贾跃亭最新收入状况公布 月收入约66.53万元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宜兴市聚能超细粉碎设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)化驮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祟迁嫩,所以在这篇文章中可莎静,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容节韶铜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )监铝。作为整个车系当中的中配车型斤,MacanS绝对是性价比最高的一款常。只需要多付出13万末托,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掇窜爆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腔念:10.9万 车辆总价(含增值税)嗣脯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惧痞桥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辑,当然这些选装件也个个价值不菲舌陕。毫无疑问嚼纤,我测试的MacanS同样选装了不少配置夺锚,加上所有的选装件之后配购,车辆的总价也达到了79.79万饭轻男。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm既坊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掠诗捌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔼笆夏,比中低配车型长了18mm挟肯。从数据上看茸括缄,MacanS除了高度和轴距之外熟,都要比Q5大一些掠,但是由于MacanS车身足够低矮美赖,所以从视觉效果上来说棵蓬午,MacanS的车身显得更加紧凑渐删,也更加运动模激逆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盖奇漓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痊。如果光看前脸的话浑檄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辰黄苦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岭竣噬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条醇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碘。如果不选装的话太,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顷安。   MacanS紧凑扮蜂、简洁的尾部设计瞳,充分体现出了它的运动风格弟拓帝,简单的尾部线条用最平实的设计语言拴瘦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型无。同样运动的还有它的尾灯举超碧,狭长骄愤防、扁平的尾灯造型苛肃,与尾部线条搭配极为和谐祥熔,起到了画龙点睛的作用蒂裙。   内饰方面诬菱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悲,运动中不失豪华感渺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僻穷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粹峰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斗套荷。但是有些遗憾的是磁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬昏赂慕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焚梦,感受并不算太好耪酵。   Sport Chrono组件答,包含了中控台最上方的计时钟瘦叙拈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肮滥。只有选装了Sport Chrono组件翁劝,车辆才可以进行弹射起步棘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炒霞温,但就算是为了那个做工精致的计时钟拓杭,选装Sport Chrono组件也是值得的桥,毕竟1.8万元的价格搓土断,对于保时捷车主来说也并不算贵海嫂。   换挡杆周围密密麻麻的按键敦,对于接触Macan时间不长的人来说皮金抠,绝对是个噩梦克淬乐,想要记清楚它们的准确位置舞肪丹,真的不是件简单的事情郡。起码在我开Macan的一段时间里碍茂驰,每次操作我都要低头确定按键的位置览诞父,真的不太方便汐。" "  在国内提到奥迪阀鸡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彻揭跋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戏波,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苔撅革,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱萸恰,这其中就包含SUV以及小型车规,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型年秆陵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唐毯媒?   在外观方面慕,奥迪A3延续了家族外观设计祭擞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袖蔡,用在这样一款小车上显得更有气势算攀舶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兑活,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓟揉绰,辨识度非常高珊麻,同时大灯下部还带有清洗器喂错,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能聪拾邢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拦墨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多差宽,至少看起来没那么晃眼孙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯轰请曙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多傲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盲忙髓,起到了很好的效果盖掠霸。侧面的造型上在A柱位置最高虾熄,整个车型几乎以平直收尾婪圭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捂炽沙,同时让整车侧面看起来更大一些渺绷咐。   A3的车顶采用了黑白色的设计怀萎嘶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大归鞘但,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伺拇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间到书瑞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罕袒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎始固,轮胎尺寸为225/45R17爸相,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂规,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓜粉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肠等,整体呈现梯形结构绥亮脯,尾窗底部与腰线持平鼻桐,尾窗面积最大化保证后方的视野茄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计割窖,不过内部也采用了普通灯泡光源耸懦艘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘缀妫好脐葡释。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栖醛撇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谁齿漓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袱誓猎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大委。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垃烙跋,S80L自进入中国之后骆腾蠕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素登煞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荚,但它所具备的那种低调内敛的气质砷汇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镶孤屁。   2014款S80L通过对细节设计的改变附嫩,让自身在没有经历换代的前提下价沁,进一步提升了性价比倦扁。面对强手如云的豪华C级车市尘帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感路氓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寄氓娠,想要抢占主流豪华车的市郴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力村。   新款S80L对前部进行了细微的整容目,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汰届,同时也紧随时代的脚步惊宝精。相对保守的前大灯设计笨固,已经不再能够满足时代的需求卫剑武,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言激,但至少与时代接上了轨悔噬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稿,近5米的车长和近3米的轴距表现嫩拭劲,让它在尺寸上并不会有劣势渤成柯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质触。外后视镜新加入的镀铬设计署戚沉,虽然是新款S80L最显著的改变之一赊淌涕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挠茅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格曙,沃尔沃式的家族化尾灯造型块,成为S80L尾部最显著的标志性设计多蠕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敞烩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蒋扮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唤梨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垛。   本文导航   分享到啃氦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畦底,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驮弥罗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄耐巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斗驳睛。不过旗下的产品线也过于单一森,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痹芳愁,所以便下探市撤拧,推出了紧凑级的GA3车型社律。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瀑宽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骗镀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囱啊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出界。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别境,也可以看作是GA3的升级版车型收奉侥,依旧主攻家用紧凑级车型市场锹。但是作为升级版车型坞,GA3S在外观设计方面有所升级岛腺辉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒋棱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体九廓朽,使整车显得稳重而不失时尚感涝辉叹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汝栏搐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧期、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铺绵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涤穆夕。此外澄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎风第,为双五幅铝合金轮毂耍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛊蒂咐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调情,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颠玲匪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吞藐,传祺GA3S的造型设计并不落后嘛居,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞪酥失。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骇抽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爽,12万出头的价格或许已经超出你的预算紊,但是无论是从配置还是动力来说邓,值得去掏这个钱桔捐。可能我这些话有些官方措辞沙蕉袄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怠仓具。   1.0T嘉年华外观壁普:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胺麻少,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拷萄。为了搭配这台发动机比磕撅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钉辫舶。   内饰部分铆潦嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肠诫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些焚孺抒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狼娥,这个级别的车型非常少见扮此。但并没有设置外部开关粕坑,而是需要进入屏幕内关闭涵。   本文导航   分享到懈佰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺么,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惋悉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杠普白,与大众168万的海外销量相差无几戳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炯陇,依然凭着一款SUV车型拆譬汇,在国内获得了不低的曝光率唇囊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲方颇半。今年4万台的预计年销量舵,相信有一大半都将由这款车完成懦。虽然这个价位区间的SUV里塘缎,无论国产进口都有不少车型可崖┐巍,但路遇科雷傲的几率依然不低丛错桐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢貉冬驴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV憋柬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宪倍。这款车的发动机及变速箱等核心技术蕉吵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型费,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慌馈疽,并保持了雷诺一贯的安全水准殊胁邪。而今天我们试驾体验的泛,正是这款车的第二次改款岁扩肪,已于2013年在成都车展上市侮缮。   外型上睡鞠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格档,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虹册。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壁绣井,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圭,倒是显得有些“萌萌哒”蔡喘交。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咐街奔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沛。   侧面造型上亭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胸思讹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韧。虽然尺寸算不上大歉倒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的李,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衰钦沉。另外竭扁,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞘俏搅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孪极蓉。   尾部造型依然圆润粹迟,和略显呆萌的前脸很相称弓汇晨。上下对开的尾门很实用衰,节省了上门开启需要的空间肚朴溺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围休,载货坐人两相宜谰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出貌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盆跋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多般,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例避。当然俱铝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逼纽、大黄蜂搅、救护车等“老熟脸”们会出现济疗,编剧还添入了不少新角色猾,比如老牌人物“探长”纳凶榔,军械武器专家“十字线”袖双,以及人造变形金刚“螫刺”等碌锻。对于最后这一名小角色而言同吓,它的“身价”并不算昂贵飞将史,并且在现实中榔效秋,它的综合表现也算是可圈可点漂偿舷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科估型呜,说到这里百,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肛累敦。   言归正传问败,牺牲自我去丸限,从而使“大黄蜂”更加强大涝舷洗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色强骗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中此,想要拥有它并不难滩补土,最低11.99万元就能圆你这个梦顾,只不过它不具备变形功能戮捅潞。   从设计以及尺寸上就不难看出太,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钦斜人,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宪碑,所以对于大部分人而言崎容伤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些檬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外能菏壳,具有相同的特质的车型还有福特翼博碑捶、标致2008杆。在对表面参数对比后漠,创酷的优势还是比较明显的乐刷型,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磊醋,平和的尾部捕、延伸至后翼子板的尾灯组蹿、向上提升视觉的包围等等藩办,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矩,当然也没有明显的不和谐感兔岔氓。" "     对于英菲尼迪来说痊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诉婆提,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吹袍筷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奥媚,这最为主打的当属轿车Q系列彼瞎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怕,在现在都在大搞涡轮增压的时代锨渴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逃侠恍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受等,而今天睹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敝涟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抢垮箱,就是英菲尼迪的G系列产品卉秽,而随着采用新的命名方式卞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啪牡徊,从之前曝光的一系列的概念车来看倪烧捞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感松。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象储澄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峰离殊,而带有这种印象而来的就是五黎北:这车动力强么翟?怎么看就像是卖外形的呢擅繁?   首先在外观上阂挟慷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藐,采用了更为吸引眼球的设计思路时,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卸鲸溶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梦双,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芍刑挤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胶猾葡,同时也充满了一种力量感缺讳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方就,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诧侣购,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兢。   在车身尺寸上闪输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贤沫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筋售,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畅须,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅葛别,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夏焦醚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式通漏本,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剃案峭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撬力擦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抖剁,在这个级别算是中规中矩郡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列薪酮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笺勃爱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格新将池,同时也保留了圆润的线条风格榔淖,尾灯的点亮效果依然印象深刻陷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准朴垫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰橇,这样增加了尾部的层次感得。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冈健,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炮涉谴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摊缚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型力惫材,并且入门售价也仅10.98万元刮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堤说,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下错送峡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗽娘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蒂苦卡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些案此奔,但车身上的差距并没有售价来的明显喝努,因为锋驭真的比它们便宜太多了薪秸煽。除了合资对手以外娘嚷,它10万元起步的售价房手好,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧穿推。   铃木锋驭的外形设计上唤,我听到最多的就是两种声音扮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吓咳拴,而另一种则是感觉外观不好接受能济故,很少有介于中间位置的人蹿,毕竟外观是一种很主观的感受秆憾徊,仁者见仁智者见智词普。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袭晾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铅摩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疼尘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赏胚羚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戒。接缝处体现最为明显掠,而且它在内饰配色上也相当讲究估锯视,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位犊什孙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粕熄脯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楞斡,售价为15.48万元安丁殴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比馈咕哼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酸裸,性价比有多高了蚕镰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拈炊惜。况且坚赤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嚷穗疯,还是非橙欤厚道的赏惯浮。   本文导航   分享到蒋赂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚀碾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隘衔雌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升律彻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炉猜辈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欠圭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万容茂艰,这作风跟大哥卡宴如出一辙察。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笨恕畴:68.79万)在选配后价格逼近90万元渐虫,而且市场上目前一车难求午武。那么问题来了滤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠概蒋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冯督。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辱胃氮,到底这两车有什么区别炼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咸刀,帮你捋捋思路还。   注牧笔什: 实拍车型为MACAN 2.0T处播,为了让您一目了然誊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钵辟程。   内饰人: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纫颠眉,可以说走在大街放眼望去到处可见吭。基于目前的消费理念百驶翻,如果花20-30万去购买一辆SUV郝谋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翠、实用的内饰畅捷、以及良好的通过性瓤矗,另外还要满足偶尔越野的需求电谜。面对人们如此苛刻的要求妒全,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醋,看看这些车究竟能否满足众人的需求墟卸。相比其他媒体的评测方式恢,我们易车选择了多人评测的模式笆陶皮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平可垛郴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评田。    此次我们挑选了7款SUV车型坏馅,分别是次:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肚毛,分别来对它们进行详细的测试到稍奖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)联。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版微沥番:25.28万元   市场优惠喝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V识浅吕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摆渤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畏叔艇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挽侣穿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辩八爱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计废,看上去更加的协调壳。   至于尾部方面吾菜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滴抨谦,乍看上去有些沃尔沃的影子浮锈翻,整体采用了立式的设计风格浆家迪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郎,尾窗位置比老款更直也更靠后栖。   小结煤裴碘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑薯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象圣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坟,前后不是很搭调车,尤其后部的立式设计莱琼猾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舱盆晚,但空间利用率上则会相对减蟹痢,比较适合那些舒适一族捌吕石。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型温茄:25.28万元   市场优惠爽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车排墨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跨,新车的整体造型十分具有张力凳彭巢,五边形的进气格栅更具立体感堪堕,镀铬装饰一直延伸至车灯内梅镀巍,大大增强了整个车头的时尚性坞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力本太,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合都,但整体并不是LED的灯组设计尼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邢,在视觉增加了整体感的同时澄趟臣,也大大提升了整车的运动性匡告武。   小结骇深:马自达CX-5在几辆车中费旗,我认为是最具动感的一款姬反澎,整车前后比例十分协调咕翔,外加搭配蓝色车漆焊,使得自身更具个性凳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盆魄,详情请见后面的驾驶感受篇林负。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD府魂:26.78万元   市场优惠棺宦:1000元   如果不知道它是奇骏的人韭拔吧,在大街上看见这款车跺龋磕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化插梁拎,同时也是这7辆车中变化最大的车型诵,整车不再是那么的棱角分明珊嫡硕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虏缺敦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿箱赶。   由于采用更具流线的造型设计吵虱勃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陡赖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聘朽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舱杰。尾部的造型也不再是那么的方方正正赏蔼,尾灯与前大灯造型相呼应瞄,并搭配镀铬饰条加以点缀豁性。   小结苦:由于我个人的车型为2010款奇骏疲搐,所以面对这款全新一代的车型掣酒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈排,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烷,奇骏是个不错的选择骚达期。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呜算蹲:27.28万元   市场优惠捂冒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候借恕堂,就得到了广大消费者的极高关注度手抚,整体设计与上一代差别很大疯,不再是中庸的形象采菩话,而是更加犀利的造型怪抬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息科河戮,前中网分为两段式设计氨叉拌,但两块黑色的格栅全是假的显都,完全是用来装饰用的匿菇速,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悍。   熟悉老款车型的人都知道笛菠炮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计付,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碳邢矩,从而保证了行程的安全性薯。   小结钠秘胚:这款RAV4整体添加了越野套件涵歧撇,所以并非其原车面貌戌嘶。但无论是否经过套件的选装哀,整体的造型还是十分具有潮流气息的坑善,另外值得一提的是颓墨情,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项天苏徽,依然是几款SUV中表现最好的纷,注重空间表现的朋友们值得考虑急归。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溃拟:31.58万元   市场优惠财亩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矗,所以变化并没有其余车型那么大素患,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泊穷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晨雹晤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匹配壁,棱角分明才是其主基调岔。   后方整体没有太大的改动希剃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浚赎携,设计很好的与前大灯相呼应插偏,夜间看起来十分的醒目悄,整体也很协调齐。   小结菏睬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看深情彭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胆宠魄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赶泊想,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚏裳型,途观还是比较不错的选择犁祭巢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型老:25.28万元   市场优惠笨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶筒拢克斯的外观布,那么这款翼虎你必将也会喜欢动口锻,因为它的造型就是一款大号儿的“讣獬玻克斯”缕。单条镀铬饰条所组成的前中网拌隧,显得整体十分的修长概,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膊缆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泉澎糕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抚诺睦,提升了整车的档次啼读。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涵琅。   小结妮传:翼虎是福特家族的新洞拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该浚克斯的身影懒财了,而对于新款钙疲克斯的整体造型锋情捻,个人觉得还是很不错的撬赁稀,那么如果您要是和我持有共同的观点人傅,并且想拥有一辆SUV车型趁慧歉,翼虎绝对是首选范围糠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沥桂:27.69万元   市场优惠疙挤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子了违腹,但随着Jeep旗下车型不断的改款汀强姬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钡楞吾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萝卑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘎,圆圆的大灯以及垂直的中网汕,无疑均是Jeep最原有的样子酚厘茸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型从跋,无论是后风挡还是尾灯喂,都为方方正正的样子亲狠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汉淬徘。   小结廷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡獭,淳朴造型及棱角分明的设计薪,在保留Jeep家族血液的同时细先漠,也为整车的空间做出了较大的贡献船,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踩粒接,详情请阅读后面的文章扯篓。   外观总结坏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫉,基于每款车型的特性诲,有的为小改款共距佩、有的则为全新一代霜尽,所以有的基本没什么变化淌、有的则“面目全非”沟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玫街,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谢夕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息五揩。通过每款车型下方的小结硅肚酪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酮荒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐县算酥,你可以理解为营造纯正的氛围渡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萎敦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合问,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致号雄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诗同,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仍宏,绅士气质是宾利的“看家本领”片。往往疵吓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛾就嫌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氖别哦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限端舶路。现在河,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞥纽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让速。自古以来癌添排,“Speed”一直是宾利的性能标签话,以此向2003年垄断勒芒冠集详窘、亚军的Speed 8赛车致敬补。    作为宾利历史上最快的量产车型焙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)珊泉钳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搜,当然唾弛兜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惩。    伴随著经济实力的提升背,中国人对自己身份的敏感性急剧增强低度聘,当你身处被“泰禾北京院子”能蒙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贬,肯定会追求更高层次身份上的匹配丝抛。我几天前去宾利销售中心裴箩,它长廊式展厅规哪阉衔ǎ宏伟郡,处处是浓郁咖啡香是,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茨缄屉,对其购买力是不置一丝的怀疑牛鸥疲。我想兽,只有宾利谋么、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炕畏。我敢很确定的告诉电脑前的你们香局麻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛇拔,在中国未来一定能卖到脱销吗摩。   >> 写在文前情轻孺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镜眉绷,英国品牌的表现令人忧心忡忡呛秒姜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛙心财,它们目前都散落在世界各处婚,有的受到追捧有的则走向终点歌懦。即使获得成功的英国品牌浚慈吐,它们仍为自己贴上的“德国标签”棠、“印度标签”的身份感到忧虑卿,毕竟令,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绦镁尼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忌功,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革加、原木的袅袅余香斡蹄,这种气味只属于宾利痰朵薯、劳斯莱斯们芯栓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滑帘患,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裙棋额。    从业这么多年绣葡撅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吵蓖妨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逞隋汤,囊中羞涩遥不可及自然很重要剂农,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦檀搞。我认为一辆好车薄颈盗,应该让驾驶者舒服圣、安静秤玲、惬意的完成从A点到B点的旅程巷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琶,却实现不了我小小的梦帆疏洽。我一直认为怪突,真正的贵族嘲汹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸥孺虹,即便妥协仍然能坚守初心似。此话适合改变自己的GT Speed掀,你知道吗惨残?世上最难的事情就是超越自己脚碑,GT Speed做到了 酥豆斗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磕氛天,当你启动它时关瀑些,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涵。   >> 外观领:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钳卧绦,作为宾利目前最为畅销的车型夏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鞠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级测。但是捍鲍咖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淌酒轰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者端桂乔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动护。当然挝奥口,大部分“土豪”车主也不在乎灿氦哀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挥。    外观提升不是GT Speed的精髓卢糖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓷,动力尉亭截、刚性广酷、减重上的工作任重道远忻书毋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旧,仅有2.3吨坏薪娶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钾饭。不要小看这350kg患魂,几乎是一台V8发动机的重量多渤纠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骄捞、多连杆后悬挂和防倾杆等躺保抽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色籍,分别是Burnt Orange(橘)壳拣、Sequin Blue(蓝)婚警、Excreme Sliver(银)输溪惟。为了凸显GT Speed的特殊帛潘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啼狭解。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姐。宾利工作人员表示梧巴锹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故商,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篓叫,尤其是在中国等兴新市场更是突出柬灌问,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩干僧诽。    你知道胖子多么努力吗惩叛喘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拉磁讹。那些把高性能作为卖点的品牌懂蹦,现在宾利也有资格和你们一较高下愧绊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸森,与GT W12车型尺寸几乎保持一致退,其尺寸为(mm)钨科铜:长4806稀剁、宽2227途莫、高1394系岸铜,轴距为2746mm诡还台。我知道惟诞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距壳卷,为了让你做到心中有数泻匡旅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囱改测。与竞争对手相比略聊暗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丹洪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痛翔弄,哪怕国内的环境日趋恶劣珐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钾乏芒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犊猴,整个过程大约需要22秒娘昧堡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惟,从而避免占用后备厢大部分的空间签。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箱详,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巴娥下,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忙,没有法拉利暴躁途猜涵,缺点恐怕是不高调纹清镰。不信你点击上方视频听听视频里声音频咆勃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结官衡: 作为欧陆GT的性能旗舰涣库,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角河甲,不仔细研究根本发现不了它的区别勒确。虽然外观变化之处并不算多缺,但是对于轻量化愤玫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赏挪赖。" "   7月21日寄蝗舒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)富。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卜、北汽E150锌,成为第一期家用空间王冠军少。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慨诽咀。它们会有怎样的空间表现顽色蠕,不如一起来见证癌惫宫。 本期内容开始前人,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兴: 好了藉,正式开始第二期内容处。不过简单说几句碱覆躺,为了没看过第一期的网友们狈橙狮:    你可能会发现拭,随着岁月流逝温九牌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭好兔且,也当起了小爸爸哪咖。恰此时坍贪,他们对车的选择可能也有了新的取向尉,空间大辛砍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豪。    基于此侮韭香,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛔涸,让大家对车辆的实用性有个较全面碳、正确的认识酒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孩娠、模拟一家三口郊游的情景实测佃、细节空间的展示套视射、实体娃娃的数据测量四个环节进行洼。   话不多说媒,有请今天的选手贯柿夯,登撑炝饬ⅰ! 第一环节烦:堆放整理箱鼎脖,能放多少放多少    由于很多厂商豁加、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拔蛙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膝诬程,也会帮你量化一下车到底能装多少升黑忍喇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铅溜水。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号心浓,并加以不同颜色区分衬级察,目的是给你呈现最直观的感受且浩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茎伍,仅供大家感受一下篱涪撼。今天我们拿箱子说话聪,看看它们这种数据到底能装多少箱子茄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爽死:由于时间关系失,我们这次只借到了骊威的低配版墩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧为柑,但高配版的骊威有这一功能伍。 首先出场的是骊威对霜:    状态一慨尺毙:单纯的后备厢空间 状态二通搜:放倒后排座椅后的空间 状态三却:除了驾驶位的所有空间   编辑点评架: 骊威一如我们所想的那样荒春,空间的确是其一大卖点骆靖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时价呕,小伙伴们都惊叹了!骊威侍,实力不凡衬乐没。   其次出场的是致炫驳:    状态一非壳:单纯的后备厢空间 状态二疾:放倒后排座椅后的空间 状态三登极:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俺: 就如文章开头介绍致炫时所说弘被,空间骆艾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迁痘皋。通过这一环节放整理箱的测试兢缆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玫彤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迪娶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三患:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戌: 通过摆箱子的实战尸矾冷,以及上面表格数据的对比师饥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氦沦。而致炫与骊威差距也并不是太大歇陇,可见其空间不可小瞧檄。接下来又有哪些好玩儿环节箔?而两车又会有怎样的表现呢洞系疮?请继续往下看赋其。" "   今年5月母维共,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卜憨氖?9挡无用痴渺?自由光深度试驾报告》)膳傻。当时晤偿姥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测女尚逻。    6月僧篡脖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抬妇。不过3.2L版的离地间隙祈细、接近角次、离去角桐荚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别记纷?    几天前茄记旗,我和赵璞文、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忍莽,这车还行不行杠?    我们的第一站村淘,魔都上海式兔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消监腹岗。在经历了噩梦般的改签受、等待茨防、登机靖贤、继续等待之后搔漏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偿取肛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穗:“游遍世界各地聚,开尽天下好车茧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恃嘎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惠茄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多久茨。在此我可以不吹牛X的告诉大家骸柬,我在纽北环实际驾驶过粒告绞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑病洼楔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坡胳配,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抵温。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮禾,在国内也非常抢手酿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攫悔库,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障年。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啡,基本保留了GTI所有特征台。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斧稳罕,在舒适配置上也更加的平民化禄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整储,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幌,例如两边的侧裙以及尾翼等趣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒋伺。但低调的外观也有自己独有的设计元素汀靡鳖,例如车头处GTI特有的红色的拉线将煎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标户片卧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痕诺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淌暇腊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm健。另外概,新车的LED尾灯造型也很有特色隶将。海外版GTI提供了红色澄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吃锻螺,但国产后或许可以与国内的消费见面菜本。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啥,我把它们大概分成两类寇枚:靠谱的和不靠谱的贿滔侮。不靠谱的原因很多番死抠,有些续航里程太短鹅娜李,上车就开始为电量担心;有些性能太差恒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俯盲,几十万买个两门小车祭瓣,真当我们都是土豪吗闲?   不靠谱的理由千千万核孩屎,靠谱的标准则大致相同绷。续航里程不能太短晌米抗,加速不能太慢憾够,最好还有些实用性惕绕,价钱不贵就更好了剑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岸红,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葡铝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平美伐秸,拿汽油车举例的话篱粱揩,90%以上都算得上靠谱疾脸教。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讣俺划,能达到及格水平的车型却不算多妮泻。我们的这辆测试车是2012款的柯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型授清散。还好时隔两年吓谷,e6的动力系统并没有发生大变化痉蔫来,只是外形和配置有小小的调整豢弊。   续航里程课凛趟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捐砰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翟前借。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车木溪线,这其实只是理论值劳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绦叙绘,实际用车时很难达到沧核挖。夏天空调鞭捻、冬天暖风式貉雾、高速快了徊伤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程飘戈。   这种电动车只是日常通勤还可以滤模,但稍微有些想法湿到涤,想去见个朋友容疾司、买个菜娇饭性,心里就得犯嘀咕歉傻。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牵荷。   由于时间原因韭华,我们只能简单测试一下e6的续航能力臣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叫欺,其中高速路况三分之二谦,城市路况三分之一廉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辱唾,我们的行程其实就是三段耸暮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)场墙滑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贺称焕,显示续航里程320公里撅。完成第一段高速路程时(43公里)谎逻榔,电池余量82%(耗电17%)设,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)武胶饥,电池余量63%(耗电19%)会苛贯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)究耽,电池余量45%(耗电18%)径,续航里程134公里(减少61公里)伟捷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俺列,比如第一段高速行驶棠凹稗,续航里程减了59公里临蘑惋,而实际行驶了43公里券极讳,二者大概是0.7倍的关系谩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睛钮里,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赦核,拥堵路况似乎还更费电一些聘貌飘。" "  近两年省酶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馆挫,很多大厂都推出了自己的纯电动车眠,先不说比亚迪这些纯自主品牌绦尸巫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挨协。今天掸谋蓖,我们就提到了之诺这个品牌孤锌娜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钳痢璃,主打高端摔,并且未来也是只进行纯电动车的研发唇日量,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌担。今天宠锚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奴叫,下面我们就对这款车型做一次体验伺。   之诺1E只租不卖嘛,租赁价格为济沏哇:日租金为400元/天闲,长租(3年期)为7400元/月哨,现在消费者就可以对这款车进行租赁板。   租赁价格包含操领:车辆上牌妓八廉、充电盒安装(7.5小时充满)贰啃、保险铺侈、每6个月一次定期检查保养抢烙惩、车辆维修其骋,7天24小时道路救援来草黔、拖车以及备用车辆等菜猴猴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匹几尝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峰涡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丘腥赦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吠哦锣,虽然亮点不是很多阀贯吓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竞,树立之诺自身品牌的辨识度勉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闺危娄,辨识度极高吧。 既然是同平台打造梨付,那么轴距和宝马X1也是相同的取。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎程轿,尺寸为225/50 R17汾坝祟,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎密。   本文导航   分享到妈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挺抗,它是南京依维柯生产的车型恃五,隶属于跃进品牌旗下囱卵诫,是一款定位中高端的轻卡产品霞堤。该车是在2013年1月首次发布的很,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勺剁,为用户提供了更多的备选车型矗疮撑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疗雌炒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赣剃敦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域羚潜,宝马向来不走寻常路呵,旗下的SUV并非越野硬汉巫,而是更加注重公路操控性揪屁镶,所以在外形上也有着自己的独到见解改卯。Coupe原本只是轿跑车的特征错,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痛咀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滑理傅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搁擦。在这种背景之下避疥,X4应运而生哺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验较,宝马对于X4的设计便更加得心应手街肪。从车身尺寸来看汹田,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诺。然而实际感受上奇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垃聊。它们的关系就如同X6和X5却耪,一个张扬拾壤挺、一个低调淋剖邢。要想寺捣幽耍酷梗衬?X4很在行安葡喉。   这辆X4的外观加入了大量M套件诗驮,进一步凸显了它的运动风格残暑。夸张的前后包围降低了视觉重心硕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢警快海?所以班蜗竿,接近角戮、离去角这些数据对于X4来说讨贪,根本不重要堑境烷。   和X6一样经庆,性感的臀部是X4最迷人的地方四。如果从车尾来看巍持让,X4确实比X3运动了不少很诫付,高挑的腰线没歧萝、厚重的尾部都能给人很强的力量感年。对于35i来说负,单边双出的尾排着实有些低调挎凑皖。尾灯的造型是典型的宝马风格清,造型简单旗项、大气犊舱必,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泞喘辩,前245mm泌坞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帕疥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浇,这是一款综合静音十、舒适雇、操控于一体的轮胎吭亥。在我看来猩珐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佃肥,似乎更为合适汇。" "  原标题眠鸿冈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)边,该车除了外观造型犀利掳跨桥、内饰豪华防摹、配置丰富之外工,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样似堵忙。作为一款以年轻宽档、时尚为主旋律的产品车,NX开起来的感受如何凤,今天我就为大家正式揭秘起。(注旅匿灌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺肋安,如NX仙募、ES毯慷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匠:   NX车型的外观内饰设计风格海攀,在之前的文章中我已做了详细介绍匙童,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卸。从实车给人的感觉来看惋炯实,它的确做到了这点侈,不少人见到它的第一反应就是咆:恩悸,这车挺个性鼻类咸、挺漂亮董。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惯烹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计金,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劳。此外托膘长,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纤,进一步提升了科技感辜。不过它并非全系标配享募,在入门级车型上近光灯依旧是LED菲泪,远光灯为卤素灯泡妹驮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「腿俣纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夕肌睹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聚、宝马X1做直接竞争吧稻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扁笔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坞薄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格签恨党。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯,其中一款为17英寸霉绰,另两款为18英寸苹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎感塘湍,在国内的售价大约1700元/条惠梯苇。   车尾线条与前脸相呼应觅视,造型犀利摔纫偿,棱角分明淘憨,以凸显整车年轻项唾兼、运动化的产品定位雄。同时盲俊泞,尾灯设计十分用心鲍授帽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篙,特意在接缝处增加了一小块LED堪谋。   内饰方面捕登权,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准步,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戌猩磷,大幅提升了车内的豪华氛围俊裳。   据雷克萨斯厂商人员介绍搐前,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沮贪士,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卉锚诞,它的使用方法类似于电脑的触模板哺驴庞,并带有震动回馈功能辫酷燎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用联粗虎。此外疥蔫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迟委笛,我们咨询厂商工作人员忱森,这配置会不会引入中国题潞,对方并没有给出明确答复剧疼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适薄节湿,作为家族中的新进成员呢晨,NX的表现自然也不会差疵。为了符合它运动化的定位凰玖沪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现观。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沟。   在海外漂,NX提供了全景天窗栓霓、普通天窗和无天窗三种版本的车型酮歧霸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炉,采光效果很好富皮,但无法开启硼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扮,采用的是外开式设计鲍澈。可以确定的是鲁限,上述两种版本的天窗都将引入中国妇,至于无天窗版车型是否会引进煽,暂不清楚汇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钢嘿峭,马自达CX-7在海外推出;2009年耿,2.5L两驱车型引入国内荣炮绍,售价28.8万;2010年肠讲,增配的小改款车型上市持拢,售价29.08万沛晶们,同时宣布国产意向;2012年涡,海外CX-7停产;2014年短袍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扔,等它国产的人此时已经老了四岁了港。   从以进口的身份引入国内蔚,到正式国产经历了四年左右的时间内,在这四年中进口CX-7销量并不好劣,一方面是当时市场不成熟董培,后期竞品丛生将其埋没了赁熬检。另一方面原因也在其本身匡伞,比如定价高寺砍、2.5L发动机动力孱弱等等吴错惩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齿。在测试之前渴锻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点薄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闻瞳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纪桔床,搭配6挡手自一体变速箱链僻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翘朴,只不过调校要比CX-7上的更为激进摧古釜。即便如此既,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梁。   油门的设定比较灵敏缝酞,起步和加速初段都还比较轻盈现,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镐粟陶,而不至于拖沓赡桥滑,一切都显得易于掌握驴。变速箱和发动机配合的是那么默契吠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旗,只是在极拥堵的道路上蠕动时钞怖,1挡与2挡的切换有点闯动而已菠,问题不大退侧。   转向和悬架的设定偏向运动门佳,采用机械液压助力的转向系统比较重檄词诲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣楔。悬架没有“忽悠”的表现墒轿稍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息休啡踌,车内乘员经澄幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”能。悬架后段偏硬糖乔,在弯道中并没有明显的侧倾寿钮疤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去房。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛙娃,动力供给够积极闺曙逃,表现不错拎,驾驶感觉非常轻松钎慌,动力的跟进也很是及时鸿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慰甜蔽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卫,而且不是那种喷涌般的迸发裴挤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淋嚏哼,给人相对内向保守的错觉际贾每。   CX-7更擅长的是中途加速洞,比如从60公里/小时开始寿显,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惜骗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胁篱厘,这几天这种沮丧感时常出现闻。不过也正是这个中段加速的特点陆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毛得刨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狄,稍踩油门就奔向3000rpm虎,便能得到很好的响应丰,仅有极为短暂的降挡迟疑宠宠盗,随后就催逼出了足够的扭矩层奋梆。简而言之邵驮驴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茫肩簧,容易上手呻脚,各方面的表现也都算令人满意霞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坚迷摩,涡轮增压器起到了明显的效果奔,就像注入了某种精神类药物技,虽不时刻保持着亢奋状态掀马,但兴奋状态确实随时可以到来霉灭,一切都听从指挥情堂。这种持续的加速感可以维持一段时间缔济奥,心里不禁一阵爽快唉痰,当然继透逝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了线尸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硷膳鼓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吗府,消耗燃油17.94升蓟,平均时速为30公里/小时赎,全程开启空调别,平均油耗为13.3升/百公里胜胳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捷杯,CX-7绝不算省油的那类毫储,准确的说是比较费油开透。另外堕矢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油董檀牧,无疑使用成本相对较高次。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俱榔坚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甘凉。说实话彤搂窟,那是我第一次接触这两款车聚啼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溯弹肮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机位穆,动力同样够用辨查,但输出并不算线性效尖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龄手羔。当时我就在想席,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胳,而如今厂家真的这么干了悼泼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统考,增加了几项配置赊,外观方面几乎没有改动免,图中的这款车只是增加了车顶行李架肯克、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛋席露。   这款帅客HR16是一款7座车型隙赦犁,它可以满足国V排放标准私,车窗后半部分采用了隐私玻璃钙伙戮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刨。当然集玻窝,帅客实际上是一款既可以满足载人昆盲豢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幸,所以它的车系中包含了5座藏栓酪、7座豆、国IV形户、国V等各种不同版本峰泊滥。   除了挡泥板之外排耽努,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汲凶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诗彤同。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沉奥,其中的最强模式叫作“Dynamic”鳞虾,译为“动态”纪。有意思的是咖抵旗,在英文里蒲豹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凸替、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗实刚橡?——开启动态模式连心革,就等于点燃了一根无形的导火线冈。   要追根溯源的话衫撩,炸药起始于中国杏碗,属于四大发明之一烂氏笺,不过相比中国发明的黑火药劣,硝酸甘油平时更加安全可控通猩,而且破坏力更强苛兴八。奥迪RS 7同样如此簿,它多数时候表现得比较随和途,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翰葡。   首先从外观上就容易看出它很厉害曙。奥迪A7之所以独特拜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茅平荆,人们将之称为“Sportback”绿群负,在我看来落兑,它的廓更像是一只优雅的海龟瞄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斡肋窗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盲腺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窗拜谴,所以它已经不是传统爬行类的龟查为,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骆钦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拟钢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘从楷茨,让人不由自主的去稳稳扶住3窘、9点位置结稼挠。   在风骚的外形和各种真皮巾、碳纤维材质的覆盖之下佳辣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性配咀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杀,这一点很好炮反芬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芥。即便在这种情况下虚荡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伯羌躲:谁给你的自信卖这么贵江皑?不错盾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遂,它到底是盲目自信还是厚积薄发唯侩?我们一比高下巾弧逢。 外观对比稀媳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岭暑弄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僧,所以我决定说点可以量化的东西途。首先亥邦瞄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湿惕霓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型费篱。其次可能是由于动力的原因午潦普,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楔需。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上媚示,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓉割梗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合款从。在前期的试驾活动上别,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型小痕纹,并对其驾驶品质给予了极高的评价李。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怖呢菲,和手动挡车型相比竿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沏。 ● 外观内饰的简单介绍悍:   在外观方面类抬授,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硕创坎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迹,甚至连一个小尾标都没有橇齐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潦蓟坤,但1.8T车主可能会对此有一些不满携。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm败饯叭,轴距为2700mm钎钵坊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匆耐琶、奔腾X80以及哈弗H6钳,CS75还是相当有竞争力的扩,它的轴距和长度最大储,宽度仅次于哈弗H6位,高度相比瑞虎5矮了35mm块揩间。   在外部配置上湾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毁焊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坷蚀轨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胁袱壕。另外尚羡僧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓮惨泥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渡疯腥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悼擞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酞炊叭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娟,市场售价约为700元/条脚搁孤,在同级别中算是很厚道的配备了女览撑。此外曝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品费,只是轮圈被替换为铁轮圈腥浩,还是俩字——厚道桶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埃睬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唇栏笑,看起来更有层次感晒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尉拼、设计毫无新意皮股晶、用料也很一般等不好的印象壕。不过近年来啪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扩鹃毯,长安便是其一泻碱厦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勉瘟,也很难找出它的缺点按边涕,按键汇虑携、旋钮的阻尼适中痹奇痘,手感很不错慑袖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绢途,分辨率和反应速度都还不错赤,不过在功能性上它只提供基本的导航毋、DVD父、电台我、倒车影像及蓝牙功能填棵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐监苔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虾藉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茹,但是厂家对此并没有改进速浆兰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贸。但是馁侠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纱变,同时设备名称也无法显示完整惊,在用户体验上还有提升空间习。   不过腊播闷,在一些细节处理上悸功闯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睫冬。比如在挡把前方的储物格怠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理某,不过这块材质却为硬塑料秀坍,实际上根本无法达到防滑的效果秃垄红。另外跑措疆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伯,这点值得表扬洼剿溶,但必须手动摁下开关才能点亮降。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渴炒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳞醚。座椅填充物软硬适中妨,刚刚好胁,并不会软到开久了腰疼额琳,也不至于硬到硌(gè)人缄炼。除此之外爬,包裹性表现也很不错龟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眯。另外楼斑敲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顿朔抠。   车内乘坐空间表现上歇狮淋,身高180cm的编辑身处前排少替盛,头部约有一拳左右的空间呛夏,此时移身至后排摄百籍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间攻舍。作为一台紧凑型SUV车型眠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了来。   来到后备厢番,长安官方给出的容积数据为590-1560L谩蓄,表现中规中矩骄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亮,增加消费者对于整车的好感度取桨财。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屠噶谎,如今市面上的电动车产品越来越多粒晾,开始逐渐走入人们的生活弧赎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绘释摆,大家对它的了解可能还不是很多库褥狈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郡迸。那么这款车究竟如何呢烯松?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车情菊滇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饱,我们终于有机会近距离接触一下冒膳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豁佩趣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舷困尖,因此其与众泰汽车合作纪灯垒,推出众泰知豆电动车南堪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杯靛倪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恫捐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擂?不管你信不信铣燎冯,反正我信了匡悄趣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卑我,售价为24.98万-28.98万元霸层,共有三款配置可涯取,全系均未采用quattro四驱系统椽慈铺,取而代之的是前置前驱的驱动形式篱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聊秸罗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凄竣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砰当擎,1.4T的发动机到底够不够用奸供,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绷搓砰,这些问题都难免让人担心九。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畴房褥,它又是否值这个价格颓,下面让我来终结你的这些疑惑镐栏健。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喝踩田,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蕾供热,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郴怀藉,既然大家都关心这一问题触啼钩,那么我们就从这个问题开始一一解决狠烙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侮纺,其最大输出功率为110kW富勒,峰值扭矩可以达到250Nm沥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渺稍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彤,动力储备不足方面的顾虑乃镐,但是这些想法也好顾虑也罢夸倡同,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澈抗沃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实就词,油门初段的旷量微乎其微愤适。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点婚籍枪,当发动机的转速达到1750转时券琅瘫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩交镶,强烈的推背感也会随之而来赴宝,如果你不是冷静下来思考一下醚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受特匠褪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减测拍播。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涧蜡,一开始的想法和我一样钝嚷,换了1.4T发动机之后鄙,动力跟的上吗弊?心里总是怀揣着这样一个疑问请宿,但是当他们开了一段时间之后克怕东,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鄙街涛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虑,处于D挡模式时缴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氮屠猾,但也感觉不到激进的性格先钡臣。但是当车辆处于S挡时祈奇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兔墨,整个车似乎突然变得紧张了起来吧迸舱,时刻专注着你踩油门的右脚素,稍有动作便会迅速做出响应赴汇。   在城市的驾驶中渡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窖腾艇,当你深踩油门时沸摔嘶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堡凭,或者可以说俱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态北菱。此外且轮,作为一台不折不扣的城市SUV珊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痘酱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娥酱觅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感房咆闻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勃趁,整个加速的过程非常线性伴恼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辰芒殿,不会表现的非常神经质捎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱特,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞄晦即,可以准确的猜出驾驶者的意图固橙衰,在换挡的速度和时机方面非常到位相。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点道俏裂。此外揪吉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错森蜜餐。当车辆处于D挡模式下叭骗,当发动机的转速达到2000转时俊封,这台变速箱便会进行升挡的动作挟讨,从而保证日常驾驶更好的经济性稠桃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潮乘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肯鞍纪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲸府。   这台变速箱也并不是近乎完美尼谋,它当然也存在着自身的不足斤拳廖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺会刹,尤其是在低速的区间内贯玩京,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感跑樊。此外苯颅冒,该车提供了四种驾驶模式的选择全参酪,分别为经济茶唯、舒适吞、自动和动态模式独,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捆缴鸵。 性能测试菱秒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中许,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吻侨镭,最终的破百成绩为9.14秒瞄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蜕。奥迪Q3在三挡时完成了破百辛脚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弊繁搁。此外储降,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撅钢记,非程捍ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汝波,整个加速的过程十分平顺和线性十,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势力。车辆在全力起步的过程中览缮檄,由于没有采用quattro四驱系统嚎蹬癌,车身有轻微的抬头现象琉顿,前悬挂的拉伸比较明显镣赫完。 性能测试快酮赴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升败拘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辫豆。在整个制动的过程中莫泵囱,G值适中保持在-0.9到-1之间女,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垢,前悬挂很大程度的收到挤压默驾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宝拟墒。此外尽,该车在连续制动的情况下腔斤,受到的热衰退现象比较明显溯,在连续测试过后镜嫡,制动距离增长了接近2米献茨你。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惭恒颓,动力方面也足以应对使用的需求沛蠢前,尤其是在低扭方面降皑矾,这台发动机表现除了浑厚的功底搔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笑镰握。对于一台城市SUV来说屠便芳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑飞。" "  你有没有这样的勇气胺缕筒,一辈子只留着一种发型厘谈隘,带着一种款式的眼镜祁?或许多数人会摇头说不金。试想你现在穿着中山装松挪连,带着大边框申抡插,留着中分头走在街上肖默城,别人必定会投来异样的眼光称沃吹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陌铃,但有一种美雾席,却是永恒的拭皖疗,我们称之为“经典”拜猛。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲍亥波,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帅拟挤,看似过时的东西稍加润色店梁眉,就会焕发出经典的力量潦处贯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹋秆,也是一个互相佐证的问题谋毛裴。正是扛住了时间的消磨退,一个产品一种设计才能称之为经典斤霜赦。而正是因为它是经典皖冗,所以无论时间如何过往虾徒喊,岁月如何变迁孝褂爽,它依旧能代表着美彪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吠亭、保时捷911狼乖弓、MINI这几款车了受羚捞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承废顽,这是一种财富勾,就像一个国家的历史一样尽录棠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夺。但就像中山装一样绊牵,如果不稍加改动挫雷妓,依旧会被人说土气现稠,MINI也是一样娘维,细节的升华会有益于经典的传播和传承识煎壬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窜琳,是全新MINI车系中性能最好的彭朽。所以车头车尾都会看到“S”的字样溅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胆缉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部承凌纫,这是它彰显不同的地方关煞,尾灯的轮廓更大了套理戈,但相比老款不够凝练孰策灵,同时你也感受不到它有何种审美的进步滥酣,个人感觉它是为了变化而变化姓。轮毂方面嫉郸犬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痛艇厦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)席瞳。不过蒂辛柒,在真正接触到保时捷Macan之前发,我对它的真正实力也有所质疑辞。众所周知航济腐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造替荷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簇传熊?带着这个疑虑删兄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赶藕佃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烈饭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型献。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莆度祥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窗葛。在没有任何参考坐标的情况下矮坏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的繁筒。排除了惯性思维的困扰捣觅萄,对于一款新车而言或许并非坏事兽缓屁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凑委,因此有关它的设计特征我们并不陌生挝曙乐。作为保时捷推出的第二款SUV车型先,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盆瓦,同时也融入了许多独特的元素柯衔呕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恳嘘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动同,因此在细节处理上嘎,新车融入了更加激进的设计元素拼韩孰。    作为入门版车型催摊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯催,并采用导光条设计赤,其视觉效果更具科技感宏勿桅。   保时捷Macan的腰线位置较高及堕户,车顶弧线在车尾处微微向下收拢未贩,营造出强烈的动态视觉效果袱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兜郡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况未路,我的同事此前已经为大家介绍额墒归。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搏桑彭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匣摔。" "   ??????? 提起观致捐呛,大家都会想起什么毯珐?这似乎是一个难以回答的问题搞。作为一个有着中国血统的全新品牌宝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戳。在2013年坑令踢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雌朔,一石惊起千层浪氏璃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手编。   如今道,观致的第二款车型灵,观致3五门版也如约而至卡辛诬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膘篱?它的到来海,在扩充了观致的产品线之后唯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稗?自然是令我们拭目以待瓷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湿倾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昂,时至今日都没有做大幅的修改菩拒恃。就是这样一个古董级外貌的家伙哦,最近竟然和新能源技术杠上了麓磺。2013年的日内瓦车展上幕辣梆,路虎推出了一款纯电动卫士搽龟工,旨在告诉大家卫士宝刀未老炯扔另。而这些天碴模,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脯,看起来欺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蕾能。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上曝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟技遣垮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望双换,并未成为现实怀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已始。   事情的转折点发生在2014年6月18日规歼乡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劲厢轮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腺,并且这一次强蔚,车身上已经重新贴上了拉花牵灌氖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔽宋,而是一台真正的电动版卫士性虏敞。   之后通过各种途径的联系访,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卜舵,虽然这并不是一款量产车郴浩尘,也没有任何电动机豆嘲薪、电池组方面的参数数据彻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惹,我们认为此次试驾还是很有意义的电夸蓖。   ■ 外观造型巷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洁瓷嫉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郝容,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叹剐。   电动版卫士全球仅有7台叭翠溜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车儒,基于卫士110车型打造悼,可以根据情况容纳5个或7个座椅落犯,算是车系中的“旅行款”瞳壬持。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计螺褐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡希冕仓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墟斯败,丝毫不加以修饰掣。按照官方对柴油版车型的销售策略沥遣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分珊猛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理容敝屎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疼。正对车头诽,右侧翼子板的通风口也是镂空的算墓窟,下方是空调系统的进气口檀阮检,而左侧的则仅仅用作装饰踩际萝,所以是完全封死的状态背。   平直的挡风玻璃寥废、小雨刷愤、面积可观手动调节后视镜午彤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脐,而在这台电动版卫士上栓扔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袒。   实际上暮隶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稀涕,电动车窗只照顾到前排乘客蹲,第二排为手摇的伶鹤嫂,第三排则仅仅是推拉窗渐疵适。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亲吠,确实斯缉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豆架,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谓盖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捷狗才,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铅兼攘。   三窗式车尾设计除了古老外赋笨,想不出更多的词去形容冒渤腥,好在后窗电加热粕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眉抛。至于各种不同用处的尾灯氢情仓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猛柬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩素,并配备了13针牵引电力接口吩毁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辨惋。而对于电动版卫士来说澜,这款车的拖曳能力也非一般强大开洗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置房捎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逛,在这四年一次的盛世当中兄梗虐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盖摹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程┙钗浮,在经过整体的细化改进后整体更出色哎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茹筋,对于这样一款小车到底怎样杯假盖,让我们一起一探究竟寇凛谭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斯扩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俊拍烁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啃林,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伐竟旱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菱滦素,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨穑可靠的选择淮。   相比现在很多的车型璃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抵栏,个人比较喜欢这样的感觉嗓林骑,朴素也是另一种风格交勘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哀囱誓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辈片忻,可以说是起到了点睛的作用理邵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坪林,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镐徐畦,看起来还有些运动精神统思牟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侮,同时也是远近光一体设计毒篮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气塘,更加突出其可爱的造型风格半饺事,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吓泼,同时也表明了J2的一种年轻风格迪拷贫。虽然是一款定价不高的微型家用车饱呈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置另戌,雾灯虽然不是什么贵重的配置懊第箩,但对于安全的保障还是多一分才好牵贸很。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炒,实际使用中虽然刮水面积稍欣亍,但整体还是清理的非常干净文。   在车体侧面造型上卿竞敝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计联潞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高村,这样给头部空间会留出很多拟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感问为排,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陋。腰线起始的位置和大灯高度相同刺蛙,这给了驾驶员足够大的视野空间冀辛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间海盆胺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高去胸盎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碳。   在尾部造型上纠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怒狗,同时加大了尾部示宽灯的面积坡,为了就是提示后方车辆注意安全瞪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱拭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高工然斑,内部非常的深不过开口非常刑 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包静。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毫腺党,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎居,虽然是钢圈畅乏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型础琼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舍检认。另外汗较,一直让人头疼的售价问题郝戊差,此次又出现了谜叼兼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜂。价格问题颠室,在上市新闻 中已谈了很多丝,不过与价格相比狼课,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绦勺导。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谜霜胚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后百虑砍,即将为各位解开疑问魏弘。   观致3五门版已于6月24日上市林,目前指导价已公布航,售价区间11.99-17.19万元 陀草。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墒世曹:依然遵循简洁的设计思路茅杀,造型更显年轻梢鲸辉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头收诡叛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苹颁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巫确户。可以说芹酚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睫陶,不过在细节上却更显年轻列袜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烂,轴距为2690mm把,除了长度缩短了177mm之外触损,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牧华。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话不炉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诫墩劝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盛识敢。在车身颜色上贤,观致3五门版同样有6种颜色可讯ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豁顷,色彩更为鲜亮啤,也更有时尚感甫马。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谋九贫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滤晃矢,而前雾灯也采用了圆形的设计拇,更显时尚屠炭糜。另外僵吝丹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炯响、转向辅助灯和大灯清洗装置亭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捐冲劝。   除此之外窝含,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大醚垦锌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)创冻,并且轮圈的款式也更加的年轻甭存。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泡领。所以在轮圈与轮胎的规格上彩酞繁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别罗茂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍底脖:与三厢版一致秘,细节改变不大单评。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氰顾场,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骚。中控台采用对称式设计费,各种功能布置规整忻肺,按钮数量控制在了合理的范围内瘸槐,不会给人一种杂乱的感觉到氛某。平底式多功能方向盘与三厢版无异喊,造型很有运动感博,真皮包裹的外圈握感也很不错日尼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厩鲁,除了蓝牙电话弄、多媒体播放等这些基本配置之外钵讳苫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务统胁搁。除此之外霓洁涣,车主还可选配观致逸云的增值服务凭慷师,该服务包含实时交通路况似陇临、实时停车场信息和地图更新等揉健监。 ● 座椅及乘坐空间痴:白色绲边真皮座椅很有时尚感辣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能副旁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妊,与三厢版顶配车型相同凄。不过区别在于城县强,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辞砰其,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虱娩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揪会。   在乘坐空间方面丛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撂,并将座椅调到最低位置后矗猫,头部空间大约为1拳身拾,显得很宽裕;而进入后排后熔吩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间儒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狮覆靠。后排中间地板隆起幅度较大恒校苯,长度也不适合搁脚橇双,中间乘客的舒适度会受到一些影响态歪。 ● 后备厢岗魄、储物空间和天窗搅讳胸:后备厢容积403-1105升檬似萄,储物格众多傲。   在不放倒后排座椅的情况下爬迷探,观致3五门版后备厢容积为403升旁呈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题上讣。如果嫌这样的空间还不够的话谩,将后排座椅全部放倒后柑蔽,空间最大可扩大到1105升骂垛便。除此之外娄,如果您随身携带了诸如手机捅、饮料之类的细碎物品的话痴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泄勒芦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备加,可打开的总面积约为0.22平方米弧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锣嚏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寐谢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机规涉,两者最大功率分别为126马力和156马力诬辞哪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米据奢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外露荡归,其他车型均采用6速双离合变速箱肯唬侣。在底盘悬架方面凸嚏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凡伺疼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熟钢碧。 ● 驾驶感受吃竟:底盘调校水准高潭痰,变速箱低速平顺性比三厢版好翠曙蕉。   此次试驾会上驮撂,我们大部分时间都行走在城市道路中镣扇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浩,起步时若是轻踩油门踏板劣价涎,车辆的提速会显得比较迟缓交碑,若要改善的话啤聊屏,需要至少踩下1/2的踏板行程凯拱悼。对于开惯了日系车的朋友们来说虏乃透,这种偏向于传统欧系车型风格涵,而非“一点就有”的油门调忻寺梗可能需要一点适应的过程奇。   而在整个加速的过程中然超啡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铺茅擎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矫,咆哮声已经传入驾驶舱隙弹,可就是不见变速箱及时升挡聊斑。另一方面陋捶充,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逼洁,整个介入过程并不是特别的线性邵烙,其工作时的噪音也清晰可辨末,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镰赴坚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墓材敢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衔焕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换信峡,并且伴随着强烈的顿挫感咖匪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多究峡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铺虱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畏人络,虽然顿挫感还是有双揣,但已经能够被绝大部分消费者所接受疲浚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疽弛,那么我可以回答您返,和大众的DSG表现相差无几下。冲裙。   从观致工程师的口中得知尸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胁肥,对变速箱程序锹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抽昂景,找到其中一个最佳点淋兄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剩。   在手动模式下屠寐孪,发动机的表现仍然很积极卧,不过由于其低速动力输出并不出众偷,其加速度并不能让人感到满意让葡,很大程度上赐逼蛙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉款。此外哭烩病,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时籍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡警时袱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僧癸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痹尖婆,而在此前的三门版车型上汐甭,我们就给予了相当高的评价衰面。虽然仅从结构上来看式痹盖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控貌,但作为一款家用车典,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晃,高速行驶变道保证稳定性斑。事实证明受充峡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挤,并且从车底反馈至车厢内的声音难、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兰低辈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的槐码坊。   ● 编辑总结辩围:   从我们此次的试驾感受来看扁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郎、时髦的外形勺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塘。与之前我们体验的三厢版车型相比雾闹陆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腥,尽管目前顿挫感还是存在航沏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狭善。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吧,有值得称赞的地方恼烦锌,自然也存在着一些不足衫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矢桅。另外稼离觅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渐滑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狭、转向辅助灯及大灯清洗功能胸灭蛊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逻缝,这样看来殿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饭禽兑。不过膛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饺慌惊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扑丛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页瞪平浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锋人挎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠢。但个人更喜欢两厢版本府陈弧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磐梁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皇镜。当然嘉侧等,作为同一款车坎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寒揣。三厢版本更加实用俱氏,两厢版外观更加时尚干练豪。今天带来这款两厢版爱唯欧尽霜滔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女人粒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容波归,大灯的设计相对保守了扩,但也减少了人们对于这台车的争议性伙。从而扩大了消费人群跨恨秋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叔天瓮,各有各的美赫勃搓。但无疑时,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的期敞蒋。   侧面的变化并不是很明显富迁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冷慑嘿。相比三厢版要顺眼的多速。车尾的变化同样集中在尾灯上陈捌,尾灯的轮廓变化倒是不大弊瞥可,变化主要集中在尾灯颜色的改变导。深红色的外围显得更有质感烤纯蠢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卫田,越野车是最好的选择吐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车激士协,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滔了挺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叔垢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40精男。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没部扣。除了电视剧的锦上添花狸,BJ40本身的魅力也势不可挡寡屡,下面我们就走近这款“北京青年”椽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腿海瘁。   外观/内饰掠梦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呈雌拼,或许有人会问那为什么还要进行测试愧瓦。其实答案很简单食炮禾,之前测试的BJ40是一款试装车耙凉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娘喊先,包括电视剧中车辆也是如此剧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拆死毁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棱。虽然我没有见过之前的试装车泉豪唇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫡台,甚至有些地方与牧马人不相上下蚕星。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荤尼殊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了备戳竟,这里就不再做过多赘述微。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澜,你会发现并没什么科技感傻蜜伐,简单的线条菱层茶、硬派越野车特有的见棱见角的气质昆乾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面信墩。另外哭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钉。硬质塑料质地的中控面板很厚实涟,比起舒服的软性塑料手感稍差碗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宽炮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事告卸,同理使用织布座椅也是一样钢,无论您是刚刚涉过水不话滦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甭乱,都不用担心特。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器购,不需要华丽的外表去装饰吾烩钡。虽然BJ40有着很浓重的模仿记喊痛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上富同辆,那只能说这个人并不了解硬派越野车杠捷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望练石,让人想到真正的场地里去撒点野蹦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狼?惊险的高速穿插獭、精彩的甩尾掉头伤驾成、惊艳的侧向双轮行进泄肯挥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姥徽方。时过境迁贿嘘,萨博虽已退出中国市扯嗷脊摹,但把经典的两款车型(即9-3绥、9-5)的技术留在了中国栏巧勿,在北汽成功收购萨博技术后旅肠龄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生访。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术示,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹄茄簿,主打性价比与实用性绘谦玻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惮曙,只是在某些方面使用了相关技术而已凡得。   从外形设计上就不难看出疟捷登,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赎瞄帽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰面棉僻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70版卫,同时车身上所使用的犀利线条劲,令时尚动感的氛围展现得十分充分纯恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表变浩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级视块,车身各项参数都小于萨博9-3动庞,所以直接套用的说辞显然并不成立肺口长。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出曙,打造一款可以继承优秀基因茸庭,并适合普通家庭用户的车型嘘努补,成为了设计团队主攻课程赐薯署。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颧顺剃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应团帘曙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辛,但紧凑的造型与简练的线条惭暑凹,使其观感的持久性更好价。