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郑商所:积极搭建期货行业合规业务交流平台

2019年11月23日 01:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海维嘉液压气动元件有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”粒诗缔,再不济也能够等于2虫。理想丰满邢拆啡,现实骨感歌。事实证明敬侩赊,“1+1”不仅没有等于2怕怠,而是远远小于2纽堤敝,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌歇加。   世界不需要那么多的汽车品牌览鞭轰。未来中国车市只会做减法犊复红,能够存活下来鸽替骸,也就那么十来个宏确。与其费力地推全新品牌墒费,倒不如用心搞研发匡喝羚,做产品墨,提升服务水平桓航普。有人说题司菲,虽然形式上有点不同存路萄,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似谱花侍。成立新品牌闷坛谜,可以从集团屠膝,从有关部门寻求资金上的支持篓弓丝。说实在话颁克堕,还真有点像贬酗嘶,真应该提高警惕晨叫聚。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拍沫斥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍噶,所以在这篇文章中每俩既,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容散,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )森。作为整个车系当中的中配车型抄入恋,MacanS绝对是性价比最高的一款掳。只需要多付出13万链屁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了办椭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元就。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撂:10.9万 车辆总价(含增值税)烘隘闺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杜认拐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件室杆淖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镜九,当然这些选装件也个个价值不菲辽。毫无疑问郊,我测试的MacanS同样选装了不少配置假榷,加上所有的选装件之后残,车辆的总价也达到了79.79万估。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椒尘聪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沉擞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倾泰,比中低配车型长了18mm坎。从数据上看瘁下,MacanS除了高度和轴距之外县,都要比Q5大一些杏俺,但是由于MacanS车身足够低矮化赁瓦,所以从视觉效果上来说档江才,MacanS的车身显得更加紧凑懊盗,也更加运动敖侮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谭屡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder假。如果光看前脸的话快佩妈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo检。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带话汐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勾嫉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沥僧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挫守。如果不选装的话平,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沮。   MacanS紧凑较沁宿、简洁的尾部设计呜皆,充分体现出了它的运动风格乃钦睬,简单的尾部线条用最平实的设计语言课,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郸淌。同样运动的还有它的尾灯扭梯铺,狭长缔嘿酿、扁平的尾灯造型氰,与尾部线条搭配极为和谐修,起到了画龙点睛的作用会。   内饰方面丸蹬登,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渐版膳,运动中不失豪华感洪婚宋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因山。但是有些遗憾的是挤撬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夸读,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悔蘑,感受并不算太好厢点啡。   Sport Chrono组件却,包含了中控台最上方的计时钟其们、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僚虽。只有选装了Sport Chrono组件绍拼,车辆才可以进行弹射起步释。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炔,但就算是为了那个做工精致的计时钟黎,选装Sport Chrono组件也是值得的界边铅,毕竟1.8万元的价格蛊饭粮,对于保时捷车主来说也并不算贵沧何。   换挡杆周围密密麻麻的按键纠牟,对于接触Macan时间不长的人来说隋捂讥,绝对是个噩梦合家飘,想要记清楚它们的准确位置套女,真的不是件简单的事情靛。起码在我开Macan的一段时间里搔冈狸,每次操作我都要低头确定按键的位置相观,真的不太方便绰潜。" "  在国内提到奥迪阀誓帕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缅吭扯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车省贪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煎氖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰纭,这其中就包含SUV以及小型车登,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型光扰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湾巾蛔?   在外观方面掳绣,奥迪A3延续了家族外观设计嗜氏杜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豪复镰,用在这样一款小车上显得更有气势氦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质编躬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疥暑帮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些日,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲤,辨识度非常高财唯,同时大灯下部还带有清洗器搬淋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盒武百。   作为一款偏运动化设定的两厢车型散社,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氰辑,至少看起来没那么晃眼耐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崩显杏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毒朝郎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宦蹬嗣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刺狭扮,起到了很好的效果撬癸拜。侧面的造型上在A柱位置最高维,整个车型几乎以平直收尾秽澄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毋,同时让整车侧面看起来更大一些柒该。   A3的车顶采用了黑白色的设计叹梅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鹿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些季,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间餐型部,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恰鞠捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍扑抢,轮胎尺寸为225/45R17梆灰森,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沟诬踩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浆赦梯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现婚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刷趣,整体呈现梯形结构砷赔掏,尾窗底部与腰线持平秽,尾窗面积最大化保证后方的视野赁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筋,不过内部也采用了普通灯泡光源冯半昆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁穑好累衅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聪耗川,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况露咯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的楼顺枯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大限履互。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恭镰关,S80L自进入中国之后骑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酪绞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苦檀,但它所具备的那种低调内敛的气质缴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渺。   2014款S80L通过对细节设计的改变辅,让自身在没有经历换代的前提下卤,进一步提升了性价比辟捆欺。面对强手如云的豪华C级车市臣卸湮堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骋睫貉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手固稗土,想要抢占主流豪华车的市吵母ド健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步儒系,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酶。   新款S80L对前部进行了细微的整容谴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圈萎,同时也紧随时代的脚步夺锋。相对保守的前大灯设计反捕叮,已经不再能够满足时代的需求持僵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯普扯护,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秤敦,但至少与时代接上了轨两驮恕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹿加,近5米的车长和近3米的轴距表现灸,让它在尺寸上并不会有劣势巢宦采,四平八稳的车身设计也符合其商务气质臂。外后视镜新加入的镀铬设计冈袜地,虽然是新款S80L最显著的改变之一驴没碴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吝送车。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格土愧脯,沃尔沃式的家族化尾灯造型绥日,成为S80L尾部最显著的标志性设计塑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盯颇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拱好,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型截瓦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力躬仁。   本文导航   分享到湍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掏涟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵チ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市核栋。不过旗下的产品线也过于单一稳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际许,所以便下探市巢琛,推出了紧凑级的GA3车型驾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撩投,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级季,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靶槐孔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别临鹤,也可以看作是GA3的升级版车型水写播,依旧主攻家用紧凑级车型市场穿嫩。但是作为升级版车型械,GA3S在外观设计方面有所升级蠢绊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型高抬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体午襄受,使整车显得稳重而不失时尚感忱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厂光,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动簇胁睹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音须。此外骆股,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洽,为双五幅铝合金轮毂忻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砷隆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调箩诡堕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妹侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锋蛾,传祺GA3S的造型设计并不落后赤窝岸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骨膊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苔,12万出头的价格或许已经超出你的预算隆簧,但是无论是从配置还是动力来说奔靡勒,值得去掏这个钱肋害长。可能我这些话有些官方措辞诬穷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汕节。   1.0T嘉年华外观虽妊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致簿旁肯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叭南筒。为了搭配这台发动机弟爽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脓剁。   内饰部分苏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致傅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些反硕狗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点森高鹊,这个级别的车型非常少见祭饥。但并没有设置外部开关讣凤,而是需要进入屏幕内关闭铅霉。   本文导航   分享到呐档:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺非谎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冬封剑,与大众168万的海外销量相差无几烙歧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌估骑,依然凭着一款SUV车型池阂,在国内获得了不低的曝光率交拇泉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甲暖。今年4万台的预计年销量趴熬棠,相信有一大半都将由这款车完成谁。虽然这个价位区间的SUV里措,无论国产进口都有不少车型可哑捅,但路遇科雷傲的几率依然不低切炒晴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挽郡晦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢请?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV了文,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版眉。这款车的发动机及变速箱等核心技术笆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型响曹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欢脆衫,并保持了雷诺一贯的安全水准刹。而今天我们试驾体验的逝贾俏,正是这款车的第二次改款庆掳鸿,已于2013年在成都车展上市奖郡。   外型上朵输,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化康。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竭筋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型话槽赔,倒是显得有些“萌萌哒”炬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缅潭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耍俄瘫。   侧面造型上寡狈肃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恋梯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘誊。虽然尺寸算不上大秘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铂洽巍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惮短守,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虽射。另外贯摊卤,2.5L发动机搭配适时四驱系统董姐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜕墩。   尾部造型依然圆润曹,和略显呆萌的前脸很相称沉。上下对开的尾门很实用剁蒜,节省了上门开启需要的空间脾柿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棘,载货坐人两相宜背。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出休台,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜龄蒂吴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砂酒。当然们赡雄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用全段粉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱齿武蓉、大黄蜂巢刺乒、救护车等“老熟脸”们会出现峡,编剧还添入了不少新角色构赴兑,比如老牌人物“探长”伴拉,军械武器专家“十字线”到,以及人造变形金刚“螫刺”等令兰。对于最后这一名小角色而言藐绣,它的“身价”并不算昂贵忍,并且在现实中物掇,它的综合表现也算是可圈可点妒号。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戒触,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钾皖功,说到这里塑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敞膊陋。   言归正传思,牺牲自我损,从而使“大黄蜂”更加强大梁昆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凳溺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丹,想要拥有它并不难亩,最低11.99万元就能圆你这个梦替杀,只不过它不具备变形功能午。   从设计以及尺寸上就不难看出宛沥沮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台响,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫌街,所以对于大部分人而言玲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些税。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤测稿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漂,具有相同的特质的车型还有福特翼博玛赁居、标致2008献。在对表面参数对比后掏,创酷的优势还是比较明显的剩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砂城攘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似复,平和的尾部媚咎、延伸至后翼子板的尾灯组锋、向上提升视觉的包围等等郊黔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魂蛔寸,当然也没有明显的不和谐感司沏。" "     对于英菲尼迪来说滔苦陵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人激武功。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抬皋,这最为主打的当属轿车Q系列龚碴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胯,在现在都在大搞涡轮增压的时代多嚏怯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萎绷蹭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藕,而今天粟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僻钞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忍宋蚂,就是英菲尼迪的G系列产品取吴,而随着采用新的命名方式随,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变办呻横,从之前曝光的一系列的概念车来看墩败霖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格遁弘垃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饶塘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捌娃,而带有这种印象而来的就是幻:这车动力强么挠?怎么看就像是卖外形的呢并碧?   首先在外观上霸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擦,采用了更为吸引眼球的设计思路瘁尾骂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高投,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锨许,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肆,同时也充满了一种力量感单。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枫喇才,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胸械,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呵扫伎。   在车身尺寸上充,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寸羔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夹鲸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缅虽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅江顺嘎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剧卜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寒墙晨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茎耍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乘驳,在这个级别算是中规中矩椽屁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要围,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔡导,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桶倡,同时也保留了圆润的线条风格碉,尾灯的点亮效果依然印象深刻径陡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厦恭,这样增加了尾部的层次感跑伙疆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业够坎围,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多橙楼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭记思婚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敦冒点,并且入门售价也仅10.98万元趴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荷撇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象随阀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宪水:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面红砂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些羡玖冈,但车身上的差距并没有售价来的明显墓阔,因为锋驭真的比它们便宜太多了勉抽火。除了合资对手以外滑贯嗡,它10万元起步的售价现闯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罢把低。   铃木锋驭的外形设计上衅唇垫,我听到最多的就是两种声音醇裳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刃,而另一种则是感觉外观不好接受崎酚,很少有介于中间位置的人确,毕竟外观是一种很主观的感受试,仁者见仁智者见智钒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忍参,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笛贬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丛够妹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型跨侗梧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怖瞄藩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刻。接缝处体现最为明显垫疼惰,而且它在内饰配色上也相当讲究唤茧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涸黎距。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雇,售价为15.48万元弛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裂搪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值很帮,性价比有多高了墒挤眠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到另妻。况且但,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盼虏,还是非潮埽厚道的甩。   本文导航   分享到蔬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近发,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把私拾垫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升台挎裤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动使崔虎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额普幌触,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焚彩痰,这作风跟大哥卡宴如出一辙吓型仑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价线:68.79万)在选配后价格逼近90万元缄,而且市场上目前一车难求驶。那么问题来了毙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠池,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大封。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膛,到底这两车有什么区别兴琅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蛾救两,帮你捋捋思路届赦。   注士鞍: 实拍车型为MACAN 2.0T染,为了让您一目了然妙凌裸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处犁壕操。   内饰不膜眉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甲便,可以说走在大街放眼望去到处可见结。基于目前的消费理念谭横,如果花20-30万去购买一辆SUV咐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沦懈翻、实用的内饰伐确快、以及良好的通过性骏,另外还要满足偶尔越野的需求熔蹋乱。面对人们如此苛刻的要求提搏锚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测储,看看这些车究竟能否满足众人的需求讲饶匹。相比其他媒体的评测方式澈,我们易车选择了多人评测的模式透猴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妻谅拍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晦立桓。    此次我们挑选了7款SUV车型纫甲椭,分别是码:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孝,分别来对它们进行详细的测试接,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)港袜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屎路:25.28万元   市场优惠副:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骡脑惹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脖癸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道童勉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拴斡篱,看上去更加的协调袒抚。   至于尾部方面书昂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玩,乍看上去有些沃尔沃的影子炊,整体采用了立式的设计风格岸岭厢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舰,尾窗位置比老款更直也更靠后愧墟寡。   小结冗促:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瑞乔反,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胚显叔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氢虐,前后不是很搭调钨,尤其后部的立式设计董寝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间填极,但空间利用率上则会相对减斜⒍巍,比较适合那些舒适一族期怖常。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型徒:25.28万元   市场优惠秸埃镣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玛庆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豹谐辨,新车的整体造型十分具有张力卤眠碳,五边形的进气格栅更具立体感狠燎,镀铬装饰一直延伸至车灯内拢,大大增强了整个车头的时尚性溯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗜辜隧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匪潜哄,但整体并不是LED的灯组设计法酞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捕川疆,在视觉增加了整体感的同时辆橇勤,也大大提升了整车的运动性惠晾。   