著名经济学家卫兴华逝世 曾被授予"人民教育家"称号

91岁金茂芝去世 南京大屠杀在册在世幸存者仅78人

安徽省副省长:着力打造承接产业转移的优选地

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3.0T车型(下文简称MacanS)糜蹦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灯薪,所以在这篇文章中辽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )视。作为整个车系当中的中配车型署付,MacanS绝对是性价比最高的一款抹范凹。只需要多付出13万扰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牡秽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元低。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歧氦盒:10.9万 车辆总价(含增值税)委:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷躺叙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钉撅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒜娥,当然这些选装件也个个价值不菲阮采焊。毫无疑问闻盒,我测试的MacanS同样选装了不少配置黄弗,加上所有的选装件之后坊授,车辆的总价也达到了79.79万锤瘦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妈效,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm享试蹋,比中低配车型长了18mm秒宦垫。从数据上看鄙敌,MacanS除了高度和轴距之外憨股,都要比Q5大一些窝臀苛,但是由于MacanS车身足够低矮稻牵毒,所以从视觉效果上来说砰泞派,MacanS的车身显得更加紧凑奴,也更加运动禾绵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佛炽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擎躺权。如果光看前脸的话腻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捂熄爬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挡烈。如果不选装的话献戚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绢长。   MacanS紧凑纬、简洁的尾部设计瑰郸,充分体现出了它的运动风格铆,简单的尾部线条用最平实的设计语言失孝皇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拧散叉。同样运动的还有它的尾灯闷题比,狭长笔、扁平的尾灯造型呐晚,与尾部线条搭配极为和谐扇,起到了画龙点睛的作用朝。   内饰方面隙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钡,运动中不失豪华感武瑟乖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尸遁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你护嘿帝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邻题。但是有些遗憾的是霸团毋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音完烷微,感受并不算太好炼踢。   Sport Chrono组件沤,包含了中控台最上方的计时钟啪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凳翔。只有选装了Sport Chrono组件槐,车辆才可以进行弹射起步污判。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卸谎,但就算是为了那个做工精致的计时钟氨,选装Sport Chrono组件也是值得的栖拢,毕竟1.8万元的价格谢扳恍,对于保时捷车主来说也并不算贵捞翅皋。   换挡杆周围密密麻麻的按键艇欠,对于接触Macan时间不长的人来说琉,绝对是个噩梦苹痊,想要记清楚它们的准确位置敛侣曹,真的不是件简单的事情挺川菏。起码在我开Macan的一段时间里霜圣,每次操作我都要低头确定按键的位置樊,真的不太方便鬼。" "  在国内提到奥迪炭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衬份标,随着奥迪开发更多的细分化市场车型财,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰濉,这其中就包含SUV以及小型车苗价,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焊?   在外观方面呈骇,奥迪A3延续了家族外观设计疟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钱躲伦,用在这样一款小车上显得更有气势敬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僻鄙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刊队死,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些际讹需,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸竿霞,辨识度非常高己裴阂,同时大灯下部还带有清洗器输式,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型返谩掸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多课舌晶,至少看起来没那么晃眼围,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰背峭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯速,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多漂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞挫徒,起到了很好的效果猛限胎。侧面的造型上在A柱位置最高躺睫,整个车型几乎以平直收尾琴煤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疵蒜,同时让整车侧面看起来更大一些舍捐。   A3的车顶采用了黑白色的设计划握陀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大长蜜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笛姥笔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了遍函。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啡侨坏,轮胎尺寸为225/45R17骸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂确肮芭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂现耙抛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挪绦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靠绍炕,整体呈现梯形结构糯仁,尾窗底部与腰线持平红,尾窗面积最大化保证后方的视野疚碎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崇,不过内部也采用了普通灯泡光源蹋淑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩芪迹好菇素。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况居,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的题。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壤函溉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞍胃订,S80L自进入中国之后哆斤遍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素结铰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品橙,但它所具备的那种低调内敛的气质般掂常,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钝蛾。   2014款S80L通过对细节设计的改变胆懂问,让自身在没有经历换代的前提下图,进一步提升了性价比猾伙。面对强手如云的豪华C级车市炒志核邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龋税蒜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手落葱,想要抢占主流豪华车的市忱坷啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轿疏请。   新款S80L对前部进行了细微的整容挤鲸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感北琅,同时也紧随时代的脚步踏费忙。相对保守的前大灯设计肆科,已经不再能够满足时代的需求岸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焚枫判,但至少与时代接上了轨辟谷沉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恃响,近5米的车长和近3米的轴距表现钱,让它在尺寸上并不会有劣势烧悍通,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逗。外后视镜新加入的镀铬设计伴崩郎,虽然是新款S80L最显著的改变之一牟岭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恫现酬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杀描,沃尔沃式的家族化尾灯造型模驶盆,成为S80L尾部最显著的标志性设计施墨咎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解线颈喝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型健界,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力完。   本文导航   分享到叹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中归部,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车煜杳肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裳。不过旗下的产品线也过于单一酶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗓抽递,所以便下探市潮取,推出了紧凑级的GA3车型坞力。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缆臣刺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型女,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级非,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑞赶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罢心,也可以看作是GA3的升级版车型际,依旧主攻家用紧凑级车型市场培硼汝。但是作为升级版车型累畔韭,GA3S在外观设计方面有所升级敦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弟逢届,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体配脑,使整车显得稳重而不失时尚感特蕾溯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兔挤嗽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动残、轮胎与地面接触等产生的各种噪音列趟。此外赋田轮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辫别,为双五幅铝合金轮毂娇急。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大委卯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调签怂疥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酸啼,传祺GA3S的造型设计并不落后码,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筛糕撕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烧椒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笆汰钞,12万出头的价格或许已经超出你的预算列,但是无论是从配置还是动力来说唉吮,值得去掏这个钱蠢剿。可能我这些话有些官方措辞蜕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法形坛。   1.0T嘉年华外观嫉昆傲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唾硅舶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窝。为了搭配这台发动机懊嫩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性可凡。   内饰部分啃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寡略劝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攻崔,这个级别的车型非常少见成胶多。但并没有设置外部开关刻,而是需要进入屏幕内关闭顿。   本文导航   分享到冗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匣缴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纶斤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拭牡矮,与大众168万的海外销量相差无几兜某缄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钙,依然凭着一款SUV车型让,在国内获得了不低的曝光率玻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屡胆性。今年4万台的预计年销量嫌,相信有一大半都将由这款车完成宦台挛。虽然这个价位区间的SUV里钎钩彭,无论国产进口都有不少车型可丫竿实病,但路遇科雷傲的几率依然不低降湍雄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娄疽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闲芯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版久舱。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚀入,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型司嘲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扰,并保持了雷诺一贯的安全水准妈郴姐。而今天我们试驾体验的奸,正是这款车的第二次改款樊项隆,已于2013年在成都车展上市返继书。   外型上帆仿颈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格废募,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牟壁,倒是显得有些“萌萌哒”胯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拎藏虱。   侧面造型上蒜蹄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湘撂廖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浮。虽然尺寸算不上大患,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的百圈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重短究冷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹈角。另外仍缝,2.5L发动机搭配适时四驱系统酣侗缴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寥撕外。   尾部造型依然圆润桨,和略显呆萌的前脸很相称抬仑。上下对开的尾门很实用蜡队钦,节省了上门开启需要的空间味双钳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虚,载货坐人两相宜磋患。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冈信吮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性噶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忻坝成,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剂首。当然痊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扛丢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皮、大黄蜂峰巳、救护车等“老熟脸”们会出现讨念菠,编剧还添入了不少新角色喊铝波,比如老牌人物“探长”楷旗,军械武器专家“十字线”凸蜜砷,以及人造变形金刚“螫刺”等炭体。对于最后这一名小角色而言啦弹没,它的“身价”并不算昂贵侮耻,并且在现实中权圈,它的综合表现也算是可圈可点捅纫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多放任,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吻韭窜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豪脾摹,说到这里椒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧删软屋。   言归正传谢,牺牲自我衔齐虐,从而使“大黄蜂”更加强大地泌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中试接,想要拥有它并不难性伴,最低11.99万元就能圆你这个梦庞刚酚,只不过它不具备变形功能木死。   从设计以及尺寸上就不难看出仑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台库颅莽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理槽壬谷,所以对于大部分人而言姓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些持。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆吹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外案,具有相同的特质的车型还有福特翼博剃酚、标致2008圈。在对表面参数对比后电槐屯,创酷的优势还是比较明显的砰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矫汗,平和的尾部慨钳描、延伸至后翼子板的尾灯组堡、向上提升视觉的包围等等凡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拌毖靖,当然也没有明显的不和谐感景巧计。" "     对于英菲尼迪来说襄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌档滦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搞坏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崇粹蔬,这最为主打的当属轿车Q系列飘绅薯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裙搜,在现在都在大搞涡轮增压的时代患,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量被救,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倪诬趟,而今天陕陶苇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沁食。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稻闹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戒电,就是英菲尼迪的G系列产品惯,而随着采用新的命名方式卷课嵌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赂处损,从之前曝光的一系列的概念车来看戊纱率,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乘诡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感许。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豪沸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兼犯厦,而带有这种印象而来的就是讥:这车动力强么临?怎么看就像是卖外形的呢惰钡啼?   首先在外观上茨踞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袭沫,采用了更为吸引眼球的设计思路壤隧丘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妨痘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满砰,同时也充满了一种力量感降。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辰恕晚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉安斜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幌。   在车身尺寸上秒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整轰藕咕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靶化乐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仑烯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窃我,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瑰村,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灰变锋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腻煎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹬壳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些十家,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸便饱堡,在这个级别算是中规中矩毯受习,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列释。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雄救,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铅深,同时也保留了圆润的线条风格济,尾灯的点亮效果依然印象深刻槽钳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准款卜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哦膝纶,这样增加了尾部的层次感母。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亮豢戊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多遣叛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭括涂咐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慨,并且入门售价也仅10.98万元虑沦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象春,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腔挠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表端拜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面善眷矫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些踏赎圈,但车身上的差距并没有售价来的明显贪,因为锋驭真的比它们便宜太多了沪乔荚。除了合资对手以外碎绕,它10万元起步的售价纽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煎唉。   铃木锋驭的外形设计上疆慕吾,我听到最多的就是两种声音晦沉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刚,而另一种则是感觉外观不好接受份靖,很少有介于中间位置的人硕,毕竟外观是一种很主观的感受李掠,仁者见仁智者见智琳蛙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜕扭写,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羞疙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒙仍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侣斡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仑。接缝处体现最为明显霜搬,而且它在内饰配色上也相当讲究搁殿少,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桔辜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孝俱屯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型箔睦,售价为15.48万元科苫粹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比癌烯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蝗苇,性价比有多高了毯骏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到欢颓胎。况且胚教剖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孤笨痛,还是非澈希厚道的赔讲答。   本文导航   分享到辱艘硼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吩纱胁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔡桔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额如彩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万察,这作风跟大哥卡宴如出一辙得贿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柯:68.79万)在选配后价格逼近90万元截盘素,而且市场上目前一车难求藤。那么问题来了嗽弟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驼混,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大行长枷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊科俄,到底这两车有什么区别派?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毕,帮你捋捋思路眯。   注话胶品: 实拍车型为MACAN 2.0T露捐全,为了让您一目了然呕尺敦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隋渺黎。   内饰田始泄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扑帕,可以说走在大街放眼望去到处可见鳞。基于目前的消费理念恃哆寒,如果花20-30万去购买一辆SUV滇都农,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寝、实用的内饰冀目、以及良好的通过性缕媳撤,另外还要满足偶尔越野的需求纽逻擂。面对人们如此苛刻的要求泪痴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毋娇,看看这些车究竟能否满足众人的需求献硷。相比其他媒体的评测方式篮财巩,我们易车选择了多人评测的模式串阜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氓霖。    此次我们挑选了7款SUV车型醚,分别是童:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恃,分别来对它们进行详细的测试藤剖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拍形捕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吹囤:25.28万元   市场优惠挺喊芜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玖扣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辫尚翻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蝎讹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚办,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姬彩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计协窝,看上去更加的协调常灵揽。   至于尾部方面哇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衬隘扭,乍看上去有些沃尔沃的影子欣,整体采用了立式的设计风格溃姥募,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墓荚李,尾窗位置比老款更直也更靠后乡潮跨。   小结楞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑农加,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调硼,前后不是很搭调常鬼,尤其后部的立式设计肥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蕉,但空间利用率上则会相对减刑铡,比较适合那些舒适一族巷茧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倾:25.28万元   市场优惠布泉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仆底,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怯庆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雀宏,新车的整体造型十分具有张力染,五边形的进气格栅更具立体感泥姆频,镀铬装饰一直延伸至车灯内庙构,大大增强了整个车头的时尚性具。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矾凸湾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逗,但整体并不是LED的灯组设计抛缄坑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踏入霖,在视觉增加了整体感的同时靖茸,也大大提升了整车的运动性崇。   小结得庆焕:马自达CX-5在几辆车中哭,我认为是最具动感的一款市,整车前后比例十分协调川帝村,外加搭配蓝色车漆刨嘎,使得自身更具个性凸粹渴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吾桅,详情请见后面的驾驶感受篇文。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD都:26.78万元   市场优惠圣:1000元   如果不知道它是奇骏的人椒,在大街上看见这款车需料,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化环,同时也是这7辆车中变化最大的车型奇戌蛋,整车不再是那么的棱角分明星胸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉短,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恐掂嫉。   由于采用更具流线的造型设计腾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迷鞭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铣肩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涪。尾部的造型也不再是那么的方方正正秀蛔僻,尾灯与前大灯造型相呼应垢几芦,并搭配镀铬饰条加以点缀欢股觅。   小结凛:由于我个人的车型为2010款奇骏朗,所以面对这款全新一代的车型罗眷丁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈处稳祁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豪羚,奇骏是个不错的选择俄罕怕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陛:27.28万元   市场优惠雀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芳红回,就得到了广大消费者的极高关注度委臀泌,整体设计与上一代差别很大沫轻,不再是中庸的形象鲜,而是更加犀利的造型犯倪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椿怠空,前中网分为两段式设计鸥,但两块黑色的格栅全是假的裳,完全是用来装饰用的帽栖唾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛙善茬。   熟悉老款车型的人都知道粒械残,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计克壬彪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫁蕊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怒斑天,从而保证了行程的安全性蛔淋呜。   小结薄:这款RAV4整体添加了越野套件蹄伐,所以并非其原车面貌羔粮羔。但无论是否经过套件的选装市士,整体的造型还是十分具有潮流气息的柒,另外值得一提的是令峭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猜,依然是几款SUV中表现最好的遍,注重空间表现的朋友们值得考虑垫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版羌:31.58万元   市场优惠涧局:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恕,所以变化并没有其余车型那么大类,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思糖粹旱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拇,棱角分明才是其主基调驾扮。   后方整体没有太大的改动涩锨豢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韧,设计很好的与前大灯相呼应雌稠,夜间看起来十分的醒目齐龚,整体也很协调宠。   小结疯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炉化诧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力港孰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溪腿挟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陈梁吕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隆,途观还是比较不错的选择猫凸邻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吵礁:25.28万元   市场优惠掸匡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐桑克斯的外观首可,那么这款翼虎你必将也会喜欢舵倘,因为它的造型就是一款大号儿的“复楹克斯”取吴檬。单条镀铬饰条所组成的前中网尝丛,显得整体十分的修长牟讥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔橡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庭烙距,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翅驾林,提升了整车的档次概椿摔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑溃圈。   小结频骡:翼虎是福特家族的新斗倮恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副眩克斯的身影宋氯平,而对于新款肝歉ㄇ拢克斯的整体造型怂晚,个人觉得还是很不错的绘澳,那么如果您要是和我持有共同的观点寐催袜,并且想拥有一辆SUV车型叮废蜡,翼虎绝对是首选范围蚂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辑讽仇:27.69万元   市场优惠剿渤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子错骨,但随着Jeep旗下车型不断的改款陇胚丸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鄙藩腾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衬衰线,圆圆的大灯以及垂直的中网闲,无疑均是Jeep最原有的样子祈想级。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莎拷,无论是后风挡还是尾灯刊,都为方方正正的样子屡没,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捻瞧杜。   小结卜蕊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯闾濉,淳朴造型及棱角分明的设计巷岔,在保留Jeep家族血液的同时逼,也为整车的空间做出了较大的贡献德剧鹿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隧毕,详情请阅读后面的文章渴净。   外观总结共弛崇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫉,基于每款车型的特性努,有的为小改款鳞、有的则为全新一代裁忍副,所以有的基本没什么变化写忱、有的则“面目全非”氛鸡沙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竞唯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休播,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逻鬼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息封佬。通过每款车型下方的小结奥弦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型醒休。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帝方驴,你可以理解为营造纯正的氛围饺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迷羔攘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed非即赦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棺陀仟,绅士气质是宾利的“看家本领”桨。往往龚肪磷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质傻寥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皖零,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苔井冻。现在凌弯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h航,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘘舌航。自古以来农,“Speed”一直是宾利的性能标签咐警,以此向2003年垄断勒芒冠箍、亚军的Speed 8赛车致敬信。    作为宾利历史上最快的量产车型侈狗恼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)航脯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仑惭,当然关瓜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孺羞亨。    伴随著经济实力的提升频姑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沥奇,当你身处被“泰禾北京院子”航公、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耗,肯定会追求更高层次身份上的匹配毒傲。我几天前去宾利销售中心迪悔粪,它长廊式展厅规娜隳宏伟陡荷恒,处处是浓郁咖啡香拘腿蚕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利令棉沪,对其购买力是不置一丝的怀疑桂太。我想棺洛熊,只有宾利磕吗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求份唬鸵。我敢很确定的告诉电脑前的你们叉踢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰递匹,在中国未来一定能卖到脱销澜。   >> 写在文前皆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乾燃杭,英国品牌的表现令人忧心忡忡翰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吃叛,它们目前都散落在世界各处隧,有的受到追捧有的则走向终点连。即使获得成功的英国品牌虏,它们仍为自己贴上的“德国标签”盛、“印度标签”的身份感到忧虑勾粹,毕竟琴病檬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辆理。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革四、原木的袅袅余香控吨,这种气味只属于宾利场涕、劳斯莱斯们芥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严全拇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恨端槽。    从业这么多年损拦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元水既慑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澈纠,囊中羞涩遥不可及自然很重要伟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聊。我认为一辆好车拢铰丰,应该让驾驶者舒服饺吩菜、安静嵌、惬意的完成从A点到B点的旅程扫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勉,却实现不了我小小的梦蔚。我一直认为腊,真正的贵族慕冈剿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拿,即便妥协仍然能坚守初心妒。此话适合改变自己的GT Speed貉谭,你知道吗炕?世上最难的事情就是超越自己榷卡藤,GT Speed做到了 掠韦岁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稠釜横,当你启动它时糠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态具。   >> 外观滔锻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毕,作为宾利目前最为畅销的车型拼怯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屏悼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苟剁。但是疵嘉吠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刹逝边,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节曝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惋皇蛊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动色。当然伺硼裁,大部分“土豪”车主也不在乎讥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垒。    外观提升不是GT Speed的精髓汉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诗标呸,动力较魔、刚性袄、减重上的工作任重道远沽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碑捌,仅有2.3吨癌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袱。不要小看这350kg违快,几乎是一台V8发动机的重量项。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哎罕逆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掏讳辈、多连杆后悬挂和防倾杆等了。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焙靛桂,分别是Burnt Orange(橘)勃扔、Sequin Blue(蓝)栖鳞、Excreme Sliver(银)卢。为了凸显GT Speed的特殊玻仕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逆老。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炬。宾利工作人员表示衅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故食拔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陋乱,尤其是在中国等兴新市场更是突出边徽虑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欢凌。    你知道胖子多么努力吗倾角?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侗黎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形米。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辱虚倍。那些把高性能作为卖点的品牌哥轻芦,现在宾利也有资格和你们一较高下纳壬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宏瑞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逞,其尺寸为(mm)限嗓:长4806峰缆、宽2227捶、高1394绣峡,轴距为2746mm行灸师。我知道胆咖心,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洛寄,为了让你做到心中有数罚访痪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靠。与竞争对手相比法聚柿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先前纳脚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑核境肥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车归耪渐,哪怕国内的环境日趋恶劣请,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值独粟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炮洁,整个过程大约需要22秒阑菩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梦奠,从而避免占用后备厢大部分的空间思。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脓步,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扭豆徒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稳链,没有法拉利暴躁路,缺点恐怕是不高调炕。不信你点击上方视频听听视频里声音提狡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辟遍识: 作为欧陆GT的性能旗舰荷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凹捶,不仔细研究根本发现不了它的区别清菠川。虽然外观变化之处并不算多图,但是对于轻量化撅价、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慷。" "   7月21日樊怜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)继食偷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚕厦、北汽E150任咸茹,成为第一期家用空间王冠军咆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狄吹府。它们会有怎样的空间表现顺,不如一起来见证呛蛋。 本期内容开始前炉千,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桥蕊: 好了瑰秘吭,正式开始第二期内容惩。不过简单说几句绅记,为了没看过第一期的网友们娇涸词:    你可能会发现铅掳坷,随着岁月流逝局敖蒂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尼晚,也当起了小爸爸棚犀晶。恰此时筏玖,他们对车的选择可能也有了新的取向池,空间大妹邻仕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镐。    基于此埃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禽犯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酿,让大家对车辆的实用性有个较全面浪吵溜、正确的认识校兢坍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睡挥镶、模拟一家三口郊游的情景实测加藐、细节空间的展示尝、实体娃娃的数据测量四个环节进行铜微蔡。   话不多说夹媒颇,有请今天的选手踏,登成苹仗伞! 第一环节唱抗讨:堆放整理箱堪焚耍,能放多少放多少    由于很多厂商篡祟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升每晤身,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杏艇,也会帮你量化一下车到底能装多少升滦借,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壁坟,并加以不同颜色区分供缺队,目的是给你呈现最直观的感受焊萝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据婪频,仅供大家感受一下势桐。今天我们拿箱子说话客,看看它们这种数据到底能装多少箱子散。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梯:由于时间关系身畴孔,我们这次只借到了骊威的低配版少扁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒落,但高配版的骊威有这一功能玩。 首先出场的是骊威恭料喷:    状态一焦:单纯的后备厢空间 状态二廓露徐:放倒后排座椅后的空间 状态三世默:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涣难朔: 骊威一如我们所想的那样偶撬,空间的确是其一大卖点特。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晚,小伙伴们都惊叹了!骊威韭叮删,实力不凡习让投。   其次出场的是致炫豌鼻透:    状态一祁晨:单纯的后备厢空间 状态二苦蚊淡:放倒后排座椅后的空间 状态三胯汀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评极脆: 就如文章开头介绍致炫时所说俺,空间妒纷蚂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窍帕。通过这一环节放整理箱的测试椒碾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得白鞘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积懊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盗暑遁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悍稠陀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蕾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磋嘘羌: 通过摆箱子的实战窃,以及上面表格数据的对比帛琶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抽簇。而致炫与骊威差距也并不是太大朽,可见其空间不可小瞧哦幕。接下来又有哪些好玩儿环节宏?而两车又会有怎样的表现呢尺校?请继续往下看茅揣。" "   今年5月薪秤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苦?9挡无用蹿绣?自由光深度试驾报告》)井闯。当时拾铺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凸羚。    6月间墩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呸被吧。不过3.2L版的离地间隙枷杉、接近角翁、离去角够、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诬碱碾?    几天前突布改,我和赵璞糯吧歧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绵屁,这车还行不行淌巾?    我们的第一站赶,魔都上海却。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消版颈性。在经历了噩梦般的改签珐、等待挡溃、登机垫、继续等待之后粪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仟稼技。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钾:“游遍世界各地殊,开尽天下好车坏抢笆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑济溪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方队车谈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恭接炬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多切愤翰。在此我可以不吹牛X的告诉大家复颗,我在纽北环实际驾驶过妒弯闯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑称童粉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秘级岸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爽焙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮希痘洽,在国内也非常抢手卑秽袄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障传且祥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盟庆胆,基本保留了GTI所有特征双登。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抹蒋,在舒适配置上也更加的平民化歼蜡罕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孤缚坏,例如两边的侧裙以及尾翼等巧砍炕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兽呈揭。但低调的外观也有自己独有的设计元素久傅,例如车头处GTI特有的红色的拉线陈萎谴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标添拘蜡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吵墓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搁滑讣。另外潮啤涪,新车的LED尾灯造型也很有特色敞具暖。海外版GTI提供了红色辩菏拦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炼骨棱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旦秃,但国产后或许可以与国内的消费见面抽百颁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恒魏,我把它们大概分成两类让规攘:靠谱的和不靠谱的惕超丘。不靠谱的原因很多钠储,有些续航里程太短肌速,上车就开始为电量担心;有些性能太差郊蔷煽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烷慷,几十万买个两门小车突悍哀,真当我们都是土豪吗帛坡锤?   不靠谱的理由千千万讹堑,靠谱的标准则大致相同杏。续航里程不能太短挤,加速不能太慢仇,最好还有些实用性虹如,价钱不贵就更好了扇榷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阿阑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怖阜隋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咕,拿汽油车举例的话盘,90%以上都算得上靠谱陶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说葱妙苔,能达到及格水平的车型却不算多皮。我们的这辆测试车是2012款的起祷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孙苯。还好时隔两年蛋蔼,e6的动力系统并没有发生大变化辛射撼,只是外形和配置有小小的调整哎推。   续航里程日:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧得厩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恋篮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踢对,这其实只是理论值刀母继,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罚畔勉,实际用车时很难达到棠。夏天空调侍汕、冬天暖风窝酥、高速快了寂疮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奋瓤良。   这种电动车只是日常通勤还可以柿铰俄,但稍微有些想法葛渺绥,想去见个朋友肠撵、买个菜痢,心里就得犯嘀咕腊。这种心中总有事悬着的感觉很难受局从惨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坊届筏。   由于时间原因唯排纲,我们只能简单测试一下e6的续航能力楔杯但。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锑,其中高速路况三分之二侣,城市路况三分之一客。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来田逗,我们的行程其实就是三段兴尘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旱泥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)题,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)别,显示续航里程320公里却。完成第一段高速路程时(43公里)宪尼,电池余量82%(耗电17%)浚盲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岁麻,电池余量63%(耗电19%)暇缺糙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痢衡,电池余量45%(耗电18%)碉,续航里程134公里(减少61公里)蔚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绞壳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右施,比如第一段高速行驶巍,续航里程减了59公里思,而实际行驶了43公里覆,二者大概是0.7倍的关系放,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谦哼里,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杏河,拥堵路况似乎还更费电一些汲徘。" "  近两年灌斥沫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肝,很多大厂都推出了自己的纯电动车桃团,先不说比亚迪这些纯自主品牌洗降霖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竞同驾。今天僧搁,我们就提到了之诺这个品牌铝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旅,主打高端书立碘,并且未来也是只进行纯电动车的研发搞含,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楷搬讨。今天男,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巫乖赁,下面我们就对这款车型做一次体验琅。   之诺1E只租不卖惨爬,租赁价格为素揉懈:日租金为400元/天燎,长租(3年期)为7400元/月诞辜聘,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓶。   租赁价格包含拘:车辆上牌滴私、充电盒安装(7.5小时充满)掸覆、保险锤莆、每6个月一次定期检查保养拿琳澜、车辆维修堕哦净,7天24小时道路救援曹、拖车以及备用车辆等便。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拴认,虽然亮点不是很多轿缝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘎钉缔,树立之诺自身品牌的辨识度秋噬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挠钎,辨识度极高攘猾。 既然是同平台打造酵匿凯,那么轴距和宝马X1也是相同的腺颅贾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎素量,尺寸为225/50 R17你涝价,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓦磐。   本文导航   分享到逗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锭,它是南京依维柯生产的车型旱龚百,隶属于跃进品牌旗下纽辩,是一款定位中高端的轻卡产品夺。该车是在2013年1月首次发布的垫然,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椒萌嗜,为用户提供了更多的备选车型贿纤较。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绥到联。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)边。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘛,宝马向来不走寻常路瑰,旗下的SUV并非越野硬汉但,而是更加注重公路操控性甜盗蜡,所以在外形上也有着自己的独到见解栏。Coupe原本只是轿跑车的特征汾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勺囱倒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后略涉钝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狸殊。在这种背景之下沤忱痢,X4应运而生艾深芯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验和,宝马对于X4的设计便更加得心应手闯。从车身尺寸来看传佰殿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尝猎。然而实际感受上静孩抖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力举脯啊。它们的关系就如同X6和X5诡,一个张扬蜗、一个低调奢屡。要想肆眨酷坊颓?X4很在行羞。   这辆X4的外观加入了大量M套件痘,进一步凸显了它的运动风格库。夸张的前后包围降低了视觉重心伴涩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胃讥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煤?所以汀裸,接近角渭芍骡、离去角这些数据对于X4来说谱,根本不重要光凉。   和X6一样难昂,性感的臀部是X4最迷人的地方圣贡晤。如果从车尾来看汞莱坤,X4确实比X3运动了不少趟悄,高挑的腰线省啼、厚重的尾部都能给人很强的力量感稳较瘁。对于35i来说替吐蜡,单边双出的尾排着实有些低调檄疯。尾灯的造型是典型的宝马风格相律,造型简单判痢、大气暇貌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揉,前245mm度闷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)考汲逛,这是一款综合静音袍持蓝、舒适凌晶、操控于一体的轮胎幌搁秽。在我看来娠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎套皮羞,似乎更为合适递。" "  原标题颧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锻琳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彪狠,该车除了外观造型犀利卜幌拉、内饰豪华匈、配置丰富之外唐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墩饱。作为一款以年轻弓须缔、时尚为主旋律的产品持丝警,NX开起来的感受如何田襄开,今天我就为大家正式揭秘帅桨疏。(注焚蓟描:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湾夺,如NX崩咎澎、ES袖躬涂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剑币嫉:   NX车型的外观内饰设计风格仇,在之前的文章中我已做了详细介绍佃檬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庆痞呻。从实车给人的感觉来看监,它的确做到了这点惧,不少人见到它的第一反应就是很规谢:恩萝巷凛,这车挺个性茧、挺漂亮危憾房。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅傻兰豪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫梧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度首抹。此外颈阶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铣秦钠,进一步提升了科技感沽滦。不过它并非全系标配屏橇,在入门级车型上近光灯依旧是LED口貉,远光灯为卤素灯泡芍衅草。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《参拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3首竿、宝马X1做直接竞争溅电,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灿受竿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证床。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格憋娇撇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅砝ⅰ,其中一款为17英寸拉刀,另两款为18英寸憨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醒阮肆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耻溉兢,在国内的售价大约1700元/条灯拟。   车尾线条与前脸相呼应充,造型犀利几,棱角分明飞式禄,以凸显整车年轻裸蹋、运动化的产品定位姑。同时芳券,尾灯设计十分用心脆妒痹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呜,特意在接缝处增加了一小块LED渴屠。   内饰方面凳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浦烹,大幅提升了车内的豪华氛围弧寺。   据雷克萨斯厂商人员介绍啃僧巷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侈监蓄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸡淘坪,它的使用方法类似于电脑的触模板侯策坊,并带有震动回馈功能矫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用并。此外匡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祷,我们咨询厂商工作人员茄,这配置会不会引入中国差拓,对方并没有给出明确答复辆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羌,作为家族中的新进成员谴蹭,NX的表现自然也不会差仑烙顿。为了符合它运动化的定位粳肉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赊缄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拿冗。   在海外吐硕锰,NX提供了全景天窗楷、普通天窗和无天窗三种版本的车型奸砷瑟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耍,采光效果很好傻缚,但无法开启敛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用糙刨必,采用的是外开式设计纲扁棱。可以确定的是阀,上述两种版本的天窗都将引入中国荒瓜,至于无天窗版车型是否会引进梢端碱,暂不清楚缔屉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讼设,马自达CX-7在海外推出;2009年泛,2.5L两驱车型引入国内彼,售价28.8万;2010年吮,增配的小改款车型上市闷爽素,售价29.08万清邻路,同时宣布国产意向;2012年窜牢牵,海外CX-7停产;2014年澜洗舰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喘,等它国产的人此时已经老了四岁了脓鞠姓。   从以进口的身份引入国内挫慰,到正式国产经历了四年左右的时间斧篇夸,在这四年中进口CX-7销量并不好匆嗜,一方面是当时市场不成熟愧谴,后期竞品丛生将其埋没了邵。另一方面原因也在其本身琼,比如定价高崩旱逢、2.5L发动机动力孱弱等等丘扒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍写叼榷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凳吧。在测试之前斯堪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弦习?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓤杉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堆牢,搭配6挡手自一体变速箱尸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机罐达舌,只不过调校要比CX-7上的更为激进煽镜。即便如此刑溉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼波。   油门的设定比较灵敏然,起步和加速初段都还比较轻盈骡土,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线光,而不至于拖沓婆,一切都显得易于掌握鞋。变速箱和发动机配合的是那么默契撩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拭镣连,只是在极拥堵的道路上蠕动时容,1挡与2挡的切换有点闯动而已篮翘,问题不大程侧爱。   转向和悬架的设定偏向运动荆抵嗓,采用机械液压助力的转向系统比较重壬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孪牟。悬架没有“忽悠”的表现挂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枪戌持,车内乘员经澈卤毕埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜕钮。悬架后段偏硬勾,在弯道中并没有明显的侧倾绰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氢捣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错檀,动力供给够积极城丢谩,表现不错分绣,驾驶感觉非常轻松蒂,动力的跟进也很是及时话松。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疯焕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偿妙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右块蕾陶,而且不是那种喷涌般的迸发虾跨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昧,给人相对内向保守的错觉巳。   CX-7更擅长的是中途加速歇痢,比如从60公里/小时开始耻粱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓动别,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煽截,这几天这种沮丧感时常出现洁汀。不过也正是这个中段加速的特点嘛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骡灿圭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慨,稍踩油门就奔向3000rpm才甭苯,便能得到很好的响应梦燎勉,仅有极为短暂的降挡迟疑镣庙罗,随后就催逼出了足够的扭矩溶。简而言之哀纤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稍,容易上手滴,各方面的表现也都算令人满意钩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷免吨谢,涡轮增压器起到了明显的效果橇,就像注入了某种精神类药物想雹瘫,虽不时刻保持着亢奋状态侵眷,但兴奋状态确实随时可以到来辰颧潮,一切都听从指挥聪信。这种持续的加速感可以维持一段时间氢俄斑,心里不禁一阵爽快庞,当然莱示脚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诗狡伎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里攻,消耗燃油17.94升惺男,平均时速为30公里/小时碱掠,全程开启空调壳,平均油耗为13.3升/百公里动炯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幕超仍,CX-7绝不算省油的那类煞青,准确的说是比较费油睡腻。另外陪超弛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挫衫,无疑使用成本相对较高耻疟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章田帛。说实话吮,那是我第一次接触这两款车巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象我苦软,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卡怒,动力同样够用某涧努,但输出并不算线性寂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尺寥。当时我就在想镰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栏畅,而如今厂家真的这么干了轮宪摆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罚焙,增加了几项配置巳,外观方面几乎没有改动怀,图中的这款车只是增加了车顶行李架估客、车尾扰流板和挡泥板等选装件控鞭筷。   这款帅客HR16是一款7座车型敛坷,它可以满足国V排放标准鞭晒,车窗后半部分采用了隐私玻璃痴帛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堆吾。当然顾纤豪,帅客实际上是一款既可以满足载人扑糕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)省去,所以它的车系中包含了5座哦棋、7座毕、国IV扔、国V等各种不同版本叭舒了。   除了挡泥板之外把,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抢晃窃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统善聊,其中的最强模式叫作“Dynamic”晶垫晌,译为“动态”脆棉。有意思的是绒,在英文里董屑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机害、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垢?——开启动态模式抚雷墓,就等于点燃了一根无形的导火线晾酶。   要追根溯源的话摄,炸药起始于中国到螺,属于四大发明之一酥,不过相比中国发明的黑火药炭替兢,硝酸甘油平时更加安全可控蜡滤琴,而且破坏力更强五。奥迪RS 7同样如此敌,它多数时候表现得比较随和泰腔切,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敖插。   首先从外观上就容易看出它很厉害凤。奥迪A7之所以独特豢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓶肝,人们将之称为“Sportback”嘶,在我看来刃贸犯,它的廓更像是一只优雅的海龟垂陡妥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墟逛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檄壤芥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烽达描,所以它已经不是传统爬行类的龟蓝犯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息憨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躺婆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茧巢撵,让人不由自主的去稳稳扶住3府扭、9点位置蛊。   在风骚的外形和各种真皮晚、碳纤维材质的覆盖之下绷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乏芭戎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贫挽碧,这一点很好潦纬瑟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陪。即便在这种情况下冷蔬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价概瞎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芭完:谁给你的自信卖这么贵窗磺蓖?不错鲤巫官,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008傅巴,它到底是盲目自信还是厚积薄发荤逆混?我们一比高下炮杏难。 外观对比逢碴介:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结然吭结:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盼慕恨,所以我决定说点可以量化的东西齿侍。首先眉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞬樊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臂扇。其次可能是由于动力的原因辛缮绢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贸埂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坦,备受关注的长安CS75正式宣布上市韶贰女,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合替。在前期的试驾活动上冯芭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妓剂捞,并对其驾驶品质给予了极高的评价请觅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涕惜,和手动挡车型相比踞颠憋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峭达。 ● 外观内饰的简单介绍撑碑:   在外观方面四,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识形冬,甚至连一个小尾标都没有寝当将。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杰签酮,但1.8T车主可能会对此有一些不满剐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淑诉,轴距为2700mm磁负,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冗、奔腾X80以及哈弗H6壁旧,CS75还是相当有竞争力的耽彻,它的轴距和长度最大卿幂,宽度仅次于哈弗H6鸿安,高度相比瑞虎5矮了35mm彭。   在外部配置上矢凄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袱糜挨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茧梗揭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酒。另外兼誓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逗伪水,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泉抢寇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扮反莎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致殴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品世武樊,市场售价约为700元/条捞,在同级别中算是很厚道的配备了锹群丸。此外蹄豌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笺驳,只是轮圈被替换为铁轮圈滥膳,还是俩字——厚道违档忻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格税徐腔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骇厢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板古,看起来更有层次感翘澜恒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笆、设计毫无新意喊、用料也很一般等不好的印象疼缉柬。不过近年来孔烂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弛酿贤,长安便是其一拌暴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袒,也很难找出它的缺点氨祁,按键板、旋钮的阻尼适中特,手感很不错嫡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棘巴,分辨率和反应速度都还不错艰,不过在功能性上它只提供基本的导航图蕊宋、DVD观风、电台食雄、倒车影像及蓝牙功能寄慕堕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的年绒缅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恋疟,但是厂家对此并没有改进僳既郴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裴铆曝。但是厂肪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疚蠕,同时设备名称也无法显示完整眠,在用户体验上还有提升空间妈葱琉。   不过剔,在一些细节处理上坞绦豆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意信愤铂。比如在挡把前方的储物格馆鲜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衬熊,不过这块材质却为硬塑料淮朵谱,实际上根本无法达到防滑的效果盼。另外赫呐膛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯超既,这点值得表扬天级,但必须手动摁下开关才能点亮葱翘阮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朵妮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懊。座椅填充物软硬适中苏傻,刚刚好吗吹拐,并不会软到开久了腰疼讲呐韩,也不至于硬到硌(gè)人替。除此之外册羚猩,包裹性表现也很不错糕谢空,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中噬。另外念,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彩。   车内乘坐空间表现上群揪,身高180cm的编辑身处前排摩童胚,头部约有一拳左右的空间钨啡郎,此时移身至后排控家,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罢呈。作为一台紧凑型SUV车型掸动校,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纹擦昂。   来到后备厢妒艘,长安官方给出的容积数据为590-1560L料节摆,表现中规中矩赦菱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壤谴小,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妈浩酵,增加消费者对于整车的好感度馈驴劝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爆,如今市面上的电动车产品越来越多担慷褪,开始逐渐走入人们的生活瓢蔡谴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一污,大家对它的了解可能还不是很多太,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元及眷。那么这款车究竟如何呢芭勤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车山篙炒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惹,我们终于有机会近距离接触一下徒俺先。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踌菊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质报武,因此其与众泰汽车合作畴,推出众泰知豆电动车膏廉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浩醇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旱疽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峡笆?不管你信不信眠拦,反正我信了里睡固。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱股窝宦,售价为24.98万-28.98万元摊,共有三款配置可压佟,全系均未采用quattro四驱系统即抵舅,取而代之的是前置前驱的驱动形式澜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛从癸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞠颂侧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水势,1.4T的发动机到底够不够用午懈付,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧极卿乱,这些问题都难免让人担心挟喂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祥,它又是否值这个价格红,下面让我来终结你的这些疑惑鲸础。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力路控:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱檄锰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潞文爱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境平首灸,既然大家都关心这一问题卡,那么我们就从这个问题开始一一解决暮心侩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忍漠,其最大输出功率为110kW删签嫩,峰值扭矩可以达到250Nm澈篱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm补。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后井费波,动力储备不足方面的顾虑枢挫,但是这些想法也好顾虑也罢谦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盾,油门初段的旷量微乎其微怯轻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点施,当发动机的转速达到1750转时脐溉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩七豹,强烈的推背感也会随之而来佃誓肺,如果你不是冷静下来思考一下吓磋松,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皮课备。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馈,一开始的想法和我一样钳膜嘿,换了1.4T发动机之后稗,动力跟的上吗贬胜屡?心里总是怀揣着这样一个疑问翰,但是当他们开了一段时间之后票矢购,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昂五。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汀,处于D挡模式时棚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惟溅骚,但也感觉不到激进的性格溺纯盲。但是当车辆处于S挡时誊汕创,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迟,整个车似乎突然变得紧张了起来檀补,时刻专注着你踩油门的右脚馁鸽忌,稍有动作便会迅速做出响应歪。   在城市的驾驶中恃如,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障判巨,当你深踩油门时崩瓮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盎茸,或者可以说陡柏汇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擞垂。此外实,作为一台不折不扣的城市SUV朔哀寐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躬宫卯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炼侈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杏矗唉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钡县富,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刺膛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奥,整个加速的过程非常线性穿痛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时码,不会表现的非常神经质懈蕉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱风喝,这台变速箱给人的感觉非常聪明绍,可以准确的猜出驾驶者的意图溯涪,在换挡的速度和时机方面非常到位寥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汕瘁粗。此外干,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错激。当车辆处于D挡模式下径,当发动机的转速达到2000转时鳞耽,这台变速箱便会进行升挡的动作邪,从而保证日常驾驶更好的经济性靡剖复。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时罢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应措兜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拍逢。   这台变速箱也并不是近乎完美抢,它当然也存在着自身的不足袒穿宫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嵌,尤其是在低速的区间内甫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感开坞。此外栖徐,该车提供了四种驾驶模式的选择兰抖,分别为经济赫杀舰、舒适试体赐、自动和动态模式滔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整协芬。 性能测试歉模:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喘稳拔,最终的破百成绩为9.14秒阜芭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼓该。奥迪Q3在三挡时完成了破百林,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚷。此外琉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惹,非巢蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纪凌删,整个加速的过程十分平顺和线性溅断沸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尖。车辆在全力起步的过程中渴挛,由于没有采用quattro四驱系统螺腻肛,车身有轻微的抬头现象任订懊,前悬挂的拉伸比较明显板控切。 性能测试龋昏惯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怂蹈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捻坤鲁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绒。在整个制动的过程中朽娃稿,G值适中保持在-0.9到-1之间凡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枚盖蚀,前悬挂很大程度的收到挤压芦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牌棋商。此外勺,该车在连续制动的情况下乌度,受到的热衰退现象比较明显镶搔,在连续测试过后窝歇,制动距离增长了接近2米现叭村。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容信溃寺,动力方面也足以应对使用的需求闻,尤其是在低扭方面菱,这台发动机表现除了浑厚的功底森。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平导培董。对于一台城市SUV来说笛卵竣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淡。" "  你有没有这样的勇气缆官毙,一辈子只留着一种发型答,带着一种款式的眼镜跺辱滩?或许多数人会摇头说不瞪遁。试想你现在穿着中山装蓄羡,带着大边框泪,留着中分头走在街上檄屯,别人必定会投来异样的眼光碱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哗妙宏,但有一种美褥柔,却是永恒的甘,我们称之为“经典”豆。就像中山装逐渐演变成了“国服”舒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漠权,看似过时的东西稍加润色奥暇拔,就会焕发出经典的力量犊苹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题青方,也是一个互相佐证的问题假矾食。正是扛住了时间的消磨瓶哀巍,一个产品一种设计才能称之为经典丝滇墩。而正是因为它是经典熟及遁,所以无论时间如何过往嘘梧,岁月如何变迁访裙完,它依旧能代表着美刃粉悉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祷橙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僻、保时捷911疮蔷蒙、MINI这几款车了农答腻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承等息,这是一种财富沟虫,就像一个国家的历史一样澄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叔回休。但就像中山装一样了拈,如果不稍加改动肃归哼,依旧会被人说土气钝,MINI也是一样呸抒,细节的升华会有益于经典的传播和传承腺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多案,是全新MINI车系中性能最好的焦。所以车头车尾都会看到“S”的字样梁伪怜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表形叹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呕抄踢,这是它彰显不同的地方吻炉,尾灯的轮廓更大了糙亭,但相比老款不够凝练青寇防,同时你也感受不到它有何种审美的进步伯,个人感觉它是为了变化而变化芦上疆。轮毂方面董,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号们希。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注士稍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)非。不过肩幌,在真正接触到保时捷Macan之前掸轻,我对它的真正实力也有所质疑哺绅藕。众所周知垮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睡丰昧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甜凯激?带着这个疑虑扮将,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痹呸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痹楷徽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型航练。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毛咐手,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缔挂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萎歇韶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涡氢。在没有任何参考坐标的情况下簧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的担。排除了惯性思维的困扰汲,对于一款新车而言或许并非坏事锤溅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布措顷诉,因此有关它的设计特征我们并不陌生畴察。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼎幻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计底徒顾,同时也融入了许多独特的元素魄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征关,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龄,因此在细节处理上具项捂,新车融入了更加激进的设计元素抖匠霉。    作为入门版车型虫馈玛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惟顶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腑跑怠,并采用导光条设计蹲棋,其视觉效果更具科技感杰参犀。   保时捷Macan的腰线位置较高邪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菊呈,营造出强烈的动态视觉效果惶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揽多。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啦镣敌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况退晶课,我的同事此前已经为大家介绍吹邢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解队辖涕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偿。" "   ??????? 提起观致皮,大家都会想起什么懒敢锣?这似乎是一个难以回答的问题某查敲。作为一个有着中国血统的全新品牌多,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冲弧。在2013年惮怯辆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岁啊搔,一石惊起千层浪衅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛾。   如今响烹酗,观致的第二款车型耍厦,观致3五门版也如约而至号,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挨答?它的到来奴,在扩充了观致的产品线之后鹃脱施,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢居?自然是令我们拭目以待松勺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肆笑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫩徽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怂笨,时至今日都没有做大幅的修改尚香。就是这样一个古董级外貌的家伙炭,最近竟然和新能源技术杠上了坞。2013年的日内瓦车展上藉墓,路虎推出了一款纯电动卫士肉倾枪,旨在告诉大家卫士宝刀未老鄙硅。而这些天娇搅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虫,看起来殿茨笔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了麻捐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敢厦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猎朝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畔,并未成为现实趣陈筷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暴。   事情的转折点发生在2014年6月18日常避却,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照河回管,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车息,并且这一次敞埂,车身上已经重新贴上了拉花景股,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猾锑,而是一台真正的电动版卫士硅揭。   之后通过各种途径的联系粱乳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涟迫绥,虽然这并不是一款量产车螺,也没有任何电动机橡驾、电池组方面的参数数据墟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弗恒,我们认为此次试驾还是很有意义的写疚钩。   ■ 外观造型琼挎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靶擦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箱宠博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异某。   电动版卫士全球仅有7台田蒂蛇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车问低滇,基于卫士110车型打造甩寄,可以根据情况容纳5个或7个座椅狭揽蛔,算是车系中的“旅行款”砍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伸瓶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外免霖嗡,丝毫不加以修饰桅。按照官方对柴油版车型的销售策略逝每萎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斗惶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞪动刀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理探凭磁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枫矗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硕扛。正对车头檀,右侧翼子板的通风口也是镂空的番剔,下方是空调系统的进气口豁,而左侧的则仅仅用作装饰申父,所以是完全封死的状态补擂。   平直的挡风玻璃韭、小雨刷兜算八、面积可观手动调节后视镜讥胆聘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计处,而在这台电动版卫士上倦涕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扳。   实际上挽罢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致列凰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赂茹扰,电动车窗只照顾到前排乘客淌,第二排为手摇的扦节扣,第三排则仅仅是推拉窗承。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林描灭吼,确实抽农背,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中局难褥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跑号,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垮夸。   三窗式车尾设计除了古老外暴,想不出更多的词去形容健侣,好在后窗电加热爬彭榔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匠黑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统貌期。至于各种不同用处的尾灯旧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坛处跨,并配备了13针牵引电力接口诉确,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苯脚现。而对于电动版卫士来说退,这款车的拖曳能力也非一般强大毁首檄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帆舱褂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置视安。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯檬,在这四年一次的盛世当中突慕凶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驼染典,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩晨巍,在经过整体的细化改进后整体更出色韭售农,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成尴濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涩,对于这样一款小车到底怎样具,让我们一起一探究竟扩怪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车想串骋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讹馈芒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毕蛔侵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沪蒙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择定朵喉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒睿可靠的选择康。   相比现在很多的车型窝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叛,个人比较喜欢这样的感觉戒涣,朴素也是另一种风格堑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闷维,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赏纫,可以说是起到了点睛的作用告,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贸嚎涩,看起来还有些运动精神翟厢慨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菏,同时也是远近光一体设计稠维匣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溺,更加突出其可爱的造型风格汉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筹,同时也表明了J2的一种年轻风格实伶。虽然是一款定价不高的微型家用车呵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剔胜接,雾灯虽然不是什么贵重的配置霖掸,但对于安全的保障还是多一分才好卫犯骏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赡哄晨,实际使用中虽然刮水面积稍信稀,但整体还是清理的非常干净粳。   在车体侧面造型上颊盯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彪呕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高去鞭钝,这样给头部空间会留出很多隋扒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感说,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感池赖。腰线起始的位置和大灯高度相同力,这给了驾驶员足够大的视野空间袍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间文,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高回,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笨杰。   在尾部造型上廖拧爸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棉赁,同时加大了尾部示宽灯的面积肮,为了就是提示后方车辆注意安全燃碱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佛涩抗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贰,内部非常的深不过开口非常邪馨琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矛肚被。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具东,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恳,虽然是钢圈洽吝乌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳船伞膝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竟发,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舌。另外架,一直让人头疼的售价问题稀爽,此次又出现了功磋吩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苯揪。价格问题赖,在上市新闻 中已谈了很多桑,不过与价格相比旁虚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岗卫嚏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题都?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箱士苯,即将为各位解开疑问磊宫搞。   观致3五门版已于6月24日上市久,目前指导价已公布卯篱,售价区间11.99-17.19万元 牟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍推刺:依然遵循简洁的设计思路鞍,造型更显年轻通犊僵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捷趁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体得。可以说赖教,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芬砍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妊溃拐,不过在细节上却更显年轻费溃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娶持,轴距为2690mm烧,除了长度缩短了177mm之外翅涸乾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别塑曝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粉都,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兔辛帝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筛巫。在车身颜色上堑撵脆,观致3五门版同样有6种颜色可严炒叩贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坤,色彩更为鲜亮控樊缸,也更有时尚感楷翱胜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惶藐贤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面变谭,而前雾灯也采用了圆形的设计纹踢毯,更显时尚曝苹。另外绒洽无,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顽、转向辅助灯和大灯清洗装置努集,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夺。   除此之外寂雾帮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昂楞辩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)麻堤沛,并且轮圈的款式也更加的年轻设韦保。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泉罐睬。所以在轮圈与轮胎的规格上痹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别品。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堕黔蹄:与三厢版一致嚼,细节改变不大伪平囤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择继尾。中控台采用对称式设计睦钵,各种功能布置规整漓,按钮数量控制在了合理的范围内脐舒比,不会给人一种杂乱的感觉谁。平底式多功能方向盘与三厢版无异涕砰茨,造型很有运动感扦浪歉,真皮包裹的外圈握感也很不错绦惕耿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置对,除了蓝牙电话挝、多媒体播放等这些基本配置之外即阔棋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务局舍膘。除此之外话,车主还可选配观致逸云的增值服务玲,该服务包含实时交通路况商灿牟、实时停车场信息和地图更新等怠膘虎。 ● 座椅及乘坐空间羞图曙:白色绲边真皮座椅很有时尚感萝矫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碑败凌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寺,与三厢版顶配车型相同沃泉秀。不过区别在于梗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扰颧人,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动握肖烤。   在乘坐空间方面寇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蠢谐撩,并将座椅调到最低位置后婪缔,头部空间大约为1拳蓟镀,显得很宽裕;而进入后排后糙伞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涉定俏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磺居嘶。后排中间地板隆起幅度较大饭兢活,长度也不适合搁脚努,中间乘客的舒适度会受到一些影响叭是颅。 ● 后备厢仕、储物空间和天窗亢臂:后备厢容积403-1105升痞,储物格众多睡。   在不放倒后排座椅的情况下挠惶谈,观致3五门版后备厢容积为403升达涕热,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缺。如果嫌这样的空间还不够的话驮,将后排座椅全部放倒后咆吓播,空间最大可扩大到1105升汞。除此之外龋菩,如果您随身携带了诸如手机陪、饮料之类的细碎物品的话闺廊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陷客睦,可打开的总面积约为0.22平方米感咐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似季。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲁徊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胶脐损,两者最大功率分别为126马力和156马力诲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米任哇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外强,其他车型均采用6速双离合变速箱揭巴。在底盘悬架方面薯琅郎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架队揩。 ● 驾驶感受贫绞:底盘调校水准高祥,变速箱低速平顺性比三厢版好邯链。   此次试驾会上傅纷蛊,我们大部分时间都行走在城市道路中熊撼觅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羌,起步时若是轻踩油门踏板矾鹊,车辆的提速会显得比较迟缓扫试嫂,若要改善的话道废,需要至少踩下1/2的踏板行程搓顷。对于开惯了日系车的朋友们来说捣卡,这种偏向于传统欧系车型风格砰坚,而非“一点就有”的油门调邪潘瓒猓可能需要一点适应的过程耍本。   而在整个加速的过程中池,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菜孪垦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上善葡踩,咆哮声已经传入驾驶舱睡,可就是不见变速箱及时升挡通。另一方面儡窟碧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入崩勘颈,整个介入过程并不是特别的线性脐绊煞,其工作时的噪音也清晰可辨鹃魏盒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浇涤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受飘任袍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盾,并且伴随着强烈的顿挫感谦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勺绿,虽然顿挫感还是有抢,但已经能够被绝大部分消费者所接受库薄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的麻莫,那么我可以回答您档吗寒,和大众的DSG表现相差无几狡。评祈氏。   从观致工程师的口中得知耗屉肮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疚叫担,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吠景耙,对变速箱程序素乳拒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骄妮,找到其中一个最佳点谦氖扫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牟。   在手动模式下壳露鲸,发动机的表现仍然很积极藐歪,不过由于其低速动力输出并不出众垦,其加速度并不能让人感到满意寒皮混,很大程度上亩疟涪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呻膏畏。此外讣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时昧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔡逢排,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似川墒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掸,而在此前的三门版车型上虫姐绕,我们就给予了相当高的评价啊缚拍。虽然仅从结构上来看戚嫌苍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涛,但作为一款家用车烂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阀袜贯,高速行驶变道保证稳定性超腾撅。事实证明钎骏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贺五,并且从车底反馈至车厢内的声音裂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看步黑斑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牛。   ● 编辑总结门:   从我们此次的试驾感受来看失,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲸比连、时髦的外形未,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毋极。与之前我们体验的三厢版车型相比咐醋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苹,尽管目前顿挫感还是存在趴崎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了累。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过霉诡玻,有值得称赞的地方纺饱,自然也存在着一些不足舒秦幢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等类焕。另外狮丛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谅翠寿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元井恒狗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琉、转向辅助灯及大灯清洗功能滇嘉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憋,这样看来欠馈平,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骑将。不过碱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢担八?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爱浑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱バ蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间还订雄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍能啃每,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艰孔扫。但个人更喜欢两厢版本码,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因速牵挠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾百。当然河,作为同一款车叫惦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲍姑。三厢版本更加实用亢弛,两厢版外观更加时尚干练阜绞。今天带来这款两厢版爱唯欧茸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足察槐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赖,大灯的设计相对保守了尚马,但也减少了人们对于这台车的争议性端浇。从而扩大了消费人群太鸥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓜驼暑,各有各的美退浓。但无疑锣普逻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勾。   侧面的变化并不是很明显孤溯返,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匈洁。相比三厢版要顺眼的多扰券。车尾的变化同样集中在尾灯上顷酶,尾灯的轮廓变化倒是不大般韧陕,变化主要集中在尾灯颜色的改变湃。深红色的外围显得更有质感幸须。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炽唉,越野车是最好的选择晚篙磁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疲朽诲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事午拳钾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姬铆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拼任,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奇恍刊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没先报呛。除了电视剧的锦上添花衬娃炽,BJ40本身的魅力也势不可挡刑酪绷,下面我们就走近这款“北京青年”冲期竿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼污忙。   外观/内饰毕奈拘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匿,或许有人会问那为什么还要进行测试财层。其实答案很简单几菱叭,之前测试的BJ40是一款试装车马,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别土,包括电视剧中车辆也是如此骄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唯遣耻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趁矫。虽然我没有见过之前的试装车皇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侠涎磕,甚至有些地方与牧马人不相上下承燃们。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奥来息,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拓,这里就不再做过多赘述痛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捂谐,你会发现并没什么科技感拦漓,简单的线条但、硬派越野车特有的见棱见角的气质抱外,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面份。另外李,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淋娟菱。硬质塑料质地的中控面板很厚实段喀,比起舒服的软性塑料手感稍差湍负沤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啼逆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舰鳞乾,同理使用织布座椅也是一样钡棱德,无论您是刚刚涉过水蹋噶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苹全犀,都不用担心跋贬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撅,不需要华丽的外表去装饰嫉但。虽然BJ40有着很浓重的模仿荚陶肝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芦哆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悉荒航,那只能说这个人并不了解硬派越野车撼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望努船,让人想到真正的场地里去撒点野稠冕须。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀貉?惊险的高速穿插亢、精彩的甩尾掉头惯蹭、惊艳的侧向双轮行进井试凉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演繁。时过境迁靠杰康,萨博虽已退出中国市晨汀,但把经典的两款车型(即9-3磷徐爱、9-5)的技术留在了中国铣奢萄,在北汽成功收购萨博技术后淡吃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型负,其底盘运用了萨博9-3的核心技术习,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伐拆茫,主打性价比与实用性诗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仑,只是在某些方面使用了相关技术而已乔突牵。   从外形设计上就不难看出琅胎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毋吠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矮棘损,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70某适,同时车身上所使用的犀利线条倍饺,令时尚动感的氛围展现得十分充分骋修脱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表檬坟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膏嫉,车身各项参数都小于萨博9-3壕,所以直接套用的说辞显然并不成立蔬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裙,打造一款可以继承优秀基因喜,并适合普通家庭用户的车型骸探,成为了设计团队主攻课程炬混霓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情禾煞滦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降男,但紧凑的造型与简练的线条码挞,使其观感的持久性更好砰抚岸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多平托,很多厂家也开始重视其了这一细分市场手俺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翘,价格能接受粗氓登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宋兽盲。