潘基文:抓住机会 共同对气侯变化的事业进行更多投资

2019年11月23日 01:19 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 01:19<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

山东梁宝寺煤矿获救矿工首度发声:感谢外界关心

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型低骇聊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲舱涵。作为保时捷旗下首款中型SUV贯才,Macan“低廉”的售价侥烂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现世工圃。鉴于Macan近段时间的火爆程度宿朴痕,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章仆埠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章活薪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)旱岸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抄煽辽,所以在这篇文章中哥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滩矫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拳导喝。作为整个车系当中的中配车型匡,MacanS绝对是性价比最高的一款辆。只需要多付出13万宝煎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元案侈强。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蝗干:10.9万 车辆总价(含增值税)慌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷那迪式,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件复,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疙洁猛,当然这些选装件也个个价值不菲门抹。毫无疑问卡,我测试的MacanS同样选装了不少配置居讳,加上所有的选装件之后期廖窗,车辆的总价也达到了79.79万蒜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傅吹顶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幕洪卿,比中低配车型长了18mm佳。从数据上看潭嫩,MacanS除了高度和轴距之外控车孰,都要比Q5大一些歉染坎,但是由于MacanS车身足够低矮弧灭,所以从视觉效果上来说绿协,MacanS的车身显得更加紧凑守亨,也更加运动喘劲凌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糜痪。如果光看前脸的话秘剃簇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸡淮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刮湘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赌莽汕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈设,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仓充涩。如果不选装的话仑适吭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18点傻。   MacanS紧凑洪市相、简洁的尾部设计惮坤请,充分体现出了它的运动风格停订试,简单的尾部线条用最平实的设计语言拔库凌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蜡。同样运动的还有它的尾灯费瑟,狭长篙昆、扁平的尾灯造型柬,与尾部线条搭配极为和谐搂捻,起到了画龙点睛的作用嗡黑。   内饰方面涣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栓陀凶,运动中不失豪华感砍库。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侧袭捷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逼台,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铆仙。但是有些遗憾的是取晤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬佬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宫儡,感受并不算太好腔墩版。   Sport Chrono组件新规尸,包含了中控台最上方的计时钟宽母、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歼。只有选装了Sport Chrono组件蹭泻韭,车辆才可以进行弹射起步佃壁蒲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少衬氰,但就算是为了那个做工精致的计时钟突,选装Sport Chrono组件也是值得的参参,毕竟1.8万元的价格季傻盼,对于保时捷车主来说也并不算贵秆涕忍。   换挡杆周围密密麻麻的按键靶,对于接触Macan时间不长的人来说轰琴,绝对是个噩梦荤背税,想要记清楚它们的准确位置凄竣,真的不是件简单的事情须潭巨。起码在我开Macan的一段时间里秃,每次操作我都要低头确定按键的位置菠牌,真的不太方便但。" "  在国内提到奥迪从,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朔瞎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脆奸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赊投,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑什础,这其中就包含SUV以及小型车台了毫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悍劝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稠诉?   在外观方面觅刷登,奥迪A3延续了家族外观设计潞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浑识,用在这样一款小车上显得更有气势女,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质布涉纤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纪钨处,辨识度非常高佬,同时大灯下部还带有清洗器赁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能轨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多攘,至少看起来没那么晃眼甲普化,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恋痊霖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹈,起到了很好的效果硅。侧面的造型上在A柱位置最高浑莲牛,整个车型几乎以平直收尾沫堤们,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证森甩猫,同时让整车侧面看起来更大一些杜患刀。   A3的车顶采用了黑白色的设计府坏粮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忱毫急,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狙盛剁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了深绷好。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韩谦,轮胎尺寸为225/45R17焦项,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂络阿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虎毁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉千,整体呈现梯形结构亨,尾窗底部与腰线持平桐贩,尾窗面积最大化保证后方的视野咀案谱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞥,不过内部也采用了普通灯泡光源绣头,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈耄好袭答。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坑灌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况不失,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扳惜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啪啃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洗轮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型貉截稼,S80L自进入中国之后穗扭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讥龋,但它所具备的那种低调内敛的气质损冈蚀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饶集。   2014款S80L通过对细节设计的改变绢坑酞,让自身在没有经历换代的前提下汲俯,进一步提升了性价比迸慕凄。面对强手如云的豪华C级车市郴婧恫,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梧鼎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手不睦,想要抢占主流豪华车的市承杵汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步截淀霉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力八碍红。   新款S80L对前部进行了细微的整容阂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晴病涧,同时也紧随时代的脚步镣嗅。相对保守的前大灯设计棺,已经不再能够满足时代的需求舷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赣耸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贺观藩,但至少与时代接上了轨惰石。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荡段,近5米的车长和近3米的轴距表现阂,让它在尺寸上并不会有劣势仕蚂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质答酥内。外后视镜新加入的镀铬设计亭,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘘柑鹊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点郎畔诧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侮兢函,沃尔沃式的家族化尾灯造型睹,成为S80L尾部最显著的标志性设计为刊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漂邢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抬萍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棠别驶。   本文导航   分享到奴辣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中休掸吉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隋为蟹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短查惹穗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搭。不过旗下的产品线也过于单一客,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赖,所以便下探市炒展铩,推出了紧凑级的GA3车型姑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娜甲隧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唱翟夯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出典。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别且揽,也可以看作是GA3的升级版车型饺凛,依旧主攻家用紧凑级车型市场殿。但是作为升级版车型降恨,GA3S在外观设计方面有所升级倾筛锯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉确卫怖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型火,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体读节蹭,使整车显得稳重而不失时尚感息。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上口笨梨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧古镶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尚厕坊。此外社涵访,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淑导侈,为双五幅铝合金轮毂芹归。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大箔存肥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淡夸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长输邵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袄脊,传祺GA3S的造型设计并不落后五,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滤戊巷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车使滦苯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肃衬,12万出头的价格或许已经超出你的预算靡奠方,但是无论是从配置还是动力来说潍古囤,值得去掏这个钱窃谈。可能我这些话有些官方措辞癸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甘嘿认。   1.0T嘉年华外观渺狡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致户剁填,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术超。为了搭配这台发动机恭肝厕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞎猩。   内饰部分箩椿祷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埠汝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潭硷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椭低怀,这个级别的车型非常少见集芯。但并没有设置外部开关昏,而是需要进入屏幕内关闭环串。   本文导航   分享到倦丹擎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刮程砷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外密型,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆工静嘶,与大众168万的海外销量相差无几筋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秒箩,依然凭着一款SUV车型摹秃,在国内获得了不低的曝光率苍冕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烦辫。今年4万台的预计年销量煌,相信有一大半都将由这款车完成查羡村。虽然这个价位区间的SUV里蕊鲜,无论国产进口都有不少车型可咽倘,但路遇科雷傲的几率依然不低介,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢手?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楞刻琼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橇。这款车的发动机及变速箱等核心技术耗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漂琼嗡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晤,并保持了雷诺一贯的安全水准脑旁。而今天我们试驾体验的雌,正是这款车的第二次改款返菇,已于2013年在成都车展上市疙秋褐。   外型上吹悸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化愁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汕稍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型费,倒是显得有些“萌萌哒”恕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骂捂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魏泡。   侧面造型上会高,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纷。虽然尺寸算不上大臂唯内,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的施霜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圈烦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滩蹲。另外斧,2.5L发动机搭配适时四驱系统烦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氰里行。   尾部造型依然圆润坷戌客,和略显呆萌的前脸很相称欠。上下对开的尾门很实用诽,节省了上门开启需要的空间稳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惦,载货坐人两相宜稍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性们慨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梯嫁壕。当然骑互,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碍艇犊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茬围、大黄蜂九愁、救护车等“老熟脸”们会出现魂枢莆,编剧还添入了不少新角色肖袒,比如老牌人物“探长”闯裂,军械武器专家“十字线”量礁笺,以及人造变形金刚“螫刺”等糠俏虏。对于最后这一名小角色而言讳,它的“身价”并不算昂贵俄醋,并且在现实中失,它的综合表现也算是可圈可点乏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多财被,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淖沟,说到这里渭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挖票咳。   言归正传痴确,牺牲自我桂痘父,从而使“大黄蜂”更加强大划烙暮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喝谐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中我虾,想要拥有它并不难膊,最低11.99万元就能圆你这个梦录,只不过它不具备变形功能饱腊。   从设计以及尺寸上就不难看出河漆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秦改木,所以对于大部分人而言兰迹箍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尺匣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴暴矾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外改,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓝、标致2008辟。在对表面参数对比后存温,创酷的优势还是比较明显的坚亲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响设。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似眷狡,平和的尾部胃玲、延伸至后翼子板的尾灯组删拍、向上提升视觉的包围等等守鸽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坛淳,当然也没有明显的不和谐感颈随。" "     对于英菲尼迪来说睬喷港,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌美患,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喂呸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欠,这最为主打的当属轿车Q系列瘟邦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50癌璃粱,在现在都在大搞涡轮增压的时代钝芬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抬辫荡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎韦苔泉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吵玖淘,而今天庞绒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碌继裴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氢匿斑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的少,就是英菲尼迪的G系列产品庙级咸,而随着采用新的命名方式缅顷稠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敞锚,从之前曝光的一系列的概念车来看档里,英菲尼迪在打造一种新的设计风格描,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感憨串诬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疼韦渡,而带有这种印象而来的就是绘:这车动力强么忙揪琼?怎么看就像是卖外形的呢列雷甭?   首先在外观上吐宝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格点罚赋,采用了更为吸引眼球的设计思路磕籍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镜诵掸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炉馈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豪枷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜗办嚷,同时也充满了一种力量感健巨妥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吩爱尉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虫帘。   在车身尺寸上沪佃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剃瞎硅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坝忱背,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准少,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敝似,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辽溯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中峡路喷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磋版潭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸部,在这个级别算是中规中矩性,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肠瓜砂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗓,同时也保留了圆润的线条风格摊,尾灯的点亮效果依然印象深刻玛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准础。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乌,这样增加了尾部的层次感觅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哇剂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭款酵禾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型焦,并且入门售价也仅10.98万元叫姓楞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蝗宿忻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馈失。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盟懂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奇耐氯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痢,但车身上的差距并没有售价来的明显镀鲜戏,因为锋驭真的比它们便宜太多了虱。除了合资对手以外吞丝搁,它10万元起步的售价笔硅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧褐砷。   铃木锋驭的外形设计上玲锤,我听到最多的就是两种声音椿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢究泪,而另一种则是感觉外观不好接受估讹苦,很少有介于中间位置的人譬纲渺,毕竟外观是一种很主观的感受羌,仁者见仁智者见智许亲辅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格词,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慨借篱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些效绩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猎空眠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料攘珐宝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挞赏。接缝处体现最为明显胯瀑摄,而且它在内饰配色上也相当讲究词辆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷配列尺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉才:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喂撅斜,售价为15.48万元枯斡抒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喝弗千,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痢泊帘,性价比有多高了妊担。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枷吻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惰。况且囤常,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陷味们,还是非承霉ィ厚道的殊。   本文导航   分享到判卜坪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近效舶挂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秆商全,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恳橙雇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擅儒文,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额边婚伴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焕焦狈,这作风跟大哥卡宴如出一辙捅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烫狮放:68.79万)在选配后价格逼近90万元彩苦,而且市场上目前一车难求禾抖祟。那么问题来了评梧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠频,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毋,到底这两车有什么区别谩吗戎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缎逛喜,帮你捋捋思路埃。   注腺小: 实拍车型为MACAN 2.0T沁胎嗣,为了让您一目了然赴缮履,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处税。   内饰扳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嚼垢,可以说走在大街放眼望去到处可见倒宽倦。基于目前的消费理念镶绕松,如果花20-30万去购买一辆SUV欧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僳唯苔、实用的内饰典逝唇、以及良好的通过性券期,另外还要满足偶尔越野的需求番滑虏。面对人们如此苛刻的要求弄陡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蠢,看看这些车究竟能否满足众人的需求违伺。相比其他媒体的评测方式糙磕,我们易车选择了多人评测的模式伤来跑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平司,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垫佰款。    此次我们挑选了7款SUV车型呜钒,分别是喇祥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剑瞄,分别来对它们进行详细的测试第懈帝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藩送臂:25.28万元   市场优惠复霸碳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贫杜害,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚憋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茂解棋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闹嚏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奖猴,看上去更加的协调凄道幢。   至于尾部方面嗣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了处,乍看上去有些沃尔沃的影子际公,整体采用了立式的设计风格店,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲承奈掏,尾窗位置比老款更直也更靠后缺。   小结鳖瞪喇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调算窟店,前后不是很搭调笺,尤其后部的立式设计涡岛头,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坛,但空间利用率上则会相对减谢赘,比较适合那些舒适一族淡滴烹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磊洼狠:25.28万元   市场优惠寥伪力:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了常耙图,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驴,新车的整体造型十分具有张力鲤哦僧,五边形的进气格栅更具立体感迫迸虎,镀铬装饰一直延伸至车灯内家匆,大大增强了整个车头的时尚性苏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峨通哀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合科什,但整体并不是LED的灯组设计浮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窝仇,在视觉增加了整体感的同时孰田猾,也大大提升了整车的运动性呈。   小结坤联睬:马自达CX-5在几辆车中呐俊踏,我认为是最具动感的一款褪鸥,整车前后比例十分协调呕视箱,外加搭配蓝色车漆揣,使得自身更具个性频。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乒,详情请见后面的驾驶感受篇旁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD店翅吭:26.78万元   市场优惠跨塘毒:1000元   如果不知道它是奇骏的人瑰塘,在大街上看见这款车匆恋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化式,同时也是这7辆车中变化最大的车型秒粳,整车不再是那么的棱角分明驮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉白,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿付犁碉。   由于采用更具流线的造型设计诗芥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯说边,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性硅。尾部的造型也不再是那么的方方正正节遁溃,尾灯与前大灯造型相呼应拌歼,并搭配镀铬饰条加以点缀笔寿。   小结馆:由于我个人的车型为2010款奇骏灌,所以面对这款全新一代的车型弟躲涛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈互尾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胎购,奇骏是个不错的选择沫柑妙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奢辰:27.28万元   市场优惠钩傻森:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虚扛,就得到了广大消费者的极高关注度娩皖,整体设计与上一代差别很大檬瓤超,不再是中庸的形象涪寒窟,而是更加犀利的造型矾轮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秦,前中网分为两段式设计燃,但两块黑色的格栅全是假的膏皇,完全是用来装饰用的瞎售,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洼。   熟悉老款车型的人都知道嫂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惊境,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祭亭十,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野题,从而保证了行程的安全性题鹃。   小结醒:这款RAV4整体添加了越野套件淮嗡,所以并非其原车面貌毖底晃。但无论是否经过套件的选装偷难枯,整体的造型还是十分具有潮流气息的林薯,另外值得一提的是哗危,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棵,依然是几款SUV中表现最好的翰络素,注重空间表现的朋友们值得考虑社。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凭递:31.58万元   市场优惠邵萄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贤迪,所以变化并没有其余车型那么大贬绦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了通宛事,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粱姬杏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格背劣,棱角分明才是其主基调伙。   后方整体没有太大的改动剐辟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亭臼掏,设计很好的与前大灯相呼应尸,夜间看起来十分的醒目片熟,整体也很协调逆黎剿。   小结僧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廓鼻巍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉权碑肖,途观还是比较不错的选择蝎渐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纤驴烯:25.28万元   市场优惠贪糕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富呓氖В克斯的外观薄河屋,那么这款翼虎你必将也会喜欢乖,因为它的造型就是一款大号儿的“赴停克斯”擒降。单条镀铬饰条所组成的前中网挨搂,显得整体十分的修长暗哦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔故。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点防难类,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姆始嘲,提升了整车的档次壳跺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疟前酿。   小结惮:翼虎是福特家族的新毒胩诵辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉春埃克斯的身影送篮纤,而对于新款概聿В克斯的整体造型编敝,个人觉得还是很不错的稿汾,那么如果您要是和我持有共同的观点卞蒲溪,并且想拥有一辆SUV车型梳,翼虎绝对是首选范围沦岁快。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版离笑:27.69万元   市场优惠港纬峡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子点,但随着Jeep旗下车型不断的改款际吉毛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颂赖廉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息貉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尾枫,圆圆的大灯以及垂直的中网乒,无疑均是Jeep最原有的样子哄料溉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阀苟怠,无论是后风挡还是尾灯捌,都为方方正正的样子喇缅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓬涝。   小结曝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛嚷俏ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计妮储,在保留Jeep家族血液的同时颓,也为整车的空间做出了较大的贡献荒谈邓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汗法,详情请阅读后面的文章衫陀瞎。   外观总结慰勿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掸本刑,基于每款车型的特性谱图,有的为小改款教垄、有的则为全新一代魂镜,所以有的基本没什么变化兽、有的则“面目全非”葛祭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陡炭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寿填,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浇。通过每款车型下方的小结搪记犀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斧锌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粳掳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐萄乐,你可以理解为营造纯正的氛围珊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed案,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍私贸哪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抗化,绅士气质是宾利的“看家本领”恋受悄。往往嵌强,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猴噬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去该,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堆说查。现在痪觅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趁纠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让关逼。自古以来够识派,“Speed”一直是宾利的性能标签磺啡,以此向2003年垄断勒芒冠闪篡、亚军的Speed 8赛车致敬墙湿虐。    作为宾利历史上最快的量产车型规荷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驼涩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梨,当然谭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黄封登。    伴随著经济实力的提升寄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奥量氮,当你身处被“泰禾北京院子”航嫌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凄魂常,肯定会追求更高层次身份上的匹配庙惦。我几天前去宾利销售中心滦曙痕,它长廊式展厅规木也绿椋宏伟开畔偶,处处是浓郁咖啡香欠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞘蓬韶,对其购买力是不置一丝的怀疑澄哗。我想速,只有宾利饺残、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌长匪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踢。我敢很确定的告诉电脑前的你们苹拘廖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闪泪,在中国未来一定能卖到脱销皖扑虏。   >> 写在文前慰狮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膳怂睬,英国品牌的表现令人忧心忡忡付昏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌江救离,它们目前都散落在世界各处羌剿对,有的受到追捧有的则走向终点抹空蛔。即使获得成功的英国品牌轰事柔,它们仍为自己贴上的“德国标签”双峨肌、“印度标签”的身份感到忧虑途,毕竟底,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除客弓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造节奠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革儡、原木的袅袅余香介醒兔,这种气味只属于宾利孙、劳斯莱斯们掣届粕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聊锨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匙恢。    从业这么多年拷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汹藕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炮,囊中羞涩遥不可及自然很重要晴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晨天。我认为一辆好车女驾,应该让驾驶者舒服删塑擞、安静腐稗、惬意的完成从A点到B点的旅程帕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快位,却实现不了我小小的梦肃。我一直认为德,真正的贵族鞋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极存昂挺,即便妥协仍然能坚守初心施。此话适合改变自己的GT Speed放欺,你知道吗滑秸急?世上最难的事情就是超越自己僚,GT Speed做到了 谩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豢耿,当你启动它时委,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驹湍。   >> 外观霸唐宫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怪浅叼,作为宾利目前最为畅销的车型焊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笺轰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蝎。但是兑俩培,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配步,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者课,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磁。当然搂烁,大部分“土豪”车主也不在乎煎贪湾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喊抡。    外观提升不是GT Speed的精髓护尚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肛,动力窟、刚性寒、减重上的工作任重道远粟糜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萎妊,仅有2.3吨地,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重许谭。不要小看这350kg下媚,几乎是一台V8发动机的重量叙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欢埃壁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踞铰题、多连杆后悬挂和防倾杆等藤欠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞄,分别是Burnt Orange(橘)朽眉屉、Sequin Blue(蓝)睹、Excreme Sliver(银)安厕缆。为了凸显GT Speed的特殊淋肖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箩雀柑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剔萄疮。宾利工作人员表示拳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谱瓣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贿馁份,尤其是在中国等兴新市场更是突出浪赏节,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩首。    你知道胖子多么努力吗瓦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禄粟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魔。那些把高性能作为卖点的品牌途,现在宾利也有资格和你们一较高下删费。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸计捕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致块,其尺寸为(mm)宛:长4806叭奴、宽2227北碎衡、高1394猾绣,轴距为2746mm盘泵文。我知道稿健侠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篓库,为了让你做到心中有数隆泞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来割冬。与竞争对手相比扔疯浅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乾檄贪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醇壕,哪怕国内的环境日趋恶劣沃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峭夹穗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭欣夏,整个过程大约需要22秒露被。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迫袖煽,从而避免占用后备厢大部分的空间晤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘甭为,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逝袄觅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感南陵赏,没有法拉利暴躁嫉敝,缺点恐怕是不高调咆弧尸。不信你点击上方视频听听视频里声音疆降梨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拼写惶: 作为欧陆GT的性能旗舰徽趴灵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角详坏仙,不仔细研究根本发现不了它的区别头履。虽然外观变化之处并不算多谐危,但是对于轻量化腥嘎箱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性携佩。" "   7月21日逼慰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)新纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陵、北汽E150查,成为第一期家用空间王冠军率恭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吉。它们会有怎样的空间表现赌膝,不如一起来见证蒂。 本期内容开始前蔬受耪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧克鳞: 好了辟,正式开始第二期内容虹汇。不过简单说几句坤,为了没看过第一期的网友们漆俄暑:    你可能会发现帘厩舍,随着岁月流逝镶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭穗,也当起了小爸爸俱酪。恰此时双佩嚏,他们对车的选择可能也有了新的取向软酬,空间大麓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忱师饰。    基于此翘笺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岸沃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吝欠,让大家对车辆的实用性有个较全面澄拒、正确的认识畅惩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孙烁病、模拟一家三口郊游的情景实测箔锤、细节空间的展示失想、实体娃娃的数据测量四个环节进行惹。   话不多说敦菜叹,有请今天的选手斑忌看,登彻钔帷! 第一环节不檀桔:堆放整理箱舱位亩,能放多少放多少    由于很多厂商刀萍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疤湾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娠克,也会帮你量化一下车到底能装多少升受温噬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尼勃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趁盾,并加以不同颜色区分屠,目的是给你呈现最直观的感受氯黎苏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凯,仅供大家感受一下清蔼惹。今天我们拿箱子说话融袭,看看它们这种数据到底能装多少箱子莫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鬼畦:由于时间关系愧辞,我们这次只借到了骊威的低配版咳杰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撇归,但高配版的骊威有这一功能稍棠赶。 首先出场的是骊威适胁港:    状态一畔:单纯的后备厢空间 状态二撤羞:放倒后排座椅后的空间 状态三衬尽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评前赫暇: 骊威一如我们所想的那样牌摔,空间的确是其一大卖点炭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拿耽莲,小伙伴们都惊叹了!骊威韩恍,实力不凡们埂。   其次出场的是致炫实:    状态一阂冻:单纯的后备厢空间 状态二弗变:放倒后排座椅后的空间 状态三卑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俯胳: 就如文章开头介绍致炫时所说嫁吠亨,空间博、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点习。通过这一环节放整理箱的测试扮缉甫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歇阜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茅舞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戒昆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霖怀弦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沦录:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涟: 通过摆箱子的实战疗沁扑,以及上面表格数据的对比隙卢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疮蛔耿。而致炫与骊威差距也并不是太大娄合,可见其空间不可小瞧沥丹碳。接下来又有哪些好玩儿环节碗?而两车又会有怎样的表现呢桨?请继续往下看挂。" "   今年5月谁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赁尘?9挡无用伦壬尽?自由光深度试驾报告》)技拳。当时躺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寺鸡。    6月哺形势,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懊。不过3.2L版的离地间隙巢构我、接近角垂税、离去角点、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酣溺盟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锻畦?    几天前古呸疆,我和赵璞次拾戌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妨,这车还行不行达?    我们的第一站你稳收,魔都上海桅沸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消败。在经历了噩梦般的改签芥堂祁、等待懊、登机深烂啸、继续等待之后弥恭拜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间九。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丘忌匆:“游遍世界各地嚷,开尽天下好车改篱掸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熄酥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筒承,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耽哨什。在此我可以不吹牛X的告诉大家糠,我在纽北环实际驾驶过藕痪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔽虎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮金希,在国内也非常抢手扑裴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升五勃填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变链乔虱,基本保留了GTI所有特征誊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升糜酮,在舒适配置上也更加的平民化禾歉堑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秆,例如两边的侧裙以及尾翼等醇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怕。但低调的外观也有自己独有的设计元素承戏使,例如车头处GTI特有的红色的拉线懦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薯稗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溶提。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吩年,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm举可。另外曝杏阔,新车的LED尾灯造型也很有特色烁烷。海外版GTI提供了红色俯倘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞋枪芒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坚,但国产后或许可以与国内的消费见面卯伍舅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剔抠,我把它们大概分成两类酱姑:靠谱的和不靠谱的肪。不靠谱的原因很多拷帅筷,有些续航里程太短伸唬夹,上车就开始为电量担心;有些性能太差仇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比女,几十万买个两门小车腊炒损,真当我们都是土豪吗内泊匈?   不靠谱的理由千千万宪硕赐,靠谱的标准则大致相同粗慨屎。续航里程不能太短鲁,加速不能太慢股良,最好还有些实用性邪岗恐,价钱不贵就更好了怖涂盟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捐巷蹈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平递偶,拿汽油车举例的话戈识崔,90%以上都算得上靠谱啪狡尺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说想墩,能达到及格水平的车型却不算多溶腑龚。我们的这辆测试车是2012款的厂鹊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型差戏酥。还好时隔两年剔,e6的动力系统并没有发生大变化台逗纺,只是外形和配置有小小的调整毖维。   续航里程胜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群星锌残。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佰,这其实只是理论值忙翱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裁剁,实际用车时很难达到守弥。夏天空调钉、冬天暖风歪教、高速快了染菲惕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窃设东。   这种电动车只是日常通勤还可以齿漆,但稍微有些想法塑投九,想去见个朋友叙船库、买个菜邓,心里就得犯嘀咕盘。这种心中总有事悬着的感觉很难受纽瓤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叼捷。   由于时间原因供,我们只能简单测试一下e6的续航能力落稻犀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弥贝吭,其中高速路况三分之二磨郎,城市路况三分之一奴庐剁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来葱獭荚,我们的行程其实就是三段妓桑芯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妹森,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锯扛铰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呐,显示续航里程320公里禄爆抠。完成第一段高速路程时(43公里)氓帮但,电池余量82%(耗电17%)堵娇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巴,电池余量63%(耗电19%)途碧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)派称,电池余量45%(耗电18%)械,续航里程134公里(减少61公里)瓶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右究慈碴,比如第一段高速行驶蹈共,续航里程减了59公里灯遍,而实际行驶了43公里沟普妮,二者大概是0.7倍的关系示,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稗,拥堵路况似乎还更费电一些秤。" "  近两年倦凡佃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潜翟,很多大厂都推出了自己的纯电动车碱骗晤,先不说比亚迪这些纯自主品牌墒哪赦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车告火师。今天扩容俏,我们就提到了之诺这个品牌恕囊痉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霓踢,主打高端筋群汐,并且未来也是只进行纯电动车的研发幸吠腥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蝗痪。今天躺起己,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栖洽姜,下面我们就对这款车型做一次体验分揩斧。   之诺1E只租不卖佬胳嗡,租赁价格为懂闷旱:日租金为400元/天悼韶,长租(3年期)为7400元/月腹,现在消费者就可以对这款车进行租赁刑吩。   租赁价格包含迟:车辆上牌驴、充电盒安装(7.5小时充满)车、保险讥饯巷、每6个月一次定期检查保养鸥色棵、车辆维修乾就趣,7天24小时道路救援秦另、拖车以及备用车辆等吩拢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造频,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计欠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镰试镶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磷,虽然亮点不是很多软戈铝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秸,树立之诺自身品牌的辨识度卤嚏男。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系武酸,辨识度极高枷妓。 既然是同平台打造浇腿帛,那么轴距和宝马X1也是相同的喀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎路荒届,尺寸为225/50 R17蜜,这款轮胎最主要是为了节能考虑莆叔。   本文导航   分享到叫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犁工汲,它是南京依维柯生产的车型享,隶属于跃进品牌旗下介练,是一款定位中高端的轻卡产品括摆。该车是在2013年1月首次发布的催,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篱,为用户提供了更多的备选车型刚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现却仙桃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潜羞卯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘛驮狮,宝马向来不走寻常路吗隆械,旗下的SUV并非越野硬汉坏事,而是更加注重公路操控性靶,所以在外形上也有着自己的独到见解度。Coupe原本只是轿跑车的特征羔擂淀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上登。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗓宫发,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杭。在这种背景之下敌,X4应运而生淘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滥,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹃挟巾。从车身尺寸来看够,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泪捻。然而实际感受上蹲比,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力售。它们的关系就如同X6和X5戎炊穆,一个张扬里搜毁、一个低调接埂。要想思酷械父?X4很在行恢袍。   这辆X4的外观加入了大量M套件校,进一步凸显了它的运动风格肖头。夸张的前后包围降低了视觉重心徐湿巾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刑?所以详庙兜,接近角仁惊上、离去角这些数据对于X4来说浇垄,根本不重要獭沟瓜。   和X6一样兼汗鼻,性感的臀部是X4最迷人的地方谎。如果从车尾来看颂堕,X4确实比X3运动了不少梢路,高挑的腰线土铅、厚重的尾部都能给人很强的力量感抡。对于35i来说起深航,单边双出的尾排着实有些低调税裳列。尾灯的造型是典型的宝马风格相,造型简单忱、大气么哨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升没甲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叔零滔,前245mm娜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伤甭橡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜂,这是一款综合静音犀、舒适锰农厢、操控于一体的轮胎娩履。在我看来辆断吭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绰雷萎,似乎更为合适砰岔逢。" "  原标题薯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谅借瑰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)穗卢查,该车除了外观造型犀利科信、内饰豪华凡、配置丰富之外捍枯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隋。作为一款以年轻娄、时尚为主旋律的产品马灯颅,NX开起来的感受如何汕,今天我就为大家正式揭秘镭漓。(注歪盒娇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朗,如NX道扰、ES涂蔽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聚孰:   NX车型的外观内饰设计风格醛手偿,在之前的文章中我已做了详细介绍跑爸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晃采。从实车给人的感觉来看宝,它的确做到了这点尺,不少人见到它的第一反应就是浦衅睹:恩瑟棋倦,这车挺个性聊、挺漂亮海。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贪捐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卫咕十,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肝拌。此外簧缉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铜辖,进一步提升了科技感迟尝。不过它并非全系标配赌,在入门级车型上近光灯依旧是LED镀赏,远光灯为卤素灯泡创访。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「竿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV热,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猜、宝马X1做直接竞争巩拨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV海,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES太陵啥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抽跑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐嫣,其中一款为17英寸薪弯撅,另两款为18英寸匡驳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂促,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迹局,在国内的售价大约1700元/条扯。   车尾线条与前脸相呼应歼饯剐,造型犀利笔搁较,棱角分明惋汾傻,以凸显整车年轻巨、运动化的产品定位鳞歪。同时俯柒窖,尾灯设计十分用心踩蓄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果头粳磨,特意在接缝处增加了一小块LED辉。   内饰方面房,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造建,同时用料保持了该品牌一贯的高水准建罕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用库钵,大幅提升了车内的豪华氛围售俱眯。   据雷克萨斯厂商人员介绍姜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镣储梆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藤雌溯,它的使用方法类似于电脑的触模板建绢龋,并带有震动回馈功能鞍那巍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啥抢瞪。此外尖破,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兔酥巢,我们咨询厂商工作人员坦,这配置会不会引入中国老,对方并没有给出明确答复瑰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诫,作为家族中的新进成员帮桑碗,NX的表现自然也不会差绕褪。为了符合它运动化的定位拟绣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沙仓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现问恫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簧迁龄。   在海外串棵耗,NX提供了全景天窗既、普通天窗和无天窗三种版本的车型氓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舍巫,采光效果很好材寄蚕,但无法开启哪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用眉窝穆,采用的是外开式设计项。可以确定的是嫡颂,上述两种版本的天窗都将引入中国反轰莫,至于无天窗版车型是否会引进酣尼,暂不清楚宪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吮愤,马自达CX-7在海外推出;2009年彻狙,2.5L两驱车型引入国内片磺,售价28.8万;2010年锤溪细,增配的小改款车型上市解锨维,售价29.08万庭,同时宣布国产意向;2012年妊,海外CX-7停产;2014年犊嫌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桔佛匪,等它国产的人此时已经老了四岁了伶嘶欧。   从以进口的身份引入国内署,到正式国产经历了四年左右的时间拾蔷呛,在这四年中进口CX-7销量并不好脆鸵藩,一方面是当时市场不成熟谴,后期竞品丛生将其埋没了惺礁禽。另一方面原因也在其本身瓦栋瞪,比如定价高桂、2.5L发动机动力孱弱等等乃普,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舵痘。在测试之前缅晚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点深?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翻枯矛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佩硷,搭配6挡手自一体变速箱很。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苦浓,只不过调校要比CX-7上的更为激进撼灵联。即便如此抨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼龄。   油门的设定比较灵敏踩,起步和加速初段都还比较轻盈钝持商,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匹,而不至于拖沓牌,一切都显得易于掌握腐娇颠。变速箱和发动机配合的是那么默契泛恋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘉酬砰,只是在极拥堵的道路上蠕动时曝己,1挡与2挡的切换有点闯动而已煤吞薯,问题不大隶颠。   转向和悬架的设定偏向运动澄峰猎,采用机械液压助力的转向系统比较重斧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苛摆。悬架没有“忽悠”的表现情,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芬挤措,车内乘员经趁废穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”善派尸。悬架后段偏硬鞋,在弯道中并没有明显的侧倾共前舷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侈,动力供给够积极挠们履,表现不错亮狗朔,驾驶感觉非常轻松瓢,动力的跟进也很是及时嗜错。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雹脾匿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm点,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欣灵陋,而且不是那种喷涌般的迸发亲剖茂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烂,给人相对内向保守的错觉祷。   CX-7更擅长的是中途加速暑锋璃,比如从60公里/小时开始擦酪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易补惶递,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耻多挤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窜坛,这几天这种沮丧感时常出现懦突。不过也正是这个中段加速的特点外儒暑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瑞,稍踩油门就奔向3000rpm午皑坛,便能得到很好的响应现,仅有极为短暂的降挡迟疑探辅,随后就催逼出了足够的扭矩颠惨睦。简而言之烹表,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彻对,容易上手井,各方面的表现也都算令人满意沥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泼,涡轮增压器起到了明显的效果辱熬窜,就像注入了某种精神类药物瓷,虽不时刻保持着亢奋状态角惋,但兴奋状态确实随时可以到来跺撇,一切都听从指挥点。这种持续的加速感可以维持一段时间汲廷搬,心里不禁一阵爽快乓邦谢,当然握疲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光独凯炬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雇呸,消耗燃油17.94升驳磕侧,平均时速为30公里/小时烦酗绞,全程开启空调词劲类,平均油耗为13.3升/百公里湘寞算,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讲,CX-7绝不算省油的那类石寂,准确的说是比较费油惯。另外法了躺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毕秀及,无疑使用成本相对较高池。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姜拣辜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褐。说实话弄朝,那是我第一次接触这两款车抖纱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象查旱火,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擒肥,动力同样够用羡,但输出并不算线性悸蔡漂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舷蕊毁。当时我就在想惊鳖薄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霓摩,而如今厂家真的这么干了脑吾白。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卯姑码,增加了几项配置泪假,外观方面几乎没有改动伦,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞠、车尾扰流板和挡泥板等选装件苹底骨。   这款帅客HR16是一款7座车型排乳窟,它可以满足国V排放标准版,车窗后半部分采用了隐私玻璃休锈梨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痕锯。当然许宝,帅客实际上是一款既可以满足载人采抱脓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)崔险咆,所以它的车系中包含了5座懂灌凤、7座叙、国IV盯撮理、国V等各种不同版本肚踞廷。   除了挡泥板之外熬搅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隆浦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统齿熟怪,其中的最强模式叫作“Dynamic”覆凳翱,译为“动态”挤确。有意思的是父,在英文里闺司,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根适羡虫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗礁?——开启动态模式熬勿但,就等于点燃了一根无形的导火线锻。   要追根溯源的话囱,炸药起始于中国缄江廊,属于四大发明之一镐菊篱,不过相比中国发明的黑火药攻簧完,硝酸甘油平时更加安全可控特冈奢,而且破坏力更强囱。奥迪RS 7同样如此番敢,它多数时候表现得比较随和替骨逞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杜价。   首先从外观上就容易看出它很厉害哪晃。奥迪A7之所以独特聚墙太,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菊结江,人们将之称为“Sportback”荆,在我看来咎颁毯,它的廓更像是一只优雅的海龟倡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装曙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搭镐,所以它已经不是传统爬行类的龟呐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邻坑孟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘册,让人不由自主的去稳稳扶住3蹭纤、9点位置秋荣。   在风骚的外形和各种真皮搭惊戎、碳纤维材质的覆盖之下铃盲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性道卜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忿,这一点很好翁摹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫瑟。即便在这种情况下韭庆敝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哩牌摧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辰:谁给你的自信卖这么贵美仙冠?不错瑞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓤沉伸,它到底是盲目自信还是厚积薄发哺?我们一比高下赤。 外观对比趴摄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夕诉襄,所以我决定说点可以量化的东西炮甫。首先乓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驹绷筛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撂线。其次可能是由于动力的原因处兰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上题湍第,备受关注的长安CS75正式宣布上市囊汲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纪。在前期的试驾活动上府逢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慈酚令,并对其驾驶品质给予了极高的评价惯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苫,和手动挡车型相比仁塘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灿。 ● 外观内饰的简单介绍旧:   在外观方面簿侯篇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舞突摩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舰,甚至连一个小尾标都没有诚松嚼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姜骋,但1.8T车主可能会对此有一些不满橇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酿堆倡,轴距为2700mm勘橡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饯幻、奔腾X80以及哈弗H6很,CS75还是相当有竞争力的虐,它的轴距和长度最大鞍,宽度仅次于哈弗H6挡辫困,高度相比瑞虎5矮了35mm桑耍堪。   在外部配置上敲刮胖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统信,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晨蓖驶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肌。另外巴挤汲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯派巨鸡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廖鹊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纶表。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挎慕额,市场售价约为700元/条噬关疼,在同级别中算是很厚道的配备了合鄙负。此外抡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啪,只是轮圈被替换为铁轮圈闷裙旁,还是俩字——厚道徒诬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柒猜恋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足似揽鳞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熟免,看起来更有层次感嘛孪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乾菠脾、设计毫无新意奴嫩局、用料也很一般等不好的印象圣。不过近年来断船,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缺淬眉,长安便是其一瞪淳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视位握,也很难找出它的缺点奔,按键睹、旋钮的阻尼适中办卯稳,手感很不错嘲睬办。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裸慌梨,分辨率和反应速度都还不错仆侧鼎,不过在功能性上它只提供基本的导航晶棉、DVD佰奶、电台号桓、倒车影像及蓝牙功能矛融雷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐江宋甸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吾拿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伺,但是厂家对此并没有改进拐瘁烹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放藤擂覆。但是裁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度程,同时设备名称也无法显示完整堂室哪,在用户体验上还有提升空间鳖。   不过小,在一些细节处理上稗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脑。比如在挡把前方的储物格歇讳丰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辨釜,不过这块材质却为硬塑料醚司聚,实际上根本无法达到防滑的效果耗。另外避拢十,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辫唬,这点值得表扬玻,但必须手动摁下开关才能点亮匹敲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痘耿。座椅填充物软硬适中孝,刚刚好为掳氓,并不会软到开久了腰疼猩汾海,也不至于硬到硌(gè)人哇扰甜。除此之外溺斧椒,包裹性表现也很不错剔刑咐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泻绘显。另外桐惠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拘妇。   车内乘坐空间表现上泪,身高180cm的编辑身处前排梁价,头部约有一拳左右的空间耙逗焙,此时移身至后排捐惺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秽。作为一台紧凑型SUV车型蒜别,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梢鞭库。   来到后备厢封,长安官方给出的容积数据为590-1560L采救姑,表现中规中矩配申沫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冯宠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钞煤,增加消费者对于整车的好感度乔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汉扯,如今市面上的电动车产品越来越多鸿,开始逐渐走入人们的生活挂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桥,大家对它的了解可能还不是很多崩轮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姜娟。那么这款车究竟如何呢疗架态?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掠涩领、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上效,我们终于有机会近距离接触一下孩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猛纪,因此其与众泰汽车合作贫乡,推出众泰知豆电动车品沤胃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煤脸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识商。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梯荒棺?不管你信不信禾,反正我信了愁肩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沙艰芜,售价为24.98万-28.98万元累绒,共有三款配置可压疚骸,全系均未采用quattro四驱系统灭,取而代之的是前置前驱的驱动形式财躬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生救枢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水五矢信,1.4T的发动机到底够不够用煽温,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧能恒,这些问题都难免让人担心巷购叉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巍,它又是否值这个价格协然权,下面让我来终结你的这些疑惑揣饲舵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冀陆瘫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境店描,既然大家都关心这一问题讼啃,那么我们就从这个问题开始一一解决劳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滇砰粟,其最大输出功率为110kW揩,峰值扭矩可以达到250Nm富枯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奢缉漏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汉寐,动力储备不足方面的顾虑掠朔,但是这些想法也好顾虑也罢琉滦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掂,油门初段的旷量微乎其微令。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸽背册,当发动机的转速达到1750转时安短,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侈贬,强烈的推背感也会随之而来里,如果你不是冷静下来思考一下咯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煽,一开始的想法和我一样票妊,换了1.4T发动机之后逞,动力跟的上吗码橇徽?心里总是怀揣着这样一个疑问镶抗,但是当他们开了一段时间之后悉菱雇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彼隋凤,处于D挡模式时高舅较,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诉轨泪,但也感觉不到激进的性格勒先。但是当车辆处于S挡时匈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堑,整个车似乎突然变得紧张了起来毙,时刻专注着你踩油门的右脚青,稍有动作便会迅速做出响应始提。   在城市的驾驶中亨鲸拼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穷据,当你深踩油门时碉坪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吮休酪,或者可以说违室萎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茹淌。此外巫,作为一台不折不扣的城市SUV单洼群,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验然。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驳矛分。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懂耿垢,整个加速的过程非常线性袖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹅,不会表现的非常神经质复揽芥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猛概,这台变速箱给人的感觉非常聪明肚嗡漠,可以准确的猜出驾驶者的意图壬串疚,在换挡的速度和时机方面非常到位京坟搔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点问。此外全拦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狼。当车辆处于D挡模式下彭,当发动机的转速达到2000转时素建拼,这台变速箱便会进行升挡的动作哎婆,从而保证日常驾驶更好的经济性抬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恒肉蕾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应糕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔼狗腥。   这台变速箱也并不是近乎完美湍渺羚,它当然也存在着自身的不足龟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纲署,尤其是在低速的区间内奉佩寝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诵品己。此外粳飞,该车提供了四种驾驶模式的选择谰酶吗,分别为经济敛藉、舒适卷、自动和动态模式锨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颓。 性能测试蜂拢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皆百,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溅离铺,最终的破百成绩为9.14秒窘澈迪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藏氰。奥迪Q3在三挡时完成了破百擎盖母,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饭空。此外垄诚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灸倍,非掣ノ洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惺寄,整个加速的过程十分平顺和线性剂蕊派,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势保。车辆在全力起步的过程中愧嚏式,由于没有采用quattro四驱系统惠诞馆,车身有轻微的抬头现象铃啤,前悬挂的拉伸比较明显涂堑确。 性能测试插魏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轨啸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怠。在整个制动的过程中酣赊,G值适中保持在-0.9到-1之间缔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犬徘,前悬挂很大程度的收到挤压垒我,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拿。此外驾煤,该车在连续制动的情况下佃,受到的热衰退现象比较明显饲哇,在连续测试过后茹绒,制动距离增长了接近2米钱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庞步刻,动力方面也足以应对使用的需求诉蔡兰,尤其是在低扭方面泛偷,这台发动机表现除了浑厚的功底傻楔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平架实。对于一台城市SUV来说譬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑免开。" "  你有没有这样的勇气廖贫,一辈子只留着一种发型绦忻,带着一种款式的眼镜奈琼?或许多数人会摇头说不坏胆。试想你现在穿着中山装授教丝,带着大边框朵何奈,留着中分头走在街上矩冲悄,别人必定会投来异样的眼光了擞瞬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芦,但有一种美催活,却是永恒的捻桶茧,我们称之为“经典”爱。就像中山装逐渐演变成了“国服”估,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样癸琅仕,看似过时的东西稍加润色炼孩,就会焕发出经典的力量驼颊规。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔,也是一个互相佐证的问题署扯。正是扛住了时间的消磨粹,一个产品一种设计才能称之为经典枢森。而正是因为它是经典肩亮澎,所以无论时间如何过往缄誓,岁月如何变迁簿,它依旧能代表着美拘踏婚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角显蔷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郴、保时捷911涵讳、MINI这几款车了甲骸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承假趟剩,这是一种财富摧,就像一个国家的历史一样农鹿每,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聊茬。但就像中山装一样奉功按,如果不稍加改动粱董芭,依旧会被人说土气可且烤,MINI也是一样刃取败,细节的升华会有益于经典的传播和传承铆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旱喂耍,是全新MINI车系中性能最好的庐蛇连。所以车头车尾都会看到“S”的字样烤狄牢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表封茨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仟珐,这是它彰显不同的地方填嚎,尾灯的轮廓更大了扑,但相比老款不够凝练拈,同时你也感受不到它有何种审美的进步挨,个人感觉它是为了变化而变化另沁谭。轮毂方面弓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壕帝百。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注精路,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巍。不过喷,在真正接触到保时捷Macan之前挝,我对它的真正实力也有所质疑拎禄。众所周知戮桑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢容?带着这个疑虑降棉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卢缆妥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同电危,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熬掏踌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机携蛾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仆句闲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翔涤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耗徘。在没有任何参考坐标的情况下惰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绦旅。排除了惯性思维的困扰几,对于一款新车而言或许并非坏事捞懊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拓,因此有关它的设计特征我们并不陌生硕无赫。作为保时捷推出的第二款SUV车型胯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计海,同时也融入了许多独特的元素孙敬返。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踩圭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔑,因此在细节处理上腑限,新车融入了更加激进的设计元素煽滇。    作为入门版车型恭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铣诉挖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灌,并采用导光条设计欣,其视觉效果更具科技感偿殊。   保时捷Macan的腰线位置较高特恕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疼半,营造出强烈的动态视觉效果驶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乘纶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纲滴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哇,我的同事此前已经为大家介绍富泥乐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甩悲瑞。" "   ??????? 提起观致裙萎,大家都会想起什么拼?这似乎是一个难以回答的问题扮喉。作为一个有着中国血统的全新品牌多谱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敬。在2013年矾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上对,一石惊起千层浪奉骄赐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霜皇。   如今敦抽努,观致的第二款车型躲苟,观致3五门版也如约而至伎乐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力努?它的到来鞘问,在扩充了观致的产品线之后巩痪誓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驮蕉绩?自然是令我们拭目以待粱樊忿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鳞救,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浦绵兴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隆蛇,时至今日都没有做大幅的修改肪商。就是这样一个古董级外貌的家伙迫井,最近竟然和新能源技术杠上了涉尚梁。2013年的日内瓦车展上捅响微,路虎推出了一款纯电动卫士墓,旨在告诉大家卫士宝刀未老膘孝俏。而这些天溪藤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亢,看起来练,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上水,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品署弧懊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟废,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逆轿,并未成为现实鹊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梗豁冬。   事情的转折点发生在2014年6月18日剑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照核,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漂炊挂,并且这一次芯,车身上已经重新贴上了拉花伦衔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堤腊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楔恐啪,而是一台真正的电动版卫士滇桑私。   之后通过各种途径的联系传涎歌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凄淑,虽然这并不是一款量产车须计,也没有任何电动机怪琼垫、电池组方面的参数数据董唤遣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试售,我们认为此次试驾还是很有意义的寒甲骡。   ■ 外观造型轨和等:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夕奶钢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浪乳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抒恋娃。   电动版卫士全球仅有7台姜酬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穿逝拒,基于卫士110车型打造肖笆,可以根据情况容纳5个或7个座椅橡搂瘦,算是车系中的“旅行款”逻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承上梳差,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淌宿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夹惹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祥,丝毫不加以修饰吧。按照官方对柴油版车型的销售策略杆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件督剖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分探乃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摩随,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹋澎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垒。正对车头盖伴,右侧翼子板的通风口也是镂空的翰隋任,下方是空调系统的进气口汉贰,而左侧的则仅仅用作装饰光沤,所以是完全封死的状态滴矗清。   平直的挡风玻璃漂、小雨刷鹃绿邯、面积可观手动调节后视镜袒撑枯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腔,而在这台电动版卫士上酷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睹排。   实际上释,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致司,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窃懒,电动车窗只照顾到前排乘客冀揩,第二排为手摇的袖,第三排则仅仅是推拉窗窖讥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赌葛屎,确实观,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洁馁能,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涛跨雌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捆绞反,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖橡可阜。   三窗式车尾设计除了古老外凄猴丰,想不出更多的词去形容外姆,好在后窗电加热闪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哀彼控,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肛崩弯。至于各种不同用处的尾灯肮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧躬凹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炉疆棋,并配备了13针牵引电力接口桅竟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电散哪矮。而对于电动版卫士来说雷比虚,这款车的拖曳能力也非一般强大罢兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栓钮宏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宛突凸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卢赌钩,在这四年一次的盛世当中恫侧嵌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注禽峰荡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣渖住,在经过整体的细化改进后整体更出色池某,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈扑系尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钎辞日,对于这样一款小车到底怎样膛抒焊,让我们一起一探究竟底弛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车示襄膳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笛办,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化信,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格料程雄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脊娜嘿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弦亨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁门畏粒可靠的选择侗赐。   相比现在很多的车型珊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妓纠射,个人比较喜欢这样的感觉继动蜜,朴素也是另一种风格虽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浮刑羚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篇伯,可以说是起到了点睛的作用隶崇隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创璃前,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠕堤票,看起来还有些运动精神吵瓶哀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迷幢,同时也是远近光一体设计五参秸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刨吴讣,更加突出其可爱的造型风格刺且,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帮芒,同时也表明了J2的一种年轻风格投淌。虽然是一款定价不高的微型家用车佬憨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辽金陕,雾灯虽然不是什么贵重的配置囤起,但对于安全的保障还是多一分才好餐农。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力信,实际使用中虽然刮水面积稍械镄萍搿,但整体还是清理的非常干净搏。   在车体侧面造型上窖诬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圃磐你,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高釜,这样给头部空间会留出很多吠胁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箔陀台,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饥陡。腰线起始的位置和大灯高度相同唤,这给了驾驶员足够大的视野空间乡纲蹦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间触故,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格好。   在尾部造型上夸群,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脱弊,同时加大了尾部示宽灯的面积赌悉碑,为了就是提示后方车辆注意安全郴吵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惦思莱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纷,内部非常的深不过开口非常写怂ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篇讣插。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猜裤,虽然是钢圈窘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苛集涧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笨讽钎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少且杜。另外汀,一直让人头疼的售价问题琉,此次又出现了箱斗奥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摹。价格问题丸拇峨,在上市新闻 中已谈了很多想危梳,不过与价格相比诽劳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搐速墟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骂田问?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后推蹦枪,即将为各位解开疑问卉。   观致3五门版已于6月24日上市垃取特,目前指导价已公布享仁版,售价区间11.99-17.19万元 砍旧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍领:依然遵循简洁的设计思路搽侩,造型更显年轻妈跋禄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诞挪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漓配戮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郴。可以说需宦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格露禾先,不过在细节上却更显年轻辣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帽突,轴距为2690mm瀑,除了长度缩短了177mm之外顺残,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陇貉磺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奋伦灵。在车身颜色上迪卯吻,观致3五门版同样有6种颜色可焉唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孟涤,色彩更为鲜亮鸵常,也更有时尚感市。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汕绞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溃毯,而前雾灯也采用了圆形的设计罢,更显时尚逗。另外坍结美,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仟盖搂、转向辅助灯和大灯清洗装置僚但,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亲统。   除此之外傻多唤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钩氨停,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伪儒,并且轮圈的款式也更加的年轻编稻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18然扫董。所以在轮圈与轮胎的规格上侣裙敖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鳖休荷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灸唤:与三厢版一致帽坏,细节改变不大腊动皇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烈善,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悸白。中控台采用对称式设计柿逻,各种功能布置规整猛恨告,按钮数量控制在了合理的范围内俏,不会给人一种杂乱的感觉狙。平底式多功能方向盘与三厢版无异侗,造型很有运动感勒,真皮包裹的外圈握感也很不错屉孪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仇电,除了蓝牙电话漠健规、多媒体播放等这些基本配置之外骗搂骚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羚臣。除此之外吻,车主还可选配观致逸云的增值服务杯钵石,该服务包含实时交通路况停蹈、实时停车场信息和地图更新等突泻。 ● 座椅及乘坐空间蛾舜:白色绲边真皮座椅很有时尚感淬卢歉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疽恍,与三厢版顶配车型相同题诚。不过区别在于囊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伸森坞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惯。   在乘坐空间方面淌敢靠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寥纠乐,并将座椅调到最低位置后衬揭玛,头部空间大约为1拳财,显得很宽裕;而进入后排后姐显侵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肯蝗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咀。后排中间地板隆起幅度较大柔猩,长度也不适合搁脚辫合,中间乘客的舒适度会受到一些影响陶鹿。 ● 后备厢间、储物空间和天窗衬悼贿:后备厢容积403-1105升偏推,储物格众多家。   在不放倒后排座椅的情况下屉绒锑,观致3五门版后备厢容积为403升虚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹊。如果嫌这样的空间还不够的话绒酶饯,将后排座椅全部放倒后饰,空间最大可扩大到1105升热。除此之外粪旗,如果您随身携带了诸如手机截刨熊、饮料之类的细碎物品的话农伶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扦叹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹录斜眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厕杠硅,可打开的总面积约为0.22平方米妓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筋柏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架田:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机警,两者最大功率分别为126马力和156马力险房林,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亲篡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外就芳范,其他车型均采用6速双离合变速箱路些幸。在底盘悬架方面肠娄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铅档扩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架樊们哨。 ● 驾驶感受疾享涛:底盘调校水准高仇酸,变速箱低速平顺性比三厢版好闷。   此次试驾会上荆匹函,我们大部分时间都行走在城市道路中颧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墟枪,起步时若是轻踩油门踏板甫玖,车辆的提速会显得比较迟缓逢丰,若要改善的话犀,需要至少踩下1/2的踏板行程窟详锭。对于开惯了日系车的朋友们来说凯脸锻,这种偏向于传统欧系车型风格警粪,而非“一点就有”的油门调械斐澹可能需要一点适应的过程瓮屯。   而在整个加速的过程中部,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僧蝗籍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捍枚,咆哮声已经传入驾驶舱锚,可就是不见变速箱及时升挡纫告女。另一方面灸币鼎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伙,整个介入过程并不是特别的线性谩,其工作时的噪音也清晰可辨确汉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )分,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受请融,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换性贬虾,并且伴随着强烈的顿挫感识覆哀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疵搔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脖翅姆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眯趁,虽然顿挫感还是有将套吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受舱蹲亲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狗慑嫉,那么我可以回答您边抱,和大众的DSG表现相差无几蓝瓮南。饥靖。   从观致工程师的口中得知输轨崎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题好,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睡,对变速箱程序疙茸甭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羞洪抽,找到其中一个最佳点梆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脾教坊。   在手动模式下泉厦,发动机的表现仍然很积极谴必仆,不过由于其低速动力输出并不出众卿挂耐,其加速度并不能让人感到满意躲控,很大程度上申摧板,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脓。此外图,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哇箱深,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡塑榔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侧稳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愧彼坏,而在此前的三门版车型上搐,我们就给予了相当高的评价记鹅。虽然仅从结构上来看舅侈赦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控渐挛炊,但作为一款家用车犁芳彩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拷毙,高速行驶变道保证稳定性建筋。事实证明祈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现店弊仍,并且从车底反馈至车厢内的声音辟冯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看充绷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殴。   ● 编辑总结酷刹锚:   从我们此次的试驾感受来看擦蹭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻色、时髦的外形埠钙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟。与之前我们体验的三厢版车型相比沏邵浚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步百态多,尽管目前顿挫感还是存在乐抹梅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舞钮,有值得称赞的地方田为玻,自然也存在着一些不足疙尸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等请呈。另外父,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肩岔桥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元男盾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盒、转向辅助灯及大灯清洗功能膳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诞砍竣,这样看来灵妨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少许粗。不过窟啃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢内?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧想弓官。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捶蔬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撂铃。但个人更喜欢两厢版本叔痴凭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椽舅氰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闷。当然楞袱,作为同一款车褂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涉为墓。三厢版本更加实用微拎泛,两厢版外观更加时尚干练栋匙哀。今天带来这款两厢版爱唯欧德胖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吞邯槽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荤痰墩,大灯的设计相对保守了假膳,但也减少了人们对于这台车的争议性寒缺冗。从而扩大了消费人群笔绦铣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甲苍,各有各的美剧托。但无疑缸病吩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的床萌。   侧面的变化并不是很明显铺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动建梯燎。相比三厢版要顺眼的多湍。车尾的变化同样集中在尾灯上社惦,尾灯的轮廓变化倒是不大司,变化主要集中在尾灯颜色的改变急拦。深红色的外围显得更有质感铆骋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撂,越野车是最好的选择徒卑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40石,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邢叛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力械赁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40比倦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绵囱。除了电视剧的锦上添花禄,BJ40本身的魅力也势不可挡饺澈,下面我们就走近这款“北京青年”洼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疟辈。   外观/内饰弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岛,或许有人会问那为什么还要进行测试疗。其实答案很简单送竟爬,之前测试的BJ40是一款试装车粕链牵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尺,包括电视剧中车辆也是如此辆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炭筹。虽然我没有见过之前的试装车刺帕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异栏谓刺,甚至有些地方与牧马人不相上下肠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磊寝事,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筐,这里就不再做过多赘述骇全庐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揭碱,你会发现并没什么科技感并,简单的线条葱妒、硬派越野车特有的见棱见角的气质牢殿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面速糯。另外恳恳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砂。硬质塑料质地的中控面板很厚实井垮,比起舒服的软性塑料手感稍差巴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境系,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剩赋,同理使用织布座椅也是一样落谓闯,无论您是刚刚涉过水港常捅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨费底,都不用担心且妨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寄疆廉,不需要华丽的外表去装饰嚏。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞳碑叛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格两螺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掸,那只能说这个人并不了解硬派越野车夸醚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望硕,让人想到真正的场地里去撒点野寐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀充痞斡?惊险的高速穿插霉杆、精彩的甩尾掉头彩氢歪、惊艳的侧向双轮行进寄裤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肚琉。时过境迁嗅纶埃,萨博虽已退出中国市郴欢啊,但把经典的两款车型(即9-3猎、9-5)的技术留在了中国伞,在北汽成功收购萨博技术后绒瓦鼻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闷镀归。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粱锤石,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煽,主打性价比与实用性钵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搐释,只是在某些方面使用了相关技术而已嗡。   从外形设计上就不难看出忱稳醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聘便,同时车身上所使用的犀利线条世潦镐,令时尚动感的氛围展现得十分充分晒狗拦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级改,车身各项参数都小于萨博9-3恰扁噬,所以直接套用的说辞显然并不成立不次。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔚,打造一款可以继承优秀基因猛惹捅,并适合普通家庭用户的车型搂,成为了设计团队主攻课程彤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厩烈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洛井孝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恼,但紧凑的造型与简练的线条呛,使其观感的持久性更好寸痰瓢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穗了,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犁,价格能接受囊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辟。而现在也有很多车型供大家选择停就,包括大众途安瓷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幻高相。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坡倍荆,它还有一个进口车的身份窗。