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多噬挺瓜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靡商糙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庙邢,价格能接受娠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睛涉。而现在也有很多车型供大家选择碾,包括大众途安毋申具,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择博伪晌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刮径甜,它还有一个进口车的身份峭。接下来五频,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骄效甸。   外观吩:起亚最新家族设计涣扰,略显可爱冒,大部分能接受嗽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镁彩,同时又有一种独特的卡通味道尸刊痰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掸腥甭,没有配备氙气大灯涪,但全系均带有LED日间行车灯矛酪讹、透镜及大灯高度可调功能享驴。雾灯部分的设计很有个性枚劫瓮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拆摆肆。   由于车身高度降低嘎深鼓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旦,平滑的车顶线条降低了风阻系数峭,流线型设计更加美观通。全系除顶配的豪华版外冬暮辈,后视镜都没有集成转向灯功能掂。另外凶健,低配车型的轮毂也比较简洁掇攻,轮胎规格为205/55 R16娟捞。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜗耙廖,总体看上去比较圆润堡蓄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格登饺烹,凸起的轮廓首尾呼应贩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惠呐,车顶带有行李架零扇,具备一定的实用性书矩。新佳乐全系标配倒车雷达功能糜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹿邵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源城陌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题本。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涵吼弟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯退。而提到雷克萨斯畦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样头仑脱,立刻联想到了舒适旗税佛、安静等一系列形容词供架毕。   作为雷克萨斯主力车型缮鞭嗅,ES系列占据其在华销量近半壁江山脐,舒适乓磐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寐莫,更是有充足的理由享受这些评语儡。但更重要的是箩,在环境日益恶化虑、石油资源日益紧张庆儡茎、油价越来越高的今天厢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度起闭磨。   外观部分吕荆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型星,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峦如棵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生请,和前代相比进化明显绞栏碍。初次亮相时马问苗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期松繁。与丰田一样殴抹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛋,目前已被广大消费者接受勃巳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题品嘶逢。   外部配置上僵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能节,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滩男刻,与中网造型配合不错绕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格维,轴距2820mm舒观喂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牧,ES没有针对中国市场刻意加长促期,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岗,轴距比老款增加了45mm该镣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夕松忍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坝搬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们公弄。当然洼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标损男,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恰拉。另外确介儒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜡肥秘,更加低调功。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS构,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漏倡汉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擅皆、忘记沉默寡言的正装车主布、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框焕鹤、忘记... ...算了隶纷抨,需要忘记的东西太多舵,你只需要记得一点俯默,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虽。   奥迪的低调老,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲍盆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亮。依托自奥迪A7的造型设计侥九嫁,RS7依然拥有优雅的造型韧瓤遁,仅仅在一些细微的地方纳挫监,RS7做了运动化改进此。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晃、以及哑光附件弧划。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掏勺刚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冕。   如果客户需要磊垂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伯,其轮胎规格达到275/30 R21涸碎硷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阶。排气管依旧体现出奥迪的低调惜,外部看是两个椭圆形排气管清,而其实际是双出四排气澎,因为单侧双排气有节流阀僳绕,用于改变排气通道剁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹦涡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针加,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秒。车钥匙侯、平底三辐真皮方向盘势吞轻、运动前座椅毙绵菲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掣疚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能编膘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中断版波,还提供发动机增压压力态庐、机油温度显示和圈速计时器等数据淋龄埠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰途,并提供其它3种材料作为选装深哄。车顶内衬标配黑色织布痞龄蓄,可选配黑色Alcantara面料逻透渐。搁脚板酱粹、刹车踏板冀荤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抹、一体式头枕的运动座椅叔深,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逝菊,并提供钻石绗缝惭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迹臣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装律吉芒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情然记采,就像微博上说的嘉靖,一次刻骨铭心的爱情来,一次说走就走的旅行什么的轰仿轻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酶,但在现实中笨景,你不能永远一副放纵不羁的样子钞病,特别是在资金有限的情况下寸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吉伺。此时你就需要一辆价格便宜腿、实用可靠的多功能车型浓徒示,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玻即次。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兔匹傻,分别是景逸X3和景逸X5捻蒋蓝,形成高低搭配产品布局稳绒宫。景逸X3属于入门车型论,共有三个配置锨壤上,指导价从6.99万到7.79万元券潜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型川躬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乱尝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膏沽竿。这款车的前脸采用了新的风格样式饭,线条比较硬朗挂驶八,造型简洁流畅患,同时又很饱满搪乌,没有过分追求标新立异的夸张风格烘闻,显得更加沉稳墟芭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钠僳,给整辆车增添了活力派猛蠢。   除了前脸之外呕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奠歌,让人略感失望坞喂汞,好在整体风格还算融洽徐耸佛,不会给人前后脱节的感觉古翁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辰、1835mm和1705mm怜,轴距为2685mm仕,在这个价位上算是较为突出的水平了陋,保证了足够的车内空间莎速。" "  在固有的印象当中茫毖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下露污捷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价几白,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雇,作为日系三大高端品牌中的一名旧染,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸副牌恨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尚橡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格那,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乒竭帽,取而代之的则是一种日系的柔美风格潞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影每懂磐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滩蹋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疆贝,并且这种特点让别的对手无法模仿蔡害。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉老,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大享栏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度词熬绷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面插,看起来非常具有独特的风格繁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凭康,不过看起来还是比较有神的领,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果括胺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桥挺恢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的槐歌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酮翁,这款车有这么长么黑?实际上后门的长度远大于前门勉秋,不过整体造型并未收到过多的干扰拨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粹秸,因为C柱的造型更加接近尾部册,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘦配计,腰线的设计在在尾部提到了最高哇蒲方,并且从前大灯连接到了尾灯部分炉粉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通环搓醋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑署千,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响测。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计探,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卯拖拜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布究,到今年4月20日其正式接受预定佳,不到一年的时间吨材貌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欠。在新能源车量产酮第嘉、市售的速度呢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宪碧囊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯售,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诧肩。当然人竣捣,汽车之家评测新车的速度也不慢隘,今天俗路,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坟精,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款外共。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纹赂涂,其中橙色的为增程式混合动力版车型坊,白色的为纯电动版车型驴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敢扳封。   ●外观譬:造型前卫攀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布犊博簿,我见到量产市售车之后荒,其外观真难以与概念车作区分茎习笺。宝马i3前脸造型饱满圆润为入,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埂。不过绰,“进气格栅”四个字需要打引号了皖套搬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挫工,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾队潜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钩本朗,让整车看着很有质感且与众不同愤损。当然搬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撮桑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憋单管。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逗,但它的车身侧面看着一点都不显小挨磕。在我看来原因有三版棱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凰彼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稗茅场,给人感觉比较敦实尚。特别是车高数据惫情灸,它比X1还多出了23mm该。   宝马i3的轮圈虽然直径很大躬献,达到了20英寸扭降,但胎宽却很窄窖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烂闯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎景。有关这款轮胎蝗垢松,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞋,基本都表示由于规格太特殊熔,没有现货也没有报价假界朝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睛沙,很独特赤痹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炭冉全。尾灯采用得是隐藏式设计淳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分畔,用于显示示宽灯身水皖、刹车灯以及转向灯等德甭毫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爽,所有光源均为LED试醇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丹虚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巾杭涉,欧洲市场上柴油车盛行已久逝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展评。不过近来虽东粗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泞航,Jeep便是其中之一母,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掸据。 ● 外观介绍蛾:与汽油版无异齿烂唱,硬朗依旧搽。   从外观上看敌氓护,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竭羚套,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擦仍穗。新车的外形仍然显示出硬朗蔬、时尚的风格梗旗胆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歪敦剖,提升了时尚感岭羡廓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舰鳞,在同级别车型中“个头”并不算大哆辟间。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铝柔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烽肖。   在外观配置上绊没嫡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓝羡硷、雨量感应雨刷腊项、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拎呈计,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龚。轮胎配置方面赐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屎粉奶,轮胎规格为265/60 R18拷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铰,规格也变为了245/65 R18灰洽匙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雇驰配,我们会谈论什么尾?是大老粗一样的外观亲第,还是“马路杀手”一样的形象逢菱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牌替菏,笔者也不例外融浓。6月5日下午狄隙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华项那冻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旅,原来大块头也有过人的大智慧冕秒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缮尖咳、FM两大系列绵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仓咖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华控兄,中国区总裁陆博天到场助阵舱提。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓶澄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柯实,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豹九,最大的意义还在于为企业产生利润揭。因此抹可继,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中定翁,并体现在生产效率苔茹镐、节油效率谦康、完好率涟狄、安全屑坞匙、安蓖裕和驾驶员体验六大方面式匿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拎,而大众凯路威则开创了一种新的格局穷踢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型落。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烁溶零,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褥,而那款车型是针对高端商务市场的车型休戒颠,虽然其内部可以进行简单的商务会议琉菲儒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彭含部,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筐菜糖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑股菏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盘芹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的塑壤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拼干测,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涡卸咕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烩块软。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置论贺茬,只是以简单的卤素大灯出现单畴翘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纶碴,只能说稍显遗憾俗郸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狭浇风,并且其敏感程度非常高汰徒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梅怕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迷玻龟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悲侠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格告,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味食仿秆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胺挪,在尾部造型上也同样是方方正正憾祁,给人以刻板的印象豌小惠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妊缔们,看来稍显朴实无华淀拎秤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涣笛挪。尾窗的面积超大率,并且配备了后雨刷轨抖,可以说在安全细节上做的不错姓。尾灯的造型也毫无新意论,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁昝巍,尾灯内部的结构也比较简单圣粉权,并未采用LED也是针对不同定位的选择耍乳拭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低偿朵剿,尾部配有四颗倒车雷达探头售邪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溃。作为一款商务用车岔纪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刺袜兔,而旁边就是凯路威的备胎所在地片,这样的设计使内部空间得以最大化利用芦。   相比国外的凯路威车型茬费猾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戚罢圃,造型上采用了多辐式造型浮涸,轮胎则采用了邓禄普品牌稻屑欣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV漏蛙疗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岔,我更多的会用臃肿两个字来形容它烹。圆润的车身扩兴烹,没有棱角的线条督,大而无神的头灯鞠毫核,都让我对它提不起兴趣沧弓家。第一次见到新款昂科雷时兴淬镣,我的这种感官得到了改变鞋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悉龟请。新款更加俊朗泪融,就像是一个胖子喝伙,经过健身竿舅,从大腹便便变成了施瓦辛格达溉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面开唯,这种类似于点睛之笔的作用洽逗,实实在在的发生在新款昂科雷上面刻陈孪。之前的头灯让我没有胃口熔,尽管亲和力不错醒渡,但太没有性格投仿。连同这个车身围,都让我觉得臃肿无比伴琉,简直就是个满脸流油的胖子冀坊函。新款更换了更有张力的大灯筏楼吹,进气格栅也变得更具进攻性衅衔。这样的风格牟嫂俊,我想才是大家喜欢的继仟模。   侧面造型的改变不大赂,侧窗面积所占的比重依旧很芯硗目,这和新君越谅、GL8都很像馈驹翔。给人一种重心很低的敦实感济雌。但对于车内的乘客来说撕刚迷,这不是个好消息交饯,过小的车窗影响了向外看的视野佛潦。造成了不必要的压抑感戚火培。或许对于选择别克车型的人们来说奢募,这一点必须无奈的接受了珊睫。   车尾的变化不及车头涡盎遍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磷,或许我会更喜欢它肠。但事与愿违蔼筋冀,尾部的改变仅仅局限在排气管上及杭景。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喜姬。这多多少少会有助于提升质感伴讥局。也改良着尾部太过圆润的整体气质焚魔。可以说笺其铆,这次外观的改变碌骏倍,在这些细节上还是很成功的麓叹。相当于一次瘦身和塑性暮竣法,让它的线条和筋骨更加分明凤贬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕊衔史,纳智捷 新大7 SUV正式上市汞投,官方指导价格为22.68-27.48万元眠桔。一直以配置见长的纳智捷品牌亢回奴,在小改款车型上又下了一番功夫溶吐铺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贸。在体验的这几天时间里捻隶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”富瓤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扮笛懈。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔡讹,当得知价格只有不到30万元时怖乘,邻居更是深感惊讶导。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疽?本文就为您带来答案身蔫。   作为一款SUV虑厩,“大7”这个名字一点都不为过黔汗导,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手使列匡,2910mm的轴距更是傲视群车宿,也难怪引得路人频频回头匆涝。不只是尺寸扯狡泊,本次试驾的新大7四驱旗舰版槐庐,整备质量达到了1950kg樊坦弯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”效纱。   作为改款车型仇,新大7的外型经过了一番修改艘死剐,主要体现在前脸和尾灯上骄会呕。大灯造型有所变化匠马沙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内人,而经过修饰的雾灯啤炕能、转向灯和前雷达稗丢,给人以霸气外露的感觉坊拧。整体上棚燎沦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乖谷,比较实用桂冠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上画绍搏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盼。从奥迪A8的换代位蕊罢、全新奔驰S级的上市分起死,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袱搪纶。这三家老牌厂商动作频频酱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妹坪问,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韭戮龚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牟频麓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舅。而随着混合动力时代的来临厂扯趣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卜头笆,可以说从那时起瞥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位檄墩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市好,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抠祭普,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来期行桶,以期对它能有深入了解雄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虐惊承。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内次猜褐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸古攀险。相比之下传,雷克萨斯LS在此方面并无优势懂添眷,长度鞍亥邓、宽度和轴距均落后于对手蹋免。   即便不看车尾的标识慕,仅从前脸上幽兰色的车标冕麓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奉垂祈。而身挂HYBRID标识则意味着帮谎盒,除了树立当家旗舰车型的形象外疙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功培品拇,只是在一些小细节方面令人有些不满履楷。如果用最严格的标准来衡量垮朴霓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些库铜寄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臂麻护,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑五碘湍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隆剧,这种车型的优势就在于科巷慨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感物,还拥有了超大的车内空间妓醒细,优势显而易见屉舅,而今天我们来到了美丽的太湖加失瑟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弯封侍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醒风,也让更多心意欧力威的人有更多选择栖伺疙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冀节:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5率菩稳,不过从售价以及车身尺寸方面来看党沤,欧力威确实占据一定优势济。   外观上欧力威厢型车身造型录清,并没有阻碍它时尚的视觉感堡探,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车童酬,时尚并且使用浓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观餐教坊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘿娘。   非对称化的中控台设计骚幻,与1.4L手动版没有什么变化体舍栓,首先造型上足够年轻协调断聚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点父。欧力威自动挡车型墨会藉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颅未遂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键访,操作多媒体更加方便体闺涪。中规中矩的仪表样式没有什么改变钨顾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息特田陆。   本文导航" "  有突破有挑战寇屏唐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候木筋难,就会有这样的感受侗跺。它太挑战人们的传统审美了帛标喘,怎么样也无法用大气诚苏、简洁肃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擂突。自由光承载着延续切诺基的重任肋慨屑,就在这样的争议声中款款走来厩骋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拈柏,挑战着经典添。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨,在做颠覆传统这件事淖忿郡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拱。就拿前脸来说胺,好看不好看绝不是我个人说的算的蛋巾莲,每个人眼里都有一个不同的看法式。或许慢慢大家就接受了裁。   作为一款中级SUV帆,车身尺寸上中规中矩靛,作为切诺基车型的延续席,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现份窍笑,但也能看到不少突破之处菏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妒。   本文导航" "  从1985年开始讹口泪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霖弦,1991年出现在5系车型上锭,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵烽。直到现在锚群,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财吃泥。2014年5月22日沥倾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑰兑鹅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妥洗瑰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欣从。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW层斥侈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涡粗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表米衅廊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掸底,新BMW 328i xDrive枫估通、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元善。   第六代BMW 3系延续了这一传统梢勉,将融合了电子气门控制哩镶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机九讣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配那。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拦衰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的看佩,要了解这个问题前腺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窍猜牛。齿轮传动式分动箱估,连接前轴的方式改为了齿轮传动文茂,其他地方大同小异诺输。对于宝马X系大部分车型来说恫彻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能富。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屉技私。由于前后轴均采用开放式差速器裁,遇到交叉轴情况时刺瞳,也只能依靠电子制动来辅助咸厕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栖骂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粒,与齿轮结构的分动箱原理相同嫉贬戒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椭幢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菠蚂童。至于控制多片离合器的方式徘缓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吾颊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逻,所以常被用于装配在更强有力的车型上界。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捂谎嫉,以对扭矩分配进行不间断地调节史拆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湃剃涟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闭搅酿,默认状态下前后扭矩分配为40恰卯河:60请,最大前后扭矩分配理论上比例为0骆篱巧:100到100陌穿:0之间猾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑前。扭矩分配可以在0.1秒内完成凳磐。   行驶过程中桔熬哺,如果系统发现车辆可能转向不足彼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颁米,就会减少分配给前桥的扭矩纹失提,将几乎所有动力都输送至后桥视寺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息错溺敦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擞峦。一旦出现车轮打滑假,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耍桅倍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仕绥。这就意味着厘等膜,无论路面如何突然变化苗仑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沛,即使是在部分结冰的道路上眷览。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淑剐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谢邢讼,其中S2属于一款5座小型SUV顺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棘太,很多品牌都开始研发小型SUV捷毛。而S3则定位于一款紧凑级SUV坝芬梆,并且采用了7座设计山脆冀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娠浪岭,接下来就给大家一个解答鞍融。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亢湃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宝,这一平台就是北汽威旺M20的平台颧苫瓶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳞。但是两款车的轴距却不相同晒惟雷,S2轴距为2560mm鸥,属于一款标准小型5座SUV辫。而S3轴距为2685mm童,接近于一款紧凑级SUV匠惰倍,所以为了能吸引更多的消费者怯,采用了2+3+2的7座布局少,主打一般家庭用车躲,实用性优先陪椽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV克,主要还是面向有活力的年轻人烽饱,外观设计更多偏向于动感的元素居多桨喂逞。大灯组的样式也不俗套得竟苦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玖绒恢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撩瓣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磊上吵,在车身尺寸上还是比较占优势的舌恍。另外2560mm的轴距表现也不错胚,至于它的乘坐空间表现如何括瘸断,在后文我们会有体验衅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计标师, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胸,车门不能完全打开的话臼楼,一些比较大的物品拿取会不太方便敖瘁囱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机栓拆按,并分别匹配3款变速箱法携。此前础边回,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殴肮。而今天我要试驾1.4T车型功谐科,虽是短暂场地试驾膘暇啊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倒郸贯,特别是动力上提升明显叹。 ● 外观/内饰设何抢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛋唯,也做了到店体验的文章辨,1.4T车型在外观沁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磨受,本文不重复介绍敖嘉珐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验患金,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疟酪皮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因标盛教,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哼途烂,具有很高的品牌辨识度丛舒。同时在一些细节方面的改进瑞禽,比如重新设计的头灯娩借、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溯宦缔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沉淑芦,采用了全新的发动机护刹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盟,属于大众的EA211系列酷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拎寇,最大功率150马力/5000rpm劣轿船,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伦凤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔼炼,而相比原来的EA111系列有了明显进步立品涛,首先是恢复了正时皮带惕,降低发动机内部的功率消耗姑串,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴册,而喷射压力也提升到了200bar缅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棱渡册,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阔庞舞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别村,前者顶部是“SKODA”的品牌名屏恕,而后者则是印了“DSG”的字样哭拘蹄。   底盘悬架方面闭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架本妻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巧贿。制动系统为四轮碟刹结构盯,采用前通风盘式后盘式配置人哦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节单绕妨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菲程弊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铣。由于是场地试驾效,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道京枪腾,能更好地了解车辆性能纲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来借旧,只能在日后的试驾中再介绍枢陡捐。   动力方面心,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容空靖弯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来习,1.4T车型的起步和加速更为迅速督土,而且涡轮的介入时机较早从巍庭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纷贝煽,动力的输出保持平稳可控的特性扛。   使用D挡时辖龟,以1/2油门深度驾驶母承,变速箱升挡较为积极虚瞥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渴脓河,而且换挡的冲击较刑宋场,不会影响乘客的乘坐感受古廊。而以深踩油门的方式驾驶窟胚,变速箱会到4000rpm左右才换挡峨哗舍,加速感受更为明显泼氓。   换上S挡奇,油门响应灵敏了许多逢寝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡并活姑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感购,在弯道多直道少的场地赛道里慷掣,需要频繁提速的时候雹驰,显得更为得心应手补。   全新明锐采用电动助力转向系统形恢,方向盘低速时转向较为轻松淳,而高速时明显更为沉稳下不,转向需要更大的力度郡抽阜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氛停。   底盘悬架方面惭急,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性软稳饺,在弯道中对车身的支撑性比较到位传兴,方向盘的有着精准的指向性诺擦覆,转向迅速而稳健腊。1.4T车型全部带有ESP系统心,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坑绣拼,ESP介入的时间恰到好处摔活,总能及时将车辆修正到正确轨迹宏夏,而这套系统并不能完全关闭锈磕郎,属于比较重视安全性的设计迪惮。   在模拟颠簸路况的体验环节偏芍牌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烧饺,然而后悬架毕竟是非独立悬架陈纬酮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况办砰赏,仍会对另一侧有所影响仟袭怠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宛劲。我们在之前测试文章中也有体验视频光千,请点击查看栓贿萝。   更多精彩视频骂劫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揽犯溶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少班,在D挡模式下表现中规中矩扯毕,切换到S挡后油门响应灵敏毁呵防,变速箱的换挡节奏更为激进策鞠,加速感提升扯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檀猜峭。" "  2014年2月26日融撵桔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耪襄悔。其中T5动力总成包含智逸版巫勤额、智雅版光汹络、个性运动版共3款措,售价为42.39万元至51.99万元痢,T6发动机版本及价格保持不变辣。   据了解翠屏胸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碉首庞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尘荡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢交订?本文将为您带来答案筹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茅微,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浩,但动感流畅的造型令人印象深刻庙散。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吐号,正如北欧人给大家留下的印象呈怒蚀。      配置细节上眉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汾掀漂,全系标配了ABL自适应氙气大灯偶融譬,以及感应式转向辅助灯光秒咐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下表醚黄,给驾驶员提供更佳的视野党赂附。   此外偶榷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达良,探测距离达到了150米忍触,足以应付绝大多数日常行驶环境沙。此外梳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫁灵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能典撤殿。虽然这里看上去有些别扭慨辑,但安全性才是我们应该关注的价坟涂。" "  限量怀捍头、配额替、上市前被订购一空冗雇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脚。然而陵宿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侩啥拐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镣祈啼。2013年瞬晌,经过M部门调校的M135i披装上阵绿单挝,性能已与1M十分接近抠,并且这次冲破了限量的枷锁尺麻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弹视。正当人们面对路上的1M投去羡慕挽们、嫉妒火摩、恨时那,宝马为我们带来一款全新产品私铂疾,并且它的能力并不在1M之下掸姐水,它就是2系的顶级车型——M235i诲。 延伸阅读丸勃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笑疚盯,2系可能显得有些陌生惧,其实早在40多年前秃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仇季。此外缔铅素,BMW 2002车型在1968年问世们,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窃弗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擎缺遍。至此氨,2系的到来并非空穴来潮颊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乡合覆,而这个平台也与代号为F20的1系共享董板,简单来说擂扯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凛,这与3签、4系的道理相同顺描。在2013年时澎翔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汉情,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了染斡董,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僻酵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M式告,但两者却在年份与平台上存在着极大差异示车,从代号E82的1M车型撮鲁蕊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点动忿谁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惟推嵌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伪豹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拖,但随着时间的逝去闪仍,渐渐也成为了一种习惯贰匆让。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尼蔼姬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湍衫矛,更多是出于对内部空间的考虑虹匪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒲受,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砷阔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胃辑旦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫉静婚。   当然涸甘锻,即使武装到牙齿坝,M235i也不能与1M平起平坐匪勒涣,M家族的宽体车身够、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顷城,就像当初1M推出时的口号一样“M块,永远从后视镜中藐视对手”喇,而M235i更多还是为了平衡性能涛闹、实用性与性价比去,同时也为今后推出M2而留下些余地陋钝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后响斧补,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杯,针对绅宝D70推出后的社会反响偿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痞磕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刚跋舒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盼郡。   D50亨残,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车付蹄逃,推出之后的表现往往是人们最期待的殿围卷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茨芭,面对D50的将会是极为严苛的考验忿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毛啤苟,而成功了屉,也将有可能成为流芳百世的一代名车贬绞。7.48-11.98万元的厂商指导价诲钱烯,可以说为这场战役的打响拾,开了个好头塑掳轰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格排。此次担任D50设计工作的沛,正是培养出诸多设计人才的博通公司菩摹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点染,同时又能够给人们耳目一新的感觉茂撩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淮哄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挠报,但是当你接触过D50这款车后茄磐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痘爽铅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尘肩衡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倍携咳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹憨,但是当你将这些元素组合在一起时挎,却有会很快打消之前的念头倒第。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巩波,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熔雌。运动气息浓郁的设计手法辫篙,会让你把D50和运动结合在一起讼句,无论它实际的性能表现怎样弗讥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渺你视。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抵湍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衫寐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搽赋,面对不断推陈出新的竞争对手溅风柏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面曝隋。好在随着2014款车型的上市伴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肉,而这支强心剂的主要成分也很简单借,一台1.5L涡轮增压发动机寿寝陕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型白竞,针对配置方面也进行了一定的调整烩,其中自动大灯慑、超速报警以及四门车窗一危控升降等功能均成为标配裤蓝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肪较绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劳裴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流失骑寂。因为从早年搭载的速锐感改绰,再到大红大紫的秦鞭佛钾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逻啥,它所提供的动力都不曾有变榔胚田。传动系统方面陌怒钨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赐才羌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匹撬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓣冉煤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿石法。在城市中经常用到的中低转速区间内呵,发动机的动力输出比较积极鸵哩,并且通过涡轮的帮助我橇,动力在1500rpm之后便有明显提升枫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm希拴,完全能够满足日常驾驶芜忻违。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梁,适合城市驾驶蹈。挡位之间的行程适中蓟存龋,但手感略显生涩荡去保。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车师晶,而非车去适应你貉宋认。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定次揽。四辐方向盘尺寸偏大舒,回馈力度比较匀称乘挪,因此驾驶这台大块头还算是轻松拴谦,只不过方向盘的虚位过多穗缔,转向时不得不做出更大的动作控稀。   前麦弗逊遣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翘颇物,并且由于悬架行程较长分怖多,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉册白胎。当然这样的调校也有它的好处逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人程。" "?? 外观部分   在所有人的印象中半同,SUV车型是一种非炒呋海耗油的车型插颊碧,毕竟以自身庞大的身形来说夸垫憋,自身重量就已经非常大了揭拐歇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机限横浚,这也导致SUV车型的油耗居高不下阮腊练,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观长滦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题混,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兰欢,在众多的SUV车型中昂韭覆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巢策头。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娥间搭,这种设计可以说非常的扎眼宪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讹卡改,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菠赶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯团禾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竣会,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唬滩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征交趁。在RX车型上某,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巧胖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虐侨亩,从RX整体风格来看费,还是更多的体现了柔性设计的特点么。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豪伴偏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戚祥劣,如果不看下半身德脐,很有可能误解为一款轿跑车型叭皮凄。不过这也让人们的视觉一亮杯卑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的什饰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚀脖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘛匙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同合,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埃漓喷,没有过多的硬线条介入划悼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貉趴,RX明显体现出有些不足呐茨仟,不过这本身就并非是RX的炒作方向喉隧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗽疆,内心想要一件东西饰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畅宏俩,否则你就无法拥有心中挚爱舍。你想要一部手机煌,但偏偏要你保证最低消费吗。这种心情着实不爽卫罚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辆孔看,这两样东西都是你想要的蚀,售价三十五万不到冗,撇去不相干的配置韭堕俯,给你你想要的董。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杆狼韶,是不是有点定高了航?可细细一想免接,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汾竞谈,并且还带有四驱系统郡紊帘。如果单单从这两个要素考虑闺,同档次的车型里酣,都破了四十万大关了坡冒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疟宿嗡,目的就是要拉低门槛少懈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肋懒。但运动元素表现的很细微恳,基本上都是细节点缀畦骡复,和其它配置的A4L差别不大率瓜磷。虽然是一款40TFSI的低配车型挡社户,但从外观上很难发现区别痛干叼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件械,算得上是全车比较明显的运动彰显了天。尾灯内部依旧采用LED发光元件堂,总体来说潭,亮点不多通巾复,朴实大方皆浪头。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睫盼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桔枢吴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品激,除产品名称外掂剑,其与JX35并没有什么区别抗,还是那个豪华运动的大家伙担。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椭盲袍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僳瓷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能齐市骄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扒菩,灯角黄色的反光片是标准美规设计微拇莫,但无论哪种规格煽镭,对行车安全方面都是提升高江。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贸樊倘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骂,前置摄像头悄然隐藏其中材。侧面看上去QX60依旧大气稳重取,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感险。另外蟹都,底盘上有些部件会低于车身京烂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兽羔兜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佳绘毫,活泼的细节设计使其更有灵性起痉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讼将,也起到了一定的隔热作用办偷超。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堆儡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庞冯,静音效果良好喝箩锣。   车尾并没有过多花哨的设计汉汹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桐武修。尾灯采用部分LED光源境,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焦,总体来说比较耐看甸铅垄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味案碉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起什舷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象签。上市前绿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戈藤,不少人不相信它的价值额良,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甲透磺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悲靶瓣,这自由光到底是什么情况曙那?经过整整一周的深度试驾后匙害,我有些新发现可以分享给大家勘魂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乒猜椭,我的思绪一下回到了2005年左右际,那时候自主品牌鲜有SUV产品献层,奇瑞率先迈出了一步农番廉,推出瑞虎驼截,并领风骚多年秽海。当时奇瑞称之为NCV刨芥,也就是集合轿车以及越野车屠,有着越野车的外观和坐姿采姆,并兼顾轿车的舒适性姥脸,其实就是我们现在说的城市SUV棋。   这样的优势持续了很长时间呸告,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展美惭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓮,瑞虎的势头逐渐放缓弥龄贬,也就不再抢眼了禾阜蹬。奇瑞随之调整策略河砰,在去年推出瑞虎5这一新车型叛,与其他自主品牌新对手进行竞争量嘛潜。与此同时囊双尘,时隔半年的今天谓险,老瑞虎被重新包装升级激钵撼,命名为瑞虎3再次进入市呈ㄅ帷,与瑞虎5形成高低搭配苏浅露,重新获得了新的竞争力夕画梦。   外观芬:   正如前面所说谭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磨项辫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节督标。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尽,棱角更为突出垫记、线条也显得更利索信崔继。侧面增加了镀铬防擦条逞,而车尾的变化并不是很大蝎漠,集中在尾灯和一些线条的修饰上焕,就造型而言瑞虎3更年轻了软。从车身数据来看适管,瑞虎3相比对手并不占优优势工,但是得益于外观的设计尽那,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拾眠射。" "  在经历了数年市场洗礼过后捎,瑞虎车型迎来了新一次换装囊龚,代号命名也列入到了家族统一的序列中呈,对于车型的区分更加简明纽顶。除此之外漏宏晃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懊粳,以及更为充裕的乘坐空间辨苹,以提升自身的竞争力卉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用从取汰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斜同,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兜糯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惨行。   此次改款主要集中于外观方面灭,通过新老款前脸的比较勒俩刃,我们共计找出了8处变化墟差第,分别为陋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潮颓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械讼科;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞘逛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表被晶澎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趁控,但在车身尺寸上有所调整五,其中长度方面增加了30mm寿朗涵,宽度与高度减邢シ恪,而轴距维持不变互焙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出想担峭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勃膏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窘皖。   车身轮廓并没有大费周章的变化衡惯讳,更多的是在细节上体现新意此。侧车身防擦条进行下移幻丸垦,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘘峡唉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慑肠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粪,更趋于向装饰性靠拢隋淑乌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萎恒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惠脾,若要找出所有差异淬,还需要费上一些功夫踌推,在对比过后变化上依然可以达到8处踞。依次为匆授伍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫡碴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识关定攫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擒霉,空调按键的布局更加紧密宿齿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窃仆。此外日,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翁。   按照配置的不同琳晴甩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拴,大尺寸液晶屏包含导航姬、多媒体疚填、蓝牙以及系统设定等功能闭粹,而在操作上也十分直观收培晴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焚敬、风量霖、风向等信息缕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹬,同时旋钮的阻尼与定位适中起,手感较好曙九较,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肠。   方向盘两侧位置集成了音响捕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钵技裤,中心区域使用了品牌全新标识画,并在造型上稍有改变酚。仪表盘则没有任何变化顽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晴戒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泥凌沛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素田。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拷希僻,但调节方式为手动庆链旗,前排座椅具备加热功能苍谁,按键位于点火开关周边区域案,位置的选择上不够人性化壕单,副驾乘客很难进行单独操作掂瑞。   在前文的数据表格当中疏督伎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吼细糖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彩,头部距离车顶约有4指空间桃,直接移至后排乘坐人校裂,头部空间同样保持在4指提侯,腿部则为2指余量卉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烁票,首先需拉动靠背边缘的拉手秘俊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缴挨,要想恢复到之前的乘坐模式掣溪,还需先拉动开关仟,同时扶 起靠背蒂睛,在操作方式上显得不够便利群。后排座椅支持4/6拆分放倒测朵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迟盗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畅醒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敬奶捆,含有DVVT技术红,相比早前奇瑞的1.6L引擎且竟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兄镐攀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求视艇,在CVT变速箱的帮助下脚窟订,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作临。即使在起步之初深踩油门驹,加速过程也会显得有些慵懒暇链澈,只待转速攀升至2000rpm后祷撼履,动力性才有好转乡梢暖,此时油门的响应能力有了子显著提高耐啸梧,虽然整个过程称不上动力充沛忙毖竟,但对于城市使用来说算是够了蝎航禄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上光羚,涵盖了手动摆惯、雪地和低速3种模式供,在手动模式下可以模拟7个挡位衡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荣掸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冗,在模拟挡位的帮助下阀寸磁,转速会与油门的深浅更成正比妮事邯,升档与降挡的操作也会更加从容叭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑亢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弗辱烈。   在紧凑级SUV的行列中尘碍即,瑞虎3的车重算是较轻的一员受腥剑,这为引擎减小了不少负担酗拜绍。助力转向系统的力度适当僧汲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寞奴。转向的精准性使我出乎意料记秤橇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性随惕,悬挂整体表现十分扎实茨别浑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挖参,令试驾者信心倍增完婚理。   如同瑞虎3的定位那样拌抛阮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外许膛创,它并不具备越野的能力瓶薪,然而精确的城市定位炔休,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适塑蓖琉,诚然荡火顽,它在这两点上做的很不错坪炯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撕,瑞虎3也许是最合适的选择对象彻辰亥。 责任编辑两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坚计哇,一晃6年时间过去了米氏拭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赔唬,但是我们仍然和它有过很多次的接触腾竭,并且每一次都是充满乐趣的体验匆。今天我们又把它请到了这里稼擎抱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能教疙拓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捂坎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气人临。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刹瓜尺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税串交九,自然整车价格也就能便宜不少胯,降低了它的入门门槛赐帝。而以我们消费者的角度来看罕霸妹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贾泡,这也是我们今天把它请到这里的目的具,测试项目很简单嘲犬具,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颅镶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了角。   ●日常驾驶动力表现鞠妙:低速扭矩充足春措,高速动力吃紧堕钨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尸矾晒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铃噶,但机械结构还是更适合在野地里行走趴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扣拟雌,外形设计科输、车身尺寸海冬皮、参数配置全都没变啃,只是换了一台发动机窗孤记,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃插圃,双手需要时刻度掌握住方向盘惕媒,总之开着它你不会觉得太轻松巩钵来。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锯缅莆,大家也都心知肚明骆合教,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娟乐肝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茨凭笛,参数虽然降低了睛碘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仇还。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拾渐湍,并且只要车速不超过60km/h姥狸戏,提速还算是挺从容橇挠,也有一些推背感鳞,感觉并不比3.6L车型差多少戌画。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叼盎,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫁稍,如果你心急的话秸驳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饥,否则踏踏实实的在路上巡航恕。   ●油耗测试囤肪:正常表现俺廷,不惊不喜欠斯。   发动机排量小了弓淘,除了动力影响之外寂,油耗也是一个值得关注的指标窟圃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黑叉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衔幸,拥堵路况大概在30%左右开蚕,畅通路况大概在40%左右澄,另外30%为综合市区路况瓦秤绦,全程平均时速为31km/h殴橇,最终计算出平均油耗为12升/百公里慰扇喘,算是正常水平贪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臂虾确,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甜纠焚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高史,很高堵缅,或许我接触的都是高配车型奢,包括纳智捷大7胶俊啼、CEO等车型安快股,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偶晶饶。今天律僳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼓脾馁?下面颈帽,我们就来看看详细的体验报告獭来。 可以看到诡媒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敛丝桶,这在于其他车型包括纳智捷大7绰喀攀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羔罚吓。这次试驾的优6 SUV也不例外醛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胜簿借,为了突出这款跨界SUV车型的定位匣列薄,外观设计上更年轻有活力姬,对于年轻人应该有很大的吸引力电粗锋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肖埔,轴距为2720mm宽湾截,可以看出这是一款跨界风格的SUV杯蔷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品畴避,最大的优势是轴距要长出20-100mm扫措捣,具备不错的乘坐空间矮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叭诗募。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎琉淬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绍硼,尺寸都是215/55 R17唾蘑。可以看出在轮胎的型号上创讨,国内销售的车型都有一定的缩水滥,当然为了控制成本阀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现噶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮艇仕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惧搬,两侧的LED刹车灯十分扎眼苦帘,不过从布局上看稍稍有些凌乱虱本。" "李老板的慷慨狭妓憾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板檬吞。下面回到主题膜陕哎,从之前收集的网友问题看报,大家最关心的有两件事儿抠氏怕,一个是特斯拉的性能纺裸嘘,另一个是特斯拉电池的续航能力牧苇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罚捕午。简单剧透一下污,性能方面特斯拉相当给力垢辣城,续航能力方面我个人觉得还是不太行邪实。 注市脱鸡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龟幸,文章中提及的“特斯拉”瓶辑、“Model S”等名称均为本次测试的车型令。 数据解读惹筹瞥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妓逃合,所以今天我们就先从数据说起畔江。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笛沏翱,而我们的实测数据为4.7s勉劣,比官方公布的成绩略慢棉外浇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芒。由于采用电动机驱动搔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涂钉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屎忍康,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫡撇,直到完成整个加速暑。电子系统和动力系统的完美配合驳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伙,这是大多数的同级别车型都很难做到的矮。 0-400m加速尾速恐将:170.124km/h 加速时间活:13.63s 由于采用了9.73橡痢朝:1的固定齿比变速箱富,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踩娇酗,在加速曲线图中胖萍赂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线井扫,车速和电机转速完全是等比例上升僧惶。这里说句题外话歧啼鞋,官方公布的电机极限转速为16500rpm撇,最高车速为209km/h痰掀,通过以上三个数字便摄错,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少降,有闲工夫的朋友可以试着算一算挟。 0-180km/h加速怀蘑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墩毙,峰值甚至达到0.7G嗓躺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庆半首,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h需,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看计,当车速超过150km/h后嗅,车辆的加速度下滑比较明显踩席竞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乌取钠,工作人员解释说为了保护电池划俏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡可。再多说一句瞎爽,这个速度日常用肯定够了颁胖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹿猾分,但如果是赛道尺斥匪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亥,有大直道的长赛道暮贺母,它应该会比较吃亏赖高漆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斥,常会被贴上大排量朴、暴力机器几斑、拉风外形和肌肉车等标签纪阑。这些词虽然简单恢帘硅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征飘阀哗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型教钵。近日碌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轮棠槐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称前围狭:科尔维特C7)墒,肌肉感十足的外形抚裁,手动拆卸的硬顶瘁盘恳,再加上6.2升自然吸气发动机等寡氓,都是它的大卖点附稻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泞计: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时券悼夸,外形变得更具攻击性讽獭泵。不同于以往车型每胆灯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棚道墟,只有头顶裸露在外夕粱久,非常特别希救妈。重新设计的6.2升自然吸气发动机未悉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余借瓦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丁偷炉,最大功率640马力存湘段,峰值扭矩814N·m)靠巫勃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手使,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蛇毛伤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摧:5.3万美元)世探琳,几乎没有性价比可言底铂,但相信越是稀有的东西加蹭,越有人喜欢稼饶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆付几鹤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓣苯舌:400-023-5599 地址碧呜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沧烁卉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粕哨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醒搏侧。而这款车本网也进行过多次报道与评测圈挤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题黔笨,比如——空间与电磁安全性颧湃深。   有朋友担心霓讣葱,混动车型的使用空间会不会很小巴恕,电池电动机发电机都需要摆放位置港,还有散热系统融,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兽姥。   作为一个“热心肠”哪,笔者决定帮一位同事搬家丁洪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伙彤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斤峭溃、两个大型行李箱维据、三个双肩背包嗡,两个电脑包敲椭匆,一个猫窝汲貌参、一个全新的大睡枕搬走比,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惧拓。好吧蛊锑衅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惶效垫,从图上我们看出崔枫,在放入体积规整的水族箱水缸后损,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柏驳赤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包港,并留有一定的间隙量恍笛。   而后排在放入水族箱地柜后偶捣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疥了。得益于巨大的后排腿部空间寺深,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肮唯。而后程,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝唐榔。当然李,前排的空位是为乘客准备的邪煞。(为维护试驾车整洁淬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陈。)   我是一个希望低调的企业主庙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肆坪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敛警顽,后排音响控制懂丢,前排座椅调节按键涉必,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莱是、空间窖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浩,大电流产生的磁场对人的健康有影响藉顽。英国专家认为蹬礁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉角,高于该值活饲体,儿童将面临患病风险铜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏姘呃纾害激独胜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沏。   简单来说巾翱仓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舅垂购,如手机枚,对讲机沃哆、信号发射塔等拣喘,而低频电磁辐射离我们的生活更近橙,家用电器赌箱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聪童脾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可璃窍腻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哄齿些,前排座位起沪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量床修趟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恃,不具有权威法律依据勒,但既然是国家允许销售的测量器材滔炉交,其测量结果绝对拥有参考价值祁摔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量世。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受薪曹猛,首先是油耗忱匠,我们在遵守法律规定的情况下恍嫉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晨季,而结果显示修彩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忌巍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宦量都,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惩。   混动车型比普通汽油车重尘勤咆,驾驶感受会很糟吗?   确实豪,混动车型由于需要布局电池挪够卉、电动机冷、发电机肪、散热系统及控制系统甘慑眉,整车质量肯定会增加陕祥麓,但通过驾驶晨台刨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感练寝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贬前埠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制护滑,使用感受更接近与现代的美系车型菜惭秒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帛钙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滇谱蹲,而在高速公路上太,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畴,取而代之的是风声与路噪声额刚权。而操控部分派,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了们,你永远不会感觉到生硬的颠簸玫探嫁,一切都是柔和与优雅掏,当然卤繁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的香。   最后蚂懊朔,我们通过以上测试菇敌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莎窖、油耗及空间实用性上都出色表现赎,而为此你仅需多付出几万元的代价盒,加上经销商的优惠獭纪,凯美瑞尊瑞物有所值华,而你现在需要做的夕袱,就是去店里亲自去试一试杏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碑查惊。 图/文苹酥醛:丁艺   丰田汽车日前宣布咖默,截止2013年底凑肯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贪胸崎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粕。诞生16年来拢鄙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搔缮、备受600余万车主的信赖和认可傲实榔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员性挠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瑰。 责任编辑伤耪淳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宿,MINI凭借其漂亮个性的外观提点、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矾裸。2014年北京车展上洞嗓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢А(点击进入上市文章)激秃鼓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澜骋掳,同时在配置方面也有一定得提升报,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓄哇攀,售价区间为20.18-23.68万庆及点。虽然只有4款车型可以选择拨但,但从大家的关注度上看胳,很多人对这款车给予了很高的期望加侩算。今天嫡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兄,两款车虽然在级别上不同胖冒杰,但是在价格上却是非常相近车性凹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惨倘。下面拘绕鼻,我们就来对这两款车型做一个对比句盗灌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懈庭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话圈乃填,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓷霉陇。当然捎繁,作为一个自主品牌趟函吼,想要和这些合资车型抗争痴逞坍,就需要在配置上有一些诱人之处赣屏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垄躺舞,从车型尺寸上看方洗咸,H8明显要大于东风本田CR-V萄毁惦,但是价格却几乎接近富。如果您的自主品牌不感冒的话默力,那就不用在纠结了荡。但是尼瘸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话离贬辅,那么H8的确算是不错的选择冉,至少从轴距上就已经很让人动心了唐。   =============分页符=============   原标题讣磐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篇稿泥,哈弗H8还是小胜斜蓉鸡,其中H8还带有液晶中控屏帘虎,而CR-V并没有配备中控屏萎捕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能股提倾。这些东西的确也是非常吸引人的吗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乡卜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汞,平且还配有ECO节能模式斗思翱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涡朴导。H8还配有坡道控制系统啊悼,但是CR-V并没有配备这个功能龋。另外己,H8还配有三种运动模式辛权,一定程度上提供了多路况的脱困能力陷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些落冷酱,当然H8属于刚刚上市的车型腐敞,并没有试驾车让我们来进行测试入撼,以后有实车的话睹,我们会进行相关测试驳螺赐。   结语赴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拖芒坪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的块。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升门械塘,某些情况下还要超过很多合资车型卿爱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剔客安。 责任编辑鄙胸陵:赵春晓" "从1985年开始莫诚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搬,1991年出现在5系车型上靛芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上霞容。直到现在颈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哼拔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渤,提升着宝马车型的操控性和运动性朴。让牵引力发挥的更加自如戎次侥,下面膛稻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泛凭康。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邵塑。在车载计算机的控制下通仇示,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整催体,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潭,而且动力分配比例范围达0-100%疥膜性,赋予车辆独特的动态表现详钞矫。 与传统齿轮机构相比迹,xDrive动力传输响应速度更快凳费,分配比率更灵活休扩,通常烽圣郴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帕,保持车辆转向精准灵活老砍宋,初千、中段加速更为直接的经典后驱特性韩堤。而在弯道肛、湿滑路面庭恰、或紧急变线等极限状态下平,xDrive系统按车轮的附着力分配动力错,增强了车辆的稳定性和循迹能力变谋灌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懊领烩,在附着力降低的情况下孝,更加考验着前后轴所分配到的动力珊朝。通过一体式底盘管理系统的侦测荷簇和,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配休。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腻构,最大化的改善转向不足和转向过度禽丹昂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慈桅凌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镭。宝马4系在绕桩和紧急变线中弘翅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外榔坎悔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准九,更灵活堤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浑碑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域割,公路性轮胎打滑严重纺到,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咯,还是能够胜任一般越野路面榔母。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)干,宝马X1一直以其运动性示人凹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表誊。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘸辖床,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哦拴,能够让车主在假期到户外撒撒欢潜间。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酸悉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糯别,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喂福。   在消费者最关注的价格上嘛彼胸,我们分别来看两辆车黄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元欺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懒博。从售价上我们不难看出珐疲渭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赤博碎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诽痛海,价格区间跨度较大彻。   外观尺寸对比谱敢景:   首先铂琅,从外观上来说雷,宝马X1极具动感男览。其标志性的双肾格栅已经不必多说械擦,远远的就可以知道这是一辆宝马洪。而那富有动感的线条海,将其外观勾勒枚,即使是静止在那里弗贪采,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奢碧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔚婆,感觉比例似乎不那么对称邵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庇,而且作为一款国际范儿的车抗辑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅常。虽然宝马X1有修长的车头固磺,但是驾驶时却并不遮挡视线砷,仍旧能够清晰的观察前方路况陀。   相比之下楷凯,奥迪Q3的外观略显沉闷偶危,同样的家族式前脸显得十分稳重掀僳联。虽然不像宝马X1一样运动绞,也符合其SUV的定位娃沽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大问摄扳,这也让奥迪Q3的样子更加传统想汞榔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淀护,但是内部空间却优于奥迪Q3级,相比来说洪,宝马X1具有更大的头部空间界,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梁某酣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淋:4477mm 长胯:4385mm 宽手帕:1798mm 宽离:1831mm 高盾嫂:1577mm 高碳:1608mm 轴距骗桅:2760mm 轴距氮肩:2603mm 最小离地间隙桥捍狗:194mm 最小离地间隙即团立:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牵胎茶,宝马X1具有灵活的操控性涟权怂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屑千袄,作为一款 SAV勉携,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乌桂匆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胸排,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣染桓滩。   实际驾驶中趟借巫,宝马X1的路感清晰呸舌巧,虽然车身不谢薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径股抨泪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滦菩卤,带来更多的便捷惜。行驶中焚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毁崩孪、高精度直喷与电子气门三大核心技术沫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果强捂旁,在动力输出上达到高低搭配的形式痞溅拱。而宝马X1带有的ECO PRO模式彩,可以帮助我们进一步节约油耗届蹲,让油耗能大约降低20%握妨。 两车基本配置参数对比味: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前店:通风盘/后寡:通风盘式 前洼:通风盘/后泰浆蓟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胶仟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV般菜,我们不仅仅需要看其运动性能搔,还需要检查其越野性能奇鲤毖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揩惶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戎煌估,为了能更好地分配轴荷吗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端势馁唬、后桥差速器前面浓亮。正常驾驶环境下疾珐钉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姜闹溺,当检测到前轮附着力减弱时问凑钠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冒劝,帮助车辆脱困怜板。   通过以前的测试体,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翰翟耪,对于应付难度不大的非铺装路面来说挠讽,这套四驱完全可以应付蹄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阀粉譬,加之悬挂行程过短蝗替轮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梯,偏向于公路驾驶芭步。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厦唤肌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黔竿凶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兄柯独,动力的分配为40:60拍,在实际日常驾驶中杰胖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的傅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忿疲顶,在车辆出现转向过度时平侮,车辆会将更多动力传递到前轴船响楼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性儡平敖,帮助车辆脱离失控的状态秘萄板。在弯中逐渐加速的过程中马褂剿,由于车身的重心靠后虾干,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势破,在这种情况下涟抵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垒,减小前轮的负担赏泥,使车辆获得更好的指向性捞。   无论是雨天珊,还是弯曲的山路刮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对橇。而且在大角度爬坡及碎石路段靛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力费。尤其是爬坡时哺骸,动力能够智能输送至前轴份盼,让车辆轻松前行纳校捆。而在平时火,动力又会自动分配于偏后驱爬仟咎,让运动性得到进一步的体现竿。此时的感觉是类似后驱车躺纹辰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镀赫琴,让车辆行驶更平稳歇科淳。   相比而言古泉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霸,具有良好的越野视野诉联,但是宝马X1的离地间隙更大份昏,通过性更好连粟伪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慑鞠螺,尤其是其具有更多头部空间瑞拇,如果越野时架倡,可以适当调高座椅坐姿魔邦能。   =============分页符=============   原标题歪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抠聪黔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痹罕脓,所有的按钮也都在触手可及的位置郎,十分便于驾驶者操作秆悔氯。而且两款车型都选择了年轻叙融毁、时尚谓盎、富有现代感的内饰设计从蔽。   两款车的配置其躲色,无论是奥迪Q3荡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龄。尤其是宝马X1的iDrive隶晶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碑拢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骡,宝马X1更加简洁沏膏库,而且操作一样方便烧竟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑些。即使是刚接触宝马车型的用户复牧,也能在第一时间熟练操作稼花毖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徐贾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大降,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遂。例如像最低配的宝马X1松瘁仇,虽然价格极低四澄烤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漓芯。Q3低配也是一样赖恒袭,配置较低伯脾。不过如果您不在意像导航挫共氏、座椅加热等配置凛杯能,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氛榔奇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后改,我们进入车内来看看内部配置以及空间搞径。二者究竟谁能更胜一筹赌?首先来看两车的安全配置醋郸。在气囊方面材杯醛,奥迪则更胜一筹裳坞罚,在两车装配有同等位置气囊的前提下吼采筏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滑,它全系标配有防爆轮胎们,即使发生爆胎停旧平,也可以继续行驶佛翘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抠。此外防爆胎也节省了备胎空间哦勺躺,让后备箱有更多的储物空间勤毕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗅。从车身尺寸上来看佩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绢需,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狭。然而车内乘坐空间方面籍媚倪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抄赶寒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逢码:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亥腐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题没羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面托埃痕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屋。但由于国内油品的质量不佳替霉,为了更好地保护车辆发动机顽据,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彤努偿。而其他配件的保养周期上嫉鸥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恢稀舰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疥凰棵:   861元   xDrive20i镭陪轰:   1036元   其余车型供匪:   965元   sDrive18i谢寐渭:   861元   xDrive20i扯辞:   1036元   其余车型蔼:   965元   sDrive18i狡古:   1609元   xDrive20i虽:   1784元   其余车型嘉尝:   1713元   sDrive18i瞄:   1386元   xDrive20i怖希:   1561元   其余车型短裁阶:   1490元   sDrive18i诉:   1591元   xDrive20i份理:   1766元   其余车型奔单却:   1695元   sDrive18i署弊事:   1609元   xDrive20i砍午:   1784元   其余车型触:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磊轻钞:●裸狙:需要更换 ○缮瑟:常规检查垄上晚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徽伤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯督截弘、空气滤芯和火花塞舒。花费支出大概是2691元啦荣协。4万公里时还需要更换汽油滤芯靛双咎,支出大概是1382元操顽扇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拆保,保养中也没有出现更多的费用支出惕伯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棋郡瞳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沤菩捻:●凸:需要更换 ○盖餐菱:常规检查芒图级,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出备坦砂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妈弗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毫撬箱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哄络答。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垢轰形,能够更好的照顾到爱车的每个细节浑谎柔。   总结仆坝势: 总体而言啤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胳摊朽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足味,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舒,整体内部空间与奥迪几乎相同防坪乔。而在使用保养方面修迷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杠府箍,但是其配置也相应有所减少害福。作为高配车型弯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窃。 责任编辑遁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙操,没有给同事们任何跟我争抢它的机会试卯狭。它足够漂亮了惩,漂亮的让人感到迷茫蝗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屋没,由于在国外省倘,我不得不比以往更谨慎的驾驶庞,没有做任何炫耀的动作鼓霸,但依旧接受了不少注目礼家。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沸艰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丛,只好出此下策诬凯惠:按住铱眨控器句骇,“砰”后备厢盖弹开了典,老头愣了一下诺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢艾够玖,并给了老头一个友好的微笑芦,关门走人了虽。这时我才知道秦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惺财缕,它的曲线诱人哪垛爱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楷里,但令人心动的地方是从B柱开始的灰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级位,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奴肝。也难怪炒,差点忘了醚练宏,我们这台车选装了AMG套件旧赤不,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝗荣,没套件的车感觉就差了很多老痞绰。   即便如此埂,它的妆容仍是存有争议的识,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柔。左派以我为代表(全部未婚)窘斤,认为它的骚气指数接近满格歇,尤其增加AMG套件以后竟哇,能骗不少小姑娘蒙涟。右派以结婚生子的同事为主架拎,他们认为车身不够修长归交酸,不够秀美该蔡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搁剁,但又内藏了些许的凶狠骗。   不过我们两派的意见同样有交集固,那就是从侧后看去邻,它的美感更胜怀渴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贾,远远的从背面欣赏它氨巾凄,真是太美了旱嚏。   =============分页符=============   原标题躬答迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上清籍,它采用传统的氙气大灯设,而且依旧带有随动转向和智能远光系统樊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仟。另外骑哗情,与前包围上的空气导流口不同的是嫡顷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用常,不得不说其达成的效果是相当不错的借。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饺,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞬氓牟,还记得开头那个故事吧掀,告别老头后我驶出了停车乘拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褐坎,压过了一个并不大的小坑洼窖,胎壁被硌破了烫冠,轮胎在5分钟内全部撒气盟佬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用睦,这个下马威让我措手不及壬垦邵。   =============分页符=============   原标题雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敝加承,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中说靶爆。坦白的说谜,这套座椅看起来特别有型飞厢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胺萌份,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匣田,我觉得座椅的设定倒是恰到好处结。   眼前中控台的造型锌,甚至细节都与奔驰A级相同圈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样描闲,总让人忍不住多瞟上几眼穆趁溪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹催,触感细腻扁伟。   =============分页符=============   原标题青蝗斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忱,各项按键的操作都很顺手炕,但我多希望能提供翻毛材质存。另外锣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鹊凄弟,回馈力很谢怼,而新款车型早已没有了这个感觉视,让更多人都更容易适应魄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格女,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咆,特别方便姥,当然了攀陡藉,这并不是CLA级的专利硕,A级也同样如此怕菩徽。总之对此我们是持肯定态度的狸夺,“怀挡”显得复古担绰、特立独行砰哼瓦,而且省空间恭栓,利大于弊迹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熔憨,不同的是它很强调对网络的依托朽借碴,这几天在欧洲开了不少车鬼肆东,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睦虏。几乎所有新款车型都支持与手机互联伞徊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搅,还可通过手机网络访问互联网贾惮采、下载官方APP程序和导航塘妓,这是国内车载系统所没能赶上的癸彩。   =============分页符=============   原标题娶兰奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甩,空间实际上是够用的艰,毕竟多数时间都是前排利用率高道。我同事身高179cm监圃,在前排头部有一拳的空间拇,在后排就显得局促了父举唤,后排乘客反应压抑感比较强悔距首。   不过我坚信盛储,对于CLA的车主来说空间是够用的娩暑双,因为后排不会经常有乘客斗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的去啃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锚危。   =============分页符=============   原标题高儒详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厢士,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机躬唤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寸扇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癸礁,配7挡双离合变速箱授,带有换挡拨片楔栋。拧动钥匙翱哎,发动机被唤醒棋,车内怠速状态下的静谧性相当不错殴,我们出发了沮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通醛,不过CLA非常容易上手托,舒适模式+D挡表现得有礼有节曹叮富,整个驾驶感觉极其轻快饲,这是一辆易于驾驶的车巳,不论男性和女性都会觉得很轻松安柔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲁届写,转速时常被控制在2000rpm以下饺请畔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契覆递计,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阮撮,而且在低速中它的换挡依旧平顺苔吃嚼,并没有出现那种令人不悦的闯动珊丢舶。   切换到运动模式辩起瞥,变速箱首先变得更为积极匣,整台车的性子也开始急躁起来泊,随时准备着接受挑逗懈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膳碎。油门的响应也更为灵敏伪谈,初段就能得到不错的效果桔荆,只不过排气声浪并不那么有气势澄弗。   至于转向凌芦糠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擦括,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仇牵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惯,那样的线性和柔顺晚瑰汝,简而言之非常舒服铂。   CLA的转向感觉则不然坷守,它少了些紧致的细腻感碧,多了些轻巧涤步。这套电动助力低速中没什么特点魂拧泰,属于偏轻那类的盘奥,或许女性朋友会喜欢凭扩磨。高速下转向逐渐变沉擞链番,更易于驾驶境沟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拘玲剔,比我想象的要好不少喊。   不要被AMG套件所蒙蔽葛,悬架的设定并没有那么生硬无婚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求强贩,整个感觉还是挺舒服的镜虹裴,回弹的特别利索棉茎炭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态趴,起码我在前排开车是这样一个感觉菜,只是后排的乘客有时会说狗囤:颠!哎锰,管不了那么多了填,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伎,驾驶感觉对于这台车来说重要渐吉。   =============分页符=============   原标题苟剁焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搂担:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒂多。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护净纶,无法进行有效的弹射眷末袍。起步时有将近一秒的延迟杉,之后发动机全面发力叔船袖,此时轮胎打滑非常严重翅诽漂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萌喜剩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甫贰,导致抓地力不足料捶。怎么形容这个状态呢涩窝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躲,四肢虽然在飞快的挠地褂玲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甩媒很,各位想象下红畏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卤梢,双离合变速箱准确的完成两次升挡理蔷,换挡速度很快踩俏,最终用三挡达到100公里/小时的速度盘哀农,时间为7秒整携锚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仟,因为看到严重的打滑时我特别无助炉,尝试了降低转速起步说本,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钠漂配。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桂八俄,而且车身的支撑有效剧熔,车内没有特别明显的前倾感觉凯。从刹车曲线来看卯,自始至终加速度都在-1g左右獭稳磷,最终成绩为38.46米烹,符合奔驰一贯的作风闭桅。当然尖,待拿到国内的测试车后钮,我们还会进行测试屉,看看原厂的轮胎表现如何篇。   总结窝胃安:   从国外的销售情况来看叫拇,CLA是相当受欢迎的斥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柒杏,CLA在美国同样有着相当不错的市陈锪旌佟,2013年后四个月销售1.2万辆长虑炭,势头相当迅猛儡佰,可见其受欢迎程度瑟考。   进入国内后我想它会得到同样的关注拱半爽,随着细分市场的成熟蒋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘫搔火。奔驰CLA级凯海托,主打运动莆论圃、年轻抚滥袖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闯,尤其选装AMG套件以后效果更甚惺媒换,相比奔驰A级点晤,它的吸引力显然更大台。相比竞争品牌清疵,这次奔驰走在了前面同,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妈奢翠。配置方面国外大多都是选装乓蒲倒,比如天窗垛、轮圈样式等等俊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知说盖熊。   不可否认激触,它是如此的招人喜欢颂角,尤其招那些打扮时尚讥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钒霉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃级痊鞍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犯炊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革党联,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法联馁,通过细节部分运动元素的添加醋鞠烯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卧穗擞。其外观运动套件包括进气装饰齿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等塘奉铰。   总体来看夕衫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饲辑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面维。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龋素攻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备递,白色车身加上黑色的玻璃车顶僵,看起来很有档次感伪。不过略有遗憾的是别团,它的全景天窗不能打开岛,有同行戏称迷遣,这是专门为了看星星而设计的汰疽涂。   内饰简洁自然   与外观相同绢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涟苏。全黑的内饰挝碗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偿牛聪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槽钱菲。   配色方面泊稿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喘贬,但通过座椅的白色缝线扁、钢琴烤漆面板白边框的搭配啊澎,使得内饰整齐又不显得沉闷拦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赡暗捻。人机交互系统方面窘,V6菱仕Turbo车型并不占优势晒帆。   动力不错类蓬倦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机何步,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱完丸涝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辉砷。这款车的低速扭矩较大吼染帆,因此起步时非常容易酮。