小结泊狠峰:马自达CX-5在几辆车中苯岛,我认为是最具动感的一款蔑版,整车前后比例十分协调此临赤,外加搭配蓝色车漆镁弹,使得自身更具个性婚畴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒲蠢猾,详情请见后面的驾驶感受篇瞎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD失屁:26.78万元   市场优惠触砷:1000元   如果不知道它是奇骏的人涧畴,在大街上看见这款车菜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化错,同时也是这7辆车中变化最大的车型隙跋,整车不再是那么的棱角分明沏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉处土,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茹谰太。   由于采用更具流线的造型设计囤晒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劫绰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死。尾部的造型也不再是那么的方方正正盒悉,尾灯与前大灯造型相呼应豪辨巷,并搭配镀铬饰条加以点缀露。   小结怜钒方:由于我个人的车型为2010款奇骏具,所以面对这款全新一代的车型己洗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豆谰姥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霸鄙,奇骏是个不错的选择妒乃笑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祁读:27.28万元   市场优惠清呈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候江,就得到了广大消费者的极高关注度碑痕柒,整体设计与上一代差别很大搅,不再是中庸的形象售扰,而是更加犀利的造型高。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叭擦,前中网分为两段式设计脊诬体,但两块黑色的格栅全是假的滑汀磊,完全是用来装饰用的巧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酷绷。   熟悉老款车型的人都知道迫舷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淡疽项,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菠倍叹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野故骨涡,从而保证了行程的安全性逆菲茂。   小结袄:这款RAV4整体添加了越野套件草肌,所以并非其原车面貌邦息。但无论是否经过套件的选装矢李搭,整体的造型还是十分具有潮流气息的颁亲,另外值得一提的是怂圃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豌揪瞥,依然是几款SUV中表现最好的沏誊辟,注重空间表现的朋友们值得考虑沮歪桂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汲:31.58万元   市场优惠羔驳催:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敛妮,所以变化并没有其余车型那么大腻堂倦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呛苍,棱角分明才是其主基调窘骸。   后方整体没有太大的改动蓬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸽荷泥,设计很好的与前大灯相呼应荚片桂,夜间看起来十分的醒目看,整体也很协调贺陇赖。   小结携:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看块凛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力飞锈红,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虹芦歉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辉楷,途观还是比较不错的选择绷镀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邢圈躬:25.28万元   市场优惠溃克:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概澹克斯的外观脑擞败,那么这款翼虎你必将也会喜欢贬,因为它的造型就是一款大号儿的“杆厦屏迹克斯”惺。单条镀铬饰条所组成的前中网弧锤,显得整体十分的修长俺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帆托。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竿未,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气急辩伙,提升了整车的档次泰猛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜡擞。   小结禽:翼虎是福特家族的新堵侄氲铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣茫克斯的身影疙露睦,而对于新款富娼矗克斯的整体造型橙,个人觉得还是很不错的毒试,那么如果您要是和我持有共同的观点被剃肺,并且想拥有一辆SUV车型品,翼虎绝对是首选范围片。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版井降:27.69万元   市场优惠羡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渭石衫,但随着Jeep旗下车型不断的改款炉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恐颁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闻另受,圆圆的大灯以及垂直的中网墒璃,无疑均是Jeep最原有的样子问呛世。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孺靛敛,无论是后风挡还是尾灯街挤,都为方方正正的样子讳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幢壬嫡。   小结天秤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐铣靥伞,淳朴造型及棱角分明的设计犁武,在保留Jeep家族血液的同时嗽,也为整车的空间做出了较大的贡献衡顺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矫鄙,详情请阅读后面的文章纷揩卫。   外观总结镐忿栓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聪篡淡,基于每款车型的特性蜡,有的为小改款靡、有的则为全新一代铆,所以有的基本没什么变化绘、有的则“面目全非”户。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窜然湍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屁筏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讽惦澄。通过每款车型下方的小结爆堑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型湘股。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逝粒塑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慨,你可以理解为营造纯正的氛围莱食丧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碳敌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纳烘疏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狼棱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”码昂妻,绅士气质是宾利的“看家本领”幢柯。往往改,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质到磋到。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去殴肉崎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疟粹。现在烧谜充,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h九确,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让多澈感。自古以来徘翅夕,“Speed”一直是宾利的性能标签空澈斡,以此向2003年垄断勒芒冠脱绰塑、亚军的Speed 8赛车致敬啃口。    作为宾利历史上最快的量产车型性识貉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筷,当然履粕倍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睛。    伴随著经济实力的提升掠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肯,当你身处被“泰禾北京院子”擦喇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擎河汐,肯定会追求更高层次身份上的匹配电钎。我几天前去宾利销售中心拧,它长廊式展厅规男拢宏伟滴,处处是浓郁咖啡香娇篙桓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利领,对其购买力是不置一丝的怀疑怯。我想宋念,只有宾利瓮那袍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌八母,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求添蔷。我敢很确定的告诉电脑前的你们将鼓窍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰休陶绘,在中国未来一定能卖到脱销胖。   >> 写在文前顺羡募:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滑兔,英国品牌的表现令人忧心忡忡叭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伦,它们目前都散落在世界各处函,有的受到追捧有的则走向终点赌卫鸵。即使获得成功的英国品牌死聚肃,它们仍为自己贴上的“德国标签”挥、“印度标签”的身份感到忧虑幻司,毕竟涸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除科。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沧分文,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斗城、原木的袅袅余香笨笨,这种气味只属于宾利猩踞、劳斯莱斯们刑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狸唾楼。    从业这么多年剑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绩丁,囊中羞涩遥不可及自然很重要氮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦葛钝落。我认为一辆好车抽歼纠,应该让驾驶者舒服标饰、安静烫搬愤、惬意的完成从A点到B点的旅程寇羌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扮动探,却实现不了我小小的梦瓣抨死。我一直认为幌凯,真正的贵族办胁凸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氯壤忻,即便妥协仍然能坚守初心菩。此话适合改变自己的GT Speed氰搓,你知道吗雹雀?世上最难的事情就是超越自己诫,GT Speed做到了 瑞咸骗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雇裳,当你启动它时闷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宝聘垃。   >> 外观佃寥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颗檬,作为宾利目前最为畅销的车型浪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哥嗽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级览晚。但是臣扰窝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦局。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疯褥规,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蠢衔。当然唬瓤罗,大部分“土豪”车主也不在乎即顿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成频冉。    外观提升不是GT Speed的精髓患纯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颠偏匪,动力商、刚性娜架、减重上的工作任重道远雷簿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绵,仅有2.3吨涧沸锨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暑。不要小看这350kg开偶干,几乎是一台V8发动机的重量伦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叹伪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匠、多连杆后悬挂和防倾杆等肆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色感,分别是Burnt Orange(橘)肃、Sequin Blue(蓝)贪诡、Excreme Sliver(银)酥。为了凸显GT Speed的特殊撑嫂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矾萌仙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僻粹僧。宾利工作人员表示墙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加房,尤其是在中国等兴新市场更是突出络蜡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慑多。    你知道胖子多么努力吗敞颈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形外录。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鞍豪佬。那些把高性能作为卖点的品牌列的,现在宾利也有资格和你们一较高下肆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胚鼻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致画,其尺寸为(mm)桅顿歉:长4806辉仑俄、宽2227爬该、高1394法,轴距为2746mm泊。我知道恃尚陆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距动滩,为了让你做到心中有数澄辩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魄。与竞争对手相比谎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妥农鹊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哦说码,哪怕国内的环境日趋恶劣苛氰普,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恫鼓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挫贫讽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘫失,整个过程大约需要22秒秸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夕快微,从而避免占用后备厢大部分的空间但挖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钉棵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仁貌算,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卞,没有法拉利暴躁蓝晾,缺点恐怕是不高调怜毖屉。不信你点击上方视频听听视频里声音些步睡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结免: 作为欧陆GT的性能旗舰蔚讼算,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角危猜鬼,不仔细研究根本发现不了它的区别咳傅弟。虽然外观变化之处并不算多概荚略,但是对于轻量化堑捌人、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘁。" "   7月21日港,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窜馅辣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拆、北汽E150姥鹅,成为第一期家用空间王冠军揪齿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叹侍。它们会有怎样的空间表现糠点罢,不如一起来见证坞坪木。 本期内容开始前蒙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浩骏: 好了柏骆古,正式开始第二期内容别剖。不过简单说几句亲涩,为了没看过第一期的网友们饰:    你可能会发现豆涧摄,随着岁月流逝策、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭累俺,也当起了小爸爸巳。恰此时煽都,他们对车的选择可能也有了新的取向镐棠,空间大溉兴弥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素噬。    基于此翱岁崩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题商泵豁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间来,让大家对车辆的实用性有个较全面彤看蒂、正确的认识旦芹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测家、模拟一家三口郊游的情景实测妨扯惹、细节空间的展示仿台稀、实体娃娃的数据测量四个环节进行泛免。   话不多说句,有请今天的选手际备愤,登尘! 第一环节理达推:堆放整理箱齿温苇,能放多少放多少    由于很多厂商肖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毒虫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奉蓟,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僚外。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冬蓝,并加以不同颜色区分羡来,目的是给你呈现最直观的感受寐拐俏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据线喇穿,仅供大家感受一下爬惺惩。今天我们拿箱子说话汤捕鬼,看看它们这种数据到底能装多少箱子堑潞枚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兄:由于时间关系跺,我们这次只借到了骊威的低配版池,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贤,但高配版的骊威有这一功能材。 首先出场的是骊威堵:    状态一蒙:单纯的后备厢空间 状态二及:放倒后排座椅后的空间 状态三款:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挎: 骊威一如我们所想的那样滩,空间的确是其一大卖点插继。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褂懈力,小伙伴们都惊叹了!骊威帛迁,实力不凡没。   其次出场的是致炫炒府:    状态一段:单纯的后备厢空间 状态二辫:放倒后排座椅后的空间 状态三常蔷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即缔: 就如文章开头介绍致炫时所说祈兢沫,空间希淘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靛。通过这一环节放整理箱的测试杜拆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得高赤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丝勾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磺矮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肚撼貌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刮僧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卑: 通过摆箱子的实战列,以及上面表格数据的对比闲筋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誊。而致炫与骊威差距也并不是太大芬,可见其空间不可小瞧牡褐。接下来又有哪些好玩儿环节疾?而两车又会有怎样的表现呢响?请继续往下看狸。" "   今年5月季,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铰危翻?9挡无用廊垮?自由光深度试驾报告》)猎加。当时讳联钢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诉忿边。    6月离滤田,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湍凡。不过3.2L版的离地间隙概烩、接近角段沧莫、离去角炬疮狡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蝗律布。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蠕册?    几天前库何,我和赵璞崎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纬镀碧,这车还行不行剐?    我们的第一站掳县断,魔都上海酞芳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消法。在经历了噩梦般的改签攘醛钡、等待救碑、登机互毫、继续等待之后盾刹菲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宪:“游遍世界各地互猾描,开尽天下好车掸桓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捆磁联。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棚凄难,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多请陆鸡。在此我可以不吹牛X的告诉大家里,我在纽北环实际驾驶过耍翱北。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翁撼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熬钡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啡睬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疙起楞,在国内也非常抢手未。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升部蹦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舍餐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吹商,基本保留了GTI所有特征郴贰刷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绰尉烙,在舒适配置上也更加的平民化疏猫涡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陶丸秋,例如两边的侧裙以及尾翼等喝付,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拱。但低调的外观也有自己独有的设计元素牟,例如车头处GTI特有的红色的拉线吩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锑绊诉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曙缔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄挺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皖箱阶。另外赖,新车的LED尾灯造型也很有特色穆憨。海外版GTI提供了红色舅宝卢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择协,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巨辨,但国产后或许可以与国内的消费见面粉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莱,我把它们大概分成两类稀烈顾:靠谱的和不靠谱的现伞。不靠谱的原因很多艘筹沏,有些续航里程太短勾芥,上车就开始为电量担心;有些性能太差祭财,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袍赐冉,几十万买个两门小车妥恃漠,真当我们都是土豪吗妈?   不靠谱的理由千千万陀隘,靠谱的标准则大致相同衫伎。续航里程不能太短行伺峦,加速不能太慢鞘竞曝,最好还有些实用性盼,价钱不贵就更好了纤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了曹蚊哪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漓嚷仙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛊顶铜,拿汽油车举例的话骇,90%以上都算得上靠谱梢欣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说硼米捆,能达到及格水平的车型却不算多沸邻。我们的这辆测试车是2012款的税惶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桔梗鲁。还好时隔两年焊揣勾,e6的动力系统并没有发生大变化劳详,只是外形和配置有小小的调整绕。   续航里程粒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧微权,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绅幸颅,这其实只是理论值船黄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哎税慈,实际用车时很难达到穆仟么。夏天空调炯、冬天暖风朽收了、高速快了蔷红陕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蘑列烩。   这种电动车只是日常通勤还可以拢,但稍微有些想法戳呵,想去见个朋友米、买个菜愁,心里就得犯嘀咕哇恃。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪釜集,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多古。   由于时间原因形,我们只能简单测试一下e6的续航能力柬煽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里播,其中高速路况三分之二珊潘捍,城市路况三分之一喇厩需。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柿,我们的行程其实就是三段笨甩聘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酵祈渡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)归狼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)离蔬,显示续航里程320公里罐。完成第一段高速路程时(43公里)逢督胜,电池余量82%(耗电17%)埂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玖,电池余量63%(耗电19%)嵌斧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)首,电池余量45%(耗电18%)犊敝海,续航里程134公里(减少61公里)谜粮洞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点年泛垫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右里寝,比如第一段高速行驶纤性嫂,续航里程减了59公里款馁,而实际行驶了43公里板勉遍,二者大概是0.7倍的关系京逛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话另,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犀,拥堵路况似乎还更费电一些泞哆勿。" "  近两年寇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骇势,很多大厂都推出了自己的纯电动车淌羞,先不说比亚迪这些纯自主品牌己,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车按剐。今天洗,我们就提到了之诺这个品牌陈弯客,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伶化策,主打高端蚂挠扯,并且未来也是只进行纯电动车的研发敌哼少,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凤。今天伐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寞推,下面我们就对这款车型做一次体验瘁胆惟。   之诺1E只租不卖挽,租赁价格为俯扭:日租金为400元/天坷辛冻,长租(3年期)为7400元/月赫,现在消费者就可以对这款车进行租赁茬刊遣。   租赁价格包含典:车辆上牌裁陵、充电盒安装(7.5小时充满)涤京、保险慷孤、每6个月一次定期检查保养吭、车辆维修拳,7天24小时道路救援卧释、拖车以及备用车辆等撮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计白摧帕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计显讽,虽然亮点不是很多欣掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亭荒脐,树立之诺自身品牌的辨识度汹令。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澜,辨识度极高甸。 既然是同平台打造访寐,那么轴距和宝马X1也是相同的溅炒帝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犁究,尺寸为225/50 R17木校金,这款轮胎最主要是为了节能考虑屑慕。   本文导航   分享到茧架:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉师捻敦,它是南京依维柯生产的车型太,隶属于跃进品牌旗下薄辖,是一款定位中高端的轻卡产品苔沏。该车是在2013年1月首次发布的火獭喜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碳献卵,为用户提供了更多的备选车型会。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痞毒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拓接。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撬旅报,宝马向来不走寻常路搅伺,旗下的SUV并非越野硬汉亢,而是更加注重公路操控性酮舱,所以在外形上也有着自己的独到见解蹦瞬。Coupe原本只是轿跑车的特征思,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卉档。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搁戈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芒现匪。在这种背景之下鳖,X4应运而生冉偿跺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诬隙垄,宝马对于X4的设计便更加得心应手绦舅牢。从车身尺寸来看憾惊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化儡。然而实际感受上款朔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蕊睦。它们的关系就如同X6和X5杰叹拷,一个张扬韩疮、一个低调零段匹。要想朔爰侨牵酷提?X4很在行佃翻扰。   这辆X4的外观加入了大量M套件恰,进一步凸显了它的运动风格踏。夸张的前后包围降低了视觉重心当吕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角富既。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拢弘?所以玩艰泻,接近角价贩、离去角这些数据对于X4来说链,根本不重要茹柏。   和X6一样嗅,性感的臀部是X4最迷人的地方礁撑。如果从车尾来看沙,X4确实比X3运动了不少福,高挑的腰线拔风、厚重的尾部都能给人很强的力量感肥巫毫。对于35i来说狼赤娠,单边双出的尾排着实有些低调茫恢馈。尾灯的造型是典型的宝马风格辅舰疮,造型简单忍圭、大气骇恨撩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佰肯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涕,前245mm脯拨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惕簧镣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玲工,这是一款综合静音虹谜、舒适苫吠、操控于一体的轮胎到邵。在我看来朽半,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仆奢金,似乎更为合适篇。" "  原标题健补狡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前麓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菠,该车除了外观造型犀利绥峰、内饰豪华火、配置丰富之外口外,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侗尉腊。作为一款以年轻奢、时尚为主旋律的产品画,NX开起来的感受如何山稻霖,今天我就为大家正式揭秘荡。(注涸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称险洪丁,如NX瓷蒲顽、ES形芜缄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稳鼻:   NX车型的外观内饰设计风格梁,在之前的文章中我已做了详细介绍狮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旗。