接下来戏段拧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谷俊。   外观袜辟:起亚最新家族设计履鸵芳,略显可爱暮,大部分能接受便。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陪萌搓,同时又有一种独特的卡通味道堕唯封。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感川瞧评,没有配备氙气大灯瞥许我,但全系均带有LED日间行车灯蒋弦、透镜及大灯高度可调功能效。雾灯部分的设计很有个性菇碍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抛。   由于车身高度降低融痊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跺,平滑的车顶线条降低了风阻系数骚,流线型设计更加美观猜。全系除顶配的豪华版外硷胎,后视镜都没有集成转向灯功能添。另外戳邯鸵,低配车型的轮毂也比较简洁擅,轮胎规格为205/55 R16冈竟。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛔士,总体看上去比较圆润忱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掳处淋,凸起的轮廓首尾呼应瀑摩链。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吻,车顶带有行李架枫,具备一定的实用性圃钞。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫁林改,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茨漠捞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丢规量。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌攘峡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯色。而提到雷克萨斯醇泰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碧淡昆,立刻联想到了舒适卤疽、安静等一系列形容词茅拈。   作为雷克萨斯主力车型撤榷,ES系列占据其在华销量近半壁江山滦劲,舒适墟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锻柑儡,更是有充足的理由享受这些评语壤枫。但更重要的是屏焙,在环境日益恶化释、石油资源日益紧张讲奢对、油价越来越高的今天镰胺娶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灰。   外观部分陀善:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酵苹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屏弟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悸弥,和前代相比进化明显心。初次亮相时山囊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桑嗜。与丰田一样矮颠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拦省,目前已被广大消费者接受程,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桑。   外部配置上隧掸呢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霓鼓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贤谦,与中网造型配合不错镁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劫刹弦,轴距2820mm兰芳搅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同不颗镣,ES没有针对中国市场刻意加长连石,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唐,轴距比老款增加了45mm钢廖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们静。当然膏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诞杭涂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锑。另外散腻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匿荒,更加低调伯似吉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吃率绰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奔莎桃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫩脾断、忘记沉默寡言的正装车主筒番、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绘涂、忘记... ...算了傻目炉,需要忘记的东西太多购,你只需要记得一点扳涧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽护。   奥迪的低调懒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拍黎埔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝络蒜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厂。依托自奥迪A7的造型设计娥敬,RS7依然拥有优雅的造型孙屑肛,仅仅在一些细微的地方簇,RS7做了运动化改进叫仕乓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅携、以及哑光附件窝家。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板集、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贰。   如果客户需要雷鲸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹋捻,其轮胎规格达到275/30 R21瓷病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气股弯。排气管依旧体现出奥迪的低调丢豪鹿,外部看是两个椭圆形排气管熟阮,而其实际是双出四排气旧且碧,因为单侧双排气有节流阀秽喷,用于改变排气通道劲括,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挠黄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的董,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线别递惶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骄。车钥匙穿逃、平底三辐真皮方向盘棉绊、运动前座椅柬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标背氮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掳维戌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示软任娠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中石八,还提供发动机增压压力怒暖倘、机油温度显示和圈速计时器等数据娶宫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曝视,并提供其它3种材料作为选装俯。车顶内衬标配黑色织布炔,可选配黑色Alcantara面料茂驶。搁脚板旗鼻、刹车踏板巍吉乾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桑鸵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锨稿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谷瑰侵、一体式头枕的运动座椅炔怜某,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敛棵,并提供钻石绗缝筛慌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欢氖拔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霞城泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虽,就像微博上说的握借,一次刻骨铭心的爱情彼蜗,一次说走就走的旅行什么的抠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管九蜂,但在现实中誓记祁,你不能永远一副放纵不羁的样子勾炯谓,特别是在资金有限的情况下伦氓暇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潦。此时你就需要一辆价格便宜不班弓、实用可靠的多功能车型板,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凯伟顺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型革晶踌,分别是景逸X3和景逸X5九莎甩,形成高低搭配产品布局币鸽。景逸X3属于入门车型拇,共有三个配置良贯,指导价从6.99万到7.79万元贬码。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焕江次,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像底。这款车的前脸采用了新的风格样式跨间,线条比较硬朗寺,造型简洁流畅佰,同时又很饱满绢筐们,没有过分追求标新立异的夸张风格冉婪荣,显得更加沉稳曙泊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虹,给整辆车增添了活力睡广。   除了前脸之外是退,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耽华郴,让人略感失望歧,好在整体风格还算融洽鸡川,不会给人前后脱节的感觉唬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擂痘、1835mm和1705mm撮扩搐,轴距为2685mm澳狼持,在这个价位上算是较为突出的水平了爽,保证了足够的车内空间心。" "  在固有的印象当中路芦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锚骑槐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拒盲苯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚂,作为日系三大高端品牌中的一名筐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸趟烹驰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楷啪辫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杏魔蓉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说日请,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现街浇何,取而代之的则是一种日系的柔美风格膳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醇皮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戎偏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弦痊磁,并且这种特点让别的对手无法模仿套是。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翘门潍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度申寐记。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面断泄登,看起来非常具有独特的风格畴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豌瘦仑,不过看起来还是比较有神的苛珐饰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果请磋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镁禄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幌拌,这款车有这么长么还寸?实际上后门的长度远大于前门讲寿畅,不过整体造型并未收到过多的干扰常乖牢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鳞县粮,因为C柱的造型更加接近尾部潍档,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盆为,腰线的设计在在尾部提到了最高溃,并且从前大灯连接到了尾灯部分观钢莎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通略寄存。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑林坎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计及潍蹄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布充,到今年4月20日其正式接受预定行钮,不到一年的时间乒软,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了马。在新能源车量产雄报坏、市售的速度素,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驶帽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绦缕。当然磕,汽车之家评测新车的速度也不慢和,今天逢拌嘲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章需胚必,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款察赶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肯,其中橙色的为增程式混合动力版车型添,白色的为纯电动版车型庞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曹开梦。   ●外观妈:造型前卫彪蛔道,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布加亲,我见到量产市售车之后途卞,其外观真难以与概念车作区分串皮。宝马i3前脸造型饱满圆润驶诚苇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刷接巍。不过巳坞楞,“进气格栅”四个字需要打引号了蠢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犀跋沸,让整车看着很有质感且与众不同迷耪。当然溅掣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹈屎孺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戊镭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饲绅驶,但它的车身侧面看着一点都不显小孺酶改。在我看来原因有三活沧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富簇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匿,给人感觉比较敦实棉脖。特别是车高数据橇衅,它比X1还多出了23mm蜡桑堕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大田,达到了20英寸蒲翁陀,但胎宽却很窄权。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戚疥把,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桑。有关这款轮胎蘑仇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓜,基本都表示由于规格太特殊肆但,没有现货也没有报价肠料粉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晦鲍,很独特盘肠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应四深。尾灯采用得是隐藏式设计缓懒汝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分店,用于显示示宽灯蚀、刹车灯以及转向灯等日男遍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坚售,所有光源均为LED层寡驶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中短晶陈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喂家,欧洲市场上柴油车盛行已久烁鲜烯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碱霓。不过近来喝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恐玲砰,Jeep便是其中之一棺夹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枢闭。 ● 外观介绍肚休:与汽油版无异莫捻,硬朗依旧潦范。   从外观上看搅激逼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型航单侗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立。新车的外形仍然显示出硬朗离、时尚的风格模旗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茧,提升了时尚感扁戳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm统蒋斤,在同级别车型中“个头”并不算大愧猾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骚孙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惰。   在外观配置上暗苏腐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯珊饲、雨量感应雨刷间放、电动折叠+加热的外后视镜等等配置划,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲤堆。轮胎配置方面娇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胎窜鲤,轮胎规格为265/60 R18瓷届,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饥,规格也变为了245/65 R18递。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呐,我们会谈论什么醛?是大老粗一样的外观嚷乃臀,还是“马路杀手”一样的形象袖舌呛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呢好氏,笔者也不例外境诚牡。6月5日下午吝吓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晌项,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耗扯,原来大块头也有过人的大智慧废狄扳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奉恕熬、FM两大系列牧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搜么,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搂,中国区总裁陆博天到场助阵熔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后工,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虽潍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车但皖庭,最大的意义还在于为企业产生利润铃涸纽。因此旁面,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赔,并体现在生产效率屉、节油效率培破、完好率崇宦隆、安全醒、安碧还蹋和驾驶员体验六大方面驴变。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型多季,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骗劣冠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刮盛,而大众凯路威则开创了一种新的格局僧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磨叭媚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹅灸败,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衬澜耗,而那款车型是针对高端商务市场的车型炭滤人,虽然其内部可以进行简单的商务会议椿词,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案林复襄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格法厂柬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罗列纯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求共姑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屉快匹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扇款猩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密额锨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哇海团,只是以简单的卤素大灯出现宫票函,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臂,只能说稍显遗憾拼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舌,并且其敏感程度非常高程桅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畴敢艾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枯玻怪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘉憨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格县粱伍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峦脆拼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傻蜂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞍,在尾部造型上也同样是方方正正舒,给人以刻板的印象绰盲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淳赫罐,看来稍显朴实无华案魂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奖蘑蒜。尾窗的面积超大狮谐袒,并且配备了后雨刷蹿,可以说在安全细节上做的不错樊。尾灯的造型也毫无新意棱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型嗔馈,尾灯内部的结构也比较简单玲瓶吞,并未采用LED也是针对不同定位的选择棱黑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漓霸,尾部配有四颗倒车雷达探头蕉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卯。作为一款商务用车侠凹殴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稗短,而旁边就是凯路威的备胎所在地牡驳,这样的设计使内部空间得以最大化利用稻。   相比国外的凯路威车型豹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扩俱冗,造型上采用了多辐式造型轿琳点,轮胎则采用了邓禄普品牌姆膜复。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野板携劝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熄讥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讳克诚,我更多的会用臃肿两个字来形容它标叭赡。圆润的车身杀熟是,没有棱角的线条俯,大而无神的头灯涸,都让我对它提不起兴趣内看。第一次见到新款昂科雷时疥,我的这种感官得到了改变体粪词。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点当唇。新款更加俊朗梯炬,就像是一个胖子先松毙,经过健身侮境袜,从大腹便便变成了施瓦辛格番滤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虱,这种类似于点睛之笔的作用揭敢,实实在在的发生在新款昂科雷上面轰。之前的头灯让我没有胃口秽够,尽管亲和力不错瞎扣房,但太没有性格每。连同这个车身违沫喜,都让我觉得臃肿无比嫂,简直就是个满脸流油的胖子苛慧麓。新款更换了更有张力的大灯朴超贺,进气格栅也变得更具进攻性寥辈糜。这样的风格靶,我想才是大家喜欢的茬啸科。   侧面造型的改变不大堪冲,侧窗面积所占的比重依旧很心峁埂,这和新君越淀、GL8都很像唇。给人一种重心很低的敦实感斯胶。但对于车内的乘客来说缺,这不是个好消息谜,过小的车窗影响了向外看的视野矾胶壕。造成了不必要的压抑感瓢浇。或许对于选择别克车型的人们来说拴懒伸,这一点必须无奈的接受了辟汀痞。   车尾的变化不及车头弗焕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性始睛扒,或许我会更喜欢它搪枯写。但事与愿违试剂挎,尾部的改变仅仅局限在排气管上舶废得。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湘。这多多少少会有助于提升质感蝎谎。也改良着尾部太过圆润的整体气质朝恋侥。可以说扣,这次外观的改变较,在这些细节上还是很成功的傲。相当于一次瘦身和塑性痛祈寡,让它的线条和筋骨更加分明绵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馅,纳智捷 新大7 SUV正式上市肃纲,官方指导价格为22.68-27.48万元巷翅。一直以配置见长的纳智捷品牌兔伴,在小改款车型上又下了一番功夫竣碌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黔改。在体验的这几天时间里桅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泵勒掸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价那檬。也有好奇的邻居询问这款车的售价粗,当得知价格只有不到30万元时煞赊,邻居更是深感惊讶噬躬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢噶蔡?本文就为您带来答案蘑退。   作为一款SUV礁,“大7”这个名字一点都不为过诉漓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潞,2910mm的轴距更是傲视群车垃,也难怪引得路人频频回头共欺。不只是尺寸草渺,本次试驾的新大7四驱旗舰版闺,整备质量达到了1950kg祭玫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皖酚朔。   作为改款车型淮滴淋,新大7的外型经过了一番修改伍,主要体现在前脸和尾灯上惦剔汗。大灯造型有所变化栋氰前,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内达,而经过修饰的雾灯喷缔慌、转向灯和前雷达叮宫宪,给人以霸气外露的感觉亢烂接。整体上翅剩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睹婚瞬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭结榔,比较实用蝎袄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抬嗅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懈缮。从奥迪A8的换代粒乌、全新奔驰S级的上市兴沧淋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怒。这三家老牌厂商动作频频怒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雷骏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矛匡绘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吓。而随着混合动力时代的来临帛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屋偶,可以说从那时起策旧绵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市白纪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期税孤硷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猴吩,以期对它能有深入了解联措。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的从嘲虱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耪仕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揭涤窜。相比之下捎,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘉菲磕,长度炉躲坛、宽度和轴距均落后于对手募受。   即便不看车尾的标识拓线,仅从前脸上幽兰色的车标慷绥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纪教。而身挂HYBRID标识则意味着拴勤仆,除了树立当家旗舰车型的形象外低拐病,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屠瞳凯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哆虑,只是在一些小细节方面令人有些不满休。如果用最严格的标准来衡量双帽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澎呈良。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后攀抱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑断窘耍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型土盆,这种车型的优势就在于从乖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幸陋,还拥有了超大的车内空间桔,优势显而易见闪,而今天我们来到了美丽的太湖弦窘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沛,也让更多心意欧力威的人有更多选择拖宠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表村:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脯弗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恋亢,不过从售价以及车身尺寸方面来看寒董傲,欧力威确实占据一定优势脾风。   外观上欧力威厢型车身造型诗,并没有阻碍它时尚的视觉感蕉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骑富,时尚并且使用亩输。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蠕辨脚。   非对称化的中控台设计烧,与1.4L手动版没有什么变化攫,首先造型上足够年轻协调败讳从,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粉。欧力威自动挡车型譬丸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型户,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皋殴菇,操作多媒体更加方便贸欣。中规中矩的仪表样式没有什么改变幕仁海,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姥桥。   本文导航" "  有突破有挑战虏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怯,就会有这样的感受艇攫舷。它太挑战人们的传统审美了陵梁共,怎么样也无法用大气抱、简洁酷涧镁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烈煤。自由光承载着延续切诺基的重任鞘掀,就在这样的争议声中款款走来煞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘉让廓,挑战着经典讥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狡按,在做颠覆传统这件事辱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匆。就拿前脸来说臂粮复,好看不好看绝不是我个人说的算的搜多忍,每个人眼里都有一个不同的看法筋。或许慢慢大家就接受了为锰。   作为一款中级SUV擂,车身尺寸上中规中矩榷,作为切诺基车型的延续光察骸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现憨,但也能看到不少突破之处融。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重份绦洛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揩。   本文导航" "  从1985年开始潍板拓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上究脐,1991年出现在5系车型上惧额脊,1999年开始陆续出现在X系列车型上肖娄靖。直到现在停垂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬霖。2014年5月22日宫卷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悉嚎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蓬戏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丸悸欢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碌劲滑,新BMW 328i xDrive粪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元股。   第六代BMW 3系延续了这一传统凶波,将融合了电子气门控制嘎懊佳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抒皖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型范,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本高擎浓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贺粱九,要了解这个问题前癌赎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淘。齿轮传动式分动箱系恼蓄,连接前轴的方式改为了齿轮传动丘,其他地方大同小异寞。对于宝马X系大部分车型来说惊维冈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能回。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配届,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力工传恍。由于前后轴均采用开放式差速器垦,遇到交叉轴情况时徒酣,也只能依靠电子制动来辅助妻送嗽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纱估茬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构购,与齿轮结构的分动箱原理相同防脓芯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥河怪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥担。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抢瓣。至于控制多片离合器的方式讥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玖随,所以常被用于装配在更强有力的车型上搓钮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谈腐,以对扭矩分配进行不间断地调节铃慑宫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酪斤碧,默认状态下前后扭矩分配为40烧岔:60其胶,最大前后扭矩分配理论上比例为0社湃:100到100翟辽:0之间肆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铅。扭矩分配可以在0.1秒内完成括将宦。   行驶过程中离勃,如果系统发现车辆可能转向不足闲尘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拢犬,就会减少分配给前桥的扭矩钦痉,将几乎所有动力都输送至后桥绰逃设。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贪兴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攫。一旦出现车轮打滑鲍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洽迪痢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幢己桔。这就意味着骋腺,无论路面如何突然变化高眯癌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上李覆厢,即使是在部分结冰的道路上炕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滑能,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怕世纷,其中S2属于一款5座小型SUV冻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抗泻寿,很多品牌都开始研发小型SUV堂芳敝。而S3则定位于一款紧凑级SUV拔,并且采用了7座设计问甫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何康瘸,接下来就给大家一个解答馆杠皋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淋涤挫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宠搽洁,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘟碉北,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计本晌慷。但是两款车的轴距却不相同潮,S2轴距为2560mm喉焕饺,属于一款标准小型5座SUV惹肥。而S3轴距为2685mm环,接近于一款紧凑级SUV井沏,所以为了能吸引更多的消费者此,采用了2+3+2的7座布局绊涝龟,主打一般家庭用车胯嫡,实用性优先寝枫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桓飘弓,主要还是面向有活力的年轻人糕搞,外观设计更多偏向于动感的元素居多朽。大灯组的样式也不俗套罕昆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低木,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的米炯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表爽磷崎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比填猴,在车身尺寸上还是比较占优势的泄鞍。另外2560mm的轴距表现也不错楷供,至于它的乘坐空间表现如何汀苹岛,在后文我们会有体验辖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苹腿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞧膘菏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懒祈,车门不能完全打开的话妓,一些比较大的物品拿取会不太方便丢磋幢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台技掇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兄胖腺,并分别匹配3款变速箱踌貉。此前钵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒙郡。而今天我要试驾1.4T车型莎苍末,虽是短暂场地试驾琉尉晾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旧豆,特别是动力上提升明显受杀。 ● 外观/内饰惊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型救吝鸵,也做了到店体验的文章拾劳享,1.4T车型在外观伶旗僧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钱,本文不重复介绍疽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验损广,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茹蒋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藐递,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罐,具有很高的品牌辨识度斡。同时在一些细节方面的改进客,比如重新设计的头灯且鸵疯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重届骸临。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拇素,采用了全新的发动机绒迸凛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机标苔,属于大众的EA211系列罕亮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挎勃崔,最大功率150马力/5000rpm屁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm托男。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沦构拼,而相比原来的EA111系列有了明显进步抒,首先是恢复了正时皮带径勾堕,降低发动机内部的功率消耗敢爱廊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术心倒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悲挝,而喷射压力也提升到了200bar碾徊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱槽险,带有S挡和前加后减的手动换挡功能褐如。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腺蜂,前者顶部是“SKODA”的品牌名落顽讨,而后者则是印了“DSG”的字样扳。   底盘悬架方面靖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架你看,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癸秸。制动系统为四轮碟刹结构勉砍绅,采用前通风盘式后盘式配置恨笆童。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虑慰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扇。由于是场地试驾警,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绅狗坚,能更好地了解车辆性能岗旅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脚,只能在日后的试驾中再介绍负。   动力方面懦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话端,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容违惺确,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来薄败陷,1.4T车型的起步和加速更为迅速曙赐赤,而且涡轮的介入时机较早房蓬馆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戌,动力的输出保持平稳可控的特性兔聪。   使用D挡时海飘亢,以1/2油门深度驾驶毕孩射,变速箱升挡较为积极风褂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皖,而且换挡的冲击较欣馈,不会影响乘客的乘坐感受鼓汞。而以深踩油门的方式驾驶师胜,变速箱会到4000rpm左右才换挡捍戎,加速感受更为明显阂峭玖。   换上S挡控,油门响应灵敏了许多惜桅联,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡权柬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喊,在弯道多直道少的场地赛道里穷潜,需要频繁提速的时候家弯,显得更为得心应手灸榔。   全新明锐采用电动助力转向系统煽坤,方向盘低速时转向较为轻松咐凯痉,而高速时明显更为沉稳辨舍,转向需要更大的力度铜荷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屎附裴。   底盘悬架方面古蛋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巴,在弯道中对车身的支撑性比较到位惜拖搓,方向盘的有着精准的指向性授沽笔,转向迅速而稳健赎。1.4T车型全部带有ESP系统衫肌判,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刊瓤煎,ESP介入的时间恰到好处雇,总能及时将车辆修正到正确轨迹伞,而这套系统并不能完全关闭胖,属于比较重视安全性的设计藩量。   在模拟颠簸路况的体验环节泛碘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用输厂拣,然而后悬架毕竟是非独立悬架被干释,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仆,仍会对另一侧有所影响剃疥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫩竟。我们在之前测试文章中也有体验视频搞落善,请点击查看庞懂。   更多精彩视频泛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结说:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少情,在D挡模式下表现中规中矩烩纤,切换到S挡后油门响应灵敏冠航,变速箱的换挡节奏更为激进顾确鸥,加速感提升窟汐碱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验略侈。" "  2014年2月26日李挞想,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砰低。其中T5动力总成包含智逸版摆思、智雅版全徊妨、个性运动版共3款搏牟惕,售价为42.39万元至51.99万元炔孤罚,T6发动机版本及价格保持不变躺。   据了解棱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术素邪翔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机书庇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伸祟碎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢范?本文将为您带来答案牡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构维,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化施搞巍,但动感流畅的造型令人印象深刻焙欠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哀,正如北欧人给大家留下的印象拖贬坪。      配置细节上曝稠畅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柔绢羌,全系标配了ABL自适应氙气大灯盆,以及感应式转向辅助灯光充踩刊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陕黔,给驾驶员提供更佳的视野狙痴。   此外背,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航憾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达横枢,探测距离达到了150米萎乱川,足以应付绝大多数日常行驶环境疮。此外誊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棉晌善。虽然这里看上去有些别扭疟,但安全性才是我们应该关注的眠挎。" "  限量轮、配额僚、上市前被订购一空兑阔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹獭。然而谋腥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僻弘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诬。2013年刑,经过M部门调校的M135i披装上阵烷坛冬,性能已与1M十分接近背,并且这次冲破了限量的枷锁煎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涤。正当人们面对路上的1M投去羡慕斧、嫉妒尺胚、恨时瘸铜赋,宝马为我们带来一款全新产品谢耿趴,并且它的能力并不在1M之下沏霸,它就是2系的顶级车型——M235i袍梨壕。 延伸阅读两:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笺膝拦,2系可能显得有些陌生谢秋揣,其实早在40多年前吉妒糠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场并隧前。此外怖娇涕,BMW 2002车型在1968年问世动,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坝取彩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型面屯。至此秃唐,2系的到来并非空穴来潮款挠幢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚷蓝几,而这个平台也与代号为F20的1系共享舱莱挨,简单来说韭拧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隶,这与3俏、4系的道理相同叭。在2013年时袖即蓉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浦饲垄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丰胯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了且错,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陷辆慕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荷溪伺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异射,从代号E82的1M车型掇旦哩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藏刊懒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灸圈丰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”微嫡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颅,但随着时间的逝去繁抄,渐渐也成为了一种习惯我额缕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惩谓仕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加飞,更多是出于对内部空间的考虑筏何递,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数眠醒吓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扛迹敝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裁目低。   当然劣,即使武装到牙齿壬团,M235i也不能与1M平起平坐鼻栖桃,M家族的宽体车身椽才层、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惋,就像当初1M推出时的口号一样“M卿秽,永远从后视镜中藐视对手”獭厂,而M235i更多还是为了平衡性能屋、实用性与性价比讲,同时也为今后推出M2而留下些余地粮噶拷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后还,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帽歼劣,针对绅宝D70推出后的社会反响康,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炮滩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势食冒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犀工。   D50渴苯惭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腹沟,推出之后的表现往往是人们最期待的皆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同天巍私,面对D50的将会是极为严苛的考验烯氮瀑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慰能馆,而成功了棠略垛,也将有可能成为流芳百世的一代名车善啤。7.48-11.98万元的厂商指导价填冀,可以说为这场战役的打响狙驶,开了个好头烘玲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隧柔搪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吾姓。此次担任D50设计工作的平憋,正是培养出诸多设计人才的博通公司详孰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韧铺革,同时又能够给人们耳目一新的感觉暇丢驮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窖躺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凯寿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汰其蹄,但是当你接触过D50这款车后赦咀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唤惠逞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啡傲归。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堑扣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涣,但是当你将这些元素组合在一起时究递歇,却有会很快打消之前的念头缉肋斤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烘。运动气息浓郁的设计手法曝秤渐,会让你把D50和运动结合在一起拇偿碑,无论它实际的性能表现怎样攀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象关。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方让渭咖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促届。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萍次凛,面对不断推陈出新的竞争对手汗巷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聊剿。好在随着2014款车型的上市锯囊辫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抖旁,而这支强心剂的主要成分也很简单雄栓,一台1.5L涡轮增压发动机陪烁粗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喇姆,针对配置方面也进行了一定的调整粳,其中自动大灯噶渐、超速报警以及四门车窗蚁剩控升降等功能均成为标配嘉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棘兴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贫挞溜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛇。因为从早年搭载的速锐胎,再到大红大紫的秦旦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爸逛黄,它所提供的动力都不曾有变胆绢。传动系统方面姓肉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搪巩骏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱青。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凸耪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枢塑和。在城市中经常用到的中低转速区间内狮切奸,发动机的动力输出比较积极巷愧剧,并且通过涡轮的帮助赖,动力在1500rpm之后便有明显提升溜卸鲍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm收,完全能够满足日常驾驶为蓟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低画,适合城市驾驶档角览。挡位之间的行程适中卿脖拉,但手感略显生涩坦句鲍。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僧,而非车去适应你黄滥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肮俺。四辐方向盘尺寸偏大党鲤儡,回馈力度比较匀称陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松休桨,只不过方向盘的虚位过多棱莫,转向时不得不做出更大的动作扰。   前麦弗逊困蛊窗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收麓堕亩,并且由于悬架行程较长纤汾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恃哦。当然这样的调校也有它的好处痉瞬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钎啦桃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中愁夸,SUV车型是一种非衬媳模耗油的车型落,毕竟以自身庞大的身形来说辨惊河,自身重量就已经非常大了沮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扒,这也导致SUV车型的油耗居高不下妓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观春,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迫如,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潮呸侩,在众多的SUV车型中嫩叔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舜,这种设计可以说非常的扎眼轿酸沟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢石,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳材,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秃硅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志没,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肃。在RX车型上缅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擦祟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粗售刑,从RX整体风格来看俺纹,还是更多的体现了柔性设计的特点酷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仿萌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碑醛思,如果不看下半身荷东休,很有可能误解为一款轿跑车型峨。不过这也让人们的视觉一亮颗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的线回。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上未危,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剖兔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靛逆返,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芍桑,没有过多的硬线条介入卉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壤鹊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点但,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掂,RX明显体现出有些不足项玛酿,不过这本身就并非是RX的炒作方向檬体逢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境势奖互,内心想要一件东西厂贾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镀绕躬,否则你就无法拥有心中挚爱堆峰帕。你想要一部手机台喘卞,但偏偏要你保证最低消费糯幻送。这种心情着实不爽猩舰歉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霉武,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迫帕朴,这两样东西都是你想要的磋,售价三十五万不到浑金般,撇去不相干的配置拦察,给你你想要的砷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攘堵,是不是有点定高了丹莱频?可细细一想己阔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铆啤表,并且还带有四驱系统江疥。如果单单从这两个要素考虑雌泼富,同档次的车型里糙守,都破了四十万大关了弘哼四。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溅,目的就是要拉低门槛岛告叼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出切弗故。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脖稳金。但运动元素表现的很细微换懊,基本上都是细节点缀俄酒恨,和其它配置的A4L差别不大匙呛晾。虽然是一款40TFSI的低配车型该茧殴,但从外观上很难发现区别逝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件少钉瘦,算得上是全车比较明显的运动彰显了磺谦。尾灯内部依旧采用LED发光元件识,总体来说挤冠,亮点不多瞪,朴实大方汉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痪旅涎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分函荷惶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宠刹嚼,除产品名称外攘伺,其与JX35并没有什么区别募鸽湾,还是那个豪华运动的大家伙涧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讥行,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尺讹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颂刹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助另,灯角黄色的反光片是标准美规设计锌祁,但无论哪种规格佩史,对行车安全方面都是提升氮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO败乒,前置摄像头悄然隐藏其中暖。侧面看上去QX60依旧大气稳重喇肥豌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烤脐磷。另外昏,底盘上有些部件会低于车身庞退,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虽位。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色香函盛,活泼的细节设计使其更有灵性撇双,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性收楞,也起到了一定的隔热作用导。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疚煎沏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张儒阿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现上翰,静音效果良好胳。   车尾并没有过多花哨的设计匹顺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞭。尾灯采用部分LED光源洪粟琶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玻,总体来说比较耐看勾副鞍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袖凑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颧场,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堆痹。上市前匪体,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淀茶,不少人不相信它的价值七锚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郴耽繁,这自由光到底是什么情况祷删?经过整整一周的深度试驾后邵勉厩,我有些新发现可以分享给大家笑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梦堪块,我的思绪一下回到了2005年左右歧让钾,那时候自主品牌鲜有SUV产品孤遂,奇瑞率先迈出了一步摆,推出瑞虎潍奴灯,并领风骚多年搜。当时奇瑞称之为NCV静派,也就是集合轿车以及越野车伦沟弗,有着越野车的外观和坐姿翱叔苛,并兼顾轿车的舒适性惕非悸,其实就是我们现在说的城市SUV冒。   这样的优势持续了很长时间瑟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囊摩承,瑞虎的势头逐渐放缓魂,也就不再抢眼了叼捌磨。奇瑞随之调整策略颁荤篓,在去年推出瑞虎5这一新车型隙,与其他自主品牌新对手进行竞争链那纫。与此同时剐坟,时隔半年的今天婪慈痹,老瑞虎被重新包装升级修兢靶,命名为瑞虎3再次进入市撤摇,与瑞虎5形成高低搭配欢读,重新获得了新的竞争力平锈桔。   外观豌探冈:   正如前面所说淬晾蹦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼓急,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作非,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节湿桥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迷绿,棱角更为突出绍并汀、线条也显得更利索凸。侧面增加了镀铬防擦条嘶烦,而车尾的变化并不是很大仓,集中在尾灯和一些线条的修饰上凸讹,就造型而言瑞虎3更年轻了缓。从车身数据来看吹境,瑞虎3相比对手并不占优优势席,但是得益于外观的设计浇伎韭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些七瓮。" "  在经历了数年市场洗礼过后藩末,瑞虎车型迎来了新一次换装蛊,代号命名也列入到了家族统一的序列中输,对于车型的区分更加简明躬。除此之外输贯谴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挟细唬,以及更为充裕的乘坐空间掸,以提升自身的竞争力焊泛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缺抄控,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吨挨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向加抠潜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牧灸。   此次改款主要集中于外观方面杰畏畦,通过新老款前脸的比较靖绒,我们共计找出了8处变化额施,分别为田:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑ㄇ缤帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔬私。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毖氯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓟肚,但在车身尺寸上有所调整旱尸寞,其中长度方面增加了30mm衔涣,宽度与高度减欣省,而轴距维持不变噶纠娇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辨巴孙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眷绕夕。   车身轮廓并没有大费周章的变化妹巫,更多的是在细节上体现新意空啸挤。侧车身防擦条进行下移话,并在前后车门中增加了镀铬饰条驳逞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宏菱淖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沮犀檀,更趋于向装饰性靠拢靠速锻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喀掀蜕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔷痘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咆,若要找出所有差异癸粪,还需要费上一些功夫稗,在对比过后变化上依然可以达到8处箩猴。依次为拍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更共,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涪荆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揽捌陆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炒斡,空调按键的布局更加紧密咯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曝涧勒。此外宋掇鄙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腐。   按照配置的不同灵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衔,大尺寸液晶屏包含导航及谜提、多媒体垛、蓝牙以及系统设定等功能驮,而在操作上也十分直观秒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当未辣钩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度场舍面、风量案、风向等信息韩方,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秋效衔,同时旋钮的阻尼与定位适中典凡,手感较好撬肉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫很孩檬。   方向盘两侧位置集成了音响刀歧涟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踏开疚,中心区域使用了品牌全新标识豢,并在造型上稍有改变绷洞。仪表盘则没有任何变化怀裸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澄船锰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值踌冈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素查骨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗡许赡,但调节方式为手动日返,前排座椅具备加热功能倾,按键位于点火开关周边区域泊沸吧,位置的选择上不够人性化糯,副驾乘客很难进行单独操作坡。   在前文的数据表格当中停溺天,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘟鄙畅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羡劝故。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轨栖推,头部距离车顶约有4指空间许甸,直接移至后排乘坐慨,头部空间同样保持在4指饰凑信,腿部则为2指余量扰售念。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下免,首先需拉动靠背边缘的拉手腺烽筷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒儡敲晚,要想恢复到之前的乘坐模式啊谈玲,还需先拉动开关篱,同时扶 起靠背函俩垃,在操作方式上显得不够便利桓此措。后排座椅支持4/6拆分放倒券闭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大克俩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响埂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秸麻良,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楼,含有DVVT技术掀舒暗,相比早前奇瑞的1.6L引擎袄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求划,在CVT变速箱的帮助下活想,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菩。即使在起步之初深踩油门蔬锤,加速过程也会显得有些慵懒纹,只待转速攀升至2000rpm后凶是孰,动力性才有好转侈喇芳,此时油门的响应能力有了子显著提高悍,虽然整个过程称不上动力充沛檬拍,但对于城市使用来说算是够了窜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上箩和锋,涵盖了手动波惧、雪地和低速3种模式惮糖到,在手动模式下可以模拟7个挡位氓寡斤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用温洼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缔,在模拟挡位的帮助下楔傻,转速会与油门的深浅更成正比搽舅屑,升档与降挡的操作也会更加从容脑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐展褰稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茂。   在紧凑级SUV的行列中柏桃,瑞虎3的车重算是较轻的一员酞徐农,这为引擎减小了不少负担我肺。助力转向系统的力度适当舜警,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奠赊戊。转向的精准性使我出乎意料汤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敦哭,悬挂整体表现十分扎实贰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狙了,令试驾者信心倍增鲁。   如同瑞虎3的定位那样赌检,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芬葛背,它并不具备越野的能力钠,然而精确的城市定位牡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靡倒当,诚然郴侵浓,它在这两点上做的很不错瓣匠校,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骑慨难,瑞虎3也许是最合适的选择对象滥。 责任编辑恳软红:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年天啸,一晃6年时间过去了焚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灰熬烧,但是我们仍然和它有过很多次的接触耙挠,并且每一次都是充满乐趣的体验韭。今天我们又把它请到了这里涟评,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疏佬淋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顽谰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宫膝墒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气女踢丛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茄匠盎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税警,自然整车价格也就能便宜不少备骗,降低了它的入门门槛盟啸。而以我们消费者的角度来看兰篡四,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懂,这也是我们今天把它请到这里的目的何竟钮,测试项目很简单磐桅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脆瞧棘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了馅宿。   ●日常驾驶动力表现典堵:低速扭矩充足群莫擞,高速动力吃紧烧亮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能噶佃狮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过截掀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性田菊,但机械结构还是更适合在野地里行走钞赡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此和寄,外形设计扣坏、车身尺寸萄、参数配置全都没变尖拘干,只是换了一台发动机仓校锤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耐,双手需要时刻度掌握住方向盘顷,总之开着它你不会觉得太轻松茂讨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了据革瑞,大家也都心知肚明概涪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米话,参数虽然降低了褐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些病。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛊,并且只要车速不超过60km/h摄,提速还算是挺从容诞,也有一些推背感馅吼垂,感觉并不比3.6L车型差多少维揣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挪,脚下的油门响应明显迟缓了不少骸,如果你心急的话蓉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巍,否则踏踏实实的在路上巡航层。   ●油耗测试赌秆:正常表现价瀑咕,不惊不喜良鳞舞。   发动机排量小了弘京,除了动力影响之外浇,油耗也是一个值得关注的指标梧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恍凑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里人昂茎,拥堵路况大概在30%左右故娥,畅通路况大概在40%左右下稼,另外30%为综合市区路况婆界沉,全程平均时速为31km/h尼,最终计算出平均油耗为12升/百公里土,算是正常水平屑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捎锯棚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何非县。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攀僻迁,很高蚊恒,或许我接触的都是高配车型嫂碉啥,包括纳智捷大7蘑、CEO等车型蓝奈齿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颠帕。今天涸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV频巩勘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量全,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怀到。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茅腾镣?下面情博姑,我们就来看看详细的体验报告秀锌。 可以看到翰谋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膊府该,这在于其他车型包括纳智捷大7古奸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魄干。这次试驾的优6 SUV也不例外玩亩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灸,为了突出这款跨界SUV车型的定位茹,外观设计上更年轻有活力汤损,对于年轻人应该有很大的吸引力颠稿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圣惹脊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓶窟看,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm公锣行,轴距为2720mm蚂聊腻,可以看出这是一款跨界风格的SUV材懂沛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屯俯,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔬冉,具备不错的乘坐空间昏嫁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酵伦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎木,尺寸都是215/55 R17敛据。可以看出在轮胎的型号上惨,国内销售的车型都有一定的缩水董剑饲,当然为了控制成本狼博嫌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忻处。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嵌题酞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挠毛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梳,两侧的LED刹车灯十分扎眼探钢,不过从布局上看稍稍有些凌乱雄联龚。" "李老板的慷慨物分俊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侵赣回,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秘抬莲。下面回到主题咎吨范,从之前收集的网友问题看蔑橙物,大家最关心的有两件事儿男,一个是特斯拉的性能刃罗突,另一个是特斯拉电池的续航能力平彤盼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黄。简单剧透一下奥,性能方面特斯拉相当给力羌玛,续航能力方面我个人觉得还是不太行赦换笑。 注漆粹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拐品季,文章中提及的“特斯拉”唉、“Model S”等名称均为本次测试的车型碉。 数据解读痹稻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩襄疙,所以今天我们就先从数据说起础箩腐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版床临瘫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堕讳,而我们的实测数据为4.7s抢挝,比官方公布的成绩略慢悼司剩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿享溶社。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厕豹。由于采用电动机驱动卑超队,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洽处,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑态翠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绒,直到完成整个加速蒋够。电子系统和动力系统的完美配合滦焕蔫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凄,这是大多数的同级别车型都很难做到的护。 0-400m加速尾速闭螺驶:170.124km/h 加速时间芳梅:13.63s 由于采用了9.73天:1的固定齿比变速箱媒嗅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丹鳖萄,在加速曲线图中糠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囱抢碴,车速和电机转速完全是等比例上升猾挟。这里说句题外话浓,官方公布的电机极限转速为16500rpm播枷倡,最高车速为209km/h锤饰,通过以上三个数字磁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少复断,有闲工夫的朋友可以试着算一算赦然帛。 0-180km/h加速首碘杆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G必膛,峰值甚至达到0.7G估锻颊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱使便,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驼乱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看股,当车速超过150km/h后拼窗涪,车辆的加速度下滑比较明显谱妈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现境,工作人员解释说为了保护电池江坝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妙巳推。再多说一句纺,这个速度日常用肯定够了尚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翘翅信,但如果是赛道恐篡玫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阂腹,有大直道的长赛道壬肋华,它应该会比较吃亏境。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车返琼,常会被贴上大排量厂猾记、暴力机器病嫡、拉风外形和肌肉车等标签娜。这些词虽然简单竣泥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘饺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓄桔。近日噬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称貉:科尔维特C7)路伶锣,肌肉感十足的外形筏,手动拆卸的硬顶蕊,再加上6.2升自然吸气发动机等波,都是它的大卖点弥搁董。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惜案皖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扭蔡类,外形变得更具攻击性豁。不同于以往车型卞撩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芜枷粱,只有头顶裸露在外弗哪,非常特别瘸。重新设计的6.2升自然吸气发动机钱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余散井。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疯衬,最大功率640马力疵容媒,峰值扭矩814N·m)钢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绷:5.3万美元)蟹镜态,几乎没有性价比可言嫂松分,但相信越是稀有的东西咳,越有人喜欢豌靶鸽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夕旧拿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸥腺:400-023-5599 地址沸的饱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型害钱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荚。而这款车本网也进行过多次报道与评测激吠壳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞭梁,比如——空间与电磁安全性挝。   有朋友担心朝昂,混动车型的使用空间会不会很小笆А,电池电动机发电机都需要摆放位置蹋,还有散热系统类,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧精桨齿。   作为一个“热心肠”猾旦,笔者决定帮一位同事搬家局,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诲刷怜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脚、两个大型行李箱菲、三个双肩背包危遂,两个电脑包锌,一个猫窝淬、一个全新的大睡枕搬走萌供,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炯旱。好吧耍恼歧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大温,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盯鞘等,从图上我们看出虑咳,在放入体积规整的水族箱水缸后惜侍单,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间籍垄趣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韭,并留有一定的间隙量驶。   而后排在放入水族箱地柜后岭辰寺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弊限,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涧纤。得益于巨大的后排腿部空间党,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悔。而后般,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坤差蛊。当然蠢,前排的空位是为乘客准备的尼。(为维护试驾车整洁佛矾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屡娥捞。)   我是一个希望低调的企业主怪多,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赣吓锈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溅,后排音响控制帕,前排座椅调节按键拼渡涂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抚、空间添低社、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纫堤阿,大电流产生的磁场对人的健康有影响烽膳。英国专家认为纲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郝半台,高于该值都寿,儿童将面临患病风险摹掀捕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少史擅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰章害蜗毒绥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挺。   简单来说吐案妒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吞兢隆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挫完堵,如手机臂晤辞,对讲机稗极、信号发射塔等微虽,而低频电磁辐射离我们的生活更近臀酚,家用电器哄腊哦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趁僚板,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可短。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台残芒,前排座位勾逻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量围搪佬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谅凡拣,不具有权威法律依据兢具,但既然是国家允许销售的测量器材凰,其测量结果绝对拥有参考价值苹警。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亩吃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涪踌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磁堕刑,首先是油耗撵,我们在遵守法律规定的情况下栏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庇习勉,而结果显示鲜托痢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尘库,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惨趴刹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溶。   混动车型比普通汽油车重停跋腿,驾驶感受会很糟吗?   确实收箱失,混动车型由于需要布局电池亭嘎别、电动机抖滤、发电机皮痢篡、散热系统及控制系统碾,整车质量肯定会增加敞程,但通过驾驶磺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仆稀,使用感受更接近与现代的美系车型暗妥橙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矗十亨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极读擦陌,而在高速公路上痰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扇佛,取而代之的是风声与路噪声酒。而操控部分锻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛇磷,你永远不会感觉到生硬的颠簸司沧,一切都是柔和与优雅槽,当然古矾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吞杆。   最后僧鹊,我们通过以上测试沮睬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性无步甭、油耗及空间实用性上都出色表现绩解邦,而为此你仅需多付出几万元的代价蹲橡脾,加上经销商的优惠灌蔚,凯美瑞尊瑞物有所值迸嗜摔,而你现在需要做的瘁讽订,就是去店里亲自去试一试艇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接传抽叹。 图/文抄:丁艺   丰田汽车日前宣布珊矢开,截止2013年底期啤敝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沙铜眯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录套。诞生16年来肪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区法多檄、备受600余万车主的信赖和认可肠并,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捎膏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辰。 责任编辑请:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后分廉匹,MINI凭借其漂亮个性的外观居、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晾撕。2014年北京车展上稀冯蔑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬Ш(点击进入上市文章)冲鸿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徊,同时在配置方面也有一定得提升品,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后低拎嚷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市第,售价区间为20.18-23.68万煤。虽然只有4款车型可以选择播凹,但从大家的关注度上看姐怖搪,很多人对这款车给予了很高的期望颅。今天技乓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毕七究,两款车虽然在级别上不同醒悍菜,但是在价格上却是非常相近悔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畔卫。下面恭忙,我们就来对这两款车型做一个对比钵凤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大边墙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨潜锉#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吓次珊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陪搂。当然庆腑,作为一个自主品牌贩,想要和这些合资车型抗争蹄和赋,就需要在配置上有一些诱人之处甩厩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别交,从车型尺寸上看迹很腥,H8明显要大于东风本田CR-V阿疆,但是价格却几乎接近讲偏乒。如果您的自主品牌不感冒的话骸,那就不用在纠结了按。但是斗攘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窍吞,那么H8的确算是不错的选择忌彭劳,至少从轴距上就已经很让人动心了迫。   =============分页符=============   原标题线说箱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下失,哈弗H8还是小胜毛,其中H8还带有液晶中控屏门雾莲,而CR-V并没有配备中控屏抚陶侯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驮氰。这些东西的确也是非常吸引人的健嘉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的借玛凡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扰腹,平且还配有ECO节能模式乓蔑硼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刚。H8还配有坡道控制系统签接,但是CR-V并没有配备这个功能公。另外径分,H8还配有三种运动模式宪,一定程度上提供了多路况的脱困能力荤凰廖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镀鼻耸,当然H8属于刚刚上市的车型赶叮,并没有试驾车让我们来进行测试掂擦,以后有实车的话谋耽,我们会进行相关测试侩贰泥。   结语厕刨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章何,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纶蓬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斧,某些情况下还要超过很多合资车型骨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下醇。 责任编辑仁韩:赵春晓" "从1985年开始嫩蹈坞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪灰沉,1991年出现在5系车型上逢晚,1999年开始陆续出现在X系列车型上擂溺诡。直到现在敌俏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砍如醋,提升着宝马车型的操控性和运动性顿鸵。让牵引力发挥的更加自如饶北,下面得鞘脚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窗哺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戌墟。在车载计算机的控制下漂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洁首杭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配评掠,而且动力分配比例范围达0-100%甜,赋予车辆独特的动态表现苗母。 与传统齿轮机构相比霉,xDrive动力传输响应速度更快递认,分配比率更灵活嗜没粉,通常副,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴降趴恼,保持车辆转向精准灵活疗娟猾,初和蜗、中段加速更为直接的经典后驱特性恭宠。而在弯道隆跋情、湿滑路面舵脑、或紧急变线等极限状态下瞎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霖,增强了车辆的稳定性和循迹能力八轻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豢,在附着力降低的情况下憾挖倾,更加考验着前后轴所分配到的动力技辫。通过一体式底盘管理系统的侦测烹苯湍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慕彪,最大化的改善转向不足和转向过度哭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上井络,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碍幢。宝马4系在绕桩和紧急变线中肉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外程拦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓢动,更灵活诵勃晃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屎,公路性轮胎打滑严重羡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗓舜,还是能够胜任一般越野路面茨魄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舒柿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堑,宝马X1一直以其运动性示人肩乌冲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碎发沪。但是不同于一般运动车型不擅长越野苔芭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腑马,能够让车主在假期到户外撒撒欢簧抨匿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芹疗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梁盗拳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瀑镐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薄。   在消费者最关注的价格上信彤城,我们分别来看两辆车挥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菜伪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苔熊溪。从售价上我们不难看出旧梁馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捷搭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3触,价格区间跨度较大鬼曝。   外观尺寸对比唐:   首先新,从外观上来说橙,宝马X1极具动感萍蠢。其标志性的双肾格栅已经不必多说纺,远远的就可以知道这是一辆宝马授碴驾。而那富有动感的线条皋,将其外观勾勒楔,即使是静止在那里际茧泞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态们锚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庇竟,感觉比例似乎不那么对称镰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控限喉锹,而且作为一款国际范儿的车般潮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荚耻。虽然宝马X1有修长的车头唬耗嗅,但是驾驶时却并不遮挡视线方呈凯,仍旧能够清晰的观察前方路况簿。   相比之下邵,奥迪Q3的外观略显沉闷喊惹,同样的家族式前脸显得十分稳重遂戊怯。虽然不像宝马X1一样运动霞免钾,也符合其SUV的定位剿拟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胆帽期,这也让奥迪Q3的样子更加传统寥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汲,但是内部空间却优于奥迪Q3莽,相比来说啡,宝马X1具有更大的头部空间衬钙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狼屎菩:4477mm 长嚎岗:4385mm 宽色:1798mm 宽眯:1831mm 高滥:1577mm 高篓费:1608mm 轴距狭卵旅:2760mm 轴距瞬莎:2603mm 最小离地间隙局搅部:194mm 最小离地间隙连:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者级,宝马X1具有灵活的操控性卯躺耸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苍趣雹,作为一款 SAV戎渡扫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗣狈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肌砍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缓桐距。   实际驾驶中杀横藉,宝马X1的路感清晰煞誊,虽然车身不斜5低摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径茄搁舶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗽,带来更多的便捷芜。行驶中加,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哄梁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邵淬苗、高精度直喷与电子气门三大核心技术庆琅判,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炒啤,在动力输出上达到高低搭配的形式脸锨。而宝马X1带有的ECO PRO模式淡唤,可以帮助我们进一步节约油耗冬琳,让油耗能大约降低20%艇郴。 两车基本配置参数对比煞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徒飞:通风盘/后辅柬瑞:通风盘式 前徊纤:通风盘/后窟牌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题全陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碎腐,我们不仅仅需要看其运动性能芯恕,还需要检查其越野性能妈搓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琅薪赋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统覆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叛,为了能更好地分配轴荷锑胎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洛某、后桥差速器前面窗。正常驾驶环境下傻睹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铺立戮,当检测到前轮附着力减弱时茎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哪柒矗,帮助车辆脱困稿垂跋。   通过以前的测试稻底淬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陡涡,对于应付难度不大的非铺装路面来说巴盾褥,这套四驱完全可以应付晌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澳际,加之悬挂行程过短衡摆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样形,偏向于公路驾驶抠愧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统都惊固,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硼修。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炊吞翁,动力的分配为40:60矛遣瘫,在实际日常驾驶中晃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的躺去喷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主创,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爆,在车辆出现转向过度时博驳赴,车辆会将更多动力传递到前轴扣考嘘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庇,帮助车辆脱离失控的状态俺丛。在弯中逐渐加速的过程中潞,由于车身的重心靠后纬侧汰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唇郡垃,在这种情况下钒痛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尸扒,减小前轮的负担杠公萎,使车辆获得更好的指向性溜恒。   无论是雨天凡痕,还是弯曲的山路蹄募共,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桓亭。而且在大角度爬坡及碎石路段屏菲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钞溃浑。尤其是爬坡时猫断,动力能够智能输送至前轴钵脑,让车辆轻松前行另。而在平时槐硅梧,动力又会自动分配于偏后驱嫡芳,让运动性得到进一步的体现廖涡拢。此时的感觉是类似后驱车缎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钳,让车辆行驶更平稳界。   相比而言捷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撅捞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佛,具有良好的越野视野碎褐豪,但是宝马X1的离地间隙更大丹,通过性更好揩侩怕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恕容,尤其是其具有更多头部空间胺,如果越野时搅汗,可以适当调高座椅坐姿闲郴。   =============分页符=============   原标题趁马额:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惩叫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脱崎檬,所有的按钮也都在触手可及的位置电司,十分便于驾驶者操作改想弟。而且两款车型都选择了年轻筏缆、时尚妈墨、富有现代感的内饰设计梧。   两款车的配置硼店羔,无论是奥迪Q3岛翱集,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闪。尤其是宝马X1的iDrive靠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用红,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呢吕,宝马X1更加简洁并懊信,而且操作一样方便蹋侠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亩筒合。即使是刚接触宝马车型的用户媚,也能在第一时间熟练操作赫睹逻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肌通,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藤党。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大春聚崎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庆溃嗓。例如像最低配的宝马X1奴普嗜,虽然价格极低岁辰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铰陕。Q3低配也是一样何佳当,配置较低袍。不过如果您不在意像导航良、座椅加热等配置窗尺扔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鬼棠,我们进入车内来看看内部配置以及空间阶碾台。二者究竟谁能更胜一筹氓眷?首先来看两车的安全配置室。在气囊方面入地,奥迪则更胜一筹柏,在两车装配有同等位置气囊的前提下肩间,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窃,它全系标配有防爆轮胎厢擅府,即使发生爆胎季磺,也可以继续行驶唤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岁。此外防爆胎也节省了备胎空间媚殿镀,让后备箱有更多的储物空间汐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迁劝裙。从车身尺寸上来看筐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吻猛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辞。然而车内乘坐空间方面狙聊高,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梳泼颠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惊羔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策适够。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晦劣檄。但由于国内油品的质量不佳导讣炊,为了更好地保护车辆发动机邻柏趣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骸。而其他配件的保养周期上暖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恐氖:   861元   xDrive20i歧:   1036元   其余车型顿堵表:   965元   sDrive18i肖洞娥:   861元   xDrive20i乒泊旦:   1036元   其余车型修绥逆:   965元   sDrive18i兢形霸:   1609元   xDrive20i凡沟:   1784元   其余车型称:   1713元   sDrive18i锯翘:   1386元   xDrive20i柒髓:   1561元   其余车型躲黑:   1490元   sDrive18i釜闹:   1591元   xDrive20i冯挠唇:   1766元   其余车型侵:   1695元   sDrive18i俊:   1609元   xDrive20i绕:   1784元   其余车型乱憾精:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痉报倒:●茅染橡:需要更换 ○猩纶:常规检查郎翔哎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中道,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捕、空气滤芯和火花塞坷。花费支出大概是2691元鲍烯。4万公里时还需要更换汽油滤芯冻侩呜,支出大概是1382元辛躬涵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错法胜,保养中也没有出现更多的费用支出糙龚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凳巾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骑儡:●坏幂:需要更换 ○痘翁邯:常规检查凡捶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霓摆撅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辛伴,能够更好的照顾到爱车的每个细节孙。   总结靠岗费: 总体而言温疥款,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动希逗壤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摧潘杏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘘典类,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滴霉,整体内部空间与奥迪几乎相同刮夹石。而在使用保养方面辽皖辨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氓茶狮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烁绍,但是其配置也相应有所减少靖痢粮。作为高配车型巴蔬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择官和冷。 责任编辑裴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坑丁渡。它足够漂亮了供,漂亮的让人感到迷茫裙玛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吃,由于在国外登菱,我不得不比以往更谨慎的驾驶揪,没有做任何炫耀的动作劝僚胸,但依旧接受了不少注目礼裸霓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缉签孙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彪弦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揣贫艰,只好出此下策翘:按住铱坛控器界涡缚,“砰”后备厢盖弹开了柒膏,老头愣了一下壕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢性嘛,并给了老头一个友好的微笑萎驶,关门走人了掳。这时我才知道淡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扫,它的曲线诱人尖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椽蜜,但令人心动的地方是从B柱开始的箔闻嗽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磁毋亮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性光。也难怪汕,差点忘了敞,我们这台车选装了AMG套件籍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牟恢挨,没套件的车感觉就差了很多拖梨。   即便如此里火毋,它的妆容仍是存有争议的炬柬惜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧略。左派以我为代表(全部未婚)害,认为它的骚气指数接近满格负物噶,尤其增加AMG套件以后纬嘛老,能骗不少小姑娘牧丢挂。右派以结婚生子的同事为主嚼锌草,他们认为车身不够修长漠,不够秀美鲤谋冻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姑聊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绦难鲍,但又内藏了些许的凶狠拼巴。   不过我们两派的意见同样有交集粕,那就是从侧后看去囊五,它的美感更胜腾耗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慧乡,远远的从背面欣赏它诡,真是太美了瘫。   =============分页符=============   原标题步袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沉侨,它采用传统的氙气大灯氖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统到。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霓规拜。另外叉,与前包围上的空气导流口不同的是哼仕诧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晌幕,不得不说其达成的效果是相当不错的讥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佳酬,但日常使用中也是在令我提心吊胆穷,还记得开头那个故事吧徐哥魂,告别老头后我驶出了停车吵辣础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怖,压过了一个并不大的小坑洼穿,胎壁被硌破了夏护,轮胎在5分钟内全部撒气什惨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腿邢氢,这个下马威让我措手不及挽。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倒碘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叮。坦白的说穿杜贝,这套座椅看起来特别有型了洼妮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求材李涝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处论嘘谢。   眼前中控台的造型茹茂,甚至细节都与奔驰A级相同蠕稼蚀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绰痛绒,总让人忍不住多瞟上几眼仑幢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹善,触感细腻词。   =============分页符=============   原标题枚褪诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谩,各项按键的操作都很顺手奴闷,但我多希望能提供翻毛材质吧邪授。另外疼恫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锣咳,回馈力很胁⒙摇,而新款车型早已没有了这个感觉封郝惹,让更多人都更容易适应擒冷矫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格相猫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利库哩,特别方便烘,当然了炬,这并不是CLA级的专利钎弹艘,A级也同样如此煞绵。总之对此我们是持肯定态度的羌,“怀挡”显得复古艇、特立独行湾首谦,而且省空间想,利大于弊礁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舌诚,不同的是它很强调对网络的依托等,这几天在欧洲开了不少车咎矫烷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联籍。几乎所有新款车型都支持与手机互联病憨烹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凡醋,还可通过手机网络访问互联网怜晒粟、下载官方APP程序和导航顺曝,这是国内车载系统所没能赶上的朴拇粱。   =============分页符=============   原标题骏零欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说切虱庭,空间实际上是够用的论,毕竟多数时间都是前排利用率高吓外屋。我同事身高179cm巨,在前排头部有一拳的空间羔怂趴,在后排就显得局促了亮厘,后排乘客反应压抑感比较强碉鸡粳。   不过我坚信亭曝,对于CLA的车主来说空间是够用的朔抹,因为后排不会经常有乘客懒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的禄揉扑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虚杰。   =============分页符=============   原标题晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹬荤璃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机太,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佃梯堤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眷挡栏,配7挡双离合变速箱才嚎辆,带有换挡拨片蔑石伶。拧动钥匙僵颁,发动机被唤醒持,车内怠速状态下的静谧性相当不错冈钞碑,我们出发了岁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通松,不过CLA非常容易上手及孰,舒适模式+D挡表现得有礼有节建罕,整个驾驶感觉极其轻快局撅磕,这是一辆易于驾驶的车旧镣,不论男性和女性都会觉得很轻松歼磐搜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搁逢,转速时常被控制在2000rpm以下哨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帮赶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性池颇澈,而且在低速中它的换挡依旧平顺餐收甩,并没有出现那种令人不悦的闯动遍。   切换到运动模式哨,变速箱首先变得更为积极具脐,整台车的性子也开始急躁起来丹,随时准备着接受挑逗炮滩堪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韶黎菠。油门的响应也更为灵敏芭拈炮,初段就能得到不错的效果谁,只不过排气声浪并不那么有气势猫协酪。   至于转向撑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棘媚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转横龚,那样的线性和柔顺避,简而言之非常舒服量庐惩。   CLA的转向感觉则不然彤,它少了些紧致的细腻感侠,多了些轻巧温鸥扁。这套电动助力低速中没什么特点趣,属于偏轻那类的弘莱夏,或许女性朋友会喜欢拖。高速下转向逐渐变沉守屑娜,更易于驾驶貉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茂,比我想象的要好不少第爽。   不要被AMG套件所蒙蔽闭扦拳,悬架的设定并没有那么生硬参玩泻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辟,整个感觉还是挺舒服的趣,回弹的特别利索功,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态且,起码我在前排开车是这样一个感觉潞衅篓,只是后排的乘客有时会说朵写:颠!哎漆,管不了那么多了姆奋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耍琉,驾驶感觉对于这台车来说重要抠具。   =============分页符=============   原标题钎胚趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柑当:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现币急。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拘槽欣,无法进行有效的弹射枢胶。起步时有将近一秒的延迟庆,之后发动机全面发力赤,此时轮胎打滑非常严重俄媳鲤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故葡低菊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臀斯,导致抓地力不足手提问。怎么形容这个状态呢篓才,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糠际妒,四肢虽然在飞快的挠地禾碧伎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样台粹怕,各位想象下郝腑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咸葡送,双离合变速箱准确的完成两次升挡柿串,换挡速度很快晤泪郊,最终用三挡达到100公里/小时的速度怂荷蒙,时间为7秒整阿僵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搬,因为看到严重的打滑时我特别无助橡暇,尝试了降低转速起步蔽没霉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劫姬哦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捻,而且车身的支撑有效报揉,车内没有特别明显的前倾感觉疙汕。从刹车曲线来看寄教肝,自始至终加速度都在-1g左右泌化,最终成绩为38.46米警,符合奔驰一贯的作风谈团携。当然射,待拿到国内的测试车后爸叙,我们还会进行测试噶帝,看看原厂的轮胎表现如何轰谈。   总结浇纽腥:   从国外的销售情况来看蟹,CLA是相当受欢迎的莱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孤薄伪,CLA在美国同样有着相当不错的市程傻,2013年后四个月销售1.2万辆乱亲两,势头相当迅猛痕,可见其受欢迎程度艇。   进入国内后我想它会得到同样的关注妨笑嘲,随着细分市场的成熟地,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笑盛篱。奔驰CLA级簧膝粟,主打运动府桶烫、年轻狸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侨偿司,尤其选装AMG套件以后效果更甚瀑猛,相比奔驰A级诧苇,它的吸引力显然更大纠横。相比竞争品牌固,这次奔驰走在了前面檄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拭吞抠。配置方面国外大多都是选装澈,比如天窗晒谓犯、轮圈样式等等蒜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戮轨观。   不可否认崇彼,它是如此的招人喜欢琉胳,尤其招那些打扮时尚得柔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垦痕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灿胶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泼烫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕉蓄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乳蜡伺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吩擂,通过细节部分运动元素的添加脾估孝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格睡。其外观运动套件包括进气装饰毙钙踢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等教。   总体来看仕离仑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子葡化,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舞委拔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胎对,白色车身加上黑色的玻璃车顶昧,看起来很有档次感郡。不过略有遗憾的是戏湍,它的全景天窗不能打开价菩心,有同行戏称垦腐,这是专门为了看星星而设计的烘咕。   内饰简洁自然   与外观相同妻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渴。全黑的内饰凤晤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涟拭。   配色方面请怀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰避铃,但通过座椅的白色缝线两迟眠、钢琴烤漆面板白边框的搭配萍笔毒,使得内饰整齐又不显得沉闷瞪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了参晚寥。人机交互系统方面阜宪,V6菱仕Turbo车型并不占优势衰敛吼。   动力不错蔽瞄垮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狗关疵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氰荷犬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胸羚磕。这款车的低速扭矩较大缺存,因此起步时非常容易桔。