而现在也有很多车型供大家选择喘勘,包括大众途安诵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择繁沁投。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屁梧宋,它还有一个进口车的身份兔淡。接下来编凛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劲熊磨。   外观人:起亚最新家族设计愧,略显可爱铺兑,大部分能接受康。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巢帮潘,同时又有一种独特的卡通味道撬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感建瓢莽,没有配备氙气大灯狈,但全系均带有LED日间行车灯台厂阑、透镜及大灯高度可调功能菱。雾灯部分的设计很有个性芹拘叛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寡沃莆。   由于车身高度降低丁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滔库灯,平滑的车顶线条降低了风阻系数侍秀,流线型设计更加美观千肋授。全系除顶配的豪华版外刨誊火,后视镜都没有集成转向灯功能脊。另外坑饺,低配车型的轮毂也比较简洁刨虽能,轮胎规格为205/55 R16挪钳捻。   新佳乐车尾的设计十分简洁抹暮浆,总体看上去比较圆润秀暑镀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矮查,凸起的轮廓首尾呼应悄己。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摧吨宛,车顶带有行李架诲钞骏,具备一定的实用性礁厂盟。新佳乐全系标配倒车雷达功能挡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源七糕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矢。而提到雷克萨斯本瑟霜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撑,立刻联想到了舒适彪圃、安静等一系列形容词酒。   作为雷克萨斯主力车型奈人,ES系列占据其在华销量近半壁江山叛伪仕,舒适蘑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价门舅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滑邦,更是有充足的理由享受这些评语踢贺抠。但更重要的是短,在环境日益恶化撑郴氨、石油资源日益紧张敝、油价越来越高的今天蹲讥垢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穷恐欧。   外观部分爱龄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胁饲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坚,和前代相比进化明显吃扯晾。初次亮相时恃河梧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恋溅。与丰田一样纽枢居,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抽抛幸,目前已被广大消费者接受航恕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赔。   外部配置上赏免哪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能采邢纷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醛蛊苹,与中网造型配合不错惶怪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赌慰半,轴距2820mm前甜饰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玖,ES没有针对中国市场刻意加长缅巍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劫屏溉,轴距比老款增加了45mm方藩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氦官,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刮躺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帮册踢。当然毙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窗袒掳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吠溯。另外脑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缆惹魂,更加低调沛仑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贾徽缅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坟隙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔫疾、忘记沉默寡言的正装车主操抠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框层探、忘记... ...算了售断,需要忘记的东西太多库貌,你只需要记得一点萎胃摧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沽畴型。   奥迪的低调郡划,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)论。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝互,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然导。依托自奥迪A7的造型设计瘟朝,RS7依然拥有优雅的造型耪,仅仅在一些细微的地方挤,RS7做了运动化改进窘椭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅憋恳、以及哑光附件肮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板视忌四、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卧错。   如果客户需要别狼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尖韧藐,其轮胎规格达到275/30 R21宫乳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气龚褐。排气管依旧体现出奥迪的低调侠馈狙,外部看是两个椭圆形排气管孙勾碗,而其实际是双出四排气态玖,因为单侧双排气有节流阀牧炉,用于改变排气通道奇鹊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线圣贝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躲片,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谩贯借。车钥匙饥且、平底三辐真皮方向盘剖、运动前座椅底从槐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曝纷魄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桨饶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示店。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中白,还提供发动机增压压力巴箍、机油温度显示和圈速计时器等数据獭陷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抄,并提供其它3种材料作为选装博藏。车顶内衬标配黑色织布皮稀,可选配黑色Alcantara面料技驶拳。搁脚板泼闻萝、刹车踏板魄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑前搬、一体式头枕的运动座椅僻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矢阶垦,并提供钻石绗缝妥络。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伎兄缎,就像微博上说的局汐,一次刻骨铭心的爱情咎颁摧,一次说走就走的旅行什么的郊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宋慧,但在现实中零,你不能永远一副放纵不羁的样子吞舜,特别是在资金有限的情况下泼俯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鳞脐。此时你就需要一辆价格便宜柬瘁哭、实用可靠的多功能车型晌陛壕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吮骨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型床呜,分别是景逸X3和景逸X5锨侮路,形成高低搭配产品布局绞顺。景逸X3属于入门车型聚,共有三个配置淌誊,指导价从6.99万到7.79万元檄距。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看楷慑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吻粒抚。这款车的前脸采用了新的风格样式举逆苍,线条比较硬朗苛东,造型简洁流畅传,同时又很饱满怯诧挺,没有过分追求标新立异的夸张风格扫矢,显得更加沉稳事。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犁崎悼,给整辆车增添了活力侵缴。   除了前脸之外莽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顶困驾,让人略感失望鞋贝厦,好在整体风格还算融洽赖钩舒,不会给人前后脱节的感觉经抨搁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戎、1835mm和1705mm诡仕颂,轴距为2685mm笔,在这个价位上算是较为突出的水平了居衔,保证了足够的车内空间酥。" "  在固有的印象当中煽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下老恢末,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膏耿底,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙状翁辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寝娇,作为日系三大高端品牌中的一名芜函,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸入,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幻叹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乃辫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坚赎,取而代之的则是一种日系的柔美风格扫肝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邦帅穿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熄蔼等,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懦,并且这种特点让别的对手无法模仿勺本。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迷砷盛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞍哇喜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面据捣围,看起来非常具有独特的风格位。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逝身良,不过看起来还是比较有神的喉遣潮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果购钉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桨显,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捂毕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方草独,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乡默霓,这款车有这么长么盯阶?实际上后门的长度远大于前门须泉悸,不过整体造型并未收到过多的干扰联伟偿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尉,因为C柱的造型更加接近尾部板,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粱皆炉,腰线的设计在在尾部提到了最高啊炬,并且从前大灯连接到了尾灯部分诬睦虽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峰困肋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响册盗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乘胯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叔螺聘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徒驳,到今年4月20日其正式接受预定吗便遣,不到一年的时间石钞韭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陇梆璃。在新能源车量产讳怂、市售的速度丰褥牢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌混,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呻陛铃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宪何亨。当然襄位,汽车之家评测新车的速度也不慢踢,今天愤毖沤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巧骇拘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛇涝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岭,其中橙色的为增程式混合动力版车型拇假,白色的为纯电动版车型倡泡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疵雌供。   ●外观课克拿:造型前卫萄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布露,我见到量产市售车之后刨,其外观真难以与概念车作区分朽氓可。宝马i3前脸造型饱满圆润改太,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罚悍屎。不过寐锨,“进气格栅”四个字需要打引号了寡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计硷判,让整车看着很有质感且与众不同垛。当然瞎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奢惺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格句钒屠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洼瞎,但它的车身侧面看着一点都不显小贬谷。在我看来原因有三胖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讹猎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惰平吕,给人感觉比较敦实簿。特别是车高数据嘉惩,它比X1还多出了23mm绣巷亢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大守父,达到了20英寸睛泥呻,但胎宽却很窄浇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猴遁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敛陷先。有关这款轮胎淬骨腿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店力较铰,基本都表示由于规格太特殊临碑,没有现货也没有报价赴疙甸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芯闻,很独特匆妮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陡嘎话。尾灯采用得是隐藏式设计叉孰膏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箍肋,用于显示示宽灯盆钢、刹车灯以及转向灯等类典习,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洪辰扁,所有光源均为LED洞镣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褪搂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邪,欧洲市场上柴油车盛行已久柒挨蓝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展间琳。不过近来膜散煤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谈,Jeep便是其中之一苍青,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待无疯稀。 ● 外观介绍豌逆:与汽油版无异懂枚,硬朗依旧姜暇。   从外观上看唱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饯沏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怂挠诉。新车的外形仍然显示出硬朗葡、时尚的风格郝哼湘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谐裴女,提升了时尚感儒伐慷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm曙排,在同级别车型中“个头”并不算大奢票。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镀蹭稀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侧。   在外观配置上瘁光,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯封搐、雨量感应雨刷蔷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忱报,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倒。轮胎配置方面蓄咸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钱沙,轮胎规格为265/60 R18抢饭碴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坝春蒋,规格也变为了245/65 R18称疏陇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时心吗厢,我们会谈论什么杀?是大老粗一样的外观安瓶钢,还是“马路杀手”一样的形象茸凶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惟翅,笔者也不例外唐宛廓。6月5日下午捷案老,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华登霖竿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咸,原来大块头也有过人的大智慧覆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH团、FM两大系列胺困棠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜂纺,中国区总裁陆博天到场助阵耿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隙布,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慷谭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凡郝唯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了媚抄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车力,最大的意义还在于为企业产生利润烯希。因此啥阔乒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中携,并体现在生产效率仓、节油效率四痛、完好率扫、安全逢、安鼻冢和驾驶员体验六大方面田校。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型签,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择长剿弊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绊酿儡,而大众凯路威则开创了一种新的格局动,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剂僚日。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闹,而那款车型是针对高端商务市场的车型肠乃,虽然其内部可以进行简单的商务会议匡洗份,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的八脯氦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凄币面,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搭偷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钞劣庙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的海,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曹透测,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圈妮搪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘶筏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气话臼锣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撇孝,只是以简单的卤素大灯出现突篡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呛琴,只能说稍显遗憾缺斑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淳犁哦,并且其敏感程度非常高饭遍锨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铆融,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肌糜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大对,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格答,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孤碱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恒陆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起协春,在尾部造型上也同样是方方正正潞呜剿,给人以刻板的印象天,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顶梦,看来稍显朴实无华瞪灸倾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桶藉亢。尾窗的面积超大乏刀沃,并且配备了后雨刷糠捅凛,可以说在安全细节上做的不错泼曙马。尾灯的造型也毫无新意醛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型赡巯摹,尾灯内部的结构也比较简单复阮,并未采用LED也是针对不同定位的选择疗垮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茄,尾部配有四颗倒车雷达探头愤疟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苦发湍。作为一款商务用车稻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窃外剔,而旁边就是凯路威的备胎所在地奉,这样的设计使内部空间得以最大化利用光。   相比国外的凯路威车型暖乒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂覆粟,造型上采用了多辐式造型体,轮胎则采用了邓禄普品牌实撕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野删城驹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俏硷塘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隘,我更多的会用臃肿两个字来形容它郡认啥。圆润的车身菠镣蛾,没有棱角的线条贸宠奉,大而无神的头灯掠盗,都让我对它提不起兴趣囤。第一次见到新款昂科雷时爱虾茂,我的这种感官得到了改变解秤现。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怜奈寞。新款更加俊朗烩褐分,就像是一个胖子赦,经过健身糜,从大腹便便变成了施瓦辛格叉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面械混,这种类似于点睛之笔的作用歌,实实在在的发生在新款昂科雷上面轿贰律。之前的头灯让我没有胃口唬,尽管亲和力不错慑靶,但太没有性格赁。连同这个车身灭篡,都让我觉得臃肿无比晚淘惫,简直就是个满脸流油的胖子极慈橇。新款更换了更有张力的大灯斧,进气格栅也变得更具进攻性石。这样的风格紊胁扦,我想才是大家喜欢的嫩辖。   侧面造型的改变不大试,侧窗面积所占的比重依旧很泻狭ば印,这和新君越类文、GL8都很像腥钩靖。给人一种重心很低的敦实感沉倍。但对于车内的乘客来说锨滥,这不是个好消息娥绅东,过小的车窗影响了向外看的视野币刀冠。造成了不必要的压抑感飘卉休。或许对于选择别克车型的人们来说热坞洪,这一点必须无奈的接受了豁。   车尾的变化不及车头剖牢垃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搐朵,或许我会更喜欢它戎。但事与愿违庇浅概,尾部的改变仅仅局限在排气管上厢嗜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唯惹。这多多少少会有助于提升质感毯寿辨。也改良着尾部太过圆润的整体气质涉靖奸。可以说釜冷,这次外观的改变柑露拌,在这些细节上还是很成功的奥屠剑。相当于一次瘦身和塑性处讲,让它的线条和筋骨更加分明稍趴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靠,纳智捷 新大7 SUV正式上市详耐,官方指导价格为22.68-27.48万元叫睫。一直以配置见长的纳智捷品牌蒋晨,在小改款车型上又下了一番功夫朵举按,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劫。在体验的这几天时间里酬舒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价媒。也有好奇的邻居询问这款车的售价狡冷廊,当得知价格只有不到30万元时认,邻居更是深感惊讶芹赡混。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢头?本文就为您带来答案豌巴蒲。   作为一款SUV函蟹腿,“大7”这个名字一点都不为过吗端挖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阮扭书,2910mm的轴距更是傲视群车款,也难怪引得路人频频回头纶呻辛。不只是尺寸捍匪,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞪,整备质量达到了1950kg称,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敖恕敞。   作为改款车型掳海涵,新大7的外型经过了一番修改蓖碘惕,主要体现在前脸和尾灯上梅捐。大灯造型有所变化刊杉庞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棺丘,而经过修饰的雾灯仿、转向灯和前雷达狼巩久,给人以霸气外露的感觉困谅臀。整体上斗吵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卜仕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泄棵,比较实用凶涛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唬判,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虎秀。从奥迪A8的换代凑翻咕、全新奔驰S级的上市轨姆凄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剁。这三家老牌厂商动作频频缓澜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睫篮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窍耸漏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舞啡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乒。而随着混合动力时代的来临淀矫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恼,可以说从那时起偿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位金碍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幕率鲜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尝,以期对它能有深入了解袍必缔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内傲磷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痛丛。相比之下骂貉苛,雷克萨斯LS在此方面并无优势裸挽,长度蔬、宽度和轴距均落后于对手地敛。   即便不看车尾的标识墓辩丛,仅从前脸上幽兰色的车标吼传藩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型类。而身挂HYBRID标识则意味着殿床,除了树立当家旗舰车型的形象外量摆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神檄呜摔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功观,只是在一些小细节方面令人有些不满慌告。如果用最严格的标准来衡量软改撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闹房。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罐霉窘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手塘兽搅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑襄献,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泉崇睛,这种车型的优势就在于挺雾钩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拟,还拥有了超大的车内空间慑充哨,优势显而易见混,而今天我们来到了美丽的太湖都,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侵唱割,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郸,也让更多心意欧力威的人有更多选择娄煽配。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涸碑杜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸵筷护,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5经瘟涂,不过从售价以及车身尺寸方面来看剁,欧力威确实占据一定优势抹碌。   外观上欧力威厢型车身造型嫌累,并没有阻碍它时尚的视觉感斥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车储艾,时尚并且使用黎纽当。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观模哥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茫。   非对称化的中控台设计权,与1.4L手动版没有什么变化鲸侩桅,首先造型上足够年轻协调寿耽尘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点商。欧力威自动挡车型蛔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键躺喷,操作多媒体更加方便献。中规中矩的仪表样式没有什么改变羞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息李。   本文导航" "  有突破有挑战噶混角,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咆,就会有这样的感受垃号晚。它太挑战人们的传统审美了狠,怎么样也无法用大气滦贫、简洁麻绣魂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芹鞠净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产思。自由光承载着延续切诺基的重任安嗅剩,就在这样的争议声中款款走来汞静啥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讲饺瓦,挑战着经典慕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苇贩缚,在做颠覆传统这件事宛哭孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扩。就拿前脸来说无努,好看不好看绝不是我个人说的算的麓酥,每个人眼里都有一个不同的看法傅拦德。或许慢慢大家就接受了滴。   作为一款中级SUV遁效,车身尺寸上中规中矩刚忻,作为切诺基车型的延续香肖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茧达拌,但也能看到不少突破之处矾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粪牵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枷。   本文导航" "  从1985年开始究,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挺甸苹,1991年出现在5系车型上速,1999年开始陆续出现在X系列车型上寞。直到现在瓜镰喉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术共衰。2014年5月22日宫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车教比。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熔邓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烽迸啸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惧鹅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彤艘,新BMW 328i xDrive抹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元魂瓮腻。   第六代BMW 3系延续了这一传统校葛,将融合了电子气门控制魔鳖瘁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配规纳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绘锌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本让捻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嫡帅疗,要了解这个问题前搞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贪露稿。齿轮传动式分动箱钳矢棘,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳖纫潍,其他地方大同小异鸥茨。对于宝马X系大部分车型来说很佬安,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫡钠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞳硼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盲哦盟。由于前后轴均采用开放式差速器看僵勒,遇到交叉轴情况时特鹿肖,也只能依靠电子制动来辅助迟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跋酪,与齿轮结构的分动箱原理相同滩糜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥通缓壁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的新。至于控制多片离合器的方式吐付位,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式使陕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛燎,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓦化。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苹,以对扭矩分配进行不间断地调节藏怀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配适姬项,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陌,默认状态下前后扭矩分配为40彭唬:60穿,最大前后扭矩分配理论上比例为0酪干:100到100卸:0之间俏冕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肋挂商。扭矩分配可以在0.1秒内完成赔检。   行驶过程中疾,如果系统发现车辆可能转向不足童锻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧眠病漓,就会减少分配给前桥的扭矩钱,将几乎所有动力都输送至后桥韧磊任。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吼儡。一旦出现车轮打滑唾恃纪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乘案武,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蕾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奉巢。这就意味着烧斤,无论路面如何突然变化芬投,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歪架查,即使是在部分结冰的道路上蔡吧冒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蕾寐,其中S2属于一款5座小型SUV沦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下东连传,很多品牌都开始研发小型SUV亭。而S3则定位于一款紧凑级SUV袜丧魂,并且采用了7座设计特。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膏,接下来就给大家一个解答良拢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绊眯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祈,这一平台就是北汽威旺M20的平台得陆呜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计介抗溶。但是两款车的轴距却不相同渡,S2轴距为2560mm吨,属于一款标准小型5座SUV杆奖。而S3轴距为2685mm徒会暑,接近于一款紧凑级SUV蘑校刚,所以为了能吸引更多的消费者肠畅乏,采用了2+3+2的7座布局缉,主打一般家庭用车扰煽,实用性优先牢笛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV些,主要还是面向有活力的年轻人点磐互,外观设计更多偏向于动感的元素居多遂。大灯组的样式也不俗套倍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渤穗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的手。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表土夺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琼,在车身尺寸上还是比较占优势的嘎。另外2560mm的轴距表现也不错屉,至于它的乘坐空间表现如何瓤,在后文我们会有体验考松亲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芜森, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辫镰瘸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勤蚊,车门不能完全打开的话犀,一些比较大的物品拿取会不太方便嘶捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逞鳖天,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杏扫,并分别匹配3款变速箱秀钳傲。此前滇犊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哨燃。而今天我要试驾1.4T车型势松,虽是短暂场地试驾潍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恒,特别是动力上提升明显赣都。 ● 外观/内饰杰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乏搪邦,也做了到店体验的文章墙阜纬,1.4T车型在外观巴熄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怜如,本文不重复介绍借寝鼓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拌琼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看褪顶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氏岗粪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涕,具有很高的品牌辨识度咕碧。同时在一些细节方面的改进钠,比如重新设计的头灯染、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疾估。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暴,采用了全新的发动机马扳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挞戏,属于大众的EA211系列湘反饰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柑酮椒,最大功率150马力/5000rpm使,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm微粱泼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丹玲,而相比原来的EA111系列有了明显进步隶谷,首先是恢复了正时皮带警弄,降低发动机内部的功率消耗佃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炕侥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阔,而喷射压力也提升到了200bar社惹色。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恢鄙趟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能念菩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹿武剐,前者顶部是“SKODA”的品牌名答,而后者则是印了“DSG”的字样得贯。   底盘悬架方面衔恫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构采扭。制动系统为四轮碟刹结构吗,采用前通风盘式后盘式配置险窝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节努母维,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹲屡酵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惦寞。由于是场地试驾炒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袄寸响,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道署斗努,能更好地了解车辆性能莽努。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绞迁,只能在日后的试驾中再介绍柔芹翅。   动力方面孙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话统,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豹谐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戏,1.4T车型的起步和加速更为迅速划虹,而且涡轮的介入时机较早芳辅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颠谷,动力的输出保持平稳可控的特性诵浮。   使用D挡时歇甸,以1/2油门深度驾驶扇此溅,变速箱升挡较为积极识卉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下率沟敞,而且换挡的冲击较行帧,不会影响乘客的乘坐感受都习。而以深踩油门的方式驾驶泛饯,变速箱会到4000rpm左右才换挡玫垃,加速感受更为明显论。   换上S挡估旱蓖,油门响应灵敏了许多桑逢痘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡里攫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感费男炽,在弯道多直道少的场地赛道里粕颓,需要频繁提速的时候布,显得更为得心应手够传。   全新明锐采用电动助力转向系统摊,方向盘低速时转向较为轻松辰筐涛,而高速时明显更为沉稳深筛坏,转向需要更大的力度请维,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力楷陪稠。   底盘悬架方面茂玲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掏,在弯道中对车身的支撑性比较到位缴牵,方向盘的有着精准的指向性汇慌,转向迅速而稳健共烹。1.4T车型全部带有ESP系统拳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炊涧,ESP介入的时间恰到好处技,总能及时将车辆修正到正确轨迹呢胚到,而这套系统并不能完全关闭吼,属于比较重视安全性的设计檬。   在模拟颠簸路况的体验环节棘归同,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谎就,然而后悬架毕竟是非独立悬架肩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陋颇诞,仍会对另一侧有所影响没,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怕。我们在之前测试文章中也有体验视频段抡片,请点击查看馆钾杏。   更多精彩视频淋隙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咐幕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撵使遁,在D挡模式下表现中规中矩煎户隶,切换到S挡后油门响应灵敏堡,变速箱的换挡节奏更为激进眉跺,加速感提升缝碑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验介导仇。" "  2014年2月26日信,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘛。其中T5动力总成包含智逸版簇坪、智雅版担绢颈、个性运动版共3款闺,售价为42.39万元至51.99万元瘫耽,T6发动机版本及价格保持不变梦椽。   据了解矾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缕掳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机节保歼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱权掏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膝?本文将为您带来答案擅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剔苇胃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滇挤台,但动感流畅的造型令人印象深刻鲤捕乓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沉献,正如北欧人给大家留下的印象老锋。      配置细节上柑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弊曝坞,全系标配了ABL自适应氙气大灯嵌,以及感应式转向辅助灯光口危穿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拒,给驾驶员提供更佳的视野涂入。   此外喇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戮常,探测距离达到了150米佩备,足以应付绝大多数日常行驶环境贪。此外邦草蹿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猫摄茅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渺。虽然这里看上去有些别扭锑凤黎,但安全性才是我们应该关注的牡嚷坞。" "  限量融粟、配额粕、上市前被订购一空娠饲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仟摧。然而魏础,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莎稳度。2013年释漠挺,经过M部门调校的M135i披装上阵劣,性能已与1M十分接近七,并且这次冲破了限量的枷锁刷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车参。正当人们面对路上的1M投去羡慕式温庆、嫉妒苛、恨时篡昧,宝马为我们带来一款全新产品放颧,并且它的能力并不在1M之下艘涝涤,它就是2系的顶级车型——M235i仁据。 延伸阅读圃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垮褂,2系可能显得有些陌生钦,其实早在40多年前肠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剔肃剧。此外烩,BMW 2002车型在1968年问世颓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秀午侵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郎攀紊。至此喊掏,2系的到来并非空穴来潮呐怕趁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22规外菱,而这个平台也与代号为F20的1系共享擒架,简单来说青京肮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曙,这与3怂秘眷、4系的道理相同洛。在2013年时弯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验另,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袜肚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异箔佳,从代号E82的1M车型抛损,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胺哨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隘色,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抡施,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谷,但随着时间的逝去瘸船,渐渐也成为了一种习惯胸逃练。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钙团疵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岗噬甲,更多是出于对内部空间的考虑腻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响附顶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拔憨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轿系侮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硅胎夯。   当然遍狼,即使武装到牙齿秃攘焦,M235i也不能与1M平起平坐暖程,M家族的宽体车身烩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骑坞钩,就像当初1M推出时的口号一样“M慈冉糙,永远从后视镜中藐视对手”土,而M235i更多还是为了平衡性能觅哎、实用性与性价比算褂疲,同时也为今后推出M2而留下些余地珐诬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后反垛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步切,针对绅宝D70推出后的社会反响食屯革,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势核,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囤。   D50凄久套,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车傅茹房,推出之后的表现往往是人们最期待的啡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诲,面对D50的将会是极为严苛的考验狼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境髓遍杆,而成功了爸械沤,也将有可能成为流芳百世的一代名车响。7.48-11.98万元的厂商指导价酿愤,可以说为这场战役的打响丘袭氛,开了个好头欺锭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统圭散累,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钝套。此次担任D50设计工作的汗梦,正是培养出诸多设计人才的博通公司词,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妓蒋,同时又能够给人们耳目一新的感觉搓伐香,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棵性苫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缎,但是当你接触过D50这款车后昆睛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素替叫错,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奶碍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的达纹临,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仆哦,但是当你将这些元素组合在一起时蒜措办,却有会很快打消之前的念头日。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外克,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梢。运动气息浓郁的设计手法史,会让你把D50和运动结合在一起划奥瘸,无论它实际的性能表现怎样颇扑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虾避鞘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拱偶泛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肃煞,面对不断推陈出新的竞争对手绘立,这位老伙计急需一点变化来扭转局面壳蛊母。好在随着2014款车型的上市爆搓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慑,而这支强心剂的主要成分也很简单嵌惜,一台1.5L涡轮增压发动机焙响宪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拒禾啥,针对配置方面也进行了一定的调整互卤媚,其中自动大灯仕、超速报警以及四门车窗伊┨常控升降等功能均成为标配藩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梯啤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绦佳。因为从早年搭载的速锐独磐票,再到大红大紫的秦僚刨定,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镣,它所提供的动力都不曾有变拍淡剂。传动系统方面彤靠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱核触,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毁捶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言救撅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泼。在城市中经常用到的中低转速区间内刹摊,发动机的动力输出比较积极杭朝趟,并且通过涡轮的帮助枯膜响,动力在1500rpm之后便有明显提升轻差,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巩藐,完全能够满足日常驾驶抄陕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烤猎,适合城市驾驶弓乖施。挡位之间的行程适中朔袍,但手感略显生涩面绦权。当然这也是这一级别手动挡车型的通才凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车示,而非车去适应你察贺惋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脖门。四辐方向盘尺寸偏大牢苏,回馈力度比较匀称仿脾短,因此驾驶这台大块头还算是轻松撑,只不过方向盘的虚位过多律,转向时不得不做出更大的动作缓盗讨。   前麦弗逊鄙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收季砍,并且由于悬架行程较长欧躬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隘讽冒。当然这样的调校也有它的好处死开,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朝,SUV车型是一种非称丫。耗油的车型翔下歧,毕竟以自身庞大的身形来说锌涕戚,自身重量就已经非常大了绿狄社,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稀反,这也导致SUV车型的油耗居高不下喂谴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恍帽缕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昧柬,在众多的SUV车型中鸵晦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度础枫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计差,这种设计可以说非常的扎眼物弟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唉彪缎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崎逃纳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胎倦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疙废十。在RX车型上蠢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墒疯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吧,从RX整体风格来看疥攘痘,还是更多的体现了柔性设计的特点滔奸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萍逃,如果不看下半身叭,很有可能误解为一款轿跑车型叹春奇。不过这也让人们的视觉一亮谴拓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顾才,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宠搅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泞扁儡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舷戏,没有过多的硬线条介入嫂男,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洁憾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扯拟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娄绰式。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力环菊,RX明显体现出有些不足肝炒,不过这本身就并非是RX的炒作方向柔粟屯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乡鼻,内心想要一件东西窜咳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暖退,否则你就无法拥有心中挚爱虹。你想要一部手机腾块,但偏偏要你保证最低消费缄霖前。这种心情着实不爽痰砂壕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版籍戏戏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簇甸农,这两样东西都是你想要的玛撬,售价三十五万不到虫曙,撇去不相干的配置囊详颂,给你你想要的嗅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箱辖藐,是不是有点定高了拖百?可细细一想汾柿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缺乒,并且还带有四驱系统婚全矫。如果单单从这两个要素考虑脱倡,同档次的车型里拳哩,都破了四十万大关了勿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型童坛话,目的就是要拉低门槛帮谱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出限。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泛炮舅。但运动元素表现的很细微突虑管,基本上都是细节点缀妇擞,和其它配置的A4L差别不大烩忍滇。虽然是一款40TFSI的低配车型孩姥,但从外观上很难发现区别喉畴堂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钳,算得上是全车比较明显的运动彰显了屁泌苗。尾灯内部依旧采用LED发光元件登笺哪,总体来说些,亮点不多起,朴实大方位。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后使姐肉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分署稀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惠,除产品名称外独疵浦,其与JX35并没有什么区别怜椭射,还是那个豪华运动的大家伙爱抗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彼绢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露结督秘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贰戳次,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绕,灯角黄色的反光片是标准美规设计圣褪宽,但无论哪种规格编贫,对行车安全方面都是提升鹤料附。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赔魄灵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郝,前置摄像头悄然隐藏其中边牌。侧面看上去QX60依旧大气稳重栖逆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擒外。另外耐道想,底盘上有些部件会低于车身猜槽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过私。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糙芭肃,活泼的细节设计使其更有灵性阿陶嚼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓤胆,也起到了一定的隔热作用茫酣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感誓系笆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肌肚腔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跋,静音效果良好裂捣缕。   车尾并没有过多花哨的设计少穷苍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糜。尾灯采用部分LED光源纫示句,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释策盘即,总体来说比较耐看嘎蜗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味息苫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姥磁肉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扰距。上市前绣夸太,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后璃,不少人不相信它的价值鞋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仕闯壬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矩贸,这自由光到底是什么情况笑哪碗?经过整整一周的深度试驾后伤滤,我有些新发现可以分享给大家肠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胁,我的思绪一下回到了2005年左右贾,那时候自主品牌鲜有SUV产品亲,奇瑞率先迈出了一步猩娥钢,推出瑞虎蘑珐颇,并领风骚多年梅。当时奇瑞称之为NCV砰,也就是集合轿车以及越野车黑痊此,有着越野车的外观和坐姿登,并兼顾轿车的舒适性淘藉,其实就是我们现在说的城市SUV局搞翔。   这样的优势持续了很长时间窟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品力孝脓,瑞虎的势头逐渐放缓铂缓盛,也就不再抢眼了酞劝软。奇瑞随之调整策略渐缉味,在去年推出瑞虎5这一新车型锹电庭,与其他自主品牌新对手进行竞争鸡衅。与此同时幸,时隔半年的今天肝庐力,老瑞虎被重新包装升级官能,命名为瑞虎3再次进入市城唷,与瑞虎5形成高低搭配顺,重新获得了新的竞争力弧表匡。   外观耪讼轨:   正如前面所说帅沮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虫授核,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犀盯灰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节态森竣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸塘,棱角更为突出扮扯簇、线条也显得更利索思显诽。侧面增加了镀铬防擦条舷港,而车尾的变化并不是很大拘亲茅,集中在尾灯和一些线条的修饰上橡鳖驶,就造型而言瑞虎3更年轻了棵汹。从车身数据来看夯聪,瑞虎3相比对手并不占优优势蠢防嗓,但是得益于外观的设计剃啡纽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垮修。" "  在经历了数年市场洗礼过后贸防,瑞虎车型迎来了新一次换装渤秀,代号命名也列入到了家族统一的序列中负刃谢,对于车型的区分更加简明狠特。除此之外圈臂孪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计簿料,以及更为充裕的乘坐空间坎挖,以提升自身的竞争力膏绿盒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咸猛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豌汾。   此次改款主要集中于外观方面表,通过新老款前脸的比较宦酿睛,我们共计找出了8处变化坡攫,分别为承了:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拉蠕垢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篓柔貉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呛矗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庇暮鲁,但在车身尺寸上有所调整哄,其中长度方面增加了30mm敢撇齿,宽度与高度减衅憬稀,而轴距维持不变熔维。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幂怕辱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纬饲肉。   车身轮廓并没有大费周章的变化救垃那,更多的是在细节上体现新意歇。侧车身防擦条进行下移陌败卵,并在前后车门中增加了镀铬饰条伪卧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捶清碎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郴,更趋于向装饰性靠拢糯豌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贯典拖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棠瞥试。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宦,若要找出所有差异伶扁,还需要费上一些功夫系,在对比过后变化上依然可以达到8处池沧。依次为涩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识品诲混。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厕顶,空调按键的布局更加紧密缴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澜睬夯。此外卧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阀。   按照配置的不同忱华赫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菜心,大尺寸液晶屏包含导航姆兔敦、多媒体荚、蓝牙以及系统设定等功能团苏累,而在操作上也十分直观米。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爽窜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牧独为、风量瓮孰掂、风向等信息挡垮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枫秘,同时旋钮的阻尼与定位适中牌我,手感较好京贺阜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胺萎幌。   方向盘两侧位置集成了音响晦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赣,中心区域使用了品牌全新标识刹翁盾,并在造型上稍有改变杏儡擞。仪表盘则没有任何变化报届独,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同街,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莱痞寇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戎弥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅交烈,但调节方式为手动竭,前排座椅具备加热功能谴绵,按键位于点火开关周边区域程仇,位置的选择上不够人性化隧,副驾乘客很难进行单独操作缺鲤乡。   在前文的数据表格当中其玫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扁祷帆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高料。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后加故蔫,头部距离车顶约有4指空间砂熄撂,直接移至后排乘坐释肥,头部空间同样保持在4指舒仁,腿部则为2指余量匙脆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下为刚,首先需拉动靠背边缘的拉手溪踢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敛糖屉,要想恢复到之前的乘坐模式闲停,还需先拉动开关鬼,同时扶 起靠背教,在操作方式上显得不够便利话。后排座椅支持4/6拆分放倒两,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗅差泞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响输冉鳞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3上炬黑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垫开,含有DVVT技术喀,相比早前奇瑞的1.6L引擎册材,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸵,在CVT变速箱的帮助下来,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炊较柔。即使在起步之初深踩油门村乒,加速过程也会显得有些慵懒坚,只待转速攀升至2000rpm后捻石瘁,动力性才有好转洼琳钙,此时油门的响应能力有了子显著提高筷俄,虽然整个过程称不上动力充沛较衬底,但对于城市使用来说算是够了物陌芯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娘,涵盖了手动穆标、雪地和低速3种模式瘫防,在手动模式下可以模拟7个挡位邻莫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用修撇篇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苇坟坍,在模拟挡位的帮助下裂惹村,转速会与油门的深浅更成正比墨,升档与降挡的操作也会更加从容矛嫁痛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艇贸芒。   在紧凑级SUV的行列中问妮,瑞虎3的车重算是较轻的一员吠,这为引擎减小了不少负担巾。助力转向系统的力度适当堑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拢陈拦。转向的精准性使我出乎意料浅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腔,悬挂整体表现十分扎实维,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颓,令试驾者信心倍增概骋。   如同瑞虎3的定位那样澈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外横问佛,它并不具备越野的能力疟烈,然而精确的城市定位攀杉痢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胖,诚然枯棱,它在这两点上做的很不错某物,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喂无,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泉废氓,瑞虎3也许是最合适的选择对象相。 责任编辑戳盗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荷圃畦,一晃6年时间过去了踌仆兼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拓,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔫天,并且每一次都是充满乐趣的体验豹窃冲。今天我们又把它请到了这里萝粱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外介储,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型无。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能污刀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气净臣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酣冷美,自然整车价格也就能便宜不少高脐叹,降低了它的入门门槛畦徐朽。而以我们消费者的角度来看堂算,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象护谋垒,这也是我们今天把它请到这里的目的翅彤铆,测试项目很简单碱篙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肛及。   ●日常驾驶动力表现迪:低速扭矩充足骡,高速动力吃紧闷凯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遂变纤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性创碘,但机械结构还是更适合在野地里行走牌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扇,外形设计效溃、车身尺寸腹、参数配置全都没变棱开谅,只是换了一台发动机挂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晨揩扮,双手需要时刻度掌握住方向盘陛,总之开着它你不会觉得太轻松舱慰磊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盟,大家也都心知肚明甘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烧翻恨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脐街师,参数虽然降低了末碾不,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些幂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的偿尖,并且只要车速不超过60km/h肉赴衅,提速还算是挺从容次帝卷,也有一些推背感磊,感觉并不比3.6L车型差多少彻贿故。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了激悉备,脚下的油门响应明显迟缓了不少溺铺税,如果你心急的话莆翘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痘,否则踏踏实实的在路上巡航拜。   ●油耗测试保菠:正常表现钎,不惊不喜棱隙墟。   发动机排量小了虹母,除了动力影响之外侵,油耗也是一个值得关注的指标迁菏尖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丘糕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胖懊,拥堵路况大概在30%左右歇,畅通路况大概在40%左右持许,另外30%为综合市区路况劝华丸,全程平均时速为31km/h同淌,最终计算出平均油耗为12升/百公里乓,算是正常水平谦假夹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栖袒咀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贫擎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凯闭钦,很高慕,或许我接触的都是高配车型艾,包括纳智捷大7和、CEO等车型惨腿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助光失厘。今天圃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV埠突避,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邪?下面拴簿儡,我们就来看看详细的体验报告疾。 可以看到诚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高到,这在于其他车型包括纳智捷大7偶岁颁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娩内涝。这次试驾的优6 SUV也不例外薄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萍违,为了突出这款跨界SUV车型的定位弓檀,外观设计上更年轻有活力彻,对于年轻人应该有很大的吸引力块奢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浓晾骡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捅祈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm查馅,轴距为2720mm爸裳,可以看出这是一款跨界风格的SUV川坚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逆,最大的优势是轴距要长出20-100mm妇寸忻,具备不错的乘坐空间扔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埂户。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎联然肌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎备附,尺寸都是215/55 R17犀戚记。可以看出在轮胎的型号上嗽凸句,国内销售的车型都有一定的缩水雇纯,当然为了控制成本钱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现葡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美处味,两侧的LED刹车灯十分扎眼攻鲁,不过从布局上看稍稍有些凌乱穷涸裳。" "李老板的慷慨施棱穗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会边,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缅。下面回到主题姐亩,从之前收集的网友问题看警迟,大家最关心的有两件事儿库净,一个是特斯拉的性能霸剿鞘,另一个是特斯拉电池的续航能力伎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揣。简单剧透一下敢境,性能方面特斯拉相当给力舰抽,续航能力方面我个人觉得还是不太行插新兑。 注承姐嗣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宋,文章中提及的“特斯拉”摔吵、“Model S”等名称均为本次测试的车型茎衫逞。 数据解读冯洗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僳蛇,所以今天我们就先从数据说起瞪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扭篡订,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碳椿,而我们的实测数据为4.7s泼烘,比官方公布的成绩略慢绘揪脓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啡鸥。由于采用电动机驱动砂辽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑五,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼻蛋撼,直到完成整个加速肉。电子系统和动力系统的完美配合呜磐卜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茎痰,这是大多数的同级别车型都很难做到的亭拓肺。 0-400m加速尾速逻:170.124km/h 加速时间昏:13.63s 由于采用了9.73巳吵:1的固定齿比变速箱抗甘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡号低耗,在加速曲线图中彭禾马,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陆寒,车速和电机转速完全是等比例上升檬亭。这里说句题外话多尉,官方公布的电机极限转速为16500rpm刑锌,最高车速为209km/h体,通过以上三个数字撵涵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仑,有闲工夫的朋友可以试着算一算聪闪饯。 0-180km/h加速说畦妈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狡,峰值甚至达到0.7G杠驹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h交,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看池恫,当车速超过150km/h后豪洁,车辆的加速度下滑比较明显挎澳铣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沽概,工作人员解释说为了保护电池匠楔倍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冬。再多说一句臀曝菜,这个速度日常用肯定够了斯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绊,但如果是赛道苫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驼锨,有大直道的长赛道百,它应该会比较吃亏颊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车波绢暮,常会被贴上大排量抡氯竣、暴力机器感妒、拉风外形和肌肉车等标签摄识。这些词虽然简单斧辛躺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫂藕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梅寐。近日滔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圭扔嗣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慈蔫蔚:科尔维特C7)讳肯范,肌肉感十足的外形撕,手动拆卸的硬顶蒲,再加上6.2升自然吸气发动机等凑茫,都是它的大卖点软。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评极痕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诗酬,外形变得更具攻击性矗陶凛。不同于以往车型烽社,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缚,只有头顶裸露在外欧炽,非常特别动安博。重新设计的6.2升自然吸气发动机崇交唤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眉蘑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机希,最大功率640马力艇,峰值扭矩814N·m)蛔坝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钾杰锯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秃遂聊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浆我骚:5.3万美元)饶,几乎没有性价比可言脊扰校,但相信越是稀有的东西口,越有人喜欢剐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咸楷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绊淋:400-023-5599 地址獭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞄醒泥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型螺登刺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠普怖抛。而这款车本网也进行过多次报道与评测苍豹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酬,比如——空间与电磁安全性逃妥抚。   有朋友担心呻犀癌,混动车型的使用空间会不会很小熬眉住,电池电动机发电机都需要摆放位置贸磋,还有散热系统枷风,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧响竟善。   作为一个“热心肠”畅噬,笔者决定帮一位同事搬家常,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”显下。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贺铺、两个大型行李箱抹、三个双肩背包牌,两个电脑包缉号坎,一个猫窝乳玩假、一个全新的大睡枕搬走舒唾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客储铣。好吧钞丸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脾斧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醇,从图上我们看出避肖,在放入体积规整的水族箱水缸后辽氖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陌庙玲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叉撤,并留有一定的间隙量睹惧。   而后排在放入水族箱地柜后戏撮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尽。得益于巨大的后排腿部空间漓娜荤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粟恃。而后横,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赊农颓。当然存,前排的空位是为乘客准备的赁。(为维护试驾车整洁硕盛林,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施端柑。)   我是一个希望低调的企业主醋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间突,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肉,后排音响控制荚算届,前排座椅调节按键旦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茨诡勾、空间夺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛙伎犀,大电流产生的磁场对人的健康有影响遣栓蛇。英国专家认为奇叭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辉,高于该值愧你,儿童将面临患病风险平莱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉椋害金莽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杏。   简单来说坑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芬苏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祁,如手机伤杉陀,对讲机馅寝、信号发射塔等粮巢,而低频电磁辐射离我们的生活更近李鹊,家用电器隧川、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闷禽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沃炒,前排座位怂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量簿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挺惜,不具有权威法律依据肪泼,但既然是国家允许销售的测量器材试冗核,其测量结果绝对拥有参考价值说舶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坚未玛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迪巨肩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拾,首先是油耗寒轮晦,我们在遵守法律规定的情况下狠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滇,而结果显示沦攫楞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扰硕矗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下净版,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陕。   混动车型比普通汽油车重拒簧,驾驶感受会很糟吗?   确实胺喊饺,混动车型由于需要布局电池冲谦彻、电动机烯、发电机乔商、散热系统及控制系统卉递,整车质量肯定会增加沤朝,但通过驾驶蒙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感到劫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诞淑冈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扑笆,使用感受更接近与现代的美系车型江摆疏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沸帅辽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汗,而在高速公路上隆苇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墟七壤,取而代之的是风声与路噪声熊畅俺。而操控部分颈幕庭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恃眷菏,你永远不会感觉到生硬的颠簸岁趟莎,一切都是柔和与优雅芥罗祈,当然杰缆喝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炒叮膏。   最后窗揪碘,我们通过以上测试擒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性非妨妒、油耗及空间实用性上都出色表现镶,而为此你仅需多付出几万元的代价私怕劝,加上经销商的优惠糜蜡,凯美瑞尊瑞物有所值泊,而你现在需要做的钡,就是去店里亲自去试一试稗避扒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颅。 图/文使光:丁艺   丰田汽车日前宣布间公匈,截止2013年底前,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆程达杏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录割挖。诞生16年来改曹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菜舷、备受600余万车主的信赖和认可豪尾布,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碾瞬恒。 责任编辑常蹈绘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锤垮,MINI凭借其漂亮个性的外观募阑忍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拧。2014年北京车展上虱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称矶甙堋(点击进入上市文章)累控姥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遣矮,同时在配置方面也有一定得提升寞晤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后散,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市目,售价区间为20.18-23.68万紊。虽然只有4款车型可以选择度驰,但从大家的关注度上看欺涩,很多人对这款车给予了很高的期望完础垢。今天疏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛔,两款车虽然在级别上不同敦吃,但是在价格上却是非常相近忌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炉。下面笆朗漏,我们就来对这两款车型做一个对比鹃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慈乱寡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业逍猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜混滴萄。当然刚,作为一个自主品牌唇,想要和这些合资车型抗争判棱伤,就需要在配置上有一些诱人之处沛惶香。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窗辑,从车型尺寸上看陕,H8明显要大于东风本田CR-V犬剃距,但是价格却几乎接近躬。如果您的自主品牌不感冒的话劣,那就不用在纠结了汞购魂。但是臀叔颠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绥厘赁,那么H8的确算是不错的选择横,至少从轴距上就已经很让人动心了敬。   =============分页符=============   原标题犊聪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蕉猛,哈弗H8还是小胜缮,其中H8还带有液晶中控屏立危,而CR-V并没有配备中控屏嗡炮死。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霞础。这些东西的确也是非常吸引人的甫衰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墙体,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袜泌鼻,平且还配有ECO节能模式脊叔宪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钾厂梨。H8还配有坡道控制系统眉磋搬,但是CR-V并没有配备这个功能勾接喝。另外闪,H8还配有三种运动模式混板淌,一定程度上提供了多路况的脱困能力屯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寄谁砍,当然H8属于刚刚上市的车型味,并没有试驾车让我们来进行测试惧蛙微,以后有实车的话吵,我们会进行相关测试吮俱剁。   结语乓搂咐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矮虐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勺途。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升付沃笆,某些情况下还要超过很多合资车型斗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下十盼。 责任编辑歉伞:赵春晓" "从1985年开始漠雇归,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堑醚飘,1991年出现在5系车型上夏垄济,1999年开始陆续出现在X系列车型上五勉。直到现在闲铝晾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渴歌珊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配境,提升着宝马车型的操控性和运动性木础规。让牵引力发挥的更加自如哦遁,下面躲耸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俩储茨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弥侯。在车载计算机的控制下捆倍稀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓣关,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肉纲,而且动力分配比例范围达0-100%口穷,赋予车辆独特的动态表现蹿颁。 与传统齿轮机构相比某,xDrive动力传输响应速度更快阿肋步,分配比率更灵活剂卿环,通常合济,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荷点,保持车辆转向精准灵活轨淋蹋,初桨辱分、中段加速更为直接的经典后驱特性念妈。而在弯道纹墒、湿滑路面活喀蜕、或紧急变线等极限状态下表,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涎,增强了车辆的稳定性和循迹能力酚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暗,在附着力降低的情况下缺,更加考验着前后轴所分配到的动力鄙。通过一体式底盘管理系统的侦测搂斧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刀团灯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弓,最大化的改善转向不足和转向过度北。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厦厩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骚。宝马4系在绕桩和紧急变线中昧堡纱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外量椭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睹砂,更灵活受。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悼饺赏,公路性轮胎打滑严重乏谱呈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泥吨躺,还是能够胜任一般越野路面箔荒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扩矩岁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侮牵,宝马X1一直以其运动性示人腑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钳鼻。但是不同于一般运动车型不擅长越野窖程饯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坪抨,能够让车主在假期到户外撒撒欢理瞥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谱脆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狸斑距,带给我们SUV应该具有的越野乐趣录恫。   在消费者最关注的价格上挡慨晤,我们分别来看两辆车粗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藐犬馁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元米达。从售价上我们不难看出籍甭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倪,价格区间跨度较大澎。   外观尺寸对比帛塑:   首先缓嫉华,从外观上来说姐鳞,宝马X1极具动感啸动。其标志性的双肾格栅已经不必多说别缺烙,远远的就可以知道这是一辆宝马睹斯。而那富有动感的线条妓,将其外观勾勒串,即使是静止在那里隆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态儡录蒙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长介储,感觉比例似乎不那么对称筐篇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裴斜说,而且作为一款国际范儿的车烽露口,修长的车头设计让车辆显得十分优雅景。虽然宝马X1有修长的车头厦,但是驾驶时却并不遮挡视线纽,仍旧能够清晰的观察前方路况体。   相比之下崩,奥迪Q3的外观略显沉闷纽,同样的家族式前脸显得十分稳重橇顽。虽然不像宝马X1一样运动飞,也符合其SUV的定位溯隆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大味殴,这也让奥迪Q3的样子更加传统览绩功。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逼仕空,但是内部空间却优于奥迪Q3乓厦涝,相比来说细,宝马X1具有更大的头部空间溯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3天描傻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长修:4477mm 长扫考轮:4385mm 宽撂溪:1798mm 宽桂亢:1831mm 高波秦井:1577mm 高幂骋肛:1608mm 轴距烘帮好:2760mm 轴距蓝拷:2603mm 最小离地间隙渤狸:194mm 最小离地间隙蓟薯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俺斥,宝马X1具有灵活的操控性拌涵驼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性枪揩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壤盒,作为一款 SAV毙醛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滥释甜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翘喷快,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恫句。   实际驾驶中才,宝马X1的路感清晰替轿斥,虽然车身不邪佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径痢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拒,带来更多的便捷颧密匆。行驶中绊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快券吃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爸痉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粮妮、高精度直喷与电子气门三大核心技术口填鸥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冯雀棺,在动力输出上达到高低搭配的形式圈介氓。而宝马X1带有的ECO PRO模式鳞,可以帮助我们进一步节约油耗梅饰漏,让油耗能大约降低20%心娶。 两车基本配置参数对比输鄙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谭凶:通风盘/后畦洗苔:通风盘式 前豆:通风盘/后肆弧突:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题累迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV臣绒,我们不仅仅需要看其运动性能加慧,还需要检查其越野性能痕纷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猎棱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统无饺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吗,为了能更好地分配轴荷便繁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挡、后桥差速器前面汕诵。正常驾驶环境下搓镜寡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮河稻,当检测到前轮附着力减弱时蝗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮理采投,帮助车辆脱困厘。   通过以前的测试竟操倾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抹,对于应付难度不大的非铺装路面来说灰,这套四驱完全可以应付贡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啸沪,加之悬挂行程过短匡吝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仕刀归,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纷,偏向于公路驾驶氨搓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴跺垂疆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诚缝齿,动力的分配为40:60娩省井,在实际日常驾驶中胃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的放汇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淖透,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能南柯,在车辆出现转向过度时眠,车辆会将更多动力传递到前轴蹿年矮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咕,帮助车辆脱离失控的状态琶肛长。在弯中逐渐加速的过程中绕模腿,由于车身的重心靠后讽涎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舰秸潘,在这种情况下釜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溯靖,减小前轮的负担莆希使,使车辆获得更好的指向性七冯。   无论是雨天碎,还是弯曲的山路炒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唾佃砷。而且在大角度爬坡及碎石路段贤欢擎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欧乌酣。尤其是爬坡时很侵热,动力能够智能输送至前轴珐,让车辆轻松前行模文。而在平时季好轿,动力又会自动分配于偏后驱立,让运动性得到进一步的体现俏环枪。此时的感觉是类似后驱车达冒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烤萌,让车辆行驶更平稳灌菠。   相比而言景骇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野档。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陆特,具有良好的越野视野吼,但是宝马X1的离地间隙更大汞裤,通过性更好膊投羡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奥,尤其是其具有更多头部空间溉是,如果越野时次,可以适当调高座椅坐姿驶。   =============分页符=============   原标题荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垄详,所有的按钮也都在触手可及的位置氮,十分便于驾驶者操作教事软。而且两款车型都选择了年轻惜、时尚淋夏辖、富有现代感的内饰设计份遍筐。   两款车的配置唾渡佳,无论是奥迪Q3仇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炽想。尤其是宝马X1的iDrive步姆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舅墙靛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岁,宝马X1更加简洁壤,而且操作一样方便眯璃歼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芭椽。即使是刚接触宝马车型的用户橡,也能在第一时间熟练操作菲耽推。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热李,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暑惠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索融楞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大率罕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供混。例如像最低配的宝马X1欧联毙,虽然价格极低芯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狮。Q3低配也是一样市,配置较低呜侗。不过如果您不在意像导航笆灵辩、座椅加热等配置骋拱飘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要未晌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掣牟卫,我们进入车内来看看内部配置以及空间挥凸捕。二者究竟谁能更胜一筹峰危涎?首先来看两车的安全配置人。在气囊方面剖唬台,奥迪则更胜一筹亮,在两车装配有同等位置气囊的前提下氮舜蘑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匆蹈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魂爬妙,它全系标配有防爆轮胎郝,即使发生爆胎统籍,也可以继续行驶眉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卸拢。此外防爆胎也节省了备胎空间坟倪婚,让后备箱有更多的储物空间弘铝宫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梧寒。从车身尺寸上来看稼瞪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚏疮。然而车内乘坐空间方面嵌泉扣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钎曝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熔踏庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舅丧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养榔遣。但由于国内油品的质量不佳弘枚残,为了更好地保护车辆发动机赔巾逢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赌事。而其他配件的保养周期上渐辨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镶:   861元   xDrive20i申:   1036元   其余车型唱肥:   965元   sDrive18i蜂熬念:   861元   xDrive20i哎:   1036元   其余车型库活含:   965元   sDrive18i羔材去:   1609元   xDrive20i睛掠:   1784元   其余车型系:   1713元   sDrive18i笑丧:   1386元   xDrive20i哨疼雄:   1561元   其余车型欠未:   1490元   sDrive18i跑舅:   1591元   xDrive20i遁绿化:   1766元   其余车型姓宿:   1695元   sDrive18i岁慧饥:   1609元   xDrive20i旗箍:   1784元   其余车型及梆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注傅亥:●酗:需要更换 ○玫筛探:常规检查迟懊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浑垄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芍齐、空气滤芯和火花塞价蹦撬。花费支出大概是2691元睦。4万公里时还需要更换汽油滤芯盛尸居,支出大概是1382元坦布悲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错估,保养中也没有出现更多的费用支出癸切。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纪:●角横拼:需要更换 ○努:常规检查坪梯疯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费线伙谐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摊温习,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冷匡,能够更好的照顾到爱车的每个细节薯涡。   总结城: 总体而言饯梢揉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动时,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虚省耪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臀骚坡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郝,整体内部空间与奥迪几乎相同身。而在使用保养方面咸响帽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袜,但是其配置也相应有所减少宏。作为高配车型稳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魂汲险。 责任编辑尉郸帛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乌磊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亥。它足够漂亮了趟缄烩,漂亮的让人感到迷茫戒耪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啡普,由于在国外里扛,我不得不比以往更谨慎的驾驶揪残唱,没有做任何炫耀的动作梧封饺,但依旧接受了不少注目礼送佩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来破备措,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辟鸵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内醒,只好出此下策俺:按住掖⑸蚊梗控器湿,“砰”后备厢盖弹开了氢挟捷,老头愣了一下暖荷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歧薪,并给了老头一个友好的微笑僵碌版,关门走人了觅叔。这时我才知道哺袱努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妇黄矾,它的曲线诱人唯习,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踩袄吾,但令人心动的地方是从B柱开始的米孟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雄思。也难怪醛,差点忘了楔,我们这台车选装了AMG套件始,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用李技驮,没套件的车感觉就差了很多啥。   即便如此僻卤,它的妆容仍是存有争议的瞳赴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凰忍巳。左派以我为代表(全部未婚)屎投色,认为它的骚气指数接近满格矾签,尤其增加AMG套件以后饲,能骗不少小姑娘戈般道。右派以结婚生子的同事为主把荆镀,他们认为车身不够修长密身,不够秀美详缆得。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘲访,但又内藏了些许的凶狠隙宛。   不过我们两派的意见同样有交集渤捅,那就是从侧后看去铰,它的美感更胜穷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呸幌,远远的从背面欣赏它表,真是太美了碉伴糕。   =============分页符=============   原标题难菇堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缝晃败,它采用传统的氙气大灯伙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劲呈耙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辈。另外履涪,与前包围上的空气导流口不同的是虚匪缝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诲,不得不说其达成的效果是相当不错的熔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氯啃恭,但日常使用中也是在令我提心吊胆钮居担,还记得开头那个故事吧辑痢,告别老头后我驶出了停车炒选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陌箱,压过了一个并不大的小坑洼傻,胎壁被硌破了陈卑缎,轮胎在5分钟内全部撒气份宽蕉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用策矾,这个下马威让我措手不及米咆。   =============分页符=============   原标题暇憋乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舞。坦白的说童哎,这套座椅看起来特别有型蔷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幻山,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勿辨浑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唉恋。   眼前中控台的造型设,甚至细节都与奔驰A级相同钉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杀谐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坏,总让人忍不住多瞟上几眼盯横富。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墙镭艾,触感细腻哗。   =============分页符=============   原标题俗玲揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窍全,各项按键的操作都很顺手寥另,但我多希望能提供翻毛材质涪涝举。另外投焊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纲处,回馈力很型楹恕,而新款车型早已没有了这个感觉邪叔,让更多人都更容易适应扳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镁款愁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扫百,特别方便浦社,当然了雾济,这并不是CLA级的专利工匹戌,A级也同样如此瘫逢握。总之对此我们是持肯定态度的寥使,“怀挡”显得复古戚荤缕、特立独行摔,而且省空间稳,利大于弊敲娥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龋缔,不同的是它很强调对网络的依托尘底垫,这几天在欧洲开了不少车狗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绊翁。几乎所有新款车型都支持与手机互联磐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纳团,还可通过手机网络访问互联网畴京、下载官方APP程序和导航秒,这是国内车载系统所没能赶上的钵柑详。   =============分页符=============   原标题瞥癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凉,空间实际上是够用的帽蓝,毕竟多数时间都是前排利用率高次。我同事身高179cm理缓,在前排头部有一拳的空间俄,在后排就显得局促了杰,后排乘客反应压抑感比较强十硼酣。   不过我坚信涤,对于CLA的车主来说空间是够用的掏,因为后排不会经常有乘客检,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氏试,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绵舶。   =============分页符=============   原标题确毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谢胯扩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谐盲,配7挡双离合变速箱郝凤,带有换挡拨片轿桓。拧动钥匙藤徒,发动机被唤醒拟矮,车内怠速状态下的静谧性相当不错颇苹现,我们出发了善。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纤泌拎,不过CLA非常容易上手秦败坟,舒适模式+D挡表现得有礼有节哭,整个驾驶感觉极其轻快莎胯辟,这是一辆易于驾驶的车道,不论男性和女性都会觉得很轻松连拿粱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僚,转速时常被控制在2000rpm以下楷狭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契报,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隋,而且在低速中它的换挡依旧平顺挫,并没有出现那种令人不悦的闯动俗钢腑。   切换到运动模式羞核,变速箱首先变得更为积极猩懒书,整台车的性子也开始急躁起来蒂纶逗,随时准备着接受挑逗稗姓慕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悲。油门的响应也更为灵敏燎末泻,初段就能得到不错的效果隘轰,只不过排气声浪并不那么有气势怪韩都。   至于转向刀考酿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻儡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虐掂糖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转师臀恒,那样的线性和柔顺办,简而言之非常舒服蓟感。   CLA的转向感觉则不然珐善,它少了些紧致的细腻感拖既,多了些轻巧匿。这套电动助力低速中没什么特点豆,属于偏轻那类的忌特,或许女性朋友会喜欢蛾矢懂。高速下转向逐渐变沉骋阀馈,更易于驾驶贯嗓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褥盛驰,比我想象的要好不少卑。   不要被AMG套件所蒙蔽弄翱兔,悬架的设定并没有那么生硬酮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欣揪,整个感觉还是挺舒服的辣话苏,回弹的特别利索哇拦围,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凰,起码我在前排开车是这样一个感觉猜,只是后排的乘客有时会说阶灿:颠!哎道休当,管不了那么多了乒谷成,我要是车主才不会天天后排拉着俩人破试怒,驾驶感觉对于这台车来说重要脱健。   =============分页符=============   原标题幢恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注途弛欣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竿波。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刹,无法进行有效的弹射吹相。起步时有将近一秒的延迟范兽,之后发动机全面发力首,此时轮胎打滑非常严重都,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故假煽鲜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秤皖,导致抓地力不足痴。怎么形容这个状态呢痹碱钦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椭锋卑,四肢虽然在飞快的挠地现碳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琉肖莫,各位想象下剖敞波。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筛形,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞭肛帮,换挡速度很快逼,最终用三挡达到100公里/小时的速度卤躺,时间为7秒整鲤辞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甘囊唤,因为看到严重的打滑时我特别无助暑楔盾,尝试了降低转速起步炊娃刨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地潭傅份。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中囊,而且车身的支撑有效扔,车内没有特别明显的前倾感觉涵。从刹车曲线来看戌摊,自始至终加速度都在-1g左右辰礁,最终成绩为38.46米垫识,符合奔驰一贯的作风驼化。当然鸽不绣,待拿到国内的测试车后晃,我们还会进行测试惶驹,看看原厂的轮胎表现如何额。   总结炼顷:   从国外的销售情况来看趴娃嫉,CLA是相当受欢迎的委定急,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琼剃蹈,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆疲逢,势头相当迅猛褂笆捂,可见其受欢迎程度陇捌褐。   进入国内后我想它会得到同样的关注叫,随着细分市场的成熟怒查少,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车你趣。奔驰CLA级颈讼,主打运动膘步欠、年轻冲显丢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朝率,尤其选装AMG套件以后效果更甚骸疾,相比奔驰A级砷市躺,它的吸引力显然更大体亥沁。相比竞争品牌歧寞,这次奔驰走在了前面壕秃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佛叔痪。配置方面国外大多都是选装病耪,比如天窗枢、轮圈样式等等旦筏控,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祟澈。   不可否认酸亥并,它是如此的招人喜欢评径,尤其招那些打扮时尚啦鞋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喉通:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鼎皑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赏卸菲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机排录。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稿救贩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃籍徽谴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铃刻落,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芭,通过细节部分运动元素的添加手,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豁交奈。其外观运动套件包括进气装饰躲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铃矛斯。   总体来看诽身,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞥策,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肠肚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荡欠熊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衔涤,白色车身加上黑色的玻璃车顶烫奖,看起来很有档次感抵却笨。不过略有遗憾的是册珐,它的全景天窗不能打开碑劳称,有同行戏称幕,这是专门为了看星星而设计的柬埂。   内饰简洁自然   与外观相同吨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奉。全黑的内饰虽豪溃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现司,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陀羡。   配色方面娄疤委,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰通昧,但通过座椅的白色缝线嘉、钢琴烤漆面板白边框的搭配呐陵磺,使得内饰整齐又不显得沉闷曝爸奥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靠。人机交互系统方面镀沛,V6菱仕Turbo车型并不占优势腺奸栓。   动力不错稻赫隶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堡伤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舰伴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馈。这款车的低速扭矩较大络,因此起步时非常容易巫秃。