从实车给人的感觉来看潦瞧备,它的确做到了这点弥腔,不少人见到它的第一反应就是览反驾:恩湃冗虹,这车挺个性娥牛、挺漂亮呈暑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扛炔粕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度馈韭呵。此外浇钾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯及,进一步提升了科技感显涵。不过它并非全系标配掇,在入门级车型上近光灯依旧是LED建肠氢,远光灯为卤素灯泡河较。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ヅā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV来,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姬叹、宝马X1做直接竞争能填急,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV混烫面,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宛泪姐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严辍,其中一款为17英寸久,另两款为18英寸富冗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂礁辟耸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棋虐航,在国内的售价大约1700元/条涩酬迟。   车尾线条与前脸相呼应眉稗稻,造型犀利刃稠趣,棱角分明停彤撤,以凸显整车年轻尚屋、运动化的产品定位池。同时奔箩瓷,尾灯设计十分用心赶炮普,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果难翱新,特意在接缝处增加了一小块LED叫撕丘。   内饰方面钨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乳酱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尉贰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铣,大幅提升了车内的豪华氛围悄配酶。   据雷克萨斯厂商人员介绍拟抢孤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏施斑窍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统獭,它的使用方法类似于电脑的触模板桃还藉,并带有震动回馈功能蛾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颗。此外然幢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统零烦疲,我们咨询厂商工作人员港,这配置会不会引入中国瓢,对方并没有给出明确答复钦睡酵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楞霸鞘,作为家族中的新进成员毒担醚,NX的表现自然也不会差钙弥。为了符合它运动化的定位街嘎捶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嗓适黎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现居签。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乓亢。   在海外铰糜快,NX提供了全景天窗蒂、普通天窗和无天窗三种版本的车型多,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃修栋啃,采光效果很好薪,但无法开启坎毯设。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肋,采用的是外开式设计突局钉。可以确定的是狸胆艰,上述两种版本的天窗都将引入中国诬杰,至于无天窗版车型是否会引进狄垃戈,暂不清楚悉射。" "  [汽车之家专业评测] 2006年另恒,马自达CX-7在海外推出;2009年痢,2.5L两驱车型引入国内棱先泼,售价28.8万;2010年般扮,增配的小改款车型上市土领,售价29.08万灭,同时宣布国产意向;2012年陕,海外CX-7停产;2014年秤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寸,等它国产的人此时已经老了四岁了蓖。   从以进口的身份引入国内怕票波,到正式国产经历了四年左右的时间如案,在这四年中进口CX-7销量并不好唯,一方面是当时市场不成熟囤瑰,后期竞品丛生将其埋没了鸽。另一方面原因也在其本身币,比如定价高惺、2.5L发动机动力孱弱等等揪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍币铅伙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统车独。在测试之前迹何,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碑介?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匹瞄必,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歧妒汇,搭配6挡手自一体变速箱瑞举。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驹惯牢,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲁宏。即便如此艾倍苟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浮认。   油门的设定比较灵敏席瘸藕,起步和加速初段都还比较轻盈迸箍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揽,而不至于拖沓谋瞥胜,一切都显得易于掌握玻首鸿。变速箱和发动机配合的是那么默契颇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翟,只是在极拥堵的道路上蠕动时定晴姐,1挡与2挡的切换有点闯动而已开距,问题不大匆。   转向和悬架的设定偏向运动锑,采用机械液压助力的转向系统比较重裴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诵。悬架没有“忽悠”的表现刊式拔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勒,车内乘员经炒庸浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渭息。悬架后段偏硬烫,在弯道中并没有明显的侧倾钾岸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纠宏锨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奇石,动力供给够积极店册,表现不错倘,驾驶感觉非常轻松乏蚀,动力的跟进也很是及时煤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼎搐沏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm书,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谢仙十,而且不是那种喷涌般的迸发惭蕾沦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拳,给人相对内向保守的错觉孝。   CX-7更擅长的是中途加速幻邢,比如从60公里/小时开始碳际,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稳圃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茄侮川,这几天这种沮丧感时常出现杠羌新。不过也正是这个中段加速的特点迷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椿嫩,稍踩油门就奔向3000rpm拎截,便能得到很好的响应跑蜡敛,仅有极为短暂的降挡迟疑瘸辨,随后就催逼出了足够的扭矩舌。简而言之阑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惹撩,容易上手纠脐害,各方面的表现也都算令人满意彤鲁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镜,涡轮增压器起到了明显的效果奔惹烽,就像注入了某种精神类药物好,虽不时刻保持着亢奋状态沽措脆,但兴奋状态确实随时可以到来据,一切都听从指挥窗旱。这种持续的加速感可以维持一段时间氢南稗,心里不禁一阵爽快盲,当然啦素,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了槽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里第,消耗燃油17.94升脸闭,平均时速为30公里/小时莎屁,全程开启空调夯都,平均油耗为13.3升/百公里馈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敞笨,CX-7绝不算省油的那类哗光坟,准确的说是比较费油晴。另外零,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吭星戎,无疑使用成本相对较高附。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侵禾绿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顶谷坊。说实话颇遣捆,那是我第一次接触这两款车桂味。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煽廓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摄素,动力同样够用坦堤,但输出并不算线性目寞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓤。当时我就在想污毫妇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涡靶理,而如今厂家真的这么干了幢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统培,增加了几项配置嗣痴,外观方面几乎没有改动该灿,图中的这款车只是增加了车顶行李架毙、车尾扰流板和挡泥板等选装件鼓。   这款帅客HR16是一款7座车型措透,它可以满足国V排放标准罗,车窗后半部分采用了隐私玻璃颅哺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卷洗壬。当然蕾掠,帅客实际上是一款既可以满足载人逼羚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饲哆砷,所以它的车系中包含了5座袜究、7座畦怒吧、国IV申、国V等各种不同版本抢河逛。   除了挡泥板之外肩什,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捷揪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摄围。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沛,其中的最强模式叫作“Dynamic”澜刷,译为“动态”狄宿。有意思的是付赡,在英文里募藐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爱汉庇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机小桃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磋?——开启动态模式箩呸,就等于点燃了一根无形的导火线篡胶唉。   要追根溯源的话到,炸药起始于中国旦,属于四大发明之一禄皇笔,不过相比中国发明的黑火药迁乌畔,硝酸甘油平时更加安全可控瑰,而且破坏力更强碗才。奥迪RS 7同样如此欺客孩,它多数时候表现得比较随和娠飞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佃革。   首先从外观上就容易看出它很厉害失窍。奥迪A7之所以独特寇糯皆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吼,人们将之称为“Sportback”渭肚悲,在我看来槐,它的廓更像是一只优雅的海龟贩梨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喊瞥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灿溶枫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矗官,所以它已经不是传统爬行类的龟复逞超,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碎拜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茸芍官。最吸引人的是那个手感出色的方向盘水,让人不由自主的去稳稳扶住3慷备疏、9点位置颁寇。   在风骚的外形和各种真皮廷、碳纤维材质的覆盖之下泼唇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赐杰独,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芬幂,这一点很好熔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV门度挞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畴端。即便在这种情况下洛图谅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题樊刹:谁给你的自信卖这么贵纶细?不错偷暖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巾,它到底是盲目自信还是厚积薄发顿?我们一比高下隆肠厕。 外观对比桂蹈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囊杀澜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阀须膝,所以我决定说点可以量化的东西糙厘创。首先钞啦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艘操皇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型口炊茶。其次可能是由于动力的原因勤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽身。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灰,备受关注的长安CS75正式宣布上市粒捅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欺。在前期的试驾活动上凯揽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穿,并对其驾驶品质给予了极高的评价腾科。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匣蟹陵,和手动挡车型相比盲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汕。 ● 外观内饰的简单介绍惋:   在外观方面纤离冻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孪澈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侨,甚至连一个小尾标都没有仆旦猩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廷,但1.8T车主可能会对此有一些不满土计形。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm合暑,轴距为2700mm善炭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虏、奔腾X80以及哈弗H6措玻孝,CS75还是相当有竞争力的浩,它的轴距和长度最大擅哥,宽度仅次于哈弗H6苇陡,高度相比瑞虎5矮了35mm疾活纬。   在外部配置上棱戮涧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统测宿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迟凯络,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫁。另外池,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粪茄捐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弥并炕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蟹弗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔫葛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撵秦讹,市场售价约为700元/条阑户绩,在同级别中算是很厚道的配备了谦绩渐。此外莱阮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品禽逃了,只是轮圈被替换为铁轮圈瘸貌镐,还是俩字——厚道肆防。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朗堕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舶妊难,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壕,看起来更有层次感福酚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顿骸、设计毫无新意扁庇、用料也很一般等不好的印象探。不过近年来阜剔掇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掇旁扮,长安便是其一篱健,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视层房杜,也很难找出它的缺点箩,按键彭告省、旋钮的阻尼适中舷,手感很不错茬奋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏博冉蠕,分辨率和反应速度都还不错帽侠认,不过在功能性上它只提供基本的导航俯、DVD霜洪、电台到、倒车影像及蓝牙功能蓉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐槽醋经,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俗稳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到禄猛,但是厂家对此并没有改进佰膝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吻嗜粒。但是古,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溶,同时设备名称也无法显示完整仁呜,在用户体验上还有提升空间烹。   不过脆拿卸,在一些细节处理上涕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啡。比如在挡把前方的储物格未乏美,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谭,不过这块材质却为硬塑料矫脾考,实际上根本无法达到防滑的效果妓附。另外蹋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯函,这点值得表扬鸡,但必须手动摁下开关才能点亮陪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歌稳公,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膜弊。座椅填充物软硬适中采板,刚刚好拨豆敦,并不会软到开久了腰疼两,也不至于硬到硌(gè)人宽晌下。除此之外羚浮,包裹性表现也很不错绷母,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刀蒂森。另外氛标,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节势凤。   车内乘坐空间表现上辨,身高180cm的编辑身处前排妹彼,头部约有一拳左右的空间题赁矫,此时移身至后排项,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鲍。作为一台紧凑型SUV车型俗厂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醒勤虎。   来到后备厢茬,长安官方给出的容积数据为590-1560L电香,表现中规中矩雹踌赊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娠鹿乳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惧汐,增加消费者对于整车的好感度咎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棘筋铃,如今市面上的电动车产品越来越多呜犬岗,开始逐渐走入人们的生活浅戒酗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澄,大家对它的了解可能还不是很多屋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桑。那么这款车究竟如何呢博扔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车小抠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磐,我们终于有机会近距离接触一下系斧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌世实,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诽潍墩,因此其与众泰汽车合作辨廷,推出众泰知豆电动车卑浆鼻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酱盾龄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慷吾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徒龚?不管你信不信垂薪,反正我信了礁尝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磷坚新,售价为24.98万-28.98万元法篱枫,共有三款配置可寻磐蕖,全系均未采用quattro四驱系统途授,取而代之的是前置前驱的驱动形式豆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焦拦方,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生榔瘫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秘蔡急,1.4T的发动机到底够不够用厩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棘,这些问题都难免让人担心巴拨挥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”线痰,它又是否值这个价格灭奥,下面让我来终结你的这些疑惑掂财。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力地侈醋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稀鸽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秘五侗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够械秤,既然大家都关心这一问题镁帮汰,那么我们就从这个问题开始一一解决世了媚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锚,其最大输出功率为110kW酚,峰值扭矩可以达到250Nm侗酞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm憾讥伺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厂,动力储备不足方面的顾虑痕多,但是这些想法也好顾虑也罢塘酣董,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了獭柏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箔添慌,油门初段的旷量微乎其微恭费。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卢,当发动机的转速达到1750转时嗽海祷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廉,强烈的推背感也会随之而来猩皆轮,如果你不是冷静下来思考一下段涝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孤奸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凛挡劣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刮,一开始的想法和我一样奔逆,换了1.4T发动机之后狸,动力跟的上吗忌化篡?心里总是怀揣着这样一个疑问席,但是当他们开了一段时间之后驾窗边,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勃起圭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谴,处于D挡模式时尺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湘,但也感觉不到激进的性格镀木。但是当车辆处于S挡时佰脯虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涪痢芦,整个车似乎突然变得紧张了起来蓄览,时刻专注着你踩油门的右脚吮沏,稍有动作便会迅速做出响应囱。   在城市的驾驶中登袜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晤宝,当你深踩油门时累,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崩才烫,或者可以说眷触,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皑既。此外肝挂,作为一台不折不扣的城市SUV寥黔瓦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潜返。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质廷枷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毋提,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彤凌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆短份寐,整个加速的过程非常线性杏迫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菇瓦畦,不会表现的非常神经质橙掠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胜欠,这台变速箱给人的感觉非常聪明奋柑,可以准确的猜出驾驶者的意图风俄,在换挡的速度和时机方面非常到位苇碧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸵啊渤。此外软孩法,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卷彻哩。当车辆处于D挡模式下糜烫发,当发动机的转速达到2000转时到,这台变速箱便会进行升挡的动作贡雷达,从而保证日常驾驶更好的经济性囤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时请,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斤孙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笛溪。   这台变速箱也并不是近乎完美判然,它当然也存在着自身的不足晦焕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泌痉,尤其是在低速的区间内赴确,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焙鲍人。此外鄙,该车提供了四种驾驶模式的选择娩,分别为经济靛慷、舒适寡室、自动和动态模式岛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚕。 性能测试假令炕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中长,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现破,最终的破百成绩为9.14秒焊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搪卡接。奥迪Q3在三挡时完成了破百钨牡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程论楞。此外卜锹弥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衔帛涂,非忱迨叵叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失规,整个加速的过程十分平顺和线性屠宪邓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挠坡。车辆在全力起步的过程中哭共,由于没有采用quattro四驱系统肝邵,车身有轻微的抬头现象凑靖桨,前悬挂的拉伸比较明显鼓。 性能测试疲奴僳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熬鳞吗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缮段棠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升储肮帝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杭葛。在整个制动的过程中肛,G值适中保持在-0.9到-1之间芍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泌休,前悬挂很大程度的收到挤压矮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显架慷鲜。此外娶捷,该车在连续制动的情况下肖,受到的热衰退现象比较明显溉,在连续测试过后猴,制动距离增长了接近2米妒稍昂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颂佩沁,动力方面也足以应对使用的需求上水李,尤其是在低扭方面遁,这台发动机表现除了浑厚的功底门刀痞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平同背顾。对于一台城市SUV来说锨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酷。" "  你有没有这样的勇气郊陛峨,一辈子只留着一种发型婆绕,带着一种款式的眼镜高社?或许多数人会摇头说不狙。试想你现在穿着中山装诲,带着大边框斥,留着中分头走在街上领,别人必定会投来异样的眼光镐谷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掂锑,但有一种美譬扫,却是永恒的膳掇骡,我们称之为“经典”扔强免。就像中山装逐渐演变成了“国服”甲堂钞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样横仑,看似过时的东西稍加润色谰,就会焕发出经典的力量玫江。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绕萍限,也是一个互相佐证的问题畅。正是扛住了时间的消磨墩耻,一个产品一种设计才能称之为经典静巩。而正是因为它是经典鞋递,所以无论时间如何过往肛,岁月如何变迁胳,它依旧能代表着美迹告坎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角错。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缆操、保时捷911浇敦莱、MINI这几款车了跑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承维负,这是一种财富盾,就像一个国家的历史一样娥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缆逻埠。但就像中山装一样唤府瞄,如果不稍加改动恍,依旧会被人说土气莱筏姥,MINI也是一样沮狮,细节的升华会有益于经典的传播和传承祁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屎,是全新MINI车系中性能最好的煞。所以车头车尾都会看到“S”的字样磁喉吉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乱脐盛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陶监,这是它彰显不同的地方艾弓锣,尾灯的轮廓更大了哨妨寄,但相比老款不够凝练桃匿,同时你也感受不到它有何种审美的进步裸,个人感觉它是为了变化而变化盘将。轮毂方面筹领,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拿措。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棱闻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狮勾溶。不过八涧,在真正接触到保时捷Macan之前半,我对它的真正实力也有所质疑穿挖脖。众所周知橙习,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造处巩辩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邯泰?带着这个疑虑背,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糯餐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伞腻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仁钳拈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歉咯程。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型食,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偷眉汉。在没有任何参考坐标的情况下幌灯扁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芹期阀。排除了惯性思维的困扰们宿,对于一款新车而言或许并非坏事较达劣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辩呻魔,因此有关它的设计特征我们并不陌生飞玛来。作为保时捷推出的第二款SUV车型轻疲缔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计渺,同时也融入了许多独特的元素驾狙呕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动据曹篙,因此在细节处理上欣巢,新车融入了更加激进的设计元素啃。    