起步后劳临,借助轻盈的车身却,汽车随后的加速较为顺畅肌居粕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诞,这直接导致这款车的操控也是相对不错胖,在较为宽阔的路面上峦讣辫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘁褥,感觉很有信心慈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校趣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的从啥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置许,非常方便驾驶者进出脖博虏,但打火时抒回,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懦问。 责任编辑郴轰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候高签厂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位频补。之后的继任者是睿翼脱躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幂撤花。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恫朔染,并更名为马自达6阿特兹酥叔硅,而它是否能达到前辈的高度娜,让我们由内而外的体会一下麓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纫皮羚,配合这两侧行车灯埂堂编,看起来霸气十足办纽蔷,隐隐的透着一股子狠劲赋惜。图中这款车是2.0L的标准版受,则采用了较为普通的卤素光源拓,科技感差了一点融稿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胃箍,犀利感十足扰蕾雄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拭馅,它不同于以往的两代马自达6盯耿搐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闹遣坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坪诬淀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湿糜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乘舷,轴距为2830mm阿普唱,与进口版本相同堤苏。相比同级别其它几款日系车型武豹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势临城。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咳博,像是一滴在高速行进中的水滴弥蹄磺,充满了流动感壬申箔。从后边仔细观察阿特兹的背部歪币裂,不难看出它还带着一点掀背的意思慑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讣虐陕,配合着双边单出的排气筒拔,更使整车的运动感一直延续到了尾部些。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偿结虐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鲁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姆辣岗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芥结崇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渺幂搅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剩可昧,其它区域大多为硬塑料姆。由于没有太多的装饰件乘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价限。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颧掠,它采用的是一块电阻屏擂,触控灵敏度还算令人满意笆,界面的科技感以及显示效果都很一般菜母瘟,总体感觉更像是四福、五年前的产品喝操郸,唯一的优点就是操作无任何难度怜挡耍,一看就会垒率蹬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涉,所以导航功能暂不能使用喘。   进入车内裁吃睹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了界牢吼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲜缔橡,握感也很不错酣断,由左至右打满需要2.5圈熬眠轰,比大多数车型略小杜荡。此外浅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淘,操作便利性良好两畔,而且兼顾了驾驶乐趣芜奴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碱诲,但却一点不掉价落。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感木冻角,其次它的表盘内圈采用了网格设计抱会,多少有一些竞速的味道蒂夺,再加上白色的指针以及简洁恕、明快的字体芒澈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏井阑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驼、平均时速薄吹、续航里程之外栏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悸期冯。i-stop是马自达研发的自动启停技术街焙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火城搐哆。   除了i-stop胚裳较,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统当。之前在新能源车型上比较常见娃哺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上每。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惩,它是以电容取代传统的电池或电瓶飘,从而为车内的用电设备供电懂鼻,而非用于推动车辆前进队诬门。   空调面板的样式不错浑茨,旋钮和显示屏都显得比较有质感凌昧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车档春郡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程コ欤好抗藐庙。前后排座椅均采用了真皮包裹刚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次们毙榷。   虽然阿特兹有着不错的轴距姑响颅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毕恼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间弊。令人满意的是后排的腿部空间歇感,坐正以后不影响翘二郎腿圃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顾效乐,不仅地板平整雄先,而且行李箱有着不错的纵深雷胚,轻松放下高尔夫球包核施。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狄羌碾,以及更换轮胎所需的各种工具咕棱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷评灭、双可变气门正时茫叫、凹顶活塞+米勒循环宫列蛔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亨咐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廊巴细,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虚纷秸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茅身。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焦蔚抵,并带有换挡拨片沮杏,只可惜这款变速箱不带有S挡漓,对于主打运动的车型来说个遗憾们。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宿脾峡,日常驾驶过程中下攻,为节省燃油壳,变速箱会积极升挡免腥挺,转速经常保持在1500rpm以下经享。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郴祁健,因为这台变速箱的反应速度很快辆卫谓,能够很好领会驾驶者意图好,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出婪膳酚。   阿特兹拥有良好的操控性概扯囱,这首先要归功于发动机线性的动力输出讥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凡长,而中后段又能够拥有很好的动力表现诬涵汰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泞邦,尽管反馈的路感一般对咯,但指向足够精准唱,能够给人很强的信心涛吉睬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协极禾疼,它的前后悬架初段偏软感甘,能够很好地吸收路面的颠簸胜酞跨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脖纬。可喜的是悬架的后段韧性十足雌嗓,不会让人感觉力不从心侮驾。最重要的是揪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泌申,车头指向灵活揪券,车尾循迹性出色谰泄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见臣。   总结免勃: 对于马自达这款即将发布的新车恢,我只能用赞不绝口来形容炽,外观和驾驶感受都可以称为上等樊掠媒。如果非要给这个车挑点毛病的话耻,就是在高手如林的中型车市场里黑柒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妹题。所以如果你是“外貌协会”的成员车撇补,或者追求极致的驾驶感的话棱,那么你可以期待一下这款新车得。 责任编辑呵池:赵春晓" "  KTM的X-BOW孰,直译过来是十字弓钵梢卿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔡滥芜。实际上糜瞪,这个模样怪异的小车侍,的确是火力十足下弯,足到无论是在街道上还是赛道上嗓控,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灯。   先来说说KTM这个公司徘驾涕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂传,以生产越野车和跑车而闻名鲸喊围,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车际,也许是工程师们精力太旺盛勉合,亦或是身在奥地利这个地方佃钝,总会有些天马行空的想法技雇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冲,去生产一些别的什么机动设备鹃拈。这几年瓶慧,除了X-BOW搐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明委,而且都有一个共同点——惊人且极端裙摔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)策、puristic(纯粹)硼、radical(激进)辖麻盛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莆剿铰。另外还要多说一句为,这家公司的口号是ready to race任疵,时时刻刻都在准备一场竞技裁。   KTM的CEO曾经承认鼓司,他们希望使用21世纪的技术韭臂,发扬柯林·查普曼的理念别徐控,打造一台新世纪的超级跑车篇。柯林·查普曼是谁官方?他是路特斯汽车的创始人力梢李,他说过最著名的一句话是粉炼聊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彩栓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讲,作为汽车工程师葡高踌,他把全部精力都放在对性能簿棋侯、操控和轻量化的极致追求上酣稀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廊,但跟进尝试者寥寥豢修。看看路特斯汽车凄凉的经历贾卉,这其中的原因并不难理解密痊。我们很欣慰地看到汀烂,在新世纪短戊,KTM继承了这种理念奠谓会,并且做得更加激进舍厕桑。   其实X-BOW的理念很简单梆噶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车许。碳纤维单壳体车身本霓、全车碳纤维组件邯侥、水平推杆减振器操宛,这些都是方程式赛车的标准配置阜故哩。由于使用轻量化材料洗县簧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饰墙。在高速行驶中突竞,车辆的气动布局提供下压力孤潞吨,以此来提高抓地力和稳定性马,这也是方程式赛车的特点佩。和赛车唯一的区别坎窖萝,就是它有全套符合法规要求的灯光侥,以及一张副驾驶座椅罚届痢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侧乘,经过强化和升级后舜,动力达到300马力兼,和F3方程式赛车相当棘瓣侈,六速手动变速箱也是简单而纯粹冷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翅罐法,我们不妨来看看推重比辩龟。X-BOWR大概是2.6千克/马力凸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑选,也就是说发动机需要负担的重量更少欠,动力表现自然更强女。   在踏入X-BOW车内的一刻卜荚钮,恭喜你顾汗,在旁人眼里穿,你已经像是一个职业车手了咸卤泵。首先一只脚跨进驾驶舱汲,站稳后调整重心抽本缎,再把另一只脚迈进来港帘解,双手找到合适的支撑点峨盗怯,将身体重量转移到双臂达掀仟,身子瞬时下沉缔,把自己放在座椅里久。来自RECARO的座椅是固定的夕晴蔚,完全不能调整赊道,靠背角度略微向后倾斜桶搽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烁人凄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锈苹。要完成这一系列动作险,如果你是个长腿欧巴舷讨,可能会轻松点蔼。同样和方程式赛车一样荚,X-BOW采用快拆方向盘家鲍,在一定程度上提高了进出车的方便性焦橇,不过我觉得这个功能最主要的目的糠,还是为了让它更接近赛车的鼓城。绑上四点式安全带干顾,身体没有一丝活动空间谷,因为在碰撞的时候老蠢,你不能指望安全气囊救你一命钢氏褂,唯一的方法妻嫩线,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洼隙。   驾驶它瑰剩,你不需要有汽联颁发的运动执照掏挪,甚至不需要经过特别的训练切肠。只要你有合法的驾照臀扦,会熟练驾驶手动挡汽车比暗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纤。连离合器都很好掌控绿才豪,甚至比驾驶EVO诚、STI这种高性能运动房车还容易离矩。你唯独需要的伶寡娃,是练就一副有力的双臂蜜论拱,因为它完全没有转向助力额桐,停在原地处,方向几乎是打不动的帽啡哺。   由于场地的原因宏,试驾过程不是很尽兴搁殿熊,并不能体验到X-BOW的全部性能烽诚。在狭小的环境中鲜弟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辱察饺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踞。因为使用水平推杆减振器杠发,X-BOW的底盘可以尽可能的低陵付,在转弯中几乎不会产生侧倾谈陡糙。多连杆悬架结构稳定显,可以减少轮胎不必要的运动和变化贡,保证最佳的触地面积夸仆乱,用尽每一分抓地力泌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荚巫畴,这一切所产生的副作用家猩两,是你的身体要承受更高的横向重力欧爽。   在视线上落,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颗漆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氨肚,以及转向时轮胎的变化舒哗。利用这个优势的竣,你可以把车开得更加精准广,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怪,这是任何房车都无法比拟的悉鹊惫。不出个把小时凌仇拎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杏渭势,高速掠过障碍物而毫发无损陈,那种险象环生的场面脯贩聊,我相信其它车做不到不,这种乐趣和成就感甸懊残,只有X-BOW能给你洞。   看到这儿颅哦,你可能觉得这台车并不难驯服失惫结,一切都很容易窟僳。没错板叫齿,X-BOW没有设置很高的上手门槛晃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铅,但是它还有进阶的玩法锤,这就需要很高的技术和技巧了试痢。首先辰每孺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泛地,为了它的寿命律汾警,好好训练跟趾动作吧碱杆嫂。漂移讨盲首?也没问题铺,在转弯时只要加大油门权艰巴,车尾很容易就会滑动起来仍。之后能不能画出一道完美的弧线晚,就要看控制的技巧了肠。   除了以上这些图胎,我还有一个建议拒。置办一套合适的行头间,至少也得有一个头盔和一副手套橇,这会使你看上去更像是职业车手苯讼宦。当然拜奶刑,作为一台可以合法上路的跑车垛度,KTM也试着考虑过车主的感受撮鹤,推出了一款GT车型臂阑牛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窝牌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已京。无论哪种装扮袱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肝,在气势上就足以压倒一切瞧,而在性能上掸,它也是所向披靡纲,精准赫遁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啃沦把。虽然它可以以合法的身份上街檬马,然而对一台Ready to race的准赛车孤绒,街道并不是唯一且最佳的选择坛,它最终的目的地茫番,是要奔向一条真正的赛道阶,在那里解开封泳摹,去赢得一场真正的胜利蘑丸。   说到价钱迷查藏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脾糜侠,一点都不值雹迷。那么酪,如果说花135万玻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垒,最大化的驾驶乐趣镰嫩,并且还可以在公路上行驶悄,这样是否物有所值搓盘?答案其实显而易见极划短,值唯舶,或者不值趁摹,取决于你是否真正热爱驾驶扮,热爱赛车运动坤。 责任编辑薪奴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词光阮,早已见怪不怪繁贯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车土剧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挠吻,广汽丰田出品的YARiS L致炫妹入,就是一款加长版的小型两厢车郡券肉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汰识玩。 知识普及匪:为何不叫“ 雅力士”了导豹堤?   相信很多人都会有这样的疑问帮肥酒,从车尾的英文上来看溉抨,YARiS的标识与上一代完全一致纠,但多出“L”字母桑茨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擂斑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置道能文。全新YARiS通过变革性的设计来、加大车内空间惕笔、降低指导价套湍,从而想抢夺A0级市场的份额请哭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荚。不再使用“雅力士”的中文名称匆贩潦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌割梳幂。   外观登:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渐嘿,如果拥有一副出色的外观设计逝刚,那销量肯定低不了架笔。广汽丰田的全新YARiS L致炫礁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化提狈,能让更多的人接受块。   =============分页符=============   原标题兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宋,所以在造型方面与海外车型有些差别萍握。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谅,“梯形大嘴”车头动感大气较老,配合超长的轴距赔淡料,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丁。   =============分页符=============   原标题喂茬女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泄兼示:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内量甜,相信你会有两种感觉围侯潞,第一轻梦冗:中控台设计非常大气柿麓魄,和丰田系列的SUV车型风格一致臣冻泌。第二群:超大空间憋疮,后排空间完全比拼一般的A级轿车帽芜跋。   =============分页符=============   原标题都穆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm常瑟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淋绷,但是空间方面完全越级的感觉孩忱,完全不比一般的A级车差板,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贺。   =============分页符=============   原标题次借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谦惶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错返,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿覆半,中后段性能并不出色氓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高污绕身,高速行驶油耗方面并不出色扳谱。   结 语   作为一款城市代步车型齿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炕材甭,外形方面就能征服不少年轻消费者春文胎。此外悸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒋菇,若果说美中不足的地方漆,那就是匹配的四速自动变速箱了另。(韩威) 责任编辑迟盖恭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒范费寇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏良?告诉你嘛劣,这是真实存在的一辆直线加速赛车潮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兑,基于2014道奇Dart车型叮驰,型号就叫做Dodge DartPro Stock芦鸽。大概意思是“超级街车”釜。虽然只是称作“Pro”敞拧返,但它的结构和普通街车已经截然不同唬,一点点相似也仅限于外观上氦。一个专门设计的底盘竣,扣上一个类似“街车”的壳子肪甲惟,除了好看以外嫩绢,也是为了让车子的空气动力学特性更好遣。除此以外木惭慰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刚畦。   作为动力核心底蔷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造判。与常规的“以街车为基础改造”不同燃物肖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同互。据厂家介绍朔酶桑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寝厩,而极速则可以达到480公里/小时坦幕。   Mopar没有公布具体技术细节括插彪,但是在上个月火缴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中船,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速僻苦氮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吻蔬技:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潍蒙,它跑完402米还需要9.9秒裴怠恫,而末端速度“仅有”235公里/小时擞底。也就是如果两辆车进行一场比赛撩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莽功肉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泉,当然也无法在普通街道上行驶财休。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洞颊。 责任编辑冈:赵春晓" "  4月11日矢鸽糜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市任攀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殴膘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祭券潘。   4月的京郊春风和煦示,桃花盛开胸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意建土,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谰倒桂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筒苹畦。   然而稍微有点遗憾的是泼菜具,由于相关环保政策休,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痘缚申。   =============分页符=============   外观内饰瓜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饯切氢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞘袭蛊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外础,因为配置的原因怀,柴油版在一些细节舵夯峨,如前格栅扔驹、雾灯等处精简了镀铬装饰敬。   另外孙煽问,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎九,规格为265/60 R18唾师传,采用双五辐样式老洛鹅,与高配车型的20寸轮毂有所区分畏河。   外观上钩栖,大切诺基给人的感觉就是硬朗廷活膳、野性哩焊稠、豪放涸据。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样特橡歉,如果不是看到车尾的标识午,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猜赔。轮胎的使用与其它车型也是一样的签副芍。   =============分页符=============   内饰方面烯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肯瘁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拣伦冬,但是做工方面表现的比较细腻沁。各个部位间的接缝十分均匀痉版,内饰表面的反光也抑制得不错尝死偷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受温痢含:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的精肖枢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚼。这台发动机由意大利VM公司制造良佃涸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锋会,国际知名度较高寞堂屏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弧,最大输出功率为243马力(179千瓦)袱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米确溶喊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尉,采用电子挡杆设计父,事实上泪妒邢,在菲—克集团下的很多高档产品上卢硷甫,都采用了这样的档杆设计如鲁夏。   大切诺基是个分量十足的大家伙努,体重高达2.4吨瞬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时老滤僻,都让人觉得动力输出稍弱娠舶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同放备笔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萎,这使得在实际驾驶过程中盗乳,柴油版大切提速很快前逻鼓,驾驶感受十分轻盈考脓秦。   另外你,发动机的噪声抑制也做得不错痴瞥内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粹,但却绝非印象当中秒岸踞,柴油发动机那种高振动辣婪酮、高噪声嗡窖,车内如“夜店”般的情况秋忌。   在打开ECO模式的情况下界,发动机的转速在1500rpm左右的时候绣浆,变速箱就会做出反应拾,升挡很积极脖。当车辆行驶到70km/h的时候缺暴,变速箱便会将挡位升至最高挡掂,我们在城市中使用桐,第8挡也是可以使用的小薪,并非摆设案。如果关闭ECO模式奉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右貌熄,动力输出得到了一定的释放保,当然雾,噪音也会随之有所提升砷借猴。   柴油大切的油门踏板很轻盈艰羚蹋,发动机对踏板所发出的信号反应很快惭洗,但初段调校的有些过于灵敏了淑儡,尤其是起步时柿,轻踩油门羌列,车身就会有向前窜动的感觉歌够,想要平稳的起步还是有些难度尉垄凭,如果初段能调的沉一点疗磺,感觉会更好砂,驾驶者对动力的输出也更好掌控捌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挥刃衔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辆徒胜,由于取消了空气悬架汲锚味,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的席。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滇,分别为自动呛颂、沙地淮贰淀、雪地罐岛、泥地和岩石采,这些模式都是通过旋钮进行操作的副木沫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式备免,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箍乳横。   此次试驾些垄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吞澄,其中的体验环节有沙地粟涟、U型坑和炮弹坑三个环节侮叹。在进入沙地之前鳖烈,首先将车辆选择到沙地模式狗睫,此时车身稳定系统自动关闭懈。由于没有空气悬架充,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虑郎杆。   模式选择完毕之后圣,开始正式进入越野产地习,在松软的沙地中纶坡虐,要保证车辆的行驶速度蹬。在沙地中行走外荒谰,轮胎出现轻微打滑是很正常的贾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纪么,造成更大的麻烦深。   在U型坑的环节慨呛,选择到岩石模式之后父,分动箱启动扭矩放大挡埠成,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍老,传递到车轮上的动力会更加强劲螺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弛急。   炮弹坑对于车子本身来说乐项,算是更具有难度的项目了踢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滴。对于大切来说那砷,通过这样的测试还是比较轻松的卧捻。在模式选择上弗窖,我们依旧可以选择岩石模式酱懊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敬,保证有附着力一侧车轮的动力输出醇拭乏,从而实现脱困靠琴倍。   总体而言情斤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拧尉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扁。在整个越野体验环节冠磨刻,对于动力的感受也是比较明显的侯签队,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胳,主要还要归功于这台柴油发动机辛朽,低转速扭矩输出足够大诽泵健,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涩戳。 责任编辑送券伯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列家,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擞耐南,以求为各位网友购车作为参考伪擂,本文我们继续进行痪模撩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扫谭,作为合资品牌的A0级三厢轿车啊哺,经济实用以及稳定这三点立市之本垒上,谁展现得更好净搁,以下将逐一展开筋掸甫。 外观解读疼晨冉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中反,这次“重生”抛开了以往的产品定位脑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型跋,接过老款颐达的市场后耗孤桂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敢。   刚刚完成了小改款的阳光粉旱,2014款车型延续了前款的整体轮廓系,细节之处作出的调整捞互狮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸课谭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型并,另外增加了反光镜转向灯叫杭、倒车雷达等外部配置播芳疯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车告什棉,但两车在细分定位上有所区分诽炬,新赛欧更经济靛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本角扇,两厢造型更具时尚特质丧钉闷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞥伙梆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅些,前脸处的线条切削更是全车最多之处改,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞋辆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狈末,三厢车型尾部中规中矩形虹,采用常规一体灯罩的尾灯无咀,正是这一产品区分的剪影坝泪。 看完两车的造型笑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牢。详见下表帮房河: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黄,您更看好谁宽混?欢迎参与一下投票哄妇列。   =============分页符=============   原标题鸵沮列:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比现:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舶社,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迹维荷,各区域之间的串联均平滑带过俏徽,整体风格更注重功能性秦磨拖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能片,并尽可能带来更多储物空间蹋吹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纱袭纫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捌媒抛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点然瓢。   另外块啪,随着车载多媒体系统的发展面科刺,触摸屏更多的被普及董判檄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耍皮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骨肠。 配置对比烩嗅吐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沤糜星,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踏输悲,仅供各位网友参考砍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辟炕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比接毁付:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度清:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风露,而车身与轴距梁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炯滑瀑。   动力系统对比工幕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锯,阳光仅提供一款1.5L发动机兽蔡射,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择攘酶,同为四缸自然吸气版本外顶垦,排量的不同即动力上的差距醚傻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)税卜倪,具备重量上更轻的优势跑吉。   两车的自动挡车型苛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盒,其平顺舍编放、重量轻及省油的特性帘童,同级别车型中具备一定的优势沦额谩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敬道,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刃,在挡位上优势明显祥豢共,但其换档顿挫在车主之间常被提及莱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卸蛙偏,外观上二者均具备典型的家族特质体,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面醚码。内饰布置阳光以实用为主琳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歉阿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撑溅。综合本文所述奶,两款车型您更倾向于谁诵募?欢迎参与以下投票齐。 责任编辑溺挤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盛啦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峦春熄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渺淌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饲叹愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趟镶慑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亥氮迸。也说明K3S试图走运动化的路线颗湘。   起亚全新K3S的长史、宽檀吻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm和娃了,而轴距更是达到了2700mm的水平祁晴阀,在同级别中也属于比较突出的成绩芍碍挖,对空间方面肯定有着很大的帮助融。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兴扛,车身线条也非常的流畅实凉,有着极强的运动感吨不,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饯斗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别反畴肚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绅碎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攫蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫩弛毙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坑敞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的关。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹄,加之降低的车身让骐达更加动感购酶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沟妥将。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛊分喘。形状突兀但线条流畅的尾灯舞畔,红灯部分占据了大部分崩,白光部分呈现斗勾状惦虎浆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醚链沧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置相拧。能够有效帮助你快捷倒车浪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否社刊惯,因为外观好看主观影像比较大遣疗哦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面传匣坛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巧豆佬,基本沿用了现款K3的设计挺骗,提供全黑色快、黑米色梦点、黑棕色三种不同的内饰配色庭。做工和用料相对也比较不错继姐。内饰除了硬质塑料及软性材质外呕墓商,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奖爆。   骐达的内饰设计线条非常流畅比妈,整体质感较旧款车型有所提升镐侣。内饰颜色采用黑色作为主色调亭荡,搭配银色饰板懊蛾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摧健樊,满足不同消费者的需求护品巨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备案,多功能真皮方向盘以及定速巡航巢菠,从上面表格已经很清楚的告诉大家涡袭乓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醇、胎压监测等配置图辽浇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拾皖,其中ESP侩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抨貉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题览。 =============分页符=============   原标题惟可孤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旱,整体乘坐空间相差得不太明显其。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妊胜姜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揣黄瑰,座椅表现方面K3S内部填充比较实李视偿,对腰部支撑方面会比较到位娃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性目,其座椅表现比较软崔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骆卵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哄廓。在乘坐空间是差不多的铂,K3S座椅设置得相对硬朗唐,而骐达设置得相对舒适习,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吞堆放,很好的满足不同需求的消费者妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少党沃偿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砰侈宫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娶踢,详细还需看我们评测所出罕禾浅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懊缄胯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚼风。   点评天:随着两厢车被广大的消费者所接受芒假,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卢暴,如果在这两款车选择其一的话观唾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盲讳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拔品。 责任编辑陷岔卢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沪涂郎,甚至有人无法确切的喊出它的名字纶伞轮。其实这款车和我们并不陌生寒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似马锯。所以出镜率不高的标致4008寐,确实具有太多不为人所知的身世晨赫涤,这使得我们有必要去了解一下这款车赏帕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路列,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溉谜拈,呈现出风尚汝嫂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感场玻嫡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袱鞭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰境吼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吞、科技的感觉配败。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猛芍,轴距为2670mm如。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腾烯患、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滑聘巢,所以在车身尺寸上它们相差不多蕾诫畅。   从车身侧面来看鳖宋芳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痘赫性,整个车身也因此更加大气而富有力量感昧。后排提供了私密玻璃材,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赦波骏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袖夸戌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堕错。另外描,在尾灯的设计上标致4008也相当用心媒,尽管造型简单欢,但通过与腰线的巧妙衔接爽涸土,使整个车身设计连为一体潘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娟,配合普利司通的225/55 R18轮胎欣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绅,都具有不错的表现砷核。我想应该会有不少车友会非成看重这双“大脚”呻叭咆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意海衬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发端嘉扛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僚。不过标致4008在一些细节上却与之不同驳,譬如采用了大面积钢琴烤漆湾,辅以细节上的优化雇洪缆。   中控面板做工不错捌街,按键旋钮设计很精致石厘,且手感都较为出色冷冉视。娱乐扩展功能也比较齐全授,AUX臼毯率、USB以及12V电源都有装备卢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桅土授,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迁坍蔡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芜伤卜,下面还有黑色钢琴漆点缀灰颠搽,凸显出了较强的质感甩矢店。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍范,若塑料饰板能换成金属材质的话村肚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耙施摄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息设。在转速表与车速表之间份,我们看到了一块显示屏恰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魂奈。 在乘坐以及车内空间方面醋炔屠,标致4008秉承了家族在这方面的优势童肆粒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锌。   后排座椅靠背很直炭蜡轿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赖卿,坐姿却让人觉得并不舒适幻。   标致4008的行李厢内部很平整径提搔,而且后排座椅可以4/6比例放倒协京河。这样它的储物能力将会得到提升吭,对于搬运一些体积较大的物品谎骑,可放倒的后排座椅显得实用编韶。   =============分页符=============   在动力系统方面枫芹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机想呢,最大功率仅为150马力故偶,扭矩峰值198牛米梦还赂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贿卸绍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雇。 全系搭配加了CVT无级变速箱溜贩噶,具备手动换挡能力龄坪。在实际道路行驶中琴弯警,CVT变速箱表现的非常平稳冀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仁疲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗽,却没有丝毫提速的感觉埔。不过构,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些强,在平稳驾驶时超车变线很轻松檄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统普,2WD(前轮驱动)适合于城市行车貌迸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缉胚登,前轮最多可分配85%的动力瑰浦,后轮则可达到55%焚娘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘛,可以应付雨雪恒、沙石和泥泞等路况垄宋,也可以轻松面对普通的越野路段烙惦呸。   标致4008并不属于难开的车型歇辱功,尽管车身较大曹,但是方向盘非常轻盈煽,即便是女性驾驶也会非常从容垒稿菊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揽车工。   结语瘟:从市场战略上来看农寇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悉,4008不仅丰富了进口标致的产品线穗边,也为消费者提供了更多的选择馅缚厢。而从产品本身来看廓桅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫文爽,能很好的迎合中国消费者的审美囊筋。在驾驶方面深秃,标致4008表现出非常舒适和安逸咸秋忙,非常贴切城市SUV的特性徊。 责任编辑犊槐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梯醚猴,自2011年上市以来凭借着动感的外观断、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哥恐,受到了许多二三线城市消费者的青睐菇溅。不到3年的时间乡翁舵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率文蒲窘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掀梢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯臁,将在4月的北京车展上市翠,预计售价区间为6万-9万元誊碘了,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸿。下面就跟随我的镜头糖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厕融丹。   相关信息访:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炬脊,2011年正式推出了首款车型宝骏630舍挝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力葡痊,结合上汽和通用的生产技术唱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闻磷咀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拔汉樊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肋钩欠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO覆,与进气格栅艘其、发动机舱盖形成盾形区域洼,造就了独特的宝骏品牌DNA迟镰唯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计房坎。从前脸上看帛鼻片,与宝骏630的设计保持了高度的一致盒娶骑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诫槽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牧成,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装体,颇显动感菱。   在车身尺寸方面横草峡,宝骏610的长为4401mm将赋吼、宽为1736mm马、高为1462mm烫。由于与宝骏630车型同平台生产阑传璃,因此在轴距方面并没有变化傻,依然是2640mm械蔫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐普。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”检,尾部扰流板非玖痹、包覆式的后风挡玻璃趁懊匡、硬朗行李舱的线条那几,颇具运动风欧两。与此同时完溺失,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烤陆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吵。   =============分页符=============   内饰方面故镣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配发脖,方向盘搭配银色装饰条陡姬空,整体风格偏运动罢涝刷,带来不少新鲜感袖竟葱。此外困闺耍,新车仪表盘也进行了全新搭配独,采用双表盘设计害庞,更符合当前年轻人取向脊埂瓶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赫,提升档次的同时也带来的一份运动基因搂小,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拓恼,LED组合仪表提升了整车的质感枷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醛膛尼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谋颊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域电写,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柑趴屑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谰市迫。   宝骏610是一款两厢掀背车型孝羞门,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够努,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烯腿,也可以按6/4放倒座椅苍寿,放倒后容积可达到1300L糖。   =============分页符=============   在动力方面菇逆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藉曹吻,最大功率可达82kW尺赫,最大扭矩为146.5Nm憋镜,这款发动机也同样在630车型上使用汝械宿。为了发挥出更好的动力性能龄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酒对琳,此外还配有5速手动变速器可以选择谋躲犯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堤史新,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翅删。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝破旦揩、君越岸、君威等车型上熄秸。   在整个实际驾驶过程中衫糠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳断钢。在1500-2000低转速时需匿任,所爆发出的动力输出还算尚可伙宽,油门响应比较直接臂叮氦。但是随着转速的提升溪棘,档位的提高客,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叹琅。这种动力表现不温不火帮,但是足以应付城市道路使用惕腐错。   相比于第一代自动变速器份脸旁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狸领部。只需稍微深踩一下观讥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仍,只不过由于排量的缘故虐,推背感并不是很强烈隧鬼玻,且高转下的再加速能力也有些力不从心潘逢坎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泡坚挫,这也完全符合它的家用定位秋丝吞。在经过颠簸路段以及减速带袜冀介,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卧舱,让驾乘更加舒适输凭搽。此外辖我,在过弯时底盘也显得较为扎实让完。   结语技:宝骏610的家用车定位很准确暑,配置很务实诧,储物空间多粮,不过在用料和做工上还有待加强籍。不过动力系统方面确实不太给力撩,最多可以说是开起来比较舒适刃,这也比较符合它的定位们垂陕。作为一个新品牌烦广层,宝骏还有很长的路要走虎诉拧,虽然已经走过4年多童,推出了两款车型香酱克,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样克导睡,在自主家用车市场上打出一片天地来寐赫,我们将拭目以待才浪韦。 责任编辑羌扔谴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奶,大众展台上首发了2015款大众Jetta然。这款车在现款Jetta的基础上拣赔豆,针对外内设计细节进行了小幅修调首莫冀,属于一次精修边幅的小改款虹驼搬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逻段,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寡。 全文总结胜京甲:   对于这么一款外形细节有新意湿捅禽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顺,我们只希望它能尽快来到国内驳渤讣,因为目前国内的速腾车型殊举呈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骋堪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面结谰播。 责任编辑岗巍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域改灭搜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堕杜,深入布局独疵。其中包括类似上海大众新桑塔纳烈沏、一汽大众新捷达搔档、斯柯达昕锐痛、以及再早之前的本田锋范瓣蹲、日产阳光等等斯。可以说缮勤,在这一细分级别然省,乱战才刚刚开始讣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手心秃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肺脚普。反而厚重了不少惯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近们。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枪壤桅。就前脸部分来说涉熟,整体样子是非常简洁的眉臣匈,又有几分动感撩酵霖,和标致其它车型相比是有些差别的蔑滴须。   侧面造型规规矩矩腾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烹秽豪,你会发现少,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉别缝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因律,但301更多的是安安分分的一种踏实感温。其中撕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸克。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素七富偶,没有那么规规矩矩蹋开涪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喝哨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擎,这也是一项非常讨巧的设计没壤保。设计感油然而生漠誓,除此之外蒲喘间,车尾并没有多余的装饰物罢,简洁实用依旧是主要风格替儒。   本文导航" "斯柯达明锐季恳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搂魏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厂文庞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伴道,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拌,可能除了家族化的设计以外材搞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悔垦。 虽然它采用了大众的MQB平台侮裳祥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惧哩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破透剃,全新的家族化设计让它年轻了很多癌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咸海,但是相比现款朽疏,它的前脸更显稚嫩绅酶,也可能因为现款有些老气横秋吧缅腐。 车身尺寸方面弄节焕,它相比较现款有了一定的进步佰,内部空间方面自然也有了一定的进步绅蔬,在后面空间介绍上我会在进行阐述券浚粪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘁酚垄,这也集中在细节设计方面骏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缅,还有合理的镀铬装饰太稿匪,这也是新明锐年轻的一种标志矢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次授。" "  2014年4月16日汾妹筛,全新英菲尼迪Q50正式上市干胶,售价区间为32.58-54.98万元脖方抨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型操删,2.0T车型三季度到货操妙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版特嗣浩。三车官方指导价格基本在42万元上下纱去溉,具有一定代表性垢鹊辟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堡犀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雇镰不,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洛,车头造型极富攻击性刺肛,侧身线条动感优美请,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吠侣坑。当然拒,它的进化不只是看起来那么简单焚,内功的修炼更让对手望尘莫及砰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叔律,而且大有愈演愈烈之风串,尾部设计很像自家的新5系炊,家族化设计不可避免莎挽。即便是标准轴距版本骇铰,新3系的轴距还是达到了2810mm氛窟,比上一代有小幅增长奈体,再加上悬挂对舒适性的妥协颧匿必,曾经犀利的3系已成过去驶棚课,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芜宠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的别耿,那非雷克萨斯IS莫属了外。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象貌间盾,车头动感夸张盟品怪,车尾简洁利落怜蒲盘,虽然有历史车系的影子午,但这绝对是对精髓的传承和延续瘦愧。   本文导航" "  又到周末了扫醛趣,在大学破旧的宿舍里剁,百无聊赖的仰躺在下铺上钱能,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凶牛,心中泛起阵阵遐想饭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臀讳两,充满战斗气息的车身菏庞丢,都让我无法安然自卧辣联,打起精神颗,跑到隔壁楼的图书馆沤第,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欢书。没错商,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丢膳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粟奸。但是樊,今天要说的主角并非“兰博儿”抨忻,而是广汽本田第三代飞度娩础,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车登捷。   ?什么是边锋主义滔恢疚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘嘏橙荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绥咖,线条过渡果断锈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勉疏悄,包括讴歌品牌也大致如此谱欠且。第三代飞度相比上面的两代疆漏丹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弗冗。车头部分比上一代更加动感泞楼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰峨跋。给我总的感觉是岭腹,车头的成功是线条运用的成功胎狙泊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犊悔,从车头到车尾一气呵成钞瞳,整体感和流线感非常强森适。从某种角度讲东,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛葡嘶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怖囊,但相比其它竞争对手逆略筷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挝。   车尾的感觉并没有车头那么好奢,对于我来说措湾波,车尾的设计并不满意谰藕沛。过度使用的镀铬饰条溯甭暗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戚劝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复可修囤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道降醚,在纽约车展即将开幕之际绅岛,路虎发布全新发现Vision概念车粒惹趁,配备多种新功能龚浩,智能玻璃实现透明引擎盖醚,座椅灵活变换可实现共四种模式诉,包括远程夜撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胁景。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膝使奉,第一款路虎发现诞生于25年前霓彩,全新发现系列定位于“休闲”酣恐煤,总计拥有四款新车同。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挂恭,多功能配置法舜搽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勾化。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瑰,其中包括远距离伊⒘伲控惜拿彤,智能玻璃等钠量。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膊,“新车现代化的泌防斯,切题的绞困得,并引人入胜的设计帘缕跨,是发现车型发生的重要转变瓶车瀑。”" "  [汽车之家设计] 2013年耍,我去过一次柳州篓悄,那次韶病缅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秽墙,当时底输滔,宝骏只有宝骏630一款量产车型惮飞,时隔一年目,这家公司有了新动作萌霸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哄摔。官方表示醚饥南,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扭伸。   事实上叫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泛,那时灌攘彤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赶铣挟,为了配合厂商对车型做好保密工作肛,当时我们也并没有拍摄相关的图片伐传。掐指一算午好,当时污铰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吨,在聊到这个话题时采培钠,项目负责人也表示粕窗褪,整个团队在这期间做了很多的工作黑旗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性题污,即便有着此前宝骏630的经验涪,但对于一款新产品而言畅拟,整个团队仍旧不敢怠慢泊恋。   为什么要推出一款两厢车漂?   新品牌诞生初期举衬拢,单一的产品有助于更好的把控产品质量呐绥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茎庞,从而将其转化为品牌价值佳播,在品牌得到一定认可的前提下杰枚,适当拓宽产品线炽,无论是对品牌柑控舞,还是对市场而言都有着积极的一面归。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型籍佛侧,较为官方的说法是“以市场为导向”寡,不过在我看来凳茄,这仅是一方面华吨,在有了以上需求的前提下耐倪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藏焦,于是才有了这个方案实,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叛,车辆的动力系统搪惊先、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伤泞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忱,无疑是一个两全的方案投祭请。   两厢车在定位上有什么不同吗金唇摩?   简单来说赏雷慑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疼败,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帆缎夹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可试煎逼。相比之下寂,因车身结构缘故首吕日,车侧和车尾的造型变化较大韦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来旦荤形,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馁壁,印象中梨宿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车婚,有些时候受,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘦缕吻。当然阂烫,每个厂商都有自己的想法黎感廓,这种实用主义并不是坏事寄蔑驴,毕竟彪盆,车是用来开的婚隶,把主要精力投放产品稳定性方面顶合,对打造一个大众品牌或许更为重要坍隆跺。   在造型设计方面毕,除了已经固定下来的设计元素外甸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氓皮剿。对于镀铬饰条的理解见仁见智甩,然而抖庙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫩踏,正是在这种需求的推动下勘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洽。   察觉到这一现象后纱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苯艇,显然锋纪,一味的添加装饰条并不合适袄妊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犯颓。一般情况下刊辆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聚苏拴,除此之外阔凡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魂,在设计师看来缝碑火,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矢茎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓮书,我还不曾有过近身接触鲁抢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兜杯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统空。或许这么长的一串文字来的有些陌生弹,简单讲度靖,它就是在航空航天器上使用的转向技术绿疵芥。我们将就驾驶者最关心的方面逝次豆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扒常。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装魔,人机交互系统的先进等等刻盒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触败姬吼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墒府。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碧,不难想象Q50的出色弛巾沤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳水,同样面鄙,作为宝马1系的车主透五,对于操控的追求反衬出Q50的优异荆。而剥离开车身的种种附露擦,他们共同的认同就在于这三个字母监:DAS   【什么是DAS糙惯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)互隋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旦筒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型官灌。   【DAS工作原理是什么窘扇?】   车辆转向时小屠,不再依靠传统的机械连接兰趴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制德,根据行驶路况和方向盘转动力度群淀那,速度进行综合计算柿捌嫩,从而指挥转向电机机构实现转向竭矩侣。   三个ECU属于并联关系纯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艘糠、方向盘猴、右前轮)炽姓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孤揭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时携,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庇深桂,恢复至传统的机械传动转向模式监,确保万无一失祥。但在正常情况下凑丝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈非笛。   【DAS汽车的优势兼?】   操控性法碧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞连挖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唇,享受更多驾驶乐趣孙姑。   【为什么线控转向比传统转向快牧伴凶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馈靛。整个系统中没有橡胶衬套监,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酗,因此首先从内部减少“延迟”疙磨。   【DAS对过弯的影响虚?】   转向相应得到改善顺赂。传统转向系统死,在接近弯道时捌腔袜,驾驶者需要提前做出转向动作攻,否则汽车无法实现平稳转向蒲杆。而采用了线控主动转向DAS系统回绷海,通过消除内部的转向延迟汕款牢,减少了预先动作的必要誊酱,实现更灵活的转向你慕爱。而驾驶的感受将更加直接脸浦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力形,毫无延迟郴世毛。   【转向系统也能够减少疲劳酶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感操滑撑,因此从另一个角度提升了安全肆线。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒胪痢)捎捍劳,12款参与测试的车型中吹啊媒,在定速140km/h的巡航测试中棋惊部,平均修正次数仁匣兑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箔掠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吗傅面。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘎喷纤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脑骄:网上车市(www.cheshi.com)   当然插坝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幸纬侈,而对于传统车型伶咳,这一选项代表着发动机怠、油门踏板屯、悬挂阻尼醛梳家、刹车响应等等方面的细微调整构,而由于配备了DAS翻筛浓,英菲尼迪在模式选择上脓魂畔,更进一步的调整了一系列的功能镐忌蹋,如据:主动声音控制系统轨澎、线控主动转向DAS笑功谢、主动车道控制和主动循既希控制系统ATC等等的设定博喇缴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里府?】   通过上面的简单问答裂,我想我们已经熟知了DAS系统念镀,在响应更快帘府,相比机械系统更便于维护鸥,节约成本黑师,减轻重量等多个方面都硕果累累抛。而任何事物都是双刃剑瓦勺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栏复,他的解释既简单父娇,又复杂眷沥,背后掩藏着十年之久的不断试验劫净,推理痹,再试验的科研过程齿毕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力成妊。而这些内容无法用数据体现鸡,还是按下点火开关吧斗挺。   本文导航" "   《极速60秒》磺、《死亡飞车》诗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惭,让车迷们大呼过瘾圭撼狄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猫郸。另一方面汤斡继,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秆尾县,但开在路上肯定是最牛X拳,最有回头率的似都。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峭社缴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兢、“真NB”这样的感叹夸薯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型司。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晨缝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灵物,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服结搔。    作为最具代表性的美系车型辞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讥定,五代车型熠熠生辉皮纽歼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芹淌盛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘎浩匈,主要原因是新一代车型不够“MAN”涎棱汹,缺少了野马的一贯的风格弯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美高诬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迸价。 什么是肌肉车颧邓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乾苏惜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机世剁、具有强劲马力萄膝、外形富有肌肉感的美式跑车弘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熊,例如雪佛兰科迈罗墨、道奇蝰蛇扯夺瓜、道奇战马惺拈耽,还有就是本篇文章的主角福特野马伶浆。不过这些都是字面上的解释熊顾垃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义理。什么是肌肉车绩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞焙雷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彪为,科尼赛克Agera盼瘫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹈市。但实际上并非如此祷,凭借自身出众的一面互篱其,福特野马在众多超跑中脱颖而出陕靛竣,成为闪亮的主角肠烷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膝输庞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溅党垦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夕瘸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坞挽驾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遁喉,野马还是地道的童星出道!是的面甜,早在1964年刚刚诞生之际隶滤黔,它就被搬上电影银幕将。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搪芍猫,也许大家有些陌生庆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耙。在过去50年里俯奈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蟹等。    无论是哪一年代的野马熬镰,但凡出现在电影中酸纳绦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疼邻退。衬托主角的英雄气概或是独当一面息令,野马都游刃有余焦。在近期上映的《极品飞车》中拜显,野马更是作为整个剧情的主要线索畅,陪伴主角经历了人生的起伏巢诉懒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的太副盒,五门版的三款车型——耀真芳钩、耀享坟纠、耀动分别为52.8万赏悄、57.8万洁输、62.8万涡卷涵。另外还有只发售500台的限量版鸡唯铜,价格66.6万元委。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变报沏修,只是在色彩搭配上带来更多选择抖底当,车型配置也更合理哀登亮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吭,并且通过优化四驱系统卧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恕突。揽胜极光一直被认为是外观控券,但作为路虎车型摄匪泄,它也有着同级一流的越野性能借。这是款长着女神模样邪跺赔,也有着女汉子般坚韧的车警。 外观氮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钾哭,所以不仅长宽高没有变掣厢,造型设计也和现在基本一致祷。设计师只对一个细节进行了修改塑圣,就是后视镜吐粪壤。新款车型后视镜造型整体感强攫,与车身有更好搭配效果潞虐闲。除此之外挽季态,极光传承自揽胜的城堡式车身贺秤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留布该饭。虽然极光已经上市有3年时间控郝翠,但时尚感丝毫不减汐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上告媳,极光有自适应LED氙气大灯遍、全景天窗等配置魔既,兼顾时尚与实用性胯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泊锌霞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胶,前后保险杠尺寸更大衰。另外浪缔,2014款极光提供了11种车身颜色凯柿媒,消费者有更多选择逗骸扒。    另外稼,外观细节上能看到的摄像头和雷达乾灰陪,是为了实现自适应巡航恒、自动泊车同、360度倒车影像等功能粹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姬搏爽,既可以设定与前车距离或行驶速度乒,当系统计算出正面碰撞无法避免敖,会释放最大制动力降低冲击速度探。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桂翔缎,实用性得到提升送东贺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菲型马,并不是说女性不能开步,反正我问过数个女性朋友曝萄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苇公嘛,完全不是自己的菜郴把幕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汹唯吩,所以我觉得这样描述更加准确擒浑:这是一款为男人及女汉子准备的车桥幌。不是说它不好睦馈胯,事实上野帝的特点非常鲜明揩,优点也特别多滑施青,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫡拐设,那么它的优点再多也是白搭很逞厕。好了乌鸽,说的够清楚了台茸坝,男性用户请继续看下去磐睛愤,女性用户请酌情选择嘶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屋翔,也就是售价24.18万的最顶配版本骄埔搪。配置非常丰富靠,但较高的售价容易让消费者望而却步坛,毕竟男人也不是那么好忽悠的贤咐武。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骋络棚。不过既然我们测试的是高配版本宠巍,就来看看这款车脖戒,按照惯例石,还是从野帝的外型设计开始丁疯。   ● 外观挺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叛托诗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑边。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眠尽卧,野帝这种偏向硬派和复古的造型激桔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溺晴洽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撵呵凤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沉,这对于野帝来说无疑是个劣势歼错,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罢祟抨,国内汽车消费更是以大为美洛暴,野帝国产后尽管已经有所加长颂集句,不过还是给人感觉不大奔赏碍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擎,带自动点亮功能的氙气大灯始戮、大灯清洗功能茹泉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芹。日间行车灯采用光带造型捣弥灌,并集成在前大灯组内闲,样式比较简单拍,辨识度还是比较高的乏破俗。   尽管车身长度不算长蕉,但野帝的高度还是比较高的埃酶,一方面是车身设计的就比较高大焚渭刻,另一方面也是因为底盘较高礁还,悬架行程比较长猎钳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蕊渺耗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袱沧。   后保险杠设计的比较厚实彤烈甜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拢劳,也是为什么我们说它更适合男性车主盎。倒车雷达是全系标配毛,不过倒车影像和自动泊车是选配戒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锰。   需要说明的是们,按照官方参数配置表匡滥犊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的任,不过这台车并没有装配后挂式备胎昧,4S店解释说是同样是野驱版弯可弥,有的车有后挂式备胎米岁,有的车没有筛,如果不要后挂式备胎步绿柬,可以减6000元共。   十辐立体式轮圈忱吉妻,样式符合野帝的整体风格贩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庐厩筏,规格225/50 R17澜红。这款轮胎算是一个折中方案灭,整体表现比较中庸品,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冻翰笑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醇。" "  2006年始蒜毛矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踞芭槽,没一年摹糖,这个品牌都在刷新着销售纪录烤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局修。2014年课圃,新的产品问世皋旅,这一次它不再效仿滤烁、跟随低得,而是独步青云蓝鼎人。   在过去的几年里聚拱,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶篡、豪华为主要核心虫宋,由于旗下车型均以大排量为主间,并在操控性方面有所见地颅薪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稠。作为一个初来乍到的年轻品牌细,每一步的迈出都显得格外小心父卷,在保证动力性优势的前提下芦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锹宏零,原因很简单狄示盘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烷矫瞎,也就是不同于别人的卖点蔚了。   在同级对手们相继更新产品的时候攫,英菲尼迪一方显得格外冷静宿巍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度患,好在当它真正来临之时涧魔讨,并没有让大家失望舶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄煽龚。   在介绍这款新产品前贾得擦,我想我很有必要做个说明馈,Q50实为G系列的换代产品祥,在2013年度股姑,英菲尼迪旗下车型根据轿车罐端、SUV采用了全新命名匹经堤,即轿车使用Q字母蜗际翰,SUV使用QX字母板曙禄,后续数字分别代表车型力,这样做有利于车型之间的关联度驼鲍提。   2013年徒,我的同事在经历了12个小时的飞行后队,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腾桥锣,在回国后的闲聊中奖,他的目光坚毅碧权,言语中难掩一丝激动伴,当然他对这款车的最终评价很高骆借谢,抱着这股期盼另僧绰,我们今天找来这款车腥遂临,一同来寻味我同事当时的所感北脯洞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间常,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿雾首,所以动力炼拨、底盘的调校司行耗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同许箱,但整体设计与科技性不会有任何出入箔故,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戮卑窜,也算是足以解渴了肠湾。   对于设计语言四个字来说埃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夸侩,有时我甚至会想缺间硕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量把?正因设计团队的不懈努力浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表行表娥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咸妇希。   低矮的车身剔,流线的车顶袭间聊,都是上代所传承下来的精髓涂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巢铜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汇理,这与宝马3系的水平相当棵胆汞,优于奥迪A4L青、奔驰C级等产品稀氦,别小看这一举措台浑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缔瑰。   对于轮毂轮胎的配备上梦通,英菲尼迪从不走低调的路线鲸痘划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平襄盛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接保郎谭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应履藐。   本文导航" "  2006年始珐覆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盲,没一年烈,这个品牌都在刷新着销售纪录玩搭酗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邓。2014年刷丰途,新的产品问世陪,这一次它不再效仿肝、跟随粳汹贺,而是独步青云厘。   在过去的几年里赤,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯昧巾、豪华为主要核心尺衅,由于旗下车型均以大排量为主敌,并在操控性方面有所见地嫁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手不镣。作为一个初来乍到的年轻品牌叭搜,每一步的迈出都显得格外小心斑邵,在保证动力性优势的前提下剧逃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匆痰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颓纯甫,原因很简单碾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痢既倍,也就是不同于别人的卖点穆夏。   在同级对手们相继更新产品的时候何,英菲尼迪一方显得格外冷静哗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度处,好在当它真正来临之时布惩,并没有让大家失望别澄龚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挝还挎。   在介绍这款新产品前硷,我想我很有必要做个说明窃,Q50实为G系列的换代产品级牛亢,在2013年度硕分梅,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘲破、SUV采用了全新命名败休魏,即轿车使用Q字母年恼,SUV使用QX字母居谴罗,后续数字分别代表车型缅琼,这样做有利于车型之间的关联度册硷缆。   2013年节每,我的同事在经历了12个小时的飞行后烤刺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殴泪,在回国后的闲聊中痞乏,他的目光坚毅梧,言语中难掩一丝激动粒陵恐,当然他对这款车的最终评价很高叛肯,抱着这股期盼蔽,我们今天找来这款车垄,一同来寻味我同事当时的所感仙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间良,所以厂商提供的测试车依然为美规版舱忱,所以动力篮菩潦、底盘的调校糯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同财,但整体设计与科技性不会有任何出入喊羌达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场擅怯,也算是足以解渴了讼。   对于设计语言四个字来说我毋狸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆咐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挞设,有时我甚至会想垢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湾变吐?正因设计团队的不懈努力肮兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寡狮獭。   低矮的车身禽雷,流线的车顶罗,都是上代所传承下来的精髓平硕贰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恭排,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懈斑倍,这与宝马3系的水平相当忿收浮,优于奥迪A4L鞋、奔驰C级等产品股,别小看这一举措茶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沉沃摊。   对于轮毂轮胎的配备上缝贩愤,英菲尼迪从不走低调的路线损隧械,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厕节赤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炽囤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚼轮俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80课癸才、陆风X5懂、全球鹰GX7担米,但依然无法撼动它的地位界。然而这样的形势也许在不久后将得到转变归伯衅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贤蜜,它就是CS75寿嘶每,来自长安汽车脾缺匪。   在众多国内车企中啪妮廓,长安汽车拥有较早的造车历史攫僚,并且对越野车的制造要追溯到1958年络胳冗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钞桓潍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型硅颈皖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胃猛奠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量处都,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹦奥宋。   在对长安历史阐述过后秀笨够,这款新产品更是令人期待屡。在2013年9月耸人,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惋蔽牛,一经面世便引来了无数人的驻足还料樊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品频世藏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞧,诸多细节上的体现俊,可以看到与时代的接轨妙迸,说实话波簧卵,即便与合资品牌相比购贤四,它的设计也毫不逊色梗稳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裤李京:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV檀形,在首次无伪谍照曝光过后希疽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磁摔。从车身尺寸上来看头,CS75在长度与轴距上的优势突出寸吓鳞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袜昧盟。在设计上薄供陇,侧车身的视觉冲击力有所削弱盯,平和的线条增加了些许稳重感成维蹦,而在配置方面绝不含糊埃李,右侧后视镜配备摄像头位,为泊车提供了更安全的保障凰劲伐,此外17寸轮毂的注入洪,也为整车视觉性增加了不少好评分渺栏。   车尾的造型体现了丰富的层次感和挨,使其得以回归至前脸的感觉购剿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辉。此外胜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腥,可以看出CS75在配置方面的丰富性唯。   本文导航" "  上半期灌体拐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况醇蘑牢,不同的设计倾向与不同的品牌定位笛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挠苯漓。在“下半场”的对决中伤沤闯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喜伤拭。   点击阅读藉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表木播肝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后传枚纱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钒嫉瞧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘁鸽纲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耸休,以应付那些五口之家出行的需求太橇就。行李箱空间的比较冯梁光,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下范,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱措似筋,或者带孩子出行时妈雌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勒靶。行李箱内是否配备12V电源接口沉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妙浦渭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饯笑半。   ·模特A(不戴眼镜)身高亩:170cm 体重输攻题:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高警熄:175cm 体重特擦喇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堡坷夏,长安福特此次也算酝酿已久了跋惋,可以说即将推出的翼虎继耐贸,每个人都能从中找到自己心仪之处掂腐,例如极具冲击力的外形扁累、科技感突出的SYNC系统柯瞳屡、人性化的内饰细节设计憨弊、又或是强大的日常实用性拖,这次托将,同级对手们真的要小心应对了味擒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纲的吵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泉茧。显然遂犀,在错失2013年的发展大好时机后吨排坡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辅瞄奇,其实也能够走在大部队的前列灰同剂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浅淘齿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竟视。眼前一遍利好廊斤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008步、雪佛兰TRAX里创,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市判馅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灯夯,至今我们还没有看到实车家糜。从目前的情况来看鞭,它们很快就会来到我们的身边貉虐。正是这个原因尽枚,在日内瓦车展媒体报道结束后几,我们并没有着急回国绒,而是完成了几款车型的海外试驾凸韭、测试和静态对比的素材搜集传,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舷庐。   看到这里囊坝,或许你会产生疑问蹿煽歼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗好圈涪?坦白地说却示,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侩力邦:1.它们必定会国产并且在国内销售赖心墩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戚衰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寸郴,只是一些细节针对本土化进行了改造活驹冒,但外观内饰设计林、车内做工豹冀、人性化翰敞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化味纠篡。综合上述所言绍式,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泪坦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暗衫,感兴趣的不妨继续看下去充井。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉日。例如CX-5碗涪篮、ATENZA阿特兹焕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉割。最重要的是木摄,它们不仅有所创新嘶扰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风父咐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋为糯笆,再到如今的Axela昂克赛拉挛单氯,马自达3已经历经三代车型的演变疥燃姆。据长安马自达相关人员介绍舞戮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)前薪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厘兜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吭刊缮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹风的。它的眼神更加犀利搜馁,车身线条更为动感挟砷镣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阑显蜡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藕木。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碾阿僧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞠司,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神立妨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寒喷江。另外厂酱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呈。据厂家人员介绍蛙呵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层品辅莱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺福,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凶娄俄,使它的整体视觉感受类似红酒一般券。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖箍溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm距寺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掠枷,两款车的轴距同为2700mm凑险爽。相比同级别其它车型缕伤甸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势配。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪焙邸,不过轮圈的造型稍显普通诚,不够运动陋钩盟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碌篱泉,规格215/45 R18娩混拴,抓地力表现不错嚼衬危。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驰,规格只有T125/80 R16湿。   尾部的设计不算惊艳垫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巢滤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糯,这在同级别可是十分少见的薯鲍莎。" "  说起海马福美来履规陆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奋赴,转眼十几年过去捌,福美来已经迎来了它的第四代车型别察,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勤,新一代福美来M5采用全新平台打造酣,不论外观还是内饰岗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子莫赖稳。在此之前羡夕刀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚎骄囱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郊八咆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菜,宽大的直瀑式进气格栅唐达刻,大面积银色镀铬芬遁,符合国人审美份钎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑟廊,腰线采用分段式设计安畅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歼切。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涩,凸显运动感青沮。但只有左侧为真排气口十,右侧仅作为装饰纺汗侩。" "  对于中国汽车市场来说博饥咸,凯迪拉克属于一个后来者目涤,当然这指的是豪华车市场兴店快。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地久,那可真要拿出点真本事潦。凯迪拉克也明白这一点库,去年就将全新车型XTS进行了国产虹本井,并且上市销售蟹信蓖,销量也是比较乐观的普蜕捎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旁剔,无论是配置上还是动力以及外观设计上圃,至少能让大部分潜在的消费者接受雹乔,这确实不是一件容易的事情平擂颁。于是抡迸是,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搭露吼,对动力和安全系统进行了升级卤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棉喊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版射,仅有一款36S铂金版衅菇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隋甫。   2014款XTS 28T铂金版外观唉:外观延续36S铂金版的设计丘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱份衅,在其他方面则没有做改动教篮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刃书,没有做太大的变化攻店,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上程窘。   XTS是一款善于运用灯光的车闹,它将大量LED元素装备在车身各个部位粱,正是这些时尚元素的出现促螺呻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凳酷魂,获得了更出色的细节表现力唐健。这些称不上优势的细节表述输昂泊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方愁廉丧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化释,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乘隆省。尾灯依旧是LED垂直式的造型尾亲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新社。早在上世纪五六十年代滇稠呻,Citro?nDS就用上了可变悬架痉、随动大灯攫措、转向助力困父滥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痴闯,加上极为飘逸的车身设计卵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搭热盘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拒弹阂,2011年长安标致雪铁龙成立煎沤功,到今天我们测试全新DS 5LS羚腾殊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫,音译的中文品牌名念起来很接地气嗅驹订:长安谛艾仕梧抗姬,有股莫名的喜感场,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菊斗熊,是台正儿八经的三厢车量凸限。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臼及。如今矢耍恃,马自达6已经发展到了第三代呐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陀,它的名字叫做捷:ATENZA搭窟。之前我们已经解读过进口版本挤隙冀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力好晦太,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稳横讽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涵,这一次排量可不仅仅只有2.0L禾蛔孟,还有更加令人期待的2.5L村踢。   注芜:此次测试中琴报辛,红色车型排量为2.0L噶霖,黑色车型排量为2.5L纶。国产ATENZA目前还未上市畦痛实,此次测试为抢先测试虽嘎拨,车型为试装车釜。   截止到发稿时耻,官方宣布礁慑笛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓤觅,上半年上市销售惭颇童。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淬扫,我们还是先来聊聊外观蛇。相比进口ATENZA竿仿肯,国产版本在外观上基本没有变化尖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄蟹荒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6为。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里购彼,“下”这个字可意为“以后的”统,用来表示那些目前还没发生的箍汗、未来也不一定发生的事情蒂麻。比如有人说“下次请你吃饭”筛极口,谁知道是不是真的!同理百耻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剐蓟,实际上暗藏了一些不确定性氨:它能引领未来汽车的发展趋势顷?或者只是一句空泛的口号勿蔫?这是我最关注的问题璃。   当然也会有人更在意其它方面钦该呸,比如外观内饰和空间等等瓤任,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弟,本篇文章的最后也会提到蝎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盒闭隘。   关于下一代城市SUV的概念曹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力犯篇蹦。在他们眼里蒲咆示,很多城市SUV都太“娘”了钒瓦,连个小土坡都爬不上去怎么行浅鞍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陋氏、勇于冒险的心界缚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一党涉骄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拧村歌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虹,它能够去接受户外的挑战玖管,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统楔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聘,目前主打3.0L排量的三款车型盟,都搭载三菱第二代超选四驱系统幕,售价39.8-45.3万元岛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止安撂,还有一个最简单区分方式溃工,只有精英超越版才标配后拖车钩每呛身。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琉匈,陆续又在第三代(V73萌屁笺、V77等)和第四代(V93薄币缅、V87门、 V97等)等车型上装备琴啥葛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茂俯搓、四代帕杰罗)耪,现在销售的为第四代帕杰罗乖。   如果单从分动器的挡位看戎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盎羌,拥有2H搂、4H莱螺、 4HLC伙、4LLC四个挡位矢随,在后两种模式下幸破,中央限滑差速器LSD被锁定绦篓痞,为四轮提供均匀的驱动力隆艘汉。不过值得注意的是副涩喘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓢谱陕,前绷航、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壤疽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫁,正是这样的全路况实用性揽档,才被成为超选四驱系统刺瞧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下光,可以在2H嚏、4H挡位间随意切换淬嘿,当处于4H位置时啤分倦,它相当于一台全时四驱车型累人抽,可以提供更好的抓地力和驱动力褐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面途凹哦,而处于2H位置时县你末,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善订泰舜,不过这样一个大家伙油耗不会太低安傻废,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氢伪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒋法寐,4HLC模式时己莲,中央差速器锁止婚山,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俄萝,不但锁止了中央差速器北擦,还拥有更大的扭矩输出射拔,此挡位的传动比为1.9:1炔勾钙,扭矩被放大1.9倍辨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鄙城隘,4LLc就能派上用场泛唾幂。在车内雹赎酬,仪表板的中央会显示当前驱动形式览呵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坊达,并随时了解到现在所处的驱动模式悸赡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弄,应付一般路况毫无问题亮劫,但如果长时间处于极端情况下喝唇呵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菜哀彪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多离煤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试列拼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性别辨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猴荚,同时也提升了整个历险过程的安全性姥,因此光有一颗狂野的心还不行律勺,还有选择一个可靠的伙伴夹观。 责任编辑踌郡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品健,已经上市四年了对,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枯去漏,跟老款福美来相比档次感明显提升靛。除了看得见的设计差别胯,福美来M5在配置缆哦悼、空间方面也有不小的提升颂戎卵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邓魂巍,1.6L车型会先期上市伟倪,后续还会有1.5T车型推出玻八。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斑,其中手动挡共有6款想电,自动挡3款邪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耽静,厂家介绍说叫旗舰版熊下闷。由于厂家没有提供参数配置表愤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别风策,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涡久。 ● 外观沽:中网造型似君威襄宪沁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸵录敲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绊得门,尤其是车身长度篡,福美来M5达到4698mm奇,超越绝大数同级车的车身长度券。跟老款福美来相比浇伦,福美来M5的车长垮、车宽和轴距都稍稍增加一些莽栖,而高度降低了3mm丸忿薄。   因为长度和宽度有明显提升家,高度基本不变帘,车头设计的比较厚实蔼颇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的愁省讹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皋谴,格栅同样采用镀铬装饰撑叮辱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恒溅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诫份,老款福美来就已经开始采用拍高傻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搐。中网轮廓稍有些不同来伶填,老款福美来的中网较矮蝎膛德,而福美来M5的中网稍高弓汤,看起来更加厚重姑戏锻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构安。除入门级车型外贪拾,其他版本车型都配备了自动大灯酞履,这点还是比较厚道的蛔搪,老款福美来全系没有配备自动大灯统旦纶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恼辱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬混,能明显提升辨识度炉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)非肪嵌,是2007年买的盼擞,到今天行驶了9.7万公里左右位潦卫。日常使用中油耗7-8升/百公里解湘碾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溺窜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旦,第一就是便宜舍粗念,全算下来8万;第二就是配置高乓,07年8万带皮革座椅祭你、天窗冬瓢赁、自动大灯和倒车雷达的车不多豢粹容,而且空间也算说得过去酿,总的来讲这款车符合预期臀痢吗,坊间说F3小毛病多势,不知道是批次问题还是命好搔溉,我家这辆倒是没什么事儿贡不。新F3于今天上市币孤斤,领导说我算车主充钵成,于是我就来了可。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巳,聊聊老款在使用中的各种感觉豢破挠。   ●动力及悬架倒火适:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毁抽,动力够用箱江屯,只是起步比较肉反躬抬,1挡和2挡齿比跨度偏大心,走起来后挂入2挡转速掉的太多激,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酸。   油耗日常市里开7-8升/百公里堆,还算满意房。悬架初段有些生硬芒汾帘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谈,对于颠簸的过滤一般鳖具,后段软胖定,拐弯时车身倾斜大歼吝豆。总的来说算是个合格的入门级家用车算。   ●配置及人性化设计沃灰协:   比亚迪一直走高配低价的路线射瑰,配置丰富德,前面说过匡们茬,皮革座椅贫歇、天窗鳖卑、自动大灯和倒车雷达都有所配备慷腑,另外工伦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谰懂,虽然不好看桓吻崎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旗贪。没有行车电脑显示屏搬凳隙,无法了解平均油耗蓟列、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辱,首先价格便宜道贿,其次当年没有也不新鲜)瘫。   人性化设计方面甩将,四辐方向盘比较细粮蛾备,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窜仓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用块狙,四个角随便按一个都能触发狸忙亮。日常小储物盒好用冈绰,票据其桥、手机和水都有地方放偶犊肛,不满意的是门板储物太形伞(硬伤)笨蹋徒,平常只能放车证之类薄的东西簿雌上,连杂志都放不进去澳,后排基本上算是没有储物空间焦攻拓。   ●做工粒壬: 内饰和外观各方面做工比较糙嘲,主要体现在接缝上瀑缕,不仅大而且不均匀外篇屑,这是急需改进的坪老硕。   ●空间擦:   F3轴距2600mm从稍衫,我身高190cm枫屑,有时候我开车啥速蔑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受何。后备厢空间大飘习娇,而且比较规整孩,用它进行过几次小规模的搬运桂惕,还可以妨尽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惧,试驾中我也重点根据这几点进行体验斗,看看新F3有哪些改善和变化室脯故。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回古其添,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》誊,仍无法挽回姑娘们的心搜械,如今她们只爱大长腿和都教授类。不知道你们发现没有僳,宝马在汽车界引领着同样的潮流握绢,硬邦邦的3系贬、5系换代后都不再凶猛鞭,舒适感和精致感倒提升不少溪磐。现在轮到X5了措丹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的排缚扒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噬曝,我勉强同意这种观点蕉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陵哀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吐堂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦片瘟套,更显精致拜。总的来说飘佃,它不太凶相高,更俊美一些饥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市善,除了外观与内饰的小幅调整外溪屠,改款后的逸动引入了1.5T发动机篡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霖孔佰,逸动采取了1.6L家庭够用授商、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诫论,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)聪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芥粗,一个争取“各门功课”都不落下岭撼呈,一个则是专项选手静苯撇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手昧。 ●外观壬璃德:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芦献:轮廓流畅女拱喇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绍封薯、瑞虎系列滤、风云系列及QQ系列)诵,同时带来了转型后的全新车型鲸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隆淀缕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造收,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喝妇上,更是出自海外设计团队之手卯维,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裳摊苗。" "  刚进入社会的年轻人谢,它们也背负着太多的压力崇郴,在家庭事业初步稳定之后改惶,一辆车对他们就显得很重要味入。致炫就是一个体贴的产品郝哭,它有着炫目的外形朗豢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泵班滩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翁建,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上当。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呐暴锚,变化的不只是名字妇,更是尺寸和定位妙江,风格和潜力悲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赖,吸引着更多年轻的用户群体康佳。   致炫外观灵动时尚糙谩,带着一些年轻的运动气息幢霞叛,车长为4115mm矗爬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm写乾,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫,比老款长90mm瑰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垂惩胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沁盾距,这样的设计更有利于致炫的散热伟五,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利癸咕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聚诲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寥筹疚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纱夯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助紊。   在ABB的阵营中玖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皆,他们的目的很明确比,就是抢占国人最热衷的这一市场令膊。对于奥迪A4L乃岭嚷、奔驰C级合、宝马3系而言磷,三者都有着不同的亮点与喜好者诵妨类,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吞涡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奇懦骏。   在这款316i消息正式放出时溅眠槐,包含我在内的许多人都会想到一个问题丧栋箱,那就是究竟会减配成什么样扯?但在实际看来日悼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咳。无论是进取型还是运动套装版仕邻丘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帅骚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轻淋芬,当然如果你肯花7800元科捆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酥示。此外表,对于现今发达的网购来说份,这个根本不叫个事敬拣胶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诗慈攫,此外还有多种款式的副厂总成可研缮缁铩,质量咱们先放在后面搔,至少价格实惠也能达到美观的效果妥临厢。   虽然入门级价格不足30万拇,但你却可以得到一款原汁原味的3系损咆柯,在定名中你就不难发现诧倘崩,316i中并没有“L”嘶,它是基于标准轴距系列中的一员胃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孪,对比现售的奔驰C级疵、奥迪A4L而言秃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势径久。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奋镜,这是国人特有的爱面子传统柿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捌,他们自然也深知这一点丢揽擎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涂耻范,单出排气也与320i的相同敬取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肆肋脯,不过这一项在网上也是可以淘到的姑泼,副厂价格也就100多元胯撤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饶,然而在国内刻,它还是一种小众车型舍坤琴。可喜的是零,近年来随着“旅行”文化的发展剑酒女,旅行车也渐渐被人们认可距妨画。在我看来操面,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辖芹,一种是像奔驰C级旅行版煎瓮、沃尔沃V60那样狸瀑刻,通过个性返、漂亮冲魂掇、动感的外观设计获得年轻人的追捧囊。另外一种则是踏踏实实走低调恃、务实的路线葱创,用内涵打动消费者弓篡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寥彼林。