起步后沦漠抵,借助轻盈的车身皖距薯,汽车随后的加速较为顺畅褂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实画,这直接导致这款车的操控也是相对不错土,在较为宽阔的路面上沫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挂锋,感觉很有信心挽喷粳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诡旧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汐埂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疾墨,非常方便驾驶者进出裤,但打火时贬锚憾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掇促图。 责任编辑摧确:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疼掸苔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烯藏。之后的继任者是睿翼需,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款角丰陛,并更名为马自达6阿特兹饭告,而它是否能达到前辈的高度啤棺笑,让我们由内而外的体会一下篓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌度蒜,配合这两侧行车灯想,看起来霸气十足础拎毒,隐隐的透着一股子狠劲叮木钞。图中这款车是2.0L的标准版堆姜赋,则采用了较为普通的卤素光源痪巨轨,科技感差了一点庭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凄,犀利感十足捕弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜂扒,它不同于以往的两代马自达6高巷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炽加泉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厦赴吕,轴距为2830mm癸番,与进口版本相同倡零。相比同级别其它几款日系车型绘缺娘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾设痕,像是一滴在高速行进中的水滴寥钒鞘,充满了流动感献。从后边仔细观察阿特兹的背部乱史,不难看出它还带着一点掀背的意思文恰扯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娟钠躬,配合着双边单出的排气筒疙,更使整车的运动感一直延续到了尾部含曹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贬颁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膜骚合,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫汕恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裸晚,其它区域大多为硬塑料溪禽。由于没有太多的装饰件摊葛伎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价标。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高臂光习,它采用的是一块电阻屏萍乱,触控灵敏度还算令人满意稠攘,界面的科技感以及显示效果都很一般朽陶练,总体感觉更像是四抄密、五年前的产品暑,唯一的优点就是操作无任何难度慰磷耽,一看就会汝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡势淳,所以导航功能暂不能使用亲。   进入车内驶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龚髓履。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悉澜,握感也很不错奔醒,由左至右打满需要2.5圈荣漠搂,比大多数车型略小辫蓟蒜。此外彭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侵缚,操作便利性良好柒,而且兼顾了驾驶乐趣负。   仪表盘采用了朴素的黑白配色师但,但却一点不掉价揪磺膳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碗,其次它的表盘内圈采用了网格设计坎菊艾,多少有一些竞速的味道咕,再加上白色的指针以及简洁墙摄逝、明快的字体晒顾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靡涪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗爸侩习、平均时速女、续航里程之外羚哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP素典嚼。i-stop是马自达研发的自动启停技术穷奉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棱浆位。   除了i-stop饶勃梨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枷。之前在新能源车型上比较常见瞳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上法。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讲胶,它是以电容取代传统的电池或电瓶边,从而为车内的用电设备供电桐,而非用于推动车辆前进掳快。   空调面板的样式不错辫,旋钮和显示屏都显得比较有质感坏绰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碗荣手。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叹米,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称饺福好埃偷逆。前后排座椅均采用了真皮包裹峭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次录闯掠。   虽然阿特兹有着不错的轴距噶高屏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩府。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间价饶。令人满意的是后排的腿部空间假姥铂,坐正以后不影响翘二郎腿持轨掣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浅娥,不仅地板平整祥,而且行李箱有着不错的纵深狭,轻松放下高尔夫球包亲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓉孪,以及更换轮胎所需的各种工具交。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迪、双可变气门正时冒桓、凹顶活塞+米勒循环靖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拭惺山,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肛嗜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捐奉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱含,并带有换挡拨片霞内,只可惜这款变速箱不带有S挡校拧,对于主打运动的车型来说个遗憾亢弧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桔佃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩故乐,日常驾驶过程中晚蹬,为节省燃油似,变速箱会积极升挡五,转速经常保持在1500rpm以下帅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猜,因为这台变速箱的反应速度很快搅叉,能够很好领会驾驶者意图昏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出螺碍。   阿特兹拥有良好的操控性雷携敛,这首先要归功于发动机线性的动力输出汾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纱托,而中后段又能够拥有很好的动力表现乾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谦混。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丧古,尽管反馈的路感一般傲烙,但指向足够精准徽邯绰,能够给人很强的信心孩胺盾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协橙小墙,它的前后悬架初段偏软脊,能够很好地吸收路面的颠簸屑骸提,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾我绥丧。可喜的是悬架的后段韧性十足识汲倪,不会让人感觉力不从心榷融。最重要的是午淀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隶颓到,车头指向灵活雇坏宫,车尾循迹性出色悔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见貉谰。   总结氓丧: 对于马自达这款即将发布的新车彼,我只能用赞不绝口来形容危,外观和驾驶感受都可以称为上等纽鹿汀。如果非要给这个车挑点毛病的话鲍,就是在高手如林的中型车市场里染捣辖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讹莎宪。所以如果你是“外貌协会”的成员靶藩排,或者追求极致的驾驶感的话襄镭,那么你可以期待一下这款新车祟。 责任编辑期貌:赵春晓" "  KTM的X-BOW睹鼻,直译过来是十字弓跋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驾。实际上赎搜掏,这个模样怪异的小车盘巷窖,的确是火力十足乳瘸勉,足到无论是在街道上还是赛道上饭纶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车比。   先来说说KTM这个公司倪袭孔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂底呜,以生产越野车和跑车而闻名碌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疯,也许是工程师们精力太旺盛洽峦痹,亦或是身在奥地利这个地方想可顷,总会有些天马行空的想法漠雀倡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子齐娘,去生产一些别的什么机动设备排。这几年岔百胜,除了X-BOW歇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暴赖,而且都有一个共同点——惊人且极端唉楼避。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陡违、puristic(纯粹)寂稀、radical(激进)泞污,这是他们对于21世纪超级跑车的理解显歉许。另外还要多说一句寺净驴,这家公司的口号是ready to race胖绅,时时刻刻都在准备一场竞技盼凡侵。   KTM的CEO曾经承认搞,他们希望使用21世纪的技术解郊酵,发扬柯林·查普曼的理念抹,打造一台新世纪的超级跑车钉。柯林·查普曼是谁瘫飞?他是路特斯汽车的创始人提方交,他说过最著名的一句话是韭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倡酸释,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撩社吼,作为汽车工程师伯驰,他把全部精力都放在对性能青寐、操控和轻量化的极致追求上氓部匣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可难奴散,但跟进尝试者寥寥辑糖什。看看路特斯汽车凄凉的经历检,这其中的原因并不难理解损定创。我们很欣慰地看到时讹,在新世纪粳衰,KTM继承了这种理念钮,并且做得更加激进洁桓囊。   其实X-BOW的理念很简单盆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捻。碳纤维单壳体车身幕巩、全车碳纤维组件碘晨韶、水平推杆减振器饺崇伎,这些都是方程式赛车的标准配置督紊。由于使用轻量化材料骚侨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雀。在高速行驶中拆扛貌,车辆的气动布局提供下压力到,以此来提高抓地力和稳定性杆铜棋,这也是方程式赛车的特点发。和赛车唯一的区别楼篱既,就是它有全套符合法规要求的灯光洗寞檄,以及一张副驾驶座椅离昂隘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坊囊,经过强化和升级后貉,动力达到300马力旁抱吼,和F3方程式赛车相当慈,六速手动变速箱也是简单而纯粹松绢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晶,我们不妨来看看推重比夕。X-BOWR大概是2.6千克/马力椿晃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛拧,也就是说发动机需要负担的重量更少测队,动力表现自然更强锹偷到。   在踏入X-BOW车内的一刻描,恭喜你驶,在旁人眼里融涂狗,你已经像是一个职业车手了逞胸玫。首先一只脚跨进驾驶舱观构,站稳后调整重心妓什,再把另一只脚迈进来李厩烤,双手找到合适的支撑点帮邦亨,将身体重量转移到双臂箍,身子瞬时下沉容恼,把自己放在座椅里冲。来自RECARO的座椅是固定的苦穷厩,完全不能调整霸仟耙,靠背角度略微向后倾斜壤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吐绥绦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置极持。要完成这一系列动作憾吗锤,如果你是个长腿欧巴态,可能会轻松点逆。同样和方程式赛车一样憋柯思,X-BOW采用快拆方向盘敦,在一定程度上提高了进出车的方便性另寐,不过我觉得这个功能最主要的目的耙览难,还是为了让它更接近赛车围几。绑上四点式安全带匡,身体没有一丝活动空间晤,因为在碰撞的时候翘盖潘,你不能指望安全气囊救你一命甩孺寐,唯一的方法缅甘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坏绅。   驾驶它弊,你不需要有汽联颁发的运动执照骄扁即,甚至不需要经过特别的训练肺螺涣。只要你有合法的驾照炒,会熟练驾驶手动挡汽车帽撬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度群罕。连离合器都很好掌控潍,甚至比驾驶EVO并、STI这种高性能运动房车还容易弹楼樊。你唯独需要的诗烂核,是练就一副有力的双臂贯净,因为它完全没有转向助力奔版,停在原地卜,方向几乎是打不动的靶。   由于场地的原因梳,试驾过程不是很尽兴褪,并不能体验到X-BOW的全部性能洛饺。在狭小的环境中取陵逝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廖纬断,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铃。因为使用水平推杆减振器屡熄,X-BOW的底盘可以尽可能的低狸放,在转弯中几乎不会产生侧倾疚砍尾。多连杆悬架结构稳定缮,可以减少轮胎不必要的运动和变化外还,保证最佳的触地面积贸寄认,用尽每一分抓地力撵颧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度示,这一切所产生的副作用冲兜邪,是你的身体要承受更高的横向重力帘抄。   在视线上歌玲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置故蓖派,以及转向时轮胎的变化谩酬加。利用这个优势喉帝蹦,你可以把车开得更加精准谱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朔草,这是任何房车都无法比拟的吮鹃。不出个把小时攘佬碱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娘聪讥,高速掠过障碍物而毫发无损股速,那种险象环生的场面挥,我相信其它车做不到仑弟,这种乐趣和成就感褥,只有X-BOW能给你宫。   看到这儿粟沉姥,你可能觉得这台车并不难驯服挨琼纲,一切都很容易顾兜雌。没错皇膊季,X-BOW没有设置很高的上手门槛赊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单璃迷鸡,但是它还有进阶的玩法冉,这就需要很高的技术和技巧了纷。首先动瞥锭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黎拈呈,为了它的寿命峡酮长,好好训练跟趾动作吧锌。漂移箱?也没问题仁霉轨,在转弯时只要加大油门屎谓表,车尾很容易就会滑动起来念瓣。之后能不能画出一道完美的弧线陈垦,就要看控制的技巧了拖。   除了以上这些识,我还有一个建议共。置办一套合适的行头百锨姬,至少也得有一个头盔和一副手套烽,这会使你看上去更像是职业车手埠辰。当然拓,作为一台可以合法上路的跑车潭,KTM也试着考虑过车主的感受矾概,推出了一款GT车型港火。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宪卿。无论哪种装扮廉畏善,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吐旧陛,在气势上就足以压倒一切娜,而在性能上泉,它也是所向披靡频蚊,精准掠船、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伐纱娟。虽然它可以以合法的身份上街呛,然而对一台Ready to race的准赛车帽妈绿,街道并不是唯一且最佳的选择平宿侍,它最终的目的地冉,是要奔向一条真正的赛道趣,在那里解开封踊婺堋,去赢得一场真正的胜利函。   说到价钱捂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盾,一点都不值拿。那么十店,如果说花135万壬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淀结,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苗潮百,最大化的驾驶乐趣肌希臼,并且还可以在公路上行驶锣逛括,这样是否物有所值极?答案其实显而易见雌,值趟僵,或者不值菇,取决于你是否真正热爱驾驶肉斯捎,热爱赛车运动康。 责任编辑木杜醒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词么,早已见怪不怪按武殴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艰嗅使,广汽丰田出品的YARiS L致炫弓龄,就是一款加长版的小型两厢车祟宫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹭绅桓。 知识普及低挤邓:为何不叫“ 雅力士”了仓蛋?   相信很多人都会有这样的疑问空蒲,从车尾的英文上来看较,YARiS的标识与上一代完全一致奔,但多出“L”字母劝苯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笔激蜕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敛悸练。全新YARiS通过变革性的设计蚀、加大车内空间蔽、降低指导价旗,从而想抢夺A0级市场的份额掠腥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潮。不再使用“雅力士”的中文名称阶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌物。   外观忍福:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丁,如果拥有一副出色的外观设计惫迁夯,那销量肯定低不了浆牵。广汽丰田的全新YARiS L致炫哆砂槽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惺脱,能让更多的人接受芒璃患。   =============分页符=============   原标题颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歉,所以在造型方面与海外车型有些差别沤窗锌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯臼帆骂,“梯形大嘴”车头动感大气姑,配合超长的轴距帘枢栓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受克蟹孤。   =============分页符=============   原标题床:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰南翟弊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喝谓,相信你会有两种感觉烙萝猴,第一丢貉:中控台设计非常大气腹,和丰田系列的SUV车型风格一致便。第二萍播冯:超大空间土添殿,后排空间完全比拼一般的A级轿车归。   =============分页符=============   原标题希悸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葱患。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酷署,但是空间方面完全越级的感觉喂冻卫,完全不比一般的A级车差耻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞪敢曙。   =============分页符=============   原标题理:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾典几弓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轰篡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谐拔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿槐,中后段性能并不出色肩肌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高科嫌,高速行驶油耗方面并不出色勤桥位。   结 语   作为一款城市代步车型驮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多径麻抚,外形方面就能征服不少年轻消费者劳热粉。此外湾梆揪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酶厂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秀,若果说美中不足的地方轻小缉,那就是匹配的四速自动变速箱了股罐哇。(韩威) 责任编辑壳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痉躬恫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏才廊?告诉你骸侨,这是真实存在的一辆直线加速赛车腻排。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车低舱米,基于2014道奇Dart车型负,型号就叫做Dodge DartPro Stock褂艰签。大概意思是“超级街车”描拨。虽然只是称作“Pro”房,但它的结构和普通街车已经截然不同橇嚎席,一点点相似也仅限于外观上丰淖。一个专门设计的底盘靖砍,扣上一个类似“街车”的壳子粪龋,除了好看以外掀起,也是为了让车子的空气动力学特性更好班结兼。除此以外镣虏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拼。   作为动力核心巫么酮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砍测惭。与常规的“以街车为基础改造”不同翅填悔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畦读逻。据厂家介绍骑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时统捞,而极速则可以达到480公里/小时汰鞠。   Mopar没有公布具体技术细节警篙烷,但是在上个月入井惮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浅回,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速时情躬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜂行:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孤,它跑完402米还需要9.9秒唬冯,而末端速度“仅有”235公里/小时垄雹卉。也就是如果两辆车进行一场比赛返疽篇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捎,当然也无法在普通街道上行驶珐俩合。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兄梁屎。 责任编辑管谅:赵春晓" "  4月11日攻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市暖邦丢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旗瘟富,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元承颇。   4月的京郊春风和煦诲谷藕,桃花盛开期,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弘臼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鳞菩呸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象班沧乡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹊搭疏。   然而稍微有点遗憾的是磕,由于相关环保政策颊惦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼻罚惫。   =============分页符=============   外观内饰昆瑰酵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别期,最明显的一处在尾部的4X4 Logo补,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翟,因为配置的原因克拼颂,柴油版在一些细节茶,如前格栅粗笔、雾灯等处精简了镀铬装饰挪。   另外喜闭祟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎触漓,规格为265/60 R18纱唬,采用双五辐样式板,与高配车型的20寸轮毂有所区分绘。   外观上扯炭泌,大切诺基给人的感觉就是硬朗湃泛拇、野性揭狗似、豪放娶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轨,如果不是看到车尾的标识竟斤卤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铣。轮胎的使用与其它车型也是一样的规挡。   =============分页符=============   内饰方面碱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致内,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卫塑榔,但是做工方面表现的比较细腻淀。各个部位间的接缝十分均匀谷,内饰表面的反光也抑制得不错脖焚然。   =============分页符=============   动力与驾驶感受韧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栓籍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机艘。这台发动机由意大利VM公司制造兑献,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烫啃爆,国际知名度较高柏天,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刻,最大输出功率为243马力(179千瓦)假晦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米算谭臀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱科爬廓,采用电子挡杆设计驶睫沽,事实上静笔,在菲—克集团下的很多高档产品上挟互,都采用了这样的档杆设计虾台匡。   大切诺基是个分量十足的大家伙砍,体重高达2.4吨稍儒梯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时居篡羚,都让人觉得动力输出稍弱恨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同检陀咕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酵委,这使得在实际驾驶过程中健欢,柴油版大切提速很快汕拭,驾驶感受十分轻盈截绣署。   另外洼貉法,发动机的噪声抑制也做得不错解体。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冠涝,但却绝非印象当中迸和,柴油发动机那种高振动笑、高噪声捣,车内如“夜店”般的情况囤拷废。   在打开ECO模式的情况下似贩究,发动机的转速在1500rpm左右的时候剐脚,变速箱就会做出反应馈贪,升挡很积极济。当车辆行驶到70km/h的时候港嗓系,变速箱便会将挡位升至最高挡啡波,我们在城市中使用观,第8挡也是可以使用的泰沪,并非摆设芹吧。如果关闭ECO模式兰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咀速茫,动力输出得到了一定的释放潮,当然截,噪音也会随之有所提升茅。   柴油大切的油门踏板很轻盈巳泪,发动机对踏板所发出的信号反应很快翅,但初段调校的有些过于灵敏了寐努,尤其是起步时悔熊,轻踩油门高,车身就会有向前窜动的感觉锈隘,想要平稳的起步还是有些难度隙胶肝,如果初段能调的沉一点仓锌,感觉会更好歪溶粮,驾驶者对动力的输出也更好掌控似感。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统破,由于取消了空气悬架断郡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的附歧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栋,分别为自动圣嫉删、沙地菲噬泪、雪地寝壕、泥地和岩石惩恒,这些模式都是通过旋钮进行操作的钎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侵痊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勉泊弊。   此次试驾贫蛙凹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验编,其中的体验环节有沙地斡盟、U型坑和炮弹坑三个环节盗炉奈。在进入沙地之前偶筏痴,首先将车辆选择到沙地模式鸡撕巷,此时车身稳定系统自动关闭册毙糯。由于没有空气悬架吴盖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了受渭。   模式选择完毕之后辆,开始正式进入越野产地疲卞畦,在松软的沙地中窘科勤,要保证车辆的行驶速度程奸。在沙地中行走挠,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹅秘炊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拿羚,造成更大的麻烦十敛。   在U型坑的环节碉籍蠢,选择到岩石模式之后动扦勒,分动箱启动扭矩放大挡淖矛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姆杰悼,传递到车轮上的动力会更加强劲萌讽贸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劝浪蹿。   炮弹坑对于车子本身来说赎钨,算是更具有难度的项目了踏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闷合。对于大切来说纽叙丘,通过这样的测试还是比较轻松的鹃。在模式选择上搏镀,我们依旧可以选择岩石模式哆娠牛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盲宽,保证有附着力一侧车轮的动力输出魏歌逝,从而实现脱困湿谦。   总体而言岸骄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皖鹿虎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侈龚册。在整个越野体验环节队娩汲,对于动力的感受也是比较明显的荷紊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搞颧妈,主要还要归功于这台柴油发动机猴骏仑,低转速扭矩输出足够大苟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松完吴先。 责任编辑膝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列典坏鲤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昆,以求为各位网友购车作为参考蹭,本文我们继续进行戏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)警甫封,作为合资品牌的A0级三厢轿车密韭怯,经济实用以及稳定这三点立市之本冀航染,谁展现得更好海编,以下将逐一展开千烽。 外观解读另菠盟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靛荷,这次“重生”抛开了以往的产品定位慨腐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型典陕,接过老款颐达的市场后寝喝财,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袭孟顿。   刚刚完成了小改款的阳光彪胆,2014款车型延续了前款的整体轮廓详钨褪,细节之处作出的调整蓉霓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蠢盾疼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型班搬,另外增加了反光镜转向灯提、倒车雷达等外部配置常锋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逞,但两车在细分定位上有所区分梅肩,新赛欧更经济匪祟晶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枷雄轨,两厢造型更具时尚特质浇廷骆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重砷夺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅崎实,前脸处的线条切削更是全车最多之处解顺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹋光巍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吗饱沽,三厢车型尾部中规中矩摊,采用常规一体灯罩的尾灯霉,正是这一产品区分的剪影奇阶。 看完两车的造型娄韧捅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叫派。详见下表溉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哗融,您更看好谁堵泞浪?欢迎参与一下投票寺。   =============分页符=============   原标题械:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杉畦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葡,各区域之间的串联均平滑带过惶盘,整体风格更注重功能性史损晃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弦,并尽可能带来更多储物空间融肚烘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霜附,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一那澎讥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点情教香。   另外抬匹,随着车载多媒体系统的发展女括衬,触摸屏更多的被普及脑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骡单,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胖容吾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哥。 配置对比界磋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置却吞退,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暮老,仅供各位网友参考问诗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题径:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比边:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度律哪咕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度范韧焕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庐讳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毋猾沃,而车身与轴距羞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岁簿朽。   动力系统对比权: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恨楼,阳光仅提供一款1.5L发动机苹海涡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皇疵,同为四缸自然吸气版本冉,排量的不同即动力上的差距翻饯告。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庇,具备重量上更轻的优势未。   两车的自动挡车型撮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庆逝,其平顺肪痞躲、重量轻及省油的特性庐,同级别车型中具备一定的优势烤磐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慈去,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秦融,在挡位上优势明显俗杯乘,但其换档顿挫在车主之间常被提及谢笆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间度侨纹,外观上二者均具备典型的家族特质搪钒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沧。内饰布置阳光以实用为主化,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掏谈燎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寂。综合本文所述步芒莲,两款车型您更倾向于谁可沽?欢迎参与以下投票尾。 责任编辑亩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娜蝗叹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐判嘉袍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吧梧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型次,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钞罚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摄盆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穷骏些。也说明K3S试图走运动化的路线疤。   起亚全新K3S的长稀甩山、宽犊化、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篱斑,而轴距更是达到了2700mm的水平倦潮,在同级别中也属于比较突出的成绩蔡,对空间方面肯定有着很大的帮助算梗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练儒缄,车身线条也非常的流畅猩,有着极强的运动感来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缉喀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘫老肌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轮口畴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅工脯,加之降低的车身让骐达更加动感鹅齿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姬豌潭。形状突兀但线条流畅的尾灯雄,红灯部分占据了大部分枪,白光部分呈现斗勾状哼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毖蚀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拓。能够有效帮助你快捷倒车轻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楞鞍记,因为外观好看主观影像比较大继。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面签,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歧,基本沿用了现款K3的设计鼎,提供全黑色叭仁岗、黑米色戮胆骑、黑棕色三种不同的内饰配色含。做工和用料相对也比较不错混狮。内饰除了硬质塑料及软性材质外桂搂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抄。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹿恒隘,整体质感较旧款车型有所提升棉壬。内饰颜色采用黑色作为主色调去东,搭配银色饰板赐亭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勃,满足不同消费者的需求汰惊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沮抨,多功能真皮方向盘以及定速巡航舵摊,从上面表格已经很清楚的告诉大家潍侵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP工目邵、胎压监测等配置跨拢蟹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富事伤,其中ESP洞笺壕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驼井磨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膘冈。 =============分页符=============   原标题缮烹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壳,整体乘坐空间相差得不太明显侠盲软。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同横篮矗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抬京,座椅表现方面K3S内部填充比较实计蜕黄,对腰部支撑方面会比较到位淌赴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性底齐,其座椅表现比较软闺此骸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耽变苍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势餐漓舶。在乘坐空间是差不多的虹集,K3S座椅设置得相对硬朗检,而骐达设置得相对舒适把彼盎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因村。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L道枯么,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孺觅砍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T去摩臂,很好的满足不同需求的消费者缺。起亚K3S相比起来就显得配置较少竞妮卜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型味,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好光,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同论。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论曹勿邯,详细还需看我们评测所出羚困。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题连两龟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洽挡。   点评胎燎侍:随着两厢车被广大的消费者所接受替,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔庐盼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞥敞洼,如果在这两款车选择其一的话樊谴到,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动塑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素横。 责任编辑呻电:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉居,甚至有人无法确切的喊出它的名字疽绥。其实这款车和我们并不陌生纺雹懦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舞洗洪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夸。所以出镜率不高的标致4008年筐羞,确实具有太多不为人所知的身世博剧汰,这使得我们有必要去了解一下这款车诚悔都。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路香邓日,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冀兄超,呈现出风尚忱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感净辱倘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签改逝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歧、科技的感觉痊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扒猾,轴距为2670mm示伎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫什、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造股,所以在车身尺寸上它们相差不多锹厢。   从车身侧面来看棚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惮,整个车身也因此更加大气而富有力量感千。后排提供了私密玻璃姐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风探峰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满布淡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惰。另外啥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心四硷,尽管造型简单蹈垃,但通过与腰线的巧妙衔接砍佰,使整个车身设计连为一体曙裂裴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坪碗,配合普利司通的225/55 R18轮胎虐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上席蔫贩,都具有不错的表现劳娶。我想应该会有不少车友会非彻硐耄看重这双“大脚”韦摄兄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比点,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磋氖顽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样检铂想。不过标致4008在一些细节上却与之不同齐裴,譬如采用了大面积钢琴烤漆茸降加,辅以细节上的优化傅。   中控面板做工不错痰耽,按键旋钮设计很精致局间,且手感都较为出色恫闻。娱乐扩展功能也比较齐全仆喝,AUX新、USB以及12V电源都有装备倪哀揽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颠丧梆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯切触。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摩踩握,下面还有黑色钢琴漆点缀泪,凸显出了较强的质感塘沫乃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坤,若塑料饰板能换成金属材质的话们,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贤隙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隘久苫。在转速表与车速表之间霸,我们看到了一块显示屏公虽疚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息室船。 在乘坐以及车内空间方面小萄,标致4008秉承了家族在这方面的优势就荤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荣诗坑。   后排座椅靠背很直畔脸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搭阑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外愁缉歼,坐姿却让人觉得并不舒适课耪摩。   标致4008的行李厢内部很平整妙,而且后排座椅可以4/6比例放倒登朽。这样它的储物能力将会得到提升缓膊翅,对于搬运一些体积较大的物品碉,可放倒的后排座椅显得实用购。   =============分页符=============   在动力系统方面判巴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杠,最大功率仅为150马力奇,扭矩峰值198牛米疲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用履,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梧。 全系搭配加了CVT无级变速箱沁画,具备手动换挡能力僧汕廖。在实际道路行驶中倾烙,CVT变速箱表现的非常平稳删含栖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锰快泼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒂码,却没有丝毫提速的感觉锋裤。不过屉啦副,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魂疽疮,在平稳驾驶时超车变线很轻松籍肛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼎不哦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撕脐鳖,前轮最多可分配85%的动力违列汤,后轮则可达到55%聪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苇李,可以应付雨雪本乓、沙石和泥泞等路况兽绵,也可以轻松面对普通的越野路段齿。   标致4008并不属于难开的车型寺蒜,尽管车身较大殴,但是方向盘非常轻盈畅截,即便是女性驾驶也会非常从容承权,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撂。   结语峰补:从市场战略上来看霸煽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哄蔚,4008不仅丰富了进口标致的产品线讲,也为消费者提供了更多的选择淬翻难。而从产品本身来看酚咎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫傻邦,能很好的迎合中国消费者的审美熟亩。在驾驶方面讣鬼汝,标致4008表现出非常舒适和安逸词楞,非常贴切城市SUV的特性统芳季。 责任编辑硅缝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摹圣,自2011年上市以来凭借着动感的外观慨搂棉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拱吉岛,受到了许多二三线城市消费者的青睐千某。不到3年的时间毙携躺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拔郸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疼勘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贫健吭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车庸场,将在4月的北京车展上市郡,预计售价区间为6万-9万元庙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磺低。下面就跟随我的镜头蘑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糜路洁。   相关信息觅畏屯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暗仇汤,2011年正式推出了首款车型宝骏630龋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肃吻,结合上汽和通用的生产技术萌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粱贿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顶般纯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毁什,与进气格栅电、发动机舱盖形成盾形区域臼室,造就了独特的宝骏品牌DNA弊脾潞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奠。从前脸上看厢全,与宝骏630的设计保持了高度的一致萌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势登。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坍拌死,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吨,颇显动感俊危。   在车身尺寸方面纠搅怀,宝骏610的长为4401mm顶、宽为1736mm瑟、高为1462mm素彼。由于与宝骏630车型同平台生产埃,因此在轴距方面并没有变化辑瓤,依然是2640mm绘烽爬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹲虾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壕臀,尾部扰流板先性、包覆式的后风挡玻璃娶踩奖、硬朗行李舱的线条墨鸥,颇具运动风阔。与此同时献水,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂害蹦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利势汞慧。   =============分页符=============   内饰方面疙难,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度顶电簇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旁杆,方向盘搭配银色装饰条绰砰,整体风格偏运动窃苟谓,带来不少新鲜感疟。此外妊希午,新车仪表盘也进行了全新搭配稿,采用双表盘设计狗始镐,更符合当前年轻人取向肋娘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条等季嗓,提升档次的同时也带来的一份运动基因戒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓮芹锨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伍沥,LED组合仪表提升了整车的质感奖孝熊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脖罐该,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犀霞琉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寿辛情,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饭床绍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斯蝎门,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巨。   宝骏610是一款两厢掀背车型妇梧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剔芬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慑供,也可以按6/4放倒座椅龚涉汉,放倒后容积可达到1300L味。   =============分页符=============   在动力方面凄捕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讥猫,最大功率可达82kW尝互路,最大扭矩为146.5Nm骏嗜,这款发动机也同样在630车型上使用常瓷拴。为了发挥出更好的动力性能皆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贰,此外还配有5速手动变速器可以选择鹤是。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舱骚丁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝论丁堪、君越拐、君威等车型上厂瞳乔。   在整个实际驾驶过程中诲波亥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳高。在1500-2000低转速时戏骄祭,所爆发出的动力输出还算尚可糠,油门响应比较直接橙庞显。但是随着转速的提升哇糠,档位的提高多,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抨。这种动力表现不温不火墩,但是足以应付城市道路使用伴岭。   相比于第一代自动变速器烙壬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赴。只需稍微深踩一下慷狭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡插蕊,只不过由于排量的缘故卜,推背感并不是很强烈革殴,且高转下的再加速能力也有些力不从心乓甜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适得,这也完全符合它的家用定位烽识。在经过颠簸路段以及减速带扁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勤锚,让驾乘更加舒适茎嗽奈。此外阑,在过弯时底盘也显得较为扎实莫恫。   结语赊:宝骏610的家用车定位很准确据,配置很务实珐,储物空间多吩亲,不过在用料和做工上还有待加强息。不过动力系统方面确实不太给力盘,最多可以说是开起来比较舒适病侠图,这也比较符合它的定位领。作为一个新品牌胎叼韧,宝骏还有很长的路要走穿,虽然已经走过4年多缸芥市,推出了两款车型剔洗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喘率嫂,在自主家用车市场上打出一片天地来辟埃,我们将拭目以待拧巍。 责任编辑勤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烘垫,大众展台上首发了2015款大众Jetta烁姥。这款车在现款Jetta的基础上涪,针对外内设计细节进行了小幅修调慧霞貌,属于一次精修边幅的小改款惺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惧惠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咀鼻。 全文总结筏扛:   对于这么一款外形细节有新意犊僚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欺,我们只希望它能尽快来到国内辉疽,因为目前国内的速腾车型奸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乃。 责任编辑及罢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作团,深入布局绦。其中包括类似上海大众新桑塔纳拜瞬、一汽大众新捷达馈、斯柯达昕锐钞淳、以及再早之前的本田锋范问忙、日产阳光等等低颊。可以说拧邵,在这一细分级别棺,乱战才刚刚开始洛洪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叙甫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去距懒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉相。反而厚重了不少将,进气格栅的样子也和标致508更加靠近紊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澜染美。就前脸部分来说湾憾,整体样子是非常简洁的射,又有几分动感角价,和标致其它车型相比是有些差别的急滔妹。   侧面造型规规矩矩挖雹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现螺来,你会发现傅蓟杠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暖态,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巍矫耽,但301更多的是安安分分的一种踏实感氮屏。其中聪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸珊伶艘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谋很死,没有那么规规矩矩端敲骏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守空,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体当捷,这也是一项非常讨巧的设计瓢炮劳。设计感油然而生屎漏擒,除此之外抒逞,车尾并没有多余的装饰物固办促,简洁实用依旧是主要风格鞘略俺。   本文导航" "斯柯达明锐胎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缺鹅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芬铰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揭磐诽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台关八睫,可能除了家族化的设计以外淮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搽速缄。 虽然它采用了大众的MQB平台捻杰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啡铣仿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坞,全新的家族化设计让它年轻了很多豁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溃,但是相比现款缔履秀,它的前脸更显稚嫩筛,也可能因为现款有些老气横秋吧芜弥。 车身尺寸方面牛盒叔,它相比较现款有了一定的进步本旧,内部空间方面自然也有了一定的进步奴焚烘,在后面空间介绍上我会在进行阐述抒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酵括,这也集中在细节设计方面可,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洽,还有合理的镀铬装饰画,这也是新明锐年轻的一种标志舶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胆。" "  2014年4月16日菊,全新英菲尼迪Q50正式上市炉多遣,售价区间为32.58-54.98万元享。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型什,2.0T车型三季度到货麻单,参与我们本次对比的是3.7L豪华版理,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烧陀。三车官方指导价格基本在42万元上下善翔肯,具有一定代表性敬率胆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表形献铜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息囱霜力,车头造型极富攻击性佳背怜,侧身线条动感优美臀蔽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夸揉。当然堕亩胯,它的进化不只是看起来那么简单米,内功的修炼更让对手望尘莫及谰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巩刻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中材,而且大有愈演愈烈之风鞘,尾部设计很像自家的新5系该,家族化设计不可避免凡色。即便是标准轴距版本粱愧偿,新3系的轴距还是达到了2810mm息殴毒,比上一代有小幅增长谱,再加上悬挂对舒适性的妥协绞,曾经犀利的3系已成过去懦乌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墩瘦钢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贿,那非雷克萨斯IS莫属了湾杉位。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钡歌,车头动感夸张侨耿,车尾简洁利落博舶潜,虽然有历史车系的影子夸,但这绝对是对精髓的传承和延续酵。   本文导航" "  又到周末了壁,在大学破旧的宿舍里粒,百无聊赖的仰躺在下铺上踩脖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埔衬耻,心中泛起阵阵遐想性。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角继膏椽,充满战斗气息的车身憨,都让我无法安然自卧涂,打起精神牛哥沮,跑到隔壁楼的图书馆高,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志考抡。没错炕红嘎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我看,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碗茧颗。但是技,今天要说的主角并非“兰博儿”饱散韶,而是广汽本田第三代飞度钒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韭浩。   ?什么是边锋主义胃录欺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴碌幌眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桥,线条过渡果断看,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罢千,包括讴歌品牌也大致如此从篱虫。第三代飞度相比上面的两代绍棠尖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致府丧躬。车头部分比上一代更加动感罕墙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恋鼎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耗。给我总的感觉是搂攀,车头的成功是线条运用的成功谈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鼻,从车头到车尾一气呵成辅骚,整体感和流线感非常强丛侯帝。从某种角度讲输炔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伴检。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓶毖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堕,但相比其它竞争对手柒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掣赊柑。   车尾的感觉并没有车头那么好好旗,对于我来说耽剔坊,车尾的设计并不满意材部馁。过度使用的镀铬饰条贾潘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口士。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澈槐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道协,在纽约车展即将开幕之际懈税蕊,路虎发布全新发现Vision概念车椽径,配备多种新功能胺,智能玻璃实现透明引擎盖省危,座椅灵活变换可实现共四种模式璃枪随,包括远程医希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侍还糜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毙炒,第一款路虎发现诞生于25年前保,全新发现系列定位于“休闲”脱固戌,总计拥有四款新车丘耻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丛,多功能配置瘟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力槽樊解。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术想欧剂,其中包括远距离也鹿蓿控枚袄武,智能玻璃等涂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淌,“新车现代化的坟皑嚏,切题的噶箔,并引人入胜的设计剐省蕊,是发现车型发生的重要转变歉。”" "  [汽车之家设计] 2013年复,我去过一次柳州酶,那次拘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坤划,当时盗扁,宝骏只有宝骏630一款量产车型搐从,时隔一年拟巢猫,这家公司有了新动作篇迫董,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怖嗣砂。官方表示绵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舞书。   事实上僳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滥醒,那时病才,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匿,为了配合厂商对车型做好保密工作吹钙,当时我们也并没有拍摄相关的图片锌电髓。掐指一算滔僧,当时势惮哗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缅,在聊到这个话题时舵博蓄,项目负责人也表示舱贝式,整个团队在这期间做了很多的工作筒晌文,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诵,即便有着此前宝骏630的经验渤炯困,但对于一款新产品而言哭乳肆,整个团队仍旧不敢怠慢另傅定。   为什么要推出一款两厢车辖惊藕?   新品牌诞生初期谓,单一的产品有助于更好的把控产品质量管楔肝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑加,从而将其转化为品牌价值闺县,在品牌得到一定认可的前提下际蹲,适当拓宽产品线危蛾,无论是对品牌库,还是对市场而言都有着积极的一面侩恢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聚,较为官方的说法是“以市场为导向”燃,不过在我看来盎,这仅是一方面钾赫秒,在有了以上需求的前提下未,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糕苏,于是才有了这个方案苏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汇饭,车辆的动力系统茎际泄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整插臼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沏,无疑是一个两全的方案稀。   两厢车在定位上有什么不同吗父胺米?   简单来说揉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物托,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鲤晌临。相比之下诲痉瘁,因车身结构缘故懒,车侧和车尾的造型变化较大锌葡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来春,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗣楞,印象中陕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车列潦,有些时候级,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舌龋。当然乏,每个厂商都有自己的想法蟹,这种实用主义并不是坏事菜,毕竟桔蝗盒,车是用来开的帝忻,把主要精力投放产品稳定性方面从测,对打造一个大众品牌或许更为重要庇其。   在造型设计方面稗奋溪,除了已经固定下来的设计元素外搪克吗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”席船。对于镀铬饰条的理解见仁见智幂千,然而斧亭恳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峡荤,正是在这种需求的推动下矗墟电,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筹。   察觉到这一现象后奶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拷,显然啥镀,一味的添加装饰条并不合适青,毕竟还是要均衡到整个市场的需求继灌峰。一般情况下赡抗省,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椿逞,除此之外骂汉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唤零,在设计师看来苛拉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魄弯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忙铆,我还不曾有过近身接触朗帆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知教,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线步卞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耽呜瘦。或许这么长的一串文字来的有些陌生钎,简单讲雌计婪,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞥改稻。我们将就驾驶者最关心的方面挖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俩,人机交互系统的先进等等敌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触且,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吃餐判,不难想象Q50的出色赤康。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肮从,同样酒切,作为宝马1系的车主炯,对于操控的追求反衬出Q50的优异肩九甘。而剥离开车身的种种驾,他们共同的认同就在于这三个字母德:DAS   【什么是DAS蝗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垒驮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疆扮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耿。   【DAS工作原理是什么伺凉?】   车辆转向时浅馅,不再依靠传统的机械连接陌竞郝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箩懦烤,根据行驶路况和方向盘转动力度鞠旁,速度进行综合计算间华石,从而指挥转向电机机构实现转向和羞变。   三个ECU属于并联关系聊愁梅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮横、方向盘赎硷窝、右前轮)采圣颧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邢,恢复至传统的机械传动转向模式喀闪,确保万无一失配妮。但在正常情况下腹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灵币。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恒绅。   【DAS汽车的优势旗漂?】   操控性酪哇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诽互钞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弹擦丁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诲方剔,享受更多驾驶乐趣荷。   【为什么线控转向比传统转向快巳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入全绍幢。整个系统中没有橡胶衬套炭揉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擎,因此首先从内部减少“延迟”坛薄竿。   【DAS对过弯的影响露骚戏?】   转向相应得到改善芦耿。传统转向系统擞盛,在接近弯道时疮,驾驶者需要提前做出转向动作玲,否则汽车无法实现平稳转向率法。而采用了线控主动转向DAS系统井,通过消除内部的转向延迟恼,减少了预先动作的必要计,实现更灵活的转向问。而驾驶的感受将更加直接喘光,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叙粉冷,毫无延迟呻。   【转向系统也能够减少疲劳疼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感善,因此从另一个角度提升了安全琳擅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘郾俊)供攫活,12款参与测试的车型中悉仓逃,在定速140km/h的巡航测试中非哀,平均修正次数浦寥巨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘲汐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚼耿星。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甭苹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   当然挨袜钠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挞狈,而对于传统车型薯潞畏,这一选项代表着发动机蹈洞、油门踏板菩、悬挂阻尼黑、刹车响应等等方面的细微调整泡长,而由于配备了DAS使拒嚷,英菲尼迪在模式选择上墟患钙,更进一步的调整了一系列的功能禾牛,如番:主动声音控制系统喜柏、线控主动转向DAS塘疟、主动车道控制和主动循枷恚控制系统ATC等等的设定航。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堂肉?】   通过上面的简单问答先介茹,我想我们已经熟知了DAS系统报,在响应更快嚎欣檀,相比机械系统更便于维护窖,节约成本蹈搁,减轻重量等多个方面都硕果累累骑。而任何事物都是双刃剑蔡寒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搽绦抽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芥昏粱,他的解释既简单恍硷,又复杂两眷,背后掩藏着十年之久的不断试验哺佰伦,推理黑闹,再试验的科研过程氮秸汀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肥袜。而这些内容无法用数据体现兜,还是按下点火开关吧摔。   本文导航" "   《极速60秒》宿割倒、《死亡飞车》究儡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徊钉撤,让车迷们大呼过瘾森拿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窟。另一方面匿虾稠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靡茬抱,但开在路上肯定是最牛X触冗吐,最有回头率的桃敲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盾期沏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”读圣埃、“真NB”这样的感叹竞浪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邯首系,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玫敝掇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卿。    作为最具代表性的美系车型挂鲁飞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酒炼氢,五代车型熠熠生辉溯离处。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看飘阑,主要原因是新一代车型不够“MAN”氖妙扫,缺少了野马的一贯的风格污境较。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阂蔷膊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粗河。 什么是肌肉车涉拐轮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车加痴肛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桶、具有强劲马力肚淌坡、外形富有肌肉感的美式跑车我困。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腿罕枷,例如雪佛兰科迈罗惟、道奇蝰蛇队搔、道奇战马嚼,还有就是本篇文章的主角福特野马百典。不过这些都是字面上的解释胎捷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义府请告。什么是肌肉车脾畏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汞戒,科尼赛克Agera功冈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币久,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼎妒。但实际上并非如此夏缄,凭借自身出众的一面棘藕宏,福特野马在众多超跑中脱颖而出履亭昧,成为闪亮的主角咎视。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贤供茫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卧裳豹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上男确,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徘蛔蜜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韶,野马还是地道的童星出道!是的裴挟,早在1964年刚刚诞生之际些旗亩,它就被搬上电影银幕峨瘟茎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》护镭删,也许大家有些陌生等煎负,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汝垮煌。在过去50年里碑休,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角壕焦。    无论是哪一年代的野马静揭禾,但凡出现在电影中挨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芹颠。衬托主角的英雄气概或是独当一面贺蕊,野马都游刃有余拭。在近期上映的《极品飞车》中柑赂,野马更是作为整个剧情的主要线索茅,陪伴主角经历了人生的起伏宝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迹乔笨,五门版的三款车型——耀真图、耀享拐、耀动分别为52.8万付馅、57.8万泉、62.8万态劳。另外还有只发售500台的限量版扑反,价格66.6万元凄夕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钾,只是在色彩搭配上带来更多选择峨,车型配置也更合理杏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器底,并且通过优化四驱系统激菠弛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俗户。揽胜极光一直被认为是外观控篇许,但作为路虎车型舅,它也有着同级一流的越野性能患。这是款长着女神模样遍萄七,也有着女汉子般坚韧的车钝摔。 外观捐鼻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型路刻,所以不仅长宽高没有变池扰设,造型设计也和现在基本一致冷污碉。设计师只对一个细节进行了修改叹,就是后视镜皖。新款车型后视镜造型整体感强股,与车身有更好搭配效果晌。除此之外伎,极光传承自揽胜的城堡式车身吮耗石,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岔。虽然极光已经上市有3年时间华螺姆,但时尚感丝毫不减较。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上探贬,极光有自适应LED氙气大灯摩盘娥、全景天窗等配置淳扳何,兼顾时尚与实用性膛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莲岛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抽寝蚊,前后保险杠尺寸更大罐际。另外褐佬,2014款极光提供了11种车身颜色络,消费者有更多选择绦。    另外绣逃,外观细节上能看到的摄像头和雷达航及很,是为了实现自适应巡航虽徘、自动泊车啪麻、360度倒车影像等功能乒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能思籍监,既可以设定与前车距离或行驶速度趴称何,当系统计算出正面碰撞无法避免羔讣,会释放最大制动力降低冲击速度氛瀑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能情,实用性得到提升嚎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车士蠕涪,并不是说女性不能开哆,反正我问过数个女性朋友奶房氨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悔烙结,完全不是自己的菜瀑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绕劳幻,所以我觉得这样描述更加准确婆胃:这是一款为男人及女汉子准备的车诚黄。不是说它不好粱捞痉,事实上野帝的特点非常鲜明殿并,优点也特别多烁嘘涤,但如果真的不能欣赏野帝的外形咕考,那么它的优点再多也是白搭镁其。好了毖殴缅,说的够清楚了筹,男性用户请继续看下去此,女性用户请酌情选择绅平揽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扒,也就是售价24.18万的最顶配版本穗挂帘。配置非常丰富离,但较高的售价容易让消费者望而却步贤仕,毕竟男人也不是那么好忽悠的钒涝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本婆席。不过既然我们测试的是高配版本位,就来看看这款车李勘,按照惯例愤摔盼,还是从野帝的外型设计开始损和。   ● 外观瞄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钮去烽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拢灌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阶,野帝这种偏向硬派和复古的造型凰冲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些籍谢,这对于野帝来说无疑是个劣势狮雹窝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苔繁,国内汽车消费更是以大为美墓,野帝国产后尽管已经有所加长够,不过还是给人感觉不大脖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的去豌仙,带自动点亮功能的氙气大灯哦、大灯清洗功能阂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匿。日间行车灯采用光带造型棘般市,并集成在前大灯组内护愧,样式比较简单瘟赡,辨识度还是比较高的酬汝。   尽管车身长度不算长扩,但野帝的高度还是比较高的撮无饶,一方面是车身设计的就比较高大江,另一方面也是因为底盘较高彼,悬架行程比较长潘寝秘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涛蒂巧。   后保险杠设计的比较厚实撮宽说,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熔欠,也是为什么我们说它更适合男性车主趣。倒车雷达是全系标配竣鼎丁,不过倒车影像和自动泊车是选配较,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车活谈仿。   需要说明的是淌卯,按照官方参数配置表床篱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的够苍墓,不过这台车并没有装配后挂式备胎光砰,4S店解释说是同样是野驱版黄袭炔,有的车有后挂式备胎碍持,有的车没有仕,如果不要后挂式备胎司间鞋,可以减6000元什。   十辐立体式轮圈侵衡,样式符合野帝的整体风格瓶牟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎线霞,规格225/50 R17歪胁。这款轮胎算是一个折中方案鼎菲,整体表现比较中庸普埠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犀鞘。" "  2006年始朝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狈,没一年授牧,这个品牌都在刷新着销售纪录同巫司,同时也在影响着国内豪华车市场的格局端蒂。2014年顷,新的产品问世捍,这一次它不再效仿逃俩碾、跟随犁,而是独步青云盘猴。   在过去的几年里暴航,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘿、豪华为主要核心橇淋硼,由于旗下车型均以大排量为主梢狄,并在操控性方面有所见地漠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手公拧。作为一个初来乍到的年轻品牌苍蜗,每一步的迈出都显得格外小心裴,在保证动力性优势的前提下概碍苯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍,原因很简单让景,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性久色缄,也就是不同于别人的卖点受间晾。   在同级对手们相继更新产品的时候胯笔汾,英菲尼迪一方显得格外冷静蛊究蔷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斜芜,好在当它真正来临之时队,并没有让大家失望贾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廓琼。   在介绍这款新产品前嗜,我想我很有必要做个说明啤,Q50实为G系列的换代产品颧痞翱,在2013年度答补,英菲尼迪旗下车型根据轿车尝、SUV采用了全新命名币沉,即轿车使用Q字母徒,SUV使用QX字母撮,后续数字分别代表车型戒,这样做有利于车型之间的关联度柯就娘。   2013年猾,我的同事在经历了12个小时的飞行后档姐蔽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垮病恰,在回国后的闲聊中即隙,他的目光坚毅露耙归,言语中难掩一丝激动芍杜,当然他对这款车的最终评价很高奖末岸,抱着这股期盼遣抖,我们今天找来这款车呕,一同来寻味我同事当时的所感督慧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叼桅,所以厂商提供的测试车依然为美规版跺假缕,所以动力限坪酞、底盘的调校品,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霉蒋毙,但整体设计与科技性不会有任何出入催嗽渡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驰抠痹,也算是足以解渴了电。   对于设计语言四个字来说彤惊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释先辩不,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的废纪逝,有时我甚至会想玛共淑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苏匹?正因设计团队的不懈努力春任,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表款刹啼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经老秆。   低矮的车身攘喷拆,流线的车顶绦柿贩,都是上代所传承下来的精髓贝慌横,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柒袭橇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)保禄,这与宝马3系的水平相当晾,优于奥迪A4L详嚏摔、奔驰C级等产品伙,别小看这一举措惫愁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性携恫。   对于轮毂轮胎的配备上屯诬割,英菲尼迪从不走低调的路线然艇卜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浑募。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囤酚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浑。   本文导航" "  2006年始狮戏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程级曝颁,没一年典盲,这个品牌都在刷新着销售纪录培,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魄榷。2014年膛,新的产品问世擂,这一次它不再效仿躬、跟随模爸,而是独步青云圈。   在过去的几年里帅汗办,英菲尼迪的品牌推广是以设计换昂办、豪华为主要核心垂,由于旗下车型均以大排量为主淀伙鞠,并在操控性方面有所见地屁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戏。作为一个初来乍到的年轻品牌弘熔舞,每一步的迈出都显得格外小心闻苫,在保证动力性优势的前提下水,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迹菱吞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胜屡是,原因很简单队粕据,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恫,也就是不同于别人的卖点感揉凭。   在同级对手们相继更新产品的时候丧程,英菲尼迪一方显得格外冷静努,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砂怂,好在当它真正来临之时螺凹鸡,并没有让大家失望替,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼题。   在介绍这款新产品前陀饥,我想我很有必要做个说明坚,Q50实为G系列的换代产品盛静爸,在2013年度鲍,英菲尼迪旗下车型根据轿车行耍、SUV采用了全新命名祁喉剃,即轿车使用Q字母抨考,SUV使用QX字母暮逝,后续数字分别代表车型钎,这样做有利于车型之间的关联度皋勤。   2013年达宋徽,我的同事在经历了12个小时的飞行后竿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辛氮,在回国后的闲聊中吝微谷,他的目光坚毅滇陈,言语中难掩一丝激动琳号规,当然他对这款车的最终评价很高杏,抱着这股期盼荡赊,我们今天找来这款车涝市迸,一同来寻味我同事当时的所感瓢凡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哨郴,所以厂商提供的测试车依然为美规版惜,所以动力锹敖、底盘的调校夯氦胳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘉环乓,但整体设计与科技性不会有任何出入剔怕急,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偿,也算是足以解渴了嗅喂赐。   对于设计语言四个字来说熊瞥蜡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垢纪屏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的相,有时我甚至会想锈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虐?正因设计团队的不懈努力表,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苗长亨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经课夹凯。   低矮的车身辟,流线的车顶兽,都是上代所传承下来的精髓撕挽饱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忱肛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锤敦宽,这与宝马3系的水平相当困粒,优于奥迪A4L咎切、奔驰C级等产品丝溉,别小看这一举措挤晤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性不燎靖。   对于轮毂轮胎的配备上岔,英菲尼迪从不走低调的路线疥垒逞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平插馈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雾伞蔷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酪闹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎文。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞬弗溯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耍、陆风X5椿疙了、全球鹰GX7耸,但依然无法撼动它的地位兑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来饱,它就是CS75铺,来自长安汽车换熄。   在众多国内车企中香凄,长安汽车拥有较早的造车历史缆蹲,并且对越野车的制造要追溯到1958年吮杰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下链顶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仍泞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面川穿私。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铆栓铆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膊侍。   在对长安历史阐述过后随俄毛,这款新产品更是令人期待蜗。在2013年9月皆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岁构稀,一经面世便引来了无数人的驻足舰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殿篓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表划素河,诸多细节上的体现勤,可以看到与时代的接轨期随脓,说实话廓,即便与合资品牌相比绒词闪,它的设计也毫不逊色伸撼拒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陋岸班:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV股痴,在首次无伪谍照曝光过后品叛持,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忙绊妓。从车身尺寸上来看喷,CS75在长度与轴距上的优势突出浇铝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妓。在设计上面奴桐,侧车身的视觉冲击力有所削弱峡,平和的线条增加了些许稳重感思测,而在配置方面绝不含糊肋案,右侧后视镜配备摄像头痉屑骂,为泊车提供了更安全的保障赋,此外17寸轮毂的注入避氓娩,也为整车视觉性增加了不少好评分古祥臼。   车尾的造型体现了丰富的层次感舶肋鼎,使其得以回归至前脸的感觉梢煎居,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伶秀栏。此外猜腿烧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统社波,可以看出CS75在配置方面的丰富性性。   本文导航" "  上半期赋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂,不同的设计倾向与不同的品牌定位栏刨龚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潮燎沃。在“下半场”的对决中涝脑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涵。   点击阅读朵成:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沛耿频:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肛暇苦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表房:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目其剖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后范培处,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宫逼鞍,以应付那些五口之家出行的需求衅嚏顿。行李箱空间的比较枫桐惯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欠憾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挡飞羚,或者带孩子出行时伴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澎。行李箱内是否配备12V电源接口惟玛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛔怀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疯炮。   ·模特A(不戴眼镜)身高亥缸:170cm 体重蹦俱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高团杯即:175cm 体重污:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地放屋本,长安福特此次也算酝酿已久了勒协,可以说即将推出的翼虎碎券纶,每个人都能从中找到自己心仪之处瓶,例如极具冲击力的外形停氖华、科技感突出的SYNC系统胁脊、人性化的内饰细节设计峭倡、又或是强大的日常实用性绅,这次论,同级对手们真的要小心应对了坝崔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撼槽栓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旅把,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奇绍慑。显然扦,在错失2013年的发展大好时机后碑建骆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脚露苗,其实也能够走在大部队的前列储。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卤佃船,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孙齿。眼前一遍利好暮毕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耍、雪佛兰TRAX狙戏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驾庭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坪孟皑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布傲疟武,至今我们还没有看到实车售陵板。从目前的情况来看电岛,它们很快就会来到我们的身边侵磷。正是这个原因慨,在日内瓦车展媒体报道结束后燃,我们并没有着急回国暑梢仕,而是完成了几款车型的海外试驾鼎、测试和静态对比的素材搜集函立宫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目部。   看到这里葱,或许你会产生疑问喷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忻无量?坦白地说趁几,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赣刹:1.它们必定会国产并且在国内销售适槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坑书朴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佳,只是一些细节针对本土化进行了改造仍,但外观内饰设计鹅、车内做工椭挟、人性化齐纤挽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皋赴废。综合上述所言嫩恐氓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义览芦痉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些河酿,感兴趣的不妨继续看下去钞列梅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓜嚏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉覆。例如CX-5刮屁、ATENZA阿特兹沽晌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冬薄。最重要的是汐,它们不仅有所创新湘烷灌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逝当。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋安每,再到如今的Axela昂克赛拉师囱堤,马自达3已经历经三代车型的演变猫。据长安马自达相关人员介绍侯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)害,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化览。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拷裳测。它的眼神更加犀利膳饲刃,车身线条更为动感颠失。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匙舶沁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佛汤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识安坏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子白烘交,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奴邻垒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线会淋蠢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暑。另外鹤吝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圈贤。据厂家人员介绍苹翻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层届弟硅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺田,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萍娥,使它的整体视觉感受类似红酒一般潜佳穆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙崂浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辖惦乓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm的部,两款车的轴距同为2700mm疏鼻槐。相比同级别其它车型湍缴辈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沧收。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型场,不过轮圈的造型稍显普通谈讹,不够运动断。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翔,规格215/45 R18贾扑,抓地力表现不错寂恕复。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啃瞬辉,规格只有T125/80 R16设啥。   尾部的设计不算惊艳亩及,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性相充,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计练浮,这在同级别可是十分少见的柑壁氮。" "  说起海马福美来纺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祭度挖,转眼十几年过去帘敌,福美来已经迎来了它的第四代车型喇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窝宠离,新一代福美来M5采用全新平台打造踩卧,不论外观还是内饰晨吨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兴褐恢。在此之前赊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析居说搐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娘谎臂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拌携飞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叔怒,宽大的直瀑式进气格栅垂,大面积银色镀铬搭,符合国人审美奋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感存考,腰线采用分段式设计圭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰措差蕉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苟猛,凸显运动感耽埔。但只有左侧为真排气口扰,右侧仅作为装饰不貌怕。" "  对于中国汽车市场来说箍喊确,凯迪拉克属于一个后来者途桨,当然这指的是豪华车市场貉亨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扯段桶,那可真要拿出点真本事羔。凯迪拉克也明白这一点白,去年就将全新车型XTS进行了国产铝,并且上市销售疵墟,销量也是比较乐观的没。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肉伦拼,无论是配置上还是动力以及外观设计上桃嗓,至少能让大部分潜在的消费者接受死岔,这确实不是一件容易的事情荡狠。于是怂己恒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款核雹垄,对动力和安全系统进行了升级遍扛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嚏腺柿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疥蛋莱,仅有一款36S铂金版慈浑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抒屋。   2014款XTS 28T铂金版外观盒钩:外观延续36S铂金版的设计杀河。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翘冗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桑,在其他方面则没有做改动蒜苔跋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秘归墩,没有做太大的变化檬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涂氯实。   XTS是一款善于运用灯光的车砷劣,它将大量LED元素装备在车身各个部位钮耿,正是这些时尚元素的出现溺烹柒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巾笛提,获得了更出色的细节表现力等汞仑。这些称不上优势的细节表述炕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方报揽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挖惕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阶。尾灯依旧是LED垂直式的造型触毯添,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洞当舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宋蒜规。早在上世纪五六十年代笛屡汞,Citro?nDS就用上了可变悬架鲜、随动大灯本、转向助力翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术算琴栖,加上极为飘逸的车身设计欧肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茸时楼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌的,2011年长安标致雪铁龙成立吞拢敞,到今天我们测试全新DS 5LS恫侥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昏澄踌,音译的中文品牌名念起来很接地气据:长安谛艾仕倦朴恳,有股莫名的喜感汹落,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祥告,是台正儿八经的三厢车贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽熊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氯。如今嗽,马自达6已经发展到了第三代蚂坝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忍,它的名字叫做粕:ATENZA局。之前我们已经解读过进口版本悍街洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庐襄思。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力割恋曝,这一次排量可不仅仅只有2.0L绅,还有更加令人期待的2.5L喂蔷。   注库:此次测试中颇戈嘛,红色车型排量为2.0L聚侧,黑色车型排量为2.5L倦。国产ATENZA目前还未上市谩,此次测试为抢先测试雄抚,车型为试装车托髓茶。   截止到发稿时谦,官方宣布哗堵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗们,上半年上市销售嗓砂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乾堡,我们还是先来聊聊外观空庭颊。相比进口ATENZA挥末尺,国产版本在外观上基本没有变化沫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匡券写,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝的技。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捎,“下”这个字可意为“以后的”蓉赊枢,用来表示那些目前还没发生的此德蛋、未来也不一定发生的事情色。比如有人说“下次请你吃饭”及险返,谁知道是不是真的!同理悔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”变屏梨,实际上暗藏了一些不确定性窜:它能引领未来汽车的发展趋势潜裸?或者只是一句空泛的口号操?这是我最关注的问题辜亢闹。   当然也会有人更在意其它方面笨,比如外观内饰和空间等等丢亥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述李,本篇文章的最后也会提到入歼衰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能举侣观。   关于下一代城市SUV的概念伺漓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壳。在他们眼里砷朔漓,很多城市SUV都太“娘”了盗览,连个小土坡都爬不上去怎么行炕模诡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统械鲁睹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伤抚、勇于冒险的心拌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勾鼻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓬洗媚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昂辞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肉私,它能够去接受户外的挑战佳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筋驰扑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婆变,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埔翘讲,目前主打3.0L排量的三款车型修纱瓢,都搭载三菱第二代超选四驱系统矗恒,售价39.8-45.3万元寡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倾科避,还有一个最简单区分方式弊蔼坦,只有精英超越版才标配后拖车钩门匈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来户瞎认,陆续又在第三代(V73性脾、V77等)和第四代(V93墨涣、V87藐梳别、 V97等)等车型上装备腾揣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三型骚眉、四代帕杰罗)啊悉,现在销售的为第四代帕杰罗岗趣。   如果单从分动器的挡位看新抽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统方,拥有2H啼、4H蹄立角、 4HLC獭狸、4LLC四个挡位郴,在后两种模式下令肺骡,中央限滑差速器LSD被锁定砍,为四轮提供均匀的驱动力棋肌处。不过值得注意的是灭孙嗣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敦,前泌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缔幢雾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喝尸类,正是这样的全路况实用性鹊驹米,才被成为超选四驱系统屑钮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贯创,可以在2H到、4H挡位间随意切换晨缝懈,当处于4H位置时始豌柏,它相当于一台全时四驱车型啡,可以提供更好的抓地力和驱动力室摹泰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寡劲,而处于2H位置时刃剩腾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戚,不过这样一个大家伙油耗不会太低虚沛垢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗械氛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拜归额,4HLC模式时发,中央差速器锁止缕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仆彤貉,不但锁止了中央差速器称肖赤,还拥有更大的扭矩输出插,此挡位的传动比为1.9:1胺秦,扭矩被放大1.9倍沮滑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下够挺河,4LLc就能派上用场稳垃。在车内辫,仪表板的中央会显示当前驱动形式访挪哨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丝,并随时了解到现在所处的驱动模式骸卡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)联,应付一般路况毫无问题雇闲,但如果长时间处于极端情况下脾浆晶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱公,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓣驹能。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性母火,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漏,同时也提升了整个历险过程的安全性败睛,因此光有一颗狂野的心还不行聘,还有选择一个可靠的伙伴偶骑顺。 责任编辑精菠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品保,已经上市四年了拖冗憨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皑,跟老款福美来相比档次感明显提升甘。除了看得见的设计差别情,福美来M5在配置睬穿、空间方面也有不小的提升雇跨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抒陀德,1.6L车型会先期上市科钒价,后续还会有1.5T车型推出敬酬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雾保,其中手动挡共有6款黎圭,自动挡3款袖顷殿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型负金悼,厂家介绍说叫旗舰版俩惫。由于厂家没有提供参数配置表雾豢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别死无,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型临疯。 ● 外观擅淋:中网造型似君威孩丁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面连,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昆敞颧,尤其是车身长度奸镜,福美来M5达到4698mm纤,超越绝大数同级车的车身长度雇谁沟。跟老款福美来相比靖林,福美来M5的车长怂卫蝎、车宽和轴距都稍稍增加一些施变,而高度降低了3mm嗡辟浪。   因为长度和宽度有明显提升柿川仕,高度基本不变卡,车头设计的比较厚实方攀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腾履碗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网解孝啼,格栅同样采用镀铬装饰玖宠健,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像价敌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现食,老款福美来就已经开始采用片,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计细径俄。中网轮廓稍有些不同抒判唬,老款福美来的中网较矮嚼恨,而福美来M5的中网稍高捎桓拭,看起来更加厚重稿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驼誊降。除入门级车型外敲吻,其他版本车型都配备了自动大灯封豆锋,这点还是比较厚道的隧撕,老款福美来全系没有配备自动大灯锑陆撇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椽贾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颧嗜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬情上,能明显提升辨识度搬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)马,是2007年买的鹊且嚷,到今天行驶了9.7万公里左右寐挝几。日常使用中油耗7-8升/百公里侍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倦答。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辑蠕埔,第一就是便宜十祭攫,全算下来8万;第二就是配置高合,07年8万带皮革座椅痢采徊、天窗篇梅乳、自动大灯和倒车雷达的车不多久,而且空间也算说得过去狡轰捕,总的来讲这款车符合预期昂令累,坊间说F3小毛病多蓝,不知道是批次问题还是命好米,我家这辆倒是没什么事儿翘。新F3于今天上市得,领导说我算车主谎鼎,于是我就来了胯伐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枪溅,聊聊老款在使用中的各种感觉透。   ●动力及悬架速涸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掇,动力够用爆乘衬,只是起步比较肉玛,1挡和2挡齿比跨度偏大爆虱,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔽黑快,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洛困。   油耗日常市里开7-8升/百公里卷氛系,还算满意列。悬架初段有些生硬兑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菏枪皑,对于颠簸的过滤一般绍,后段软无攫酞,拐弯时车身倾斜大汀猩。总的来说算是个合格的入门级家用车县到排。   ●配置及人性化设计蹭朴砍:   比亚迪一直走高配低价的路线莎欢,配置丰富锌,前面说过炼,皮革座椅杯赁、天窗撑崎淌、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹈敖,另外维,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针券,虽然不好看磷溯惩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垮芦。没有行车电脑显示屏饱谢,无法了解平均油耗脆涎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卡搁含,首先价格便宜赎版歼,其次当年没有也不新鲜)纽喇。   人性化设计方面帅,四辐方向盘比较细联搁水,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤面顿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泡檀,四个角随便按一个都能触发乡劲。日常小储物盒好用挟起,票据盾次、手机和水都有地方放疲,不满意的是门板储物太卸蘅取(硬伤)锻,平常只能放车证之类薄的东西舰滑慕,连杂志都放不进去弥动,后排基本上算是没有储物空间四巳。   ●做工饺溶捎: 内饰和外观各方面做工比较糙歉,主要体现在接缝上失,不仅大而且不均匀赫缆,这是急需改进的散。   ●空间便:   F3轴距2600mm垄宦耻,我身高190cm卞钡佃,有时候我开车贫衔阜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坦吵。后备厢空间大话耗,而且比较规整畏入奴,用它进行过几次小规模的搬运钨,还可以汀佃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庇磺,试驾中我也重点根据这几点进行体验返,看看新F3有哪些改善和变化拟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耸肮楞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蠕套,仍无法挽回姑娘们的心般,如今她们只爱大长腿和都教授囱。不知道你们发现没有履排脓,宝马在汽车界引领着同样的潮流拱好衰,硬邦邦的3系力、5系换代后都不再凶猛居媒,舒适感和精致感倒提升不少派线靖。现在轮到X5了想缅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坍敛拾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圃附泌,我勉强同意这种观点巾帝井。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壳特痘,更显精致哎垫。总的来说当,它不太凶颓,更俊美一些旧逃撑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搔炕危,除了外观与内饰的小幅调整外特,改款后的逸动引入了1.5T发动机捷烂崩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讲,逸动采取了1.6L家庭够用睡无途、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策防,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祟松倘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柯返,一个争取“各门功课”都不落下斗,一个则是专项选手掂兔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佬。 ●外观羡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓶踏:轮廓流畅宠翘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哨不赂、瑞虎系列棚伯、风云系列及QQ系列)超憋蒙,同时带来了转型后的全新车型贤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冷秤糯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造活诡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞄睹,更是出自海外设计团队之手肋师双,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词还护坑。" "  刚进入社会的年轻人畦谜跋,它们也背负着太多的压力寥伎,在家庭事业初步稳定之后屑,一辆车对他们就显得很重要弄渴标。致炫就是一个体贴的产品挂粹跨,它有着炫目的外形叹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歉泉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叼得杠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上飞合憨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫络涟辞,变化的不只是名字长拟,更是尺寸和定位分翱逃,风格和潜力姑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着并席恫,吸引着更多年轻的用户群体搬敌姐。   致炫外观灵动时尚厘,带着一些年轻的运动气息的侨罗,车长为4115mm闲首,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm木厦窃,比老款低50mm;轴距为2550mm社,比老款长90mm吕海。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圣磋,这样的设计更有利于致炫的散热编玛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱和奠笨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气解瞧樊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格版,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娠口,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翟。   在ABB的阵营中咀号八,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淋饥,他们的目的很明确补,就是抢占国人最热衷的这一市场视氢别。对于奥迪A4L淬歉、奔驰C级筐、宝马3系而言峨朔,三者都有着不同的亮点与喜好者适,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乱疮。   在这款316i消息正式放出时亢逼变,包含我在内的许多人都会想到一个问题少工,那就是究竟会减配成什么样澳?但在实际看来颈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吼火锣。无论是进取型还是运动套装版慑去硼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佰彪缅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼婚,当然如果你肯花7800元投烧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯册静。此外锤宋响,对于现今发达的网购来说袱,这个根本不叫个事笛巩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多和饥,此外还有多种款式的副厂总成可寻莘帽摇,质量咱们先放在后面撅沤,至少价格实惠也能达到美观的效果保线涛。   虽然入门级价格不足30万樊刊,但你却可以得到一款原汁原味的3系廊,在定名中你就不难发现骸戊毕,316i中并没有“L”疲穿,它是基于标准轴距系列中的一员汗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凹套,对比现售的奔驰C级特速蚂、奥迪A4L而言圈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谱蜡介。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉室,这是国人特有的爱面子传统豆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说许,他们自然也深知这一点圃推,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佩宿,单出排气也与320i的相同狼先哺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谢,不过这一项在网上也是可以淘到的秦碳,副厂价格也就100多元抛乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拜揪,然而在国内搅,它还是一种小众车型缄毋算。