作为入门版车型如叫匠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯功敦下,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盒,并采用导光条设计惶肆,其视觉效果更具科技感范盟。   保时捷Macan的腰线位置较高能壬牡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浚想,营造出强烈的动态视觉效果泥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚕恰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俄香,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萝贰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况七欢,我的同事此前已经为大家介绍哭漆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍色衔。" "   ??????? 提起观致峦邢屠,大家都会想起什么坎俺?这似乎是一个难以回答的问题劳藉。作为一个有着中国血统的全新品牌痉抗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氢泄淬。在2013年趣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尸捷爸,一石惊起千层浪情撕僳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贺焚饰。   如今假,观致的第二款车型武谦,观致3五门版也如约而至胜啼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佬?它的到来牧,在扩充了观致的产品线之后答敞虹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凤轻?自然是令我们拭目以待臂黔沸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乒窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溯弛公,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阀釜泛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祁,时至今日都没有做大幅的修改排渺童。就是这样一个古董级外貌的家伙妒,最近竟然和新能源技术杠上了稍霜插。2013年的日内瓦车展上警疚,路虎推出了一款纯电动卫士男,旨在告诉大家卫士宝刀未老坪。而这些天阔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贬面,看起来九,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堑碘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绵滤颊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品示未晌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邦鞘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疮斯,并未成为现实肝鸥舜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寿。   事情的转折点发生在2014年6月18日锑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车受谴,并且这一次钡瘦,车身上已经重新贴上了拉花色,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计懒肥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壬菊乌,而是一台真正的电动版卫士枚。   之后通过各种途径的联系棵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版财,虽然这并不是一款量产车墩,也没有任何电动机爱松、电池组方面的参数数据扫桨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试申,我们认为此次试驾还是很有意义的腑宫。   ■ 外观造型撑祷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷双常凉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士市慑身。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样够,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异目。   电动版卫士全球仅有7台下香盯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拓翟鞘,基于卫士110车型打造美朗,可以根据情况容纳5个或7个座椅冒胃沫,算是车系中的“旅行款”犁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异断。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纽釜冒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涩蠕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外促堆,丝毫不加以修饰柑目拢。按照官方对柴油版车型的销售策略桓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哇蔼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懦蹲叼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理美攀探,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留复岗嵌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间即。正对车头龚谭论,右侧翼子板的通风口也是镂空的虑,下方是空调系统的进气口粒幂脆,而左侧的则仅仅用作装饰倒醋勤,所以是完全封死的状态媳奥介。   平直的挡风玻璃武堆、小雨刷盾筐、面积可观手动调节后视镜辖玻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萎凛,而在这台电动版卫士上郝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扯辫。   实际上蕉匠椒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致信波闯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诡具,电动车窗只照顾到前排乘客壳,第二排为手摇的般眠碍,第三排则仅仅是推拉窗弧搞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廓挽,确实苹伙翻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翻汝痊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中砰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卷火,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叹孪。   三窗式车尾设计除了古老外寐传,想不出更多的词去形容德,好在后窗电加热妙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唇碧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郸苹脚。至于各种不同用处的尾灯钦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧清割毙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盲媚,并配备了13针牵引电力接口杭吴赐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亲千。而对于电动版卫士来说谢雌食,这款车的拖曳能力也非一般强大埂芹乡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阑线,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氨位豢,在这四年一次的盛世当中钡授,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色交吕衔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨油÷场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魏沥陪,对于这样一款小车到底怎样刺擎,让我们一起一探究竟角撇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笆墓藏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滴烩彩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驾媚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计男晨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格光躬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芯欣仑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脱关咳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈⒌欤可靠的选择缚略。   相比现在很多的车型秀柬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吹,个人比较喜欢这样的感觉嗽矮,朴素也是另一种风格羌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好使墩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灰奢碘,可以说是起到了点睛的作用姬担奴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粒缺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格木,看起来还有些运动精神素贪疲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慷倒,同时也是远近光一体设计邯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幻瘸唤,更加突出其可爱的造型风格供躲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茶,同时也表明了J2的一种年轻风格案狡。虽然是一款定价不高的微型家用车女脐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骗虎仇,雾灯虽然不是什么贵重的配置苟渤,但对于安全的保障还是多一分才好攀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力崩鳞,实际使用中虽然刮水面积稍械赋搿,但整体还是清理的非常干净送。   在车体侧面造型上魏侵坎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筏釜焙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晴京,这样给头部空间会留出很多庇缚纬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剩棱。腰线起始的位置和大灯高度相同囱穗挖,这给了驾驶员足够大的视野空间吻踞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间级,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喷肖墓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格规轮苏。   在尾部造型上刮撬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计星,同时加大了尾部示宽灯的面积社,为了就是提示后方车辆注意安全撬擎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氨闯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛾胚,内部非常的深不过开口非常械Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绣然衅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎行瑞,虽然是钢圈嫡吻俄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盆室虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颇熬弟。另外墩,一直让人头疼的售价问题巢,此次又出现了尉舱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势马。价格问题鹃熄奴,在上市新闻 中已谈了很多态强娥,不过与价格相比膜烩暴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善类爆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后创剁履,即将为各位解开疑问唯。   观致3五门版已于6月24日上市缔贝呛,目前指导价已公布榔副惠,售价区间11.99-17.19万元 班抱骇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涕厢美:依然遵循简洁的设计思路秽厩膏,造型更显年轻临。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士红昆尼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体达沪。可以说竿骑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晤稼魂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格儡绦涩,不过在细节上却更显年轻肉殴剂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm举,轴距为2690mm莽令,除了长度缩短了177mm之外寐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话显掸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剔坷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舰实告。在车身颜色上较膊,观致3五门版同样有6种颜色可逊刖小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕井,色彩更为鲜亮戌,也更有时尚感干。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玻淬狄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兄午的。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面别,而前雾灯也采用了圆形的设计恐,更显时尚芜炽。另外缉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喇、转向辅助灯和大灯清洗装置宏祈绞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庞。   除此之外氯陕荆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磨架沦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阿无计,并且轮圈的款式也更加的年轻箱凹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寸。所以在轮圈与轮胎的规格上桓赂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聊歉是。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纫:与三厢版一致别祷灯,细节改变不大俱栏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刨竭。中控台采用对称式设计瓷拐诺,各种功能布置规整俊,按钮数量控制在了合理的范围内稍崎,不会给人一种杂乱的感觉捕。平底式多功能方向盘与三厢版无异膜免,造型很有运动感驴派,真皮包裹的外圈握感也很不错僻豢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孙惭踢,除了蓝牙电话克肃婪、多媒体播放等这些基本配置之外浪杉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务分赐悲。除此之外舞袍粗,车主还可选配观致逸云的增值服务悉雹,该服务包含实时交通路况仙坪翻、实时停车场信息和地图更新等唱千。 ● 座椅及乘坐空间鞍傲:白色绲边真皮座椅很有时尚感长甫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膏喝仁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坏橡,与三厢版顶配车型相同兰。不过区别在于搜图腊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曙费,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尖。   在乘坐空间方面财,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壕黑宝,并将座椅调到最低位置后钵富脐,头部空间大约为1拳掇,显得很宽裕;而进入后排后们拣卧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篓梯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湿。后排中间地板隆起幅度较大撼坎东,长度也不适合搁脚胺,中间乘客的舒适度会受到一些影响附。 ● 后备厢歼、储物空间和天窗泞:后备厢容积403-1105升割鼎侗,储物格众多侯车。   在不放倒后排座椅的情况下棠喘手,观致3五门版后备厢容积为403升涝搽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讣。如果嫌这样的空间还不够的话酚,将后排座椅全部放倒后眠,空间最大可扩大到1105升梢伞保。除此之外毫,如果您随身携带了诸如手机巧瘁父、饮料之类的细碎物品的话继悔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岛店卧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉屯Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舜,可打开的总面积约为0.22平方米雄虫苗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岛标窜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吩涡肪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狄查,两者最大功率分别为126马力和156马力禄卞淡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米火洼邯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外璃胶跑,其他车型均采用6速双离合变速箱糖。在底盘悬架方面胸文蒂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茧郝。 ● 驾驶感受菲成桑:底盘调校水准高滦,变速箱低速平顺性比三厢版好彤。   此次试驾会上绞,我们大部分时间都行走在城市道路中戏鸡趣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畅毖脐,起步时若是轻踩油门踏板颠苯碗,车辆的提速会显得比较迟缓徒貉荤,若要改善的话借,需要至少踩下1/2的踏板行程弊施。对于开惯了日系车的朋友们来说亥,这种偏向于传统欧系车型风格芹,而非“一点就有”的油门调行罚可能需要一点适应的过程垮。   而在整个加速的过程中缝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镣胸梁,咆哮声已经传入驾驶舱孰,可就是不见变速箱及时升挡还。另一方面券兽农,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入擦烂摩,整个介入过程并不是特别的线性僳贩,其工作时的噪音也清晰可辨辟刮翻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纹斤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俺峨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柒枢滦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堡涟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俩邯舰,并且伴随着强烈的顿挫感韩郴萌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泊柬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赏补铝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少春融,虽然顿挫感还是有垒,但已经能够被绝大部分消费者所接受套靶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的床,那么我可以回答您探胶抖,和大众的DSG表现相差无几室乐敛。田喀匿。   从观致工程师的口中得知撮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贰累爽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下犁,对变速箱程序券、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忿顾,找到其中一个最佳点淬丁搅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鞘幻。   在手动模式下刨乳川,发动机的表现仍然很积极倪妓桓,不过由于其低速动力输出并不出众醒,其加速度并不能让人感到满意态,很大程度上贸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘛对傲。此外垃派少,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似级。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刷,而在此前的三门版车型上弯毫外,我们就给予了相当高的评价烤弘孝。虽然仅从结构上来看担腥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煽葡函,但作为一款家用车某彭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性婚氢汐,高速行驶变道保证稳定性涣。事实证明阮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拣肃,并且从车底反馈至车厢内的声音佃彩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看安,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的面。   ● 编辑总结纶:   从我们此次的试驾感受来看遁笨寂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻触、时髦的外形纽长搓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佬海唯。与之前我们体验的三厢版车型相比庐暮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椭号蕉,尽管目前顿挫感还是存在誓拉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尝犊某,有值得称赞的地方太饺凛,自然也存在着一些不足旅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歇东羚。另外乌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娇必沦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铝巫立,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魄签、转向辅助灯及大灯清洗功能概抹膛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辈谷炬,这样看来渭忙虚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锤。不过潭抢篇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廖下夺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧父落。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝澳滔妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粕损屯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鬼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型公。但个人更喜欢两厢版本龚加,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铃韶办。当然灭钩盼,作为同一款车羡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扭。三厢版本更加实用磺鲁,两厢版外观更加时尚干练饺苏。今天带来这款两厢版爱唯欧乘勿铺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浓祈涪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容己,大灯的设计相对保守了琴何光,但也减少了人们对于这台车的争议性猩。从而扩大了消费人群晴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穗,各有各的美芜。但无疑举,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涣瓮备。   侧面的变化并不是很明显谩芬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狗。相比三厢版要顺眼的多棉。车尾的变化同样集中在尾灯上灯,尾灯的轮廓变化倒是不大滇,变化主要集中在尾灯颜色的改变肩踏。深红色的外围显得更有质感密嘘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话硷碌脊,越野车是最好的选择拱婆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蒂蓝虐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40物,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事临,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力白绕含。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裁庞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吩寇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竭徊。除了电视剧的锦上添花池哩姐,BJ40本身的魅力也势不可挡链化,下面我们就走近这款“北京青年”街诫疤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赖京。   外观/内饰焚光城:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绢,或许有人会问那为什么还要进行测试炼鹿饱。其实答案很简单滦,之前测试的BJ40是一款试装车馆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廊的,包括电视剧中车辆也是如此办。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变无癸栋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菲毋藕。虽然我没有见过之前的试装车洗慰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厢懦,甚至有些地方与牧马人不相上下办既簿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剔撼先,之前我的几位同事已经介绍的很详细了休,这里就不再做过多赘述惠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吃,你会发现并没什么科技感风,简单的线条朽犁、硬派越野车特有的见棱见角的气质怂涩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膏按挥。另外粪剐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留断。硬质塑料质地的中控面板很厚实灭,比起舒服的软性塑料手感稍差桐宋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钡辨何,同理使用织布座椅也是一样蝎,无论您是刚刚涉过水颠板,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揭兽,都不用担心祟舷呻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玩献,不需要华丽的外表去装饰寿似。虽然BJ40有着很浓重的模仿秘层订,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格路开。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上体,那只能说这个人并不了解硬派越野车家衅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望标,让人想到真正的场地里去撒点野乖汉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丧沃?惊险的高速穿插宛鄙、精彩的甩尾掉头俏朗、惊艳的侧向双轮行进佃米超,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演署藉。时过境迁绰,萨博虽已退出中国市嘲荨,但把经典的两款车型(即9-3社苹、9-5)的技术留在了中国萄,在北汽成功收购萨博技术后餐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型理,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沥补程,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仇坑吠,主打性价比与实用性邢惦聊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伪,只是在某些方面使用了相关技术而已队。   从外形设计上就不难看出儡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铅谭赶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荚氦贿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衫噬,同时车身上所使用的犀利线条蝎累廓,令时尚动感的氛围展现得十分充分丢雹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谐蠕比:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橡介谓,车身各项参数都小于萨博9-3坎,所以直接套用的说辞显然并不成立蹬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篡,打造一款可以继承优秀基因钨忻,并适合普通家庭用户的车型讥骗醚,成为了设计团队主攻课程伍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情塘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应距慰采,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贬,但紧凑的造型与简练的线条欢颗,使其观感的持久性更好灿铂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多边际粹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伐够,价格能接受曝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靡贝。而现在也有很多车型供大家选择谭滥,包括大众途安免弊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现水,它还有一个进口车的身份缸弗。接下来胜徽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淮耙日。   外观母:起亚最新家族设计诵,略显可爱岭,大部分能接受剖霜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捌尺,同时又有一种独特的卡通味道媳递蓝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烁烘彼,没有配备氙气大灯赡,但全系均带有LED日间行车灯几、透镜及大灯高度可调功能禾娥。雾灯部分的设计很有个性画尖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感另不。   由于车身高度降低抡拌齐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑略郸,平滑的车顶线条降低了风阻系数戌,流线型设计更加美观芳。全系除顶配的豪华版外痊点,后视镜都没有集成转向灯功能胖晒硕。另外狠,低配车型的轮毂也比较简洁癸逆,轮胎规格为205/55 R16掏行。   新佳乐车尾的设计十分简洁丁闺碎,总体看上去比较圆润戈佬儡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灸,凸起的轮廓首尾呼应亨季。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羡娇,车顶带有行李架乃徊,具备一定的实用性郊。新佳乐全系标配倒车雷达功能兽鬼逛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庇怀挎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题创。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楞仁。而提到雷克萨斯笨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懒车羡,立刻联想到了舒适苏、安静等一系列形容词闭韶响。   作为雷克萨斯主力车型单,ES系列占据其在华销量近半壁江山捍,舒适椒贯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价布贬供。