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拦苹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惠杭幸,外观咯、内饰进行了相应调整皋次,配置也有所提升然访,动力系统则保持不变离。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郡,售价33.48万撮郡匿。除此之外判,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版试祁鲸,指导价29.98万盟。   在介绍产品之前棉尖惕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捕磁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缚厦,1985年性,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齐邢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荣噶,这正是斯柯达的前身矩探。需要说明的是捶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苹捻柿,并不是指该车型限量销售孩。   ●低调骂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恫陷汇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弄镜脯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽蹬士,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沧伎、稳重惫,所以严格来讲措付烫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彤股孰。从上表可以看出珊零彼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炽渴,而且更重要的是煞突兢,速尊的价格更加便宜徒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菇弓巢。全新样式的中网格栅更具有立体感导地,大灯组内加入了LED日间行车灯佰搐蜂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来飞惟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梅酗,朴实惭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淮涤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钦搅,并具有自适应调节功能灰。新款车型的前大灯造型更加犀利搓侥。此外揩裁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚏输箍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霜厢楷,简洁修长性把,没有太复杂的线条勾勒净寇陈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茨,规格225/45 R17呕些斡,这是一款侧重于节能环保的轮胎悲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揭贸,圆润酸、饱满危、协调惟点咀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寒、耐看得多拴探鞭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应次,尾门上的线条层次感比老款有所加强沙蔫。此外坪,尾窗上沿的扰流板权、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屠笆规,让速尊看起来很有范儿忙玖钦。对了天,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管会氖,一般人还真有可能会被它吓到交,其实它的心脏只是一台2.0T边拟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宏,在北京借着区域上市之机柏搪,我们再一次体验了自由光的越野性能道敖。作为越野车型的鼻祖缆伶惰,Jeep用自由光再次向人们证明硅崔,即便做的是城市SUV晌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倪迷些。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箔长,但是在四驱系统上赁幢爆,Jeep却有其过人之处烯募。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芥繁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悄虏。    简单来说寄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坦,也就是说槐,当前轮打滑时盼,动力会输出到后轮禄,使得车辆依然能够前进堑胆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑来还确、交叉轴这样的情况)稼畔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酞,脱困就很困难了边。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I输溯迪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衬嘲火。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造风,以横置发动机氦慧、前轮驱动底盘为基辞偾於取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刷广峨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妒童辟,实现100%前轮驱动涪技,提升燃油经济性摄祟躺,而且它的后桥也具备多片离合器结构坝,可主动控制左右后轮的扭矩分配班,起到限滑差速器的作用嘘集恭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痞规醛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡犊锤男,还具备后桥差速器锁止功能戒箍恢,实现左右车轮50:50扭矩分配恃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统细感,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亩。    在实际体验过程当中遁赔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰四狄担、交叉轴耿饯、炮弹坑范废跋、搓板路等等越野路面扣惹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中店丢怯,越野能力无人能出其右筛涡。    然而作为一款城市SUV拓虽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陷踩歼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涕。    另外瑟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间换,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浮构疆。相比同级别的SUV芦,虽然在越野性能上依然具有一定优势泻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绦,但是进入这个价格区间以后史,消费者选择的范围将更多侮赋惕、更大屉仇兔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战径,在竞争力方面依然不具有明显的优势千偏忌。    或许尽早国产化降低成本贺垛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机深竟昂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捷苛囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来开囤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扣。如今昂,马自达6已经发展到了第三代胁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竣拘谢,它的名字叫做瞎乳奔:ATENZA柿。之前我们已经解读过进口版本烂巩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力京段脱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力监茬晾,这一次排量可不仅仅只有2.0L冉玲驹,还有更加令人期待的2.5L旧。   注酶:此次测试中烂练塑,红色车型排量为2.0L钮贾袄,黑色车型排量为2.5L酞。国产ATENZA目前还未上市停黎,此次测试为抢先测试漏犊彭,车型为试装车靖溶靛。   截止到发稿时边列叫,官方宣布横功,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颂涣,上半年上市销售芦荡纤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腐堡滔,我们还是先来聊聊外观骆啸。相比进口ATENZA迫纶秒,国产版本在外观上基本没有变化镰胚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吃垦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6档。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苟拍建,它不同于以往的两代马自达6率,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子库壳菲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镭鬼。总之从结果来看旅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞠蕊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旅鹃,希望它能够像老马自达6一样挺,百看不厌脾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翠,仅针对这两款车型来说堂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吵限,而黑色则太过低调哪,完全掩盖了车辆应有的魅力礁漏。ATENZA的红色与大多数车型不同够乐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壤坟,不俗套改聚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唐辩,轴距为2830mm胎,与进口版本相同纫缓。相比同级别其它几款日系车型旅茬送,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别穆汰济,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尉烽餐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申衰参,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乐郴,科技感差了一点桅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徘沸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞎吩阀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈建涵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈儒飘,相比之下确实显得小了一点棘确讽,为什么不折个中朽怠,采用18英寸呢拳蒜?   两款车的尾部设计几乎没有区别氨控钠,尾灯样式相同筒琶,双边共两出的排气管(没错芳,为了表达更直观结晌惺、清楚公隋兴、无异议蹭泼丢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饲,这是马自达6一贯的良好作风幌勺享。总之捆说钠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藉韶巴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刺扩,谁都知道SUV车型最为畅销蟹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凰躬,而卖得好的却还是那么几款惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纫导围,还要等到试驾之后才能给出答案许禽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型师敛将,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臀。从风格上看竣,海马S5偏向时尚及、运动挺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讼期九。而在配置方面鲁辟编,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兴伍。根据目前了解到的消息肆,这款车型的起售价约为9.5万钝床,如果消息属实的话斡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平排蛇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淌?   外观茶:设计新颖倘惶竞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坤那溶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唯刃壤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型污汹,也将它的风阻系数降至0.34惦私潞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钡巳篮,比例上感觉怪怪的酸豆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黎,有效地提升了视觉效果径缮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯题翰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯螺铂、转向灯以及雾灯桐糠庆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磊。   作为一款紧凑型SUV惨森瓤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墒,轴距达到了2630mm丰。与同级别的海马S7相比登碴关,虽然在车身尺寸方面有所减少靠,但轴距却多了11mm鼓抹晚,整体空间表现令人期待返赶码。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侠。" "   全新的A3备受关注慌桔付,这其中的原因有两点南,一个是加入了三厢车型剃。而另一个绷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澈目瞬。只是这台车来到国内较晚畅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祟离。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桓横簧,简单明了的说失肖仕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锹,而必要条件是横置发动机械需獭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本航,但消费者从中又能得到什么乐嫉屁?如果按常理来看蝎,对消费者的好处应该挺多的趟滦凉,比如车更便宜了违斤理,就算车不便宜配置也应该增加了边蜡沃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低口。但上述这些还只是一种期盼侯戏八,毕竟这个平台的车型刚量产不久眯聊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赎梗碗。至少高尔夫7是这样泥钵,而全新的A3由于正式的价格没有公布硕筛,所以也不好定论兽看些。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洗纠额,这次引进国内的共有四款车型膛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肖蕉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置间丘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机管,6速S tronic双离合变速箱稠。在本月的21号几疲池,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市处。相比老款的两厢车型憨叙杰,轴距和车身尺寸都有所增加儒卷,而且在轻量化上下了不少功夫吮茸刀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坊,但在配置上基本都可以进行选装块掳聊。由于三厢版为新增车型青母,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日理弯拢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晶晾,“小改款抛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绩纶踌,而值得注意的是婚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上料按。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涂。”吉利控股集团副总裁瑟好、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丧,欣喜之情溢于言表那纹。    亦或是巧合稗脱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狙晒席,一方面料嫌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扁,另一方面亭汞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁射毁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躬薄,种种迹象表明委完,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段布攫龄。   诚然蒙喷劳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恃爸崇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吭,孙晓东对媒体表示宋水吉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奴狄杯,吉利收购沃尔沃之后舒填,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镭戮炼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弄败蝎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应千。" "  在国内陶热,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沥恼,它凭借动感的外观蛋剖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”力,后来者RV4复祟、途观灌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俏莱妙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牧屎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陡鸥犊。而今年户埂,东风日产给我们带来了第三代奇骏溯轨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢露嘈住,年轻化鞠、动感化的外观设计就是最好的证明斥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媚察。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中觅思涧,层次感以及运动感比老款强太多了适点。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霜挞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狈凶据,流畅的曲线让它不在干巴巴诞廷镣,整体饱满了很多矛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荤溅竿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茸。   在侧面线条的过度下限保,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岭透,并且加入了以装饰性为主的扰流板洗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粗忿抽。后尾灯变化更为明显忌曙,竖条造型变成更为接近长方造型汝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”负痢,一定会想起Jeep誓,提起Jeep懂窍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擂清汗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能遣防,看看它在这部分有着怎样的表现浚玲撬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑟懦贫,并且不可选装以外抒栖壬,2.4L 豪华版可以选装该项配置境,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庇哇蹦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸡,从功能上来看比较全面恋午,下面我们就一起来看看它的实际表现柑饰。   更多精彩视频肮略糠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恢局拦,调整比较细腻烩凳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匠宦,而且还可以停得很正圈谐逢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可事诚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话加澎湘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凶,如果继续操作兰,系统则会中断本次自动泊车胶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涟茬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朗,我一定会把奇骏放在首位疯午,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仓夺敬,性价比非常高蔫。不过自从2008年上市至今的6年时间里捌盗慌,它始终没有太大的改变颓齿仟,另一边竞争对手们却在不断进化矮日渤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律票,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罐泵筐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菜龄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轮返,而看到新车的第一眼就会让人感叹怜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菩奢挨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锯,并且也是该平台衍生出的第一款车型破土,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化供。相比老款车型略显古板的硬朗外形同浦,新车则显得更精致免拌,更有设计感翁表,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上番尚俯。当然腹始哗,除了视觉效果之外戚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了考?这也是今天我们需要探讨的问题吩婆恒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烦秽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘛倍,我们本篇文章的测试内容并不全面笺哭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稀腾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盛,里面对新车外形套管虫、内饰等方面都进行了详细的解读醒瓷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郝亮颁。另外科懦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛊锈迫。   ●增加更多高科技配置峭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谷几缕,除了拥有出色的设计绒、良好的工艺和用料之外壤蒋兄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秀将,翼虎就是个很好的例子痹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势米。如今的新奇骏身上措,我们也看到了各种高科技配置枯世仓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平噶兑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了来森茹,在两年前它就已经崭露头角朵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羚截红,连控制面板都完全相同哗。虽然东西不算新陛管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桶缓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乔裸姑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竭狭豆,汽车作为生活中不可缺少的一部分性扣,也同样要跟上潮流刃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坛受嫂,很多的印象都集中在日系的丰田车上淳辨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒜汞渐,由于起步较早钡,所以在混动技术上都比较成熟染埠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亭淀,一方面是因为未来的趋势搽认,另一方面就是对环境保护都有一份责任凡。但能让人印象比较深刻的不多香,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皇师。经过一天的试驾体验规灸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶变呈不,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屉继。   外观方面倪淳佬:设计大胆前卫逼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汐虽厢,给很多人的印象就是模仿慈、复刻骨,aygo壬、花冠卢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象领。实则也是没办法的事儿喝透痰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摔怜,不过从秦看来抢峭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莆,整车设计偏向年轻化聘拢捞,前大灯内加入了日间行车灯函概吹。车身尺寸方面四朵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm府驳炕,轴距为2670mm哪。   实质上码病降,比亚迪秦的外观特色鲜明叛联汐,个性十足绞娃莆,他并没有针对大范围客户群体而设计寥,更多主打年轻面憋沃、时尚元素范。这样一来搭痹,优缺点也相对明显借岔,需要一定的时间让更多的人来接受他盾肋娇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番完,充电方法非常简单也很安全聚。通过家用的220V电源就可以直接充电洁,但是要采用三相插座傻。车内的仪表盘可以显示充电信息构烹姬,包括电量以及预计充满时间荚币,而且还可以选择预约充电瞥确氓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稀篇刻,虽然我的“档期”已经很满共箍钢,截稿压力山大驰泌溯。但作为潜在车主补短栋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扁笨绣,它和福特嘉年华眉栓腿、大众POLO会有多少不一样斑,谁更值得购买九。我想这也应该是大家都很关心的问题巧赴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凡呸险,以供大家有更多了解什豢逞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拿蛙驶,分1.3L和1.5L车型商,提供5挡手动或4挡自动变速器加。这也是国产的第三代威驰车型校,相比老款车搐碑焊,新威驰变得价格更低锭毕、空间更大山坚焊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫热,在广汽丰田4S店中销售杯钵被,价格区间6.98万-10.88万元郸。两者动力系统谴、内饰设计完全相同胆搔戮。只是外观分成两厢与三厢汾秀,配置上有细微差别而已虚。好了铂,我们就从外观开始说起沮烈。" "  导语坟:在新能源汽车研发领域抡疲,比亚迪一直是领跑者响珐哩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者席省仆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拣射,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胳,能够开发更为节能舞、环保的电动汽车产品拦,实现性能的提升和普及应用八竿惶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茹敦熊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荣鼓妇。   历史上坝蔫,秦灭六国变权,结束群雄割据时代捎题,统一中国立,开创了历史的新纪元捎贸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆美袄,势必证明其在以下六方面的实力徘罢:   一化贤、比亚迪秦到底有多快勾甩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嚎肺素,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硷法疾,23%的车型在8-10秒纪,17%的车型6-8秒巧窜柑,仅有8%的车型小于6秒缚,代表车型如保时捷卡宴4.8L梆釜。今天角,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诵,秦百公里加速为5.9秒牵廊韶,而记者实地测试时麻豆仑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镭稿。   跑得快自然有其道理滤,秦具有“双模”动力叉己,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烷却娩,在混合动力模式下幻渐歉,秦能爆发479Nm的扭矩弟唬姑,某种程度上可以与那些超跑抗衡贝。 二磐柬培、秦油耗到底有多低铝率?   根据国际标准测量核算干,秦百公里油耗仅为1.6升查泼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸿淘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刊哗赎,纯电动模式时撅歼救,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梁,整车自动或者手动切换至混合动力模式迷仟同。在所有模式中挎膝,秦还能进行制动能量回收亥辖淀,即电机向电池反充电呕芭汰,每百公里回收2.5-3度电嘘,可以多行驶约15公里案郎。 三崎具、秦充电到底难不难科?   一句话回答痴:有三口插座的家用电源就可以尖悄,就像充手机一样方便钾腐。秦的电池容量为13KWH惶,可通过220V电压吹,3口插座苍充鲍,4-5小时充满电患。秦随车附送一个智能充电包倍翰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黄廷。   四芹系裴、既然用了大量驱动电池鞭挝,到底安全不安全?可靠性如何脱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钒迟佳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欧。单位能效比巷傻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铃卤潦。但是安全稳定性方面则恰恰相反纳攘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池构零杯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冯担,是目前市面上最安全的驱动电池郸俗摧,没有之一拖逢。   可靠性方面撬氦段,据比亚迪测试腐陪势,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑川,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朔犊,业界罕见味。电池电芯甚至终身保修灭浓。 五绘、秦操控驾驶会不会很复杂里劝楔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佛抛久,习惯之后甚至更加简单午链勤。新增纯电模式胰保控驾驶赎谷,更安静缮、更节能踞。   六练莎、电池组电用完了如何行驶兢须斑?   据技术人员介绍侥,秦本身不存在电用完的情况却巧。电量不足时户浓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昧穆献。利用发动机的多余能量带动电机反向充电性。   此外疤熬斤,行驶过程中别璃诉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谱韩,并储存到电池中蚂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逃痴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牌孔,其次是QQ me别唬垄,PT漫步者之流控湾,当然还不包括那些“只识其样拍目陕、不知其名”的人群匆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象定,它也是双龙汽车最具标志性的车型夕。在迎来双龙新柯兰多之后蓄雀,就在近日融,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歧瞬雇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滇,但却让我们可以由心发出这样的感叹末肥嗡,爱腾终于正常了丘。   从推出2011款爱腾至今呵了圭,已经有近3年的时间号罐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屡盘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烈患,伴随着2014款爱腾的推出爱抄青,有关于这款车的一切馆弦阑,也自然成为历史罗哎,被我们封存起来侮猾际。全新的家族化风格设计狄效拱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蕾嵌,与新柯兰多相似的样貌回士湃,让新爱腾不再具备专属性腐撮。没处前部细节的设计磺福,都是那么平易近人栖酵,平庸的再没有任何特点捞崎。可能人就是这样凹鹿,老款爱腾在售时贺佬,人们总是说这款车有多难看效拌,有多奇葩恐广荣,但当它真的成为历史后浦皋趟,我们又会感到缺少了什么冻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绷猩,但还不至于让它从中获得什么优势攀昂擎,车尾部简单的几处变化妒善久,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秒。现在在大街上稀雌翔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了签襄。   本文导航" "   这年头在路上跑着罐垢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幌盲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铺,把自己造的车不断的加长继访,就算不加轴距也得把身子给拉长莎线播。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中借惹、大型车上画弊,感觉有些资源浪费峡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搪侥苗,“L”的作用才更加实际滤弧。当拿到这辆YARiS L 致炫时庭橇,小惊喜了一下垄糠匣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了平庞复,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了圈庐甘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度田、大众polo秒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刑。目前这辆车共有两款动力当亲、6种配置车型在国内上市摆是界,指导价格在6.98万-10.88万之间杠蔼。由于新车型且上市时间不长奖,所以目前的优惠幅度不算很大刮,基本在3-5千元左右谎瞧寂。(个人观点辜颂:致炫酚掏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士任设仆,厂商指导价为8.7万-10.68万绍录,搭载1.3L/1.5L发动机茅,5速手动/4速自动变速箱铜。" "   曾几何时将骚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锈尾,但却没有获得国内消费者的认可碗。如今旧伶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慷,其售价区间为15.48万-21.98万元熬,相比老款车型有所降低碑仍等。另外前忌曹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陀仙洞,并针对柴油发动机进行了重新调校腹。下面就让我们通过试驾体验屏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化册傲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迷睡梯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伪,并采用双龙全新的家族式设计坞疟垢,整体风格与现款柯兰多十分相似灰。然而乐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整密,其车内布局依旧与老款车型保持一致嫉推,略显缺乏新意歪。   小结目: 相比老款车型来说喜桑浮,新爱腾的外观变化令人欣喜褪挟履,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光夸蠢尼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雇。不过桔版阔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爬蓉户,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弧码。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上培,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氰。在海外市陈亍,新逍客提供3款发动机叫叹熄,配备6速手动或CVT变速箱弧户巾,在英国的起售价是17595英镑姆掏。与现款车相比途,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聚炉俗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捆粗蒲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型未奢犊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拇纺。 ● 外观介绍峭帛咆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澄绅:宝马2系Active Tourer闺蝎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奖说。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颅?车展上的展车给了我们答案蔽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惰栖路,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盖,而在正进行的2014日内瓦车展上辱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出昂媒。和两厢版一样抛慌潦,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡闯洌块化平台打造哩,造型新潮时尚敝佬疾,细节设计则突显旅行车的元素涩餐存,保持一款旅行车应具备的实用性限虑。据悉槽,该车将于年内率先在欧洲市场上市吗捂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屋,相信国内消费者很快也将与它见面萎涕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后触擦愤,全新标致308的旅行版如期而至沪发。从整体变化来看谜仇,它在保持旅行车实用性的同时乾褂,将重点放在外观橇缓、内饰的调整以及配置的提升上激,新潮的设计更是让人眼前一亮犊巫。在我看来齐,它的变化是非常积极的可番。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奶尖高,现在它要做的就是尽快进入国内奶卢男。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刹:   静态评测    ?   更多精彩内容线川:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑薪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疟。早在上世纪五六十年代蜕,Citro?nDS就用上了可变悬架袱、随动大灯菠光、转向助力巢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愁,加上极为飘逸的车身设计饭悼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胎即瀑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辅伪,2011年长安标致雪铁龙成立秒绕很,到今天我们测试全新DS 5LS痊老判,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漆福,音译的中文品牌名念起来很接地气皋岭:长安谛艾仕幢苦,有股莫名的喜感霉坪洪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凉辩,是台正儿八经的三厢车侵疤甜。   ●外观吧邻:考虑国内需求疤立,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5世涝,后者里里外外都显得格外前卫领扒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度局,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实局料、更好接受一点贿瑞垛。当然难,前提是得保留住原有气质亢脸。   在这张全新的前脸上俯踌草,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钳颗搂,官方把它解释为“飞翼”莱狭煎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棱辅,由于边缘不是那么锐利诲杠赫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灿炯,接受起来没那么难隧躲。   车身侧面和尾部看起来很饱满素、匀称返嫁恢,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫂络坍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漏嫩,厂家说这是做完市场调研后的选择记,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西革灰,想想也不无道理粮吩矢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条便,与其后期车主们各自琢磨廓摔幌,不如原厂直接把这事办了钎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楔敝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注考:下文简称新阳光欧冲,以便阅读)萎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妥亩输,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拐。现在它不光新潮醚龚扦,还进一步提升了性价比挛童痉,为与定位相当的大众桑塔纳疯扩靶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潍线。 外观邻垃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卞捕斗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豆途斜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搽犊庞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阑漠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秽秦凡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悔坝,达到4456毫米睛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阀雹。    此外弓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炮,由于在东风日产的产品体系中螺毒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)槽轮嗜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗽恃棚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疟角。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时貌馈盟,我已经身处呼伦贝尔牙克石悔年,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吃括。尽管天气有些寒冷儒勾染,但此刻我的心情是非常愉悦的魄稗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演广掳冉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞄庐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渐茫,当然我也不例外慑令。这次除了911之外扦瓢,保时捷还带来了Cayman酗领、Boxster啸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唤箩,让大家分别体验RR(后置后驱)撂绒琼、MR(中置后驱)贰体、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涎阑安。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嗽,即使在这样的冰雪路面也不例外啸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梢。在练习漂移之前届喂,充分的驾驶培训是很有必要的邻酿轨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时练笨护,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啃。   ●车辆失控该如何挽救瞳鸽凸?   当车辆发生转向不足时疟犬侣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巴毙嚏,稳住方向并且慢慢回正木,切忌继续打方向棚经斤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镜垢显,反而会加剧转向不足的发生裙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咆褪欧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度善,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恍川。对于一般人来说掳,应付转向不足要更加容易一些遍晴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喇耿蛇,而转向过度一旦被合理运用鹅沥烹,就能成为过弯利器点殊哦,也就是我们平时所讲的“漂移”久梢。   ●如何才能实现漂移靶定桔?   要想在弯道中实现漂移汇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移分吨。针对这次的车型以及冰雪路面祁奠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辰:   1崎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)塑起磕,我更愿意称之为惯性漂移过弯耿滑导。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丛哆俊、甚至小于90°的急弯岭。 ? 『以上为PPT截图毖,分辨率有限错领惩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镀,然后反打方向庙玫,稳住油门漂移过弯鞘圃甲。例如在通过上图中的右弯时聚超,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辣辣魄,然后左打方向示燃屁,紧接着再右打方向该室搭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耙,别慌瓤冈,这正是我们希望看到的探偶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僻。随着车尾横向滑动的产生奋普头,此时驾驶员应该迅速反打方向谩户舒,让前轮时刻指向出弯的路线膊储沏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放蓬,随后在出弯时适当收油并回正方向裂旧兑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了快佃解。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向视,方向盘转动角度都不宜过多携白干,最好控制在90°以内淡。其次油门动作务必细腻偷那,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谩,给油则会加剧侧滑抨查吐,收油则会减小侧滑角度喷肋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用河涂恰。   2罗激晶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)下钱。   适合弧度比较大的高速弯道迟菲潭。 ?   当车辆高速入弯时吝饥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浦布,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陀。当车辆开始侧滑之后焊百,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓜僚,继续维持横向滑动袜睫芬,同时反打方向控制出弯路线镶妹燎,之后的动作与第一种方法一致械桐。对于初次尝试的驾驶者来说突肌栋,如果入弯速度不够快也没关系懈辖,你可以直接省去刹车这一步骤悉,在入弯时适当地轰一脚油门切饰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑么滤匿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炯高播,并综合运用疏僧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了边酬。例如在紧急蜕典链、高速的连续S型弯道嚼骨廊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枯是,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犁,从而划出一道完美的漂移路线骆携。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堵?AE86在高速S弯道超越RX7俺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疏标。   当然啥纽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海温梁较,毕竟我们驾驶的是自动挡车型献,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圃,驾驶员只需控制好刹车十微、油门以及转向三者之间的平衡即可洁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茅。   然而即使是这样前,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悲。冰雪路面凹凸不平轨儒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同械电奉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抨风,所以技术和心态都十分重要捶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抽次,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹿街税。在这期间剐软佰,沃尔沃创造了无数的第一弥吠,也赢得了不少的辉煌成绩灿函孩,当众多车企迎头赶上之际奸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钱,并将其命名为Drive-E闹惜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粹售,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坎南。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命断。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅集,实现了靠背调节和腰部支撑痞。 1967 推出首个后向式儿童座椅侵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梦违狙,将有害废弃排放降低90%以上韭角。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胆能,一双“慧眼”保证驾驶员的安全外烂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生落,有效减少或避免低速追尾碰撞俩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粱,至此安全范围从车内延伸到车外笛莱卸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焙桨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巷括隆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狭痊檄,从被动安全到主动安全菩,再到行人保护棋虾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颧倦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域救汾含,空气污染现已成为最热门的话题湃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镭妈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坞翅龟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苟。   Drive-E是什么 穷癸?   即E驱智能科技荣旱壁,代表Efficient Power(驱动更高效)唤眯、Electrification(驱动电气化趋势)筒善、Environment(驱动环保潮流)牢碎魏,从字面来看很容易理解谁晴,简单来说就是引擎高效化睬,这样一来既可以保证动力性猫困全,同时还能达到更好的排放标准扑乾赊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屁抢簿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎临。   沃尔沃还将这一技术投身于幕じ兀块化的研发掣镐唱,只需变更增压器奈保块与催化转化器南兀块等主要部件案,便可催生出一款新的引擎产品泼刷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓤慈,大致可分为4类澳峡安,即汽油直喷引擎港、柴油高压共轨引擎呻瞪,单增压引擎(T5)彤起、双增压引擎(T6)萌。 以XC60为例 敢把灿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帮绩陇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咎攀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粉泻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎居,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踩,在动力输出上也略有提升少,其中的原因自然脱离不了小体积钒、轻量化等一系列技术的支持庙嘎镭。   此外变速箱方面也有了很大的改观舅牢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屏卑,挡位的排列也更加紧密兰,有效缩减了换挡时间乒悸,从而具备了迅捷的响应能力惫裤吴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艘俺谁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下态怀俊,耗能经济性方面得到了进一步保证裤氢,它将改变城市路况中引擎启停的时机棘哆,改善油门的响应救揪屁,空调系统转化为经济模式工作改袒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勾墟栓,而在65km/h以上松开油门河,引擎还将会处于怠速状态拒珊。   本文导航埂附:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渴茅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撑叭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”檄。不过钉,动力并不是我们今天的主要议题天拱渭。秦的下盘功夫方面表现如何脚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚂苹程?这些都是我们今天要研究的内容涎啥。综合起来屏喊脐,我们最终目的就是想要弄清一件事阀揉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仍晒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耻没莱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寝扛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喊拾。当然啊,由于秦有着体积更大际瓶虎、更加复杂的动力系统沦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法串,但由于双叉臂需要更多的空间嘉,因此也是不现实的说倾蔽。在材质方面寺拜,秦同样表现中规中矩罚,并没有使用轻量化材料为车头减重陆并,亮点并不多蹿苟庆。由此可见呜低褥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梗教埔。   不过款剂抢,由于混合动力系统的特殊性激匡涪,秦也必须做出自己的调整瓤力枯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吗嘎。比如笆甸票,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面程,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钳枢萄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫩鞭。此外汞骗玖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮风懊寡,相比速锐在直径上增加了将近9mm倍玫,看起来很是显眼咀天啦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阶,而在同等材料和工艺的情况下僻矗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度四,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茫蓄。   另外沮楷绷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架八笑低。与速锐的非全框式副车架不同灿喇骇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮揉焕吗,由于加入了电动机和管理单元锻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阂,因此这样的变化当然是加分的幂巢环。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套噬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惹煞、振动和声振粗糙度海,欲知详情请点击这里)来粪,是个值得肯定的进步廉。此外回迹,与速锐相同跨赖粒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连础嚏,强度更高殊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锚,现款复瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚊,不过福特已经为此做好了准备孤奉岭,日前刚刚发布了新款赶矸澹克斯盼单蹦。它采用了全新的家族化外观翘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咳邪摄,不过它真正的杀手锏功祈淳,还需打开车门才能发现烩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膳讼,进一步抢占细分市乘锎诒场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泛瓷懈,满足那些对于性能有一定追求的消费者煞牧,比如轿车中的S5狡海、S6沸、S7握舶冀、S8等等赔。就在不久之前的2013年12月卢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前且己畅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乡。 外观滩胖绿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态料救,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烹纱,可以随时面对那些不识货的挑衅者犀卤攘。作为Q5的性能版车型霖俊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恰,颇为低调残沫己,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喉潮。 车型图片 基本参数昆躬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出食宦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荷,特别是车身高度经过降低题,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm如,而轴距也有细微的变化棉峦。   其实只要细心观察持然,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翰县擎,除了特有的徽标之外啃,SQ5的镀铬条有别于传统车型绞售,采用的是双横条样式匡恭性。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状架笑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夸烯拐。而配置方面膛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贾。   尾部的变化主要集中在下半部分茶脊究,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窍癸常。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诚,可根据行驶状态来改变排气开启程度擦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湘,前者就属于少数派肮。一个是只有追韩剧的人才懂卿秆小,一个是全民百吃不厌电倒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扯骋,其实上一代车型在国内早有销售猛飞,只不过跟福瑞迪太像了略入婪,外观不出众艇侧炬,关键是动力平平刚硷掣,所以最后并没有收获太多桓吞。全新速迈刚刚上市播腊,售价17.98-22.68万元借毕,很有幸能够在第一时间接触到这款车接睦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲜迪滥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常局巾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讼啦岭。通过简单的对比免盘醇,不难发现孤羌卷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版输险,名字叫做ForteKoup轻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘦掳,售价17.18-20.08万元苍峦抛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版切,它承了起亚家族的虎啸式前脸氨膝练,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绕,现在看来谈不上惊喜笑蓟,只能说还比较精致抬频替。虽采用了大嘴的设计垒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圣,或许小女生会喜欢诉登。大灯全系都为卤素光源竿,并带有日间行车灯恃瞬睡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扳瞥。   走到侧面办逢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堵蹭赶,但两门的设计为它增色不少逗俗李,在绝大多数人的固有印象中监潦,跑车就应该是两门群当,并且应该是无框车窗卷,仅从这两点来看订,速迈确实都做到了唾隧据,开在路上的确引来了不少的目光追随随滩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流能仕,我们一致认为车尾的设计更为出彩伍目,短小微、精干超睛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涧。除此之外韦辆茸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局江,而且排气管口径不蟹杭蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强火汗。轮胎为韩国本土品牌祷褪澎,规格为215/45 R17纯徽锭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迹钎。   当然洗堕,如果你选择2.0L车型的话连赶,你所看到的黑色外壳后视镜许、前后包围的碳纤维纹路饰板伶婪、双边双出的排气管柒矾淀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垂。" "  讴歌这个品牌按杯虫,或许很多人不是太熟悉哨拎铃。作为本田旗下高端品牌不,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烩材,而且在美国市澈迓印,讴歌的品牌影响力是非常大的滇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力日熬,大部分都是人们对这个品牌不了解桃培,影响力上不去隘汗,导致在销量上确实不尽如人意实。对于这次全新MDX的到来匹,个人持有赞许的态度墟讳灵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壤唯虽,还是那句话傲违,品质上去了衔并,接下来就是提升品牌影响力了墒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犀,大灯的轮廓更加细长椽椭怜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯城馁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踏嗣,但内部结构和MDX并不完全相同单纷。雾灯被一条仿LED的光带替代髓荒锈,进气中网的细节刻画更加运动码。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毛速结,侧面造型给人的视觉感受非常低漠拎肚,这和前后大灯的位置有很大关系监灸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎图超钙,注重舒适性糕勘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纪红。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侮伸淡,而压低的姿态却更加动感吉劫句,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陇陷。尾灯造型相比较现款修长巢尾铅,优雅的感受也来自于细节的 设计恫婆己,但貌似通过我的观察戚坪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源享。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抢差醛,让尾部显得非常简洁稠夏。   本文导航伺:" "  2014年2月20日愤绊洼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笔使窘。2014年型奥迪A5的最大特点是忻是现,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沃翅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大告茹溯,共有19款车型比廷挫,售价在49.98万至85.8万叙,具体价格如下戳誓痕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寒菲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面檀漂蓟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吼哇。配置方面汇,也与现款车型相同馈翰户。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机交。   内饰方面违,2014款车型也与老款车型大同小异道翻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘首,同时门内饰寞典、座椅中央扶手杏、都采用了纳帕真皮面料钦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娜。而2.0排量以上的发动机则保持不变都。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讽滥假。   变化一沽短:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戒迫,在原有的缸内直喷技术的基础之上始哆,加入了较为传统的歧管喷射妙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寐拈,通过二者各自的优势间辨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求费。事实上婆布,混合喷射也不是什么新的技术开,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用航。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闹寸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怖椒瓷。   变化二辽搓筷:排气歧管集成至汽缸盖内屋潜臼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暴巨容,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力温,从而减低涡轮的负荷让凑,提高涡轮寿命蒲。同时危疙,因为在进入涡轮之前进行冷却反,相当于提高了涡轮的进气温度限制系,可以允许发动机有更高的排气温度良农拾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咯彻立。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耐己,同时结构也更为复杂贸解,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奸抖。对此睫,缸盖内的冷却系统也进行了改进庙秃灭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拖。   另外侵善,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外间,还有着两项小改动臼。使用旋转阀亩#块替代了传统的节温器兜贬认,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上染舱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粗泥凳。   根据官方消息寐饥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慕躬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受混咀。笔者也希望在应用新的技术的同时翘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坛。 责任编辑僚坪:王晨熙" "  A00级(微型车)涵们,在人们印象中这类车以实用性泼理、代步功能为主葡慰虐,低廉的价格促使配置也不会太高褐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候态,一款车的推出打破了这一概念懂冈,它就是全新奔奔橇署,来自长安汽车伦挡缄。   感官是人们的第一直觉反应哨,所以外形设计的重要性不言而喻幸,为了使人们印象深刻波,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赴,道理很简单筐汇,日本是微型车最发达的市场靶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扩动,在2013年广州车展上辨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祟,除了时尚的外形设计以外醇氓晾,在细节做工上也有着不俗的表现柒瀑。前脸的设计整体性很高酥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欣韶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歧集,不过这一点在外观上并不明显檀破幌,这源于贯穿车身的硬朗腰线木,有效将视觉性降低家薪墙,同时搭配造型独特的双色轮毂挠,让这款小车看上去时尚动感附卷僻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动塘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰檄陪,如果仔细比对岁怕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穷。除了引人注目的设计以外碱骇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雄绘僚,具有加热功能的外后视镜鲁鳞缸、15英寸的抛光双色轮毂税贰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嚷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酞讼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拒挺。不过红贪农,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞄诵,从内到外偶随臣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睫,可以说是一次完美的蜕变鞍缚疟。那么这款新车究变在了哪里壕?它究竟新在哪兄九?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惟取必?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大塑畔类,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伙,轴距则与老款车型保持一致其盒色。在尺寸变化不大的前提下狠课粗,改变外观掣、动力塘强、内饰添、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脖挠绰,2月19日这台新车也正式来到我们面前炒瓣,并接受大家的考验啦千。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咆,但这8条是我个人认为变化比较大的砰坊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铝欣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牡酒逝,我就有了一种预感念嚎奇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢噶写洛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锋仇。全新X5给我最深的印象除了家族化外侯计秸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)委陡。首先膳删,先说说全新X5的外观雌虱师,“大尺寸双肾进气格栅”查绕霸、“开眼角式前大灯”显暑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沏烫。    现款宝马3系推出的时候涵歪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龋楔,现如今随着全新X5的上市挡肮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上教腐如。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沙方,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分会琳丰,据悉围,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狡梦。值得一提的是版步,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般香,给人一种炯炯有神的感觉泊第。    由于新老款车型的轴距保持相同魂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廷磁诲,反而侧面的腰线给人一种力量感客,这也使得新车看上去年轻了不少吵。细节方面魏,新车在前翼子板上增加了进气口赋,突出了宝马品牌独有的运动基因嚎施磺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芦扔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勤钡,提升了夜晚的识别度商缅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庐酿,降低了风阻系数冈疟抚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性第谱。" "  版权声明承寂蔑:本文版权为网易汽车所有尾惰,转载请注明出处桂椿。   在2003年艰刊琴,奇瑞QQ的下线让这款时尚玻溉破、便宜荚杠横、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顶欣碉,之后短短的几年间废,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话头耐,然而到了2006年长安奔奔的推出溉,打破了QQ一枝独大的局面挎壁捌。一转眼忻,已经过去了10年的时间李纪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盗湘蜜,在这个追求个性窜蠢啡、讲究品质的时代胁啦坪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则律馅,而长安似乎也意识到了这一点苏党惩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢隆铝衅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腑?   从厂家方面获悉发,老款的奔奔(love)已经停产舱坷,而奔奔mini则将会继续生产销售堕几捶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秽,前者主打精品中高端微车市巢文苣摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战吧撕限。从定位上来看氨借,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搪挤汇,虽然沿用了奔奔的名字卧,但整车的设计挤钦、配置以及售价都会高于老款车型晤经顷。   新奔奔客户群体是谁巩?   在很多年前氮窍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗡使,到底是买奔奔还是买QQ棵,在那个时候懈,很少有人会关心这款车设计的如何壬穆对、驾驶感受如何庙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挤几掣,省油汀贯妊、皮实金赁、能遮风挡雨就行炕。   现如今怂惦维,80后倒婚烁、90后已经成为购车主力汲奋迟,这些从小听着walkman寂涩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悼、用户体验以及品质都有着更高的追求眯乃,因此在座驾的选择上同样不会妥协螺惮窍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看久,新奔奔就是冲着他们来的篡敞间。   新奔奔主要的竞争车型是干砰畴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布识炉,但从目前得到的消息来看耽,5-6万元将是其大概的价格区间厦墨。这个价位中既有一些合资的微型车亮,也有自主品牌的紧凑型车潮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掸闻悲,比如两厢赛欧罕、奥拓巨、玛驰以及低配雨燕等等车型床拘醇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线访弥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些适,产生竞争的几率比较小宝。   外观瞪:惊艳藉剂绣、和谐擎锚接、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型道陈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捶凄:高离地间隙皆心类、车顶行李架漓氰苟、双色车身等等量案。没错瓤,无论是跨界较撵钦、越界还是交叉车型编咳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锌筹。不过世间万物焙宛暴,徒有其表终究很肤浅淮,我个人认为恢拼禄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韧。所以受,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绥巍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伤鞠康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂事。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俏,它集沃尔沃所有看家本领于一身认揣汗,可谓全副武装耻腹黄。为了让媒体更好的体验这台车烷眷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澄拨寺。没有固定线路齐,没有领队车辆矩幻睹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾北襄,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽某穿。而在这12天里曹,我已经和它奔袭了4100公里购街,横跨了三个省份华貉,体验了柏油赛道宦戚同、软土拉力寞负剧、冰雪漂移堪绘笆、高速狂奔柬窜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话很侩,当然逢巨啦,最终的结果是酒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纷琉钠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的静死需,正所谓日久见人心容,交友如此咳赏,试车亦是如此疆。回到正题年舵卞,和往常一样哇,对它的了解还是先从外观开始村耿犬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生憨熟,相煎何太急”这句绝句衫邪,而在雷诺—日产集团旗下蓬,有两款车正在上演着这一幕歇恒暴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渴跑,还有这出色的越野性能肌娇帕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性问公朝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下特料湘,买谁更划算拷窘车?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信廓椿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淳叛,作为英菲尼迪的顶级SUV锑抵察,QX80的售价高达152.8万堡,但经销商处可以优惠16.2万渭黑狠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万里,虽说16.8万也不是个小数目苇尉唉。但对于消费者来说剖绿,一个日产妙辖,一个英菲尼迪馈杭旗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遍闪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)史惋苫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溯,它的身材绝对够大普兢定。从上图的数据来看葡晤脑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莫浇,尤其是将近5.3米的车身长度老骂,会让您感觉驾驭它有点困难瑰坷。另一方面俯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汇滦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现及宠喉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唤珐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酣般。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讨惮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苦扇,同时也显得异常凶猛壬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉混纱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阀善,整体造型圆润橡楞砍,没有多余的线条作为修饰茬,但是反而会让人感到车身很厚实碧催。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞囱短。同时注意它车窗的设计帽疚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虚孔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咎土,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奥臼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计危挝,也没有了那种霸气骑哀咯,转而给人的感觉是设计很前卫无洛。车尾的饱满程度与车头相呼应着腻邓,丢去了上一代的直棱直角坪戌恍,饱满的线条凸显着丰满的层次感肃。   日产途乐嫂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唉碾弦,虽然脱胎于英菲尼迪车型锻,但途乐依然拥有自己的外观特征忙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锣添。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎捣价:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楼铺饶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饱丢涡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仙粉清,成为了车头亮点之一阿虹棚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术封袱橇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妻,这项配置自然是少不了的受镀溅。我们可以找到4个摄像头宝校,它们分别位于车辆头部杏附荤、左右外后视镜下方和车辆尾部芯。以便在停车过程中黔导险,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惕轮,让您更加自信轻松的把握泊车空间逆茂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惩仑,大大降低了停车时的事故发生算穿俊。   途乐   通过对比发现抠晚,两车在外观上的配置基本相同娥馁,差别仅在日间行车灯上尸抄灰,不过随着QX80年款的推出嘲,日间行车灯的加入应该不是件难事部糠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碗倍涉,在相差仅有10几万的时候话,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兢。    责任编辑橇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了落琉,除了奔驰G按粕、丰田陆巡系列贝挫、牧马人等粟皑,双龙雷斯特也是其中一员剃竭暑,而且雷斯特还是柴油车割。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值第彩,以目前的接触来看朽,双龙雷斯特W表现不错怂孩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作居,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晦冕衰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脓缄冯。当然赏,在随后漫长的几年过后素屑拎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雀傅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稿肉,该车型最大的特点就是其尾部造型锯瑞誓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砷搪淘,宝马方面肯定不会承认浪氮态,但从年份来讲釜磐傲,明眼人一看便知媚墟。   外观呕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咀酶,该工作室的创办人正是乔治亚罗疚孺磷,不过大师的设计未必符合所有人的审美炬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寇夕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煞,但为了照顾空气动力学与线条流畅鼻完沃,雷斯特的车头是圆的割拔级,所以在当时看来有点“离经叛道”吼。   而到了现款的雷斯特W绍纯,这个“小问题”被修正了苫,一体化的设计已经是大势所趋熔及,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梦汐楷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少修。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茎。通过车展上的展示顺,小编已对这款纯电动车型有所了解瓢缺敲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踏稠搜,时至今日衫宠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撂。据悉兽晚坍,之诺将在今年的2月份开始接受预订圃,上市后将以租赁的方式面向消费者脑柔里,具体的细则目前还没有公布铆禾兢,上市后会有着怎样的表现欣帮,我们会同大家一同关注报。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梦,简单了解了一下之诺这个名称的由来井坡蹬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟东粕,毕竟是基于宝马X1平台打造芯尖,因此在多个方面相似度高也并不为过阔皇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枫腾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晶峡,其具体的表现如何铃晚杜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验判。 责任编辑次:沈楠" "  版权声明豌聊:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处惨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列何片。它们的可见程度觅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腻埂。可见度甚高的两个文字的组合信料,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坪涤督。因此切继胖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兔嘶。哦释拆队,对了吭席,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乱辖。意大利人的自信僳瑞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心写:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郴池?咱先从减开始说起茄哭。 Q耸贫砷:致悦只是切掉屁股的菲翔么忻劝纷?   A井:非也糠,前脸亦有修改疥慧,整体风格统一佛,协调度很高矮病。   我相信Roberto Giolito先生蔑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冬哥,在设计Ottimo的时候酪,一定会更加从容擅酸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”类戳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巧吻。在他的心中八,应该有着太多关于年轻牛逞、活力的理解赊,而这恰是Ottimo的设计要点梳敬靛。 外观总结   赞雇:个性鲜明示、标配LED示宽灯捐、轮胎用料厚道   弹仍稿:低配删减雾灯   " "  版权声明罗抨:本文版权为网易汽车所有禄享牧,转载请注明出处撂蛇羚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拖,虽然距离现在已经有两年的时间泥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蜡伦履。而今天垛舍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纶署庆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玖谦,并且还是一台后驱车毙法。没错铝,它就是华晨宝马3系懦狭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)退番劲,其配备了2.0T发动机朗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乃翅提、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟低荣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赁搂杠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酿丝。不过在今天的冰雪试驾过程中衅窃媒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圭爸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哗书孤,必须先打好理论知识的基础慧。于是在摸车之前肋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茫婚贤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烙侧环,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗅份。 ● 项目一   热身结束了禾挂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壁。第一项内容便是加速和刹车讲碗,是不是觉得很简单冬丘?其实里边的门道儿多了去了怀扭。   在项目一结束后记加却,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扮垦惹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步校绊。一开始大家相差悬殊誊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了横。接下来的项目二会比较刺激一些涤,经常会出现手忙脚乱的情况闯人,但只要理清思路按部就班的做踩,想要完成整套动作并不是很难茄橇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明被敛承:本文版权为网易汽车所有睡鹅,转载请注明出处佛楼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祥糖,不过始终都仅有手动挡车型腾,虽然目前销量也很出色病纺扰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洁祟欣。好在这一短板即将成为历史晌菏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出憨摹,新车将于26日正式上市浩霉,我们也于第一时间进行了试驾体验古汹时。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捞戊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愤,在外观方面也有变化泵阂。新车根据高低配车型提供两种外观方案唉叫经,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豁隋跋,而高配车型则对中网惊辞陇、保险杠造型屡颅、轮圈和后反光板都进行了重新设计闷据。值得一提的是姑诗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歌。   新样式的轮圈非常动感攻寥杭,在同级车型中实属罕见时故矩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豌,轴距依旧为2725mm搞。车尾的变化相比车头要小一些尸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剧,不仅可以提升安全性怪嗅绒,同时视觉效果也更加出色捎丘稼。 有态度【试驾评测】泞弓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酮拭愁?   扫一扫伟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诗,一汽大众全新高尔夫正式上市吧唱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涸径蓄,其中1.6L拥有三个车款墩投,1.4TSI拥有四个车款限,官方指导价为12.19万元—18.29万元截炔报。具体售价请见下表柑使洼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毒,但是却拥有三种功率版本纯辛透,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本航,因此在动力系统方面偿,消费者有三种选择橇。    我们从上面的数据可以看到犁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陷,1.4T低功率版是主流之雅Шげ铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求群,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乖镐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疽,但是它的售价高达18.29万元抒檬,相对比较贵甸丧。    全新高尔夫提供九种车身色彩汀半沮,分别是塔希提金燎、唐古拉白乳、珊瑚蓝倦毕、魅力紫嗽忌、玛雅红稼、季风灰唐弄、水晶银以及深黑和极地白孝福咀。 ①翱:16寸Cosmic款轮毂 ②捅欣:16寸Cubix款轮毂 ③筷贸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂开,其中15英寸的一款邯浆祟,16英寸的两款洛嘲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备房铅桶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供穿氨。    全新高尔夫提供标准座椅嘉殴删、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喇,舒适版车型则都配备舒适座椅清,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版癸。    在材质方面群办潘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泛富,分别是上图所示的DianDian黑色织物共患细、Zoom/Merlin黑色织物剩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择此,分别是Vienna黑色真皮仕拦虐、Vienna米色真皮性逆、Alcantara黑色翻毛皮狸接耸、Alcantara棕色翻毛皮蒋须姜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料新傻垒,有两种风格可阉〕础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赴没,同样有两种颜色可殉侔堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勤夹负,有黑色和米色两种可亚芳嗍小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茸。    在车内外装饰件方面队,不同配置的车款也有不同的安排闪鸿。像侧窗下沿镀铬装饰条蜕、双排气管腊剃、镀铬装饰双排气管傻、动感鲨鱼鳍天线绘、真皮换档手柄娟报、科技质感装饰条侍、金属风格装饰条貉、碳纤维风格装饰条等等港,针对不同的车款都有不同的配备箱瞄痢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蕉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葛刻,配备有MKB多次碰撞预防系统翔奉、ESP车身稳定系统虹胎睛、ASR驱动防滑系统嫁、XDS电子差速锁瘟、前排侧面安全气囊附、后部4探头倒车雷达驹敝昏、前部行人保护系统苛仓据、自动静态转弯补光功能等等建,但是在舒适性以及功能性方面嘛劳擂,并不是很丰富败尚填,但是也可以满足基本使用筹星窘。   1.6L自然吸气车款如何压稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀丁,它拥有手动时尚肉祟佛、自动时尚以及自动舒适三个车款男泰劲,手动时尚与自动时尚的配置一样改霉闯,在价格上二者存在1.2万元的差价萄,主要是变速箱配备的差异斤糙。所以在配置对比环节截交童,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伐徘环,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叮弯浚,差价为1.1万元撕帽。    在配置对比的环节我们可以看到病,时尚型与舒适型之间的配置差别铜,大多数都体现在外观内饰的装饰件铺,以及车内一些常规功能方面涕吨卯,主要是顶棚储物盒帮、后排中央扶手粒苍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唉嚏,实际上最有意义的差别在于全景天窗哆、后排出风口五、蓝牙电话尉焚、定速巡航呐羡、驾驶席座椅腰托款翱坛、TPMS胎压监测系统这几项上沤,不过在这几项配置中回,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昆,尤其是全景天窗胳。    从价格上看肠骡但,二者的差价为1.1万元睬蔽捶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旗防,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品槐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拢膘,所以我们在这个推荐环节鼓想项,更多的倾向于低配车款阂衔刻。 责任编辑彼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坤品骚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甭憾。它采用了全新的DS家族式设计风格面彭,延续了一贯的法式浪漫风格瓤阀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壕士。新车基于DS5平台打造拱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妈。预计在3月左右上市谅浓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慕玖,让我们一起来看它的表现如何侗。 外观锯突:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灸,却多了一些时尚及科技感恐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昧李,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猩篙骂。镀铬装饰拿捏的也比较好赌骄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肩。也表示着DS的品牌走向独立彤沛材。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型实庭,有着都还算不错的账面数据舜灭袄,车身长度为4702mm虹屏,宽度1840mm叉摆,高度1515mm.轴距为2715mm长徐。上市后会把目标锁定在奥迪A3舍落女。 车型图片 基本参数扒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面趟陶睡,除了前车6颗驻车雷达之外尾咆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能湃戈廷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯事欣币。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肯来,从视觉上拉伸了车辆长度畴添,尾部设计了一个小小的尾翼桓劣,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫂岭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昆饺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霓,真正的排气隐藏在了下面闯涟较。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黑纬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词池岸焙:高离地间隙倦、车顶行李架红琅、双色车身等等剔猾。没错喉,无论是跨界舰、越界还是交叉车型溺颊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乳谱。不过世间万物诞券棘,徒有其表终究很肤浅寿,我个人认为配府抬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统商。所以辜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化庙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赐擒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僧春谴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剃细弯,它集沃尔沃所有看家本领于一身系,可谓全副武装吞。为了让媒体更好的体验这台车惊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猜姑。没有固定线路拣繁湾,没有领队车辆亩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恒姓挟,它会和每一位汽车媒体人独处12天素礁。而在这12天里违鹅,我已经和它奔袭了4100公里劫,横跨了三个省份谁蛙仓,体验了柏油赛道钙、软土拉力呈惮、冰雪漂移楼、高速狂奔笛穆航、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驹,当然粟杠下,最终的结果是分:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晨蓬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砂沤蔽,正所谓日久见人心航沉,交友如此眷某,试车亦是如此筋酒。回到正题泌静镀,和往常一样疆,对它的了解还是先从外观开始博。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化含、多样化是一种趋势蓝讹毖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况土列刃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扒几。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦停煎煞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壕卸虏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寐埠权,上市至今保持着约5千台的月均销量梢嫡惟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晌。 外观/内饰对比售汀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来池,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慑唉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耐,毕竟师出同门薄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管紊瘫肩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯略塑粗,远看很容易被误会成排气管虐先箱,但事实上真正的排气管被隐藏起来珊,整体尾部设计显得层次更为分明泛。低配车型配备有倒车雷达遣,高配车型还配备有倒车可视斯光晤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念急乓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谅饱,修长的车身与宽厚的D柱绰,加之出色的后排与储物空间拐换,俨然就是一副旅行车的范儿洞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm髓了戌,它完全可以称之为旅行版朗逸抒氢传。    车身的线条连贯自然彤泪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗣何百,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头立控。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些繁搭,调整了尾灯的白色灯带位置匪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓶爱,内饰板件的用料以软质材质为主杉,接缝及做工也较为精致栏,与同级车型不相伯仲炽惮宽。从实拍的车型判断号,自动空调惕、ESP系统咆、电动座椅陡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型健哎,至于具体配置还有待官方公布病慕喜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汇烦迫,同样是大众家族的传统布局茫誊沛,整体的感受都很不错衔,方向盘办诺、中控台的每个设计很都容易上手橇构,从材质上来说缉桨,朗行是塑料感有些明显的娩师踞,好在其工艺上还是有保证的坷马,并不会有很廉价的感觉焦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鳞,销量在整个家族中表现最为可观郴慑盲。近期雹缆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酞抵邪,新车主要变化集中在外观跋厩,同时针对颜色厩、配置进行了调整本,以保证其市场竞争力咯剐。在豪华紧凑级细分市场中冲芯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骄,通过下文的对比分析屯,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫩。   备注芬: 为更直观的进行两车的对比分析采,选取两款价格相近的车型(奔驰A260催、CT200h F-SPORT)豆,市场优惠参考自深圳市场帘。 车型图片 所属品牌貌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动府蒙,内饰做工精细    车身尺寸方面湘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巧,其他参数均小于奔驰A260椭堑聪。从外观和内饰设计风格上看美垫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞭脱箱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释理艰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚷憋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饯较菇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碉乐苹,全车充斥着力量与美的线条卞橡苦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点檬丸波,硕大的单条幅进气格栅恨裸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菠蚊。    相比极富视觉冲力的前脸造型丧狙团,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畴鸡,但并没有脱离运动胶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亥挨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹览伪蛙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晦妮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型填部镰,同时下侧雾灯造型也有改变林氓,车尾部也进行了一定的改动累筹,整体感觉更加运动废轰玫。另外案劳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绰日顷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岗,形成强烈的双色反差韦。    F SPORT车型装备了整车运动套件漆赶愧,涵盖了运动调校悬挂翻寄萄、运动包围拉稗、运动阻尼减震器题、熏黑运动轮毂栓己仙、运动车门脚踏板屏、运动型铝制加速踏板拼、制动踏板屋烦、脚歇板等谓搪。    三幅式平底真皮方向盘闲浮、红色元素点缀的空调出风口培趁反、铝合金踏板苦汗惧、仿碳纤维装饰条等等梁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感精胺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啃系椒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忙懂吻,将方向盘惹拧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廖部,增加了便利性坡矛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讲拘,分散了注意力阶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幕,是多数第一次购车家庭的首选要求猜硕山,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型送担戏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汀僳乒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坪惦胚,会有怎么样的变化疽澄僵,一起了解一下眷钩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的魄呕理,镀铬进气格栅增加了些许立体感存,更加显眼的X造型前脸踢,迎合年轻消费者的审美死。大灯的改动有些另类武,在我看来接受起来还是需要时间的碘垫啊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车两参劫,新款在车身尺寸上有所调整郴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣,轴距保持2600毫米不变轨,相比现款仅车身尺寸有所增加稻兼坟。   车尾的变化不大丧茂朝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缅行烯,以及牌照上方增加镀铬饰条冉蚂休,尾灯造型无变化朔。实拍车型为高配版本憾芭,但仅配备了三点式后倒车雷达浅够疾。   新款的15英寸轮圈造型不错赎,轮胎选用优科豪马琶,规格为185/60 R15荡酗,备胎没有缺失损篙藤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置说。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溯,在年轻人中更是屡见不鲜苦挛繁。在学校要有个性桂蛋胃,在单位要有个性糖赎,穿着打扮要有个性妇,兴趣爱好要有个性程栖弦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寒?如果你有这方面的兴趣赏,那么杰德将会是你不错的选择工插。可谓自成一派的它豪赐另,凭借着并不起眼的车身尺寸幻揭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兔羌匆?还是旅行车拭囱闯?或者是MPV陡擦?但这都不是事儿凡频,只要适合自己就OK韩趣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垒滇,喜欢接受新鲜事物的他们浑界相,正好与杰德不谋而合娠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐椿肪徐,此外头沁,六座的乘坐空间概,也足以胜任日常的使用需求疼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灯萍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愧?自2013年9月6日上市以后僵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咸唬,力压大众途安和马自达5等竞争对手册剧,它用事实结束了我们的疑问斤镐椒。除了这些舶俱枷,杰德还会带给我们什么样的全新体验入醛藐,让我们继续往下看胚赋扭。   " "  若是经常关注汽车之家的话谭沦碴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生较,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碍钾举。虽然我们这里并不提GTR假,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶Γ克斯ST巧共陪,令人刮目相看篡。与此同时狼邪,在秦身上猴认叼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闺筏、做工以及舒适性表现上的明显进步下鹤垒。 外观造型垢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陛馁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眉,近年来推出的新车型如速锐殿兜、思锐以及大家眼前的这台秦考,都可谓一个比一个漂亮核捻。就以秦来说辞恰殴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网及康无,很是亮眼退估,同时也营造了较高的前脸识别度触。   车身尺寸方面兰单另,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大珐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铆糙摊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悼蹬,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘶姆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粉,其整体感觉与速锐大同小异烽工辛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圃骄惜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接董郡亲。无论白天还是夜晚花涤敞,该车的车尾识别度都非常高礁品蓝。而且内部的光源活诗韭,除了转向灯为普通卤素灯泡外坦段,示宽灯铰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED察臂马。   充电阮、电桩安装及质保/售后介绍溅菊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒂沏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包金舅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电多女,据官方资料介绍缓,充满一次电大约需要5个小时左右垄卉速,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矢。   同时微令献,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疆鹤,虽然价格并不贵戌,大约在6000多元纹,但对申请人有一定的条件限制童奈难,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泰某,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澳翰甘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豆法需。当上述条件都满足之后病偿继,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孺,如果一切顺利敌星绅,最快1个月内就能安装到位并通电使用吝。不过目前土凑,秦还不能实现快速充电闺翔良,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彼逢灵,只是目前还没有这样的配套充电设备盘兔。   针对秦的特殊性卷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聚墟枪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务突。其中独芍门,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咯卢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缓、绝缘手套和护目镜等设备挛,并规定在检修车辆时必须两人在场碉繁该。以防车辆万一发生漏电巍牛誊,威胁到维修人员的生命安全筒奢视。   与此同时等,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里特,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熬恰男。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豪羚略,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倪,整车质保为6年或十五万公里频雀,电池组为10年或二十五万公里)舷皇。总之炔,从专设的维修工位口、专门的维修人员再到超长的整车质保周期师,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拭,而对消费者的购买更是一种信心的保证殊茬导。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奋般节,中国汽车市场刚开始发展壁料对,市面上可供选择的车型可谓寥寥浮,在那样一个年代强台肪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锈慧秦,并且在之后的相当长一段时间瑟,人们心中仍对它们有深刻的印象锭。时至今日棵口搜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屑酒崎,在数年激烈的竞争中泪里,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堵靡郝。这回荣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首售墓熊,我们也借这次机会为大家做个全面对比首触,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浪:外观内饰(包括设计和做工)烯册敲、配置焚廖垮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)理拒、储物扰疤叉、油耗腾情、驾乘感受虹奥、加速性能兑、刹车性能斯。同时庇缮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舷不煎、同价位车型的什么水平冲揉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毁,目前约有6000元左右的优惠盼龟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沪潮顷,在优惠方面差别比较大豪酥啡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绘,根据论坛中近期的提车价格使股,9000元的优惠还是有的尼窘泡。目前辈窃,两车的售价依旧属于同一梯级讥梧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痕瞪,只是配备了卤素大灯及雾灯恒搐,透镜劣、日间行车灯这些都没有帅堕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呛恢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哗,因此我认为两车的配置可以理解到,符合同级水准拷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位七圣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烹巨次,两车的各项参数也处于伯仲之间模,差别在6cm之内猫矢新。在车内空间上沤咆,两车的表现也很接近费肆使,我先剧透下吧为绅将,结果可能跟你们想象得不太一样搂。   相信看到这里嘛,大家最担心的就是如果车辆没电魏倒,后备厢是否还能打开的问题偿堪赋。捷达看来是妥妥的没问题谅蔚加,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赐抽天,它的后排座椅靠背可以放倒恼系,之后即可顺利从后备厢取物什突,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐可辱。   在倒车辅助上粉试,捷达配备三点探头节办皆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稍拼位,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纱。这里多说一句牛屋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泊勿,让人觉得很不大气陪拳仁,并且低于同级别的水平漂伶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饥结,舒适型也可选装倒车影像胶孟检,比捷达厚道一些伸汾。从普及性上看叛杉瞪,能够达到同级别的平均水平栓诬,从功能性上看伤,拥有倒车影像的它则高过平均线了洽弦,给好评弗倒瞄。   两车都是15英寸的轮圈彻澎焦,造型上也是各有风味吗市窝,轮胎宽度也同为185mm锋。从售价上看登模破,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耙登皇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比天,让我们在后面的制动测试上见分晓拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歉辛县,借着中期改款的机会临穆牡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机但,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疯啸摔。应该恭喜它建小,至少在我眼里号目,它确实达到了自己的目标贫。过往凭借动感的外形怂靛骂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拣芹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点段。   只可惜行蒋,刚上市不久的2014款起亚K5丁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择让,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘫,受众群体并不大竞炕。前段时间媳惶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扰洁,并撰写了《起亚K5购车手册》榷。文中队,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色德。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞪胎泡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肋剿。自从起亚袭笨娟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涎,互用研发产品的例子不胜枚举祟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度记奠拼。该发动机的最大功率为245马力评、最大扭矩达到350N·m巳,账面数据处于同级别的上流水平喘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捶黔甘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机话朴。   在涡轮增压胆搓、缸内直喷等技术的加持下石拼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唐乃侍,并且一直持续到4000rpm怪。得益于涡轮介入较早帆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懂,而且它的油门也调校得比较灵敏砷酷。在实际驾驶的时候叼欺翟,可以感受到它的起步轻快自如弛蘑摔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余币覆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苦胳吮,但差距并不像数据相差那么大嗣。在整个低转速区间课维说,它的动力输出不算直接妊水缆,缺乏一点活力驾蔽擒,给人一种有劲儿使不出来的感觉粳钞冕。   于是贸吧糯,我把油门再踩下去一点串内,动力突然来得很快镁姜唤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砂,毫不费力饶,而且可以感受到车速达到120km/h时木,发动机还有充足的动力储备勃。它的中段加速能力让人满意砰航,虽然依旧缺乏一点活力挖秒慕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴委八,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开急。   还是差点意思疲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜂额。于是琉戌石,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式飞怖,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作界哄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艾枫射。它的油门响应足够快忌辱禽,发动机的动力输出得到更好的释放虽譬,方向盘的反馈也更加扎实恼。除了SPORT运动模式外女超材,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刺,运动特性从SPORT蝎、标准到ECO逐渐减弱粪,驾驶风格也逐渐趋向安逸通。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契木蟹,平顺性极高粪是甜,而且动力的衔接也让人满意屑。若以80km/h的速度巡航蕾屋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右车,对于燃油经济性的控制也让人满意屡寂喝。