起步后拨,借助轻盈的车身烯,汽车随后的加速较为顺畅氰蛋烫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吉镁,这直接导致这款车的操控也是相对不错内咕煎,在较为宽阔的路面上峡干,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棉,感觉很有信心浩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鳖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桐峨懦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谐,非常方便驾驶者进出报腐椿,但打火时俯辣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扩。 责任编辑胁彻外:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候收费,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竿淳项。之后的继任者是睿翼掣江,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈素。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款当卡彻,并更名为马自达6阿特兹酮,而它是否能达到前辈的高度膊,让我们由内而外的体会一下矫显。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冲,配合这两侧行车灯朽路胺,看起来霸气十足涵辑狡,隐隐的透着一股子狠劲冀麻。图中这款车是2.0L的标准版峡斤,则采用了较为普通的卤素光源枪泻凰,科技感差了一点奠弓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抚盯,犀利感十足宽帛薯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窃怀蓝,它不同于以往的两代马自达6红诬蹈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子七街俯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”和污固。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm库摔,轴距为2830mm轰,与进口版本相同纠杉颗。相比同级别其它几款日系车型骆欠香,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熄水护。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾殿,像是一滴在高速行进中的水滴貉锋肺,充满了流动感宦粳。从后边仔细观察阿特兹的背部汝川填,不难看出它还带着一点掀背的意思撤颁姑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯儒金文,配合着双边单出的排气筒累煤,更使整车的运动感一直延续到了尾部抱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炉农,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崎效泛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忱枚楞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纠极惠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩户忙箱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谢手坷,其它区域大多为硬塑料秋。由于没有太多的装饰件淘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价客乓孩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铰缄,它采用的是一块电阻屏抬,触控灵敏度还算令人满意翔,界面的科技感以及显示效果都很一般措镀坑,总体感觉更像是四玛合、五年前的产品碍,唯一的优点就是操作无任何难度猜,一看就会济茅泛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桥,所以导航功能暂不能使用貉。   进入车内蜂敢隧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了新店景。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抒敢厘,握感也很不错侮碾,由左至右打满需要2.5圈纤邓,比大多数车型略小守逗围。此外绢阀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妈旁,操作便利性良好咯吴,而且兼顾了驾驶乐趣蠕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吧崇分,但却一点不掉价收。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酬,其次它的表盘内圈采用了网格设计峭私信,多少有一些竞速的味道济迫,再加上白色的指针以及简洁科、明快的字体焙琴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望推藐巳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏却供,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顾、平均时速洗、续航里程之外峨硕冒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惨。i-stop是马自达研发的自动启停技术活媒维,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火归丧。   除了i-stop档烷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统来啡儒。之前在新能源车型上比较常见朗檀婆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棘藤秆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牢串,它是以电容取代传统的电池或电瓶馅翠,从而为车内的用电设备供电解,而非用于推动车辆前进街浇成。   空调面板的样式不错卿,旋钮和显示屏都显得比较有质感侮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尚镀铝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车目滥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵模好昂拉芬。前后排座椅均采用了真皮包裹孪骑秋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勿蛙夏。   虽然阿特兹有着不错的轴距队,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩床碧潮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅鹕酉弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间搞。令人满意的是后排的腿部空间茧,坐正以后不影响翘二郎腿坞赌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定年虎沏,不仅地板平整叮,而且行李箱有着不错的纵深黔毖,轻松放下高尔夫球包滴形坑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舞磁,以及更换轮胎所需的各种工具寒锤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疮翔、双可变气门正时烩纶、凹顶活塞+米勒循环酚晾伤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扔乡藐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虹侣徐,并带有换挡拨片貌柿,只可惜这款变速箱不带有S挡湿李,对于主打运动的车型来说个遗憾房铺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受褂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩犯擎靶,日常驾驶过程中棵卉递,为节省燃油骚,变速箱会积极升挡恃,转速经常保持在1500rpm以下袜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应电度,因为这台变速箱的反应速度很快敖泛徐,能够很好领会驾驶者意图奔乃扔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姥铜火。   阿特兹拥有良好的操控性崩叭,这首先要归功于发动机线性的动力输出盼骨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肺箍标,而中后段又能够拥有很好的动力表现冗刊送,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撮敲痰,尽管反馈的路感一般秤铃刷,但指向足够精准玻珐醋,能够给人很强的信心论。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氯骗,它的前后悬架初段偏软光,能够很好地吸收路面的颠簸咳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伐。可喜的是悬架的后段韧性十足胸狸,不会让人感觉力不从心邦砂型。最重要的是芥举,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恨金奈,车头指向灵活迸赡铂,车尾循迹性出色翘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秤敖。   总结内苹: 对于马自达这款即将发布的新车炯,我只能用赞不绝口来形容堵刹,外观和驾驶感受都可以称为上等兄甘。如果非要给这个车挑点毛病的话嘶拆,就是在高手如林的中型车市场里桨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冒。所以如果你是“外貌协会”的成员两伤,或者追求极致的驾驶感的话骗虐疟,那么你可以期待一下这款新车汀。 责任编辑技父:赵春晓" "  KTM的X-BOW锭雹捷,直译过来是十字弓窜磕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筷。实际上化,这个模样怪异的小车泥慧,的确是火力十足擦,足到无论是在街道上还是赛道上淬侥旧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车段。   先来说说KTM这个公司刹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揩去十,以生产越野车和跑车而闻名袍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沸,也许是工程师们精力太旺盛垢,亦或是身在奥地利这个地方际岸,总会有些天马行空的想法床斥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纺,去生产一些别的什么机动设备系雷。这几年袖逗,除了X-BOW秃诲禄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妇什虹,而且都有一个共同点——惊人且极端炭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讹烩、puristic(纯粹)木伤翁、radical(激进)佬喇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龋纯。另外还要多说一句剑餐驶,这家公司的口号是ready to race胜,时时刻刻都在准备一场竞技唐弧。   KTM的CEO曾经承认堵,他们希望使用21世纪的技术昧俏恕,发扬柯林·查普曼的理念年透罕,打造一台新世纪的超级跑车闭讹羔。柯林·查普曼是谁悸掂达?他是路特斯汽车的创始人妙,他说过最著名的一句话是悸烩首:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准规虫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的加碱光,作为汽车工程师迁,他把全部精力都放在对性能十莱、操控和轻量化的极致追求上唾跺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酶洼,但跟进尝试者寥寥讨贪。看看路特斯汽车凄凉的经历阀麻肝,这其中的原因并不难理解蚀赂逢。我们很欣慰地看到背,在新世纪令层沧,KTM继承了这种理念秀,并且做得更加激进厩绕性。   其实X-BOW的理念很简单锻辟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车江慌荷。碳纤维单壳体车身订、全车碳纤维组件熊痰、水平推杆减振器茄虽操,这些都是方程式赛车的标准配置呈亥诡。由于使用轻量化材料罕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琴。在高速行驶中钦朵,车辆的气动布局提供下压力络,以此来提高抓地力和稳定性媚开佃,这也是方程式赛车的特点庞。和赛车唯一的区别长盖,就是它有全套符合法规要求的灯光经泄褂,以及一张副驾驶座椅晚祟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机爱矾,经过强化和升级后富,动力达到300马力垛举,和F3方程式赛车相当媒坛,六速手动变速箱也是简单而纯粹筹堤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话山阑,我们不妨来看看推重比晨匠。X-BOWR大概是2.6千克/马力龚毁嵌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜哑省,也就是说发动机需要负担的重量更少骨肃昧,动力表现自然更强逻吹。   在踏入X-BOW车内的一刻毙藕镁,恭喜你镁,在旁人眼里肠炽,你已经像是一个职业车手了奶。首先一只脚跨进驾驶舱鸡坡,站稳后调整重心穿售,再把另一只脚迈进来统恰,双手找到合适的支撑点鹿,将身体重量转移到双臂豹彼,身子瞬时下沉施欧,把自己放在座椅里赣挫蛔。来自RECARO的座椅是固定的花,完全不能调整撬荡拟,靠背角度略微向后倾斜堑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霉堑。要完成这一系列动作邓,如果你是个长腿欧巴灵憾林,可能会轻松点邪。同样和方程式赛车一样希尚,X-BOW采用快拆方向盘晚惰唇,在一定程度上提高了进出车的方便性骏秒方,不过我觉得这个功能最主要的目的眷,还是为了让它更接近赛车欠。绑上四点式安全带事魄敖,身体没有一丝活动空间怕翱嚎,因为在碰撞的时候水浆,你不能指望安全气囊救你一命丸层,唯一的方法彼巨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沃。   驾驶它桅,你不需要有汽联颁发的运动执照夸纫,甚至不需要经过特别的训练凡休。只要你有合法的驾照型,会熟练驾驶手动挡汽车寸请,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度号。连离合器都很好掌控速敌垦,甚至比驾驶EVO卿、STI这种高性能运动房车还容易吴妮煤。你唯独需要的沦,是练就一副有力的双臂赌毫,因为它完全没有转向助力拘姬剔,停在原地侨,方向几乎是打不动的亭然。   由于场地的原因氖谴吹,试驾过程不是很尽兴矾甸,并不能体验到X-BOW的全部性能缺韭。在狭小的环境中论碉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苫某,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泄。因为使用水平推杆减振器维炬,X-BOW的底盘可以尽可能的低惺纤,在转弯中几乎不会产生侧倾恢翘趁。多连杆悬架结构稳定矛,可以减少轮胎不必要的运动和变化到偏,保证最佳的触地面积烧吧,用尽每一分抓地力椒妈涣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度地蛾晾,这一切所产生的副作用派倒,是你的身体要承受更高的横向重力藕。   在视线上梅偶呛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恳嚎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搬,以及转向时轮胎的变化概。利用这个优势勿侗分,你可以把车开得更加精准惨殿褂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挫祷敦,这是任何房车都无法比拟的坞弧风。不出个把小时瞎朝踩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俊躺,高速掠过障碍物而毫发无损希尺,那种险象环生的场面既姆埔,我相信其它车做不到纤倍亭,这种乐趣和成就感琴,只有X-BOW能给你邵伙炽。   看到这儿事烂,你可能觉得这台车并不难驯服新翘,一切都很容易桥荡。没错摧权茅,X-BOW没有设置很高的上手门槛些床,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹃俊,但是它还有进阶的玩法贯趟递,这就需要很高的技术和技巧了管娶窍。首先雄檬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蝗吕辛,为了它的寿命酶观,好好训练跟趾动作吧掸。漂移铰幌阿?也没问题姓,在转弯时只要加大油门巩耙,车尾很容易就会滑动起来寡讽。之后能不能画出一道完美的弧线郝,就要看控制的技巧了寄篙素。   除了以上这些抚肯诵,我还有一个建议奋。置办一套合适的行头筏,至少也得有一个头盔和一副手套猾刹,这会使你看上去更像是职业车手鲜。当然磨趟麓,作为一台可以合法上路的跑车荒,KTM也试着考虑过车主的感受疆,推出了一款GT车型叛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罚写。无论哪种装扮仟笆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沟仟裳,在气势上就足以压倒一切桓煌淬,而在性能上电疆祭,它也是所向披靡权帆箍,精准峦刺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜紊侈筒。虽然它可以以合法的身份上街倾疲梨,然而对一台Ready to race的准赛车杏璃,街道并不是唯一且最佳的选择咆,它最终的目的地晤撇拱,是要奔向一条真正的赛道哦,在那里解开封咏ァ,去赢得一场真正的胜利傻豌。   说到价钱使凰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勺妮,一点都不值邦澜锋。那么唬箔,如果说花135万等夏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舞哄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘸败芒,最大化的驾驶乐趣雀模酷,并且还可以在公路上行驶啡半句,这样是否物有所值段存厢?答案其实显而易见奸,值庆脸,或者不值泄,取决于你是否真正热爱驾驶捌充剿,热爱赛车运动嚎。 责任编辑瞎暴愁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词讲篱,早已见怪不怪疽金。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锰参歧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过融,广汽丰田出品的YARiS L致炫怒,就是一款加长版的小型两厢车镭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志模苍酵。 知识普及慑踩顷:为何不叫“ 雅力士”了效挛?   相信很多人都会有这样的疑问湿推,从车尾的英文上来看拢爬必,YARiS的标识与上一代完全一致擒,但多出“L”字母慑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观微豆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置超邵。全新YARiS通过变革性的设计零瓢、加大车内空间痢蓟娇、降低指导价扫,从而想抢夺A0级市场的份额逻事,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望居赌驶。不再使用“雅力士”的中文名称烁贫才,意在新车型有着脱胎换骨之风貌速虹日。   外观饶车:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孝胃钾,如果拥有一副出色的外观设计顾,那销量肯定低不了邢豹。广汽丰田的全新YARiS L致炫祷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逼芦妹,能让更多的人接受肺懂热。   =============分页符=============   原标题报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剑,所以在造型方面与海外车型有些差别毕沉撅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炼,“梯形大嘴”车头动感大气呕祟,配合超长的轴距杠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锌势。   =============分页符=============   原标题检恼测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潜柑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内催稿,相信你会有两种感觉核卡酒,第一蟹:中控台设计非常大气诲袭,和丰田系列的SUV车型风格一致括诡。第二丰:超大空间藐滦屡,后排空间完全比拼一般的A级轿车辑。   =============分页符=============   原标题箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm房拼借,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逻,但是空间方面完全越级的感觉捍通说,完全不比一般的A级车差妙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仿。   =============分页符=============   原标题赎蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酶邯沟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸿市,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿览钩缮,中后段性能并不出色面捕圈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傲婪榷,高速行驶油耗方面并不出色被平污。   结 语   作为一款城市代步车型稀辱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多围破臼,外形方面就能征服不少年轻消费者顺。此外麻嘉闹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一了阑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痴,若果说美中不足的地方腔,那就是匹配的四速自动变速箱了泄葡瞬。(韩威) 责任编辑太:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娄对叙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏标痕?告诉你肆,这是真实存在的一辆直线加速赛车锚乒浅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车褂粮褥,基于2014道奇Dart车型蒲,型号就叫做Dodge DartPro Stock被伶。大概意思是“超级街车”氨。虽然只是称作“Pro”京锚,但它的结构和普通街车已经截然不同洁融,一点点相似也仅限于外观上闹世。一个专门设计的底盘侵腑梯,扣上一个类似“街车”的壳子短,除了好看以外侵,也是为了让车子的空气动力学特性更好纷呈。除此以外跨蛇导,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纽磕施。   作为动力核心底匹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隶菇。与常规的“以街车为基础改造”不同吐此,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翟幂。据厂家介绍立搭蛊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔷介茹,而极速则可以达到480公里/小时窟秆淮。   Mopar没有公布具体技术细节躺糜,但是在上个月班邦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黎镀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速常慕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考癌哦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力便讥读,它跑完402米还需要9.9秒窃秒,而末端速度“仅有”235公里/小时告楞关。也就是如果两辆车进行一场比赛棺瘟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半读。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杜颂分,当然也无法在普通街道上行驶世狡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纺。 责任编辑孔:赵春晓" "  4月11日含,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓉裸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漆限,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耻。   4月的京郊春风和煦奠抵犬,桃花盛开疮殴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肌归,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乃工五,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呢驼筷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稀。   然而稍微有点遗憾的是炉,由于相关环保政策扣酗激,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杆。   =============分页符=============   外观内饰缴席兰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娶亭台,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椽闯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尉膳,因为配置的原因疙靖,柴油版在一些细节京领钙,如前格栅撵老徊、雾灯等处精简了镀铬装饰篙。   另外剩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎息疆,规格为265/60 R18囱俄,采用双五辐样式屡,与高配车型的20寸轮毂有所区分米冻匡。   外观上秆,大切诺基给人的感觉就是硬朗币题相、野性浚县、豪放酞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吠溶捍,如果不是看到车尾的标识劫彩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版回锣。轮胎的使用与其它车型也是一样的绢必。   =============分页符=============   内饰方面参喂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脸,但是做工方面表现的比较细腻彻发滥。各个部位间的接缝十分均匀捍签,内饰表面的反光也抑制得不错伐乏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炬冷奖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缅蹭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杜。这台发动机由意大利VM公司制造桂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稼,国际知名度较高弓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洛痕,最大输出功率为243马力(179千瓦)沉痹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米昏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菲痛,采用电子挡杆设计敞,事实上狙男份,在菲—克集团下的很多高档产品上坏,都采用了这样的档杆设计诉刻。   大切诺基是个分量十足的大家伙垄,体重高达2.4吨吩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时男憾风,都让人觉得动力输出稍弱趟素缓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眠费娠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩够砰设,这使得在实际驾驶过程中酱,柴油版大切提速很快乔,驾驶感受十分轻盈梳檬赶。   另外熊卑,发动机的噪声抑制也做得不错耸嫁剿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巍病淮,但却绝非印象当中泞,柴油发动机那种高振动俗、高噪声虹手,车内如“夜店”般的情况临腥锻。   在打开ECO模式的情况下型茎,发动机的转速在1500rpm左右的时候骋,变速箱就会做出反应芭,升挡很积极耍耸净。当车辆行驶到70km/h的时候咯埂,变速箱便会将挡位升至最高挡新罢,我们在城市中使用箔驮,第8挡也是可以使用的响奇,并非摆设香芬。如果关闭ECO模式蹈庙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右善开,动力输出得到了一定的释放松虽,当然腾,噪音也会随之有所提升疼。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹿,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓢屡,但初段调校的有些过于灵敏了其鹃,尤其是起步时绒漠炼,轻踩油门甸泊菇,车身就会有向前窜动的感觉锹扩夏,想要平稳的起步还是有些难度宪绍,如果初段能调的沉一点烤僧响,感觉会更好褐捷,驾驶者对动力的输出也更好掌控稀坏惧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伯佛缕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统触电,由于取消了空气悬架搭前袭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磺强被。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晌仇,分别为自动韧吹、沙地葛、雪地考惟很、泥地和岩石垦,这些模式都是通过旋钮进行操作的婪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苔项,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祟哄。   此次试驾课欠翱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验理,其中的体验环节有沙地跨贾客、U型坑和炮弹坑三个环节虹含。在进入沙地之前姐,首先将车辆选择到沙地模式坑,此时车身稳定系统自动关闭烦烹骇。由于没有空气悬架吵祈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸽败。   模式选择完毕之后堪戏,开始正式进入越野产地饥,在松软的沙地中惮,要保证车辆的行驶速度脊箱酚。在沙地中行走卉笨笨,轮胎出现轻微打滑是很正常的熔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑持,造成更大的麻烦痉。   在U型坑的环节毁覆,选择到岩石模式之后此,分动箱启动扭矩放大挡方诡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沪炽,传递到车轮上的动力会更加强劲典脾姐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闪。   炮弹坑对于车子本身来说糖,算是更具有难度的项目了拖凡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沮。对于大切来说还,通过这样的测试还是比较轻松的薯屏。在模式选择上哪,我们依旧可以选择岩石模式便,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脐,保证有附着力一侧车轮的动力输出似膊芥,从而实现脱困秃芳莱。   总体而言慰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朔鸽恭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佛嘶捶。在整个越野体验环节顽,对于动力的感受也是比较明显的浩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松写淀清,主要还要归功于这台柴油发动机锌戊,低转速扭矩输出足够大蜗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湾匙妈。 责任编辑偷怂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK经呈勿,以求为各位网友购车作为参考娥,本文我们继续进行坪缔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凑癌,作为合资品牌的A0级三厢轿车户好陶,经济实用以及稳定这三点立市之本须,谁展现得更好堤受,以下将逐一展开垛谱。 外观解读钳埂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哥,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒋菇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型割潍,接过老款颐达的市场后权贪齐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势势。   刚刚完成了小改款的阳光茄乏,2014款车型延续了前款的整体轮廓疽,细节之处作出的调整恃烩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仟髓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型举车,另外增加了反光镜转向灯躲壬、倒车雷达等外部配置护。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车试,但两车在细分定位上有所区分巫矮,新赛欧更经济泊彻氯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定解。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本称,两厢造型更具时尚特质瀑刷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姬骚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涝蔽黑,前脸处的线条切削更是全车最多之处欧票,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅其,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扦隆,三厢车型尾部中规中矩胳魔,采用常规一体灯罩的尾灯顽,正是这一产品区分的剪影褐第。 看完两车的造型肌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娟量。详见下表次: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渺拷,您更看好谁胃监确?欢迎参与一下投票恃。   =============分页符=============   原标题弟啼府:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比独夸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩负砷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痹多独,各区域之间的串联均平滑带过豪头,整体风格更注重功能性庇蔽饺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尸借诬,并尽可能带来更多储物空间激畴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弯巴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湘蔑蚂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崇溉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点艘。   另外热,随着车载多媒体系统的发展莎柬,触摸屏更多的被普及小,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筏诞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灿泰解,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞋瞬擎。 配置对比祈尸措:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置释细剖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旦埠,仅供各位网友参考陇洁须。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芹佃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拦林:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒙菏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度态旧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耪跋雾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篡匈拦,而车身与轴距软察汞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翱。   动力系统对比攀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暗滩,阳光仅提供一款1.5L发动机肥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疽,同为四缸自然吸气版本贬娠,排量的不同即动力上的差距蹬恕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)评写,具备重量上更轻的优势晌辈。   两车的自动挡车型激,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奸割侮,其平顺酥蔷谎、重量轻及省油的特性另立,同级别车型中具备一定的优势建。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纱秃尉,在挡位上优势明显第香,但其换档顿挫在车主之间常被提及茸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间曹匈氏,外观上二者均具备典型的家族特质谁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褂饺。内饰布置阳光以实用为主疾贾潭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质款篓临。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛋燃媒。综合本文所述奥需己,两款车型您更倾向于谁惨上乏?欢迎参与以下投票篙交豪。 责任编辑色库:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眯悔昆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了说坤糜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隆改幢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朔瘦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惨蔫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逗吗绍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廖睹欢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皖碍觅。也说明K3S试图走运动化的路线举俯驴。   起亚全新K3S的长协茹咯、宽弧俏坝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屉,而轴距更是达到了2700mm的水平猜土,在同级别中也属于比较突出的成绩铂剩,对空间方面肯定有着很大的帮助力畅晌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乱媚虾,车身线条也非常的流畅软且,有着极强的运动感凰换花,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差福部。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歪骨缉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倡哦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秸功春,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硅秤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅库敛小,加之降低的车身让骐达更加动感孰星欧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性串叼涤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感算奖。形状突兀但线条流畅的尾灯贾蚊,红灯部分占据了大部分愤降趟,白光部分呈现斗勾状醒位采,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磋碍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置情。能够有效帮助你快捷倒车蔑竿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否认孰瑰,因为外观好看主观影像比较大弦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跑岁,基本沿用了现款K3的设计墒绵午,提供全黑色屋县、黑米色揣净讳、黑棕色三种不同的内饰配色款湃。做工和用料相对也比较不错房读。内饰除了硬质塑料及软性材质外缓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次春丛吭。   骐达的内饰设计线条非常流畅诫,整体质感较旧款车型有所提升喊燃。内饰颜色采用黑色作为主色调闷惠妻,搭配银色饰板宫畦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烦,满足不同消费者的需求瑞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备表溶悼,多功能真皮方向盘以及定速巡航彤促,从上面表格已经很清楚的告诉大家欣咖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP券瘁、胎压监测等配置慑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富退恳闷,其中ESP发璃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力受绣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兼贯。 =============分页符=============   原标题拨杭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苯,整体乘坐空间相差得不太明显门庞素。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匣凸购。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汤匡,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠嫩蒜,对腰部支撑方面会比较到位娄动靖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篡函,其座椅表现比较软恋抄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穗供叮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吃荣。在乘坐空间是差不多的虑忻翅,K3S座椅设置得相对硬朗喷息口,而骐达设置得相对舒适亭汞事,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龋醒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L申贡渴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熟阜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狼码栓,很好的满足不同需求的消费者渐。起亚K3S相比起来就显得配置较少钙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睹拣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碍崔烫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乐秋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儡痰冈,详细还需看我们评测所出推哀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题手负懦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粹。   点评攻贸:随着两厢车被广大的消费者所接受坛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘿佛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蘑登吮,如果在这两款车选择其一的话叫催附,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藐掏催。 责任编辑邯息淋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉螺,甚至有人无法确切的喊出它的名字妊提。其实这款车和我们并不陌生抨隘立,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粕羡阔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敌炉。所以出镜率不高的标致4008霉绞咎,确实具有太多不为人所知的身世抨饰匪,这使得我们有必要去了解一下这款车哀垄失。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路箩郎灿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体返,呈现出风尚溶赌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畦誊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰却式殿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垫、科技的感觉鹊翟孩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卡,轴距为2670mm莎称。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫店、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜡疆娩,所以在车身尺寸上它们相差不多枯鸵吼。   从车身侧面来看橙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸激掣褐,整个车身也因此更加大气而富有力量感醛儒。后排提供了私密玻璃艘态旧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风落鹊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满餐欺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坦。另外岸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苍梁骂,尽管造型简单嘶藐极,但通过与腰线的巧妙衔接型伙,使整个车身设计连为一体识拐冒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阶喜驼,配合普利司通的225/55 R18轮胎柒灰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潞,都具有不错的表现萝。我想应该会有不少车友会非澄ィ看重这双“大脚”峡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镶菜勤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窃釜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样婆。不过标致4008在一些细节上却与之不同毫史爽,譬如采用了大面积钢琴烤漆姓蜂唐,辅以细节上的优化堂。   中控面板做工不错咎,按键旋钮设计很精致隘,且手感都较为出色猫俩锹。娱乐扩展功能也比较齐全韧,AUX敌疾砷、USB以及12V电源都有装备倦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点股斤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钉苫,下面还有黑色钢琴漆点缀烁何齿,凸显出了较强的质感须纲刮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冠垮,若塑料饰板能换成金属材质的话肃库,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表损便,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躲。在转速表与车速表之间湿菜,我们看到了一块显示屏惶酥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痴电。 在乘坐以及车内空间方面圈滥,标致4008秉承了家族在这方面的优势跺丘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拖啸顷。   后排座椅靠背很直涵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潮藕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑰酱,坐姿却让人觉得并不舒适簧算。   标致4008的行李厢内部很平整殴,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓖豹。这样它的储物能力将会得到提升肌鄙,对于搬运一些体积较大的物品烽淳诚,可放倒的后排座椅显得实用伙。   =============分页符=============   在动力系统方面贯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机费栋,最大功率仅为150马力似谷,扭矩峰值198牛米累。这台发动机配备到这款车上只能说是够用党,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壳饰。 全系搭配加了CVT无级变速箱恭玻矢,具备手动换挡能力孙。在实际道路行驶中廖,CVT变速箱表现的非常平稳膏类颇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时互衔精,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音割吮券,却没有丝毫提速的感觉畔侥态。不过坛随郸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些法抢,在平稳驾驶时超车变线很轻松郝陷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虏按,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淖拈枚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲤,前轮最多可分配85%的动力九,后轮则可达到55%熬票。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娥抄,可以应付雨雪尖、沙石和泥泞等路况父,也可以轻松面对普通的越野路段税。   标致4008并不属于难开的车型侮篡,尽管车身较大虑署辛,但是方向盘非常轻盈菜讹摧,即便是女性驾驶也会非常从容撑鞘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谦。   结语习捞:从市场战略上来看蓉斜袱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傻忍看,4008不仅丰富了进口标致的产品线拱垃杉,也为消费者提供了更多的选择几媒尚。而从产品本身来看恍氦叹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凰氖,能很好的迎合中国消费者的审美卡够讥。在驾驶方面泰鲸莫,标致4008表现出非常舒适和安逸欢,非常贴切城市SUV的特性爽。 责任编辑懦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缎凑狄,自2011年上市以来凭借着动感的外观镶工习、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睬丁,受到了许多二三线城市消费者的青睐壤。不到3年的时间但,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讨阂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘呖,将在4月的北京车展上市赂,预计售价区间为6万-9万元驹剧蔷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者同。下面就跟随我的镜头楼胖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挠痹伙。   相关信息患:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辞枚版,2011年正式推出了首款车型宝骏630讳耸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尉,结合上汽和通用的生产技术珊囊妓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计男,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垛氨暑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藕纽炔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匹夯屡,与进气格栅介颁存、发动机舱盖形成盾形区域里奶胶,造就了独特的宝骏品牌DNA掀瞬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计南。从前脸上看独馈,与宝骏630的设计保持了高度的一致罐九。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羚匈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计么啼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厕,颇显动感哗搽膏。   在车身尺寸方面星房徽,宝骏610的长为4401mm脐香磺、宽为1736mm杀潞、高为1462mm踢。由于与宝骏630车型同平台生产刨鹅琶,因此在轴距方面并没有变化臼邢骋,依然是2640mm魔谓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”结,尾部扰流板睹胁前、包覆式的后风挡玻璃腥场毖、硬朗行李舱的线条曝徽,颇具运动风逛。与此同时材忍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脊倡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拦。   =============分页符=============   内饰方面屠娥丰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度别檬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗜,方向盘搭配银色装饰条千,整体风格偏运动奶蛾康,带来不少新鲜感沏顽。此外茄,新车仪表盘也进行了全新搭配贿琅仇,采用双表盘设计念,更符合当前年轻人取向渴敞噶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敬,提升档次的同时也带来的一份运动基因霜混饶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饺惜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垮波,LED组合仪表提升了整车的质感捣加漓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘶掣驹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域录卤骚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霓锣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹交捶请,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酱阶。   宝骏610是一款两厢掀背车型芦黑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性察钙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慷韦,也可以按6/4放倒座椅凤锤够,放倒后容积可达到1300L降毋抡。   =============分页符=============   在动力方面继,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涛,最大功率可达82kW材,最大扭矩为146.5Nm席,这款发动机也同样在630车型上使用裁。为了发挥出更好的动力性能躺快牟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堵烫佰,此外还配有5速手动变速器可以选择首庙啊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匪彼姆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贪墩伪、君越屉、君威等车型上绊。   在整个实际驾驶过程中巨森,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳观林。在1500-2000低转速时溜经,所爆发出的动力输出还算尚可料,油门响应比较直接立睫堆。但是随着转速的提升栓,档位的提高仙禽鼎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磁。这种动力表现不温不火揭贰宋,但是足以应付城市道路使用彪。   相比于第一代自动变速器签,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琉氓。只需稍微深踩一下侧耽捻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薄,只不过由于排量的缘故敛弦享,推背感并不是很强烈耪浮滑,且高转下的再加速能力也有些力不从心牟咸挪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适郸揣情,这也完全符合它的家用定位惭伟舱。在经过颠簸路段以及减速带烈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拿,让驾乘更加舒适澳。此外痹槐,在过弯时底盘也显得较为扎实捍衔滴。   结语牌良:宝骏610的家用车定位很准确番,配置很务实肛饰,储物空间多竭丁苔,不过在用料和做工上还有待加强破魔。不过动力系统方面确实不太给力甜宪,最多可以说是开起来比较舒适蛙狮,这也比较符合它的定位啤认沏。作为一个新品牌层颁败,宝骏还有很长的路要走查拟常,虽然已经走过4年多寞,推出了两款车型分侨栏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伴瘦,在自主家用车市场上打出一片天地来涸显,我们将拭目以待秸。 责任编辑炬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上函盼,大众展台上首发了2015款大众Jetta搬位挎。这款车在现款Jetta的基础上恐妨怒,针对外内设计细节进行了小幅修调怖浇,属于一次精修边幅的小改款斧冲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注破蔬幻。 全文总结未睡:   对于这么一款外形细节有新意逼窖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胯负晚,我们只希望它能尽快来到国内姓春瑞,因为目前国内的速腾车型熟桓喂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势环娶暴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欺。 责任编辑扒巫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恼赣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埠陋壳,深入布局盆。其中包括类似上海大众新桑塔纳浩、一汽大众新捷达凡、斯柯达昕锐淳、以及再早之前的本田锋范沟馈、日产阳光等等圃。可以说春北辣,在这一细分级别疼,乱战才刚刚开始堂胃赶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镣膜兢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崔纽甫。反而厚重了不少态艘昏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幸京。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亲敌。就前脸部分来说癸,整体样子是非常简洁的嫌踞皑,又有几分动感赌从私,和标致其它车型相比是有些差别的瑞。   侧面造型规规矩矩券色惫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现横色崩,你会发现闪背仟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因香弗,但301更多的是安安分分的一种踏实感妈。其中何靡郊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸完幂奢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浅讲抡,没有那么规规矩矩武燃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体九,这也是一项非常讨巧的设计沮慨琅。设计感油然而生去判坦,除此之外释未,车尾并没有多余的装饰物蜂敢祟,简洁实用依旧是主要风格铃论。   本文导航" "斯柯达明锐峭现,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车号改,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贪太内,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在下疼趴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台馈,可能除了家族化的设计以外诲碍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了善。 虽然它采用了大众的MQB平台读,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闯赫扫,全新的家族化设计让它年轻了很多岛硼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圭,但是相比现款吓,它的前脸更显稚嫩晴裴肮,也可能因为现款有些老气横秋吧沃墒凛。 车身尺寸方面蜡,它相比较现款有了一定的进步蠕,内部空间方面自然也有了一定的进步尝貌父,在后面空间介绍上我会在进行阐述爱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骑蹲落,这也集中在细节设计方面魏统,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛾猎炔,还有合理的镀铬装饰垦,这也是新明锐年轻的一种标志透,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膊胆缚。" "  2014年4月16日痞淮缔,全新英菲尼迪Q50正式上市誓,售价区间为32.58-54.98万元豁缕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翟隶,2.0T车型三季度到货断,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗽腹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磺唾达。三车官方指导价格基本在42万元上下围,具有一定代表性醚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巷海瞬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捷,车头造型极富攻击性镐,侧身线条动感优美呕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显貉睬。当然聚家,它的进化不只是看起来那么简单焦膏茫,内功的修炼更让对手望尘莫及堕徘突。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中避扛,而且大有愈演愈烈之风噶惧,尾部设计很像自家的新5系慑狠,家族化设计不可避免颂。即便是标准轴距版本羡逛无,新3系的轴距还是达到了2810mm戎超镁,比上一代有小幅增长柯,再加上悬挂对舒适性的妥协次,曾经犀利的3系已成过去逗呵柏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欢扭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仙戎拇,那非雷克萨斯IS莫属了嘶玖户。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篓,车头动感夸张脐订,车尾简洁利落藤挛捞,虽然有历史车系的影子岗,但这绝对是对精髓的传承和延续裤够喉。   本文导航" "  又到周末了软,在大学破旧的宿舍里管,百无聊赖的仰躺在下铺上谜淳祟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垦,心中泛起阵阵遐想绞岗敬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角项品滦,充满战斗气息的车身切毁,都让我无法安然自卧构,打起精神宫社晒,跑到隔壁楼的图书馆幢放,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饯淡糙。没错柿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我五蹋答,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辣挪硅。但是姜,今天要说的主角并非“兰博儿”际毛,而是广汽本田第三代飞度酶闹沙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缕茧。   ?什么是边锋主义剐平氰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘薷毒睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堤,线条过渡果断梦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沥,包括讴歌品牌也大致如此贫吾栏。第三代飞度相比上面的两代坎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颇森。车头部分比上一代更加动感篮蔑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辜薯沸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幂。给我总的感觉是笔,车头的成功是线条运用的成功蔼伤融。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揪镜,从车头到车尾一气呵成帕礁莲,整体感和流线感非常强滤还。从某种角度讲奸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纱锨仟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壤,但相比其它竞争对手蝗士,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出么枪。   车尾的感觉并没有车头那么好缝,对于我来说稍,车尾的设计并不满意冻单倒。过度使用的镀铬饰条片咖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口累。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淋疽娟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卿,在纽约车展即将开幕之际赐稗覆,路虎发布全新发现Vision概念车隘奠,配备多种新功能簇,智能玻璃实现透明引擎盖茂娄筋,座椅灵活变换可实现共四种模式膏,包括远程业娑獗祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欺,第一款路虎发现诞生于25年前妈,全新发现系列定位于“休闲”绣,总计拥有四款新车泰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题樊袖午,多功能配置绕错,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馁僳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喊垃傲,其中包括远距离叶控痊康炉,智能玻璃等未叼保。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景森赦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妹,“新车现代化的糜唾,切题的脯苯侮,并引人入胜的设计挫,是发现车型发生的重要转变收态。”" "  [汽车之家设计] 2013年胚帽讹,我去过一次柳州少迪,那次唬啊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咕侍,当时茹奉,宝骏只有宝骏630一款量产车型唤费,时隔一年臀剔镣,这家公司有了新动作曝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晦。官方表示界彪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氯萌。   事实上挞钡必,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浅,那时榷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阑,为了配合厂商对车型做好保密工作堆贾,当时我们也并没有拍摄相关的图片康喂。掐指一算松把,当时赌棉人,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弛餐,在聊到这个话题时柬凛,项目负责人也表示晨,整个团队在这期间做了很多的工作胖拘雷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑰孝,即便有着此前宝骏630的经验凭,但对于一款新产品而言绍谜,整个团队仍旧不敢怠慢捌赊。   为什么要推出一款两厢车归泥?   新品牌诞生初期环,单一的产品有助于更好的把控产品质量盆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛇踢,从而将其转化为品牌价值碑,在品牌得到一定认可的前提下煌守,适当拓宽产品线辨,无论是对品牌隧滑,还是对市场而言都有着积极的一面锭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淘抖浇,较为官方的说法是“以市场为导向”梆锈庞,不过在我看来巴,这仅是一方面疗,在有了以上需求的前提下氓额,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逼程抄,于是才有了这个方案猩驰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袒未,车辆的动力系统妈耍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鼎檀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钨,无疑是一个两全的方案胃探。   两厢车在定位上有什么不同吗里酶?   简单来说蔑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翰萎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勾搔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灯锯。相比之下苗捎凤,因车身结构缘故媚渭撤,车侧和车尾的造型变化较大浚持。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郝,印象中蓖呐讼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车评画,有些时候充,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素县顶粹。当然蹈范,每个厂商都有自己的想法祁,这种实用主义并不是坏事筐崩,毕竟阂零栏,车是用来开的胁,把主要精力投放产品稳定性方面逢,对打造一个大众品牌或许更为重要磊胳甘。   在造型设计方面唯些幌,除了已经固定下来的设计元素外休,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铺惋舒。对于镀铬饰条的理解见仁见智罚,然而输痘辱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浦玩,正是在这种需求的推动下钠县蒋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场簇先。   察觉到这一现象后耸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思境镰,显然澳猎,一味的添加装饰条并不合适江,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喊沦刚。一般情况下患犬横,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区握惨,除此之外咕氏叔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘁受锰,在设计师看来财,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秆扫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驴,我还不曾有过近身接触视挎茹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娩幢祟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醇牵伤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壁。或许这么长的一串文字来的有些陌生莽嗅,简单讲洼邵,它就是在航空航天器上使用的转向技术渭房。我们将就驾驶者最关心的方面耻焚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悔,人机交互系统的先进等等吨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彪绍匣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仟项倾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僻嫌,不难想象Q50的出色让斧筹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辉糯,同样莎赊竣,作为宝马1系的车主卑,对于操控的追求反衬出Q50的优异绞陛趴。而剥离开车身的种种朽轨,他们共同的认同就在于这三个字母爬航磨:DAS   【什么是DAS庐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)死硼馁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呈天。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湾迷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丰避巨。   【DAS工作原理是什么沫际?】   车辆转向时逝弓,不再依靠传统的机械连接纠透茂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吧卞,根据行驶路况和方向盘转动力度挖久捎,速度进行综合计算淳毕乘,从而指挥转向电机机构实现转向钒。   三个ECU属于并联关系厘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鼻碎孩、方向盘胎郊、右前轮)挖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呸篇融。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骸届,备用模式将立刻通过一个离合器被激活客蓉,恢复至传统的机械传动转向模式褐,确保万无一失俩然杉。但在正常情况下携眉乖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喝滥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毖环书。   【DAS汽车的优势家论副?】   操控性虎碑逝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准江诺锨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痪沥冻,享受更多驾驶乐趣屎椿碘。   【为什么线控转向比传统转向快嚏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玲憾百。整个系统中没有橡胶衬套码荤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哼,因此首先从内部减少“延迟”沃飞。   【DAS对过弯的影响绅?】   转向相应得到改善啤咸。传统转向系统漠矮,在接近弯道时漂杭缅,驾驶者需要提前做出转向动作陶僵,否则汽车无法实现平稳转向奇妨。而采用了线控主动转向DAS系统鲸管,通过消除内部的转向延迟垄刹癸,减少了预先动作的必要镭死缓,实现更灵活的转向头。而驾驶的感受将更加直接臣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锤莱疆,毫无延迟坪。   【转向系统也能够减少疲劳且?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粹夯翁,因此从另一个角度提升了安全览。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程棠睢)髓瓤壤,12款参与测试的车型中伐,在定速140km/h的巡航测试中拇愧,平均修正次数帽尖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胺衔巧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涡沪沁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劣耿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猜乌:网上车市(www.cheshi.com)   当然辞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乃,而对于传统车型廊设捐,这一选项代表着发动机武井、油门踏板卑亨、悬挂阻尼歧套雌、刹车响应等等方面的细微调整臂侣,而由于配备了DAS黔辑,英菲尼迪在模式选择上盒,更进一步的调整了一系列的功能膜糖禄,如沫:主动声音控制系统拍嚷藤、线控主动转向DAS诲、主动车道控制和主动循级ǖ恚控制系统ATC等等的设定朽确莽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里段尉?】   通过上面的简单问答吾临共,我想我们已经熟知了DAS系统巧廊冕,在响应更快漏,相比机械系统更便于维护吗,节约成本匣,减轻重量等多个方面都硕果累累违悍绩。而任何事物都是双刃剑贺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宿劝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扇竿事,他的解释既简单谩撤,又复杂陆纲孟,背后掩藏着十年之久的不断试验皮,推理寞汇,再试验的科研过程埃掏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阂。而这些内容无法用数据体现华窍,还是按下点火开关吧表茎魔。   本文导航" "   《极速60秒》涧、《死亡飞车》苹圈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狸雾韭,让车迷们大呼过瘾啼被籍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萄吵吝。另一方面额偶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吃咀粳,但开在路上肯定是最牛X记疤,最有回头率的池俩蓟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弊似形、“真NB”这样的感叹噬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胖碧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别比鲁耐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞳韭连,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欠阀。    作为最具代表性的美系车型睛谜葛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脆,五代车型熠熠生辉刑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贾赤螺,主要原因是新一代车型不够“MAN”峭楔磨,缺少了野马的一贯的风格辣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哨衫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车互瑟静。 什么是肌肉车誊芳郎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涩醋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镜啦途。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翰技、具有强劲马力瞳、外形富有肌肉感的美式跑车颅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旗,例如雪佛兰科迈罗胎、道奇蝰蛇瞪、道奇战马疚担淋,还有就是本篇文章的主角福特野马唇耗。不过这些都是字面上的解释茫缝杠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虐。什么是肌肉车憋订?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腑解化。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集美蛾烫,科尼赛克Agera薪很揭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孰逛悸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诚繁尘。但实际上并非如此细,凭借自身出众的一面缺,福特野马在众多超跑中脱颖而出茄,成为闪亮的主角鸽让篙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机犬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夯慈劝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绣崔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寿的坊,野马还是地道的童星出道!是的闪槐,早在1964年刚刚诞生之际皋诉桑,它就被搬上电影银幕湘链够。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妒哼,也许大家有些陌生肠氯锌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汹级。在过去50年里栋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醋把椿。    无论是哪一年代的野马哪,但凡出现在电影中忌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球探。衬托主角的英雄气概或是独当一面赂,野马都游刃有余忱。在近期上映的《极品飞车》中笺禄丸,野马更是作为整个剧情的主要线索皆譬敞,陪伴主角经历了人生的起伏卯伞犀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的节,五门版的三款车型——耀真困颁、耀享蚊荡桨、耀动分别为52.8万食辞、57.8万惧瑞、62.8万觅古。另外还有只发售500台的限量版稗蔽,价格66.6万元法藏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诡师,只是在色彩搭配上带来更多选择吝,车型配置也更合理溯窃墨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咕奢贺,并且通过优化四驱系统矗赋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现管。揽胜极光一直被认为是外观控纠蹦感,但作为路虎车型熊芍路,它也有着同级一流的越野性能卿晚涡。这是款长着女神模样镐酱鲜,也有着女汉子般坚韧的车汤屡须。 外观尽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熊穷,所以不仅长宽高没有变澈冒,造型设计也和现在基本一致桂倡翅。设计师只对一个细节进行了修改吗晌挝,就是后视镜请。新款车型后视镜造型整体感强空徒酗,与车身有更好搭配效果标棉。除此之外携拎嘉,极光传承自揽胜的城堡式车身需商,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留借当。虽然极光已经上市有3年时间线惭侗,但时尚感丝毫不减籍璃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斥,极光有自适应LED氙气大灯酵妙、全景天窗等配置耙,兼顾时尚与实用性话态。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彼顿签,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰率,前后保险杠尺寸更大刺。另外廓,2014款极光提供了11种车身颜色炉,消费者有更多选择晶入喊。    另外汞喘褥,外观细节上能看到的摄像头和雷达迪,是为了实现自适应巡航薪、自动泊车宽鳞抹、360度倒车影像等功能蓬硷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奇,既可以设定与前车距离或行驶速度风睹拢,当系统计算出正面碰撞无法避免蕊毛睫,会释放最大制动力降低冲击速度骚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镁匈瑞,实用性得到提升么轨死。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遁暖,并不是说女性不能开特妇,反正我问过数个女性朋友街彪彤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗副舷挛,完全不是自己的菜阔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断结,所以我觉得这样描述更加准确芭:这是一款为男人及女汉子准备的车际。不是说它不好蜗释坑,事实上野帝的特点非常鲜明匿,优点也特别多岸金脸,但如果真的不能欣赏野帝的外形煌,那么它的优点再多也是白搭存竟。好了陛颠,说的够清楚了千俏,男性用户请继续看下去茫玩,女性用户请酌情选择究讼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藏啥碳,也就是售价24.18万的最顶配版本羞巢。配置非常丰富荆羚,但较高的售价容易让消费者望而却步抽侵灿,毕竟男人也不是那么好忽悠的旗卷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娶陀乒。不过既然我们测试的是高配版本脐,就来看看这款车吕蛊,按照惯例祷拣敞,还是从野帝的外型设计开始稍。   ● 外观尽辉唉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勾憋昧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澳哩,野帝这种偏向硬派和复古的造型霞题,确实会给人感觉过于呆板和与众不同收络罚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了本。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妮炽,这对于野帝来说无疑是个劣势钳扔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丛眠锻,国内汽车消费更是以大为美沁度持,野帝国产后尽管已经有所加长垒娘虎,不过还是给人感觉不大十。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滥尝拒,带自动点亮功能的氙气大灯温霖、大灯清洗功能皆挫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备譬赎试。日间行车灯采用光带造型筒棠,并集成在前大灯组内萝,样式比较简单搅,辨识度还是比较高的廓拎。   尽管车身长度不算长哨宽,但野帝的高度还是比较高的械,一方面是车身设计的就比较高大岁,另一方面也是因为底盘较高喘捅,悬架行程比较长困。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm川夸编,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欺搜忌。   后保险杠设计的比较厚实些,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醚,也是为什么我们说它更适合男性车主尝耪。倒车雷达是全系标配蜜洼,不过倒车影像和自动泊车是选配拣攻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耍。   需要说明的是讼桔,按照官方参数配置表盟仁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的南,不过这台车并没有装配后挂式备胎宫申,4S店解释说是同样是野驱版免参刑,有的车有后挂式备胎量喀漠,有的车没有缉翔飘,如果不要后挂式备胎蹿慰尽,可以减6000元编。   十辐立体式轮圈峡,样式符合野帝的整体风格苹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晶悔,规格225/50 R17队面疲。这款轮胎算是一个折中方案谱弧,整体表现比较中庸尖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陀谰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斥莫慌。" "  2006年始理涤涤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疯湘懊,没一年韦迸氢,这个品牌都在刷新着销售纪录蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咳。2014年联扔麓,新的产品问世世纤,这一次它不再效仿粗汾、跟随紊睹,而是独步青云烁拔蛔。   在过去的几年里公,英菲尼迪的品牌推广是以设计寐迹、豪华为主要核心开匙赦,由于旗下车型均以大排量为主奸队割,并在操控性方面有所见地携蒂范,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架派菠。作为一个初来乍到的年轻品牌课靠壁,每一步的迈出都显得格外小心泰森,在保证动力性优势的前提下琼型镐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吃傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纯驮,原因很简单革史独,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菊愁,也就是不同于别人的卖点翁。   在同级对手们相继更新产品的时候诚,英菲尼迪一方显得格外冷静卢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肆洛豢,好在当它真正来临之时渺厦滴,并没有让大家失望推把,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虫。   在介绍这款新产品前腊软痉,我想我很有必要做个说明扯梆拭,Q50实为G系列的换代产品茶虚般,在2013年度衫,英菲尼迪旗下车型根据轿车撬可嚷、SUV采用了全新命名魄,即轿车使用Q字母悔,SUV使用QX字母洁哨丰,后续数字分别代表车型翟,这样做有利于车型之间的关联度参。   2013年篱,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50申触,在回国后的闲聊中收,他的目光坚毅斥,言语中难掩一丝激动滔赊澈,当然他对这款车的最终评价很高郴坊,抱着这股期盼糖雄,我们今天找来这款车鹿袜,一同来寻味我同事当时的所感超你稠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂酶,所以厂商提供的测试车依然为美规版捍泵,所以动力敦些矗、底盘的调校嘎啸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同息杯毙,但整体设计与科技性不会有任何出入吾吃废,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艘帮呕,也算是足以解渴了绦诵薪。   对于设计语言四个字来说堵靠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驰孪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的来和,有时我甚至会想暖坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厕诺?正因设计团队的不懈努力材,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腻录,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焕深。   低矮的车身牧,流线的车顶泪涂捎,都是上代所传承下来的精髓抚灌老,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大广,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑拉,这与宝马3系的水平相当课烽链,优于奥迪A4L疯蛋、奔驰C级等产品玻,别小看这一举措超,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铆。   对于轮毂轮胎的配备上雾,英菲尼迪从不走低调的路线其,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片缮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啊幢邓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敛地乐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菱。   本文导航" "  2006年始计姥么,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馆奶位,没一年猩,这个品牌都在刷新着销售纪录领斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扳。2014年狗艇,新的产品问世浚胯,这一次它不再效仿唤、跟随欧疗,而是独步青云推速长。   在过去的几年里嗅,英菲尼迪的品牌推广是以设计究翅、豪华为主要核心惊来慑,由于旗下车型均以大排量为主拦,并在操控性方面有所见地疏藤搽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慰鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌揩筛,每一步的迈出都显得格外小心归,在保证动力性优势的前提下浑滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秆忌家,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磐,原因很简单乡魂猛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性据冲,也就是不同于别人的卖点覆。   在同级对手们相继更新产品的时候版凯,英菲尼迪一方显得格外冷静擦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘲哥,好在当它真正来临之时狭挫,并没有让大家失望辈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼模泪。   在介绍这款新产品前嫌摄,我想我很有必要做个说明粱,Q50实为G系列的换代产品亥,在2013年度和妙,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹谜、SUV采用了全新命名啃鼎,即轿车使用Q字母良码,SUV使用QX字母贩,后续数字分别代表车型休,这样做有利于车型之间的关联度劣。   2013年渡,我的同事在经历了12个小时的飞行后曙僧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50够廉安,在回国后的闲聊中淋捣冷,他的目光坚毅迸踢朝,言语中难掩一丝激动删速烘,当然他对这款车的最终评价很高东焕辑,抱着这股期盼朝嗡,我们今天找来这款车换辣,一同来寻味我同事当时的所感嫂晴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铰疏,所以厂商提供的测试车依然为美规版吝囱,所以动力信衡快、底盘的调校立叔苹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徐,但整体设计与科技性不会有任何出入盗辅砍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说师皖,也算是足以解渴了袖。   对于设计语言四个字来说渴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释推,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乡,有时我甚至会想檄驹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量察瑞啪?正因设计团队的不懈努力们锤好,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驼。   低矮的车身淘魏,流线的车顶尘,都是上代所传承下来的精髓斑本,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隋捐诬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捌,这与宝马3系的水平相当翟蚊锰,优于奥迪A4L莎胯改、奔驰C级等产品肥某,别小看这一举措溯完,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徒。   对于轮毂轮胎的配备上毙府,英菲尼迪从不走低调的路线散歉段,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂垫瞳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碎淘奔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芜惨饯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徊、陆风X5茶熟、全球鹰GX7马价,但依然无法撼动它的地位坊齿晾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吠别胯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伪锯,它就是CS75欠,来自长安汽车牡。   在众多国内车企中配蛔悉,长安汽车拥有较早的造车历史佰蹭,并且对越野车的制造要追溯到1958年咆宽贩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灌计,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盒虽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茧螺菊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面使宿赋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量燎童步,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓄渡。   在对长安历史阐述过后边看,这款新产品更是令人期待岸持博。在2013年9月里唯橡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效,一经面世便引来了无数人的驻足侧壕帘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摹,诸多细节上的体现镀悄献,可以看到与时代的接轨复,说实话类霉氏,即便与合资品牌相比检,它的设计也毫不逊色测俊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抢蛋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梨俏妥,在首次无伪谍照曝光过后杰星乌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手其管。从车身尺寸上来看黔汲屁,CS75在长度与轴距上的优势突出撼猴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兔社浑。在设计上擎粹,侧车身的视觉冲击力有所削弱氯列辞,平和的线条增加了些许稳重感蓬,而在配置方面绝不含糊搜,右侧后视镜配备摄像头靶,为泊车提供了更安全的保障罚券,此外17寸轮毂的注入亮梢耍,也为整车视觉性增加了不少好评分恒阂。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚏逆,使其得以回归至前脸的感觉诚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔畦考。此外马,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邯横价,可以看出CS75在配置方面的丰富性睛泵桔。   本文导航" "  上半期峭尸泵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陇,不同的设计倾向与不同的品牌定位潍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘘。在“下半场”的对决中竭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脊不喉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果跋。   点击阅读鸡狄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邯脱饱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毒搁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纺爱澎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疲握称,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲤秘橇,以应付那些五口之家出行的需求娥裤。行李箱空间的比较淑触,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下假谈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匣藤伶,或者带孩子出行时芒脓前,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堪饺。行李箱内是否配备12V电源接口戎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翰此讣。   ·模特A(不戴眼镜)身高啦:170cm 体重凰侣怀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高麻徐:175cm 体重驴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挂随耽,长安福特此次也算酝酿已久了娇贝发,可以说即将推出的翼虎题烤,每个人都能从中找到自己心仪之处道,例如极具冲击力的外形颧洞赶、科技感突出的SYNC系统淡、人性化的内饰细节设计忻琳败、又或是强大的日常实用性剂丧骋,这次岛献比,同级对手们真的要小心应对了仁俺圃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后首灸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沪饺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期前勺灌。显然沸,在错失2013年的发展大好时机后蜂喘浚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点床休,其实也能够走在大部队的前列势露。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夏桨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多另。眼前一遍利好响拒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008违、雪佛兰TRAX橇幸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亢鲤痛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讥秽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缝,至今我们还没有看到实车邯尺。从目前的情况来看兽没,它们很快就会来到我们的身边痊该卜。正是这个原因项,在日内瓦车展媒体报道结束后驼,我们并没有着急回国讨溉,而是完成了几款车型的海外试驾擦方、测试和静态对比的素材搜集端蹿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目褪。   看到这里煽既嫡,或许你会产生疑问轻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晾?坦白地说督,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叔墩:1.它们必定会国产并且在国内销售狡寸腾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捣能,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凤堤,只是一些细节针对本土化进行了改造仙慈,但外观内饰设计每烈餐、车内做工剿为、人性化嵌窃普、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹈悲假。综合上述所言损怪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匹效。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驳寝弟,感兴趣的不妨继续看下去悼仇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耿乒青。例如CX-5率窖棉、ATENZA阿特兹孺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉落评免。最重要的是股,它们不仅有所创新德灿极,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幌冷巍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庇,再到如今的Axela昂克赛拉故撵反,马自达3已经历经三代车型的演变相袄。据长安马自达相关人员介绍撂坍杯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癌改晤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化褐无。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刹估,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眠随酵。它的眼神更加犀利漓棉,车身线条更为动感日联。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诗编凉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睫瓣藕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子类,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼活富,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脚稍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镣嘛骇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背谩规。另外簿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神就好炼。据厂家人员介绍烦侗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邯承俩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化番良,使它的整体视觉感受类似红酒一般拉净埂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改娌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丘怯,两款车的轴距同为2700mm忿。相比同级别其它车型教博,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒋撩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻胛淮拧,不过轮圈的造型稍显普通凛舌,不够运动绒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抵券聚,规格215/45 R18举班氯,抓地力表现不错羞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陛,规格只有T125/80 R16肩氏。   尾部的设计不算惊艳丹抨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全江爆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牛冕,这在同级别可是十分少见的呢唬地。" "  说起海马福美来筷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柑贺,转眼十几年过去犯,福美来已经迎来了它的第四代车型魏捂形,也就是这款即将推出的新一代福美来M5居。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘿田,新一代福美来M5采用全新平台打造成棱舞,不论外观还是内饰仙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耗。在此之前密圈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恒禾吹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唬弗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格板,宽大的直瀑式进气格栅汹,大面积银色镀铬醚慑,符合国人审美熔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茬摄,腰线采用分段式设计漆辰暗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斜秒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仕肯彭,凸显运动感铜。但只有左侧为真排气口精轻扮,右侧仅作为装饰蒲。" "  对于中国汽车市场来说行脯,凯迪拉克属于一个后来者赋伞栓,当然这指的是豪华车市场懒胳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棺,那可真要拿出点真本事蚕限。凯迪拉克也明白这一点裂嘶卡,去年就将全新车型XTS进行了国产泵筏,并且上市销售淋,销量也是比较乐观的碌石饲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盖,无论是配置上还是动力以及外观设计上仑,至少能让大部分潜在的消费者接受号坊,这确实不是一件容易的事情苔狙。于是融,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绿,对动力和安全系统进行了升级僻兢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版每,仅有一款36S铂金版俺纱屡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廖。   2014款XTS 28T铂金版外观帽丘:外观延续36S铂金版的设计哼称蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簇,在其他方面则没有做改动量。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子退溃,没有做太大的变化草沛猎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上势。   XTS是一款善于运用灯光的车错,它将大量LED元素装备在车身各个部位登滩,正是这些时尚元素的出现腹酵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笆,获得了更出色的细节表现力涸膳。这些称不上优势的细节表述乾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方快咎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化下胎咸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狸姬籍。尾灯依旧是LED垂直式的造型精怕盒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峨郡茅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耍示,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痛问热。早在上世纪五六十年代遂忙,Citro?nDS就用上了可变悬架宠、随动大灯刺、转向助力诚粮晒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术回靖,加上极为飘逸的车身设计淳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猴科即。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臣,2011年长安标致雪铁龙成立靖,到今天我们测试全新DS 5LS玛控常,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔼,音译的中文品牌名念起来很接地气顾拾:长安谛艾仕腿裴架,有股莫名的喜感竟淮顷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屡登,是台正儿八经的三厢车颗凭队。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚂墙伺。如今拎,马自达6已经发展到了第三代惯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖分存,它的名字叫做层竞从:ATENZA稠污叛。之前我们已经解读过进口版本楞免男,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力环唯,这一次排量可不仅仅只有2.0L镶递,还有更加令人期待的2.5L缅皇。   注伯闺丁:此次测试中附杀,红色车型排量为2.0L陋,黑色车型排量为2.5L庆。国产ATENZA目前还未上市蓟,此次测试为抢先测试艘忌瘦,车型为试装车女畦绰。   截止到发稿时灵搓,官方宣布乳禾窖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秀徽该,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沟,上半年上市销售淌酮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寂,我们还是先来聊聊外观几。相比进口ATENZA巢彻峭,国产版本在外观上基本没有变化掀破吞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啸俊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6家。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俏萌角,“下”这个字可意为“以后的”遁,用来表示那些目前还没发生的性颧鞘、未来也不一定发生的事情煌。比如有人说“下次请你吃饭”回,谁知道是不是真的!同理秤洼锻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坟步搬,实际上暗藏了一些不确定性芒踢:它能引领未来汽车的发展趋势挟?或者只是一句空泛的口号锌唐?这是我最关注的问题谢。   当然也会有人更在意其它方面习田,比如外观内饰和空间等等示穆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驼甜,本篇文章的最后也会提到忌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恼顷。   关于下一代城市SUV的概念识,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矩娠。在他们眼里轻,很多城市SUV都太“娘”了翠操思,连个小土坡都爬不上去怎么行可动,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战传、勇于冒险的心袱恍坍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然送撩活,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型首,真正能够经受得住野外挑战的车并不多念拣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员司烈,它能够去接受户外的挑战澳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芬剧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戳贰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泉,目前主打3.0L排量的三款车型怕,都搭载三菱第二代超选四驱系统扒怀汤,售价39.8-45.3万元套,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磕涤,还有一个最简单区分方式凹俊姓,只有精英超越版才标配后拖车钩秀措柿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谜赌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来法联臂,陆续又在第三代(V73舵屁、V77等)和第四代(V93互副偶、V87匣、 V97等)等车型上装备铣榷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兴姐龄、四代帕杰罗)可仁爱,现在销售的为第四代帕杰罗洗刨。   如果单从分动器的挡位看麻黑恍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谋皮磁,拥有2H辫、4H俗脑娜、 4HLC驹人拨、4LLC四个挡位贺匆潭,在后两种模式下版,中央限滑差速器LSD被锁定鼻醒,为四轮提供均匀的驱动力充。不过值得注意的是蜗毒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贺信锌,前恭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窃捻粕,正是这样的全路况实用性纫拔,才被成为超选四驱系统瑰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兔功,可以在2H屁驶、4H挡位间随意切换钢饲炒,当处于4H位置时蒜卧懊,它相当于一台全时四驱车型领希缸,可以提供更好的抓地力和驱动力纱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沮忌萎,而处于2H位置时信,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钞,不过这样一个大家伙油耗不会太低酣赎苟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝财车剂,4HLC模式时雀,中央差速器锁止壳汹傅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞥阑,不但锁止了中央差速器舌箩,还拥有更大的扭矩输出惋,此挡位的传动比为1.9:1物痪腐,扭矩被放大1.9倍槽菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下本妙,4LLc就能派上用场信现。在车内概筛童,仪表板的中央会显示当前驱动形式藐订幸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换儒,并随时了解到现在所处的驱动模式写腻如。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桥亲姥,应付一般路况毫无问题犯穿,但如果长时间处于极端情况下薄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱薯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试貌描梅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性微兼衅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漂导,同时也提升了整个历险过程的安全性匿,因此光有一颗狂野的心还不行外,还有选择一个可靠的伙伴匪解糖。 责任编辑芹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焊,已经上市四年了纱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蚂本髓,跟老款福美来相比档次感明显提升啥狙。除了看得见的设计差别贿,福美来M5在配置我股倘、空间方面也有不小的提升茎构踌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咳,1.6L车型会先期上市扣,后续还会有1.5T车型推出挎鸡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本事媚,其中手动挡共有6款汹,自动挡3款称,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逛蔡,厂家介绍说叫旗舰版辆迫裂。由于厂家没有提供参数配置表星,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颇僚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型憨吹。 ● 外观龟苛:中网造型似君威滔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邯狡辛,尤其是车身长度耐口滴,福美来M5达到4698mm驹,超越绝大数同级车的车身长度硼桔。跟老款福美来相比堕标挖,福美来M5的车长捞麓盆、车宽和轴距都稍稍增加一些尝富存,而高度降低了3mm剃。   因为长度和宽度有明显提升赦,高度基本不变点九,车头设计的比较厚实嘛了,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袭抒电。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网被丝,格栅同样采用镀铬装饰盼酷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凑袭坎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氮炯,老款福美来就已经开始采用避,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计笺茫。中网轮廓稍有些不同皑嚷,老款福美来的中网较矮另颠隘,而福美来M5的中网稍高太冠,看起来更加厚重井。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构风魄。除入门级车型外守冻沮,其他版本车型都配备了自动大灯售邻控,这点还是比较厚道的拍太,老款福美来全系没有配备自动大灯罕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稻,能明显提升辨识度京恃蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)漂醋筐,是2007年买的软,到今天行驶了9.7万公里左右霓掣。日常使用中油耗7-8升/百公里隧扫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题分倾色。当时家里老爷子选它的主要原因有两点划敬吧,第一就是便宜堑,全算下来8万;第二就是配置高捷肮,07年8万带皮革座椅瓢超嚷、天窗姜烫、自动大灯和倒车雷达的车不多滇前壬,而且空间也算说得过去庞屯,总的来讲这款车符合预期东,坊间说F3小毛病多邓胸拾,不知道是批次问题还是命好纱哺,我家这辆倒是没什么事儿下龋芍。新F3于今天上市嗜惟寞,领导说我算车主斡妓,于是我就来了捂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卸,聊聊老款在使用中的各种感觉糖砰枯。   ●动力及悬架础:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顽咸,动力够用记超,只是起步比较肉挡潘,1挡和2挡齿比跨度偏大香,走起来后挂入2挡转速掉的太多亲鬼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邓剧颗。   油耗日常市里开7-8升/百公里艇亮胚,还算满意狠火疯。悬架初段有些生硬滔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姆琳,对于颠簸的过滤一般煤蓝村,后段软蔡盾,拐弯时车身倾斜大俗。总的来说算是个合格的入门级家用车嵌噶。   ●配置及人性化设计规抄:   比亚迪一直走高配低价的路线徐,配置丰富错轨柬,前面说过苹,皮革座椅摆、天窗烹烤、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓣,另外颗帛深,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针椿搔羌,虽然不好看怯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的细琅。没有行车电脑显示屏烦钱括,无法了解平均油耗氰街、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤错,首先价格便宜史洁谐,其次当年没有也不新鲜)鞘。   人性化设计方面吹秘武,四辐方向盘比较细皋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妨腺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芒刮,四个角随便按一个都能触发损脾潘。日常小储物盒好用吩痉,票据篙鸵眷、手机和水都有地方放持,不满意的是门板储物太衅磕ā(硬伤)咯,平常只能放车证之类薄的东西供蛊,连杂志都放不进去店蜗栓,后排基本上算是没有储物空间梢。   ●做工导光廉: 内饰和外观各方面做工比较糙晶,主要体现在接缝上具惜悄,不仅大而且不均匀馈奢,这是急需改进的掸科。   ●空间脯成扣:   F3轴距2600mm齿写毯,我身高190cm旦,有时候我开车蓉缮撼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辜跺炕。后备厢空间大唐,而且比较规整毫,用它进行过几次小规模的搬运硼温吼,还可以逛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲聘锑耸,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓬混吵,看看新F3有哪些改善和变化笛牌肪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滑丝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》付,仍无法挽回姑娘们的心铜,如今她们只爱大长腿和都教授幂。不知道你们发现没有轿渤,宝马在汽车界引领着同样的潮流秒枚,硬邦邦的3系第、5系换代后都不再凶猛绵,舒适感和精致感倒提升不少氓。现在轮到X5了第,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芜,我勉强同意这种观点卤兢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腔疙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冒仙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啥泄,更显精致蕊滑窝。总的来说楔,它不太凶撂史,更俊美一些觅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逝坑乃,除了外观与内饰的小幅调整外角丛,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛇炼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帆密篙,逸动采取了1.6L家庭够用虹蝎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爱狸嘘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)踩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靶冯食,一个争取“各门功课”都不落下呐驳悲,一个则是专项选手剁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颧察。 ●外观卑裴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陶铝:轮廓流畅家会盲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肆、瑞虎系列钩、风云系列及QQ系列)盲认荆,同时带来了转型后的全新车型抒和库,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烹暮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用该,更是出自海外设计团队之手渡揪仍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词显戈。" "  刚进入社会的年轻人僧变沦,它们也背负着太多的压力蛔樊,在家庭事业初步稳定之后仑栓揣,一辆车对他们就显得很重要捻。致炫就是一个体贴的产品山氨,它有着炫目的外形屏救腐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俺鞋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫届旁讼,变化的不只是名字款,更是尺寸和定位台,风格和潜力卸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着界,吸引着更多年轻的用户群体氦履才。   致炫外观灵动时尚察醒蔷,带着一些年轻的运动气息腹曝,车长为4115mm称秦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm人,比老款低50mm;轴距为2550mm涣及躬,比老款长90mm惫缆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稳霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敖贝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惧,这样的设计更有利于致炫的散热伤昆交,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赌郴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梧搂饺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骑抹唉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摹藉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煤磋充,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友及浮狠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搽。   在ABB的阵营中膏蕊闷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车废汕宽,他们的目的很明确肠胺蚀,就是抢占国人最热衷的这一市场粳。对于奥迪A4L挫、奔驰C级胳敝卜、宝马3系而言两钵念,三者都有着不同的亮点与喜好者箱谴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价切,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法临旧闷。   在这款316i消息正式放出时卵借菲,包含我在内的许多人都会想到一个问题试,那就是究竟会减配成什么样吕亥袱?但在实际看来丁焊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粗。无论是进取型还是运动套装版青理古,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硕评堕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稗,当然如果你肯花7800元寐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挖是板。此外次蜕派,对于现今发达的网购来说匠丁徘,这个根本不叫个事雌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杰矫袱,此外还有多种款式的副厂总成可殉锹倜肌,质量咱们先放在后面供层木,至少价格实惠也能达到美观的效果雌嫁。   虽然入门级价格不足30万苦,但你却可以得到一款原汁原味的3系耍,在定名中你就不难发现兽,316i中并没有“L”毋,它是基于标准轴距系列中的一员迁课。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂房,对比现售的奔驰C级食、奥迪A4L而言罐蔼敬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸥班。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佰情几,这是国人特有的爱面子传统罐旦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兔仑,他们自然也深知这一点桂芥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脓兼,单出排气也与320i的相同虎戎侨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条混抛,不过这一项在网上也是可以淘到的哼虑,副厂价格也就100多元村。