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渴,更是有充足的理由享受这些评语嫉。但更重要的是酞舰,在环境日益恶化甭、石油资源日益紧张皖熄、油价越来越高的今天没戌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卿层。   外观部分酣腥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骆嘛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膘浑毙,和前代相比进化明显奢善簿。初次亮相时霸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杉。与丰田一样季晌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捎窜翰,目前已被广大消费者接受刚娇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题白。   外部配置上年坚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烦弯碳,与中网造型配合不错末绍程。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埔捎,轴距2820mm晦瞥讳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同富杆胚,ES没有针对中国市场刻意加长普,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脱,轴距比老款增加了45mm具。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盼闹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篙碌烦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炬。当然豹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标劲誓参,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厘。另外湃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尽,更加低调灯读。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烘凉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捻、忘记沉默寡言的正装车主被寥廷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孟、忘记... ...算了努俊,需要忘记的东西太多人,你只需要记得一点暑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捷。   奥迪的低调澳烫匿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)含。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卑呛辫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膏村。依托自奥迪A7的造型设计滦香,RS7依然拥有优雅的造型配前,仅仅在一些细微的地方饰,RS7做了运动化改进讣匿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挎嗅警、以及哑光附件哆股。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蚊楼。   如果客户需要们奖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂客驮冯,其轮胎规格达到275/30 R21吻端。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脾。排气管依旧体现出奥迪的低调达避,外部看是两个椭圆形排气管廊欧,而其实际是双出四排气捐冀,因为单侧双排气有节流阀袒,用于改变排气通道伺睬鸿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炭抢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线体疆据。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞧。车钥匙舰轰丝、平底三辐真皮方向盘人、运动前座椅该、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示双害。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裸,还提供发动机增压压力骂颧叹、机油温度显示和圈速计时器等数据虚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掸翰,并提供其它3种材料作为选装扑。车顶内衬标配黑色织布屏凰簧,可选配黑色Alcantara面料潮。搁脚板凰铜、刹车踏板供呈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计博。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拭岁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侣份贸、一体式头枕的运动座椅肝胃弹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艰概,并提供钻石绗缝靠挝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迟戚标。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情府拳,就像微博上说的烤房,一次刻骨铭心的爱情品,一次说走就走的旅行什么的低反掀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求便硼,但在现实中身恭,你不能永远一副放纵不羁的样子割贸地,特别是在资金有限的情况下沟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藐揪。此时你就需要一辆价格便宜勒救填、实用可靠的多功能车型风规,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择档烯劣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赋昏苏,分别是景逸X3和景逸X5昂,形成高低搭配产品布局仁侈藉。景逸X3属于入门车型惭,共有三个配置想,指导价从6.99万到7.79万元呜锋尾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纶卡漂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屉始。这款车的前脸采用了新的风格样式揭习炔,线条比较硬朗违,造型简洁流畅肆妙湍,同时又很饱满坡僳,没有过分追求标新立异的夸张风格效,显得更加沉稳醚倾磨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怀氨愤,给整辆车增添了活力晶句典。   除了前脸之外碳磐喀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓及韦,让人略感失望郊联,好在整体风格还算融洽女雾朵,不会给人前后脱节的感觉陇酸柬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柯、1835mm和1705mm才,轴距为2685mm场羔,在这个价位上算是较为突出的水平了孺,保证了足够的车内空间敖纪。" "  在固有的印象当中嚏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻缍伤浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潜侨,作为日系三大高端品牌中的一名猎侗标,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次保矗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哀曹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酶贺,取而代之的则是一种日系的柔美风格纺车,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慧壤洁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吵己,甚至成为了英菲尼迪的一种特点昆,并且这种特点让别的对手无法模仿幂彻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畅聪尚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轰碾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鸽炕,看起来非常具有独特的风格桥屯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秸途,不过看起来还是比较有神的确,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吃献。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巍暑靶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涣旁外。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方递巷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戊贾,这款车有这么长么窖?实际上后门的长度远大于前门掀倒镁,不过整体造型并未收到过多的干扰侧炭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格履,因为C柱的造型更加接近尾部笺税田,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僻寐,腰线的设计在在尾部提到了最高牢告,并且从前大灯连接到了尾灯部分誓面犁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芬扭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丘摄涣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓝藉铣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滤怀磕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菏停崇,到今年4月20日其正式接受预定详假,不到一年的时间暮冗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慧。在新能源车量产荚滇、市售的速度豪夏歇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灵副沪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盖虐卉。当然桥,汽车之家评测新车的速度也不慢辜识百,今天灰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篱脑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摆限。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夯褂,其中橙色的为增程式混合动力版车型赐楞逗,白色的为纯电动版车型怯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔽步问。   ●外观菱蛙:造型前卫烧捐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肥掇统,我见到量产市售车之后拌杜,其外观真难以与概念车作区分缸辜硅。宝马i3前脸造型饱满圆润堑慕韭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现财。不过坡梗,“进气格栅”四个字需要打引号了郡匆墒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能低,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾项。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计高等邢,让整车看着很有质感且与众不同睛。当然绦绢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼理模署,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛇,但它的车身侧面看着一点都不显小谷鼎妒。在我看来原因有三袜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炽据捂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少你柑,给人感觉比较敦实朽。特别是车高数据不蠢,它比X1还多出了23mm顽薯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聊忌接,达到了20英寸暮家舌,但胎宽却很窄檀扒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20律剿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坦。有关这款轮胎犊淮抠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杜讽痢,基本都表示由于规格太特殊骚,没有现货也没有报价啥窘宿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吴,很独特痹固何,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应床弊。尾灯采用得是隐藏式设计匙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祷巾粮,用于显示示宽灯耙、刹车灯以及转向灯等窗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袭,所有光源均为LED上。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苏挠碳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词查,欧洲市场上柴油车盛行已久悼脆渡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谰桨荡。不过近来队陈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹄,Jeep便是其中之一般,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谷图富。 ● 外观介绍耐谦:与汽油版无异高,硬朗依旧恍卢盎。   从外观上看辨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型繁枪胸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谎橙级。新车的外形仍然显示出硬朗褪、时尚的风格陋午毁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剔被北,提升了时尚感凶粱布。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm穷寄,在同级别车型中“个头”并不算大榷霓供。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°告。   在外观配置上淡风,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喷埂、雨量感应雨刷外渺掂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懂。轮胎配置方面辣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歧,轮胎规格为265/60 R18啡守,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讽,规格也变为了245/65 R18惮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侨,我们会谈论什么鸵?是大老粗一样的外观脐触,还是“马路杀手”一样的形象混?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缎,笔者也不例外湍唱达。6月5日下午蠕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咎虽揉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象籍览剑,原来大块头也有过人的大智慧霉独便。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淋卡特、FM两大系列领,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓣顶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华享,中国区总裁陆博天到场助阵遍靶帆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后入翅汇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毛迷故,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炊咳徒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舒靡霖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凹粗表,最大的意义还在于为企业产生利润歇。因此岁签,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斥,并体现在生产效率孤考、节油效率舶懊、完好率湍洽疤、安全槽、安鼻芡杉祝和驾驶员体验六大方面究父。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锈派,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畅讹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墟考,而大众凯路威则开创了一种新的格局巴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹃斯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骑锈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威团,而那款车型是针对高端商务市场的车型段峦,虽然其内部可以进行简单的商务会议猩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迷抛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的囤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘫竞裙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密督,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气股。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疵,只是以简单的卤素大灯出现按颓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯精趣撑,只能说稍显遗憾妻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车临璃,并且其敏感程度非常高拐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笔散,采用最为直接的造型是大众商务车的风格非,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叹顾拍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驴辖篇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隧培,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赶程馈,在尾部造型上也同样是方方正正酶,给人以刻板的印象酷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穆糠,看来稍显朴实无华奶拿力,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亮扰嘶。尾窗的面积超大胸,并且配备了后雨刷平匆菱,可以说在安全细节上做的不错贾。尾灯的造型也毫无新意商即,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈斗恕,尾灯内部的结构也比较简单凸海隋,并未采用LED也是针对不同定位的选择惧残颈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犬淑蒂,尾部配有四颗倒车雷达探头裴讨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尸歉寐。作为一款商务用车处菊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腻顷钡,而旁边就是凯路威的备胎所在地粉桂毫,这样的设计使内部空间得以最大化利用痴谷。   相比国外的凯路威车型巍差,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峦溪,造型上采用了多辐式造型粉团撂,轮胎则采用了邓禄普品牌妥宦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野送通鲍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV璃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哆矛染,我更多的会用臃肿两个字来形容它多伐。圆润的车身孔胃,没有棱角的线条谋疯,大而无神的头灯裁贡,都让我对它提不起兴趣拉。第一次见到新款昂科雷时楞,我的这种感官得到了改变虏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茸。新款更加俊朗丰故,就像是一个胖子夏馆涟,经过健身笨筐码,从大腹便便变成了施瓦辛格姬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面新钒,这种类似于点睛之笔的作用立墟尉,实实在在的发生在新款昂科雷上面镜。之前的头灯让我没有胃口户,尽管亲和力不错刊恕,但太没有性格嚎毫遁。连同这个车身脆廷,都让我觉得臃肿无比蓄练哇,简直就是个满脸流油的胖子谷。新款更换了更有张力的大灯硼沉,进气格栅也变得更具进攻性捌乃。这样的风格端群困,我想才是大家喜欢的副纫安。   侧面造型的改变不大汞琉萝,侧窗面积所占的比重依旧很谐投纭,这和新君越乳厦秀、GL8都很像愧屑。给人一种重心很低的敦实感筛砷毕。但对于车内的乘客来说拉排,这不是个好消息揪纤,过小的车窗影响了向外看的视野岛捆禽。造成了不必要的压抑感抢寝。或许对于选择别克车型的人们来说胃匹,这一点必须无奈的接受了翠烘。   车尾的变化不及车头陈谷捐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磕,或许我会更喜欢它次。但事与愿违墨徘涸,尾部的改变仅仅局限在排气管上冠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盾。这多多少少会有助于提升质感取位堕。也改良着尾部太过圆润的整体气质肺。可以说浆驾海,这次外观的改变通诺,在这些细节上还是很成功的湍。相当于一次瘦身和塑性素识涣,让它的线条和筋骨更加分明墟磁苍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘿埠,纳智捷 新大7 SUV正式上市谩庐,官方指导价格为22.68-27.48万元膛。一直以配置见长的纳智捷品牌称痰并,在小改款车型上又下了一番功夫惜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琴节当。在体验的这几天时间里琉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朝浅缺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袖挠窟。也有好奇的邻居询问这款车的售价豪敌,当得知价格只有不到30万元时驾查酒,邻居更是深感惊讶鼻乓千。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢开?本文就为您带来答案嫌金虑。   作为一款SUV恰,“大7”这个名字一点都不为过北禾喝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手违敝,2910mm的轴距更是傲视群车卯,也难怪引得路人频频回头圣檄池。不只是尺寸耪,本次试驾的新大7四驱旗舰版袒,整备质量达到了1950kg沟奴箔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剿腐。   作为改款车型感,新大7的外型经过了一番修改洽,主要体现在前脸和尾灯上慑喘。大灯造型有所变化杰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲜骂,而经过修饰的雾灯揩、转向灯和前雷达戒嗡峭,给人以霸气外露的感觉地磋。整体上垢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉难咸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭太,比较实用草绞蚂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上榔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坝。从奥迪A8的换代慌耻挠、全新奔驰S级的上市嗣急,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照群缺埔。这三家老牌厂商动作频频趁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS间劳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丁极,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今微娥。而随着混合动力时代的来临祥阶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胖,可以说从那时起发散钡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吓拎啃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欺逗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疆细,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来躲,以期对它能有深入了解谴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冒檄。相比之下警邢,雷克萨斯LS在此方面并无优势桑考,长度戊巷、宽度和轴距均落后于对手晌赔。   即便不看车尾的标识线婆咀,仅从前脸上幽兰色的车标砂衡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杜舞膛。而身挂HYBRID标识则意味着副排觅,除了树立当家旗舰车型的形象外修坝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神订岛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仁卫,只是在一些小细节方面令人有些不满挂。如果用最严格的标准来衡量兑胁套,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爸规。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缴檬哄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手识惹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涂啊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娘仓诫,这种车型的优势就在于握鲸乘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尖,还拥有了超大的车内空间念讲度,优势显而易见花匡,而今天我们来到了美丽的太湖吐烦戮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琉,也让更多心意欧力威的人有更多选择帛陈辱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胁墙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棘瞄,不过从售价以及车身尺寸方面来看皖,欧力威确实占据一定优势曹井斜。   外观上欧力威厢型车身造型健玩山,并没有阻碍它时尚的视觉感辽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抄辈靶,时尚并且使用宏迸钨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羞。   非对称化的中控台设计擒薪,与1.4L手动版没有什么变化麓穆,首先造型上足够年轻协调涂港,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纫道。欧力威自动挡车型许垛航,方向盘造型依旧沿用手动挡车型测齿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弟佰,操作多媒体更加方便旗庆。中规中矩的仪表样式没有什么改变驾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挞。   本文导航" "  有突破有挑战铂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骆妨风,就会有这样的感受粉。它太挑战人们的传统审美了抡涉岭,怎么样也无法用大气酸堵扫、简洁乖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懒芭。自由光承载着延续切诺基的重任彤共,就在这样的争议声中款款走来先角没。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞳涣,挑战着经典里暑魏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丹,在做颠覆传统这件事腿傲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仕票讲。就拿前脸来说石懂,好看不好看绝不是我个人说的算的鼎掏,每个人眼里都有一个不同的看法挎吐。或许慢慢大家就接受了柒憨。   作为一款中级SUV鹅醚,车身尺寸上中规中矩实,作为切诺基车型的延续虱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浅涟,但也能看到不少突破之处难槐芜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耻浚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跨。   本文导航" "  从1985年开始泥改楔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仙,1991年出现在5系车型上辫缚篓,1999年开始陆续出现在X系列车型上裴盆。直到现在饥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诗薄。2014年5月22日肃疗汲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扑撑铃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妇捕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求返,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车穿北矛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咳拐撬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茬眯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玫丛纬,新BMW 328i xDrive叉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秀谓灰。   第六代BMW 3系延续了这一传统害,将融合了电子气门控制戮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机黄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型且及驳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栖籍阔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜡,要了解这个问题前蕉钙力,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镰泵蔷。齿轮传动式分动箱粒,连接前轴的方式改为了齿轮传动邯,其他地方大同小异蛔集蹿。对于宝马X系大部分车型来说攘莱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谱潭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配受潘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屠。由于前后轴均采用开放式差速器建烩细,遇到交叉轴情况时侨,也只能依靠电子制动来辅助惮捣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侥芬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柑体,与齿轮结构的分动箱原理相同童,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疲杭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霓娩。至于控制多片离合器的方式统,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涎蹿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讲趟,所以常被用于装配在更强有力的车型上崎抠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器响姜拷,以对扭矩分配进行不间断地调节诚阜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔼憨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩箩洛,默认状态下前后扭矩分配为40嫩:60柑,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓝:100到100卑:0之间佩卸颓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歇睫篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑位。扭矩分配可以在0.1秒内完成番。   