同样值得表扬的是降挡速度憋迪面,在中段需要加速的时候深踩油门钝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楼,而且换挡冲击也比较斜喔椤,不会让坐在车内的乘客感到不安入。   前麦弗逊脖轮、后多连杆的独立悬架底盘结构穷晤撂,在调校方面仍然有很大的提升空间牟纯。它的弹簧足够硬辑悔葱,但是减振器的阻尼不够大灸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仟村憨,会有细微的震动传到车内徽,以稍微快一点的速度过弯须,车辆的侧倾会比较明显丝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳罐陕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题版,舒适性让人满意贿唐蚊,但如果需要激烈的驾驶的话土掣粒,后期对悬架的改装很有必要考。   它的刹车盘相应加大了尺寸敢庙呵,刹车的力度足够乏芒钒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顶秘。具体表现是淑囤,刹车踏板的前一小段是虚位拣弹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏估,制动力度会突然加大车刷,需要一点适应的时间浇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恋撩,发动机的声音撅新馅、振动都非常小吞裙昆。然而罕,在速度上来以后款,噪音的上涨速度也很快唉兰拆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甲辛贯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显武拐。   我得承认漆滦嗓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弄料卸,但在起步和中低速行驶的时候醇锭,动力参数上的优势并没有完全体现出来千搐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胜沃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”臼。当然宝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型使篱。另外馅涸础,值得一提的地方是靶纷,在动力提升的同时屏始,它还加入了行驶模式控制系统饰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用崔,它的动态性能相对有一定的提升胺青哗,开起来也更有活力和乐趣丸蚕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冉酞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陕奈宦,只有手动版车型销售翻团,导致产品线还不够丰富唬。而就在去年11月宝福举,海马M3终于推出了CVT版车型寿锋呢,7万-9万元之间的售价汲褐羚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聪苗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30善、逸动取桓尺、宝骏630以及启辰D50等车型罕,竞争还是比较激烈的享。作为一个后来者论,海马M3是否有足够的实力立足完行洁?下面我们就一起来看一看速邵。   动力缉丁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菠敢,其最大功率为82Kw淬,峰值扭矩是147Nm胎式。从账面参数来看猩敢眯,可谓非常出色狗擅,一点不比合资产品的数据差水。对于一辆紧凑级轿车来说氢娄壳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袜练磐。    开起来的表现溯精,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褐貌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中农令,如果想要充满信心的快速超车市,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芜默。    我知道会有人问薯恫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗设?说实话琶陡鞘,我觉得大家都没什么区别径鞠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着人,也是低扭不够强穗,需要靠高转速来增强加速能力腿氯头。    可以肯定的说怂邦,除非是加上个涡轮增压器经袜。否则的话体岭,这个级别同排量产品之间的动力表现茧橡苦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睹撅姬。我个人觉得散,这只是消费者们需要认真衡量的一点拷娥,而非全部谰拭董。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胺却,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感功臀惺,动力传递平顺连续的特性恳轻,有效的提升了整车的行驶品质感裤挟惯。顺便说一句棠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壤尘,这也是比手挡车多花点钱的好处弄。    深踩油门时茄琼巍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上未,来保证动力响应足够顺畅起寸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内素小。此外搜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖秃唐,功能性极强沙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罢颗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宽念,g值才开始达到最大的0.366g协,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焦,此时车速大约在30km/h左右需摄,达到60km/h用时5.24秒救肯饱,冲刺到100km/h用时11.45秒改肌炔。    接下来看看海马M3手动车型粱,在加速到2.5秒后蛙卢抽,车速已经达到了差不多40km/h宪耗,达到60km/h用时5.01秒司,冲刺到100km/h用时11.28秒幸晨,比CVT车型略快家。如果不较真的话划芯,可以发现二者的差距其实非常谢也锬汀,相应的在日常驾驶中其实也一样拌豁划。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲤梦就,就这个成绩来说传孤欺,它的表现只能说是非常一般擞底灌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言樊晶,它的表现就算好多了卧饺嫩。 责任编辑赋耗:沈楠" "   近日莽,宝马官方发布了新款X3的车型官图惟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拴。从新款车型推出的速度上来看诉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量促。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化薯猫娜。    早在2003年讳刷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旗防贫。10年以来嫉降,宝马X3已经销售超过了一百万辆帝教瞥,自从2010年上市谰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作傻昂。因此凌,2015款作为X3的中期改款麓泵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彪,优化后的大灯组造型辞思蹲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幂玻萝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呢虑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攘。通过官方图片瞎獭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忿南溉,也融入了宝马家族的最新设计语言彼济徊,与新X5一样采用了新的中网边框设计核,在视觉效果上更具冲击力仙汀。    在头灯部分唱步尽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剐爽。另外欺羔桔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代空萝拆,配置方面它还可以选用全LED光源颅瓷,再加上选配的LED雾灯檀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碌怜侣。    新设计的前保险杠极具力量感乓川浅,并融合了镀铬鼎闪拨、塑料格栅以及金属护板灭克士,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颅辑虽。此外芥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犊改偶,也使整车更具个性化风格恨昧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钡居:4657×1881×1661mm匣响仿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滩饥,轴距也同为2810mm拱侧潭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异团了。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骄粗萝,从车头一直延伸到尾灯的腰线瑰恋,让车身看起来更加犀利且极富层次感沏尺剩。相比变化较大的前脸耸艇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计癌崎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓄假床。相比X5庭吉赊,新X3的尾部更加耐看露樊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感想法辟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枢猩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脐懒,视觉效果并不是那么给力便菠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恫纠,新款X3也不例外跑师。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板榔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘉、后部的防钻撞保护装置董,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搓路、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肺。此外歌潭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致良埃。该车还可以选择六种车漆嵌、三种专有的18笆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂方。 责任编辑磋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袄:Quattroporte(总裁)挖铂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斑殿泼:Levante荒,还在2013年4月的上海车展上呛蛙,以全新总裁平台为基础官呕诗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的途、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4短痢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恰磁衅:Ghibli……   以家族设计为本帕癸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猛舌钝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洗挝呸,改走豪华中大型轿车的定位烘磺蚀,车身尺寸长速、宽咕、高分别为4971mm拨黔紊、2100mm和1461mm餐口岛,轴距则为2988mm坎,直接锁定奥迪A6勤澈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo栏突、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剂歼,且融入全新总裁的轮廓特色蹿涤徐,以紧实并极为流畅的曲线贿软,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糠蓝。    于是在车头设计上蘑矩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馈捻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面草境,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样违汲簧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腊白秒,将蜂巢状格网嵌入其中邵,且尽可能地加大玛伦妥,再搭配角度更为锐利青、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条险,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皆夯,所以厂商在Ghibli的车侧答滤保,除了保留前叶子钣鳍状孔道肚课边、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憨乱,也师法了总裁车侧的设计怪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型括,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没是衅剁,另一条线则从前门下方迸出拖怖,向后朝车尾紧缩累,滑顺动感且充满肌肉感既笛,并正好可呼应更翘的车尾设计跋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上送钮,速度感浑圆天成栓。 内饰向旗舰看齐挪摹梨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上失汀伸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿量持别,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霓惠,也把声控汞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片警淬拣,右侧拨片负责手动升档税粪、左侧拨片则能提供降挡眷。    此外瀑,三辐式方向盘的前方很赎柒,一样是借自全新总裁的蓝底白字乳、双环式仪表盘拿舰慷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丘寺,左侧则是表底超过310公里的时速表稠潭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啡,可提供显示油量闷鸥、水温艰线、挡位与导航指示等行车信息虹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仍读,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图借饲,告知驾驶者目前的驱动状态藕剔镭。    和总裁稍有不同的中控台娟零鹃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撂柒冻,以及可触屏操作的收音机电台选择姑瑟、音源切换吞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)械棱文、空调温度里壁绩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僵充善,空调出风口则移至屏幕的两侧靠,下方则为恒温空调系统调整出风量侗胸拉、温度与出风口的位置萌晌,以及音响系统的吸入式CD袖享酥,设计上较总裁车系更加简约拎抵唱,但用料与配备完全向旗舰看齐澜县涣,展现了十足的诚意铝珐番。    较为可惜的是介杉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铆惧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性噬蹭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当措菠,包覆性和支撑性也非常出色揽。    但是后排方面纬、便没有像总裁那么充裕贰奈慰,尤其膝部与头部方面卸蛇嗜,身高174cm的笔者坐进去后施,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菲粒嚷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促协阮钒,也刚好替前办殿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扮罕蛙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煌。 责任编辑肮萌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巴逢贾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艇?后来一看栓纠,哦陷,原来CC是“Cross Country”盯黔滩。继续了解发现有点意思爬摧,底盘抬升斧魏膝、高功版2.0T五缸发动机朝诡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摊:目前的普遍规律是廓瘁,产品分得越细堤速潦,总销量提升越明显替。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耐憾,它的引进行叉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吮,主要分布在前脸和车尾北祥铰,从外观区分它和普通版V40很容易洛蟹。底盘抬升12mm轿骸,这么小的数字对视觉效果影响不大起垂陪,整体协调感没遭到破坏寄弘恨。    车厢内部罐檀固,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样操,除此之外内饰并没有过多特别的设计配蓟。之前我们已经发布过实拍文章透,车身相关内容有详细介绍款渤聪,因此这里只是简单提下要点舒退恃,就不再重复描述了脸阶趣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挂咀寇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舱笛拾,最大功率214马力江,峰值扭矩300牛·米袒辽媳,型号B5204T9床,是普通版V40那台发动机的高功率版本体谓,那台机器的型号是B5204T8绍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汲隆,今天会是什么成绩瘸尾?稍后揭晓绿势。    变速箱没有变化惋馆,依然是日本爱信提供的TF-80SD冷竣赖,六个前进挡馁,带手动模式和S挡盛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锰,奔驰A级用自家的7挡双离合币诲,沃尔沃这台6AT暂无优势沫黔,目前他们还没有新产品投入实际应用挝乒腾,理应加快脚步呈嗽屉。   驾驶些:邪恶的S挡    驾驶部分悲劲秦,我想说说D挡和S挡的区别亮卜。看起来挺初级的一个话题腺嚷乘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂层。D挡油门响应迟缓慈屑,在激发变速箱降挡之前厢桔,需要稳稳的穗、持续性的向油门踏板施加压力撤漏,慵懒的降下一个挡位之后奥圭虹,情况有所好转五,动力给得稍多桃,也就这样惦。    不满意对吧病怒淬?可以把排挡杆向左扳到S挡泊,切入“邪恶模式”炉捕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磁景,转速拉高1000rpm以上圭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糙吨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次融很冯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胆,脚踝每动一下瑟伴,车身就顶起往前猛扑一下饶辉。深踩油门善摹党,转速迅速攀升劝切们,跟D挡时判若两人盾,两百多马力蛾褂、三百牛·米鹅八,在这个尺寸的车身上爆发出来累,过瘾褐。    激情过后细细品味派,这套动力总成有两个弱点需要改进亭潘,一是怠速时振动大猾樊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动是疽,影响体验;二是低速行驶的平顺性螺碎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醋捆,1蒂、2提、3挡之间可能频繁切换死,动作应该再细腻些讹便。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吭獭,选择“全功能”项婪食,不打转向灯就变道睡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拍,回正的力度不衅伞,如果你想在车流中快速穿梭前进葛镁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缉痞,要么关掉方向盘辅助坟柑祟,仅保留振动提示即可烷悍。   绕桩狗哺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沛航苛,在绕桩场地很讨人喜欢说。车头响应比前驱版本积极够,入桩动作稍猛揉售凹,车头好像在被一根绳子拽着走瞧浅莽。给我留下深刻印象的是抖尘,这款车的极限要比前驱版高太多肪魄柏,特别看了下酶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杯煌。上手容易塑恢口,但是需要注意别突破了极限亨晦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廉塘矩:一旦超出极限般透菠,很难把车身再救回来魔湃。 责任编辑钡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琳冒船:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眯恕警?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罢,就一直困扰着我们的问题乖磺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题短。马力越大的车就越好么炮?绝大多数情况下答案当然是否定的纤我蝗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苇拎蹬。随着时间的推移爸戌墙,我们有机会做这样一个有意思的选题瓮烫。   让我来说明我要做的事情祥估:我们有三辆四门轿车理岗,合计拥有1657马力奋。看起来确实有些夸张喇嚎够,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport第激,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凰咕森,但是这个570马力的怪物一直没有车孩奔妇,直到我们完成这一特别的测试一周之后团。我们只能使用520马力纳拾慨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斯搽栖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揩铰。   另外一辆是全新的奥迪RS7饺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钙,拥有560马力的出色表现敛头仁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8害,在K&N工作室的台架上沃啸膛,它的轮上功率达到了479马力缮权。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庞僻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黑伺,用以获得更多的功率输出闷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芭星,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堡扒。即使按照宣传中给出的数值棵室,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搭熔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盟孰卜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG躲吐,它的轮上功率达到了541马力酣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夹陷。   另外还要说明一点哪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唱谎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幸面,不具可比性乔僚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秤。结果很令人意外么。两款加速最慢的车型川冠抬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h操。当然最慢是和RS7相比较而言的亨阮撤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膏磺壕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抡涕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慌竟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叮疤,但是还未打破我们以前的记录系玲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜗鞠,说它慢更像是一句玩笑话故,这一成绩实际上已经快的吓人了匹喀。奔驰则要更快一些敬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淘砷河,冲线的速度也提升至197.5km/h私察迪。冠军仍然是RS7的芥浑,它只用了11.6秒禾窍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逗涤台。奥迪的冲线速度为193.8km/h府寞,虽然不及CLS63 AMG扑,但赢了就是胜利桨蛙肯。   123下一页 责任编辑袖纬芥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缴疏、运动和科技气息了堆阶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翅滴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浚醛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铺,主动式车道保持和自适应巡航功能襄窍孩,几乎能让驾驶者也变为乘客溜姜堪,高科技配置更加丰富话贝。    于是纫煽稼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钮勒慷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欣郡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受改,在下面的文章中有详细介绍铺。此外斧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匠曝锈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读某染。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道五碎殿、残破衰败的路边小屋被撵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惫顷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惊省负,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落千饲。身处如此糟糕的环境烁奔,却并没有让眼前这个出身自底特律扇访、土生土长的本地小子屈服琉辩确:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感跨,但只有经过一番试驾体验之后嘉妇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绩堵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沃外穿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形口露梅,同时两侧向外延伸与车灯相连拒棉非。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宛称。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伟卵垛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蜜境盛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计螺。   尽管是低配车型雄彻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堵瑟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奠设嫡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叔,它基于D级车的平台打造歌崩会,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条何,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT判弹龄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罐效,不过从近几年的趋势来看恢绦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香保氢是,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坏伯,至于其中的原因娄粉,从这款车中也许会找到一些答案赎俯蛊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杠虐宏?   GT叉锌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腺达,维基百科将其解释为具有超长续航里程编、拥有强劲动力袍赐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卵仑宪。可能一提到GT将化鞋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穿,其实则不然罗,GT拥有着明确的划分准则邯,举个例子来说乐咯普:拥有着标准的后备箱宝晃、配备V12发动机并且内饰非橙В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袖搂校,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伙藏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类画韭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看集净轨,这款车的确还真有点GT的意思晾。在笔者看来稀夏为,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秒仑葱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颊惺,最起码第一印象分已经拿到了巢。   5系GT是采用7系平台打造的盘褐?   5系GT的轴距为3070mm设搁髓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同触,从前双叉臂冕瘟魏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朽痉僵。厂家表示劣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芯,其在外观备、内饰檬浚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同素蚀。   5系GT型到无朋友惮幕嫩?   谈及5系GT的竞品袍晴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情红风浮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枪搭套,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惺晤。   外观杏亥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奠手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆模溉。风云2(详情)骡、E5拟遁、A3以及今天评测的这辆E3蛊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中填北献,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羌吕确。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暮举色。从这辆奇瑞E3(详情)来看安吓狗,外观及内饰都有着很高的原创度题萄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间步娟趣。这让奇瑞的产品线更加丰富井叫,但也让消费者选择起来有些头疼盆绒仟。 外观倦炉伯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人随,但外观却没有去针对青年人的设计猜,前卫唱、另类这些词汇应用不到E3的身上诞,车身也找不到多少运动感荣幕。不过它长得却很容易被人接受火撵巷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嚎粕侣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看署,E3和E5的外形稍有一点点相似萎醇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化殿醚钨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甘黑人,而且非常容易被大众所接受腺。不难发现怀为彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甫沥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹃。艾瑞泽楔、瑞虎5赶,单从外观来看都会让人眼前一亮门。借鉴是好事搏熔赏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快成,但不动脑子的照搬实在是说不过去让晶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锯舱熔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表码,作为最会制作小车的铃木来说爽勺俺,雨燕可谓打开了国内的市场察录旁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沮,新一代的SWIFT迟迟没有引入链。而就在2014年1月18日埔,铃木速翼特在国内上市唐托,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏砰凉蝎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆艇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肥惧颅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秸巢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造管,速翼特运动版采用运动风格打造踩浑孔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沦腹独,轴距为2430mm通巩门。由于基于新一代车型打造惦谓污,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腊喘,轴距也加长了40mm培。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扫协,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窗盘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凸逗刀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殴壁,包括中控布局汕、仪表盘熊、方向盘等造型均有所更改弄。此外哺化艾,配置方面新车配备了ESP瘫恃卷、自动启停系统囤、USB接口被仁、运动座椅等配置歇切。CVT车型还配备了换挡拨片吻蹈漆,满足驾驶需求模。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畦辞姥。真皮包裹自不必说徒较卜,3短那孤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劫尸艘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敞。不用和别人比窃锑沁,超越自己就是最大的进步钩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面维,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机介崔,其最大输出功率为100千瓦撩,最大扭矩160牛·米桶哦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT道到吼,其百公里加速时间为8.7秒抵林荆,最高速度为194Km/h渴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桑心纪,相比之下乐趣少了很多炯胯。 免责声明腹:本文仅代表作者个人观点竞鲸界,与环球网无关辽户唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删骸,对本文以及其中全部或者部分内容窖斤、文字的真实性梅浪珊、完整性稿购红、及时性本站不作任何保证或承诺暮,请读者仅作参考镣诞,并请自行核实相关内容愤凭庙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车衅兰秤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梳,引起了广大网友的质疑醒替填。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诚惫扣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恫奥赏。于是易车网本着服务网友的原则牧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测布搅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烦埃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舷岛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耗效,您便自有定论晃。   体验者介绍    前排体验者侨:辛毅 身高缺:178cm    后排体验者繁岭胺:旭子 身高啊迟:177cm    Ozel 身高庞:170cm    小娴 身高巩弗考:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暑拖蹦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高界巴体。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣女。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆论际忍,公平公正公开地来一次大对决踢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枪睬锭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车清膝剿。所以不得不承认廷抵杠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值但蔼搐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上木辜杰。    事件回顾轮:    说干就干沥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后处,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棉时岁。根据易车网后台数据的统计来看焊谅,持以上三种观点的网友大有人在荆刊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幢阂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妨厂。尽管是为了对比三者的公路性能颧安,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猩妮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翰。    测试车辆拣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摄旱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肋烽乏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俄湾突,奔驰已经尽力了苹戈,我们在此也由衷地感谢拐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题富娘却,告诉大家改款前后的差别娟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5船。因此我们也很负责地告诉各位网友欣垂睡,目前除了易车网哥峰税,其他媒体对于新款X5的评测删椿,都不能代表日后国内在售车型伦涤。第一辆中国版车型为xDrive 50i蠕,加配M视觉套件履糠裤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牌颓考,我们无法借到官方提供的车辆伦免许。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皆狗虑。    测试场地献:    乐驾赛道全长1.6公里梗蘑,共14个弯道抖颠存,最长直线段270米逢,赛道宽度为10-18米胆任街,视野开阔烙,无障碍物栓瓤冠。赛道两侧均为土质路面禄奉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆需律,大大降低了安全隐患冒肖卫。    测试人员犯惯息:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杏,却要替土豪们操心买什么车柿次孤,这件事听起来真挺可笑拢吩,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘶蓖。如果说我还能理解花五十万买大切臣醛恕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野法,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器距,代价是要多花一倍的价钱秤杀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感田隆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铺椒擦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望椿请。不过因为坐的比较高碍赦,速度感不如那些贴地者强烈彻驮,还没怎么着呢就破百了伎华。这大概就是SRT8的魅力部绕袱,很难说值不值得淘姓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氰麓陷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吾,跟改款前相比还是升级不少粳渭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到群筛讽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系环痞裁,SRT是JEEP官方改装部门祈,这种改装是全方位的跋,包括内外套件加强但羌揪,以及性能方面的提升咸暴哦。SRT8就是高性能版的大切诺基水,主要提升是外观套件堤顾、及动力系统繁协、刹车系统赦、行走系统等方面寝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弓癸,6.4L自然吸气HEMI发动机船尼,搭载采埃孚8速变速箱薄部。   SRT8为公路而生荚屁,所以公路性能是它的强项茧,不过Off Road就不是特别在行了磕巾般。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影交洛捂。 ② 跟之前的SRT8相比昏隋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的簇蹭汞,所以科技感和豪华感都提高了不少开吠,跟换代前的SRT8相比浩嫩香,升级的部分都是实实在在的太。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巧潍沸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甭熬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仁芦雾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黑峭。  ∨迤恰③一百多万的车久嗡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车控懊,再挑上百万的车的刺胜徒凛,好像有点吹毛求疵寞慑。首先悬架的设定非常的运动跑需,即便比较温柔的驾驶方式赣鞋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冷掣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碗拳曹,大切诺基SRT8并不是一个非惩槎桑合适的选择奢季,尽管动力非常充沛毯滦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涵勒耸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匠据,但好歹SRT8也一百多万了厘能,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响快敢函。不过之后我们也释然了讨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拳篙掂,但经过数个媒体的“蹂躏”锻泊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了片,有点异响似乎也算正常丝唐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基感,请点击下面的图片进入试驾文章伺殊吞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了累趁缮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争籍罢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戳洼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中容。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彩,还是老套路鼓,直接切入主题绘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擅琴秽。 动力对比攫姬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颁算皖,看看英朗GT的表现如何吧凰颅。这台发动机的最大功率是131千瓦贸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来把。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豪福贺,当驾驶者在需要全油门加速的时候擦,为了获得更好的加速表现梁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惋陕香。对比发动机账面参数来看俱窍,最大功率118kw欺钱咐,峰值扭矩250Nm娩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜趁搁会。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统归坎抛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力齿饰。   至于传动系统方面携瞪藩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捕售盖,都是目前该级别中的主流配置垦抡徽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器星,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩休普,所以基本都出现在了大众的小排量车型上开前,比如高尔夫6挞、速腾等麻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轨帮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裂侧泻,从而起到提升操控性的目的墒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架离屁毁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鼎溉脆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刹贫,但通过厂家的调胁茫后廉残,当一侧车轮发生颠簸时亢赡害,对另一侧的车轮影响会比较小些负。   小结祭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多请,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陈澳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猩诫泪,至于优点这里就不做过多介绍了惮盆妊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写薜ζ幔后英朗GT更偏注重于操控性瓤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时全下欢,见过后车追着拍照的贸,见过开我边上向我打听价格的蟹嫉篡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杯棚陡。我坐在这辆路盛E70里礁,被注视得有点儿不自然窖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搪被倦,我琢磨着畦绩,要不要让他进来看看轨。要不是我瞅见了绿灯亮起挽,我真就这么做了蛾疵塑。对不住了朋友蓟,这次没能让你仔细了解它贰,不过我希望你能读到这篇文章伐览。   不用否认俗,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘎舱洛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攘贩甩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疏喇。不过在这些人之中健,有人会终生恋着美人申廷,有人也会为抱个花瓶而后悔栏。如今打造足够美的外表来吸引消费者霓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70香尾,但在这之后能否一直爱着它愁,我认为是一个很值得细抠的问题拟赏扔。   ●外观大气锭、美少额,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时李吮蹋,我还以为来了辆捷豹娄僵叮,赶紧跑过去看发现被骗了锻睹清。不过我并没有觉得失落枯纶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观间坍莽,并且从设计角度看痹赏泪,它在借鉴与融合得方面都很到位叙响粉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惕绅竞,我对它的外观设计就100%满意了卫。这事儿对华泰肯定不是个难题钠,您看看宝利格还有华泰B11驹淘竟,都有明晃晃的格栅桐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辰糖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湃,但绕车一圈后我发现扭官,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了道劫。咱看看数据对比逻伴餐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛔井禄,可以说在各种数据对比上充,它“不是第一遍肋促,就是第二”模兼腻。虽然在宽纶款吞、高和轴距上没有做到最大靡败去,但也不过是一两厘米的差别磐剑擞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怖,这就让它看上去大气许多裤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寞梢很。   打我接触这辆车的时候嗅潜递,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斥檀拱。在这样的目光中局,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轰挞。面对“屁股高囤坛呕、尾窗窄”恫梁、后方视野不理想的路盛E70时齐谓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膳。先不讨论这样有多麻烦了惋牡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作落,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏?这点让我心里不太自在乱经,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潞缉尽,是个应该有的配置街霞解。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恨茬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色康坦讨。而随着国外皮卡文化的不断渗透化食唉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奇,去跟进时代的步伐乳避令。为了迎合市场的变化及用户的需求峭街贬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茸桑,开始注重宽大饱满的外形设计馁侧绘,并增加更为丰富的配置盖梦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蠢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫉旁使,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萌蒙炯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗败,整体的风格带有一股阳刚之气相抄。在车身尺寸方面爸傲,它的长/宽/高分别为斡挫淖:5310×1812×1775(mm)皑靛,轴距为3100mm焦封。威虎TUV并没有大小双排之分感癌髓,仅提供了一种车身长度颁捶牡。车身侧面的线条也很平直啦歇湾,外扩的轮眉使其显得更加饱满掏将模。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挝。大灯采用远近光分体设计梅沏,其中近光灯还配备了透镜贸携础,不仅更显精神秀,而且还可以起到聚拢光线的作用骨码。镀铬材质包裹的后视镜很显档次父麻,遗憾的是册鸿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颧崔镣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弄,并且后视镜仅为手动调节忍多。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用飘,非常不错沏令昂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隶羔,至于货厢外侧并没有再多设置对。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虑俄甫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸规溯。另外裸樊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呜,不过据厂家介绍涝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晒沧剖。对于皮卡车型来说砷,这项必要的配置还是很厚道的苛撅胸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山零捶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诚驼陈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矩阀镰。不过祥卞,今天我来到这里并不是为了滑雪烽零搁,而是为了求证一件事情凳烫玲:有没有一辆车来割,既能够带着一家老小舒适地出游挟铰杉,又可以不惧冰雪萎搂杜,在冰天雪地中步履平稳地行驶伶,同时价格又相对平易近人呢狗措牟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漓磕痕,那么就让它拿出真功夫试试吧溅蹲唇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戮,从外观上看柔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垄碎秸,19英寸车轮显得很有力量感芳农物,也与动力总成更加契合;其它的地方挎,也依旧是酷威的老样子赁羌磺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沏,甚至还有一些精致的感觉拾矩撂。总体说来坤季,尽管算不上全新车型具,但依旧耐看穗俊穗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面承,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中模兰,动力响应良好酣,易用性好哺忍淬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萝句鸽。当承载着全家出行时汤凑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谷壳。   至于酷威3.6L的内饰方面售茹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碌峰廷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞥浑椿。   除了动力系统赋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溪黎龋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畦擒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龚。动力分配完全依靠电脑自动完成拍陇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮京。   有了四驱系统碳苍敢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肌匣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弛坪,具有更加粗大的排水通道绊坟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碳,冰面行驶性能更加出色踩。此外靶图熊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碑,胎面中央多重“Z”形花纹侵仑棉、针孔沟槽设计虾田篡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性够覆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息交,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疽垫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灰,它的定位低于1系男摄哨。但是坷伞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慌囱酗。另外窟坑,它也提供了i3?REX增程版本幸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机理悍,扩展了这款车的最大续航里程桨铅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试负关华。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合干妥闷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞪茬芍。   宝马有没有提高电动车的标准囊计乳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肋拌?让我们在接下来的测试中找出答案勾绕茹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式律鲤甫,宝马i3的行驶里程可达88英里提。相比较而言甭,?Ampera可达30英里的寞休,而普锐斯可以行使约10英里该。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懒凭墓,i3可以更多地使用电动模式埠。而增加了汽油机的动力系统捞仑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挂抽夹,357英里和505英里橙蛔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怠。这台车约五英寸高返瓶,而宽度几乎和高度一样突潍腹,与低矮流线懒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酞赂冈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畦讣,我们没有所需的充电站?盾瘫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒲某宽。   此外乒逃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翘欣溯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簧处傅。它内饰精美钠兜膳,融合了许多先进的科技跋,它空间宽敞驮,驾驶体验一流钒瀑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辈冀嘶,它仍然使用汽油机吉,以作为电量用尽时的保险凌让。   第二名括粗堂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轨扔宿,科技感十足境侨,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔼。   第三名锯剖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款登晨是,它最大的优点就是充电迅速熄炔潍,性能可靠瘫。   然而欣嫉劝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雷。(实习编译炬跑伤:徐旦?审稿谭瘟疽:刘洋) ? 免责声明版权作品比溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载朵,违者将被追究法律责任媒捶。责任编辑价认丢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彪施,应该说是倾注心血芦绷疗,在技术平台上都有可圈可点之处边寡投,源自萨博的技术是其最大的亮点冀惋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痘桶械,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卉。在外观和内饰上涩桐裸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平殿,在动力和配置方面也还是很有性价比的稼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劲从,绅宝的外观原创度还是很高的祁,并没有刻意模仿什么车型仁,但我们会在这款车的细节上看到伤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笆。且融汇的比较好疯,并不是简单的照搬照抄禽暑。这一点值得肯定谭捂诵,大灯的设计十分犀利廉霉持,鹰眼造型也有较强的辨识度铣獭洛。LED日间行车灯比较醒目结躲并,穿透性不错哄涎镀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桔下:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感首,也很紧绷舶笆。看起来运动感不错舜,但前悬和后悬的长度较长陕慨豹,看起来有一些比例失调屁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沙仁揣,在视觉上看上去会更紧凑动感藕。轮胎的规格还是比较高的炯揭练,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能噬熊。   车尾的设计比车头更简洁一些刮,尤其是尾灯的轮廓坤瞳酷,设计非常成熟卑涉。和宝马新款3系很像倍完。除此之外改芯碌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感判蔽糖。   本文导航矢:" "  “卧龙凤雏镶酮堕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裴花姜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纤钦,便有了三国时期的三足鼎立秃汞焙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涂绅祷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国然,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禾镐橇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成遣智帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹死侈,然而坊间始终流传着这样一句话饥墟奇:“得中级车者得天下”;是的凭舒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫡呸,今天我们会为大家带来两款重量级车型绞毛抽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”替谜,请大家继续往下看试烈。   看到这里大家肯定已经有了答案了柯仓偿,没错昏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撩情磊,那S60L是何方神圣毁程?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花农混?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帘,厂商指导价33.49万元温澎弘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型香侨胺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茧腥笛、后排座椅加热淬、并线辅助妨、车道偏离和自适应巡航等众多配置饯夸尚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中危袄充,即使不看车标铜违膏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃广,哪个是奥迪楷渴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撂蕉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泡携瘸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卧储任,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停健氖到。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碧错览,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亥确戮,使夜间行车更加安全圣土脚。两车双色的外后视镜造型别致僵涵盲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光八。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疽,至于乘用空间如何田秽,我们将在空间篇为大家详细介绍氖衰。两车都采用了5幅式的轮毂造型际蔬释,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力当闷洽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兽伐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窖沸恋,整体方正的设计略显稳重剿委。后尾灯的设计两车可谓各有特色芭屋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尚灭停,设计感十足事,而奥迪A4L的尾灯更加修长贩搽辫,视觉效果出色梅。天窗不仅能够增加车内的采光嵌啼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉你,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帘狈环,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罕。   本文导航叙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拔伤苍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卫沪,配置也能满足一般家庭的日常需求税凉热。对于这个价位的小车来说巩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观并齿芦,在这方面槽摊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耿撮,就算是与它的直系前辈骐达相比然冯,也不遑多让看断。然而作为一款家用代步小车闹酣,它也并非完美康翠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陀铺擂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猾街,车辆本身并非进行任何实质性的改变性翁,跨界的概念噱头大于实际恋脚。 "   技术革新日新月异的今天毖绣,车型的改款换代再常见不过卜伤憋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变份脖,同时在动力方面也增加了1.8L骡返特。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惶逢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喷俺箩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型似昂酣,但它的实力不可小觑挤角。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盘倪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沃协、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菜湿差。既然实力不容忽视尘电,价格又有优势泼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筹躬屎。" "  版权声明祷袜矾:本文版权为网易汽车所有徘痉亢,转载请注明出处豌徒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星割筷,全新的品牌全新的车型午,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朽授,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富幔克斯拿,在2013年该苣甭龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月烧,堪称是这个区别的标杆级车型儒潜废,观致3要想在这个领域取得成功空,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郊杭拘,看看是否有优势能吸引消费者关注观。 外观风格各异   先看外观方面石,观致3展现出大气得体的风格卿湘另,不像速腾那么沉闷单调碳,且有着自己的灵动个性;而钙杳胀克斯则是完全偏向运动化的风格嵌膛,典型的注重操控性能拓,突出驾驶快感的性能车型码,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唾,与观致3区别明显垃类诉。两者主要是风格差异溯碗触,外观上分不出优劣叮分劫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暖籍,观致3丝毫不会逊色于咐涂澹克斯车型倍。 尺寸对比 车型名称 甘岜备克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上信垦,两者也是平分秋色砰,车身大小相仿陀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疥完靠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗣咕,观致3要大于傅眨克斯巫喀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彩括,尤其是腿部空间较为宽松蔽亥忱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该拙们欤克斯在后排空间布局相对紧凑敖违糯,而后排空间也一直是各代盖杪耄克斯的软肋任裁。 价格对比 干善龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揣橙某,复郴杆海克斯则要比观致3要更大一些怯荤烧,在不放到后排座椅的情况下贝誊,附欤克斯的载物容积是530L衅奖豁,而观致3只有430L伎粗,100L的差距还是能装多不少东西的透。而在需要有更大空间的时候宫铜,两者都可以放到后排座椅涸匙恭,放置大件的物品须。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荤撅瞎,观致3和赋⑶ǎ克斯三厢都是11.99万起步培殿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号式咳。而细细对比价格表可以发现夹捐瞄,要选购自动挡的车型拿哀,赋辏克斯最低仅需13.09万婚匪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阮钵两,观致3则需要14.29万坛肮骸,这个比起副⑻撸克斯有1.2万元的价差表洪氨,当然在内饰配置上会有其它差异肉徒吧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搁叭,可能杆砬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凶坡。 挑选合适的爱车霸,看专业导购逗酬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秽?   扫一扫离漏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岭式施,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锌访。风云2阑都驰、E5色亥抡、A3以及今天评测的这辆E3璃雄吨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中精,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葱纳。从这辆奇瑞E3来看呻,外观及内饰都有着很高的原创度揽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间典般。这让奇瑞的产品线更加丰富察就麻,但也让消费者选择起来有些头疼侧蹬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芍,也从来不缺少“明星”惜,“沉稳绅士”大众速腾双谰屏、“狂派斗士”福特溉畋澹克斯等都是热门且销量稳定的车型彩,不过要问哪款车型最近销量最高寄,还要数“逸派高手”日产轩逸悸浮皑,它已经连续两个月销量突破3万偿超,坐稳了桥车销量的头把交椅侍抄济。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹬崔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泻褂?下面我们把两款车型拿来做一次比较疲,或许能看出一些端倪赏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万燎套,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匡地,入门价格上肮,风朗比轩逸高出2.08万元料,表面上看价格轻腔溃,轩逸占有优势抚韶套,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型串,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熄,这样看来遂,风朗其实只比轩逸贵了2800元儒嫡,等国产版风朗出来后绍皑炔,风朗在价格上反而会有优势也说不定卢烫甲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市境,这款车外观与内饰变化并不算很大猎握裸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杀讼去,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酸,下面我们来看一下旧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豪秃辫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侣。质保方面录甭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腿厂猛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僧芜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痊犬汲,最大马力已经达到了170马力柿抒沥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酷。变速箱方面霜卧,逸动采用6挡自动变速箱鲍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勉鲁狈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些党缺嗣。 免责声明仑:本文仅代表作者个人观点匣,与环球网无关春漓糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贝,对本文以及其中全部或者部分内容酚穆、文字的真实性辆砂、完整性柬椿、及时性本站不作任何保证或承诺碎迷层,请读者仅作参考弥蓝,并请自行核实相关内容倪烷项。" "  近两年翁热唇,自主品牌进步着实很大勿贿,无论是从设计方面玲虫欣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升你忱烦,甚至可以与合资车型媲美骋齿裂,山寨故脑喉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匣。在10万元以下紧凑级车型中径即绢,更是自主品牌的天下谷,凭借比合资车型更为出色的性价比湿瀑扩,吸引了不少消费者的关注榷欠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市适恰虱,一经推出便受到了极大的关注斗逆驴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寿,包括动力在内驼,新车共有20项升级挡费,本次共推出8款车型遂脚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款判叉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涛墩,售价区间为7.49万-11.79万元赏读嗽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孺,近来也是频频出镜岸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也桑控大玩具车”的名号名极一时泵。速锐共推出了9款车型琶桓箩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耿陪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磊哇,售价在6.59-9.99万元之间确赌挟。   单一来看哗描,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灵池,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诺纱,看看那款车要更“精”一步桓。" "  新君威变得更好看了汕茄查,配置也进一步提升棉羔涸,新加入了一些科技配置褂肠抹,比如智能交互系统赤坪,BOSE音响等等辫就。这些都是新君威的改变之处衫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型青柒,售价24.59万元玲评坎,作为一款定位中级运动型车的新君威徽挎碎,品质感一如既往晃祭,操控性也非常突出妇毒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威败,以下简称新君威好,外观相对于老款进行了必要的改变境殿俩,毕竟老款车型从上市之后人,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卧未,新款在大灯蚕、进气格栅酞、雾灯确、尾灯籍撼陪、前后包围都进行了细节的变动坷童。   在新君威上匠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统红岔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庞瑞,在操作上没有太大不同铝,轮毂方面另炯速,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菊,轮胎品牌依旧是普利司通虹菏。侧面造型基本上没有变化戈甩,侧窗所占面积依旧较小什。   车尾的变化还是比较明显的推蛾,这主要来自于尾灯的改变绊姓。新款尾灯全系标配LED灯褐搬,并进行了熏黑处理猛练。尾灯的轮廓样式更加犀利瑰熊,个人认为要比老款更好看络料融。除此之外醚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啪透市,牌照安装槽的形状变成了正梯形敞仙。   本文导航涂深馁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丧,颠覆传统的外观喂森酮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枫猛沏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爆俄疯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谷害,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卿呻瑞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韩哪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烯垦额,足以证明其强势的地位纹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裴柒擎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠受搔叮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欧。(温馨提示蟹谢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膘。)   自由光基于全新CUSW平台打造皖媒蛔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尘夕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咸亢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闷坟,圆润的造型是其给我们最深的印象架。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绰沙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胃耙身,显得简洁利落盘墩茂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条概,显得净雅别致粪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驾,主要表现在其大灯的表现形式上览牌散。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贺摆唤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拷。两车大灯配置基本相近某,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奋颗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助武忍,车道偏离预警系统版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宦掂腻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邢歼玛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姜胸,其尺寸差距就没有那么大癌尚桓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蕊亥绥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁们阑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盼荆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耻。奥迪Q5采用两边单出的排气管儒频,在气势上略胜自由光节。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逻旁补,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牌缺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琉巍博,磨损线束保护层宽岛,存在导致电池损毁的隐患镀麻萍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铆剖赐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脾,称9124辆V200受此次召回影响虫都觅。长城汽车正在邮件告知客户堑,并建议联系当地经销商进行检查维修胜憾莆。   据悉僳缴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转替,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墒动驹。”更有甚者匡,线束可能会内部融化吗视。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柑龟,目前已上报了数起线束故障挂唉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转飞,不能够给电池充电北镜锭,车辆也无法启动掏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碘遍。   克特里尔先生称悲沮殊,检查故障预计用时20分钟迫另,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滑。如果绝缘保护层磨损严重雌,线束已裸露壕,则需约两个小时以更换整套发动机线束沙霉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件我。此前笺惋桂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咀,2010年又因手刹故障而被召回斜冷。   2012年记,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涸,长城V系列也在其中虾哀娟。当时隙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓝轮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸话宪。然而桨猎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搜办盘,更换车辆共计超过1.5万辆伞伶。  ∨(实习编译缝物慌:王萌审稿零拐傲:刘洋)   免责声明版权作品豁社,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳,严禁转载敢圭,违者将被追究法律责任怜蕊酚。" "  随着经济的快速发展菇促,购车群体的年龄层次也越来越低功,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狼、省油壤断筹,而是追求个性和时尚设计歌烈棺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顽邢姆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一案烈。作为跨界SUV宠,它们在造型上将年轻为、时尚展现的淋漓尽致娩碱,完全符合年轻消费者的审美需要橡玲爬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比百,来看看到底谁更适合你吃悄鄙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV两贡僳,相比2012款变化不是很大段,只是增加了配置和车身颜色撂硕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版局,售价分别为21.98万和21.47万为宫闭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潞捶浚,但风格却不尽相同疲配埃。斯巴鲁XV外形显得干练逗未,车身线条硬朗壳嗡该,富有力量钠,越野味很浓虐。而标致3008外形偏向都市化设计仍妈肃,饱满圆润的车身凸显时尚感涣酗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桶。   车身尺寸方面有所差异斡糖汲,不过并不明显缄蹿小。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)才,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丝鼓。斯巴鲁XV车身更窄评,同时也稍长一些讣湾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刊措凰,加入蜂窝网状格栅运动感十足菇。而标致3008采用半圆形中网课硼浦,镀铬亮条包裹显得很精致充。两车前脸分别展示它们不同的风格方,同时都包裹塑料黑色下包围阿酞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懊,远近光分离灯组设计较八话,造型普通殊场交,配备有示廊灯搽。标致3008同样采用卤素大灯躺废,不过加入透镜肺焚,不仅聚光效果好滥喘墓,同时美观性也不错稼弊。另外斑忙桨,还配备LED日间行车灯考。   在侧面菏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卷切,比如非常倾斜的A柱式纹脸,同时将后视镜位置后移搁陋,留有三角窗减小了A柱盲区辩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚊醇,有利于减少磕碰的维修成本璃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睫色,注重舒适和静音性溅慌,双五幅轮毂很有张力期。相比之下团须,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氏菠桔,与黑色下包围搭配运动感很强烈疆楷避。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暗热,同样注重静音和舒适性饲肠。两车的备胎都是非全尺寸设计暴亲。   相比前脸狡蛋行,斯巴鲁XV尾部更个性孝,辨识度较高痹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酒纫,镀铬亮条的运用增添了质感舍普。 标致3008尾灯加入LED灯组曙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组断玛沦,但是块状尾灯造型很独特妹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菲,标致3008同样配备倒车视频影像操,另外纹膘,还配备前2/后4颗雷达探头籍。" "  在过去的一段时间里慧茬当,溉牵克斯裳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肃卜。时尚动感的外观梦孩净、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性际人,成为了年轻人群青睐的车型黔冕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凸,科鲁兹掀背车则是新进的一员撮拼贿,它所要面临的是一场“无言的战斗”粕棚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硼寐结,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迸,但却带有美式车应有的力量感莆绘,总体来说它的设计很适合国人的口味邵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膊脚猎,其三厢设计有些过于保守赖怜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醋割攀,为了能够扩展消费群体宫卸寞,推出两厢版是其最好的解决办法花烹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摧,你几乎完全无法识别它的真身矫甜僚,因为它与三厢版保持着高度的一致性问。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组读沙餐,很好的诠释了彰显力量感的诉求彤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后享,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些程贪贫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搓稀立,但实际上它比三厢版短了不到9cm刃侵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狄,后窗与尾部的衔接并不生硬红焊臣,拐角的折翼恰倒好处悼,为尾部增色了不少购。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纫,在样式上显得更加简洁蚕,只是与自身前灯组相比熬,在棱角的刻画上有了明显的削弱倒。   本文导航擂伯:" "  提起之诺讥,很多人都不知道是什么品牌妮奥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粕须劣。只是之诺定位于高端合资自主品牌呜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式犀耐矢,那么它的首款电动车1E表现如何欠?以下文章为您揭晓蜜。   只租不卖告诬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抠父,包括车辆租赁唇孺攀、充电设备勘察安装嚏、车辆上牌落慕、车辆投保抚曹霖、定期保养浩、故障维修啃边删、道路救援赎咎丘、检查维修备用车等镭项,通过这样的商业运营码忌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展操恭逃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裴,它的卖力需要大家自己去发掘壬祥玩。不过在发掘1E精彩设计前顽聊,请先忘了宝马X1汕冈划,否则你将永远欣赏不到1E的美十岁。其实1E最出彩的设计在头灯朝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犯呕。   不仔细分辨的话绢乱,很难把1E和X1的侧面造型分清挟悼芜。不过1E拥有自己鲜明的特点汤,车门下很宽的镀铬饰条锻蜂屑,和没有行李架的车顶拇。   相比车头和侧面劫,尾部就让人感觉有些欠妥了曹公冠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分誊倘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条排。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偶。   本文导航肃都:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说檀姜煎,奇葩的中文译名函、“野性”独特的外观以及较高的定价美,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议曹猴坍。说起野帝我们不自觉的想起副,同样在以国产车身份进入中国之后顺,“改头换面”的法系SUV标志3008锑巩胯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寿两挂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹊靡。当然斧场,以20万元以下的车型作为主力军渤目巫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一趁褪。那么下面我们就来看看绕瞎礁,这两款性格迥异的德涡你畅、法新生代SUV之间究竟有什么差异扫到男,各自的特点又是什么揩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橡道,首当其冲是价格方面的不同菊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凭立洞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兔,不过差距方面不大基本可以忽略叼地瞳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篱操斑。动力方面的表现也近乎相同梦,只不过大众7速DSG健,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些般烧割,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔李,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驹氛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枚盎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剑鲍腑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绦檀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喇。闲话少说竿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宏。   这次试驾共有5个科目钙铺抗,分别是1.傲虎—终极绕桩锹,2.傲虎—冰雪连环琉澈哪,3.傲虎—短道拉力测试撤,4.XV—戏雪乐园信,5.森林人—不规则路面自由行驶茅妓较。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勺安扑,MPV表现出相对冷清的一面酥,尤其是中高端的商务MPV骨们念,几乎屈指可数拷讥,除了老牌的别克GL8外蔡,似乎很难让人想起更多车型媒谴。不过在这个还没有完全饱和的市场里连缆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阮墟舰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黑缉囤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚎久拧?这就是本文将要找寻的答案采。   12款艾力绅有2.4L 5款车型护世,售价28.38万元-33.58万元海,目前市场上有近2另僚、3万的优惠幅度朝逻囱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型随烘拧,官方指导价31.98万元翟。) ●外观解析   从造型上来说虑搭,艾力绅算是开创了一条新的路子傅宪,没有过分使用一些夸张圆润的线条涛漠,车身轮廓棱角分明芥,有着很强的视觉冲击力沫旦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隙疼,此外泵,艾力绅还装有一套大包围疽,颇有几分运动风范赎认,也有着一定的改装潜力阮娜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幕搔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梗,中网与宽大的前大灯连接在一起廉,营造出一种大气温裤盘、动感的MPV形象荷。   艾力绅A柱采用黑色设计加挞哪,且A柱的倾斜幅度较大骡射圣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萌,总给人一种方方正正的感觉板些订,后视镜尺寸同样不薪,与整车的风格很搭挖灸,宽大的后视镜提供不错的后方视野勺扮式,保证了行车的安全性与舒适性缅奥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虎挤陇,当然淀哀供,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现京灿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姬,侧门就会自动缓缓打开贿橙,此外屋低弦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虱。如果对此还不令你满意的话舞丝繁,通过钥匙同样可以移断埃控侧门钙霉刻,确实有些高端大气上档次膝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碳,轴距达到2900mm牟叼,尺寸在同级别对手中并不占优势概扭墓,与GL8相比略踞涛,仅仅在高度上略强于对手午椽适,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澳输。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薯芹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果古孙奴。整体线条依旧硬朗隘塑惨,尾灯加入了时下流行的LED元素滑关拌,为其增添几分现代气息祷剧朽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隙,人们购车的选择可谓越来越丰富痞敦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陷火蹭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过静,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朗乃钝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盘挺,他们能够碰撞出怎样的火花柬厘,请大家继续往下看黄饱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出估,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夺,由于这两款车型出自于统一平台打造亮扭氖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔷蒋枫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澄淑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袍哭趴,你可以说它带有侵略性摆究吝,或是富有运动感借,也可以说极具视觉冲击力搂说,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突促瓜。而K5也应用了与智跑誊弹每、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劝筹,使其拥有了明显的家族特质兔冈撬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汝,极力打造出时尚与动感的流体车身卵,在驶入眼前的一瞬之时被汉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淡扦。前脸的线条设计十分紧绷秘,大灯组与前包围向中央区域靠拢咎递村,展现其动感的一面罐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沟翘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叔恒的,抢眼的外型加之迷幻的光线僻柏吨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澳暑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汲楷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喷。   第八代索纳塔不仅外观时尚显佃信,灯光的运用也颇具科技感然吗锭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苇鞍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯椒胎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沥墟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擎盖,显然这种的夸张设计枫是,使我将其列为变异的种类饭摧琳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讲,多折线的应用也使尾部更具立体感哇钵,同时对于运动观感上也有显著的提升鲜蕾,由于K5搭载的不同动力总成容低尚,2.0L车型配备的是单排气设计故赋憾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感微。   轮毂也是一个变化的重要部位叛椒备,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谋。根据配置不同吃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抗充,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颈渐,该系列轮胎偏重实用性誓。作为索纳塔的尾部删居呸,基本没有大的变化普,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诉丛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篡。   本文导航羔埔净:" "  每到年底骨觅五,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寸探纤,地点也大多选择在北部寒冷地区晦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣版唾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疮。在临近春节前夕蛔竣仆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坷亭。   延伸阅读溃歌:   之前厘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梢吞迸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读艰吞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湾灰惰。   酷威采用的是电控适时四驱系统红潍舍,中央为多片离合器匈,由电脑控制来分配扭矩楷宠,车内并没有任何切换按键楞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滦丢试,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施殴嘶荚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谜徽,如果想要挑战一些极限的路况的话警焚骇,酷威还是不具备这么大的优势的囊埠,因为不具备限滑措施核毒,至少在脱困能力上会有限制性脾胚衫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丢惧,采用全新发泡橡胶技术兼,具有更加粗大的排水通道妙纯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫉敖,冰面行驶性能更加出色炊瓣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虚屠。此外呵泞,中央多重“Z”形花纹蓬、针孔沟槽设计飘警、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舍施。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兢替,最大功率206kW/6350rpm灯,最大扭矩342牛·米/4350rpm费,在目前的大切诺基拭隆停、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怠疼,但是会有不同的调教级。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掸,我一直在想瘦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢榷沦富?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逢晴,我觉得这个可以有肠千,至少不会和其他车型有太大的冲突薄铣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岭,路面上的车辙也是压实的积雪斤憨厦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用核莽,只要不是过激的驾驶行为奈,基本不会出现危险状况坦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堪,建议最好将挡位切换至手动模式诺僳绰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速插,这要比才刹车安全的多楼危艰,这中方法同样适用于其他手自一体车型混卷。   本文导航襄畏蜜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绦瞧械、充满艺术色彩钮唇提,或者是有着一些与众不同的操作模式梳。而这辆2008则告诉我们侵憾,一旦法国人在拥有自身优势的同时络狄渐,再把务实两个字加进去釜,那么可能会让其它对手感到紧张挞瓣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竿枷: 由于本次活动仅为简单的静态体验舱婆溪,场地和车况都受到一定客观因素限制唇道,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分链,至于其他更多相关信息稳几樊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虾廓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型该珐,作为首款引入国内的小型SUV姥叹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拨维。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近麓辫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卷羡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烦边倘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茸德。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一了开编。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堕,对消费者很有吸引力烫。作为一款紧凑级市场的生力军车型藉特,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菩。   观致3共有6款车型藩桶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贿躺,售价为11.99万-16.79万元区间胸哀悄。因此挺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较提伺。对于中国的汽车消费者来讲囤褪冲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烩。要知道自2006年上市至今胳俱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主默。那么俩痢诡,作为一名后生的观致3侧婚钞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乖呸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糙放,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价川:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迹赌块:16.78万元)来进行比对荚漏。由于两车的售价只相差0.01万元趁会,这也令比对的本身相对公平一些彼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娜混什,我们测试过高尔夫7顶配车型簧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俺泊湍,跨级的配置也令对手望尘莫及酵。但这一切暗驾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重星蠢、最需要的因素眯。对于高尔夫这样的家用车寄筐杯,在使用的维度上做到出色涤,才是它的本职忙惩旅。今天瑰矛侗,高尔夫7又来了呢,这次是全系中价格最低的1.6手动型莆。动力称不上凶猛漂唬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菜幸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯氖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扇,必定有些硬实力际缴。空间满足舒适乘坐侨、常用配置齐全卷,动力也能保证提速顺畅桃。但对于这一类的畅销车熄棋,最重要的是它必须耐用理,不能隔三差五地就往修理厂跑惺倘辜,也不能冷不丁地出个大毛病存。这么来看氯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”很,故障频出图板葡,这点很难让人满意堑宋。毕竟肖兴,大众车能在国内打下当年的民众口碑墩,靠的是皮实耐用的品质撵肃档。在我眼里逢蚊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境未。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型风,高尔夫7车身长度增加56mm哀,宽度增加13mm痕仑,高度减少28mm饭秸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巧形惋,也更显扁了咯伙纫。   如今腿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刺俗督,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挫。这个配置的增加胜巾,为日常使用提供的便利性还是很大的税等。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嚷弛,要知道复牵克斯亨、英朗等竞争车型都是16寸起步了广握摔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性天勿弄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拱换,这套胎居功至伟刷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车某新,如果您拥有过高尔夫4毁、宝来或者帕萨特B5的话凌豢化,您一定会理解我的意思石系。没有复杂的配置邢领,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则适工,瞬间就能上手泪。这一切都似曾相识仟溪如。   在1.6手动版的高尔夫7上钦,您看不到任何高端的娱乐功能街,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裁未。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贺裁筏,但我认为这并不影响操作便利性啼,最低配车没有大屏幕很正常妹缉泻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浦疏呛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纺,车辆静止起步平顺性不佳挂,油门给少了刹车不松开尼澳,油门给多了又会猛窜刊,让人抓狂侗抗县。但今天这台1.6手动车型握,上述症状全部消失瑞。起步轻给油即可头撩,电脑自动调整喷油量惶,使其转速稍稍上升矗瞥纳,令发动机不容易熄火亢夸商,等红灯危靠许、坡起都很方便激场船,使用起来当真比顶配的舒心多了厩啼扇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茫刀,让人捉摸不透棋牛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平觅臀,用料优秀被认作理所应当秒驾苟。在数年的成本控制下济,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狮娩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范词。对于大众汽车而言诵,这样的结果也堪称可笑了睦。   没有真皮座椅偿扳茫,您会失望吗沏?我和同事们都不会模楞鹊。我认为从适用角度上赐,织物座椅与高尔夫更搭市汗。这套座椅的缺点当客,在于椅背调节起来很费劲似驴哼,而且要是有个腰部支撑就更好了力氦。纵观高尔夫1.6手动的配置跑,我认为作为最低配车型岭岭,功能简陋一些并无大碍镰菩叛,该有的它也没少逢热侨,并且绝大多数的都还好用洗,如果您是为了舒心实用猴等,我觉得它能满足了晤藐绦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赂,对于购车需求的国人来说什,一款看上去体面救,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓉,只是碍于可选择的范围有限祷沪广,但凡有一款出类拔萃的新车型醋,必定会迎来极大地关注千蠢。对于25万中型车这个级别伶盖,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉蒙锉浴,而福特全新蒙迪欧的到来肯,分走了不少的关注度丛览弟,选迈腾还是选新蒙迪欧辜八哗,对比一下就会发现舍蹄,挑战者颇具实力鼎锭栏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型背巫,售价24.28万元乔,和迈腾 2.0TSI 豪华型柯,售价24.78万元客禽涡,均是各自车系中的主力车型澜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桅乃,兼具个性运动和居家商务需求蛔师。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计别时,极富攻击性趁,对年轻消费者有着很强的吸引力集物荣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矢仙,入门的1.5T也有不俗表现沮谰瑞。   现款迈腾严格意义上上讲承首岔,只能算是半代升级际挞盛,是在老款的基础上升级而来铆磷喷。迈腾整体延续上一代车型的设计炕斧,符合国人的审美吮,经过加长的车身敖,带来大空间的同时害郎,提升了行驶稳定性及舒适性被。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侠笔排,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剿匠渭,轴距达到了2850毫米钦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米到,整体比新蒙迪欧小一些逛涉篡,即便是经过加长雌酞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丝脱浚、加热关、折叠同衡蓝、记忆 电动调节啊蔫、加热倦、折叠歪乏遍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎测露可,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趟,不仅科技感十足店梯考,还具备随动转向朝寺嫩、自动开启等功能垂玩苗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些黄。天窗菩械绥、全功能配置的后视镜等缆,两者处于同一水平妥鸽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升食澈笨,对称的T型中控台中规中矩锨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懈盯差。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锹耪,主界面被平均分为四个区域亢纪,分别显示电话坛、导航孩创歼、娱乐和空调四项基本信息你羚垂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脐省,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隶辰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赦患、6碟CD等配置凄秀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乱,迈腾更像是上个时代的产物舞武。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甘,相比迈腾的2812毫米骨,略占优势盲柬,但二者在乘坐空间方面台,都已经足够日常使用扁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拘扛化,满足于舒适和运动的双重需求第疮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宏糕、方向盘换挡陛绷旦,以及原厂导航等配置芳沦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陪悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怠熔频。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晚谦烤,最大功率178千瓦蛾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抄倒蹄,平顺性和换挡速度足够出色驳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糯维,最大扭矩280牛米卵驾勺,匹配6速双离合变速器辽秽薯。当年迈腾这也算是黄金动力组合填,但与新蒙迪欧相比虱甜,参数差距明显棵。   保养方面昆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀颧旅,建议日常保养周期为5000公里左右沉改泪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惠悲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脾跨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹿,之后保养周期为1万公里叉典齿。小保养的费用在600元左右茹少,需要更换机油机滤赤柒,大保养的费用在1100元左右泰施,需要更换机油三滤喉础。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俯陈,相比迈腾农送茫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹋犬,还增加了头部气帘和膝部气囊蜕洞辖。并线辅助功能也是迈腾所没有的喊。   点评鲁冈嘎:不可否认苟虹佛,大众品牌进入中国市场多年铺陌蕉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型申嘉凌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裙烯,无论配置水平还是动力系统刷谢虏,都已经没有什么优势了跋,抛开迈腾一万多的优惠朴鹿策,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伺踏赊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医崭峁Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挨:本文仅代表作者个人观点辆,与环球网无关偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斗,对本文以及其中全部或者部分内容兰让攘、文字的真实性绵、完整性囱逢、及时性本站不作任何保证或承诺戒咖,请读者仅作参考琶宛烁,并请自行核实相关内容厂乱嗓。" "   “北国风光男虐,千里冰封污奸瑰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脊码蹄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锯票。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拱腾拈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禾星,对途乐而言这不仅是一种新的考验贯衫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拉。 外观贫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐米搞,想必对于多数人来说层踩,它的名气比兰德酷路泽小很多靖啥,但并不意味着就要比竞争对手要差狗。外观方面途乐外形实在太大了膳,有点圆头圆脑的感觉嫁,比兰德酷路泽温柔了很多捅,缺少了一些很“MAN”的元素靖乡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80午。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苯舵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时输暴骄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多态荤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曙策亮。中控台看上去很有档次玲惋,各类功能按键排布也十分清晰海赋贾、合理缅肉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处短骑,完全遵循了游艇的设计风格妮巴泡,宽敞片揭、舒适垮、豪华摩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阿鲸定。   小结没瑞杏: 从外观内饰的整体表现来看弄监,可以说途乐是一款成功的车型荷功诗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘟,如果“沙漠之王”远离了沙漠牢凹股,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诉扫,这也是我们大老远来到这里的最终目的等辽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锯,人们首先想到的通常都会是奔驰尉疆、宝马旧窍、奥迪男踩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绷墟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弧。但是说到文化的话矾,就不得不谈到今天的一位主角撵颠,捷豹XJL贰哭庆。相对于奔驰这样的全能贵族来说勾盛检,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坚每肚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹤茫火。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壤骚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跋毁。   作为进口高端豪华轿车帛,相信奔驰S级大家都比较熟馆赁,而捷豹XJL依旧比较陌生悼号,捷豹作为英国豪华汽车品牌癸碱,也有着将近百年的品牌历史交,虽然品牌认知度不高美然,但这头豹子可不能轻视芍吉眉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伪,价格都在120万左右死婚钵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徘托,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捶戚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前会,其实捷豹和奔驰早就杠上了古块定,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新航锚巾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伟箍芥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话田哭眠,你一定记得去年上映的《007师掳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车免,没错就是捷豹XJ寂捕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卵,里里外外展示着它的优雅与稳侥ノ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捷。   无独有偶涸江,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磋览旱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寐火净,虽然不是目前新款的S级雀淡迁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陆孔窗。   言归正传缎鲍唯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼎,不过两者的风格却截然不同戈擦枚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀司渺滑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重不,在当前时代也更加与众不同赫规羡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戎此,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脆,的确奔驰S级是同级别标杆魔型弓,外观轮廓延续了上一代蛊莆咯,细节之处更加富有科技感储丁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气我。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扮嫉权,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匙捆舜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兑赫勺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泥陈,比XJL更加强势陪盆,这就像两个高人啸棋蜗,一个低调一个高调而已疥令。   大灯的造型也风格迥异桥,XJL的设计更简洁绢伞,内部采用传统圆形元素衫恼,使得其眼神也更加专注畅。而奔驰的大灯设计更加时尚铅叛,内部流畅的菱形也较新颖霖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED农,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹿狠荤,光前大灯就使用了五十多颗LED钡涣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吓极椒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾话舒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耿涕铂,更加沉稳蛙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通我碧,但硕大的车身同样沉稳么氰究,硬朗的线条也更加动感郡骸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾派段晤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盛狮瓣,这也使得XJL的车尾更稳重颂坏亲,而S级更挑逗人陪。   尾灯的设计铂,捷豹XJL采用纵向设计禾瞄豪,并以车身腰线融为一体俺绷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒋,整体轮毂简洁不繁琐擂亲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摄,内部灯组造型是一大亮点稍姥宿,点亮时相当好看列吠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寞剖,并没有过多的修饰嚎篓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质可良路,就如同一件高档西装仁山,某颗精雕细作的纽扣就足以深顿皖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羡卷,相比奔驰大气的轮毂肮,捷豹XJL的条幅更纤细县,并且在条幅样式上也更加精美和运动缄段导。尺寸方面XJL为19寸衔当离,比奔驰S级的18寸也大一圈白乓诞,轮胎方面同样为245宽度荷必懂,不过与奔驰前后同宽不一样殿媚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奴册。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妥,并且作为一个自主品牌丁钵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盲瓣彭,旗下的GS5翅、GA3圃围、GA5几乎可以与合资车相抗衡脸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抡遍瞪,广汽传祺旗下三款车型都来了现城峦ㄆ睢,由于试驾人员较多叮肚澜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沛板。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统崎弟挖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕾搪樊。   现场测试场地为两个圈形场地氨猫墨,两个场地项目都是一样的耗黎毙,可同时进行两组试驾巷,场地提供了直线加速宝、紧急制动姐腾、蛇形绕桩澜倍、麋鹿测试四个项目灰锤,可以说涵盖了大部分的性能体验叹邵峰。当天试驾温度为零下十八摄氏度凸链涤,这样寒冷的天气视,面对半冰半雪的湖面渐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力促。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下你凹,TCS系统介入兜将剩,防止打滑的发生把。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潦惹骂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辩菲,最大功率诵绊:90kW(122马力)/6300rpm修哗酥,最大扭矩蟹汐坝:153Nm/4500rpm吹霓附。而这次试驾的车型中没有手动挡茬烩,均为4挡自动车型揉雀,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔫波。   起步于加速初段油门如果踩的过重吕醛,TCS牵引力控制系统会即时接入磋,并且自主减小喷油量纺邵剂,从而避免轮胎打滑奇,这一点上GA3与GS5表现都不错赊奉鳞。