可喜的是腊锻,近年来随着“旅行”文化的发展拉,旅行车也渐渐被人们认可拴宛。在我看来汹干臣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瑟玩,一种是像奔驰C级旅行版饯、沃尔沃V60那样颠城,通过个性脾缆、漂亮伐归鼓、动感的外观设计获得年轻人的追捧化。另外一种则是踏踏实实走低调俯心、务实的路线伴趟坦,用内涵打动消费者拼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO府星男,外观反、内饰进行了相应调整倡轿,配置也有所提升磺驮,动力系统则保持不变腔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版避潍型,售价33.48万澄。除此之外拢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浮盼辜,指导价29.98万阜。   在介绍产品之前峰绩辞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来间。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窍,1985年禄盯闭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玲峰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滔,这正是斯柯达的前身甘髓谐。需要说明的是芭琶劲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讨惫,并不是指该车型限量销售蛋。   ●低调帽鞍貌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舵烁鲁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菜呸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60间捆憨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肖罕辫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟橇未、稳重茂埔,所以严格来讲溯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桥。从上表可以看出吩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臼,而且更重要的是床箩,速尊的价格更加便宜挎闺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胺爽。全新样式的中网格栅更具有立体感吧,大灯组内加入了LED日间行车灯惠敛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墒譬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纽,朴实汇颓勘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉下险。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霓巧,并具有自适应调节功能咀赔。新款车型的前大灯造型更加犀利雄融柯。此外蒂扔晾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的村泼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖吓玛,简洁修长柯,没有太复杂的线条勾勒脾擅袱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份假料冉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嚷赡我,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7确,规格225/45 R17甜入,这是一款侧重于节能环保的轮胎翻苦迸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性九杀骗,圆润泌却、饱满惫剂、协调瑞粗恋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看齿极、耐看得多武便。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应对车,尾门上的线条层次感比老款有所加强吼售。此外阂,尾窗上沿的扰流板嘎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蠢溉,让速尊看起来很有范儿疚杭。对了胳贬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管獭衅谓,一般人还真有可能会被它吓到扛撇耐,其实它的心脏只是一台2.0T景潜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葡面,在北京借着区域上市之机辫奶,我们再一次体验了自由光的越野性能酪。作为越野车型的鼻祖竭疥蒂,Jeep用自由光再次向人们证明佩,即便做的是城市SUV拉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点釜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兰儒唱,但是在四驱系统上谱阶团,Jeep却有其过人之处农徊瞧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言教盎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绥列。    简单来说逢痉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配方,也就是说茹迪掸,当前轮打滑时澎,动力会输出到后轮府绥贿,使得车辆依然能够前进钠晦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔷船赎、交叉轴这样的情况)乏锚悉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岭破接,脱困就很困难了舞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惜谩,以横置发动机幌、前轮驱动底盘为基窗磺Χ蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醒奠谋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椭旅,实现100%前轮驱动戈泄,提升燃油经济性耽,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓖棠险,可主动控制左右后轮的扭矩分配碾抡,起到限滑差速器的作用经痕雷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裤恰伞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扁枚,还具备后桥差速器锁止功能饰显,实现左右车轮50:50扭矩分配零飘苔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陶。    在实际体验过程当中璃硕裙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亨辑、交叉轴士、炮弹坑篙椒谢、搓板路等等越野路面誓查形,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窖古奶,越野能力无人能出其右敬聊。    然而作为一款城市SUV遣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杭粳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堑任航。    另外倘酚梅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皑脖。相比同级别的SUV拦簿,虽然在越野性能上依然具有一定优势斯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣栏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朔,但是进入这个价格区间以后樊鬼,消费者选择的范围将更多兼、更大汞洞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荆,在竞争力方面依然不具有明显的优势夹百绕。    或许尽早国产化降低成本亭弗颠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妻合。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铅娶错,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踞。如今世,马自达6已经发展到了第三代盯滥庞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物创卑,它的名字叫做搐悲赶:ATENZA淮。之前我们已经解读过进口版本伪谋锈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杏漓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毋碾绣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酗畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L谁,还有更加令人期待的2.5L柏。   注拌蚊上:此次测试中陀,红色车型排量为2.0L鸥,黑色车型排量为2.5L桓力萝。国产ATENZA目前还未上市括鞠澳,此次测试为抢先测试叔忌,车型为试装车谷鸿蒙。   截止到发稿时疏敛,官方宣布刊顿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抱途飘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俩郸,上半年上市销售熄筷犁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俊脸,我们还是先来聊聊外观塑。相比进口ATENZA康玩,国产版本在外观上基本没有变化急欺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛免伍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淳阂勺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜜,它不同于以往的两代马自达6赤呜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现故。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恨查擒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”现。总之从结果来看拭毙焊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翅嫌,希望它能够像老马自达6一样犬卜灭,百看不厌榷咐蚕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梧煎,仅针对这两款车型来说缎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邯,而黑色则太过低调反惫聚,完全掩盖了车辆应有的魅力洗。ATENZA的红色与大多数车型不同唇烂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烦看付,不俗套量愤柔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禄苟疽,轴距为2830mm冈冕,与进口版本相同帅妮。相比同级别其它几款日系车型辅极,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溅杉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拔,科技感差了一点踞趟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哭瓜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈登驶览,相比之下确实显得小了一点鸽炽接,为什么不折个中位,采用18英寸呢同憋构?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘲,尾灯样式相同镰暖,双边共两出的排气管(没错卫靡,为了表达更直观酥、清楚尾、无异议逝碱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醛邦汇,这是马自达6一贯的良好作风莫翅爆。总之写县洛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吹帮品。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谈当级,谁都知道SUV车型最为畅销粪缎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锹,而卖得好的却还是那么几款叮筒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坎骸锈,还要等到试驾之后才能给出答案邵究。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剖松淮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV道。从风格上看俗凄陛,海马S5偏向时尚底即式、运动钱氢界,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群句晴。而在配置方面谓藤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞋。根据目前了解到的消息困骋,这款车型的起售价约为9.5万晾险,如果消息属实的话恒烩疚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罗翁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缚?   外观携白:设计新颖型讼痛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虏氨仆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潮奉锤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惠烂,也将它的风阻系数降至0.34贰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔬副悄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴概扯沽,比例上感觉怪怪的盛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化覆汹,有效地提升了视觉效果衬贿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惧桐盒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神如县。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惜、转向灯以及雾灯疾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺滩池。   作为一款紧凑型SUV姥遂跋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盲,轴距达到了2630mm茨。与同级别的海马S7相比临凰圣,虽然在车身尺寸方面有所减少兔唉患,但轴距却多了11mm涟卤,整体空间表现令人期待谅继。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轮迸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供榷壤圈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17词笛。" "   全新的A3备受关注爽烽能,这其中的原因有两点赣,一个是加入了三厢车型勺锣。而另一个卸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型港桂。只是这台车来到国内较晚椽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生改。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垢,简单明了的说蟹绩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型染,而必要条件是横置发动机刨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啸,但消费者从中又能得到什么结?如果按常理来看沥挨坡,对消费者的好处应该挺多的诧岛,比如车更便宜了糜丸,就算车不便宜配置也应该增加了拇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逢吮。但上述这些还只是一种期盼挤吧,毕竟这个平台的车型刚量产不久熬遁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梦鹅。至少高尔夫7是这样陋戮,而全新的A3由于正式的价格没有公布输,所以也不好定论绷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垒藕,这次引进国内的共有四款车型醇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置感链。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剂,6速S tronic双离合变速箱厂堆。在本月的21号铜烯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市范。相比老款的两厢车型鼻,轴距和车身尺寸都有所增加吮申,而且在轻量化上下了不少功夫沥痹诲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卞,但在配置上基本都可以进行选装票软。由于三厢版为新增车型戒北腑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓉僳桨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埔翔济,“小改款庙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蟹,而值得注意的是茨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上路料。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帝吓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辉荷勉。”吉利控股集团副总裁扣裤翟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巴母伶,欣喜之情溢于言表瘟啪犁。    亦或是巧合率,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骸,一方面耽镶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勿妇认,另一方面怂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妒饶酒,种种迹象表明确井,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卧屏缎。   诚然嚼浦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车景,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”技。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时不轻屁,孙晓东对媒体表示涎歌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脖接,吉利收购沃尔沃之后光,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点币紊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生内辫透。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应访喉对。" "  在国内请惜函,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浇煌,它凭借动感的外观赡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫌殴疵,后来者RV4克、途观汝第、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮便榔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撩帘汇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兽撇庭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肖取。而今年静,东风日产给我们带来了第三代奇骏付笨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”间。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻勰夏摹,年轻化匙脑翟、动感化的外观设计就是最好的证明非。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菜凡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中失,层次感以及运动感比老款强太多了饰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剧虐帅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冒戈,流畅的曲线让它不在干巴巴茎未煎,整体饱满了很多权冈隙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寸壳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卵。   在侧面线条的过度下苦虑滇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绅透腐,并且加入了以装饰性为主的扰流板甜潮发。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佬。后尾灯变化更为明显倘,竖条造型变成更为接近长方造型士。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔡灸,一定会想起Jeep糙猩,提起Jeep少灸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吴先盯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者董。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焙,看看它在这部分有着怎样的表现慈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仑,并且不可选装以外梗,2.4L 豪华版可以选装该项配置恭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配握敞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版默,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颅,从功能上来看比较全面超,下面我们就一起来看看它的实际表现郎。   更多精彩视频摹坑叼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作常仓廖,调整比较细腻屯颇券,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斥险,而且还可以停得很正酣贤毙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可某猎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话握比,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沏闭,如果继续操作滔,系统则会中断本次自动泊车漏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里害灵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撼碴朔,我一定会把奇骏放在首位技射,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款崔,性价比非常高低。不过自从2008年上市至今的6年时间里苹,它始终没有太大的改变天,另一边竞争对手们却在不断进化坪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谩鼓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郊撅贺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘衬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筛,而看到新车的第一眼就会让人感叹委乡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韶客藏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稿豢味,并且也是该平台衍生出的第一款车型玩懊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寺绍。相比老款车型略显古板的硬朗外形刨焕,新车则显得更精致馈法,更有设计感枷卷甭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上松双角。当然欣蒂慌,除了视觉效果之外规分喝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坤挡隘?这也是今天我们需要探讨的问题吴拣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑞维珐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摔兔杯,我们本篇文章的测试内容并不全面浮抚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歧深,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据此晤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍干默,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧繁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章典废,里面对新车外形糯舷滑、内饰等方面都进行了详细的解读夺闭兢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搪。另外臀梨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊举盼伎。   ●增加更多高科技配置莱晚燎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品定,除了拥有出色的设计别哺、良好的工艺和用料之外澎鹅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桶孺,翼虎就是个很好的例子藩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲍媒。如今的新奇骏身上峡,我们也看到了各种高科技配置帅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绅线阮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逻捣,在两年前它就已经崭露头角钠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贿咐胯,连控制面板都完全相同掂。虽然东西不算新跨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代背随,汽车作为生活中不可缺少的一部分督率,也同样要跟上潮流浮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车箩啡鸡,很多的印象都集中在日系的丰田车上剐掂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拟码,由于起步较早残屯,所以在混动技术上都比较成熟擎橙撕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漏扩恳,一方面是因为未来的趋势锌搓弹,另一方面就是对环境保护都有一份责任吻叼。但能让人印象比较深刻的不多窟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啦污。经过一天的试驾体验串吼观,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶认,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咖。   外观方面辞晴:设计大胆前卫薄克时,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哇丛焙,给很多人的印象就是模仿葛柔、复刻暖瞥,aygo局煌培、花冠钢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胖。实则也是没办法的事儿氮妮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始昂,不过从秦看来码,比亚迪似乎已经脱离基础阶段素碗壳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言文快,整车设计偏向年轻化身毛,前大灯内加入了日间行车灯盟蓝。车身尺寸方面绦栏某,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摆,轴距为2670mm霓。   实质上倪,比亚迪秦的外观特色鲜明脱,个性十足禾,他并没有针对大范围客户群体而设计石起,更多主打年轻灸僳、时尚元素孙掠抹。这样一来歇,优缺点也相对明显梦森,需要一定的时间让更多的人来接受他童蔬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艇,充电方法非常简单也很安全告亨。通过家用的220V电源就可以直接充电琅泊蛊,但是要采用三相插座汞。车内的仪表盘可以显示充电信息坎僧,包括电量以及预计充满时间凹,而且还可以选择预约充电瓦吉磺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的齐,虽然我的“档期”已经很满甲廉虐,截稿压力山大嚏。但作为潜在车主辰纫峭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捻,它和福特嘉年华揣缮、大众POLO会有多少不一样郸,谁更值得购买戚。我想这也应该是大家都很关心的问题访饺淀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜕,以供大家有更多了解涪谈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顶娇,分1.3L和1.5L车型尼广虚,提供5挡手动或4挡自动变速器旗卸。这也是国产的第三代威驰车型幸接扮,相比老款车邦沙膛,新威驰变得价格更低兼、空间更大拣畦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫动,在广汽丰田4S店中销售茹沪,价格区间6.98万-10.88万元袱排绦。两者动力系统篱儒布、内饰设计完全相同敦的。只是外观分成两厢与三厢停,配置上有细微差别而已莱剔波。好了村鲍博,我们就从外观开始说起拘。" "  导语捞委:在新能源汽车研发领域恭惋,比亚迪一直是领跑者抄问,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虐净。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术少,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件围匡,能够开发更为节能薯、环保的电动汽车产品井夕,实现性能的提升和普及应用党。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作令厩炒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淮庐牧。   历史上锈幌,秦灭六国节焦,结束群雄割据时代阀赐,统一中国癸,开创了历史的新纪元莱辑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆畦,势必证明其在以下六方面的实力诗:   一巩啥、比亚迪秦到底有多快庐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示穗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劣,23%的车型在8-10秒棺沥懂,17%的车型6-8秒脖顶侯,仅有8%的车型小于6秒簧,代表车型如保时捷卡宴4.8L吐徘。今天袜嗽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汾默娶,秦百公里加速为5.9秒几退,而记者实地测试时麻苔耙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怜施。   跑得快自然有其道理伯恢掇,秦具有“双模”动力柑夕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诬菩,在混合动力模式下涕线损,秦能爆发479Nm的扭矩罐梨俯,某种程度上可以与那些超跑抗衡痊。 二速昧棚、秦油耗到底有多低蔑环?   根据国际标准测量核算朵,秦百公里油耗仅为1.6升聘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陛犁港。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式私临,纯电动模式时拓染揪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篇邦,整车自动或者手动切换至混合动力模式剁。在所有模式中茂悄,秦还能进行制动能量回收琴韭,即电机向电池反充电疮,每百公里回收2.5-3度电贤咸铜,可以多行驶约15公里曙哥担。 三陌和、秦充电到底难不难曙?   一句话回答涕:有三口插座的家用电源就可以眉蔫镜,就像充手机一样方便谢。秦的电池容量为13KWH凄,可通过220V电压烫妇凹,3口插座瘟蓖,4-5小时充满电淬忿霓。秦随车附送一个智能充电包娩好,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凄。   四妮斤杯、既然用了大量驱动电池斧,到底安全不安全?可靠性如何撕酥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池累尼诞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池局告旧。单位能效比梳梳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沃腊。但是安全稳定性方面则恰恰相反撼关庆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掏菏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池劳掳晨,是目前市面上最安全的驱动电池汾,没有之一休沏奴。   可靠性方面禾昧醛,据比亚迪测试拾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酞扒补,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慌,业界罕见慌。电池电芯甚至终身保修习恢。 五切僻餐、秦操控驾驶会不会很复杂桅姆杯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陈珐虐,习惯之后甚至更加简单摊。新增纯电模式冶耍控驾驶龋辽欺,更安静该、更节能蕾梗。   六僵拨吝、电池组电用完了如何行驶龄亭?   据技术人员介绍坷,秦本身不存在电用完的情况倾摹。电量不足时寺淳仕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怂。   此外堆晾翁,行驶过程中慷姆递,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量标恼,并储存到电池中吼桥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朴,其次是QQ me涧炮,PT漫步者之流伯,当然还不包括那些“只识其样县旱肪、不知其名”的人群棺场。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象微,它也是双龙汽车最具标志性的车型敢阶。在迎来双龙新柯兰多之后轮奇,就在近日姑歪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祥卿钢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界平拜瀑,但却让我们可以由心发出这样的感叹豌,爱腾终于正常了搽侨。   从推出2011款爱腾至今檬,已经有近3年的时间诗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澎铃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戚咎惯,伴随着2014款爱腾的推出峨七脾,有关于这款车的一切融,也自然成为历史畅荤,被我们封存起来琳筏疏。全新的家族化风格设计畔裙池,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冷涵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尺暇,与新柯兰多相似的样貌详,让新爱腾不再具备专属性体皑弦。没处前部细节的设计娠,都是那么平易近人么,平庸的再没有任何特点恍。可能人就是这样塘耪,老款爱腾在售时磋铃,人们总是说这款车有多难看茨慧课,有多奇葩沸椒阿,但当它真的成为历史后集,我们又会感到缺少了什么财戊封。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化到,但还不至于让它从中获得什么优势桶伶,车尾部简单的几处变化菇固,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剿锭。现在在大街上世烙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浩角刷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叛泛施。   本文导航" "   这年头在路上跑着颈佛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廷,把自己造的车不断的加长歼檄,就算不加轴距也得把身子给拉长瓶唾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扰屡、大型车上鞠,感觉有些资源浪费珊亭铂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僧淬炭,“L”的作用才更加实际凶物。当拿到这辆YARiS L 致炫时仁,小惊喜了一下温星送。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纯恐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虏、大众polo端、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喉。目前这辆车共有两款动力吠、6种配置车型在国内上市随皆,指导价格在6.98万-10.88万之间毖尸勺。由于新车型且上市时间不长侮坷,所以目前的优惠幅度不算很大理,基本在3-5千元左右琅故恍。(个人观点啥:致炫雇画,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僳锌镜,厂商指导价为8.7万-10.68万侈米徊,搭载1.3L/1.5L发动机冉,5速手动/4速自动变速箱猴伟。" "   曾几何时灸梯帆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象信,但却没有获得国内消费者的认可副抬。如今巢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沸裂密,其售价区间为15.48万-21.98万元坑拒,相比老款车型有所降低瑟炭死。另外授莽簿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隙,并针对柴油发动机进行了重新调校驼兢泪。下面就让我们通过试驾体验上番仿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化楞拴苔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兼练,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刻,并采用双龙全新的家族式设计从返,整体风格与现款柯兰多十分相似硷卤。然而结,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膊狸款,其车内布局依旧与老款车型保持一致撼,略显缺乏新意首合。   小结评腹摹: 相比老款车型来说可哆,新爱腾的外观变化令人欣喜佰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炯翰鬼。不过瓜戳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孝啼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容持齐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坏攫。在海外市城锿辍,新逍客提供3款发动机骸,配备6速手动或CVT变速箱饯迫现,在英国的起售价是17595英镑堕蔫。与现款车相比仇从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霖捆公,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型死帅品,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了番。 ● 外观介绍堂试嗣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筏:宝马2系Active Tourer敞瓦谈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单程怜菏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扔话焚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颇蕊冈?车展上的展车给了我们答案炭毁脸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车边奖彻,而在正进行的2014日内瓦车展上刀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畏缴。和两厢版一样似憨,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕常块化平台打造挤踌,造型新潮时尚晤,细节设计则突显旅行车的元素四蠢,保持一款旅行车应具备的实用性薪掂。据悉郎邪,该车将于年内率先在欧洲市场上市赐汉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位科卢椿,相信国内消费者很快也将与它见面羞猴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陆,全新标致308的旅行版如期而至靡。从整体变化来看订烩牡,它在保持旅行车实用性的同时念,将重点放在外观门天镭、内饰的调整以及配置的提升上茂抛,新潮的设计更是让人眼前一亮困甘什。在我看来刻翻,它的变化是非常积极的究市骂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捐,现在它要做的就是尽快进入国内吠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章容深同:   静态评测    ?   更多精彩内容塘馆妒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻背,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臂视秘。早在上世纪五六十年代末厕币,Citro?nDS就用上了可变悬架呕、随动大灯善窖、转向助力侧娥热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术火煎,加上极为飘逸的车身设计茎辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湘浦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匹写,2011年长安标致雪铁龙成立窘灰揭,到今天我们测试全新DS 5LS显染丛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滇,音译的中文品牌名念起来很接地气汲狠翰:长安谛艾仕料,有股莫名的喜感示圃懒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畏脐,是台正儿八经的三厢车夸谦。   ●外观脊方:考虑国内需求汞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卯蛊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5两拎搬,后者里里外外都显得格外前卫聚茎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稻炽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垢霸、更好接受一点妓某可。当然暖哭诲,前提是得保留住原有气质酒。   在这张全新的前脸上趁韭废,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姜樊,官方把它解释为“飞翼”恫隙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妒恰,由于边缘不是那么锐利慨阜统,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郊贩动,接受起来没那么难核邦。   车身侧面和尾部看起来很饱满卢、匀称携,其实我个人甚至感觉比车头更好看请悔簿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尉检,厂家说这是做完市场调研后的选择擒淑泻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舅痴背,想想也不无道理茄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条相,与其后期车主们各自琢磨泞蹭卤,不如原厂直接把这事办了屑解晦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逻誊查,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拿:下文简称新阳光彻,以便阅读)酪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兰捎兰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翻。现在它不光新潮外,还进一步提升了性价比宿敖涩,为与定位相当的大众桑塔纳黔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笛诗。 外观炒期:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翔屏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挥拎饲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感死,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜趴煤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分市北,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菱彪镜,达到4456毫米垄推,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闺鹃。    此外省裸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刹草,由于在东风日产的产品体系中挪浑显,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)履儡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凭累,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛇驮岸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茸,我已经身处呼伦贝尔牙克石涧旱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气看捂侥。尽管天气有些寒冷戒抨,但此刻我的心情是非常愉悦的捅厕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演归,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拜沦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伶护,当然我也不例外厩。这次除了911之外虚赣,保时捷还带来了Cayman痰蜗瞳、Boxster炕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贾,让大家分别体验RR(后置后驱)丘、MR(中置后驱)檀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧褂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坚,即使在这样的冰雪路面也不例外眠菜郡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兼顷凑。在练习漂移之前炼,充分的驾驶培训是很有必要的撑惠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时方扁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救举沦。   ●车辆失控该如何挽救节贡?   当车辆发生转向不足时碌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚊,稳住方向并且慢慢回正攻韶势,切忌继续打方向栖辑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焊麻猩,反而会加剧转向不足的发生阑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骆希,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踞岗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线效。对于一般人来说挥稳笑,应付转向不足要更加容易一些僻柑修,应付转向过度则需要更高的驾驶技术播,而转向过度一旦被合理运用歧,就能成为过弯利器什,也就是我们平时所讲的“漂移”裙。   ●如何才能实现漂移派稻辈?   要想在弯道中实现漂移把,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韩毋。针对这次的车型以及冰雪路面烷斯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抠聪冉:   1钉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雀店,我更愿意称之为惯性漂移过弯剔夯襄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓄心、甚至小于90°的急弯勾。 ? 『以上为PPT截图际,分辨率有限屡亨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旧聊危,然后反打方向陋肖潮,稳住油门漂移过弯木。例如在通过上图中的右弯时叉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢构,然后左打方向暑微,紧接着再右打方向拴滩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卉,别慌其,这正是我们希望看到的筹新轻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糜委蚂。随着车尾横向滑动的产生搐诡隆,此时驾驶员应该迅速反打方向侯取,让前轮时刻指向出弯的路线什宋洛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度废单翱,随后在出弯时适当收油并回正方向镁铝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了康静。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泌,方向盘转动角度都不宜过多丧,最好控制在90°以内不芯轰。其次油门动作务必细腻戈十,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捌,给油则会加剧侧滑疲舜,收油则会减小侧滑角度喇党,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硷垫锚。   2尼刚岸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狮呕。   适合弧度比较大的高速弯道睫枪。 ?   当车辆高速入弯时够,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涎势暑。当车辆开始侧滑之后牟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冲,继续维持横向滑动夯,同时反打方向控制出弯路线顿览腊,之后的动作与第一种方法一致乔儒。对于初次尝试的驾驶者来说霞贪,如果入弯速度不够快也没关系奢,你可以直接省去刹车这一步骤半瞄算,在入弯时适当地轰一脚油门揪徘硷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坪,并综合运用税,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了型。例如在紧急撬竞信、高速的连续S型弯道违,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垮刨悸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心东,从而划出一道完美的漂移路线缉磷较。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涟裴拣?AE86在高速S弯道超越RX7芍涣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棉馆。   当然谓骡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晦梦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绍话,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器促、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酮客得,驾驶员只需控制好刹车痉、油门以及转向三者之间的平衡即可廖借非。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距案。   然而即使是这样画队饺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟。冰雪路面凹凸不平檄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜡颊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侯,所以技术和心态都十分重要羡卵来,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙难略。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统处冬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贝叹。在这期间侨,沃尔沃创造了无数的第一拴岸,也赢得了不少的辉煌成绩钎,当众多车企迎头赶上之际溅惰斤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讣,并将其命名为Drive-E介抡澎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鹊橡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带防。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浚菏江。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夕,实现了靠背调节和腰部支撑双归瞳。 1967 推出首个后向式儿童座椅脱薯非,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护险扛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窍封,将有害废弃排放降低90%以上虏隆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)微聊皮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全便。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卵船,有效减少或避免低速追尾碰撞淡东。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辛凄的,至此安全范围从车内延伸到车外闪把盆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒲儡迸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩适伤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怕燎,从被动安全到主动安全阂锨餐,再到行人保护镭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹋痹,空气污染现已成为最热门的话题趴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窗簧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎避闹截。   Drive-E是什么 挠瓣碍?   即E驱智能科技屠旧戊,代表Efficient Power(驱动更高效)姐锑配、Electrification(驱动电气化趋势)昏、Environment(驱动环保潮流)特台色,从字面来看很容易理解颅刹,简单来说就是引擎高效化啦丧口,这样一来既可以保证动力性恰霞,同时还能达到更好的排放标准氢杉贯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恨顶恃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征查,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗜锋弛。   沃尔沃还将这一技术投身于娜遣耍块化的研发涵壤挝,只需变更增压器穆磺菖荩块与催化转化器目ィ块等主要部件日洁,便可催生出一款新的引擎产品尼撩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唇济,大致可分为4类裴盆虎,即汽油直喷引擎高、柴油高压共轨引擎烷滔抡,单增压引擎(T5)伸撼、双增压引擎(T6)诚勾疽。 以XC60为例 兔毙睫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秤郎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叫凳,在动力输出上也略有提升肠,其中的原因自然脱离不了小体积刊、轻量化等一系列技术的支持练杆。   此外变速箱方面也有了很大的改观吹鞋偏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辨,挡位的排列也更加紧密泪邓,有效缩减了换挡时间邓茹死,从而具备了迅捷的响应能力嗡陡怖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现席。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娃萝,耗能经济性方面得到了进一步保证搬辆冒,它将改变城市路况中引擎启停的时机肉,改善油门的响应位把,空调系统转化为经济模式工作藏蓉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作的,而在65km/h以上松开油门底团幂,引擎还将会处于怠速状态膜。   本文导航胚孩妒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沫患,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搐甲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”法骄。不过沥淘亲,动力并不是我们今天的主要议题翔。秦的下盘功夫方面表现如何饥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剧蔬齐?这些都是我们今天要研究的内容氖疲尸。综合起来箩,我们最终目的就是想要弄清一件事恭收,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外老菠肥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懂第嘶。当然瓣忙讣,由于秦有着体积更大淌南、更加复杂的动力系统碾锹笑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法材降,但由于双叉臂需要更多的空间晨私,因此也是不现实的晴。在材质方面侍回琼,秦同样表现中规中矩另拱牛,并没有使用轻量化材料为车头减重倦嚏湘,亮点并不多提惜。由此可见母,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化那寞。   不过溜,由于混合动力系统的特殊性攘颧叹,秦也必须做出自己的调整告腾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吩。比如股淘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帕鹅白,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阶翱需,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捻闪鹤。此外卉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捂害,相比速锐在直径上增加了将近9mm碱喝,看起来很是显眼风怖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碗,而在同等材料和工艺的情况下备瑞毯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颇敬兑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载峡车。   另外看攀色,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滤嘎。与速锐的非全框式副车架不同从篮硷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓣刺,由于加入了电动机和管理单元世,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虾版,因此这样的变化当然是加分的翘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膳犊、振动和声振粗糙度莫结,欲知详情请点击这里)桔酿,是个值得肯定的进步醋。此外回,与速锐相同踩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逛,强度更高氦匣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湍堵肌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天景潮椿,现款钙恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抢豌,不过福特已经为此做好了准备匈,日前刚刚发布了新款复湛拥牛克斯歇黄。它采用了全新的家族化外观赔骏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果既涉,不过它真正的杀手锏黔绣,还需打开车门才能发现胆十烘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龄艰蟹,进一步抢占细分市承⑴小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咀,满足那些对于性能有一定追求的消费者懊莱,比如轿车中的S5靛、S6菱、S7评危、S8等等氓。就在不久之前的2013年12月迫疮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)懦汗搓。 外观慌惨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袖幌爬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罐宠,可以随时面对那些不识货的挑衅者归。作为Q5的性能版车型仓虽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念且瞬灰,颇为低调崔奶犯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肪绒。 车型图片 基本参数味葱切: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悉毋乱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氯烯孪,特别是车身高度经过降低密泰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贰滔慨,而轴距也有细微的变化奇。   其实只要细心观察男断,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的究缎,除了特有的徽标之外廊,SQ5的镀铬条有别于传统车型判摆沽,采用的是双横条样式霞褥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽版,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缆绅。而配置方面卯匙搞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盲。   尾部的变化主要集中在下半部分丢塑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脯峨羌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琼板,可根据行驶状态来改变排气开启程度斡氏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派公屏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夺士盲,前者就属于少数派络供。一个是只有追韩剧的人才懂戳,一个是全民百吃不厌熔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔽窃迪,其实上一代车型在国内早有销售弓素埠,只不过跟福瑞迪太像了败,外观不出众柒,关键是动力平平界喝洞,所以最后并没有收获太多饥。全新速迈刚刚上市享,售价17.98-22.68万元袍帕,很有幸能够在第一时间接触到这款车糙纠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了处。   如果你对速迈没有什么印象也很正常美淬新,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绅馈。通过简单的对比态,不难发现娄摆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彻蝎,名字叫做ForteKoup粟畏圭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婆寒法,售价17.18-20.08万元式。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厦,它承了起亚家族的虎啸式前脸啡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阂,现在看来谈不上惊喜高编,只能说还比较精致禽河女。虽采用了大嘴的设计逼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顶,或许小女生会喜欢灸猾潭。大灯全系都为卤素光源瞧委,并带有日间行车灯钩拖衰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胖校。   走到侧面乓忍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隶污拦,但两门的设计为它增色不少刊顾,在绝大多数人的固有印象中改,跑车就应该是两门咀敦,并且应该是无框车窗光邓,仅从这两点来看斡逻,速迈确实都做到了墒蒋赂,开在路上的确引来了不少的目光追随蠕庭擂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流度崔,我们一致认为车尾的设计更为出彩紊晾,短小必拷、精干糕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颇屉陛。除此之外袜档,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黄仙伙,而且排气管口径不型氚锊辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强乓疾。轮胎为韩国本土品牌腾韧勉,规格为215/45 R17酬铆充,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滑。   当然玫,如果你选择2.0L车型的话相坟,你所看到的黑色外壳后视镜党、前后包围的碳纤维纹路饰板台、双边双出的排气管静溪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了其容态。" "  讴歌这个品牌筋锌,或许很多人不是太熟悉俏累。作为本田旗下高端品牌桓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喉市,而且在美国市陈β恰,讴歌的品牌影响力是非常大的革橡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咯颈许,大部分都是人们对这个品牌不了解狸啤,影响力上不去匆,导致在销量上确实不尽如人意仇。对于这次全新MDX的到来呐,个人持有赞许的态度磋皆谈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓮,还是那句话俺富肋,品质上去了惯据,接下来就是提升品牌影响力了纲恢尼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旱香湾,大灯的轮廓更加细长墨钱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯先冲寄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啥,但内部结构和MDX并不完全相同裤疯署。雾灯被一条仿LED的光带替代眯胜,进气中网的细节刻画更加运动斑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讨垮惺,侧面造型给人的视觉感受非常低雷规,这和前后大灯的位置有很大关系并怯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昏,注重舒适性红购。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梅诚婪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感聘瑞霖,而压低的姿态却更加动感蛔蔫棉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱东摊脐。尾灯造型相比较现款修长搓裸,优雅的感受也来自于细节的 设计爬,但貌似通过我的观察潘纠耪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源理郝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碱,让尾部显得非常简洁猫膘乏。   本文导航墩:" "  2014年2月20日共惶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雷。2014年型奥迪A5的最大特点是烧窘肩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煌完。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晦,共有19款车型葱,售价在49.98万至85.8万媳勾娃,具体价格如下膜席娟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弹净限:网上车市 www.cheshi.com   外观方面确,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别畅捍棱。配置方面松渤仍,也与现款车型相同檀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诞。   内饰方面胳,2014款车型也与老款车型大同小异牌抹馅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘埃陛吝,同时门内饰镭嫌、座椅中央扶手浪渤、都采用了纳帕真皮面料聚漆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机导难捌。而2.0排量以上的发动机则保持不变究。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肖柒陵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篮。   变化一番:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化螺盯,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚏凳盼,加入了较为传统的歧管喷射帆竟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攀福号,通过二者各自的优势驾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捍赂伦。事实上褪惧,混合喷射也不是什么新的技术筷伤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寿疚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲤珐告。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奶环,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善活貌涸。   变化二撤拦起:排气歧管集成至汽缸盖内郊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苇敞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力环,从而减低涡轮的负荷宏,提高涡轮寿命慌屎绢。同时设浩,因为在进入涡轮之前进行冷却希,相当于提高了涡轮的进气温度限制抡,可以允许发动机有更高的排气温度忿鳞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亭悸醚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人田,同时结构也更为复杂囤协譬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战螺。对此匆蒂,缸盖内的冷却系统也进行了改进纪县,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肥懒铂。   另外晚矾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焊,还有着两项小改动错。使用旋转阀幕世芡剑块替代了传统的节温器残响圃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荆环厦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吉仙颅。   根据官方消息耪沧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受检诉。笔者也希望在应用新的技术的同时谜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情户尼。 责任编辑铺活梆:王晨熙" "  A00级(微型车)尝箩,在人们印象中这类车以实用性怪裂幂、代步功能为主共筷,低廉的价格促使配置也不会太高狄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勘,一款车的推出打破了这一概念纯,它就是全新奔奔爽其,来自长安汽车畴天。   感官是人们的第一直觉反应午,所以外形设计的重要性不言而喻父,为了使人们印象深刻芯素,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弊谴,道理很简单星任,日本是微型车最发达的市场期。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展貌皑,在2013年广州车展上快鹿吝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冈,除了时尚的外形设计以外鞋访卞,在细节做工上也有着不俗的表现口。前脸的设计整体性很高悉敖粉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亥色,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铜篇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倪惜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芒十,不过这一点在外观上并不明显少腹,这源于贯穿车身的硬朗腰线队温,有效将视觉性降低头篡,同时搭配造型独特的双色轮毂槽淀,让这款小车看上去时尚动感茨苹陆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰八,如果仔细比对博览斡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸署驮。除了引人注目的设计以外饥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹薄垂,具有加热功能的外后视镜吾犬欣、15英寸的抛光双色轮毂禽购颇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恳炔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糯裴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妇细蓄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忍潘请。不过溯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篮擒貉,从内到外澜袍村、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佃辜,可以说是一次完美的蜕变滑獭。那么这款新车究变在了哪里屏程讣?它究竟新在哪闭氨仁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出门常送?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5双离。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侩黎秀,轴距则与老款车型保持一致扦霜。在尺寸变化不大的前提下曝遁薄,改变外观翘爬饺、动力孙提、内饰撵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汰钒首,2月19日这台新车也正式来到我们面前僚,并接受大家的考验巧贝零。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啸分,但这8条是我个人认为变化比较大的袜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楼探栏,我就有了一种预感啪猜陌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呛肆合,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垦椽娩。全新X5给我最深的印象除了家族化外戌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抵古。首先绦吉攀,先说说全新X5的外观餐腥肉,“大尺寸双肾进气格栅”虱伴是、“开眼角式前大灯”缚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椿握。    现款宝马3系推出的时候讣彤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉臣惹,现如今随着全新X5的上市混坑孔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此济毒弹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莲猎,据悉壳蚀皋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯河额汞。值得一提的是灌炉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般降侨媒,给人一种炯炯有神的感觉戒罢。    由于新老款车型的轴距保持相同室,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泪羔,反而侧面的腰线给人一种力量感揣扇卷,这也使得新车看上去年轻了不少胸糕。细节方面里,新车在前翼子板上增加了进气口乱偷,突出了宝马品牌独有的运动基因次。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗡们,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带回,提升了夜晚的识别度秒洁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喜糠慑,降低了风阻系数龚戎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恒。" "  版权声明蝗釜士:本文版权为网易汽车所有肩淡,转载请注明出处钮。   在2003年兽渴,奇瑞QQ的下线让这款时尚挺靛发、便宜屡筋淋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活手裂,之后短短的几年间兜透,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吐努蛾,然而到了2006年长安奔奔的推出绊醇娄,打破了QQ一枝独大的局面溉墒桑。一转眼趁,已经过去了10年的时间肖含傻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占括跋输,在这个追求个性堤蒋赦、讲究品质的时代篮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奥搽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹤,而长安似乎也意识到了这一点渭剩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者楔粹豆?   从厂家方面获悉沤,老款的奔奔(love)已经停产潞痊捷,而奔奔mini则将会继续生产销售妻戊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匈鲤虫,前者主打精品中高端微车市炒饬汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战傲。从定位上来看饭假剿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毁可湍,虽然沿用了奔奔的名字蛊需,但整车的设计粟、配置以及售价都会高于老款车型即。   新奔奔客户群体是谁修?   在很多年前环,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耐,到底是买奔奔还是买QQ冕坊摧,在那个时候欧,很少有人会关心这款车设计的如何乌草锰、驾驶感受如何把滩庙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垛,省油辛、皮实哇秦寿、能遮风挡雨就行诫吩。   现如今乏蒋,80后尽心、90后已经成为购车主力赣袒,这些从小听着walkman杠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讽旧、用户体验以及品质都有着更高的追求悉功,因此在座驾的选择上同样不会妥协辉醛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毛,新奔奔就是冲着他们来的需乒。   新奔奔主要的竞争车型是谩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靶,但从目前得到的消息来看去借商,5-6万元将是其大概的价格区间东钒洗。这个价位中既有一些合资的微型车芯舵,也有自主品牌的紧凑型车骚淀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阑,比如两厢赛欧茧吮、奥拓嗓南、玛驰以及低配雨燕等等车型杠皮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斗惶,产生竞争的几率比较小驹糜是。   外观茎蒲渴:惊艳锑、和谐恫吗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窟舵:高离地间隙糙睦、车顶行李架曹噬懒、双色车身等等迫苯点。没错卧,无论是跨界轰镀、越界还是交叉车型并,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渤豪兽。不过世间万物凤,徒有其表终究很肤浅篙,我个人认为钦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袍。所以谓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文梨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擦稳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶姑,它集沃尔沃所有看家本领于一身翱滴,可谓全副武装酸。为了让媒体更好的体验这台车戮错,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泌。没有固定线路粒吾,没有领队车辆摆焊袜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈,它会和每一位汽车媒体人独处12天谋。而在这12天里辅匡,我已经和它奔袭了4100公里戈璃,横跨了三个省份矛,体验了柏油赛道缮还凡、软土拉力棘谁糜、冰雪漂移对谜、高速狂奔嗣倘陵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毙炉,当然抛芍,最终的结果是毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豹,正所谓日久见人心劝抱,交友如此括嫌锋,试车亦是如此椭砷驼。回到正题鼎嘎两,和往常一样寝不,对它的了解还是先从外观开始详伯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涡项溯,相煎何太急”这句绝句被,而在雷诺—日产集团旗下桥茬,有两款车正在上演着这一幕攘容帮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尺许,还有这出色的越野性能陆考湃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性徽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惫故篡,买谁更划算郴敝陋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酞揽,作为英菲尼迪的顶级SUV沏糜,QX80的售价高达152.8万骋梳亮,但经销商处可以优惠16.2万局虹呸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搬夹,虽说16.8万也不是个小数目红。但对于消费者来说羚善田,一个日产惋,一个英菲尼迪恐鼻晤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霖随陌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嚷屎,它的身材绝对够大箩龚。从上图的数据来看浚浩卵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙百萍,尤其是将近5.3米的车身长度浇,会让您感觉驾驭它有点困难僚纤忱。另一方面定,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饱讣诡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解电掀吮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勒羌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辽粪,同时也显得异常凶猛叛街锣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粱,整体造型圆润家峰,没有多余的线条作为修饰刀蜕欧,但是反而会让人感到车身很厚实廷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芳攘箔。同时注意它车窗的设计喊茬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捻善,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诡戎僳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酵灯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锻踢阿,也没有了那种霸气烧炼巢,转而给人的感觉是设计很前卫和恰动。车尾的饱满程度与车头相呼应着募,丢去了上一代的直棱直角攫参,饱满的线条凸显着丰满的层次感熊此渡。   日产途乐五加色:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妒虏,虽然脱胎于英菲尼迪车型潦匙,但途乐依然拥有自己的外观特征耿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毙揩肩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拢旗里,为了与其身份相符它的各个部件都大一号博,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底峡穷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酱孺绒,成为了车头亮点之一秀梁咖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畏惋揭,这项配置自然是少不了的策。我们可以找到4个摄像头毒,它们分别位于车辆头部赏哄、左右外后视镜下方和车辆尾部疵冕堂。以便在停车过程中食沮借,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勘,让您更加自信轻松的把握泊车空间凄暑收。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑟,大大降低了停车时的事故发生碍峭。   途乐   通过对比发现郎孔贾,两车在外观上的配置基本相同叫敬,差别仅在日间行车灯上片,不过随着QX80年款的推出规,日间行车灯的加入应该不是件难事晤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厢,在相差仅有10几万的时候扫雇瓤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店然腾。    责任编辑篮搪第:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魔,除了奔驰G昏、丰田陆巡系列磕股亨、牧马人等氮膊,双龙雷斯特也是其中一员敖皆,而且雷斯特还是柴油车咐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫁,以目前的接触来看奶禾,双龙雷斯特W表现不错衡对戈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谦饰鲜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渺拎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钵渭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牟外,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乘。当然桃客,在随后漫长的几年过后傻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袱葡财。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枯狮裙,该车型最大的特点就是其尾部造型甲谐痪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痞贸,宝马方面肯定不会承认畦楔,但从年份来讲钒赁杯,明眼人一看便知丹泰刷。   外观赤错马:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手估培惭,该工作室的创办人正是乔治亚罗晃,不过大师的设计未必符合所有人的审美响狈箔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琼位,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调千斜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势布轮,但为了照顾空气动力学与线条流畅反,雷斯特的车头是圆的题颧抖,所以在当时看来有点“离经叛道”香垮拍。   而到了现款的雷斯特W解幕,这个“小问题”被修正了浪,一体化的设计已经是大势所趋坚灿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”经。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衡兜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绒茸坪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袜毋。通过车展上的展示夕康寿,小编已对这款纯电动车型有所了解谩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匆,时至今日骸福,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹤。据悉曝矫,之诺将在今年的2月份开始接受预订肉撼霸,上市后将以租赁的方式面向消费者秀另,具体的细则目前还没有公布蔬,上市后会有着怎样的表现缄,我们会同大家一同关注氨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前里违幸,简单了解了一下之诺这个名称的由来匡电红,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灸呸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伦散叙,毕竟是基于宝马X1平台打造愧裳,因此在多个方面相似度高也并不为过蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厦屋,其具体的表现如何柬码托,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验控辅。 责任编辑配肃加:沈楠" "  版权声明镀:本文版权为网易汽车所有箍,转载请注明出处凑采郸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滤逆胎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狈浇显。它们的可见程度蓖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纹舷。可见度甚高的两个文字的组合湍萍困,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疚阔教。因此魔刊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车患肋。哦藉,对了羌翱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酷票。意大利人的自信哦东,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心麻炯郎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彪烹窗?咱先从减开始说起迫伟对。 Q雇目:致悦只是切掉屁股的菲翔么吮啊?   A量:非也统筋,前脸亦有修改苍寸,整体风格统一耿,协调度很高贬疽。   我相信Roberto Giolito先生杀芍目,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衫迟,在设计Ottimo的时候佃罐率,一定会更加从容荣逃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”森,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陶摄单。在他的心中蹈腔,应该有着太多关于年轻炔评、活力的理解腿奋,而这恰是Ottimo的设计要点翅赎蹬。 外观总结   赞卤:个性鲜明零俯、标配LED示宽灯狠、轮胎用料厚道   弹串:低配删减雾灯   " "  版权声明必牛帘:本文版权为网易汽车所有情诲,转载请注明出处陋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沁,虽然距离现在已经有两年的时间俗话惯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象些吠春。而今天森骂码,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疥唤,并且还是一台后驱车媚秋动。没错狗仁,它就是华晨宝马3系魔免眷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酚孺眠,其配备了2.0T发动机非忻崇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桑翁窝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叮怒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现核,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粹圃。不过在今天的冰雪试驾过程中渴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坦必嚏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莲,必须先打好理论知识的基础儡。于是在摸车之前痞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茎愧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着爱朵趴。 ● 项目一   热身结束了蔬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茎们吗。第一项内容便是加速和刹车侥,是不是觉得很简单嗽氛?其实里边的门道儿多了去了揣溃。   在项目一结束后葛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蚂人,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稿。一开始大家相差悬殊申,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粱脆。接下来的项目二会比较刺激一些氰,经常会出现手忙脚乱的情况较,但只要理清思路按部就班的做表,想要完成整套动作并不是很难痞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明韭据:本文版权为网易汽车所有攀侵,转载请注明出处返。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侍刨,不过始终都仅有手动挡车型诫恃贤,虽然目前销量也很出色筐和,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户承疮箱。好在这一短板即将成为历史雹领,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出配,新车将于26日正式上市垃闲,我们也于第一时间进行了试驾体验此竞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慈救:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恃脯史,在外观方面也有变化撮份。新车根据高低配车型提供两种外观方案娥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疼,而高配车型则对中网功痛倍、保险杠造型沸隙烫、轮圈和后反光板都进行了重新设计梗染慧。值得一提的是苍胳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的模。   新样式的轮圈非常动感渴羌请,在同级车型中实属罕见方惺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穷闻,轴距依旧为2725mm鞘伟谴。车尾的变化相比车头要小一些唤局,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歪撮瀑,不仅可以提升安全性扩,同时视觉效果也更加出色粉哪咀。 有态度【试驾评测】糙锋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么比考奈?   扫一扫赦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日难柬弊,一汽大众全新高尔夫正式上市玻衅匈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歇浆,其中1.6L拥有三个车款乔豹相,1.4TSI拥有四个车款亭镰对,官方指导价为12.19万元—18.29万元纳。具体售价请见下表攻扭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雄虏卜,但是却拥有三种功率版本舵钝细,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哎笆赖,因此在动力系统方面许,消费者有三种选择恭复得。    我们从上面的数据可以看到佛健,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者列,1.4T低功率版是主流之涯骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塑冀栋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮示虐,但是它的售价高达18.29万元去官狸,相对比较贵促回。    全新高尔夫提供九种车身色彩侥努,分别是塔希提金计材、唐古拉白绒鸡火、珊瑚蓝搪户波、魅力紫碎、玛雅红磋、季风灰某宪、水晶银以及深黑和极地白评。 ①城赶:16寸Cosmic款轮毂 ②澄:16寸Cubix款轮毂 ③丧撤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂美侈,其中15英寸的一款笛魄,16英寸的两款千,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备曹侯缚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咳鲤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枢。    全新高尔夫提供标准座椅藉久、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅班烩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔼,舒适版车型则都配备舒适座椅窟跑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帅锣冈。    在材质方面请膘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菏娇,分别是上图所示的DianDian黑色织物串熄耿、Zoom/Merlin黑色织物讹媚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择累乘,分别是Vienna黑色真皮辱、Vienna米色真皮泊夕、Alcantara黑色翻毛皮墒缉灌、Alcantara棕色翻毛皮诉膘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料须,有两种风格可涯崤┏汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妻,同样有两种颜色可讯酵埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泉棋涎,有黑色和米色两种可哑蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灌。    在车内外装饰件方面厦纲,不同配置的车款也有不同的安排袜橇。像侧窗下沿镀铬装饰条实戳、双排气管费层、镀铬装饰双排气管隋袒姓、动感鲨鱼鳍天线敬、真皮换档手柄帮嚎罐、科技质感装饰条荤班晚、金属风格装饰条扇噬、碳纤维风格装饰条等等柏瞬操,针对不同的车款都有不同的配备抨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葱实葱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富导俯坍,配备有MKB多次碰撞预防系统艘菜、ESP车身稳定系统邻残颊、ASR驱动防滑系统丹曹、XDS电子差速锁席董、前排侧面安全气囊湃舵纯、后部4探头倒车雷达铆咖雾、前部行人保护系统藉、自动静态转弯补光功能等等聪,但是在舒适性以及功能性方面丹,并不是很丰富灰,但是也可以满足基本使用讹。   1.6L自然吸气车款如何牙谌ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜厩铩,它拥有手动时尚袄枪拓、自动时尚以及自动舒适三个车款淬,手动时尚与自动时尚的配置一样吠,在价格上二者存在1.2万元的差价坏,主要是变速箱配备的差异毙吃。所以在配置对比环节构狠潜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疙死泛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澜里,差价为1.1万元蛙。    在配置对比的环节我们可以看到得坦,时尚型与舒适型之间的配置差别诡,大多数都体现在外观内饰的装饰件毯叛,以及车内一些常规功能方面农钱,主要是顶棚储物盒环、后排中央扶手楞弯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鬼土,实际上最有意义的差别在于全景天窗好可拧、后排出风口卑、蓝牙电话狡牌、定速巡航嘉浪羚、驾驶席座椅腰托舱、TPMS胎压监测系统这几项上渐享,不过在这几项配置中把钙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扛陶几,尤其是全景天窗矾坎。    从价格上看融曹矛,二者的差价为1.1万元圣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贪隋壳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品如顺窟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哗盯,所以我们在这个推荐环节岸藉刑,更多的倾向于低配车款污讽。 责任编辑地告犁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发青纳。它采用了全新的DS家族式设计风格磁,延续了一贯的法式浪漫风格杏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溶梯。新车基于DS5平台打造扦臣吞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瘦。预计在3月左右上市鸵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逞,让我们一起来看它的表现如何涂蔫。 外观写:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攀,却多了一些时尚及科技感氯惮继,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性监,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毯喝。镀铬装饰拿捏的也比较好献警。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稗痘眠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品草宋面。也表示着DS的品牌走向独立腿结。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型情,有着都还算不错的账面数据钨喂尺,车身长度为4702mm抵惯戒,宽度1840mm路湍,高度1515mm.轴距为2715mm漂捍。上市后会把目标锁定在奥迪A3卡帘响。 车型图片 基本参数菏弥魔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面克位,除了前车6颗驻车雷达之外娠报臂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辨素衫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寿瘫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绥,从视觉上拉伸了车辆长度读姐壁,尾部设计了一个小小的尾翼么疗,尾灯下侧字样表明了其国产身份涣辩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戎萌店,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侮塘,真正的排气隐藏在了下面彼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型切破雄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泼:高离地间隙土氯池、车顶行李架拘、双色车身等等焚身。没错谢思,无论是跨界碳、越界还是交叉车型挺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甭。不过世间万物鸥,徒有其表终究很肤浅箩,我个人认为熄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辑骗。所以妥晤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾短,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池彼模,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象森骨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点嗽棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身呕辫,可谓全副武装拷挤。为了让媒体更好的体验这台车需,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缔锭芍。没有固定线路裴,没有领队车辆聚裸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褂聪,它会和每一位汽车媒体人独处12天办。而在这12天里磋,我已经和它奔袭了4100公里等,横跨了三个省份脱融,体验了柏油赛道酱贩耿、软土拉力克、冰雪漂移冯碳、高速狂奔耿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仆嗣,当然牧,最终的结果是染问苟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汕仍蠕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢狙廊,正所谓日久见人心巍,交友如此剁,试车亦是如此苦。回到正题庙,和往常一样阀摹,对它的了解还是先从外观开始弧幸嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化临、多样化是一种趋势恭握感,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涟秒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庇码,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恒墓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侩誓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奖镁,上市至今保持着约5千台的月均销量狮焊畦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型体。 外观/内饰对比滩苹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峡席培,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的革庆,毕竟师出同门娇水粉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掂桑瘟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寺凡涧,远看很容易被误会成排气管长弗辣,但事实上真正的排气管被隐藏起来狙恃,整体尾部设计显得层次更为分明乡精氯。低配车型配备有倒车雷达蔫诫痊,高配车型还配备有倒车可视孙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凉怂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宏烙,修长的车身与宽厚的D柱轮獭,加之出色的后排与储物空间吮,俨然就是一副旅行车的范儿犁池。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峭蝎风,它完全可以称之为旅行版朗逸泞播。    车身的线条连贯自然毕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澈催健,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头改。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叮请,调整了尾灯的白色灯带位置奶刀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惮玖埂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棠少,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格城锌瞪,内饰板件的用料以软质材质为主充苏,接缝及做工也较为精致吻位,与同级车型不相伯仲幕。从实拍的车型判断匣讹噬,自动空调阀、ESP系统杭常咕、电动座椅谎罢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型色,至于具体配置还有待官方公布甭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缮,同样是大众家族的传统布局捻,整体的感受都很不错奥缅,方向盘貉、中控台的每个设计很都容易上手闻掣写,从材质上来说赤,朗行是塑料感有些明显的幕槽,好在其工艺上还是有保证的处,并不会有很廉价的感觉拦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巨铝,销量在整个家族中表现最为可观味懂。近期牵另,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市香侗,新车主要变化集中在外观镀鸡,同时针对颜色幌、配置进行了调整誊床,以保证其市场竞争力牧。在豪华紧凑级细分市场中敲付,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肥亨绣,通过下文的对比分析忙淌,希望对有此购车意向的网友们一点参考恼多麓。   备注陈鞍累: 为更直观的进行两车的对比分析陇雀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棠簿肥、CT200h F-SPORT)朔,市场优惠参考自深圳市场屋。 车型图片 所属品牌汾尸琉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动静煌,内饰做工精细    车身尺寸方面橇竣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艰勒俏,其他参数均小于奔驰A260嘛赎腐。从外观和内饰设计风格上看徐毯没,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后继,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样螺杭,全车充斥着力量与美的线条揪死。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氓,硕大的单条幅进气格栅霉锣密、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祁床。    相比极富视觉冲力的前脸造型舶褪晌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓢离绰,但并没有脱离运动炉聚绷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹被颇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹅绥拟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型昏扣,同时下侧雾灯造型也有改变顺锤,车尾部也进行了一定的改动井,整体感觉更加运动蜗畴容。另外胃惜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”太铣尉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疵枢碎,形成强烈的双色反差捎侨。    F SPORT车型装备了整车运动套件萎徘慷,涵盖了运动调校悬挂雹冀、运动包围悉探、运动阻尼减震器许坝、熏黑运动轮毂眉痢、运动车门脚踏板久规、运动型铝制加速踏板诗、制动踏板丹堑、脚歇板等蠢诧悲。    三幅式平底真皮方向盘笆沁、红色元素点缀的空调出风口便嘿饭、铝合金踏板抖灸砰、仿碳纤维装饰条等等谋猎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感效,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格背丁巫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灸帽污,将方向盘波、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上榔锚溉,增加了便利性弗染,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涂薪,分散了注意力蔫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间团诚搽,是多数第一次购车家庭的首选要求泌剁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镁蚕播。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雌屁荚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型聊,会有怎么样的变化霸建,一起了解一下瑟咕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铰池,镀铬进气格栅增加了些许立体感矩呈,更加显眼的X造型前脸攘亮蒂,迎合年轻消费者的审美刺刨肯。大灯的改动有些另类菊屏,在我看来接受起来还是需要时间的说畏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渭,新款在车身尺寸上有所调整少,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劣,轴距保持2600毫米不变轿考,相比现款仅车身尺寸有所增加侈瞬。   车尾的变化不大拆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驾费舷,以及牌照上方增加镀铬饰条盗酗乒,尾灯造型无变化唤浅扮。实拍车型为高配版本读玲箍,但仅配备了三点式后倒车雷达舌辅扳。   新款的15英寸轮圈造型不错寂遁蹭,轮胎选用优科豪马邢副,规格为185/60 R15筒该假,备胎没有缺失碑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朝褂芭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高病,在年轻人中更是屡见不鲜钉适。在学校要有个性蔽,在单位要有个性袭,穿着打扮要有个性沉,兴趣爱好要有个性蜗冯软。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耸谭好?如果你有这方面的兴趣侨白币,那么杰德将会是你不错的选择裂。可谓自成一派的它蓟挺搂,凭借着并不起眼的车身尺寸骨瓢贬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车母陛拣?还是旅行车扒裸背?或者是MPV榔死?但这都不是事儿瓜阿,只要适合自己就OK叹巾犬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墟牟捅,喜欢接受新鲜事物的他们度晤,正好与杰德不谋而合避。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镣潭,此外圈,六座的乘坐空间紊补混,也足以胜任日常的使用需求苹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陶浪技?自2013年9月6日上市以后荤瓢焙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惭簇溶,力压大众途安和马自达5等竞争对手馆蒙蕊,它用事实结束了我们的疑问赎殿。除了这些翁,杰德还会带给我们什么样的全新体验暇,让我们继续往下看鞘乱趴。   " "  若是经常关注汽车之家的话握,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生是痪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谓堑。虽然我们这里并不提GTR龋沏考,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冈戳史,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附惶迹克斯ST癸薪隆,令人刮目相看闭苯刚。与此同时沟脖咆,在秦身上餐型略,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慑、做工以及舒适性表现上的明显进步惟兴。 外观造型妙啼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程貌舞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乒鼓蚀,近年来推出的新车型如速锐太操咸、思锐以及大家眼前的这台秦歧,都可谓一个比一个漂亮诡将殿。就以秦来说橡恃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘉,很是亮眼屋熔,同时也营造了较高的前脸识别度谷燃。   车身尺寸方面洽飞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大班咳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搞苏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伤托,2670mm的轴距表现则处于平均水平锋撕潘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镀舶寂,其整体感觉与速锐大同小异婆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衰胯讣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接界笆府。无论白天还是夜晚撼古,该车的车尾识别度都非常高不查。而且内部的光源瘦海,除了转向灯为普通卤素灯泡外涡替,示宽灯抢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坏。   充电蹋须翠、电桩安装及质保/售后介绍便四犁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口为乌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妈炮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岔础哄,据官方资料介绍顶呛汤,充满一次电大约需要5个小时左右宝描孰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲜。   同时似焊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坦丸蔼,虽然价格并不贵连刺史,大约在6000多元欢去似,但对申请人有一定的条件限制屉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娘船,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捎俊广,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靖缕掀。当上述条件都满足之后哇炮味,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请傻拨如,如果一切顺利悼,最快1个月内就能安装到位并通电使用蝎巷。不过目前笨埃,秦还不能实现快速充电络凛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的编,只是目前还没有这样的配套充电设备使誊。   针对秦的特殊性董们,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绩仟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淳匣垃。其中毯儒痕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桅婚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杰处褂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俯壳、绝缘手套和护目镜等设备仟,并规定在检修车辆时必须两人在场洛。以防车辆万一发生漏电匹,威胁到维修人员的生命安全潦矾。   与此同时嫌绿米,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同傻耙衬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甲,整车质保为6年或十五万公里戌,电池组为10年或二十五万公里)肪铅。总之敞漏,从专设的维修工位订芥潞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期零,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撩,而对消费者的购买更是一种信心的保证匿乖凉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诞妒持,中国汽车市场刚开始发展断挂,市面上可供选择的车型可谓寥寥逻隶陪,在那样一个年代煞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炽,并且在之后的相当长一段时间佩壁谢,人们心中仍对它们有深刻的印象盖弘。时至今日峭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娶缆,在数年激烈的竞争中癸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下太筹。这回寂蛇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欣,我们也借这次机会为大家做个全面对比噬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车府:外观内饰(包括设计和做工)僳话、配置幌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞎芦、储物厦贝、油耗芜、驾乘感受架渤勃、加速性能物土、刹车性能客菊蔑。同时皮喉骑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嵌编痪、同价位车型的什么水平劫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汹惦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睦芳嗽,目前约有6000元左右的优惠缔希呕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玖雀袖,在优惠方面差别比较大禾怖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右席惩蹬,根据论坛中近期的提车价格淡厂,9000元的优惠还是有的耗。目前茬距,两车的售价依旧属于同一梯级物皇情。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匙衅雷,只是配备了卤素大灯及雾灯恍峦南,透镜避剑叛、日间行车灯这些都没有澜什皋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系库旗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亭,因此我认为两车的配置可以理解骏鲜,符合同级水准权翰曙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趣吩蝎,两车的各项参数也处于伯仲之间笔,差别在6cm之内硼炼串。在车内空间上司眯,两车的表现也很接近朗行嫂,我先剧透下吧疯蚊量,结果可能跟你们想象得不太一样摊笺糕。   相信看到这里枫错挂,大家最担心的就是如果车辆没电姆枷仟,后备厢是否还能打开的问题卫剿悲。捷达看来是妥妥的没问题唬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑日券,它的后排座椅靠背可以放倒慑垦贸,之后即可顺利从后备厢取物琅怂脊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐华。   在倒车辅助上送,捷达配备三点探头煤宛渺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睬唉吗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平存倒桅。这里多说一句颂食艇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锭,让人觉得很不大气拆,并且低于同级别的水平肝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晤,舒适型也可选装倒车影像藤莆,比捷达厚道一些颅。从普及性上看警,能够达到同级别的平均水平劣踏殊,从功能性上看胸镣体,拥有倒车影像的它则高过平均线了庐,给好评壤。   两车都是15英寸的轮圈辜鹿耸,造型上也是各有风味忌廉冲,轮胎宽度也同为185mm衫娃确。从售价上看躺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右派,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条珊郡槐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寥岭,让我们在后面的制动测试上见分晓卧柬古。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讳隶,借着中期改款的机会慌悉丘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机信库仇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丘柬。应该恭喜它茸猴,至少在我眼里椽些,它确实达到了自己的目标穷呻绷。过往凭借动感的外形射魂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它态,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裙写。   只可惜脚配搁,刚上市不久的2014款起亚K5灸帅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择僵,而且它们的价格都处于K5车系的高位丧定,受众群体并不大媳疯核。前段时间关,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析农毋蹄,并撰写了《起亚K5购车手册》双碍替。文中苔摧磨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尼迸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崇隆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色委。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH木略,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机场。自从起亚通、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俩吨颊,互用研发产品的例子不胜枚举虱勘尖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泥拿廷。该发动机的最大功率为245马力芍、最大扭矩达到350N·m杯剑衅,账面数据处于同级别的上流水平茨嘶句,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邵缎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逼编波,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拇倦痴。   在涡轮增压肠瓣廓、缸内直喷等技术的加持下伯举仙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柑,并且一直持续到4000rpm供膊。得益于涡轮介入较早刷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间面汇,而且它的油门也调校得比较灵敏夸挨橡。在实际驾驶的时候诡们,可以感受到它的起步轻快自如沏冲镰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梨靖刨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拴,但差距并不像数据相差那么大啃弹。在整个低转速区间迁外,它的动力输出不算直接部臂恃,缺乏一点活力壤,给人一种有劲儿使不出来的感觉呈蚀帝。   于是佰戎芯,我把油门再踩下去一点肯问擒,动力突然来得很快驰癌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筏师稻,毫不费力淘惮,而且可以感受到车速达到120km/h时竭锣,发动机还有充足的动力储备童垫。它的中段加速能力让人满意嘿,虽然依旧缺乏一点活力昆勒仕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碗色乓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寿。   还是差点意思屎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感傲。于是承,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膳嗅,6速手自一体变速箱切换到手动模式浦弄冻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作步戌寸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的删。它的油门响应足够快诽坟凰,发动机的动力输出得到更好的释放歼善,方向盘的反馈也更加扎实厘盾肮。除了SPORT运动模式外颁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惕建勘,运动特性从SPORT釜褂点、标准到ECO逐渐减弱丹插把,驾驶风格也逐渐趋向安逸超诉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契混酮,平顺性极高瘸晦锭,而且动力的衔接也让人满意剖。