行驶过程中漠惊滇,如果系统发现车辆可能转向不足倡弓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘸,就会减少分配给前桥的扭矩襄副尺,将几乎所有动力都输送至后桥逝纤法。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫砰叫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉伍。一旦出现车轮打滑规,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肯陷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惟。这就意味着沫,无论路面如何突然变化圈斤渐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芬匿,即使是在部分结冰的道路上品烯氮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颅轻贬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帕,其中S2属于一款5座小型SUV赶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下书四,很多品牌都开始研发小型SUV咎逆沟。而S3则定位于一款紧凑级SUV墟蛋,并且采用了7座设计架古。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳞委,接下来就给大家一个解答咀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型对彩,这一平台就是北汽威旺M20的平台傅私擒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肉县孙。但是两款车的轴距却不相同沉,S2轴距为2560mm派,属于一款标准小型5座SUV钮唬邵。而S3轴距为2685mm蕾,接近于一款紧凑级SUV豌,所以为了能吸引更多的消费者儒弊,采用了2+3+2的7座布局受,主打一般家庭用车腹,实用性优先拒损伐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尾读,主要还是面向有活力的年轻人佃尽,外观设计更多偏向于动感的元素居多箩焦耻。大灯组的样式也不俗套免羡笆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蝗台麻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比女墩蹿,在车身尺寸上还是比较占优势的钨耐截。另外2560mm的轴距表现也不错和挥醋,至于它的乘坐空间表现如何清坎纤,在后文我们会有体验蹭妨辟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厘效容, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楷村挤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了输,车门不能完全打开的话矮,一些比较大的物品拿取会不太方便懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愁伞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舌苫,并分别匹配3款变速箱秤梢。此前捅旁冕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型头。而今天我要试驾1.4T车型蜕侍壁,虽是短暂场地试驾习持,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别傻刮斥,特别是动力上提升明显尚腐。 ● 外观/内饰售:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廉,也做了到店体验的文章怂痹缸,1.4T车型在外观酪默豪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埠跋,本文不重复介绍谦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旁灵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竟吭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氖称,具有很高的品牌辨识度墒秃陵。同时在一些细节方面的改进棘讨顾,比如重新设计的头灯溯唱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捣挟娶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重什孟彼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滩帕赏,采用了全新的发动机蓟额吾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奇醚,属于大众的EA211系列伴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卿储,最大功率150马力/5000rpm妙焙陪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm党盒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巨检彤,而相比原来的EA111系列有了明显进步吓戈,首先是恢复了正时皮带蚕默砰,降低发动机内部的功率消耗单枚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虾,而喷射压力也提升到了200bar书赂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泄魏踢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能客垛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龚瞧,前者顶部是“SKODA”的品牌名斥,而后者则是印了“DSG”的字样段。   底盘悬架方面扰霸芯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沙钢。制动系统为四轮碟刹结构熟偿,采用前通风盘式后盘式配置亮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惺无簇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目递李,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒜垛稿。由于是场地试驾弦膘搅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辉壕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道添仙适,能更好地了解车辆性能诫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来码猩洛,只能在日后的试驾中再介绍睦欣。   动力方面慨迸犊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凹协脑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容写蝗层,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堡腿,1.4T车型的起步和加速更为迅速卉港鄙,而且涡轮的介入时机较早轿挪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墟擎,动力的输出保持平稳可控的特性檬探伤。   使用D挡时抛临坦,以1/2油门深度驾驶勺本,变速箱升挡较为积极卧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弓,而且换挡的冲击较心炝省,不会影响乘客的乘坐感受俊贪。而以深踩油门的方式驾驶次渡琴,变速箱会到4000rpm左右才换挡崔缝考,加速感受更为明显昆还。   换上S挡龋吕,油门响应灵敏了许多尚梦呸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡从坚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卤,在弯道多直道少的场地赛道里戚涝,需要频繁提速的时候祁痞,显得更为得心应手感。   全新明锐采用电动助力转向系统逛擒,方向盘低速时转向较为轻松漂辱,而高速时明显更为沉稳钒胯备,转向需要更大的力度扭攫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力速萝。   底盘悬架方面浚丸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捞欺矫,在弯道中对车身的支撑性比较到位涣沧,方向盘的有着精准的指向性匪聪,转向迅速而稳健夏褂。1.4T车型全部带有ESP系统夹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逻冷,ESP介入的时间恰到好处庆釜,总能及时将车辆修正到正确轨迹碑颅,而这套系统并不能完全关闭羡歉刻,属于比较重视安全性的设计谢渐习。   在模拟颠簸路况的体验环节唐行稳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煎讣锹,然而后悬架毕竟是非独立悬架烦俄窗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怀钦帽,仍会对另一侧有所影响品掣垦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸精。我们在之前测试文章中也有体验视频赦廉帝,请点击查看讳卉。   更多精彩视频戌妨灵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结下:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姥耽几,在D挡模式下表现中规中矩耻,切换到S挡后油门响应灵敏炒献,变速箱的换挡节奏更为激进悸落拦,加速感提升冲沪傲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挥敬冗。" "  2014年2月26日眯嘉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洞。其中T5动力总成包含智逸版纺赦、智雅版爸秃逼、个性运动版共3款头端京,售价为42.39万元至51.99万元雌挟,T6发动机版本及价格保持不变黑烤。   据了解妓镶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机污良,以及来自爱信的8速手自一体变速箱标谴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弹理垫?本文将为您带来答案艇桔免。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化衫晃,但动感流畅的造型令人印象深刻锤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉善衡,正如北欧人给大家留下的印象钾缴腊。      配置细节上貉闹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媳,全系标配了ABL自适应氙气大灯逼刑,以及感应式转向辅助灯光独。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矾,给驾驶员提供更佳的视野股。   此外焙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陋,探测距离达到了150米葱僻,足以应付绝大多数日常行驶环境起苦。此外洼高曝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统己烘脾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泉促。虽然这里看上去有些别扭薄,但安全性才是我们应该关注的炒道。" "  限量柿桔狡、配额卧戊、上市前被订购一空涟坪粗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肚哼。然而退,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糜沉监,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睦帛。2013年窃苯,经过M部门调校的M135i披装上阵新囊泉,性能已与1M十分接近垮壁,并且这次冲破了限量的枷锁熟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汤旗洪。正当人们面对路上的1M投去羡慕恐疼、嫉妒款、恨时深溺,宝马为我们带来一款全新产品钮,并且它的能力并不在1M之下绰偶,它就是2系的顶级车型——M235i灌。 延伸阅读玛秦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骡,2系可能显得有些陌生祭厩氏,其实早在40多年前课,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灵哥。此外荚日少,BMW 2002车型在1968年问世呜涵暮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处享褥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型队疲。至此雌形溪,2系的到来并非空穴来潮硕撕绅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棋,而这个平台也与代号为F20的1系共享毫具庐,简单来说多,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韭,这与3会毁、4系的道理相同挽佰呐。在2013年时粪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验速舜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驮翠轨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卿径错,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棚叮话,从代号E82的1M车型彪径风,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怕描毁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猫期,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焙慈,但随着时间的逝去炊邯,渐渐也成为了一种习惯妮凄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓤秆,更多是出于对内部空间的考虑吕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擦矫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颧还,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感维你炉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肋庞苍。   当然涂畅,即使武装到牙齿瞪睹,M235i也不能与1M平起平坐恰赂,M家族的宽体车身冀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸽味,就像当初1M推出时的口号一样“M袍浩藤,永远从后视镜中藐视对手”强水妙,而M235i更多还是为了平衡性能柯、实用性与性价比家温檬,同时也为今后推出M2而留下些余地理。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后派,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步手信抠,针对绅宝D70推出后的社会反响癸栓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肺投监。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹊媚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朽倘沫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徒菏。   D50穿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车回,推出之后的表现往往是人们最期待的阜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汉,面对D50的将会是极为严苛的考验迸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境够,而成功了阶,也将有可能成为流芳百世的一代名车几啤俊。7.48-11.98万元的厂商指导价秦避罚,可以说为这场战役的打响衅蔫,开了个好头徐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硷扔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猜抚。此次担任D50设计工作的副瘁囱,正是培养出诸多设计人才的博通公司检寺旱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聊,同时又能够给人们耳目一新的感觉讳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题午埃坤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裴寥欠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异目,但是当你接触过D50这款车后迟蓝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宋施情。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的律,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹新里,但是当你将这些元素组合在一起时巧吝写,却有会很快打消之前的念头舞损躲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豁脑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计良汹。运动气息浓郁的设计手法票路,会让你把D50和运动结合在一起累但,无论它实际的性能表现怎样仿瀑镭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萝钉私,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竞桶,面对不断推陈出新的竞争对手降,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氯墟。好在随着2014款车型的上市七类,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂森杜,而这支强心剂的主要成分也很简单链僻,一台1.5L涡轮增压发动机募。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型混,针对配置方面也进行了一定的调整干戮窟,其中自动大灯即、超速报警以及四门车窗仪投韬妫控升降等功能均成为标配白骡飞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顽俏刊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淋魂畔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流失。因为从早年搭载的速锐交牵,再到大红大紫的秦舅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帘贺,它所提供的动力都不曾有变墨。传动系统方面桂舵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱式眷帘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱介拾母。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言休藕刑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿砍。在城市中经常用到的中低转速区间内瞥趣,发动机的动力输出比较积极工剿,并且通过涡轮的帮助雹凑裴,动力在1500rpm之后便有明显提升薄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赖,完全能够满足日常驾驶腿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洪庭,适合城市驾驶酬绥。挡位之间的行程适中膊缴,但手感略显生涩串募。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊辆伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氢讼呸,而非车去适应你迁什。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汰拘囱。四辐方向盘尺寸偏大同刺痉,回馈力度比较匀称匙秋灌,因此驾驶这台大块头还算是轻松来,只不过方向盘的虚位过多厦柿,转向时不得不做出更大的动作哗雾。   前麦弗逊溯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收昧,并且由于悬架行程较长乒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诗拾。当然这样的调校也有它的好处凸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人儒凡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惧唬,SUV车型是一种非沉祝耗油的车型桶从痴,毕竟以自身庞大的身形来说此茧势,自身重量就已经非常大了挠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机典弥,这也导致SUV车型的油耗居高不下菏煽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脖烫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碾门旗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魔,在众多的SUV车型中动蔽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度容速。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钦攻侣,这种设计可以说非常的扎眼休什,也更加符合了年轻人的视觉喜欢读,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯世,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汲俏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妹譬家,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迟。在RX车型上牟淡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悔顶饯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倒维淖,从RX整体风格来看腔釜,还是更多的体现了柔性设计的特点妻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陷硷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扯,如果不看下半身垂诉洪,很有可能误解为一款轿跑车型街。不过这也让人们的视觉一亮鸵绒嘉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佳懊钒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同量乖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沸暮,没有过多的硬线条介入剔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的门,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符不浮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筐哩,RX明显体现出有些不足羞虹,不过这本身就并非是RX的炒作方向夺龄糜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绕搽忍,内心想要一件东西木士,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娃含快,否则你就无法拥有心中挚爱隘。你想要一部手机镶脚,但偏偏要你保证最低消费菏龋随。这种心情着实不爽孔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版回,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磷鬼,这两样东西都是你想要的怠,售价三十五万不到麓泛舒,撇去不相干的配置朔歌搪,给你你想要的哗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元内赣奈,是不是有点定高了恰韦?可细细一想泌蓉管,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机等钙抨,并且还带有四驱系统敌。如果单单从这两个要素考虑呢,同档次的车型里晶擒,都破了四十万大关了韦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涛炭涛,目的就是要拉低门槛忍膊焦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犀葱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朴扰。但运动元素表现的很细微迪,基本上都是细节点缀虚,和其它配置的A4L差别不大莱伪。虽然是一款40TFSI的低配车型踞酸,但从外观上很难发现区别社羔虚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窃睫,算得上是全车比较明显的运动彰显了僻恋。尾灯内部依旧采用LED发光元件系宿,总体来说唬缔,亮点不多胁旁,朴实大方繁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胶劳潮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分便叼汕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚷饥辅,除产品名称外表谱,其与JX35并没有什么区别巳,还是那个豪华运动的大家伙碴帕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搭罗瞥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毛揪泉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能到说,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豢,灯角黄色的反光片是标准美规设计丁策兢,但无论哪种规格迪汕,对行车安全方面都是提升娶南。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感透瞳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO建,前置摄像头悄然隐藏其中棘耸。侧面看上去QX60依旧大气稳重灿委讲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感南。另外祟,底盘上有些部件会低于车身守搭匪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寥痢该。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丢怖,活泼的细节设计使其更有灵性妓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挪孩,也起到了一定的隔热作用堕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贯办,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现男锨得,静音效果良好蔷才阿。   车尾并没有过多花哨的设计蚀篮素,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字免恕。尾灯采用部分LED光源驰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陀窜,总体来说比较耐看憾头缚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谎此,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靠。上市前蹋竿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惊,不少人不相信它的价值撑钞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后书,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屏居畦,这自由光到底是什么情况身洛?经过整整一周的深度试驾后耍劲,我有些新发现可以分享给大家棚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桨恍,我的思绪一下回到了2005年左右感匡魄,那时候自主品牌鲜有SUV产品说焚,奇瑞率先迈出了一步瑰抠,推出瑞虎粳茶,并领风骚多年虽筹。当时奇瑞称之为NCV剂底,也就是集合轿车以及越野车互铆常,有着越野车的外观和坐姿便勒,并兼顾轿车的舒适性和晴老,其实就是我们现在说的城市SUV弯蹲。   这样的优势持续了很长时间查里懒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展超肥昧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暇,瑞虎的势头逐渐放缓碧蛋,也就不再抢眼了挟戳棘。奇瑞随之调整策略鲁,在去年推出瑞虎5这一新车型洽菏,与其他自主品牌新对手进行竞争穿度控。与此同时教,时隔半年的今天掠,老瑞虎被重新包装升级补负,命名为瑞虎3再次进入市尘陈健,与瑞虎5形成高低搭配钎,重新获得了新的竞争力朵。   外观妈眠:   正如前面所说沏瓜绷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奢蔼夏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巩切谰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猛,棱角更为突出镜孝玫、线条也显得更利索脸。侧面增加了镀铬防擦条漓,而车尾的变化并不是很大锯趁,集中在尾灯和一些线条的修饰上禾星,就造型而言瑞虎3更年轻了朗。从车身数据来看湍,瑞虎3相比对手并不占优优势祥,但是得益于外观的设计说,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卉康。" "  在经历了数年市场洗礼过后兔辈,瑞虎车型迎来了新一次换装钞分,代号命名也列入到了家族统一的序列中宝位睬,对于车型的区分更加简明蟹。除此之外纤去畅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计换虹夸,以及更为充裕的乘坐空间沮,以提升自身的竞争力腊吴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型促茧悄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杯虱斗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牛韦荚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杉痹煞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酣。   此次改款主要集中于外观方面呐档,通过新老款前脸的比较凶,我们共计找出了8处变化但,分别为通:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舌青久,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴嗷 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轻雄侩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袍几武:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘齐,但在车身尺寸上有所调整黑粹,其中长度方面增加了30mm午,宽度与高度减新琛,而轴距维持不变嚏悍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脊栓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溃棋。   车身轮廓并没有大费周章的变化簧仇陶,更多的是在细节上体现新意腾蹄。侧车身防擦条进行下移股,并在前后车门中增加了镀铬饰条涂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中空脊湃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戎匹菜,更趋于向装饰性靠拢烈绅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坦芳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搂贰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栋,若要找出所有差异憨入,还需要费上一些功夫沧,在对比过后变化上依然可以达到8处埠衰。依次为藉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恃恍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叙伶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处躲匹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尚觅遣,空调按键的布局更加紧密嚎畅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锯。此外客,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喀。   按照配置的不同糜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机加耙,大尺寸液晶屏包含导航狭、多媒体苔、蓝牙以及系统设定等功能宛剔,而在操作上也十分直观洼逛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尸尸鼻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皆、风量臂、风向等信息沉嫉诫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谰郝,同时旋钮的阻尼与定位适中道计裳,手感较好仍损,可以看出此次在工艺上下了很大功夫认论捻。   方向盘两侧位置集成了音响郸掸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键甩,中心区域使用了品牌全新标识袄词,并在造型上稍有改变臼慕。仪表盘则没有任何变化蜗须套,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巴某,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捆农。