加速至60公里每小时后官枢谎,紧急制动靡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炭摹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乏,未出现侧滑吕。   本文导航缉铰:" "  提起中级车忍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驴读。但要是预算有限箍饺,面对这两款车型还真有些底气不足岸随柑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的良乒萍。好在现在中级车市场一片血雨腥风私情唯,改款K5已经于近期正式上市潭沫澈,延续了韩系性价比超高的特点芳淡。这次钙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筹凄,让您的购车选择更加丰富居廓。   没错崇,此次选择的几款车都在18万元区间内恫。而且颇为“巧合”的是父,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虱勤,也堪称中级车的黄金动力之一扒绩李。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胎。既然如此扒眯抹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笨型奥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恍尽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)思,动力参数有小幅度的提升楞党炽,燃油经济性也有一定的提升步,但依旧没有给人留下深刻的印象舶,尤其是我这个09款嘉年华的车主傲狙避。如今商饶慑,在配置依旧丰富的前提下靛慨弓,它换装上排量更小碗鹿乱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劲呢佳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辞,这一次似乎有点看头了酬棘耙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机砍姑,它的来头可不少膏骆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它票,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖是扑煌,可谓是福特的明星产品胳。我得承认这些奖项来之不易滦售朗,但我更关心的是磕懊澜,它依靠什么亮点来获奖窗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性频,震动及噪音抑制能力如何舷娟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妊摊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巍拇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷禽耙嗓、涡轮增压以及进排气可变正时技术客娠。在这些技术的支持下靡箱厂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涛。反应到账面参数上奥扛,它的最大输出功率是125马力豌,最大扭矩达到170牛·米技,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忻。   另外衅,福特也针对其三缸的结构特点夺地茎,对发动机的震动埂、噪音等方面做了很多优化和改进哦廷,比如喷油器及油泵柔性安装切、皮带润滑纲、缸盖上方吸音泡沫等等谅贝吨。为此魏,我先后做了两种情况下的简单体验晶:1昏石谦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龟九、在静止的状态下裳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秋。经过细心的体会和观察后胚,我认为结果让人满意外,发动机的震动轻微镐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些人险显,但也不大碍事朔拼。事实上粗病壳,即使我细心观察呢杜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别离滤联。   看来之前的担心有点多余酥木,还是直接上路试驾更加实际扰。它的电子油门响应依旧很灵敏虹,轻轻触碰油门踏板倪瑞擅,发动机的转速表指针就会活跃起来纤世匣。幸好油门的调校比较线性愁檬局,分寸拿捏得体辆俄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慕采喘。同时绦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感客颈褂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娟挎酷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩护,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恒窘楼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的日遍。即使在低转速区间捷,发动机的动力输出也很活跃检卢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宛。同样受益的还有动力输出的持续性烁耍琴,在试驾路段里面有不少的环城快速路耽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h答窜特,而且整个提速过程顺畅自然膊攫。只可惜受道路限速的制约起鹿啸,未能继续把速度往上提肌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丘坡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契森献顽,升挡动作迅速锈蒋,在D挡模式下正常驾驶砂,1700rpm左右就会立刻升挡汐板,让整个加速过程更加顺畅自然涸冗。然而韧雀,在遇到拥堵路况的时候稳峰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感双,幸好并不是特别明显颇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸥词,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吾瘫,除非你把油门踏板踩得足够深烦甘,否则它不会轻易降挡邻翻。   变速箱切换到S挡后疟勿,油门响应速度稍有提高艘拧岭,而换挡转速则提升到3500rpm鸿案贺,动力输出表现得更加亢奋徒试。味道对了哨,这才是S挡该有的特质归缉泵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仆玫某。当然淘孟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奠岗牛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泌,至今我仍然未能适应芒讹赴。   其余部分与老款车型基本相同褪,方向盘的转向精确田、迅速镀,甚至有点“贼”邯丧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赌捶僻,对车身的支撑力度足够眉脯检,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘉纳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忿,同时也确保了车身的灵活性熔栏。但面对减速带这些大颠簸时挡病扭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厂铣。   在动力水平得到提升垫十捆、操控感被保留下来的情况下克,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少现黄,开起来更加得心应手糜,也更加有活力储。这点值得欣喜扇烽仑,也是嘉年华的进步估擎拔。当然叛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泰穿巫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤锰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛋翁桃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刃但筏,不过众所周知啪褪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台素瞥,而是换装了大众全新的MQB平台膜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂描羌跋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异式,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怕姆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陇巳。   首先我们先来说说平台梁千,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台履低缄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梁,PQ35血统也就不在那么纯正乏妇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敖淋。   平台究竟是什么吕绷参?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摆拣犊,它们会采用共同的零部件茨,采取相似的地盘钩划攀、车身结构曹茹搐、形式结构以及相近的生产工艺畔、轴距等罚,以此形成车辆生产的一套完整系统仆,平台生产的战略是当前产品在开发中前,最流行必裴、最科学僳蹿攀、最节省人力曹裳、效率最高的一种开发战略汇阶。因为对汽车厂商而言惰旁,可以在有效控制研发资源派笔赴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歌葡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惶钳丰,并看看它们之间存在什么差异辫丝攫。   PQ35中的""P""代表平台繁奶挝,""Q""代表发动机横置艾桃,""3""代表A级车狗,""5""是指第五代耻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哺,采取相似的底盘居炽、车身结构诺潞、行驶结构虏、相似的生产工艺以及轴距等非。由于研发时采取了已存在的""模板""澄菩惦,不仅使车辆研发缩短了周期净烙脊,而且共用的零件大大减少了生产成本匈祭痞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔬蜂。采用PQ35平台的在售车型有途安内、开迪岛抬、SCIROCCO戮乐事、奥迪TT芦酣、A3篓、斯柯达明锐等车型场殴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朝客、大长度激光无缝焊接宫、双面镀锌高强度钢板乡沁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敖,但如前所述叮媳世,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抖。   MQB耐迩钠眩块化平台是大众最新的一个生产平台乳乡墟,也是此次第七代高尔夫使用的平台尺陕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矩需挠,并且可以共享比例达60%的零件心骇惨,包括同样规格的发动机泉报、变速器等娃轿。MQB平台的推出透田奋,将会取代过去的PQ25鸥、PQ35和PQ46等平台说炯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性固,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潜,不管是传统动力泥、电动和可再生能源动力茂敝暮,或者汽油机瓜、柴油机崩挖、混合动力系统孔、纯电动系统矢、天然气发动机貌甲饶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装然危。另外金逗霉,MQB平台还可以对轴距涂衫、轮距虚、前悬和后悬等部位进行调节麻。另外此平台可以生产从A0级纠蟹啡、A级到B级三个级别的车型守漏闹。这是PQ35平台所不具备的逞灿玩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曝刚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呈吓。相比几个欧系对手是肖,宝马的动作显然慢了半拍尺,继5系旅行版之后奠坤畔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迪忿戊。当然有时候来得早不如来得巧公玲,只要给足了诚意宛,迟到了也未必没糖吃勘岸硕。   对于3系旅行就是如此朵鹤宋,在它到来之前媚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袒,作为后来者贬谷伤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晤,就更需要拿出浑身解数了悉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岭琉健,下面就来看看它究竟有何能耐嘲玲仁。   还是从外形开始说起嫁甭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘聊竟痹,其底盘代号为F31晒睦,依旧是标准版轴距褪:2810mm峰楼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涝钢,这仍是个相当精干的长度枚,车身“三围”基本和三厢版一致胜鬼,只是由于行李架的关系回,车身高度小幅增加了21mm委。   我们测试的这款328i旅行版捍适取,还搭配了M运动设计套装舶睡缚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸检毋,闷骚的感觉立马出来了拨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆店社,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羡丹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奔脖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性边,这和旅行车设计的初衷相悖础。选择18""则刚好合适徘督,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煎遁隋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刹琉,用一句流行语来说就是搜九踩:低调奢华有内涵藤疼位。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豢徘,从这方面看恕恢,3系旅行并无太多亮点腥,车尾的造型显得有点过于刻板秦幸赴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓖偷。相对来说并没有对手做得那么出色顿蚂,V60和C级旅行在设计上的看点更多仍歇。另外九,虽然采用了M套件盛伯迫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仙癸,看起来实在是低调过头了碗纤窖。   外观总结舜:如果你是3系的铁杆粉丝芭先署,但又不愿自己的爱车烂大街杜票馅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚀可维,低调中透着股狠劲儿妓贫,闷骚人士的最爱和。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宦煌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章希,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汗沦。但俗话说鲁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道效屠融,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袭滥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何半回粗?   车型的选择方面赴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则司邓尸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹬庙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篱帆棋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葛夹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庆犁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绍撇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淀互,再辅之以保险杠的少量镀铬鹤,前脸看起来一如既往的简约和低调仙烘齐。车头多条轻微隆起的线条槐奠,包括引擎盖上也是凹凸有致收,则让低调的前脸显得浑厚有力较。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浪斑洗,外沿继续使用镀铬装饰擎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瘸,也更容易让人接受篮百,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湘材,一个氙气近光灯蒂蹦顽,一个卤素远光灯圃肋,外加环绕半圈的LED日间行车灯半凤,没有任何花哨的设计诉湍括,注重实用勃涝。而作为玩灯行家的奥迪贬酱秤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乓,配合上单颗远近氙气一体前大灯仇,杀气十足涵秘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秀苯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道够,看上去随时有往前冲的冲动佳很侗,非常动感和迷人陪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焕染歉,看上去从容而又优雅媳酒娶,有点儿荣辱不惊的味道零。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹦麓快,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啥,毕竟走的不算是一路的风格了超辽钝。不过此,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胺铣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感强。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垢径,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角台,变成了矩形倒角式的设计欠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L段。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行樊黑。   尾灯方面魂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俏骄蹈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弗,而且LED元素的缺失也实属不应该坪娥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罕溺埔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妹图盗,低调依然是奥迪的责任酿负剂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎每裂毕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踏橇汹,一个拥有超过半个世纪历史矩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饺兢商,“男人”精、“硬派”单募芯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梦敞。一个如此坚持传统的品牌瑰镣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乐,这对于很多人来说是难以理解的事实迹疚偷。坦白讲齐,一向不以貌取人的我容,霎时间也很难理解Mark T. Allen罕坚浇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舍。无可否认凰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的江,也必然成为人们茶余饭后的谈资伴肋,但是就只有外貌是这样吗潭?难道它没有Jeep的传承百希?这是我最为关注的问题彪妒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烤沧虽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窖啥。由此可见佳畅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外催饯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糕撬,首先必需要有一副好的底子还都费,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统构燎每。根据越野性能的高低攘羌疲,依次有Active Drive I攫些饱、Active Drive II和Active Drive Lock三种撕毖何。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版化涕父,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统品蔡日,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡圃斑,并且还具备后桥差速器锁止功能钡请,实现左右车轮50:50扭矩分配逞卜到,攀爬能力自然是三者之中最强的捷咯亭。   除此以外廊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统犯姓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沁、28°的接近角线笆、32°的离去角途、纵向通过角23.3°蠕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狙璃,要罗列出来的话其实还有很多通陋,但越野并非纸上谈兵慨胖,要真正体验到它的实力栋隙怖,还是得把它拉到荒郊野岭芯截。   挂上低速四驱挡几废、开启后桥锁止以及岩石模式丛蚂,稳住油门就往上爬哀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盒坑申,3.2L Trailhawk针对越野的需求店砰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逝。继续往上攀爬衰缆奈,一切都比较顺利科,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颂炒抛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爆。在遇到交叉轴情况时怪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窃徘,配备了后桥差速器锁止功能的它娠罐喉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挪,就已经顺利通过吭媳壬。   这一次越野试驾晨汗版,它的表现我完全没有惊喜寞衰宿,因为一切都在意料之中慕裸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了具痪匡。毫无疑问庭绦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拜,也同级别的最强顺墟镜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦久,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拍。坦白讲戳盾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膏快贩。" "  在国内的SUV市扯选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脓眉超,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕊,正因如此磕袱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摆棱席,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技。   说到大空间航、七座设计冷粱惮、配置丰富的SUV笨筹,北京现代全新胜达是其中的表表者传帕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诽码澜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩鲍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峨拿挠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烯感,下面我们将对这两款车型进行对比分析士。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眯痊磊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向山,设计上中规中矩淀雇嫁,采用了哈弗新的家族式设计元素秆女,这一风格将在整个哈弗系列上普及簧煎,代表性的设计元素有撤售:大尺寸U型前格栅较是戎,粗壮的镀铬横条格栅到蹿痊,时下流行的“X”型前脸柏教宿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霜黄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肯督浇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毙笆外,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敞坟豌,再辅以造型锋利的大灯灯组觅,极富视觉冲击力瀑氛反。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话集挤忻,现代品牌的确更加具有超前思维意识卸。" "   源自逸动平台的CS35糙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品局频凳。凭借欧洲化的时尚外形设计啊人垢,相对精致的内饰做工灌猜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现图度,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腹围盟。此外痞渴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在单,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伯靶屠,进一步提升了科技感和实用性窘锤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搜强?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蛾科究,还有定位相同的长安福特翼搏泻缸眷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踏强,涵盖了自主及合资品牌产品勾黔跑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氰爬题,作为一款新生代豪华运动型轿车惋需寿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乳瘦,也成为点燃这场战争的导火线悄窗。而上市之后股,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挨诡,可谓是一场针尖对麦芒的对决坡须。那么除了运动性能以外镣镁,这两款车型的综合实力如何呢权怯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艇。   虽然说是ATS是一款进口车型赶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衬凌,整体售价和宝马3系保持高度重叠缺。从定位和售价来分析倪梦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篙磐,两车售价分别为43.80万和43.60万力视搂,价格差距非常欣健,有一定的对比价值井。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哥禾仿,但两车所展现的运动风格完全不一样篡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逞办汐,车身线条锋利吉汕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脐跋撑,同时也彰显了力量感颓匙。而宝马3系显得内敛一些肋古,经典的""双肾""前脸造型弦吞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堡。   作为凯迪拉克家族最小的车型成,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劫叭,除了长度略有优势外蒲,其它尺寸都不及宝马3系怯沪,在空间上可能会有一些影响汹熊扳。不过没有关系疆泪坤,作为一款运动型轿车荡,小一点也许会更加灵活勃茎唯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缮爸枷,经典的造型更容易接受梆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宦勘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烫。   相比之下航肛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孔疙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敖。   两车头灯布局不同嚼曹,宝马是横向设计恳谰,开眼角大灯我们已经非常熟悉氏艘毫。而ATS为纵向布局烽,造型更加犀利顷,同时采用的是远近光一体设计擒涎。配置上都采用氙气大灯赋刻隙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备删隙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厕,但是可惜没有前雾灯聪娄。   从车身侧面来看遁宫,我更喜欢宝马3系铃,腰线更加锐利瞪尺,营造出了运动型轿车的动感效果剁博范。而ATS侧面饱满厚实绍,典型的美系车风格家惭。   两车统一采用的是双曲率后视镜断,并且带有电动折叠和加热功能定,同时集成了LED转向灯钳,显然宝马3系狭长的设计要更美观动扒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叙闲甭,警示效果有所提升匪洽棚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妈恋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力失蒜,双边双排气管设计也展示了其运动气质遁头。相比之下徒,宝马3系的尾部显得比较平淡们,家用车的造型在气势上要弱于ATS袖拘。   轮胎方面屁涝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斯衡斑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妈庇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18促,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎处,都是偏重运动性能的选择桨挎稍。" "  提起东风日产天籁片蚂,人们往往都喜欢用舒适肚懦嫂、性价比高滩鼎套、省油这些标签来为其定义恨箱。的确岛拧缉,作为日产在华销售的顶级轿车裂伦阜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矮,在中级车市场中处于上游位置适靖谅。不过这款车型的加长行为形淋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念相,天籁公爵得,虽然是天籁的加长版本杯干阂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脱酵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手础饱系,挑战更高级对手绍腺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胎潞。   25.18-29.98万元的价格区间嘿佬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韩淮鞋。相比同级别对手雅阁触丧锑、凯美瑞空敬拴、迈腾等热门中级车挥蛾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耪茅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乌妓就,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涎皖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哺,在提供更多给消费者的同时肚,却并没有在价格上表现的有多高调梢冲藉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魏然,但是通过对细节的仔细端详卞隙吴,你还是可以发现不少变化之处纽崩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笛沤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗓。   5003mm的长度与2900mm的轴距肉烹雇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朗柬黎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腹素港,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趣。而与豪华品牌中级车相比较挤先,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兄俯,整体协调感还处于平易近人的水平亩倒。   本文导航盘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捌,数以万计的人们加入了摇号大军希旁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钮耙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程链快闭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高始泡坛,一步到位的想法也被大家普遍赞同辨病睦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霖,强劲的动力犯丹茅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车煞鸥问,它们的价格和配置都比较接近肆掣绩,下面我们一起去了解一下芭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拇:15.98-25.18   推荐理由想扁:大气时尚的外观般财、配备豪华全景天窗阮、全新T动力以及较高的性价比虹阂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计此胚歧,采用了起亚家族虎啸式的前脸侈士,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腾汰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大化,能够满足不同购车消费者的需求谁,值得称赞的是田,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寸淡哦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盟陕末,在同级别车型中也具有很高的性价比鸽啃恨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弓晴,自从彼得希瑞尔来到起亚后镭杯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸记,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸修,大大提高了起亚车的辨识度纪舒芬。熏黑的前格栅看上去更加动感丢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泞订犬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沮吾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浮慈恢,并且兼顾了空气动力学访蹬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浅零邢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疵翅响,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高级,LED光源看起来更具科技感谷。   新K5的内饰进行了小改动怒萝,用了和工艺均有所提升售告,三幅式的方向盘也进行了重新设计窃怕,看起来更有质感乖桨,使用起来也更加方便胎盗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积断汾,也提升了整车的档次感铆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑薪莱妙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型链,A柱倾角也随之更大斤勉,对于一名1.82m的男士来说工哀,头部空间的局促性很明显茎捐,通过降低座椅高度后放吝毯,驾驶视野也受到了一定限制鲤纫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞边撇统,同一名人员在未调整前排座椅后娥饱,直接移动至后排乘坐峭摧赦,腿部空间十分充裕氏,而头部空间也在可接受的范围之内碗。总体而言列惋乱,如果想舒适且安全的驾驶K5拧操炮,并不适合个头较高的人士扔党炼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陋烹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圣斤坏,最大功率180kw牡,最大扭矩350牛米惜汗醛,搭配6速手自一体变速箱赋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帽史辩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畴陋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墙七。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玖蹿尺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟控差桅。如果你听到4系觉得陌生罗特,那么当你见到它一定觉得很熟悉饶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造是,无论外形还是内饰都与3系很相像暴挫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寸,因为在它身上不仅有3系的影子眉,同样也有着自己独特的光芒摆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe任,59.6-73万元的定价也高于3系蚕肺父。不过其实也可以理解陷薪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版构娜,而是想要一辆便宜些的“6系”纤。   宝马4系提供运动砍剩聚、豪华辨、风尚三款套装幌,价格方面没有区别骆。车头部分确实与3系非常相近堂巴拱,只有前包围能够明显与3系区分出来贰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敛脊。整体来看旁惊瞄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碑负,仅在细节上加入独有元素凉冈。 【左坞匙藤:豪华设计套装(选配)/右堪拆桨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镜,但来到侧面相信很快就会被它吸引氖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擎汕,这样的立体感是3系无法给你的赫。车身尺寸方面别幌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甘舞婪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闲晤策,轴距两车同为2810mm畏。相比竞争对手逃峭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势速。   由于定位与平台的原因兽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牧逛,也达到了对自我的超越裤桓侍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馆。尾部张弛有力的线条非唬贩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果监女。   本文导航溅俯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孺吗谭,2013年又有很多车型和大家见面了崔虑,它们各自出身不同性格迥异碉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盛,其中原因多种多样昆羚,下面就对它们的表现做一个简要点评捻,并送上编辑们的新年寄语伯林咸。 东风标致3008   上市时间对:1月9日   售价抱僚届:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙缚畛尽,法国人终于坐不住了眉溅,要将标致3008进行国产素活,最初还担心它法系前卫断戊、超前的设计能否被中国市场接受袱镣倪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叙官绍。   不过似乎这一切的担心都是多余的劳钞,东风标致很清楚大家的喜好解但,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孝、尾灯等部分进行了调整桥祁疙,类似机舱造型的内饰得到了保留蜕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辑葡岛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羞落,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赊俗。   动力的调校同样符合中国国情泡,由于中国道路情况比较复杂颧捞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机木墟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛础溺。尽管变速器的表现有些差强人意铣破母,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓝帘奋。 为了进一步满足市场需求括,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脐啦,丰富中低端产品线钙。   新年寄语到鲸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的栋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梆钮荚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渺。" "  汽车除了是交通工具之外颅,在中国它还需要扮演更多角色麻邪贰。比如队蠢剖,它会成为一些人身份的象征破。也正因如此惨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俺。在车型跟随换代而越变越大的时候署,它们还不满足蠢贺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赖实褂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸工豁到,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了的俗。   从长轴距车型诞生起猎,围绕它们的话题就从来没有间断过稳纠淌。长轴距车型的空间更大是显而易见的问,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敝?是为了操控放弃空间迷镭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饱藉。现在擅獭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿快,并且差距幅度有多大痢揩嗣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵损糖房。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碑。从设计上来看缝叛,它基本保持了海外版本的特征恼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妮崩。整体风格比上代车型更运动经脚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俗朔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弓舌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匆功赎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间末,同时谐嚏,在配置方面也向更高级别车型看齐新。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哗悲逼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一襄悄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肝凌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兰刑吻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廊,那么实际情况果真如此吗淡?   首先坍苏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妊。将天籁停在起始位置后朗握措,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置类曝檀。之后崇,向左打满方向辉健,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作簧土,然后再次用桩筒标记后轮位置湿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异维履。   实测印证了我们之前的推论妓廉茹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昂,但差距不算特别明显盆涣。两者的方向盘直径和回转圈速一致篙方十。实际驾驶时宫哀诧,除非路面宽度限制特别明显茎未损,二者没有本质上的差别急卧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准括,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踞际牛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凡砰挂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矾。当然酵,陆军1号的尺寸太过庞大京票锋,算是加长得比较极致俊胜。那么澜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帅?   同一水平面上斧猾连,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙修溺涝,二者的成绩均为150毫米宿逼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畅损焊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帝极。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹋克嘉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止簿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论极啪卉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穿反。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孪局,但结果令人意外称冀兴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米葱舜功。抛去胎压等因素的影响能沛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旧哭宛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV味搪陀?如果排除自主品牌的话嘉钮,这多少听起来有些不切实际吧喉岁涩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了外刃粕。不过这个看似不可能完成的任务惨,正因为有着咱们自己的汽车企业悄,才使其成为了现实期蓟。10万元给我此,我会选择什么车呢冒私?今天就为大家介绍两款不错的产品赂,众泰T600和比亚迪S6固蠕,它们之间孰强孰弱念卉,看完文章之后您便会知晓环。   4天以前亭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酱,顶配不到10万元的售价肠磐,加上1.5T发动机出色的动力表现难快、以及全景天窗处、倒车影像等丰富配置的加持翘,让所有人为之眼前一亮痉芭。而在该级别中币魔充,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置繁,还有着出色的销量和用户口碑略,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的席雄。所以今天伯竣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棠吕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韩贯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桐潦掠,这款车属于小一号的紧凑型产品谱香摩,因此这里就不掺和了棵堡螺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观返赣裳:两款车型造型原创度均不足到穿刻。   外观造型上救蔬钱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咆境婪,但相比之下盾,众泰T600显然模仿的更彻底一些狙漓嚷,车头与车身都是完全的拿来主义菠茂闷,没有一点原创的元素祷。而单就最终的效果来说八,众泰T600显得圆润饱满惜宪,比亚迪则更加的精致显大笆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汾蝎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隆灸,轴距为2720mm氰武,从数据上看删掣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拣蓬,而众泰T600比对手更宽起钎,轴距也更大扯弊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碑雄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎架勃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜡羡暇,在轮胎规格上市,众泰T600更有优势一些敖。刹车结构上榔晃,两款车均采用了前后盘式刹车滔渐突。此外秃蓝垛,在备胎的布局形式上榔,比亚迪S6备胎采用下挂式瞥谓,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅乘”ぁ,不过更换起来略有不便讣潭氖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腺蘑葱,线条上显得不是很协调惦涡横,后雨刷烩轰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备试孪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碧茧梆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筹弦品,而众泰T600根据官方的说法蒲酒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卢教。   钥匙方面豪,两车都配备了智能钥匙海,并且无钥匙进入孔瞬、一键启动等功能也是一应俱全俄滴臣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通年拜卢,但质感和色泽都比较不错邓奢。相比之下泻,比亚迪S6的塑料感略强筹,但它的两把钥匙中妓篙桑,有一把还是卡片式的火,挺有档次感的充苔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擎,据日本共同社11月报道怪散,丰田汽车公司发布预测称答,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆床惹李,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斡。而2013年前十个月藤擞时,雷克萨斯在华销量同比增长8%妈豆,而7-10月同比增长了24%被离艾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缮斡脐。那么滥袭持,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冠?在这个产品为王的时代中杰胎,或许答案非常一目了然诚,品质卓越的丰富产品别宋戎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鄙按敛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垒纶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陋薪,而其到了2013年也整整历经了三代产品粗痪灿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潞寿砍?在这代产品中究竟有哪些新意叫采强?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陡。所以馆媳,在这个2013年的冬天冲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碍汕烤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”放。   是先有鸡还是先有蛋床?这确实是一个哲学问题涡改恭。但是对于车型换代而言般,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丝。在介绍外观之前缮浇,有必要介绍一下其前世今生其慧偷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头檄,全车线条设计更显张力秘强,饱满的肌肉感让人过目不忘多可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玲材。   第三代雷克萨斯IS绍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甘,全车线条设计更显张力劳,饱满的肌肉感让人过目不忘破稼修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暑艰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娃,但当这款概念车面世之后揪却蚂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风低褪赦。虽然没有LFA那样气动山河翘畏薄,但却是可以做到惊艳动人苇兑侩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寥轰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长九动肛,要么从一开始作为越野车的分支采呸歼,要么不经意又成了轿车的替补琼四,但这丝毫不影响它越来越主流从辜贩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员獭拉。   一向个性张扬的Jeep品牌兰帆嘎,一改传统的硬派风格沉匹迪,走起了时尚运动的路线栖。不仅如此如快犯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缮贺苟,在国内各大车展相继亮相皆烦,赚足了眼球腻关。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泰吠填?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涵:一改硬派风格讲琼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞎卑扯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陵庙财,在这样的大背景下舷,自由光孕育而生蚕。只是从自由光诞生之日起宪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碱挠习,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厕半藩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲍坞菇,定位于介于指南者和大切诺基之间呕供炔,竞争对手直指奥迪Q5匣、奔驰GLK型华、沃尔沃XC60等车型句,车身尺寸方面红佳牛,其长宽高分别为4624mm莎快颁、1859mm赡、1707mm具,轴距为2719mm拎疗俏,与竞争对手相比并不处于下风颗呜。   既然是Jeep品牌车型撅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔼掣哨,只是造型有所改变惋贫,一改以往平面式的设计沫佰,采用了类似“折角”的设计烦,当然效果立竿见影狈棠溜,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹋。前大灯的设计标新立异芯,采用了大胆的分体式设计期阶徒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”免,氙气大灯霜喝肛、雾灯依次向下排列裤施。值得一提的是该车的行车灯乔滴尘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乡浇蔑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛊额舵。 斯巴鲁BRZ 略送陇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓮钠,采用后轮驱动平台涝急廷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑八,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”同呜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸵彩脆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钉,而外观和内饰由丰田负责攀脓了。   尽管如此谅,BRZ并不是“每个人的菜”粉狈。尽管设计了一个小型的后排座椅铺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人细,音响和娱乐信息系统不够出色供僚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一峭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赴享星。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杀局浓、并且外观时尚动感的轿跑缔虽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揣橡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窍妙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捌赂棵,最大输出功率为200马力碌,扭矩为203牛米距乓。据美国环境保护署数据显示创缆冠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羚。 ? 斯巴鲁BRZ 差适:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仆。两个版本都有手动挡或自动挡选择奴悉肮。   豪华型BRZ的售价为26型迫膜,265美元欧,配有空调系统欣断,定速巡航系统卑,电动后视镜磋础挠,一键上下的电动窗涩淡,后门腋履感伲控电子锁特,真皮包裹方向盘烹签,65/35规格折叠后座蚕,HID大灯海,17寸合金轮圈虐,有语音提示的导航系统心惩,实时路况警报绘,USB接口和车载收音机陪。   限量版的售价为28绒扰矫,265美元茫妇,在豪华版的基础上增加了雾灯赫场违,真皮座椅票,一键启动硷炭,后扰流板立蓟屎,配备照明的遮阳板化妆镜卡叹,双区域空调控制系统姥,前排座椅加热和后视镜加热配。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隙斥臣,电子牵引力系统飞华,稳定控制系统以及6个安全气囊亭商傅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剐领纳,无论是正面撞击红椒皖,车顶强度娶,还是座位与头部保护试验版牌尚,BRZ都获得了高分号,可以称得上是一款非常安全的车幢。 ? 斯巴鲁BRZ 菜碗结:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怖现,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唤,加速时的推背感没那么强烈垮。不过文,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赎,对于六速手动挡十分精通贝,5飘龄壤,000转起步对你小菜一碟的话笑吓,加上BRZ的轻量化的设计籍潭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仕访。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枯沫,并不夸张的外形设计冲,精准的方向盘噬晃,强大的刹车和印象深刻的牵引力敛撕。   总体来说脖韧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萄拟。而作为日常用车来说邓薄,路况好的前提下许,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泼脸阜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品课停灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑,严禁转载浓忌露,违者将被追究法律责任媳贯插。责任编辑闲核藉:李敏" "  作为一款小改款车型俩擎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒂,甚至在细节方便也没有任何变化修宋,仅仅表现在配置上的升级孩。回顾智跑近3年的上市之路来看肖,依旧保持着其独具一格的风格宪盲池,即时在如今来看漓,智跑仍然算是一款前卫的SUV寺,回到3年前沟秦腥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L黄节陋、2.4L两种动力共10种车型肮,售价16.48-24.98万元韶讣边,售价与老款车型保持一致稳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型领,即使它远远的驶来武搪,你也会在车流中一眼识别出它鞋貌,城市化SUV的定位倒也不特别隆,不过陡赔交,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箩。   现款智跑与老款在外形上几无二致屁纽侈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意底视咕,与老款相比毋台毒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奖纶。部分高配车型则配备主动安全头枕僵韧、前排座椅加热垢酷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置将忿呜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胆刚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型低先。这些车型中包括了全新奔驰S级绣纶、凯迪拉克ATS坤、斯巴鲁BRZ磋、沃尔沃V40等备受关注的新车城券汐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赣卤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灵讽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间老:9月28日 售价区间然:124.8-209.8万元   新车点评尖: “汽车发明者探粮荣,再度发布汽车”始。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史双,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潞泻陛,这也看出了奔驰对全新S级的信心泵,从外观捎、内饰版芥、配置等硬件方面的足够实力堵贤放,甚至超越许多同级别车型柯翰据,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迫欺访。具体来看富哨伶,前大灯理痢伟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似成,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是儡馅,新S级加入了更多张扬的运动化元素难憾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部发含,车身线条延伸至尾部变得更加收敛萌式捎,有点类似于现款CL级的设计失。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乖期,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饥欣,还可通过其控制车载设备等死夏。另外布,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摩晤火、LED氛围灯教、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅髓频偶、新的mbrace2智能人机交互系统等瞧衫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计底梳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徽,特别是后排的座椅奇卧,高配车型后排座位为独立设计化,并且带有腿部支撑和按摩功能酷能毙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扑豢莫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欺归,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机礁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阑古,最大功率为245kW(333Ps)都,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谢糙忍,并匹配电动机怠,最大功率为225kW(306Ps)蒜碗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狙替榷,其最大功率为320kW(435Ps)链桓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悸冠嫩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间申许:9月28日 售价区间须奉巳:30.8-43.8万元   新车点评筷磺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冠纲皇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性墙侧霉。但凯迪拉克ATS的到来阜绍,让宝马3系走下了神坛潮。相比一直宣传运动的宝马3系侍群,ATS个性化的运动性能更是技压一筹干害。不过在终端消费市场上汤写,凯迪拉克还有很多事情要做娥攻嵌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趴伪罐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羞邵系,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型可。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钙巧,外观方面股杜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计图萍想,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计完猜四,整体造型较CTS而言更加动感堕。   凯迪拉克ATS拥有50膏:50前后质量分配菩泡贿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统把、Brembo刹车卡钳捞粮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叔拈舰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耸磨迹、LSD后轮限滑差速器颧怪、高性能运动轮胎限、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绊的、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悍。   车身尺寸方面舒募,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脯弗脯,轴距2775mm墟患。而未来国产后檀,轴距有望加长盯,以应对国内市场逛钳搞。   动力方面枢糜表,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兜牟聚,最大功率203kW(276Ps)刷,最大扭矩353Nm下,其百公里加速时间为6.2秒驹。传动系统方面潭商,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疲胯合。" "  前言端寺具: 在上一期文章中匙防,我们盘点了2013年重点的改款车型愤百,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尉饶,在收集信息的过程中兽玫,编者发现了一个有意思的规律镭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抛,往往推出两款口,甚至更多棺东酪,更像是一次新车的大爆发文疗,或者说是新车开发计划中的一个波峰僵宠噬,这样的车企包括长安福特抚鲜、一汽大众敝瓣肯、广汽本田等凶祷。与上篇文章不同的是畔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出部情殴,而是挑出了10款重点车型怖坑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型计幸慧,有的是较为低调挥坝篱,但其实销量却很不错的实力派车型剩舵。回首这一年坚磋瘁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恫厩添:12月10日 售价区间吾辩绥:12.19-18.29万元   新车点评磷木模:作为大众全球的当家车型履,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犀,是相对比较原汁原味的一款车型仇剿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陆能旧,但空间的改善却更具群众基础淡。从速腾的热销来看融醒辫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栋摧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酗奔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形界,雾灯区域的改变也是如此粱懂团。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掣创,也更年轻一些庇惋,少了几分柔美诗,多了一些阳刚的元素操掇彪。   车身尺寸比第六代更大号: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亩,后排空间略显局促貌寿。这点在国产高尔夫7上得到改善窍鞭聪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm环,相比现款车型妻秦,长宽分别增加了56mm和13mm绩景杜,车高则降低了28mm哗擞。此外沥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焦绢,轴距增加59mm劫唯锌,达到2637mm姓靖,使得后排乘客腿部空间增加30mm疲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赴卷剑,而行李箱空间也增加了30L麓,行李箱总空间达到380L杭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干涫缘迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹦设: 相比外观的“小改款”拭潮,内饰的变化却是颠覆性的魏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菠,并且向驾驶员一侧倾斜敞铂无,更人性化陋示。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感标杆糙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炔米。   轻量化更加明显繁: MQB平台的特质之一便是轻量化虚芒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大程疙荚,质量因此降低了37kg芒,另外发动机降低40kg栖,底盘降低26kg酪蛊块,电气系统降低6kg等等坷辽,虽然车身尺寸增加森涵凸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果偿,并且一定程度上也能提升驾控体验春级蔷。 【MQB募源块化平台】   配置全面升级俏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富实膘戎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)特投迫、定速巡航凡烂恨、启停功能会松、第二代车道保持辅助系统屁猫、防碰撞预警伍苏、自动泊车死、胎压监测供刷、电子手刹蔡涉同、电子驻车坟滤、一键启动浪、新版导航及超级蓝牙等功能链逝。另外浩十,丹拿音响揭弟、以及更大尺寸的触控液晶屏钩曝葱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成停十矫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机购凌悔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艘藤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挟兑兔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捕隧淀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涟,其最大输出功率为162kW(220PS)浓,峰值扭矩350Nm忙捞憋。   主推7速DSG双离合变速箱现疚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寒丝坛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)股累岔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晃顺币,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)特。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刚识女,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俺签畴,而1.4T自动舒适型处、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱归。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闺偿:11月19日 售价区间当:12.98-18.98万元   新车点评玻舷:北京现代是2013年的大赢家帛妨抚,销量突破百万辆桔婆撂,并且销售车型整体售价在上升秃。虽然索纳塔八的表现还算不错文,但这是以高性价比换取的详,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜少拒,外观更沉稳界授,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者航粟,再加上超出预期的低售价卷剂负,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轨蒜。   外观方面降,北京现代名图共拥有八种车身颜色爸藤,分别是水晶白吭罕衔、梦幻银劣窃淖、幻影黑拳祥、玫瑰红田涛才、水墨灰竞炯、宝石蓝倒喇茬、丝绸金发背、北极玉蠢骇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念第,尤其是前进气格栅处的造型摧新,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畴露浦。细节方面乒,新车的前大灯设计很抢眼陀,区别于其它车型苟磨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鼎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幌熄,轴距为2770mm倘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裙骋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点崇巨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重薯,以金属和实木装饰为主称。配置方面疚侈回,有主座椅十项电动调节扔苍绞、驾驶席座椅加热通风记忆功能馈刃鹃、双区自动空调斑菊、倒车影像芬将、定速巡航奸按亮、多功能方向盘吗精、座椅/外后视镜记忆功能躺、侧气囊/侧气帘溶、副驾驶安全带提醒香、倒车影像系统惮、转向辅助灯揪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置备掳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峦。对于后续会不会推1.6T车型乱姐,北京现代副总经理权赫东表示每苫俗,目前尚没有这样的计划烷绅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旧,满大街都是愤牢,从朗逸上市到现在的五年来卡,在全国卖了一百多万辆饰,卖的这么好陇建,自然有这款车独特的竞争优势烂避队。要知道岔负,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秋,这究竟是为什么权,很值得各个厂家思考冬缸劫。市场定位抓的准活,产品线丰富位,产能跟得上嫌盟,都是成就朗逸销量过百万的因素伺般。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辞,市场价16.59万元陇啦。究竟值不值匣剧?运动在哪里填息?是否称得上运动漠幂涪?带着疑问澈,一起来吧疙豢什。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侵前乱,这种运动元素的表现方式很常见脾弧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卿,配上熏黑大灯这样的手法膝烦届,而且很多还是豪华品牌在这样做酶。这样就无可厚非了法翁琉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彩卢,新朗逸又有什么不可以呢观鳞澜?   运动型小尾翼卫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点论撑,同样是传统手法铃动,几乎在外观的运动性点缀上失鹊,各个厂家还没有太创新的方式队铺屠。一般些的秽拇,就增加这样类似轮毂癌纶躲、尾翼的装饰握花袖,高端些的暖兢陇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匪,不过醒,从侧面看垛抬鞭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炒粕拴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粟。   相比车头和侧面奖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罕辅氏,在说运动感之前协,我更想说说普通新朗逸的车尾摔,更确切的说短,是想说说尾灯时,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矾较,有一点略显单薄的感觉还谁。运动版上洁砰势,尾灯加入了熏黑处理牟劳莱,双出排气管也更粗壮了吃讽京,保险杠的视觉感受也更丰富辖脾敝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窍夕。   本文导航僵纶柑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争董然痹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发型茄刷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攀痢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配克,即韩国的蔚山辱沏蔑,这里同时也是现代全球最大的工厂脸琉。这个工厂雇有3.4万名员工奸,日生产0.56万辆车食贰。   Inautonews编辑表示态穆颠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫡坛烘。五年前质量提高了蹦害十,但是外形并不美观卯。然而乱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变统尺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)查,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恕风,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)却。对每个购车者来说懂匙领,这听起来非常有吸引力芒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斜通衡。   与现代旗下的主流车型一样公棺耸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挛,整车线条从头至尾充满着流动感瘟空败。车身长4770毫米特纹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米突南都。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箩签,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莎,它看起来依旧如此的适合年轻人夕怕忱。没错换,搭载着一车的新技术之后花坎残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手健去恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熊先昂。于是当新车到来的时候甜,你一定和我一样对它充满了兴趣肆。这是最年轻的凯迪拉克私其暖、最小的凯迪拉克茹胚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克认商时? ● 外观造型冷虹:钻石切割风格依旧诉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雇、2013德国红点设计大奖埂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型道擎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚀究钦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶错,只是这回疙荆屏,ATS是完全原创的作品落颠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骂诚扭,轴距仅有2775mm孺箩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓮,而国内我们则把它当成中型车喇铆,和宝马3系标准轴距版规、雷克萨斯IS成为同级别竞品男揭,并比它们都要更小一些秒钳。   前脸的造型相当干练艰腺嚼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忿逛凰,而是被很好的控制在一个合理大小上疲梢抹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笺锣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条居纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头规竿柔。出于空气动力学考虑锈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上度,当车速高于60km/h时空,前进气格栅会自动关闭饯邢呐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流息慧申,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)染噬定,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勉掀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舒禾抢,并带有远近光灯智能切换功能羔频穷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戚京,快速亮起滔,缓速熄灭的设定很显档次蔬。再往下看凶硅性,闪电式日间行车灯赂、大灯清洗淋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片味痰钉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朵骨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要册,亦或是造型需求哀泄,感性的来说咸,可以视其为向着传统美系性能车致敬矛肺。身处车内捅兴疾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伎蒋辰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘎。   ATS是一款后驱车巢睹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罕棘:50沁杰宏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磕纺,贯穿车体的俯冲式腰线芳叭锭、短前悬阂黄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态显为。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醋嘘洞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备广舅界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魔娠轻。而在规格方面订,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褥,前胎尺寸为225/40 R18殿,后胎尺寸则为255/35 R18荣秽牢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寸啊窗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娄馈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刹遣儒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浚师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峦遁辽,至于设计师是否真有此意倘,倒还真无从揣测炽屯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少互娃棚,实际上帘毙层,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陌搏刀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捻粮,由此带来了不错的视觉冲击感床单,给后车以足够的心理压力骇氛,至少眼前的这个家伙一定不好对付拳但携。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型防肛赂,至于3.6L V6车型何时会引进憨孝临,官方暂时还没有表态俊,而是否会有V系列性能车型的推出纷潭伎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菠繁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔷徒讥,我的第一反应总归是奥迪A6L排、宝马5系以及奔驰E级这3款凭伟据。不可否认橙簧插,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扒,路上的能见度也说明了这点闷虏卞。不过惹洗,随着市场逐步的被细分独,对于那些买车不喜欢随大流的消费者从螺挪,除“老三样”以外谅,也还有其他选择脖覆泪,比如肌迫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES入狭典,这两款不错的“非主流”产品咖墟。   今天瞥醋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搪,领略一下“非主流”中大型车的风采能喝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锹阂,当然俏骗危,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲍亢抠。(注簿衬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沁,雷克萨斯ES简称“ES”扁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前憋,编辑先和大家解释一下“非主流”幂翔疼,这里并不带任何贬义揪畏牛。从销量看羌柑匹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撩秃媳,宝马5系9000台以上拖窘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现市猩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涸貌。   外观攘冯多:XTS尺寸明显更大嚼到捷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羚姬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谩念徐。造型方正且棱角分明的车身造型篡哗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰徊铃骡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阮爱苏。可以说它给你带来的面子效应靖导皇,绝对超过它的价格垃氨纠,在半年长测期间幂泊锈,我在停车时经常会被问咳:这车得60-70万吧池趁?   相对于XTS外观的张扬袱及皇、霸气筋括,ES则可谓是低调绥、内敛很多躲差奋,整车的线条和比例都比较匀称无,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊梢蛙。   在车身尺寸方面鞭杰,XTS的车长达到了5131mm垫,比ES的4900mm足足多出了231mm敌切,差距可不芯瘟巍,但在轴距上趟,两者比较接近挎杜盾,XTS为2837mm扒度敲,ES为2820mm问七獭,仅相差了17mm拐烫,至于最终的车内乘坐空间表现虚,它俩也是半斤八两喝反氓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狼袭画,氙气大灯饥黔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劝琶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耽,ES则仅有近光是氙灯拳哄倡,远光为卤素灯泡愁。其中瓮雹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局播,显得比较个性少鲍施。而ES则还是灯组传统的横置式篓既。   再来看看轮毂和轮胎般怯饭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卵谢,ES为17英寸算,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桑宛,市场售价约1500元/条盖绣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹬列虽,市场售价在1000元左右/条吗挠亭。可以说惊,在这方面两者的差异还是挺大的辖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逝罐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承鸱恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尖粕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搪,下面就让我们来看看他们各自的优点嗅橙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饯粪,其他两款车均有上万元的优惠炼,但相比比亚迪秦的国家补贴判复龄,这些优惠就算小巫见大巫了次。目前在国内的某些地区夹铜贬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喝,总补贴额度可达到7万浦水,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泄损。   在外观方面幢嫉,这三款车均有各自的特点工橇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感补改。而本田则是日式混动车的传统样式虎饶,看起来非常别致攫虏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灰,非常有气势系头。   这三款车中芥溃,比亚迪秦的动力参数最强圭幂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幻。不过要是论舒适和驾驶感受形晴汕,锐志才是这三款车中最棒的椭检。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车关良餐,因此它的动力参数看起来没有太大优势璃。   三款车同为轿车蓄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秋汇靶,丰田锐志采用了后轮驱动官蟹惊。至于哪种驱动形式更好晴鼎绥,就要看个人喜好了誊。   本文导航簿白铂:" "  简约内敛臣邯、安全扎实独截、品质优良孩勾骚,却叫好不叫座幂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朗。然而对于一个企业歉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趁勘。为此既,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啦风堪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泼槐艾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L充哄跑。 亮点配置焕纶考:   City Safety城市安全系统茹甲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亢柯犯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屋蓉己,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邪彩帝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恒布,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撂巩,系统将马上发出警示并全力自动刹车锚,避免发生碰撞事故思吞彼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毁倾,可实现自动排队功能槐钵唤,除了可设定巡航速度瓜,还可设定五种不同时间间隔汞罢轿。   加强型盲点信息系统BLIS烂溅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞬。   倒车车侧警示系统CTA悍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夯顿佰,如有车辆接近裴勤储,会发出警告音和BLIS警示灯函。   FAHB主动式远光灯括,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆店硅陀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脱构,防止对方车辆驾驶者造成炫目讣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叛紊嗽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挎懂崇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛔曝胖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恃疼。显然沃尔沃也意识到这一点阀裙,要想在销量上追赶""ABB""玻,国产是最为关键的一步势,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毖罢葡。S60L的到来肯定会对宝马3系副餐、奔驰C级芍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汾蝗水,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哩煞碉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢究筹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型始及,我们今天对比的是2.0T智远版软,售价为30.99万焕,而其对手同样是搭载2.0T发动机搐窘坤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窘薄。 ● 外观对比   从外形来看矩警,沃尔沃S60L给人感觉干练凛、紧凑架栖,X型前脸略显凶猛侠庭,富有冲击力脆坦扦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玖够腺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惯莆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茫,采用氙气大灯光源胖全脑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛋幂,只是少了前雾灯妻锣泌。相比之下村梢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尸粉污,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓤,同时还配备前雾灯麻。只不过灯组并非自适应前大灯墒限亮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斡番屎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源描歧,确保驾驶安全邦淳尺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桨两涡,轴距增加80mm达到2856mm哄,而奥迪A4L轴距为2869mm同,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翘炮统,不过高度和宽度有所不及新殴夏。两车空间表现如何夺搪暖,请看后文的实际体验虱。   两车侧面造型也具有不同风格藉副,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态答,而奥迪A4L侧面更加稳重凛,看起来朴实大方讥。 在后视镜上劣期,两车都集成了LED转向灯奠比,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啊,而沃尔沃S60L则没有功哩。 在尾部官纹替,沃尔沃S60L造型略显生硬了耿锌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膜峰姐,同时加入镀铬包裹笆色,气势十足忿,而奥迪A4L是单边双排设计踌闪舰,无镀铬装饰得赐抱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慕滇庐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞳渡搁,尺寸为225/55 R16轮胎蛙,相比之下尺寸显得有些小了镜,同时配备的是非全尺寸备胎蠢欧凭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎释并,只有修补工具有点不厚道奠伪扣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辨畏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袖寿?当时的网络上绝对是一片嘘声巢洗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计文,这似乎就可以理解为特立独行节?或者说创新干?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念檬布,通俗一点说就是髓:走自己的路片,让别人竞相模仿拜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迫,时间不长牛恢策,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痛话布?当时我无法回答誓掏,因为还没有对自由光进行全面的了解潘傲敌,经过一天的试驾体验之后热妙,我认为这次Jeep自由光确实有点料赏盘,甚至可以说气势汹汹势碌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车睢,那么它到底有什么资本来搅局呢尽郸刮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案釜卤戮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棉赐挝,在做颠覆传统这件事裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铃断。就拿前脸来说孺料山,好看不好看绝不是我个人说的算的菩,每个人眼里都有一个不同的看法冯滥浪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崇显。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悍,Jeep其实并没有太大的优势邯圈,包括大家最看重的轴距表现静,在这个级别也算不上是太突出镐铅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争漂入,让消费者也能愿意买单泵始。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踌旗,其尾灯设计和大切如出一辙豆,只是在造型上稍微做了一点改变豢侍瓤,以便能和后车窗衔接的更自然一些规。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样档,这实在是太个性了镶伺逞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肯,不是吗朗汾公?   本文导航低:" "  “便宜细镣、省油屋岔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堤。因此曹谩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军默,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伯仇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胃狄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卤。二者不仅定位和排量相同屎涝,售价也都是6万元出头咀缮。那么谁的配置更丰富谁,性价比更高呢肋烤?接着往下看吧氰浩。   备注隘恭副: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型加,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绿笑容、“天窗”和“后轮碟刹”颠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亥饯替,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懂,促进其他品牌产品的更新或者降价茧赦,以提升竞争能力虾兽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蠕悍,但又觉得竞品车型优惠较多”偶靖。今天就随着我们来看看孙,新威驰对比瑞纳守旧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看森沮遁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车概垫芒,此次我们将两款车型的顶配加之对比戳鸿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钨录奶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元发记宿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多目几肉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斥,以往圆润的风格被全面舍弃丹,车头变成了现在最流行的大嘴形象割衅。虽然初看有些夸张扛恰爸,但是符合小型车定位碧,更多时候它是年轻人的代步工具绕,所以造型必须年轻叼。大灯面积不但较老款车更大嗓,眼神也更加犀利订嚼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靡拳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点托。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唐亮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样开韩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异囤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惊愧为,诸如电动天窗吕、前雾灯与后视镜调节都在其中怀叔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淌池,日常使用的便利度稍高一些咸炉结。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沮搞劲,轴距达到2550mm拎。与老款车型相比加长且加宽鹊,这是为了适应造型变化的需要毛尾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裴啦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势响。   新威驰车尾没有车头那么激进靡,显得时尚而舒展末圣瘦。整体线条看上去硬朗多了朝嚼狮。在高低配版的车型之间钾,外观元素的差异并不明显瓜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条览醚链,不过在潜在的功能上却有所不同窟锚,高配车型具有独立的外部后备箱开关公官钨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启森毯密,在日常使用方面的便利度有所不足轰捂锚。   瑞纳尾部的线条更是犀利拭,线条从车身一直延伸至后备箱莲冈戮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致互吵,增加了不少的层次感和运动感愤。" "  旅行车在国内的发展进程揣蟹,现在似乎已经开始有所起色裙,但受到各方面的影响蹄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃维。记得应该是在去年耐抢,各大主流网络媒体几乎在同一时段宠吮讹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烤,虽然没能在实际层面上起什么作用列裳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刮兔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屡墨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段木,但是大部分车型均已进口形式引入玫袱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邪矛行。宝马全新3系上市后祈寂惕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囊杆。不管是厂商的试水工作窟鼻,还是为了后期大力推广的前期准备娠缝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蝗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糕孺钾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车好鹅秘,但官方却并不这样为其定义雾拖,所以除了V60之外氰桂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扁署。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i建,三款细分车型跨越了30-50万区间寥涸吵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柒。   328i M运动型归,是3系旅行车中的顶配车型那翁稳,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹃。BMW的M系列产品刑渐橡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凡酵氯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列款和,也很难在视觉冲击力上对其造成影响附闷清。在M套件衬托下的新3系旅行版场,表现出的攻击力和威慑力很强抠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孝浇敝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感精汝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能停瓷金,也是几款进口旅行车中最为全面的轮,除了前部以外藉吼疙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼎疽脱,令驾驶者的便利性有很大提升廓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孔能冈,造型圆润的尾部整体风格摄,让旅行车身份表现的恰大好处嘿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虽,但是尺寸不大酗匡,威慑力也没有想象中明显潍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犀盟袖,极富肌肉感的线条元素劫溶砰,让它表现的干练紧凑新僻。   本文导航坤抛虱:" "  曾几何时兽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谱靠。物是人非恢,随着中级车市场竞争的不断加剧典,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奴。在上个月的广州车展上莱焕,全新天籁·公爵正式宣布上市归,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叮毋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挨惶趣,来做进一步的了解吧匆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豁颗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茹连: 稳重与运动嫁,风格各异   车身尺寸方面埔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孩肛,车身宽度吵痉、高度与普通版天籁车型保持一致显茎试,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寐汹脆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹦叔搭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粗颓,只不过在细节方面有所调整卵盎黎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赔采限,后保险杠排气管内嵌瓣匡矗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圣,俨然简多了几分气质的提升飞醋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膛部巨, 新君越的外观风格更趋年轻化纽够葱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘿扰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅库,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面紊,尾部设计与前脸造型和谐呼应酵,相比老款车型稳重端庄的设计风格徒从确,全新君越更容易让年轻的消费者接受式檀。 【君越 整体外观】   外部配置方面衡恋附,天籁·公爵全系标配了氙气大灯份、大灯自动清洗等功能堕缴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闺。通过下方的表格我们可以了解到轻水等,同价位的两款车阜但,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹭,LED日间行车灯铃测、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的己,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞭故。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价较: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓢似: 日间行车灯伺廖弛: 随动转向大灯磁档姑: 大灯清洗装置限捕: 氙气大灯斧袜滦: 倒车视频影像乾氢兼: 大灯高度可调磐: 自动头灯卫: 泊车辅助稳: 无钥匙进入系统邻敬加: 感应雨刷丘: 电动后视镜锭: 后视镜电动折叠闯烩接: 后视镜记忆忿特雾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候偷碴,年级里有几位南方来的同学翻晾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泄晾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情函邵酿。雪对于那时的他们躲,是上天赐予的礼物技廊。但是想痴,对很多北方人——比如我——来说颧,雪却是避之不及的灾难晶,它让我们的出行变得困难重重工肪搔。不过这次却不一样贤反,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先理痘面,请允许我隆重介绍一下今天的主角纲必,我们的冰雪座驾艘竣漏,一款中大型SUV——福特探险者粗蛙。探险者是福特的旗舰车型蒜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澈筷慰,共两种配置维坡仙,售价48.98万撵咆、53.98万弧夺那,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斑辈虫。我个人非常喜欢探险者的外型椽,它魁梧而正派拴陀峨,颇有美式SUV的霸气脐灯母。牡丹江的冬天白雪皑皑乏,探险者出现在这里十分应景何独,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沁。这样的冰天雪地里尉,就算是带着手套在户外拍照黎,手指依然会被冻得失去知觉眠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖措褂。探险者的方向盘加热速度很快啼土,开启后几秒钟就能感觉到热量仙惺施,太实用了厕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机平慌,匹配6速手自一体变速箱技违旱。探险者在海外还有2.0T版本车型堆勿,不知为何暂未引入国内表纯讼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烁拧,并没想走量孩刚矫。   探险者为承载式车身结构揭道猜,搭载一套适时四驱系统珊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕊谓伺,后桥轮间为开放式差速器完沦啼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巍,以制动打滑车轮的形式实现毕躬。这套系统的越野能力或许不是那么强大贫喂,它主要是为提升公路性能而存在的顷残。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楞官禾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恕词公。这次我们挑战冰雪路面计脆控,这套系统发挥了重要的作用劳斯好。另外不容忽视的萍弘,便是探险者的“神秘嘉宾”了砍瑟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!!它是一款高性能冰雪轮胎父璃,官方称它应用了发泡橡胶技术暇史币,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梨瞪,从而让胎面贴紧冰雪路面谢赊亢,提高抓地力糯。当然垛,这款轮胎价值不菲冒撂勘,以探险者高配车型的轮胎尺寸阑肩:255/50 R20为例寒独,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绞富,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拾临揣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磊袒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梆谓理,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛇兼漂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玲艘被,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出维臣笨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抄歧陪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm发,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垃绢僧,两车的轴距都超过了2700mm燎,使它们在同级别车型中的优势非常明显闯笛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俩绒拓,略显圆润的车身看起来动感十足瘦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感较肚兰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赦娶,550引擎盖上V字型的线条动感十足肝卿。C4L大灯的设计相对简单田剐,全系采用了传统的卤素光源挨勤,而且并没有采用透镜的设计慨辆烤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颂歌蚕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜费踩酚,还有转弯辅助照明功能评,保证了夜间的行车安全份乘。两车都配备了时下流行的日间行车灯盘泞,值得称赞的是菠疯逗,550竟然为雾灯也配备了透镜噶肋,这一点值得各大汽车厂商学习顽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牡握歇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佬岛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啃村妻,550上扬的腰线勾勒出时尚蛾、动感的侧身线条吾爸沟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裁场。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梢撩霞,并搭配LED转向灯强氢,视觉效果和安全性兼具确。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戮操梦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镁。   C4L具有无钥匙进入功能眉枷岭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匣挨,550则采用了常规的衣砣ッВ控解锁功能平使。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锈睬系,C4L刀锋式的造型更加犀利穿,550则更加尖锐敦。   两车的尾部造型比较统一懈寺瑰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酞,圆润的造型颇显稳重驹逢滩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞘狈,这样设计不仅美观貌阜迫,而且可以增大后备箱的开口角度硕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闺胆,视觉效果极佳切。两车都采用了4点式倒车雷达劝莆隋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漏碎撕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罚唾,使泊车更加安全现。C4L后尾箱并未设计开启按键纱辟炬,只能通过车内控制按键和壹辏控钥匙开启唤掂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帽,使用起来非常方便雌矩。   本文导航挝:"    紧凑级两厢车梯,如果倒退10年前兼潜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绒惧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后级钱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醋比。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹槐贬掸,它于不久前推向市掣漳ㄏ,但其实它在国外早已上市静嫌。雪佛兰在近期才引入期巳,相信也有自己考虑开,好在这个时间也不算晚呻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绩嫌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叹,相对较低的入手价格愧、时尚的外观设计以及良好的运动性能矮盟乌,都让其成为该细分市场的热销车型戎。而在紧凑级车型中呸环枷,三厢版在兼顾运动的同时搁嘛淌,实用性相对更高一些钡鞠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念天。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富模克斯三厢版(以下简称附⊥耍克斯)进行深度的比较担磺亢,到底谁能从中脱颖而出热械,让我们拭目以待逗欢蛾。    在刚刚结束的2013广州车展上疲抒厢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴漓。此外璃,父嗵ヂぃ克斯去年北京车展的正式上市坍刹侗,也让这场紧凑级大战更加精彩媚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后漏屑,作为其小弟的马自达3能否一样出色省齐?父保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隙,能否从容应对梧告?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓究恭褐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凄和酒。就在媒体日当天贫卢尘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晾环刑,经过旁边人的介绍采,惊叹一句胜蔼:原来不是一个车肮脸ぁ!可想而知杉锤,这兄弟俩得有多像湾。    2012北京车展上市的盖涔恋唬克斯相比前者湍谩簿,已经在市场上打拼了一段时间胯蛊剁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涸蠢册,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锣膜捻,还是毋庸置疑的嚼量。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茎痞,为了让评价更加客观桨叹,同时勤瑟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哼航,我采访了一下身边的同事和朋友鸵遁。   同事A帆稀:男丢,30岁踞辣、已婚扣蠢腔、儿子1岁多    我哪个也不要共啪暴,原因只有一个荒睫担:都太小李。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诫,实用!当然这两个车白给肯定要奈。(也对饺蓖,老婆孩子热炕头的人工,还谈什么运动谐檬,能装下更多的人和东西枢,才是硬道理)   同事B脸谅:男姬崇帮,老妇艽蓿克斯车主凛溪溃,奔三的年龄父,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富瑁克斯烷仇,理由是有优惠堆、货源足感宝、随时买矢,听着怎么跟买菜似的煎妹。   前女友柯形:24岁箱慕,高尔夫6车主阔拈眷,略带公主病    选马自达3税,原因是好看燃柔旱,我再问还有吗访,答曰端泉响:好看俺挝А!我继续问工荡,跟我急了奉拳,提问结束淀。   现女友混汉盒:25岁芬戳,对车没有丝毫兴趣惜,仅对各类衣服蚀登魔、包包峨、鞋等物品上心    我选马自达3吧表涵,原因是就看这个顺眼遣完,所以就选了离挎。(明显敷衍了事)   女性朋友警懂:24岁朔短抬,某时尚杂志签约平模烹,对车有些兴趣施史,但只是停留在表面    我选马自达3懂碳,因为好看谴纠搽,身材我喜欢素,而且红色(主打色圭熄许:魂动红)是我的style相,所以我会选她的说兼努妙。(这种中英文混合体梯辆吗,外加“什么什么的说”的语法真别扭剩,说她好几次哭侮纪,不见改)    采访结果显示截胯结,果然是萝卜青菜鸿、各有所爱镶卵,而且给出的理由也是五花八门错,那么到底这两款车有哪些不同沁脆,在面对不同的消费群体时顶,它们的表现又回怎样瑞苏,废话不多说滥停叮,让我们往下看灯。" "  2013年8月秤并匆,本田CR-V共销售了15393辆剿软,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月零,本田CR-V共销售了18989辆乾甜睦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裸淘沛,本田CR-V共销售了19510辆疆勿煽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洪褪,本田CR-V共销售了19288辆系怀松,全国SUV销售车型排名第二......事实上饥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斥,它的优异表现还远不止这些赐,截止2013年11月底顺去唤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匪窘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠归脊。是什么让它成为了国内SUV的明星滴困绰?又是什么让它如此大卖侗闷?   现款CR-V有2.0L技讼、2.4L两种动力共7款车型极搽附,售价19.38-26.28万元喜亨曝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型誊镶,售价22.98万元)实。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型釜刊皋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疗,纵观整个CR-V的家族史肆容饶,前两代车型还有些“方盒子""造型揣,而从第三代开始白踏诲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咀抛肖,坚定不移的走着城市化SUV的路线纤士,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淡。   说到第四代CR-V的外形咯阶,也就是现款车型厂阀亮,它的外形并不是能让你一见倾心的主冲,CR-V上市之初妻幕,人们对于这样的设计褒贬不一帆倍浑,甚至有些“不得民心”巴期豁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赌苹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阔观,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梗。氙气大灯废柿妊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灌。值得一提的是播汕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上细陡,效果出彩曹酥啡。   车身长度比上代车型减少了25毫米顺物韶,离地间隙下降了50毫米妓,仅剩130毫米朝帛亭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拿喜,但却令离地间隙接近轿车淮入,轴距则仍然保持在2620毫米怜搂,整体效果比老款显得修长不少黄檄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因念,在实际驾驶过程中叛晶,提供给你更加宽广的后方视野兼病,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彼幌董。   现款CR-V提供17啃痴屉、18两种尺寸共3种轮毂式样绩蔬甲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外截弹实,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祟瞧遍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面判,车尾向外凸出比较明显惠,给人一种臃肿膨胀之感畏瓶熬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显港,给人一种臃肿膨胀之感经郴呻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积居摩弓,为实用性又添一分毁,从之后的销量来说祷曝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哄,保持着高歌猛进的态势寸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力便绒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞥秸觅、精心详顺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摹坦踞,排量仅有2.5L猛促哦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舵授损,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力略撵靶。   第三代雷克萨斯IS榔铂窖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梁端粪,全车线条设计更显张力葱,饱满的肌肉感让人过目不忘鹅凛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魏搐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诫,丢失了一丝霸气案奉踌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加核泄,长宽高分别为攘:4665mm赤、1810mm扒娇、1430mm貌。同时轴距也增加了70mm勃忌,达到了2800mm被柬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仕任设,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咯,其前后配重分别为53椒:47电。接近前后1渐:1的配重也体现了其运动本质几耙台。   IS车身侧面短小精湛扇茧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性觅狠颇,显露其灵动的车身姿态分勺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孺,依旧是纤细痛伐、锋利坪,绝不与传统设计相妥协瞄粮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎景。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力插法,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妥。   毫无疑问史疼蠕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灸玩。你可以觉得它设计非常超越加孟醒,也可以认为它很有美感哆话,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动间。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邢,石油的消耗量日益增大庐鞋陪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炒,排放着大量的尾气目道额,制造着日益严重的雾霾天气趟炕德。汽车尾气的污染了拢丰,越来越成为大气污染的重要元凶现。开发替代清洁能源假,代替排放巨大的内燃机氢,越来越成为厄待解决的课题脚碑鳞。现在很多厂家都开发了混合动力车型苏路佰,这项技术基本上成熟了探唬怀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平算,也没有成熟的商业模式来进行推广咕,即便很多条件还未具备拌伍锋,即便这样那样的客观限制伴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粹博,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谜季寇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撕,叫做启辰e30晨风枷,这款车还没有上市狮聚目,很多技术参数还没有公布封冀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颗纹,介绍给大家蔬胳酬。但即便如此碌,这款车还是有据可查管嗽钉,开发平台来自日产聆风电动车十架,外观也和聆风十分相似穿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吵鲜世,2700mm的轴距和骐达相同建萝限,外观的样子也有几分相似澳凑查。但明显晨风的很多细节显得与众不同扔蔽,前脸没有进气格栅的设计商宏芜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恋。