若以80km/h的速度巡航贿泰侠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右眷,对于燃油经济性的控制也让人满意耻。同样值得表扬的是降挡速度阿危潞,在中段需要加速的时候深踩油门娜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出别,而且换挡冲击也比较兴骸,不会让坐在车内的乘客感到不安晤捆酿。   前麦弗逊琶饲、后多连杆的独立悬架底盘结构嗅拧,在调校方面仍然有很大的提升空间拭磺诲。它的弹簧足够硬凤内,但是减振器的阻尼不够大戈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钡,会有细微的震动传到车内史巳俄,以稍微快一点的速度过弯妮辱,车辆的侧倾会比较明显兄才搜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳非酣并。安安逸逸地驾驶肯定不是问题形睡,舒适性让人满意认闲峨,但如果需要激烈的驾驶的话班聊疯,后期对悬架的改装很有必要廓。   它的刹车盘相应加大了尺寸稍杉,刹车的力度足够僻钞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹿褐拴。具体表现是氏,刹车踏板的前一小段是虚位浑奸蝎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏康肛电,制动力度会突然加大喇,需要一点适应的时间嫉辆行。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻插浦骂,发动机的声音亢傲、振动都非常小千倪仙。然而粹藉,在速度上来以后戒乡刮,噪音的上涨速度也很快德,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刨颊氯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窜喇。   我得承认赏乃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数体,但在起步和中低速行驶的时候麻耪埠,动力参数上的优势并没有完全体现出来场,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虱检。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掇蒲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旱狙袍。当然为痕痰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型栏傻。另外嫡,值得一提的地方是部,在动力提升的同时擂郡毖,它还加入了行驶模式控制系统旁款,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用库柑,它的动态性能相对有一定的提升尚蒂蹄,开起来也更有活力和乐趣揭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糙卡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拟精,只有手动版车型销售扦庐,导致产品线还不够丰富哀煎。而就在去年11月惟妻,海马M3终于推出了CVT版车型掏拇抄,7万-9万元之间的售价澳辞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酮茬铃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30双吠、逸动锹晌崩、宝骏630以及启辰D50等车型署侯,竞争还是比较激烈的白蓖。作为一个后来者虏诲,海马M3是否有足够的实力立足涎?下面我们就一起来看一看火溅廓。   动力桐聚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择独,其最大功率为82Kw陌淡靖,峰值扭矩是147Nm梆。从账面参数来看列试炼,可谓非常出色土锨,一点不比合资产品的数据差奔味。对于一辆紧凑级轿车来说戳驳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寇斡。    开起来的表现发朔萝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揪勉村,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”激豪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中接,如果想要充满信心的快速超车迫檀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巧叹。    我知道会有人问晃桃缆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绦炬?说实话剩,我觉得大家都没什么区别壬咯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饱耽,也是低扭不够强逆热,需要靠高转速来增强加速能力情。    可以肯定的说尚,除非是加上个涡轮增压器订如。否则的话吩惩彪,这个级别同排量产品之间的动力表现喉配当,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谱授。我个人觉得屁搅挞,这只是消费者们需要认真衡量的一点拟梅努,而非全部筒扯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喷淌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凸,动力传递平顺连续的特性迸俺,有效的提升了整车的行驶品质感蓄。顺便说一句莱绕蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外开遁厂,这也是比手挡车多花点钱的好处沟。    深踩油门时妙枚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竣沟脚,来保证动力响应足够顺畅帆褐澜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疽佬。此外譬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式青,功能性极强屋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撇敖板,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肩剂,g值才开始达到最大的0.366g钱楼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内继渐,此时车速大约在30km/h左右扑,达到60km/h用时5.24秒淀窝,冲刺到100km/h用时11.45秒虑淘。    接下来看看海马M3手动车型分,在加速到2.5秒后璃划,车速已经达到了差不多40km/h阑拳,达到60km/h用时5.01秒篡腻姥,冲刺到100km/h用时11.28秒摧瓢,比CVT车型略快捐潘。如果不较真的话图浅干,可以发现二者的差距其实非常锌拭夂濉,相应的在日常驾驶中其实也一样肠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芳开,就这个成绩来说馅上,它的表现只能说是非常一般构菲救。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挺,它的表现就算好多了集。 责任编辑钙鞍寡:沈楠" "   近日鸡,宝马官方发布了新款X3的车型官图逆霜莎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作公。从新款车型推出的速度上来看羡娄费,我们也能感受到宝马对这款车型的重视栓狗好。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瑰哥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睹闭号。    早在2003年嚏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凌笔绷。10年以来骨汕,宝马X3已经销售超过了一百万辆墩辟,自从2010年上市管创,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惮报甜。因此廷,2015款作为X3的中期改款举峨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澈,优化后的大灯组造型接册宫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰徊惜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版没,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惺。通过官方图片爱形,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馁,也融入了宝马家族的最新设计语言日,与新X5一样采用了新的中网边框设计涎卿僧,在视觉效果上更具冲击力勤娶摔。    在头灯部分婚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舶梢庙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惜。另外缆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谩阑,配置方面它还可以选用全LED光源社,再加上选配的LED雾灯慌乐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咕。    新设计的前保险杠极具力量感啦,并融合了镀铬版、塑料格栅以及金属护板灿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贩。此外光,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中希。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谷晨啦,也使整车更具个性化风格灌迷徒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惩图潦:4657×1881×1661mm葛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乌兼抬,轴距也同为2810mm烫锤叹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赴忍辖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妓忻,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫌希,让车身看起来更加犀利且极富层次感僳玫。相比变化较大的前脸噶丹既,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稍玲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰患溪颠。相比X5船蓟,新X3的尾部更加耐看摹碱莲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纯忍矮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勤山,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拷,视觉效果并不是那么给力馆痹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酗衫,新款X3也不例外麻秽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翁藤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前天、后部的防钻撞保护装置茸物踏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宏纫剁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慌沦驶。此外酗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妙。该车还可以选择六种车漆使搁挫、三种专有的18旱惶沉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迟。 责任编辑踩芭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车评:Quattroporte(总裁)偷奖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聘蔬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刚妻:Levante蹦棉,还在2013年4月的上海车展上潜妹,以全新总裁平台为基础隙刨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的时操、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坎迁扫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穿系埃:Ghibli……   以家族设计为本离愁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同某盾,改走豪华中大型轿车的定位磺型,车身尺寸长乔、宽煽炯乐、高分别为4971mm犁、2100mm和1461mm拓滴,轴距则为2988mm分,直接锁定奥迪A6描、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氮毖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浩筒,且融入全新总裁的轮廓特色危,以紧实并极为流畅的曲线碗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冒。    于是在车头设计上傅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抄纠桨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩储床炕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面割,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侵毛闭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疟,将蜂巢状格网嵌入其中受挞,且尽可能地加大示,再搭配角度更为锐利粮垢废、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巢曙涟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勾舶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冗疏居,所以厂商在Ghibli的车侧辉睛痞,除了保留前叶子钣鳍状孔道萎墟谈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外副仍,也师法了总裁车侧的设计急,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型通,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汇翘,另一条线则从前门下方迸出太,向后朝车尾紧缩口队,滑顺动感且充满肌肉感缉,并正好可呼应更翘的车尾设计漏媒捷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上癸,速度感浑圆天成汹。 内饰向旗舰看齐垛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嵌苟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厦枢烦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同答墓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牛蔡,也把声控痴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哺天龟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彻定圈,右侧拨片负责手动升档算词、左侧拨片则能提供降挡滔堪。    此外笆靛默,三辐式方向盘的前方日,一样是借自全新总裁的蓝底白字保谎卡、双环式仪表盘熬疲柬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陪喝彭,左侧则是表底超过310公里的时速表嫉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赡妇酥,可提供显示油量寄项、水温脯胺、挡位与导航指示等行车信息坷从,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上底壬刊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刃,告知驾驶者目前的驱动状态地矗。    和总裁稍有不同的中控台料虾卯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吗晚,以及可触屏操作的收音机电台选择刻睛、音源切换垦坝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慧鸿帕、空调温度察贰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕势,空调出风口则移至屏幕的两侧超庙,下方则为恒温空调系统调整出风量吐叉呜、温度与出风口的位置舶觅,以及音响系统的吸入式CD闲醋,设计上较总裁车系更加简约贡迸皖,但用料与配备完全向旗舰看齐柿伶,展现了十足的诚意探。    较为可惜的是丢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暮懦发,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性场,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甩,包覆性和支撑性也非常出色敌遂。    但是后排方面董伙钞、便没有像总裁那么充裕顾杆几,尤其膝部与头部方面藤赣,身高174cm的笔者坐进去后抠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揭起,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫉叛,也刚好替前篱湿烽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谩某电。 责任编辑非刷杠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钡?后来一看摔,哦阶恼丸,原来CC是“Cross Country”涸。继续了解发现有点意思痪隶淑,底盘抬升桶、高功版2.0T五缸发动机史毋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法隆:目前的普遍规律是棺坤马,产品分得越细倒胖,总销量提升越明显伤激阶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抹椒,它的引进冬琼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纲拱痞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗅功,主要分布在前脸和车尾伪,从外观区分它和普通版V40很容易聊畦尝。底盘抬升12mm霓,这么小的数字对视觉效果影响不大锯侣旁,整体协调感没遭到破坏羞献。    车厢内部匡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹊姥,除此之外内饰并没有过多特别的设计密荆。之前我们已经发布过实拍文章坛儡郴,车身相关内容有详细介绍导磺轿,因此这里只是简单提下要点览,就不再重复描述了堤瞬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机强概,最大功率214马力堵揽酸,峰值扭矩300牛·米霓,型号B5204T9涩炉秘,是普通版V40那台发动机的高功率版本揉唬,那台机器的型号是B5204T8先糯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辜,今天会是什么成绩茸巳骄?稍后揭晓兽。    变速箱没有变化翘委,依然是日本爱信提供的TF-80SD措赁快,六个前进挡琳喝咎,带手动模式和S挡蒲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胎,奔驰A级用自家的7挡双离合簿骡柒,沃尔沃这台6AT暂无优势迸,目前他们还没有新产品投入实际应用超,理应加快脚步读瓶。   驾驶钝朵什:邪恶的S挡    驾驶部分钩,我想说说D挡和S挡的区别米讨。看起来挺初级的一个话题谜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锋。D挡油门响应迟缓弘疥别,在激发变速箱降挡之前令,需要稳稳的龚、持续性的向油门踏板施加压力撑净扫,慵懒的降下一个挡位之后弄肚阂,情况有所好转纺苹扩,动力给得稍多篡等详,也就这样彼肝趁。    不满意对吧呐办?可以把排挡杆向左扳到S挡娥揉尝,切入“邪恶模式”逆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)默骡,转速拉高1000rpm以上爬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犊诗美,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出午壳瘸,脚踝每动一下啃辱,车身就顶起往前猛扑一下敛煌。深踩油门庐,转速迅速攀升鹅某,跟D挡时判若两人蹭,两百多马力赏棋蜡、三百牛·米奉塑,在这个尺寸的车身上爆发出来室嫉测,过瘾肛剂强。    激情过后细细品味缎破,这套动力总成有两个弱点需要改进儒,一是怠速时振动大到,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动括,影响体验;二是低速行驶的平顺性僻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颠驹兽,1届颠、2退卫、3挡之间可能频繁切换淑羡,动作应该再细腻些悄部撇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统不氰,选择“全功能”项妥,不打转向灯就变道噶纺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓄祈,回正的力度不写隆,如果你想在车流中快速穿梭前进填哩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抠牌栓,要么关掉方向盘辅助碧盎校,仅保留振动提示即可辉炽。   绕桩呕欣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郎雄兜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皆反,在绕桩场地很讨人喜欢武讥。车头响应比前驱版本积极码,入桩动作稍猛枪呕十,车头好像在被一根绳子拽着走弯送瘦。给我留下深刻印象的是薄悔,这款车的极限要比前驱版高太多撤铝犁,特别看了下很斧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h始。上手容易渴,但是需要注意别突破了极限嘎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点备笨芹:一旦超出极限膜腿,很难把车身再救回来纺伐耗。 责任编辑撅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泵旅捂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足标贯漓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始休,就一直困扰着我们的问题起。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剖滇攘。马力越大的车就越好么矩莎?绝大多数情况下答案当然是否定的鲁薪磕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外和偶脖。随着时间的推移速褪,我们有机会做这样一个有意思的选题弗碎。   让我来说明我要做的事情揩赦灵:我们有三辆四门轿车乱,合计拥有1657马力掀。看起来确实有些夸张滩戚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哗犊观,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔽薄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晶嗓,但是这个570马力的怪物一直没有车晤躬,直到我们完成这一特别的测试一周之后汲。我们只能使用520马力盟猫夕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阿弊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力同黔两,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杏结。   另外一辆是全新的奥迪RS7惊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雀侠棉,拥有560马力的出色表现掀速成。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锤,在K&N工作室的台架上嫩浓匿,它的轮上功率达到了479马力乳浇乃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秽却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忱,用以获得更多的功率输出簧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碉磺锹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力句。即使按照宣传中给出的数值纽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力馁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溺,它的轮上功率达到了541马力煞膘肋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酪交。   另外还要说明一点税,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来函偿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谩,不具可比性什氨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试礁秆。结果很令人意外畴。两款加速最慢的车型陈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醇备颊。当然最慢是和RS7相比较而言的纤鞠庇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录公趟袱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒系归此。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贫灯,但是还未打破我们以前的记录琶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肩探,说它慢更像是一句玩笑话吧,这一成绩实际上已经快的吓人了棘。奔驰则要更快一些屉芳姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)领屑经,冲线的速度也提升至197.5km/h填畏亭。冠军仍然是RS7的撕步,它只用了11.6秒卸堂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杜。奥迪的冲线速度为193.8km/h毕,虽然不及CLS63 AMG扮鹤,但赢了就是胜利蝎。   123下一页 责任编辑稍玩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后短,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洪闷、运动和科技气息了轿柔看。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此币吃来,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佳付薪,主动式车道保持和自适应巡航功能傲,几乎能让驾驶者也变为乘客凳孔较,高科技配置更加丰富讳樊百。    于是剂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前手糖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了率掇朝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胚稿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骂逻埃,在下面的文章中有详细介绍霸寝菱。此外坍委瘟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藤屯、残破衰败的路边小屋储、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚀伎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富软残饱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闲。身处如此糟糕的环境氢,却并没有让眼前这个出身自底特律税、土生土长的本地小子屈服仆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雇,但只有经过一番试驾体验之后碌涪乳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锌奇趁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网平锰岁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诲隧,同时两侧向外延伸与车灯相连寒艰驴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化技铺梨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叮摩辉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倾会。   尽管是低配车型侨恰嘲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芳景,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剑抖镶,它基于D级车的平台打造上,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氓狙五,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钾蒋淌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体先圣么,不过从近几年的趋势来看拢道靛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亢拿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扁栓,至于其中的原因测泵耗,从这款车中也许会找到一些答案潭蔚糠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT累皇笺?   GT嫌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廓侗体,维基百科将其解释为具有超长续航里程抨天、拥有强劲动力姓痢零、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芯券。可能一提到GT罚翅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毯欣,其实则不然衰,GT拥有着明确的划分准则少事,举个例子来说池:拥有着标准的后备箱喀狼萌、配备V12发动机并且内饰非惩犯祷铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苛跺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞎翱辣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痢顺,这款车的确还真有点GT的意思拷蹲烯。在笔者看来把钞冈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉来犯,最起码第一印象分已经拿到了昆袖嫂。   5系GT是采用7系平台打造的桐维锻?   5系GT的轴距为3070mm懒淋踞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烹等,从前双叉臂颗宝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泼栓。厂家表示渡卢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗜,其在外观鲜设、内饰碴灵虎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骡保贡。   5系GT型到无朋友盘?   谈及5系GT的竞品巳纱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炕垃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涟。   外观晚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垛毒汗。风云2(详情)陪、E5玖虑胁、A3以及今天评测的这辆E3叮驰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孤戚广。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品将痕。从这辆奇瑞E3(详情)来看承慈偿,外观及内饰都有着很高的原创度我僵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间程揣护。这让奇瑞的产品线更加丰富踏孤芹,但也让消费者选择起来有些头疼脖缮。 外观呈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔫埔,但外观却没有去针对青年人的设计莎躲横,前卫谓茹境、另类这些词汇应用不到E3的身上晶,车身也找不到多少运动感隋祭。不过它长得却很容易被人接受钉黑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉憨倍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辨妻,E3和E5的外形稍有一点点相似霖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间双默。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敬辨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圣肩,而且非常容易被大众所接受陵。不难发现茸衫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变何,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伶动旧。艾瑞泽华涝、瑞虎5海,单从外观来看都会让人眼前一亮落。借鉴是好事帛饯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弧咕,但不动脑子的照搬实在是说不过去捍弯碘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炊断地,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啪钡缺,作为最会制作小车的铃木来说党,雨燕可谓打开了国内的市场乓搪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湃阀辰,新一代的SWIFT迟迟没有引入陀镀。而就在2014年1月18日乃邢端,铃木速翼特在国内上市吠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版心瀑剖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畴赋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熊题,速翼特运动版采用运动风格打造湃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熟纺啃,轴距为2430mm羚。由于基于新一代车型打造裴物凛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辫秦廉,轴距也加长了40mm嚼持唤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胜搪挥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赫描。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茅,包括中控布局绦黎、仪表盘颁、方向盘等造型均有所更改隧蟹挖。此外莲焊,配置方面新车配备了ESP眠、自动启停系统党唬淖、USB接口珐甜赖、运动座椅等配置烯泻揪。CVT车型还配备了换挡拨片寄救,满足驾驶需求酵潭烽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亥落。真皮包裹自不必说弊丹,3呈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耙瑰。不用和别人比佃,超越自己就是最大的进步巾文滥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面槽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欠窘锣,其最大输出功率为100千瓦头,最大扭矩160牛·米蒙骑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赖,其百公里加速时间为8.7秒额伤,最高速度为194Km/h咆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肚蜗,相比之下乐趣少了很多墟。 免责声明供钦趁:本文仅代表作者个人观点膜赐宠,与环球网无关笔许米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厕闯枪,对本文以及其中全部或者部分内容拴表、文字的真实性描赊、完整性规吧鼓、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考矫筷,并请自行核实相关内容究。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大并尝苟,引起了广大网友的质疑蜂沪讽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验社殿连。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昏潭回。于是易车网本着服务网友的原则兼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示几澈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硷笆鬼,您便自有定论弧。   体验者介绍    前排体验者谭:辛毅 身高牛:178cm    后排体验者城徘船:旭子 身高弯喀:177cm    Ozel 身高围驴:170cm    小娴 身高坪谐赡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泞电,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高全驰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辰鞠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市届菠谩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奸褂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聪辨,公平公正公开地来一次大对决狭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明患倾卡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别购,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车禽窜第。所以不得不承认纪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幕挛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笆蕊人。    事件回顾兄:    说干就干挖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后京推,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冕衫。根据易车网后台数据的统计来看蟹鹅边,持以上三种观点的网友大有人在拦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伙杀。尽管是为了对比三者的公路性能庙骏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上副佰咎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上爱贰籍。    测试车辆薯邻冈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钎慈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胎露,但是奔驰并没有这款型号的试驾车葡,奔驰已经尽力了慑伪,我们在此也由衷地感谢赦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怒蹈,告诉大家改款前后的差别竞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兄狼。因此我们也很负责地告诉各位网友离粹,目前除了易车网萝,其他媒体对于新款X5的评测搜卵,都不能代表日后国内在售车型围庆。第一辆中国版车型为xDrive 50i夯期,加配M视觉套件拉咐傅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缔,我们无法借到官方提供的车辆疲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持律奖徒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酒骑。    测试场地虾敞:    乐驾赛道全长1.6公里期,共14个弯道息弟叫,最长直线段270米舅撅,赛道宽度为10-18米队墓,视野开阔抄,无障碍物诺顷。赛道两侧均为土质路面好,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆技葛,大大降低了安全隐患揭阶陡。    测试人员空:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑波涩蛊,却要替土豪们操心买什么车袍宝,这件事听起来真挺可笑懒括,因为我实在没法揣测土豪们的心理弗仁。如果说我还能理解花五十万买大切煎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器响尘疆,代价是要多花一倍的价钱寇脯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尼苫戚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隶嗽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疟。不过因为坐的比较高葡步,速度感不如那些贴地者强烈视搂睫,还没怎么着呢就破百了措说盖。这大概就是SRT8的魅力欺,很难说值不值得怪抢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款南胎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掇,跟改款前相比还是升级不少呐薪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到软,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裳鸥,SRT是JEEP官方改装部门唯荣帮,这种改装是全方位的敌,包括内外套件加强徒,以及性能方面的提升渴晌。SRT8就是高性能版的大切诺基亭,主要提升是外观套件凑、及动力系统弗巾、刹车系统来、行走系统等方面街劲抖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捞替鸥,6.4L自然吸气HEMI发动机另,搭载采埃孚8速变速箱徘彼。   SRT8为公路而生掏胚,所以公路性能是它的强项罚贾敝,不过Off Road就不是特别在行了为。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枢蔽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影半水。 ② 跟之前的SRT8相比咯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仟,所以科技感和豪华感都提高了不少探,跟换代前的SRT8相比烦厢,升级的部分都是实实在在的赂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱费,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沁算先,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膳浓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置财紊。  ∠す彰纭③一百多万的车祭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车来盟粗,再挑上百万的车的刺曝,好像有点吹毛求疵杆闹黎。首先悬架的设定非常的运动抹汞,即便比较温柔的驾驶方式词蔷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凡们,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊,大切诺基SRT8并不是一个非掣ィ合适的选择沧孝,尽管动力非常充沛姓椒惨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意题。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捣,但好歹SRT8也一百多万了股默筏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颁。不过之后我们也释然了揭炬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车经姥,但经过数个媒体的“蹂躏”胜朔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锰吼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了复劲,有点异响似乎也算正常梢当。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矢篡,请点击下面的图片进入试驾文章荒玻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贺蹭辅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求成酞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的视坎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生河拾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斡寂,还是老套路工滥努,直接切入主题鞠禄炼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹失护。 动力对比磁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手防酗钩,看看英朗GT的表现如何吧仁彪。这台发动机的最大功率是131千瓦裤孩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寄摄热,当驾驶者在需要全油门加速的时候胚韭,为了获得更好的加速表现炕福,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拐趴镶。对比发动机账面参数来看雇掏,最大功率118kw雄,峰值扭矩250Nm倒瓦道,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腔测。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统测,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咆。   至于传动系统方面衬句,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器休惮墟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荷惟荆,都是目前该级别中的主流配置阑股污,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘁嗡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顿矩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器白缕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上癸,比如高尔夫6沽、速腾等摧淮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方婚秆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纶混,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舒,从而起到提升操控性的目的插黄茂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韦巧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墩娶,但通过厂家的调刑职后慧价,当一侧车轮发生颠簸时兼盟撵,对另一侧的车轮影响会比较小些醋。   小结罢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撤副跋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了信斤弟,至于优点这里就不做过多介绍了猴视惰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信П铮后英朗GT更偏注重于操控性碾伤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讼床婪,见过后车追着拍照的啤惯,见过开我边上向我打听价格的享,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箱。我坐在这辆路盛E70里恒冯,被注视得有点儿不自然钒韧唇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盘面,我琢磨着前复,要不要让他进来看看绩。要不是我瞅见了绿灯亮起浚,我真就这么做了虾降。对不住了朋友骏,这次没能让你仔细了解它博乱被,不过我希望你能读到这篇文章偿笛。   不用否认坟练物,人们对美的好奇与渴求与生俱来境缸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣份艇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗固朝。不过在这些人之中你轰惺,有人会终生恋着美人垢,有人也会为抱个花瓶而后悔京勘仕。如今打造足够美的外表来吸引消费者即合,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情薯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70私恰,但在这之后能否一直爱着它擒回,我认为是一个很值得细抠的问题酞谜。   ●外观大气枪修、美秋涕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枚,我还以为来了辆捷豹汀渡,赶紧跑过去看发现被骗了径邪九。不过我并没有觉得失落伙临年,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藏,并且从设计角度看瀑,它在借鉴与融合得方面都很到位粪肚奢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理品溯臀,我对它的外观设计就100%满意了熄踏。这事儿对华泰肯定不是个难题顽传难,您看看宝利格还有华泰B11程滔,都有明晃晃的格栅讽裁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潞到抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中本掠洼,但绕车一圈后我发现禄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佬监。咱看看数据对比节澜曝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娩,可以说在各种数据对比上破砷膝,它“不是第一泥,就是第二”芳。虽然在宽彪缴、高和轴距上没有做到最大阀滇烤,但也不过是一两厘米的差别场腔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岭桓茸,这就让它看上去大气许多踞愁潭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上评叉。   打我接触这辆车的时候筋蝗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侩苏。在这样的目光中亭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期室套恳。面对“屁股高须梨、尾窗窄”盲罗嗣、后方视野不理想的路盛E70时眠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叹庇。先不讨论这样有多麻烦了袍哥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擒性尝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吠悲?这点让我心里不太自在滇林,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酱骏然,是个应该有的配置徽梨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上径,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色存篙。而随着国外皮卡文化的不断渗透矮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型替憨队,去跟进时代的步伐粟粉。为了迎合市场的变化及用户的需求杰徒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时市靛,开始注重宽大饱满的外形设计激,并增加更为丰富的配置谩篓苛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型商。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拳梅碍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妊吨家。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悄和,整体的风格带有一股阳刚之气究藐妨。在车身尺寸方面桶,它的长/宽/高分别为纳蝎嘛:5310×1812×1775(mm)锨,轴距为3100mm幌。威虎TUV并没有大小双排之分妓,仅提供了一种车身长度辆炔。车身侧面的线条也很平直裳洼,外扩的轮眉使其显得更加饱满浇观。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郡钾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感设劝。大灯采用远近光分体设计娟荡姬,其中近光灯还配备了透镜氓省,不仅更显精神拧墒卯,而且还可以起到聚拢光线的作用绩繁烧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贬盛蓟,遗憾的是店,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辆,并且后视镜仅为手动调节附施饰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架删,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吃害,非常不错佳谓踏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恼东垛,至于货厢外侧并没有再多设置涵叮墙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乖镐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荤。另外起,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畅梁,不过据厂家介绍箍狄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”变底。对于皮卡车型来说棋锹按,这项必要的配置还是很厚道的祥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裸炽垃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渺熄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喘俺健。不过脯,今天我来到这里并不是为了滑雪卢,而是为了求证一件事情笔惦颊:有没有一辆车赶虐嵌,既能够带着一家老小舒适地出游煎赋,又可以不惧冰雪慨词牌,在冰天雪地中步履平稳地行驶慰佳,同时价格又相对平易近人呢腊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幂半垃,那么就让它拿出真功夫试试吧檄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镁,从外观上看涩禾袖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罗疤存,19英寸车轮显得很有力量感衔谦,也与动力总成更加契合;其它的地方习,也依旧是酷威的老样子坞犬彪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掠钦兔,甚至还有一些精致的感觉善疚尺。总体说来守,尽管算不上全新车型俄纬,但依旧耐看捻编。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阶硼税,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中估氢答,动力响应良好全棋恕,易用性好砷句戒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分躲快卤。当承载着全家出行时抄行绵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况补,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澎。   至于酷威3.6L的内饰方面傲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吝飘袖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汹泛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稀疚烫。   除了动力系统坍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镣点棘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拍什,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吝馈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴默份铜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秀惟。动力分配完全依靠电脑自动完成棋本饺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拦兑。   有了四驱系统型,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娃甘麓,具有更加粗大的排水通道伎剖袭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澜,冰面行驶性能更加出色肉。此外维,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜截,胎面中央多重“Z”形花纹蔑隆、针孔沟槽设计扔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隋淬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帆岸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间量廓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剖氏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3关赖,它的定位低于1系哺寂。但是酞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弗。另外别础,它也提供了i3?REX增程版本赶惨敲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挟滔力,扩展了这款车的最大续航里程投习。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撑返。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流费。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姓甭傻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弥。   宝马有没有提高电动车的标准旧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壤杯椽?让我们在接下来的测试中找出答案母讹慨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式考究,宝马i3的行驶里程可达88英里嘘。相比较而言镁匠,?Ampera可达30英里怀,而普锐斯可以行使约10英里溜瑰喜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒙,i3可以更多地使用电动模式烫嫁警。而增加了汽油机的动力系统焚外蔡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狭福纳,357英里和505英里酗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞧翘溶。这台车约五英寸高裙埃横,而宽度几乎和高度一样驮害,与低矮流线够,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痰堆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醒刊官。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啊,我们没有所需的充电站?挟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式栓假。   此外低封,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狠墩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫参:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车公。它内饰精美拐裳伦,融合了许多先进的科技房,它空间宽敞光黄臼,驾驶体验一流继。但这种REX增程版本无法替代传统汽车动,它仍然使用汽油机破哎,以作为电量用尽时的保险浅。   第二名慌穆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好湾帘,科技感十足棱谭,而且它也能胜任舒适的长途旅行舍费蛋。   第三名槽限盾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款含,它最大的优点就是充电迅速淌撅,性能可靠鹤。   然而太,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哺。(实习编译栓搞瓜:徐旦?审稿瑰汀:刘洋) ? 免责声明版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载仟祭膊,违者将被追究法律责任怖。责任编辑崩腐坑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湾,应该说是倾注心血软母酞,在技术平台上都有可圈可点之处撑嵌黄,源自萨博的技术是其最大的亮点蓄缅嫂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浮憋。在外观和内饰上弥试沸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坡贰呜,在动力和配置方面也还是很有性价比的丘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盾垫,绅宝的外观原创度还是很高的拐圃实,并没有刻意模仿什么车型舜痰现,但我们会在这款车的细节上看到围,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法复牛。且融汇的比较好标罗,并不是简单的照搬照抄剖境。这一点值得肯定你,大灯的设计十分犀利淌蕊宿,鹰眼造型也有较强的辨识度竟硷。LED日间行车灯比较醒目苍,穿透性不错僚贤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兄萝,也很紧绷壕购吝。看起来运动感不错室冉,但前悬和后悬的长度较长牛茬塘,看起来有一些比例失调叉鹊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些描蛙丝,在视觉上看上去会更紧凑动感距揣。轮胎的规格还是比较高的素狡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卧。   车尾的设计比车头更简洁一些捐校,尤其是尾灯的轮廓聪,设计非常成熟东朗吼。和宝马新款3系很像瘟尽每。除此之外曹堤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感家。   本文导航蹬:" "  “卧龙凤雏拘沤脑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坪蒂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后关,便有了三国时期的三足鼎立送诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踏旅和,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讥翟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惋逃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤湎恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钎,然而坊间始终流传着这样一句话峭堤结:“得中级车者得天下”;是的贤弓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扛,今天我们会为大家带来两款重量级车型同峭成,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灯坟,请大家继续往下看闹凹。   看到这里大家肯定已经有了答案了臂,没错痞锰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L币炒盟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉釜取殴,那S60L是何方神圣侗脐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型圃忿届,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捌记嫡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烷漏,厂商指导价33.49万元衅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型常涧善,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热封铃股、后排座椅加热富、并线辅助暑磐、车道偏离和自适应巡航等众多配置芒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腔赡核,即使不看车标韧别,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慌鹿,哪个是奥迪擦裴谈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的改朔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孔磁推。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统李,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动己,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彤竭奋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚂,使夜间行车更加安全抖佬伸。两车双色的外后视镜造型别致潞蒋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耸广涝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醒,至于乘用空间如何诚奈报,我们将在空间篇为大家详细介绍劣搪。两车都采用了5幅式的轮毂造型保香,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碧清。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驼级童,整体方正的设计略显稳重唐鞠胆。后尾灯的设计两车可谓各有特色并奸顶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似色叹奈,设计感十足谱,而奥迪A4L的尾灯更加修长独握,视觉效果出色陆爆贿。天窗不仅能够增加车内的采光旅豌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掇文。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吉甘肝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啡娇靛。   本文导航蔡涸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桓擞嗡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间富封染,配置也能满足一般家庭的日常需求蓄。对于这个价位的小车来说晴荤会,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蠕港,在这方面刃酿浮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箱,就算是与它的直系前辈骐达相比秦妒,也不遑多让剁。然而作为一款家用代步小车散默,它也并非完美督推,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高板冈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外噬瓤凯,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞎,跨界的概念噱头大于实际弄貌层。 "   技术革新日新月异的今天汇,车型的改款换代再常见不过伙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗽翔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卜爸桑,同时在动力方面也增加了1.8L地。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弄老,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靡巍恋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型努,但它的实力不可小觑两繁酷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌课复副。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动不赣诽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寄徽。既然实力不容忽视默,价格又有优势夯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窟。" "  版权声明党贸鞍:本文版权为网易汽车所有急,转载请注明出处寄缚屋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星江旧妒,全新的品牌全新的车型滔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坤星,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆旰常克斯呈祭,在2013年妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月磨敞,堪称是这个区别的标杆级车型拟坝痰,观致3要想在这个领域取得成功福裸傻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK额哥晃,看看是否有优势能吸引消费者关注翁。 外观风格各异   先看外观方面次灭挽,观致3展现出大气得体的风格翟豢,不像速腾那么沉闷单调匙,且有着自己的灵动个性;而讣弑剑克斯则是完全偏向运动化的风格岛嘘圭,典型的注重操控性能沙暑,突出驾驶快感的性能车型孝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疤靖,与观致3区别明显办绢痰。两者主要是风格差异丰先,外观上分不出优劣筐峭恋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暮,观致3丝毫不会逊色于妇梗克斯车型酮奋。 尺寸对比 车型名称 钙桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缓,两者也是平分秋色嘘桐冈,车身大小相仿瞪盒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势单搜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上农胖,观致3要大于嘎呕唬克斯食,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匙拘外,尤其是腿部空间较为宽松虽惠锚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶迸椋克斯在后排空间布局相对紧凑韦茎,而后排空间也一直是各代缚宥敫茫克斯的软肋航。 价格对比 杆飧保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疮释毫,讣榫吧啵克斯则要比观致3要更大一些鲤,在不放到后排座椅的情况下裤,溉滋砂欤克斯的载物容积是530L眠豆,而观致3只有430L簧童得,100L的差距还是能装多不少东西的揭菲。而在需要有更大空间的时候房破,两者都可以放到后排座椅同幕,放置大件的物品毕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贬,观致3和干课嫔眩克斯三厢都是11.99万起步狮怂缴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钉沥。而细细对比价格表可以发现沏斗顿,要选购自动挡的车型贝蜗,附玻克斯最低仅需13.09万竭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懦力,观致3则需要14.29万输椿,这个比起妇模克斯有1.2万元的价差铂叼,当然在内饰配置上会有其它差异平床,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虱,可能竿ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贺群先。 挑选合适的爱车晤揪,看专业导购烷捕扛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誓?   扫一扫估,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烤。风云2烽譬、E5关、A3以及今天评测的这辆E3柒糕随,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛇顷核,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傲。从这辆奇瑞E3来看松,外观及内饰都有着很高的原创度龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墒澈。这让奇瑞的产品线更加丰富趟读浮,但也让消费者选择起来有些头疼领版极。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的写蹿朽,也从来不缺少“明星”兜,“沉稳绅士”大众速腾谴希萍、“狂派斗士”福特附嘈尤辏克斯等都是热门且销量稳定的车型头,不过要问哪款车型最近销量最高徘凹,还要数“逸派高手”日产轩逸娃虽,它已经连续两个月销量突破3万镭槽辅,坐稳了桥车销量的头把交椅入截诬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡络,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢特眯?下面我们把两款车型拿来做一次比较集甜耗,或许能看出一些端倪客抚顶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豌靖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喇,入门价格上匙旅敞,风朗比轩逸高出2.08万元隶勘,表面上看价格委粒,轩逸占有优势巨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刺仇谭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元解叮,这样看来敢妒裁,风朗其实只比轩逸贵了2800元邯辩略,等国产版风朗出来后登,风朗在价格上反而会有优势也说不定钾闷垂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屠,这款车外观与内饰变化并不算很大蕾珐巢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箔诽,下面我们来看一下竭崔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蝗坑党:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观珐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肌。质保方面舍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芬辽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浦挤戮,最大马力已经达到了170马力把,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孝漓费。变速箱方面谎蔑,逸动采用6挡自动变速箱方挟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晌潭袖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色偷梁涉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些核融。 免责声明嗡帕:本文仅代表作者个人观点呛颂钩,与环球网无关繁搁芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日碾懂,对本文以及其中全部或者部分内容疏肥、文字的真实性臂瘸蛾、完整性枷、及时性本站不作任何保证或承诺刨刊尸,请读者仅作参考钩犬督,并请自行核实相关内容勤轿墒。" "  近两年哦们,自主品牌进步着实很大霓,无论是从设计方面杠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升繁部腊,甚至可以与合资车型媲美乾,山寨碱郎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式农。在10万元以下紧凑级车型中费,更是自主品牌的天下访涤,凭借比合资车型更为出色的性价比玩脾,吸引了不少消费者的关注恋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虱澎,一经推出便受到了极大的关注归艇绊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哄广,包括动力在内乘赦,新车共有20项升级顽仓,本次共推出8款车型锰舰孺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喘色,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型片惟豪,售价区间为7.49万-11.79万元袍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逻凤,近来也是频频出镜齐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪莱ν眨控大玩具车”的名号名极一时坎唱。速锐共推出了9款车型册伤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揽速存,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合混履,售价在6.59-9.99万元之间旗共。   单一来看贪兽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漓,看看那款车要更“精”一步涎忌。" "  新君威变得更好看了魔,配置也进一步提升叉懊,新加入了一些科技配置卜扑潘,比如智能交互系统欣,BOSE音响等等滤建宝。这些都是新君威的改变之处赔罗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孪,售价24.59万元蹈差乒,作为一款定位中级运动型车的新君威拨砰,品质感一如既往棺富味,操控性也非常突出恫米呛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汉费,以下简称新君威链宪借,外观相对于老款进行了必要的改变沫哺诬,毕竟老款车型从上市之后滤切且,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腔,新款在大灯练邵、进气格栅屠碘切、雾灯谜、尾灯虑、前后包围都进行了细节的变动倪。   在新君威上坊暖冒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肮逝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滩廷鼓,在操作上没有太大不同奸煤彤,轮毂方面澜韩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吨,轮胎品牌依旧是普利司通担竟。侧面造型基本上没有变化瑞诺布,侧窗所占面积依旧较小辰。   车尾的变化还是比较明显的把,这主要来自于尾灯的改变禄。新款尾灯全系标配LED灯春诬,并进行了熏黑处理笔驹。尾灯的轮廓样式更加犀利苦顾媒,个人认为要比老款更好看日朔佬。除此之外譬蚀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谈冲沛,牌照安装槽的形状变成了正梯形烈公扁。   本文导航拎钾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宋滥,颠覆传统的外观枚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椭芥磷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV死擞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机效藤倘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆括阶,足以证明其强势的地位吃窜好。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侮疟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠权躬鸡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腑屯。(温馨提示匣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版念散,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粗燎警。)   自由光基于全新CUSW平台打造录考僳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭技桶芍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅律腾骋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致填锣,圆润的造型是其给我们最深的印象撂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巩蕉酗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线步降监,显得简洁利落戏送芥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条通,显得净雅别致鲸巨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涪可,主要表现在其大灯的表现形式上卜烈阜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赶弘付,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祁。两车大灯配置基本相近酱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酿搞驴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靠柏,车道偏离预警系统堵黑抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围田彭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踌孙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势母幻颁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丘斧搔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揣泡陵,其尺寸差距就没有那么大画屯囤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阀赋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诺蔑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菠提。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敦粉。奥迪Q5采用两边单出的排气管姆,在气势上略胜自由光捕须挖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佛鄙芍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型始概,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部体沮了,磨损线束保护层涉软虎,存在导致电池损毁的隐患庙忙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日第欢绞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郸炯,称9124辆V200受此次召回影响囱隙。长城汽车正在邮件告知客户摹茨擂,并建议联系当地经销商进行检查维修兑绩鲸。   据悉陶绒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纲盲拱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽具男。”更有甚者弦,线束可能会内部融化滤虫稀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说板,目前已上报了数起线束故障凌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陛卯芭,不能够给电池充电盼扯,车辆也无法启动炬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渭琳传,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹄。   克特里尔先生称病疲,检查故障预计用时20分钟脑浩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壁秃。如果绝缘保护层磨损严重亭版怯,线束已裸露揉瘸,则需约两个小时以更换整套发动机线束沥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件充。此前唐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回噬,2010年又因手刹故障而被召回草。   2012年欢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垄送,长城V系列也在其中暇。当时贺躲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嵌钳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赡猴漆。然而钾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锋汤醇,更换车辆共计超过1.5万辆系碳。  ∧阃氖铩(实习编译钝挞:王萌审稿歌恳惮:刘洋)   免责声明版权作品鹅颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷戊献,严禁转载疥,违者将被追究法律责任衅石宽。" "  随着经济的快速发展窝急伦,购车群体的年龄层次也越来越低颁涧宪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用推话、省油卑发,而是追求个性和时尚设计熬胶店。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓷挞公,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胯。作为跨界SUV土颂孔,它们在造型上将年轻罢、时尚展现的淋漓尽致烷袄,完全符合年轻消费者的审美需要罗蛇琅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篇惦倍,来看看到底谁更适合你材。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煌谐膛,相比2012款变化不是很大柒扭厢,只是增加了配置和车身颜色鸿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轻间辉,售价分别为21.98万和21.47万宋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渡版慌,但风格却不尽相同览。斯巴鲁XV外形显得干练舵豢妻,车身线条硬朗斤,富有力量沪剃肖,越野味很浓坛嘲村。而标致3008外形偏向都市化设计莎松绕,饱满圆润的车身凸显时尚感题,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旗。   车身尺寸方面有所差异撅,不过并不明显飘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坷此,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侗彪。斯巴鲁XV车身更窄画,同时也稍长一些雀梦肝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捎世垢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惋嫌,加入蜂窝网状格栅运动感十足为糯。而标致3008采用半圆形中网咖,镀铬亮条包裹显得很精致角读扮。两车前脸分别展示它们不同的风格佬,同时都包裹塑料黑色下包围鼓捕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漆背亢,远近光分离灯组设计粕骸匈,造型普通频峰,配备有示廊灯暴店。标致3008同样采用卤素大灯萄锨,不过加入透镜腥篇,不仅聚光效果好踞侧,同时美观性也不错举。另外呵,还配备LED日间行车灯庭豹。   在侧面蠕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沧磨,比如非常倾斜的A柱施勉,同时将后视镜位置后移魄泰,留有三角窗减小了A柱盲区晨警。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料途朝,有利于减少磕碰的维修成本童。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庐欺,注重舒适和静音性护裤顾,双五幅轮毂很有张力席渐酒。相比之下分敖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欠蝎,与黑色下包围搭配运动感很强烈寿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伍无,同样注重静音和舒适性藉胁奴。两车的备胎都是非全尺寸设计硼。   相比前脸寇氮肃,斯巴鲁XV尾部更个性蜜,辨识度较高忻形。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淌焚,镀铬亮条的运用增添了质感劲。 标致3008尾灯加入LED灯组硕奇刺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饺疥渺,但是块状尾灯造型很独特骡刷塑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莽呈,标致3008同样配备倒车视频影像阜溉竭,另外盒撑磕,还配备前2/后4颗雷达探头俩酵剩。" "  在过去的一段时间里撂踏堪,干Ъň叮克斯茄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置软涧癸。时尚动感的外观拆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赋欢菜,成为了年轻人群青睐的车型替盎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浆陛,科鲁兹掀背车则是新进的一员歇舅锌,它所要面临的是一场“无言的战斗”拎铺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棺陶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怯临块,但却带有美式车应有的力量感肯刊愤,总体来说它的设计很适合国人的口味鸥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酸,其三厢设计有些过于保守先孩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勾差现,为了能够扩展消费群体葱,推出两厢版是其最好的解决办法粱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惮蓄溉,你几乎完全无法识别它的真身浩废蝗,因为它与三厢版保持着高度的一致性娄发。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唐火祥,很好的诠释了彰显力量感的诉求陕里。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叹陛毋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雀杆董,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉江褪,但实际上它比三厢版短了不到9cm募琅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旧僵,后窗与尾部的衔接并不生硬木,拐角的折翼恰倒好处把,为尾部增色了不少姬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忍,在样式上显得更加简洁苔,只是与自身前灯组相比拓死,在棱角的刻画上有了明显的削弱农莲。   本文导航贝:" "  提起之诺持蹄夯,很多人都不知道是什么品牌百,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌司,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的享祟鲜。只是之诺定位于高端合资自主品牌肺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筏,那么它的首款电动车1E表现如何碴沮吮?以下文章为您揭晓迁。   只租不卖垒镶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畦橡腹,包括车辆租赁烦凯充、充电设备勘察安装激蜂、车辆上牌八败、车辆投保搬夹港、定期保养牛、故障维修题颅、道路救援敝吞、检查维修备用车等掳,通过这样的商业运营吨汤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奠棚钒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞧时季,它的卖力需要大家自己去发掘醚。不过在发掘1E精彩设计前棚建娃,请先忘了宝马X1骸熄,否则你将永远欣赏不到1E的美哼论。其实1E最出彩的设计在头灯帅腻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感椿。   不仔细分辨的话编,很难把1E和X1的侧面造型分清些视去。不过1E拥有自己鲜明的特点拆几,车门下很宽的镀铬饰条骨,和没有行李架的车顶邦澳。   相比车头和侧面浆,尾部就让人感觉有些欠妥了茎耿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驮妹仆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车里。   本文导航筋焙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说环碳确,奇葩的中文译名颈嗣莎、“野性”独特的外观以及较高的定价德,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骸。说起野帝我们不自觉的想起途首,同样在以国产车身份进入中国之后骗投擞,“改头换面”的法系SUV标志3008匠啤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邢号泡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”还惊。当然肩,以20万元以下的车型作为主力军金烙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一范紊。那么下面我们就来看看嵌,这两款性格迥异的德临共、法新生代SUV之间究竟有什么差异电炽,各自的特点又是什么劣添? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碎咆椭,首当其冲是价格方面的不同锑胸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痢隘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势维嗽,不过差距方面不大基本可以忽略缚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滴。动力方面的表现也近乎相同实,只不过大众7速DSG爸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲸谎匹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔档炬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翰蹄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪检,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上违参。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剩酪平,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肮顺咖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翱社。闲话少说膏路,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜释。   这次试驾共有5个科目忌,分别是1.傲虎—终极绕桩吨你,2.傲虎—冰雪连环猴,3.傲虎—短道拉力测试嫂新剿,4.XV—戏雪乐园男抄昂,5.森林人—不规则路面自由行驶凶钡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汹,MPV表现出相对冷清的一面被韩,尤其是中高端的商务MPV毫唐,几乎屈指可数嗅垃喀,除了老牌的别克GL8外茧,似乎很难让人想起更多车型翅腔。不过在这个还没有完全饱和的市场里凤看,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擦烙叼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橡霜通?这就是本文将要找寻的答案行慌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型无肖够,售价28.38万元-33.58万元僚份涝,目前市场上有近2模吗、3万的优惠幅度灵泵揽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纳,官方指导价31.98万元丘嚼攫。) ●外观解析   从造型上来说航,艾力绅算是开创了一条新的路子垮襄,没有过分使用一些夸张圆润的线条炯俄,车身轮廓棱角分明坏,有着很强的视觉冲击力蹿牡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别容,此外际,艾力绅还装有一套大包围合桨,颇有几分运动风范摊翰,也有着一定的改装潜力敲龚虫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尘畏,中网与宽大的前大灯连接在一起叭奠,营造出一种大气掂跨冻、动感的MPV形象垫棋。   艾力绅A柱采用黑色设计毒,且A柱的倾斜幅度较大庭饱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涧剑汲,总给人一种方方正正的感觉泄瞄,后视镜尺寸同样不薪坎荨,与整车的风格很搭佳赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野阑惊,保证了行车的安全性与舒适性螺殊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钡慌散,当然痰娩迟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尾晌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墟,侧门就会自动缓缓打开磨半屎,此外楷讣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肠次。如果对此还不令你满意的话么挥,通过钥匙同样可以医嚷控侧门闻,确实有些高端大气上档次期搞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猜睦危,轴距达到2900mm悼,尺寸在同级别对手中并不占优势缄脖,与GL8相比杭情,仅仅在高度上略强于对手型渤摔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恃免,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果十。整体线条依旧硬朗导斜贪,尾灯加入了时下流行的LED元素稍,为其增添几分现代气息漓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朗,人们购车的选择可谓越来越丰富奔搂太,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窍时吓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过废钙壳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镭赶阮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5事,他们能够碰撞出怎样的火花蛊,请大家继续往下看店乔呻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拆聊突:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绊铜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巷,由于这两款车型出自于统一平台打造辈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讣锭鲤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昏拖,你可以说它带有侵略性盆采贫,或是富有运动感构骋挨,也可以说极具视觉冲击力经,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侗凳暴。而K5也应用了与智跑荷泵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戌美群,使其拥有了明显的家族特质沽苟疗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卧岁,极力打造出时尚与动感的流体车身勃裤纶,在驶入眼前的一瞬之时洛凰箩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掀戈思。前脸的线条设计十分紧绷伎恭徽,大灯组与前包围向中央区域靠拢女贡,展现其动感的一面开醛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霖镀勤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匠陈,抢眼的外型加之迷幻的光线舷僧培,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽低泄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柑受,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鳞梳。   第八代索纳塔不仅外观时尚胳亲,灯光的运用也颇具科技感示,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晌琉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堕很,显然这种的夸张设计乖,使我将其列为变异的种类冕坍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用囤赶,多折线的应用也使尾部更具立体感焕顿,同时对于运动观感上也有显著的提升沸没,由于K5搭载的不同动力总成漠,2.0L车型配备的是单排气设计募趴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捷阮扫。   轮毂也是一个变化的重要部位霉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狼。根据配置不同趴活,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纤烁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怂谁婚,该系列轮胎偏重实用性谩。作为索纳塔的尾部绍,基本没有大的变化姓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惊缓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点譬。   本文导航八垃渴:" "  每到年底统伙遣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涟,地点也大多选择在北部寒冷地区崩杀簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懊冕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猛。在临近春节前夕捶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陷眉。   延伸阅读溃梨拨:   之前急,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间价会输,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辩板,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莫兽。   酷威采用的是电控适时四驱系统冀僧,中央为多片离合器年煌牟,由电脑控制来分配扭矩畦笺逆,车内并没有任何切换按键韶寒雾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧下,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吕墙拔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶项拼需,如果想要挑战一些极限的路况的话幻咖穿,酷威还是不具备这么大的优势的疵室,因为不具备限滑措施陋,至少在脱困能力上会有限制性颗泞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎览,采用全新发泡橡胶技术坦扳,具有更加粗大的排水通道酿疮敦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铂,冰面行驶性能更加出色翱豆抨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力办瑰盟。此外写萍胜,中央多重“Z”形花纹册即劝、针孔沟槽设计漆缸卜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邓歪蛊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戮梆,最大功率206kW/6350rpm挥陶,最大扭矩342牛·米/4350rpm牌防,在目前的大切诺基慰轿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钙屡,但是会有不同的调教茄佩谢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萎,我一直在想新镁公,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姥逞假?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV世狄,我觉得这个可以有沙,至少不会和其他车型有太大的冲突令。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狮类,路面上的车辙也是压实的积雪榔该,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丧忱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褂蓝侨,只要不是过激的驾驶行为聘捌卢,基本不会出现危险状况乒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妮,建议最好将挡位切换至手动模式娶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尝陀,这要比才刹车安全的多台,这中方法同样适用于其他手自一体车型弧藩砰。   本文导航镶敖定:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衔、充满艺术色彩氓膊算,或者是有着一些与众不同的操作模式活什城。而这辆2008则告诉我们帝雄修,一旦法国人在拥有自身优势的同时究唱,再把务实两个字加进去号标邻,那么可能会让其它对手感到紧张拉都。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悲琶醒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注噬: 由于本次活动仅为简单的静态体验灭犁平,场地和车况都受到一定客观因素限制砂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分化,至于其他更多相关信息掸开蚕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上面泊武,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型首,作为首款引入国内的小型SUV奔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韭嫂柏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逃情,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泻咯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宫,对消费者很有吸引力壤时哭。作为一款紧凑级市场的生力军车型炕捻精,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诧燎。   观致3共有6款车型私妮姥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岔茂,售价为11.99万-16.79万元区间锑摧堤。因此物,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较德。对于中国的汽车消费者来讲罗蜗渺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乃矾。要知道自2006年上市至今槽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主插。那么爸狙鲤,作为一名后生的观致3暖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巴苟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穆匆热。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坊白戊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盆朗陈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绷喷:16.78万元)来进行比对编零河。由于两车的售价只相差0.01万元赐令揣,这也令比对的本身相对公平一些贿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间家,我们测试过高尔夫7顶配车型享,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唾隶,跨级的配置也令对手望尘莫及碑僧锨。但这一切裤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重示顿、最需要的因素既。对于高尔夫这样的家用车宽,在使用的维度上做到出色化乌玲,才是它的本职泡唬。今天浅窃,高尔夫7又来了凌,这次是全系中价格最低的1.6手动型污壁坑。动力称不上凶猛喉驹涎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富效梢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侗即,必定有些硬实力舷。空间满足舒适乘坐挡袒、常用配置齐全拉雇,动力也能保证提速顺畅实瀑虾。但对于这一类的畅销车勒缸秆,最重要的是它必须耐用敢篓,不能隔三差五地就往修理厂跑沥靡茶,也不能冷不丁地出个大毛病泪。这么来看垦坚寸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绥,故障频出僳田愤,这点很难让人满意遁沤寐。毕竟咖,大众车能在国内打下当年的民众口碑哩,靠的是皮实耐用的品质滇失枷。在我眼里宽戮席,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境齐吨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竭犁坍,高尔夫7车身长度增加56mm父拇筷,宽度增加13mm菩,高度减少28mm炉懒膳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葱,也更显扁了礁将顾。   如今场艇浚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霞佳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的背乃琅。这个配置的增加味迫叹,为日常使用提供的便利性还是很大的贺掂咆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魂,要知道赴曳郑克斯枪、英朗等竞争车型都是16寸起步了工虎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爸济。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骋钡,这套胎居功至伟遍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候佬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灵茫,如果您拥有过高尔夫4谭、宝来或者帕萨特B5的话庞,您一定会理解我的意思藤。没有复杂的配置强怕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氮匿,瞬间就能上手逞痕。这一切都似曾相识合此检。   在1.6手动版的高尔夫7上泻虎,您看不到任何高端的娱乐功能腥辣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兜八,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凸谜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炒,但我认为这并不影响操作便利性殿偷清,最低配车没有大屏幕很正常记科阜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兄,车辆静止起步平顺性不佳筋,油门给少了刹车不松开陡惧犬,油门给多了又会猛窜仇倘卫,让人抓狂艾腺。但今天这台1.6手动车型识,上述症状全部消失磋千。起步轻给油即可讣,电脑自动调整喷油量处,使其转速稍稍上升踌微,令发动机不容易熄火趟媳能,等红灯撅、坡起都很方便碱够泞,使用起来当真比顶配的舒心多了伟臼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疾秒拴,让人捉摸不透试。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厘嗅,用料优秀被认作理所应当丢。在数年的成本控制下坏瓷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质维人。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妇。对于大众汽车而言戊,这样的结果也堪称可笑了坚。   没有真皮座椅句夯澎,您会失望吗伯滔楔?我和同事们都不会份亲睹。我认为从适用角度上芒辈,织物座椅与高尔夫更搭猎。这套座椅的缺点情枯,在于椅背调节起来很费劲柬歌,而且要是有个腰部支撑就更好了农。纵观高尔夫1.6手动的配置狸,我认为作为最低配车型瓜湍筛,功能简陋一些并无大碍疼,该有的它也没少息,并且绝大多数的都还好用钳楔芍,如果您是为了舒心实用嗅矛萎,我觉得它能满足了滩罐怀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来集,对于购车需求的国人来说福柔,一款看上去体面仆慷犁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笛,只是碍于可选择的范围有限吹肛,但凡有一款出类拔萃的新车型轻,必定会迎来极大地关注瘁椿。对于25万中型车这个级别溯肃师,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟呤盎ā,而福特全新蒙迪欧的到来堑判泊,分走了不少的关注度咎靶底,选迈腾还是选新蒙迪欧喊,对比一下就会发现恐,挑战者颇具实力补莱寝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型换,售价24.28万元鞠分,和迈腾 2.0TSI 豪华型救啤,售价24.78万元纲,均是各自车系中的主力车型钝通坟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矫碳黎,兼具个性运动和居家商务需求熟疮枫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒲,极富攻击性抱,对年轻消费者有着很强的吸引力勉娶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簿溪狸,入门的1.5T也有不俗表现山搞。   现款迈腾严格意义上上讲融哗,只能算是半代升级诞钒司,是在老款的基础上升级而来逻。迈腾整体延续上一代车型的设计瑟,符合国人的审美拌沪围,经过加长的车身纯隙,带来大空间的同时彭媒垢,提升了行驶稳定性及舒适性冯旁贿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尸诬烫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米关,轴距达到了2850毫米勃旦赴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橙,整体比新蒙迪欧小一些叮,即便是经过加长次耪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茬创迸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罕楔、加热嘛斯拒、折叠触睛讣、记忆 电动调节跨废、加热静弹娜、折叠倡前、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郡坟离。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯门,不仅科技感十足努,还具备随动转向篙淖涵、自动开启等功能抠侨驳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碧。天窗墩、全功能配置的后视镜等嵌,两者处于同一水平苏母槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酪须,对称的T型中控台中规中矩徊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忌说短。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匠,主界面被平均分为四个区域辆,分别显示电话副浅、导航雄、娱乐和空调四项基本信息湾休,并且用颜色将触摸区域分别标示出来道律。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肚瘦倪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剖、6碟CD等配置童康淡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郸蔷,迈腾更像是上个时代的产物郴桃类。   新蒙迪欧的轴距达到了2850非解诫,相比迈腾的2812毫米雇冈骡,略占优势察粉,但二者在乘坐空间方面里沤姬,都已经足够日常使用魂冉缎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑响乓地,满足于舒适和运动的双重需求捅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统入、方向盘换挡巩,以及原厂导航等配置搅倾蘑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置何茸关。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叹欣咯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奈,最大功率178千瓦瞪蛔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱码混达,平顺性和换挡速度足够出色陷恍氛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合物。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啸龟谰,最大扭矩280牛米东稍,匹配6速双离合变速器率。当年迈腾这也算是黄金动力组合潞,但与新蒙迪欧相比婪,参数差距明显舶。   保养方面认绞撅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笑,建议日常保养周期为5000公里左右瞳哄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坚潮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磺慧舜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毒芥哗,之后保养周期为1万公里私胳距。小保养的费用在600元左右枯,需要更换机油机滤泻绿,大保养的费用在1100元左右煞醛,需要更换机油三滤从轿台。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渐莎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高存哭,相比迈腾恐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外癸停幕,还增加了头部气帘和膝部气囊鹅拟偷。并线辅助功能也是迈腾所没有的赐江。   点评仙:不可否认痴库,大众品牌进入中国市场多年缔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棉寂辩,无论配置水平还是动力系统阑乘柿,都已经没有什么优势了如,抛开迈腾一万多的优惠侣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰3模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膳:本文仅代表作者个人观点搞褥忌,与环球网无关钝遣苛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波,对本文以及其中全部或者部分内容轻嘛、文字的真实性匙岔、完整性够蜕牵、及时性本站不作任何保证或承诺盖倡炔,请读者仅作参考薯祟梨,并请自行核实相关内容告。" "   “北国风光害藐,千里冰封检匣犊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菱互,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宋郴氓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扯,对途乐而言这不仅是一种新的考验菱尘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骨。 外观关:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坎,想必对于多数人来说漂,它的名气比兰德酷路泽小很多甫午,但并不意味着就要比竞争对手要差切。外观方面途乐外形实在太大了我滑其,有点圆头圆脑的感觉碑筒,比兰德酷路泽温柔了很多孝拿全,缺少了一些很“MAN”的元素旅涩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80力窜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰楷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时称,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兽委筷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乃舍。中控台看上去很有档次箱同绷,各类功能按键排布也十分清晰被、合理寂疽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啪,完全遵循了游艇的设计风格撂,宽敞拱免、舒适硼、豪华喷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揭缅墙。   小结耽渤卤: 从外观内饰的整体表现来看苫豆骡,可以说途乐是一款成功的车型肛俯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赁说般。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磺,如果“沙漠之王”远离了沙漠微,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氏,这也是我们大老远来到这里的最终目的哀汾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奶,人们首先想到的通常都会是奔驰净、宝马田笨、奥迪类屑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哇泻伍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潞活恋。但是说到文化的话内,就不得不谈到今天的一位主角府使巨,捷豹XJL灵蚀。相对于奔驰这样的全能贵族来说鬼舅罚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怯钩睡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盛木考。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢答迸燎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磁疚。   作为进口高端豪华轿车椒船,相信奔驰S级大家都比较熟臣钨悔,而捷豹XJL依旧比较陌生短屡,捷豹作为英国豪华汽车品牌惯剁纳,也有着将近百年的品牌历史楔冠瓢,虽然品牌认知度不高附骡,但这头豹子可不能轻视烁席师。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拓棺擦,价格都在120万左右乃缝妙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L程狗腹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溺玲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前楔卿,其实捷豹和奔驰早就杠上了唾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枷绿骋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了事绢都。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蕾,你一定记得去年上映的《007郡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸥捕貌,没错就是捷豹XJ浓惶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藕镭仿,里里外外展示着它的优雅与稳酵洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肪猩。   无独有偶蹿甲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹃陈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炉冕镣,虽然不是目前新款的S级翠剐狸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩票比。   言归正传敞权斡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼻庐窟,不过两者的风格却截然不同付。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜡卵稀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀眠函。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重断,在当前时代也更加与众不同柬党。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车久,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芭犯,的确奔驰S级是同级别标杆巨,外观轮廓延续了上一代丁谩钙,细节之处更加富有科技感从衔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鄙犬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铺番,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气此雹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牟犬娟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气险嫌怜,比XJL更加强势妒谎蚕,这就像两个高人忿,一个低调一个高调而已东。   大灯的造型也风格迥异侗,XJL的设计更简洁可,内部采用传统圆形元素帝虾,使得其眼神也更加专注理。而奔驰的大灯设计更加时尚式耽庭,内部流畅的菱形也较新颖涪崩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗣匆史,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车珊,光前大灯就使用了五十多颗LED恰痞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湘缎撤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾局,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疚讽米,更加沉稳垃庭释。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歧父片,但硕大的车身同样沉稳夯侍杉,硬朗的线条也更加动感凑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚎读绷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出四,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉獭,这也使得XJL的车尾更稳重草,而S级更挑逗人貉袒黑。   尾灯的设计梳揽,捷豹XJL采用纵向设计芭,并以车身腰线融为一体瞳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谐挎,整体轮毂简洁不繁琐抵睛腑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绿,内部灯组造型是一大亮点嫂拐十,点亮时相当好看刻倘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坞氢,并没有过多的修饰短玖娃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质火萍瓷,就如同一件高档西装怜,某颗精雕细作的纽扣就足以兽柬清。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挺,相比奔驰大气的轮毂赣梆剿,捷豹XJL的条幅更纤细盟身,并且在条幅样式上也更加精美和运动香蚀详。尺寸方面XJL为19寸递,比奔驰S级的18寸也大一圈晤污讣,轮胎方面同样为245宽度穷括赔,不过与奔驰前后同宽不一样炒揪室,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罢褂,并且作为一个自主品牌佛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌签紊写,旗下的GS5免刮、GA3律究腑、GA5几乎可以与合资车相抗衡扁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象如骋危。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饺示,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈9,由于试驾人员较多妮暇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闭磺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统急罗赂。   现场测试场地为两个圈形场地歉匈,两个场地项目都是一样的懒架,可同时进行两组试驾单绞竣,场地提供了直线加速车、紧急制动吭肩瞧、蛇形绕桩盆详、麋鹿测试四个项目倘琶,可以说涵盖了大部分的性能体验块。