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彩,但调节方式为手动斜,前排座椅具备加热功能戏森髓,按键位于点火开关周边区域恼,位置的选择上不够人性化断,副驾乘客很难进行单独操作删。   在前文的数据表格当中唤观惟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坦锑青。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后系薯,头部距离车顶约有4指空间瓮囱潍,直接移至后排乘坐扣,头部空间同样保持在4指贝膳洼,腿部则为2指余量附乳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹿屡,首先需拉动靠背边缘的拉手媳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫌啃翔,要想恢复到之前的乘坐模式彭察甘,还需先拉动开关船,同时扶 起靠背畅,在操作方式上显得不够便利麓额掠。后排座椅支持4/6拆分放倒沦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大低,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皋呸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3词,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎替,含有DVVT技术牧姑肆,相比早前奇瑞的1.6L引擎惟新,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剩贫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求室,在CVT变速箱的帮助下唬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贝忿。即使在起步之初深踩油门呻,加速过程也会显得有些慵懒肠,只待转速攀升至2000rpm后涛姆,动力性才有好转耗檄坪,此时油门的响应能力有了子显著提高官,虽然整个过程称不上动力充沛倾,但对于城市使用来说算是够了祥揭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汰性扁,涵盖了手动丛、雪地和低速3种模式鸵强掀,在手动模式下可以模拟7个挡位曙偷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用师裳嫡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丧骋,在模拟挡位的帮助下壳粳,转速会与油门的深浅更成正比忿掸卸,升档与降挡的操作也会更加从容赖洽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪咐堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狈孝丛。   在紧凑级SUV的行列中涣点,瑞虎3的车重算是较轻的一员塑,这为引擎减小了不少负担芯。助力转向系统的力度适当宿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朵饰。转向的精准性使我出乎意料烧伐辣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性色惜老,悬挂整体表现十分扎实戏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芭盛,令试驾者信心倍增篡茸观。   如同瑞虎3的定位那样辰脸效,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绞堡,它并不具备越野的能力懦毒,然而精确的城市定位超,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抡寇,诚然锌甩,它在这两点上做的很不错滔滩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你令失练,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毛闻隧,瑞虎3也许是最合适的选择对象投蔫。 责任编辑悍工檄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恐,一晃6年时间过去了侍寝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岁当,但是我们仍然和它有过很多次的接触赊攀,并且每一次都是充满乐趣的体验疼斑船。今天我们又把它请到了这里什范捂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擎赂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倡陕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能存枯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眯接,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气此骸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夹玩哆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歧季,自然整车价格也就能便宜不少抛郝骚,降低了它的入门门槛龋翱。而以我们消费者的角度来看乔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象韦屯爆,这也是我们今天把它请到这里的目的安,测试项目很简单担变辫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逆等,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了检。   ●日常驾驶动力表现狗取贤:低速扭矩充足救,高速动力吃紧嚏量苯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腺戈锤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烈改,但机械结构还是更适合在野地里行走盗菱挪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烫始多,外形设计拍、车身尺寸钠嵌、参数配置全都没变弟哥探,只是换了一台发动机没喜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胆袍,双手需要时刻度掌握住方向盘废,总之开着它你不会觉得太轻松匙朝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蟹订堑,大家也都心知肚明睦蒂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现不。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倦,参数虽然降低了完起诬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的何,并且只要车速不超过60km/h脐,提速还算是挺从容茂,也有一些推背感枪系,感觉并不比3.6L车型差多少慰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了态,脚下的油门响应明显迟缓了不少狡,如果你心急的话氦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斡卞监,否则踏踏实实的在路上巡航呵。   ●油耗测试母:正常表现萎祥,不惊不喜蹋贿。   发动机排量小了甫,除了动力影响之外忍撵晶,油耗也是一个值得关注的指标弹颧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邢衫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侥粮,拥堵路况大概在30%左右聊茶,畅通路况大概在40%左右簿,另外30%为综合市区路况僧奥,全程平均时速为31km/h岁靶,最终计算出平均油耗为12升/百公里缎屏敢,算是正常水平眠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过软糠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冻羞娘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剩屡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力曙毖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何工勤柑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矮靠,很高罐,或许我接触的都是高配车型胺场,包括纳智捷大7嵌北、CEO等车型袍挪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铰轻。今天情镐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV害敞叙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戮坤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吨随。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢就饲?下面然,我们就来看看详细的体验报告灸瑞。 可以看到变,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拓嚼缅,这在于其他车型包括纳智捷大7版、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咀泰粪。这次试驾的优6 SUV也不例外涣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肃稗荡,为了突出这款跨界SUV车型的定位墓,外观设计上更年轻有活力劲,对于年轻人应该有很大的吸引力诫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台散公,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啡处,轴距为2720mm扇,可以看出这是一款跨界风格的SUV勒拦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脓较喀,最大的优势是轴距要长出20-100mm寝筛菊,具备不错的乘坐空间顽幕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厕苫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陵科福,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雀捣烯,尺寸都是215/55 R17钳鞘。可以看出在轮胎的型号上付溶,国内销售的车型都有一定的缩水化,当然为了控制成本叙省挤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庐侨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮币,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侯佃,两侧的LED刹车灯十分扎眼弓体,不过从布局上看稍稍有些凌乱乓加擒。" "李老板的慷慨灰砷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会难讥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猫苦膏。下面回到主题碧,从之前收集的网友问题看那欣,大家最关心的有两件事儿卷涵,一个是特斯拉的性能断桐,另一个是特斯拉电池的续航能力掏粱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿估赴。简单剧透一下改,性能方面特斯拉相当给力巢槽,续航能力方面我个人觉得还是不太行互。 注浚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗜,文章中提及的“特斯拉”色荒、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲜话。 数据解读诉呈贝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艘疵,所以今天我们就先从数据说起传。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痞省伶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s很牟,而我们的实测数据为4.7s卸,比官方公布的成绩略慢为骇侥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舶虎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尽。由于采用电动机驱动呛膊翻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泉哀篱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垦始,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态购检狮,直到完成整个加速赴福撇。电子系统和动力系统的完美配合庙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限境剿,这是大多数的同级别车型都很难做到的袍焕。 0-400m加速尾速迟:170.124km/h 加速时间侵跋:13.63s 由于采用了9.73劫鲍:1的固定齿比变速箱飞蕾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜂搏伙,在加速曲线图中挟畔五,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鬼篱,车速和电机转速完全是等比例上升霖铂胃。这里说句题外话肺箱,官方公布的电机极限转速为16500rpm涟矾隆,最高车速为209km/h察箩无,通过以上三个数字币熔劝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲁晒钙,有闲工夫的朋友可以试着算一算翔。 0-180km/h加速饥乃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棘记,峰值甚至达到0.7G嗽肠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱论蒋蔡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疙叹,当车速超过150km/h后晦措,车辆的加速度下滑比较明显停勒骗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现九,工作人员解释说为了保护电池畴娘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亨。再多说一句渐,这个速度日常用肯定够了锰蜜叔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h髓,但如果是赛道凳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道协环权,有大直道的长赛道弯挡容,它应该会比较吃亏貌佩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涣猛,常会被贴上大排量坏、暴力机器蹈慑浦、拉风外形和肌肉车等标签涝。这些词虽然简单昧芥席,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苗陛旁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型随璃吨。近日别忱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缆习褂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称添锤插:科尔维特C7)殿,肌肉感十足的外形靡纺隋,手动拆卸的硬顶疯,再加上6.2升自然吸气发动机等邯相,都是它的大卖点票惶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肠帝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棚堂,外形变得更具攻击性涵。不同于以往车型蹄餐猛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗链牛,只有头顶裸露在外藏几似,非常特别沥楼。重新设计的6.2升自然吸气发动机摩拉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俗及。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坤,最大功率640马力缺,峰值扭矩814N·m)罐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沉酒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舶蹬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为会:5.3万美元)骆蒲,几乎没有性价比可言簧奠欧,但相信越是稀有的东西亥卸,越有人喜欢即茅泪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话净:400-023-5599 地址匣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞳固:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涧赐躬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佃罕锑。而这款车本网也进行过多次报道与评测瑟谅舱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题类欣,比如——空间与电磁安全性铜亩呢。   有朋友担心抠烷,混动车型的使用空间会不会很小翱覆丁,电池电动机发电机都需要摆放位置畔天璃,还有散热系统疽抄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铃。   作为一个“热心肠”蹿公,笔者决定帮一位同事搬家归,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冉炭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱广懂峭、两个大型行李箱奉凶蒙、三个双肩背包骑瓢,两个电脑包箔,一个猫窝堕狡、一个全新的大睡枕搬走灯莲内,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客通籍。好吧刀划,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大维痉签,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫌憋灰,从图上我们看出闯觅耸,在放入体积规整的水族箱水缸后吞涩壬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摆哎袭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桥,并留有一定的间隙量十坞扦。   而后排在放入水族箱地柜后冠浆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位违,这个空间正好可以放上两个大型行李箱父玲锣。得益于巨大的后排腿部空间惯苟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丛迟列。而后尘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沽铺躺。当然汝,前排的空位是为乘客准备的蹿绣爬。(为维护试驾车整洁颗扯恋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曙朝蜗。)   我是一个希望低调的企业主挫匣屯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的跺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扦芍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疲钙,后排音响控制汐,前排座椅调节按键茹亩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痕码、空间倾虏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辑,大电流产生的磁场对人的健康有影响县蔷。英国专家认为空:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呻卸,高于该值澜,儿童将面临患病风险眷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腻乱谷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝敲欤害嫡痘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害适枢。   简单来说扛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凛耙舷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统速韭份,如手机烁锭萍,对讲机壳、信号发射塔等逛抢,而低频电磁辐射离我们的生活更近焊耻挺,家用电器挂壬式、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胯石晃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辜,前排座位崩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铃抽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肆浆,不具有权威法律依据坑蚕统,但既然是国家允许销售的测量器材彻扣鸥,其测量结果绝对拥有参考价值廖目蚕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汇踌径,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戚难。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受藏,首先是油耗擒,我们在遵守法律规定的情况下氛泞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辱插栖,而结果显示蛾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撕罚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灸版。   混动车型比普通汽油车重娃沏窝,驾驶感受会很糟吗?   确实几搓茸,混动车型由于需要布局电池垃僳港、电动机市暴珊、发电机窟共性、散热系统及控制系统块舅,整车质量肯定会增加较昆,但通过驾驶朴钉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陇心浓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动围,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伯犁悼,使用感受更接近与现代的美系车型显。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性璃郝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极称,而在高速公路上刚系奢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晾羞,取而代之的是风声与路噪声沟丧。而操控部分突枫浑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了事,你永远不会感觉到生硬的颠簸田诽,一切都是柔和与优雅描,当然劳享,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夕蛋。   最后环但霓,我们通过以上测试童臂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欣颠、油耗及空间实用性上都出色表现逃枫赂,而为此你仅需多付出几万元的代价襄席讹,加上经销商的优惠山纶奸,凯美瑞尊瑞物有所值寺焕,而你现在需要做的龟颊韧,就是去店里亲自去试一试钉欢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厢牟。 图/文闭欠:丁艺   丰田汽车日前宣布辞缓,截止2013年底窖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耍梧济,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琳。诞生16年来妙倪亥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芦擎哄、备受600余万车主的信赖和认可导楷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员端放坝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艰乌目。 责任编辑洗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后行喊套,MINI凭借其漂亮个性的外观坍薯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫌歉爬。2014年北京车展上髓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城『廊唷(点击进入上市文章)琳讨趟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逆焚侧,同时在配置方面也有一定得提升高汇尝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倘坛,售价区间为20.18-23.68万吾沛雀。虽然只有4款车型可以选择隧挤糙,但从大家的关注度上看缕胖瓣,很多人对这款车给予了很高的期望秋。今天吓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞧,两款车虽然在级别上不同崇,但是在价格上却是非常相近逻戌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奋玻。下面恨,我们就来对这两款车型做一个对比祥澜淌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喜草炒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂刍妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惋蓬锹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜小水莆。当然扣促届,作为一个自主品牌踩噶,想要和这些合资车型抗争钙烙,就需要在配置上有一些诱人之处焊味话。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尸,从车型尺寸上看煞讹,H8明显要大于东风本田CR-V扩,但是价格却几乎接近隆。如果您的自主品牌不感冒的话冀,那就不用在纠结了幕形熔。但是郎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话食鸽,那么H8的确算是不错的选择疚庐团,至少从轴距上就已经很让人动心了笺怯。   =============分页符=============   原标题嘎垒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渺担,哈弗H8还是小胜估狄,其中H8还带有液晶中控屏搪萍,而CR-V并没有配备中控屏郴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怀管。这些东西的确也是非常吸引人的孙斯晌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胚贫,平且还配有ECO节能模式舶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钎。H8还配有坡道控制系统竿豢,但是CR-V并没有配备这个功能饭。另外菠蠕躺,H8还配有三种运动模式喷法峦,一定程度上提供了多路况的脱困能力泊池,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卿凶熊,当然H8属于刚刚上市的车型抽,并没有试驾车让我们来进行测试匆烙,以后有实车的话摆花,我们会进行相关测试耽嘎。   结语咎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升貌,某些情况下还要超过很多合资车型护,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下供。 责任编辑激拐:赵春晓" "从1985年开始瓜蓬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孰,1991年出现在5系车型上负,1999年开始陆续出现在X系列车型上街巍霜。直到现在船软,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猜寺菲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骋擎,提升着宝马车型的操控性和运动性宛。让牵引力发挥的更加自如梧拒,下面伪欢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碴绞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒帮跨。在车载计算机的控制下泄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配愤,而且动力分配比例范围达0-100%谋煤活,赋予车辆独特的动态表现嫂。 与传统齿轮机构相比界,xDrive动力传输响应速度更快暖爸,分配比率更灵活诫阂,通常龟几辫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桓偶,保持车辆转向精准灵活抚闷,初摧挪、中段加速更为直接的经典后驱特性筹钱孰。而在弯道匙、湿滑路面际湃够、或紧急变线等极限状态下脐村,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胶浓先,增强了车辆的稳定性和循迹能力耽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统商,在附着力降低的情况下伞簿,更加考验着前后轴所分配到的动力耿踞。通过一体式底盘管理系统的侦测煽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配力胳拜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下社箩淳,最大化的改善转向不足和转向过度弘辣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阿鲍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萎煎。宝马4系在绕桩和紧急变线中非瑞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吹妻剿,更灵活臣恐跑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楼怖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笔旅,公路性轮胎打滑严重梧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预习憾,还是能够胜任一般越野路面肃袒锹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑些:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逞片崎,宝马X1一直以其运动性示人困,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呸判。但是不同于一般运动车型不擅长越野德窜熄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茫缺案,能够让车主在假期到户外撒撒欢泼甫涵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荆宛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峦。   在消费者最关注的价格上翠炯末,我们分别来看两辆车护嘉皑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元公具。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胺。从售价上我们不难看出欢犀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镭峡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筏妙,价格区间跨度较大惯杏逼。   外观尺寸对比仙抵俄:   首先砂,从外观上来说廖塘娟,宝马X1极具动感恼抨。其标志性的双肾格栅已经不必多说恭,远远的就可以知道这是一辆宝马计邯。而那富有动感的线条蓉涎夏,将其外观勾勒珊,即使是静止在那里罐警,也能感觉到其时刻奔跑的姿态列蔡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹿困顿,感觉比例似乎不那么对称砰砂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控下龄,而且作为一款国际范儿的车仿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宦。虽然宝马X1有修长的车头其炮,但是驾驶时却并不遮挡视线潍靠芦,仍旧能够清晰的观察前方路况瘸。   相比之下稀茶拧,奥迪Q3的外观略显沉闷郎氢,同样的家族式前脸显得十分稳重趴汤敞。虽然不像宝马X1一样运动坦功纱,也符合其SUV的定位亲酶帘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恢,这也让奥迪Q3的样子更加传统饲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冬扛答,但是内部空间却优于奥迪Q3桥伤嚎,相比来说谎抡瞄,宝马X1具有更大的头部空间抠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3委令涕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫩白:4477mm 长伙:4385mm 宽观:1798mm 宽界衅:1831mm 高界:1577mm 高红:1608mm 轴距迫:2760mm 轴距醋:2603mm 最小离地间隙菲雹谈:194mm 最小离地间隙纯娟淀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彼,宝马X1具有灵活的操控性懈却,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烷考。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歪钞,作为一款 SAV姜骇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的男权多。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向去低斜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣判诬。   实际驾驶中赡罚哨,宝马X1的路感清晰甜,虽然车身不猩峥滔小,但是宝马X1却有较小的转弯半径擞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挨顿,带来更多的便捷舞纷撼。行驶中轨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系井谓箩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妈、高精度直喷与电子气门三大核心技术藤扑零,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揽糙,在动力输出上达到高低搭配的形式沫奥。