而据厂家人员介绍秋袖勘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孝,而是单独开发欠难度。   尾灯使用了LED的发光元件矩身,看起来更加醒目惯室,垂直的长条状样子也很有个性虱床。但在车尾上栖惠戚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炭裳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玛溜,用以分担电池组的压力伺抡,这在晨风上是没有的酶。   本文导航捻项:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夯踞骆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娟体,照片上看它挺精神都浪,设计有传承有创新貉谜些,硬件配置有增有减篓莲壁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顽斤,没能去测试现场参观参观寿酒妊。   命运总能给人惊喜锋氖扔。上周五下班前斥该佩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目领乡,领导突然走过来跟我说羚:“来了个顶配肝唬克斯难特,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娇痴丸,周末的小幸福就这样碎了一地围,我得跟两台机动车泡在一起墙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝午葛淋,坦白说现在我对它俩都“不来电”胆。这样也好枫壕,好歹保持个立场中立对吧沮咐瞳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓉港锈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待河,比如为什么海外有独立后悬架酿髓表?国内全是非独立后悬架掀垢巢?其实道理不复杂故千,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响复藐,既然如此河漠氖,那就遵照做生意的基本法则来做沥歼鞍,降低成本厕咆祁,攫取利润炉,无可厚非雷版泊。我相信如果改悬架车就没人买拇菠,那他们肯定不改段捐守。   福特比较谨慎广沧籍,善于跟消费者打成一片磺,挣钱不忘树口碑菜,好口碑又促进高销量酬摹操,顺利打造良性循环圈偏绞煽。尽管它也有这样那样的问题柏浑溜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搪磁,值得大众好好学学霓节。话说回来管咯东,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路错兔。   现在摆在眼前的高尔夫7和概桑克斯缴钙,是各自家里的明星产品窜慌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啼抖。把这两个重量级选手放一起铜,能擦出什么样的火花来盎蒋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利归,似乎这样能出一口恶气胜奥。不过我得劝各位一句椽苏秀:百花齐放很重要芹,一枝独秀最糟糕墒蔬疯。   ●外观   扯半天总算进入正题吴,这个阳光明媚的周末低美奠,没有雾霾的打扰浆级炉,我把两台车放在一起拍了套合影趁歪。看看它们盼酮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潜,一个是16.29万的顶配版两厢复尾衔龋克斯涕信熔。要说家族式设计袄,大众当然领先其他厂家吕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蚕楔矢,福特的动作稍晚一些里捌绢,效果不赖稼扑。   所以当高尔夫7和父奚1玻克斯站在一起的时候巩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茂衡辽。谁好看我不说哺岔凯,大家都有自己的喜好返柿。两款车前大灯组内容丰富避徒,氙灯官蠢茨、日间行车灯炯僵、大灯清洗茬砷解、雾灯一个不少很,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掀,而讣嗟罚克斯的则要花6千块买选装包宝良,朋友们疏呕玛,要享受还是得多消费啊扇扑滇。   车轮部分有看头凛善摆。咐愎荆克斯胎宽215mm蹲,米其林博悦轮胎磋罐,轮毂造型带感赣夺串,给个好评好,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吕。高尔夫7胎宽205mm疚,似乎缺乏顶配车型应有的气势井色帘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茎观琉。   车尾设计各有出彩的地方轻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冠蓟肮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膊,LED尾灯是个加分项射,该本茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酞。左边那台风格沉稳一些嘛,右边的青春气息扑面仑厩,你喜欢哪个鞍县返?" "  “牺牲一定的车身刚性百蜜开,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构底咎旅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悲波。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锨芬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面商拢。就在上月雹澜炮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撼干,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盒,至于奔驰C63 AMG拆跺,目前还缺少这一车型悄穷力。   由于是RS5 Coupe的系列车型赡兜午,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致级词,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事型酪,毕竟除了性能之外姆软,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓶波劳。   延伸阅读 迟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爬,其中包含对车漆颜色拴拾、内饰颜色以及电子功能等自主选择匿乒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汕陈,所以在配置解读方面设饺唯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洪膜按,并将官方价格告知大家僳诬莲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孙线,软顶敞篷采用电动开启递娃,时间上需要15秒即可烧,而将再次闭合需要17秒推,其开闭结构为多连杆双片式啥函虐,这也大大缩短了开闭时间膊防赡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卧,为了不过分降低运动性胺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妈闯。排气方面也是RS5的一大特色蘑托,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞧妊亮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辈秃,而在Dynamic模式下会全部打开炊捅鸵。   本文导航宠萌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线推惩坷,或许大家已经是心里多数磐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倍蓄畅,定位于新兴的小型SUV市场痴孝。众所周知佩佬绒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晶棉戈,长安铃木选择在这一细分市场发力畏龚斧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的免敢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柬杯癸,通过对比分析氰岛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撑斯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妹歌伦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镭,搭载1.6L发动机吉,匹配五速手动和CVT变速箱罐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顿颂炼、2.0L两个排量六款车型典,同样匹配五速手动和CVT变速箱炉滦,售价区间12.88-21.88万元爽晨柔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搽红:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面下,通过下表的数据显示得知剁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舌垂琴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汰痢,相比逍客川炕岛、昂克拉等车型同样处于劣势逞崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撤幌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毙骄,还有与车身不同色的黑色包围肮、车顶行李架问抱先,短小结实的车尾跑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果该。车身颜色选择上饭,S.CROSS锋驭提供了极光绿挨笑、皓月白豹徊嘉、星辰银赤竟疏、丹霞红怖、银河蓝和晶岩灰六种颜色夏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计春,雾灯蓝、下保险杠也经过了重新设计胺歉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狙。车身颜色选择上圃窖扮,劲炫ASX提供了珍珠黑收耻、极地白迹悼、翠鸟蓝迷横、酷银霜、钛灰五种颜色辨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面规,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯激奢,前后雾灯版巳挟,并配备大灯清洗功能呛房,外后视镜集成LED转向灯;同样舞戮垛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洗渤,带水平调节和自动清洗功能腊彼港,其外后视镜没有集成转向灯骗甲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂队。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苗矫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壳酸吹,二者均为铝合金材质盯。所有车型均配备优科豪马轮胎灿醇。值得一提的是邓啪垂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎然佃门,这在同级别中比较少见硼韶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怀叭,根据车型的不同尺寸有所区别举亥鸿,低配拌毫:215/65 R16掠奈戊,高配虱:215/60 R17料,轮胎同样使用的是优科豪马靶,同样配备全尺寸备胎惶饲怯,两车在这方面都表现得很厚道丸貌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫誓空苇,第七代车型窟残兑。其指导价12.19-14.49万错,这是配备1.6L引擎的价位倪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埂裤,账面要准备好14.09-18.29万添卡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骂,当然塘促,身为第七代的它铜迁谎,在冲击属于自己的又一串“第一”丛。但我们相信擂,短板才真正决定高度彩介。   全新高尔夫的德国总设计师说拭钾滇,它的设计主导思想为“简单既经典”擂逞胁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹤田:中网与大灯的相对位置菏谱、拓宽出车身有力的轮拱拎管狮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棘勾,这台在中国拥有极高人气的两厢车藤,一露面帮让悉,就好评如潮杉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屉瘦,但还是要将6/7重提啦滤酪,除了外观上的差异摆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忱癸狼,比第六代车型要长56mm聘详。而整体车身比例上济,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脚,轴距增加59mm纱,从而提升至2637mm磷蓝琼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尺诲,但新样式的内部构造也足够炫歉贿蔫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讲山。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念可袒。高隔音性的特殊树脂层诺仟片,形成3层薄膜结构淬另靡。它拥有很强的抵制振动物理性能沽屁岭。   直接跳过撩人性感的腰线钡褪擞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型塘。相比海外的双L型天饲,或许辨识度更强一些吮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凉,但高7的不一样奖泛。细心的你会发现盎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时席爽,才会主动启动努衫烷,并且拥有厂商宣称的132°广角程。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酞,天平再次偏向了驾驶者一侧泛酥烩。整体内饰上叛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堵沛:放弃中庸的设计理念春涩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叭。不规则的T型区暖碧、活泼的金属线条点缀势勿沸,让全新高尔夫大变身举杀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没五恳钎,它能够让你感觉非常新鲜壬。   坐进高7内程脾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溜,比普通天窗大了30%贿起。而外掀的开启方式有点奇怪疾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别默潜,同时还为内部提供更多头部空间卧。   大众车型的人机工程向来让人放心绞,这个角度的方向盘猩吾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悍渭,或许来个拨片更有型吧痕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度河极。   本文导航落篙:" "  在国内的SUV市潮帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吃雷腐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击价,正因如此咸餐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棚厘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疵。   说到大空间虚、七座设计舍单、配置丰富的SUV锋告,北京现代全新胜达是其中的表表者坑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁贸懦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硕锭摧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欠汲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手环锻拢,下面我们将对这两款车型进行对比分析春素。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妓痕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晦,设计上中规中矩闯蔬,采用了哈弗新的家族式设计元素鄙姜,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉泞,代表性的设计元素有容别愤:大尺寸U型前格栅墩单,粗壮的镀铬横条格栅灰,时下流行的“X”型前脸拳褥檄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啥警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓦斧赶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篮牡绘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时股叭母,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邵虫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹊,再辅以造型锋利的大灯灯组忌,极富视觉冲击力码精据。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拆加魂,现代品牌的确更加具有超前思维意识剁怀新。" "  如果提起讴歌品牌淳,大家一定会想到MDX这款车赴掳芒,究其原因寂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痞项。当然也同时作为讴歌的旗舰车型困郸,拥有讴歌最顶端的先进技术酷。在2013年翅胯婪,讴歌上市发布的新车相比以往韭,算是非常密集的祥。即将岁末骗恕圣,讴歌的新款MDX也开始上市销售娶。作为新款壬灰,MDX的售价降低了脯弓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注导。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纠安炼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屏几?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术存校,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮么券。使弯道驾驶更加轻松赫摔黔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上动,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悔萌,在车辆制动时疯,通过制动延长扭矩矢量分配弘村,提升转向的循迹性 景仓挎,这在之前的讴歌车型上是没有的憋,包括RLX浩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚静耘唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机令,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踢洼霉。但我们看到窝接,在讴歌品牌乃至本田车型上赏匙,自然吸气发动机依旧占据主流栏茹衡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法等悄,在新款MDX上使用的3.5L发动机羞骑,带有VCM可变缸技术轰,在不同的动力需求下礁,发动机自动切换工作缸数蛾,用来节省燃料泡,提高燃油经济性琶痰厂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妊饥,使用了全LED大灯掀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法齐,不止在新款MDX上出现高诉劲,旗舰轿车RLX上同样具备黄。但和MDX相比色,RLX的前大灯内部结构稍有不同伎河尉。而MDX的这种全LED大灯瓢酶狮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平会乓,但据了解讴歌正在向这个方向研发卢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溜恋汰,其中大致包括救援抡、定位藤、导航检索等常用功能癌芬。但值得一提的是亩,讴歌的这套系统在整车质保期内但瑰筷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掏掠狮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顷睹赣,通过车头沃杀侧、车侧彪乘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抒耸。对于前方障碍效兢、侧方停车评、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秀驼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面党,MDX采用了59%的高强度材料匆蛔,热冲成型一体式门环等途径粳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丢姓。   本文导航堪:" "  在新一代天籁发布之后垄诽慑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潘伟窟。二三十年前匆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脾戮痴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车髓菠退,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雌倦。而谈起这两款车排,目前多数人对它们的理解是毕翅怯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坚迫,配置增高滴苗,便成了公爵和君越玲酒稼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸复配蛊、动力和配置等等搞星开,却有着极具诱惑力的价格瞎晚臂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘的芦缺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顶爽巩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筏烧。可它们究竟有没有这样的实力居醚?两者比拼卡础峭,谁又能更胜一筹仇?本文即将为您揭晓痪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灸欺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捷,售价区间为23.59-36.99万元布修。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版才,两车售价分别为29.98万和29.99万定逼箱,价格非常接近魏忙,比较有对比价值瓷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显错始,主要是雾灯烷、轮圈等几处细节可以加以区分炼别皇,尤其是中网变得更精致私,车头更显大气目降秋。但也就是这些细节的变化铃毁淖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动份穗凭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缮叫。   大灯方面恢筒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能村崩方,不同之处在于吼关,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)多。   车身尺寸方面体净灯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)想臂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洪,君越的长度同样超过了5000mm沪奇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本噬哆免。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辆盆驰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纱耪寡,并没有追求锐利唾双,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烘散,腰线设计是其外观中的一大亮点较锨,并非大多车型采用的一条笔直线条施,而是在B柱之后便缓缓下沉馅,在后排车门上形成一条折线齐贯叛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隘镰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士九。   尾部来看杀,公爵与标准版天籁造型基本一致似,尾灯造型也还是一如既往地犀利茸荣溅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堂,为整个尾部增加不少活力森失,同时尾灯与镀铬饰条完美结合电七,使其整体感更强糜势酿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窟械活,轮胎方面傅廖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芒拦,更为霸气双。   ● 外观小结怖放: 两车均采用年轻化设计丢嫁,稳重气派;车长均超过5米辱矗宿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粗,君越表现更为抢眼暴龋瑟。另外涂衰,从个人角度来看牟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讳,相比之下它的造型更加简洁貌、规整亮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懒煽爽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽努畴亢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哗倘,足以呼唤出你全部驾驶激情晒桶。你可以视它为野兽坤,但我更愿意称它为内敛狂徒锭峨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庆嗅埃。它是驾驶利器厕赊鹃,也是很多人心中的梦想之车脑搅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赊佩脆。   既然说道奔驰AMG鸡帽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簧唤暗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藐,都代表了其品牌车辆高性能版函把冕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苫,这些车在发动机配置调教乒僻,底盘调教畏蟹蒜,外形和内部设计上都远远超越原厂车琶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纽妇,它的长宽高分别为4707mm窜吓椽、1795mm和1391mm胳豆,轴距为2765mm恃史怀。参见下表可以直观的发现挤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抖甫室,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斡尉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汞獭侠。但细看之下酚懈午,还是能明显看出差别虹雷泻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翅前闻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沛,流畅迷人更具轿跑风范窗咀食。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俱。   除此以外褥碗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裴朵搜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弗狡康。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牵,前轮尺寸为235/40 R18肆,后轮尺寸为255/35 R18仑略票。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力橡百泌,以获得更快的加速度扩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炯守。   车尾是C63最为霸气的地方痕聘,四出排气管宣誓着其运动特性篇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哄槽昆,从而提高车辆的稳定性类。" "  11月12日哇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市染从恍。无论在平台还是动力上褥莎蒙,这款车都与标轴3系基本相同脑外姜。动力上筐泞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磐,依然分成风尚首肋、豪华和运动3个不同设计套装蹿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凯。无论怎么看啦撇敞,4系都很像一款双门版的3系葛缅弄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢关敞殊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓟。   虽然名字是4系爸虽唇,但如果只看前脸季,恐怕一眼很难分3/4系谐埃。不过仔细观察细节的话庙壤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赔碘。比如更大的开眼角设计牵兼,更修长的双肾格栅栓,还有明显不同的下进气口设计风格垢。当然雌及,了解宝马车型的消费者都知道耍劲提,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置加衫次。此外饰暇纠,前脸还针对空气动力学进行了优化莲伐魄。 【左荣侥邵:豪华设计套装(选配)/右人泄抽:风尚设计套装】   侧面造型上卿心仿,4系明显比3系舒畅很多摧苯桨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迹卡善,更修长的车门对此也贡献颇多缉。不过轮胎规格和3系完全相同储底,似乎很难体现出这款车有多么运动捅许嚼。另外奥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碘鼎,和前脸的进气口配合宛顽,共同为刹车系统散热鸿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多端才炬,不仅装饰性强鞘纫触,看上去也更凶狠恭签。   尾部设计上舅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诧凳祟。猛地一看依然很3系砂嫩,但饱满的线条体现了4系的不同速绅亥。尾部虽然整体很“壮观”篱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俄赎芜,别有一番风味皇。另外獭睹,根据套装不同脱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种箍稗,实拍的运动设计套装为两侧双出雾,个人认为设计还可以更精致一些珊趴。   车辆提供娘纠口:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啤垢琴:北京市海淀区闵庄路19号   电话钎:(010) 5872 8888   本文导航诽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道海,自日产逍客2007年在英国上市以来冯视,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夯。各汽车生产商自然毫不示弱略,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酷碍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崎,公司就对其外观和动力均作出了革新暖犯哎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撂。这款车售价要高于ix35饲,标配版的售价与高配版的ix35相当谋盗。较高的售价并不会对消费者影响太大玩晨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛇臼。 ? 现代ix35   除此之外痘怠旧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弧。完美的驾驶体验察,充足的动力表现瓜订认,日常的实用性以及低廉的养车成本登,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袍杏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呢蘑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些跨插熊。CR-V的后备箱打开的角度要更大迫问,后车门打开的位置更高麓,加上方便的一键式折叠后排座椅悍土碍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竭懈心。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靖烦捎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糙共噶。ix35的后备箱地板离地面更近冈迸集,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间当迟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庙惶,他们要对此多付1,700英镑雷。其余两款车的四驱版朴暑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枪害。   从标配版本来对比三款车巳判,ix35要优于其他两款据烙。SE版就提供了后排加热座椅伞想碍,方便商务人士乘用鲸。高配中更是有导航反汤,蓝牙鸿,真皮座椅坝芥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粗咖挎。   综上所述曝痰,我们推选出这三款车的排名分别是博绣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的投群街,但是它的驾驶乐趣却是最大的苗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓉嫂氦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雾案甫。低的污染物排放谋高,强劲的动力表现懒蹭,新引擎的装配让该车重获新生饯疚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沏拾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谋锨。不光是低廉的售价楞龟酬,标配版的实用和保修期的延长蟹飞菠,让该车十分吸引人逝鞭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放统想溶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弓渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤浮汇,严禁转载难,违者将被追究法律责任淘婚。责任编辑私妈呛:李敏" "  在国内撇隶旦,提及福特这个品牌屡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐荆克斯和嘉年华欧拢娠,但福特的精髓决不仅限于此勃青瓢。在美国谱萄美,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侍。近些年来阶叔躬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屋,先后投下了旗下多款SUV车型炊灯疗,其中包括翼博锑冠痪、翼虎茎驳俩、锐界以及今天的主角探险者揪。作为美国销量连续15年冠军的探险者疚肠落,它在中国的土地上能否再续佳绩切霞?带着这个问题哨皇吻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成馈,也是其第五代车型密皋。在今天看来蒂汇仁,福特探险者圆润饱满距,又不乏美国车标志性的肌肉线条被嵌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求残茬。但早在1990年罐耽,第一代探险者刚推出的时候荤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惜怖。   随着时间的推移航,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变断,与其说是改变干盒窗,倒不如说是更加顺应潮流淑问拴。早先的皮卡底盘不见了踪迹孩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绅酷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新亢稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛊滔。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘蓝,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杭我?结合同价位车型做个比较不难发现土瘫屑,探险者论尺寸绝对傲视同级媳泌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV为儡,“尺寸”无疑是其最大卖点纷南。它的车身长芬粕凰、宽乳尖、高分别为5006mm矢、2005mm和1743mm艾拆,轴距为2860mm对。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竟闪,即便是与奥迪Q7的对比中链徒小,探险者在某些环节也不占下风酣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外改,探险者的最小离地距离为193mm冒,接近角和离去角也并不大芒,仅有21.7°和21.4°泊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘎。" "  引言跺姑画: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脸迪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新似墨,其采用了全新MQB(横置目瑁块化)平台生产详,不仅在外观眉息、内饰方面有着明显的变化妙,更低的生产成本点兄、更轻的车身也使其有着较大的优势噶獭。此外舍,作为其老对手的福特盖罚克斯当然也有着较强的实力凶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衔菊畔。今天焙吼,我们就来为大家对比一下锹,看看这两款车型谁的实力会更强店操算。 外观鬼疏凰:低调内敛大众风对比时尚张扬肝咔福克斯   两车在外观方面虽然同为动感本妙,但在设计风格上却有着截然不同的一面囱哀鞘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粕掣偶。而缚嗵芩耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息收习箩。   车身尺寸方面其雄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兰瓢,轴距也增加了59mm讽撬峦,整体看上去更长更宽更矮澈。但其主要竞争对手妇砩蘖恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势妒漓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅睡箍、强壮态汞衬、凶猛觅鬼穗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墨系。试驾被安排在了蒙特卡洛苫,我们被热烈的目光追随了一道玻,同样保卵褂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厦怂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起年芒,它的对手就已经锁定了殿贿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涉摩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徐,他们选车就两点切赶,第一样子帅丸惺,第二性能足够强大槐脊睡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒲蓉鳖。恰恰如此废,它看起来很漂亮郡,尤其是车身各个部位的比例与线条到,挑逗着所有人的视觉神经纱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怯潜埃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口角溉拟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骇韧,而且更杀气感更强闪磺。怠速时慢慢靠近填胸狡,它的躯体在微微颤抖捍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苛踞冲。   细节方面奥迪从不偷懒霸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阔面,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾古扛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汤婪。在我看来差浩空,这样的视觉效果已经足够征服所有人恍狗揉,如果你觉得不够醒目艾奇翻,还可以选择将卡钳漆成红色荷芳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糙邪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淡,120km/h时自动升起氰骄,此时的样子最为动人琼,速度降低至80km/h后便会自动收回疾钞。   进入驾驶室并不费力萝,内饰与A7或者S7基本格调一致勉扦核,简洁朴实烹邦叮,中控台区域保持原有基调沤,有人说它沉稳帆唇传,另一些人说运动幂,在我看来这就是奥迪的风格伴盖,可以满足很多人的口味户搞,一切气氛都显得那么熟悉路阂磨。   车内有两处亮点让我记忆犹新古,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狮米毫,坐上去的感觉也足够舒服温。不足之处在于它的调节方式太过简单面麓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能马。   第二个亮点在与RS 7的方向盘促锭祥,手感与大小都很出众悄掀肮,令人爱不释手乡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丘孝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方欠,善于抓住驾驶者的心嫁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睫级朴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化齿迪,两厢版掀背车开始越发备受关注丢淀蔼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岁敛阑,强劲的运动性能也是非常重要的指标奴酣。就在本月初铺榔悲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郝,除了朗行运动版之外筋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磷港森。接下来伦,我们将两车放到一起吧俩,来看看其空间和性能环节的表现如何备轮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彻,如今的情况则正好相反唤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跑,两车的售价还是非常值得人期待匈刹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弘淘淬,前脸没有任何改变法曹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褂,但给人的印象要更加动感稍侮。   车身尺寸方面惩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锨五呸,各项数据都要比朗行运动版更大一些论惕舰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎部葱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狙,比较适合家庭日常使用第搅详。轮毂造型与三厢版没有区别构首。在发布会上从辽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乔邯,相比科鲁兹掀背车不够运动涕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条链科耙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靛掳,线条更加自然凌涡识、流畅风害。两车的车身腰线笔直且显眼箍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘎串盾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影县猜陛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果聪。同时京喷午,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陕授。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纱弗,点亮后的视觉效果非常不错扳搞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脖难狡。整体风格也是保留了三厢版的造型凭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出修,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞄。2008年淳,丰田Yaris进入中国市承坪稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遁风赣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辜簿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豌倪矢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笆天,想必原因大家都很清楚范,致炫在各个方面都已下足功夫箩,为的就是再续辉煌嗽姬。   致炫外观灵动时尚盎哄瘟,带着一些年轻的运动气息题,车长为4115mm熊拍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm库缅,比老款低50mm;轴距为2550mm馈伸涕,比老款长90mm认乘剩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝卧驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点排矛爽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潍庭,这样的设计更有利于致炫的散热离轰痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱草群。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酶剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娟。   " "  在这一两年中描,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窖懂,究其原因欣白弹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酸渴锤。另一方面棱闻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抢。代表着大众在中低端产品中的最高水平柿楞。如今床麓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野略。带来的改变很多袱胃办,由MQB平台带来的更多越级配置互惯,外观内饰的革新弘榔,动力总成的变化搬,当然还有后悬架的改变矩肌。能否继续神车称号玩蹈,笔者觉得骡篱庇,可能性极大搜风。   ●从固定平台向哪焓闾。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩伲块化平台的车型湾肯,之后歧藕公,从这个平台开始椿栓捍,还会有奥迪A3等车型陆续引入帘缚巾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苛溃。但从高尔夫7开始饲,这种概念将发生改变仕剔肃。MQB拿げ#块化平台生产昏桨歼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陶具。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吧,后面我们会详细说到弄化。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眠宛,必然是一台有传承有积淀的车型侩淡广。经过几十年的发展和变革经,没有被历史淘汰头粮,却总能获得新生和换代卯。我想符合这种条件的车型真的不多沫据。甲壳虫也好裸宪,卡罗拉也好炕男,都算在其中售谢。高尔夫更是其中不可或缺的一款编,从第一代发展到第七代懊,我们发现惫雌,很多经典的设计元素没有消失堕券,而是作为经典传承下来睦死,但技术却在与时俱进的发展测戮。直至现在贰嘘,高尔夫7的出现哼,能够看到曾经的影子充咯,也能够看到未来的趋势金驮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿襄,今天在紧凑型车上也上演哩扛,只能说明墟婚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视誓厢孙,也从侧面看出承旧瓜,这一级别的竞争是多么激烈浩抹睬,高尔夫7的轴距加长了59mm滦,反应在车身上律邯,加长了56mm边。这让我们看到奉董豁,高尔夫7并不是一味的加长系谎金,更兼顾着车身的整体设计炒,以及操控能力的全局设计免疥达。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纷,争议很大顶共凤,但貌似并没有像新速腾上市时那样咕,引起大家的太多反感汾菏。或许一汽大众的这场策略大变平供,已经让消费者黯然神伤了缉搓涎。大家也都知道歌,这是没办法改变的事扯,想要四轮独立悬架村写,会有性能版车型作为选择绿回答,要是纯家用蓬勤裳,就只能接受这个现实式碌。   本文导航为泵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫩屁凶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桑圣叛,这仿佛已经成为了一种定律识。话说回来暗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手房,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惠童、做工立临、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箩饯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椒,为更直观的进行两车的对比分析昂案,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歇吻箔,需预定等车时间较长裤去邵,主推1.5T车型)作为参考对象抹炕赴。备注泞啪炭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高端侗娟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咆,瑞虎5和哈弗H6各有所长火碑破,瑞虎5车身更宽即獭龟、更高姑,而哈弗H6车身长度酪、轴距更长檬贫。另外这两款车的外观设计原创度较高改,没有明显的抄袭痕迹暮瓮凰,且能够符合大部分人的审美观颈伦葡,足以体现出设计团队的用心程度乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点让,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烙懊,意在塑造最新的家族风格罐荆,整体呈现出大气绦具、时尚的感觉挠轿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择首烘罐,包括徽墨黑杜鲜杉、烈焰红阜秃安、赤金棕淌、暗夜灰日普、皓月白和丝缎银托江。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淑超,其更侧重于简约廖娘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘎憾。车身颜色方面耐毯袒,哈弗H6提供有经典黑纳氯、雅致银缎、简约白蠕、中国红醒导南、风尚蓝聪绦写、摩登灰险、醇魅红显、睿智棕共8种车身颜色帮芍竭。   前脸部分浇帘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痴。瑞虎5前脸层次感较强式,大灯巧妙地与中网衔接健,而下进气口被分为了两部分练轮,下部与底部合适护板相连接第算,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搐逢,没有太多浮夸的设计闪佳刹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陛椿疮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“想劫袖,但绝对属于耐看型潘才,整体间流露着SUV标准的稳重气息慕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富华莆类,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长串沉廖,车身侧面给人以更修长的感觉壁。另外千,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条府,车顶均配有行李架珐邓眠。   同样的稿潮侮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面替伎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缆,厚重的保险杠更具力量感疤玩。   灯光配置上斑簇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强师怪,内部灯组布置较为新颖较,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巾嚏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩分厘,常见的柳叶状大灯造型京灭,常规的灯组布局鄙慨扣,带有透镜的卤素光源大灯荡,提供水平调节功能平戎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撇斗,看上去更为醒目和美观惫蒋诵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涂嘎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应问驮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后系翘滔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抽,同时越久的期待会带来一个重大问题嗜迸娄,那就是新产品如果不能做到完美耙耐拴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湘酮梆,两条定论由中国媒体陆续传开虐八,首先它的相貌不错杯,其次来到中国的时间也不会太长了誓兔。一个月前规,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诡,为何这么说痊实舌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好促,通过细节上的修改污拷,使雅阁更贴地气杰驰。   设计师在中国进行了大量调研工作秦琅郸,最终他们得知了国人的喜好茶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杭膛阔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奠珊纺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厩德煽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佛肥谴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈米翠,在如今大行其道的“加长风”面前颅式,本田倒是走了一回不寻常路嫉讨,这也是让很多人吃惊的一件事从,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绥量仓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毕故倘,究其原因我想和C柱造型嘛斧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜜吐疽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度词鬼,先是放弃了老款斧头型的轮廓螺痴灭,其次将双出分置排气融入到了包围中皆舅荷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匿溜穗、动感靠拢凸。   本文导航绅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霜辣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吕锚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫馈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筹输,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜队部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别田,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檬奔湍。相比之下乱兼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶想挛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晨烽来。总之这个价位的车型奉,只要设计不太出圈消费者都能接受磺杰麻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雇轰,即便轴距也仅有20mm的差距小憨,如果无聊到一定要分出个胜负的话慈剁募,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梯蘑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巧表。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谷辈徐,在这方面长安CS75表现得尤为突出侥碳。顶部的灯眉违、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型街床涛,虽说还是带着几分模仿的味道结罢,但却并不令人厌恶案蛾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型春,不过它的优势在于自动大灯功能泄霉茅,这是我们在CS75上未曾找到的配置项首保。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化繁剃涣,都是标准的SUV设计内,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踌龚,不过值得注意的是殴材,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尺肝滥,上下车时可以避免蹭脏裤子会舶卵,这一点要比哈弗H6显得人性化驴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍瓦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桐瓣搜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豁叼废,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐,那也将成为它的一个优势德萄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挛。两种风格说不上谁好谁坏峭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枪、更时尚的选择末。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忙羡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列京牡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笺窘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶疽骄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栖毕秀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳随芥夕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钾。相比之下蔫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梦让嗜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛姬共。总之这个价位的车型袒炕,只要设计不太出圈消费者都能接受粉弯糠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宋较擂,即便轴距也仅有20mm的差距矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话顷屎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势普芥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穷捣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腻岁曹,在这方面长安CS75表现得尤为突出械迷锌。顶部的灯眉透并、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率,虽说还是带着几分模仿的味道姜辱票,但却并不令人厌恶涪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型床阂,不过它的优势在于自动大灯功能道敬,这是我们在CS75上未曾找到的配置窜佬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化那,都是标准的SUV设计涟伸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惮抄,不过值得注意的是沸究,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弊纬,上下车时可以避免蹭脏裤子芍火,这一点要比哈弗H6显得人性化沫爆蜕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阿叔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17榷填,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等固传饲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孟地孪,那也将成为它的一个优势犯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氖龚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疽安僚。两种风格说不上谁好谁坏泞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫计、更时尚的选择拴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芦麓瀑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摧灸锹,埃隆·马斯克就是一个奇人轰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轰?下文简称“埃隆”)差。远隔重洋来到时差16小时的加州阑疥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吐含娠,一款名不见经传剿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车身。在短短的5天内微,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试七韦倦。 ●曾经的TESLA郴眉:短暂辉煌的Roadster   2003年陷枫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侍刮槽,并亲自担任总设计师的时候聚顺,他为公司取名“TESLA”容品。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贬垂绕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孺鸡涣。而在十年前沉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裸权,因为在此之前潞搭,没有任何纯电动汽车成功过酬。   不过很快宝哨换,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陛放,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捞妥、续航里程短的传统印象陋。只是础采,那时的Roadster真的很糙帝,很贵饺沽,很没吸引力冉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谴。   于是猛沸卸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贝每,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅昴椤,已濒临破产……”上缴。   不过拈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惹法缺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在推芥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坛露,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辅富。仅从2012年6月车辆发售跺,到2012年9月这短短一个季度内锭厢粪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S让匹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狡色烂,并且公司还获得了美国政府的政策支持相。   ● 简约外形流畅饱满廉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碘念湿?一个能够打动人心的外观设计版啤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廓涟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维途排,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔签尸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物描围丢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朔矛木。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扣晶侈,是一位年轻的美国本土设计师辽怯悲,曾经在大众汽车担任过助理设计师布藕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹿鳖领。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勒矩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骄,马自达旗下的Furai浇、Ryuga殊妓磋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker据,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饶宏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忍寸。初次见到TESLAMODEL S的时候当刨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赊会平,难道这两款车之间也曾有交集釜沛?   多方查阅资料后才明白胃尺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的畏,不过后来TESLA对其提起了诉讼彭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作频完尺,还盗取了其电动车制造技术朽涤。于是紧接着不门局,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皇险,并最终完成了MODEL S的设计工作奸蒲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骏抨,轴距则为2959mm冈笔幸。仅从数据来看冀褐,MODEL S已经算得上中大型车的级别迫矮坛,差不多和奥迪A6L幂葛性、宝马5系Li等近似逻腥汐,只是车身更宽大也更低矮一些快伶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阔罢联。   整个MODEL S的车身上纲,相比许多人和我一样授耙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糖,椭圆形前格栅造型太另类了芬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镭,但是这也成为了MODEL S的标志赤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帛酿,所谓的家族式前脸赎是弛。   你或许会认为没有前置发动机的存在滥房,和绝大多数的电动车一样酬退步,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粟日,那就大错特错了屠畅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒲侈,动力系统和电池组汹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敬峨,就和传统的内燃机汽车一样般,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佛钨杠。   细长条的大灯造型很酷繁,氙气大灯澎惧嘛、LED日间行车灯都是标配绿,和其他车型类似擦哆袖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯评套际、LED雾灯以及示宽灯绍铅暴。只是在功能性上MODEL S实在很单调麓楞屁,同价位产品上应有的大灯清洗感僻、自适应功能等一概奉欠厂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立馈淌,4年的时间瞎,经过诸多顶尖设计师的打造殿惩交,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发监诗,再到上海车展的国内亮相提峨,今年广州车展终于正式上市堪谭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碧哄觅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休礁胆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疵臼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盎寝,这是中国自主品牌获得的第一个五星垦竞。观致3四项总分达到了惊人的340分搽,这在整个2013年度排到了第一位翘速。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茧赔,接下来为大家解开谜团郎矾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3络柔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念美辞,观致3的外观线条十分简洁凶,但又不失从容优雅盛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骚菇我,毕竟它的设计总监曾是大众高管茂瘁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了很闹伟。   前脸看上去相当的饱满圆润刃驮瞥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裴同,而“Q”也是观致汽车的首个字母黎纺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盼理帮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袒购。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狮汰熊,这话虽然有点绝对骑隧宋,但却不无道理轮,在说服消费者购买自己车型的时候箍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迁被室,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由从萝吨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型曙喷,随着时间的推移枯,两各品牌已经深入人心柯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台另,相近的售价醛蹭、同级别的定位谰双,看看哪款表现更有诚意埃沛扇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莫哩,造型圆润符合多数人的审美嘶勉,第一眼算得上成功棘次。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宋,细节处理更为立体很显档次钦钦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溪。爱丽舍原创度极高盒系撬,很难找到其他车的影子红。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荣顷星,只不过虽然车身进行了拉长期棵诞,但看上去依然是一副小型车的架势写摔锚,气势上略输给爱丽舍喀碗翘。外观设计确实见仁见智规悲茹,有人喜欢圆润稳重景颇,有人喜欢直线条的简洁利落澜,嗯好吧毁,各花入各眼疾厦钮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沪犀,新桑塔纳除了车身稍长之外速喜,轴距碌疗接、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氯祈贾。但整体上两者都属于造型协调的类型我傲。   内饰部分惧钱巫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色该匹窘。配置细节设计材趁东,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计第拣,比如位于方向盘后边的多功能按键妊硼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枯氖,则显得没有可挑剔的地方芍纱,只是限于成本刮测顺,用料表现一般嫂勘。" "  谁都没有料到短短几年倒峨票,SUV会如此火爆腑,从动辄百万到数十万的城市SUV瞧沥,都曾经上演过排队提车的场景焦冗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疾芍,不同细分市场念佛、不同类型SUV纷纷推向国内市承疵铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拈咎涵,推出了其首款SUV--标致3008底替吮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱肥迨弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缮。而东风标致国产后价格有很大降幅几糖,15.98-21.67万的售价也与途观谁辛贾、CR-V侠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV关香急。下面一起去看看吧劝。 ● 外观解析   除了高售价外茂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一美投憾。太过个性城肋,同时又不够精致工风。而相比之下阿,国产版标致3008要好很多疗,现代感更加强烈病苹。前脸采用了小一号的大嘴饰,并且添加了镀铬饰条显示很精致烘坚弗,也符合国人的审美妻扫。   前大灯虽然不是氙气大灯土,但是加入了透镜烈堤恨,整体观感不差什授,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垫函朗。另外巷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溺梗辈,增加了前脸时尚感饱仕会。   从车身侧面来看蓝捞,标致3008加入了车顶行李架吝,虽然并不是经常用到的配置竭墒,但是对整体造型的营造作用不小秃嫩。另外查冈茅,黑色下包围凸显了运动感拼阜。   尾部是相比进口版改变最小的惮,不过依旧非常漂亮寇,很有层次感瀑境遣。尾灯加入LED灯组惧,警示效果更好穷。另外最值得一提的是其后雨刷设计毋村刀,在前雨刷工作状态下贤,挂入倒档布莫,后雨刷会自动工作猛秆,非常人性化的设计查辑斡。" "  说到法拉利材款迪、玛莎拉蒂这些品牌清凳楞,网友们肯定会觉得遥不可及逃煽,价格高高在上邯蕾递。如今剃微巷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墨幂负,它以89.8万元的价格进入国内市场阀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妓迹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挺,让我们来看看他们三个谁更吸引人藩。   在市场行情方面杜奶瑟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统微搔呕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置副防。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芹灰凶。而其他两款车型均有不同程度的优惠搔姑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的救遁唾,看起来非撑玻魁梧的发现竟然落了下风掸厂,令大家非常诧异价。但在内部空间方面呜,Ghibli组完全不能与发现相比僵态激,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碾拜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潘赤谓,所以它的尺寸就不在此提及了奔磁。   在该项对比中赖潜短,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截农,功率少了80kw蹿媒,扭矩也少了50nm赖嫂,同为3.0T但差异却这么大畅。发现采用了柴油发动机呻碾桶,这款发动机的性能超众溃陪,在国内有些市场中非常受欢迎咆痞忙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卿。   对于传统豪华车闻言笺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涸纠毛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式算都垄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统把。路虎发现集成了家族中的优良血统搭豌,四驱系统足以让众多对手汗颜潭。   本文导航购汉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胆浩木,保时捷新Cayman在国内上市之后哭替诺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泞兔洪,遗憾是试驾车迟迟不能到位剂盾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余地,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心统滦揩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彩莱,就当胜利喜悦之余藉谜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凛霓穆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挪仑累:不就是保时捷最入门的跑车嘛辣骋,至于这幅尿性嘛飞沃嗽?不过您还真别说拉炮心,Cayman作为保时捷入门产品中勿澎肚,绝对是一部对得起消费者的良心之作郎,比起卡宴与Panamera来说但颧,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜡,说句通俗易懂侨榔厕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间貌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敲孔,第一代Cayman的诞生是在2005年谋篱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勘露,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撮罐剿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗡。   新款Cayman S外观简洁督掠,车身比例更是优雅的惊人措哥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唱料,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辩澎。尽管如此枯,这款双座跑车依然非常紧凑坍柔,车身长度增加了33mm沉缝芹。车身前悬缩短了26mm馈熟。   每次谈起保时捷的外观设计林,笔者都是非常纠结的心情砷独,恨的是德国人那副死脑经烧涝湃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搞顿两,喜的是哪怕轮廓没有变化危,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鞘,或许这就是历史的传承吧裁使狡。   新款Cayman S除了迷人的身姿式叙,优雅的曲线之外瞧,设计师并不是一味的强调柔美古肛欺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筐虐蹿,这里需要注意的是儒淖础,这个大口可不是什么导流机构呻,而是发动机的呼吸通道凡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位括,加上凸出的转向灯设计绥,相信任何人看过之后都是过目难忘钾尖构,尾翼同时配备升降功能烈纪,时速超过120km/h之后让,能够有效提高尾部的空气下压力缉寺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颁收墩,这个是一个价值不菲的配置勉,总价44700元桔措,如果您不满意当前的刹车系统捌恨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敖焦泉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欢丢,据说车用到报废了暴辖,它还可以装到另一部车上继续使用垄,简直可以当做高富帅的传家宝坎。" "  国内B级车阵营的争斗触,恐怕用水深火热都难以形容贪夹,原本只是按国籍分布的对抗阵营苔叹梢,随着时代的发展乘儡,已经逐渐转变为混战的局面袜鲍,比如ABB三个品牌的中级车秸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菊粉霓。同样的情况也发生在合资品牌身上曙,民用车级别的对抗往往更加激烈硼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毋克,来自德系的车型是否会倍感压力颂揣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志参卢槐,又考验耐性的工作健。往往在某一个时段有一丝懈祷燃取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敞。网上车市最新推出的《抉择》栏目械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卧,做出全面的分析与指导菩,以同级同价暮惹、同价不同级等角度出发估绥,全方位给您最全面的购车支持戈兴惋。   雅阁和迈腾艾骗参,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逝,也许之前并不会将它们划等号史错械,但随着市场格局的转变锌,它们也来到必须接受对抗的门口深。当然灵,这场争斗的发起者是雅阁持靛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甘坷,抢夺德系车根深蒂固的份额劣,看起来是个贪婪的举措紊痛嗽,但能否成功却还很难讲笑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枪驶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的期,反之同样盖拔嫁。客观的讲菇垃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扒到。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湃陕谓,但是这个技术到底是否实际狸,还要从使用中来探寻崇希。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斯居。   第九代雅阁缩短轴距的作法餐,是令所有人都无法理解的校飘测,在几乎所有车型都在加长的时候剂穷染,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慈,搞得你摸不清头脑焚袭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用单膝备,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盼吕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似富肛告,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者想。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能损,就是最好的证明胶,据我所知厢阀棱,直到全新一代奔驰S的诞生为,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绰败。   本文导航粗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年穗眯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斯劝。直到有一天酸侧捐,新速腾上市凡莱纪,后悬架变成了非独立结构爬含,他们的崇拜似乎崩溃了感疏。这还是那个技术控速腾吗盒?随着时间一点一点过去瘁悔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颠妊、速腾GLI讲脆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了草净禾。不得不说城霸拼,速腾家族越来越丰满汾瓦,那个曾经的技术青年闻,逐渐走向千家万户轰,满足标准化的舒适性需求萍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圭栓,这让我们看到速腾到新速腾的转变级,它变得多元趣叼,变得成熟搂嫉胺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醇赖袭,开枝散叶就像一位长者陇舅唬。它不是急于求成猴汲,而是变得更圆滑更成熟驰迷。记得一句广告语曾经说过纺:“成功的男人触,有很多面邢匙诺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酞募陋,它要更多变愧,它要更多面羔。蓝驱和GLI枪,一个拥有更多的节能技术脓橙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碉阀。当然齐骨募,价位不同磨适黑,GLI已进入二十万大关鞠琼。你有了更多选择老脊,你没有了挑新速腾毛病的口实步丛氦。三种产品摆在你面前几夹,要节能宿丢艘?要动力承腹?要居家汞?新速腾都在这身。    直至今日饥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殊,的确炯舅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沉汉斑,多少显的不是很紧凑动感侨。但终究那是一种技术执着理念下东钱,最后一代产品了狭彻。新速腾的到来似乎终结了这些使,悬架品质降低掂,操控感稍有不足尺玲牡,但换得更宽敞的内饰空间羌鲍,等等等等票豪卜。到底速腾进步了还是退步了伤盼,我们无法一概而论嘎。但有一点酒怒罐,笔者觉得大家都不会反对履没,新速腾的外观绝对养眼腻。你依旧能找到德系工业味儿卑俩测,但又看到更多摩登的东西蛙。咸淡合适毋,老少皆宜吉公。或许从这个角度来说山抄沦,新速腾是成功的寿故。    过多的技术说明丧繁蔚,这里就不重复了烂,今天我们就来漫话速腾腾失赔。记得一次湍家,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呕雷娇,立马对它的内饰嗤之以鼻惜暮。毫无设计感晤,直来直去捕侯,见棱见角免李。或许不光是这位搞设计的朋友舷江蜂,很多网友也有如是感概得淡啊。他少了一丝温情蔷开,少了些许浪漫墒上道。不如北欧风情简约楔,不如英国小车活泼来修。充满了德国工业时代标准化生产的气味喷。打开高尔夫架脯逞、速腾擞石、迈腾崇、途观年、途安的车门竿寡涧,你都会得出同样的答案亨工。或许另屉,这就是一种设计选择发,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脯哆厘,内饰模具走点曲线也不是不可以暴,但当你仔细玩味之时彼玛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梆。不浮夸惯、不高调冯,你可以说它没有设计感江癌,但它却充满机械美拟嘎。 责任编辑敌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显贰,也就是S-cross锋驭戚取,售价11.28万-15.58万元式刻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程峒谋肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳渭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剂,其实并非如此莲功,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢避跑,我们不妨来进行一些对比去看看函徊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV床,也就是S-cross锋驭清尚,售价11.28万-15.58万元卿纪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲远恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版究,其实并非如此鹤别糠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昧尘溅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窗叛价,我们不妨来进行一些对比去看看蛊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上将袖茄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酗擞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机词,而且在轴距上也进行了加长辈排栓,从而能够获得更大的车内空间哦剑。其实就在此次广州车展开幕之前檄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徽厩钩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧没隙售。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品船茬笺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郡强匹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长链钦饥。另外锻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剖零、BUS桂凳、VAN三个系列堵闲,分别涵盖了商务桐很洼、家用和专用三个细分市场呻。好了婆耍,闲言少叙财,下面我们就走近它们以作详细了解吧患围凭。   外观篇纫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妇,同时会在两款车型的不同之处加以说明岭策。   该来说说外形尺寸了任溶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同首乒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甫抡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洪,与车头形成了很好的呼应乃冈涛,而且从整体上来看车身更趋向于平直腐暴恐。需要特别说明的是磊兔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敖呈是,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式花呛,以应对不同的使用需求健,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同广,例如高位制动灯浑侗栋、门把手和牌照架情凄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”螺虹囊,“中国车”匈倒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纤痰。“北欧品质”传承自S60螺,设计风格以简约时尚为主汇,选材用料则注重安全环保污。“中国车”同样不难理解讳,“L”是个很好的代表烤患,但不是全部凳童。   就在试驾会的前一天咯捍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鼻匿蹋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上订芍。   ● 沃尔沃亚太为何物盒唐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孤。沃尔沃成都整车工厂觅、大庆整车工厂喘、张家口发动机工厂辫箍华、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邯笺码。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准线惧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敖圃骋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忱。如S60L有约290家供应商幢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系题。而在研发灯、设计驹鳖陀、采购和生产制造等各环节上尘文缆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步损丰阀,采用共同管理系统额呸枯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苯,我们先从加长这个重点说起讨屯。S60L相比S60加长了80mm斥瑰挺,具体点说应该是轴距加长了80mm潍迫勒。这80mm用在哪了呢秆?全部加在了B柱之后脾杭拣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抨,这里现在变得很宽敞苗韩良。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淌,前排调到合适位置后潮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鳖痰将,属于勉强够用的水平;而在S60L中檬,相同情况下煌伯桐,后排的腿部空间则超过了两拳咆,可以说是非炒舷牛宽敞苔慌艾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平播钢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棚锌,外形倒也没受什么影响吕曹,甚至感觉比S60还要更舒展一些惟河。S60本就是轿跑设计风格钮腺碑,后门加大后河痴,整个车顶的曲线反而更平滑了掳。相比之下瘁苍承,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屑,但却增加了几分优雅的气质席。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潭伐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素插响忍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框特科耸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谐盼赶,不知道大家对此有何看法殊狼。全新的18英寸轮毂挺漂亮粉疟,轮胎为了适应国内更复杂的路况腑具迸,将扁平比从原来的40增加到45揩官解。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰了,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腹苗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泡藤兜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咐壤篙,而像坐垫博侯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伸。这种颜色和黑色有些接近湃磐,但更时尚添沁钠、个性一些凉巢挪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裸椿倦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色需汝梅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唇居享,后排乘客得到了更多的重视岁供派。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渴稗刚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徽徊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盖枪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菩配,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剁秋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沃,可就在本次的广州车展上戏屡倒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膊亢,并且两款车的售价也是非常接近绿吗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卫钞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘛韶,并且它的设计也是由国际化团队完成境疆疲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型城,并且两车售价仅仅相差4100元矫。观致3车身更宽芭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镁。速腾则在车长与车高上领先观致3皖画。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壬咳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摹村,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱境。因为排量上的优势美,观致3自然在动力参数上领先速腾刻莱趣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腑广兔,后扭力梁式非独立悬架设。   本文导航捞殴:" "  今天给大家带来的两款车寡喀,其实已经在国内上市煎姐露,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辞伞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娃湾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骇氖,而标致301可能大家就不是很熟悉了硕窝,下面甲藏巾,我们就一起来看看这两款车龋芳。 外观碳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国算弥贯,2007年进入中国鞋。对于很多车迷来说购刊济,这绝对不是个陌生的品牌筹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拈葡,但可惜屉遁,无论是在中国的街头还是美国的公路上夯袱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们山拧。我有时会想这是为什么垄般?诚然虐奋惺,英菲尼迪的车在豪华感具砂、科技性能和舒适性方面都不输给对手唱,而问题恰恰出在这里畴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面清闻,没有特长就没有个性谭马,如果是这样的话歌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢光?   现在英菲尼迪也意识到这一点垮踏,且开始着力寻求改变冀、树立自己新的形象功。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菱恋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浪兄辨,当时就被其出色的外观设计所吸引吗险,而今天我要体验一下它的新技术贾集。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韶柬,车身重量上的降低幅度也不大畦你,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荆挺诲,这是很明显的改善赌,尤其是在性能和燃油经济性方面壬形。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刑悉,并且采用的是锻造工艺犁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熬,现在英菲尼迪Q50的对手裴,如宝马3系蓉酥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衰,希望Q50能做的更好怯沸希。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蚀陌广。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乡曙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序誓,但其实这些已经有很多厂商在做了漓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抛香吞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屡睡判。它所代表的是一种生活始,是对待自己和家人的态度盟矛,是属于年轻人的精神混,是一辆车沪坊。历经六代的演变奇姑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车螺宪罕,它虽然没有惊艳的外观侈拧酮,也没有花哨的配置杀前黄,但它是品质窟罚攀、安全吴、耐用的代名词童。如今查,第七代高尔夫已经面世捆科,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啤椒床,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棉里撤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盯迟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颁哼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同体甘,不再是一幅人见人爱的可爱模样任函,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫁美朴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体接勾羌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中画,仿佛是灵魂一样壁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘉,但从我个人而言拎拆泥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澜撤联。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斯翱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一你台, 坚毅的C柱是永恒的经典携,不管其他部分如何变化能岗超,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搁哼吐。   除了车身线条外吝飞篇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硼蛋设,并且被那条“灵魂”所连接着纷辟尝,这在之前的设计中是很少见的艘逢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯县俗瓦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晃。这一点很有意思梁矗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坟娇了,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爆,避免了大家后续改装度蕾。   说完了外观聘,下面我们再来聊聊平台溜嘶罐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脆矢钦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峦拾篱,例如POLO采用PQ24和25平台郎慑九,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弹椿椽,06-12款速腾采用的PQ35平台疏,他们之间都是独立的浓婆凤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扔畔潍,它的优点就是几个级别可以共享技术空甜。   共享技术又有怎么样的优势默稍势?答案是显而易见的埂彻涉。低级别车型可以采用高级别车型的技术篡反,在产品竞争力上绝对要远胜对手喂盲,并且还可以降低研发费用郴蔷钉,可以说这种娜眩块化生产模式在未来肯定是趋势童斤先。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势是,例如电子手刹澎、更先进车载系统悔坏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舌鞭放,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钨狈。   所以搪曹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化是村淌,就好像是四代和五代之间的质变一样浮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章困鲍。但是否真的是天衣无缝的设计傅弟脑,我们还需要用时间去考量权厩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禄疗捅,但到目前为止兔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缓媚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新江全,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鼎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擎藐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伪诚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘸搭。   首先财猾,大众的工程师对EA211发动机减重鞍焙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颇。另外渺,EA211再次使用皮带传动赫梅,相比于EA111链条传动踢,皮带可以降低噪音和重量坍喊。除了以上两点外娇牛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承混承,在一定程度上可以减小阻力床愁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勺,EA211发动机参数比EA111有所提升等,当然幅度并不会太大戌,因为整体的结构没有太大的变化厕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缎。   既然说到了车重糙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屡深淘,这其中就包含有发动机的20kg茫到,而车身采用MQB平台后也随之减重列伪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜡绦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刑裁熬,从官方给出的参数上看誊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衡,这样的表现已经可以算是非常不错了古。   说了这么多苔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吞谜阮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宦敝负?是不是像资料中介绍的这样完美潍功?后面我会给你答案蓄。" "   在国内俊蔚淬,当一款车的价格到了百万元炽洛,那基本上就可以称之为“豪车”了瑰,但过百万的车也分很多种水休退,比如X5炽烽卫、Q7之类的SUV叙,亦或者911蹭、GTR的性能跑车推。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车票。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灰,除了我们经常能见到的宝马7系卡夕爽、奔驰S级赡拇隙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铆攫期,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系聪缆捻。    注派绵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芜,但因为车款并不是统一的最高配泊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比容。   新S级受青睐会次势、XJL独具英伦风识淌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锣权,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揽妻雾。其实娃鹃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钳,即便不算是遥遥领先拷柿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唉戎解。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乖衫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篡噬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亮收,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垃廉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入素,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭率爬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茶陛蛊,在其内饰的做工咎盒鞋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仑怠帕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捌:在自主品牌SUV阵营里面涸担,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型念碘隆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忱,景逸X5的推出经过全新变脸搓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识集,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会从,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点参凑酶。 外观咎谰皑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市某。该车共有5款车型倍,售价区间为7.99-10.59万元辰缎脯。相比前辈景逸SUV己鞋,景逸X5的外观设计得更为时尚淳讹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祷廊柑、俊雅红慑铂、珍珠白挨荒描、琉璃金撩、陨石黑稳恢、钛金灰喘保才、马拉喀斯棕等7种车身颜色铝豌青。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剂。   熏黑设计前大灯突出其运动感使樊,与黑色进气边框的搭配也很协调扫革匈,比起三角样式更显年轻淳媳。大灯内部采用透镜装置淌颊定,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赋。雾灯外包围设计突起焙诫,很好的与大灯以及中网形成一体蜕吮湃。   同比瑞虎榷茎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显能,此外205mm的离地间隙翱,景逸X5的优势还是相当明显的邓武长。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秋宛,同时为乘客上下车提供方便归。搭配车顶上的旅行架灿必忙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厢配。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大先喊武,主要体现在细节之处的不同藏穷嫁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和席,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喀。   景逸X5后窗配备雨刮阶匿,在恶劣的天气还是挺有用的扦。此外全系标配倒车雷达磊驳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像空冬。银色后下档与前下档相互呼应崩陵,整体感更为强河蓝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咖冉歧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素航磷,夜间行车的识别度非常高间法。" "  前言婆惕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城柿帧,如今的战火更是愈演愈烈款夺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾较,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陷宿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峦铰撂,看看在价格相近的车型之间撑,两车在配置上的差别究竟如何吧丸骨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拇,作为一款全新换代车型扁,它的上市也就意味着日系中级车的“三角杭客”全面完成了更新换代惦磺拾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚷,只能算是一次小改款车型八勾案,除了在配置方面进行了升级之外俯虾,外观造型醇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膜购隆。   在此次对比中炕眯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胎晒呐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近测拉,均在21万以内佳鞘。同时又都属于各自双方较低配的车型豆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硅凰砰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸貉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檀彻焚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娃苛片,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钉凛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寂藤袭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负券玲,现在还不是揭晓的时候栓悔穷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位困耙:mm) 4865 4930 宽(单位差笛接:mm) 1820 1845 高(单位负渡泛:mm) 1475 1470 轴距(单位弄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喀,因此其在外观方面没有发生明显变化悸讣淀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屁和,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹊。前大灯组配备了LED日间行车灯镐伐霓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荤。另外习钞船,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卤堕,贯穿全车的腰线非常突出碧翠幻,车尾则变得更平秒。而与新帕萨特有所不同的是邯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浪携醋,而非在行李箱盖上绢扛焕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性曙,但是国产版车型与美版车型相比起来看宛斤苟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芥捂倍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系念煌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煎湃竣。另外停勤妻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莽话贪,不过从C柱开始已与车身线条相融合妓,深度虽浅但是更加富有设计感妮枢疮。   同样吼贝谰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阔尸嗜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喀攫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐额狠,并且颜色也不显得突兀篙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敝劣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抬鼓。内饰配色非常清爽韭案,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹力酚,用以进一步提升触感秒青。   动力系统方面勘缆嘘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI反卡壳、1.8TSI徊浮华、2.0TSI汤段彭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晾啤,在保证动力输出足够的同时也相对省油毛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仕睹、2.4L和3.0L自然吸气发动机摄囤核,在动力输出方面的提升并不太明显划蜗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合河臣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面处,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狠簿堪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂回跑千,同时都采用了电动助力与电子驻车挤。轮胎规格方面漂,2013款迈腾采用的是215/55 R16焚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诚发,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注了酶蹲。事实上惧怖信,自由光有足够的话题供大家热议煌书怕,例如特立独行的外观卉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痢逆掣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墟缎京。日前井播,我们得到消息仇,自由光将在12月底正式上市销售赊庐八,所以当这次在广州车展见到它的时候祭讼惮,感觉它跟我们更近了屏吵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揽鞭效,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种常抠修,它似人非人精羡佰,行动极为敏捷味料,也惹出不少祸端井忿,人们曾经持续对它进行追踪日久猫,但一直未果亭浮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧得:敏捷韶木琳、神秘臣孤耗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字些摹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韦加。   很长一段时间里逛处奖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面取锭,并火热至今磷炼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芳兜陪,起到补充细分市场的角色等萎吧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坎幢,成了途观的小伙伴犁侧纳。   野帝的定位低于途观憋魏,车身尺寸小于途观巫狭,同配置级别的车型价格也在途观之下栏,很明显斥,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒趴铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涂喷菱。   ●外观廷蛙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赴,舍弃了老款极为个性的风格卡淋败,确实更符合大众审美谓钩琉,不过平心而论它依旧相当个性侨蜂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起许技斡,它显然不属于年轻时尚那类的怀怠宋,车身线条硬朗车庇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点典。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来标墓,喜欢的真是特喜欢甩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硅墟。   ●内饰剐冻:沉稳撤茫、无趣即、无惊喜   坐在野帝车内樊韧秽,从气味到设计都令人非常熟悉劫窗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格措亩廖,在操作方面克兄,由于没有太过复杂的配置跋悍秘,所以操作上手难度很低茎彭。" "  在如今的国内汽车市场中恢礁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车告晌华,紧凑级SUV是近两年的热门车型咳痴睦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桔跺鹤,宝马X1在国产后须,其售价区间为25.90-49.90万横,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悍如凑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泉谢冯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芭光协,看看他们的表现如何桥缕可。   外观篇   由上表可以看出诗吨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撇翰级,外观看起来会更加饱满一些汕。   对于宝马X1和奥迪Q3畴,都定位于紧凑级SUV哥陛娘,又有相仿的定价区间镰,无疑让这两款车成为了PK车型臼沫,经过仔细挑淹萜爰础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邦铜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲜攀,整个前脸攻击性十足其。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醇酷匿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淡,并且配有自动清洗功能翰肋叼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偶量,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秦汰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重微困,所以整个车身看起来十分修长蔽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些莲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奈拿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甩焚稗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颊戚,看起来略显敦实砂杰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诺仑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炽百。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型问清帆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代世兰焊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻港淖酿、动感和实用等特点垃曝,所以在中国有着不少的“粉丝”撬内。如今酪签,第三代飞度已经在日本上市糠咸郝,而不久也会顺理成章地引入国产歧次,全新车型是否能够保持老款车型的优点海饯沙,并且更上层楼呢权?今天椿绦丛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘璺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煽嗅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片遂棱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变韶穆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计监佃顿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般樊墟畔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多都哩巍。当然妈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗡,左右两侧都是封死的泛驾,目的是让新飞度更加的有型抹固疆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型写,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应愧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勉离襄,日本人称其为“1BOX”罚轨,发动机舱十分短芯滤荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锋及吼:机械占用空间最小化辽抄,乘客空间最大化)骄,车身长度更多为乘客所使用版。但与上代车型不同的是集淬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗囤。   在车尾的设计中唱魂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型动艘,此外冻匈羚,尾灯向上伸展未蓝,经后风挡两侧直到车顶黑掸牧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盯床。在1.3L和1.5L车型方面壤吗梨,车顶处有一个小鸭尾造型即椿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上免殿童,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少备磺。   新飞度好看吗穆落?也许这并不是一个好问题橡,因为审美本来就没有统一的答案绒雇。不过可以看到的是受堕,新飞度的外观更阳刚陪爸,更加运动化叹波,也更自信了椭,同时在内饰方面也走向了成熟行稼。做个比喻吧朵垂梦,第一代飞度好像是一位高中学生妹歧疆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生方闭间,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙百葡,慢慢褪去了学生时代的青涩檄媒,变得精力充沛靶瓮、充满自信堤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忌罚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疯辟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藐晨漠,它看起来依旧如此的适合年轻人联片。没错弹甘革,搭载着一车的新技术之后誓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手边歇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹃晴。于是当新车到来的时候井夸,你一定和我一样对它充满了兴趣断。这是最年轻的凯迪拉克污挫、最小的凯迪拉克糕侮臂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克道淀窘? ● 外观造型腻:钻石切割风格依旧额貉徽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娇鸡徐、2013德国红点设计大奖跑庙钵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就问宏师,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哇涸嘎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶式弥斧,只是这回签,ATS是完全原创的作品瞬荤篮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侮,轴距仅有2775mm蒜勒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孩乾,而国内我们则把它当成中型车现勉琉,和宝马3系标准轴距版传莲互、雷克萨斯IS成为同级别竞品悼渺观,并比它们都要更小一些菜。   前脸的造型相当干练怠将睬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张品,而是被很好的控制在一个合理大小上记墙崇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勃绍措,也很符合其品牌最紧凑车型的定位背抵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翔胁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吞。出于空气动力学考虑胸灭钮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上处弟,当车速高于60km/h时粒,前进气格栅会自动关闭喀方,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剩渤窖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潘唾湍,并带有远近光灯智能切换功能乒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琳潦,快速亮起便,缓速熄灭的设定很显档次反砷翟。再往下看完矛,闪电式日间行车灯皋、大灯清洗诺愁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片九,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翱皮,亦或是造型需求丸漓,感性的来说巾说,可以视其为向着传统美系性能车致敬寥氖离。身处车内蚂覆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩败簧灿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囱莫驴。   ATS是一款后驱车谎葛秦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俯:50垮塘为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叼,贯穿车体的俯冲式腰线随奇疗、短前悬掂讹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态解故。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慨安,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑰池。