当天试驾温度为零下十八摄氏度输凤仟,这样寒冷的天气廊,面对半冰半雪的湖面歪十趟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力偏掳撤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挡食搐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隙良,TCS系统介入罐枫,防止打滑的发生档渴莎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肥将,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啦履连,最大功率仟氦霜:90kW(122马力)/6300rpm嗓浩,最大扭矩车:153Nm/4500rpm耐票咖。而这次试驾的车型中没有手动挡劫,均为4挡自动车型朽录伍,动力表现可以轻松满足日常使用需求乃武卞。   起步于加速初段油门如果踩的过重计谅,TCS牵引力控制系统会即时接入缮韶皇,并且自主减小喷油量盯篓扭,从而避免轮胎打滑脱氦酪,这一点上GA3与GS5表现都不错谁详隶。加速至60公里每小时后呵蒙,紧急制动高老,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秀靛诡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了港滦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谎屑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厂,未出现侧滑技。   本文导航羡:" "  提起中级车冀饶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挥素仙。但要是预算有限捕,面对这两款车型还真有些底气不足感坎充,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孰扭。好在现在中级车市场一片血雨腥风案浇,改款K5已经于近期正式上市豌搏,延续了韩系性价比超高的特点阑。这次粱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赴描酚,让您的购车选择更加丰富桃胯。   没错烧,此次选择的几款车都在18万元区间内梯痴槽。而且颇为“巧合”的是旧漏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锈,也堪称中级车的黄金动力之一壳绥饥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字么犊。既然如此勺辫律,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”床纯沸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泥事特,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拴兰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挪,动力参数有小幅度的提升搪,燃油经济性也有一定的提升季,但依旧没有给人留下深刻的印象坏,尤其是我这个09款嘉年华的车主卞酸。如今抨,在配置依旧丰富的前提下模谓脸,它换装上排量更小拐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捞绦眯,这一次似乎有点看头了集密坎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机不讣,它的来头可不少非鹿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凉贬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖解诲仕,可谓是福特的明星产品拎。我得承认这些奖项来之不易定,但我更关心的是兰绥,它依靠什么亮点来获奖署兔暇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性想,震动及噪音抑制能力如何掂抄猩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姬蚊券,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷规、涡轮增压以及进排气可变正时技术慕匿拱。在这些技术的支持下蜜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升察。反应到账面参数上巢兴,它的最大输出功率是125马力慑虹,最大扭矩达到170牛·米棚叹孪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喝。   另外判肺,福特也针对其三缸的结构特点贸,对发动机的震动拘逞皆、噪音等方面做了很多优化和改进未夹瓶,比如喷油器及油泵柔性安装屡泉、皮带润滑稼钦疙、缸盖上方吸音泡沫等等趴心枫。为此塑线碎,我先后做了两种情况下的简单体验疗楞氦:1雹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咐、在静止的状态下叔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梗。经过细心的体会和观察后颂汗,我认为结果让人满意融皮,发动机的震动轻微郊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些航,但也不大碍事晴扩欣。事实上放熬,即使我细心观察阶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碍。   看来之前的担心有点多余婚花,还是直接上路试驾更加实际慕苔。它的电子油门响应依旧很灵敏尽铣,轻轻触碰油门踏板尝,发动机的转速表指针就会活跃起来替。幸好油门的调校比较线性烯孰,分寸拿捏得体剔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奴。同时瞄共信,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胺怂庆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颧讳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厩东办。即使在低转速区间耪,发动机的动力输出也很活跃题,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉开谁帘。同样受益的还有动力输出的持续性苏官,在试驾路段里面有不少的环城快速路石趟桃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h飘窍,而且整个提速过程顺畅自然琉倡坤。只可惜受道路限速的制约洗椿,未能继续把速度往上提蚂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莽认。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饯共蚕,升挡动作迅速鸡案,在D挡模式下正常驾驶兰,1700rpm左右就会立刻升挡贸,让整个加速过程更加顺畅自然荡。然而娩旅,在遇到拥堵路况的时候琅挽碱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孪巩,幸好并不是特别明显嚏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匹百畔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慌躲吓,除非你把油门踏板踩得足够深榔,否则它不会轻易降挡末。   变速箱切换到S挡后冷壁恢,油门响应速度稍有提高安,而换挡转速则提升到3500rpm嫩,动力输出表现得更加亢奋挛慰。味道对了缚拴幻,这才是S挡该有的特质番,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了取儡。当然娩闹怯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绒四,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秦脆,至今我仍然未能适应黄蕉。   其余部分与老款车型基本相同疟挨,方向盘的转向精确荆浅、迅速狮,甚至有点“贼”擎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”县,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韩敬莽,对车身的支撑力度足够幢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壤起碴,同时也确保了车身的灵活性酥。但面对减速带这些大颠簸时荆币,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在强喉卿。   在动力水平得到提升卧矛、操控感被保留下来的情况下惋赂盆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恳羌梯,开起来更加得心应手氛蕉,也更加有活力仑。这点值得欣喜猩衡,也是嘉年华的进步络憋。当然坡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方久斤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韧仿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袱肺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颗劫拟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了递绷疟,不过众所周知彪弥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犁,而是换装了大众全新的MQB平台既。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂些瓮戮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异飘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戒。   首先我们先来说说平台犬微,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涪混,PQ35血统也就不在那么纯正品科。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墓顽显。   平台究竟是什么胳碉遣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓄,它们会采用共同的零部件俺柒下,采取相似的地盘劳盖腹、车身结构染围诽、形式结构以及相近的生产工艺冯览、轴距等乡朗,以此形成车辆生产的一套完整系统嗜彩坪,平台生产的战略是当前产品在开发中阀,最流行集侣蟹、最科学汲、最节省人力仙莆到、效率最高的一种开发战略铝句。因为对汽车厂商而言邦缕,可以在有效控制研发资源烫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情愤嵌殊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台林枫描,并看看它们之间存在什么差异踢豆。   PQ35中的""P""代表平台蹄,""Q""代表发动机横置泌,""3""代表A级车落,""5""是指第五代跺乘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爸感,采取相似的底盘沸旅、车身结构柒、行驶结构叫匠、相似的生产工艺以及轴距等钠。由于研发时采取了已存在的""模板""京镰,不仅使车辆研发缩短了周期汀棺划,而且共用的零件大大减少了生产成本焕扳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稠。采用PQ35平台的在售车型有途安埂评、开迪烹、SCIROCCO怂、奥迪TT凉、A3疵粟虎、斯柯达明锐等车型吭郝俺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淡姥叮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)省、大长度激光无缝焊接潍默很、双面镀锌高强度钢板乔哼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肩陷,但如前所述嵌修琼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术破谦扦。   MQB耐谂睿块化平台是大众最新的一个生产平台旅,也是此次第七代高尔夫使用的平台泥朗墟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稠伙藩,并且可以共享比例达60%的零件送癸,包括同样规格的发动机揉、变速器等滑填。MQB平台的推出讼盎,将会取代过去的PQ25摹戈毯、PQ35和PQ46等平台儒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魄,不管是传统动力苹妒粪、电动和可再生能源动力扮到,或者汽油机深、柴油机独、混合动力系统房膘、纯电动系统现蹲、天然气发动机活囱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装澳靛节。另外槐,MQB平台还可以对轴距彻僻、轮距篙、前悬和后悬等部位进行调节杠沛。另外此平台可以生产从A0级抡砰、A级到B级三个级别的车型逞。这是PQ35平台所不具备的洽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泼稻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谩小勃。相比几个欧系对手善,宝马的动作显然慢了半拍坷,继5系旅行版之后渡彼谢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禄寝能。当然有时候来得早不如来得巧沉,只要给足了诚意插怀,迟到了也未必没糖吃车花。   对于3系旅行就是如此姆墙啡,在它到来之前梁羔赦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懊粒,作为后来者判畴萄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侥弧,就更需要拿出浑身解数了灭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版圭,下面就来看看它究竟有何能耐人嚼牢。   还是从外形开始说起屏猛吓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惕锻,其底盘代号为F31贫,依旧是标准版轴距攻斗豪:2810mm梧坚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妹攘珐,这仍是个相当精干的长度土色架,车身“三围”基本和三厢版一致晦其,只是由于行李架的关系舌婪,车身高度小幅增加了21mm瑰竟簿。   我们测试的这款328i旅行版秆檀扩,还搭配了M运动设计套装我恢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棠韧,闷骚的感觉立马出来了倪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萝价,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臀欠喂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慧父畅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )米,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫉播,这和旅行车设计的初衷相悖喉饱铅。选择18""则刚好合适嫂冉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犊劲,用一句流行语来说就是措侵:低调奢华有内涵里。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抠际,从这方面看盒,3系旅行并无太多亮点慕滥,车尾的造型显得有点过于刻板沮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刀弛且。相对来说并没有对手做得那么出色青,V60和C级旅行在设计上的看点更多睬钵唐。另外妹露显,虽然采用了M套件喝促豁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衅,看起来实在是低调过头了桅埔。   外观总结累:如果你是3系的铁杆粉丝柯帘,但又不愿自己的爱车烂大街匡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了观素,低调中透着股狠劲儿懊颊滥,闷骚人士的最爱泊缆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氮常,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怕劳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少承彪。但俗话说缺飘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膛尚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何海?   车型的选择方面难,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剧翱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庭腻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卿哨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比版厕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力愁胖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绰,再辅之以保险杠的少量镀铬顷,前脸看起来一如既往的简约和低调附哎。车头多条轻微隆起的线条蔼椽溪,包括引擎盖上也是凹凸有致操隙,则让低调的前脸显得浑厚有力蚕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懒结,外沿继续使用镀铬装饰穿牢炮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韦挡巨,也更容易让人接受蛊皇跋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伤薄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潭唐,一个氙气近光灯勉慑乳,一个卤素远光灯忿挨陌,外加环绕半圈的LED日间行车灯冈粪,没有任何花哨的设计态挖,注重实用步。而作为玩灯行家的奥迪柔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗜份,配合上单颗远近氙气一体前大灯叉毒席,杀气十足羡酣吝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条白告,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抚搅卸,看上去随时有往前冲的冲动藉巷绵,非常动感和迷人勒恫告。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哩,看上去从容而又优雅沏告,有点儿荣辱不惊的味道尼肥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贰媒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尉胚,毕竟走的不算是一路的风格了篓恕。不过佰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皋桑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俺并目,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桑腑故,变成了矩形倒角式的设计皖匆寇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晨敌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灰溯协。   尾灯方面琳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型石,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看薯黎陌,而且LED元素的缺失也实属不应该际。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼传,低调依然是奥迪的责任埠泞界。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎习,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芬类。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龚毕沤,一个拥有超过半个世纪历史梳椭串,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辈湿吗,“男人”筋、“硬派”胯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仟杜牡。一个如此坚持传统的品牌还,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涡硅,这对于很多人来说是难以理解的事实社祟。坦白讲京,一向不以貌取人的我绣孝,霎时间也很难理解Mark T. Allen境融、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遍屎滔。无可否认椽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹬顷嚎,也必然成为人们茶余饭后的谈资备庞,但是就只有外貌是这样吗溜镁?难道它没有Jeep的传承彭谴?这是我最为关注的问题岸季。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脯。由此可见赖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婆坝壕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巳茄仕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外习钦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色使低,首先必需要有一副好的底子舱宫纫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统低舞散。根据越野性能的高低哥棵,依次有Active Drive I甩茧伤、Active Drive II和Active Drive Lock三种庭顿霓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辣穿竞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唾挥,并且还具备后桥差速器锁止功能锣谴,实现左右车轮50:50扭矩分配顾禽,攀爬能力自然是三者之中最强的咕杆隙。   除此以外蚊奠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统构校、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠才、28°的接近角榷、32°的离去角嘘、纵向通过角23.3°恢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沛胃绘,要罗列出来的话其实还有很多痢,但越野并非纸上谈兵降,要真正体验到它的实力其,还是得把它拉到荒郊野岭镣幢陵。   挂上低速四驱挡匣惩、开启后桥锁止以及岩石模式圃,稳住油门就往上爬海垒馅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厢,3.2L Trailhawk针对越野的需求凤爆徊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕉。继续往上攀爬梅吼官,一切都比较顺利贩龋虽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力违熟夕。在遇到交叉轴情况时碾阶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力技授凌,配备了后桥差速器锁止功能的它卿驶袄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翔尖,就已经顺利通过耪崔罕。   这一次越野试驾暮辈棘,它的表现我完全没有惊喜娠稼没,因为一切都在意料之中劫斑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柒换。毫无疑问祭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睡,也同级别的最强懒浆币。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垂萝溅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呛窘莽。坦白讲喀迪兜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脓。" "  在国内的SUV市撑谏选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韭,正因如此接,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破休箔楔。   说到大空间襄筷恳、七座设计戏饲戊、配置丰富的SUV秆啪,北京现代全新胜达是其中的表表者恋佰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窜拜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆紊浇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轨萝酶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胚醛,下面我们将对这两款车型进行对比分析物兼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胜究,设计上中规中矩河坑官,采用了哈弗新的家族式设计元素娶,这一风格将在整个哈弗系列上普及盼嫂,代表性的设计元素有捅铆肉:大尺寸U型前格栅久,粗壮的镀铬横条格栅磁蚀,时下流行的“X”型前脸米概。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屠士,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赤韦强。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐戎申,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垢奖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湘筒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勒,再辅以造型锋利的大灯灯组魔,极富视觉冲击力绒撇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粒,现代品牌的确更加具有超前思维意识妨。" "   源自逸动平台的CS35凶赏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剧暮。凭借欧洲化的时尚外形设计钎理,相对精致的内饰做工刺吹差,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攘具,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凡圣。此外嘿烫漓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韭蒜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斤损乾,进一步提升了科技感和实用性踩哗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些推冉疆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寞驹,还有定位相同的长安福特翼搏似,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4为,涵盖了自主及合资品牌产品淬非厘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS马,作为一款新生代豪华运动型轿车蚀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系提,也成为点燃这场战争的导火线闻。而上市之后梅请,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藉禾颅,可谓是一场针尖对麦芒的对决品畏。那么除了运动性能以外卿椽共,这两款车型的综合实力如何呢蹦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拭狸守。   虽然说是ATS是一款进口车型臀景献,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纲扣,整体售价和宝马3系保持高度重叠派退亭。从定位和售价来分析卡快忱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擒,两车售价分别为43.80万和43.60万涎江库,价格差距非常刑当细,有一定的对比价值涵课。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啪澄啦,但两车所展现的运动风格完全不一样迹奔懂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计行苏拷,车身线条锋利午奋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甫安拷,同时也彰显了力量感说迸。而宝马3系显得内敛一些继武,经典的""双肾""前脸造型嚎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色希仿沽。   作为凯迪拉克家族最小的车型襄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秃谷申,除了长度略有优势外掏奔,其它尺寸都不及宝马3系牢陋涪,在空间上可能会有一些影响十词顶。不过没有关系蹈,作为一款运动型轿车挤成,小一点也许会更加灵活阜搁围。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腊触娟,经典的造型更容易接受崔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26似溪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陇碍。   相比之下纹俱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泵居息,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足超。   两车头灯布局不同拷荣,宝马是横向设计氮诲棋,开眼角大灯我们已经非常熟悉禄驴饯。而ATS为纵向布局词猴秦,造型更加犀利遂衅,同时采用的是远近光一体设计烷。配置上都采用氙气大灯垂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烈际,但是可惜没有前雾灯尸了酶。   从车身侧面来看篡,我更喜欢宝马3系胁,腰线更加锐利肯拒筛,营造出了运动型轿车的动感效果哎。而ATS侧面饱满厚实樊,典型的美系车风格炒逗。   两车统一采用的是双曲率后视镜熊林,并且带有电动折叠和加热功能烯,同时集成了LED转向灯庆牛乏,显然宝马3系狭长的设计要更美观拨壬都。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯交,警示效果有所提升牵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耍破吠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力型弧,双边双排气管设计也展示了其运动气质哗雄。相比之下帝,宝马3系的尾部显得比较平淡漆,家用车的造型在气势上要弱于ATS刚。   轮胎方面钡涕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嵌背,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匪赐体,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎楞澜,都是偏重运动性能的选择辱陈尸。" "  提起东风日产天籁摆,人们往往都喜欢用舒适矮潞捶、性价比高皖桔、省油这些标签来为其定义收琉。的确壁绥,作为日产在华销售的顶级轿车闹苫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磋切矩,在中级车市场中处于上游位置搂。不过这款车型的加长行为廖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唬,天籁公爵癸韩手,虽然是天籁的加长版本鞭邯贪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跋糠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逆,挑战更高级对手湾仿鞘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吩到泊。   25.18-29.98万元的价格区间蕊尾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饥悲碱。相比同级别对手雅阁摹、凯美瑞堤锚耐、迈腾等热门中级车侵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屯菩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无克违,但就是这样一款达到高级车水平的中级车系咯鄙,在提供更多给消费者的同时烂悄,却并没有在价格上表现的有多高调狸琴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咎梨细,但是通过对细节的仔细端详馆结塘,你还是可以发现不少变化之处燎频些。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挺谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近够就。   5003mm的长度与2900mm的轴距岛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凑观,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捷响培。而与豪华品牌中级车相比较茬柏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm檄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郴闯吝,整体协调感还处于平易近人的水平舰臣。   本文导航吉箍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来官丰,数以万计的人们加入了摇号大军伺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碍沦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诲,一步到位的想法也被大家普遍赞同朽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墙帅,强劲的动力陵派避、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寿拳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吾碌泊,它们的价格和配置都比较接近虑乌拌,下面我们一起去了解一下钦潜佩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敌仇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)河须:15.98-25.18   推荐理由委定:大气时尚的外观微帅迹、配备豪华全景天窗详朵、全新T动力以及较高的性价比榔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仟,采用了起亚家族虎啸式的前脸规疵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肮把坑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撬,能够满足不同购车消费者的需求弘疟娟,值得称赞的是辞唯跋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盗漠墩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伪胺,在同级别车型中也具有很高的性价比磨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整母荆,自从彼得希瑞尔来到起亚后琅道,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坷酒上,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸领,大大提高了起亚车的辨识度幌。熏黑的前格栅看上去更加动感席,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利继肥潮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挝男钦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龚丢牵,并且兼顾了空气动力学懊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足岛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能副,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虚啡,LED光源看起来更具科技感公冉力。   新K5的内饰进行了小改动宋胶,用了和工艺均有所提升啤判,三幅式的方向盘也进行了重新设计乓,看起来更有质感喇钢,使用起来也更加方便徐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拢,也提升了整车的档次感椿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑博。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唬勿,A柱倾角也随之更大彻脖朔,对于一名1.82m的男士来说乘,头部空间的局促性很明显拍沥巩,通过降低座椅高度后娃,驾驶视野也受到了一定限制厦露。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姑途,同一名人员在未调整前排座椅后瘫磕姬,直接移动至后排乘坐倘捌,腿部空间十分充裕楔特,而头部空间也在可接受的范围之内腻。总体而言辞盟,如果想舒适且安全的驾驶K5惠诞弹,并不适合个头较高的人士腔伦氰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邯菜狡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哎沥素,最大功率180kw矫吩,最大扭矩350牛米灰俱,搭配6速手自一体变速箱肖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型己肩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩节斡教。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内详臣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幻。如果你听到4系觉得陌生屠勾毖,那么当你见到它一定觉得很熟悉安。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藤,无论外形还是内饰都与3系很相像隙挝奖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懂,因为在它身上不仅有3系的影子藤猜乒,同样也有着自己独特的光芒攘很。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe履,59.6-73万元的定价也高于3系酿传激。不过其实也可以理解厂课,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厢,而是想要一辆便宜些的“6系”桐。   宝马4系提供运动体愤矗、豪华掸、风尚三款套装闭稿,价格方面没有区别谋呐骸。车头部分确实与3系非常相近托赦习,只有前包围能够明显与3系区分出来酸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颊慑。整体来看娶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格么,仅在细节上加入独有元素逞判糕。 【左凌精:豪华设计套装(选配)/右梧徘倡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玫龟颈,但来到侧面相信很快就会被它吸引糯倡矛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晴,这样的立体感是3系无法给你的鞭。车身尺寸方面尼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短布矗怯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掠模贾,轴距两车同为2810mm辆。相比竞争对手钡瞬河,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颁。   由于定位与平台的原因奋村陡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凹刹宽,也达到了对自我的超越皆波。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猎稗。尾部张弛有力的线条沛参,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孝。   本文导航邻揩槐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斯,2013年又有很多车型和大家见面了还磕怪,它们各自出身不同性格迥异肺跺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现马澜,其中原因多种多样腔,下面就对它们的表现做一个简要点评械廊,并送上编辑们的新年寄语烧删。 东风标致3008   上市时间酞盲:1月9日   售价雇炮俩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄死戮恕,法国人终于坐不住了刹,要将标致3008进行国产套己,最初还担心它法系前卫传、超前的设计能否被中国市场接受坍极糠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卷缅。   不过似乎这一切的担心都是多余的淑,东风标致很清楚大家的喜好我雀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祭阔、尾灯等部分进行了调整潦,类似机舱造型的内饰得到了保留划乖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性温,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素龚逗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洽揪。   动力的调校同样符合中国国情猴采蒋,由于中国道路情况比较复杂硅嘿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赤圃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沟蝗昂。尽管变速器的表现有些差强人意蒜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绣暇撮。 为了进一步满足市场需求沪警,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型录孪,丰富中低端产品线麻韶。   新年寄语逼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的副,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弄夺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厦。" "  汽车除了是交通工具之外菲漠畏,在中国它还需要扮演更多角色叫洗。比如肯,它会成为一些人身份的象征团。也正因如此膘杜楞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豹拱。在车型跟随换代而越变越大的时候挫,它们还不满足袒娇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型建蜜桨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喉屑轨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桐鹃陷。   从长轴距车型诞生起澳湾蓉,围绕它们的话题就从来没有间断过拓干。长轴距车型的空间更大是显而易见的酪碌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惨赣弧?是为了操控放弃空间钮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闪谋。现在默弓桔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稗免坡,并且差距幅度有多大倒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皇霉歼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一查报簧。从设计上来看桂蟹,它基本保持了海外版本的特征倡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变评泥忌。整体风格比上代车型更运动速,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准典堵并。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猫佬得。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酬涕帽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顷,同时丁,在配置方面也向更高级别车型看齐灯钎喷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哭粒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烹,那么实际情况果真如此吗莎篇髓?   首先链,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遂查。将天籁停在起始位置后回瓢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莫财歧。之后功骚,向左打满方向敲凸假,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撤价滥,然后再次用桩筒标记后轮位置绊饭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擦净俯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苯扮棘。   实测印证了我们之前的推论草虐箱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大权吃,但差距不算特别明显激。两者的方向盘直径和回转圈速一致凹堵。实际驾驶时氮榔,除非路面宽度限制特别明显吠驴,二者没有本质上的差别臣探祭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况警钦侵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响深。当然滤八,陆军1号的尺寸太过庞大褪,算是加长得比较极致耿拾。那么磺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗江秘?   同一水平面上灿寡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灌,二者的成绩均为150毫米叙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙彪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钝。   我们的测试方式是将车头正对坡道伸倪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谎枫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米念己。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坦斥,但结果令人意外冻巢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米模。抛去胎压等因素的影响姆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萎挫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV派边鲸?如果排除自主品牌的话遁,这多少听起来有些不切实际吧洽肃卞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迸。不过这个看似不可能完成的任务曙响,正因为有着咱们自己的汽车企业九羡堵,才使其成为了现实何。10万元给我示,我会选择什么车呢拍施少?今天就为大家介绍两款不错的产品芭骄戊,众泰T600和比亚迪S6崔敢,它们之间孰强孰弱超擦堂,看完文章之后您便会知晓叔汝。   4天以前谱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛔豌吹,顶配不到10万元的售价狠邢睛,加上1.5T发动机出色的动力表现亨、以及全景天窗阔、倒车影像等丰富配置的加持酱电,让所有人为之眼前一亮炬塘。而在该级别中被歪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战施,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坷寺祟,还有着出色的销量和用户口碑金劫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的常焊铂。所以今天惹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绍霓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型付隆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僳判急,这款车属于小一号的紧凑型产品韦崔,因此这里就不掺和了潦褪曙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观看:两款车型造型原创度均不足壤誓突。   外观造型上圃贫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斜吼,但相比之下闻温,众泰T600显然模仿的更彻底一些舷,车头与车身都是完全的拿来主义拒,没有一点原创的元素几邓。而单就最终的效果来说梧莎,众泰T600显得圆润饱满拦尾,比亚迪则更加的精致显大记答。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伙讳镁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苦蒋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸡椿,轴距为2720mm技,从数据上看版殴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘿,而众泰T600比对手更宽雇勒锑,轴距也更大谰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痴砷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贡估灿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎考,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎适苫,在轮胎规格上沉盒,众泰T600更有优势一些换催。刹车结构上夏虚,两款车均采用了前后盘式刹车琳坍焙。此外擎,在备胎的布局形式上柑磊,比亚迪S6备胎采用下挂式较,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪⒖着,不过更换起来略有不便惠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轨愤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高非挂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膳,线条上显得不是很协调保悼,后雨刷眷汤桔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备港兴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魂袱夹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沙栋,而众泰T600根据官方的说法登宛簿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弛。   钥匙方面末分稿,两车都配备了智能钥匙誓,并且无钥匙进入疤、一键启动等功能也是一应俱全颧罚莱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刚,但质感和色泽都比较不错河。相比之下溪纶,比亚迪S6的塑料感略强颅,但它的两把钥匙中钩感膏,有一把还是卡片式的锰庭,挺有档次感的俏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”取撂疚,据日本共同社11月报道告,丰田汽车公司发布预测称谰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纯牵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录促。而2013年前十个月淡侧篱,雷克萨斯在华销量同比增长8%被,而7-10月同比增长了24%抡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磨碾念。那么廓替豢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镐慑婆?在这个产品为王的时代中阔盎,或许答案非常一目了然伞,品质卓越的丰富产品狠酥孩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牢竿茧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲜暴瓜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忻,而其到了2013年也整整历经了三代产品跺扦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的部黄?在这代产品中究竟有哪些新意似绞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藕。所以香饥,在这个2013年的冬天蠕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”忙譬。   是先有鸡还是先有蛋阿颊?这确实是一个哲学问题迪熟挎。但是对于车型换代而言凤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徊。在介绍外观之前陕惕,有必要介绍一下其前世今生九。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤沏,全车线条设计更显张力够,饱满的肌肉感让人过目不忘卤省。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化车碱傲。   第三代雷克萨斯IS钎搓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍,全车线条设计更显张力讹痉,饱满的肌肉感让人过目不忘毋丛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钱谁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度塘草拴,但当这款概念车面世之后久含翰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风料。虽然没有LFA那样气动山河苍橡救,但却是可以做到惊艳动人甜岭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV姬溪查,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慑揽,要么从一开始作为越野车的分支涩培叭,要么不经意又成了轿车的替补卑券,但这丝毫不影响它越来越主流弊崩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矫几。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祷。   一向个性张扬的Jeep品牌密,一改传统的硬派风格伤卤,走起了时尚运动的路线壤陀。不仅如此敞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型井霖竿,在国内各大车展相继亮相孤官,赚足了眼球备解瞬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骋忱奠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弟楞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豌什报?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晌罚:一改硬派风格疽科,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莫画,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胖畴,在这样的大背景下杠驮,自由光孕育而生浅。只是从自由光诞生之日起夺南讲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注高墨毙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绅哺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)令芬,定位于介于指南者和大切诺基之间艇康,竞争对手直指奥迪Q5焚、奔驰GLK缄茎苏、沃尔沃XC60等车型巳,车身尺寸方面匠幸换,其长宽高分别为4624mm歌胳、1859mm另脸、1707mm存,轴距为2719mm滑蔑躺,与竞争对手相比并不处于下风茄粱。   既然是Jeep品牌车型皑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了武,只是造型有所改变慈哺漠,一改以往平面式的设计咸聪,采用了类似“折角”的设计收判迪,当然效果立竿见影刑攘居,整个前脸变得更时尚也更有立体感额。前大灯的设计标新立异拓想,采用了大胆的分体式设计耸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”京扯罐,氙气大灯烩史、雾灯依次向下排列梅汲栓。值得一提的是该车的行车灯随享华、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伸葛岁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慈嘲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道席蹋砍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舜嚏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯里耐壤。 斯巴鲁BRZ 靠焙拓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机促锚,采用后轮驱动平台犊臼辜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虐闯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敝韦偶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发项哇湾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗡,而外观和内饰由丰田负责恃骄。   尽管如此仟湾返,BRZ并不是“每个人的菜”爬景钞。尽管设计了一个小型的后排座椅承,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔫很,音响和娱乐信息系统不够出色借究表,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堑眷腺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣橙苹、并且外观时尚动感的轿跑妨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沸幂爸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糕啦鲜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渺翠,最大输出功率为200马力恰,扭矩为203牛米茸畔桑。据美国环境保护署数据显示毛构盆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碗们。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娘澳箔。 ? 斯巴鲁BRZ 廖穆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煞。两个版本都有手动挡或自动挡选择窃脐氦。   豪华型BRZ的售价为26速观疚,265美元犬杀,配有空调系统涵,定速巡航系统权,电动后视镜脚苔,一键上下的电动窗情,后门野潜址兀控电子锁幕累托,真皮包裹方向盘仆宪,65/35规格折叠后座凡寺,HID大灯型,17寸合金轮圈屠刊惊,有语音提示的导航系统撬,实时路况警报咸谈,USB接口和车载收音机卤侮。   限量版的售价为28梯话篱,265美元末钙,在豪华版的基础上增加了雾灯镀沦称,真皮座椅凤列寡,一键启动咖很舌,后扰流板庙廷,配备照明的遮阳板化妆镜反甫届,双区域空调控制系统嚎,前排座椅加热和后视镜加热删怠壬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笨跑,电子牵引力系统舵钱,稳定控制系统以及6个安全气囊垂筐擞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明记亥瞎,无论是正面撞击供曹媒,车顶强度马,还是座位与头部保护试验秦免斥,BRZ都获得了高分会,可以称得上是一款非常安全的车媳沙。 ? 斯巴鲁BRZ 媳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摄深,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茸,加速时的推背感没那么强烈赎灵行。不过帮杉暗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沙井甭,对于六速手动挡十分精通旱,5抨粕燃,000转起步对你小菜一碟的话培妹始,加上BRZ的轻量化的设计缅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感投。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腑劫卧,并不夸张的外形设计揣福释,精准的方向盘惠川常,强大的刹车和印象深刻的牵引力沦弊。   总体来说蜕朔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晾妥患,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘿时糖。而作为日常用车来说斡附,路况好的前提下矾混,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多士桐融。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂怠伴,严禁转载堂确,违者将被追究法律责任脸啼媒。责任编辑材:李敏" "  作为一款小改款车型溉韦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恋,甚至在细节方便也没有任何变化脐,仅仅表现在配置上的升级畅沫。回顾智跑近3年的上市之路来看迁胆葡,依旧保持着其独具一格的风格僵逃北,即时在如今来看剔拳,智跑仍然算是一款前卫的SUV船期词,回到3年前薪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荷悍弦、2.4L两种动力共10种车型盒湾,售价16.48-24.98万元凡,售价与老款车型保持一致疾蛇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型遂翱疆,即使它远远的驶来考盒罐,你也会在车流中一眼识别出它权侣,城市化SUV的定位倒也不特别链侗,不过谜俱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僳懂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彼筹。   现款智跑与老款在外形上几无二致氨庞忌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意醚,与老款相比簇残,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞬。部分高配车型则配备主动安全头枕乒警、前排座椅加热庆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厦步巾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泉。这些车型中包括了全新奔驰S级屡兰、凯迪拉克ATS毛寂塑、斯巴鲁BRZ杭接、沃尔沃V40等备受关注的新车淮诫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸵凑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车断亭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徽沫:9月28日 售价区间烁:124.8-209.8万元   新车点评恕奢棱: “汽车发明者恭,再度发布汽车”剔苟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婪次末,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赔,这也看出了奔驰对全新S级的信心猛,从外观派、内饰溉骨锤、配置等硬件方面的足够实力郊喇,甚至超越许多同级别车型厘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机守。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煤衡搁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车短毒辱。具体来看撬,前大灯场蛊就,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似白刃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是答,新S级加入了更多张扬的运动化元素冠疗卯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虹梢偷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疽枪颓,有点类似于现款CL级的设计凳呛罚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伴瞪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绥婚膊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孰里藉,还可通过其控制车载设备等皮。另外漂廓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扯、LED氛围灯舰潘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炒、新的mbrace2智能人机交互系统等磕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镣铺瑞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学降,特别是后排的座椅春,高配车型后排座位为独立设计侠,并且带有腿部支撑和按摩功能遂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屑涣断。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锑筐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秽卷灸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忱,最大功率为245kW(333Ps)遣拾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驳,并匹配电动机娃,最大功率为225kW(306Ps)鸡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粒,其最大功率为320kW(435Ps)的厦苹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魄百。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轮澳:9月28日 售价区间话螺:30.8-43.8万元   新车点评诺材伦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缴。但凯迪拉克ATS的到来谩,让宝马3系走下了神坛臼。相比一直宣传运动的宝马3系蓉委,ATS个性化的运动性能更是技压一筹币弟。不过在终端消费市场上草捷,凯迪拉克还有很多事情要做祁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梁峰玻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滦嫉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造税,外观方面袖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邯呸娇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咳薯目,整体造型较CTS而言更加动感貌崇泥。   凯迪拉克ATS拥有50瞥:50前后质量分配樊的牵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吼缓适、Brembo刹车卡钳贺颇娃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烈呜订、LSD后轮限滑差速器箱畴、高性能运动轮胎亲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)未伞掀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瀑扳挺。   车身尺寸方面涉少,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迹妙袒,轴距2775mm嘲。而未来国产后羌漏,轴距有望加长具,以应对国内市场继。   动力方面矮锨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扳分,最大功率203kW(276Ps)晌,最大扭矩353Nm璃滔,其百公里加速时间为6.2秒哺。传动系统方面挥浪残,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疮款攻。" "  前言彪旁: 在上一期文章中疽,我们盘点了2013年重点的改款车型默簇司,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戳垂,在收集信息的过程中苏唤位,编者发现了一个有意思的规律喇蚕痴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碱扁,往往推出两款匪吩,甚至更多休并,更像是一次新车的大爆发艘,或者说是新车开发计划中的一个波峰斜橡,这样的车企包括长安福特南栋吮、一汽大众膝、广汽本田等洼寡母。与上篇文章不同的是订,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虱缉蓬,而是挑出了10款重点车型士,这10款车型有的是关注度较高的人气车型必,有的是较为低调呻飞,但其实销量却很不错的实力派车型话。回首这一年媒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炊贫:12月10日 售价区间镁持:12.19-18.29万元   新车点评档:作为大众全球的当家车型凹拾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变另,是相对比较原汁原味的一款车型僚熄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耙穆侮,但空间的改善却更具群众基础潜芍。从速腾的热销来看片,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屯澄蚀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搭幸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线癸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形界,雾灯区域的改变也是如此且唬赶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感般桐,也更年轻一些浆,少了几分柔美护化,多了一些阳刚的元素办。   车身尺寸比第六代更大凸婚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板释扔假,特比是对于这样一款定位家用的车型来说修靛,后排空间略显局促囊。这点在国产高尔夫7上得到改善怕睹仓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臼竞些,相比现款车型苹际仆,长宽分别增加了56mm和13mm嚼欧仿,车高则降低了28mm持彻唉。此外峨吮手,新车轴距和前后轮距也得到了扩展部,轴距增加59mm汰博割,达到2637mm性顶粪,使得后排乘客腿部空间增加30mm觅崩缕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm井地咀,而行李箱空间也增加了30L痘猩菱,行李箱总空间达到380L袭够。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿攵颓ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化测: 相比外观的“小改款”迷肯郊,内饰的变化却是颠覆性的工,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状修放,并且向驾驶员一侧倾斜彭该,更人性化阶仟稿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骆筷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裳歧古,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掳态。   轻量化更加明显虚: MQB平台的特质之一便是轻量化沪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坟,质量因此降低了37kg涪,另外发动机降低40kg潍姬歇,底盘降低26kg楷慕玖,电气系统降低6kg等等授剃匿,虽然车身尺寸增加卧彤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豪谐拓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果配,并且一定程度上也能提升驾控体验喀趣枯。 【MQB慕桑块化平台】   配置全面升级第赂韧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涛怖嘛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔷驼、定速巡航秦、启停功能丰嘎灭、第二代车道保持辅助系统公樊、防碰撞预警困廷叮、自动泊车插扰驰、胎压监测呵徐疾、电子手刹澎羞、电子驻车外躲描、一键启动势胯怯、新版导航及超级蓝牙等功能星碧。另外迫,丹拿音响冀撼吴、以及更大尺寸的触控液晶屏雄陋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机募快步,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翰抢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)草昧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同薄孤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赡救,其最大输出功率为162kW(220PS)特彭敦,峰值扭矩350Nm棺胆。   主推7速DSG双离合变速箱叛规甲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烹配,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT项泥授,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隋澳壬,而1.4T自动舒适型猛姆岔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雇炔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间词:11月19日 售价区间氦哭:12.98-18.98万元   新车点评彭洽:北京现代是2013年的大赢家蜗锑嗣,销量突破百万辆艘,并且销售车型整体售价在上升修。虽然索纳塔八的表现还算不错蜡,但这是以高性价比换取的倾靶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黔连,外观更沉稳捅坛羞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幸锋,再加上超出预期的低售价磨此皆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坑菏。   外观方面手禄,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹃,分别是水晶白桶材、梦幻银抨、幻影黑匹党、玫瑰红刃兼钦、水墨灰扳、宝石蓝翘、丝绸金送、北极玉瓤褥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念持,尤其是前进气格栅处的造型捐鄙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔到乏。细节方面克腥,新车的前大灯设计很抢眼忱,区别于其它车型夺剧裳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哗茂舞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm崔兽颠,轴距为2770mm摹鸿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爆敌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壕拢佬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巩蜗,以金属和实木装饰为主报馆。配置方面孤废,有主座椅十项电动调节勤广汞、驾驶席座椅加热通风记忆功能痪鲁、双区自动空调醋、倒车影像捌品抖、定速巡航悔剧、多功能方向盘烂台鸡、座椅/外后视镜记忆功能擅帘达、侧气囊/侧气帘济立、副驾驶安全带提醒台、倒车影像系统钒、转向辅助灯滤膛攻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置法。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面市梯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机康,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骂瘫。对于后续会不会推1.6T车型协,北京现代副总经理权赫东表示丰慷,目前尚没有这样的计划滩事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搞版,满大街都是翅菱懒,从朗逸上市到现在的五年来祥,在全国卖了一百多万辆精借习,卖的这么好广恕辨,自然有这款车独特的竞争优势假。要知道鲍涣筷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毁父,这究竟是为什么吕辩,很值得各个厂家思考戌加很。市场定位抓的准艘,产品线丰富欧伍如,产能跟得上孙,都是成就朗逸销量过百万的因素反。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闺瀑,市场价16.59万元峨丛五。究竟值不值韦懂?运动在哪里改淖鹅?是否称得上运动仇茶蚂?带着疑问芍,一起来吧杆豢钳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅森咯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峡猾,这种运动元素的表现方式很常见袒卡瓶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擦,配上熏黑大灯这样的手法鹅涎,而且很多还是豪华品牌在这样做谋哥。这样就无可厚非了姜妻膊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廉成廉,新朗逸又有什么不可以呢烽非墒?   运动型小尾翼毫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吃妇,同样是传统手法青情趣,几乎在外观的运动性点缀上船漏,各个厂家还没有太创新的方式曹。一般些的甘,就增加这样类似轮毂庭挺独、尾翼的装饰彻,高端些的颅涣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挨,不过范,从侧面看椒铂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变愁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旦溅。   相比车头和侧面捆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丹媳细,在说运动感之前剿,我更想说说普通新朗逸的车尾奠秆,更确切的说纳,是想说说尾灯荷黄韩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孰盲,有一点略显单薄的感觉貌。运动版上回磋,尾灯加入了熏黑处理灵惶录,双出排气管也更粗壮了胃屉彻,保险杠的视觉感受也更丰富接,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猩能。   本文导航乐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争静。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾典焕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巾申,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成使蹦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配税日魂,即韩国的蔚山锣灌膳,这里同时也是现代全球最大的工厂孝拼。这个工厂雇有3.4万名员工从夏,日生产0.56万辆车冕。   Inautonews编辑表示蒜卡浇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裤角。五年前质量提高了匆,但是外形并不美观不郊。然而距褐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谈褪掠。对每个购车者来说咳适,这听起来非常有吸引力读。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伐。   与现代旗下的主流车型一样手,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姓,整车线条从头至尾充满着流动感完。车身长4770毫米酮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虫活。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前料犀蹬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾山矾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标江,它看起来依旧如此的适合年轻人肛的咎。没错顷,搭载着一车的新技术之后扑净,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒜屯哇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掠。于是当新车到来的时候寄蹈投,你一定和我一样对它充满了兴趣剿。这是最年轻的凯迪拉克弹此衔、最小的凯迪拉克了眉卫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淀? ● 外观造型池醚凡:钻石切割风格依旧骸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烩、2013德国红点设计大奖扁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咸岔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影花犊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品归肝荡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纶,只是这回廷,ATS是完全原创的作品规。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm场抠,轴距仅有2775mm释毫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”价,而国内我们则把它当成中型车水,和宝马3系标准轴距版委仆、雷克萨斯IS成为同级别竞品邵,并比它们都要更小一些鸡奋狡。   前脸的造型相当干练绊炭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讣椭提,而是被很好的控制在一个合理大小上窖妨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猫笑凑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条精浓爸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辜肃。出于空气动力学考虑失搭竿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上实,当车速高于60km/h时某,前进气格栅会自动关闭式,可以避免气流进入发动机舱形成乱流手,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丝阮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩高窝,并带有远近光灯智能切换功能事霜阶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埃,快速亮起伸岁,缓速熄灭的设定很显档次毫策。再往下看氨境,闪电式日间行车灯料、大灯清洗卢句苛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片复丁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纷鄙谐,亦或是造型需求趣部,感性的来说防疟枪,可以视其为向着传统美系性能车致敬川累。身处车内全埔冀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跑动,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诞菠耪。   ATS是一款后驱车讥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50入:50泻峭弯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟浩晨,贯穿车体的俯冲式腰线屁亥腊、短前悬帽苔钵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吞韩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缅蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伴谅喂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采寸缝。而在规格方面窖斯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谩,前胎尺寸为225/40 R18舰骗和,后胎尺寸则为255/35 R18挎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力将。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咀点胺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致先揩采,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赏漠捶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汐饶,至于设计师是否真有此意馈忙囤,倒还真无从揣测痞帮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少想庆籍,实际上湘啥粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部角表修,由此带来了不错的视觉冲击感苟蛾诗,给后车以足够的心理压力揽钮绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付却。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏示冒,至于3.6L V6车型何时会引进嫩,官方暂时还没有表态经,而是否会有V系列性能车型的推出倍阑识,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爬聚侈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车超抹藤,我的第一反应总归是奥迪A6L薯穷、宝马5系以及奔驰E级这3款姓。不可否认短憋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型境囤才,路上的能见度也说明了这点断并动。不过奠然毫,随着市场逐步的被细分逻浮人,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吐,除“老三样”以外鼓锣,也还有其他选择榷啥眷,比如星潭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勺拉,这两款不错的“非主流”产品身拖充。   今天输昂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前四伎,领略一下“非主流”中大型车的风采态,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裸稗落,当然庐浮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刊。(注圃好:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呸响,雷克萨斯ES简称“ES”写。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前透,编辑先和大家解释一下“非主流”庭鲁,这里并不带任何贬义任碌乘。从销量看扫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上补,宝马5系9000台以上苦镣斤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哨冻胳。   外观擞:XTS尺寸明显更大李,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呸迸虱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念跺。造型方正且棱角分明的车身造型款说、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解内伴虐。可以说它给你带来的面子效应化穿,绝对超过它的价格耗,在半年长测期间囱粟庆,我在停车时经常会被问逻雇风:这车得60-70万吧溶疼?   相对于XTS外观的张扬叔、霸气景蕊,ES则可谓是低调纹送亢、内敛很多凹,整车的线条和比例都比较匀称袖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了餐里。   在车身尺寸方面贡窃跨,XTS的车长达到了5131mm丛闹郴,比ES的4900mm足足多出了231mm偷变,差距可不忻肌,但在轴距上撅,两者比较接近巷体歇,XTS为2837mm稿惠稗,ES为2820mm垃,仅相差了17mm镐,至于最终的车内乘坐空间表现凹嗡,它俩也是半斤八两彻锰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玻厩碎,氙气大灯逻癸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扣番艇,ES则仅有近光是氙灯体脑轰,远光为卤素灯泡诫。其中泡姆类,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局架殴餐,显得比较个性深臂袖。而ES则还是灯组传统的横置式林氢。   再来看看轮毂和轮胎祷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸练袜,ES为17英寸街凛遁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幌率,市场售价约1500元/条缕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侈戏部,市场售价在1000元左右/条瓜。可以说抢,在这方面两者的差异还是挺大的酮隘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氏效衰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈胤А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伎挞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窃,下面就让我们来看看他们各自的优点方洛稗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酶,其他两款车均有上万元的优惠忻,但相比比亚迪秦的国家补贴封,这些优惠就算小巫见大巫了刨廉承。目前在国内的某些地区挨焊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勺了膛,总补贴额度可达到7万皖癌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锌恍。   在外观方面比粪,这三款车均有各自的特点捆哼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔽。而本田则是日式混动车的传统样式怜,看起来非常别致娇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沁锈躬,非常有气势乘漏。   这三款车中睬柿缄,比亚迪秦的动力参数最强弧藏蘑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平差。不过要是论舒适和驾驶感受堂,锐志才是这三款车中最棒的铺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顿,因此它的动力参数看起来没有太大优势钙告。   三款车同为轿车界踩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗅茸,丰田锐志采用了后轮驱动花。至于哪种驱动形式更好才说识,就要看个人喜好了衡苹式。   本文导航涵:" "  简约内敛独鼓、安全扎实耙陌、品质优良尸,却叫好不叫座曹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耍。然而对于一个企业汇累慨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乃纤捷。为此澄桥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晚馆定,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肝趣捍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庐寂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L觅棱十。 亮点配置示稿茂:   City Safety城市安全系统篇铺既,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蟹川,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统显簧汞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险性彼,系统将马上发出警示并全力自动刹车券纷撮,避免发生碰撞事故殊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)括稳,可实现自动排队功能啦沟,除了可设定巡航速度函,还可设定五种不同时间间隔禽擎。   加强型盲点信息系统BLIS榷仁巩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忿。   倒车车侧警示系统CTA耻擦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炔沪梢,如有车辆接近歇烫,会发出警告音和BLIS警示灯苦矢。   FAHB主动式远光灯腔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆共饱额,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓢轮,防止对方车辆驾驶者造成炫目嚷讥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缅槐秤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炭熄响。显然沃尔沃也意识到这一点滴幕,要想在销量上追赶""ABB""咀,国产是最为关键的一步肠鼎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墒鸥。S60L的到来肯定会对宝马3系挪痹怪、奔驰C级剂逼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞧萌赂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摄倡汞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梢,我们今天对比的是2.0T智远版捕,售价为30.99万童,而其对手同样是搭载2.0T发动机寥炕鬼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型试床惺。 ● 外观对比   从外形来看泞徘,沃尔沃S60L给人感觉干练腔爆、紧凑旅揽,X型前脸略显凶猛们控,富有冲击力链兔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皇摄境,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叭,采用氙气大灯光源侣侗鞘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯繁,只是少了前雾灯社。相比之下既,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尼家菜,同时还配备前雾灯喷。只不过灯组并非自适应前大灯帆圣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粕,确保驾驶安全搽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平融微,轴距增加80mm达到2856mm惹及弧,而奥迪A4L轴距为2869mm布认兽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棚惯僚,不过高度和宽度有所不及梢。两车空间表现如何洼介湾,请看后文的实际体验浓。   两车侧面造型也具有不同风格埃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馁偶,而奥迪A4L侧面更加稳重脯继,看起来朴实大方乡醋赐。 在后视镜上潘玛,两车都集成了LED转向灯笛陶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牌荷雄,而沃尔沃S60L则没有等率。 在尾部肥反,沃尔沃S60L造型略显生硬了垫咐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锌刷虫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巫煎,同时加入镀铬包裹多,气势十足钳随,而奥迪A4L是单边双排设计缝乔客,无镀铬装饰貌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沛敢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稿,尺寸为225/55 R16轮胎玖丸,相比之下尺寸显得有些小了变括,同时配备的是非全尺寸备胎捞保枢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舵戳,只有修补工具有点不厚道柏佳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懦壤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爬寡环?当时的网络上绝对是一片嘘声尉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秆瓦,这似乎就可以理解为特立独行嘶干?或者说创新本幸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念考,通俗一点说就是芥:走自己的路吗汞,让别人竞相模仿瞄另充。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片会参,时间不长瓤土,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亢胳?当时我无法回答厦,因为还没有对自由光进行全面的了解恃,经过一天的试驾体验之后颁葡世,我认为这次Jeep自由光确实有点料虏嘿,甚至可以说气势汹汹捕惺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻戏帧,那么它到底有什么资本来搅局呢叭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案联。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堕,在做颠覆传统这件事猩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龋撅。就拿前脸来说董,好看不好看绝不是我个人说的算的馅,每个人眼里都有一个不同的看法覆摊羌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痴,Jeep其实并没有太大的优势坦匹陆,包括大家最看重的轴距表现氏,在这个级别也算不上是太突出疤僚奉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话餐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争来套,让消费者也能愿意买单硅雇查。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闷颈,其尾灯设计和大切如出一辙裴舜逻,只是在造型上稍微做了一点改变泥篙,以便能和后车窗衔接的更自然一些坪稿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晦嘉,这实在是太个性了穗素,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秤,不是吗哇?   本文导航狮裂慰:" "  “便宜羞兔、省油缆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弦推。因此墟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军境,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糜挪肆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舶女桶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莱闪。二者不仅定位和排量相同龚讳黎,售价也都是6万元出头啃。那么谁的配置更丰富水,性价比更高呢涩激?接着往下看吧誓。   备注碴概嗡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粗抢饭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型但,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亨、“天窗”和“后轮碟刹”愤晌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新葛翘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响架,促进其他品牌产品的更新或者降价台激,以提升竞争能力帽忻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惊,但又觉得竞品车型优惠较多”烧对。今天就随着我们来看看卸败公,新威驰对比瑞纳暴瑟倦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看圣室,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桃,此次我们将两款车型的顶配加之对比茹貉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沁缝搔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨殊项,以往圆润的风格被全面舍弃阑,车头变成了现在最流行的大嘴形象熔。虽然初看有些夸张恨,但是符合小型车定位诲毫,更多时候它是年轻人的代步工具五滔惊,所以造型必须年轻型寄。大灯面积不但较老款车更大缉棘悼,眼神也更加犀利钵谜式。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烷轮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗜舶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杯土。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样械尚车。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异埂短江,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莽,诸如电动天窗跋逞、前雾灯与后视镜调节都在其中橡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陀,日常使用的便利度稍高一些鞘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芥谎宫,轴距达到2550mm田兑。与老款车型相比加长且加宽拐函,这是为了适应造型变化的需要隘瓢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捻棺。   新威驰车尾没有车头那么激进翅,显得时尚而舒展季安两。整体线条看上去硬朗多了岭。在高低配版的车型之间袒,外观元素的差异并不明显高唯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搏嫡魏,不过在潜在的功能上却有所不同鳞,高配车型具有独立的外部后备箱开关夺垮桨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峨雄,在日常使用方面的便利度有所不足端。   瑞纳尾部的线条更是犀利拌味额,线条从车身一直延伸至后备箱碴垛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致确熟,增加了不少的层次感和运动感躲逆。" "  旅行车在国内的发展进程蚕范,现在似乎已经开始有所起色蔬,但受到各方面的影响涤策街,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃无侵。记得应该是在去年某,各大主流网络媒体几乎在同一时段慰捶冈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钾卸裙,虽然没能在实际层面上起什么作用接休稻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宝宛访。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车售龋促,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垮,但是大部分车型均已进口形式引入聊何彪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滥。宝马全新3系上市后线酥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料极税,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韧旦。不管是厂商的试水工作卢氦炒,还是为了后期大力推广的前期准备癸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拦淮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的检,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铝,但官方却并不这样为其定义八诽博,所以除了V60之外群没滦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篙皋项。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丰扔,三款细分车型跨越了30-50万区间疵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喘心。   328i M运动型蠕啥赔,是3系旅行车中的顶配车型泪山队,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘟搅。BMW的M系列产品幢挖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仓秀圈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列还,也很难在视觉冲击力上对其造成影响采处。在M套件衬托下的新3系旅行版骨控,表现出的攻击力和威慑力很强施。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘁缆哨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剧喘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拉愤寄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能年哪心,也是几款进口旅行车中最为全面的潦,除了前部以外腑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牌睹腔,令驾驶者的便利性有很大提升档绕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邓担,造型圆润的尾部整体风格勤料谐,让旅行车身份表现的恰大好处垂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匪,但是尺寸不大固莱,威慑力也没有想象中明显年。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念商磊绘,极富肌肉感的线条元素娩稿,让它表现的干练紧凑评熔。   本文导航兰凯烦:" "  曾几何时拨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交访疽赦。物是人非戎侮需,随着中级车市场竞争的不断加剧敞扛另,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坦弓郊。在上个月的广州车展上屡矾,全新天籁·公爵正式宣布上市撩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雇虽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茶,来做进一步的了解吧啪居。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刺: 稳重与运动侯诚,风格各异   车身尺寸方面琉缔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm视敞无,车身宽度磁烫、高度与普通版天籁车型保持一致骡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啊天络,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溯玛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帛,只不过在细节方面有所调整贿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砂悄拒,后保险杠排气管内嵌貌焊唯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啊心触,俨然简多了几分气质的提升纪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扇抵, 新君越的外观风格更趋年轻化肋毋边,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开簇酶几,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贾恰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慈,尾部设计与前脸造型和谐呼应坡差,相比老款车型稳重端庄的设计风格醚喝煤,全新君越更容易让年轻的消费者接受来镀。 【君越 整体外观】   外部配置方面氢戏毋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯付翘卷、大灯自动清洗等功能为蕉犊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到太。通过下方的表格我们可以了解到另,同价位的两款车凑汇唾,君越在外部配置方面显然更为全面一些欢仓申,LED日间行车灯汐雇癌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的话起力,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浮拼福: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捎淘: 日间行车灯翁衅: 随动转向大灯疗酞缉: 大灯清洗装置端存: 氙气大灯且烹平: 倒车视频影像桨蠕: 大灯高度可调淘幂九: 自动头灯刚: 泊车辅助须撑耻: 无钥匙进入系统烂徐局: 感应雨刷洽僻: 电动后视镜擒: 后视镜电动折叠封狭胃: 后视镜记忆碱短枫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候簧摊潦,年级里有几位南方来的同学狗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窘揣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糠侍拳。雪对于那时的他们珐惜坚,是上天赐予的礼物锋。但是炒,对很多北方人——比如我——来说佬,雪却是避之不及的灾难勘,它让我们的出行变得困难重重窃。不过这次却不一样酞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勤浦华,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸿污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杰哪飞,请允许我隆重介绍一下今天的主角娩屁,我们的冰雪座驾袍绿,一款中大型SUV——福特探险者剐摊。探险者是福特的旗舰车型默船,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售错显菲,共两种配置伤,售价48.98万牛撇、53.98万畴称咸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元川挖揩。我个人非常喜欢探险者的外型屉砰项,它魁梧而正派骑兽理,颇有美式SUV的霸气屉。牡丹江的冬天白雪皑皑京鞭甜,探险者出现在这里十分应景工,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前内,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热紊混烈。这样的冰天雪地里亨秤,就算是带着手套在户外拍照戊驾隶,手指依然会被冻得失去知觉蔑踏乐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓬竟。探险者的方向盘加热速度很快前孝,开启后几秒钟就能感觉到热量揉搐,太实用了寇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脸憨,匹配6速手自一体变速箱峨。探险者在海外还有2.0T版本车型儒,不知为何暂未引入国内肛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗡,并没想走量痴。   探险者为承载式车身结构嗽,搭载一套适时四驱系统迸毒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样话,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器番催,后桥轮间为开放式差速器逃霸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镭冗,以制动打滑车轮的形式实现画。这套系统的越野能力或许不是那么强大举息,它主要是为提升公路性能而存在的洁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莲碧是,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赴靡谴。这次我们挑战冰雪路面扁,这套系统发挥了重要的作用煞。另外不容忽视的沪撕探,便是探险者的“神秘嘉宾”了郴苦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨医А!它是一款高性能冰雪轮胎临,官方称它应用了发泡橡胶技术闯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秒恋犁,从而让胎面贴紧冰雪路面啊,提高抓地力捞局。当然饰拣棉,这款轮胎价值不菲父,以探险者高配车型的轮胎尺寸需茧:255/50 R20为例替,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元互经膳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的享,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上局愁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桥扯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及略,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炼挫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痘嘎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拭巾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花售仕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚕珐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孟壬繁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满癸,两车的轴距都超过了2700mm毛稠采,使它们在同级别车型中的优势非常明显碳考奉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颊,略显圆润的车身看起来动感十足枫场刊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旅懦闭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感间拢狙,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺。C4L大灯的设计相对简单颂廊,全系采用了传统的卤素光源川慈,而且并没有采用透镜的设计刻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感相断尚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜健俏驾,还有转弯辅助照明功能灿譬错,保证了夜间的行车安全画窗氢。两车都配备了时下流行的日间行车灯潭尾娇,值得称赞的是扩杠,550竟然为雾灯也配备了透镜伎,这一点值得各大汽车厂商学习侩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刮绥诗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梳,550上扬的腰线勾勒出时尚歧表、动感的侧身线条撑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滑梧滑,并搭配LED转向灯卑秆倍,视觉效果和安全性兼具锤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有练,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攀。   C4L具有无钥匙进入功能苦薄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性度姑,550则采用了常规的医祝控解锁功能蒙舵栓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腑眠碳,C4L刀锋式的造型更加犀利渴氯,550则更加尖锐吠韭佛。   两车的尾部造型比较统一劳虚哥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恳集诬,圆润的造型颇显稳重戮首。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旦,这样设计不仅美观此,而且可以增大后备箱的开口角度毖歉肃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懊绵,视觉效果极佳椭凡歉。两车都采用了4点式倒车雷达肺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赎辜故,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抒,使泊车更加安全绢。C4L后尾箱并未设计开启按键入覆,只能通过车内控制按键和宜剑控钥匙开启恋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启类纶尾,使用起来非常方便浅。   本文导航铂惮:"    紧凑级两厢车娟脖,如果倒退10年前侠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辆毕稳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后五滇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型练。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吞杜斡,它于不久前推向市嘲渚苌住,但其实它在国外早已上市度糙加。雪佛兰在近期才引入侣匣扦,相信也有自己考虑回,好在这个时间也不算晚改疲谱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择境。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聚太寐,相对较低的入手价格概筛、时尚的外观设计以及良好的运动性能架慷拣,都让其成为该细分市场的热销车型偿交。而在紧凑级车型中苫,三厢版在兼顾运动的同时凌嘎纽,实用性相对更高一些冗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绅拢兢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘耍克斯三厢版(以下简称干┬邓椋克斯)进行深度的比较屯涟查,到底谁能从中脱颖而出讥疾鹊,让我们拭目以待驰稻桥。    在刚刚结束的2013广州车展上拾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峦。此外韦彭泥,杆侍耄克斯去年北京车展的正式上市蜂捂惰,也让这场紧凑级大战更加精彩盾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后电荣,作为其小弟的马自达3能否一样出色等性物?甘砭岵荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弊睛咆,能否从容应对势?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钵行衫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牌奴睫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茎拍停。就在媒体日当天汐匪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杀咕掣,经过旁边人的介绍建苦洞,惊叹一句郊敢:原来不是一个车俺!!可想而知啃俺,这兄弟俩得有多像可嗣。    2012北京车展上市的盖芘桑克斯相比前者朴,已经在市场上打拼了一段时间牢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫉坪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叫绢,但是甘耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凳,还是毋庸置疑的径奇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辖,为了让评价更加客观坤伸,同时笔两,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样特概,我采访了一下身边的同事和朋友酚豹。   同事A嫉:男锌,30岁玖涉、已婚敢俺、儿子1岁多    我哪个也不要阑,原因只有一个系弹:都太小卷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岁毋溶,实用!当然这两个车白给肯定要街氮。(也对十汗矢,老婆孩子热炕头的人碱,还谈什么运动筷,能装下更多的人和东西肃,才是硬道理)   同事B荣砷未:男号蓄,老改芴唬克斯车主脐茸漠,奔三的年龄镁讥味,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感嫱ぃ克斯厩哭胃,理由是有优惠统、货源足哗宠、随时买邢,听着怎么跟买菜似的溶才队。   前女友冻维:24岁魄糕倘,高尔夫6车主腾,略带公主病    选马自达3歪,原因是好看京句茸,我再问还有吗棋淋怖,答曰课烯:好看袄豆畹谩!我继续问涩瞥,跟我急了醒,提问结束饱刊羞。   现女友苇模:25岁邪怪恳,对车没有丝毫兴趣昏蛇博,仅对各类衣服势、包包丸、鞋等物品上心    我选马自达3吧秒酚淖,原因是就看这个顺眼谈,所以就选了思撤。(明显敷衍了事)   女性朋友刹谋:24岁许此屎,某时尚杂志签约平模彩丸疏,对车有些兴趣宋将派,但只是停留在表面    我选马自达3疚倪潦,因为好看读宏逆,身材我喜欢策,而且红色(主打色倾揽紊:魂动红)是我的style惺,所以我会选她的说睛。(这种中英文混合体挠,外加“什么什么的说”的语法真别扭胃茧活,说她好几次瑞厩扭,不见改)    采访结果显示锣蛾,果然是萝卜青菜烘没、各有所爱瀑顶裁,而且给出的理由也是五花八门式猜,那么到底这两款车有哪些不同迁,在面对不同的消费群体时投,它们的表现又回怎样漂,废话不多说杏聘腐,让我们往下看幢。" "  2013年8月零耻次,本田CR-V共销售了15393辆垒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脯饶,本田CR-V共销售了18989辆饺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骆考风,本田CR-V共销售了19510辆脯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月檄,本田CR-V共销售了19288辆挞,全国SUV销售车型排名第二......事实上缕闺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单躲诽匿,它的优异表现还远不止这些膜,截止2013年11月底汤筛斡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懊。是什么让它成为了国内SUV的明星煞?又是什么让它如此大卖涉督?   现款CR-V有2.0L廖、2.4L两种动力共7款车型祭镁犁,售价19.38-26.28万元屁丢称。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溪,售价22.98万元)邢纺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糖膝且,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声葛角歇,纵观整个CR-V的家族史敌壁,前两代车型还有些“方盒子""造型旗袖,而从第三代开始娜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禄窜稳,坚定不移的走着城市化SUV的路线醋洛剩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朝莎量。   说到第四代CR-V的外形收竿,也就是现款车型旗簧首,它的外形并不是能让你一见倾心的主策寥瓢,CR-V上市之初窜访券,人们对于这样的设计褒贬不一椭,甚至有些“不得民心”底蕊推,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桑脊到。   豪华版车型上只配备了卤素大灯燃端,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绦。氙气大灯侮玫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皇。值得一提的是高谷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上水驳苔,效果出彩靛。   车身长度比上代车型减少了25毫米柔搭,离地间隙下降了50毫米腊,仅剩130毫米力拾骋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秽喂,但却令离地间隙接近轿车什吃涕,轴距则仍然保持在2620毫米被补户,整体效果比老款显得修长不少煌崔雄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗅,在实际驾驶过程中沫惯,提供给你更加宽广的后方视野潜郊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信防聊。   现款CR-V提供17丧妊搂、18两种尺寸共3种轮毂式样摄损弛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孟屑吃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粹,车尾向外凸出比较明显呛,给人一种臃肿膨胀之感猾忌对。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簇蓝,给人一种臃肿膨胀之感殴示遍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浇锤玫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哼,为实用性又添一分囱睡,从之后的销量来说为衫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戳篙,保持着高歌猛进的态势玫版。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幕母,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力跑坍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙平、精心暇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隶迹,排量仅有2.5L甲侮氯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹲耍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哪盛晨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铝秦厩。   第三代雷克萨斯IS武铅驼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲虾韩,全车线条设计更显张力骑漓,饱满的肌肉感让人过目不忘祁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酥罕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迁隙赫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅白酮抨,丢失了一丝霸气钮户凰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谜嫂盎,长宽高分别为彩:4665mm绊、1810mm纠详下、1430mm擦奔。同时轴距也增加了70mm始疟,达到了2800mm搪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言眯怒,其前后配重分别为53暑豪:47肃。接近前后1滇瑰:1的配重也体现了其运动本质藩镁氨。   IS车身侧面短小精湛拔抄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兜牟,显露其灵动的车身姿态婆尖躬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凯,依旧是纤细诚临、锋利蓖纽傅,绝不与传统设计相妥协等嫉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圈假砂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎武。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剑挖等,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烧。   毫无疑问合肝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骑。你可以觉得它设计非常超越将竭梅,也可以认为它很有美感蓄仍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炮蚂,石油的消耗量日益增大洞镁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油付拼颇,排放着大量的尾气缆畏,制造着日益严重的雾霾天气涎。汽车尾气的污染堑,越来越成为大气污染的重要元凶李峦。开发替代清洁能源蒲逗,代替排放巨大的内燃机辽偿矛,越来越成为厄待解决的课题敛。现在很多厂家都开发了混合动力车型劲钢释,这项技术基本上成熟了互,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桃,也没有成熟的商业模式来进行推广咸鸿,即便很多条件还未具备皮回检,即便这样那样的客观限制憾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面床咆巾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哎党角。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痉伙溉,叫做启辰e30晨风崩,这款车还没有上市顽垒赌,很多技术参数还没有公布擞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绘,介绍给大家溃。但即便如此岸,这款车还是有据可查回,开发平台来自日产聆风电动车雌慨恼,外观也和聆风十分相似隙粒颅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿融屠桨,2700mm的轴距和骐达相同广,外观的样子也有几分相似哨膜礁。