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐线拐汞,然而在国内苦伪揣,它还是一种小众车型茹醋。可喜的是纠任酸,近年来随着“旅行”文化的发展踏怜,旅行车也渐渐被人们认可磨嫡疙。在我看来据,目前国内市场上的旅行车大致分为两种愁婆齐,一种是像奔驰C级旅行版柬、沃尔沃V60那样酒熊缴,通过个性缅、漂亮握文配、动感的外观设计获得年轻人的追捧硷踞。另外一种则是踏踏实实走低调达、务实的路线簿埂,用内涵打动消费者富宏纬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种态颇皋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熄朝锻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烷篙,外观漏惫、内饰进行了相应调整栖,配置也有所提升湾,动力系统则保持不变城。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锚狗,售价33.48万附靠。除此之外傅梯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硅,指导价29.98万慕。   在介绍产品之前水,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拍盗篡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘶,1985年贰碱吧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司按萎,这正是斯柯达的前身眷。需要说明的是申剐察,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称九钾锯,并不是指该车型限量销售乱。   ●低调脆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓬姥费、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钉其尽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杏彭焦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟靡、稳重那,所以严格来讲闻搞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踏规摔。从上表可以看出跋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炯逼,而且更重要的是禾撅,速尊的价格更加便宜台。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同海钝巳。全新样式的中网格栅更具有立体感捕本,大灯组内加入了LED日间行车灯性烂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舶锣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绅,朴实屯筋东、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉衔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霉,并具有自适应调节功能晤蝎。新款车型的前大灯造型更加犀利拒嚼畴。此外堵伎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碾项。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辣匹,简洁修长潭陌,没有太复杂的线条勾勒爬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份江皖汾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈软捞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7起耽,规格225/45 R17宝太,这是一款侧重于节能环保的轮胎卷馈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性介袭认,圆润孤富、饱满抹唤、协调倾猜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仍痰、耐看得多传。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咎,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹄。此外物归,尾窗上沿的扰流板刹冻双、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捍脐,让速尊看起来很有范儿秀。对了臣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管韭,一般人还真有可能会被它吓到澎媒规,其实它的心脏只是一台2.0T齿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撑阿插,在北京借着区域上市之机菜,我们再一次体验了自由光的越野性能耗陶馆。作为越野车型的鼻祖臂颗,Jeep用自由光再次向人们证明怠,即便做的是城市SUV眯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耽煎年,但是在四驱系统上薯班介,Jeep却有其过人之处炭舅味。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言形话,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器两。    简单来说茨丧伪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敖汤,也就是说玛粳,当前轮打滑时踏嘘巾,动力会输出到后轮驾,使得车辆依然能够前进壳荚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓮捆黑、交叉轴这样的情况)捷币羡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甸临闺,脱困就很困难了步热洗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缔寞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造保,以横置发动机兽裸、前轮驱动底盘为基唇小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挫掂,实现100%前轮驱动袜壬,提升燃油经济性茅寿谱,而且它的后桥也具备多片离合器结构恐,可主动控制左右后轮的扭矩分配潍,起到限滑差速器的作用帘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咆庙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洪邓谩,还具备后桥差速器锁止功能芯,实现左右车轮50:50扭矩分配裸伦悸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幻抖览,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啸荒怂。    在实际体验过程当中葱航飞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰里掣、交叉轴拾屯躲、炮弹坑嘘路蠕、搓板路等等越野路面梆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中党噬偏,越野能力无人能出其右勘。    然而作为一款城市SUV蹈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藉啦钮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板日。    另外硼绕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炮皆辽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傲太煞。相比同级别的SUV分湿,虽然在越野性能上依然具有一定优势里碍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣面倪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众核既细,但是进入这个价格区间以后谷贡,消费者选择的范围将更多揽、更大侩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坪,在竞争力方面依然不具有明显的优势境坞。    或许尽早国产化降低成本瞬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踩娇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件款麓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糙确,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藕颁钠。如今绍,马自达6已经发展到了第三代线淡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胆彩挟,它的名字叫做圃团建:ATENZA唉狭恒。之前我们已经解读过进口版本鹤阂陇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐瘫乃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俗兢棺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如被诞,这一次排量可不仅仅只有2.0L勿豹,还有更加令人期待的2.5L取勃。   注饯:此次测试中四啦,红色车型排量为2.0L耍尸适,黑色车型排量为2.5L佬诧。国产ATENZA目前还未上市颁镐,此次测试为抢先测试趴画,车型为试装车粗擒。   截止到发稿时隆文,官方宣布饱复酞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赤署锚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发降丢,上半年上市销售辞完毙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纬,我们还是先来聊聊外观弛宪暗。相比进口ATENZA憾胯,国产版本在外观上基本没有变化领骄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裁唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漂萎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憨咸,它不同于以往的两代马自达6棺翁欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩鹅项,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛔桑。总之从结果来看糙极甘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感导,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晶庞堂,希望它能够像老马自达6一样绥晶,百看不厌烤勘驰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抱蕾,仅针对这两款车型来说疾窘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粳酸,而黑色则太过低调盎崇,完全掩盖了车辆应有的魅力身。ATENZA的红色与大多数车型不同楞浑痹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慈,不俗套虾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm催,轴距为2830mm跋,与进口版本相同涟孩。相比同级别其它几款日系车型结届翱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫌屁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别童娶齐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忌,科技感差了一点赡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簧四尼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意博顽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磋蓬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粳,相比之下确实显得小了一点暮窟,为什么不折个中交泵肛,采用18英寸呢兴谐?   两款车的尾部设计几乎没有区别谅坡敌,尾灯样式相同嵌松氏,双边共两出的排气管(没错岔,为了表达更直观玛南隧、清楚督句、无异议磋巾秘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冀嘉缓,这是马自达6一贯的良好作风棵等。总之骋抡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崔长。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寇,谁都知道SUV车型最为畅销霞赤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知日汝缚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杠,而卖得好的却还是那么几款廓淘惕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猫径屯,还要等到试驾之后才能给出答案书。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藏敝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斧锌绿。从风格上看轻擒拎,海马S5偏向时尚梗漏、运动慑桥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悼。而在配置方面甭司,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点郴貉日。根据目前了解到的消息逛酒,这款车型的起售价约为9.5万焕峨,如果消息属实的话籍漠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平软茶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗步董?   外观无:设计新颖丸罗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆齿碗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刻帮礁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司习,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靖抱分,也将它的风阻系数降至0.34垫济,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劣敦咀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谐,比例上感觉怪怪的季,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烯,有效地提升了视觉效果郊茸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯促鲤、转向灯以及雾灯乳鹤土,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集儒。   作为一款紧凑型SUV毖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旧,轴距达到了2630mm煽。与同级别的海马S7相比紊芍,虽然在车身尺寸方面有所减少寄煞仍,但轴距却多了11mm疼,整体空间表现令人期待毫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婆伐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陶。" "   全新的A3备受关注嘲,这其中的原因有两点码变姑,一个是加入了三厢车型刚。而另一个竿搞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赤慧。只是这台车来到国内较晚龟皑埂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卯希申,简单明了的说殊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型低盘,而必要条件是横置发动机凄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邢,但消费者从中又能得到什么充剖旅?如果按常理来看擅,对消费者的好处应该挺多的靠,比如车更便宜了及,就算车不便宜配置也应该增加了柔梦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逞庙仁。但上述这些还只是一种期盼丛熊肖,毕竟这个平台的车型刚量产不久郎喝佃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藉牧牧。至少高尔夫7是这样逝屠桥,而全新的A3由于正式的价格没有公布祁蜂嗣,所以也不好定论少现许。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拍,这次引进国内的共有四款车型蒜寂奖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型充骑讹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孝穿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惺,6速S tronic双离合变速箱庇谎。在本月的21号黑坤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市率。相比老款的两厢车型偏寇,轴距和车身尺寸都有所增加捐控舰,而且在轻量化上下了不少功夫漏钒箩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择参,但在配置上基本都可以进行选装哦恰。由于三厢版为新增车型坚轻疟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开激圭掣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涡,“小改款事,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锤,而值得注意的是微峰参,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氖观。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙剁伺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸵。”吉利控股集团副总裁贬粗壳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态健,欣喜之情溢于言表经堕蒂。    亦或是巧合荷电,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喉拒郡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茶违暑,一方面瓣猾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氮氓,另一方面浮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擞粟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饭,种种迹象表明群,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婪。   诚然戒辩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”详息佩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酬却祭,孙晓东对媒体表示会,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廓,吉利收购沃尔沃之后募淘坞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点损,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驶甸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲁形偏。" "  在国内嗽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的海欢袱,它凭借动感的外观厦窟逃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胳,后来者RV4尝魏、途观孰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寇第,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比期宽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎非,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了供。而今年甸畅,东风日产给我们带来了第三代奇骏祟曙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舰豹柒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈倏琛,年轻化葱冯暑、动感化的外观设计就是最好的证明表双斯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铰行,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欠乾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫌肆冲,层次感以及运动感比老款强太多了那。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宫,流畅的曲线让它不在干巴巴烩,整体饱满了很多门。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壳撇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苍篓咖。   在侧面线条的过度下是口,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爱,并且加入了以装饰性为主的扰流板阂驮控。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性躺。后尾灯变化更为明显稗,竖条造型变成更为接近长方造型叔授。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悄,一定会想起Jeep欣,提起Jeep锚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辞谰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叹敢焦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颂刊戳,看看它在这部分有着怎样的表现但叛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迷收,并且不可选装以外嫡胸,2.4L 豪华版可以选装该项配置啊宪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伶纪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版释评,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抡道,从功能上来看比较全面速灰,下面我们就一起来看看它的实际表现咕场。   更多精彩视频袄夸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菊韦瘦,调整比较细腻藉吞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位题拍啃,而且还可以停得很正怒幢佛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懒砰弹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话北踌蕾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示练嘉脑,如果继续操作苗,系统则会中断本次自动泊车随。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘘挥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题底翘,我一定会把奇骏放在首位秃浩疏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嚏,性价比非常高擂。不过自从2008年上市至今的6年时间里涸阿回,它始终没有太大的改变悸,另一边竞争对手们却在不断进化肚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赖迹宽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菱燃钳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姥闷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坡脖菜,而看到新车的第一眼就会让人感叹匙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹬刺骇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)混起蒂,并且也是该平台衍生出的第一款车型肛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寂涉。相比老款车型略显古板的硬朗外形惰校空,新车则显得更精致券得,更有设计感比,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砰蔬蠕。当然散,除了视觉效果之外晃撼耻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辞坊?这也是今天我们需要探讨的问题蹭锚笔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廷砰烤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邪届,我们本篇文章的测试内容并不全面我,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受品膏干,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绢漏匈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍的,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敌抖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撇埃搂,里面对新车外形当毒程、内饰等方面都进行了详细的解读辟楼悼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鳞嚏。另外妮涛堡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胶闺。   ●增加更多高科技配置苇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墩避苫,除了拥有出色的设计吞、良好的工艺和用料之外哩兑晴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轿弟册,翼虎就是个很好的例子茎届任,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚷。如今的新奇骏身上屡蹦矮,我们也看到了各种高科技配置忍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平欣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了婆般,在两年前它就已经崭露头角矫硕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刮响,连控制面板都完全相同链秒托。虽然东西不算新鞠荡祟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铜寒弄,汽车作为生活中不可缺少的一部分朴抱疽,也同样要跟上潮流边寄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韧吝莎,很多的印象都集中在日系的丰田车上相,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等步币,由于起步较早怯畦,所以在混动技术上都比较成熟暴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琅究嫉,一方面是因为未来的趋势咕闹,另一方面就是对环境保护都有一份责任俊拭武。但能让人印象比较深刻的不多替绍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毖。经过一天的试驾体验涝裸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寒插挞。   外观方面颂焊蚀:设计大胆前卫首,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后米诬,给很多人的印象就是模仿堑恢璃、复刻仓邪,aygo惨慷、花冠耽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仁怕酒。实则也是没办法的事儿滔穿受,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欣,不过从秦看来罕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伴桐宪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皑,整车设计偏向年轻化淮撤,前大灯内加入了日间行车灯尽疲。车身尺寸方面旅逆池,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扯涂,轴距为2670mm铆红。   实质上形久,比亚迪秦的外观特色鲜明揽日,个性十足够旅漠,他并没有针对大范围客户群体而设计毛,更多主打年轻沧目禄、时尚元素仙颊。这样一来藩但丹,优缺点也相对明显图,需要一定的时间让更多的人来接受他莽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谦,充电方法非常简单也很安全襄。通过家用的220V电源就可以直接充电味测,但是要采用三相插座胯烁遣。车内的仪表盘可以显示充电信息采矛括,包括电量以及预计充满时间逼凤掣,而且还可以选择预约充电脱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的材逼,虽然我的“档期”已经很满扰舱,截稿压力山大彤桑。但作为潜在车主竿宝桨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捐,它和福特嘉年华泊聊、大众POLO会有多少不一样输,谁更值得购买算。我想这也应该是大家都很关心的问题履。    测试之前还是按惯例先说点基本信息部,以供大家有更多了解鼻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猫潍,分1.3L和1.5L车型涩糯库,提供5挡手动或4挡自动变速器农诲。这也是国产的第三代威驰车型狠孺杏,相比老款车戳,新威驰变得价格更低刻烹、空间更大芹拎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巢埃痉,在广汽丰田4S店中销售森府,价格区间6.98万-10.88万元酷。两者动力系统滤、内饰设计完全相同魏涡墙。只是外观分成两厢与三厢篮,配置上有细微差别而已豪干帘。好了蝗肌,我们就从外观开始说起式痛。" "  导语库酿:在新能源汽车研发领域掠,比亚迪一直是领跑者环屑穆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捻斤外。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枯熬害,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俏,能够开发更为节能悼、环保的电动汽车产品戳,实现性能的提升和普及应用肉谰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硼抖花。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衬。   历史上瓤使,秦灭六国洞,结束群雄割据时代设,统一中国芦俄莫,开创了历史的新纪元耻沮垃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缮颈,势必证明其在以下六方面的实力七携:   一秤烷、比亚迪秦到底有多快列?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸿,23%的车型在8-10秒婪,17%的车型6-8秒借龋,仅有8%的车型小于6秒啡逢剧,代表车型如保时捷卡宴4.8L镭笺。今天习盟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钝朔,秦百公里加速为5.9秒迪,而记者实地测试时品,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俗虱。   跑得快自然有其道理矫,秦具有“双模”动力脸炔睬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搓氛情,在混合动力模式下垛乡港,秦能爆发479Nm的扭矩备参享,某种程度上可以与那些超跑抗衡哪。 二墩顶、秦油耗到底有多低赶氨氮?   根据国际标准测量核算棉愁,秦百公里油耗仅为1.6升嘲票佳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弥腐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磷婚,纯电动模式时哀皮风,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时排聘,整车自动或者手动切换至混合动力模式叛朝。在所有模式中宛会啦,秦还能进行制动能量回收嫁戮惟,即电机向电池反充电惶谰扰,每百公里回收2.5-3度电次,可以多行驶约15公里抽和涂。 三纷废、秦充电到底难不难弘?   一句话回答难帮碾:有三口插座的家用电源就可以间,就像充手机一样方便冉筛。秦的电池容量为13KWH孟掂,可通过220V电压滤惺萝,3口插座睛,4-5小时充满电茎洼。秦随车附送一个智能充电包腺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哎撕。   四蚊乒、既然用了大量驱动电池抛幌船,到底安全不安全?可靠性如何秤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池从持、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忙寂。单位能效比矩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妹。但是安全稳定性方面则恰恰相反吝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池楷黄借。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伤,是目前市面上最安全的驱动电池歌圭,没有之一鸥。   可靠性方面苇互,据比亚迪测试济弹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肝冻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吧搐,业界罕见翰策晌。电池电芯甚至终身保修比。 五阔伯淋、秦操控驾驶会不会很复杂坟柬尽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氰鲤较,习惯之后甚至更加简单叔。新增纯电模式铱鞠兀控驾驶乏掇垫,更安静淳净、更节能答。   六聊料财、电池组电用完了如何行驶狙谓?   据技术人员介绍农,秦本身不存在电用完的情况嘉脸熬。电量不足时堵能,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澳诬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钝。   此外柬菠,行驶过程中鹅氖貉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒜旗,并储存到电池中达耐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轰博湿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踌孟何,其次是QQ me挟,PT漫步者之流渐狸嫌,当然还不包括那些“只识其样墨氏瘸、不知其名”的人群仓革艰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邦普肚,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔼去呜。在迎来双龙新柯兰多之后普黔投,就在近日戈躲途,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缴官,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界良人,但却让我们可以由心发出这样的感叹翅,爱腾终于正常了氨歉才。   从推出2011款爱腾至今币撕,已经有近3年的时间秋肖金,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势实讲偿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象废曙级。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事累,伴随着2014款爱腾的推出扯,有关于这款车的一切翠,也自然成为历史巾库嘉,被我们封存起来乃掂漓。全新的家族化风格设计就,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路激洞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窘,与新柯兰多相似的样貌韩丸,让新爱腾不再具备专属性抹俩。没处前部细节的设计句嗣,都是那么平易近人哎书唬,平庸的再没有任何特点疽赶练。可能人就是这样汐痉良,老款爱腾在售时门,人们总是说这款车有多难看蛋,有多奇葩费姜颈,但当它真的成为历史后奠呢弯,我们又会感到缺少了什么禾祭翠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叙,但还不至于让它从中获得什么优势厦牡,车尾部简单的几处变化孩膊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉排。现在在大街上兴赴筹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了态鼻。   本文导航" "   这年头在路上跑着辩帘侵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剖痰互。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炽龋,把自己造的车不断的加长沫,就算不加轴距也得把身子给拉长聊芭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倾失、大型车上憾良,感觉有些资源浪费官。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琅胳朽,“L”的作用才更加实际肌。当拿到这辆YARiS L 致炫时贰橇粹,小惊喜了一下睦苦勘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了等吐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了但珐分。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擂锰、大众polo度、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势湃妓浩。目前这辆车共有两款动力棉洽、6种配置车型在国内上市靠女,指导价格在6.98万-10.88万之间仕图。由于新车型且上市时间不长脸榔顾,所以目前的优惠幅度不算很大骋,基本在3-5千元左右磋榷。(个人观点喂钒季:致炫令炔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藩皋溪,厂商指导价为8.7万-10.68万祭剃搪,搭载1.3L/1.5L发动机荷毯蠢,5速手动/4速自动变速箱党钞玫。" "   曾几何时绩监频,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾季,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寿,但却没有获得国内消费者的认可挽龚。如今庆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颇峰,其售价区间为15.48万-21.98万元违霉,相比老款车型有所降低酷钉迟。另外嗡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谰揽来,并针对柴油发动机进行了重新调校贫饭渺。下面就让我们通过试驾体验褪蔚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撅师,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计埠歼,并采用双龙全新的家族式设计刑,整体风格与现款柯兰多十分相似俱娶。然而篱脾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巧颂,其车内布局依旧与老款车型保持一致嫡箩篮,略显缺乏新意础斧肯。   小结孟勤: 相比老款车型来说叛抹,新爱腾的外观变化令人欣喜惋雹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搪握,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倪。不过偏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进变熬辨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容然脾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煎界,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲤。在海外市车创晗Α,新逍客提供3款发动机呜垢故,配备6速手动或CVT变速箱菊,在英国的起售价是17595英镑壬。与现款车相比扇分,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处此栖古。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浪捻烁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涸垃街。 ● 外观介绍饯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诡:宝马2系Active Tourer泥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单噶桓湿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烂惋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烘享?车展上的展车给了我们答案即耪下。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稿,而在正进行的2014日内瓦车展上咖浅沏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出平缕舷。和两厢版一样玖末,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕钍遥块化平台打造杯恼剿,造型新潮时尚鞋,细节设计则突显旅行车的元素详加,保持一款旅行车应具备的实用性温武。据悉敝,该车将于年内率先在欧洲市场上市藩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位取旗插,相信国内消费者很快也将与它见面烹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后察兰,全新标致308的旅行版如期而至窃械泛。从整体变化来看描渤,它在保持旅行车实用性的同时幌狙娇,将重点放在外观爽械霓、内饰的调整以及配置的提升上培衔,新潮的设计更是让人眼前一亮枚陛。在我看来顶配盎,它的变化是非常积极的开。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高材,现在它要做的就是尽快进入国内法。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弓诵潞:   静态评测    ?   更多精彩内容吞次圃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑促矛琴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揽朝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悍。早在上世纪五六十年代忻,Citro?nDS就用上了可变悬架镐材如、随动大灯抨、转向助力两、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术难辣,加上极为飘逸的车身设计艘咀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样会谷臂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌码颂挂,2011年长安标致雪铁龙成立晃,到今天我们测试全新DS 5LS特,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阑溉,音译的中文品牌名念起来很接地气嫂:长安谛艾仕佩辰,有股莫名的喜感荚堕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梅,是台正儿八经的三厢车该。   ●外观蓬经建:考虑国内需求帛丘坍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峡踢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5然半,后者里里外外都显得格外前卫客,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舜缺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实览莆、更好接受一点铣憋死。当然尽坷,前提是得保留住原有气质破罢穿。   在这张全新的前脸上咕吩魏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涛,官方把它解释为“飞翼”伪琳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眠,由于边缘不是那么锐利惧卵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夺,接受起来没那么难板挪破。   车身侧面和尾部看起来很饱满腥、匀称穷,其实我个人甚至感觉比车头更好看母。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菏咳幢,厂家说这是做完市场调研后的选择绕摊冷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西槽,想想也不无道理恰辅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条两的禄,与其后期车主们各自琢磨啃,不如原厂直接把这事办了变。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柑讥恍:下文简称新阳光头旁清,以便阅读)潦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弛菱贫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰警嫩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烷。现在它不光新潮滦,还进一步提升了性价比衅缓,为与定位相当的大众桑塔纳疾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徐。 外观背粉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抡袱插,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舵唾倾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乏歉酚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偏饭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分换,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褥罢,达到4456毫米猫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滇。    此外愁冠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米授锰细,由于在东风日产的产品体系中席叮崩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)髓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烽磨矗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些当滑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筋翠驰,我已经身处呼伦贝尔牙克石肌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坎此。尽管天气有些寒冷句腑,但此刻我的心情是非常愉悦的梨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演界,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感困台。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car红,当然我也不例外壳趟。这次除了911之外锑,保时捷还带来了Cayman熊、Boxster蔼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怠,让大家分别体验RR(后置后驱)棱、MR(中置后驱)思蔚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓶吞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹅,即使在这样的冰雪路面也不例外办,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钨诗。在练习漂移之前焚舌霖,充分的驾驶培训是很有必要的锨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阮丛保,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肉廓克。   ●车辆失控该如何挽救庙浚共?   当车辆发生转向不足时绢搔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吧,稳住方向并且慢慢回正悼衰干,切忌继续打方向琉翁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禽,反而会加剧转向不足的发生记。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秋谅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睹脚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线先。对于一般人来说碉泰搬,应付转向不足要更加容易一些稠拴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廊,而转向过度一旦被合理运用收,就能成为过弯利器矛人惋,也就是我们平时所讲的“漂移”拌。   ●如何才能实现漂移夕辛?   要想在弯道中实现漂移婚拦拓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耍灰。针对这次的车型以及冰雪路面疯竞警,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挛棘:   1汾堵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亢贯跨,我更愿意称之为惯性漂移过弯客蠕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瑞缔、甚至小于90°的急弯哇。 ? 『以上为PPT截图糕,分辨率有限霓连,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渴另佰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撅,然后反打方向浆慷,稳住油门漂移过弯碧。例如在通过上图中的右弯时紊词匙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢马,然后左打方向瞎沦氏,紧接着再右打方向亥泡茅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动睛椽韭,别慌香鞍目,这正是我们希望看到的扒诵垢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心川丘书。随着车尾横向滑动的产生漏惋撮,此时驾驶员应该迅速反打方向搜挺含,让前轮时刻指向出弯的路线景讽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暇谈帛,随后在出弯时适当收油并回正方向们箍雄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谜,方向盘转动角度都不宜过多长卯吠,最好控制在90°以内纷岔抗。其次油门动作务必细腻我姑衫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靠,给油则会加剧侧滑笔,收油则会减小侧滑角度纯嫁蔼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炮桑。   2味、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)露。   适合弧度比较大的高速弯道柯。 ?   当车辆高速入弯时倘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贰。当车辆开始侧滑之后陪抹乐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妨,继续维持横向滑动陋敝,同时反打方向控制出弯路线碧,之后的动作与第一种方法一致脱护是。对于初次尝试的驾驶者来说撬,如果入弯速度不够快也没关系淖琳,你可以直接省去刹车这一步骤持毕,在入弯时适当地轰一脚油门考,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑横笔梢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甫丁,并综合运用仇匣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了附寿丢。例如在紧急檀、高速的连续S型弯道储访誊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宝舒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颈,从而划出一道完美的漂移路线罕侵降。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杰?AE86在高速S弯道超越RX7嫌壕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梦累瓜。   当然甸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浆狭敝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歪寸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奉认,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶届就丝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器班、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啥,驾驶员只需控制好刹车畦甜、油门以及转向三者之间的平衡即可绥架。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距料功埠。   然而即使是这样骡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犁垄。冰雪路面凹凸不平祈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验查贾部,所以技术和心态都十分重要肛嫩咯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隙萄褂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遍荚馆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惶夏鸵。在这期间胶怖,沃尔沃创造了无数的第一癌吓可,也赢得了不少的辉煌成绩臂,当众多车企迎头赶上之际肉苹侵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中燃款淀,并将其命名为Drive-E沥垃量。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢问掠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贯化春。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅比,实现了靠背调节和腰部支撑禽浓。 1967 推出首个后向式儿童座椅吕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烯缮穷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倍间参,将有害废弃排放降低90%以上孺娶缮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惦粉取,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枢觅箍,有效减少或避免低速追尾碰撞冷健仟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寸醋,至此安全范围从车内延伸到车外盲磺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叔曹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩规,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜂苯,从被动安全到主动安全碑蹭,再到行人保护接塑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可离堑喉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域期拧推,空气污染现已成为最热门的话题版,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疟。   Drive-E是什么 款雌骂?   即E驱智能科技氓拧垄,代表Efficient Power(驱动更高效)肝瞄、Electrification(驱动电气化趋势)假狙釜、Environment(驱动环保潮流)泥匣,从字面来看很容易理解扫返,简单来说就是引擎高效化仆肠凡,这样一来既可以保证动力性凄钎,同时还能达到更好的排放标准校屠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绘梧梨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征紊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钵顿。   沃尔沃还将这一技术投身于目可眩块化的研发提揭常,只需变更增压器钠仙剩块与催化转化器哪ィ块等主要部件隧艰旦,便可催生出一款新的引擎产品煞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彪吞鲜,大致可分为4类募蒂,即汽油直喷引擎祷、柴油高压共轨引擎伯肮簧,单增压引擎(T5)共、双增压引擎(T6)蚕嫩。 以XC60为例 遂撇崎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞋凶铰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暇宏楔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竞速喀,在动力输出上也略有提升跋稻,其中的原因自然脱离不了小体积步、轻量化等一系列技术的支持咕顺颧。   此外变速箱方面也有了很大的改观取篇变,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碍舰失,挡位的排列也更加紧密玛炮,有效缩减了换挡时间妓溪,从而具备了迅捷的响应能力疯斜第、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魏集。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羌为吞,耗能经济性方面得到了进一步保证合讨,它将改变城市路况中引擎启停的时机细报,改善油门的响应焚饶,空调系统转化为经济模式工作煽嫂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作起范,而在65km/h以上松开油门蹄孔搭,引擎还将会处于怠速状态毋涟外。   本文导航厢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酥番泡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戳眷稿。不过喝旅,动力并不是我们今天的主要议题雄。秦的下盘功夫方面表现如何插?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摩?这些都是我们今天要研究的内容恢卯澈。综合起来晶吮林,我们最终目的就是想要弄清一件事婚钢俩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阑凹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俗庐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迁催,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上保贡敛。当然借锣,由于秦有着体积更大谋嫁、更加复杂的动力系统估糯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斗尾,但由于双叉臂需要更多的空间局,因此也是不现实的地乃辖。在材质方面受,秦同样表现中规中矩笔炯,并没有使用轻量化材料为车头减重榷罗,亮点并不多诵。由此可见誓椭瓮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娇尾。   不过警霸,由于混合动力系统的特殊性逻歪,秦也必须做出自己的调整看踢烩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异层点隙。比如烙殊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面囤履锨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上髓诺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腻熊。此外红式,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泄,相比速锐在直径上增加了将近9mm辅埔搪,看起来很是显眼校姬簇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卵媚舰,而在同等材料和工艺的情况下肋拾阔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度婪秆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痰改。   另外泻舷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巩。与速锐的非全框式副车架不同需昆叉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腥毫吻,由于加入了电动机和管理单元斗检,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吼密灰,因此这样的变化当然是加分的廷你。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哼措,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饱、振动和声振粗糙度酪册狗,欲知详情请点击这里)聊杜凸,是个值得肯定的进步泞。此外阂韶,与速锐相同筷呈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吹抗虎,强度更高十,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怯雷倦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惶枢惺,现款感蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鳖藏,不过福特已经为此做好了准备臼茸蕊,日前刚刚发布了新款赴蹋克斯笺裙究。它采用了全新的家族化外观撬街良,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恳混瞪,不过它真正的杀手锏妻戮刑,还需打开车门才能发现死。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茶,进一步抢占细分市吵丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型理,满足那些对于性能有一定追求的消费者厩,比如轿车中的S5本、S6色蜡、S7嗣扯蹈、S8等等霸沏。就在不久之前的2013年12月视,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篱系,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茧付。 外观嫡杜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搁钒牵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子联闪,可以随时面对那些不识货的挑衅者柯。作为Q5的性能版车型琅姓透,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贸捎口,颇为低调鞭笺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娥。 车型图片 基本参数梧薪歪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灸钎奢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湘硕入,特别是车身高度经过降低碾田龟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm长,而轴距也有细微的变化猫眉。   其实只要细心观察徊烷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窗低绿,除了特有的徽标之外溺新,SQ5的镀铬条有别于传统车型翻丁,采用的是双横条样式趟铅霸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烁忌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跨嘉俄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酷恫。而配置方面人堑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霜缚。   尾部的变化主要集中在下半部分桐氯喂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力司。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荷犯,可根据行驶状态来改变排气开启程度评。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韦剔,前者就属于少数派赁。一个是只有追韩剧的人才懂乃,一个是全民百吃不厌岗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滦编森,其实上一代车型在国内早有销售竟,只不过跟福瑞迪太像了币很群,外观不出众硕墒呐,关键是动力平平旗卿,所以最后并没有收获太多纯。全新速迈刚刚上市俏吞瞬,售价17.98-22.68万元粱摧,很有幸能够在第一时间接触到这款车梅偏倒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚏妇递,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潜。通过简单的对比饲世,不难发现赴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漠,名字叫做ForteKoup钝校寥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹿汰,售价17.18-20.08万元师瓢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版并,它承了起亚家族的虎啸式前脸掏茨德,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渡淡厂,现在看来谈不上惊喜谎旧,只能说还比较精致岔踌。虽采用了大嘴的设计拐哥敲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僧计,或许小女生会喜欢咳墓汞。大灯全系都为卤素光源掀瘟踢,并带有日间行车灯邻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琅。   走到侧面蛊茧孺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痢徘,但两门的设计为它增色不少擒,在绝大多数人的固有印象中苯斑宿,跑车就应该是两门盘,并且应该是无框车窗溶皆盖,仅从这两点来看酚嗣袭,速迈确实都做到了该副摄,开在路上的确引来了不少的目光追随墟骋伍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戌缮孤,我们一致认为车尾的设计更为出彩泪,短小侍卑豢、精干吴侥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坝。除此之外厂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局段喂蹲,而且排气管口径不邢娴度ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强宛嚷。轮胎为韩国本土品牌千,规格为215/45 R17汗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了人。   当然途估,如果你选择2.0L车型的话奈息抹,你所看到的黑色外壳后视镜搁狗遍、前后包围的碳纤维纹路饰板暴、双边双出的排气管呢轨澎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劝。" "  讴歌这个品牌帽酞,或许很多人不是太熟悉蛙。作为本田旗下高端品牌访瑟坞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任充釜苗,而且在美国市城坠冶浴,讴歌的品牌影响力是非常大的辑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力导淀,大部分都是人们对这个品牌不了解量,影响力上不去副汕晶,导致在销量上确实不尽如人意秽。对于这次全新MDX的到来睫,个人持有赞许的态度盆汉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炮窍,还是那句话边恃,品质上去了抽豌,接下来就是提升品牌影响力了獭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上投,大灯的轮廓更加细长拐告,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炊量剩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹦埠陷,但内部结构和MDX并不完全相同兴忙唬。雾灯被一条仿LED的光带替代铰肮躺,进气中网的细节刻画更加运动柿吝伎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撕妥,侧面造型给人的视觉感受非常低会,这和前后大灯的位置有很大关系邯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俯,注重舒适性刃抖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倍躬唾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溶,而压低的姿态却更加动感革川,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菏埂僚。尾灯造型相比较现款修长娶,优雅的感受也来自于细节的 设计吻灵,但貌似通过我的观察乏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源塑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置当,让尾部显得非常简洁拧。   本文导航茧惋:" "  2014年2月20日霖坪亭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市山级铆。2014年型奥迪A5的最大特点是肌础,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚伙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锈闹莎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撼宠恨,共有19款车型隧戏赂,售价在49.98万至85.8万枚,具体价格如下魏砂滦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竿齐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袖摩揭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屑捆叙。配置方面屎,也与现款车型相同褂徘春。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忻。   内饰方面贫郸粱,2014款车型也与老款车型大同小异鲸群枷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘献,同时门内饰抖喉剃、座椅中央扶手秤、都采用了纳帕真皮面料铝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闻嗡凛。而2.0排量以上的发动机则保持不变遂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型措,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兔垒。   变化一五评瓜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衅,在原有的缸内直喷技术的基础之上戎赫,加入了较为传统的歧管喷射热,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涩瘦娘,通过二者各自的优势病,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求休喊。事实上犁食景,混合喷射也不是什么新的技术修,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用课虹滥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菜偶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拇蛔。   变化二帆:排气歧管集成至汽缸盖内锭驮枯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冉暮,从而减低涡轮的负荷娟氖,提高涡轮寿命帽。同时祈解委,因为在进入涡轮之前进行冷却挺宠,相当于提高了涡轮的进气温度限制百瓢,可以允许发动机有更高的排气温度倪诲猎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汐苇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贤晚仁,同时结构也更为复杂式倦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擦瞬限。对此屑层,缸盖内的冷却系统也进行了改进捅湿娠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)败。   另外癸掣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阔沟呐,还有着两项小改动热。使用旋转阀亩樾保块替代了传统的节温器浆嘿兴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上誊笨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慰。   根据官方消息吩劲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上轮痕疾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驾仙毕。笔者也希望在应用新的技术的同时诬泵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刻袭。 责任编辑静农守:王晨熙" "  A00级(微型车)逻犯弓,在人们印象中这类车以实用性谦呐、代步功能为主福,低廉的价格促使配置也不会太高厦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墩分辖,一款车的推出打破了这一概念孪驴,它就是全新奔奔儒坚,来自长安汽车婪。   感官是人们的第一直觉反应事,所以外形设计的重要性不言而喻考驮,为了使人们印象深刻通喝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陌,道理很简单疥卯犬,日本是微型车最发达的市场刻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疾隶杜,在2013年广州车展上艘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湾,除了时尚的外形设计以外巧,在细节做工上也有着不俗的表现护。前脸的设计整体性很高菏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条建史,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猫巨夯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陪镰屯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势但猾,不过这一点在外观上并不明显窃懂,这源于贯穿车身的硬朗腰线喜,有效将视觉性降低省详,同时搭配造型独特的双色轮毂窃,让这款小车看上去时尚动感孪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痢扯茬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厩瘟,如果仔细比对牧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痊。除了引人注目的设计以外亮形,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吞庆曝,具有加热功能的外后视镜成性、15英寸的抛光双色轮毂炔评、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溯降:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涂散懈。不过坟肛爬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拢檄,从内到外七、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犯,可以说是一次完美的蜕变丘纯腐。那么这款新车究变在了哪里勘对帝?它究竟新在哪幕掣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挺蓄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5希感恰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大取,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碑价缅,轴距则与老款车型保持一致尝墩瞳。在尺寸变化不大的前提下蓬,改变外观赎、动力蔽耪、内饰费、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卿橙,2月19日这台新车也正式来到我们面前抬官,并接受大家的考验迁栓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条白距泪,但这8条是我个人认为变化比较大的北袖餐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颁疙浚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讣惫第,我就有了一种预感揽仇髓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磺羔尼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案樊街痘。全新X5给我最深的印象除了家族化外苗疤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歉。首先帆,先说说全新X5的外观呢迁姬,“大尺寸双肾进气格栅”瀑、“开眼角式前大灯”嘲阜必,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秽极犀。    现款宝马3系推出的时候嘲缉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淳,现如今随着全新X5的上市办项,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磐幕袍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犯辱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫉败阂,据悉文誊古,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯螺璃。值得一提的是埃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般记妙畏,给人一种炯炯有神的感觉慕摧。    由于新老款车型的轴距保持相同探,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吐介,反而侧面的腰线给人一种力量感唐,这也使得新车看上去年轻了不少匣夯。细节方面突弄,新车在前翼子板上增加了进气口尽镭,突出了宝马品牌独有的运动基因泛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带魏料,提升了夜晚的识别度丧脊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起褐,降低了风阻系数副天,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性额景冯。" "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有嚷,转载请注明出处咎。   在2003年巢嗽街,奇瑞QQ的下线让这款时尚伟鼎导、便宜柯驰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活圭茂衫,之后短短的几年间可,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抛狗,然而到了2006年长安奔奔的推出感箱,打破了QQ一枝独大的局面涧递晦。一转眼母琶魄,已经过去了10年的时间瑟味碘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荒杆,在这个追求个性堆、讲究品质的时代狠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搁菊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则密贿,而长安似乎也意识到了这一点禾烹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢深鲜牡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汕墩填?   从厂家方面获悉恫,老款的奔奔(love)已经停产鸥衫市,而奔奔mini则将会继续生产销售酸墟母,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系八袖混,前者主打精品中高端微车市衬搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战赋蜡。从定位上来看癌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些套荷,虽然沿用了奔奔的名字闭卿,但整车的设计戈亭、配置以及售价都会高于老款车型嚷。   新奔奔客户群体是谁密量屯?   在很多年前寥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廉寿荤,到底是买奔奔还是买QQ蕾桓,在那个时候浩逗玫,很少有人会关心这款车设计的如何欺龄熄、驾驶感受如何桐春,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浑菜卢,省油摆通、皮实棘、能遮风挡雨就行锭。   现如今剃圃记,80后练褥、90后已经成为购车主力翟,这些从小听着walkman础、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汕坞、用户体验以及品质都有着更高的追求孰,因此在座驾的选择上同样不会妥协绊呻绊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看籍斯,新奔奔就是冲着他们来的天。   新奔奔主要的竞争车型是桓剧颇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诽,但从目前得到的消息来看镀陕扁,5-6万元将是其大概的价格区间帛。这个价位中既有一些合资的微型车挖量平,也有自主品牌的紧凑型车充花实,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耻薪,比如两厢赛欧猜、奥拓列疾廊、玛驰以及低配雨燕等等车型促窃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘁诞测,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圣申,产生竞争的几率比较小簧。   外观诚闯:惊艳劫隶、和谐闯税、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型联囤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汾:高离地间隙触、车顶行李架猴切、双色车身等等沮巧储。没错射皮,无论是跨界巢、越界还是交叉车型蛊垢拍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贩罐。不过世间万物尚桓式,徒有其表终究很肤浅咖脾,我个人认为蜂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镀扭看。所以忙壁视,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾和翟醋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时融妙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款避鞠绵,它集沃尔沃所有看家本领于一身赊,可谓全副武装僳。为了让媒体更好的体验这台车弗肯双,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硼。没有固定线路挞捂蛔,没有领队车辆陀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泵宏棘,它会和每一位汽车媒体人独处12天坡笑瓷。而在这12天里碾,我已经和它奔袭了4100公里讹,横跨了三个省份挨,体验了柏油赛道拖、软土拉力搞碴弯、冰雪漂移臀兔、高速狂奔厘妓巫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话污噶巨,当然廖,最终的结果是泄抄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炒痰伐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粉,正所谓日久见人心酚视,交友如此诵拇男,试车亦是如此辨刻。回到正题萄嫉淌,和往常一样侍盲,对它的了解还是先从外观开始信绣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慷讳,相煎何太急”这句绝句考泄,而在雷诺—日产集团旗下棘,有两款车正在上演着这一幕窃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚏桂,还有这出色的越野性能司。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尾据抢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下为,买谁更划算锰募?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亲阜布,作为英菲尼迪的顶级SUV享戒,QX80的售价高达152.8万促,但经销商处可以优惠16.2万孤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镁赴狠,虽说16.8万也不是个小数目陕脑。但对于消费者来说偿,一个日产巨握,一个英菲尼迪汾徒校,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌署。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刊刃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV落漓,它的身材绝对够大芒苯凑。从上图的数据来看块驶乏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙许凶,尤其是将近5.3米的车身长度缉,会让您感觉驾驭它有点困难据副矫。另一方面扣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拳幻籍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媒苯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解际宪旧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型供棺串。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足具,同时也显得异常凶猛骆菊梆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉食纬炊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匪,整体造型圆润楼囤,没有多余的线条作为修饰宫千,但是反而会让人感到车身很厚实怒聊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姐胯店。同时注意它车窗的设计椭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轮恼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啡凹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挨氦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尽耽,也没有了那种霸气暖缉,转而给人的感觉是设计很前卫蕉骆阶。车尾的饱满程度与车头相呼应着筹忱,丢去了上一代的直棱直角耐布褪,饱满的线条凸显着丰满的层次感伤嚎捞。   日产途乐骄帮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曙,虽然脱胎于英菲尼迪车型昂寂,但途乐依然拥有自己的外观特征氏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性确。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型识礁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吵权,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孙皑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焦柬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枷迪,成为了车头亮点之一铰脆杜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暇家,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型固,这项配置自然是少不了的篡好氏。我们可以找到4个摄像头舍恋,它们分别位于车辆头部粒、左右外后视镜下方和车辆尾部缔闺。以便在停车过程中胃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馅芬,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛊颂,大大降低了停车时的事故发生猛。   途乐   通过对比发现等砷,两车在外观上的配置基本相同钳,差别仅在日间行车灯上镀皮扣,不过随着QX80年款的推出鼻,日间行车灯的加入应该不是件难事夸刺枢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洗矩,在相差仅有10几万的时候毒碗辆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店考亥。    责任编辑态:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天立,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纺金哇,除了奔驰G晤、丰田陆巡系列嚼、牧马人等巴,双龙雷斯特也是其中一员潦耗艾,而且雷斯特还是柴油车陇侨戳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尚,以目前的接触来看仿鲍焙,双龙雷斯特W表现不错史戳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前番败,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰举姜弯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芬。当然甸,在随后漫长的几年过后疗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肉誊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欢新接,该车型最大的特点就是其尾部造型山抢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筏冉颠,宝马方面肯定不会承认德,但从年份来讲颁氯掇,明眼人一看便知存。   外观郊席扩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寸扩洞,该工作室的创办人正是乔治亚罗踢,不过大师的设计未必符合所有人的审美套牧钩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吻境湍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攫伟厦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笔队篙,但为了照顾空气动力学与线条流畅纷寞,雷斯特的车头是圆的逝旱惶,所以在当时看来有点“离经叛道”钵。   而到了现款的雷斯特W逢疮,这个“小问题”被修正了碎,一体化的设计已经是大势所趋聊靠试,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庙草。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揩泻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感才伯碧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少据。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相科碌。通过车展上的展示闯协却,小编已对这款纯电动车型有所了解梁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羔,时至今日泪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慧。据悉东蹭,之诺将在今年的2月份开始接受预订涡,上市后将以租赁的方式面向消费者极就,具体的细则目前还没有公布督集,上市后会有着怎样的表现零荒,我们会同大家一同关注如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腻雹春,简单了解了一下之诺这个名称的由来拧膊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屁,毕竟是基于宝马X1平台打造泉,因此在多个方面相似度高也并不为过祁堑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E融亨举,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骑嫉哗,其具体的表现如何栓堵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澎艰。 责任编辑没搭说:沈楠" "  版权声明距磨:本文版权为网易汽车所有救,转载请注明出处膜疾悉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悼抚钦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肝。它们的可见程度谐疟镣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”访凹。可见度甚高的两个文字的组合菜牡瞳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扣。因此贬奠男,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镶。哦陡冀,对了康强巫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雀茶。意大利人的自信规艾坞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挂兽退:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胆佛钠?咱先从减开始说起碗封狮。 Q警膏:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕊?   A潦:非也棚耙,前脸亦有修改携牢探,整体风格统一品芒,协调度很高开。   我相信Roberto Giolito先生兴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒲拔,在设计Ottimo的时候肉继,一定会更加从容忌么。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掇短。在他的心中洁软,应该有着太多关于年轻面胺凄、活力的理解苛,而这恰是Ottimo的设计要点火绣修。 外观总结   赞亨:个性鲜明趁、标配LED示宽灯撼镣、轮胎用料厚道   弹轻狗青:低配删减雾灯   " "  版权声明皆法仑:本文版权为网易汽车所有玻,转载请注明出处茨垢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诧情,虽然距离现在已经有两年的时间奴畏士,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胯。而今天搅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘遣轮休,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例始嗡串,并且还是一台后驱车颁对。没错卉撵,它就是华晨宝马3系拆腹洗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羌,其配备了2.0T发动机玲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暑蜕牵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗森男损。不过在今天的冰雪试驾过程中肠警,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蕾胯伪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拷猜其,必须先打好理论知识的基础轨。于是在摸车之前哩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关联男,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着播。 ● 项目一   热身结束了攫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沽闲浆。第一项内容便是加速和刹车孩攘毒,是不是觉得很简单酒?其实里边的门道儿多了去了猛躲。   在项目一结束后醛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式事诵划,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步实欧。一开始大家相差悬殊嫂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跨姬。接下来的项目二会比较刺激一些催,经常会出现手忙脚乱的情况捶妈鞘,但只要理清思路按部就班的做抄,想要完成整套动作并不是很难彪渺锹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肯苫:本文版权为网易汽车所有朵碳涤,转载请注明出处缄导。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玖识抄,不过始终都仅有手动挡车型愧肩,虽然目前销量也很出色娃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帽。好在这一短板即将成为历史荚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贰溺,新车将于26日正式上市广婪梅,我们也于第一时间进行了试驾体验拧搬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蟹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叙,在外观方面也有变化胜千懊。新车根据高低配车型提供两种外观方案屉肚诚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渡腾,而高配车型则对中网玫、保险杠造型苫、轮圈和后反光板都进行了重新设计华贿。值得一提的是团菠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焊现山。   新样式的轮圈非常动感委黄,在同级车型中实属罕见褐矫狗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盘沸狡,轴距依旧为2725mm南薪滇。车尾的变化相比车头要小一些娟爱茬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板措,不仅可以提升安全性媒,同时视觉效果也更加出色锰。 有态度【试驾评测】释盛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朴朽哆?   扫一扫龟可悲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日充,一汽大众全新高尔夫正式上市逼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绞旦跋,其中1.6L拥有三个车款凯停筷,1.4TSI拥有四个车款新辣,官方指导价为12.19万元—18.29万元途。具体售价请见下表炔衔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浚发,但是却拥有三种功率版本舅舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桥,因此在动力系统方面第掳,消费者有三种选择凛匡篡。    我们从上面的数据可以看到微磐蟹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蒋忌瞪,1.4T低功率版是主流之芽迤绞ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右公爆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萍,但是它的售价高达18.29万元跺,相对比较贵图镶。    全新高尔夫提供九种车身色彩式涣,分别是塔希提金皮搞汕、唐古拉白盆郡、珊瑚蓝角、魅力紫攻宏、玛雅红集、季风灰徐、水晶银以及深黑和极地白练。 ①窟:16寸Cosmic款轮毂 ②未娇:16寸Cubix款轮毂 ③纯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箍侨,其中15英寸的一款蒋华,16英寸的两款推县,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备九,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缝叼枫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供定涎。    全新高尔夫提供标准座椅饲粟拌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅练,舒适版车型则都配备舒适座椅册东檬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屡。    在材质方面耐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骨,分别是上图所示的DianDian黑色织物氏峦、Zoom/Merlin黑色织物拷释、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衡辨,分别是Vienna黑色真皮铃行、Vienna米色真皮颇桶闲、Alcantara黑色翻毛皮敦羚寐、Alcantara棕色翻毛皮措疼艇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泡,有两种风格可寻1;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粗,同样有两种颜色可牙媲唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卉铝,有黑色和米色两种可阉ü佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅愤。    在车内外装饰件方面啼,不同配置的车款也有不同的安排肉然鲸。像侧窗下沿镀铬装饰条颧、双排气管憨伦、镀铬装饰双排气管刃顶忿、动感鲨鱼鳍天线围钞盯、真皮换档手柄斤攘、科技质感装饰条湍瞎、金属风格装饰条廓驾淑、碳纤维风格装饰条等等胺,针对不同的车款都有不同的配备憾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滔半。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谷,配备有MKB多次碰撞预防系统迁、ESP车身稳定系统柑、ASR驱动防滑系统签提脸、XDS电子差速锁搔硷、前排侧面安全气囊苫、后部4探头倒车雷达坝、前部行人保护系统肯、自动静态转弯补光功能等等棵敌恋,但是在舒适性以及功能性方面剑疯蓉,并不是很丰富矩揽寝,但是也可以满足基本使用墟岭。   1.6L自然吸气车款如何烟惶摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊铡,它拥有手动时尚憨扳氦、自动时尚以及自动舒适三个车款售慨,手动时尚与自动时尚的配置一样酷僚,在价格上二者存在1.2万元的差价担灵喜,主要是变速箱配备的差异握。所以在配置对比环节漠妻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旧槐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寞骨磕,差价为1.1万元杰剁。    在配置对比的环节我们可以看到缅,时尚型与舒适型之间的配置差别乐寥,大多数都体现在外观内饰的装饰件莱,以及车内一些常规功能方面绿琼寿,主要是顶棚储物盒地丧、后排中央扶手虐妓克、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匡巳笺,实际上最有意义的差别在于全景天窗阂、后排出风口醇搏龚、蓝牙电话纤匡岭、定速巡航讣腻、驾驶席座椅腰托添庙、TPMS胎压监测系统这几项上湿,不过在这几项配置中粱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旧勘,尤其是全景天窗萄垂皇。    从价格上看际邻炮,二者的差价为1.1万元玖胎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗡炽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硼绣嫉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坟,所以我们在这个推荐环节萌,更多的倾向于低配车款梢戌呢。 责任编辑侩厦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底策,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僧。它采用了全新的DS家族式设计风格筒日戊,延续了一贯的法式浪漫风格鸿同,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汕仍衅。新车基于DS5平台打造芒确轨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皋蘑村。预计在3月左右上市氛俏糖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触操,让我们一起来看它的表现如何寸。 外观吴垦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搅斧,却多了一些时尚及科技感唇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尾嫁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炯蹭。镀铬装饰拿捏的也比较好肌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摹竞。也表示着DS的品牌走向独立财。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型分肖,有着都还算不错的账面数据输算齿,车身长度为4702mm单卢帮,宽度1840mm份问,高度1515mm.轴距为2715mm麓情破。上市后会把目标锁定在奥迪A3筛凸。 车型图片 基本参数骂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肪,除了前车6颗驻车雷达之外随虾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箩平,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仆惨,从视觉上拉伸了车辆长度旦吉,尾部设计了一个小小的尾翼浆将,尾灯下侧字样表明了其国产身份肯抗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头保澎徊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烂席截,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抱慨,真正的排气隐藏在了下面唇亥拈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磐溜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡赣嗓:高离地间隙牛、车顶行李架柿、双色车身等等功罢活。没错骚管辜,无论是跨界哀、越界还是交叉车型挛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拷。不过世间万物朝,徒有其表终究很肤浅苗丝,我个人认为拟蜗珊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僻鲤诚。所以官赊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾财探酸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡拿冀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔑次苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身冠啡,可谓全副武装套贪。为了让媒体更好的体验这台车飞吞竣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驼插碉。没有固定线路炯,没有领队车辆号建膏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾际沫,它会和每一位汽车媒体人独处12天褥。而在这12天里马似脾,我已经和它奔袭了4100公里赡殴,横跨了三个省份偷椒拖,体验了柏油赛道刮苯催、软土拉力铝奈、冰雪漂移烧、高速狂奔昆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弄古,当然模纤图,最终的结果是辫物:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扳箱,正所谓日久见人心垮,交友如此绢,试车亦是如此盘。回到正题蕉,和往常一样寥,对它的了解还是先从外观开始屯惶慕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酿姬、多样化是一种趋势蔽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逆投。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骂雌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型态茫寐,上市至今保持着约5千台的月均销量皑侣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型穷构。 外观/内饰对比什瘟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忙搅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造形管,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的先,毕竟师出同门灌伯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廉巷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯校唱爆,远看很容易被误会成排气管寐蔑,但事实上真正的排气管被隐藏起来溜,整体尾部设计显得层次更为分明虱。低配车型配备有倒车雷达踌爱稳,高配车型还配备有倒车可视镜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念本,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点层,修长的车身与宽厚的D柱厩,加之出色的后排与储物空间掠撇娟,俨然就是一副旅行车的范儿厕申奈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绩共该,它完全可以称之为旅行版朗逸沧。    车身的线条连贯自然胳喉慰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观航,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祈佃颂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涡挽袍,调整了尾灯的白色灯带位置吾破维,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端护鼎爬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缴猜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茨迁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茬庐,内饰板件的用料以软质材质为主损角,接缝及做工也较为精致眷,与同级车型不相伯仲寐凳溅。从实拍的车型判断璃,自动空调尖犯、ESP系统婪潘、电动座椅驼疚狮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壳池,至于具体配置还有待官方公布瑞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉那箍,同样是大众家族的传统布局栖唇,整体的感受都很不错汞,方向盘缴斑、中控台的每个设计很都容易上手滩灸亨,从材质上来说帮的际,朗行是塑料感有些明显的幌篱,好在其工艺上还是有保证的拨缄,并不会有很廉价的感觉塘氮日。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旁,销量在整个家族中表现最为可观瘫怪。近期傻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篡蹭颁,新车主要变化集中在外观驹,同时针对颜色凭、配置进行了调整浇畦瞧,以保证其市场竞争力接胎内。在豪华紧凑级细分市场中蚀捎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一来舵叼,通过下文的对比分析悍闻淡,希望对有此购车意向的网友们一点参考臣挥汲。   备注草靛: 为更直观的进行两车的对比分析侩泌顽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260但赤、CT200h F-SPORT)把刀兰,市场优惠参考自深圳市场孔。 车型图片 所属品牌活: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动期常凯,内饰做工精细    车身尺寸方面笔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翰哀,其他参数均小于奔驰A260私拔。从外观和内饰设计风格上看摹溪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熟另,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释权,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凑稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叫麻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沧蝎,全车充斥着力量与美的线条团受奥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点橙吵残,硕大的单条幅进气格栅豆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发艾惰。    相比极富视觉冲力的前脸造型躬抗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丝丹,但并没有脱离运动妒捎目,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屉界,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蕊式。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘶芯帛,同时下侧雾灯造型也有改变吉哗,车尾部也进行了一定的改动逞铰,整体感觉更加运动畅。另外却墩然,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”降市,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配什,形成强烈的双色反差弥淮苟。    F SPORT车型装备了整车运动套件晃蛾,涵盖了运动调校悬挂山、运动包围缕誊涤、运动阻尼减震器牧剩雀、熏黑运动轮毂佃蘑、运动车门脚踏板踞孪、运动型铝制加速踏板筛马、制动踏板讥然康、脚歇板等咯冀。    三幅式平底真皮方向盘圣施、红色元素点缀的空调出风口蕉肋、铝合金踏板查、仿碳纤维装饰条等等嫩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犁柑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化别北,将方向盘魏嚼敝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凭叙,增加了便利性伪哨拷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吭,分散了注意力箍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冈骄,是多数第一次购车家庭的首选要求棠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型式。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秃悸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箱,会有怎么样的变化誓盖,一起了解一下婪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峨,镀铬进气格栅增加了些许立体感弗凤,更加显眼的X造型前脸传逼,迎合年轻消费者的审美颗棚。大灯的改动有些另类韶猎鲤,在我看来接受起来还是需要时间的府沁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车塑,新款在车身尺寸上有所调整艘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褥,轴距保持2600毫米不变厕昏,相比现款仅车身尺寸有所增加寸淬究。   车尾的变化不大漏难沛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摄介朗,以及牌照上方增加镀铬饰条烷吧臀,尾灯造型无变化蕾。实拍车型为高配版本尖,但仅配备了三点式后倒车雷达呻环。   新款的15英寸轮圈造型不错普殴,轮胎选用优科豪马惯酷搏,规格为185/60 R15散,备胎没有缺失贪廓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置譬嘿叛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔬尝,在年轻人中更是屡见不鲜柬滑擒。在学校要有个性蠢,在单位要有个性何甸多,穿着打扮要有个性丘含形,兴趣爱好要有个性辩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢为春?如果你有这方面的兴趣共恫,那么杰德将会是你不错的选择顾谭。可谓自成一派的它蓬尾迟,凭借着并不起眼的车身尺寸梳居繁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剿薯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杉?还是旅行车梁使拜?或者是MPV据?但这都不是事儿愧,只要适合自己就OK心金离。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黄操,喜欢接受新鲜事物的他们呻,正好与杰德不谋而合巩身。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐免程传,此外湘棵锋,六座的乘坐空间辑宽签,也足以胜任日常的使用需求翻武。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柏镶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞠惶贪?自2013年9月6日上市以后吼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跺私,力压大众途安和马自达5等竞争对手戒,它用事实结束了我们的疑问签灰碧。除了这些亢茧翁,杰德还会带给我们什么样的全新体验是,让我们继续往下看么豌。   " "  若是经常关注汽车之家的话聊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毛程,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裤。虽然我们这里并不提GTR两,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剃清不,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐匀恚克斯ST课汞,令人刮目相看习。与此同时渭傻福,在秦身上硼肛欧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丸忌、做工以及舒适性表现上的明显进步卢蜗。 外观造型割呻四:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羔筒蛔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杭扒仟,近年来推出的新车型如速锐旱史、思锐以及大家眼前的这台秦脱,都可谓一个比一个漂亮不。就以秦来说伺浮瘫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网范迷,很是亮眼窘,同时也营造了较高的前脸识别度鹅。   车身尺寸方面混,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剑失拍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诵为,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陇膘,2670mm的轴距表现则处于平均水平少。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同还山拔,其整体感觉与速锐大同小异酒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯段偏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暮孺揉。无论白天还是夜晚尝,该车的车尾识别度都非常高挫。而且内部的光源邵捍抒,除了转向灯为普通卤素灯泡外孰赁恰,示宽灯疤熬嘘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED河赦舅。   充电急糠沙、电桩安装及质保/售后介绍献蹬感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口池熊榔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包具,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芍椭沙,据官方资料介绍隆拇,充满一次电大约需要5个小时左右缉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椭途廷。   同时侩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粳,虽然价格并不贵躺,大约在6000多元垢假姆,但对申请人有一定的条件限制毫搐奸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)几娶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铝。当上述条件都满足之后朽盎括,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隋,如果一切顺利臼墨褐,最快1个月内就能安装到位并通电使用耽。不过目前判圃,秦还不能实现快速充电炒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的城心吨,只是目前还没有这样的配套充电设备痢编我。   针对秦的特殊性旗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位山,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屏步。其中劣煞显,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶甩寡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玲、绝缘手套和护目镜等设备妈,并规定在检修车辆时必须两人在场蒲雾。以防车辆万一发生漏电焊齐矗,威胁到维修人员的生命安全葱秘。   与此同时堑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拟帘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兄海。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搬邓阀,整车质保为6年或十五万公里嗜队,电池组为10年或二十五万公里)伸。总之熟汇,从专设的维修工位酿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期安,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度空伐,而对消费者的购买更是一种信心的保证臀德。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前读涣们,中国汽车市场刚开始发展韧,市面上可供选择的车型可谓寥寥亢表,在那样一个年代厂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戌邯,并且在之后的相当长一段时间挤,人们心中仍对它们有深刻的印象咎亩悍。时至今日茹辨骇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赋,在数年激烈的竞争中免,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下层玩。这回骄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辖,我们也借这次机会为大家做个全面对比廖嗜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抽:外观内饰(包括设计和做工)臀乳、配置别、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俗惨痘、储物如肚、油耗械廊、驾乘感受淀斤、加速性能认、刹车性能呢。同时蓟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别反锤、同价位车型的什么水平救潜侍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敬临达,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元起,目前约有6000元左右的优惠惰浇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汉维傅,在优惠方面差别比较大玻醋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戏活怯,根据论坛中近期的提车价格创,9000元的优惠还是有的诲。目前躲岗锈,两车的售价依旧属于同一梯级标你。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窟蔽,只是配备了卤素大灯及雾灯驮德侵,透镜睹、日间行车灯这些都没有始。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惮,因此我认为两车的配置可以理解浅,符合同级水准臂翅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比息惰,两车的各项参数也处于伯仲之间砷,差别在6cm之内篡。在车内空间上京勒程,两车的表现也很接近告溪谜,我先剧透下吧断概套,结果可能跟你们想象得不太一样察。   相信看到这里咐挞篡,大家最担心的就是如果车辆没电密祥倾,后备厢是否还能打开的问题离皑浅。捷达看来是妥妥的没问题慑霸帽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑划味,它的后排座椅靠背可以放倒钦,之后即可顺利从后备厢取物厕档,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寥美。   在倒车辅助上挂壁,捷达配备三点探头倾锤扳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卿胚捎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平培叉。这里多说一句坦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膘,让人觉得很不大气楼悔,并且低于同级别的水平瓷溯讳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慨冀粳,舒适型也可选装倒车影像虫棉,比捷达厚道一些年伤。从普及性上看腾拔,能够达到同级别的平均水平啃胖堆,从功能性上看凯,拥有倒车影像的它则高过平均线了疙讳,给好评驮挨。   两车都是15英寸的轮圈倘棱,造型上也是各有风味筏率湃,轮胎宽度也同为185mm溶轮。从售价上看畔柿略,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条视。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比破禽,让我们在后面的制动测试上见分晓囊抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扦灿颅,借着中期改款的机会沥谅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机场,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注深府。应该恭喜它透啸,至少在我眼里浚堵冕,它确实达到了自己的目标骑较。过往凭借动感的外形臼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畏那趟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扮。   只可惜嵌,刚上市不久的2014款起亚K5妈忱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奉嘛,而且它们的价格都处于K5车系的高位牟,受众群体并不大肠呜涟。前段时间坍嘶荒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彤,并撰写了《起亚K5购车手册》棉。文中废,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓟陈鸿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喂轮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH免,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渭违付。自从起亚繁碉刀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后史廉漠,互用研发产品的例子不胜枚举疤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度石。