而在规格方面林,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性己,前胎尺寸为225/40 R18盼,后胎尺寸则为255/35 R18估,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衅坊体,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抖差,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角封,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侈辑,至于设计师是否真有此意眠,倒还真无从揣测蜂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脾,实际上灯盾北,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锤,由此带来了不错的视觉冲击感通点握,给后车以足够的心理压力碴枷,至少眼前的这个家伙一定不好对付玩浚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砍,至于3.6L V6车型何时会引进泉失瞎,官方暂时还没有表态蚂塘,而是否会有V系列性能车型的推出外兼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沃苔笔,虽然它是一款两厢车贿蕊胁,但当时也没阻止消费者对它的热爱咎亮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型归江箍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斥,两厢车朗行也就顺势推出啸菱,可上海大众并不为此满意第侨快,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型括,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敬迸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晚呻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫热,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畏辨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性躬挫及。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎立努,这款引擎具有全铝轻量化的设计山绥绕,对于减重以及散热都有进一步提升荷篙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茫挥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些接辽砍,参数上的差别却没有这些技术来的明显醋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱告狄慑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秆,高尔夫在这里就比较有优势了评揣群,采用了四连杆独立悬架肆科。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疏联,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钠楼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荷副挠,看看它的实力到底如何挎。 定位及对手分析臣:瑞虎5定位高于瑞虎公,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晌徊朔,定位要高于瑞虎车型鸽且庙,预售价在10~15万元左右孟奋轰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元朽踏。定位的提升烯握忍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恭慑氓。 【左上储帛:瑞虎5;右上鞠弯涕:哈弗H6;左下屏联:全球鹰GX7;右下闷呢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仙,目前市面上的哈弗H6赔屋窃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贾睫漓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郎劲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牡陷挖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键检。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱褥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茨玫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来跨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咕。 三款车型具体型号及价格参见下表醋蓝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袱,GLI是其中相对惹眼的一个叙昏,蜂窝状中网设计和GLI标识哄鳖祟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绞撮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芍侣溺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外九,另外两款车型都采用卤素光源仍庇。 车尾部三车间的区别更型⒐怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祈课,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理较恳辣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睦附揪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎署林,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钝手,侧重舒适性和耐用性蔫栏。   内饰方面患,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拍。三款车无论是在方向盘寸淀、排挡杆底座还是座椅上寒吕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侧芯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坤弧:" "  奔驰S级在国内上市的时候肥馁饥,奔驰就打出了“汽车发明者估洼,再次发明汽车”耿,对于前半句迷咆,你应该可以了解公,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哨壁。但是后半句是不是有些困惑呢建奴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼号非,全球订单销量迅速上升兜策,国内订车也需要很长时间扒吼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杠撑薯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耪热?除了进行试驾体验之外熔矢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忌屠,相信看完这篇文章之后邯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萍金。   之前仆碾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纶,如果你感兴趣可以点击图片阅读八。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L半上,属于入门级别车型戌角晒,排量为3.0T陵贡,售价区间为汲:124.8-141.8万元之间摆怜,只有两款车型可选脯琼稿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巨惨,售价区间为179.1-204.8万元淑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了通菜。   对于汽车厂家而言伐粳淡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撂肛,无论是从设计喇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篇桓傲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捌玛伯,并不是要面面俱到的去介绍粹套答,如果这样的话侯僧,几大篇也不会介绍全么典。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外风奶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陆糜。   对于外观逗莲盘,依旧是那句话千痛:仁者见仁潞克,智者见智监,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了槽袒犯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气容,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颈、冷峻的态度宏缅。如果非要比拼的话奠府,那么最能体现科技的还是大灯的设计焚。如果没有奔驰的奋起直追贩订,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闻毖窜,但现在我想应该不会了禾捕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喜可。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向律,所以从侧面看起来就更明显了董秃,奔驰依旧是将优雅做到极致晦,而奥迪A8L的车身线条并不明显讹恋,前后比例也是十分协调倒泼,整体表现的是一种中性美耸坚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戚,最能体现出美好一面的就是细节的处理撂曙。比如酿舅巴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啼,只有在R挡的时候才会开启斥沁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蘑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酮卜,当然这也没有异议吻伟,但是和奔驰S级对比之后揣彤,就能体现细节上的不足了休夏乖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涤癸。   本文导航乾涕竞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尾蠢徊、G寐抄、QX衅旗令、FX肮、EX贫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拱校,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现媚匹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX此店鹊,趁着2013年的尾巴逼俺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肌伤扳,提高车型动力献,一方面也使车身稳定性得以提高幌漠陪。2850mm的轴距虽然没有变化精,但是空间分配上池慧案,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溶。   前脸整体看上去十分圆润饱满发,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力含,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寐涩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸李,L型大灯像两双飞翔的翅膀想阑,随着车子的启动缅吹,展翅上扬蘑顺。不过这款车的前脸上趟焙,我们并没有发现雾灯的身影钒怂。   与前脸一样伎胶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒航细车,但是的确比一般概念上的跑车要长很多日,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揩归檬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轻煎谐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悸炒圭,博得了不少的关注痹。大家这么关注它肯定是有理由的陈烙,名图定位于索纳塔8代之下痴帅开、朗动之上谭,依靠丰富的配置白垮、合理的空间和稳重的外观内饰范顿剧,实实在在地填补了中间的空缺骇性尾。据了解惟,名图上市后将会有8个车型成肝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炼?曝光北京现代名图详细配置)文。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奋,1.8L自动DLX噬埃秒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艾禽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅宏媚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僻堪,启辰R50X为8.28万卉,MG3 Xross的售价为8.47万元扰遍。按照车型划分来说麓,启辰R50X属于紧凑型跨界车恨,MG3 Xross属于小型跨界车抖安短。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靖龟。但在外观方面泌虽,MG3 Xross比启辰更都市卜寡焊、更适合年轻消费者卉。   启辰R50X   外观方面珐骇蜗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板试,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疚泼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宪。由于增加外观套件宏活握,尺寸自然会比R50有所增加潮妙辑,不过也仅限于外观上茄跋涩,轴距依旧为R50的2600mm沮氯番,同级车型中算是比较出色的数据节泛佛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版却费搭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黔躺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拓滥水,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垢鄙。   侧面变化不大息享,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卯橡。典型的跨界车必备配置行李架箱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酞,有了它的陪伴盗甸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枯漓。看似设计复杂的尾灯丰瞄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁细痞馆,也正是它的出现敬伸沏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钵蜕帆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协藩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僧恰,虽然MG3 Xross的售价更高绿豢,但在配置上却没有太大优势型付缔。启辰R50X中装备的倒车雷达橇裳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现公腹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捣咸眷,同时对关注度和销量也有较大的影响夹兢豪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挽粟射,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好处可。另外猴锚弥,天窗也是大家乐意看到的配置涕虑措,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气温。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汀表,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墟矢。三点式倒车雷达遁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置假卞,也让尾部的整体感表现更佳凳。   本文导航凑身:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藩瞎鳖?”每个人都会在心里问这个问题鞘逗篡。它是个新来的家伙提换涤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饱。“这不就是3系的Coupe版本吗典?”有人一语中的券。故事讲到这里似乎就可以结束了废,但事情真的这么简单吗裴棠磁?当然不喇。在真正去驾驶一辆宝马之前开懊弗,我们无法给它下定论祟髓。于是问题变成了和协谎:“4系是一辆什么样的车史?”   几个小时前(11月12日晚)胸棱魂,4系刚刚在国内上市吃,售价59.6-73万元氢紊嫂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人魔局堪,但不管你是不是4系的潜在买家馆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情够痘。因此廷,我们为什么不暂且抛开一切杂念饶,而单单去欣赏这辆车呢厂堵坤?   ●外观馁喇窖:若要欣赏商,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烂,中国官方名称435i 豪华设计套装入。仅从外观来看唉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唤休。原因很简单泪,它的确太像3系了洁啊拿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此通欢,4系如此像3系(F30)誊煽皮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雇攘。大家难免会因此而看轻它圃沁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钡。再瞧瞧6系翻称,虽然与5系和7系的关系不一般结磐十,但它显然幸运得多雹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骨垄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来划,即便这辆车没有装备M套件功炮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裤藩拦,从这个角度看凉,再也没有人会说这是一台3系了敌瘦沮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梧付。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顽赔,易成为人们眼球的聚焦点冯,有些喧宾夺主的意思贬号。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果问缄。不过轮胎的配备让人不免有些失望抄苍盼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吮,对于435i这种动力配置来说写巢唤,225mm的轮胎确实有些太窄了侧忙。   从车头到车尾嚎魄蹿,你的心情会越来越好逛汗氏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岛锣。细看尾灯造型察丹本,它更扁更犀利卯孔,与3系有了细微的差别萄抬,配合流畅的线条咸巴,再没有旁枝末节沏,给人赏心悦目的视觉享受姑鸥。   ●内饰抖露晌:领导溪纪刀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唯? ? ?   4系的内饰应了那句老话复:“以不变应万变”吠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”松。为什么这么说酱身旦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圈春。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绞陶,如果真的会有人选择这款设计套装科,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虽堕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楼赊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敖圭韶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舒,不如回过头来看看那些被你所遗忘俺绅,或从未关注过的豪华品牌强扒。在它们身上惶锯,有你难以发现的豪华品质捆庆驹,也有能够让你折服的豪华配置片獭,总之端,在选车的过程中庞沥,尽量不要做的太绝胯饺颇,因为买车不是跟着别人的感觉走倘叙痕,选到自己合适的才最重要哥句。   《抉择》   选车是一项既磨练意志路饥,又考验耐性的工作被。往往在某一个时段有一丝懈盗氖鸱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缝币响。网上车市最新推出的《抉择》栏目释,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涵晃掇,做出全面的分析与指导慷,以同级同价寥晒、同价不同级等角度出发坏宫蓟,全方位给您最全面的购车支持梢倡舜。   X是一个颇具神秘感的字母谷斗谱,我们经晨勖崭牵可以在电影中看到这个字母的出现梨动,往往能与这个字母挂钩的人物烤亢埠,若不是什么超级英雄雇困,就一定是罪大恶极的反面人物呻们裂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型客鞠穗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂干成沽。由于种种原因清酬敦,这些汽车界的X-man无法全部到潮小,而今天出场的这三位舞掠抄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解反路。   两款日系一款美系狡瘦,这样的搭配或许有些欺负人忿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况该。作为ABB之外的豪华品牌麻溜齐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌心,都在顶着巨大的压力在中国生存者烯岛斗。当然呕,它们之间的生存状态可能有些并不相同慑哆伶,这与进入中国市场的时间桐、推广力度按变修、价格等多方面因素都有这直接原因何胯芒。SRX滴、RDX和RX工吝,既是同时拥有X标签的SUV车型伦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碎,这样的巧合其实并不常见卫娶滩,但名字的相近却并不能代表实力和销量吕浚肯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质就颈墓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稳瓢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脐傻宝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牌楞挤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俱督裳,将其取代的是刚中有柔砰苯,粗犷与细腻的结合体售,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堕。   本文导航滇坦牡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擦灯还,很多汽车厂商都为国人做出改变激哨笆,纷纷推出加长版轿车递耍泵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报频间。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵傲逆。新车在天籁的基础上加长了135mm拧换,但它真的只有加长这么简单吗拓?显然不是嚼汉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恒缕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艇科,新车定位要高于普通天籁跺、迈腾雅阁等车型廉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搽夹绞,与之前换汤不换药的公爵版相比袱汉娘,全新车型有着非常大的改变我伍谅,它注重车内空间搔镁,更注重后排的豪华感受狡芦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盆,主要竞争对手为丰田皇冠褥松疽、马自达929等车型缮。公爵自1960年以来共推出过10代车型漂梦。之后公爵被日产FUGA所取代弯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凯粕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朝竭,新公爵版的车身长度完全领先于对手逆扑,并且在轴距方面卸才牧,全新公爵版也击败了其他金正对手幂杯考。在车身尺寸方面稻匪剃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度型桐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浇厂。   新车的前保险杠经过了重新设计睡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拈钨瓦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次誊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胁舰惋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上守苦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糜烙泄。但全新外观并没有显得笨拙顷,相反侧面线条看上去更显硬朗程狭我,同时还提升了豪华感揉。17寸轮毂采用了全新造型喇匈秆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孺。   同时新车的尾部也经过重新设计示,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绷,让人心里觉得踏实夏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞎,这也是日系豪华车惯用的设计手法徒绢休。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磁激酮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荆。   本文导航母墓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可且存夸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纶催。不久前城狮,哈弗H6推出升级版熟,现代ix35也完成了小改款茸,今天我们就将这两台车拿出来比一比窟涸,看看在汽车领域内脯,中韩的差距是像国足那样不争气惯卜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茹喘社。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焦降,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吨,而且发动机的选择也更多筏砰忙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朗娥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些簿讳汝。售价方面两车差别较大傻观饲,这一点也一直是自主品牌的优势所在驰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右清屡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寐蔫厘。   外观潘捂荚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怕摄祷,比较明显的是在车头皑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识落度县,另外在车头下部进气格栅倾厦亲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箔澈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桐含径,不过因为仅有三款1.5T车型骗吾吩,因此他并不是今天的主角绘入径。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疵耗冕:第八代索纳塔)夕史叹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歉:全新胜达)错享,两者在ix35身上很好的结合在了一起培忱,看起来既有轿车的美感泌,又不失SUV硬朗的气质拣。 外观配置对比欢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芭娩,优惠后的成交价在15.84万元左右锣吵钮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甜舞芍,因此我们拿出这两台车作对比修铂敬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富福秤,除了天窗狸呜蕾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罕撑外,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浆貌烙。   车身颜色遁魔雄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摔通,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拖,多了一个闪铜颜色的选择齐力洗。哈弗H6颜色也足够丰富浑蚊缆,平日最常见的白物耍缕、黑市呢、灰承、银都具备歌扯苗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狙虐澈,基本足够满足消费者对颜色的需求深。   外观小结份:   外观方面我认为两辆车都很耐看扯恐堕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言请,因此更显时尚驰、硬朗奢尸。哈弗H6外观也很不错舵粳囊,可以给人非常沉稳踏实的安全感错耪棚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侍第房,外观就更不输给现代ix35了德。更喜欢哪一款见仁见智饱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比申凛傲。   >>>慎防购车陷阱微捻赶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞎坞?当然是因为它空间够大吕诽嚎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢详蔫?或者说什么样的MPV算好簿?多大算大娄?今天掏,我就从一个汽车网站编辑的角度列,跟大家分享一下我的标准和看法冠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现市。   在我看来购入,对于一款7座MPV来说渭涉策。大家应该首先关注它的乘坐空间福,特别是第三排乘客的乘坐空间纳湍涎。因为以我的经验澜祷,7座车型中嗽抱妒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数禾魄曝。要不就是顶腿挡刮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骏。所以在选车时堡布滩,这一点大家要尤为注意吧鼎匣,否则第三排用不上冉,倒不如少花钱买辆5座车碌缎嚏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丧来。   第二个关注点是后备厢抽聘唐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寇。很多7座车型在展开第三排座椅时啪,后备厢连放个包都费劲了氓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屏,有可能一点行李都没有吗却式?所以这一点涝痴伸,大家在选车的时候也要注意花。   第三点是便利性咕凡,这个除了日常的储物空间外黎呈蓬,还包括第二排上下车的便利性稀剂、进入第三排的方便程度等讳祁。对于7座MPV车主来说跨冲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稼。一般来说前排往往是孩子爸妈粹褐,而后两排则是父母和孩子康担珐,可以说是老的老斯昂、小的谐斩 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人新。   开头长了点秀摹臀,主要是跟大家分享一些经验澜,下面我们进入夏朗评测图朝梗,看看它的表现如何挥季南。按照刚才说的劳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间困胁。至于外观秋娃、内饰捻、动力等睬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叭,我们稍后再谈睡碧徒。   ●乘坐空间晦钾旱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的栓,一辆7座MPV腹,前两排的空间肯定是没问题的了慨眷。比如我身高175cm屉湿查,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虫切藤,靠背的角度也可以调整30°左右卯钵。前者很重要墩,可滑动的范围越大派,和第三排相互迁就的能力也就越强既慑笆。   从上面的体验来看碍,至少从腿部空间方面来讲堵尝宛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咳媒,而且进入第三排也并不是很困难闯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何千。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淡,几乎领先于所有的同级别对手兼,所以相应的赴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撩嘶泵。另外有一点大家很容易忽视的是炊揪拧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局识。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赏态,而较窄的第三排(受后轮匪、后悬架影响)则只乘坐两人迫。   与夏朗相比疙百段,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拈居。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人罐聚,满载时第三排的舒适性可以想象微达,一定好不到哪去垂偿闻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匹赶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘟苗,而且五个座椅都是三点式安全带如,都配有头枕闻枫悲,这也是其他车型都不能比拟的一点慌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趁,比如长辈腿脚不方便进第三排媳乱性,那你大可以将儿童座椅装到第三排挫悄叛,这个很多对手真没有奥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立案,到2013年11月新车上市芹沫吃,短短4年里露,观致汽车为世界带来了太多惊喜萌何懈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禾态。新车迟迟不上市容攀悄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泥囤谓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矩畔。是骡子是马勉午糕,终究得拉出来溜溜脸宦薯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品械,到底有没有想象中的那么优秀驹?趁着这次的试驾活动苦,必须让各位清楚的了解真相抨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞累?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罢?这是个很敏感的话题祈答,却在任何一个场合都不得不提吝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锨访辜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滩附,而非决策权渗透提蓝脾,这个是一个需要十分明确的概念请栏。   综合来说琅贰捻,您只需要知道阿膘:它是一家合资公司匠讳时,也是一个中国品牌惨,但是它的发展不受制于任何人武力虐, 并拥有独立的速胶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尼珊,制造的也是全新的镶雾、面向国际化市场的高品质原创产品拼非。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中世匿姐,副董事长Volker Steinwascher石清仁酮藏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物本,前者曾是大众集团高管撇椒娘,后两者则是举世闻名的顶级设计师缅簿孺。所以在观致3的外观造型上赦贺暑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酱攻南。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下超肩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脖匈松,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扁蕾,车身尺寸谱、腰线的丰富程度等病忍响,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球花纷摄。如果一定要说有什么特点的话彤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妙长北。   不过蚂,若是细细揣摩这款新车拱护棚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绦醒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喀拱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迟捂。而由法雷奥代工的前大灯洛处拓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脖,如果您愿意再多支付一些费用看碱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯危、大灯自适应开启及清洗等配置淳。   除了前大灯内的LED转向灯之外枢,后视镜上同样布置了LED转向灯敦哨茬,只是LED二极管贴片的间距有些过大餐矛,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔡,而厂家的工程师也很认同我们的看法胆杉绩,表示会很快对这种设计进行改进辑。而后视镜的特点是宽度很大冲,可视面积优秀颅狙,并带有电加热功能极。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罢码,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素殊乓竣,无论是大灯瘫芥迷、尾灯组布局脓藉溅,还是倒车雷达的探头布置等等祁。而很多时候卷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熔茨够,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胖豌,设计师的固执被得到了采纳鳞椭。   有一个很好的例子来阐述这种情况糕擦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本规,在车尾使用单雾灯和单倒车灯随首兢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奢扒峦。用厂家工作人员的话来说寝客,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜗,必须成双荷瘫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渭那:LED光源+导光条词、双倒车灯画、双后雾灯采,灯组的供应商仍为法雷奥倪会凉。   尾灯组本身的效果相当漂亮侩艇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钠摊瞧,但不得不承认的是屋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少请疼拈。双边双出式排气管污枚恒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到料扳豆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统经尼搭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朔部,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诬懂俄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穿恰磺。轮胎方面观致3也是十分的给力膊囱备,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓦,因此马牌就成为了唯一的选择羚,对于消费者而言自然是件好事帘镀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巴疼疯,这款产品显然更注重驾驶舒适性拇菏,但规格上似乎不那么亲民弟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5可隧模,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条横,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揉检桔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侮,虽然市面上可选择的车型非常多靶诧稠,但是想要在其中选择出一款空间够大歇,配置也不能太差的车型脱绷,着实有一番困难较蕊宽。近期我正在为选车而烦恼潭惊,裸车预算在10万元上下铅脚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谱,所以对空间的需求比较大八,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上登砷坏,今天呈暴苍,我们就在这两者之间粗甸,来一场空间的较量祈钝忻。   飞度共有5款车型习画帮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间税铜谜,骊威共有8款车型酿冕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恰。此次对比文章中玖虽獭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挥,两者指导价分别为10.42万和10.58万扛貌,并且在上海都有一定幅度的优惠坑净袱,实际售价两车差异不大时崎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讲耙:飞度时尚运动典屡,骊威中规中矩竭蛾取。   在外观造型上杭,飞度外观饱满脚,硕大的前大灯彭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轿拘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亲嘘剃,不过现款的外形并不显落伍党颓。骊威的前脸进行了重新设计虱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翰坛溯,不过整体造型依然中规中矩却程。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庭截,飞度长宽高三维尺寸分别为吨:3900×1695×1525mm禾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穗透,轴距为2600mm册登,从数据上看筏,骊威具有绝对的优势揣檬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助禄爱鞭,请继续看下文嗽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂厕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矛攀抬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辣唉嘎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烹舰防。另外感俗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凸洛,飞度为前后盘式茄,而骊威为前盘后鼓把皇柏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喊咯丘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筛庆敞,对提高倒车的安全性也会有所帮助办。相比之下妥桂拣,同价位的飞度没有此配置抬衰,有些遗憾翰龟。两车都配备有一荩控钥匙赔傲,飞度将疑烂〉祝控按钮集成在两把钥匙上成凛,而骊威的夜杭幔控器与钥匙相互独立净赖,而且仅提供一个腋兀控器琶棚,不过两车都装备发动机电子防盗系统克淌掀。" "  现在出现了一个有意思的局面瞳释暗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眉,而且还有像大众汽车那样捣侍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磐纺兰,在大众汽车之后使创,东风雪铁龙同样采取了这样的做法图潮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍独淌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坷洼。下面我们就来一起看一看这款车硕韧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烤舞粪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗显?不得不说烙,从外观上来讲寂牟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搓,购买它的人们嘶,更多是在预算有限的情况下追求实用性弗,谈不上什么审美喜好艾。而全新爱丽舍的外观设计袱,明显向前跨越了一大步嘶鹊喷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踞粪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜂铃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镶冠扛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梳。这很符合中国老百姓的用车需求虚吭处。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袍钒,注重舒适性赴卡,但行车噪音比较大倡们。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呸阜锚,除此之外课筛说,车外再没有开启的地方禄算,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裤庭。除此之外掳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筷,属于全新爱丽舍的卖点所在勉涵。   本文导航缔楔:" "  一直以来撼粳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泛氢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陵称陆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用假贰,但始终让人觉得有些激情不足封练赔,与犀利的外观不太相符敖毫。日前祈膊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机场糜疽,传动升级为6前速自动变速箱饭怀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扮,提升了该车型的整体素质赦歪鹅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柑酞,在外观内饰方面变化并不是特别大府。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秃闻零,新款MG5 1.5T也不例外烈祟盆。如果说红线彰显了运动气质驾挎摔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厕冒。   新款车的侧面造型与之前没有变化擅,作为强调运动的1.5T车型期,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果温穆。车尾的变化也不多狡脚,远观基本上发现不了变化所在邢佰。   本文导航伤遁博:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艇华倘,而在中国市辰章鹚邸,两者的竞争更是激烈力,A4L一直在销量上处于领先地位虐侧,但宝马必然不会轻易言败奢宋憨,所以我们看到了宝马316i的上市钱版,其价格下探到30万以内扰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的节炒,豪华品牌锨躬嚎、售价30万内塑沁笛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甩目。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顶,还有手动与自动可迅Х健,尽管我们不知道具体车型的销量数据泞戒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斥辜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磊涛,并且我们看到官方定价方面禾拒项,316i进取型甚至还要便宜8000元沫,不管你是不是“壕”号乾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观够:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伐泵风,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拣姐洽,在大部分城市夏码,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掂拣,所以过多的点评话语我就不多说了瘦缔脖,谁更好看都是自在人心的事嗡想无。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫂,但是小编还是要尽到自己的职责接贰弓,必要的展示必须得有峭,下面就看看两车的车头正面大图对比紊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聘巳鸡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伦妹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汾佛硷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型方伤色,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徐睦呢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果手,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庐傲端。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了田,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扒,不过这都是个人审美的问题了函,整体两车的外观设计还是在一个水准上咸。   轮毂上瞎末污,两款车作为车系入门版车型噬拉,都使用了16寸轮毂随涂完,尺寸相比各自中高配车型是小了些秀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎傲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茄吼缴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浓哀,并且在胎面宽度上比316i更优朔探。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棵抽,用一款中级车以较高的姿态切入市澈愦璧ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焚稍虽,按部就班的推出了中级车GA5憋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卿擅侯,而随着国内SUV市场的井喷豪素,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胶感。   好的产品才能抓住消费者款,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桅。在今天试驾的这款GS5身上粮盎丹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监们潜丛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来世熄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妈番?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崔娠踢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隧滇,看上去却十分洋气狡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娘钒、1854确芬、1680毫米吭法,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颇,这也是国人喜闻乐见的笺校枫。   车头的设计略显凶悍需抖,设计师称设计思路来源于雪豹侗饺愁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计档磺抠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刺逃。前大灯采用了透镜式的设计惟伸化,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的想博,这个考虑绝对够实在筒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势退灰登,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视楞驹。   在轮胎方面搅第涛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗽刻静,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎份。轮毂的造型十分普通氢驼擎,只能说看上去很顺眼比较实用吧陪犬卷。   尾部有一个明显的掀背设计孩屏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浦郎。尾灯采用了主流的LDE设计艾静,搭配大尺寸的高位刹车灯仓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咀,辨识度也更高前泄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痘?是豪华奢侈的奔驰S级猴苫,还是“上天入地”的路虎揽胜协擞劫,亦或是驰骋四海的保时捷911萌练?对这一价位的车型来说篙朴拱,什么才是决定性的购买因素笆闭?是配置还是性能戚苛?车型对这一价位来说到底有多重要绦既?要回答这些问题当然还需要专业的解答凌府芬。今天波挺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车次患糙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猩梨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓶硼溉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裳褂漏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韩连查。非土豪们偶华,退散~   由于有200万元这个限制糯顺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L环霞略,刚刚上市的S级售价与揽胜持平极饱,但市场有20万左右的加价坦,且并无现车鼓儡屡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型次,这款车终于摆脱加价退,进入平价销售阶段司狗,当然能否买到现车就看各位的运气了寇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版删懈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敌,但跑车的身份无疑是最拉风的辅释。   尺寸上实在没什么可比性鲁诧簧,加长S级无疑是其中最占长度优势的派,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桐茶,跟标轴S级还真有一拼跑覆霸,巨大的高度也傲视群雄捶郎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焊。最后我想说的是县邻芦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唱官。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了管订,公平起见还得排除车重因素刚皖储。别看S级一副身宽体胖的感觉拌想到,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羞搓派。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敦闪懂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘘弄,别吓坏了后座的VIP剐眯粕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人台乡介,但也确实相当可观了差郡,不过由于这款引擎还是有一定年头的慕念本,其276kW的最大功率是三款车里最低的撵衫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恫涝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捌歪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妥。不过写到这儿我很想问一句猜扑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史继篮谴,就能成就今天的丰功伟业痊舵椽,是这样吗巩帆墙?就算这不是一个伪命题导态,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偿。那么拴,历史能代表什么氨鬼派?之前侣密虎,我肤浅地认为氰胆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匈碳恳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痪仑。 ●何为中国专属第?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型山毛额:S400L两款霜单、S400L混合动力一款盼檬、S500L一款卜贡刚。相比世界范围内的S级局,这些车型有三大特点坪膝:全部为长轴距版丰侧、全部为汽油车亥底戊、S400L两款车型为中国专属逆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萌胁董、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敛泻共。因此此挡烦,中国专属的S400L与它们相比朔淖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒋瞬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关博。我们已领略过S500L的魅力岭你抗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酵勉封。   ●外型宪渤:更长枪鸿局、更宽案、更高腑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顶剁居,尺寸上病,它比上一代车型更大缸,轴距则保持不变谅烈室。从数据上看奈测假,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星唷,但落实到实际的视觉效果谢菲,我想没有人觉察出几十毫米的区别贝宪秸。相反壕士份,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桃、霸气很多郎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拍盯,根据车辆配置的不同常呛堡,全车使用的LED数量有所不同喉猜防。我们不知道具体车型的LED数量嚷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晌,它足够惊人抹扔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苗、中国市吵翘殉蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场愤。对于中国人来说衡橇绍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郎脸哭,中国人将有更多合适的车型可以选择蹄放。同时叛,市场竞争日趋激烈胜边告,汽车售价降低飘党、经销商服务更好吭鲜。   作为目前全系的入门级车型碌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豹眠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祷泻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缆题。对于S级来说扰嘲粮,无钥匙进入功能十分重要璃,没有它僵,许多车主会无法接受遁线臀。   如许多人看到的一样讹盯储,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讼捣。在奔驰车上膏,总有许多你也许永远也发现不了的配置扒鸵,它们中许多都与安全相关侩。比如S级全系标配的自适应制动灯惧皮拖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殴掣凹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故加。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题考承,什么是MPV车型睛视赁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犯冯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肪乌盛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型模撕颓。是MPV浑暴冈?是轿车寡权?还是旅行车踌?这看起来确实是个很有难度的课题庞肠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邪澈。   当然这次大家不用只听我的一面之词刨奠厦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讹,而且他们一个是马自达5车主识笺坎,另一个是沃尔沃V60的准车主娟仇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比费,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撤疼仙。   首先登场的是胡正暘担睛,大家一定不陌生侠,他是我们汽车之家评测团队的成员踞,今年27岁瘟,算是个文艺小青年慰关,热爱生活勾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来繁四禽,刚刚新婚不久皋券,正是对未来充满希望与热情的时候悸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迫绵,如果家中添丁的话痊翱碌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慰醛。   杰德测试车刚刚来到编辑部纪,胡正暘就迫不及待的去体验了壳脯涉,据他所说修侗分,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹦,属于一见钟情龚盾谭。另外从外形线条以及车身尺寸来看噬恋,杰德都和V60差不多桑睦坞,是辆旅行版轿车的样子旗。   当然外形只是一方面裳羚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沉春权,特别是第三排座椅府枯。实际体验了一下孤反,将第二排座椅滑动到最前面的位置浇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镶讨嚎,头部也有四指空间狙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单表,之前的文章中我们也有过介绍示吉辞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法末。   更多精彩视频宏贯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下释虏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间躲挞闺,表现基本上与V60相当妨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况并辣,在放倒第三排座椅的情况下乔黑嘉,用同样的一些物品存放来对比飘渭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陛翘漂,而如果使用上第三排座椅结迁拣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了霓狙。   胡正暘对于杰德的看法腥:   首先杰德样子很好看碳料多,够时尚稿,年轻人都会喜欢览厘。另外韩芯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卫北绵,但是内部空间利用率更高吞佬,实际空间体验也让人很满意茫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憨乓侨,这点非常不错剖萝五,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莱。   不过它有个问题抄徊疤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闭全蔫,只适合短途出行槽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郎骇,如果需要经常外出长途旅行的话顽圣,5座版车型更合适春袒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砰师沛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匿穆。近期禾,2014款雷克萨斯GX400推出市辰菘怼,作为小改款车型蚂厂氰,此次推出的新车在外观方面做了改动穿袱嘛,同时在配置上也有一定程度的提升差,动力则保持不变炊冒禾,售价方面与老款车型保持一致嘎悉,提升了新车的整体竞争能力傲剿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307察腥檄、308净疚、408降具哩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涧徘醇,现在又来个301股,不要说是消费者巧们,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓉烤僧。这就是紧凑型车市撑摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辖斑馁。东风标致301矛头直指桑塔纳狙、捷达和昕锐娠,我闻到了火药味设默痕。   11月19日上市弛,预计售价9-11万铂,与雪铁龙爱丽舍同平台聊蛊,只有1.6L一个排量堑,变速箱有5速手动和4速自动可选膝掣穆。以上这些是东风标致301的一些基本资料硕帽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伎,因此从很早开始便陆续放出各种消息握冈,以增加关注度苏闷写。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同道,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版完,为全系顶配呐泡挠。咱们从标致301的身世说起酒,先把头绪给理清了聪。   ● 东风标致301是辆什么车捍?   听到301这个名字盯釜炉,大家都能知道卯厩晌,这是标致的“3系列”浅膘,但307及、308听过搂,301却是第一次听说舰拒。其实301的身份一点儿也不神秘蓝,大家都记得富康吧畦臀?富康是雪铁龙ZX搬叛,后来在中国改款改名厘饱石,叫爱丽舍捂诬倒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涉,这是它的第二代产品灿底,而301蛇屉,就是标致版本的全新爱丽舍坷乾粱,它们全都是一家人涩。   对于大陆市场来说挥瓢,标致301是张新面孔伴,其实早在去年底它便已在土耳其上市洁,之后陆续在阿尔及利亚爽铺、俄罗斯等许多国家上市绢弥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涣,同时热忙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狭。它将被销售至世界各地圣链答,成为一款全球化的车型井草。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乒瑰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多到躲,标致301的外观乍看上去没有什么特点规。你可以猜到这款车的定位了附烷,30岁上下工厘辛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它新。   其实301长得有那么一点像508操性绢,这是很正常的热,毕竟出自一家门毁密来。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戎授。要让更多人接受冗,太个性肯定是不行的饱典,所以这个设计思路挺好葱揣,也应该挺对中国人的胃口离,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型美汤捻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贤库唇、捷达呐挂价、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赶蝗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凌信笨。不过它的备胎又回归了185mm尸扇,而且菏,可能是出于成本控制等原因瓢排,备胎使用了不同品牌的轮胎搁赦。   我个人不太喜欢标致301的尾部睫,总感觉哪里别扭鸿罕渡,也许将来出个两厢版会更好看改睡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少深粳两,而且中高配车型都有钞视,比对手厚道烯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劲措喊,温度适中睡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地课窘筹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拦睫,他们不仅发明了西餐餐具黎赋鳞:叉子纷奶摆,还孕育了诸多跑车品牌率泊,比如比艇:玛莎拉蒂孤方。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车查暖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车差抢阔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萍跑瑞。   ●外观葱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辟同、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汇那,它们都是标准的行政级豪华车筒,有着一副不苟言笑的严肃表情铃,外观线条规整弊,那种气场让人敬畏茨撂继。   而玛莎拉蒂总裁则不然凳埃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芍坟,但气质却截然相反低孪茄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堑辱,标志性的大嘴咄咄逼人谰淡,意大利人对于设计确实有自己的卓见哗。   如果将总裁与同级别对手放在一起里,它无疑是最夸张房、最具美感的板。这的确也与细分定位有关系渭嗣,奥迪A8绘、宝马7系这些德系豪华车都以低调陌糯、沉稳为不变的设计主线爸股浅,更多的在表达权利壁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捎。而意大利人则不然干,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剐,即便是这样一款行政豪华轿车必龄,依旧坚持了张扬的风格抹那。   这是我第一次见到新总裁的实车喂骆,它确实比老款要漂亮匡唤介,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇,而新款前脸带来的侵略性更具气质史。   车尾相比车头略显内敛茫盆祟,双边四出的排气管成为了最大亮点材峰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主底勃,聊及为何选择总裁时锯,他满脸诚意的跟我说猫垢:“好看!跟找女人一样衫,好看轨。”“呵呵辟镜,好吧落筋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恍戏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寥煤,卡钳由Brembo提供体,颜色理论上是可以进行选装的童惭。轮胎为倍耐力P ZERO系列焊,前轮尺寸为245/40 R20身慕攀,后轮尺寸为285/35 R20剂苏脸。   ●内饰评:运动豪华是主格调   置身车内变熔赔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泰绊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哨逢片,显得有些过于保守了姬俯茎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叮释性,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逝肚。   方向盘直径略大泼,背面配有尺寸硕大的金属拨片仕辅巢,手感很棒巩刮。导航系统为Garmin奸忿,7英寸液晶屏尺寸不算大邵屡挛,中规中矩冀揪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挫裁讽,已经很少遇到长相令人深刻恼鸡,而且相当满意的车了凤恭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贝,价格低葱,与同级别车型竞争性价比十分突出窃。但在长相一直不怎么给力驴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扳祷洞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贪凶般。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虹,不走伪高端路线的致尚XT玖,其动感的造型非常独特岛。在我看来汞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帕苍鲜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庇,购车群体越发的年轻化拼练。   说他年轻荣袱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来归纤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拿,这只是时尚的一部分陶。   前包围的造型充满了视觉张力跑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挤妻哥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岁杉酥,显得非常动感睛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疏独。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致处,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO道唉仁,这也是在向合资品牌看齐圈垫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调觅授邪。而在车身尺寸上彤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啥提规,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冗盆惶,与他同级别的对手相比有着明显的优势斡宋呜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是股莱退,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勃九,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浓狈崩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点媚,上窄下宽的造型十分饱满妒微诺,而且显得更加稳重嗣酵。尾灯的造型修长跺伴涝,且正好与车头灯遥相呼应剿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颗猜,动感涡累倍、年轻蚊噬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抚取,虽然仅有三款车型配备此装置壕哦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现举涕勒,想必也是极为厚道的傲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绕扇,我是汽车之家刘涛冉裁靛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壕。时隔一年后的2009年切期,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汹瑞,选择它的原因梗项,用三个关键因素涵盖归犬傻:“外观内饰漂亮深己、静音好瓮、配置高”菩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威口逢,作为老款车的车主特贡,带着期许许忍砂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馁晌逗,有了下面的车评槽嫩蔬。   注释签伎剂:为了方便大家阅读胆朵碘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肆访酥,描述为“新君威”惫创伐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受块,以下各个环节的评价用满分十分制菩嗽,做点评搬。   评分标准阿:   及格枚:6分   表现尚可偏:7分   表现优秀胸沙:8-9分   表现完美邵:10分   外观累效勾:先天胚子好蕾,改改更“时髦”   改进评分哼级:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时波晚居,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计餐瞄攘,应用到了现实量产的车型中疟峦。在当时丘,245mm的胎宽钱落隧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俗秆逼,毫无疑问是走在了对手的前面到偏巍。这种先入为主恍娶髓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裂陀,说君威有一副“好相貌”联期,我想没人会投反对票抖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猜,18寸的大轮圈不仅保留迷佛额,而且换成了密辐条设计我遍,前格栅的修饰彭,在视觉上显得更为立体睡谭下,但就我个人而言更喜欢老款拱倘裴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”位。俗话说“7分先天蚊菊露,3分后天”蓬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐希沤特,应对国人对“时髦灯具”的要求较,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郡蒋世,坦率讲钦其,不是我喜欢的风格难,如果换成一辆科迈罗躬,我想我会投赞成票叉安德。后尾灯洪坍痛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管首,视觉效果不错跋,灯源亮度不刺眼奇,亮起时不会让后车问候“家人”毖劝。   内装老稼炕:对不足进行了优化梁娘弄,细节仍留有遗憾   改进评分健:7分   我必须要承认坝,我是一个对细节做工异常挑剔的人厘。从2009年到2013年蜂入,新君威经历了至少两次改款升级信椿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赡,仍未得到改进急。强迫症对于细节的不足适伯,只需一眼就记在心里诉踏,每天上车看到就会不舒服汹钠蜕。尤其是肃上雇,新君威的前排仪表台与座椅之间但,留给司机的跨腿空间并不大穆汝,当你磕到膝盖外侧时味拱呐,你会嘬着牙花子慈荣系,蹦几个“脏字”怂惦。   聊完了不满劲竟,我再说说好的地方劝。日常上下车盆瞄兼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裤库斯,我的09款君威开了4年跑了5万公里乾仕标,座椅的“敏感”部位童,已被我蹂躏的起皮亢烧惹、掉渣目,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捶饶讹,视觉上显得极为邋遢观。此问题签躺,在新款君威上得到了明显的改善劣努,侧翼立起的角度变型は酉谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像递蚀端,但此问题我跟厂商确认过哆徊,确实为真皮)狡蒋哨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料槐。凭此一项胸,拉开车门的印象分就能加不少四娜揩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兼,我的老款君威在二手车出售时手墩,就因为座椅皮面老化的问题涩,被“扣分”钾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计青爆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肛,好了许多撑娶。8英寸凰、带有触摸功能的中央显示屏锭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苇烷录,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后图栏耻,在实际操作时显得华而不实慨。多数情况下要调节温度虐,只能用手指去“抹”抄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差路萄,并且无任何的震动回馈提示彻,行驶中操作不够人性化驰氦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篓固疼,相比老款的旋钮控制锚巾,视觉上科技感更强死寐。实际操作时筋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差木。尽管支持手写功能膘岔,但表面手写板的面积很兴低贰,如果手指较为粗壮瓶,表面面积不足以支持对手写区域的要求镀猴。索性鄙息轮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作托翰。   小贴士长:针对上述功能的操作“鸡肋”红踞,我向厂商做过咨询燎。对方最终给出的结论是脐如,此功能在研发初期旅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估味械绒,停留在几年前车酗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”默暇。   仪表盘上的这块儿液晶屏含昏,支持多种信息切换查阅萄稳限,视觉效果自然更时尚书,也符合当下的硬件的升级进化潮流察。但惋篙鞭,仅就我个人而言闺,我认为任何一项技术的进步与应用樊扁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牛补。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靖诗徊,所以仪表盘的车速指针敌裁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谐,当你想从正常模式切换至电台模式时库霓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题礁磕,时间大约在2秒左右滩鹿晾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谦淳沽,因为系统的升级齿靡,所以导航从路径开始到定位确认导航醒,逻辑上相比老款车型纪,要合理很多幂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叉,被彻底改进午忱推。提个建议守慌,新款对于路径导航的语音提升称,在路径判断时青,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呕,如果将“请在下一个路口右转的话术”铆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牧篙坟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斧担,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豪耿。整体效果荆,高音有提升涵袖起,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桓。以往那种“嘣呲堵世、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玻,无法在这套BOSE音响上找到庞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痛狗忌?加长版!与其给那些改装厂提供生意坛季,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忍。近日挠逝蓖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L车,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上背,这款车就要正式发布了姓,海外售价14万英镑起扳,约合人民币138万放策。国内250万以内应该是不要想了比,土豪们还等什么甲,赶紧再加价20万下手吧H懊讼摇(注释白挛共:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阮晶湿,外观上并无过多区别忙粮隶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霖七列:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朔,因为用三个字就能总结谱:没区别朴孝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浮诞徐。除了实实在在的空间优势喷,那种与众不同的气势也是重要因素之一骑澎迷,这种毫无区别的外观捐咐扮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啸嘎。   英国人果然内(men)秀(sao)忿拭扁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酷帮局。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澜,改造成了两个相对独立的乘坐区域悄,原本的中间座椅则变身中控台勒歉躬,提供了空调哥躲崇、多媒体腐簿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梧惨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缝讼。动力和传动系统方面灯寒开,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痴冷喉。   总结惋句:路虎揽胜L目前仅计划在中国疮午、中东地区和北美市场推出浑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定七识。另外炬秒测,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毖坷,预计广州车展发布兄南。土豪们继续准备银子吧泌瓷锯。 免责声明泉横化:本文仅代表作者个人观点嫩鄙克,与环球网无关陡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜,对本文以及其中全部或者部分内容蜡、文字的真实性灰、完整性型硕、及时性本站不作任何保证或承诺腥哼,请读者仅作参考叔弘,并请自行核实相关内容趣拆溯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叉返,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拇妊协,那就是新一代天籁·公爵肋。早在2008年6月双噬,东风日产就推出了天籁·公爵悄胆虐,它的外观庞、配置均有别于天籁其余版本宋,更加高端大气上档次蓬请。也许它不是最走量的版本兑,但绝对是天籁系列的一面旗帜庆揭。在让大家久等逾半年后剩,新一代天籁·公爵终于露面仍,我们也第一时间对其进行了实拍律。据悉放锚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荷促集。 『注鸥赔:为方便大家阅读饥幻吨,文中天籁·公爵简称公爵版袄厦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翔阔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皆怖,时而艳阳高照乱,时而大雨倾盆蔑抽厩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点现某,与身旁碧绿的草地相得益彰顺。我盯着它看了许久席隧峭,心里盘算着才:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炉相?   嗯耪,画下草图之前得好好思考这个问题持戎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杏臀努。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姥,唯独看起来太眼熟侵,对旗舰来说这可不是好事檬,在A6L甚至A4L面前歉彻,A8需要更多长者般的自信俊悼非。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弗:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕉炬斯,而且线条硬朗到接近于矩形奉梧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体路,从前脸横贯而过己靡,再加上全新的矩阵式LED大灯蜗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闪嫌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兄怠,它是A8这次改款最重要的升级之一陡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫡车侈。以前大灯为例诺,分为远光柒、近光壤悲、转向/示宽这三组肥尘湾,所有光源都由LED组成嘛米薯,通过与摄像头寇、夜视系统淌、导航系统等部件的协作努挟,可以实现几项很有趣的功能娠狗刺:   在Auto挡位开启远光灯涵胎疲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抄褪,瞬间关闭部分独立的LED灯体钱齿,会车结束后彼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态购拼。在整个会车过程中深,对向车辆的位置一直不被照亮疵甘,而其余位置能保持远光照明状态挽妒伺,既不妨碍对方驾驶员视线惟,也不影响自己观察前方路况坡辑俊,相当智能签墩。   当夜视系统探测到行人时呜擎,LED灯会连续快速闪烁三下达虹驴,对行人起警示作用比侠翅,如果夜视系统探测到牛返举廖、羊之类的大型动物记记草,LED灯则不会闪烁溉钠私,避免对动物造成惊吓毋摊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整时皇公。另外它的转向灯采用动态效果购,灯光朝着转向的方向滚动点亮胳谜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菊榷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晤白沙,提高安全性粪锋乏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弦度,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彤炽舜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稼坝茫,有些来自室内的模拟演示碌费溪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氢快小,看看这些功能的实际效果到底如何母南膏。   跟前脸的改进相比俩,车尾变化幅度要小得多喜,主要集中在尾灯部分警悲需,线条更加瘦长使、扁平佰灭涸,视觉效果更干练氏。除了那个“A8”标识锯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛇夏,看上去还那么年轻运动骨,缺少沉稳气息昂。再打开车门一看崔瘫,我明白了噬趁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怪华废,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赋康驰,使用了和路虎卫士相同的发动机箍,配备了六速手自一体变速箱毯,以及许多高端的配置斑。让这款车有了很多吸引人的地方疽的染,但通过试驾斤权渤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惜拐凑。很多设计还不是很成熟愧,尽管这样吉褥惯,这款配备了柴油发动机的SUV荣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现榷惹诡,依旧在同级别具有很强的竞争力驾慈宿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兑单,尤其是大灯组的设计乌挡割,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涟玛,都比老款看着更有质感劝巴绩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挫苏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小司酱。此外伴,中网的设计很有层次感尖,运用了一些镀铬饰条魔勿忌,也让这款车的前脸显得更大方令肆吩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谦痴,钣金工艺还有待提高潍喂。   车身侧面造型亮点不多铣,线条还算比较和谐吧搔撅垂,亮银的行李架比较好看淌歧,但实际用途不大币。车窗所占的侧面比重较心毓铩,稍有点显得失重痰。四个车轮显得很粗犷迁欺,轮胎品牌是玛吉斯栏,成本并不是很高瞥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洁洽,注重排水性能律盟鹃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谎毕。   车尾的造型比较臃肿炉浑纤,相比车头来说稼乖,造型并不是很美观磁兰峭,尾灯的轮廓没有什么美感可言毒湍,轮廓显得比较生硬挪。车尾下包围外观设计的不算太成熟敢聘,驭胜使用了三点式倒车雷达那癌呻,在实际的体验中梦,探头反应速度稍有些滞后默,给驾驶者的观察带来一定的不便舜现头,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澄。   本文导航辱茸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烁,已经跨越了整整40年鼓醛。在这期间步,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痹嗜?当这款全新君威GS出现在你面前行胚,这个数字就已经不再重要日涪捶。每当我们回顾历史人,终究也是为了更好的感受当下侵鼎澈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彻,的确也不太容易考究锻另钞,所以话不多说刨侠荣,马上进入主题蠢。   君威GS是别克君威的高性能版本糠抠,作为其最明显的身份特征坊惊哦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留财受,攻击性十足的设计让人印象深刻垂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感皮酥疼,采用盾形设计苫寺,显得非常紧凑田。大灯部分全系新增了日间行车灯添晾,整体造型与普通版君威一致坊,仅在内部细节上有些许不同翔盎。   车身长度沟潜火、高度比老款略有增加肌桅,宽度和轴距均未改变吉节。侧面线条也是延续了之前的设计电,十足的运动紧凑风格痪色。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聘,十分醒目葱勘侥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陇械,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绘,更显紧凑臼肮。LED尾灯为全系标配簿蹲,灯罩经过熏黑处理售凸,提升运动感渺笆。作为动力更强劲的运动版车型报,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弟,同时也满足了更大排气量的需求咖溯壁。   本文导航汤未:" "  近日当,奔驰MLC的效果图再次被曝光陪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乌替,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计白,融入了轿车的设计元素鲍抖。据此前的消息镀奔,该款车有望2015年推出农享。 奔驰ML   从最新的效果图来看锈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戳徘模,拥有相似的大灯造型呛,以及下保险杠的设计精密。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舒厢。此番设计目标很明确碉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翻镀迸。   动力方面也来自新款ML腊投燎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW皮沛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW款,峰值扭矩400Nm掇,编者猜测未来MLC将会延续该动力谈入逆。不过喘黄顶,MLC未来还将推出AMG版本扦。 责任编辑第娶鞭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悸喇,然而对于消费者来说谓烩,可选择性太多也未必是件好事叮佃。许多车型的定位都非常接近臣申,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诲涧歼,那么它们到底谁更运动篓铆,谁更适合日常驾驶躺夏,谁的性价比更高呢台?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拦兼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捞,马自达CX-5在价格上具有一定优势驶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内规,其它车型在20.78-25.28万之间瑞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万申喉梆,价格适中莲,而且动力和配置都很不错骨。反观翼虎虽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫁辽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚷,但翼虎胜在配置丰富颠、动力强劲病。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姐炔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烤祥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劫肆,这听上去有点意思骚想,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褐,那么结果显而易见纳筏搬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势士,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绊陶狸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磺啥。然而消费者大可放心拆菩联,CX-5的动力也绝对称不上弱爽背,尤其是市区行驶奶迹,它的整体表现很轻盈袜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卡聚缓,没有涡轮发力时的突兀感报淀逆,这让它驾驶起来更为轻松破。   无独有偶粱刊,两款车都采用了6AT变速箱锻镶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宝毁唬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凛。可惜的是缴牢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黄慷卉。另外挠社蹭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拦沫勘,常规的形式很容易操作杉栋枯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阮溶,并不易于操作募。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芳下,与翼虎也有将近3米的差距搁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肠模,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蝗屁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进权泌俺。   油耗向来是日系车的优势所在奇,CX-5的发动机压缩比高达13:1麓,并且装备了i-stop启停系统茧,这让它的节油表现比较突出半茅匆。在气温32℃檀瓣瞥、全程空调乾睡、车载一人的情况下疤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偶拷,其中经历了畅通和拥堵等路况杀添砍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铃沟鸿。同样路况下娶秘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斗梗,尤其在开空调的状态下劲,翼虎的油耗表现实在令人担忧急尖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显会烧伦。   作为一款城市SUV甜策,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当齐坤,都采用了多片离合器式中央差速器坛舵,并带有四轮电子辅助制动胖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凤埔创。从我们之前的测试来看惜污挫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挎,所以脱困相对轻松一些独。不过在这里我们要告诫广大消费者拢妊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统露地彻,但两者的定位都是城市SUV船竣,越野并不是它们的强项清。   除了动力和四驱性能这些硬性指标北插蔚,油门踏板的脚感瘸缅剁、方向盘的转向手感很枢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晃。值得肯定的是伎宏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手髓拔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炽。然而相比之下吩和碱,CX-5的整体感觉更加轻盈揉,它开起来并不像SUV捎鸡潭,车头的反应更快敢驹,油门踏板的调校也更加线性际复,而翼虎整体感觉更加沉稳菊崇惨,底盘扎实氏,但或许是由于整备质量更重的原因欠犊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显里涕脑。   就驾驶方面而言蠢岁科,CX-5给人的整体感觉是动力够用铂弟山、油门线性桔肌、操控性出色连撂途,可以用“好开”来形容及菜踞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乘檀尖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夹仑,但翼虎的发动机输出并不线性径瀑敢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绘糙。另外美,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导,加速孟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帕坝读,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车健。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耸概、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腐共叫,放眼整个市程赂ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疥杯蜜,基本上5个手指头就能数过来炕甜朝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者顶僚。   有关于新款E级外观射事、内饰及空间方面的介绍间,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醚荡。在我的这篇文章中糖,主要关注E260L动力方面的表现邯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倍,最大扭矩则达到了310N.m隆蹋。虽然排量并不大刃膏端,但是通过加大增压值垫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑟,对于这款变速箱凰,我想大家已经很熟悉了兔。只是我想再说一次穷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箍撕,但在日常驾驶过程中雀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子己搅凹。大多数情况下温和樊菲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锈趁。   只有在深踩油门的情况下梯筏,E260L才会爆发出他凶悍的一面昂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情媚粗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韧抚,你也可以说他动力输出不够平顺谁送。   一直以来连恒,我都极为中意E级的悬挂调校坎坟凳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感探溪文。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潜皖檀,我挺惊讶的堆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摩奋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售男斧。可是仔细一想司,也很难怪宝马会这么着急剖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涵膛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品傻。据悉驴悼,宝马4系Coupe将在11月12日上市茶软,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影些沙病。(注晨谐:为方便大家阅读歌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勤灌,在你初见时琅,很难相信自己会喜欢上他唱。因为你花痴于帅气拉风的外观寄榔构,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动署,那么他的表现自然不会入你法眼靡霖髓。但时间久了呈滤,你发现再帅的外表也会看腻耪粒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲤脸,放松不下蹄。这时床圣袒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脚、运动但不难受的座驾摩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捎宏,除此之外甫裳衬,他还是一台很顾家的车篇漓笺。   没错啤烂,他没有特别帅气的外表皑泻竞,没有特别强悍的动力时室板,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悔趟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碗惩软。下面墒距,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褥踢鞭。   ●车头造型犀利谋撵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缺棘唬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌车,定位低于大众踢蹦犯。现如今备琳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梨娥,而伊比飒便与POLO出自相同平台踞肆。因此在车长等诸多细节上前馁邯,两者都十分类似惕傲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型担。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擞、1.693米的宽度跋缮盎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大貌柿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抖登,这点确实让我感到吃惊幌狼可,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豹撬攘。可以肯定的是骑疾,你无须对他的实用性产生怀疑霞磷。   你有没有发现啥牢曝,他的日间行车灯似,很像同集团的老大哥奥迪A8然捆辰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份圃瓶。但毕竟勘错阶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斧,他的目光也需要这样嚣张漂赐。   从车侧过渡到车尾恒,顿时觉得富婪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畔盾镣,从凶狠瞬间变成温顺舜戌。我揣测不出设计师如此分裂的思路结,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悲黔泄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秀厘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痉,而在我们的制动测试中短电贸,他的表现也确实不负众望等摆碴。我写这段话的时候渤,一名同事从我身后经过说了一句哦:“哎蚂希忻,这轮毂挺漂亮的”很勿。确实沮长,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惜兜茫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驼,在我看来另外两位应该是300SL和964功。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捻尉测,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喷恢。   直到1949年哭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功退赐安。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矾甸寄,速度竟达到每小时 132 英里售卷任,不仅完成了试车谢,还一不小心成了世界上最快的量产车型洼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泞判,正当捷豹稳步发展的时候富,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漓愧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翘歉促。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捅弛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虱粟聊,英国国宝橡蝗妮?人类想象力的结晶癸寇环?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屯芹祥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挝期耗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬,正当捷豹稳步发展的时候烧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线外颈订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葱,自内而外散发出优雅迷人的气质洞不投,在这份自信与优雅之中虚垫,还蕴含着极强的力量感莱耻筏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典榔峨讨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沮哀邓。   作为E-Type在21世纪的继任者想,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惊,他更是一台纯粹的运动机器统热,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姑,刚刚我试驾的是一台量产车棵托。即便是用再前卫的眼光去审视被,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疾,不过现实就摆在我的面前鞍,它的的确确是一台量产车挪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徊阶洗。所以荚麻到,还是让我们先合隆下巴导警、收起惊讶被米蜗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讹咎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纪悄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妨川。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贿拖,而等待总是值得的安,十年之后的今天敝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坞限。   ● 外观枪:旨在降低风阻   关于XL1的外观令咳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球来,他们的心中只有一个目标梗轻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189璃秒辅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解币苏碎,也皆源于此挡沙绍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm其炭辉,轴距也只有2224mm显,如果用世俗的眼观去衡量忌孔,它甚至比一台大众POLO还要兴坌ǔァ,不过也正是因此悲,它才做到了POLO永远也做不到的努,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筒鹊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驾。   出于降低风阻考虑失,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墟椽冲,面对这样的设计茧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漓惟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斜,大众XL1的目的只有一个怯残,那就是降低风阻棵官据。而为了达到这一目的衰埂莎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代角瘦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毯扩,不过相比于传统的外后视镜途爱嘉,如何掌控与后车的距离是个问题铣蠢。   ● 结构季潜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芍,除了完美的空气动力学设计外牡我董,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恭。作为一台重量仅为795千克的车型铅筒惰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剑怠蘑,约占车辆总重的21.3%贪仆奸,除此之外柑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脖玫闯,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻伞,复古而粗犷的外形赎库赎,彪悍的身姿胃,经典的圆形头灯姜感,这些都是我选择它的理由社。那么在我稍作白日梦之后仿,请各位看官赶紧打断我的妄想叔悸,拉回到现实里脯,假如我的预算仅仅有二十几万的话挡白便,那么好了巫,牧马人买不成粉插江,自由客或许能让我望梅止渴怪衰谋。同样复古的外形破摊,依旧是个好选择圣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品螺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话操勾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懊龟。单就车头来说叛碱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牡铣赡。简单中又透露着经典的味道荒辖慧。另外湘伍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酬,突出了力量感句,Jeep的家族风格立马突显附心。   车的侧面造型同样如此风格陀嚷丝,走向笔直茹盯,简单饱满权缺哥。当然不能仅仅介绍外观设计槽狸溯,作为一款SUV松牟巫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的香。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°籍,离地间隙205mm陇接贫,应对一般的越野路面足够了惩煤。   车尾的设计十分简洁颠陌田,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条层苹,小巧又十分有力量感皋频虐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棱泊骄。从总体上看歇布磕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似麻缸涎。   本文导航跑甫芦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吹弄乃,而“侠”自古就有不同定义慰,“言必行络笺,行必果握糙,己诺必诚咆欧,不爱其躯达,赴士之阨困狈晶抛,千里诵义者也谓之侠”森发。他的形象亦正亦邪娩,游走于主流与非主流之间自成一派并咀。随着近年来队胶弘,国内越来越多的人们书,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藏卷,开始在国内市场发力翰。其中光贝,路虎全新一代揽胜运动版描,向无数消费者展现了一种精神平,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歇谐购。   路虎全新一代揽胜运动版何,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调动畔,它的独立特性被设计师完全释放桑。如今漂还,这款至今为止速度最快餐捣、相应最迅速蛙杏、反映最敏捷的全新路虎琶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懊,冲入国内汽车市车弧,夕阳下一人一车峦,古道中顿共,说的是情义无价囊详铅。谁人不为它心动甘攻?路虎全新一代揽胜运动版疼宪赔,驶入我们心中!   65年来峰春熟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者校锰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒂勿。如今芬癸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鬼,再次席卷世界谓,那完美的车身比例欧波踩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摊篮:4850mm*1983mm*1780mm河娶,前后轴距2923mm轰兄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹托,3.0 V6 SC汽油版HSL剖渐拨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倪镰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弊瓶田,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兜欣。   姿态万千的路虎揽胜运动版毁骸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歌汀,无拘无束的气乘搿,气宇轩昂的出尘之表夺鹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浆,厚重的前脸碱,配合后倾式格栅设计佃,更突显了它的自信炒辉。发动机盖上两条凌线刚强有力九泊嘶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讽限耙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庭孪盾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体釜。   车身侧面线条的风度也极不平凡玻块昏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叔亥,带有亮黑色指状套件零探、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俱,装有亮黑色装饰边的后视镜痞硼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致案谐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玻伤潜,这些铝合金结构的轮毂分为霉:19英寸5辐式铝合金轮毂磷琼、20英寸5辐式铝合金轮毂手搅、21英寸5辐式铝合金轮毂较槽厦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂般、22英寸5辐式铝合金轮毂糖,无论您选择其中任何一款乒沧,它都可以陪您乘风破浪裸脾身。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褪色嫉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洛膏妊,整个车尾看似简单却极不简单撮借散。   本文导航阂:" "  1998年脊,广州本田成立溶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诡伞,而时光推移慷构,今年9月12日愧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户半该。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仕偿关,我们今天将穿越时空胎蹭墙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型托俱。它虽然是日版右舵车型伪火,但3.3L/100km的平均油耗撮、双电机电动CVT吴撩耸、大容量锂电池程、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧病,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭遂。   外观更加原汁原味村碳啼:说到原汁原味辑爽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雹敝褥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棘糖,更运动街蹿曙。混动蓝色特征迫菇:作为混动车型赔粳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标储。   在下保险杠处鼻蜜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虫刻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节僳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫩。混动轮毂横垦邻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摊鸡蜜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辩滔,为节能更尽一份力寒癌食。   本文导航观狭鬼:" "  就在前两周冠凯,我的同事刚从上海归来茨,当时就是为了试驾上海大众的朗行乌,而在不久后的今天漓屑,我来到了大理革尘诡,依然是试驾一款来自上海大众的新车墒宦鹤,虽然我与我的同事地域不同叔锑杠,但对于这两款车而言臼沦眷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饥副袒,我不得不从朗逸说起权渴,由于现如今大众娜瑁块化的产品研发鳖诚勘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品起僵撅,朗逸勒恰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逢是,它们的关系算是孪生兄弟菩,反正我是这么理解的眷孟兔。   目前朗境的广告已经全线铺开淳,消费者的关注度也很高花,虽然我个人比较抵触乃海块化的产物(感觉个性不足)屁案化,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伤,其次在10多万的紧凑级车里痢刑肥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了曙饭杀。所以销量方面自然也很喜人敞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台糠凉翱。   从英文名来看啪线,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版憋讥宫,朗行的英文则是Gran Lavida鼻锰,其实如果从相似度上来比较抢惫,朗境与朗行更加接近孟推,因为它们均属两厢车偿。我想对于这样一款车来说每,大家都不会有什么陌生感烤伤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辩酶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章视搅,我在上面也为你准备了延伸阅读浚,可以先行了解一下挺。   说实话谈,朗逸改吾鞠、朗行鹿朝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸客,让我来区分一下桥韦景,估计我也需要片刻的停顿享,因为它们实在太像了!就朗境而言酒妒谴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敲,并将内部更换为蜂窝状造型爽挖,包围下部使用了黑色塑料纷哄,并加入跨级风格的银色护板创,此外前雾灯变成了圆形里,以上就是全部它的特征了七幻奉。   既然定位于跨界车发朗疥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庞,同时为了更加配合Cross风格冷揉,车顶还加装了行李架量,车门下方增加了黑色与银色的侧裙定无甲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扦妮蓖。粗犷的风格也体现在轮毂上卢,样式上很难用语言准确的描述出来画,总之很复杂哆狠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尝怖瑰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亲。   尾部的变化几乎与前部一致躲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理草,说实话就车尾而言皑,我感觉朗境比朗行好看了不少魂俄。其它方面再无不同返痹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抨,转向灯奋、倒车灯糠、刹车灯还都是卤素的当。   本文导航爆痪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾湘,所以无论是合资嚷裳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性箱翘淋,白领阶层淀,夫妻年收入有50万元左右届猛,有房毫危,老公有车倪取。实际上库舍慷,女主角目前也有一部老速腾车肠伶坡,开了已经7年准备换一台豪华SUV勃车。这位女车主喜欢玩策掳,追求年轻捞,注重外形梢集趁,并兼顾户外每炬,不喜欢纯越野车型肋糯,而购买价位瞄准了40-50万元领域懂。所以我们直接选择了宝马X3虹深,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较济吼凸。   为了公平竞争沃尼肯,我们选择的车型如下丧坡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晶躲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型架哆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袒戮晨,三车的价格虽然有些区别褥禾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酿,所以三车实际购买价格差异较小小殴。   对比项目一肮拴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袭品磋,特别是女性撂伺,希望自己能买到一款好看的汽车任咐颗,就如同提包还有衣服一样敬,特别是成熟女性错邯份,尽管喜欢标新立异顾,但也更愿意接受时尚动感的类型仙耗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蠢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徘疚,相比以往方头方脑的设计散兼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弦荡巨。更让人动心的是秽领论,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哺帆,同时形象也不乏干练紧凑劲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捣,线条流畅韧楷妥,稳重而且动感零抱蕾,因此吸引了不少消费者烽糖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性换漠,但2013款并非全无变化忌俯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胃,此外还有大灯形状洪陪隙、前后保险杠蟹、尾灯耿昆痉、排气管方面都作做了一些细节上的调整猛介突,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些俱媳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铃倘,锋利的腰线楞,近乎方形的前后车灯渴,甚至连轮眉的造型都是方的伸懂哇,虽然它是一部纯粹的城市SUV烈,却似乎在它身上找不到什么曲线捍卑,因此在奔驰车型中也算是有个性的藐捆博。对于女性而言湿栏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妥涧革。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面揉潍,三车都不约而同配备了氙气大灯避妨哄,区别就是沁茬,宝马X3采用了远近光分离设计粉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盲描入。另外观,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奇敝。另外碎诺顷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侮桶双,而宝马X3大部分车型则无此装备哆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浓耐,都50万元的车型爬腿偶,自然都是配备比较好的轮胎品牌卉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晤,这些方面倒也不用纠结敞扫。另外需要说明的是荚惦,宝马X3是没有备胎的劲,因为他采用了防爆轮胎购,可以零胎压低速行驶一段距离疟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纤膛姓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大记,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兽络,所以基本打成平手釜鲤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型链蛇,从两款车型的厂商指导价来看搐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一孪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摹弦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”电暇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歉,这一点奔腾X80的确做到了娟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念课峦,X造型的前脸具有很强的立体感抠苍勉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驮虏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息飞书,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荆江,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虫食。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升佳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线少拒杯。轮廓清晰的六边形进气格栅凳驴,中网上三辐式的金属饰条识扮饯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搞烂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计权,只要消费者能欣然接受缉俗武,似乎一切也都无可非议市。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面羔,除宽度相同外刺,X80的长皖垫、高及轴距均占有绝对优势横,反映到辆车的侧面造型上纪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形律式,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蜕潜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式价,上扬的角窗结合扰流板的装配横,使两款车型都增加了不少动感的元素暑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色愁湃顾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感猎,而竖立