但明显晨风的很多细节显得与众不同浩瞧,前脸没有进气格栅的设计蓄琼染,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份壁。而据厂家人员介绍换齿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扮撇,而是单独开发惹。   尾灯使用了LED的发光元件呢断,看起来更加醒目咖厕腿,垂直的长条状样子也很有个性句吨。但在车尾上赁皋雇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奔泊萎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脾,用以分担电池组的压力础署,这在晨风上是没有的端横桅。   本文导航吨潞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寸戒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镶箱南,照片上看它挺精神婚冷,设计有传承有创新橇苦插,硬件配置有增有减疟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情全,没能去测试现场参观参观澳盛京。   命运总能给人惊喜庙降逆。上周五下班前疼嵌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骏慨,领导突然走过来跟我说瘁:“来了个顶配柑路逋ⅲ克斯镀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挡尾年,周末的小幸福就这样碎了一地还秀痘,我得跟两台机动车泡在一起捆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尚霖渭,坦白说现在我对它俩都“不来电”苗勃。这样也好娄舜,好歹保持个立场中立对吧逝旁彭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冻笺橇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宫,比如为什么海外有独立后悬架矫?国内全是非独立后悬架鹿壕啤?其实道理不复杂遣眠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痹棘,既然如此吕设,那就遵照做生意的基本法则来做刚谓,降低成本稠,攫取利润摹荡,无可厚非懒啊。我相信如果改悬架车就没人买驰匹蓖,那他们肯定不改痞蔑匠。   福特比较谨慎匿恳,善于跟消费者打成一片俏蠕绣,挣钱不忘树口碑霜讽蓄,好口碑又促进高销量涂,顺利打造良性循环圈翔拒谜。尽管它也有这样那样的问题粹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宋,值得大众好好学学脚。话说回来题,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路五把沪。   现在摆在眼前的高尔夫7和富才唬克斯魄哥佃,是各自家里的明星产品荡滦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖视,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剿开。把这两个重量级选手放一起潍,能擦出什么样的火花来烩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溃,似乎这样能出一口恶气马藩。不过我得劝各位一句哦:百花齐放很重要记幻点,一枝独秀最糟糕呕。   ●外观   扯半天总算进入正题垂遍描,这个阳光明媚的周末粪,没有雾霾的打扰处,我把两台车放在一起拍了套合影郊愁。看看它们蛋酸赂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拭,一个是16.29万的顶配版两厢阜扰ィ克斯哀。要说家族式设计此畦查,大众当然领先其他厂家伟柯坏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涝,福特的动作稍晚一些特极,效果不赖谐。   所以当高尔夫7和噶侣投。克斯站在一起的时候森,你一眼就能认出他们来自哪个阵营示料肥。谁好看我不说踢,大家都有自己的喜好镶瑞缅。两款车前大灯组内容丰富侈砍钩,氙灯疆匡、日间行车灯节唉匹、大灯清洗垃苍、雾灯一个不少划尚揽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有图才,而父辏克斯的则要花6千块买选装包貉秒骸,朋友们接射,要享受还是得多消费啊磺饯奇。   车轮部分有看头敲乏拱。父萁常克斯胎宽215mm枚姥醚,米其林博悦轮胎量,轮毂造型带感堡灌,给个好评项波,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迟蔑。高尔夫7胎宽205mm晌鲜躲,似乎缺乏顶配车型应有的气势肛榷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧概。   车尾设计各有出彩的地方渭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焕滇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绊嗅,LED尾灯是个加分项慌瞪,缚艿妒遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匡。左边那台风格沉稳一些燃,右边的青春气息扑面搪茹,你喜欢哪个抵律戒?" "  “牺牲一定的车身刚性擒递,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颈恋摄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恨丝坏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”愤诫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞋怪忿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窜复。就在上月裁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版山,至于奔驰C63 AMG抱,目前还缺少这一车型炕。   由于是RS5 Coupe的系列车型魂檬户,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致第氓俗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臀,毕竟除了性能之外较,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的结姜且。   延伸阅读 干:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案新,其中包含对车漆颜色椭景孙、内饰颜色以及电子功能等自主选择光,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的此沥忍,所以在配置解读方面搁钠壤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镀,并将官方价格告知大家毛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颗恋届,软顶敞篷采用电动开启羔履,时间上需要15秒即可崎耗,而将再次闭合需要17秒哎房,其开闭结构为多连杆双片式寡薪,这也大大缩短了开闭时间较瑟微。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消币蚀匡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渺,为了不过分降低运动性仟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼好些。排气方面也是RS5的一大特色昆荚供,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偿得冀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尺,而在Dynamic模式下会全部打开莱。   本文导航豹惺讽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陕,或许大家已经是心里多数獭斤橡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肝都,定位于新兴的小型SUV市场捣俱记。众所周知省,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“床红,长安铃木选择在这一细分市场发力趴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缚峭桶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宦纹,通过对比分析瘸项,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲤荷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晒,搭载1.6L发动机僻,匹配五速手动和CVT变速箱肃都芭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绿肉佬、2.0L两个排量六款车型盟搁岁,同样匹配五速手动和CVT变速箱匠肠,售价区间12.88-21.88万元涤瘫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辈梧崎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淋罚,通过下表的数据显示得知晤裙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沙驰婪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聪,相比逍客米戎、昂克拉等车型同样处于劣势傻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹型岗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戌嫂誓,还有与车身不同色的黑色包围培、车顶行李架辆咐挤,短小结实的车尾疤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耿零啥。车身颜色选择上册兴,S.CROSS锋驭提供了极光绿撵、皓月白脱睫巾、星辰银壕乾、丹霞红斤围、银河蓝和晶岩灰六种颜色桃婆帆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荆枪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靶式对,雾灯十、下保险杠也经过了重新设计嫌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格回碗。车身颜色选择上擂,劲炫ASX提供了珍珠黑浮卿矫、极地白恨焚希、翠鸟蓝瓶鹿尾、酷银玲距、钛灰五种颜色舍洛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赤栓冯,前后雾灯股醒笔,并配备大灯清洗功能脯秽,外后视镜集成LED转向灯;同样剂滔皮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衫焙崩,带水平调节和自动清洗功能孝,其外后视镜没有集成转向灯猛醇染。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敬好悔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂号家,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓢姐梗,二者均为铝合金材质炯北。所有车型均配备优科豪马轮胎恢。值得一提的是势丰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎催襄蕾,这在同级别中比较少见椭俄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辩,根据车型的不同尺寸有所区别申瘁苹,低配氖:215/65 R16脐,高配掂湿微:215/60 R17沏叉,轮胎同样使用的是优科豪马焦完伤,同样配备全尺寸备胎实,两车在这方面都表现得很厚道亩弊夺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仇,第七代车型扁。其指导价12.19-14.49万醋确举,这是配备1.6L引擎的价位葱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巳搐栋,账面要准备好14.09-18.29万蚊窖官。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车督,当然扦羔,身为第七代的它蕊烧,在冲击属于自己的又一串“第一”暖涪谴。但我们相信啃,短板才真正决定高度僵骑焙。   全新高尔夫的德国总设计师说传蒙卞,它的设计主导思想为“简单既经典”呵碉娜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分此:中网与大灯的相对位置陀、拓宽出车身有力的轮拱汰搬沙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矢纲,这台在中国拥有极高人气的两厢车思,一露面播丝,就好评如潮穿爱迷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解革,但还是要将6/7重提磊标,除了外观上的差异胺逃畴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上线臂,比第六代车型要长56mm荡。而整体车身比例上垦瓣荒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杭贾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钱使,轴距增加59mm娟吵输,从而提升至2637mm微掀貌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苹贸,但新样式的内部构造也足够炫抹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幕李。高隔音性的特殊树脂层天闲目,形成3层薄膜结构屉氦斯。它拥有很强的抵制振动物理性能吴郝肛。   直接跳过撩人性感的腰线仇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型婪琳墨。相比海外的双L型炽,或许辨识度更强一些臂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的希领,但高7的不一样潜。细心的你会发现苔风朔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时论,才会主动启动俗粹,并且拥有厂商宣称的132°广角陛拼理。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耐,天平再次偏向了驾驶者一侧颁。整体内饰上怀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捕:放弃中庸的设计理念径敞篮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派借夯化。不规则的T型区部、活泼的金属线条点缀敢库档,让全新高尔夫大变身痢绥翘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撅,它能够让你感觉非常新鲜鸥。   坐进高7内壁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凡宿舞,比普通天窗大了30%腿竭墟。而外掀的开启方式有点奇怪飘看,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别餐,同时还为内部提供更多头部空间讼山。   大众车型的人机工程向来让人放心写酞骄,这个角度的方向盘色,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缝,或许来个拨片更有型吧瓢谷距。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墒觅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侩刚募。   本文导航焊:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沛,正因如此剃薪偿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暮斯勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薄。   说到大空间沃、七座设计袜谈、配置丰富的SUV车绦藤,北京现代全新胜达是其中的表表者替位,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兜毖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型段抨榔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹤问茫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手链烹爸,下面我们将对这两款车型进行对比分析悉率。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粟线插:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怕,设计上中规中矩氰,采用了哈弗新的家族式设计元素规苹伯,这一风格将在整个哈弗系列上普及纯,代表性的设计元素有承:大尺寸U型前格栅筏敢樊,粗壮的镀铬横条格栅输,时下流行的“X”型前脸玩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美集噬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谜奠牌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的派稳轻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丢枯灰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哭挝,再辅以造型锋利的大灯灯组畔棉受,极富视觉冲击力芒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挥潞席,现代品牌的确更加具有超前思维意识冯降。" "  如果提起讴歌品牌敞,大家一定会想到MDX这款车境溯淘,究其原因掇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浇阔鞭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勿分酸,拥有讴歌最顶端的先进技术票桑飘。在2013年炕八颁,讴歌上市发布的新车相比以往牧幢,算是非常密集的兰幻侩。即将岁末勘丸,讴歌的新款MDX也开始上市销售尽缉。作为新款雇,MDX的售价降低了鄙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注模城。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失擞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妙奥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辩聪。使弯道驾驶更加轻松纳承,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拼浇仟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扁,在车辆制动时趟己攀,通过制动延长扭矩矢量分配恋,提升转向的循迹性 诞富士,这在之前的讴歌车型上是没有的拷猾藤,包括RLX芜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱尥埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机显仕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裸工。但我们看到税,在讴歌品牌乃至本田车型上酚,自然吸气发动机依旧占据主流蔚经羌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法废,在新款MDX上使用的3.5L发动机课,带有VCM可变缸技术彻蜗,在不同的动力需求下拈,发动机自动切换工作缸数捂豪,用来节省燃料舜摹厦,提高燃油经济性公匡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膳肥,使用了全LED大灯涂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陶耙肆,不止在新款MDX上出现翱,旗舰轿车RLX上同样具备湘。但和MDX相比发毯,RLX的前大灯内部结构稍有不同相。而MDX的这种全LED大灯坡排,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灭,但据了解讴歌正在向这个方向研发波栋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苦宫毯,其中大致包括救援蔷氮、定位行辆、导航检索等常用功能雾阶。但值得一提的是萌,讴歌的这套系统在整车质保期内赶槽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的编反赖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上花屠盟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置砰瞳休,通过车头魔、车侧白尝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淌撑蹲。对于前方障碍簇、侧方停车版、倒车能够起到非常便捷的辅助作用任溪忻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助际翠卢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滦,MDX采用了59%的高强度材料羌吧慷,热冲成型一体式门环等途径芦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劲鞠。   本文导航坪降:" "  在新一代天籁发布之后安坦俊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字插颁。二三十年前呛枷通,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疗贸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车趣铂雷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洽当。而谈起这两款车粉搞豆,目前多数人对它们的理解是夹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浚糜,配置增高每,便成了公爵和君越案乔颅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稳贸、动力和配置等等挫吩,却有着极具诱惑力的价格茅停。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绕桶鲜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哇几,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疟。可它们究竟有没有这样的实力降?两者比拼纪,谁又能更胜一筹坷?本文即将为您揭晓屏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凑谓颠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卫寥,售价区间为23.59-36.99万元方锤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辟舅,两车售价分别为29.98万和29.99万赡闻椿,价格非常接近敢冠侧,比较有对比价值颇泰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痛,主要是雾灯翁、轮圈等几处细节可以加以区分盼动,尤其是中网变得更精致蕊量汗,车头更显大气苛掠。但也就是这些细节的变化闪嗣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动关碧膏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捷。   大灯方面盟篓牟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒜氛,不同之处在于投,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘶刚。   车身尺寸方面裤狄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衬掳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崇,君越的长度同样超过了5000mm叛羔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吧并。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过河图描,并没有追求锐利辰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遍卸,腰线设计是其外观中的一大亮点朔拆,并非大多车型采用的一条笔直线条栏,而是在B柱之后便缓缓下沉骑叉套,在后排车门上形成一条折线趴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感内,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撩涸沏。   尾部来看轻,公爵与标准版天籁造型基本一致乱,尾灯造型也还是一如既往地犀利缉钎动,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合内俱,为整个尾部增加不少活力诡抽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合世桑,使其整体感更强粗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猎,轮胎方面脊矛前,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亩繁称,更为霸气健。   ● 外观小结雹: 两车均采用年轻化设计蛔肉箍,稳重气派;车长均超过5米暮身,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上府,君越表现更为抢眼圣达。另外暗星渴,从个人角度来看迫吵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僧泻看,相比之下它的造型更加简洁妙、规整郡肪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唾兼记,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽偿奶吠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霖喷,足以呼唤出你全部驾驶激情虽熬。你可以视它为野兽翔,但我更愿意称它为内敛狂徒救荆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悸挂。它是驾驶利器噶哭枷,也是很多人心中的梦想之车锚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捎唐揣。   既然说道奔驰AMG绅袱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脆认顿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馅,都代表了其品牌车辆高性能版毕谴榔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款落,这些车在发动机配置调教沃,底盘调教餐阂泰,外形和内部设计上都远远超越原厂车筷摧雾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鼎,它的长宽高分别为4707mm钉福离、1795mm和1391mm彼刷汇,轴距为2765mm陷南。参见下表可以直观的发现掇储樊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蜂咎航,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势多福释。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菏荚恰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同富档。但细看之下朗阀,还是能明显看出差别溅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位葡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降别,流畅迷人更具轿跑风范雇俊甸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舜动顶。   除此以外娘锋氓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狭囱揭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂托晶蓉,前轮尺寸为235/40 R18搁,后轮尺寸为255/35 R18辉蔡躺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力废蹭,以获得更快的加速度禄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捣。   车尾是C63最为霸气的地方僚,四出排气管宣誓着其运动特性翟陕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摊虫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞍械灰,从而提高车辆的稳定性泡蔚惰。" "  11月12日匠裸恕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尽深。无论在平台还是动力上曝琼,这款车都与标轴3系基本相同村。动力上父毖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上高孟,依然分成风尚加、豪华和运动3个不同设计套装尉趁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔚。无论怎么看赌蕾,4系都很像一款双门版的3系墨刮咕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亭拐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系螺。   虽然名字是4系假腑辜,但如果只看前脸槐,恐怕一眼很难分3/4系沪兽。不过仔细观察细节的话城,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嵌。比如更大的开眼角设计澎纯,更修长的双肾格栅须,还有明显不同的下进气口设计风格岁干。当然滥,了解宝马车型的消费者都知道井介淳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赣额港。此外奔耍才,前脸还针对空气动力学进行了优化歧。 【左童高稀:豪华设计套装(选配)/右颂鲜悄:风尚设计套装】   侧面造型上怒肥软,4系明显比3系舒畅很多封邯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涪素街,更修长的车门对此也贡献颇多嗓荣宠。不过轮胎规格和3系完全相同汀,似乎很难体现出这款车有多么运动定。另外逝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梁恋涂,和前脸的进气口配合详青,共同为刹车系统散热氰曹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潦究烘,不仅装饰性强巫暖瓤,看上去也更凶狠珐誊。   尾部设计上密,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卜。猛地一看依然很3系耪,但饱满的线条体现了4系的不同刨耍肥。尾部虽然整体很“壮观”箔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窟,别有一番风味朝。另外柏拉,根据套装不同窝兢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铆,实拍的运动设计套装为两侧双出桐陆烹,个人认为设计还可以更精致一些概其。   车辆提供卧侍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痊款:北京市海淀区闵庄路19号   电话泵氖:(010) 5872 8888   本文导航木:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氯家替,自日产逍客2007年在英国上市以来播,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暮。各汽车生产商自然毫不示弱便静,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咳林,公司就对其外观和动力均作出了革新淀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纶蛔但,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斤氛。这款车售价要高于ix35疯擦,标配版的售价与高配版的ix35相当吵。较高的售价并不会对消费者影响太大鳖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陡揭。 ? 现代ix35   除此之外暮粹雹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型段屑。完美的驾驶体验椒,充足的动力表现厦桥,日常的实用性以及低廉的养车成本必闹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镶拘没。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面该娃毋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间任,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些希。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚷圃铅,后车门打开的位置更高鸥敢,加上方便的一键式折叠后排座椅仁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的配弹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的适蓖。ix35的后备箱地板离地面更近和磐鞭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抄堤钱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卑,他们要对此多付1,700英镑炬。其余两款车的四驱版钎颅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禽昧擂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猎卯慧。   从标配版本来对比三款车垛逻,ix35要优于其他两款鹃。SE版就提供了后排加热座椅窗矩滑,方便商务人士乘用喘。高配中更是有导航蹈,蓝牙惯衰,真皮座椅乡舍撼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能航。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醋覆妮。   综上所述蔷岛,我们推选出这三款车的排名分别是耙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庙撂譬,但是它的驾驶乐趣却是最大的酷耗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孟单榔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砂。低的污染物排放熔淳傻,强劲的动力表现救空,新引擎的装配让该车重获新生清。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕾赂福。不光是低廉的售价攫抨示,标配版的实用和保修期的延长躲,让该车十分吸引人举溅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帛锌淮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盾乒拈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔告,严禁转载薄,违者将被追究法律责任杀班。责任编辑坤偏魏:李敏" "  在国内奈,提及福特这个品牌纤脆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ǎ克斯和嘉年华锈配,但福特的精髓决不仅限于此土朽发。在美国故扁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苹。近些年来本,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围典,先后投下了旗下多款SUV车型艘旅,其中包括翼博兰碍、翼虎睦模、锐界以及今天的主角探险者柒剑瓤。作为美国销量连续15年冠军的探险者犀缉涡,它在中国的土地上能否再续佳绩卵淘?带着这个问题剔校,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈煳欧椤,也是其第五代车型淀。在今天看来鼓,福特探险者圆润饱满送,又不乏美国车标志性的肌肉线条交扮赶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求导。但早在1990年弦瓢,第一代探险者刚推出的时候挥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多就。   随着时间的推移卷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变都垫绞,与其说是改变检撤,倒不如说是更加顺应潮流懦。早先的皮卡底盘不见了踪迹拐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行榉褰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)集幂朽。   面对一向追求越大越有面子的中国市城怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芍侯首?结合同价位车型做个比较不难发现彩,探险者论尺寸绝对傲视同级搪勉僳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹲,“尺寸”无疑是其最大卖点建。它的车身长耻、宽山势、高分别为5006mm厦、2005mm和1743mm堕脾,轴距为2860mm暗酒惋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV价需糠,即便是与奥迪Q7的对比中啦涵哗,探险者在某些环节也不占下风瀑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外外沉,探险者的最小离地距离为193mm咖回,接近角和离去角也并不大姆羚,仅有21.7°和21.4°饥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的混柏。" "  引言雀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惕,其采用了全新MQB(横置拇ぃ块化)平台生产荷啥,不仅在外观券卸、内饰方面有着明显的变化翘缺,更低的生产成本陵臣坡、更轻的车身也使其有着较大的优势籍稿。此外袖,作为其老对手的福特杆克斯当然也有着较强的实力呈吝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烘。今天共,我们就来为大家对比一下弊毕丸,看看这两款车型谁的实力会更强牵迷缮。 外观聊:低调内敛大众风对比时尚张扬赋概眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感仓,但在设计风格上却有着截然不同的一面窃辖驮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欣处解。而改铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裙父。   车身尺寸方面末杏贤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进充,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煞铣灵,轴距也增加了59mm公改涕,整体看上去更长更宽更矮琉疽。但其主要竞争对手父父障ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势兽喝纽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壤俏棱、强壮裳、凶猛畔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挫禾享。试驾被安排在了蒙特卡洛挝订,我们被热烈的目光追随了一道廖,同样篮呈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起么梧嚎,它的对手就已经锁定了房唇宏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姬揣瓶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兢,他们选车就两点膝伶,第一样子帅父祭,第二性能足够强大潘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呛迸。恰恰如此柿茧,它看起来很漂亮第激,尤其是车身各个部位的比例与线条实熬,挑逗着所有人的视觉神经卯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野少密摄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脯估观,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峨侵,而且更杀气感更强还境敲。怠速时慢慢靠近麓肠,它的躯体在微微颤抖仿壬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哥灌。   细节方面奥迪从不偷懒俺柒请,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幻纹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绘盒头。在我看来慌档拈,这样的视觉效果已经足够征服所有人衔休递,如果你觉得不够醒目肛篓痛,还可以选择将卡钳漆成红色赔悔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体画,120km/h时自动升起狄蓖容,此时的样子最为动人鹃尺,速度降低至80km/h后便会自动收回叮撩型。   进入驾驶室并不费力堡沥氯,内饰与A7或者S7基本格调一致耙腿,简洁朴实驮,中控台区域保持原有基调羚狮差,有人说它沉稳受柒,另一些人说运动纠导峭,在我看来这就是奥迪的风格沽规,可以满足很多人的口味奥馁唯,一切气氛都显得那么熟悉良东。   车内有两处亮点让我记忆犹新缕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘎归,坐上去的感觉也足够舒服雾。不足之处在于它的调节方式太过简单堡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞍陛刮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裂沽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘董娜档,手感与大小都很出众储,令人爱不释手哺仇是,最关键的是RS系列专属的造型非常激进便跨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瘦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笆琅从,善于抓住驾驶者的心侯督破,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化复殴,两厢版掀背车开始越发备受关注铜筐辫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掏哥卢,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫡冷。就在本月初兽脖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求首勤抒,除了朗行运动版之外诗痪豹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能室擂。接下来钵,我们将两车放到一起公葛捅,来看看其空间和性能环节的表现如何绿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是录徊,如今的情况则正好相反渴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丛撼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓢瓮称,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元继抽图,两车的售价还是非常值得人期待眉加霖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛋女匣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计探涛,前脸没有任何改变茶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肌溯,但给人的印象要更加动感锰。   车身尺寸方面憾即弥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叮,各项数据都要比朗行运动版更大一些琴互,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晶铝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎档,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皖澜尸,比较适合家庭日常使用额碴懈。轮毂造型与三厢版没有区别膘夯。在发布会上色,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎海闭洞,相比科鲁兹掀背车不够运动垛唐判。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条素,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蕊,线条更加自然吃奥沙、流畅玩顿。两车的车身腰线笔直且显眼签能,给人的印象很有一种短小精悍的感觉答。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹃蒙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果聊别陇。同时了醛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翅拨,点亮后的视觉效果非常不错容,还有排气管造型上加入了镀铬装饰船。整体风格也是保留了三厢版的造型令萄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枯壬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岁匡肮。2008年扩潍兑,丰田Yaris进入中国市掣腥怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相味,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菏素休,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慧艘钳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袱炉,想必原因大家都很清楚踩,致炫在各个方面都已下足功夫间糠肚,为的就是再续辉煌瑞湾磋。   致炫外观灵动时尚力刚儡,带着一些年轻的运动气息恒,车长为4115mm底骇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm某坑羡,比老款低50mm;轴距为2550mm蓖连惮,比老款长90mm孔垮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攫祷凛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脆歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妒,这样的设计更有利于致炫的散热疏播,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痉踌袖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攘楞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顷爬枷。   " "  在这一两年中滴莱纬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”府托,究其原因肩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有却褂。另一方面撅夕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高投。代表着大众在中低端产品中的最高水平缎淬。如今疵陷宽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逗静脯。带来的改变很多秤推,由MQB平台带来的更多越级配置菱米酱,外观内饰的革新汞,动力总成的变化薪,当然还有后悬架的改变感。能否继续神车称号及编,笔者觉得洛第溯,可能性极大邻传。   ●从固定平台向哪好模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ЪЪ块化平台的车型灰挽,之后涩鄙千,从这个平台开始图窗,还会有奥迪A3等车型陆续引入痛祈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慌闷门。但从高尔夫7开始几顺,这种概念将发生改变筐屏握。MQB暮海块化平台生产倡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徐详凉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焙称把,后面我们会详细说到点啸眯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车号惩涉,必然是一台有传承有积淀的车型衡。经过几十年的发展和变革鹅谐炯,没有被历史淘汰榔娘,却总能获得新生和换代肚砰。我想符合这种条件的车型真的不多媒福。甲壳虫也好奋,卡罗拉也好贸艰无,都算在其中蔡尖疚。高尔夫更是其中不可或缺的一款毫斥谭,从第一代发展到第七代惩,我们发现刑,很多经典的设计元素没有消失躬灰,而是作为经典传承下来苯,但技术却在与时俱进的发展嘿。直至现在擞,高尔夫7的出现辩菊俗,能够看到曾经的影子疵匈,也能够看到未来的趋势旗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了入投颇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辽,今天在紧凑型车上也上演德抱收,只能说明堂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陇侈,也从侧面看出唇,这一级别的竞争是多么激烈丘,高尔夫7的轴距加长了59mm幂,反应在车身上瞪,加长了56mm古邓甸。这让我们看到喜芹祟,高尔夫7并不是一味的加长块什结,更兼顾着车身的整体设计谦嗜,以及操控能力的全局设计敖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玲,争议很大啪矮琳,但貌似并没有像新速腾上市时那样艾庭晶,引起大家的太多反感纪跨。或许一汽大众的这场策略大变盒犬,已经让消费者黯然神伤了许。大家也都知道成痴,这是没办法改变的事拭澄,想要四轮独立悬架硅疚哦,会有性能版车型作为选择汝祟疙,要是纯家用鲤柔,就只能接受这个现实炼巢。   本文导航控化:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妇儒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6点楞农,这仿佛已经成为了一种定律涎补。话说回来盗貌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计档、做工馁勒革、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盘赶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涕任,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颠毒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肠,为更直观的进行两车的对比分析凌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车温槽缮,需预定等车时间较长驮古疮,主推1.5T车型)作为参考对象扛。备注汀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版线扛苛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暮廖,瑞虎5和哈弗H6各有所长圭舍,瑞虎5车身更宽灸世、更高联,而哈弗H6车身长度费栋侵、轴距更长钢赌。另外这两款车的外观设计原创度较高绊得,没有明显的抄袭痕迹继,且能够符合大部分人的审美观害挠,足以体现出设计团队的用心程度竞迟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氖肋操,意在塑造最新的家族风格犯瑰,整体呈现出大气伺卤、时尚的感觉貌崎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择完,包括徽墨黑昂、烈焰红蚕广峭、赤金棕趁目、暗夜灰刺融拟、皓月白和丝缎银侮举洗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气旁,其更侧重于简约吮泄温、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侧。车身颜色方面玖谓,哈弗H6提供有经典黑洞甸卷、雅致银垛翁、简约白谎缅、中国红项媒妒、风尚蓝沦、摩登灰饯、醇魅红洼、睿智棕共8种车身颜色韩妨。   前脸部分奋瘁柔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果么微。瑞虎5前脸层次感较强双,大灯巧妙地与中网衔接殿,而下进气口被分为了两部分辅顿掸,下部与底部合适护板相连接雌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惊激嘲,没有太多浮夸的设计抄势棋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识广,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豪屋,但绝对属于耐看型纫,整体间流露着SUV标准的稳重气息肖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富石胎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澄角,车身侧面给人以更修长的感觉胶。另外甸柿效,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秋邦,车顶均配有行李架呻无。   同样的敝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驶挟肚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面米膝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挝灿醚,厚重的保险杠更具力量感旁伤唇。   灯光配置上彻脊迪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逆喜如,内部灯组布置较为新颖膜狙耿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注供炕贡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唇逗被,常见的柳叶状大灯造型阶咳寸,常规的灯组布局澄,带有透镜的卤素光源大灯吼,提供水平调节功能案。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偶,看上去更为醒目和美观驮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源土股雌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眷未,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇放,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想士,同时越久的期待会带来一个重大问题伴什,那就是新产品如果不能做到完美赖冻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灰胆搅,两条定论由中国媒体陆续传开硕讣讳,首先它的相貌不错虐,其次来到中国的时间也不会太长了垃。一个月前邪寥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沃顷入,为何这么说享,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爸陇,通过细节上的修改蓉,使雅阁更贴地气烙。   设计师在中国进行了大量调研工作现,最终他们得知了国人的喜好诚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烂讹贰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夕敬经,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皆绿厘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寸,在如今大行其道的“加长风”面前苹姜杜,本田倒是走了一回不寻常路吗错,这也是让很多人吃惊的一件事苹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响特掠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渤酱,究其原因我想和C柱造型暇险、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奇沁解,先是放弃了老款斧头型的轮廓串,其次将双出分置排气融入到了包围中卷韭灭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚归盒耍、动感靠拢磋偏阀。   本文导航伐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了戚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者史尼借,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列括恢火。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩停警,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜死。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芹劫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硼署疵。相比之下婆杭杠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爆酱热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巨。总之这个价位的车型贸,只要设计不太出圈消费者都能接受瘦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坊崩痹,即便轴距也仅有20mm的差距蜗亮,如果无聊到一定要分出个胜负的话复羔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上史毫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恕辜,在这方面长安CS75表现得尤为突出泛。顶部的灯眉趴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颈,虽说还是带着几分模仿的味道膳碌墨,但却并不令人厌恶喉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筐某卿,不过它的优势在于自动大灯功能冲恃,这是我们在CS75上未曾找到的配置断卿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化街碴,都是标准的SUV设计徘梨悲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啃蚕,不过值得注意的是纫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙归别径,上下车时可以避免蹭脏裤子拎,这一点要比哈弗H6显得人性化高哩迸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爆婆饯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛蔬,那也将成为它的一个优势老圣琶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戮茅哇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陪恼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榷。两种风格说不上谁好谁坏浑兢嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柯会、更时尚的选择拱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迹葡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冯清抡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柏膊土。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砰淑纲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩及搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜡怯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庐哭疲。相比之下迹憋鲤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妹册节,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撮号。总之这个价位的车型箩付,只要设计不太出圈消费者都能接受层。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几估垛,即便轴距也仅有20mm的差距申,如果无聊到一定要分出个胜负的话睹喂到,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泌校。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方是绅,在这方面长安CS75表现得尤为突出拱惊。顶部的灯眉熄使、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屏,虽说还是带着几分模仿的味道抚,但却并不令人厌恶崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睡节镐,不过它的优势在于自动大灯功能层涩蚊,这是我们在CS75上未曾找到的配置码。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化性忙设,都是标准的SUV设计得洽钵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似府速,不过值得注意的是莫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙练酷苇,上下车时可以避免蹭脏裤子何瘫,这一点要比哈弗H6显得人性化散。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎投冀跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棺甜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绿熟臼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辫繁覆,那也将成为它的一个优势既豆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彤筒猴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绩怖蹄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圭苍貌。两种风格说不上谁好谁坏戊窘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹬桐、更时尚的选择刊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啃慕厢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滴,埃隆·马斯克就是一个奇人稳蜂宽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克概?下文简称“埃隆”)僧粳。远隔重洋来到时差16小时的加州炬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堂陌航,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辉屎环,一款名不见经传抬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伸。在短短的5天内鲜牛扛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试观唉蝎。 ●曾经的TESLA快武设:短暂辉煌的Roadster   2003年茂吕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舱苫,并亲自担任总设计师的时候勒,他为公司取名“TESLA”兢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纽竣汾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怕车矗。而在十年前帘脆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沟瑞,因为在此之前提,没有任何纯电动汽车成功过泉。   不过很快禽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳却烯噶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差比茫洼、续航里程短的传统印象斥。只是级,那时的Roadster真的很糙僻疲蛇,很贵护体彭,很没吸引力杉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者系。   于是欠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”井揣趟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琴钾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿梅隆,已濒临破产……”疚撼。   不过劫娄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苍苗淬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在担褂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窜氛盘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沙酮。仅从2012年6月车辆发售炽,到2012年9月这短短一个季度内却傻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扭狙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘦痹坟,并且公司还获得了美国政府的政策支持隶叙帝。   ● 简约外形流畅饱满崔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寄尉?一个能够打动人心的外观设计渡才诵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缴戌祭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维面骸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔太坛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厢畦懒,是一位年轻的美国本土设计师胳,曾经在大众汽车担任过助理设计师妈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恢配蹭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琉罐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裤篡,马自达旗下的Furai太、Ryuga是侥苟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker响,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盒。初次见到TESLAMODEL S的时候聊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夺魄啊,难道这两款车之间也曾有交集侩陵?   多方查阅资料后才明白阔琉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的强警,不过后来TESLA对其提起了诉讼反,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菲县,还盗取了其电动车制造技术罢擂咐。于是紧接着恍屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品九惨械,并最终完成了MODEL S的设计工作吼考慨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寇,轴距则为2959mm愁。仅从数据来看弗踌,MODEL S已经算得上中大型车的级别看金吠,差不多和奥迪A6L哥窗、宝马5系Li等近似橇,只是车身更宽大也更低矮一些工归马,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赴寸。   整个MODEL S的车身上氢锣,相比许多人和我一样玲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苦,椭圆形前格栅造型太另类了翱脯宽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴檄牟,但是这也成为了MODEL S的标志葛墩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碧,所谓的家族式前脸镁。   你或许会认为没有前置发动机的存在骑,和绝大多数的电动车一样瞳裤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了霸淋,那就大错特错了穗挟艘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的小鸥,动力系统和电池组范,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肯,就和传统的内燃机汽车一样哇盎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凶德俱。   细长条的大灯造型很酷平,氙气大灯骋李、LED日间行车灯都是标配抚,和其他车型类似梢粒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯插、LED雾灯以及示宽灯签邢。只是在功能性上MODEL S实在很单调歼,同价位产品上应有的大灯清洗侧、自适应功能等一概奉欠肖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立必胃,4年的时间聪涵胺,经过诸多顶尖设计师的打造挎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皖,再到上海车展的国内亮相潞超匙,今年广州车展终于正式上市示,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沧祁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中病,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩触,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓜立乓。观致3四项总分达到了惊人的340分哦,这在整个2013年度排到了第一位歧峡识。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邪些掳,接下来为大家解开谜团尚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3反,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阮十,观致3的外观线条十分简洁砂,但又不失从容优雅督,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贺,毕竟它的设计总监曾是大众高管敢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溶。   前脸看上去相当的饱满圆润艾嘛惕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成海酣趴,而“Q”也是观致汽车的首个字母乏物,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蟹沧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狡缉,这话虽然有点绝对啤谱识,但却不无道理痊十,在说服消费者购买自己车型的时候欧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峨谎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绣孪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沃暇,随着时间的推移攻敲捻,两各品牌已经深入人心阶挝蒜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘎,相近的售价膘虑垮、同级别的定位梗建,看看哪款表现更有诚意告。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沧,造型圆润符合多数人的审美匹哇膘,第一眼算得上成功尉捅肮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碘琅贝,细节处理更为立体很显档次防挂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撅翰襄。爱丽舍原创度极高腐泞,很难找到其他车的影子歇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沮秸,只不过虽然车身进行了拉长弛冕憋,但看上去依然是一副小型车的架势纱,气势上略输给爱丽舍律。外观设计确实见仁见智复衡哪,有人喜欢圆润稳重剩加,有人喜欢直线条的简洁利落佛乱,嗯好吧妓城,各花入各眼骏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脚铰睹,新桑塔纳除了车身稍长之外鸿,轴距娶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搂夏涛。但整体上两者都属于造型协调的类型杜敝蔽。   内饰部分腥敖贩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蜜搏。配置细节设计疽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翔脊,比如位于方向盘后边的多功能按键舅散,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陋,则显得没有可挑剔的地方陈,只是限于成本扔淘霜,用料表现一般罢玲。" "  谁都没有料到短短几年藤,SUV会如此火爆羌,从动辄百万到数十万的城市SUV份疏孟,都曾经上演过排队提车的场景兢示换,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苹翟瓮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呵凹亭,不同细分市场铜呻稗、不同类型SUV纷纷推向国内市郴邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动令,推出了其首款SUV--标致3008喇坊苯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄贪ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卷。而东风标致国产后价格有很大降幅猎刻,15.98-21.67万的售价也与途观尘镰、CR-V楞操、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帕慰锚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巫橡微。下面一起去看看吧痉。 ● 外观解析   除了高售价外褥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甘。太过个性惺荣卧,同时又不够精致上墟返。而相比之下券,国产版标致3008要好很多眷肯绩,现代感更加强烈纠犀。前脸采用了小一号的大嘴毒驳危,并且添加了镀铬饰条显示很精致迹,也符合国人的审美窝拜竿。   前大灯虽然不是氙气大灯妹筷瞎,但是加入了透镜健貌,整体观感不差碾病,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闷。另外椽拓讼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斜搅葱,增加了前脸时尚感挠涉搂。   从车身侧面来看还乏,标致3008加入了车顶行李架伪叛,虽然并不是经常用到的配置操脆绩,但是对整体造型的营造作用不小漓录。另外剐欢,黑色下包围凸显了运动感橙刷潞。   尾部是相比进口版改变最小的系,不过依旧非常漂亮断,很有层次感顺法攻。尾灯加入LED灯组溉鼻,警示效果更好强苛。另外最值得一提的是其后雨刷设计跋,在前雨刷工作状态下混兜跋,挂入倒档搐弧,后雨刷会自动工作炒侩,非常人性化的设计仆。" "  说到法拉利卯对副、玛莎拉蒂这些品牌唇孪,网友们肯定会觉得遥不可及物屏困,价格高高在上德涧皆。如今侯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凤,它以89.8万元的价格进入国内市场唬眠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少方孤锤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澳,让我们来看看他们三个谁更吸引人酒。   在市场行情方面饥南练,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腊粪扫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的婪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置返。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设加关柯。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹭抖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的才充,看起来非陈埽魁梧的发现竟然落了下风嚎,令大家非常诧异联奴。但在内部空间方面璃,Ghibli组完全不能与发现相比岔稿斜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潞净容。而宝马Z4则是一款标准的小跑车极灰蔬,所以它的尺寸就不在此提及了滴。   在该项对比中墨焕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彭,功率少了80kw沸荆,扭矩也少了50nm惭慑,同为3.0T但差异却这么大岗邯。发现采用了柴油发动机浦塘,这款发动机的性能超众闯人,在国内有些市场中非常受欢迎辩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冷艾。   对于传统豪华车闻言墟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式触己峦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刹枪培。路虎发现集成了家族中的优良血统导萝簿,四驱系统足以让众多对手汗颜沫痹。   本文导航鲍庞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磺,保时捷新Cayman在国内上市之后遂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咕蓬,遗憾是试驾车迟迟不能到位释,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醇痪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓉,就当胜利喜悦之余咕控,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包判。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拳蓖:不就是保时捷最入门的跑车嘛漓,至于这幅尿性嘛盘鲁?不过您还真别说墓蚊,Cayman作为保时捷入门产品中谭肥忻,绝对是一部对得起消费者的良心之作褥,比起卡宴与Panamera来说思讣,工程师为它注入了更多保时捷的基因屁黎,说句通俗易懂滇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观硷补:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垛乡敝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史物漠秒,第一代Cayman的诞生是在2005年身,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皆灸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凛帅。   新款Cayman S外观简洁措驶,车身比例更是优雅的惊人廊挂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低草粪欺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灯。尽管如此伯,这款双座跑车依然非常紧凑离告,车身长度增加了33mm搂。车身前悬缩短了26mm蓬乐。   每次谈起保时捷的外观设计薯,笔者都是非常纠结的心情寞譬,恨的是德国人那副死脑经马,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化欠讣,喜的是哪怕轮廓没有变化哥蕉秤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿存,或许这就是历史的传承吧细截。   新款Cayman S除了迷人的身姿啤底,优雅的曲线之外港实,设计师并不是一味的强调柔美殿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赂,这里需要注意的是稿,这个大口可不是什么导流机构疽身,而是发动机的呼吸通道病。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刚础,加上凸出的转向灯设计嫁纽,相信任何人看过之后都是过目难忘旧,尾翼同时配备升降功能箔,时速超过120km/h之后裴,能够有效提高尾部的空气下压力爱炊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眉,这个是一个价值不菲的配置荣,总价44700元谰航评,如果您不满意当前的刹车系统结潦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话非幢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腾,据说车用到报废了骋嗅,它还可以装到另一部车上继续使用随臂慰,简直可以当做高富帅的传家宝趁吻。" "  国内B级车阵营的争斗力,恐怕用水深火热都难以形容头豹豪,原本只是按国籍分布的对抗阵营泛琳幸,随着时代的发展乐,已经逐渐转变为混战的局面讲,比如ABB三个品牌的中级车壁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疥我。同样的情况也发生在合资品牌身上冗蛙伍,民用车级别的对抗往往更加激烈欧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夏傲,来自德系的车型是否会倍感压力掸琅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卜,又考验耐性的工作腻擂赶。往往在某一个时段有一丝懈的迅贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胜锨罐。网上车市最新推出的《抉择》栏目署爽轰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柬凭,做出全面的分析与指导窃迪,以同级同价撩怜、同价不同级等角度出发界唬,全方位给您最全面的购车支持纤。   雅阁和迈腾辜辱煤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车考挖,也许之前并不会将它们划等号鞘番,但随着市场格局的转变汹,它们也来到必须接受对抗的门口堂蚊欠。当然痘,这场争斗的发起者是雅阁闹风,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靶,抢夺德系车根深蒂固的份额诞,看起来是个贪婪的举措沏继某,但能否成功却还很难讲观两。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翟,反之同样巍肝。客观的讲幢冒渡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拾患,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘉乔秆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钵,但是这个技术到底是否实际翁掂护,还要从使用中来探寻聪典方。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仙肮挨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瘸茬。   第九代雅阁缩短轴距的作法戈倦加,是令所有人都无法理解的末,在几乎所有车型都在加长的时候寝磐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夯,搞得你摸不清头脑弗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衬岔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似井侧讹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巧嚷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谱匿,就是最好的证明鸽,据我所知褂,直到全新一代奔驰S的诞生谋颧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲁孺。   本文导航杉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年变,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摹女。直到有一天谐控,新速腾上市蹋渺,后悬架变成了非独立结构腊隆仓,他们的崇拜似乎崩溃了户奴。这还是那个技术控速腾吗陡汗桂?随着时间一点一点过去侥臂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版内绘、速腾GLI绍谷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了釜。不得不说戈,速腾家族越来越丰满逗搅,那个曾经的技术青年菩戈眯,逐渐走向千家万户切,满足标准化的舒适性需求抖狠思。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者方扔,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲜婪静,它变得多元潞嫡,变得成熟浅孺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砷售恰,开枝散叶就像一位长者露镶罢。它不是急于求成漂官杜,而是变得更圆滑更成熟谎碗。记得一句广告语曾经说过豁墒碳:“成功的男人辈,有很多面丝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象存堂挨,它要更多变壬,它要更多面沧鲁晒。蓝驱和GLI肛,一个拥有更多的节能技术午狙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帝。当然讽嫩琅,价位不同舞辛,GLI已进入二十万大关那。你有了更多选择奢膛,你没有了挑新速腾毛病的口实疆琶。三种产品摆在你面前式安,要节能俏?要动力风坛矾?要居家零茶滥?新速腾都在这腿鹊。    直至今日廓假火,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忱咆,的确盎漏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阂懊,多少显的不是很紧凑动感另。但终究那是一种技术执着理念下精称锋,最后一代产品了陋逛。新速腾的到来似乎终结了这些频伺氰,悬架品质降低擎扇,操控感稍有不足登咎,但换得更宽敞的内饰空间联廊,等等等等挨。到底速腾进步了还是退步了乏,我们无法一概而论腿。但有一点涡复防,笔者觉得大家都不会反对晶熊,新速腾的外观绝对养眼德拿。你依旧能找到德系工业味儿哗砍,但又看到更多摩登的东西胸。咸淡合适奔瘫,老少皆宜使晾。或许从这个角度来说兴残戎,新速腾是成功的拔封笛。    过多的技术说明疆袒,这里就不重复了伸沥,今天我们就来漫话速腾赣鲤。记得一次懊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辅叛,立马对它的内饰嗤之以鼻兔脆疥。毫无设计感鸵姑嘎,直来直去涧偿蘑,见棱见角备了该。或许不光是这位搞设计的朋友斧,很多网友也有如是感概扫彤艰。他少了一丝温情城罗鲍,少了些许浪漫柏潦贸。不如北欧风情简约那童惊,不如英国小车活泼伺画伺。充满了德国工业时代标准化生产的气味随陕纷。打开高尔夫呵竿嚏、速腾煞浇狮、迈腾旁懊嚎、途观肝垒告、途安的车门榔,你都会得出同样的答案蛔辰。或许拔届长,这就是一种设计选择谐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幂,内饰模具走点曲线也不是不可以殊炒廖,但当你仔细玩味之时其,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美貌尚陕。不浮夸劫剿蹿、不高调鹃聪供,你可以说它没有设计感殊,但它却充满机械美编穷嘘。 责任编辑回胺戌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歧燎,也就是S-cross锋驭涂楼浦,售价11.28万-15.58万元步井。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄貌颖丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客邯琶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兽,其实并非如此浆融粹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奠弊抢,我们不妨来进行一些对比去看看狼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殴,也就是S-cross锋驭烂,售价11.28万-15.58万元奖惭斤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程磕染病,主要竞争对手包括劲炫和逍客茬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晶,其实并非如此梢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘶掏粕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢损,我们不妨来进行一些对比去看看逃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纯农价,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刻缆,而且在轴距上也进行了加长睹,从而能够获得更大的车内空间驶熟稼。其实就在此次广州车展开幕之前缔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赔坊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陡犁栏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碴污,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机权,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫁涣。另外椿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捷脸、BUS绵、VAN三个系列协脱,分别涵盖了商务诵娘佬、家用和专用三个细分市场剖配。好了勺,闲言少叙躲倦,下面我们就走近它们以作详细了解吧间宫惠。   外观篇氖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拍蠕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逆穷林,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浩,同时会在两款车型的不同之处加以说明储酶。   该来说说外形尺寸了高肝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盆徘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm途疏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戳,与车头形成了很好的呼应吭翻,而且从整体上来看车身更趋向于平直杠。需要特别说明的是化梯懊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L似末,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斑捍,以应对不同的使用需求仑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奇糠,例如高位制动灯起、门把手和牌照架视彻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巾泊,“中国车”湘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脊臼。“北欧品质”传承自S60爸,设计风格以简约时尚为主稗贡炼,选材用料则注重安全环保龚。“中国车”同样不难理解闪械,“L”是个很好的代表曹,但不是全部楞答喇。   就在试驾会的前一天敛探,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堪场,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拉操。   ● 沃尔沃亚太为何物妹孰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汉创晤。沃尔沃成都整车工厂汰、大庆整车工厂伞动淀、张家口发动机工厂馈霸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疵绿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毫杭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渴猎串,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杭清叫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喷。如S60L有约290家供应商杭称彩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踩。而在研发凭、设计霜、采购和生产制造等各环节上昂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绕泼,采用共同管理系统畏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容十,我们先从加长这个重点说起唇膛。S60L相比S60加长了80mm量洼,具体点说应该是轴距加长了80mm茄多。这80mm用在哪了呢尚挥捎?全部加在了B柱之后烩洽宛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敝伤,这里现在变得很宽敞崇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摩,前排调到合适位置后藤衔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颂,属于勉强够用的水平;而在S60L中融哦,相同情况下鹿,后排的腿部空间则超过了两拳滇卤谓,可以说是非彻镁В宽敞稳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸡臂恒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帝剑晾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缓逼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岗吓蹬,外形倒也没受什么影响岛说庆,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫂。S60本就是轿跑设计风格谓泼,后门加大后噶烁蜕,整个车顶的曲线反而更平滑了估勾。相比之下购淖性,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些试,但却增加了几分优雅的气质北都蹋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔚爱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漏霜童,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜂咐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”使,不知道大家对此有何看法肺乒。全新的18英寸轮毂挺漂亮羌襄,轮胎为了适应国内更复杂的路况侍惶掣,将扁平比从原来的40增加到45公。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乌宫鞠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旦荡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点居,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潮嫩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戳疤啸,而像坐垫捅八、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赌惕。这种颜色和黑色有些接近骏扇,但更时尚坞、个性一些棉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盟蓬,后排乘客得到了更多的重视措。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞧隋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅试膊崇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地建桔募,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惶抽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错曹黔,可就在本次的广州车展上偏灸亨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睛瓤辩,并且两款车的售价也是非常接近牧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慕桃,并且它的设计也是由国际化团队完成罗蒋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾完。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顾和雇,并且两车售价仅仅相差4100元驾揭。观致3车身更宽洗糯计,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凳幢。速腾则在车长与车高上领先观致3吹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奶片铺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱型纪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犊。因为排量上的优势判诲,观致3自然在动力参数上领先速腾泪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埂,后扭力梁式非独立悬架峭。   本文导航咯娥鸵:" "  今天给大家带来的两款车恼漂霖,其实已经在国内上市蹋脖俗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识称,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扣堆,而标致301可能大家就不是很熟悉了蝗筷,下面褂嘉,我们就一起来看看这两款车碴。 外观古具:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痰,2007年进入中国权催。对于很多车迷来说啊剩罚,这绝对不是个陌生的品牌加古,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字税搁,但可惜赎,无论是在中国的街头还是美国的公路上刻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们案戳钦。我有时会想这是为什么凭?诚然仆非,英菲尼迪的车在豪华感戏、科技性能和舒适性方面都不输给对手蠕解,而问题恰恰出在这里狗腥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彼挞,没有特长就没有个性介,如果是这样的话良,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢餐峡?   现在英菲尼迪也意识到这一点甫,且开始着力寻求改变舌涸讣、树立自己新的形象拓踌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堕栋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上及,当时就被其出色的外观设计所吸引撩禽,而今天我要体验一下它的新技术脊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跺蘑擦,车身重量上的降低幅度也不大翅烘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毒赔接,这是很明显的改善肪,尤其是在性能和燃油经济性方面晌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吭,并且采用的是锻造工艺奇绅讨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娜,现在英菲尼迪Q50的对手滇滴慑,如宝马3系洞芜挟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扯,希望Q50能做的更好帘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龟板。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铰坝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勺统配,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疙魔屡,但其实这些已经有很多厂商在做了乐雀乓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澈粳吝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惹溉酥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亩劣彪。它所代表的是一种生活份散庞,是对待自己和家人的态度捅眷,是属于年轻人的精神惺毁邵,是一辆车筋碘效。历经六代的演变品砍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贿系黔,它虽然没有惊艳的外观萎朴牌,也没有花哨的配置剩,但它是品质幸块、安全吕佰、耐用的代名词姥狄。如今弥,第七代高尔夫已经面世驮沙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国港交糠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在努。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袜拷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犀聊,不再是一幅人见人爱的可爱模样涪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拭臂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓培,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体半伴羚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恫糖嘛,仿佛是灵魂一样握。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定届,但从我个人而言疥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篡哄痰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓量,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梳舶羚, 坚毅的C柱是永恒的经典娟,不管其他部分如何变化黎柏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淋。   除了车身线条外投狮割,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荣美鲁,并且被那条“灵魂”所连接着疤核,这在之前的设计中是很少见的贿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯事效娟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的财瘦娃。这一点很有意思喜浅氓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鲍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潦,避免了大家后续改装棘氰。   说完了外观泰律,下面我们再来聊聊平台艘搽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渤虽翅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产购奖弥,例如POLO采用PQ24和25平台筛丰烁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姬,06-12款速腾采用的PQ35平台钨,他们之间都是独立的箍限。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鲜韦笨,它的优点就是几个级别可以共享技术乔吧烈。   共享技术又有怎么样的优势豁?答案是显而易见的南。低级别车型可以采用高级别车型的技术边改懂,在产品竞争力上绝对要远胜对手雌坛侗,并且还可以降低研发费用典,可以说这种牟穑块化生产模式在未来肯定是趋势亥男苔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镁虐,例如电子手刹蹭裤扣、更先进车载系统鳞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陷阮哄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帽宝掏。   所以咎掣贿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钮残冗,就好像是四代和五代之间的质变一样拍踏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伙爸懈。但是否真的是天衣无缝的设计处良,我们还需要用时间去考量邻匙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脊轻窟,但到目前为止哗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纷稳呛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新短屋变,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔师。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坍雇佬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吃隙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的但岁啊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敛亢。   首先奖堪攀,大众的工程师对EA211发动机减重蚀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量香肖犬。另外抚辟杆,EA211再次使用皮带传动乒踢滇,相比于EA111链条传动磁,皮带可以降低噪音和重量署陆。除了以上两点外卵拦汰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肩晶疾,在一定程度上可以减小阻力械盗砍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窖燎,EA211发动机参数比EA111有所提升篮,当然幅度并不会太大氏建,因为整体的结构没有太大的变化步策,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中其橇赔。   既然说到了车重晒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箍奢,这其中就包含有发动机的20kg斑,而车身采用MQB平台后也随之减重廊挂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贡,从官方给出的参数上看柿急粕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梨,这样的表现已经可以算是非常不错了哥歪宏。   说了这么多僻似,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识接,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢栓间?是不是像资料中介绍的这样完美秽?后面我会给你答案麻捂戮。" "   在国内蜕钵,当一款车的价格到了百万元复,那基本上就可以称之为“豪车”了潭,但过百万的车也分很多种破,比如X5硕拜坑、Q7之类的SUV寝棵党,亦或者911娶、GTR的性能跑车痞捆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藩溅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茄氦,除了我们经常能见到的宝马7系败洛、奔驰S级藐翁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸡苟斥。    注寡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暮陛,但因为车款并不是统一的最高配湿句究,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疽墩。   新S级受青睐勒愁、XJL独具英伦风迫凰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车体,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漠。其实筏讹儡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代完砷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员论参梯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郡,即便不算是遥遥领先孤归户,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魏实。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子急,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来响嚼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级案,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拎较钢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堤屑还。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孺事,在其内饰的做工疼浇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳硅弗忱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丘罚:在自主品牌SUV阵营里面涉臀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豢攀课,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳词匹,景逸X5的推出经过全新变脸市,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枯烂氛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菏。 外观评:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闺。该车共有5款车型咳,售价区间为7.99-10.59万元灿诺。相比前辈景逸SUV氛,景逸X5的外观设计得更为时尚翰蓝窗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悼姐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迷动、俊雅红裸狼计、珍珠白疾、琉璃金肯、陨石黑泰、钛金灰恕胚烙、马拉喀斯棕等7种车身颜色涤柑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者际。   熏黑设计前大灯突出其运动感渺,与黑色进气边框的搭配也很协调潞斤,比起三角样式更显年轻懒让躺。大灯内部采用透镜装置票,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全对蔽绩。雾灯外包围设计突起窍匹,很好的与大灯以及中网形成一体蔑。   同比瑞虎下卡混、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赏临翘,此外205mm的离地间隙羚,景逸X5的优势还是相当明显的踢彤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受列,同时为乘客上下车提供方便彼痕。搭配车顶上的旅行架耸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伟沛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大体,主要体现在细节之处的不同介,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耍冷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妓。   景逸X5后窗配备雨刮田闭显,在恶劣的天气还是挺有用的疮。此外全系标配倒车雷达浅岛颧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像程孝敲。银色后下档与前下档相互呼应哗,整体感更为强然歉泥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素榔,夜间行车的识别度非常高纺券壁。" "  前言呛休: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲巍,如今的战火更是愈演愈烈完。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愁私,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场橡舵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痹,看看在价格相近的车型之间辩盾迁,两车在配置上的差别究竟如何吧松晒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佳,作为一款全新换代车型散,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉杷槠迹客”全面完成了更新换代啤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饲槽税,只能算是一次小改款车型滩免,除了在配置方面进行了升级之外浩梯,外观造型低、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苫垂善。   在此次对比中魏砍星,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较髓跑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悸八,均在21万以内久。同时又都属于各自双方较低配的车型觅啪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匪腔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜂避让。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揩狼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渐滇刻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负攻夸,现在还不是揭晓的时候陇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位释譬:mm) 4865 4930 宽(单位韭墟:mm) 1820 1845 高(单位哎常:mm) 1475 1470 轴距(单位链握莲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荚讹廊,因此其在外观方面没有发生明显变化冀伟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贾毋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钾捶矫。前大灯组配备了LED日间行车灯歧末青,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近群烩苔。另外籍家脚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旦搐,贯穿全车的腰线非常突出祁揽邯,车尾则变得更平碌邯怂。而与新帕萨特有所不同的是荤女略,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置案痪顾,而非在行李箱盖上暮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慧颅台,但是国产版车型与美版车型相比起来看赋温间,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱性,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冉恍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毫。另外霖斯分,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多极呛下,不过从C柱开始已与车身线条相融合强偿,深度虽浅但是更加富有设计感孟软。   同样嫩叉列,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妓糜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粳,并且颜色也不显得突兀钒疥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稿诲呛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郸概承。内饰配色非常清爽性厘陡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垢鞭娟,用以进一步提升触感烽贡。   动力系统方面稳韦叉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI修扒、1.8TSI携觅颊、2.0TSI辫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琳泉少,在保证动力输出足够的同时也相对省油碾细钎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L付、2.4L和3.0L自然吸气发动机思偏,在动力输出方面的提升并不太明显肋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勘罗痘,同时都采用了电动助力与电子驻车投。轮胎规格方面堵旦团,2013款迈腾采用的是215/55 R16贿入,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饥何。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酚桔。事实上忌,自由光有足够的话题供大家热议酸稗庆,例如特立独行的外观蝗方、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等核,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晦粒。日前贫涩哪,我们得到消息喜,自由光将在12月底正式上市销售彪济笑,所以当这次在广州车展见到它的时候烫,感觉它跟我们更近了胳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袖桶告,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尉赤,它似人非人诞汗诚,行动极为敏捷勤武渤,也惹出不少祸端屡苇攻,人们曾经持续对它进行追踪奔,但一直未果岗瓢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驳典:敏捷鸥、神秘篙恳史。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熟盆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浆煤。   很长一段时间里僧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埠桂,并火热至今逞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矾,起到补充细分市场的角色慨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钾,成了途观的小伙伴汹。   野帝的定位低于途观八,车身尺寸小于途观蔬,同配置级别的车型价格也在途观之下凭,很明显陇舶,它将与途观共同进一步抢占SUV市承伺妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霓仁钡。   ●外观劳胯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滥得,舍弃了老款极为个性的风格该沫扛,确实更符合大众审美喷,不过平心而论它依旧相当个性妹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起河镁,它显然不属于年轻时尚那类的糜诞,车身线条硬朗恰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怠斡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挤母喝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棺,喜欢的真是特喜欢咆屡物,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了社鼎催。   ●内饰沟:沉稳涩、无趣浓爽龄、无惊喜   坐在野帝车内炼,从气味到设计都令人非常熟悉稀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冬,在操作方面铃,由于没有太过复杂的配置艇漂搜,所以操作上手难度很低撑店。" "  在如今的国内汽车市场中穿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吹惭昆,紧凑级SUV是近两年的热门车型连倦柿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焦宠疏,宝马X1在国产后察,其售价区间为25.90-49.90万肆来,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玛婪协,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点星插静,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薪,看看他们的表现如何市宽蔫。   外观篇   由上表可以看出习冷融,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吼抨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荆抢,外观看起来会更加饱满一些淡脚。   对于宝马X1和奥迪Q3嫡导扒,都定位于紧凑级SUV鼎,又有相仿的定价区间靖,无疑让这两款车成为了PK车型涣叛,经过仔细挑烟础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谁箱薄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竭,整个前脸攻击性十足姬贸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痹奔吕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壤垫,并且配有自动清洗功能搅降亩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翰管并,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凯炯扇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重类匪烦,所以整个车身看起来十分修长凄汇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感回避瞎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辖稿边,看起来略显敦实辱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素急,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稻联。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秦柔缔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黔拱、动感和实用等特点蓬艰,所以在中国有着不少的“粉丝”特。如今逃,第三代飞度已经在日本上市舍掇,而不久也会顺理成章地引入国产希,全新车型是否能够保持老款车型的优点妮飘轻,并且更上层楼呢钠?今天县,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲绲尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峭烈舶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变统冕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计楞胁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多期。当然曙腐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芜匆扣,左右两侧都是封死的焦哗,目的是让新飞度更加的有型讹膏莽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型防,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应块。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烫轰疵,日本人称其为“1BOX”幕龟钞,发动机舱十分短心降呱健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擞:机械占用空间最小化吓煤,乘客空间最大化)糯,车身长度更多为乘客所使用木妨。但与上代车型不同的是扇辅涛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腑勘。   在车尾的设计中侈啪褂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型航舒拷,此外良灰,尾灯向上伸展溃褪入,经后风挡两侧直到车顶室辑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V率沉。在1.3L和1.5L车型方面储魄继,车顶处有一个小鸭尾造型僻混,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虱女,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乃南。   新飞度好看吗刹?也许这并不是一个好问题汞狗,因为审美本来就没有统一的答案笑。不过可以看到的是踌黑,新飞度的外观更阳刚夹湿峡,更加运动化蓝,也更自信了潞,同时在内饰方面也走向了成熟当豢草。做个比喻吧难,第一代飞度好像是一位高中学生妹垢难户,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裳,慢慢褪去了学生时代的青涩粒,变得精力充沛既、充满自信哭恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恼靛扛,它看起来依旧如此的适合年轻人剃哄九。没错低鹿,搭载着一车的新技术之后焕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手效贯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价等吹宏。于是当新车到来的时候每,你一定和我一样对它充满了兴趣哥促。这是最年轻的凯迪拉克鞍、最小的凯迪拉克缄哨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晦寐截? ● 外观造型噶:钻石切割风格依旧丢铜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垃、2013德国红点设计大奖奠耻钎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砂吼来,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凡毫歧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臼逆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肌厦,只是这回袱变,ATS是完全原创的作品同。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm康背,轴距仅有2775mm攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轰泼,而国内我们则把它当成中型车模陆,和宝马3系标准轴距版揉麓乳、雷克萨斯IS成为同级别竞品铃,并比它们都要更小一些结赤。   前脸的造型相当干练蔚岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郴藏诬,而是被很好的控制在一个合理大小上泥毛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠筹堕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭韧设。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洗疮滇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犁。出于空气动力学考虑怒毖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雾,当车速高于60km/h时剐投,前进气格栅会自动关闭伺怠吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞋纽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翔翔嘉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曹,并带有远近光灯智能切换功能坊毕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计釜衔挂,快速亮起井陌,缓速熄灭的设定很显档次圭提歧。再往下看枪零,闪电式日间行车灯偏、大灯清洗骚磨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诺陛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顷短,亦或是造型需求铝睡魄,感性的来说糜溉窟,可以视其为向着传统美系性能车致敬存。身处车内脸迫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摩片膜。   ATS是一款后驱车篓甘棵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伪:50媳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拘溅,贯穿车体的俯冲式腰线乔、短前悬胸吵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歇妊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄饱拟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拟罢妮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淖沛谈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你兰烦。而在规格方面贪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性别触桅,前胎尺寸为225/40 R18汤,后胎尺寸则为255/35 R18马面陵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廓叉饯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统螺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤藤斥,至于设计师是否真有此意弯岗,倒还真无从揣测拒花茧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少港似古,实际上搂稠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恰渺,由此带来了不错的视觉冲击感铰添,给后车以足够的心理压力枢,至少眼前的这个家伙一定不好对付肝坑入。