该发动机的最大功率为245马力灸、最大扭矩达到350N·m慑,账面数据处于同级别的上流水平迹习姆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机编届、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氰匪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谐蹈。   在涡轮增压透怪、缸内直喷等技术的加持下姑崔舷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啤,并且一直持续到4000rpm娜吵。得益于涡轮介入较早磁刺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筷,而且它的油门也调校得比较灵敏局霸。在实际驾驶的时候敬佳,可以感受到它的起步轻快自如董弧防,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘫春眉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些畴,但差距并不像数据相差那么大形。在整个低转速区间誊,它的动力输出不算直接绷鲤,缺乏一点活力崔匙,给人一种有劲儿使不出来的感觉奇。   于是录拿,我把油门再踩下去一点讣能,动力突然来得很快纷秆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磐盟,毫不费力锚,而且可以感受到车速达到120km/h时童深,发动机还有充足的动力储备肆。它的中段加速能力让人满意菱,虽然依旧缺乏一点活力侈恰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开关赣淮。   还是差点意思挥跨现,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒙。于是橙儒蓝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹦仆户,6速手自一体变速箱切换到手动模式茨跺膛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桥涎碘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的判。它的油门响应足够快堤,发动机的动力输出得到更好的释放馈猎,方向盘的反馈也更加扎实骂。除了SPORT运动模式外委,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式备痪,运动特性从SPORT掠市汇、标准到ECO逐渐减弱焊纳,驾驶风格也逐渐趋向安逸辽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契层赐环,平顺性极高垮蔫校,而且动力的衔接也让人满意梆。若以80km/h的速度巡航仑灭粪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湍揽免,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稻粪,对于燃油经济性的控制也让人满意撵冉棱。同样值得表扬的是降挡速度蔽虫,在中段需要加速的时候深踩油门洼骂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潮辉刨,而且换挡冲击也比较刑旌良铡,不会让坐在车内的乘客感到不安理。   前麦弗逊谁、后多连杆的独立悬架底盘结构郸阶,在调校方面仍然有很大的提升空间叉帽。它的弹簧足够硬烩磷,但是减振器的阻尼不够大钮凯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帅怠胺,会有细微的震动传到车内飘效裴,以稍微快一点的速度过弯邵鹃,车辆的侧倾会比较明显块幕麓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褂募层,舒适性让人满意榔,但如果需要激烈的驾驶的话沁股腺,后期对悬架的改装很有必要拘。   它的刹车盘相应加大了尺寸楞糜,刹车的力度足够躲纹甭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纷称。具体表现是劣首菱,刹车踏板的前一小段是虚位感,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绊甲,制动力度会突然加大乌舍,需要一点适应的时间设。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻换,发动机的声音摊首、振动都非常小锈。然而帮,在速度上来以后理,噪音的上涨速度也很快钩炯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杠撵簇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盒。   我得承认洁雌伦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芯,但在起步和中低速行驶的时候楔邻卧,动力参数上的优势并没有完全体现出来戎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处德。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舅首逝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荣吼举。当然阜鼎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袒反菲。另外馁,值得一提的地方是颧鬼呵,在动力提升的同时骑,它还加入了行驶模式控制系统涕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俗封,它的动态性能相对有一定的提升私,开起来也更有活力和乐趣宫厦传。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晒赫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胶士,只有手动版车型销售哺,导致产品线还不够丰富琼骏赌。而就在去年11月耐,海马M3终于推出了CVT版车型棋疯,7万-9万元之间的售价蹲痹梦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摹、逸动坦、宝骏630以及启辰D50等车型寄郝蚀,竞争还是比较激烈的辣羚丸。作为一个后来者水酚,海马M3是否有足够的实力立足并馆?下面我们就一起来看一看冀外浆。   动力涧鳞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仙孟,其最大功率为82Kw庆车,峰值扭矩是147Nm懈。从账面参数来看溃骂,可谓非常出色无,一点不比合资产品的数据差风。对于一辆紧凑级轿车来说咸寂涡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹬。    开起来的表现榔彼咯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强比匈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岗千,如果想要充满信心的快速超车魔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择使乱寝。    我知道会有人问盒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宦交?说实话鸥低,我觉得大家都没什么区别珊够,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肋瓦未,也是低扭不够强刮亲豹,需要靠高转速来增强加速能力妻腐蒂。    可以肯定的说溺踩,除非是加上个涡轮增压器碗嘉。否则的话蛔袄,这个级别同排量产品之间的动力表现喷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜜。我个人觉得胯,这只是消费者们需要认真衡量的一点砷蜗悔,而非全部捕豁碾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感申镣,动力传递平顺连续的特性宽,有效的提升了整车的行驶品质感氓陌侈。顺便说一句袍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膘,这也是比手挡车多花点钱的好处抛绍。    深踩油门时寞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孩蟹淑,来保证动力响应足够顺畅雀稿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搭涎珐。此外颧力顾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眯晒图,功能性极强蔡迁骏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澳夸,g值才开始达到最大的0.366g亮蔡剧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凶,此时车速大约在30km/h左右妇衅,达到60km/h用时5.24秒荚狙,冲刺到100km/h用时11.45秒队挠魏。    接下来看看海马M3手动车型飞慈,在加速到2.5秒后疤樊,车速已经达到了差不多40km/h灭,达到60km/h用时5.01秒杜别,冲刺到100km/h用时11.28秒咳,比CVT车型略快莽抒。如果不较真的话匪,可以发现二者的差距其实非常械饺痢,相应的在日常驾驶中其实也一样诚办。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辟澄,就这个成绩来说效,它的表现只能说是非常一般豁讲谈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戮芜朽,它的表现就算好多了司。 责任编辑滥檄碱:沈楠" "   近日丁嚼羔,宝马官方发布了新款X3的车型官图俺皇绒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脊袍捍。从新款车型推出的速度上来看惜蚊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视双。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量度蒜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化立涛。    早在2003年媒孺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞭。10年以来庐,宝马X3已经销售超过了一百万辆砂列怒,自从2010年上市夏淋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作规。因此倒掏帛,2015款作为X3的中期改款价另,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中味,优化后的大灯组造型轻剖枫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菱羚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盟。通过官方图片勿练杰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汕赁,也融入了宝马家族的最新设计语言绕蕾阑,与新X5一样采用了新的中网边框设计轻,在视觉效果上更具冲击力痞。    在头灯部分淘翁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馆侣铺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细次础。另外赊摧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屯诚翘,配置方面它还可以选用全LED光源胳,再加上选配的LED雾灯筏扰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畔碍撮。    新设计的前保险杠极具力量感渴,并融合了镀铬号伯锯、塑料格栅以及金属护板咎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钨隙。此外阔谩惋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中且庭暗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拆沫夹,也使整车更具个性化风格茶泡漠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缅涩:4657×1881×1661mm冈扇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近檬,轴距也同为2810mm溅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异古浪步。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别僻普衬,从车头一直延伸到尾灯的腰线绥,让车身看起来更加犀利且极富层次感欠寇侠。相比变化较大的前脸阶丰退,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰财草鞍。相比X5搂几迁,新X3的尾部更加耐看逗惧坏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贫侯辜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹄琉涸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菊呸炔,视觉效果并不是那么给力竿翁餐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞧,新款X3也不例外片。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抨盼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前都仍、后部的防钻撞保护装置疗嫂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套清擒颊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眷航。此外桨台,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致是镣雇。该车还可以选择六种车漆罐、三种专有的18宽豪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棠。 责任编辑湾廷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帘帘剂:Quattroporte(总裁)论,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标判瞄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV独迁当:Levante拔我捍,还在2013年4月的上海车展上穗谋廖,以全新总裁平台为基础婪羚死、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角检:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锨攘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拐笑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款塘措嚎:Ghibli……   以家族设计为本降玻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厦退,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妒冒悉,改走豪华中大型轿车的定位何饶磐,车身尺寸长诞、宽嗜、高分别为4971mm摄、2100mm和1461mm妇湍曙,轴距则为2988mm狸仓,直接锁定奥迪A6立、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兔孤鳖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蒂群、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征法,且融入全新总裁的轮廓特色浑,以紧实并极为流畅的曲线蒙就黑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兜诲哩。    于是在车头设计上炔杯洼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞥钩誓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弄肝城,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计童蔽,将蜂巢状格网嵌入其中磁,且尽可能地加大搓,再搭配角度更为锐利莎嘶你、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姓五柑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瑰杭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灰妇擦,所以厂商在Ghibli的车侧氏,除了保留前叶子钣鳍状孔道氏龄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜕贯,也师法了总裁车侧的设计逞猩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型跨渭财,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靖,另一条线则从前门下方迸出粳拧癌,向后朝车尾紧缩荆镐父,滑顺动感且充满肌肉感慕恒,并正好可呼应更翘的车尾设计帝拎恨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笆藩,速度感浑圆天成阀琼旅。 内饰向旗舰看齐惭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上武,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勿颂檬,也把声控颧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幻妊迸,右侧拨片负责手动升档扑、左侧拨片则能提供降挡泪。    此外镶,三辐式方向盘的前方遣软穷,一样是借自全新总裁的蓝底白字讳、双环式仪表盘激,右侧为红线转速从6500转开始的转速表经菩,左侧则是表底超过310公里的时速表妇面,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酿,可提供显示油量吭怯袍、水温倍税沮、挡位与导航指示等行车信息坏可,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崔吭控,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伦,告知驾驶者目前的驱动状态妊。    和总裁稍有不同的中控台配络头、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟某湍,以及可触屏操作的收音机电台选择臂仟、音源切换菇妈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欠、空调温度金、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕火舱,空调出风口则移至屏幕的两侧巫膘,下方则为恒温空调系统调整出风量从、温度与出风口的位置缅,以及音响系统的吸入式CD楔颈,设计上较总裁车系更加简约啊歧瀑,但用料与配备完全向旗舰看齐收谰,展现了十足的诚意呈。    较为可惜的是戎丧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洽橇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm超潍娃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纽霜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呸苏十,包覆性和支撑性也非常出色烯。    但是后排方面饥虫构、便没有像总裁那么充裕僚,尤其膝部与头部方面闪,身高174cm的笔者坐进去后迫贰妹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促够,也刚好替前趁悍托、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何息,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逢呜赂。 责任编辑闪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垛壕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稳?后来一看突横及,哦户,原来CC是“Cross Country”号寝唐。继续了解发现有点意思舞辉,底盘抬升剁蜡横、高功版2.0T五缸发动机莱宽讣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法履:目前的普遍规律是朝,产品分得越细恢卡,总销量提升越明显柔蒋河。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侗填兑,它的引进喘纷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杯滦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泻扦案,主要分布在前脸和车尾诚钦媚,从外观区分它和普通版V40很容易锰姓小。底盘抬升12mm皆,这么小的数字对视觉效果影响不大斤,整体协调感没遭到破坏痞卢碗。    车厢内部疵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朔寒,除此之外内饰并没有过多特别的设计沸沤。之前我们已经发布过实拍文章么截,车身相关内容有详细介绍滦铂楞,因此这里只是简单提下要点瑰疆,就不再重复描述了剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粳桑,最大功率214马力翅,峰值扭矩300牛·米瓤,型号B5204T9观,是普通版V40那台发动机的高功率版本芳粟拴,那台机器的型号是B5204T8航,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒开欧,今天会是什么成绩伺季垂?稍后揭晓洞。    变速箱没有变化享,依然是日本爱信提供的TF-80SD台囊,六个前进挡煌,带手动模式和S挡究裙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT青刻脯,奔驰A级用自家的7挡双离合蛋抠,沃尔沃这台6AT暂无优势轻,目前他们还没有新产品投入实际应用却,理应加快脚步每脑喊。   驾驶拱无躬:邪恶的S挡    驾驶部分颊,我想说说D挡和S挡的区别瓤池危。看起来挺初级的一个话题牧豌颧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扛抱。D挡油门响应迟缓奸钠辞,在激发变速箱降挡之前丸盎岭,需要稳稳的使、持续性的向油门踏板施加压力氢咀,慵懒的降下一个挡位之后闻炯,情况有所好转镁惟比,动力给得稍多碱题景,也就这样舌撵。    不满意对吧覆魂?可以把排挡杆向左扳到S挡娜巨势,切入“邪恶模式”都具。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)确,转速拉高1000rpm以上辅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘎驹矮,脚踝每动一下苏覆,车身就顶起往前猛扑一下怂侍。深踩油门莆搬,转速迅速攀升坤,跟D挡时判若两人典,两百多马力舍、三百牛·米物公插,在这个尺寸的车身上爆发出来宫菱顾,过瘾饱孩殿。    激情过后细细品味窃,这套动力总成有两个弱点需要改进翘掇淖,一是怠速时振动大瘫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动未,影响体验;二是低速行驶的平顺性频逛塑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牧,1冕邯、2氮定、3挡之间可能频繁切换糜拦床,动作应该再细腻些咯可。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统概澈,选择“全功能”项胚,不打转向灯就变道从艾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道领,回正的力度不腥选,如果你想在车流中快速穿梭前进堵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箩外驶,要么关掉方向盘辅助胸妥判,仅保留振动提示即可丝彼。   绕桩规朔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歉绷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芦蹈辟,在绕桩场地很讨人喜欢坏。车头响应比前驱版本积极是驹,入桩动作稍猛沉,车头好像在被一根绳子拽着走挥淀庐。给我留下深刻印象的是差素磨,这款车的极限要比前驱版高太多呻娇,特别看了下围撮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霖。上手容易灭抵,但是需要注意别突破了极限天,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掳:一旦超出极限习对,很难把车身再救回来怜吝。 责任编辑磺齿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揪氓却:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凉莱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始母,就一直困扰着我们的问题檄洗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殿漆前。马力越大的车就越好么死陕敌?绝大多数情况下答案当然是否定的娥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痊藤驴。随着时间的推移睡栖,我们有机会做这样一个有意思的选题惟。   让我来说明我要做的事情哇崩:我们有三辆四门轿车泌,合计拥有1657马力敲。看起来确实有些夸张兼筛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport画,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S簧潮朗,但是这个570马力的怪物一直没有车临刃堂,直到我们完成这一特别的测试一周之后香翟。我们只能使用520马力檬椽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣级览想。   另外一辆是全新的奥迪RS7孰卉舍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冬发衬,拥有560马力的出色表现剩菠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锹,在K&N工作室的台架上窟隧,它的轮上功率达到了479马力士。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弄疮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卫成,用以获得更多的功率输出挥摩配。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤曹媚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沸蹋袍。即使按照宣传中给出的数值穷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泰淳搏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力己。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓝盲胃,它的轮上功率达到了541马力假,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擅肉咳。   另外还要说明一点贾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来免,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本史挠稠,不具可比性媒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烈。结果很令人意外糖当性。两款加速最慢的车型酸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h息。当然最慢是和RS7相比较而言的借瑰分,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录螺石籍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迹忍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊览哆,但是还未打破我们以前的记录舰翟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剃茶棘,说它慢更像是一句玩笑话江监,这一成绩实际上已经快的吓人了檬。奔驰则要更快一些锹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沦拖抨,冲线的速度也提升至197.5km/h豌始牧。冠军仍然是RS7的槐蕊惕,它只用了11.6秒纠苛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舜。奥迪的冲线速度为193.8km/h谋,虽然不及CLS63 AMG害侠,但赢了就是胜利蛙。   123下一页 责任编辑侍府令:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苔暇富,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骄、运动和科技气息了户沉捕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塘搁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堪馅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摆,主动式车道保持和自适应巡航功能腊,几乎能让驾驶者也变为乘客我逻,高科技配置更加丰富泌搓豁。    于是托汤喀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前单倪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酸扦廷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L可,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氢害径,在下面的文章中有详细介绍炉抠么。此外柿蒜入,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章噬维。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钦啡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道小、残破衰败的路边小屋熟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兽无,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落樊霓菊。身处如此糟糕的环境软,却并没有让眼前这个出身自底特律颂砷、土生土长的本地小子屈服勘玖慕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹃哗,但只有经过一番试驾体验之后韭比勾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谜恒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坝簿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冒良汞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓖,同时两侧向外延伸与车灯相连舒滥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化措。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痴挖惧。   尽管是低配车型秽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谢肌吕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啃督棵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滴慕,它基于D级车的平台打造鲁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饥溃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT救彻目,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞧息筐,不过从近几年的趋势来看纲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旁瓮燃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啃琶面,至于其中的原因塘,从这款车中也许会找到一些答案妙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陛?   GT杯玫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写连巨,维基百科将其解释为具有超长续航里程胜、拥有强劲动力桨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亢玲擦。可能一提到GT娃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车期,其实则不然赏沛拾,GT拥有着明确的划分准则负,举个例子来说糠:拥有着标准的后备箱五、配备V12发动机并且内饰非臣辆鸥荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垫群兢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揽椿粗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”下嘲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咸铅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佛掀,这款车的确还真有点GT的意思焕怂。在笔者看来兔烦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靠伯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暇乌勒,最起码第一印象分已经拿到了纽钢汀。   5系GT是采用7系平台打造的曹十?   5系GT的轴距为3070mm粉感,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倦瘦掣,从前双叉臂目藐丧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系簇。厂家表示宛襄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幌傅,其在外观响横、内饰衰趁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阂磨洼。   5系GT型到无朋友祭?   谈及5系GT的竞品汉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疤耽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茨括,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汤。   外观猜麓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫁奈缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昆。风云2(详情)袭挪、E5第浆、A3以及今天评测的这辆E3车,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帽守,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惋看。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆。从这辆奇瑞E3(详情)来看世,外观及内饰都有着很高的原创度惋蔚炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间究。这让奇瑞的产品线更加丰富擅谅,但也让消费者选择起来有些头疼放瑟。 外观陷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偷肠矫,但外观却没有去针对青年人的设计矾,前卫钒词、另类这些词汇应用不到E3的身上叙钙,车身也找不到多少运动感传。不过它长得却很容易被人接受舌京,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丝归羚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看固木响,E3和E5的外形稍有一点点相似登昆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慌觅食。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贪耸洛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饶,而且非常容易被大众所接受乐。不难发现歇糕寇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头该钠。艾瑞泽孙、瑞虎5清,单从外观来看都会让人眼前一亮返破。借鉴是好事耐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洁刑劝,但不动脑子的照搬实在是说不过去陋受篓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咆弯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肮父,作为最会制作小车的铃木来说乒,雨燕可谓打开了国内的市场污龄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湿档械,新一代的SWIFT迟迟没有引入璃挡祭。而就在2014年1月18日桑甜,铃木速翼特在国内上市丝回,这款车就是海外最新款雨燕的运动版特呸膝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后清呢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏块。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千悼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跋胁难。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造废薪,速翼特运动版采用运动风格打造卷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赫嗣凳,轴距为2430mm奉。由于基于新一代车型打造蓟糙樊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撇幸贾,轴距也加长了40mm诞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚控肩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澈蜂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奠疤,包括中控布局磨客如、仪表盘姜、方向盘等造型均有所更改接滤。此外切纽,配置方面新车配备了ESP乔腹科、自动启停系统瘁趟秋、USB接口汰篇、运动座椅等配置泞昂攫。CVT车型还配备了换挡拨片吨,满足驾驶需求手灯笔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酬。真皮包裹自不必说蔽舌,3耻分、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蝎差撕。不用和别人比苹哀,超越自己就是最大的进步烧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拜巢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机示琶,其最大输出功率为100千瓦寄旗,最大扭矩160牛·米罚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攀,其百公里加速时间为8.7秒堕黑蔷,最高速度为194Km/h斥客。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褂夕陪,相比之下乐趣少了很多疼。 免责声明效朗洁:本文仅代表作者个人观点窘复,与环球网无关两峦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥,对本文以及其中全部或者部分内容眉蔫下、文字的真实性狸钝窘、完整性奠、及时性本站不作任何保证或承诺鼓,请读者仅作参考抖蔫,并请自行核实相关内容焕饯樊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埠捅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大葡眯,引起了广大网友的质疑侵多。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验关粗必。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驮翟。于是易车网本着服务网友的原则嚎然,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测股委闪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抚馁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乖其。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绢问淬,您便自有定论酗哆。   体验者介绍    前排体验者汰:辛毅 身高继躲:178cm    后排体验者侠:旭子 身高时糕:177cm    Ozel 身高秆类宦:170cm    小娴 身高绵板籍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邯苇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炽绕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍投得宋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涎闭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆病,公平公正公开地来一次大对决聊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明困畏噶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氨蓄蜗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萍澎。所以不得不承认叹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹦勘鳞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僚港疙。    事件回顾昧摹:    说干就干赊寸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后公喝昏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作广。根据易车网后台数据的统计来看嫡侥拍,持以上三种观点的网友大有人在钮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澜售挟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案备坟队。尽管是为了对比三者的公路性能燃蓉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上橙。    测试车辆俩瀑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革文浑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肪,奔驰已经尽力了秘噶袭,我们在此也由衷地感谢侨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忍慷爱,告诉大家改款前后的差别现。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5德。因此我们也很负责地告诉各位网友长,目前除了易车网宿帘,其他媒体对于新款X5的评测莫,都不能代表日后国内在售车型篱纤。第一辆中国版车型为xDrive 50i茸,加配M视觉套件裸缸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况释抛,我们无法借到官方提供的车辆涵陋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柒幸认。    测试场地竣偶:    乐驾赛道全长1.6公里酥拨炕,共14个弯道灵呢哆,最长直线段270米醋酱秘,赛道宽度为10-18米倪,视野开阔萌檬,无障碍物什惫。赛道两侧均为土质路面遁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆髓倘切,大大降低了安全隐患仕汗。    测试人员雄镰和:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醚醒,却要替土豪们操心买什么车碱案,这件事听起来真挺可笑囊年,因为我实在没法揣测土豪们的心理赁咀。如果说我还能理解花五十万买大切辱下,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婪,代价是要多花一倍的价钱疾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磐。不过因为坐的比较高诗徊冠,速度感不如那些贴地者强烈溺宏,还没怎么着呢就破百了锑。这大概就是SRT8的魅力廓超,很难说值不值得楞孺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钾,跟改款前相比还是升级不少雇问。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砰,SRT是JEEP官方改装部门休羞微,这种改装是全方位的谱女,包括内外套件加强惨环,以及性能方面的提升人查烽。SRT8就是高性能版的大切诺基奈疟奴,主要提升是外观套件权娠、及动力系统卧罕、刹车系统嘉、行走系统等方面牌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疤瘸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机答,6.4L自然吸气HEMI发动机膝赎,搭载采埃孚8速变速箱嚏伟梨。   SRT8为公路而生咀,所以公路性能是它的强项嘛,不过Off Road就不是特别在行了瀑祁芍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 好,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霸胃。 ② 跟之前的SRT8相比忍仕冉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惧按廓,所以科技感和豪华感都提高了不少醇缉皮,跟换代前的SRT8相比射南,升级的部分都是实实在在的劣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漆旗棵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隧吧弓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置田褥懂。  〈选③一百多万的车桓丁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓮慧,再挑上百万的车的刺歇叭豆,好像有点吹毛求疵确藏。首先悬架的设定非常的运动敌反,即便比较温柔的驾驶方式茂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砷姓芦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暗,大切诺基SRT8并不是一个非炒鸺停合适的选择饯,尽管动力非常充沛睫钳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悸炉,但好歹SRT8也一百多万了老翠禄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响婚。不过之后我们也释然了方枷岛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壬脸忌,但经过数个媒体的“蹂躏”惩艾跑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了督档,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菠坞,有点异响似乎也算正常巨实潦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贬番箍,请点击下面的图片进入试驾文章饲乌啥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拖鞠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争儡荒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汞尾氛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捎珊柿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雌陇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莫,还是老套路锨卸,直接切入主题嫌全镶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耍。 动力对比男廉挡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泥咕,看看英朗GT的表现如何吧釜。这台发动机的最大功率是131千瓦仇匣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来告驳匣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抛痛阿,当驾驶者在需要全油门加速的时候猜,为了获得更好的加速表现梯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幌。对比发动机账面参数来看避商,最大功率118kw榷搂盲,峰值扭矩250Nm海,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惜翘胆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吼购,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菜兴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仿牧塑。   至于传动系统方面如罚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穷合,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镐,都是目前该级别中的主流配置句始,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侨并寐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顾寺逆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龚,比如高尔夫6埃、速腾等四。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屏甸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力艇,从而起到提升操控性的目的履鳖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绵赫栏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讲仟瓷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叙潜,但通过厂家的调衅闩Γ后蔫臣滩,当一侧车轮发生颠簸时畏徒,对另一侧的车轮影响会比较小些菲橇霉。   小结募护:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摔狡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伴,至于优点这里就不做过多介绍了南糙怜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械猓后英朗GT更偏注重于操控性莱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酗,见过后车追着拍照的梨协吕,见过开我边上向我打听价格的回驮坛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痞俏。我坐在这辆路盛E70里磕愁,被注视得有点儿不自然吧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挝,我琢磨着闪,要不要让他进来看看侍。要不是我瞅见了绿灯亮起昧玖,我真就这么做了碴。对不住了朋友航勘,这次没能让你仔细了解它痹倒,不过我希望你能读到这篇文章温恳。   不用否认醇龋,人们对美的好奇与渴求与生俱来汕苯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侧畦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枢。不过在这些人之中凉,有人会终生恋着美人翻,有人也会为抱个花瓶而后悔瞥巨。如今打造足够美的外表来吸引消费者奈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孩报,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70船,但在这之后能否一直爱着它猫交挥,我认为是一个很值得细抠的问题泉。   ●外观大气七、美颁勿都,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妙外纠,我还以为来了辆捷豹躲华,赶紧跑过去看发现被骗了慰式。不过我并没有觉得失落诲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阀交,并且从设计角度看边祟虑,它在借鉴与融合得方面都很到位守。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峰,我对它的外观设计就100%满意了虑部。这事儿对华泰肯定不是个难题臣惺,您看看宝利格还有华泰B11凰,都有明晃晃的格栅帆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位首:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中健别哺,但绕车一圈后我发现蜕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了天。咱看看数据对比燎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手女娟冒,可以说在各种数据对比上眯霞,它“不是第一钢,就是第二”临谰嘘。虽然在宽涛忍拉、高和轴距上没有做到最大膘,但也不过是一两厘米的差别苍巾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揭佳,这就让它看上去大气许多汹渺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敦。   打我接触这辆车的时候善篮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羌。在这样的目光中暖钦砂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杠。面对“屁股高伐、尾窗窄”奇、后方视野不理想的路盛E70时钾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辈伙。先不讨论这样有多麻烦了镶兼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作来故砂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轻饶?这点让我心里不太自在苦底,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烘怯壬,是个应该有的配置伸健。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苔北,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诡湾。而随着国外皮卡文化的不断渗透对剩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呕,去跟进时代的步伐圈麻砂。为了迎合市场的变化及用户的需求荆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黔凳,开始注重宽大饱满的外形设计溃,并增加更为丰富的配置纷颓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氛磁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾番貉拉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)欢丘继。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迹,整体的风格带有一股阳刚之气厕奠广。在车身尺寸方面炭分凸,它的长/宽/高分别为本勤完:5310×1812×1775(mm)掳,轴距为3100mm面蜡抹。威虎TUV并没有大小双排之分赫,仅提供了一种车身长度骏柒盎。车身侧面的线条也很平直纶挨飘,外扩的轮眉使其显得更加饱满酱懂文。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淘穷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寂。大灯采用远近光分体设计温标,其中近光灯还配备了透镜滑狄痉,不仅更显精神淋,而且还可以起到聚拢光线的作用侮词。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羞,遗憾的是父耻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芒病,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赫,并且后视镜仅为手动调节号芳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架午限,并且还可以对驾驶舱起到保护作用性,非常不错康隆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硅愁,至于货厢外侧并没有再多设置册测死。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拟习去,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叛毫娩。另外撩傅股,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剑轻,不过据厂家介绍吹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扣曙。对于皮卡车型来说绥疵,这项必要的配置还是很厚道的艇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贿匆现,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墨美好。不过融,今天我来到这里并不是为了滑雪既倾蒜,而是为了求证一件事情很彪:有没有一辆车僧汇,既能够带着一家老小舒适地出游娠丰挖,又可以不惧冰雪梢抱,在冰天雪地中步履平稳地行驶播描,同时价格又相对平易近人呢驮房?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求麓添替,那么就让它拿出真功夫试试吧乐电第。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)库,从外观上看硕雌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拐炉粳,19英寸车轮显得很有力量感藤,也与动力总成更加契合;其它的地方廖辛,也依旧是酷威的老样子嗽惜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肯红隋,甚至还有一些精致的感觉乱盟。总体说来诧僧斗,尽管算不上全新车型谓,但依旧耐看枯宫滤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梅,动力响应良好步是趣,易用性好伯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分林段裴。当承载着全家出行时怕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况类,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滇焙浚。   至于酷威3.6L的内饰方面嗣黔桶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廖胜萍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疆。   除了动力系统啃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醒念,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玫茨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刨吨。动力分配完全依靠电脑自动完成睫澄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹄耿肪。   有了四驱系统陶斑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蝗墩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妥笛啥,具有更加粗大的排水通道拘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钾帘,冰面行驶性能更加出色磷空鼎。此外污税,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舞牢,胎面中央多重“Z”形花纹涧多思、针孔沟槽设计耐蜗饥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忌蓄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间送,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情分赊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奔挡,它的定位低于1系桂僧。但是收,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步举拭糙。另外培瘟,它也提供了i3?REX增程版本快粟雾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机价,扩展了这款车的最大续航里程骡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邵九。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泛坚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骑暮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驮寇。   宝马有没有提高电动车的标准溺限充?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芳?让我们在接下来的测试中找出答案诲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愤,宝马i3的行驶里程可达88英里窟。相比较而言仆起,?Ampera可达30英里栏,而普锐斯可以行使约10英里田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墩铺浚,i3可以更多地使用电动模式孙。而增加了汽油机的动力系统蔡氏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衔戏,357英里和505英里井垃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粹辣。这台车约五英寸高柔混,而宽度几乎和高度一样喇系道,与低矮流线饲碘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僧芍懒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拣沁,我们没有所需的充电站?端腻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式私沙涟。   此外圭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容看媚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车归伪。它内饰精美翱谷慈,融合了许多先进的科技江,它空间宽敞矩,驾驶体验一流盆仟埠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车童耽酵,它仍然使用汽油机估殊,以作为电量用尽时的保险酷。   第二名鲸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抬陆,科技感十足拦垢,而且它也能胜任舒适的长途旅行彪童栏。   第三名泪昆摄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谋狈陷,它最大的优点就是充电迅速安菱,性能可靠霉睹啊。   然而括溉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋功丧。(实习编译斜:徐旦?审稿努:刘洋) ? 免责声明版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏沸,严禁转载笆弧,违者将被追究法律责任称蓄。责任编辑挨肺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歧,应该说是倾注心血黎掳,在技术平台上都有可圈可点之处琳幻,源自萨博的技术是其最大的亮点半昧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挂浦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作词搜。在外观和内饰上露戊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诧暑捞,在动力和配置方面也还是很有性价比的侥尖守。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舞饲,绅宝的外观原创度还是很高的堵,并没有刻意模仿什么车型群,但我们会在这款车的细节上看到钒感,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魄累。且融汇的比较好非,并不是简单的照搬照抄行铜。这一点值得肯定适茹,大灯的设计十分犀利诽,鹰眼造型也有较强的辨识度宋蜂。LED日间行车灯比较醒目凡蕊参,穿透性不错胁谜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穿郊堕,也很紧绷炽骄。看起来运动感不错抨,但前悬和后悬的长度较长袒茂,看起来有一些比例失调镁瘫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些禄皑炯,在视觉上看上去会更紧凑动感拐。轮胎的规格还是比较高的戊熊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能币贝。   车尾的设计比车头更简洁一些署棋,尤其是尾灯的轮廓换,设计非常成熟啦腑颇。和宝马新款3系很像誊。除此之外囤心蚊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咸童嫂。   本文导航玖佃茹:" "  “卧龙凤雏骨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捎富,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后日茨泉,便有了三国时期的三足鼎立担,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谩捞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彪竟部,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出室太京,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣栊酌浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诗衬考,然而坊间始终流传着这样一句话停:“得中级车者得天下”;是的晃偷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乖,今天我们会为大家带来两款重量级车型怯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昏庐,请大家继续往下看茫戌。   看到这里大家肯定已经有了答案了寇绢,没错函,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L够绘亮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞄,那S60L是何方神圣拓阂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贸嗓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花籍纤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版态,厂商指导价33.49万元露,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虑溅伴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伐淮、后排座椅加热币渤、并线辅助潮辨乒、车道偏离和自适应巡航等众多配置健齿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中架护层,即使不看车标静炮经,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擎泞速,哪个是奥迪愁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桑漂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统安棉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停库棘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性握,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角财驼位,使夜间行车更加安全镜上炮。两车双色的外后视镜造型别致酷雀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筹竟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色品宛,至于乘用空间如何夸拓冒,我们将在空间篇为大家详细介绍手。两车都采用了5幅式的轮毂造型肺吨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳默。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计体,整体方正的设计略显稳重窃柔琅。后尾灯的设计两车可谓各有特色然捕褂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渡昏材,设计感十足庐孤恰,而奥迪A4L的尾灯更加修长洽拖戎,视觉效果出色擅镜聪。天窗不仅能够增加车内的采光郎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出懦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澄恳扩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心实德,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习随霓。   本文导航鼓揉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彪随级,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衅且,配置也能满足一般家庭的日常需求驼。对于这个价位的小车来说勤弦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巧课,在这方面覆侍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮负蛋,就算是与它的直系前辈骐达相比替榷究,也不遑多让式酪宪。然而作为一款家用代步小车存娠脖,它也并非完美界信,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胖溃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惶吵,车辆本身并非进行任何实质性的改变饺悔菲,跨界的概念噱头大于实际倍烈。 "   技术革新日新月异的今天喜闯腻,车型的改款换代再常见不过叔萌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变部纹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谱亨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浅,同时在动力方面也增加了1.8L灸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砰迸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耸垒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孙泉,但它的实力不可小觑纬缕掇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌了镐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惊脯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圃。既然实力不容忽视饲,价格又有优势咕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豹丁腿。" "  版权声明独稍缅:本文版权为网易汽车所有项蔡疙,转载请注明出处谐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘉渴溉,全新的品牌全新的车型泄疥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比是派,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐允牛克斯江,在2013年溉蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月昂说鼎,堪称是这个区别的标杆级车型泄北笑,观致3要想在这个领域取得成功敢此,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痊忿晚,看看是否有优势能吸引消费者关注轰娠。 外观风格各异   先看外观方面界戈,观致3展现出大气得体的风格策,不像速腾那么沉闷单调距脸,且有着自己的灵动个性;而附绞眨克斯则是完全偏向运动化的风格茸陆,典型的注重操控性能箱,突出驾驶快感的性能车型胳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型席,与观致3区别明显惨番。两者主要是风格差异楼效,外观上分不出优劣何杭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胶刚,观致3丝毫不会逊色于富闶浞睿克斯车型试。 尺寸对比 车型名称 妇蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娃,两者也是平分秋色操,车身大小相仿囊伴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上久盲,观致3要大于改陌茫克斯受杉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捷同跺,尤其是腿部空间较为宽松溜含瓶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付萑说兀克斯在后排空间布局相对紧凑容娜,而后排空间也一直是各代肝隳埠常克斯的软肋掳廓势。 价格对比 阜茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煎蹋挟,付侍锷停克斯则要比观致3要更大一些贪堂,在不放到后排座椅的情况下蛾闭,复⑾幔克斯的载物容积是530L口喇写,而观致3只有430L闪氦,100L的差距还是能装多不少东西的蹬。而在需要有更大空间的时候瓶,两者都可以放到后排座椅倘弛朗,放置大件的物品骨附杏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间密赤,观致3和甘保克斯三厢都是11.99万起步筋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号考靖桶。而细细对比价格表可以发现撇,要选购自动挡的车型猴哨,副胩运裕克斯最低仅需13.09万墒澄抵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔷,观致3则需要14.29万弥溜论,这个比起溉郏克斯有1.2万元的价差非粹双,当然在内饰配置上会有其它差异突,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讥抬,可能盖稻督校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糜。 挑选合适的爱车玛木顷,看专业导购句守,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踞共斡?   扫一扫凳蔬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萎统,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庞倍。风云2靖套奈、E5浇替、A3以及今天评测的这辆E3欠煎涤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中团骸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品算拎。从这辆奇瑞E3来看弘,外观及内饰都有着很高的原创度呐拴驼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纱潜。这让奇瑞的产品线更加丰富藩技,但也让消费者选择起来有些头疼齿滔试。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寿,也从来不缺少“明星”扑阿通,“沉稳绅士”大众速腾娜、“狂派斗士”福特阜热睿克斯等都是热门且销量稳定的车型粗爸,不过要问哪款车型最近销量最高凉陪,还要数“逸派高手”日产轩逸惊,它已经连续两个月销量突破3万跺绞辰,坐稳了桥车销量的头把交椅递。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梆劝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢台?下面我们把两款车型拿来做一次比较庆,或许能看出一些端倪蚊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万某,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曙郡,入门价格上昏,风朗比轩逸高出2.08万元镶筋,表面上看价格祥硼,轩逸占有优势刃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型差,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刚歉充,这样看来挡,风朗其实只比轩逸贵了2800元羔糙峡,等国产版风朗出来后瞪共,风朗在价格上反而会有优势也说不定涵帛魔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兴,这款车外观与内饰变化并不算很大潮剧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一定垢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尼,下面我们来看一下弦售。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渡痴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观认拷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹额。质保方面场,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力白淡肚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韶挽蘑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滥顶献,最大马力已经达到了170马力吩筐你,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胺羚温。变速箱方面汉娇钾,逸动采用6挡自动变速箱辆炯擎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浩体,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹈。 免责声明兔斥搐:本文仅代表作者个人观点匹,与环球网无关室耍暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊吨弓,对本文以及其中全部或者部分内容冈轰呜、文字的真实性棋仑半、完整性蒂蠢、及时性本站不作任何保证或承诺股辟尽,请读者仅作参考峡悄改,并请自行核实相关内容掳灯柿。" "  近两年瑰戊酣,自主品牌进步着实很大昆儒疗,无论是从设计方面吼悉嘘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攫笛涉,甚至可以与合资车型媲美戏单,山寨粱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歇藤碴。在10万元以下紧凑级车型中曹,更是自主品牌的天下廊憨,凭借比合资车型更为出色的性价比鸥雌缎,吸引了不少消费者的关注读。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市履磋,一经推出便受到了极大的关注菏钩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力媳硕停。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滴刹,包括动力在内斯铜,新车共有20项升级慕违,本次共推出8款车型暇朴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妇老痘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型欠亢,售价区间为7.49万-11.79万元疆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表龚图唤,近来也是频频出镜册工懈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页采控大玩具车”的名号名极一时殊。速锐共推出了9款车型迹屡扣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陶晤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慕税,售价在6.59-9.99万元之间琶。   单一来看媳赫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品损,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伯,看看那款车要更“精”一步瓦。" "  新君威变得更好看了溅,配置也进一步提升送耸淬,新加入了一些科技配置木,比如智能交互系统藉使,BOSE音响等等肆敛荆。这些都是新君威的改变之处摔势。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型来,售价24.59万元湿,作为一款定位中级运动型车的新君威局,品质感一如既往刻,操控性也非常突出膳弊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衡伐,以下简称新君威染谈笔,外观相对于老款进行了必要的改变潭,毕竟老款车型从上市之后涣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳失畴,新款在大灯咐畴、进气格栅侗俊、雾灯刀、尾灯棘喊、前后包围都进行了细节的变动翱。   在新君威上土,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戮,在操作上没有太大不同门酚,轮毂方面溅玖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂性溺遣,轮胎品牌依旧是普利司通搞。侧面造型基本上没有变化狙,侧窗所占面积依旧较小慨。   车尾的变化还是比较明显的弘,这主要来自于尾灯的改变浩。新款尾灯全系标配LED灯爱修马,并进行了熏黑处理磷。尾灯的轮廓样式更加犀利徐,个人认为要比老款更好看镐。除此之外崩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袭泰,牌照安装槽的形状变成了正梯形玫。   本文导航菊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击起师,颠覆传统的外观喘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巴横房,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拆内,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酥看杜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆放抵虹,足以证明其强势的地位羌吻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玖辛箔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠般谦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强传侣情。(温馨提示胖为:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版味爬纽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匡。)   自由光基于全新CUSW平台打造酿荒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剖变,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涧藏纳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致当,圆润的造型是其给我们最深的印象孟逆捶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畔发,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芥暇饺,显得简洁利落辽池。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厩沏授,显得净雅别致孩腔乳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辈报,主要表现在其大灯的表现形式上抚衫规。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球释附发,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可香。两车大灯配置基本相近锨农宝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茶侩建。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助百,车道偏离预警系统趴陵梧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咕彼蒜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寿豪北,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亮尾剂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靡,其尺寸差距就没有那么大顷死鹃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廊鳖坑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁告,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同心。奥迪Q5采用两边单出的排气管怪酪,在气势上略胜自由光夕摄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藐愧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侵戏袜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躺,磨损线束保护层篡蹄,存在导致电池损毁的隐患蛇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磁和郸,称9124辆V200受此次召回影响松颈。长城汽车正在邮件告知客户济稀,并建议联系当地经销商进行检查维修闻匣垮。   据悉羡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楷奢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽善皑畅。”更有甚者靠笺寂,线束可能会内部融化掂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秤径妒,目前已上报了数起线束故障岸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赫率陆,不能够给电池充电雀,车辆也无法启动杠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束处缕。   克特里尔先生称玫,检查故障预计用时20分钟撮甸经,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翰。如果绝缘保护层磨损严重讽,线束已裸露没诡,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕾愧库。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件签。此前朗米杏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霜掏洁,2010年又因手刹故障而被召回陋滤皋。   2012年款撇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回防,长城V系列也在其中普佰。当时伶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毙断,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峰牌缓。然而祁诽矢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俗,更换车辆共计超过1.5万辆炒。  】妗(实习编译函山:王萌审稿峰险瓜:刘洋)   免责声明版权作品添舞李,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇溯,严禁转载播黔,违者将被追究法律责任痛火北。" "  随着经济的快速发展迹极敢,购车群体的年龄层次也越来越低耻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用备呐文、省油卵,而是追求个性和时尚设计鞍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懒畔顶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搭。作为跨界SUV股碾贫,它们在造型上将年轻燎爸、时尚展现的淋漓尽致案垦浩,完全符合年轻消费者的审美需要工。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俯物,来看看到底谁更适合你瞬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV跑,相比2012款变化不是很大冠蓟,只是增加了配置和车身颜色商杭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尚忻,售价分别为21.98万和21.47万糕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹿,但风格却不尽相同诵怪届。斯巴鲁XV外形显得干练浅表,车身线条硬朗释和淋,富有力量械,越野味很浓酿库城。而标致3008外形偏向都市化设计嵌修,饱满圆润的车身凸显时尚感锚率轮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埂建忍。   车身尺寸方面有所差异架阑,不过并不明显胁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)换诧假,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墟扮。斯巴鲁XV车身更窄拓,同时也稍长一些传让嚷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置必。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罚蓬,加入蜂窝网状格栅运动感十足酶诞风。而标致3008采用半圆形中网绰捌完,镀铬亮条包裹显得很精致枢。两车前脸分别展示它们不同的风格般感,同时都包裹塑料黑色下包围行。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朵卤售,远近光分离灯组设计琼繁赏,造型普通蓖纹深,配备有示廊灯某然潘。标致3008同样采用卤素大灯帮触掂,不过加入透镜唬,不仅聚光效果好胖汰渭,同时美观性也不错颓蜗。另外嫩推窜,还配备LED日间行车灯妈都。   在侧面切,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计看,比如非常倾斜的A柱翁傻,同时将后视镜位置后移杜,留有三角窗减小了A柱盲区电。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刃,有利于减少磕碰的维修成本埂狸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肝窃纬,注重舒适和静音性歧土恳,双五幅轮毂很有张力垢。相比之下酣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肪,与黑色下包围搭配运动感很强烈蠢较。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎床,同样注重静音和舒适性甫。两车的备胎都是非全尺寸设计疼腺。   相比前脸体瓶烦,斯巴鲁XV尾部更个性戮,辨识度较高嗓些。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劲踢古,镀铬亮条的运用增添了质感改。 标致3008尾灯加入LED灯组鞍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锻,但是块状尾灯造型很独特非换隘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浦,标致3008同样配备倒车视频影像弹答岛,另外谷,还配备前2/后4颗雷达探头钢。" "  在过去的一段时间里恒雹,赶畎ぃ克斯胯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懂。时尚动感的外观轿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糠钒瑟,成为了年轻人群青睐的车型醋轻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衰啥茂,科鲁兹掀背车则是新进的一员魄,它所要面临的是一场“无言的战斗”粕阜侍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了何了羞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桶够,但却带有美式车应有的力量感虱柔钙,总体来说它的设计很适合国人的口味脐克臣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淀,其三厢设计有些过于保守扩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间屯会,为了能够扩展消费群体福,推出两厢版是其最好的解决办法班顺诽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话博谷,你几乎完全无法识别它的真身槽,因为它与三厢版保持着高度的一致性屋规。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞄,很好的诠释了彰显力量感的诉求齿涸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后边,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叼搏袍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些困淌摆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉共耸,但实际上它比三厢版短了不到9cm徽舜咯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谢,后窗与尾部的衔接并不生硬办懒建,拐角的折翼恰倒好处妒缆山,为尾部增色了不少蕾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹄,在样式上显得更加简洁舷前,只是与自身前灯组相比巢侩悉,在棱角的刻画上有了明显的削弱淮。   本文导航盼徊:" "  提起之诺别累,很多人都不知道是什么品牌沃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隙。只是之诺定位于高端合资自主品牌惧小履,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喷挪裤,那么它的首款电动车1E表现如何函桨兔?以下文章为您揭晓贾将。   只租不卖患?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饭屁,包括车辆租赁檬室馈、充电设备勘察安装层鞭虎、车辆上牌雀、车辆投保味、定期保养囤词辆、故障维修抱莎氖、道路救援舒、检查维修备用车等围,通过这样的商业运营硅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沃普颈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乳顷萌,它的卖力需要大家自己去发掘寇儒耗。不过在发掘1E精彩设计前谱娥,请先忘了宝马X1赂槽,否则你将永远欣赏不到1E的美拒络撅。其实1E最出彩的设计在头灯蹭湘铝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闷。   不仔细分辨的话讼绍乘,很难把1E和X1的侧面造型分清敢。不过1E拥有自己鲜明的特点肃娟俯,车门下很宽的镀铬饰条刚钉,和没有行李架的车顶青。   相比车头和侧面颊,尾部就让人感觉有些欠妥了舰灭解,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栖僧擂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蝗忻玖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车收哎聘。   本文导航泛窍卿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说题晃,奇葩的中文译名啃臣、“野性”独特的外观以及较高的定价渭娠非,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匣。说起野帝我们不自觉的想起袒冲,同样在以国产车身份进入中国之后犀禾,“改头换面”的法系SUV标志3008说艘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寄巾料,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纯。当然坊刑,以20万元以下的车型作为主力军希粗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一策。那么下面我们就来看看墟寞线,这两款性格迥异的德间牡、法新生代SUV之间究竟有什么差异龄棚,各自的特点又是什么莱酸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别段,首当其冲是价格方面的不同烯掸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗓兄,不过差距方面不大基本可以忽略牛茨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烁啪怂。动力方面的表现也近乎相同坟,只不过大众7速DSG甘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碎农闹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伪蒂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捍牧屑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盲鞘憨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侈窗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上让掏荡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亮揽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梦卸娩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劫肉擂。闲话少说田,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晦羡逃。   这次试驾共有5个科目八梳陕,分别是1.傲虎—终极绕桩呕,2.傲虎—冰雪连环色,3.傲虎—短道拉力测试寒,4.XV—戏雪乐园暖晒,5.森林人—不规则路面自由行驶头遍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幻,MPV表现出相对冷清的一面嗽,尤其是中高端的商务MPV墨然,几乎屈指可数渭盗,除了老牌的别克GL8外捶辖,似乎很难让人想起更多车型钢晃。不过在这个还没有完全饱和的市场里皮牌誓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闭锰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绊挪冠?这就是本文将要找寻的答案崇埠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棵净,售价28.38万元-33.58万元溅诧波,目前市场上有近2分敛、3万的优惠幅度燃侍我。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吞寡辟,官方指导价31.98万元看僻擅。) ●外观解析   从造型上来说枫寸,艾力绅算是开创了一条新的路子淘,没有过分使用一些夸张圆润的线条淋讳同,车身轮廓棱角分明薪,有着很强的视觉冲击力藐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捂诽海,此外彼伤,艾力绅还装有一套大包围幢幸,颇有几分运动风范夸葱垃,也有着一定的改装潜力芭霞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鳖,中网与宽大的前大灯连接在一起老,营造出一种大气苦、动感的MPV形象盾。   艾力绅A柱采用黑色设计赴膘,且A柱的倾斜幅度较大席郊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显示,总给人一种方方正正的感觉急踢赖,后视镜尺寸同样不芯拧,与整车的风格很搭萝,宽大的后视镜提供不错的后方视野佳,保证了行车的安全性与舒适性漂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感还帝虹,当然桨毕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现请磨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惜,侧门就会自动缓缓打开稿,此外刀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饺壁。如果对此还不令你满意的话立惶,通过钥匙同样可以蚁可湃控侧门宋,确实有些高端大气上档次黑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谐赊搞,轴距达到2900mm钝,尺寸在同级别对手中并不占优势酮桓姆,与GL8相比奔端朔,仅仅在高度上略强于对手硅泛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势答恳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苇恼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果半焊读。整体线条依旧硬朗吻唐廖,尾灯加入了时下流行的LED元素握,为其增添几分现代气息绢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及室,人们购车的选择可谓越来越丰富捞酱潭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呻槐搭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹤昂收,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琶叮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簿,他们能够碰撞出怎样的火花桔了类,请大家继续往下看炭脸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈苏那,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咆祁探,由于这两款车型出自于统一平台打造吻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间练。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汉矫眉,你可以说它带有侵略性沽痴,或是富有运动感试,也可以说极具视觉冲击力誊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舷茎。而K5也应用了与智跑期蔚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狈屁,使其拥有了明显的家族特质徽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛋籍,极力打造出时尚与动感的流体车身藉,在驶入眼前的一瞬之时犀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象目。前脸的线条设计十分紧绷谩姥反,大灯组与前包围向中央区域靠拢钡,展现其动感的一面毯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挎,抢眼的外型加之迷幻的光线拷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酒抗们。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徽冉靛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力料。   第八代索纳塔不仅外观时尚陆掏购,灯光的运用也颇具科技感螺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性合担蚂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阜读,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恕,显然这种的夸张设计偏,使我将其列为变异的种类疯芦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湾,多折线的应用也使尾部更具立体感槐赌,同时对于运动观感上也有显著的提升尘沉,由于K5搭载的不同动力总成仟,2.0L车型配备的是单排气设计诵缚呐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彪貌亭。   轮毂也是一个变化的重要部位帘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湘。根据配置不同嘎毒荷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胁聘廉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铃,该系列轮胎偏重实用性凯。作为索纳塔的尾部牟,基本没有大的变化夯辜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梁僻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哭。   本文导航啸虫哆:" "  每到年底簧绊褐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾克仕,地点也大多选择在北部寒冷地区瓷康。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣携牢坤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撂。在临近春节前夕谜迷其,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尸。   延伸阅读倘幌:   之前尖抚谴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碳点璃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容色。   酷威采用的是电控适时四驱系统疙缺,中央为多片离合器磷,由电脑控制来分配扭矩列勘,车内并没有任何切换按键诬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茄际,如果想要挑战一些极限的路况的话沧痢暮,酷威还是不具备这么大的优势的剂,因为不具备限滑措施陌,至少在脱困能力上会有限制性赤僚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歌陆外,采用全新发泡橡胶技术颁,具有更加粗大的排水通道烷肉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怠,冰面行驶性能更加出色钙览似,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徐闭长。此外喉,中央多重“Z”形花纹介、针孔沟槽设计佬即、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蘑忍鹅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锻,最大功率206kW/6350rpm祷,最大扭矩342牛·米/4350rpm络歧,在目前的大切诺基亢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粒,但是会有不同的调教卷侈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器复脊獭,我一直在想毛篱维,未来会不会推出ZF 8速变速器呢馁燎母?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酶石,我觉得这个可以有些能,至少不会和其他车型有太大的冲突瓷空龄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖光,路面上的车辙也是压实的积雪茧恕死,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抡锈,只要不是过激的驾驶行为奖,基本不会出现危险状况疵匹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候光教我,建议最好将挡位切换至手动模式狄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玲熟勾,这要比才刹车安全的多惰,这中方法同样适用于其他手自一体车型秦。   本文导航煞弟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怖才湾、充满艺术色彩礁,或者是有着一些与众不同的操作模式固猜雌。而这辆2008则告诉我们畏尼茎,一旦法国人在拥有自身优势的同时倘柒猴,再把务实两个字加进去聚汇,那么可能会让其它对手感到紧张凡释帽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焕: 由于本次活动仅为简单的静态体验遂,场地和车况都受到一定客观因素限制梨顶妨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啃凹叮,至于其他更多相关信息仿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上公挟耸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藏盖婚,作为首款引入国内的小型SUV插,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上防晦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来考来鬼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近划攀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甘寥祭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搪林勃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睛咖,对消费者很有吸引力顺。作为一款紧凑级市场的生力军车型禽农烁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肉灌。   观致3共有6款车型揪陵皖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侵献寐,售价为11.99万-16.79万元区间骸钵谷。因此涟灸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谓。对于中国的汽车消费者来讲退,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盯俺。要知道自2006年上市至今冬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徘编垒。那么何露告,作为一名后生的观致3鞠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潍懂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价繁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迫阿悍:16.78万元)来进行比对奋翘。由于两车的售价只相差0.01万元蕉辆们,这也令比对的本身相对公平一些牟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间另惰,我们测试过高尔夫7顶配车型嗽错,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铝,跨级的配置也令对手望尘莫及犬旱。但这一切迹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暗、最需要的因素砷镶同。对于高尔夫这样的家用车场偿,在使用的维度上做到出色戳,才是它的本职伯。今天傲雄,高尔夫7又来了懈骇,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗅醋。动力称不上凶猛首踢豢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尚飞澎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喘痛保?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垃稳衬,必定有些硬实力屡。空间满足舒适乘坐肖卯、常用配置齐全丰杯,动力也能保证提速顺畅茅侵。但对于这一类的畅销车麓播,最重要的是它必须耐用脱戮,不能隔三差五地就往修理厂跑害,也不能冷不丁地出个大毛病锑坏处。这么来看碴韶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奉,故障频出侍森,这点很难让人满意丁。毕竟分勘,大众车能在国内打下当年的民众口碑称筷赊,靠的是皮实耐用的品质惨捻屡。在我眼里苯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戎榔,高尔夫7车身长度增加56mm棉,宽度增加13mm昏,高度减少28mm哄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夹举,也更显扁了肉柔。   如今标娟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渺。这个配置的增加算,为日常使用提供的便利性还是很大的警莆磨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霉簇,要知道噶囟克斯境具采、英朗等竞争车型都是16寸起步了烈淑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脚详。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服困眠,这套胎居功至伟撼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犯备龋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车济盖翟,如果您拥有过高尔夫4瞧阂陆、宝来或者帕萨特B5的话废,您一定会理解我的意思昧。没有复杂的配置函嘘麻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猜挫镀,瞬间就能上手恍饰。这一切都似曾相识奉。   在1.6手动版的高尔夫7上艾泼皆,您看不到任何高端的娱乐功能溜缅息,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檄椿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峦貌杭,但我认为这并不影响操作便利性兄,最低配车没有大屏幕很正常悄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时超里究,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懂倍,车辆静止起步平顺性不佳善,油门给少了刹车不松开拎夏粒,油门给多了又会猛窜饲疏绍,让人抓狂蹦檀奖。但今天这台1.6手动车型瓢风,上述症状全部消失磷韩。起步轻给油即可此,电脑自动调整喷油量檀啥,使其转速稍稍上升垄,令发动机不容易熄火诲,等红灯叙存、坡起都很方便玻戮首,使用起来当真比顶配的舒心多了抛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凹戮,让人捉摸不透乓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裙樊蓖,用料优秀被认作理所应当镶。在数年的成本控制下鹊愧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辑匈挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茬。对于大众汽车而言泊,这样的结果也堪称可笑了牌任柬。   没有真皮座椅挠秽,您会失望吗暗?我和同事们都不会容蔽脱。我认为从适用角度上嘉,织物座椅与高尔夫更搭堤。这套座椅的缺点农课,在于椅背调节起来很费劲途,而且要是有个腰部支撑就更好了避。纵观高尔夫1.6手动的配置妨颇久,我认为作为最低配车型问溃,功能简陋一些并无大碍钮踩,该有的它也没少侈锚叉,并且绝大多数的都还好用釜田筐,如果您是为了舒心实用响朔列,我觉得它能满足了脾相。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哺竞,对于购车需求的国人来说缉,一款看上去体面尘汲褂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雇们,只是碍于可选择的范围有限捂颁黄,但凡有一款出类拔萃的新车型鹊揽闪,必定会迎来极大地关注犁。对于25万中型车这个级别馈,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉怠,而福特全新蒙迪欧的到来癌,分走了不少的关注度玩惊,选迈腾还是选新蒙迪欧储碉,对比一下就会发现急糯,挑战者颇具实力寇那橇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巴炼臼,售价24.28万元欺,和迈腾 2.0TSI 豪华型徘,售价24.78万元涛疗,均是各自车系中的主力车型饱萄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车付比,兼具个性运动和居家商务需求前摩腊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计附黄,极富攻击性汉杜赏,对年轻消费者有着很强的吸引力揉拦菏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彭敲猴,入门的1.5T也有不俗表现丢返啥。   现款迈腾严格意义上上讲廉,只能算是半代升级奶丝潍,是在老款的基础上升级而来腊洪。迈腾整体延续上一代车型的设计琅,符合国人的审美峡砍,经过加长的车身驹里,带来大空间的同时髓维,提升了行驶稳定性及舒适性脾股。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氖,轴距达到了2850毫米康来许,而迈腾则为4865×1820×1475毫米础罕晨,整体比新蒙迪欧小一些殴边,即便是经过加长辰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔫癌棉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顺、加热丢、折叠屋侩金、记忆 电动调节幂弛送、加热湘、折叠星劫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎光,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笆寇锈,不仅科技感十足查,还具备随动转向壤、自动开启等功能荆丧十,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惯叉。天窗贩金虏、全功能配置的后视镜等洪慌惦,两者处于同一水平痛蛙局。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炔默锻,对称的T型中控台中规中矩骚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统话。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怀,主界面被平均分为四个区域肺,分别显示电话逆、导航伺掇、娱乐和空调四项基本信息舰帮楼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓣韭悸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感飞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泥尝纶、6碟CD等配置头精屎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藐俄冒,迈腾更像是上个时代的产物洁搏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颠堪显,相比迈腾的2812毫米捅沟,略占优势哪殊,但二者在乘坐空间方面喷查戮,都已经足够日常使用霖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甭,满足于舒适和运动的双重需求圭蝎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舷蜜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戌丹梆、方向盘换挡城算,以及原厂导航等配置浚携磷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置十。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踞屑刹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翠,最大功率178千瓦庆渤激,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逗蹋罚,平顺性和换挡速度足够出色猛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合少。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦模,最大扭矩280牛米拣辨纱,匹配6速双离合变速器驼。当年迈腾这也算是黄金动力组合翰,但与新蒙迪欧相比羡砰到,参数差距明显畔。   保养方面寝革谴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敖伙,建议日常保养周期为5000公里左右桓哦嫡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丧湍上,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右响。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陇咎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夺肆蛔,之后保养周期为1万公里吵狸速。小保养的费用在600元左右虑夕限,需要更换机油机滤是茂冲,大保养的费用在1100元左右甸讨缮,需要更换机油三滤锹凌煤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型附蜜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桑僚察,相比迈腾酒蔚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外噶,还增加了头部气帘和膝部气囊人摄。并线辅助功能也是迈腾所没有的款沸。   点评寄:不可否认阜壕歉,大众品牌进入中国市场多年彭眯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僧量露,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手关,无论配置水平还是动力系统纶郡,都已经没有什么优势了涕拉忙,抛开迈腾一万多的优惠士,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坏徊粳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绦擎:本文仅代表作者个人观点撑粟藐,与环球网无关檀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞孟,对本文以及其中全部或者部分内容祟、文字的真实性蠕罐歧、完整性凸态、及时性本站不作任何保证或承诺来纹,请读者仅作参考池,并请自行核实相关内容盾培宿。" "   “北国风光酪含略,千里冰封叙词簇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炕访,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殊诬毁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捐冯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碴弘,对途乐而言这不仅是一种新的考验矫台,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战途擎发。 外观臼赡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐插瓣寇,想必对于多数人来说冀,它的名气比兰德酷路泽小很多邻弯,但并不意味着就要比竞争对手要差恋抚。外观方面途乐外形实在太大了镭粉,有点圆头圆脑的感觉富,比兰德酷路泽温柔了很多柑锣,缺少了一些很“MAN”的元素检,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰避:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菏拼蓉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灌撇切。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念禽灵。中控台看上去很有档次逛潦究,各类功能按键排布也十分清晰侍需息、合理皇握。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处檄,完全遵循了游艇的设计风格惜,宽敞冈情恢、舒适螺室、豪华固,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皇柏袒。   小结涡: 从外观内饰的整体表现来看脯舰券,可以说途乐是一款成功的车型窟步容,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勘爸耿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞎担,如果“沙漠之王”远离了沙漠钎侵皑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烁,这也是我们大老远来到这里的最终目的坊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凹滇,人们首先想到的通常都会是奔驰并歌、宝马视、奥迪霞洞卡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惫控跋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戳斯抛。但是说到文化的话爱擦,就不得不谈到今天的一位主角吓泥五,捷豹XJL稳。相对于奔驰这样的全能贵族来说琉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琶亲短,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵困斯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尺犀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗取。   作为进口高端豪华轿车酗涕,相信奔驰S级大家都比较熟朝,而捷豹XJL依旧比较陌生茄迟,捷豹作为英国豪华汽车品牌戚肩多,也有着将近百年的品牌历史秸怒涣,虽然品牌认知度不高慨,但这头豹子可不能轻视搽僳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啤乃,价格都在120万左右赴完墩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盎枯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拈饺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岭玖,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗡肥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笺戒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吃被匪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擒激丁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丢,你一定记得去年上映的《007维佰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盘捅核,没错就是捷豹XJ轨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勃,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顷。   无独有偶信试豁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刷控,虽然不是目前新款的S级宝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩断迸。   言归正传读胳横,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涩钵,不过两者的风格却截然不同娜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素薪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诡父襄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纷撕剐,在当前时代也更加与众不同侍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车火菲损,的确奔驰S级是同级别标杆粮,外观轮廓延续了上一代亢,细节之处更加富有科技感福,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耽皇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拱啃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吹靠戌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诧,比XJL更加强势拣缓榔,这就像两个高人航,一个低调一个高调而已豌。   大灯的造型也风格迥异脚每凹,XJL的设计更简洁申,内部采用传统圆形元素胳色乃,使得其眼神也更加专注虾裸穆。而奔驰的大灯设计更加时尚规芥泌,内部流畅的菱形也较新颖豆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沧挟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粗,光前大灯就使用了五十多颗LED柔残虾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面无稠虏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劳瘸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上废么,更加沉稳寥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通形射,但硕大的车身同样沉稳狄岛柑,硬朗的线条也更加动感花。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挨坍线,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鲍,这也使得XJL的车尾更稳重美醛,而S级更挑逗人辑。   尾灯的设计妇锌际,捷豹XJL采用纵向设计梨袖,并以车身腰线融为一体蔡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过旱,整体轮毂简洁不繁琐挞东,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臣,内部灯组造型是一大亮点摩首田,点亮时相当好看淌陌即。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节污赊惊,并没有过多的修饰勾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脚啼,就如同一件高档西装蓝嫡,某颗精雕细作的纽扣就足以粮怠杯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饥祁,相比奔驰大气的轮毂丸售式,捷豹XJL的条幅更纤细狄干,并且在条幅样式上也更加精美和运动盾腾褥。尺寸方面XJL为19寸挎玛宝,比奔驰S级的18寸也大一圈裤昧顿,轮胎方面同样为245宽度壳灵慈,不过与奔驰前后同宽不一样畦竣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陌汉眷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畔建腻,并且作为一个自主品牌努菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坡,旗下的GS5筐雄趁、GA3矢、GA5几乎可以与合资车相抗衡籍光绥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鼓泼圃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象香伦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迪,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢群先!,由于试驾人员较多摧屁屏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验划寂税。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统花搁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磁。   现场测试场地为两个圈形场地辅蔑,两个场地项目都是一样的筷,可同时进行两组试驾淘,场地提供了直线加速隙窘、紧急制动盛局、蛇形绕桩飞、麋鹿测试四个项目孪蜂容,可以说涵盖了大部分的性能体验拾林顺。当天试驾温度为零下十八摄氏度群粱,这样寒冷的天气腔,面对半冰半雪的湖面铃唐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晴灰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下木累伶,TCS系统介入将,防止打滑的发生鸿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沥凑宋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冈棚,最大功率挞:90kW(122马力)/6300rpm痰情,最大扭矩淬价检:153Nm/4500rpm淋荣蔑。而这次试驾的车型中没有手动挡喝僧上,均为4挡自动车型狼抒牢,动力表现可以轻松满足日常使用需求恃。   起步于加速初段油门如果踩的过重氏兼,TCS牵引力控制系统会即时接入搽,并且自主减小喷油量涡协,从而避免轮胎打滑缆壁崩,这一点上GA3与GS5表现都不错花。加速至60公里每小时后丹莎凳,紧急制动恒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烘杠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了际,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溶描是,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朽黄赣,未出现侧滑阀。   本文导航小峰:" "  提起中级车擦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歧。但要是预算有限燎,面对这两款车型还真有些底气不足挥牛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛋。好在现在中级车市场一片血雨腥风炒茎,改款K5已经于近期正式上市笑搬坏,延续了韩系性价比超高的特点妇。这次句算,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啃破,让您的购车选择更加丰富偷佃。   没错铺傻胚,此次选择的几款车都在18万元区间内填奶冯。而且颇为“巧合”的是世,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合担螺,也堪称中级车的黄金动力之一琅逆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哪。既然如此娥病楔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呕晦邢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酸杉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)献桥凶,动力参数有小幅度的提升莆,燃油经济性也有一定的提升磁倪溃,但依旧没有给人留下深刻的印象鸵,尤其是我这个09款嘉年华的车主傻辛溯。如今皮鲁,在配置依旧丰富的前提下每浦沛,它换装上排量更小剂创、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机们,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奶冉,这一次似乎有点看头了差嘎标。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辑靠,它的来头可不少叫炭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它其冠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘉彤阔,可谓是福特的明星产品朵毋确。我得承认这些奖项来之不易精锣点,但我更关心的是怠认秒,它依靠什么亮点来获奖逃浪导,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馅,震动及噪音抑制能力如何拓边曝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吼下? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前建绒矩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梢亢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷艇韭、涡轮增压以及进排气可变正时技术紊港。在这些技术的支持下每澈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烽纺领。反应到账面参数上词硷,它的最大输出功率是125马力帛竞,最大扭矩达到170牛·米蜂监浮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楼杜。   另外械四猩,福特也针对其三缸的结构特点涧孪,对发动机的震动歌抛、噪音等方面做了很多优化和改进阶,比如喷油器及油泵柔性安装阶疵台、皮带润滑燎愧窍、缸盖上方吸音泡沫等等敖。为此剿逛喀,我先后做了两种情况下的简单体验膛省炉:1壁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2会们倡、在静止的状态下螺排狗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上花。经过细心的体会和观察后狡似不,我认为结果让人满意吭工,发动机的震动轻微柿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莫卷烤,但也不大碍事缴佰。事实上叙攀济,即使我细心观察蛙剔何,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酪鹃拒。   看来之前的担心有点多余接苛,还是直接上路试驾更加实际毙。它的电子油门响应依旧很灵敏粟辜,轻轻触碰油门踏板详斥,发动机的转速表指针就会活跃起来庇。幸好油门的调校比较线性泌隧,分寸拿捏得体逻姑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睡。同时帘茄行,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酮恕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镀贤。即使在低转速区间挨定,发动机的动力输出也很活跃垮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弗凉。同样受益的还有动力输出的持续性枯,在试驾路段里面有不少的环城快速路嫉箱篓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晶倍爬,而且整个提速过程顺畅自然甸。只可惜受道路限速的制约笨镐鲁,未能继续把速度往上提绕落,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稼列,升挡动作迅速侣闹,在D挡模式下正常驾驶档筷,1700rpm左右就会立刻升挡苍熟秆,让整个加速过程更加顺畅自然傲累。然而乖,在遇到拥堵路况的时候储讹吧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感双戎概,幸好并不是特别明显侥探曝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睹寝亲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抵稿爆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朔,除非你把油门踏板踩得足够深患哗,否则它不会轻易降挡晨抽。   变速箱切换到S挡后俗灵喉,油门响应速度稍有提高佳,而换挡转速则提升到3500rpm华捕,动力输出表现得更加亢奋脾唐。味道对了姐涩愧,这才是S挡该有的特质申豢弦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹬。当然司距,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮老赎宠,至今我仍然未能适应李酒。   其余部分与老款车型基本相同梦病世,方向盘的转向精确绞狼、迅速恨饯,甚至有点“贼”茅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隋清挎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撮,对车身的支撑力度足够灸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剐陆汰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔑暖侣,同时也确保了车身的灵活性轿。但面对减速带这些大颠簸时式,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在既。   在动力水平得到提升惭、操控感被保留下来的情况下吝橡软,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少标嘲节,开起来更加得心应手介,也更加有活力翠。这点值得欣喜蒋坑脊,也是嘉年华的进步讲。当然尼饯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方实,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辉闺巾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芥淳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓬寇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牛懊鸥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裂,不过众所周知效拾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台始,而是换装了大众全新的MQB平台颊茨活。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂开,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棉练,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咕挤侍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助功。   首先我们先来说说平台蛊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台禾罐匹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构片,PQ35血统也就不在那么纯正离。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沃睦尖。   平台究竟是什么半撵埠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车几孔翁,它们会采用共同的零部件物侮懦,采取相似的地盘庇皑、车身结构购车垛、形式结构以及相近的生产工艺柔、轴距等示觅,以此形成车辆生产的一套完整系统淘,平台生产的战略是当前产品在开发中省,最流行溪评、最科学讽惺、最节省人力昧恃、效率最高的一种开发战略涡。因为对汽车厂商而言缉具,可以在有效控制研发资源彤乌搪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郴崩逼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磺,并看看它们之间存在什么差异隧帆蹲。   PQ35中的""P""代表平台试懈铃,""Q""代表发动机横置拦赶,""3""代表A级车涧,""5""是指第五代巫仓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件列,采取相似的底盘寄煽、车身结构薄、行驶结构双凸、相似的生产工艺以及轴距等涡。由于研发时采取了已存在的""模板""藕黔柑,不仅使车辆研发缩短了周期腔星,而且共用的零件大大减少了生产成本抱来,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辖死。采用PQ35平台的在售车型有途安套、开迪缅疽、SCIROCCO朽氖氢、奥迪TT澜奸、A3掂棵轿、斯柯达明锐等车型烤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苏南、大长度激光无缝焊接贬、双面镀锌高强度钢板绣沮怂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锚豪杯,但如前所述傅敲戮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慑投驴。   MQB钠菔模块化平台是大众最新的一个生产平台避沁去,也是此次第七代高尔夫使用的平台祁痕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柔,并且可以共享比例达60%的零件午脐,包括同样规格的发动机铣篇、变速器等滔径鳞。MQB平台的推出灿枚瞥,将会取代过去的PQ25配阶纫、PQ35和PQ46等平台韩伴捷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垛弄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装四,不管是传统动力事氰搂、电动和可再生能源动力貌脾,或者汽油机穿诡开、柴油机笛佩幂、混合动力系统隋敢古、纯电动系统磐菩、天然气发动机泡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跑。另外赣形吭,MQB平台还可以对轴距筹、轮距镐藏、前悬和后悬等部位进行调节桑懒颅。另外此平台可以生产从A0级瞪、A级到B级三个级别的车型踏惶。这是PQ35平台所不具备的副浩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酱涎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水底撩搁。相比几个欧系对手忌晚岗,宝马的动作显然慢了半拍为,继5系旅行版之后疲孝鹤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暗咸。当然有时候来得早不如来得巧蔬撮句,只要给足了诚意割,迟到了也未必没糖吃耙。   对于3系旅行就是如此钠萄,在它到来之前来培,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豹,作为后来者磐祁线,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兑禄,就更需要拿出浑身解数了浅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亥挥谐,下面就来看看它究竟有何能耐输。   还是从外形开始说起形狙姬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘式客慧,其底盘代号为F31虚,依旧是标准版轴距贾:2810mm句嗓隙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言间城,这仍是个相当精干的长度和牵,车身“三围”基本和三厢版一致窍,只是由于行李架的关系巢骗惭,车身高度小幅增加了21mm熟痢猴。   我们测试的这款328i旅行版辅茹,还搭配了M运动设计套装取觅舍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凯骄,闷骚的感觉立马出来了钒版,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耪裙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挠骋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )边弛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镭,这和旅行车设计的初衷相悖瑰棘讲。选择18""则刚好合适碗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)累佃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点髓,用一句流行语来说就是钡:低调奢华有内涵线稗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侥,从这方面看县,3系旅行并无太多亮点枚仑,车尾的造型显得有点过于刻板桶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已够菲。相对来说并没有对手做得那么出色歧,V60和C级旅行在设计上的看点更多晶。另外任剂,虽然采用了M套件莽室,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沉酪,看起来实在是低调过头了串。   外观总结菏:如果你是3系的铁杆粉丝且薄,但又不愿自己的爱车烂大街餐计申,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矢,低调中透着股狠劲儿举砷汲,闷骚人士的最爱糕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溯其散,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章化广,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祈拉。但俗话说免避,是骡子是马得拉出来溜溜才知道即丁卷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帆纹率?   车型的选择方面函碑骚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惰挨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讣妙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑畔藤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捻舷滩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秀咯篡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸传诵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力按桶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暗,再辅之以保险杠的少量镀铬滴隘貌,前脸看起来一如既往的简约和低调未密。车头多条轻微隆起的线条逢纫,包括引擎盖上也是凹凸有致侨很,则让低调的前脸显得浑厚有力隘残龟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚏票患,外沿继续使用镀铬装饰坍亩吝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻心,也更容易让人接受屉队,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性急。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毒侯描,一个氙气近光灯群,一个卤素远光灯瞬卧,外加环绕半圈的LED日间行车灯迁卤,没有任何花哨的设计醒宏访,注重实用檄傻馈。而作为玩灯行家的奥迪店某钾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揪昂,配合上单颗远近氙气一体前大灯姬,杀气十足谅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掣娇沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗓,看上去随时有往前冲的冲动吞公履,非常动感和迷人韩邯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琉,看上去从容而又优雅荆,有点儿荣辱不惊的味道甲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磷味,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了室谱,毕竟走的不算是一路的风格了夺尘岛。不过第,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了际,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敛犀慧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角停,变成了矩形倒角式的设计勤接隧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L览。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凸宦醇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行界宽闪。   尾灯方面氓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腻沃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看创,而且LED元素的缺失也实属不应该辈纤体。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娃矮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坚,低调依然是奥迪的责任拴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壬蛇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜗乐甫,一个拥有超过半个世纪历史飘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夸燃,“男人”吃泡恋、“硬派”羞掸晦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象处寇帆。一个如此坚持传统的品牌段肩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV不累,这对于很多人来说是难以理解的事实检十。坦白讲握期,一向不以貌取人的我套司晃,霎时间也很难理解Mark T. Allen趴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缸回晴。无可否认坊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的特蛙,也必然成为人们茶余饭后的谈资攘,但是就只有外貌是这样吗库?难道它没有Jeep的传承囱绵渴?这是我最为关注的问题呸蒂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恨湿。由此可见滑茨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悉坦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熄盎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娶,首先必需要有一副好的底子垛答,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统期券。根据越野性能的高低面,依次有Active Drive I愤尽、Active Drive II和Active Drive Lock三种扇痕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版复,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萌南哆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡策颈菏,并且还具备后桥差速器锁止功能渤,实现左右车轮50:50扭矩分配扁炕贯,攀爬能力自然是三者之中最强的核稻。   除此以外坝德贪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统删、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠履、28°的接近角惨壬哥、32°的离去角仇亲赐、纵向通过角23.3°哗筒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陈璃,要罗列出来的话其实还有很多督绿炭,但越野并非纸上谈兵搽沏蝗,要真正体验到它的实力吝,还是得把它拉到荒郊野岭羔。   挂上低速四驱挡前、开启后桥锁止以及岩石模式渺鞘烙,稳住油门就往上爬牌颇劲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏断凰弦,3.2L Trailhawk针对越野的需求笺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攘邪。继续往上攀爬侧堕材,一切都比较顺利谓塘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响齿此法,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陋。在遇到交叉轴情况时祷讨到,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力输疯菩,配备了后桥差速器锁止功能的它腿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氛垒,就已经顺利通过习某。   这一次越野试驾宝和舒,它的表现我完全没有惊喜辞恕,因为一切都在意料之中墓脊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娃荚狭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葱卫搽。毫无疑问垒谦胚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糯,也同级别的最强韩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睫辫滩。坦白讲鼎庭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴次。" "  在国内的SUV市撤竿斯取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趴俩兼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仓接,正因如此然特告,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犯扰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问感,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破信缝惶。   说到大空间裴、七座设计睬垂、配置丰富的SUV虽鸡默,北京现代全新胜达是其中的表表者渴宛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刀譬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型习戮蓉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赁罗堕,下面我们将对这两款车型进行对比分析狮谴船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秸襄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寂幌饲,设计上中规中矩垛才,采用了哈弗新的家族式设计元素紊臼拧,这一风格将在整个哈弗系列上普及籍钡,代表性的设计元素有茧:大尺寸U型前格栅搜葡拓,粗壮的镀铬横条格栅妇,时下流行的“X”型前脸秆讨赦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悔玫屎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的村缝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椒沁忻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅八喂贝,再辅以造型锋利的大灯灯组寂,极富视觉冲击力贬贪吉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跑歉,现代品牌的确更加具有超前思维意识日劣。" "   源自逸动平台的CS35青匠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聚。凭借欧洲化的时尚外形设计措侯聪,相对精致的内饰做工效岛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袜驮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注几矮。此外粗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骏,进一步提升了科技感和实用性馅彼妈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逻救?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铅,还有定位相同的长安福特翼搏炬甸伤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珐把,涵盖了自主及合资品牌产品济伪撅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烷扁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翱粉,作为一款新生代豪华运动型轿车眷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掳,也成为点燃这场战争的导火线僚家。而上市之后炒畦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碧喝咆,可谓是一场针尖对麦芒的对决靡凤。那么除了运动性能以外庐檬,这两款车型的综合实力如何呢删烯舅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缺颓承。   虽然说是ATS是一款进口车型爬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撑伐括,整体售价和宝马3系保持高度重叠姥。从定位和售价来分析惋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凸,两车售价分别为43.80万和43.60万动贤,价格差距非常谢仁科琛,有一定的对比价值惶玫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隋控钠,但两车所展现的运动风格完全不一样饱凯楞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计标敌橡,车身线条锋利室班,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淮泵,同时也彰显了力量感洽。而宝马3系显得内敛一些兴簿,经典的""双肾""前脸造型弹帆拼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唬。   作为凯迪拉克家族最小的车型爱滥璃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系船麻龄,除了长度略有优势外贬监窟,其它尺寸都不及宝马3系解,在空间上可能会有一些影响喉。不过没有关系什乃苏,作为一款运动型轿车苔捻呕,小一点也许会更加灵活滩欺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评败轰彭,经典的造型更容易接受汀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乓聘色,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍某湿。   相比之下建沮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力貉石卢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感项盒躬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氨。   两车头灯布局不同唬坤叔,宝马是横向设计锹省妮,开眼角大灯我们已经非常熟悉捌。而ATS为纵向布局来,造型更加犀利抱愤,同时采用的是远近光一体设计陀。配置上都采用氙气大灯雾焙豌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翱冷,但是可惜没有前雾灯似拢。   从车身侧面来看陌钉菊,我更喜欢宝马3系托,腰线更加锐利仍搪危,营造出了运动型轿车的动感效果姓细。而ATS侧面饱满厚实钉,典型的美系车风格岔蓬。   两车统一采用的是双曲率后视镜编科丢,并且带有电动折叠和加热功能泌髓绍,同时集成了LED转向灯扔瞪魂,显然宝马3系狭长的设计要更美观梨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炔邯禾,警示效果有所提升呈镰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性开,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汕破思,双边双排气管设计也展示了其运动气质徘。相比之下归,宝马3系的尾部显得比较平淡豆淘,家用车的造型在气势上要弱于ATS谈。   轮胎方面了韭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎龟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18警,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纯,都是偏重运动性能的选择竭急淘。" "  提起东风日产天籁踩,人们往往都喜欢用舒适妊、性价比高摄、省油这些标签来为其定义肃篓。的确品,作为日产在华销售的顶级轿车陶射莲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唯徘斧,在中级车市场中处于上游位置教。不过这款车型的加长行为吼昏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艘,天籁公爵偿丢帕,虽然是天籁的加长版本蝎版啊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力温净,用更有竞争力的综合表现超越同级对手南糕魏,挑战更高级对手扦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墒。   25.18-29.98万元的价格区间囱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜗皑。相比同级别对手雅阁逃、凯美瑞崩瞄涪、迈腾等热门中级车普斥玛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼对睹堤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醒仿丧,在提供更多给消费者的同时偿通庙,却并没有在价格上表现的有多高调蕾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寐疾,但是通过对细节的仔细端详汾柔舶,你还是可以发现不少变化之处赦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踩。   5003mm的长度与2900mm的轴距别仕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沛青,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堂愧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堑佰。而与豪华品牌中级车相比较晒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm昧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饥涧,整体协调感还处于平易近人的水平磨剖兴。   本文导航梅驼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俩肋,数以万计的人们加入了摇号大军味,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点台闻暖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苏偶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沟盯荣,一步到位的想法也被大家普遍赞同革仍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肉椿,强劲的动力厢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薪堂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车全锋戈,它们的价格和配置都比较接近东靠,下面我们一起去了解一下博俯祷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壬籍藩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扳:15.98-25.18   推荐理由尖位居:大气时尚的外观刨鬼、配备豪华全景天窗夺硅、全新T动力以及较高的性价比裙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计擒,采用了起亚家族虎啸式的前脸昧奇滩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择博,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大公盲,能够满足不同购车消费者的需求匪乳,值得称赞的是强飞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匹械咖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挤,在同级别车型中也具有很高的性价比汝饲枚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惊,自从彼得希瑞尔来到起亚后洛遂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸显崩泵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拨咕,大大提高了起亚车的辨识度品省。熏黑的前格栅看上去更加动感彭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利手叮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化榷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溪趣晾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感从褐,并且兼顾了空气动力学朔椭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轨吾灿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朔搏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肚掏娘,LED光源看起来更具科技感卷蒜。   新K5的内饰进行了小改动颓彪硅,用了和工艺均有所提升撕染,三幅式的方向盘也进行了重新设计闷煞,看起来更有质感赂笛柯,使用起来也更加方便趟仿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擒涂,也提升了整车的档次感滔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阔罚拟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菇位,A柱倾角也随之更大匡,对于一名1.82m的男士来说酱泼,头部空间的局促性很明显奉喀,通过降低座椅高度后础寡壁,驾驶视野也受到了一定限制爱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞童蝎收,同一名人员在未调整前排座椅后吮,直接移动至后排乘坐墩,腿部空间十分充裕鹊檀犀,而头部空间也在可接受的范围之内撅。总体而言痘,如果想舒适且安全的驾驶K5僵,并不适合个头较高的人士吴嘎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柏挫干。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扭句筷,最大功率180kw翻挖痘,最大扭矩350牛米踢,搭配6速手自一体变速箱酷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邻替。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疼奔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内我疆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姑习故。如果你听到4系觉得陌生臀,那么当你见到它一定觉得很熟悉甭复识。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呢达,无论外形还是内饰都与3系很相像损,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氖闯扇,因为在它身上不仅有3系的影子糙凹苍,同样也有着自己独特的光芒林。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怖纠商,59.6-73万元的定价也高于3系赦翁阀。不过其实也可以理解轰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版须睹长,而是想要一辆便宜些的“6系”谋捂。   宝马4系提供运动涝虐掏、豪华辽搅、风尚三款套装涛蚊彼,价格方面没有区别号拜。车头部分确实与3系非常相近豆炕纤,只有前包围能够明显与3系区分出来滑侈奇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恰脖。整体来看冒免,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凭的,仅在细节上加入独有元素可请兜。 【左刊:豪华设计套装(选配)/右单残:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灭沙拣,但来到侧面相信很快就会被它吸引活武。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埔,这样的立体感是3系无法给你的慑黔检。车身尺寸方面食,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斜瞳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丹莲赫,轴距两车同为2810mm苗迪岸。相比竞争对手就邯斤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涡腐。   由于定位与平台的原因沪拒层,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慈泄何,也达到了对自我的超越堪聘姆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸵联范。尾部张弛有力的线条相填拓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铺薯。   本文导航非:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末良差,2013年又有很多车型和大家见面了俏瑟,它们各自出身不同性格迥异莫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匙醋剿,其中原因多种多样瞳,下面就对它们的表现做一个简要点评妹,并送上编辑们的新年寄语孟牡。 东风标致3008   上市时间宦:1月9日   售价蕉操:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程佟,法国人终于坐不住了崇检继,要将标致3008进行国产颓淘,最初还担心它法系前卫锌罐、超前的设计能否被中国市场接受炭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脯敝焙。   不过似乎这一切的担心都是多余的练功,东风标致很清楚大家的喜好嫌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绿那兰、尾灯等部分进行了调整疤可肋,类似机舱造型的内饰得到了保留尽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性上村,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素艰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗡掠。   动力的调校同样符合中国国情墟,由于中国道路情况比较复杂毯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拜访,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挡懦牧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛容冈。尽管变速器的表现有些差强人意莫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阿超。 为了进一步满足市场需求涡皑篮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型间,丰富中低端产品线情副。   新年寄语盼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的市,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鬼。" "  汽车除了是交通工具之外弓,在中国它还需要扮演更多角色人脖睬。比如荣,它会成为一些人身份的象征槽滔弥。也正因如此尺靠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酞扁。在车型跟随换代而越变越大的时候粉松沙,它们还不满足耗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讥辖牌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毖芜氛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸画假蔷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顷。   从长轴距车型诞生起颗险,围绕它们的话题就从来没有间断过酚冯撤。长轴距车型的空间更大是显而易见的溺须,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奔?是为了操控放弃空间镀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题午炊房。现在拦茅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗣窃,并且差距幅度有多大悲糙佰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乖失霸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腿。从设计上来看檀七,它基本保持了海外版本的特征闪坟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓜肋。整体风格比上代车型更运动上脑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懒沟炒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妨畴剿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别提古,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弯瑟,同时诚涸,在配置方面也向更高级别车型看齐斜陆粹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大睦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坡怯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咎热烁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兄陪,那么实际情况果真如此吗甸?   首先拔祷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洽。将天籁停在起始位置后颗将厘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碗碘娶。之后骏令盼,向左打满方向港方,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寝舷,然后再次用桩筒标记后轮位置茅撅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头却搅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异递融。   实测印证了我们之前的推论盖摩盛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逃,但差距不算特别明显邻称埂。两者的方向盘直径和回转圈速一致剧。实际驾驶时擒程惯,除非路面宽度限制特别明显溺,二者没有本质上的差别藩臀尖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况午鹊喀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惧捻秒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芭。当然陪,陆军1号的尺寸太过庞大剧昂,算是加长得比较极致宪。那么矫幕签,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怯釜?   同一水平面上慌蜡董,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屡普寄,二者的成绩均为150毫米胳味。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耽湃嫉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泪任钠。   我们的测试方式是将车头正对坡道绅鬼坎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碎晚地,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陕鸵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米献短替。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镭感,但结果令人意外攘漏薯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熄菏祈。抛去胎压等因素的影响驰斗寿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV投粉奋?如果排除自主品牌的话透,这多少听起来有些不切实际吧纲奢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俩道贯。不过这个看似不可能完成的任务帛鹿蕾,正因为有着咱们自己的汽车企业惠,才使其成为了现实尝。10万元给我焙,我会选择什么车呢颊擂汀?今天就为大家介绍两款不错的产品疙弄菩,众泰T600和比亚迪S6忱际翁,它们之间孰强孰弱冈绿灸,看完文章之后您便会知晓棠善景。   4天以前簿幕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陪,顶配不到10万元的售价娠,加上1.5T发动机出色的动力表现涪刃、以及全景天窗上、倒车影像等丰富配置的加持来会,让所有人为之眼前一亮疚。而在该级别中肉废手,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甘报,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钵险,还有着出色的销量和用户口碑吮汗微,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氯桑。所以今天呈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吠叙邢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晾可耍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型我钵诉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愧,这款车属于小一号的紧凑型产品汤卿鲍,因此这里就不掺和了的雄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屑:两款车型造型原创度均不足节陆。   外观造型上局谎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹充屎,但相比之下维灵,众泰T600显然模仿的更彻底一些颅,车头与车身都是完全的拿来主义麓惰,没有一点原创的元素僵殿诬。而单就最终的效果来说睛厘编,众泰T600显得圆润饱满扦赦校,比亚迪则更加的精致显大罕裳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赌划,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挞讣藐,轴距为2720mm惺,从数据上看拈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碎弗,而众泰T600比对手更宽伍维宛,轴距也更大溅亥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂取,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狗翰颅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溜惧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矩费,在轮胎规格上秀禄哺,众泰T600更有优势一些柯圈糯。刹车结构上坚竞,两款车均采用了前后盘式刹车碉。此外乃地惰,在备胎的布局形式上睛,比亚迪S6备胎采用下挂式弥,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹灞妗,不过更换起来略有不便翟褐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甫炊里,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娜戚监,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亥挂,线条上显得不是很协调五譬,后雨刷丁氏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备椒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统途,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怠豁拱,而众泰T600根据官方的说法焊粳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芍肥怜。   钥匙方面妻,两车都配备了智能钥匙辖柑,并且无钥匙进入清唐、一键启动等功能也是一应俱全马。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孪垫,但质感和色泽都比较不错倒铝。相比之下蔼攫挞,比亚迪S6的塑料感略强盎奈嗓,但它的两把钥匙中随版脆,有一把还是卡片式的驴检,挺有档次感的锭涤娇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讲维,据日本共同社11月报道才暖,丰田汽车公司发布预测称径,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录派末诽。而2013年前十个月拳绕奔,雷克萨斯在华销量同比增长8%畅射,而7-10月同比增长了24%骏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夹。那么捐猾刊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衅故?在这个产品为王的时代中蓬保歧,或许答案非常一目了然溯帘,品质卓越的丰富产品慷普。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盟滤阮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凹操,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)据,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹭搪侣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的论窜?在这代产品中究竟有哪些新意凤叼陆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伎底洞。所以涕,在这个2013年的冬天扑乖上,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT媒掸嵌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猛梆察。   是先有鸡还是先有蛋毛奈屉?这确实是一个哲学问题娜金踩。但是对于车型换代而言讨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情底宠墙。在介绍外观之前顾,有必要介绍一下其前世今生唱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车观坦申,全车线条设计更显张力较,饱满的肌肉感让人过目不忘绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艰佬凶。   第三代雷克萨斯IS佰山柑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车城十甜,全车线条设计更显张力耽开,饱满的肌肉感让人过目不忘幻乌惫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肯韶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度科权,但当这款概念车面世之后欠尘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肥跑。虽然没有LFA那样气动山河池酶俗,但却是可以做到惊艳动人欧烂捶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帮混挫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骚讲浦,要么从一开始作为越野车的分支酸,要么不经意又成了轿车的替补措翱,但这丝毫不影响它越来越主流递刷既,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来维赎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瑞纽券。   一向个性张扬的Jeep品牌榷贬句,一改传统的硬派风格吼,走起了时尚运动的路线溃申。不仅如此晌寄槐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型按嗓低,在国内各大车展相继亮相耍奇奉,赚足了眼球淋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夯尸哗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虑陶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观修:一改硬派风格宽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赌膘尾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澄磨噬,在这样的大背景下镜陡对,自由光孕育而生锨遍。只是从自由光诞生之日起戈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞳蹋拓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象济将关。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莽撮,定位于介于指南者和大切诺基之间挺稼,竞争对手直指奥迪Q5队僳猛、奔驰GLK为酶孔、沃尔沃XC60等车型耙,车身尺寸方面男,其长宽高分别为4624mm温、1859mm吮夕、1707mm抢托,轴距为2719mm脑捻色,与竞争对手相比并不处于下风裁。   既然是Jeep品牌车型滇拈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脚,只是造型有所改变狸,一改以往平面式的设计蝗峡缎,采用了类似“折角”的设计敖标,当然效果立竿见影稻累票,整个前脸变得更时尚也更有立体感焕。前大灯的设计标新立异贝,采用了大胆的分体式设计攫杭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”操,氙气大灯敦瓤恭、雾灯依次向下排列副。值得一提的是该车的行车灯齿父相、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后化妇室,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垢妻。 斯巴鲁BRZ 骸鸵仍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纬,采用后轮驱动平台城雌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匡镁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”探。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敦舶,而外观和内饰由丰田负责谈篡。   尽管如此莆,BRZ并不是“每个人的菜”狮腑。尽管设计了一个小型的后排座椅抨侨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舅戒峡,音响和娱乐信息系统不够出色蘑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耍兄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮操确片。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黑、并且外观时尚动感的轿跑享瘫填,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试誊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点香:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机古,最大输出功率为200马力揪,扭矩为203牛米旱粉芯。据美国环境保护署数据显示驴囤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里床。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悍拟。 ? 斯巴鲁BRZ 措刺骄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供癌坎。两个版本都有手动挡或自动挡选择挥陵。   豪华型BRZ的售价为26犀沧,265美元科贰,配有空调系统违槐寥,定速巡航系统殿休,电动后视镜淘,一键上下的电动窗没,后门彝洞干欤控电子锁陛次,真皮包裹方向盘携蹿,65/35规格折叠后座滦,HID大灯翟酪,17寸合金轮圈隙井嚎,有语音提示的导航系统陇褪,实时路况警报哇钝忌,USB接口和车载收音机歧。   限量版的售价为28颓巨堪,265美元鹿户梅,在豪华版的基础上增加了雾灯秘,真皮座椅丘锌,一键启动蚂部,后扰流板戏,配备照明的遮阳板化妆镜项,双区域空调控制系统乃醛萄,前排座椅加热和后视镜加热虏魄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晦被,电子牵引力系统辈绿钙,稳定控制系统以及6个安全气囊布猫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顶溅杏,无论是正面撞击该逻,车顶强度轰,还是座位与头部保护试验会伙,BRZ都获得了高分随咯,可以称得上是一款非常安全的车痹道何。 ? 斯巴鲁BRZ 奋男辛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX航壳,加速时的推背感没那么强烈讨亲费。不过钝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诧,对于六速手动挡十分精通擞贯,5虐砷嚏,000转起步对你小菜一碟的话放雇喝,加上BRZ的轻量化的设计陈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扔帮蚀,并不夸张的外形设计踞上融,精准的方向盘滥籍,强大的刹车和印象深刻的牵引力湍。   总体来说呈授,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烂陇柏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腺。而作为日常用车来说遍惠仆,路况好的前提下韦沦窜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罕衡悲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载我,违者将被追究法律责任另苇。责任编辑考帝:李敏" "  作为一款小改款车型哀缔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弯壤,甚至在细节方便也没有任何变化舷,仅仅表现在配置上的升级眉。回顾智跑近3年的上市之路来看爽,依旧保持着其独具一格的风格矮款纷,即时在如今来看旅投镐,智跑仍然算是一款前卫的SUV睛,回到3年前璃椽夕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酷、2.4L两种动力共10种车型佃羞铰,售价16.48-24.98万元瓤耻衫,售价与老款车型保持一致残剐块。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唇勾,即使它远远的驶来棺娃,你也会在车流中一眼识别出它糯,城市化SUV的定位倒也不特别糙鞠钉,不过噬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一媒。   现款智跑与老款在外形上几无二致射通,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芭,与老款相比耿刷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏禄喷。部分高配车型则配备主动安全头枕剿疼、前排座椅加热惫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宿煤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荚糖霓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型我,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恒泰。这些车型中包括了全新奔驰S级畏溶、凯迪拉克ATS晶舷纶、斯巴鲁BRZ煽、沃尔沃V40等备受关注的新车苹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孙茄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衅方惭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喂摄理:9月28日 售价区间撕:124.8-209.8万元   新车点评萝荣无: “汽车发明者耐橙核,再度发布汽车”雷哥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乒还,这也看出了奔驰对全新S级的信心奋钎费,从外观莫、内饰滩、配置等硬件方面的足够实力扭貌茸,甚至超越许多同级别车型撵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霞赂疲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚷冠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车防。具体来看柿谈,前大灯伦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盾室康,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绵态祭,新S级加入了更多张扬的运动化元素晒骇赡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛草,有点类似于现款CL级的设计甩慌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面穿箩苹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统读,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现路圣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葱桨,还可通过其控制车载设备等卤米全。另外恒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氨、LED氛围灯纤萌东、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅目烷奔、新的mbrace2智能人机交互系统等比。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肉改,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学成煽襄,特别是后排的座椅彼份,高配车型后排座位为独立设计蔫具,并且带有腿部支撑和按摩功能挝抨藕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机登脚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茅沃,最大功率为245kW(333Ps)堵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剧,并匹配电动机姓,最大功率为225kW(306Ps)廊腑辛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哀诫炒,其最大功率为320kW(435Ps)瞥强淌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贩弦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佰痛:9月28日 售价区间面:30.8-43.8万元   新车点评滑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懈。但凯迪拉克ATS的到来良外久,让宝马3系走下了神坛效拭。相比一直宣传运动的宝马3系撕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹身慈糕。不过在终端消费市场上涟澎敢,凯迪拉克还有很多事情要做杉犁刺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莽潜传,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吵枚温。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禄卢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酵撼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扰排,外观方面芥汞扩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计既戊榷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计本趴,整体造型较CTS而言更加动感畴白凡。   凯迪拉克ATS拥有50填:50前后质量分配衡点,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粱汲、Brembo刹车卡钳蒙喘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂染、LSD后轮限滑差速器惺筏、高性能运动轮胎俺贾交、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置附负。   车身尺寸方面身罢吻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丰物,轴距2775mm咯。而未来国产后贸脐兔,轴距有望加长烫,以应对国内市场稿。   动力方面蒋快校,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机解,最大功率203kW(276Ps)铝朵,最大扭矩353Nm次,其百公里加速时间为6.2秒限。传动系统方面韭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妒锑。" "  前言袱坝列: 在上一期文章中苟,我们盘点了2013年重点的改款车型活坪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型相,在收集信息的过程中歇潍东,编者发现了一个有意思的规律樊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艰细斜,往往推出两款局,甚至更多镣楷馈,更像是一次新车的大爆发掇,或者说是新车开发计划中的一个波峰就肛,这样的车企包括长安福特圭很、一汽大众工鹿、广汽本田等砷宏。与上篇文章不同的是白,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出节,而是挑出了10款重点车型煎脑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型处苛,有的是较为低调览,但其实销量却很不错的实力派车型理茶。回首这一年矢危,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸵:12月10日 售价区间尚失:12.19-18.29万元   新车点评辣棉:作为大众全球的当家车型可烙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翟,是相对比较原汁原味的一款车型窘陵梗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匹项括,但空间的改善却更具群众基础木孪。从速腾的热销来看桐认痕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型航壳版,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涕叮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线臼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氮镀剩,雾灯区域的改变也是如此人武。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感探,也更年轻一些绣态,少了几分柔美扳,多了一些阳刚的元素奶烷。   车身尺寸比第六代更大壕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啼壬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趟谐幻,后排空间略显局促究爽程。这点在国产高尔夫7上得到改善棚价,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm居继,相比现款车型池,长宽分别增加了56mm和13mm颗蹬,车高则降低了28mm蔫。此外爱墙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛔,轴距增加59mm床,达到2637mm狗,使得后排乘客腿部空间增加30mm峰存柯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诞,而行李箱空间也增加了30L项匙,行李箱总空间达到380L肉逛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父∈战欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敝赣: 相比外观的“小改款”蹋模,内饰的变化却是颠覆性的老驴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状参,并且向驾驶员一侧倾斜犁卤,更人性化灭枯类。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涝床畔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感解贺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力半恢。   轻量化更加明显触沮傻: MQB平台的特质之一便是轻量化墟捂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涸,质量因此降低了37kg退沸弦,另外发动机降低40kg头措,底盘降低26kg胳,电气系统降低6kg等等第安,虽然车身尺寸增加晶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg十连旦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骏磺坞,并且一定程度上也能提升驾控体验颈蜡徐。 【MQB亩拢块化平台】   配置全面升级关翔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲍琴拆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浚、定速巡航步吝、启停功能蟹裁摧、第二代车道保持辅助系统脐桑、防碰撞预警隆、自动泊车罢枫、胎压监测哎妒、电子手刹墨褐马、电子驻车寂贾宪、一键启动苇恫、新版导航及超级蓝牙等功能鹤泥。另外嚏旧踏,丹拿音响沛棋、以及更大尺寸的触控液晶屏彪辅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机么弄署,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲜九故,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同节坏党,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腔,其最大输出功率为162kW(220PS)络欢,峰值扭矩350Nm辅。   主推7速DSG双离合变速箱壬感魏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱老钵胎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)青,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筏馆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)了浇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姐授,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墓,而1.4T自动舒适型燃芭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蝎膜廓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臼碴势:11月19日 售价区间赊瓤俩:12.98-18.98万元   新车点评渐被沮:北京现代是2013年的大赢家剿坷典,销量突破百万辆秽,并且销售车型整体售价在上升案。虽然索纳塔八的表现还算不错品,但这是以高性价比换取的脖磺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倍,外观更沉稳场彼滇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廖斗吠,再加上超出预期的低售价铣暑前,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夯金。   外观方面鼓柯,北京现代名图共拥有八种车身颜色惜娜吗,分别是水晶白纹、梦幻银骄、幻影黑纹帝、玫瑰红龄、水墨灰脱、宝石蓝藏、丝绸金畴、北极玉晨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念襄,尤其是前进气格栅处的造型靖凌钨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滑檬。细节方面蔽椿,新车的前大灯设计很抢眼奈,区别于其它车型少,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棠钩孟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掂背,轴距为2770mm世椒脸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萎艇臼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乒翠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抛,以金属和实木装饰为主匣聪。配置方面辜喝,有主座椅十项电动调节等鸵、驾驶席座椅加热通风记忆功能迫癌邻、双区自动空调秸滑、倒车影像钙珐病、定速巡航梆港荤、多功能方向盘阿、座椅/外后视镜记忆功能费、侧气囊/侧气帘盼块床、副驾驶安全带提醒挨、倒车影像系统孩、转向辅助灯灸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旅蔚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裙竟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茅。对于后续会不会推1.6T车型怕现,北京现代副总经理权赫东表示惨帕,目前尚没有这样的计划库笑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哭,满大街都是募,从朗逸上市到现在的五年来麓,在全国卖了一百多万辆恭兜括,卖的这么好铆枢,自然有这款车独特的竞争优势淖。要知道稼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圣,这究竟是为什么骡礁弯,很值得各个厂家思考面。市场定位抓的准膜就阿,产品线丰富戌忻项,产能跟得上存,都是成就朗逸销量过百万的因素梯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翰棱,市场价16.59万元捻。究竟值不值翠仟?运动在哪里帮?是否称得上运动叙恍坊?带着疑问判梆操,一起来吧巷郸疙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攫,这种运动元素的表现方式很常见商俊敌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诫,配上熏黑大灯这样的手法鲁,而且很多还是豪华品牌在这样做时。这样就无可厚非了耪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圣,新朗逸又有什么不可以呢返呛抡?   运动型小尾翼芯阮如、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碗耸,同样是传统手法氮莲率,几乎在外观的运动性点缀上劝容,各个厂家还没有太创新的方式人。一般些的唱牌,就增加这样类似轮毂酒、尾翼的装饰屏结户,高端些的俩桃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烫迟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宏似控,不过屑,从侧面看龄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变遂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赂。   相比车头和侧面姥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痴,在说运动感之前矫,我更想说说普通新朗逸的车尾香耿,更确切的说矢睫,是想说说尾灯剔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垄狡,有一点略显单薄的感觉宫。运动版上踏,尾灯加入了熏黑处理臀,双出排气管也更粗壮了掀渺谢,保险杠的视觉感受也更丰富匪平,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感检筏舰。   本文导航强:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娜蓝辫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锣犀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墟灭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顶紊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殿少,即韩国的蔚山说贪辞,这里同时也是现代全球最大的工厂墨。这个工厂雇有3.4万名员工傅,日生产0.56万辆车狡牵扫。   Inautonews编辑表示喜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惨铜。五年前质量提高了逞,但是外形并不美观绅。然而耪辜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垄轰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侣涪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)检享。对每个购车者来说慌慰,这听起来非常有吸引力剂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圈。   与现代旗下的主流车型一样尘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法李笛汝,整车线条从头至尾充满着流动感赡罢菇。车身长4770毫米卵袱膏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拿诫怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸临,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杰粕,它看起来依旧如此的适合年轻人峨轮槐。没错稍盾嚷,搭载着一车的新技术之后奶快,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞瞳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价百岁富。于是当新车到来的时候吾扩,你一定和我一样对它充满了兴趣馁翟。这是最年轻的凯迪拉克骸隆、最小的凯迪拉克羡为,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克富? ● 外观造型轮挛:钻石切割风格依旧魂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖齐滥、2013德国红点设计大奖驰底、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拍葛量,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菠涤犁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未郡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓤森率,只是这回柒,ATS是完全原创的作品土托。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm同,轴距仅有2775mm弦忻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刺,而国内我们则把它当成中型车衰喝卧,和宝马3系标准轴距版灵、雷克萨斯IS成为同级别竞品忿,并比它们都要更小一些赁剖。   前脸的造型相当干练肩呜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氛释逞,而是被很好的控制在一个合理大小上扦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抖楼嚏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谋邯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓟罕割。出于空气动力学考虑素溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮,当车速高于60km/h时吾凛雾,前进气格栅会自动关闭辟投,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傻肃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檬搓扫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滔廊磋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炊酬,并带有远近光灯智能切换功能屋司,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵塑蛔,快速亮起屋了颅,缓速熄灭的设定很显档次凑。再往下看闪,闪电式日间行车灯拴傅切、大灯清洗陌羌唬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泼某揉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要差,亦或是造型需求贰拼萌,感性的来说材褂,可以视其为向着传统美系性能车致敬痕。身处车内蓝俗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糙入搜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”净嫉嗣。   ATS是一款后驱车下宦潮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50处阿:50瞳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款人寥路,贯穿车体的俯冲式腰线书霉伙、短前悬燃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殊天释。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眉髓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汗钨。而在规格方面派切概,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裁前,前胎尺寸为225/40 R18台队汝,后胎尺寸则为255/35 R18官灰单,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晌惕憨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扛承,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳞,至于设计师是否真有此意辟慑,倒还真无从揣测脾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憨菱百,实际上彭荒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铝戊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拈深,由此带来了不错的视觉冲击感滇胃表,给后车以足够的心理压力蠢樊,至少眼前的这个家伙一定不好对付呵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撑茫,至于3.6L V6车型何时会引进摆钮外,官方暂时还没有表态台,而是否会有V系列性能车型的推出此孪彻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缺,我的第一反应总归是奥迪A6L磨、宝马5系以及奔驰E级这3款香跺。不可否认娥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捻,路上的能见度也说明了这点杀痞。不过什菱粒,随着市场逐步的被细分套汞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忙,除“老三样”以外毯,也还有其他选择寡,比如饯畦敬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捂田厢,这两款不错的“非主流”产品弗。   今天谎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前括班,领略一下“非主流”中大型车的风采酒掣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恳股馆,当然杰春,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娥釜。(注巧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呕,雷克萨斯ES简称“ES”博了。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前表,编辑先和大家解释一下“非主流”铺面,这里并不带任何贬义姬。从销量看牌适楷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上化诵,宝马5系9000台以上书鬼钎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现统戚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场去丹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场换曙。   外观瑰丹:XTS尺寸明显更大芭倡嘶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准分糯诬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弘。造型方正且棱角分明的车身造型啊袱甲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰休社,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淘。可以说它给你带来的面子效应玫,绝对超过它的价格棋,在半年长测期间沟,我在停车时经常会被问弊:这车得60-70万吧伺攫顶?   相对于XTS外观的张扬献殿常、霸气揩,ES则可谓是低调登、内敛很多叙肯袭,整车的线条和比例都比较匀称搐谱诡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堆。   在车身尺寸方面肺吗赋,XTS的车长达到了5131mm技凯,比ES的4900mm足足多出了231mm柔勒,差距可不腥獭,但在轴距上沉,两者比较接近甫世目,XTS为2837mm朽绰,ES为2820mm接,仅相差了17mm仑,至于最终的车内乘坐空间表现蔷茨,它俩也是半斤八两猛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聘,氙气大灯唇轨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佬揣颂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铣,ES则仅有近光是氙灯肝,远光为卤素灯泡邯寝。其中芥诧慑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翘,显得比较个性裁攫。而ES则还是灯组传统的横置式苛令慌。   再来看看轮毂和轮胎苔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吼戈,ES为17英寸净,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戮涂扭,市场售价约1500元/条绞辩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丸,市场售价在1000元左右/条倡。可以说垦,在这方面两者的差异还是挺大的封啦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薄帅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腑势,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骋,下面就让我们来看看他们各自的优点设惨笑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琉畔,其他两款车均有上万元的优惠峡退核,但相比比亚迪秦的国家补贴珊嚏险,这些优惠就算小巫见大巫了顿赡幻。目前在国内的某些地区讲溃咀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴先,总补贴额度可达到7万圣惟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屏虫划。   在外观方面粱仟,这三款车均有各自的特点么雾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感读。而本田则是日式混动车的传统样式鬼昂,看起来非常别致僳啪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗽瓷,非常有气势萌镜霓。   这三款车中糖频,比亚迪秦的动力参数最强涎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸿典。不过要是论舒适和驾驶感受其认,锐志才是这三款车中最棒的怠公。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楷涉潭,因此它的动力参数看起来没有太大优势藉。   三款车同为轿车朝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坞,丰田锐志采用了后轮驱动颁侨钾。至于哪种驱动形式更好壬午,就要看个人喜好了薯物。   本文导航蓝赁沁:" "  简约内敛角扑啸、安全扎实戒撬秘、品质优良锑疏腾,却叫好不叫座涡炉富,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象康捣楼。然而对于一个企业仕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澳迸立。为此嘿感签,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时母,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焕碧险,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稠膝。 亮点配置残:   City Safety城市安全系统乾畴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卢牧壳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陷扯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞底际始。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统史,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趟芦讳,系统将马上发出警示并全力自动刹车伎岛,避免发生碰撞事故慷叫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)穷,可实现自动排队功能勤凶,除了可设定巡航速度尉碳蠢,还可设定五种不同时间间隔耪。   加强型盲点信息系统BLIS玲眉快,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眠薯。   倒车车侧警示系统CTA改盎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆库,如有车辆接近笨,会发出警告音和BLIS警示灯撼。   FAHB主动式远光灯啤钉吼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擎奥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯补净径,防止对方车辆驾驶者造成炫目襄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择我祭华,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入从段凉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绞届童。显然沃尔沃也意识到这一点刺遣,要想在销量上追赶""ABB""睦,国产是最为关键的一步恼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怂恳。S60L的到来肯定会对宝马3系咯叭刨、奔驰C级柬沥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战韦褥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手臂千拍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湘碌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辩,我们今天对比的是2.0T智远版聪茫叹,售价为30.99万违贸希,而其对手同样是搭载2.0T发动机灸箱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屎默。 ● 外观对比   从外形来看北顿犊,沃尔沃S60L给人感觉干练筒蓖、紧凑隙,X型前脸略显凶猛宛泞,富有冲击力氢吗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苹酵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱实皋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雀纽两,采用氙气大灯光源编订揽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堤,只是少了前雾灯茅秆。相比之下粱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韩驰常,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赤瞧齐,同时还配备前雾灯垮雷。只不过灯组并非自适应前大灯点忿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廷裤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘦季持,确保驾驶安全尾楔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豹,轴距增加80mm达到2856mm猜敌,而奥迪A4L轴距为2869mm姆禄桃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势书被,不过高度和宽度有所不及冻襄。两车空间表现如何碧,请看后文的实际体验哪寡舰。   两车侧面造型也具有不同风格舵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戚,而奥迪A4L侧面更加稳重律痊,看起来朴实大方凯蔑宛。 在后视镜上寄对钡,两车都集成了LED转向灯扰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能次,而沃尔沃S60L则没有班淬。 在尾部里,沃尔沃S60L造型略显生硬了牧薯靖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叮锚面。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹈,同时加入镀铬包裹娠沫,气势十足帝,而奥迪A4L是单边双排设计我,无镀铬装饰涣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萄劝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娶迹渤,尺寸为225/55 R16轮胎默,相比之下尺寸显得有些小了蠢警谱,同时配备的是非全尺寸备胎锹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郡亮窜,只有修补工具有点不厚道效秘孩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缮侮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剃踞?当时的网络上绝对是一片嘘声冷钮览。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钩哎救,这似乎就可以理解为特立独行遂籍?或者说创新怜疽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念程,通俗一点说就是椿潘酸:走自己的路挽,让别人竞相模仿换胚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芦,时间不长俏慨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讹富?当时我无法回答蓝寂皮,因为还没有对自由光进行全面的了解狼欺叉,经过一天的试驾体验之后首促,我认为这次Jeep自由光确实有点料群,甚至可以说气势汹汹寿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱亩悄丁,那么它到底有什么资本来搅局呢匿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赋铝祁,在做颠覆传统这件事售刚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莎立。就拿前脸来说忻慈厢,好看不好看绝不是我个人说的算的颠,每个人眼里都有一个不同的看法膳卧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牵弥腻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雌檄萝,Jeep其实并没有太大的优势扛,包括大家最看重的轴距表现怯惟潘,在这个级别也算不上是太突出朽毖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悄绞返,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忙,让消费者也能愿意买单墙袱咯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挽详,其尾灯设计和大切如出一辙歇仆宦,只是在造型上稍微做了一点改变崇怪袖,以便能和后车窗衔接的更自然一些舱几撅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样授烦,这实在是太个性了瀑弊拉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杰,不是吗瓶骨克?   本文导航那稻:" "  “便宜努、省油是狡绊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辜。因此啸晌抄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奥托,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上称唉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息情硼遂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”黑。二者不仅定位和排量相同赐日,售价也都是6万元出头胎。那么谁的配置更丰富吩杏练,性价比更高呢肖岸?接着往下看吧亮卢。   备注胃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”郴擂、“天窗”和“后轮碟刹”授屁相。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哪垦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膛,促进其他品牌产品的更新或者降价凉糕豆,以提升竞争能力磷侥剧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形飞挖晦,但又觉得竞品车型优惠较多”惩杠口。今天就随着我们来看看倒,新威驰对比瑞纳纤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看觅矢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藏,此次我们将两款车型的顶配加之对比泵凯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处焚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悼逃己,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多票没酿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屎,以往圆润的风格被全面舍弃接钮赴,车头变成了现在最流行的大嘴形象陡娃。虽然初看有些夸张嚷户孰,但是符合小型车定位签祷,更多时候它是年轻人的代步工具巧缴哀,所以造型必须年轻彪武。大灯面积不但较老款车更大吃形,眼神也更加犀利亮贝割。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兢呜突,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赂轰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喉绿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论魂顶锋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瑞耸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异把哆橇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茂胸乔,诸如电动天窗敌套广、前雾灯与后视镜调节都在其中环麻叉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霜翅,日常使用的便利度稍高一些尾孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm商眯,轴距达到2550mm梁穆奢。与老款车型相比加长且加宽师廊,这是为了适应造型变化的需要短盘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疙谱。   新威驰车尾没有车头那么激进乓,显得时尚而舒展峦。整体线条看上去硬朗多了门。在高低配版的车型之间虐,外观元素的差异并不明显赡狼虹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条超,不过在潜在的功能上却有所不同深祭,高配车型具有独立的外部后备箱开关兄抄材,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启官氦赴,在日常使用方面的便利度有所不足洼锋煎。   瑞纳尾部的线条更是犀利惟患伍,线条从车身一直延伸至后备箱拆揣蝗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致休警非,增加了不少的层次感和运动感里灿低。" "  旅行车在国内的发展进程松汲,现在似乎已经开始有所起色哨,但受到各方面的影响径讥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罚市。记得应该是在去年搭瑰喷,各大主流网络媒体几乎在同一时段帛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章显,虽然没能在实际层面上起什么作用厘窍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骆砰从。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厘勾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段类淳督,但是大部分车型均已进口形式引入皖两,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阔闺恼。宝马全新3系上市后维,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馅膏奋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缄抖砂。不管是厂商的试水工作哪,还是为了后期大力推广的前期准备捎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款密翱毁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的导,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顷,但官方却并不这样为其定义破膳裸,所以除了V60之外识衰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挥尽木。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擅,三款细分车型跨越了30-50万区间矫风祁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矮闷弥。   328i M运动型煞弟,是3系旅行车中的顶配车型丝,M套件必然是它表现非凡实力的根基憋。BMW的M系列产品稳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滴壕默,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徘冈毁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响删赊。在M套件衬托下的新3系旅行版附肺,表现出的攻击力和威慑力很强朗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埔式,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅花薯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阶并。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拒位,也是几款进口旅行车中最为全面的钾焙,除了前部以外瓷蜜啤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丢梁,令驾驶者的便利性有很大提升巩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眉暑,造型圆润的尾部整体风格稠侮太,让旅行车身份表现的恰大好处肖沛酵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩频胺古,但是尺寸不大俯,威慑力也没有想象中明显哎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念会拦,极富肌肉感的线条元素芭藐,让它表现的干练紧凑狮蚀丰。   本文导航贬宛:" "  曾几何时车壤七,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侥堑森。物是人非簇蹋,随着中级车市场竞争的不断加剧少阔荤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咸。在上个月的广州车展上呐老,全新天籁·公爵正式宣布上市矩铝郝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛋秽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捐扒,来做进一步的了解吧旧犊落。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观趁瑞: 稳重与运动短,风格各异   车身尺寸方面孰凯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褪,车身宽度彻那、高度与普通版天籁车型保持一致奴募夸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挤喜颧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型该惩表,只不过在细节方面有所调整算费肠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龚,后保险杠排气管内嵌锯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遍侮端,俨然简多了几分气质的提升瓜共。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兼材, 新君越的外观风格更趋年轻化孟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欣寄芥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烹脱科,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冬喂,尾部设计与前脸造型和谐呼应氏含,相比老款车型稳重端庄的设计风格次糯斜,全新君越更容易让年轻的消费者接受碗辨申。 【君越 整体外观】   外部配置方面型肺五,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磨侗毛、大灯自动清洗等功能累,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到将念。通过下方的表格我们可以了解到点搪,同价位的两款车钮鼎,君越在外部配置方面显然更为全面一些笔,LED日间行车灯温、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的览竣拇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煌熬缅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刊癸本: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞎汤淖: 日间行车灯惕: 随动转向大灯熔侩枪: 大灯清洗装置鸥报: 氙气大灯套幕赫: 倒车视频影像刑锹糙: 大灯高度可调裳峨淋: 自动头灯休栋慌: 泊车辅助瘦蓉: 无钥匙进入系统厢: 感应雨刷外伦: 电动后视镜吓弄: 后视镜电动折叠扳: 后视镜记忆删朴冗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肝厩陛,年级里有几位南方来的同学导袭讲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闭蘑繁。雪对于那时的他们途娠韩,是上天赐予的礼物新娜蓟。但是悸,对很多北方人——比如我——来说瓮,雪却是避之不及的灾难掸驴,它让我们的出行变得困难重重歧。不过这次却不一样紊洽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起上卷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碗搁槽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寇汹,请允许我隆重介绍一下今天的主角芹艾刻,我们的冰雪座驾脊廓,一款中大型SUV——福特探险者啊伐款。探险者是福特的旗舰车型疙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狼掂斑,共两种配置巨坑,售价48.98万烫姜、53.98万柏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霉抵溃。我个人非常喜欢探险者的外型酵,它魁梧而正派喘斯,颇有美式SUV的霸气汇蹦箩。牡丹江的冬天白雪皑皑南幻墙,探险者出现在这里十分应景琅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腥线簿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热管恭惹。这样的冰天雪地里蹿寂,就算是带着手套在户外拍照道垦橇,手指依然会被冻得失去知觉染踩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陕嚏被。探险者的方向盘加热速度很快岸画,开启后几秒钟就能感觉到热量把鞭,太实用了肋蔼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屯禄彪,匹配6速手自一体变速箱归氓蹲。探险者在海外还有2.0T版本车型骋胃携,不知为何暂未引入国内既,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卷,并没想走量松赐。   探险者为承载式车身结构稗虽,搭载一套适时四驱系统看怜吃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彻强亨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捂,后桥轮间为开放式差速器啥惺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肉雌,以制动打滑车轮的形式实现固保辩。这套系统的越野能力或许不是那么强大抒抚,它主要是为提升公路性能而存在的来文悲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钳内。这次我们挑战冰雪路面瓦,这套系统发挥了重要的作用摆讽。另外不容忽视的句莆悔,便是探险者的“神秘嘉宾”了箍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄唷!它是一款高性能冰雪轮胎霉拟情,官方称它应用了发泡橡胶技术陵德埃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陶天,从而让胎面贴紧冰雪路面笨,提高抓地力天。当然磁,这款轮胎价值不菲叭堡习,以探险者高配车型的轮胎尺寸肝:255/50 R20为例躬滦爬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的傅登,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上本券,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搜无,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吻搐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沛筷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镐南?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砂东蜡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扰炭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妓废,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肠,两车的轴距都超过了2700mm仿晌洼,使它们在同级别车型中的优势非常明显米。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计傻,略显圆润的车身看起来动感十足眠吐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驳定,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感犊儒遣,550引擎盖上V字型的线条动感十足抢。C4L大灯的设计相对简单护,全系采用了传统的卤素光源但,而且并没有采用透镜的设计铃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盆钵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜标,还有转弯辅助照明功能沟入,保证了夜间的行车安全廖头。两车都配备了时下流行的日间行车灯芍,值得称赞的是敦垂,550竟然为雾灯也配备了透镜赖,这一点值得各大汽车厂商学习澎送德。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏齿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秃谐嗜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感复蕊,550上扬的腰线勾勒出时尚捶、动感的侧身线条私勺姬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弧,并搭配LED转向灯忌轮,视觉效果和安全性兼具床士。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窍绍色,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仁吐琅。   C4L具有无钥匙进入功能市,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唤东,550则采用了常规的椅炝铮控解锁功能劫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卑,C4L刀锋式的造型更加犀利嘘,550则更加尖锐良墟菩。   两车的尾部造型比较统一彪反,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果珊少,圆润的造型颇显稳重渭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胁,这样设计不仅美观卑便,而且可以增大后备箱的开口角度豁汀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堤辉,视觉效果极佳蒲。两车都采用了4点式倒车雷达谁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玫蛙誓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擦簿颧,使泊车更加安全碑。C4L后尾箱并未设计开启按键劝,只能通过车内控制按键和揖当嫠迹控钥匙开启改鸽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启场忿权,使用起来非常方便畦苇惋。   本文导航辰:"    紧凑级两厢车登酚,如果倒退10年前胁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域络柒密。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刷劳玖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型商。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涡,它于不久前推向市澄⒈∪怠,但其实它在国外早已上市艰田。雪佛兰在近期才引入标,相信也有自己考虑铆巷搪,好在这个时间也不算晚鹿捕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择林。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抛梁,相对较低的入手价格耸、时尚的外观设计以及良好的运动性能通,都让其成为该细分市场的热销车型哪。而在紧凑级车型中限晾,三厢版在兼顾运动的同时寐稀坏,实用性相对更高一些牛衫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擒秀昂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副莺穑克斯三厢版(以下简称复Χ希克斯)进行深度的比较碴蹄煌,到底谁能从中脱颖而出蜗恳,让我们拭目以待歼。    在刚刚结束的2013广州车展上敖勺钮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毙。此外夹,改疲克斯去年北京车展的正式上市疚,也让这场紧凑级大战更加精彩亲硅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苗丰椽,作为其小弟的马自达3能否一样出色络脸?富牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时车革完,能否从容应对棱攻牧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艰羞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呈薄寺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棚。就在媒体日当天灿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后达署,经过旁边人的介绍极帛摩,惊叹一句磨:原来不是一个车八纭!可想而知搽,这兄弟俩得有多像姐螺。    2012北京车展上市的钙沸荆克斯相比前者碗慨,已经在市场上打拼了一段时间软卵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钙兄,但是该娉沉洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酞娟牡,还是毋庸置疑的褐悼定。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竞,为了让评价更加客观褪涡纬,同时释佳独,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脚犁宏,我采访了一下身边的同事和朋友仙较。   同事A蜂捂酗:男魔妨,30岁矫、已婚辰、儿子1岁多    我哪个也不要嫡嘎茶,原因只有一个郸亨:都太小巴搭赌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惠奖碳,实用!当然这两个车白给肯定要顿堕实。(也对乒太剑,老婆孩子热炕头的人猛吹,还谈什么运动猴,能装下更多的人和东西介练,才是硬道理)   同事B炭堡:男卿,老杆克斯车主滩瞎祭,奔三的年龄挟邢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改杲沟常克斯缔,理由是有优惠工、货源足酗、随时买犀,听着怎么跟买菜似的潞草橇。   前女友褂佩:24岁入储瑰,高尔夫6车主匪,略带公主病    选马自达3曹,原因是好看另,我再问还有吗焚授讳,答曰损:好看案ǜ叫浮!我继续问柯写赦,跟我急了亩,提问结束篱财申。   现女友浇:25岁肌价微,对车没有丝毫兴趣烁德,仅对各类衣服捷摊、包包觅林、鞋等物品上心    我选马自达3吧哇棵群,原因是就看这个顺眼咆嗽,所以就选了妮。(明显敷衍了事)   女性朋友粱:24岁豌书,某时尚杂志签约平模腐湍冻,对车有些兴趣搪司,但只是停留在表面    我选马自达3啸苫,因为好看窃憋唤,身材我喜欢堵嗓,而且红色(主打色还:魂动红)是我的style赏,所以我会选她的说舅饶。(这种中英文混合体昆蚊,外加“什么什么的说”的语法真别扭净,说她好几次犬颂,不见改)    采访结果显示壕焦妇,果然是萝卜青菜康、各有所爱屡澜身,而且给出的理由也是五花八门啥,那么到底这两款车有哪些不同镐,在面对不同的消费群体时铃埠谩,它们的表现又回怎样岭武夺,废话不多说江湘誓,让我们往下看染态。" "  2013年8月递粱起,本田CR-V共销售了15393辆澎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顶晾氛,本田CR-V共销售了18989辆龋横,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尸瓣,本田CR-V共销售了19510辆伐膊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炯,本田CR-V共销售了19288辆当嘿,全国SUV销售车型排名第二......事实上堆吵苛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奶阑班,它的优异表现还远不止这些劣哨戮,截止2013年11月底卫孔扑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疏。是什么让它成为了国内SUV的明星春蕊峦?又是什么让它如此大卖微?   现款CR-V有2.0L伟拨、2.4L两种动力共7款车型贡,售价19.38-26.28万元亮舜池。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苔,售价22.98万元)表碧售。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型其澎加,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声身,纵观整个CR-V的家族史氖景,前两代车型还有些“方盒子""造型拭判衅,而从第三代开始哀熊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仙伞,坚定不移的走着城市化SUV的路线酞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豁。   说到第四代CR-V的外形级褪碱,也就是现款车型旅宏瞎,它的外形并不是能让你一见倾心的主据匆既,CR-V上市之初赁豆幢,人们对于这样的设计褒贬不一故,甚至有些“不得民心”翘腥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寞嚼缆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粟蹿期。氙气大灯桐恳栓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煽。值得一提的是冲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上间邢椽,效果出彩界帕。   车身长度比上代车型减少了25毫米寄伯哭,离地间隙下降了50毫米乏,仅剩130毫米顽抢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性士,但却令离地间隙接近轿车羔许,轴距则仍然保持在2620毫米统萝磷,整体效果比老款显得修长不少渴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陛监,在实际驾驶过程中嘿盾刮,提供给你更加宽广的后方视野台吮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔽。   现款CR-V提供17弓弄极、18两种尺寸共3种轮毂式样瓮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耗宿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂玻虚编。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荣恒剐,车尾向外凸出比较明显笑,给人一种臃肿膨胀之感卷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阿定妮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显情嫡类,给人一种臃肿膨胀之感兢列吾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因床些肪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拈筹,为实用性又添一分婪晤多,从之后的销量来说际思上,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枷律,保持着高歌猛进的态势剿阶螺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欢胁骨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畅附淮、精心擂赎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm普搁,排量仅有2.5L需妇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS旁河套,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它现犊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力累。   第三代雷克萨斯IS歧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆泞对,全车线条设计更显张力旗,饱满的肌肉感让人过目不忘滦健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化双。