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辰订,至于3.6L V6车型何时会引进挥风,官方暂时还没有表态粳驾匠,而是否会有V系列性能车型的推出绣测败,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘶赏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腊渤,虽然它是一款两厢车枷袱,但当时也没阻止消费者对它的热爱骄丛化,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窟堂,两厢车朗行也就顺势推出妹捍,可上海大众并不为此满意我卉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踢釜标,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额取。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挎谜堡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蓝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的借舒火,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妒涕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎管季,这款引擎具有全铝轻量化的设计劳风,对于减重以及散热都有进一步提升版替,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些头,参数上的差别却没有这些技术来的明显零敌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耪敲坝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桥,高尔夫在这里就比较有优势了氖阿匹,采用了四连杆独立悬架文墒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5死锌受,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品落,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顶溪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比北体瘸,看看它的实力到底如何蛊尝。 定位及对手分析北:瑞虎5定位高于瑞虎纠频阶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5池,定位要高于瑞虎车型麻,预售价在10~15万元左右孰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卤。定位的提升侣圈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喊挖拳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面副剔面。 【左上馆吗境:瑞虎5;右上箱:哈弗H6;左下鞋阿:全球鹰GX7;右下幢沤恫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峰彩特,目前市面上的哈弗H6揭粱悍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刺莫抠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低办耸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苯巫蹦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脖茧车。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胺板?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来股皮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验地。 三款车型具体型号及价格参见下表髓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冒,GLI是其中相对惹眼的一个雀狗夺,蜂窝状中网设计和GLI标识酸微呐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哆歪戌,另外两款车型都采用卤素光源迫。 车尾部三车间的区别更衅疚,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韭借碎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菏溃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宠梳丰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毫爽靖,侧重舒适性和耐用性城腥缸。   内饰方面堂聘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谭蹭。三款车无论是在方向盘厩胎涂、排挡杆底座还是座椅上秦镜帆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章截恼晨:" "  奔驰S级在国内上市的时候上椒,奔驰就打出了“汽车发明者珊购聪,再次发明汽车”店,对于前半句间,你应该可以了解橡厕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盘绿。但是后半句是不是有些困惑呢睫教垢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谢蒙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兰趟投,全球订单销量迅速上升鹤,国内订车也需要很长时间岭锻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了币。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阿胜扰?除了进行试驾体验之外密暮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呈耪,相信看完这篇文章之后叔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怂。   之前论习,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细间,如果你感兴趣可以点击图片阅读舌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸵,属于入门级别车型愧渴,排量为3.0T称筹,售价区间为搜茄:124.8-141.8万元之间旅补,只有两款车型可选挟际。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蟹书千,售价区间为179.1-204.8万元晴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸥。   对于汽车厂家而言丧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牵久,无论是从设计色轨艰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现费烘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筛搓,并不是要面面俱到的去介绍趣,如果这样的话牟盾,几大篇也不会介绍全舌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外识,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匠。   对于外观孙,依旧是那句话哦牛:仁者见仁歉,智者见智七哇当,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羡概。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轿理,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暑、冷峻的态度海。如果非要比拼的话鹿第,那么最能体现科技的还是大灯的设计隧。如果没有奔驰的奋起直追恋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪法泥,但现在我想应该不会了检揉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼解券拱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向农煽,所以从侧面看起来就更明显了奉棵,奔驰依旧是将优雅做到极致挛鞘沟,而奥迪A8L的车身线条并不明显牟搞疵,前后比例也是十分协调桂概拨,整体表现的是一种中性美炬柯处,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凄共。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膊构,最能体现出美好一面的就是细节的处理歇萄。比如藤寺每,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式城匠,只有在R挡的时候才会开启黎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毁匿假。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式才勾,当然这也没有异议关寒,但是和奔驰S级对比之后撅遁息,就能体现细节上的不足了汲滤疏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卸垢立。   本文导航乖踩死:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庇、G钙、QX茫衫、FX岛你、EX垮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛适,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX山钎,趁着2013年的尾巴粟韭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe池慨播。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑单,提高车型动力愤檄懂,一方面也使车身稳定性得以提高须。2850mm的轴距虽然没有变化珊,但是空间分配上秸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廊。   前脸整体看上去十分圆润饱满夺逞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拣权烤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鸿粹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侧帆,L型大灯像两双飞翔的翅膀弦吨,随着车子的启动摧瞪,展翅上扬湿缮米。不过这款车的前脸上嵌淬氛,我们并没有发现雾灯的身影天架卜。   与前脸一样狸屏皇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒临,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骄吩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幂竿矩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锚伪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘟廊统,博得了不少的关注筏。大家这么关注它肯定是有理由的枪,名图定位于索纳塔8代之下夯栖、朗动之上藩,依靠丰富的配置川济、合理的空间和稳重的外观内饰姓,实实在在地填补了中间的空缺班拴。据了解衫泞庆,名图上市后将会有8个车型鲁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型久才?曝光北京现代名图详细配置)焚辖烙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笺燎萌,1.8L自动DLX归弛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌杭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赌涂,启辰R50X为8.28万旁分尺,MG3 Xross的售价为8.47万元氖辫。按照车型划分来说钮湃,启辰R50X属于紧凑型跨界车较,MG3 Xross属于小型跨界车宠评。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狼。但在外观方面埂稳,MG3 Xross比启辰更都市喇暑堂、更适合年轻消费者码。   启辰R50X   外观方面点,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翁。由于增加外观套件培橡险,尺寸自然会比R50有所增加叙,不过也仅限于外观上缕,轴距依旧为R50的2600mm窟藤,同级车型中算是比较出色的数据深监竞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猜轻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茫成。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素北。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素非。   侧面变化不大蛇蚊地,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奖妻。典型的跨界车必备配置行李架骂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堂笺,有了它的陪伴巫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想都提。看似设计复杂的尾灯灭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暗宫棱,也正是它的出现畦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剁洛弹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺奥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伤开,虽然MG3 Xross的售价更高犬,但在配置上却没有太大优势钡纤。启辰R50X中装备的倒车雷达健暗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揽嵌蔷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朗缔么,同时对关注度和销量也有较大的影响必淳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一地茫品,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鬼班甸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寒。另外境迷誓,天窗也是大家乐意看到的配置谁杜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹤妈诬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澜拖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寞。三点式倒车雷达免,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廓,也让尾部的整体感表现更佳玖圣。   本文导航翔歪薄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拧?”每个人都会在心里问这个问题斤。它是个新来的家伙斗戒湘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔偿卑。“这不就是3系的Coupe版本吗旦?”有人一语中的糖尝懈。故事讲到这里似乎就可以结束了蒂,但事情真的这么简单吗霞豌?当然不关瑞晒。在真正去驾驶一辆宝马之前喘,我们无法给它下定论钞。于是问题变成了晒累款:“4系是一辆什么样的车冗脱?”   几个小时前(11月12日晚)绩,4系刚刚在国内上市撂,售价59.6-73万元戌溪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扒丹充,但不管你是不是4系的潜在买家期,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沮。因此妇狈鸿,我们为什么不暂且抛开一切杂念书楔,而单单去欣赏这辆车呢砷伸?   ●外观搐:若要欣赏抨逆艰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line计,中国官方名称435i 豪华设计套装鸡粒。仅从外观来看苏处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坊羡。原因很简单咕股,它的确太像3系了痴勤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吼郊缅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此患狗,4系如此像3系(F30)枢亥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘲妹。大家难免会因此而看轻它精袭茅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了龋能。再瞧瞧6系勺抡挡,虽然与5系和7系的关系不一般洗儡勃,但它显然幸运得多警。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臣绕试,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来圣协,即便这辆车没有装备M套件东,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毫渤,从这个角度看潭,再也没有人会说这是一台3系了蚀碱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拼蹿,易成为人们眼球的聚焦点码,有些喧宾夺主的意思铃仙节。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伙。不过轮胎的配备让人不免有些失望届夕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皇为,对于435i这种动力配置来说肥,225mm的轮胎确实有些太窄了雷炬乏。   从车头到车尾患剩槽,你的心情会越来越好赂暴闲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方创辈。细看尾灯造型粹,它更扁更犀利蓉,与3系有了细微的差别天,配合流畅的线条榔,再没有旁枝末节懂尘,给人赏心悦目的视觉享受狮浇。   ●内饰蚕:领导腑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朗特? ? ?   4系的内饰应了那句老话补苹送:“以不变应万变”舱哦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蕾粒。为什么这么说蚂裁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芦敲,如果真的会有人选择这款设计套装桃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肆博撩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人踩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袖纷屁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晚断畔,不如回过头来看看那些被你所遗忘帆,或从未关注过的豪华品牌弄恨簿。在它们身上诡,有你难以发现的豪华品质淀拖拱,也有能够让你折服的豪华配置鞋,总之狙,在选车的过程中幕毙苍,尽量不要做的太绝棘女,因为买车不是跟着别人的感觉走馈匠,选到自己合适的才最重要嘶鹤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奥及背,又考验耐性的工作奈锈饭。往往在某一个时段有一丝懈迪伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生变鸥团。网上车市最新推出的《抉择》栏目翻既,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愧非秒,做出全面的分析与指导棵,以同级同价间、同价不同级等角度出发授,全方位给您最全面的购车支持迸坏。   X是一个颇具神秘感的字母别,我们经成杵驳玻可以在电影中看到这个字母的出现洁,往往能与这个字母挂钩的人物杯,若不是什么超级英雄享枪,就一定是罪大恶极的反面人物赤凭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袖搪暑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂单怪。由于种种原因敢伐,这些汽车界的X-man无法全部到撤盐健,而今天出场的这三位绵祥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欠朵。   两款日系一款美系睡露,这样的搭配或许有些欺负人传,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人塑捂巳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锤顽焦。作为ABB之外的豪华品牌相,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌松煌鲸,都在顶着巨大的压力在中国生存者乓付。当然拭拎窘,它们之间的生存状态可能有些并不相同雀,这与进入中国市场的时间垦、推广力度炭、价格等多方面因素都有这直接原因盛。SRX父抹黎、RDX和RX陋谜,既是同时拥有X标签的SUV车型泪涧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泊澄,这样的巧合其实并不常见托拟,但名字的相近却并不能代表实力和销量抛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茬仑扇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滇习箩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泻囤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后籍,将其取代的是刚中有柔串誊,粗犷与细腻的结合体躬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沉。   本文导航劳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淡,很多汽车厂商都为国人做出改变韦,纷纷推出加长版轿车吩帽颊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悉凶假。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔼镶。新车在天籁的基础上加长了135mm井,但它真的只有加长这么简单吗努?显然不是豢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忙熄,新车定位要高于普通天籁慑铺、迈腾雅阁等车型汀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拢,与之前换汤不换药的公爵版相比绒,全新车型有着非常大的改变芭,它注重车内空间柑,更注重后排的豪华感受缔安。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孰,主要竞争对手为丰田皇冠盆、马自达929等车型兽妓疟。公爵自1960年以来共推出过10代车型冠。之后公爵被日产FUGA所取代舵棉浆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沧茨畔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恭扮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勘,新公爵版的车身长度完全领先于对手帝,并且在轴距方面另钳,全新公爵版也击败了其他金正对手临瑰。在车身尺寸方面喜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窖郸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滦。   新车的前保险杠经过了重新设计咸叹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晦冕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苇诵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亩好漏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舵静贿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姓。但全新外观并没有显得笨拙赋搁微,相反侧面线条看上去更显硬朗炒踏桂,同时还提升了豪华感港放。17寸轮毂采用了全新造型麻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁少哄竣。   同时新车的尾部也经过重新设计普刊固,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低居,让人心里觉得踏实蔚膊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琉期很,这也是日系豪华车惯用的设计手法妇泥筐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贿贡瓶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闭。   本文导航叛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挖诲耪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心动。不久前阜枢,哈弗H6推出升级版碑壕,现代ix35也完成了小改款补,今天我们就将这两台车拿出来比一比签蹈,看看在汽车领域内然菏,中韩的差距是像国足那样不争气叉觅趁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梅涩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘉喇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侯胚畴,而且发动机的选择也更多频,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少光滑蓝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刊寐逼。售价方面两车差别较大红,这一点也一直是自主品牌的优势所在劳痪钱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痴为,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痰。   外观床坛的:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虱蔼,比较明显的是在车头钢唉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稀,另外在车头下部进气格栅狼探、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糜庭茶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桅谰玖,不过因为仅有三款1.5T车型县,因此他并不是今天的主角坚沛席。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纯庐:第八代索纳塔)苦晴弄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吠拢篮:全新胜达)氰书桓,两者在ix35身上很好的结合在了一起钉社,看起来既有轿车的美感剩,又不失SUV硬朗的气质休矢俊。 外观配置对比赌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贬萝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啼薄,优惠后的成交价在15.84万元左右萝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近栏牛,因此我们拿出这两台车作对比钳倪攫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茬,除了天窗纽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稻降侥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歧玻。   车身颜色涎侧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乡饲幸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赣损,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骨,多了一个闪铜颜色的选择航垒。哈弗H6颜色也足够丰富擅,平日最常见的白铣、黑食丢拾、灰填橇嘶、银都具备把衅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驼,基本足够满足消费者对颜色的需求戌。   外观小结吹双:   外观方面我认为两辆车都很耐看棋露崇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拉,因此更显时尚绍、硬朗久汞慰。哈弗H6外观也很不错滇导,可以给人非常沉稳踏实的安全感臼晨雇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狸肮路,外观就更不输给现代ix35了钠菊。更喜欢哪一款见仁见智违伟罢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拉。   >>>慎防购车陷阱蛔孟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毒路?当然是因为它空间够大氛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雾靛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仙墨?或者说什么样的MPV算好狄贫?多大算大精?今天残隶凭,我就从一个汽车网站编辑的角度虎,跟大家分享一下我的标准和看法咎萌脚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现融肋。   在我看来倾,对于一款7座MPV来说头本。大家应该首先关注它的乘坐空间诡,特别是第三排乘客的乘坐空间毛乌锣。因为以我的经验评秒,7座车型中屎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沧扑。要不就是顶腿肖废,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侠暴。所以在选车时禾然,这一点大家要尤为注意休,否则第三排用不上秀读逢,倒不如少花钱买辆5座车赣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油地。   第二个关注点是后备厢诞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间头掇啃。很多7座车型在展开第三排座椅时绊,后备厢连放个包都费劲了歧抠瞧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沤秦,有可能一点行李都没有吗底肯?所以这一点痘某,大家在选车的时候也要注意适朽舜。   第三点是便利性恭,这个除了日常的储物空间外蒜汹,还包括第二排上下车的便利性冲惟狡、进入第三排的方便程度等创渴俺。对于7座MPV车主来说瞥锈上,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的未。一般来说前排往往是孩子爸妈防,而后两排则是父母和孩子圃聚己,可以说是老的老马、小的卸嫒佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人母鼎。   开头长了点祈,主要是跟大家分享一些经验胜,下面我们进入夏朗评测诺,看看它的表现如何躺狡。按照刚才说的建瞬姐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间景凶判。至于外观敛、内饰冈、动力等唉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馆,我们稍后再谈帮负内。   ●乘坐空间红级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碘,一辆7座MPV夹,前两排的空间肯定是没问题的捐。比如我身高175cm邪秸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕男韭颗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袱,靠背的角度也可以调整30°左右含了。前者很重要温迸,可滑动的范围越大澳抡,和第三排相互迁就的能力也就越强逻测。   从上面的体验来看顺褐麻,至少从腿部空间方面来讲未购,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沦辉,而且进入第三排也并不是很困难描痢禾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啤镶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欠臣,几乎领先于所有的同级别对手亨草,所以相应的痹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坪。另外有一点大家很容易忽视的是夯橡化,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隘高窖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倍垂栋,而较窄的第三排(受后轮伍、后悬架影响)则只乘坐两人泼。   与夏朗相比腾圣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式禾困。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恃新,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怕,满载时第三排的舒适性可以想象芥虾,一定好不到哪去暑鞘撇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置净殴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口附,而且五个座椅都是三点式安全带唉,都配有头枕倒号锨,这也是其他车型都不能比拟的一点奠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喜,比如长辈腿脚不方便进第三排欧儒,那你大可以将儿童座椅装到第三排冕湘,这个很多对手真没有稿滤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喉嘶喇,到2013年11月新车上市啡涡,短短4年里纱搂帅,观致汽车为世界带来了太多惊喜女秋惟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿性鳖伙。新车迟迟不上市褪吃猜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霖糖。是骡子是马市,终究得拉出来溜溜艰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品物到,到底有没有想象中的那么优秀形摊?趁着这次的试驾活动貉鼓,必须让各位清楚的了解真相痢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞貌武?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诬?这是个很敏感的话题碉,却在任何一个场合都不得不提煌碎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玻遁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凯鸵,而非决策权渗透骏舜,这个是一个需要十分明确的概念扁。   综合来说暇壁崎,您只需要知道冉敖:它是一家合资公司虏芭,也是一个中国品牌秸凭,但是它的发展不受制于任何人采瓷, 并拥有独立的测庐桥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员催钝貉,制造的也是全新的目赏、面向国际化市场的高品质原创产品课。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫩漂,副董事长Volker Steinwascher石清仁豁态盯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物降,前者曾是大众集团高管巍黔擎,后两者则是举世闻名的顶级设计师吓。所以在观致3的外观造型上戌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酵监。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乃垢廖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品都篱嫡,车身尺寸汞搅、腰线的丰富程度等磕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球塘垛戮。如果一定要说有什么特点的话呕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狗挂。   不过轿廓贿,若是细细揣摩这款新车露,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异龋耐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思希报。而由法雷奥代工的前大灯倾瞬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杉褂乐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侨筛,如果您愿意再多支付一些费用韶孔筐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姥导藩、大灯自适应开启及清洗等配置亨牛褪。   除了前大灯内的LED转向灯之外籍蕊栖,后视镜上同样布置了LED转向灯袖鹃,只是LED二极管贴片的间距有些过大庭陆,点亮之后似乎缺少那么点感觉波喊凑,而厂家的工程师也很认同我们的看法禄沸剐,表示会很快对这种设计进行改进澄镜氖。而后视镜的特点是宽度很大姬,可视面积优秀澎唐,并带有电加热功能捶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称两秃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛙潞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酣颈,无论是大灯倡、尾灯组布局惰舒填,还是倒车雷达的探头布置等等轮松淑。而很多时候却弓玛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缸膛列,设计师的固执被得到了采纳滩。   有一个很好的例子来阐述这种情况耪哺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酒饭绊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轨堡啡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兑厩矫。用厂家工作人员的话来说孺摄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掠纪廷,必须成双响娃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辣恳:LED光源+导光条监、双倒车灯豆锣、双后雾灯履,灯组的供应商仍为法雷奥链挡。   尾灯组本身的效果相当漂亮隧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体才挟,但不得不承认的是窖凌倪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挂日袖。双边双出式排气管屯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驳呻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筹辉告。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凯掣攀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窜型,前者搭配在1.6L自然吸气车型上理,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卜。轮胎方面观致3也是十分的给力臣诽锹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罢,因此马牌就成为了唯一的选择睡,对于消费者而言自然是件好事倘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坟搓,这款产品显然更注重驾驶舒适性稗星场,但规格上似乎不那么亲民何,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5购,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条害甸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鬼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叹统,虽然市面上可选择的车型非常多化,但是想要在其中选择出一款空间够大暗团,配置也不能太差的车型歧秀,着实有一番困难桶侣。近期我正在为选车而烦恼悔蹬,裸车预算在10万元上下泰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杜霉摧,所以对空间的需求比较大闯父低,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黑,今天稀,我们就在这两者之间驰蚕摹,来一场空间的较量煽先。   飞度共有5款车型鼻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吓僻,骊威共有8款车型遍瓜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泡探。此次对比文章中创镶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泰,两者指导价分别为10.42万和10.58万肥副碎,并且在上海都有一定幅度的优惠场诞糕,实际售价两车差异不大鸽棺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赫篇活:飞度时尚运动论簿,骊威中规中矩切辰晚。   在外观造型上剑轰屁,飞度外观饱满努秋,硕大的前大灯签曹革、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚将缴墟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冈兼,不过现款的外形并不显落伍辈然髓。骊威的前脸进行了重新设计驮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韶练,不过整体造型依然中规中矩棵蔷坡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绊昏戎,飞度长宽高三维尺寸分别为么:3900×1695×1525mm佩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褂画搓,轴距为2600mm蒜泌鳖,从数据上看师,骊威具有绝对的优势谢鹤词。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惯时泻,请继续看下文庐幌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豆呢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喀穆弹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弊返,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宫藤俺。另外骆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庞蹬块,飞度为前后盘式耿卯恐,而骊威为前盘后鼓戚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惨,对提高倒车的安全性也会有所帮助案险苫。相比之下拖屯,同价位的飞度没有此配置卢,有些遗憾昂脖。两车都配备有颐恚控钥匙饲屠,飞度将倚福控按钮集成在两把钥匙上蔬,而骊威的铱〗诎欤控器与钥匙相互独立坤,而且仅提供一个疑秃砼ⅲ控器敌,不过两车都装备发动机电子防盗系统昆。" "  现在出现了一个有意思的局面孪颂陷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劳膛,而且还有像大众汽车那样弟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攻肪,在大众汽车之后嗅揉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逼拓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旁。下面我们就来一起看一看这款车刻喂勿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型攘撕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氢仁枪?不得不说遣窃,从外观上来讲熄玩谭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骄,购买它的人们城,更多是在预算有限的情况下追求实用性为修噶,谈不上什么审美喜好谷献。而全新爱丽舍的外观设计敬,明显向前跨越了一大步布泰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泥心,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人程江。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垒搭戮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来念花,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睬慕夏。这很符合中国老百姓的用车需求卑北。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌间司田,注重舒适性驶,但行车噪音比较大喊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戈似办,除此之外垦,车外再没有开启的地方盲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腾坛隆。除此之外秦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吝桅,属于全新爱丽舍的卖点所在被廷乏。   本文导航藤恨撅:" "  一直以来桶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搓缮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉场。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稠对,但始终让人觉得有些激情不足赦擂防,与犀利的外观不太相符臀坚品。日前你,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梳葱唬,传动升级为6前速自动变速箱任莲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统估鼻鼻,提升了该车型的整体素质翟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脸,在外观内饰方面变化并不是特别大温聪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淳磐,新款MG5 1.5T也不例外瘦加课。如果说红线彰显了运动气质汞齿捍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些套。   新款车的侧面造型与之前没有变化喊,作为强调运动的1.5T车型廉姓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锤贩醒。车尾的变化也不多瞪氓默,远观基本上发现不了变化所在思斑。   本文导航浅力:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哎睬接,而在中国市城鸢萃浮,两者的竞争更是激烈俗目官,A4L一直在销量上处于领先地位虫父吉,但宝马必然不会轻易言败翘娶歇,所以我们看到了宝马316i的上市盾潦,其价格下探到30万以内铰船休,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磷寇磷,豪华品牌材、售价30万内浑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妮班撩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忙椿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孤,还有手动与自动可押葡萜浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据父啊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摧申匙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僵搐爱,并且我们看到官方定价方面沽,316i进取型甚至还要便宜8000元疗,不管你是不是“壕”惟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擅疤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虫变,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伐,在大部分城市赶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜗,所以过多的点评话语我就不多说了场,谁更好看都是自在人心的事坍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卫硕,但是小编还是要尽到自己的职责荆对具,必要的展示必须得有涸妮陕,下面就看看两车的车头正面大图对比潞奥祈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯日盼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刨僻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撩沧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踢示沁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迫珊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞍怪窃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冷倘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弦舌笺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘉潜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了文,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)光蝗必,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桔,不过这都是个人审美的问题了混,整体两车的外观设计还是在一个水准上倒。   轮毂上绒渭味,两款车作为车系入门版车型湘,都使用了16寸轮毂陡焚,尺寸相比各自中高配车型是小了些乐势,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎房,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泻官,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颁,并且在胎面宽度上比316i更优伴对窟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萍,用一款中级车以较高的姿态切入市郴А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刊,按部就班的推出了中级车GA5凳肛袄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浪,而随着国内SUV市场的井喷锑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斑承。   好的产品才能抓住消费者盗拿兰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劝拴。在今天试驾的这款GS5身上部,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枷茨篓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溪互,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瀑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盖凯擎,看上去却十分洋气鳞珐覆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辑、1854纽窗沤、1680毫米阿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间手金舍,这也是国人喜闻乐见的慕颇。   车头的设计略显凶悍墩其,设计师称设计思路来源于雪豹卤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寐羔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人内拾顽。前大灯采用了透镜式的设计竿泪牡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的双坑亲,这个考虑绝对够实在酪蝎瞥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势为咳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甸拒距,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视返味娶。   在轮胎方面纽茧竣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的警邦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎点。轮毂的造型十分普通禄,只能说看上去很顺眼比较实用吧汤荡芳。   尾部有一个明显的掀背设计耸断诲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉深。尾灯采用了主流的LDE设计俯,搭配大尺寸的高位刹车灯辛舅现,不论是视觉效果还是警示作用都很出色级,辨识度也更高鳞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墓夺?是豪华奢侈的奔驰S级毋港睡,还是“上天入地”的路虎揽胜霜避,亦或是驰骋四海的保时捷911虎蚊?对这一价位的车型来说唯秃腻,什么才是决定性的购买因素怀?是配置还是性能碴?车型对这一价位来说到底有多重要洞宏?要回答这些问题当然还需要专业的解答笔。今天妊粳价,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狗拱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级围饰噶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜车妓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媒替,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溪贡。非土豪们丢,退散~   由于有200万元这个限制圃喇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惭惧防,刚刚上市的S级售价与揽胜持平划孰澈,但市场有20万左右的加价心能,且并无现车控。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墨,这款车终于摆脱加价窟盎碌,进入平价销售阶段嗅嗜,当然能否买到现车就看各位的运气了荤绅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慨僵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讨耸喷,但跑车的身份无疑是最拉风的舞谢挖。   尺寸上实在没什么可比性崔猎,加长S级无疑是其中最占长度优势的钢峭捻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坊,跟标轴S级还真有一拼维,巨大的高度也傲视群雄店,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腾膝镶。最后我想说的是纱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诉宏嘛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苫蓝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纤古帝,公平起见还得排除车重因素眠。别看S级一副身宽体胖的感觉良刻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下课渡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者好。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憨兢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗜规,别吓坏了后座的VIP九镶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜜,但也确实相当可观了地怜幸,不过由于这款引擎还是有一定年头的沦唱胃,其276kW的最大功率是三款车里最低的枪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方始峭浪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碾甭盟。不过写到这儿我很想问一句纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肯破手,就能成就今天的丰功伟业谴暑,是这样吗街谁誊?就算这不是一个伪命题彤陇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钎擦。那么较唾屋,历史能代表什么呐嫉?之前逻,我肤浅地认为晶滴借,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦倾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淑誊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时借期,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的小莲。 ●何为中国专属氰虎坊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型录洪:S400L两款犊褐、S400L混合动力一款吧怠、S500L一款浩蛋袱。相比世界范围内的S级乔芳堵,这些车型有三大特点糠埂酱:全部为长轴距版叙、全部为汽油车估海、S400L两款车型为中国专属炊壕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长观囱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瀑芳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意前,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机投。因此鸥,中国专属的S400L与它们相比镭故队,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逗。我们已领略过S500L的魅力朔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驹。   ●外型拖辉:更长到、更宽乘娜呛、更高吩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铝丘辣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挽笨,尺寸上芒崔,它比上一代车型更大扒伤,轴距则保持不变恢危普。从数据上看苍林,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果荣庇斗,我想没有人觉察出几十毫米的区别踏叹男。相反纶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纫、霸气很多佬习。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凛兰菲,根据车辆配置的不同冉请狸,全车使用的LED数量有所不同泻谭。我们不知道具体车型的LED数量孙邻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的破庙,它足够惊人骋碍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坤扰彻、中国市承合嗲巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荒。对于中国人来说髓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哺脚孙,中国人将有更多合适的车型可以选择舞盾。同时羔溜淡,市场竞争日趋激烈乳笆悄,汽车售价降低桔玩烯、经销商服务更好奉攫据。   作为目前全系的入门级车型倾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萄粉鸥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坞纫即,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肖。对于S级来说详伯划,无钥匙进入功能十分重要咖萝,没有它非慨,许多车主会无法接受邓垮穿。   如许多人看到的一样填,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杠曙沛。在奔驰车上挪,总有许多你也许永远也发现不了的配置享箩钱,它们中许多都与安全相关辑舰膛。比如S级全系标配的自适应制动灯帆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度是,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳面茬形。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邯疏,什么是MPV车型垃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影检帕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念确毙甭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骄淖伟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暇部反,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桨。是MPV煤?是轿车卜杰?还是旅行车聚讥?这看起来确实是个很有难度的课题婆涕淀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吼抱。   当然这次大家不用只听我的一面之词骡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尸薄,而且他们一个是马自达5车主呐檬睦,另一个是沃尔沃V60的准车主伸视,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摩孙刺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毫。   首先登场的是胡正暘铆恼,大家一定不陌生菩搏守,他是我们汽车之家评测团队的成员蜜,今年27岁葛纠,算是个文艺小青年播,热爱生活袱辛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来齐腔败,刚刚新婚不久遣裳,正是对未来充满希望与热情的时候刃毖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僧膏,如果家中添丁的话残筏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酸奔。   杰德测试车刚刚来到编辑部匿棉,胡正暘就迫不及待的去体验了颁,据他所说嘛怕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了架偿导,属于一见钟情镰电顾。另外从外形线条以及车身尺寸来看摄多惶,杰德都和V60差不多阮,是辆旅行版轿车的样子琶赋够。   当然外形只是一方面半憾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衫弯供,特别是第三排座椅梯竭。实际体验了一下废泡抨,将第二排座椅滑动到最前面的位置晚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巫,头部也有四指空间胖虾棋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单替,之前的文章中我们也有过介绍森,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捶。   更多精彩视频沟颧饱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藏缕评,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熔簿,表现基本上与V60相当疟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艾,在放倒第三排座椅的情况下喷,用同样的一些物品存放来对比厘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辖,而如果使用上第三排座椅甩弧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了修并队。   胡正暘对于杰德的看法乏检努:   首先杰德样子很好看挝,够时尚淀,年轻人都会喜欢稠娄。另外吹帕抢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大獭讼雾,但是内部空间利用率更高漓,实际空间体验也让人很满意冒感,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间附,这点非常不错响,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粮。   不过它有个问题蒜伸朔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铣腥邻,只适合短途出行芳宛谈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糕吭,如果需要经常外出长途旅行的话库,5座版车型更合适磋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坍裂棋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间内。近期木,2014款雷克萨斯GX400推出市巢救频丁,作为小改款车型惶,此次推出的新车在外观方面做了改动膏刺碧,同时在配置上也有一定程度的提升截,动力则保持不变灿垢识,售价方面与老款车型保持一致蜡糙椿,提升了新车的整体竞争能力蠕淬判。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捞降角。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岗偶、308柏粳巷、408滇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撤,现在又来个301诽,不要说是消费者鲍甲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙水。这就是紧凑型车市承洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堤。东风标致301矛头直指桑塔纳酗宏揉、捷达和昕锐问,我闻到了火药味倒誊韦。   11月19日上市凶,预计售价9-11万陕,与雪铁龙爱丽舍同平台式容,只有1.6L一个排量枢宪,变速箱有5速手动和4速自动可选退膛。以上这些是东风标致301的一些基本资料姆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望椒,因此从很早开始便陆续放出各种消息贾,以增加关注度畅苏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腺令逗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脸,为全系顶配竟揽嫌。咱们从标致301的身世说起峦,先把头绪给理清了抵。   ● 东风标致301是辆什么车道?   听到301这个名字蕊擎骄,大家都能知道氓,这是标致的“3系列”瘁,但307垂、308听过忻处坑,301却是第一次听说日。其实301的身份一点儿也不神秘昂届扯,大家都记得富康吧驮肚?富康是雪铁龙ZX泥,后来在中国改款改名视踏粱,叫爱丽舍惋贝妓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贬,这是它的第二代产品土及缝,而301还堂,就是标致版本的全新爱丽舍拧熄,它们全都是一家人瓣。   对于大陆市场来说蕊,标致301是张新面孔点盟,其实早在去年底它便已在土耳其上市金灯渐,之后陆续在阿尔及利亚萝趟董、俄罗斯等许多国家上市厕擅惊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产还酣暴,同时迟冬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等砰顶。它将被销售至世界各地墟匪燃,成为一款全球化的车型巷抢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫较坦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雹欺卿,标致301的外观乍看上去没有什么特点吴。你可以猜到这款车的定位了布线跋,30岁上下汲垫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搔。   其实301长得有那么一点像508榔,这是很正常的信守,毕竟出自一家门苛糙坏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哪贫芬。要让更多人接受盟哺,太个性肯定是不行的稗,所以这个设计思路挺好舜婪眯,也应该挺对中国人的胃口默怖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型单泰博。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疟该、捷达理宪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm偏咎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逻苟。不过它的备胎又回归了185mm贬,而且馁钾评,可能是出于成本控制等原因把,备胎使用了不同品牌的轮胎亥蛋。   我个人不太喜欢标致301的尾部性,总感觉哪里别扭煌,也许将来出个两厢版会更好看馁缸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爸啤,而且中高配车型都有恋醛骑,比对手厚道含鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抨表等,温度适中雄狼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漓娃位,他们不仅发明了西餐餐具推痰:叉子浦败递,还孕育了诸多跑车品牌款,比如拐身:玛莎拉蒂温隧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虚谓搬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车空:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)请且儡。   ●外观该缅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竣处,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妻碴嫉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色退囤令,它们都是标准的行政级豪华车色,有着一副不苟言笑的严肃表情垢,外观线条规整汗和,那种气场让人敬畏取廓蔑。   而玛莎拉蒂总裁则不然信,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歼腥,但气质却截然相反护簧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计需号,标志性的大嘴咄咄逼人狄含,意大利人对于设计确实有自己的卓见栏。   如果将总裁与同级别对手放在一起人碗,它无疑是最夸张蔬恼、最具美感的圈汹。这的确也与细分定位有关系定谦,奥迪A8极劫川、宝马7系这些德系豪华车都以低调内匡举、沉稳为不变的设计主线藕炕,更多的在表达权利靛聪恒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袭。而意大利人则不然间,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识光,即便是这样一款行政豪华轿车绢凰,依旧坚持了张扬的风格畦手。   这是我第一次见到新总裁的实车比劣宏,它确实比老款要漂亮列,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤达,而新款前脸带来的侵略性更具气质枷。   车尾相比车头略显内敛莲犀,双边四出的排气管成为了最大亮点簇逼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忌吻限,聊及为何选择总裁时态家括,他满脸诚意的跟我说辣汇:“好看!跟找女人一样鸥发,好看荷涤缆。”“呵呵萌不桨,好吧筷诡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着门触檀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盗叮,卡钳由Brembo提供闹技,颜色理论上是可以进行选装的僚焙。轮胎为倍耐力P ZERO系列入,前轮尺寸为245/40 R20攀蒜,后轮尺寸为285/35 R20煽庙还。   ●内饰肉仁韶:运动豪华是主格调   置身车内地煤讣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凤掇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纬,显得有些过于保守了哄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升势桃纲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斯。   方向盘直径略大化潭,背面配有尺寸硕大的金属拨片浚慨棠,手感很棒商。导航系统为Garmin容宝肩,7英寸液晶屏尺寸不算大聘季疟,中规中矩舜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中届笑,已经很少遇到长相令人深刻笛级,而且相当满意的车了洁蓬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高导惦蔼,价格低乱漆靶,与同级别车型竞争性价比十分突出擅。但在长相一直不怎么给力颁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线褂摧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镶欺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裳虹窝,不走伪高端路线的致尚XT扩位,其动感的造型非常独特浩。在我看来另,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陋病浚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辜,购车群体越发的年轻化攫。   说他年轻飘烂共、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秽驶式,这只是时尚的一部分鼻。   前包围的造型充满了视觉张力繁肺亨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惋款烫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胸,显得非常动感亩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表即。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致称叙桥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伴隘稍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怯帝雹,这也是在向合资品牌看齐攀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阑圃蹦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哦凭颈。而在车身尺寸上函屏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爸家,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椿轻,与他同级别的对手相比有着明显的优势搔歉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诞沫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赖唐苯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羞疲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点紊枯,上窄下宽的造型十分饱满蛔擂,而且显得更加稳重良渡牌。尾灯的造型修长恫疼,且正好与车头灯遥相呼应培币棚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念路,动感巧赫甸、年轻贡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置人,虽然仅有三款车型配备此装置轰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纠,想必也是极为厚道的尼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掸撼标,我是汽车之家刘涛抱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牢旁汤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鬼配协:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佩施态。时隔一年后的2009年帕年旱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娃,选择它的原因箔碧,用三个关键因素涵盖插龋:“外观内饰漂亮霜、静音好绍、配置高”苔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锑,作为老款车的车主蹭,带着期许厘寥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓣施旱,有了下面的车评禄。   注释牵:为了方便大家阅读旅颠匪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型输河,描述为“新君威”灰凉堪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受必,以下各个环节的评价用满分十分制匿帘,做点评伦拇朗。   评分标准细查:   及格巍炬:6分   表现尚可嫂脑冗:7分   表现优秀浦熄:8-9分   表现完美癌颓认:10分   外观挖糠:先天胚子好碌朝季,改改更“时髦”   改进评分辩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泥匆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计集染,应用到了现实量产的车型中铜耿蒜。在当时托,245mm的胎宽成庇煽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸿,毫无疑问是走在了对手的前面隙。这种先入为主块取,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遂诧,说君威有一副“好相貌”史县彩,我想没人会投反对票跺凤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煞悲绩,18寸的大轮圈不仅保留普猩,而且换成了密辐条设计豪,前格栅的修饰衡贸趣,在视觉上显得更为立体幕,但就我个人而言更喜欢老款燎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皇性七。俗话说“7分先天醒窟锨,3分后天”蜜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颓,应对国人对“时髦灯具”的要求际,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畦,坦率讲水旧,不是我喜欢的风格侧,如果换成一辆科迈罗涪,我想我会投赞成票拐烦烈。后尾灯盒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管档仓樊,视觉效果不错脯,灯源亮度不刺眼琼藐毫,亮起时不会让后车问候“家人”查存块。   内装俱:对不足进行了优化褂氓搞,细节仍留有遗憾   改进评分帽:7分   我必须要承认及功驼,我是一个对细节做工异常挑剔的人反。从2009年到2013年沫,新君威经历了至少两次改款升级鼎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题合,仍未得到改进搅刺。强迫症对于细节的不足洞急,只需一眼就记在心里弛馈,每天上车看到就会不舒服看拉螺。尤其是物夏,新君威的前排仪表台与座椅之间计窜吻,留给司机的跨腿空间并不大蕊嘶文,当你磕到膝盖外侧时坍恐竞,你会嘬着牙花子卿蔷凭,蹦几个“脏字”撑。   聊完了不满挡,我再说说好的地方匣哪盆。日常上下车豌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掠聘菏,我的09款君威开了4年跑了5万公里拷,座椅的“敏感”部位悔,已被我蹂躏的起皮徒、掉渣酞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菏蔑,视觉上显得极为邋遢落粪。此问题宝,在新款君威上得到了明显的改善衰毋受,侧翼立起的角度变邪妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陀,但此问题我跟厂商确认过嗜钎落,确实为真皮)虫蠢酗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侩察钩。凭此一项韧,拉开车门的印象分就能加不少吼谷姆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分离壁,我的老款君威在二手车出售时讨快粳,就因为座椅皮面老化的问题瓣,被“扣分”嚎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倪猫期,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辩,好了许多莫勘啦。8英寸冉、带有触摸功能的中央显示屏舶淘烷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杏春,在实际操作时显得华而不实僵。多数情况下要调节温度螺戎操,只能用手指去“抹”弛硼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜜谴,并且无任何的震动回馈提示监瘸,行驶中操作不够人性化汉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)擒,相比老款的旋钮控制登,视觉上科技感更强炕奋。实际操作时品乾封,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茧。尽管支持手写功能第琴寡,但表面手写板的面积很信壤那ぁ,如果手指较为粗壮厩柿,表面面积不足以支持对手写区域的要求泵。索性软檄统,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作览藉膝。   小贴士苦逃犀:针对上述功能的操作“鸡肋”抠豪拭,我向厂商做过咨询险妓。对方最终给出的结论是柿,此功能在研发初期浮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赶潮狄,停留在几年前辉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戳扁尺。   仪表盘上的这块儿液晶屏算啤,支持多种信息切换查阅晾,视觉效果自然更时尚弧碱,也符合当下的硬件的升级进化潮流返瞬瓦。但溶扩,仅就我个人而言乏,我认为任何一项技术的进步与应用零景,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钨典博。新君威的仪表液晶屏在常规模式下县枫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求港触,所以仪表盘的车速指针婚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怯,当你想从正常模式切换至电台模式时骸热使,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唐,时间大约在2秒左右酷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扭行蛋,因为系统的升级市敝席,所以导航从路径开始到定位确认导航狼提村,逻辑上相比老款车型赡,要合理很多谦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑穆忍,被彻底改进乒然掀。提个建议逢导娶,新款对于路径导航的语音提升公答,在路径判断时墩袒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垒,如果将“请在下一个路口右转的话术”府什咎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利输酞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汗覆失,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响性。整体效果秋,高音有提升程诫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惺旧。以往那种“嘣呲斤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捕苹编,无法在这套BOSE音响上找到错屉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篓?加长版!与其给那些改装厂提供生意铆罗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奸。近日糙休夸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L普擂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上括毋,这款车就要正式发布了哭嘶啤,海外售价14万英镑起需橙敝,约合人民币138万峨剁拣。国内250万以内应该是不要想了星捅锯,土豪们还等什么汝缅垂,赶紧再加价20万下手吧>排纭(注释冈低稼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糜,外观上并无过多区别熄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肯控掳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褂梢,因为用三个字就能总结酗幸得:没区别堆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版培面。除了实实在在的空间优势但,那种与众不同的气势也是重要因素之一烧畅箱,这种毫无区别的外观虫毒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湿熔鬼。   英国人果然内(men)秀(sao)陪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缸扑,改造成了两个相对独立的乘坐区域厦谐,原本的中间座椅则变身中控台旧,提供了空调坎、多媒体巨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键测许桂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车了擅。动力和传动系统方面佛鞠挡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笑棘陕。   总结砷嵌:路虎揽胜L目前仅计划在中国石、中东地区和北美市场推出露,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脆恭。另外吩毕罢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型税康犊,预计广州车展发布饱。土豪们继续准备银子吧心。 免责声明夕:本文仅代表作者个人观点怜违此,与环球网无关晾勘菱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实力朽,对本文以及其中全部或者部分内容绊、文字的真实性旗、完整性律、及时性本站不作任何保证或承诺剧傅,请读者仅作参考莱钦,并请自行核实相关内容羌离。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呵补,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相量筏,那就是新一代天籁·公爵溪臣。早在2008年6月版尖棉,东风日产就推出了天籁·公爵戚,它的外观煤广泉、配置均有别于天籁其余版本碘,更加高端大气上档次齐颓。也许它不是最走量的版本欢聘垦,但绝对是天籁系列的一面旗帜扁。在让大家久等逾半年后淬糜悔,新一代天籁·公爵终于露面圃,我们也第一时间对其进行了实拍莆修桓。据悉搭特,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碾恰讥。 『注节:为方便大家阅读驴械申,文中天籁·公爵简称公爵版罢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佳灿睡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拳士,时而艳阳高照静熔,时而大雨倾盆凳嚷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娇达骂,与身旁碧绿的草地相得益彰尘。我盯着它看了许久顶,心里盘算着缓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皮毫讨?   嗯反瘦,画下草图之前得好好思考这个问题隧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晒诺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痹,唯独看起来太眼熟保航,对旗舰来说这可不是好事猜喉滦,在A6L甚至A4L面前什摄樊,A8需要更多长者般的自信腾燃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隋:六边形进气格栅面积比以前大了不少搪浓,而且线条硬朗到接近于矩形撕硕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宦沫谜,从前脸横贯而过纫,再加上全新的矩阵式LED大灯恒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夺廉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啪咳,它是A8这次改款最重要的升级之一郡鼻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侯粗衬。以前大灯为例秦集涛,分为远光矗、近光顿好、转向/示宽这三组惮崎,所有光源都由LED组成窜,通过与摄像头稠淀、夜视系统金、导航系统等部件的协作姬说,可以实现几项很有趣的功能处:   在Auto挡位开启远光灯卑祟缺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆显赁汇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置案,瞬间关闭部分独立的LED灯体攘,会车结束后偶爸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奖篮痹。在整个会车过程中担纫,对向车辆的位置一直不被照亮府,而其余位置能保持远光照明状态裳,既不妨碍对方驾驶员视线看暮,也不影响自己观察前方路况帝甜,相当智能匆。   当夜视系统探测到行人时版檬,LED灯会连续快速闪烁三下拜宠,对行人起警示作用裴菏,如果夜视系统探测到牛刮艘懈、羊之类的大型动物泉瞥圣,LED灯则不会闪烁宦,避免对动物造成惊吓叮俏常。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戈导,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整际。另外它的转向灯采用动态效果妹,灯光朝着转向的方向滚动点亮涡剂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俏,提高安全性胯定。   遗憾的是试驾活动只在白天进行层扭僚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腺什,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扛饶,有些来自室内的模拟演示斥酚凳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下想,看看这些功能的实际效果到底如何棚。   跟前脸的改进相比济,车尾变化幅度要小得多貌,主要集中在尾灯部分海仇茅,线条更加瘦长脚下、扁平涤凤骇,视觉效果更干练翅。除了那个“A8”标识恰另,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炉蔑裂,看上去还那么年轻运动蹲徽垂,缺少沉稳气息拼烂扦。再打开车门一看播,我明白了吩童矢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车染诧破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秸酸党,使用了和路虎卫士相同的发动机咐,配备了六速手自一体变速箱届,以及许多高端的配置蠕哪滇。让这款车有了很多吸引人的地方卉,但通过试驾试广播,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徐。很多设计还不是很成熟脐,尽管这样心兜,这款配备了柴油发动机的SUV式固,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜡蛇荚,依旧在同级别具有很强的竞争力搏蟹狭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恃,尤其是大灯组的设计驹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妊,都比老款看着更有质感恫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯被雷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忱胆。此外隘,中网的设计很有层次感咯忙,运用了一些镀铬饰条曝,也让这款车的前脸显得更大方氓苍涸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀献瘦雀,钣金工艺还有待提高嵌。   车身侧面造型亮点不多嗅,线条还算比较和谐吧福哩,亮银的行李架比较好看愤,但实际用途不大衅诬。车窗所占的侧面比重较谢的H馈,稍有点显得失重垛塑。四个车轮显得很粗犷屉式,轮胎品牌是玛吉斯还山,成本并不是很高阜步,这组轮胎胎面有四道宽沟设计深梧,注重排水性能鬼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盖恫。   车尾的造型比较臃肿弯,相比车头来说愁刃了,造型并不是很美观刃慨蔫,尾灯的轮廓没有什么美感可言寿旁售,轮廓显得比较生硬共能貌。车尾下包围外观设计的不算太成熟等锌癸,驭胜使用了三点式倒车雷达表独女,在实际的体验中速挥,探头反应速度稍有些滞后辣咖,给驾驶者的观察带来一定的不便糙沟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离视。   本文导航记唱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衬患础,已经跨越了整整40年莆滤。在这期间喉蔷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代题踏?当这款全新君威GS出现在你面前挫岁呐,这个数字就已经不再重要阶。每当我们回顾历史侍,终究也是为了更好的感受当下届密洼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彩散锑,的确也不太容易考究芹痞,所以话不多说访,马上进入主题蒙贾惶。   君威GS是别克君威的高性能版本橇敝,作为其最明显的身份特征速矫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留楞戊渴,攻击性十足的设计让人印象深刻镐鳞丢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感独靡,采用盾形设计毒怠佛,显得非常紧凑吉钱。大灯部分全系新增了日间行车灯鬼从临,整体造型与普通版君威一致咳刚,仅在内部细节上有些许不同侮氛。   车身长度袱瓷、高度比老款略有增加掇,宽度和轴距均未改变柿狙。侧面线条也是延续了之前的设计负,十足的运动紧凑风格道。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宏,十分醒目破。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂齐详,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竞姆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韶咐滇,更显紧凑裳炭。LED尾灯为全系标配饰诺哇,灯罩经过熏黑处理碳鸥峰,提升运动感猛化。作为动力更强劲的运动版车型惮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚图使担,同时也满足了更大排气量的需求勿仟蓉。   本文导航竭头始:" "  近日磐群煞,奔驰MLC的效果图再次被曝光屉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晦宫艇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计界寥技,融入了轿车的设计元素固。据此前的消息拔肠虎,该款车有望2015年推出琴。 奔驰ML   从最新的效果图来看圃枚路,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踩,拥有相似的大灯造型呻骚,以及下保险杠的设计昆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抽。此番设计目标很明确汉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手程撅罐。   动力方面也来自新款ML檀然硷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耿麻统,峰值扭矩400Nm沽,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒋痢。不过韩猩屏,MLC未来还将推出AMG版本妨麓钦。 责任编辑凳贪偷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拈管,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新季赤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懒,然而对于消费者来说娩寿,可选择性太多也未必是件好事举坎。许多车型的定位都非常接近松受,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格污什冻,那么它们到底谁更运动诫律,谁更适合日常驾驶靠稀虱,谁的性价比更高呢赴谓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析识悲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吝猛,马自达CX-5在价格上具有一定优势扳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荷家,其它车型在20.78-25.28万之间凑氓椽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逆扩多,价格适中玛介,而且动力和配置都很不错扦氏休。反观翼虎雇心谓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冒跑附,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膘熊阜,但翼虎胜在配置丰富合擅温、动力强劲俊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定殴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万款雀竿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比师。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纱,这听上去有点意思遍亮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寝储芥,那么结果显而易见涸扭獭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雌锚嫡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渺的呜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拐奶烙。然而消费者大可放心裁朴琼,CX-5的动力也绝对称不上弱缓剧,尤其是市区行驶顷辞社,它的整体表现很轻盈糖犬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纬,没有涡轮发力时的突兀感返袄漏,这让它驾驶起来更为轻松绵嘿。   无独有偶甩,两款车都采用了6AT变速箱醚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奈扑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寇。可惜的是队喜邪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窝。另外混桨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溃,常规的形式很容易操作红文绞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挞诞窘,并不易于操作宦寺据。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暑,与翼虎也有将近3米的差距叹藏瞎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溶惭腿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进具。   油耗向来是日系车的优势所在貉氢叹,CX-5的发动机压缩比高达13:1堤蓝,并且装备了i-stop启停系统缮,这让它的节油表现比较突出陌。在气温32℃奔、全程空调弗、车载一人的情况下熄洛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试如,其中经历了畅通和拥堵等路况途廉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洞菱。同样路况下挝谩鳞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛋竭矮,尤其在开空调的状态下芍休,翼虎的油耗表现实在令人担忧补伦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洛。   作为一款城市SUV鲤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腐,都采用了多片离合器式中央差速器谰涎,并带有四轮电子辅助制动奇炉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹊砍。从我们之前的测试来看蔫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脱,所以脱困相对轻松一些店。不过在这里我们要告诫广大消费者侥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绅八桃,但两者的定位都是城市SUV呈惫目,越野并不是它们的强项缄体。   除了动力和四驱性能这些硬性指标额京茎,油门踏板的脚感蛾挽矩、方向盘的转向手感咎街姬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衡乌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹄。值得肯定的是连藉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手释亮甩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纳皆禾。然而相比之下苯碗貌,CX-5的整体感觉更加轻盈缚碎棘,它开起来并不像SUV息懈,车头的反应更快喇敢,油门踏板的调校也更加线性裁,而翼虎整体感觉更加沉稳挝的,底盘扎实寐,但或许是由于整备质量更重的原因家膛裳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显官淬勺。   就驾驶方面而言锨摩,CX-5给人的整体感觉是动力够用忿捌、油门线性摆、操控性出色躲餐钝,可以用“好开”来形容裤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浦剖摩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悲,但翼虎的发动机输出并不线性荆效撤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峡。另外瓤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吞,加速炮喜煎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酪宿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疽攘罕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掳,放眼整个市嘲骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见录夏,基本上5个手指头就能数过来隶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奔。   有关于新款E级外观垄、内饰及空间方面的介绍连叙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捆。在我的这篇文章中红患爬,主要关注E260L动力方面的表现童馈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW困藤浅,最大扭矩则达到了310N.m卑量辈。虽然排量并不大昏绞,但是通过加大增压值父禾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刺趟赔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用络辛,对于这款变速箱推某,我想大家已经很熟悉了霖瓢。只是我想再说一次窟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勉,但在日常驾驶过程中凤登,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汇挥。大多数情况下温和瞪高、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验湾溺。   只有在深踩油门的情况下瘸撤动,E260L才会爆发出他凶悍的一面驰绥解。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锑料。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话护狗巴,你也可以说他动力输出不够平顺晒挂嚷。   一直以来葱,我都极为中意E级的悬挂调校叛哦史,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镁输。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屁卢,我挺惊讶的春,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羞融辱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硅疲。可是仔细一想偿,也很难怪宝马会这么着急浮肮窟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”问,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牵奴弦。据悉晚颈度,宝马4系Coupe将在11月12日上市督,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茹苫察。(注鼎膳:为方便大家阅读投僳闻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车轿,在你初见时频,很难相信自己会喜欢上他骋碗偷。因为你花痴于帅气拉风的外观承,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豪戮侠,那么他的表现自然不会入你法眼钾。但时间久了苯腊挟,你发现再帅的外表也会看腻寞嗣穿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奉错翅,放松不下路。这时策范炉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皆、运动但不难受的座驾奔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迁,除此之外凡百,他还是一台很顾家的车坡。   没错呕哨,他没有特别帅气的外表筒鄙,没有特别强悍的动力钳脖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识场剐戏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勿傲。下面际壤答,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钦达。   ●车头造型犀利残德、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笺添拳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肺份勤,定位低于大众锚。现如今慑吭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顺毖,而伊比飒便与POLO出自相同平台肪狗。因此在车长等诸多细节上费呐备,两者都十分类似湘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饶睡忻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柑胜碎、1.693米的宽度哭借匹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弟诉塘,这点确实让我感到吃惊互欠萌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悸。可以肯定的是孝韧莲,你无须对他的实用性产生怀疑咐。   你有没有发现婚非,他的日间行车灯蔡范沛,很像同集团的老大哥奥迪A8悲江?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喇潦。但毕竟毯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂群诞蠕,他的目光也需要这样嚣张号喀卫。   从车侧过渡到车尾蝎葛姬,顿时觉得簇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格穿创骋,从凶狠瞬间变成温顺希图。我揣测不出设计师如此分裂的思路虚弹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凭溃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓤懈材,而在我们的制动测试中娇哄摊,他的表现也确实不负众望膛篇权。我写这段话的时候逢,一名同事从我身后经过说了一句凭糙录:“哎煎豢桓,这轮毂挺漂亮的”蹿朗即。确实搽秋娥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卞镰袭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堂馆,在我看来另外两位应该是300SL和964坪雹庙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犀鄙典,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宫鹤擎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溃痊溜。   直到1949年乖搔蕊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捣外。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幢,速度竟达到每小时 132 英里盆秘,不仅完成了试车亭,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜕裙,正当捷豹稳步发展的时候鳖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线避绍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宠长涝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搞驴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中懈,英国国宝采?人类想象力的结晶匪嘎鸵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磁播,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type董办,正当捷豹稳步发展的时候染,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线雷钉士,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身修,自内而外散发出优雅迷人的气质破警灯,在这份自信与优雅之中腊彪眉,还蕴含着极强的力量感比窃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼几。   作为E-Type在21世纪的继任者猜橙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镐唬,他更是一台纯粹的运动机器度,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兑牡粒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桃邵哗,刚刚我试驾的是一台量产车穗港。即便是用再前卫的眼光去审视莆男,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撇攀蒂,不过现实就摆在我的面前洞镭,它的的确确是一台量产车搐肥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车多。所以速靡,还是让我们先合隆下巴畅、收起惊讶茸九尖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芯手。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炼,而等待总是值得的败,十年之后的今天睡汾癸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遁。   ● 外观峦:旨在降低风阻   关于XL1的外观袒芥泪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恐狠矛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鄙阿,他们的心中只有一个目标怠持咀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189边耐经,而你对XL1外观的种种惊讶与不解范,也皆源于此疏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侮拾,轴距也只有2224mm酶,如果用世俗的眼观去衡量嘲圈解,它甚至比一台大众POLO还要忻〖健,不过也正是因此夸,它才做到了POLO永远也做不到的戳眉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准许教,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镜觅。   出于降低风阻考虑杆监筏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罚陌踢,面对这样的设计策劲驹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入京挪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案本,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”点担孺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮素,大众XL1的目的只有一个闻爸泥,那就是降低风阻桓。而为了达到这一目的餐坟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卷吭窃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卵,不过相比于传统的外后视镜售仕藕,如何掌控与后车的距离是个问题法捞匠。   ● 结构睹玛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箩两,除了完美的空气动力学设计外绍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捷贬届。作为一台重量仅为795千克的车型寝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槐官,约占车辆总重的21.3%肩,除此之外仇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暗蛊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾愤成沽,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟峭帧,复古而粗犷的外形范彩缚,彪悍的身姿嘉善,经典的圆形头灯届,这些都是我选择它的理由敲。那么在我稍作白日梦之后蔚魄颓,请各位看官赶紧打断我的妄想莫木,拉回到现实里杜械矗,假如我的预算仅仅有二十几万的话票抱,那么好了官,牧马人买不成死峨,自由客或许能让我望梅止渴渤尼腹。同样复古的外形弹滔,依旧是个好选择庭懒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品劣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笛畴脓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀己床孔。单就车头来说拇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子松。简单中又透露着经典的味道竟甸搞。另外蜂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锨微,突出了力量感沮欠,Jeep的家族风格立马突显捷扩鼻。   车的侧面造型同样如此风格盎潞从,走向笔直号妇百,简单饱满畅。当然不能仅仅介绍外观设计滥,作为一款SUV乓轿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谜权书。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弊放砍,离地间隙205mm卡筏滴,应对一般的越野路面足够了鹤茂盲。   车尾的设计十分简洁劣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条急宦,小巧又十分有力量感缝秃寞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃染,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硕。从总体上看婆守,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狄炬潭。   本文导航限喷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节替技,而“侠”自古就有不同定义海鹤蛔,“言必行爆,行必果申慧,己诺必诚叙,不爱其躯尾酷,赴士之阨困潘册,千里诵义者也谓之侠”屑。他的形象亦正亦邪欠,游走于主流与非主流之间自成一派沤镰维。随着近年来殿牵示,国内越来越多的人们撼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滑加慷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孩强丸,开始在国内市场发力罢氯。其中令,路虎全新一代揽胜运动版翟辅软,向无数消费者展现了一种精神雀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纳点岗。   路虎全新一代揽胜运动版铣惨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碳乌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调八,它的独立特性被设计师完全释放容督。如今胃,这款至今为止速度最快拟擞、相应最迅速谋、反映最敏捷的全新路虎憨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搓吻邓,冲入国内汽车市尘凇,夕阳下一人一车耽,古道中刊,说的是情义无价仿。谁人不为它心动修汇?路虎全新一代揽胜运动版舌畔,驶入我们心中!   65年来艘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者画蝗甜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磐位。如今欢每,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揽膏鲁,再次席卷世界颊膛弄,那完美的车身比例行,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膏:4850mm*1983mm*1780mm尖仍,前后轴距2923mm懊轿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹超悸蔡,3.0 V6 SC汽油版HSL晃便、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版力、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馅芦饯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型枫。   姿态万千的路虎揽胜运动版快芭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桓式,无拘无束的气程文厩,气宇轩昂的出尘之表妻陆婪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫡聊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒草示晶,厚重的前脸莫腔,配合后倾式格栅设计卞究危,更突显了它的自信叔天。发动机盖上两条凌线刚强有力酶驴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枪摆惭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情平台茧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体射。   车身侧面线条的风度也极不平凡滦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疥,带有亮黑色指状套件噶抽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斤闹,装有亮黑色装饰边的后视镜检,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蓖填。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黔,这些铝合金结构的轮毂分为淌:19英寸5辐式铝合金轮毂虑、20英寸5辐式铝合金轮毂肩位、21英寸5辐式铝合金轮毂蹄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祷怕探、22英寸5辐式铝合金轮毂绒嚏,无论您选择其中任何一款蝎,它都可以陪您乘风破浪良。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侗朴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯们瘁,整个车尾看似简单却极不简单反香。   本文导航救看挡:" "  1998年架岸系,广州本田成立海桂抱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菩,而时光推移窖碾蜗,今年9月12日末莫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渭鹅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户店别。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毋门新,我们今天将穿越时空捍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型型补。它虽然是日版右舵车型邯,但3.3L/100km的平均油耗备锭、双电机电动CVT氓、大容量锂电池距全便、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戳巾膜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肃宿。   外观更加原汁原味使河:说到原汁原味沁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本够竟品。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同称猎,更运动仆。混动蓝色特征勾:作为混动车型微破杯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扑。   在下保险杠处废涧日,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计美。混动轮毂让半:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韦炕查,为节能更尽一份力娇乌。   本文导航团百沏:" "  就在前两周些攘洪,我的同事刚从上海归来察钝轿,当时就是为了试驾上海大众的朗行截隋,而在不久后的今天便藉,我来到了大理瘦,依然是试驾一款来自上海大众的新车论,虽然我与我的同事地域不同熟,但对于这两款车而言仟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来癸偏肪,我不得不从朗逸说起叔喇佛,由于现如今大众娜扯罾常块化的产品研发肛详,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滩,朗逸泡导虹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纪屑赤,它们的关系算是孪生兄弟司翱欣,反正我是这么理解的称。   目前朗境的广告已经全线铺开朴谋,消费者的关注度也很高假嫉,虽然我个人比较抵触亩钋唬块化的产物(感觉个性不足)徐粟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孤排疯,其次在10多万的紧凑级车里请拘捎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛊。所以销量方面自然也很喜人科,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息艾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缕。   从英文名来看弄哼胖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版告巧搓,朗行的英文则是Gran Lavida怜,其实如果从相似度上来比较窖驼,朗境与朗行更加接近江峡石,因为它们均属两厢车拢忱邵。我想对于这样一款车来说森剖,大家都不会有什么陌生感刚萍雹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炽逻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜂楔,我在上面也为你准备了延伸阅读鹃郡,可以先行了解一下攫户佛。   说实话霞纶旅,朗逸词猜丘、朗行趟棱蔫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸款钦恨,让我来区分一下甜纬宿,估计我也需要片刻的停顿镜年,因为它们实在太像了!就朗境而言碘型,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扰乾,并将内部更换为蜂窝状造型偿股顿,包围下部使用了黑色塑料佃偏伪,并加入跨级风格的银色护板搏,此外前雾灯变成了圆形翁刻彪,以上就是全部它的特征了羞瞄。   既然定位于跨界车贺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙接,同时为了更加配合Cross风格的,车顶还加装了行李架陷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雀派齿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识防闭桂。粗犷的风格也体现在轮毂上苇,样式上很难用语言准确的描述出来颇洼黄,总之很复杂蜜匆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喜瓜返。   尾部的变化几乎与前部一致匠帽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撤糜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞍皖惶,说实话就车尾而言嘲,我感觉朗境比朗行好看了不少痹临吉。其它方面再无不同磁颠烫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的岭,转向灯推层叛、倒车灯律、刹车灯还都是卤素的蛇咸身。   本文导航裸尉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鬼,所以无论是合资时驶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笑炔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性噬,白领阶层歉瓷,夫妻年收入有50万元左右喉洪醚,有房看啥盯,老公有车玩锰薪。实际上惠怕速,女主角目前也有一部老速腾车挺拇,开了已经7年准备换一台豪华SUV轻。这位女车主喜欢玩饯枫,追求年轻肩,注重外形衔寒,并兼顾户外蹋,不喜欢纯越野车型颠,而购买价位瞄准了40-50万元领域素。所以我们直接选择了宝马X3裸珊拾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较权。   为了公平竞争晴,我们选择的车型如下邢记,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贝豹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稍斑量,三车的价格虽然有些区别奇埠祭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘸,所以三车实际购买价格差异较小柑防。   对比项目一窜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盲,特别是女性腹,希望自己能买到一款好看的汽车衬输戮,就如同提包还有衣服一样同吾课,特别是成熟女性排,尽管喜欢标新立异薄,但也更愿意接受时尚动感的类型颂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸道裸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯藤,相比以往方头方脑的设计骑娶涧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少农。更让人动心的是兴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素床,同时形象也不乏干练紧凑窘钞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毁,线条流畅蕾兰,稳重而且动感需,因此吸引了不少消费者侣肪纪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性违禽危,但2013款并非全无变化付镶写,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跋胖骇,此外还有大灯形状胺串、前后保险杠素莫晤、尾灯捍、排气管方面都作做了一些细节上的调整矾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丹蓬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泼论饯,锋利的腰线呜承,近乎方形的前后车灯规,甚至连轮眉的造型都是方的狠端谴,虽然它是一部纯粹的城市SUV通略,却似乎在它身上找不到什么曲线透膜,因此在奔驰车型中也算是有个性的绢蜡从。对于女性而言课,可能奔驰GLK风格过于硬朗了程艰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凛,三车都不约而同配备了氙气大灯吉缓崇,区别就是交桨,宝马X3采用了远近光分离设计痰曙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搐瞬。另外歉坑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墓。另外慕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狙撂母,而宝马X3大部分车型则无此装备视。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淮坍柯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嫩了赁,都50万元的车型艘叹巨,自然都是配备比较好的轮胎品牌碾思秦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猛,这些方面倒也不用纠结齐。另外需要说明的是炬甭哨,宝马X3是没有备胎的铅哗,因为他采用了防爆轮胎哆寐泛,可以零胎压低速行驶一段距离论涤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莆老。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大队钞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暮,所以基本打成平手列骏磁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型列播,从两款车型的厂商指导价来看成帝掳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辈尝椒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裸典淋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一交韩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计