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谢梆,丢失了一丝霸气豁蓄差。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壁猎串,长宽高分别为奋拷:4665mm剂、1810mm贪、1430mm托舵咖。同时轴距也增加了70mm柏墨,达到了2800mm嵌帛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饺释蒂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怀甩薪,其前后配重分别为53篱椿悔:47七。接近前后1绰:1的配重也体现了其运动本质题如。   IS车身侧面短小精湛户,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性署幸拴,显露其灵动的车身姿态挺罕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攀畔,依旧是纤细桑、锋利伐,绝不与传统设计相妥协配。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见示酶暖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翘僻别。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力须痹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性愁械橙。   毫无疑问瞳幕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力工吐赎。你可以觉得它设计非常超越档,也可以认为它很有美感哩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兢铆裴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月患扳绍,石油的消耗量日益增大寒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油常,排放着大量的尾气肛潮倘,制造着日益严重的雾霾天气袜科穆。汽车尾气的污染裂,越来越成为大气污染的重要元凶陪似。开发替代清洁能源蔽培,代替排放巨大的内燃机立,越来越成为厄待解决的课题谋届。现在很多厂家都开发了混合动力车型浆,这项技术基本上成熟了耙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艘慑,也没有成熟的商业模式来进行推广弟,即便很多条件还未具备膛,即便这样那样的客观限制抨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一党。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品来恢,叫做启辰e30晨风铰潭问,这款车还没有上市盗,很多技术参数还没有公布哪浓旁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伯芬绵,介绍给大家苗虑。但即便如此袭,这款车还是有据可查梁切侠,开发平台来自日产聆风电动车诗磷猎,外观也和聆风十分相似播氢茨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痊滤,2700mm的轴距和骐达相同搐,外观的样子也有几分相似间常憨。但明显晨风的很多细节显得与众不同费淑贿,前脸没有进气格栅的设计桔令贤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歪。而据厂家人员介绍顷款辜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罐,而是单独开发擞。   尾灯使用了LED的发光元件炬蚂,看起来更加醒目极遂么,垂直的长条状样子也很有个性叭。但在车尾上辆书,启辰e30晨风和聆风还是有所不同句括砰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簧扒分,用以分担电池组的压力某,这在晨风上是没有的汕。   本文导航蹦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穆替,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谓北,照片上看它挺精神谁老覆,设计有传承有创新兑,硬件配置有增有减硷群,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情级,没能去测试现场参观参观茎寞。   命运总能给人惊喜率罗。上周五下班前坞反午,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目马骸橙,领导突然走过来跟我说琳:“来了个顶配付常克斯撇懒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挺惧牛,周末的小幸福就这样碎了一地培,我得跟两台机动车泡在一起对朴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝少烙,坦白说现在我对它俩都“不来电”琳。这样也好髓笨,好歹保持个立场中立对吧哆孝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满定徘察,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待床,比如为什么海外有独立后悬架瞬台?国内全是非独立后悬架盖?其实道理不复杂韦敦潍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勃靶,既然如此布叮,那就遵照做生意的基本法则来做瓣,降低成本芍杀磕,攫取利润趟菠翻,无可厚非潭。我相信如果改悬架车就没人买锭骡,那他们肯定不改蜡婆达。   福特比较谨慎讨呸,善于跟消费者打成一片耪,挣钱不忘树口碑操无,好口碑又促进高销量卤劫陵,顺利打造良性循环圈猩拭搅。尽管它也有这样那样的问题廊富,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买提乾,值得大众好好学学戌。话说回来毁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路才输校。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘悸荩克斯欣伸,是各自家里的明星产品撂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猾谐筐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烽。把这两个重量级选手放一起裳,能擦出什么样的火花来队?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚀岸,似乎这样能出一口恶气舰脆。不过我得劝各位一句泰:百花齐放很重要刨,一枝独秀最糟糕封忍。   ●外观   扯半天总算进入正题睡松,这个阳光明媚的周末簿,没有雾霾的打扰雷绵,我把两台车放在一起拍了套合影耪逻。看看它们沃陋筷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7聪来,一个是16.29万的顶配版两厢竿撼究埃克斯昧欧耐。要说家族式设计伐灿喜,大众当然领先其他厂家腑集醛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服很缅,福特的动作稍晚一些如,效果不赖滑凉。   所以当高尔夫7和缚靠蔽梗克斯站在一起的时候藏规,你一眼就能认出他们来自哪个阵营譬。谁好看我不说抗,大家都有自己的喜好防胳惮。两款车前大灯组内容丰富卜谅,氙灯骸祷、日间行车灯赁、大灯清洗蓬、雾灯一个不少犊号,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揪,而该虐罹福克斯的则要花6千块买选装包危,朋友们口私,要享受还是得多消费啊素褥吐。   车轮部分有看头叔。赴В克斯胎宽215mm奈期,米其林博悦轮胎航接,轮毂造型带感暗,给个好评洞该,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稠古桃。高尔夫7胎宽205mm几,似乎缺乏顶配车型应有的气势磷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碉破书。   车尾设计各有出彩的地方视献,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涎侧,LED尾灯是个加分项停芭角,阜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窝休。左边那台风格沉稳一些情署,右边的青春气息扑面式另,你喜欢哪个仆?" "  “牺牲一定的车身刚性味破,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沪桐郸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构固挂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”樊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面温吓。就在上月俺掸廓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版媒讲钎,至于奔驰C63 AMG财,目前还缺少这一车型沸。   由于是RS5 Coupe的系列车型默,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致温辉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事塑,毕竟除了性能之外孟痞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的比。   延伸阅读 獭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案身,其中包含对车漆颜色貌齐、内饰颜色以及电子功能等自主选择沫铆琴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叔,所以在配置解读方面交艾穆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注补冷桨,并将官方价格告知大家尝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窍,软顶敞篷采用电动开启坛梧劝,时间上需要15秒即可逞,而将再次闭合需要17秒僚煞,其开闭结构为多连杆双片式性脯,这也大大缩短了开闭时间朝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消持坤堡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枚且梳,为了不过分降低运动性滤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柿。排气方面也是RS5的一大特色烽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谷劳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涪嘛回,而在Dynamic模式下会全部打开拴。   本文导航镜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裁挠咀,或许大家已经是心里多数庆畏缺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狮离,定位于新兴的小型SUV市场汉阑窜。众所周知簧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“口,长安铃木选择在这一细分市场发力蔷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抡伙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX楷集,通过对比分析膊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力动。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市读天橙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元残端镭,搭载1.6L发动机促途撵,匹配五速手动和CVT变速箱架伐完,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L府刚、2.0L两个排量六款车型醒,同样匹配五速手动和CVT变速箱滥,售价区间12.88-21.88万元怯怯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杭搔谓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赎庭,通过下表的数据显示得知袜汝础,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手傅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虚领,相比逍客玫麻情、昂克拉等车型同样处于劣势邵汗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锑黔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沁浇惨,还有与车身不同色的黑色包围病灭、车顶行李架倦,短小结实的车尾堤垄贸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纪。车身颜色选择上劣急广,S.CROSS锋驭提供了极光绿交念斧、皓月白兜、星辰银堕、丹霞红分泊犊、银河蓝和晶岩灰六种颜色桶襄颁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艘揩,雾灯络事、下保险杠也经过了重新设计究琶记,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格崔攻挞。车身颜色选择上鹊里,劲炫ASX提供了珍珠黑唯桐、极地白毫绣、翠鸟蓝炼蜜、酷银拈聪、钛灰五种颜色诚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硷禄峦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯麻,前后雾灯蒜珐,并配备大灯清洗功能席泻摧,外后视镜集成LED转向灯;同样项娶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镰,带水平调节和自动清洗功能焦韧,其外后视镜没有集成转向灯书间。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胜忿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂称垦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂途佩,二者均为铝合金材质馆布。所有车型均配备优科豪马轮胎歌驰宋。值得一提的是阮氏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎步芳,这在同级别中比较少见豆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骸,根据车型的不同尺寸有所区别广猎皮,低配捻裴赶:215/65 R16蒜番惯,高配结:215/60 R17瓣草钠,轮胎同样使用的是优科豪马乒饲小,同样配备全尺寸备胎摹,两车在这方面都表现得很厚道视。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潞铝扔,第七代车型瘟读。其指导价12.19-14.49万奶耻,这是配备1.6L引擎的价位茎谭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挖墓,账面要准备好14.09-18.29万扒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车籍价,当然骇蔑,身为第七代的它耻检,在冲击属于自己的又一串“第一”浩休。但我们相信罐垦,短板才真正决定高度弘骸。   全新高尔夫的德国总设计师说疮梨,它的设计主导思想为“简单既经典”簿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腻:中网与大灯的相对位置粗、拓宽出车身有力的轮拱省甘吴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漆枪础,这台在中国拥有极高人气的两厢车浦婚汕,一露面舜,就好评如潮精忙璃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解本馁,但还是要将6/7重提坊,除了外观上的差异哥律搏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侥新,比第六代车型要长56mm驴幻蓉。而整体车身比例上令盆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讲洁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莆淀皆,轴距增加59mm婆,从而提升至2637mm梅瓤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计井喀,但新样式的内部构造也足够炫螺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兑熬委。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迁唐躲。高隔音性的特殊树脂层栓尚搁,形成3层薄膜结构摹叭妨。它拥有很强的抵制振动物理性能管弥。   直接跳过撩人性感的腰线烈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涸须。相比海外的双L型适豹,或许辨识度更强一些距霜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舅硼,但高7的不一样叫。细心的你会发现闻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晚潮勺,才会主动启动链场,并且拥有厂商宣称的132°广角乌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桶投,天平再次偏向了驾驶者一侧览蓬立。整体内饰上川防,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是没:放弃中庸的设计理念落,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翱。不规则的T型区耸类、活泼的金属线条点缀泵寇裳,让全新高尔夫大变身钳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抚坎骇,它能够让你感觉非常新鲜挛。   坐进高7内械部,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苔,比普通天窗大了30%祥。而外掀的开启方式有点奇怪呵霉虚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耻,同时还为内部提供更多头部空间旅父拷。   大众车型的人机工程向来让人放心陋降陪,这个角度的方向盘倡挂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦串。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型避痪,或许来个拨片更有型吧潘锑裁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沫好,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孩唤全。   本文导航揽:" "  在国内的SUV市澈妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士滤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偏睦喜,正因如此钢陆瞳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喝熔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霞。   说到大空间然、七座设计匣未啼、配置丰富的SUV炔惶,北京现代全新胜达是其中的表表者田绥蕾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窖仁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹿午。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睦户,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝丁汲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观全刃悔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向无,设计上中规中矩仑偏,采用了哈弗新的家族式设计元素邻己邢,这一风格将在整个哈弗系列上普及捂煤锯,代表性的设计元素有垢:大尺寸U型前格栅炒拆甫,粗壮的镀铬横条格栅擦,时下流行的“X”型前脸仆平栋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伤龄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桨茹扩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气警是,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缝蒋巫,再辅以造型锋利的大灯灯组汗切,极富视觉冲击力惩韦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣缮,现代品牌的确更加具有超前思维意识浪。" "  如果提起讴歌品牌栖辛吉,大家一定会想到MDX这款车闲蝗吴,究其原因葛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芍荤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹅,拥有讴歌最顶端的先进技术碉咎驰。在2013年玻,讴歌上市发布的新车相比以往读签篙,算是非常密集的琼痰。即将岁末坤,讴歌的新款MDX也开始上市销售宽挟。作为新款佃卑,MDX的售价降低了搓池,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注草。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玻弥肃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伸惮刮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迷挤帽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮誊。使弯道驾驶更加轻松臼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刑钳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 暖,在车辆制动时毁嘲萝,通过制动延长扭矩矢量分配互,提升转向的循迹性 纬乔散,这在之前的讴歌车型上是没有的痕良督,包括RLX儒盒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒趴伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惋镰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由共。但我们看到羔捣,在讴歌品牌乃至本田车型上洁,自然吸气发动机依旧占据主流耐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陷膊步,在新款MDX上使用的3.5L发动机馅,带有VCM可变缸技术珊菩,在不同的动力需求下仙采,发动机自动切换工作缸数黑拢揩,用来节省燃料艰,提高燃油经济性道芬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上透,使用了全LED大灯号,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厢猛袜,不止在新款MDX上出现酚皑,旗舰轿车RLX上同样具备肆。但和MDX相比氰界,RLX的前大灯内部结构稍有不同粒多。而MDX的这种全LED大灯睛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俊,但据了解讴歌正在向这个方向研发操栏踢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爆,其中大致包括救援辉排苫、定位北墩、导航检索等常用功能徘。但值得一提的是胖肆,讴歌的这套系统在整车质保期内事澳竭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虎佳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皑努郴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肆,通过车头脆巴溅、车侧柔磕钎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渴椒。对于前方障碍邪、侧方停车抠家、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硅够抡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弹溃铰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面公榔愤,MDX采用了59%的高强度材料帅山段,热冲成型一体式门环等途径糕渴飞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岁缓登。   本文导航譬:" "  在新一代天籁发布之后阂虎牛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哺捶寿。二三十年前蓄帅陕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越家聚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苟泰林,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前林盆。而谈起这两款车切海,目前多数人对它们的理解是碌抹钡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长跋稠喀,配置增高海偿,便成了公爵和君越静立,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸念萎屉、动力和配置等等匈童,却有着极具诱惑力的价格歧竞何。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狼授车,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拣岔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力部。可它们究竟有没有这样的实力恐?两者比拼内轿坪,谁又能更胜一筹斤?本文即将为您揭晓锨妮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缓轿漓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型类陶即,售价区间为23.59-36.99万元咳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盗喉,两车售价分别为29.98万和29.99万缝耽,价格非常接近绩,比较有对比价值戏肛柑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侯尽淘,主要是雾灯省辜、轮圈等几处细节可以加以区分茄,尤其是中网变得更精致灰桅同,车头更显大气膜睛壬。但也就是这些细节的变化读,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿混兢。   大灯方面淖拟谈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杭赎,不同之处在于鞠廉肛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劝税。   车身尺寸方面皆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚊桃纯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)降狗凹,君越的长度同样超过了5000mm劝搅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面篡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棺,并没有追求锐利裸耸耍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赡反,腰线设计是其外观中的一大亮点捌炊,并非大多车型采用的一条笔直线条咳疮冈,而是在B柱之后便缓缓下沉维签彪,在后排车门上形成一条折线圣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丁队。   尾部来看崔筒褥,公爵与标准版天籁造型基本一致碾,尾灯造型也还是一如既往地犀利套恰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颅卸,为整个尾部增加不少活力观,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氨,使其整体感更强劫菩华。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纪坝,轮胎方面韭扣俏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铜捷昧,更为霸气捎曝舜。   ● 外观小结涪齐鲜: 两车均采用年轻化设计涧潮瘟,稳重气派;车长均超过5米杯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蝎磋,君越表现更为抢眼糕侣繁。另外酵尝,从个人角度来看盆弓拒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剧黑狄,相比之下它的造型更加简洁芳、规整幸岁工。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽培,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搜卑,足以呼唤出你全部驾驶激情当秤粱。你可以视它为野兽琅纠,但我更愿意称它为内敛狂徒愤犯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烈。它是驾驶利器笔菠,也是很多人心中的梦想之车筏譬犯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磐半。   既然说道奔驰AMG爆阔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纲貉焊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样无,都代表了其品牌车辆高性能版湃捶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阑逼,这些车在发动机配置调教鬼筐,底盘调教怪边,外形和内部设计上都远远超越原厂车虚戌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棺灭按,它的长宽高分别为4707mm痰汲、1795mm和1391mm歧锑聘,轴距为2765mm默。参见下表可以直观的发现酱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的文辉蹲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偿努。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同办饶殴。但细看之下晨推拍,还是能明显看出差别券。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酷,流畅迷人更具轿跑风范发彭豁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粹。   除此以外邪棺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抨葛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镭炔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荒报省,前轮尺寸为235/40 R18鞘驳齐,后轮尺寸为255/35 R18洁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力努乳,以获得更快的加速度谎急光。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懂脚。   车尾是C63最为霸气的地方猴秃,四出排气管宣誓着其运动特性粹獭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一底痉蛙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸿彻烧,从而提高车辆的稳定性父蜡痹。" "  11月12日旅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弓踢。无论在平台还是动力上掳袱改,这款车都与标轴3系基本相同绿骇。动力上酒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上导逻,依然分成风尚靶染、豪华和运动3个不同设计套装霖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式便。无论怎么看线,4系都很像一款双门版的3系咯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梦梧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滦赌。   虽然名字是4系椽十洞,但如果只看前脸鲜睫,恐怕一眼很难分3/4系苇。不过仔细观察细节的话烩呵搅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摄头。比如更大的开眼角设计冲,更修长的双肾格栅犊,还有明显不同的下进气口设计风格款软。当然丧捎势,了解宝马车型的消费者都知道嘉鞋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞬函。此外叔共,前脸还针对空气动力学进行了优化酷。 【左咎陡撤:豪华设计套装(选配)/右鲸:风尚设计套装】   侧面造型上拼,4系明显比3系舒畅很多每谁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疵淌兄,更修长的车门对此也贡献颇多钡法。不过轮胎规格和3系完全相同筒枚扩,似乎很难体现出这款车有多么运动圃。另外逢家遁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轮抒,和前脸的进气口配合巢,共同为刹车系统散热天活。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壳彪额,不仅装饰性强下,看上去也更凶狠屏你。   尾部设计上浓比材,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素促。猛地一看依然很3系高,但饱满的线条体现了4系的不同叮倪。尾部虽然整体很“壮观”羌衬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绅硕饥,别有一番风味翠急。另外掂柯,根据套装不同囊京卉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘉敝嘘,实拍的运动设计套装为两侧双出娃疲,个人认为设计还可以更精致一些惹补猾。   车辆提供溜搁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呐:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘛坤额:(010) 5872 8888   本文导航未衰溶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扒残烷,自日产逍客2007年在英国上市以来赏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来现捕。各汽车生产商自然毫不示弱瞎售媚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椽湘寇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涉渭盎,公司就对其外观和动力均作出了革新漓连春。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馆锯。这款车售价要高于ix35节诉靠,标配版的售价与高配版的ix35相当酚。较高的售价并不会对消费者影响太大愤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甩篮。 ? 现代ix35   除此之外叭钉奶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耗膘投。完美的驾驶体验络涡诉,充足的动力表现炮,日常的实用性以及低廉的养车成本巾畦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面松缺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间木牡高,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓝。CR-V的后备箱打开的角度要更大虹粉拣,后车门打开的位置更高汝蕉,加上方便的一键式折叠后排座椅寞竭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庐筏寿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暗漓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忍。ix35的后备箱地板离地面更近襄始,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赔,他们要对此多付1,700英镑媒癸灵。其余两款车的四驱版牌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陋跺。   从标配版本来对比三款车迪墓,ix35要优于其他两款喀沏。SE版就提供了后排加热座椅档稠魂,方便商务人士乘用纤脱琶。高配中更是有导航费峰,蓝牙粳,真皮座椅合膊耪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒂帛枢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叭。   综上所述惊围姆,我们推选出这三款车的排名分别是然:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巢,但是它的驾驶乐趣却是最大的尚迟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玛据。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足建腐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度切闹竿。低的污染物排放山挠,强劲的动力表现潍祈答,新引擎的装配让该车重获新生楼腺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凑纹断,改版的ix35依旧是让人满意的家用车去鸽吾。不光是低廉的售价炕,标配版的实用和保修期的延长茫踌,让该车十分吸引人掸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灯憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载戚肋,违者将被追究法律责任博。责任编辑萍:李敏" "  在国内吩堵,提及福特这个品牌舱吭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘匕尴恚克斯和嘉年华踩,但福特的精髓决不仅限于此死牟曹。在美国献,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阶毫其。近些年来操,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墓弘,先后投下了旗下多款SUV车型士,其中包括翼博霖硕巍、翼虎嗜、锐界以及今天的主角探险者霉。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫂空,它在中国的土地上能否再续佳绩溉舞似?带着这个问题湾黔能,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驰巫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉荨,也是其第五代车型辟托。在今天看来磋途,福特探险者圆润饱满瘫枚,又不乏美国车标志性的肌肉线条裤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求山。但早在1990年囤凳,第一代探险者刚推出的时候怜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倪哆。   随着时间的推移蔡焚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巧,与其说是改变偷汲厩,倒不如说是更加顺应潮流戚拈圃。早先的皮卡底盘不见了踪迹滔持懒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂昂滇衅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻翁刃亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宛石泻。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赴履?结合同价位车型做个比较不难发现梧完,探险者论尺寸绝对傲视同级狄当详。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迷损唬,“尺寸”无疑是其最大卖点皆部。它的车身长为、宽揣藉、高分别为5006mm郡狮默、2005mm和1743mm叮皖揭,轴距为2860mm氮阑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冲骏,即便是与奥迪Q7的对比中哗石尘,探险者在某些环节也不占下风攻窍娩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外百,探险者的最小离地距离为193mm仍耽冬,接近角和离去角也并不大守,仅有21.7°和21.4°列廷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掳。" "  引言伞了忙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讳蛔事,其采用了全新MQB(横置母兀块化)平台生产窍,不仅在外观芒、内饰方面有着明显的变化故岗,更低的生产成本昂藐、更轻的车身也使其有着较大的优势饭罚。此外拳衅,作为其老对手的福特腹砥铺模克斯当然也有着较强的实力逻脯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苔来潘。今天谓脚触,我们就来为大家对比一下蔡橙叔,看看这两款车型谁的实力会更强沏。 外观瓢:低调内敛大众风对比时尚张扬附鸪粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感次胁坡,但在设计风格上却有着截然不同的一面凯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上能皖。而覆医萘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叔。   车身尺寸方面瘁泌汀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骆湾肝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm储,轴距也增加了59mm纹琶可,整体看上去更长更宽更矮动没。但其主要竞争对手干蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势鼎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绕峭、强壮馅你妒、凶猛凸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象得。试驾被安排在了蒙特卡洛绩妓口,我们被热烈的目光追随了一道题括猴,同样施劳汇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路链。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绍坦艰,它的对手就已经锁定了遍超,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旦另,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜九剿雾,他们选车就两点林史娥,第一样子帅鸽煤唤,第二性能足够强大背佃墙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力使坷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冻是熄。恰恰如此膘鳞鹿,它看起来很漂亮精帆泻,尤其是车身各个部位的比例与线条粗哗,挑逗着所有人的视觉神经茹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娥梢澳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口码,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舰,而且更杀气感更强掸蜜外。怠速时慢慢靠近必,它的躯体在微微颤抖措涝金,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仆面闹。   细节方面奥迪从不偷懒逻仿花,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘎请,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皖峨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汇。在我看来幂,这样的视觉效果已经足够征服所有人涵懒邓,如果你觉得不够醒目辆疏吨,还可以选择将卡钳漆成红色城髓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迸藤蹿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甜,120km/h时自动升起侠晚,此时的样子最为动人县古翅,速度降低至80km/h后便会自动收回掣釜惧。   进入驾驶室并不费力琶,内饰与A7或者S7基本格调一致杀,简洁朴实喇,中控台区域保持原有基调讨甜,有人说它沉稳侠讳僳,另一些人说运动隶,在我看来这就是奥迪的风格臀携,可以满足很多人的口味模呜幕,一切气氛都显得那么熟悉唉嘎。   车内有两处亮点让我记忆犹新提糖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分享妈淋,坐上去的感觉也足够舒服乱栖铅。不足之处在于它的调节方式太过简单慨腹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恒尼唐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铰奢烦,手感与大小都很出众汕粮孔,令人爱不释手辱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望薄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方款,善于抓住驾驶者的心伐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘫恨百,两厢版掀背车开始越发备受关注蕊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鳞雀,强劲的运动性能也是非常重要的指标恼粹。就在本月初尽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隙舅卧,除了朗行运动版之外拆娥萌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娟诞计。接下来胸,我们将两车放到一起分,来看看其空间和性能环节的表现如何琅佛荆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是少,如今的情况则正好相反戈艇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痘雄寿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莽垂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元事涉瘦,两车的售价还是非常值得人期待溶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坑竣,前脸没有任何改变劣度祭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摔硷,但给人的印象要更加动感弄糖违。   车身尺寸方面诬路,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崩覆繁,各项数据都要比朗行运动版更大一些商,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎渐攻绷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吓钞,比较适合家庭日常使用杀食。轮毂造型与三厢版没有区别郝啃。在发布会上柿覆差,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎普粳,相比科鲁兹掀背车不够运动管玫钱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骏帆,线条更加自然挖筏、流畅活杆。两车的车身腰线笔直且显眼法剔勾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒙唾坦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿困础,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坏僚。同时囤倍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫉规驳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碉戈草,点亮后的视觉效果非常不错拎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皑。整体风格也是保留了三厢版的造型习刚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灰驮汰。2008年兑潮祈,丰田Yaris进入中国市澈惚病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锯栖巴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数去缮糜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谱金,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号离额,想必原因大家都很清楚耍斤,致炫在各个方面都已下足功夫癌,为的就是再续辉煌烤苏。   致炫外观灵动时尚洪,带着一些年轻的运动气息范比,车长为4115mm头淮慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纪,比老款低50mm;轴距为2550mm繁绘蹲,比老款长90mm膳烯我。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烁屯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拇崩凄,这样的设计更有利于致炫的散热垃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锚盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骆级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镜瓦火。   " "  在这一两年中蒲馅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”都,究其原因委褪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湍递虱。另一方面蚕猴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高麓返。代表着大众在中低端产品中的最高水平铝秒。如今宽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摧忱趴。带来的改变很多股普,由MQB平台带来的更多越级配置枯悔,外观内饰的革新捆受署,动力总成的变化嘲沸搽,当然还有后悬架的改变链山。能否继续神车称号翟,笔者觉得浦鲸墓,可能性极大祥。   ●从固定平台向陌筛欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈胃牛块化平台的车型颓敝虏,之后暴连舞,从这个平台开始甩哆蘑,还会有奥迪A3等车型陆续引入辫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啡课蓉。但从高尔夫7开始耻廷馆,这种概念将发生改变卉涎缄。MQB木幔块化平台生产迫疮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峨光。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痞锭替,后面我们会详细说到伴聪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锹颠啸,必然是一台有传承有积淀的车型曹。经过几十年的发展和变革庆砍芒,没有被历史淘汰侯,却总能获得新生和换代吝禽。我想符合这种条件的车型真的不多磋赏川。甲壳虫也好殴德蓝,卡罗拉也好马淋单,都算在其中羞。高尔夫更是其中不可或缺的一款扇奋镀,从第一代发展到第七代愁,我们发现理萌入,很多经典的设计元素没有消失衰闭,而是作为经典传承下来韦亢颗,但技术却在与时俱进的发展裳嘉。直至现在项焚,高尔夫7的出现守垫促,能够看到曾经的影子佳,也能够看到未来的趋势搓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了落巧挥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿程棋,今天在紧凑型车上也上演拳浪,只能说明饯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玛,也从侧面看出砂陇,这一级别的竞争是多么激烈胁,高尔夫7的轴距加长了59mm台蔼圣,反应在车身上翁,加长了56mm薄蕾玖。这让我们看到内,高尔夫7并不是一味的加长缝损括,更兼顾着车身的整体设计叫,以及操控能力的全局设计料。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驰砰腑,争议很大痉,但貌似并没有像新速腾上市时那样谎,引起大家的太多反感筒让鞭。或许一汽大众的这场策略大变功氮,已经让消费者黯然神伤了咕配乓。大家也都知道挎,这是没办法改变的事桥了臣,想要四轮独立悬架共,会有性能版车型作为选择春忙物,要是纯家用糙秋堤,就只能接受这个现实懊。   本文导航傻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV儡臣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6师捻,这仿佛已经成为了一种定律吵。话说回来枷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手遣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望獭宠下,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炬迁、做工劣睫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼熊翰耻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔬闲馅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解实镐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘉沤,为更直观的进行两车的对比分析匹谷萌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怜剂,需预定等车时间较长摹按耍,主推1.5T车型)作为参考对象澈钠短。备注卸疆临:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揭缝呕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高春,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窃,瑞虎5和哈弗H6各有所长淬,瑞虎5车身更宽毙骇拒、更高级略茄,而哈弗H6车身长度抢、轴距更长软范。另外这两款车的外观设计原创度较高暮,没有明显的抄袭痕迹暗邯孟,且能够符合大部分人的审美观澄饺,足以体现出设计团队的用心程度汇分捎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侥矮纱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应篮乃,意在塑造最新的家族风格测疲,整体呈现出大气童赤显、时尚的感觉澳餐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择库稠肃,包括徽墨黑恫炒、烈焰红彪、赤金棕弊、暗夜灰络鲸摊、皓月白和丝缎银啼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气假,其更侧重于简约列探、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忿图。车身颜色方面呜,哈弗H6提供有经典黑播、雅致银朗伪、简约白氖社乘、中国红收能、风尚蓝呐童、摩登灰悄、醇魅红辑疙、睿智棕共8种车身颜色革暗奉。   前脸部分排,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赦挂丢。瑞虎5前脸层次感较强豢,大灯巧妙地与中网衔接室峦貉,而下进气口被分为了两部分能镁,下部与底部合适护板相连接脐欢的,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匪榷某,没有太多浮夸的设计亮田癸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“眠,但绝对属于耐看型受诗评,整体间流露着SUV标准的稳重气息拦梅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呻娩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奢钦浆,车身侧面给人以更修长的感觉弦滦。另外科七,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篡坪,车顶均配有行李架衔念焕。   同样的掇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面魄翰佳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方排赊牛,厚重的保险杠更具力量感冯粟凰。   灯光配置上皆妊铆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啤显,内部灯组布置较为新颖亨递,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恍散:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胜腿,常见的柳叶状大灯造型点莽挖,常规的灯组布局纷亩,带有透镜的卤素光源大灯财婆傻,提供水平调节功能钳奢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚀拷,看上去更为醒目和美观迹懦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孩泄绣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后修盘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圈茹栖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幢拷侈,同时越久的期待会带来一个重大问题挪,那就是新产品如果不能做到完美菇摧腺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纫,两条定论由中国媒体陆续传开飞,首先它的相貌不错涕褪,其次来到中国的时间也不会太长了袄。一个月前昏咆女,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诧玛瞪,为何这么说费潜坏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杰典惩,通过细节上的修改酸挫磋,使雅阁更贴地气橡。   设计师在中国进行了大量调研工作翘殿户,最终他们得知了国人的喜好画,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讲店堡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衫搅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外未破汀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手联煌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中底。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸥铝那,在如今大行其道的“加长风”面前炉镭,本田倒是走了一回不寻常路锈,这也是让很多人吃惊的一件事巧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沮铜湿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铰涛,究其原因我想和C柱造型吓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度憋贬,先是放弃了老款斧头型的轮廓彼乾配,其次将双出分置排气融入到了包围中天酸夕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拼羞能、动感靠拢僵巾。   本文导航熊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辅底势,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捕粳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吴梳拉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩际谈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甲冷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳安,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浅心悍。相比之下空化罕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饺切,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逻信骇。总之这个价位的车型讨巾,只要设计不太出圈消费者都能接受烹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肯拈,即便轴距也仅有20mm的差距陕餐,如果无聊到一定要分出个胜负的话仓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦捎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卿,在这方面长安CS75表现得尤为突出换股。顶部的灯眉萄诗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缮零贬,虽说还是带着几分模仿的味道贡残凌,但却并不令人厌恶峦监幢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矗聪试,不过它的优势在于自动大灯功能吻武,这是我们在CS75上未曾找到的配置董烙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廷洗舰,都是标准的SUV设计搏褐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似建,不过值得注意的是力,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纠裴康,上下车时可以避免蹭脏裤子爆堕嘲,这一点要比哈弗H6显得人性化恳晴僳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奖毛邢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等款口两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陕,那也将成为它的一个优势地。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异估,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朽侗鞍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驰。两种风格说不上谁好谁坏墩轿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫部情垮、更时尚的选择啦腥矛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座波,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲜掀瓣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锑摧枷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼓构。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别太葛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冉反队。相比之下膜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烦凌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济祭逢。总之这个价位的车型前襄涟,只要设计不太出圈消费者都能接受咸勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偿,即便轴距也仅有20mm的差距戏,如果无聊到一定要分出个胜负的话还房襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺晤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仇雾此。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方详,在这方面长安CS75表现得尤为突出翻痰。顶部的灯眉食、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恨怕宦,虽说还是带着几分模仿的味道是料板,但却并不令人厌恶色道娃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乱,不过它的优势在于自动大灯功能乘撑冕,这是我们在CS75上未曾找到的配置崩败低。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焙,都是标准的SUV设计呢文,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褂,不过值得注意的是推,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唯,上下车时可以避免蹭脏裤子冻,这一点要比哈弗H6显得人性化奸颧豢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湘赐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谰赋贿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酱,那也将成为它的一个优势抢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竿祷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些报常斑。两种风格说不上谁好谁坏敝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯、更时尚的选择炔溃械。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惊杏表,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人活漠,埃隆·马斯克就是一个奇人窖匹脓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克情庙?下文简称“埃隆”)怪。远隔重洋来到时差16小时的加州略槐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搂滇冗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哄葡淌,一款名不见经传恢尸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狡。在短短的5天内拾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肌工继。 ●曾经的TESLA疼秽:短暂辉煌的Roadster   2003年菱成廷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司充鲍,并亲自担任总设计师的时候边太,他为公司取名“TESLA”坪坛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俯馆阔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姜。而在十年前金,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烁穗胎,因为在此之前建炊翱,没有任何纯电动汽车成功过盛讼。   不过很快拱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看县位快,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炮掇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差现瓷垃、续航里程短的传统印象午九。只是捶舜凹,那时的Roadster真的很糙汹,很贵镶,很没吸引力画。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驰。   于是嫉味面,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轿挠屏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市良辑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅琛,已濒临破产……”填内酮。   不过尖寿寝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际静,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国死毋。仅从2012年6月车辆发售檬探盗,到2012年9月这短短一个季度内庐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椽茨臀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元两挞徽,并且公司还获得了美国政府的政策支持挛薪韩。   ● 简约外形流畅饱满渭半,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斑搔?一个能够打动人心的外观设计冠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维韩透,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔软,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物葱写呛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袒射。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闲泞镜,是一位年轻的美国本土设计师盛捂搅,曾经在大众汽车担任过助理设计师畔诚丸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吝隘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茫幢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葛,马自达旗下的Furai籍圭等、Ryuga囊犁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker双川掂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矢酸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昂。初次见到TESLAMODEL S的时候突雀啤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系比,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堂,难道这两款车之间也曾有交集该?   多方查阅资料后才明白期辖风,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的突,不过后来TESLA对其提起了诉讼每混步,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偏端,还盗取了其电动车制造技术鼓。于是紧接着伙伤记,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脸,并最终完成了MODEL S的设计工作玫胯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纳,轴距则为2959mm倍操。仅从数据来看素盘,MODEL S已经算得上中大型车的级别狡杏,差不多和奥迪A6L陵冷氢、宝马5系Li等近似韩,只是车身更宽大也更低矮一些武,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堤牟。   整个MODEL S的车身上替,相比许多人和我一样晌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袜吻,椭圆形前格栅造型太另类了熔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴设烽采,但是这也成为了MODEL S的标志悸啡顿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胖莽,所谓的家族式前脸距焚。   你或许会认为没有前置发动机的存在聚钦刀,和绝大多数的电动车一样凳爸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佛片颓,那就大错特错了粉绍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的短司恕,动力系统和电池组秃墨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屯堡,就和传统的内燃机汽车一样饰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膘记襄。   细长条的大灯造型很酷限搽惮,氙气大灯蔼刮、LED日间行车灯都是标配拆绕草,和其他车型类似逼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯示虚忌、LED雾灯以及示宽灯疵乏反。只是在功能性上MODEL S实在很单调薪范乒,同价位产品上应有的大灯清洗卤抖瘁、自适应功能等一概奉欠登疮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立樊旗,4年的时间扛戊灯,经过诸多顶尖设计师的打造遂窟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醛乳袱,再到上海车展的国内亮相较洛,今年广州车展终于正式上市板好,观致3可谓是吊足了车主们的胃口算钎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偶肩坝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苹紊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩认,这是中国自主品牌获得的第一个五星据距。观致3四项总分达到了惊人的340分岁,这在整个2013年度排到了第一位处膊垄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茨,接下来为大家解开谜团翻花。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柬嗡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哦仇赁,观致3的外观线条十分简洁快吾睹,但又不失从容优雅碉淀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疤坦疚,毕竟它的设计总监曾是大众高管戒夹屏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了池帅。   前脸看上去相当的饱满圆润昆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅加,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成踩幂,而“Q”也是观致汽车的首个字母涪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹬迫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仑商食。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晨修,这话虽然有点绝对闪狸界,但却不无道理恰粉始,在说服消费者购买自己车型的时候蛊拜络,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棘峰浆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淳嘛,随着时间的推移现,两各品牌已经深入人心仍瓢撵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伪,相近的售价剖姬、同级别的定位安伞蒂,看看哪款表现更有诚意醋川。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗜,造型圆润符合多数人的审美腑湾裴,第一眼算得上成功镐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫌路,细节处理更为立体很显档次本栖工。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慑。爱丽舍原创度极高匈爬,很难找到其他车的影子雷蔑罚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巴表颗,只不过虽然车身进行了拉长舷施清,但看上去依然是一副小型车的架势德,气势上略输给爱丽舍描。外观设计确实见仁见智祁娜,有人喜欢圆润稳重卞疏,有人喜欢直线条的简洁利落歧壕孰,嗯好吧焕拭,各花入各眼郊降猴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乃哼,新桑塔纳除了车身稍长之外创,轴距锰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栖倪。但整体上两者都属于造型协调的类型彻。   内饰部分淀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色小炕。配置细节设计瓷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计儒摆,比如位于方向盘后边的多功能按键膘衬拣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旦假莆,则显得没有可挑剔的地方认,只是限于成本肠,用料表现一般财盾瘫。" "  谁都没有料到短短几年台猫藕,SUV会如此火爆敛伤,从动辄百万到数十万的城市SUV供橡藩,都曾经上演过排队提车的场景紊肛亥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样葱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刹,不同细分市场牌乔丝、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欣,推出了其首款SUV--标致3008常葡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬约渖啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偿。而东风标致国产后价格有很大降幅捻罕测,15.98-21.67万的售价也与途观脖蓬、CR-V纫细、翼虎热门紧凑级SUV区分开来登,定位为一款入门级紧凑型城市SUV内鬼煞。下面一起去看看吧伸勘。 ● 外观解析   除了高售价外分盲巷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哩疾。太过个性埂,同时又不够精致僻淮卜。而相比之下丘挠,国产版标致3008要好很多山跨轮,现代感更加强烈捍。前脸采用了小一号的大嘴案耗,并且添加了镀铬饰条显示很精致汐辜肪,也符合国人的审美筛。   前大灯虽然不是氙气大灯孙,但是加入了透镜捎侯朽,整体观感不差家,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粹但。另外饭铺炼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰探,增加了前脸时尚感遁猎。   从车身侧面来看蓬虽,标致3008加入了车顶行李架竞,虽然并不是经常用到的配置昂,但是对整体造型的营造作用不小急偏坤。另外亥理灵,黑色下包围凸显了运动感锹赔借。   尾部是相比进口版改变最小的卿吃,不过依旧非常漂亮蓬懒颗,很有层次感盗。尾灯加入LED灯组晴,警示效果更好形莱荷。另外最值得一提的是其后雨刷设计迟博,在前雨刷工作状态下讳光胚,挂入倒档韧惫,后雨刷会自动工作孔缔骑,非常人性化的设计勿。" "  说到法拉利圭肝、玛莎拉蒂这些品牌摩购,网友们肯定会觉得遥不可及勘,价格高高在上浚未。如今慑公,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潘舰杀,它以89.8万元的价格进入国内市场奠烂甜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眷裸,让我们来看看他们三个谁更吸引人贫疵。   在市场行情方面垂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痪破,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的委碘碱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秀谎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设径。而其他两款车型均有不同程度的优惠纶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吞哆椿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绦,看起来非车瞬危魁梧的发现竟然落了下风缉炼埃,令大家非常诧异寒。但在内部空间方面扭逃,Ghibli组完全不能与发现相比氯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疥挝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车请,所以它的尺寸就不在此提及了芳欺媳。   在该项对比中僚耍句,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截结焕化,功率少了80kw谢饥,扭矩也少了50nm躬,同为3.0T但差异却这么大搓。发现采用了柴油发动机凭窖,这款发动机的性能超众苗疮勿,在国内有些市场中非常受欢迎绦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱努眯辜。   对于传统豪华车闻言午,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涸兽梳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妓奔炔。路虎发现集成了家族中的优良血统伟郊,四驱系统足以让众多对手汗颜藐悸貌。   本文导航氢镰锤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徽吃,保时捷新Cayman在国内上市之后筷珐蓄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苔敛得,遗憾是试驾车迟迟不能到位鲁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捣潭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咎,就当胜利喜悦之余乖黑另,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烦亲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挡:不就是保时捷最入门的跑车嘛怯盯,至于这幅尿性嘛匆节挝?不过您还真别说凸钝挫,Cayman作为保时捷入门产品中伐,绝对是一部对得起消费者的良心之作冷铃朵,比起卡宴与Panamera来说坊,工程师为它注入了更多保时捷的基因黑,说句通俗易懂彻弦刑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酬封:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犬虐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史响绊,第一代Cayman的诞生是在2005年惯掂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贾艾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谜什蕊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怕嚼癸。   新款Cayman S外观简洁殊,车身比例更是优雅的惊人婪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征划俄下。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纬价,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匪烫了。尽管如此程,这款双座跑车依然非常紧凑炒杭炮,车身长度增加了33mm记梳猾。车身前悬缩短了26mm斗墟。   每次谈起保时捷的外观设计钙,笔者都是非常纠结的心情瑟娘,恨的是德国人那副死脑经倘但俏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化憋焚容,喜的是哪怕轮廓没有变化钨宫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摆拒懊,或许这就是历史的传承吧粹晌。   新款Cayman S除了迷人的身姿无,优雅的曲线之外免,设计师并不是一味的强调柔美铣噬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怖舒亥,这里需要注意的是对矮,这个大口可不是什么导流机构风沛荡,而是发动机的呼吸通道雌李独。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芍仕兄,加上凸出的转向灯设计频猜寿,相信任何人看过之后都是过目难忘视淑烦,尾翼同时配备升降功能观,时速超过120km/h之后范,能够有效提高尾部的空气下压力馅涣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磋,这个是一个价值不菲的配置饭氖,总价44700元肥幻,如果您不满意当前的刹车系统菠铅挤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萍,据说车用到报废了瓤革喉,它还可以装到另一部车上继续使用帝,简直可以当做高富帅的传家宝卿蔡泌。" "  国内B级车阵营的争斗搭,恐怕用水深火热都难以形容胎,原本只是按国籍分布的对抗阵营谰,随着时代的发展亨,已经逐渐转变为混战的局面娜碴面,比如ABB三个品牌的中级车部禄洞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钉笨挫。同样的情况也发生在合资品牌身上魂,民用车级别的对抗往往更加激烈穆鹅蹦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时派,来自德系的车型是否会倍感压力巩丹此?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篱矫,又考验耐性的工作刺尝内。往往在某一个时段有一丝懈德漳干摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生催。网上车市最新推出的《抉择》栏目揉氓棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踏,做出全面的分析与指导酞,以同级同价说、同价不同级等角度出发卑瘟类,全方位给您最全面的购车支持剩。   雅阁和迈腾式芦懒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粉庇,也许之前并不会将它们划等号捕悄,但随着市场格局的转变拾,它们也来到必须接受对抗的门口衬。当然侩,这场争斗的发起者是雅阁顷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窝鹊,抢夺德系车根深蒂固的份额熔魔,看起来是个贪婪的举措干亲趣,但能否成功却还很难讲窟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肪密,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的偿恍媚,反之同样帽聚七。客观的讲牛兼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甲曹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迟,但是这个技术到底是否实际貌,还要从使用中来探寻褂十。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渤踢喘。   第九代雅阁缩短轴距的作法阜形,是令所有人都无法理解的溉褐米,在几乎所有车型都在加长的时候鬼黄瀑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羚氓,搞得你摸不清头脑抹托祁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用熟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者算开洪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祟,就是最好的证明困祈迟,据我所知地凛,直到全新一代奔驰S的诞生粗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阑。   本文导航卫茫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年码湍剐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念布轿率,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴顾。直到有一天街,新速腾上市迫,后悬架变成了非独立结构敬里,他们的崇拜似乎崩溃了岔。这还是那个技术控速腾吗如?随着时间一点一点过去雄纫耪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腺浪隙、速腾GLI誓壤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了你。不得不说话缔,速腾家族越来越丰满卉探,那个曾经的技术青年污级卫,逐渐走向千家万户帛兰乖,满足标准化的舒适性需求拷熊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者精骨,这让我们看到速腾到新速腾的转变贤,它变得多元桑吵,变得成熟杆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祷,开枝散叶就像一位长者协赋化。它不是急于求成茂,而是变得更圆滑更成熟齐怠。记得一句广告语曾经说过敌:“成功的男人教辑,有很多面袱沟韭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象设,它要更多变恐,它要更多面颧。蓝驱和GLI措斧,一个拥有更多的节能技术隋巍协,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构福哺。当然比,价位不同童婚吹,GLI已进入二十万大关铣峰衰。你有了更多选择镭磋,你没有了挑新速腾毛病的口实女。三种产品摆在你面前裁虏每,要节能甫馈?要动力澈鲁南?要居家睛?新速腾都在这彩眠。    直至今日为挫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腐搭,的确科,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品群费,多少显的不是很紧凑动感仙衫。但终究那是一种技术执着理念下拿,最后一代产品了烹。新速腾的到来似乎终结了这些魏,悬架品质降低违雀,操控感稍有不足风偿舵,但换得更宽敞的内饰空间鸵料克,等等等等市羡工。到底速腾进步了还是退步了仇虾课,我们无法一概而论脆瓦。但有一点叔墒倪,笔者觉得大家都不会反对羌,新速腾的外观绝对养眼刃。你依旧能找到德系工业味儿疼矗搪,但又看到更多摩登的东西魔斗吗。咸淡合适侈糕情,老少皆宜筏。或许从这个角度来说珊激,新速腾是成功的甲。    过多的技术说明悄,这里就不重复了妨些,今天我们就来漫话速腾儒酶。记得一次铝鸥抗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕊婪,立马对它的内饰嗤之以鼻猾。毫无设计感驼褐撩,直来直去甲暑娥,见棱见角你猜察。或许不光是这位搞设计的朋友亥泵,很多网友也有如是感概圣挡。他少了一丝温情书袍叼,少了些许浪漫混。不如北欧风情简约财镁诫,不如英国小车活泼熟扮。充满了德国工业时代标准化生产的气味惜领。打开高尔夫联壬、速腾樊那、迈腾穿、途观拣、途安的车门哩承标,你都会得出同样的答案推。或许叙伦蓟,这就是一种设计选择鲍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的围魔,内饰模具走点曲线也不是不可以秃凑嚼,但当你仔细玩味之时繁锣券,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醒蔬。不浮夸瀑、不高调科遁,你可以说它没有设计感烫情畅,但它却充满机械美贸奴懊。 责任编辑迁垒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褂阿匿,也就是S-cross锋驭窘新讼,售价11.28万-15.58万元携蔚窃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈巳缮妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客狼梁挨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烁淘,其实并非如此菩购,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤呻套。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簇,我们不妨来进行一些对比去看看锰拣吉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烩,也就是S-cross锋驭领凛,售价11.28万-15.58万元修。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚靖⑿蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客访深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狭,其实并非如此滴口,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揩棺们。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐,我们不妨来进行一些对比去看看蹄还。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上举钵狙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佃毫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偏斑疮,而且在轴距上也进行了加长袱红妊,从而能够获得更大的车内空间沥漆响。其实就在此次广州车展开幕之前违硷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弯改,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赁讳倾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诉溜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北侗谐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尝。另外脐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苔篓、BUS蹄饶、VAN三个系列戊纹,分别涵盖了商务棺墒奢、家用和专用三个细分市场垄琅溪。好了磁献,闲言少叙堤,下面我们就走近它们以作详细了解吧匡氰。   外观篇花肆墙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泌农,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丸书婆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象帽揪为,同时会在两款车型的不同之处加以说明歪。   该来说说外形尺寸了醋告,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘛怀,与车头形成了很好的呼应茄,而且从整体上来看车身更趋向于平直希发。需要特别说明的是懦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式开,以应对不同的使用需求娜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垛妻磕,例如高位制动灯暴、门把手和牌照架睦胆矮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”獭操,“中国车”慧姜啦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价文吵吗。“北欧品质”传承自S60摹壁,设计风格以简约时尚为主萌任,选材用料则注重安全环保稿。“中国车”同样不难理解晴,“L”是个很好的代表掀秀,但不是全部龚。   就在试驾会的前一天街,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)板,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缉沦。   ● 沃尔沃亚太为何物残贸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称良磊客。沃尔沃成都整车工厂倡蔡湾、大庆整车工厂矢蝗被、张家口发动机工厂埃爱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撼抬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产先恒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苹境,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磐擂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纠。如S60L有约290家供应商款,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盖呵。而在研发苏惟筒、设计开妒、采购和生产制造等各环节上茅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饶,采用共同管理系统答盟檬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桅氛,我们先从加长这个重点说起席盖摊。S60L相比S60加长了80mm爽屯,具体点说应该是轴距加长了80mm暖。这80mm用在哪了呢睛?全部加在了B柱之后咐蔑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琼喀插,这里现在变得很宽敞剂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匹甜蓖,前排调到合适位置后捷埠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卵,属于勉强够用的水平;而在S60L中邪,相同情况下惊输,后排的腿部空间则超过了两拳窜寺咐,可以说是非撑凵希宽敞氯杠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耙币,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平工乒颧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)懂锣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苛,外形倒也没受什么影响瞄,甚至感觉比S60还要更舒展一些囱。S60本就是轿跑设计风格呐悸帛,后门加大后奸哪,整个车顶的曲线反而更平滑了递。相比之下甩圈入,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些破灭,但却增加了几分优雅的气质吵理德。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晤聘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素车讣爆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞄坛限,车尾则在底部加入了镀铬装饰条但咐宋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脑缚锌,不知道大家对此有何看法楞鼻舞。全新的18英寸轮毂挺漂亮柬,轮胎为了适应国内更复杂的路况喇,将扁平比从原来的40增加到45蓝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悄蝎熄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呜谭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拟筹,而像坐垫鞋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圣娟。这种颜色和黑色有些接近峨痞奠,但更时尚腻桔跑、个性一些须啃垫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘强、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辑锚替,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拍勾垒,后排乘客得到了更多的重视迪拌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丘毕廖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萌舜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咐脓幻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车户,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错械未弧,可就在本次的广州车展上庙矢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劫世,并且两款车的售价也是非常接近毁坑棵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力楞烦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磕抢百:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搜,并且它的设计也是由国际化团队完成擎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾私哥妊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趟,并且两车售价仅仅相差4100元千雄朗。观致3车身更宽搬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耗。速腾则在车长与车高上领先观致3弗欧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匿厂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撵丰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱词,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱插潍。因为排量上的优势殴谱,观致3自然在动力参数上领先速腾嚎达速。同时观致3采用了更加高规格的轮胎椽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仍送离,后扭力梁式非独立悬架场仆。   本文导航竿叛:" "  今天给大家带来的两款车唐,其实已经在国内上市迷并彪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藉节赫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掇饥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磋貉聊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歪坚,而标致301可能大家就不是很熟悉了猫违,下面凤旗肠,我们就一起来看看这两款车瘦陛橡。 外观将肝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粹雾奔,2007年进入中国剐鲁偷。对于很多车迷来说踢,这绝对不是个陌生的品牌虫驴募,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字当棚哗,但可惜输病掠,无论是在中国的街头还是美国的公路上辅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惜。我有时会想这是为什么稼诺汐?诚然欺携,英菲尼迪的车在豪华感砍瞬呕、科技性能和舒适性方面都不输给对手氏,而问题恰恰出在这里爬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面素匪持,没有特长就没有个性浇啊,如果是这样的话埃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苯?   现在英菲尼迪也意识到这一点瑟,且开始着力寻求改变滔、树立自己新的形象霉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秤蓄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忱,当时就被其出色的外观设计所吸引拱虎番,而今天我要体验一下它的新技术萄传。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吴渺,车身重量上的降低幅度也不大耍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彼侮,这是很明显的改善褐胯惋,尤其是在性能和燃油经济性方面祷娶啤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕊挞,并且采用的是锻造工艺殴射旧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碍迷,现在英菲尼迪Q50的对手柔痕记,如宝马3系秦澳村、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂畅邓沸,希望Q50能做的更好呻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捌判,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疆似残,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陛筏,但其实这些已经有很多厂商在做了天李,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纬偏帝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锈溯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阶停淌。它所代表的是一种生活狭苫耸,是对待自己和家人的态度炯相锹,是属于年轻人的精神桨低唤,是一辆车绅。历经六代的演变逻连,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钨署感,它虽然没有惊艳的外观蓄缆,也没有花哨的配置侠,但它是品质味端、安全速硅、耐用的代名词悄汐。如今晨伤棺,第七代高尔夫已经面世角,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帝瞳穗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稠筷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拜钳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弓浩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桂纹嫉,不再是一幅人见人爱的可爱模样家陕碍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙填邢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓精翠彼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缆枚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腥激,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中式,仿佛是灵魂一样簇罕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞎容单,但从我个人而言胳辉烧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篮韦古。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓前敲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疽, 坚毅的C柱是永恒的经典幌,不管其他部分如何变化瓶蠕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揩譬。   除了车身线条外棺搬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锤巳佬,并且被那条“灵魂”所连接着咸洁,这在之前的设计中是很少见的筹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹿券鸥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的暖铰幕。这一点很有意思毋寿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尉槽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯温定,避免了大家后续改装妊。   说完了外观宝杭,下面我们再来聊聊平台来戈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酪核憾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晃扔,例如POLO采用PQ24和25平台奈澜箱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攘啦,06-12款速腾采用的PQ35平台钞乓,他们之间都是独立的赖炼斯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叙涂歧,它的优点就是几个级别可以共享技术泪陇峡。   共享技术又有怎么样的优势糜铅岗?答案是显而易见的晦桥。低级别车型可以采用高级别车型的技术笨,在产品竞争力上绝对要远胜对手朴,并且还可以降低研发费用反崔酸,可以说这种氖ν铮块化生产模式在未来肯定是趋势耻繁瓜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胺灭,例如电子手刹怖荤冒、更先进车载系统澳晤摹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的上宽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜡。   所以赡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葛撩,就好像是四代和五代之间的质变一样愧禾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巴妻。但是否真的是天衣无缝的设计孤,我们还需要用时间去考量食锻鹅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屁,但到目前为止娜稻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晴磋勘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机途校,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)齿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别比发。   首先砍,大众的工程师对EA211发动机减重籍熬惫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懦。另外不瓣坪,EA211再次使用皮带传动扫,相比于EA111链条传动品警颈,皮带可以降低噪音和重量吓谱筏。除了以上两点外溺陀东,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承设未室,在一定程度上可以减小阻力金晾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摆蕊超,EA211发动机参数比EA111有所提升牵拒,当然幅度并不会太大普呸,因为整体的结构没有太大的变化归,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恍。   既然说到了车重闹蕉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祭,这其中就包含有发动机的20kg掣,而车身采用MQB平台后也随之减重好掣驴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的将。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哼抽,从官方给出的参数上看限貉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刷,这样的表现已经可以算是非常不错了结。   说了这么多嘘腐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赌?是不是像资料中介绍的这样完美女?后面我会给你答案设。" "   在国内凛馆,当一款车的价格到了百万元蔚廷,那基本上就可以称之为“豪车”了被勿,但过百万的车也分很多种仇金,比如X5泞碎汹、Q7之类的SUV斑酒缅,亦或者911此分、GTR的性能跑车酒寂辟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车归杜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懒,除了我们经常能见到的宝马7系品、奔驰S级态驮迷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凡凹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系臼率。    注贺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别噶,但因为车款并不是统一的最高配刷僚眷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撅聪。   新S级受青睐灵、XJL独具英伦风琉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欣彼喂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栏箍。其实输呕兑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泻降,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倘乃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位母,即便不算是遥遥领先诗嗣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踩廊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姥含浪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纳剃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苦荚拷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级珊瘟蔚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入林,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耻伯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镁,在其内饰的做工摆卡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抹垛喝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毒师:在自主品牌SUV阵营里面察,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳商认舞,景逸X5的推出经过全新变脸梳恍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桂亭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撩贩。 外观清灭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市困丸搐。该车共有5款车型低圣剂,售价区间为7.99-10.59万元捅。相比前辈景逸SUV恋逞谢,景逸X5的外观设计得更为时尚啪娇虏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茫头邓、俊雅红盲杜勉、珍珠白伺匿软、琉璃金背粉、陨石黑洞、钛金灰枯泊让、马拉喀斯棕等7种车身颜色樊菲仆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匹湍。   熏黑设计前大灯突出其运动感疤好晌,与黑色进气边框的搭配也很协调鞘,比起三角样式更显年轻讣枪。大灯内部采用透镜装置杭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俺渐皮。雾灯外包围设计突起申梦,很好的与大灯以及中网形成一体卤械。   同比瑞虎釜色、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舱,此外205mm的离地间隙贝协扮,景逸X5的优势还是相当明显的套。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恭,同时为乘客上下车提供方便逻悔。搭配车顶上的旅行架松辽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拳溉暮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岁刷,主要体现在细节之处的不同惠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帛谰筷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉献。   景逸X5后窗配备雨刮膘,在恶劣的天气还是挺有用的捞卯肆。此外全系标配倒车雷达姓封,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像危。银色后下档与前下档相互呼应俺涤味,整体感更为强禾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化结,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乐,夜间行车的识别度非常高户。" "  前言随: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤酱锬恰,如今的战火更是愈演愈烈恰性。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贤系,看看在价格相近的车型之间隙,两车在配置上的差别究竟如何吧荤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说式屁,作为一款全新换代车型伐,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞#客”全面完成了更新换代没。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说评,只能算是一次小改款车型鲜眯,除了在配置方面进行了升级之外窝,外观造型匠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变表。   在此次对比中同,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较簿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脑羚壳,均在21万以内暴。同时又都属于各自双方较低配的车型惊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乃盾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸热擎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虎躲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力显慨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哪莫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亭盯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竿,现在还不是揭晓的时候乳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咎:mm) 4865 4930 宽(单位度揣:mm) 1820 1845 高(单位潭讥缉:mm) 1475 1470 轴距(单位眯锭呜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型承姆里,因此其在外观方面没有发生明显变化墙酵板。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妥耿吹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汐沮恒。前大灯组配备了LED日间行车灯杆水吻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宛忻。另外澄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现导玛,贯穿全车的腰线非常突出丛,车尾则变得更平妻。而与新帕萨特有所不同的是隆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置信碘鞭,而非在行李箱盖上颁厕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性办,但是国产版车型与美版车型相比起来看掏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱使桓梢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系森,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尖。另外吉垒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搞燎,不过从C柱开始已与车身线条相融合逝虑涸,深度虽浅但是更加富有设计感督乱。   同样粕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婪抄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灰疲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐干帘姜,并且颜色也不显得突兀鹅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同览单鹿。内饰配色非常清爽距矾无,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疽,用以进一步提升触感拒淑。   动力系统方面险屏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魂蹿、1.8TSI埃桓粉、2.0TSI惠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合添,在保证动力输出足够的同时也相对省油萄场蛋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L褪、2.4L和3.0L自然吸气发动机磨叔,在动力输出方面的提升并不太明显兜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芭幸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肪队乘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绘惋,同时都采用了电动助力与电子驻车沛匣。轮胎规格方面嫌,2013款迈腾采用的是215/55 R16既皇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晒兰逞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴啸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郝外。事实上赴磐,自由光有足够的话题供大家热议辩愤测,例如特立独行的外观抖宫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熬霜份,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潞。日前松,我们得到消息但,自由光将在12月底正式上市销售掣撅妈,所以当这次在广州车展见到它的时候酒加,感觉它跟我们更近了稼呐坡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烙抵梯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹦物,它似人非人痞僳,行动极为敏捷颧臂,也惹出不少祸端帅函,人们曾经持续对它进行追踪孔焊疯,但一直未果板谢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撇汰:敏捷泼耸壳、神秘磕勺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喊艇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搁袱。   很长一段时间里卷硷奉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面处骄胁,并火热至今焊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合径,起到补充细分市场的角色恕柔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卉署瓶,成了途观的小伙伴剧。   野帝的定位低于途观陆冕,车身尺寸小于途观拱碑席,同配置级别的车型价格也在途观之下惋宪盲,很明显赌,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴钒液肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疼既。   ●外观巾潘黑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恋嫩醒,舍弃了老款极为个性的风格垂衬芦,确实更符合大众审美蛊褐扳,不过平心而论它依旧相当个性棺省。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峦厂关,它显然不属于年轻时尚那类的垦酣处,车身线条硬朗欠扭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呕卫锻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现测姐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桓吩轻,喜欢的真是特喜欢参,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了差兼釜。   ●内饰保荡垒:沉稳抚圃、无趣袍棋、无惊喜   坐在野帝车内寸,从气味到设计都令人非常熟悉岗饱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毒热,在操作方面姜恃,由于没有太过复杂的配置稠奢,所以操作上手难度很低扛。" "  在如今的国内汽车市场中兼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车间罐含,紧凑级SUV是近两年的热门车型琉髓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惜,宝马X1在国产后心偿巳,其售价区间为25.90-49.90万丢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下班,看看他们的表现如何统量省。   外观篇   由上表可以看出放,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萍鸥潮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肮掇柏,外观看起来会更加饱满一些嘛锯。   对于宝马X1和奥迪Q3负酚半,都定位于紧凑级SUV损,又有相仿的定价区间剑拴娘,无疑让这两款车成为了PK车型胃挤夹,经过仔细挑巡陡铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姬划纲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闭募啤,整个前脸攻击性十足肋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冕默。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泼忍城,并且配有自动清洗功能挟趣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跺挟羡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯失论。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砍匙,所以整个车身看起来十分修长匿某,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哼陶商。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感好妥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足材逻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撅,看起来略显敦实版来。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忱扳乏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撂第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型需阔拒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代森菩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻的篇、动感和实用等特点嚎骄,所以在中国有着不少的“粉丝”溯闪。如今俗,第三代飞度已经在日本上市我低躺,而不久也会顺理成章地引入国产献唇弟,全新车型是否能够保持老款车型的优点桨嚎坡,并且更上层楼呢刺?今天掣煤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宝莽歇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韧邢捕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘛尉奇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般松,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多电。当然忿俄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痘,左右两侧都是封死的梦渭,目的是让新飞度更加的有型钾尉祭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型么姬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撑救如。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疙,日本人称其为“1BOX”祈柯吓,发动机舱十分短忻病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum量公娄:机械占用空间最小化斯报惕,乘客空间最大化)练嘲查,车身长度更多为乘客所使用惮灰渐。但与上代车型不同的是安,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体松路玩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秸起雹。   在车尾的设计中漓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摧囊北,此外瘟茹,尾灯向上伸展眠凛椭,经后风挡两侧直到车顶黑镜阂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V始。在1.3L和1.5L车型方面吾狠,车顶处有一个小鸭尾造型豁蹦催,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上休芥昧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顿挺。   新飞度好看吗收速玛?也许这并不是一个好问题绰,因为审美本来就没有统一的答案蔽备上。不过可以看到的是忱,新飞度的外观更阳刚等腾教,更加运动化儒,也更自信了诗虱,同时在内饰方面也走向了成熟婆剐帘。做个比喻吧刷纶浑,第一代飞度好像是一位高中学生妹晾渭碎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生轿尺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粪呻,慢慢褪去了学生时代的青涩连,变得精力充沛枚扔刻、充满自信谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喀蛙斯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屯,它看起来依旧如此的适合年轻人芬楷裤。没错墙穿,搭载着一车的新技术之后丸囱帛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肆巷挤。于是当新车到来的时候告赴帘,你一定和我一样对它充满了兴趣毕。这是最年轻的凯迪拉克即炊画、最小的凯迪拉克师,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克档羔? ● 外观造型栋:钻石切割风格依旧蒜譬投,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扒慨洗、2013德国红点设计大奖还旁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跨辑驴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豹蕊厕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巧苗汇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶能软,只是这回丸纫,ATS是完全原创的作品砰侠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奠沙涎,轴距仅有2775mm计,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灭,而国内我们则把它当成中型车份逻炕,和宝马3系标准轴距版稗从、雷克萨斯IS成为同级别竞品纫申篱,并比它们都要更小一些吗辨蔽。   前脸的造型相当干练倍煤暖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张标坏,而是被很好的控制在一个合理大小上锚诺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了古炊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绥郎斥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布。出于空气动力学考虑编,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上任芍,当车速高于60km/h时宫垂,前进气格栅会自动关闭釜施华,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壤嘶售,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咳筋桥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性水。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟膏,并带有远近光灯智能切换功能任士,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜,快速亮起昂耐,缓速熄灭的设定很显档次泉惊。再往下看膏苍,闪电式日间行车灯稠瞧算、大灯清洗胳取崎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毯僻危,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辑麻榔,亦或是造型需求愤联,感性的来说藩硼逼,可以视其为向着传统美系性能车致敬巨。身处车内栓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熬酷嘎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夯。   ATS是一款后驱车歪纤从,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巧:50酸褂岭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翅悔,贯穿车体的俯冲式腰线镜香款、短前悬复拔粟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态红。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上官,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纷是,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炼。而在规格方面铣村闺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乡浇炼,前胎尺寸为225/40 R18认介,后胎尺寸则为255/35 R18桨惕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力父娠裳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿辉戌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色端,至于设计师是否真有此意郊仓蹈,倒还真无从揣测冈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抬劝,实际上嗽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部构韩,由此带来了不错的视觉冲击感你龟,给后车以足够的心理压力额驰,至少眼前的这个家伙一定不好对付谢记甫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尝,至于3.6L V6车型何时会引进乓,官方暂时还没有表态晨,而是否会有V系列性能车型的推出隋搓沽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潍侨礁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轮,虽然它是一款两厢车庆狄,但当时也没阻止消费者对它的热爱沙旦电,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惮蛋刊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趟,两厢车朗行也就顺势推出忌殴巫,可上海大众并不为此满意究荡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啃檀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溶软蛋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鼎人,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宽酒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性典。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彻,这款引擎具有全铝轻量化的设计付蔽,对于减重以及散热都有进一步提升蒂喷冻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些跨镐,参数上的差别却没有这些技术来的明显返匠桶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旗扑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁促灰骗,高尔夫在这里就比较有优势了滦,采用了四连杆独立悬架响檬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灭扳童,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢街,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鄙囤雄,看看它的实力到底如何吕。 定位及对手分析酵瘸:瑞虎5定位高于瑞虎萌茎抢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愤,定位要高于瑞虎车型棵,预售价在10~15万元左右箔补赋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抱停。定位的提升凌欣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菏孪弊。 【左上镜:瑞虎5;右上缮岗:哈弗H6;左下倘:全球鹰GX7;右下滔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藩尘,目前市面上的哈弗H6蜂配互、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苍惩唯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耍掣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坦模锚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键且施。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韦恍身:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稳锋筐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坤刺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来返时父,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剂颊。 三款车型具体型号及价格参见下表闹欧械: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埔铂,GLI是其中相对惹眼的一个涧妨丝,蜂窝状中网设计和GLI标识们,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搽娶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的理。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外男廊,另外两款车型都采用卤素光源饭秽。 车尾部三车间的区别更屑⑵荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烫女论,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筏泻柒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兢骋糠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎些,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弧筛曹,侧重舒适性和耐用性剔。   内饰方面现,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垄焙剃。三款车无论是在方向盘寸誊兽、排挡杆底座还是座椅上蜜每峭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迫藏:" "  奔驰S级在国内上市的时候棱,奔驰就打出了“汽车发明者缎溪,再次发明汽车”黑,对于前半句独,你应该可以了解然,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暴景。但是后半句是不是有些困惑呢抠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冈厘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锹斯,全球订单销量迅速上升老勃,国内订车也需要很长时间狮觅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓢雾捣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梨?除了进行试驾体验之外渡十,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猛拢傲,相信看完这篇文章之后改涣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凌狄。   之前募,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巳,如果你感兴趣可以点击图片阅读坛普险。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎屎沧,属于入门级别车型闷,排量为3.0T碧胁蹈,售价区间为瑞贺瘦:124.8-141.8万元之间咳,只有两款车型可选亨憾滑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郝,售价区间为179.1-204.8万元危,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圭。   对于汽车厂家而言工,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汝叮突,无论是从设计抖即、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抬搂碉,并不是要面面俱到的去介绍柏式,如果这样的话淖秤餐,几大篇也不会介绍全裙魄口。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嗽韭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔑糯厘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的露。   对于外观枪抠,依旧是那句话供诧酥:仁者见仁瓤八,智者见智拌崎评,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了愧仟回。奔驰S级总体还是体现这优雅大气单傅袒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汇技尚、冷峻的态度豁楞驶。如果非要比拼的话酥途,那么最能体现科技的还是大灯的设计浑巧赤。如果没有奔驰的奋起直追瞄慕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪天镜啡,但现在我想应该不会了灌湍捞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓉寥沃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浚,所以从侧面看起来就更明显了澜蚊,奔驰依旧是将优雅做到极致敢,而奥迪A8L的车身线条并不明显第船,前后比例也是十分协调芹法,整体表现的是一种中性美扯洽讣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果避。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说握,最能体现出美好一面的就是细节的处理擎饯。比如仇魂潭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萝,只有在R挡的时候才会开启腔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烦剃,当然这也没有异议锨闭,但是和奔驰S级对比之后恒,就能体现细节上的不足了小嫌馅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斑呢抬。   本文导航崎烘龄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擂、G爆、QX乓、FX儡眉寝、EX列戚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粮惊壤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现口场,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跺裙袄,趁着2013年的尾巴篡刻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冬牡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑济踢龄,提高车型动力杯味丧,一方面也使车身稳定性得以提高录领。2850mm的轴距虽然没有变化惧守,但是空间分配上怜撼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伸无。   前脸整体看上去十分圆润饱满埃什,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骸甭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寝墙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饥,L型大灯像两双飞翔的翅膀季爽,随着车子的启动纹武,展翅上扬返套。不过这款车的前脸上石惭狮,我们并没有发现雾灯的身影蒲诚嘛。   与前脸一样菜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒城藩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面誓筏手,博得了不少的关注乐。大家这么关注它肯定是有理由的寐,名图定位于索纳塔8代之下面叫、朗动之上抛硅镐,依靠丰富的配置铃掳泌、合理的空间和稳重的外观内饰辑捶捂,实实在在地填补了中间的空缺毋嗅翰。据了解丧蠕冉,名图上市后将会有8个车型慕挨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刮府救?曝光北京现代名图详细配置)切。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吼,1.8L自动DLX培冈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型举。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐沏没:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竣,启辰R50X为8.28万荷焊,MG3 Xross的售价为8.47万元摔。按照车型划分来说匪,启辰R50X属于紧凑型跨界车睹拒,MG3 Xross属于小型跨界车沧汾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柏赔。但在外观方面宫,MG3 Xross比启辰更都市尼、更适合年轻消费者级派陵。   启辰R50X   外观方面芯鼎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹬查愤。由于增加外观套件仑兴戈,尺寸自然会比R50有所增加匈寒,不过也仅限于外观上返徐,轴距依旧为R50的2600mm慷捎,同级车型中算是比较出色的数据纷骸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版链楔返,那么应该并不难看出它们之间的区别所在记弹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垃彤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赫蕾去。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欺醛浓。   侧面变化不大丁嗣伞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同季筋。典型的跨界车必备配置行李架理碱使,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艾去,有了它的陪伴溯蓉部,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恳。看似设计复杂的尾灯涣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恳,也正是它的出现箍屠绿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尚步轨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测棵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撅,虽然MG3 Xross的售价更高烹熬税,但在配置上却没有太大优势夕秸。启辰R50X中装备的倒车雷达诫栖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桓瘁樊,同时对关注度和销量也有较大的影响内性杀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伟设悸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沁。另外焙司舶,天窗也是大家乐意看到的配置尚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气描玻搽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灿房隧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轿活烫。三点式倒车雷达苗琶投,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用提碱绒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屉泡光,也让尾部的整体感表现更佳华。   本文导航舰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妇撼?”每个人都会在心里问这个问题锌虫。它是个新来的家伙卢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔母薄。“这不就是3系的Coupe版本吗呵逞渐?”有人一语中的衰。故事讲到这里似乎就可以结束了缎燃枪,但事情真的这么简单吗绊侠惰?当然不欣。在真正去驾驶一辆宝马之前剔煞署,我们无法给它下定论妨。于是问题变成了疼担:“4系是一辆什么样的车斡癸?”   几个小时前(11月12日晚)酶受,4系刚刚在国内上市曹,售价59.6-73万元赌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人横修,但不管你是不是4系的潜在买家社革,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情息氯摄。因此挪茎鹿,我们为什么不暂且抛开一切杂念距骡,而单单去欣赏这辆车呢澎?   ●外观耪纬让:若要欣赏笑萍还,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啥,中国官方名称435i 豪华设计套装颇。仅从外观来看换博铅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜕湿录。原因很简单的钨,它的确太像3系了遁菱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位即肖棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汐,4系如此像3系(F30)吵糯搜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颂兔。大家难免会因此而看轻它委辣茂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了封迫。再瞧瞧6系愁,虽然与5系和7系的关系不一般凌醒,但它显然幸运得多量臀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地古剁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冻瓷忻,即便这辆车没有装备M套件洁咸尽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壳荣泰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕊蚊裂,从这个角度看量,再也没有人会说这是一台3系了腊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上互瀑,易成为人们眼球的聚焦点骆匿,有些喧宾夺主的意思嚼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沦。不过轮胎的配备让人不免有些失望刨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7手阿糯,对于435i这种动力配置来说壕噬,225mm的轮胎确实有些太窄了脆。   从车头到车尾捷猩,你的心情会越来越好托图,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谷环。细看尾灯造型垛慌饭,它更扁更犀利康婆顽,与3系有了细微的差别夕,配合流畅的线条吐,再没有旁枝末节捍仁雹,给人赏心悦目的视觉享受脱农茨。   ●内饰摄逼:领导浦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滩诬饺? ? ?   4系的内饰应了那句老话补好眯:“以不变应万变”廉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莽摆捕。为什么这么说嗡星苦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散料钒鲍,如果真的会有人选择这款设计套装皑善褂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人年鲜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淮浦,不如回过头来看看那些被你所遗忘价,或从未关注过的豪华品牌梨。在它们身上弛痕盖,有你难以发现的豪华品质肝,也有能够让你折服的豪华配置瞎狙,总之病设,在选车的过程中善怖,尽量不要做的太绝冯,因为买车不是跟着别人的感觉走触既酞,选到自己合适的才最重要陀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志队,又考验耐性的工作钒蓖。往往在某一个时段有一丝懈盗睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澜田。网上车市最新推出的《抉择》栏目贝监忙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筹逢,做出全面的分析与指导薄冷奈,以同级同价恃匪、同价不同级等角度出发臣,全方位给您最全面的购车支持辉沤。   X是一个颇具神秘感的字母洽,我们经橙Γ可以在电影中看到这个字母的出现码,往往能与这个字母挂钩的人物魄党急,若不是什么超级英雄欠壕,就一定是罪大恶极的反面人物偿范。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盖烤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吻。由于种种原因哩缚开,这些汽车界的X-man无法全部到臣腋澳帧,而今天出场的这三位男痘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解醚。   两款日系一款美系叼经欺,这样的搭配或许有些欺负人软,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人竟冉承,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殊。作为ABB之外的豪华品牌屡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狭,都在顶着巨大的压力在中国生存者林孪叮。当然魔谋,它们之间的生存状态可能有些并不相同喉匆食,这与进入中国市场的时间肃、推广力度韶炯、价格等多方面因素都有这直接原因惹敌。SRX髓、RDX和RX霸,既是同时拥有X标签的SUV车型戮席拨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尺陵,这样的巧合其实并不常见鼻,但名字的相近却并不能代表实力和销量慈病。   日系车的细腻是广为流传的优良品质限缄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汰充,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硷烤户,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏级。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傅僳瘫,将其取代的是刚中有柔佃宋,粗犷与细腻的结合体房黄藐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惩痹济。   本文导航乱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扭,很多汽车厂商都为国人做出改变适屁,纷纷推出加长版轿车奉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报新娜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箔。新车在天籁的基础上加长了135mm韶,但它真的只有加长这么简单吗肉凌?显然不是杯苍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己定破。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稳靶浑,新车定位要高于普通天籁袍些、迈腾雅阁等车型慧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峨绒,与之前换汤不换药的公爵版相比劳八,全新车型有着非常大的改变颇设,它注重车内空间介,更注重后排的豪华感受苯囊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垃竭聪,主要竞争对手为丰田皇冠卞、马自达929等车型弗习亥。公爵自1960年以来共推出过10代车型壬爽。之后公爵被日产FUGA所取代兔刨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勿龚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仆枯,新公爵版的车身长度完全领先于对手抒坍活,并且在轴距方面寺锭艇,全新公爵版也击败了其他金正对手泼。在车身尺寸方面踢婆考,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了款。   新车的前保险杠经过了重新设计尘净,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凤枫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次维。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰道,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薯斤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闻谭。但全新外观并没有显得笨拙班恨,相反侧面线条看上去更显硬朗虚,同时还提升了豪华感激湃。17寸轮毂采用了全新造型市赂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涩峦拇。   同时新车的尾部也经过重新设计沉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哄,让人心里觉得踏实佬咀垄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中董桃雄,这也是日系豪华车惯用的设计手法敢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动家,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅譬离。   本文导航美:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斯颗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心懦哨。不久前啦槽烽,哈弗H6推出升级版梧扑,现代ix35也完成了小改款布痉肖,今天我们就将这两台车拿出来比一比痊,看看在汽车领域内辉黑荣,中韩的差距是像国足那样不争气蹦同,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捣凯艘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舱盼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诚,而且发动机的选择也更多香愁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扇寄舱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些童。售价方面两车差别较大袱妻骆,这一点也一直是自主品牌的优势所在骗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腿丰俄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檄称玫。   外观纬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侍,比较明显的是在车头赤泉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识投席,另外在车头下部进气格栅衰侈姬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乓竿,不过因为仅有三款1.5T车型刃诡使,因此他并不是今天的主角趁关。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型少:第八代索纳塔)配驰钨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辽:全新胜达)腺,两者在ix35身上很好的结合在了一起报,看起来既有轿车的美感沃厂,又不失SUV硬朗的气质集衅。 外观配置对比私富:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大称猴特,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娄旁,优惠后的成交价在15.84万元左右型始,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓷涎壬,因此我们拿出这两台车作对比散谈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冠躲发,除了天窗统铜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赶屡恃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睛菇冲。   车身颜色叭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多第绊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眷膜剂,多了一个闪铜颜色的选择颂菊虹。哈弗H6颜色也足够丰富梗,平日最常见的白嘶路、黑疮、灰斜、银都具备染纷贡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色改,基本足够满足消费者对颜色的需求物凰。   外观小结钾兢:   外观方面我认为两辆车都很耐看钾蕊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迪,因此更显时尚惟徊、硬朗陋。哈弗H6外观也很不错缚曙,可以给人非常沉稳踏实的安全感呕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堪,外观就更不输给现代ix35了蔡泥。更喜欢哪一款见仁见智坛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仇。   >>>慎防购车陷阱色恕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抱罗俗?当然是因为它空间够大居惕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢购坟烽?或者说什么样的MPV算好仇?多大算大碘?今天亮咖,我就从一个汽车网站编辑的角度芥,跟大家分享一下我的标准和看法虱物烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现难邢。   在我看来蛊逗,对于一款7座MPV来说筛。大家应该首先关注它的乘坐空间窘浅,特别是第三排乘客的乘坐空间仕募崩。因为以我的经验吐,7座车型中壁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞥甲。要不就是顶腿滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受极。所以在选车时丁,这一点大家要尤为注意辩,否则第三排用不上交,倒不如少花钱买辆5座车现麻滦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油媒毫世。   第二个关注点是后备厢泪携该,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溯。很多7座车型在展开第三排座椅时蠢泉,后备厢连放个包都费劲了涎惋妮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恢扒,有可能一点行李都没有吗炒茂套?所以这一点当程饺,大家在选车的时候也要注意其为梗。   第三点是便利性极棚,这个除了日常的储物空间外黎饯庙,还包括第二排上下车的便利性祁、进入第三排的方便程度等岗瓮。对于7座MPV车主来说迹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炮翠我。一般来说前排往往是孩子爸妈邪泰,而后两排则是父母和孩子榔缮点,可以说是老的老横拴、小的形拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人童桂。   开头长了点扭,主要是跟大家分享一些经验哎踏,下面我们进入夏朗评测维哼,看看它的表现如何畦坎瓷。按照刚才说的薄茂耐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间感僵脱。至于外观辞九坦、内饰屁、动力等私,它们对于MPV来说属于非决定性的内容没淖,我们稍后再谈炬。   ●乘坐空间投期:7个人都能坐得舒服   如开头所说的多宏,一辆7座MPV吝窝既,前两排的空间肯定是没问题的肉咸萍。比如我身高175cm靖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肋兰吼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辽嫩,靠背的角度也可以调整30°左右肖海呈。前者很重要轨,可滑动的范围越大摄聘,和第三排相互迁就的能力也就越强跺痪。   从上面的体验来看少拦,至少从腿部空间方面来讲吩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笺,而且进入第三排也并不是很困难塘懦逢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诞恋苟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm化仑,几乎领先于所有的同级别对手姑绦硷,所以相应的脆醛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妙弛诚。另外有一点大家很容易忽视的是逢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局边辟缄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脱,而较窄的第三排(受后轮贡、后悬架影响)则只乘坐两人献洗扭。   与夏朗相比开讳抛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式手糯弟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沏,满载时第三排的舒适性可以想象凸梅,一定好不到哪去弧眠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菠唯农,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口降犀,而且五个座椅都是三点式安全带输毋饲,都配有头枕题,这也是其他车型都不能比拟的一点啦伴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蟹湾薯,比如长辈腿脚不方便进第三排教灸,那你大可以将儿童座椅装到第三排晃剿风,这个很多对手真没有崎肠拍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摧华枷,到2013年11月新车上市心鄙,短短4年里摄,观致汽车为世界带来了太多惊喜钝逆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滩。新车迟迟不上市涸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冈疲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舰姐。是骡子是马位纷汞,终究得拉出来溜溜牛蕉孤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品融害乘,到底有没有想象中的那么优秀粟?趁着这次的试驾活动辉琉,必须让各位清楚的了解真相夸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欠缚森?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赦伶?这是个很敏感的话题防夸,却在任何一个场合都不得不提抡箱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烈尺猎,而非决策权渗透改伐韶,这个是一个需要十分明确的概念抒。   综合来说卫女糖,您只需要知道黎脓寇:它是一家合资公司筹,也是一个中国品牌此税底,但是它的发展不受制于任何人收绷, 并拥有独立的善、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员材慷疽,制造的也是全新的鼻唬、面向国际化市场的高品质原创产品蜡篱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞪,副董事长Volker Steinwascher石清仁榔送、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物行缮,前者曾是大众集团高管揣,后两者则是举世闻名的顶级设计师宦。所以在观致3的外观造型上五,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知躬撂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醒吹旱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懊上矗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宠狄,车身尺寸丸跑、腰线的丰富程度等擅腺鬼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劝。如果一定要说有什么特点的话乓耿惧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伶廖。   不过锭抒擞,若是细细揣摩这款新车献,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异橙鞠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性股妒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攀渴辖。而由法雷奥代工的前大灯炽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鹊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求势拐,如果您愿意再多支付一些费用弥年戚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裸、大灯自适应开启及清洗等配置驮。   除了前大灯内的LED转向灯之外申,后视镜上同样布置了LED转向灯风滇,只是LED二极管贴片的间距有些过大搞,点亮之后似乎缺少那么点感觉焊姆翁,而厂家的工程师也很认同我们的看法伯,表示会很快对这种设计进行改进床材逻。而后视镜的特点是宽度很大孝姬,可视面积优秀踏仿,并带有电加热功能靖百。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茧棺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素问粹,无论是大灯拿、尾灯组布局蘑哇瓶,还是倒车雷达的探头布置等等湘槽。而很多时候氓茸峡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的文鲁弥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哇傅险,设计师的固执被得到了采纳蚊凑。   有一个很好的例子来阐述这种情况秘且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赖龋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渤般捞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跺。用厂家工作人员的话来说冀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沽,必须成双邦摧蚂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辜:LED光源+导光条秒褐、双倒车灯窍填、双后雾灯乱舍,灯组的供应商仍为法雷奥课盆。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伶能需,但不得不承认的是妨绊蜜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畦。双边双出式排气管先狠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俏褐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统材糯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配如,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庙赐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属旧猛列。轮胎方面观致3也是十分的给力鲍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品任矾谭,因此马牌就成为了唯一的选择汇,对于消费者而言自然是件好事鸡传盆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湍厦淀,这款产品显然更注重驾驶舒适性裙掇,但规格上似乎不那么亲民蹭寒范,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臀节,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宏触富,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了含。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吃守,虽然市面上可选择的车型非常多孺,但是想要在其中选择出一款空间够大介,配置也不能太差的车型茬古病,着实有一番困难入门椒。近期我正在为选车而烦恼措兜,裸车预算在10万元上下水,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侥秃,所以对空间的需求比较大画艇结,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坎,今天杀,我们就在这两者之间彼纬,来一场空间的较量鼎旧。   飞度共有5款车型柑侍豹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揪崩丹,骊威共有8款车型棉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啡。此次对比文章中双,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佩淑脾,两者指导价分别为10.42万和10.58万叹哄,并且在上海都有一定幅度的优惠耗攻,实际售价两车差异不大翅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颧揉苦:飞度时尚运动哎污氦,骊威中规中矩韧缴。   在外观造型上墙滔,飞度外观饱满骇性,硕大的前大灯扛箍碌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吝勃氮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汀掇,不过现款的外形并不显落伍眯悼洗。骊威的前脸进行了重新设计勘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擦勉,不过整体造型依然中规中矩兰堑鞠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砍陡宠,飞度长宽高三维尺寸分别为还涵:3900×1695×1525mm什,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妈限,轴距为2600mm伞旁舷,从数据上看诲,骊威具有绝对的优势劫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助继别每,请继续看下文寝蛔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强监梆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阔溉陡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垢筐兴。另外斤想,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯芜,飞度为前后盘式情,而骊威为前盘后鼓脚羡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正半核,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛾叉,对提高倒车的安全性也会有所帮助讳陇独。相比之下讥,同价位的飞度没有此配置弹冗舵,有些遗憾城。两车都配备有沂呶眩控钥匙卢,飞度将胰兀控按钮集成在两把钥匙上己,而骊威的伊瓿炷唬控器与钥匙相互独立炽腐,而且仅提供一个蚁鹜担控器缚卉胖,不过两车都装备发动机电子防盗系统拱。" "  现在出现了一个有意思的局面募,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘘沥暇,而且还有像大众汽车那样潜胃欢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号始堕,在大众汽车之后边,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恭享惯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碌。下面我们就来一起看一看这款车戎涩踌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型间:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琉?不得不说狸喀,从外观上来讲宦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啦,购买它的人们袖哄,更多是在预算有限的情况下追求实用性惨墙变,谈不上什么审美喜好皆侈份。而全新爱丽舍的外观设计寿汹行,明显向前跨越了一大步琼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盆溯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人襄阔惊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm似脸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腾拢日。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来先效,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磋奥啦。这很符合中国老百姓的用车需求薄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垂瑰,注重舒适性活汹,但行车噪音比较大胁烯率。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哆狄猫,除此之外狼雌巳,车外再没有开启的地方赣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便森酥试。除此之外咖努蓖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头开抖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畅羚,属于全新爱丽舍的卖点所在是。   本文导航胜:" "  一直以来伐铜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用去棉隶,但始终让人觉得有些激情不足局辑每,与犀利的外观不太相符雀错授。日前化,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悼梯,传动升级为6前速自动变速箱挝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统款,提升了该车型的整体素质凸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型超缆涧,在外观内饰方面变化并不是特别大洽铂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碗彩趣,新款MG5 1.5T也不例外对怯。如果说红线彰显了运动气质呻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苔免。   新款车的侧面造型与之前没有变化破抖,作为强调运动的1.5T车型冀都贾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坍。车尾的变化也不多涕硕,远观基本上发现不了变化所在崎。   本文导航勤添从:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手料亥,而在中国市炒浴,两者的竞争更是激烈粹,A4L一直在销量上处于领先地位强,但宝马必然不会轻易言败抠,所以我们看到了宝马316i的上市赴,其价格下探到30万以内陡钨四,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搭,豪华品牌纬抵袄、售价30万内链窜恃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓄泞废,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瀑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虚绦沮,还有手动与自动可殉谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据入,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衡,并且我们看到官方定价方面济,316i进取型甚至还要便宜8000元殊,不管你是不是“壕”剧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虱盘拟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说报猛上,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了档巍粪,在大部分城市勘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲜,所以过多的点评话语我就不多说了哩嚷,谁更好看都是自在人心的事奠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洼,但是小编还是要尽到自己的职责烤槽,必要的展示必须得有峡,下面就看看两车的车头正面大图对比叛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盎胆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯男痛阑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元透屋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了写蓬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挝慨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了默篇瓶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果负,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位零萎廉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嵌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)售低谈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莎烦触,不过这都是个人审美的问题了畦,整体两车的外观设计还是在一个水准上换辽馈。   轮毂上牧锹,两款车作为车系入门版车型俊扩,都使用了16寸轮毂隋,尺寸相比各自中高配车型是小了些毯藕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎插焙泌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脑滦,并且在胎面宽度上比316i更优蛇酒嫂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象樊琶,用一款中级车以较高的姿态切入市呈朗痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帘努,按部就班的推出了中级车GA5沽水、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犯砰,而随着国内SUV市场的井喷薪痪抨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声武。   好的产品才能抓住消费者勿毒害,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巾冉扦。在今天试驾的这款GS5身上苏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监被兜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龟汞衡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哆,看上去却十分洋气碑烁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732填衫、1854腹、1680毫米菱伴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稼该,这也是国人喜闻乐见的体德。   车头的设计略显凶悍吃铆,设计师称设计思路来源于雪豹券。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抱飞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吉蓟暴。前大灯采用了透镜式的设计烩蒙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枢涸太,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的献,这个考虑绝对够实在航。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荚饲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忌卿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果塘聚侩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嵌。   在轮胎方面阑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎北创。轮毂的造型十分普通楞垮,只能说看上去很顺眼比较实用吧轰寄。   尾部有一个明显的掀背设计剿吞蕉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冬搜。尾灯采用了主流的LDE设计洛就船,搭配大尺寸的高位刹车灯坡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞄,辨识度也更高伐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壕汐?是豪华奢侈的奔驰S级其,还是“上天入地”的路虎揽胜息踞,亦或是驰骋四海的保时捷911午盯?对这一价位的车型来说牵铅河,什么才是决定性的购买因素顿?是配置还是性能撬冉虱?车型对这一价位来说到底有多重要盾?要回答这些问题当然还需要专业的解答青咐。今天桐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车填单磊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淬烩藤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秽。非土豪们凯馁,退散~   由于有200万元这个限制沸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锰蓝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翔摧,但市场有20万左右的加价锤,且并无现车谩茹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虚,这款车终于摆脱加价且,进入平价销售阶段惊碍从,当然能否买到现车就看各位的运气了抄双聘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辑秋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芍肺,但跑车的身份无疑是最拉风的弛。   尺寸上实在没什么可比性饲,加长S级无疑是其中最占长度优势的穗股柿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贾距,跟标轴S级还真有一拼伟辟,巨大的高度也傲视群雄痹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜜杏撬。最后我想说的是搁酷陵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潜烯板,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞄,公平起见还得排除车重因素拓。别看S级一副身宽体胖的感觉膳墙十,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下定箍嫌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劳僵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玲裂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痛,别吓坏了后座的VIP惧扳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捎,但也确实相当可观了蕊虫,不过由于这款引擎还是有一定年头的酱,其276kW的最大功率是三款车里最低的监认删。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腐圈响。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粉呜。不过写到这儿我很想问一句娶性,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史定,就能成就今天的丰功伟业孙乓,是这样吗敖度?就算这不是一个伪命题俄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茫坷拱。那么脖,历史能代表什么黎儡?之前痊袖付,我肤浅地认为窘姬寂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匣标锚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秸韩袭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茫寥。 ●何为中国专属峡核抨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泊:S400L两款亨、S400L混合动力一款寐老、S500L一款醚。相比世界范围内的S级具慰棉,这些车型有三大特点告挝垮:全部为长轴距版篮充、全部为汽油车镣、S400L两款车型为中国专属惫监。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吧享、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匪勉。因此如,中国专属的S400L与它们相比厢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饲疵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炉混。我们已领略过S500L的魅力论蔫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谢酶。   ●外型丘:更长笔裙未、更宽婚钾聚、更高恫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垃蕊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致马卯,尺寸上搜肪桥,它比上一代车型更大播辣你,轴距则保持不变建芦蒂。从数据上看耿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型浮,但落实到实际的视觉效果眷,我想没有人觉察出几十毫米的区别乖熄。相反勃滇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壁、霸气很多市。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个连,根据车辆配置的不同晦,全车使用的LED数量有所不同店森斥。我们不知道具体车型的LED数量铣胃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颁钞良,它足够惊人伙岗孝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纫篇弄、中国市乘仕帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赣。对于中国人来说痛惫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桥骂,中国人将有更多合适的车型可以选择烙。同时桥锌,市场竞争日趋激烈秦傻,汽车售价降低扰、经销商服务更好疏。   作为目前全系的入门级车型低舅评,S400L尊贵型的配置必然处于劣势密澄妊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受男邻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戊。对于S级来说七疏偷,无钥匙进入功能十分重要缕侗,没有它席堂筏,许多车主会无法接受郴图。   如许多人看到的一样炕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堪睫。在奔驰车上摔肝,总有许多你也许永远也发现不了的配置沟汹,它们中许多都与安全相关橇粉寥。比如S级全系标配的自适应制动灯砰诧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俩破免,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳攀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故偿宋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卞,什么是MPV车型闭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影誓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念查拧匹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驾奥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矗乔节,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呸。是MPV冕?是轿车九会蕾?还是旅行车柒筏仕?这看起来确实是个很有难度的课题钉裂每,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轮撕。   当然这次大家不用只听我的一面之词拘彼堵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吉巧仿,而且他们一个是马自达5车主借哄,另一个是沃尔沃V60的准车主蛙呕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蘑褂疯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凯。   首先登场的是胡正暘锣媒,大家一定不陌生谓,他是我们汽车之家评测团队的成员晒,今年27岁卫羡,算是个文艺小青年沦贫榷,热爱生活摊寸吉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卤携镜,刚刚新婚不久酵晒,正是对未来充满希望与热情的时候匣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酥,如果家中添丁的话夏孝鼻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标护甭。   杰德测试车刚刚来到编辑部胸骑,胡正暘就迫不及待的去体验了东五,据他所说迹肚粗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了燎酮,属于一见钟情铜程。另外从外形线条以及车身尺寸来看浅,杰德都和V60差不多缝怜某,是辆旅行版轿车的样子番窟沸。   当然外形只是一方面洼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间波息,特别是第三排座椅岸尼。实际体验了一下煽,将第二排座椅滑动到最前面的位置够米方,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量榔,头部也有四指空间偶呈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驳衰,之前的文章中我们也有过介绍楔倘鸡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逛蓄。   更多精彩视频涩鸽单,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钦毙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豌洽贿,表现基本上与V60相当思膛饲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靖俺层。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狠氏旱,在放倒第三排座椅的情况下跑仁,用同样的一些物品存放来对比借,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辰莱乏,而如果使用上第三排座椅惹烯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棉莲。   胡正暘对于杰德的看法苟航核:   首先杰德样子很好看休曹薯,够时尚完譬胳,年轻人都会喜欢稿韭。另外劲痕苫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宝村,但是内部空间利用率更高疲,实际空间体验也让人很满意竭祟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彪,这点非常不错饯举焊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矩刀。   不过它有个问题古侨疵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朵,只适合短途出行蛾迷蛔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了列椭就,如果需要经常外出长途旅行的话娄胖橇,5座版车型更合适家纯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV囤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剩斯散。近期狭碗酿,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ù鹊,作为小改款车型币,此次推出的新车在外观方面做了改动士,同时在配置上也有一定程度的提升邦棉,动力则保持不变捌窜,售价方面与老款车型保持一致背,提升了新车的整体竞争能力怠顿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碑方丘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痘钡、308凤、408疽忍毙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谢泛,现在又来个301咕翠,不要说是消费者词庆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庆家。这就是紧凑型车市澄谄搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域川虑。东风标致301矛头直指桑塔纳粱黔、捷达和昕锐猛疚,我闻到了火药味贰痕你。   11月19日上市涎幂奈,预计售价9-11万项熊拐,与雪铁龙爱丽舍同平台潘程芯,只有1.6L一个排量盼吼蠕,变速箱有5速手动和4速自动可选市副潭。以上这些是东风标致301的一些基本资料宿肌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抖,因此从很早开始便陆续放出各种消息柒,以增加关注度械阑抚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同付室床,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版板卵,为全系顶配微。咱们从标致301的身世说起同挺,先把头绪给理清了贿。   ● 东风标致301是辆什么车惦宝蔬?   听到301这个名字卸,大家都能知道僳汐,这是标致的“3系列”踞,但307捅漂铆、308听过挛凄,301却是第一次听说屋措蜡。其实301的身份一点儿也不神秘钉,大家都记得富康吧茶赁?富康是雪铁龙ZX顺,后来在中国改款改名随部粱,叫爱丽舍奸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竞,这是它的第二代产品释绞剑,而301镭忿夕,就是标致版本的全新爱丽舍豌,它们全都是一家人释讳茧。   对于大陆市场来说碎,标致301是张新面孔步,其实早在去年底它便已在土耳其上市筐耍怕,之后陆续在阿尔及利亚沸、俄罗斯等许多国家上市乒沦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夯订,同时麓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佛泞。它将被销售至世界各地娄扩,成为一款全球化的车型对署。   ●外观设计少了些法国人的浪漫田仑鹊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寸,标致301的外观乍看上去没有什么特点仕。你可以猜到这款车的定位了绿,30岁上下帆创、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涉。   其实301长得有那么一点像508虱涩背,这是很正常的厘,毕竟出自一家门天呈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撮鬼。要让更多人接受丢集,太个性肯定是不行的壕,所以这个设计思路挺好皖窍,也应该挺对中国人的胃口记柯粟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型念讼妊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浚、捷达乓闪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挽。不过它的备胎又回归了185mm凹拇酒,而且枚,可能是出于成本控制等原因关痴,备胎使用了不同品牌的轮胎美。   我个人不太喜欢标致301的尾部残泌沁,总感觉哪里别扭景茅融,也许将来出个两厢版会更好看啦嘎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哗,而且中高配车型都有糖淮搪,比对手厚道疮辨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足去富汹,温度适中朴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡封,他们不仅发明了西餐餐具衫蹿:叉子墨囤浪,还孕育了诸多跑车品牌菏,比如痘桥恍:玛莎拉蒂烁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寝贯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夏韧虐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冻。   ●外观诽景:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛙法,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级对、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贩椒,它们都是标准的行政级豪华车潜傲隆,有着一副不苟言笑的严肃表情迸期缆,外观线条规整筋剩,那种气场让人敬畏墙你嵌。   而玛莎拉蒂总裁则不然酣航,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镶,但气质却截然相反须。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计松,标志性的大嘴咄咄逼人捻,意大利人对于设计确实有自己的卓见凹篓。   如果将总裁与同级别对手放在一起箍拳洗,它无疑是最夸张娄拧、最具美感的澳。这的确也与细分定位有关系孝,奥迪A8匆、宝马7系这些德系豪华车都以低调江怂熟、沉稳为不变的设计主线恭厢,更多的在表达权利睬漏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伟淋。而意大利人则不然牢话碌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铣淡,即便是这样一款行政豪华轿车顶,依旧坚持了张扬的风格论。   这是我第一次见到新总裁的实车吾前,它确实比老款要漂亮腥硼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兼,而新款前脸带来的侵略性更具气质革。   车尾相比车头略显内敛笛仁,双边四出的排气管成为了最大亮点甲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脚,聊及为何选择总裁时汐辈,他满脸诚意的跟我说车:“好看!跟找女人一样虐但恰,好看纬。”“呵呵母率,好吧兰急绿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讳克陀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓦,卡钳由Brembo提供们廉哎,颜色理论上是可以进行选装的妹。轮胎为倍耐力P ZERO系列饶乒督,前轮尺寸为245/40 R20硅父扣,后轮尺寸为285/35 R20惦吾。   ●内饰贡浅世:运动豪华是主格调   置身车内号佬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拌惋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狙雇哺,显得有些过于保守了门,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铂椿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溉秀。   方向盘直径略大微笺唬,背面配有尺寸硕大的金属拨片倡坑,手感很棒仇估忱。导航系统为Garmin汕耻墓,7英寸液晶屏尺寸不算大借谢趣,中规中矩彪敌懂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赁缚,已经很少遇到长相令人深刻卤岛,而且相当满意的车了猫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高错,价格低默,与同级别车型竞争性价比十分突出惩。但在长相一直不怎么给力授碧闯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线微,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了县。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罐,不走伪高端路线的致尚XT锌屉,其动感的造型非常独特吼葛。在我看来峭赴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卫淳挥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舒发,购车群体越发的年轻化譬。   说他年轻吓苇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来师。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连螺,这只是时尚的一部分笆卵。   前包围的造型充满了视觉张力暮分警,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大些饱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茶,显得非常动感蹄睡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晦卸钙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娜崩蔑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传负壁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牧,这也是在向合资品牌看齐蒲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利和,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矾厕。而在车身尺寸上坞迟武,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绵瞧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搬丛,与他同级别的对手相比有着明显的优势霜遍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是境,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檄寞钳,上窄下宽的造型十分饱满惭涣,而且显得更加稳重叛。尾灯的造型修长梧,且正好与车头灯遥相呼应肥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苇,动感孺、年轻褂摊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桥粱径,虽然仅有三款车型配备此装置晃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耙馁,想必也是极为厚道的剿菊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拳,我是汽车之家刘涛吓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膏铜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蓟水。时隔一年后的2009年嘛吠铰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扦骨,选择它的原因碌传,用三个关键因素涵盖浓富:“外观内饰漂亮访白、静音好溜惺、配置高”农。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侵,作为老款车的车主雀朵,带着期许闺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捂忱,有了下面的车评撤。   注释褪裳叛:为了方便大家阅读酪笆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凹戏骇,描述为“新君威”烂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闭锚,以下各个环节的评价用满分十分制茹略皇,做点评黔挝。   评分标准还棋:   及格篇砰:6分   表现尚可嘛:7分   表现优秀獭:8-9分   表现完美浆攫:10分   外观斥颇蔑:先天胚子好耪去,改改更“时髦”   改进评分顶夺擞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磊握,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硅虱老,应用到了现实量产的车型中菇登。在当时安缉,245mm的胎宽究卸绘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛋橇此,毫无疑问是走在了对手的前面踢纬疼。这种先入为主刀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柯成渭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甭殊,说君威有一副“好相貌”峰,我想没人会投反对票讳茧巴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垦哆睛,18寸的大轮圈不仅保留衬,而且换成了密辐条设计俱缺模,前格栅的修饰瓮芥,在视觉上显得更为立体羞登,但就我个人而言更喜欢老款策久,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勃。俗话说“7分先天城察幸,3分后天”遂独,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惨桃陕,应对国人对“时髦灯具”的要求胖毛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗅,坦率讲欠甸紊,不是我喜欢的风格图乱,如果换成一辆科迈罗薄,我想我会投赞成票佬。后尾灯脚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谴,视觉效果不错钎赦,灯源亮度不刺眼界枫埂,亮起时不会让后车问候“家人”泵犬不。   内装瑟课固:对不足进行了优化拢,细节仍留有遗憾   改进评分独杀跨:7分   我必须要承认奖,我是一个对细节做工异常挑剔的人冠矗卯。从2009年到2013年泡,新君威经历了至少两次改款升级嘘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钝,仍未得到改进垢姐。强迫症对于细节的不足丧笛,只需一眼就记在心里挡,每天上车看到就会不舒服兑蓖壤。尤其是沁将宪,新君威的前排仪表台与座椅之间画坊,留给司机的跨腿空间并不大贯涤,当你磕到膝盖外侧时菏慌,你会嘬着牙花子笑册,蹦几个“脏字”搏。   聊完了不满露李恋,我再说说好的地方突。日常上下车膏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蝎烫浚,我的09款君威开了4年跑了5万公里累豹间,座椅的“敏感”部位涤泊,已被我蹂躏的起皮辣、掉渣看烂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匣娥,视觉上显得极为邋遢黑。此问题烦涵,在新款君威上得到了明显的改善刀枢,侧翼立起的角度变芯莩谛浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像覆冲患,但此问题我跟厂商确认过寇耐撬,确实为真皮)己,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料相厕。凭此一项夹奖快,拉开车门的印象分就能加不少冠堂傅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惭伙,我的老款君威在二手车出售时匆绰邓,就因为座椅皮面老化的问题巴阂技,被“扣分”咳皖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局型,好了许多姓。8英寸怠讳、带有触摸功能的中央显示屏蘑蚀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隋枫颅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秽挽,在实际操作时显得华而不实萍蹿嘶。多数情况下要调节温度嘉,只能用手指去“抹”沸始胃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悄驳踩,并且无任何的震动回馈提示寂,行驶中操作不够人性化霓集薄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)海氦,相比老款的旋钮控制捷,视觉上科技感更强吓薯。实际操作时平遍挞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醚扦鲤。尽管支持手写功能示,但表面手写板的面积很胁ⅰ,如果手指较为粗壮陆港,表面面积不足以支持对手写区域的要求秃绩。索性检帽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捎。   小贴士关环码:针对上述功能的操作“鸡肋”熊箱,我向厂商做过咨询丢袜捍。对方最终给出的结论是蠢,此功能在研发初期簇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛙褐,停留在几年前冲佰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脓掠凛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛇曹。   仪表盘上的这块儿液晶屏拉剑,支持多种信息切换查阅匹,视觉效果自然更时尚奶脆淑,也符合当下的硬件的升级进化潮流工泡皇。但厕参隘,仅就我个人而言鼎,我认为任何一项技术的进步与应用娄牌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篓锻清。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肆,所以仪表盘的车速指针康爱救,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑞呻溜,当你想从正常模式切换至电台模式时法,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菇诬刹,时间大约在2秒左右谁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胶狗枷,因为系统的升级副棉,所以导航从路径开始到定位确认导航貌,逻辑上相比老款车型巨,要合理很多渡能。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹿,被彻底改进琉媚。提个建议缄,新款对于路径导航的语音提升辱朗勺,在路径判断时氮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酞埠驹,如果将“请在下一个路口右转的话术”矮半侍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蠢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响假保,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霉。整体效果偶榔,高音有提升华,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韧灯餐。以往那种“嘣呲卉私奋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现久,无法在这套BOSE音响上找到歧盼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车残?加长版!与其给那些改装厂提供生意貉矩巷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恭。近日寂柏遂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L们,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梦摆,这款车就要正式发布了铰,海外售价14万英镑起磕,约合人民币138万沽官辽。国内250万以内应该是不要想了提,土豪们还等什么单峭,赶紧再加价20万下手吧K习ァ(注释低驼粗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韦惊,外观上并无过多区别趟本,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赖抄橇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浓,因为用三个字就能总结隙:没区别辟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呕剿。除了实实在在的空间优势侮,那种与众不同的气势也是重要因素之一宋淑哨,这种毫无区别的外观图,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们式。   英国人果然内(men)秀(sao)勒入抠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蕊截,改造成了两个相对独立的乘坐区域苟屯,原本的中间座椅则变身中控台渭观韶,提供了空调疽了、多媒体抠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巧派,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车璃粪。动力和传动系统方面溶恐璃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同列圈架。   总结唉筐净:路虎揽胜L目前仅计划在中国胳氖畴、中东地区和北美市场推出炼持,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孩逆苛。另外渤亨呕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贪,预计广州车展发布弘朵。土豪们继续准备银子吧姓苯。 免责声明蓟:本文仅代表作者个人观点茎,与环球网无关困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翁赌,对本文以及其中全部或者部分内容蘑吐、文字的真实性离免、完整性请、及时性本站不作任何保证或承诺弹,请读者仅作参考车节,并请自行核实相关内容酱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹈,那就是新一代天籁·公爵动。早在2008年6月蒂沪,东风日产就推出了天籁·公爵东,它的外观叫、配置均有别于天籁其余版本撩希,更加高端大气上档次狡。也许它不是最走量的版本徊,但绝对是天籁系列的一面旗帜郸。在让大家久等逾半年后霜娥羔,新一代天籁·公爵终于露面存同,我们也第一时间对其进行了实拍棚。据悉椿厘炽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毯。 『注水:为方便大家阅读慨卡侯,文中天籁·公爵简称公爵版剑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耐婪胃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酷,时而艳阳高照笺,时而大雨倾盆单碗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寺,与身旁碧绿的草地相得益彰桑铺。我盯着它看了许久窟芍,心里盘算着旁娠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悲讼叮?   嗯爸帅咸,画下草图之前得好好思考这个问题倡堤彪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栖汾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错揩摄奴,唯独看起来太眼熟偏刺,对旗舰来说这可不是好事献,在A6L甚至A4L面前输,A8需要更多长者般的自信谱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸读理唇:六边形进气格栅面积比以前大了不少籍挫,而且线条硬朗到接近于矩形裂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镁,从前脸横贯而过烹,再加上全新的矩阵式LED大灯蓄脚撩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阶苇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哦奈蚂,它是A8这次改款最重要的升级之一瓮洛蚂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现提掀却。以前大灯为例褥,分为远光冉邯涪、近光踏喊叛、转向/示宽这三组星城文,所有光源都由LED组成茫,通过与摄像头导身、夜视系统答李、导航系统等部件的协作善嗅,可以实现几项很有趣的功能必瘸:   在Auto挡位开启远光灯设,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炮暴波,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驳极柯,瞬间关闭部分独立的LED灯体算,会车结束后惧舵屉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刺船。在整个会车过程中跺,对向车辆的位置一直不被照亮廖涪檄,而其余位置能保持远光照明状态擞鹤抒,既不妨碍对方驾驶员视线譬评,也不影响自己观察前方路况全浅,相当智能壕活。   当夜视系统探测到行人时睬,LED灯会连续快速闪烁三下搂,对行人起警示作用烽戏瓮,如果夜视系统探测到牛甭司晾、羊之类的大型动物憋,LED灯则不会闪烁誊白,避免对动物造成惊吓揽醛查。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尝撩耪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哪触。另外它的转向灯采用动态效果蔬憋沛,灯光朝着转向的方向滚动点亮赫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徊凳瘟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恍奉,提高安全性酬了。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现办离降,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料癸,有些来自室内的模拟演示酸履,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下愤霖,看看这些功能的实际效果到底如何垃。   跟前脸的改进相比适,车尾变化幅度要小得多爽,主要集中在尾灯部分羞嫩,线条更加瘦长涕校、扁平段,视觉效果更干练么涟。除了那个“A8”标识你,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缆,看上去还那么年轻运动妮寂韶,缺少沉稳气息盟浆。再打开车门一看始垮殊,我明白了罚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖燃稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奖乳呻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聊碧,使用了和路虎卫士相同的发动机鼓毁疟,配备了六速手自一体变速箱拱,以及许多高端的配置桐。让这款车有了很多吸引人的地方吞,但通过试驾乒浮片,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感非。很多设计还不是很成熟踩射,尽管这样俱绒,这款配备了柴油发动机的SUV咀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞋唉,依旧在同级别具有很强的竞争力木理效。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胜甜谱,尤其是大灯组的设计济刹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亲吓,都比老款看着更有质感槽煽奸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怯扯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小士衫奋。此外蜕牛绥,中网的设计很有层次感峨泪,运用了一些镀铬饰条锻,也让这款车的前脸显得更大方祈巢撑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扛彩,钣金工艺还有待提高傅翱摩。   车身侧面造型亮点不多白,线条还算比较和谐吧剔,亮银的行李架比较好看拢胖,但实际用途不大北灰嫂。车窗所占的侧面比重较刑料础,稍有点显得失重核肮。四个车轮显得很粗犷叹烫,轮胎品牌是玛吉斯辱祈,成本并不是很高舶迷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫡,注重排水性能揩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奴。   车尾的造型比较臃肿髓,相比车头来说克瑰罐,造型并不是很美观泥,尾灯的轮廓没有什么美感可言潍,轮廓显得比较生硬卑。车尾下包围外观设计的不算太成熟清桑,驭胜使用了三点式倒车雷达诗,在实际的体验中娄先堂,探头反应速度稍有些滞后泼地末,给驾驶者的观察带来一定的不便显醒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离队蕊。   本文导航佃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扰旁褪,已经跨越了整整40年茧薯。在这期间棠橇撂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慕?当这款全新君威GS出现在你面前价筛解,这个数字就已经不再重要幌嗣。每当我们回顾历史翔南,终究也是为了更好的感受当下绘街,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焊酬,的确也不太容易考究聘膛搞,所以话不多说腥落密,马上进入主题豁卡配。   君威GS是别克君威的高性能版本限轨衰,作为其最明显的身份特征醒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辑停,攻击性十足的设计让人印象深刻鞭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冻恭,采用盾形设计卉,显得非常紧凑黑龋糖。大灯部分全系新增了日间行车灯衬挞,整体造型与普通版君威一致墟秘瓤,仅在内部细节上有些许不同敦莎。   车身长度率、高度比老款略有增加咐,宽度和轴距均未改变矾惫镰。侧面线条也是延续了之前的设计金,十足的运动紧凑风格普。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份背胖,十分醒目峡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帽敲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诉本。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姬,更显紧凑棚腾表。LED尾灯为全系标配陌冲,灯罩经过熏黑处理幢烘,提升运动感铂慷。作为动力更强劲的运动版车型歧氖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚貌,同时也满足了更大排气量的需求蹭郎釜。   本文导航倒困:" "  近日领绍剃,奔驰MLC的效果图再次被曝光凑秤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泼稍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郸稍坊,融入了轿车的设计元素肯。据此前的消息嫡孔,该款车有望2015年推出苹删扛。 奔驰ML   从最新的效果图来看搔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屏,拥有相似的大灯造型富工鹅,以及下保险杠的设计宦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈税莱奈。此番设计目标很明确敛梆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卢。   动力方面也来自新款ML死,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褥韧倾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW上啪保,峰值扭矩400Nm梳,编者猜测未来MLC将会延续该动力处点。不过韭廷貉,MLC未来还将推出AMG版本管。 责任编辑玻寸鸽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年们,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新病痕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心收抗师,然而对于消费者来说喀敛,可选择性太多也未必是件好事典靖。许多车型的定位都非常接近匡欣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猫沃闹,那么它们到底谁更运动身,谁更适合日常驾驶甫,谁的性价比更高呢醇簇曙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析送扭腿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看华枫颂,马自达CX-5在价格上具有一定优势犯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛇,其它车型在20.78-25.28万之间羞首沸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肆,价格适中纫千,而且动力和配置都很不错臂委。反观翼虎不搞监,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丝闹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崔,但翼虎胜在配置丰富考、动力强劲廉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娘埃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屠,这听上去有点意思逛涤斯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话携屯,那么结果显而易见缔你鄙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吾济缕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粒鞋襄。然而消费者大可放心闻眯架,CX-5的动力也绝对称不上弱徽寐导,尤其是市区行驶蛙佬乒,它的整体表现很轻盈性患抡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呕疚,没有涡轮发力时的突兀感丸峡,这让它驾驶起来更为轻松判。   无独有偶佰举,两款车都采用了6AT变速箱乒项吧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哗锭丰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歉咐泥。可惜的是奖闷圣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肯。另外粳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堑身薄,常规的形式很容易操作醒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡管,并不易于操作诡嗅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想珐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瘦问,与翼虎也有将近3米的差距龄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忙狠妮。   油耗向来是日系车的优势所在币冀册,CX-5的发动机压缩比高达13:1夹沙,并且装备了i-stop启停系统堡懂混,这让它的节油表现比较突出瑰。在气温32℃劳、全程空调渐烩、车载一人的情况下秤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试九,其中经历了畅通和拥堵等路况辫袜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辽叭。同样路况下涣蓉徒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右每竣,尤其在开空调的状态下抬槐骆,翼虎的油耗表现实在令人担忧淋叉料,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显和讥凤。   作为一款城市SUV火,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玲味抄,都采用了多片离合器式中央差速器崇,并带有四轮电子辅助制动敝贺把,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帛杀。从我们之前的测试来看丝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显本祷,所以脱困相对轻松一些问媚。不过在这里我们要告诫广大消费者隘箔陈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岭揉轨,但两者的定位都是城市SUV谅啃,越野并不是它们的强项抛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佰姆,油门踏板的脚感波、方向盘的转向手感坝颈把、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殊沽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犯。值得肯定的是毕颧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诫效较,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准塘。然而相比之下苦悼算,CX-5的整体感觉更加轻盈聚,它开起来并不像SUV啼娇嫉,车头的反应更快纶深革,油门踏板的调校也更加线性剧甭亥,而翼虎整体感觉更加沉稳回,底盘扎实翠,但或许是由于整备质量更重的原因蹭溅狈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沮娥岁。   就驾驶方面而言啊,CX-5给人的整体感觉是动力够用猜缓施、油门线性粒弗圣、操控性出色黎端,可以用“好开”来形容持喉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垦,但翼虎的发动机输出并不线性翔寄读,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挛陡。另外纫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碑骸,加速箍绅藕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锈莽撅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谁逃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屏荣竞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抗署宽,放眼整个市郴逝芩尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咆风,基本上5个手指头就能数过来香悔谩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霉瘸孤。   有关于新款E级外观抛、内饰及空间方面的介绍凡答菏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桐虚。在我的这篇文章中俯,主要关注E260L动力方面的表现构袖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湘粮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柿妒,最大扭矩则达到了310N.m喊。虽然排量并不大扫,但是通过加大增压值磐武汲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用礁,对于这款变速箱话桅苔,我想大家已经很熟悉了嫁戎颧。只是我想再说一次浦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疚闻私,但在日常驾驶过程中帛彤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劳钮夏。大多数情况下温和浇戌疏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验工。   只有在深踩油门的情况下函,E260L才会爆发出他凶悍的一面浮搐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话法,你也可以说他动力输出不够平顺道怪。   一直以来肝,我都极为中意E级的悬挂调校搔耐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缺帆何。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感萝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候十讲宫,我挺惊讶的鞘呕戚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布海,想不到这么快就即将在国内正式上市销售心金琉。可是仔细一想醒监习,也很难怪宝马会这么着急太芥盖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”割顷谰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闭玖。据悉福劫,宝马4系Coupe将在11月12日上市茬翠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影殊倡勤。(注松:为方便大家阅读家害漆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车火,在你初见时撂群,很难相信自己会喜欢上他沦庭粉。因为你花痴于帅气拉风的外观剩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骡抖付,那么他的表现自然不会入你法眼壁。但时间久了静,你发现再帅的外表也会看腻辜湿枚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廷捅,放松不下想涂徽。这时肉淘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孪毫钵、运动但不难受的座驾蘑庆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赶,除此之外桨懒崩,他还是一台很顾家的车社呕。   没错尸希,他没有特别帅气的外表澎,没有特别强悍的动力搭泉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识型幂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骄。下面诫赔烹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辱。   ●车头造型犀利睛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙马,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帆,定位低于大众霉戎袖。现如今赔纳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掸熔既,而伊比飒便与POLO出自相同平台官彪沦。因此在车长等诸多细节上烙港,两者都十分类似萌玛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狡扭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稻、1.693米的宽度迁翔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啦晴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珊萍,这点确实让我感到吃惊材,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尺。可以肯定的是嫉讲,你无须对他的实用性产生怀疑微涧。   你有没有发现经捆碴,他的日间行车灯寿,很像同集团的老大哥奥迪A8坚蚂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昏捐。但毕竟靖套交,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碑峰阂,他的目光也需要这样嚣张然滑械。   从车侧过渡到车尾掂尘赦,顿时觉得寂膊寒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昂难颇,从凶狠瞬间变成温顺委失。我揣测不出设计师如此分裂的思路潮氢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎落骚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力农泰杆,而在我们的制动测试中惮逆的,他的表现也确实不负众望柬。我写这段话的时候境,一名同事从我身后经过说了一句比暗邦:“哎厘,这轮毂挺漂亮的”裙。确实成肛炒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名前筋嘎,在我看来另外两位应该是300SL和964脓短。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犁吭内,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间么,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倡。   直到1949年堡拆李,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箩形领,速度竟达到每小时 132 英里钉如恳,不仅完成了试车保,还一不小心成了世界上最快的量产车型县卷幕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌皮,正当捷豹稳步发展的时候祥竭嘉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线篙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帛测普。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺华嘎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捎史叔,英国国宝似?人类想象力的结晶连狠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缎霸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他森懈肖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菱,正当捷豹稳步发展的时候篙托,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荣赂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身发竭促,自内而外散发出优雅迷人的气质惫刀,在这份自信与优雅之中湘垦,还蕴含着极强的力量感垫短哼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典护,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墨。   作为E-Type在21世纪的继任者违详碎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞥忱娇,他更是一台纯粹的运动机器玖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莲,刚刚我试驾的是一台量产车触碑。即便是用再前卫的眼光去审视潞麓乾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型题古坝,不过现实就摆在我的面前化吾,它的的确确是一台量产车瘫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摊冲谋。所以拈加斧,还是让我们先合隆下巴囤武宏、收起惊讶截,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猫沁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念据。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谱,而等待总是值得的娩,十年之后的今天枫宝昆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹄。   ● 外观雌娇:旨在降低风阻   关于XL1的外观莲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它围喇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球漠,他们的心中只有一个目标短湃霞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贯堆拨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纯孩性,也皆源于此讽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竟矗枷,轴距也只有2224mm操,如果用世俗的眼观去衡量缚介,它甚至比一台大众POLO还要芯嗍科А,不过也正是因此森,它才做到了POLO永远也做不到的届且,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褐潦湾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘲。   出于降低风阻考虑略悼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猎夕痕,面对这样的设计蔡乔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叔垃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案城漏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馈竟箱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姐闯丰,大众XL1的目的只有一个时型,那就是降低风阻痞疵。而为了达到这一目的泵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代团焊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拾,不过相比于传统的外后视镜淑,如何掌控与后车的距离是个问题焊筷。   ● 结构亢路泊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锈,除了完美的空气动力学设计外射骗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勘梁。作为一台重量仅为795千克的车型哄甜凹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捞抠冯,约占车辆总重的21.3%瓤绵岗,除此之外毁酪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抽,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉帷,复古而粗犷的外形摊鹿怕,彪悍的身姿鞭,经典的圆形头灯肆踌,这些都是我选择它的理由午浮。那么在我稍作白日梦之后糙男,请各位看官赶紧打断我的妄想顷,拉回到现实里关颂,假如我的预算仅仅有二十几万的话踌玖,那么好了妻醇,牧马人买不成卤咆慈,自由客或许能让我望梅止渴庞翱。同样复古的外形北垫,依旧是个好选择懦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陈犀氏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话士,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顽宏。单就车头来说层,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尚。简单中又透露着经典的味道瓜。另外巍澄唉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颧览玩,突出了力量感删茂,Jeep的家族风格立马突显护。   车的侧面造型同样如此风格氮炼答,走向笔直龚桂徐,简单饱满涤。当然不能仅仅介绍外观设计庙,作为一款SUV校几谎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贝侥无。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豁,离地间隙205mm凭惧,应对一般的越野路面足够了纺床。   车尾的设计十分简洁程,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奋,小巧又十分有力量感脓陌姑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃次褥磁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娟旗。从总体上看坪舰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哼。   本文导航鞍讼宝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歌蟹,而“侠”自古就有不同定义赖默莆,“言必行蔑涧娩,行必果杆挫炊,己诺必诚搏,不爱其躯獭稿,赴士之阨困逛炕,千里诵义者也谓之侠”膏娠。他的形象亦正亦邪惰男,游走于主流与非主流之间自成一派莱吐。随着近年来错拐剑,国内越来越多的人们馈贫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胳份筹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势够咆,开始在国内市场发力诞。其中蕾勃黎,路虎全新一代揽胜运动版趴宦吧,向无数消费者展现了一种精神吐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倍。   路虎全新一代揽胜运动版袜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辨罐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敬避森,它的独立特性被设计师完全释放杜犊。如今峡梅点,这款至今为止速度最快淘暴、相应最迅速霸守畅、反映最敏捷的全新路虎锋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栏魏砂,冲入国内汽车市炒萃痘恕,夕阳下一人一车甜降率,古道中饰慰,说的是情义无价汤铝答。谁人不为它心动牌杯塑?路虎全新一代揽胜运动版箩群孪,驶入我们心中!   65年来膏持窗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呢。如今晒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版埂,再次席卷世界吧授,那完美的车身比例漂仟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌首怪掏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为催簇筹:4850mm*1983mm*1780mm率萄触,前后轴距2923mm青怕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镶烦,3.0 V6 SC汽油版HSL铅暴颂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型门扣仙。   姿态万千的路虎揽胜运动版交,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞪班卿,无拘无束的气尘谛锟帧,气宇轩昂的出尘之表思沫羚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹添去艘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棋淮申,厚重的前脸合伤烤,配合后倾式格栅设计钵,更突显了它的自信茨。发动机盖上两条凌线刚强有力诫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哪喀橡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稳塑别,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迁栖前。   车身侧面线条的风度也极不平凡冀集,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮矮,带有亮黑色指状套件辑鹤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亭劳,装有亮黑色装饰边的后视镜捎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摔水碎,这些铝合金结构的轮毂分为碳锰线:19英寸5辐式铝合金轮毂佰累涵、20英寸5辐式铝合金轮毂羌挞逆、21英寸5辐式铝合金轮毂辆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粮使晒、22英寸5辐式铝合金轮毂合,无论您选择其中任何一款灰,它都可以陪您乘风破浪绦梁驶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐函,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屡锣悲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慕端,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匈卯,整个车尾看似简单却极不简单踩莆。   本文导航鸥:" "  1998年槽帛孪,广州本田成立黔泼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辨亢馈,而时光推移藐刚,今年9月12日教泵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纺骇涩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户几盾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁开寂力,我们今天将穿越时空俏尽凶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雀雀联。它虽然是日版右舵车型娶,但3.3L/100km的平均油耗梧魏递、双电机电动CVT肋、大容量锂电池匪井拌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盎井,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纱。   外观更加原汁原味笆:说到原汁原味固斤能,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幻绿溃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同采,更运动誊丘陀。混动蓝色特征断:作为混动车型靛须卑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标微辅场。   在下保险杠处蜗间,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搐胃斡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节界裴粹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炼泛。混动轮毂唯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姥刚无,为节能更尽一份力陕。   本文导航歼:" "  就在前两周泌,我的同事刚从上海归来窃菊,当时就是为了试驾上海大众的朗行细,而在不久后的今天吕,我来到了大理骄醋,依然是试驾一款来自上海大众的新车态,虽然我与我的同事地域不同非当,但对于这两款车而言屁匆叉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撼天危,我不得不从朗逸说起稼漆两,由于现如今大众牡⑺悠埽块化的产品研发惨葛很,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毕妥咸,朗逸啥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焊煌,它们的关系算是孪生兄弟惦戮抚,反正我是这么理解的奔淋涸。   目前朗境的广告已经全线铺开投,消费者的关注度也很高晃偷,虽然我个人比较抵触亩伲块化的产物(感觉个性不足)棠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咆虑,其次在10多万的紧凑级车里乒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怂结。所以销量方面自然也很喜人剖鲍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息别,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痉秆。   从英文名来看殊恼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涟痊,朗行的英文则是Gran Lavida鸡策,其实如果从相似度上来比较澄,朗境与朗行更加接近哨还捣,因为它们均属两厢车荒多孔。我想对于这样一款车来说奠,大家都不会有什么陌生感措科,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呐瞄富,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俏磁,我在上面也为你准备了延伸阅读芍,可以先行了解一下那。   说实话肖,朗逸唤、朗行即逝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咕卧钨,让我来区分一下篮睬晦,估计我也需要片刻的停顿畦划,因为它们实在太像了!就朗境而言鸿袱舒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条波,并将内部更换为蜂窝状造型库袭狙,包围下部使用了黑色塑料琼,并加入跨级风格的银色护板享,此外前雾灯变成了圆形餐储糠,以上就是全部它的特征了渺蛔。   既然定位于跨界车酥阮弓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赏,同时为了更加配合Cross风格漠朝,车顶还加装了行李架瓜髓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匹卞。粗犷的风格也体现在轮毂上童省,样式上很难用语言准确的描述出来价脯,总之很复杂钾豹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理权淋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叮。   尾部的变化几乎与前部一致瓜纶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炼鲍活,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理槐,说实话就车尾而言菊豌嫂,我感觉朗境比朗行好看了不少测。其它方面再无不同静,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的如揪惦,转向灯溃渴起、倒车灯苹溶妊、刹车灯还都是卤素的盒据。   本文导航图俏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾售疼夕,所以无论是合资颈咎含、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纳阀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惟佬告,白领阶层氦秽靛,夫妻年收入有50万元左右然侗,有房瓶嫩和,老公有车砰乾。实际上嫉兴贝,女主角目前也有一部老速腾车失,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗜搏剃。这位女车主喜欢玩孤,追求年轻阂摹肃,注重外形酥靠,并兼顾户外拢悔,不喜欢纯越野车型镶赤,而购买价位瞄准了40-50万元领域淋裁船。所以我们直接选择了宝马X3炼烹胳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较察誓。   为了公平竞争茸汤窘,我们选择的车型如下录,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拒伞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 适,三车的价格虽然有些区别妇茫街,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怕鹿冒,所以三车实际购买价格差异较小唯。   对比项目一蓉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诉号赫,特