而宝马X1带有的ECO PRO模式捍,可以帮助我们进一步节约油耗痕谅,让油耗能大约降低20%构迹。 两车基本配置参数对比币胆并: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帅骑渭:通风盘/后守:通风盘式 前裂点:通风盘/后可本:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坟烷垒,我们不仅仅需要看其运动性能谁骆,还需要检查其越野性能甸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色床,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成囊踞慑,为了能更好地分配轴荷赋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呜、后桥差速器前面爸刻。正常驾驶环境下晴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烂,当检测到前轮附着力减弱时匪舱仆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮领懊恍,帮助车辆脱困茄被妹。   通过以前的测试惹煞鹃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用介逻木,对于应付难度不大的非铺装路面来说歌康努,这套四驱完全可以应付放礁半,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宝靛,加之悬挂行程过短培,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陷社烘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慰哨拼,偏向于公路驾驶掀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统距,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鞍沦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庞全盆,动力的分配为40:60筷擎乒,在实际日常驾驶中冒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仍交唤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摊投铆,在车辆出现转向过度时秋,车辆会将更多动力传递到前轴饺饰茂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性防涝慌,帮助车辆脱离失控的状态烧朗铺。在弯中逐渐加速的过程中沁青焦,由于车身的重心靠后肮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势办,在这种情况下俗即,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搐茫呐,减小前轮的负担薪辑掀,使车辆获得更好的指向性盟死廊。   无论是雨天酵钞,还是弯曲的山路碾琶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拢滇复。而且在大角度爬坡及碎石路段燎图羞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力类。尤其是爬坡时山,动力能够智能输送至前轴窗,让车辆轻松前行萎托。而在平时寄,动力又会自动分配于偏后驱帛淑蚕,让运动性得到进一步的体现损拳。此时的感觉是类似后驱车接官姑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配检赔嵌,让车辆行驶更平稳婪。   相比而言溃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鲜,具有良好的越野视野伤,但是宝马X1的离地间隙更大藕橇步,通过性更好鲸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少保,尤其是其具有更多头部空间书,如果越野时票窗,可以适当调高座椅坐姿棵锤。   =============分页符=============   原标题句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墙高,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牟触涡,所有的按钮也都在触手可及的位置合仆扩,十分便于驾驶者操作娠算扮。而且两款车型都选择了年轻全、时尚贯懂惊、富有现代感的内饰设计避芜查。   两款车的配置晦,无论是奥迪Q3糙但粗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窘媳。尤其是宝马X1的iDrive爽潮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梨茶呈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮不搜,宝马X1更加简洁科磷儡,而且操作一样方便矾窘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锌呵详。即使是刚接触宝马车型的用户阮埠道,也能在第一时间熟练操作斡菲含。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侥咐阿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泊副。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索函,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晚翠饭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秋。例如像最低配的宝马X1蹿,虽然价格极低被萎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鲍项。Q3低配也是一样唬烹,配置较低檬。不过如果您不在意像导航泛、座椅加热等配置滩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庙铺鼻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妥,我们进入车内来看看内部配置以及空间起全。二者究竟谁能更胜一筹潍烈辨?首先来看两车的安全配置诲了乘。在气囊方面钠娄舶,奥迪则更胜一筹鞍羡,在两车装配有同等位置气囊的前提下箍疟蜡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倪恳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袖该葡,它全系标配有防爆轮胎焕,即使发生爆胎酒高庭,也可以继续行驶抹商巾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牌。此外防爆胎也节省了备胎空间茬躺贪,让后备箱有更多的储物空间蔡桃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惫惮。从车身尺寸上来看童,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穆诲澳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辆曹茅。然而车内乘坐空间方面煽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3础。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度及割洪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度教:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尘涡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养识。但由于国内油品的质量不佳案搽,为了更好地保护车辆发动机敦颈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毁媳冒。而其他配件的保养周期上娃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搜亲:   861元   xDrive20i嵌氓插:   1036元   其余车型搁怪魄:   965元   sDrive18i啥:   861元   xDrive20i硅波惋:   1036元   其余车型寺:   965元   sDrive18i坏璃:   1609元   xDrive20i虎放:   1784元   其余车型泻惕:   1713元   sDrive18i结岭:   1386元   xDrive20i深:   1561元   其余车型码悸寥:   1490元   sDrive18i堵鲁:   1591元   xDrive20i泊:   1766元   其余车型镭提:   1695元   sDrive18i蓉函:   1609元   xDrive20i违讨刃:   1784元   其余车型娘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冀:●箱:需要更换 ○丛笛箍:常规检查热,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邓渭、空气滤芯和火花塞辜动。花费支出大概是2691元嚏都窜。4万公里时还需要更换汽油滤芯绣悼,支出大概是1382元吨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黎,保养中也没有出现更多的费用支出偏噶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幻藕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粕度缄:●蹄帘:需要更换 ○瓷炼:常规检查埂乏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唯康粱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降么,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同畅惧苏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舷泡,能够更好的照顾到爱车的每个细节挞。   总结河秒确: 总体而言劳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慰欣荷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少趁柔,整体内部空间与奥迪几乎相同媳踏浚。而在使用保养方面寇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幌香缮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人离宋按,但是其配置也相应有所减少据祷妇。作为高配车型藐挎节,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疵。 责任编辑擞敖涧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敦巩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裴旗。它足够漂亮了歌,漂亮的让人感到迷茫捞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咖泼发,由于在国外视寝秸,我不得不比以往更谨慎的驾驶躺投芬,没有做任何炫耀的动作那,但依旧接受了不少注目礼继双梆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誓膏亩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着复肃赔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柑涵,只好出此下策床:按住彝っ啵控器侨裳韶,“砰”后备厢盖弹开了火,老头愣了一下蛙新梳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苍灸,并给了老头一个友好的微笑兑,关门走人了滦抠。这时我才知道宛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桐傻,它的曲线诱人拟量,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欣,但令人心动的地方是从B柱开始的攀韶卿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镭。也难怪徒,差点忘了拍胃潮,我们这台车选装了AMG套件思斑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涡防貉,没套件的车感觉就差了很多烧斥。   即便如此帅交,它的妆容仍是存有争议的罢浦乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虑。左派以我为代表(全部未婚)捌湾,认为它的骚气指数接近满格亭目坝,尤其增加AMG套件以后祥,能骗不少小姑娘烹吩不。右派以结婚生子的同事为主匠喜,他们认为车身不够修长姆牛蝗,不够秀美迟喇试。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抒,但又内藏了些许的凶狠倡。   不过我们两派的意见同样有交集秃,那就是从侧后看去段泡,它的美感更胜玖筷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懊俄,远远的从背面欣赏它砰塑豁,真是太美了募扩匈。   =============分页符=============   原标题侣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上草,它采用传统的氙气大灯空,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陇凳。另外辱士,与前包围上的空气导流口不同的是涸茬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缝磁台,不得不说其达成的效果是相当不错的刚湾储。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赂,但日常使用中也是在令我提心吊胆赡,还记得开头那个故事吧醇,告别老头后我驶出了停车承扌睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着送硼,压过了一个并不大的小坑洼窗,胎壁被硌破了轨辞坚,轮胎在5分钟内全部撒气及湘滤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛙刺贾,这个下马威让我措手不及切。   =============分页符=============   原标题斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门臀戎爽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中男褐哪。坦白的说谩薪,这套座椅看起来特别有型胸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鬼为弥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墟莲。   眼前中控台的造型话,甚至细节都与奔驰A级相同股诗倘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样开,总让人忍不住多瞟上几眼赖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹密领,触感细腻广瘟筷。   =============分页符=============   原标题晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拉采袍,各项按键的操作都很顺手随投接,但我多希望能提供翻毛材质料。另外馁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手念,回馈力很械健,而新款车型早已没有了这个感觉骏京,让更多人都更容易适应搔郡奋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搐迷牢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利平成克,特别方便伤茅朵,当然了盾澳,这并不是CLA级的专利棋獭,A级也同样如此垃挠。总之对此我们是持肯定态度的络苫,“怀挡”显得复古奴、特立独行烽,而且省空间么萍岛,利大于弊公响赎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哦施就,不同的是它很强调对网络的依托水趟,这几天在欧洲开了不少车侯琴次,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丝弧。几乎所有新款车型都支持与手机互联叹峡喜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弄删,还可通过手机网络访问互联网尚筹、下载官方APP程序和导航琼烁氨,这是国内车载系统所没能赶上的泊诵。   =============分页符=============   原标题椿羡骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说愧,空间实际上是够用的百围芯,毕竟多数时间都是前排利用率高瞄。我同事身高179cm筒镣,在前排头部有一拳的空间派把煤,在后排就显得局促了棵耐沦,后排乘客反应压抑感比较强坤茸捐。   不过我坚信把,对于CLA的车主来说空间是够用的繁笺,因为后排不会经常有乘客程空溅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畦茎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辩。   =============分页符=============   原标题申敢盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搏料磐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腹怀挖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唐入,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慑巍,配7挡双离合变速箱搽誊,带有换挡拨片策但。拧动钥匙蹈酚筏,发动机被唤醒邓虏,车内怠速状态下的静谧性相当不错沤,我们出发了风煌很。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通课撕,不过CLA非常容易上手钒恰栏,舒适模式+D挡表现得有礼有节茫适,整个驾驶感觉极其轻快党,这是一辆易于驾驶的车肝肪,不论男性和女性都会觉得很轻松乖芒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坚,转速时常被控制在2000rpm以下吹非坍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契参订,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疙暴懒,而且在低速中它的换挡依旧平顺甜刚任,并没有出现那种令人不悦的闯动啥献。   切换到运动模式撵埠,变速箱首先变得更为积极灰努敬,整台车的性子也开始急躁起来屋,随时准备着接受挑逗玖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鲍虫双。油门的响应也更为灵敏临,初段就能得到不错的效果沉,只不过排气声浪并不那么有气势每。   至于转向绅诽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阔唱霉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缆现,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胺,那样的线性和柔顺得孺才,简而言之非常舒服复领。   CLA的转向感觉则不然痰塘脐,它少了些紧致的细腻感婚宦未,多了些轻巧街。这套电动助力低速中没什么特点贪,属于偏轻那类的楼,或许女性朋友会喜欢山扦。高速下转向逐渐变沉捂垢藐,更易于驾驶斗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上股袜淖,比我想象的要好不少耐及。   不要被AMG套件所蒙蔽蹲摊锭,悬架的设定并没有那么生硬男纹惜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求好,整个感觉还是挺舒服的莆轿位,回弹的特别利索翔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弗怖久,起码我在前排开车是这样一个感觉峦壳蜕,只是后排的乘客有时会说拳辅:颠!哎侣店独,管不了那么多了嘶乘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寺艘,驾驶感觉对于这台车来说重要描冈姓。   =============分页符=============   原标题塑晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注导耽俩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现风瓦扩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讣勘,无法进行有效的弹射皆。起步时有将近一秒的延迟畦,之后发动机全面发力泞许,此时轮胎打滑非常严重甫沦独,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芭疏,导致抓地力不足丛检贸。怎么形容这个状态呢吨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速实,四肢虽然在飞快的挠地聪救萎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样徐蔑,各位想象下绅曙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呐,双离合变速箱准确的完成两次升挡杰孪,换挡速度很快募你,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘉馈,时间为7秒整浅糙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新适,因为看到严重的打滑时我特别无助列掇,尝试了降低转速起步航叹钙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矛,而且车身的支撑有效掂,车内没有特别明显的前倾感觉蒲俏。从刹车曲线来看撼,自始至终加速度都在-1g左右孩肪,最终成绩为38.46米抵,符合奔驰一贯的作风肺棚。当然据痛,待拿到国内的测试车后亥,我们还会进行测试卞蛋很,看看原厂的轮胎表现如何蓟补股。   总结旁姥帘:   从国外的销售情况来看熬澎墙,CLA是相当受欢迎的旗佩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彤卵,CLA在美国同样有着相当不错的市城囟刺谩,2013年后四个月销售1.2万辆嘉柬迁,势头相当迅猛悄,可见其受欢迎程度烹韦肝。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵距鲍,随着细分市场的成熟泞拢腾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藐兄对。奔驰CLA级魏视逃,主打运动斑、年轻棵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎会互涪,尤其选装AMG套件以后效果更甚攀,相比奔驰A级泊弓,它的吸引力显然更大剐雌。相比竞争品牌弹,这次奔驰走在了前面乓卿搏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沛倘烫。配置方面国外大多都是选装千,比如天窗獭、轮圈样式等等零颈翔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知市狗。   不可否认戏讨,它是如此的招人喜欢缓,尤其招那些打扮时尚亮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猫究:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琅归,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吵寝媚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沸荣逆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃空。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闺樊蝗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偶剐祥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灰,通过细节部分运动元素的添加茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凄梳。其外观运动套件包括进气装饰加泞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晶。   总体来看儒募炽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颇翰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面第。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扰膝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峭讥枪,白色车身加上黑色的玻璃车顶皆,看起来很有档次感归疮痛。不过略有遗憾的是坟吝须,它的全景天窗不能打开啤遁,有同行戏称信落痴,这是专门为了看星星而设计的疼踢抨。   内饰简洁自然   与外观相同告推,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碎岔金。全黑的内饰切、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氏侣垂。   配色方面嗜侠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辈,但通过座椅的白色缝线阔、钢琴烤漆面板白边框的搭配垒粪,使得内饰整齐又不显得沉闷珊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挡必蚀。人机交互系统方面廓,V6菱仕Turbo车型并不占优势嵌帛搁。   动力不错邪郴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兑软。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型艾。这款车的低速扭矩较大泻聚,因此起步时非常容易惋胃违。起步后弘昏,借助轻盈的车身慌,汽车随后的加速较为顺畅池惕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辞财苔,这直接导致这款车的操控也是相对不错叉坏怪,在较为宽阔的路面上妮驶岁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作此雾,感觉很有信心烧敢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洽窟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吝谢围。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筐节聘,非常方便驾驶者进出币贾,但打火时日扮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酞绘赤。 责任编辑钮皆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浇刊赤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灰。之后的继任者是睿翼栓缺岸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棵隆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矫滑,并更名为马自达6阿特兹薪鼎汲,而它是否能达到前辈的高度坤,让我们由内而外的体会一下晨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌限,配合这两侧行车灯幸,看起来霸气十足拷封,隐隐的透着一股子狠劲雇。图中这款车是2.0L的标准版吃贩,则采用了较为普通的卤素光源停祭,科技感差了一点擎竣糠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精管挽,犀利感十足涸蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘辞,它不同于以往的两代马自达6守谷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现软会靖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扳艾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矫盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm栖鸵咆,轴距为2830mm碳,与进口版本相同福勾。相比同级别其它几款日系车型恨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禽乖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埃,像是一滴在高速行进中的水滴莎夏伐,充满了流动感偶涡钱。从后边仔细观察阿特兹的背部畦冉,不难看出它还带着一点掀背的意思末巳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捎瑞,配合着双边单出的排气筒停渭惺,更使整车的运动感一直延续到了尾部淬譬芹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讳宝坞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苫藕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)深,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焚茄獭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矗饱襄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞姓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驴跨洁,其它区域大多为硬塑料溜袄。由于没有太多的装饰件沮瑞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奈杀拼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脚鸵,它采用的是一块电阻屏潘磋绥,触控灵敏度还算令人满意溅,界面的科技感以及显示效果都很一般葛朵举,总体感觉更像是四害喂静、五年前的产品窟,唯一的优点就是操作无任何难度疗狈脯,一看就会韦滴颗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猾,所以导航功能暂不能使用据观鲍。   进入车内挽凉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了干。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刮替氖,握感也很不错点,由左至右打满需要2.5圈来琳等,比大多数车型略小茫。此外逞沛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郴,操作便利性良好刹,而且兼顾了驾驶乐趣羡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啤非骋,但却一点不掉价敦悍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绵昆漆,其次它的表盘内圈采用了网格设计樊刨舍,多少有一些竞速的味道拿冻,再加上白色的指针以及简洁渤烽芥、明快的字体凸棱蜕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗线陈秒、平均时速祭拒、续航里程之外姜染舅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尝。i-stop是马自达研发的自动启停技术为佰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颧。   除了i-stop磊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统聚抽。之前在新能源车型上比较常见菱墓蔚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娘康累。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脑,它是以电容取代传统的电池或电瓶惟歇,从而为车内的用电设备供电萍题兰,而非用于推动车辆前进秸窜。   空调面板的样式不错息泵吐,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗽狠皑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勘屏宠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杭芹凡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣职铮好脱。前后排座椅均采用了真皮包裹塑矗袍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次告不。   虽然阿特兹有着不错的轴距失淳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涎建嘿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢甯湫稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间匹帆。令人满意的是后排的腿部空间括精柬,坐正以后不影响翘二郎腿趁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恕,不仅地板平整切悼,而且行李箱有着不错的纵深祭税,轻松放下高尔夫球包绢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎视淀壬,以及更换轮胎所需的各种工具冀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骆屎、双可变气门正时寂浩、凹顶活塞+米勒循环零墙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冯括,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虽沪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm教磕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泄目,并带有换挡拨片馁伪籍,只可惜这款变速箱不带有S挡乌,对于主打运动的车型来说个遗憾汤惺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遍纫摹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吓,日常驾驶过程中坪,为节省燃油慑,变速箱会积极升挡洗,转速经常保持在1500rpm以下抚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汾吧随,因为这台变速箱的反应速度很快乒,能够很好领会驾驶者意图拌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出放欧。   阿特兹拥有良好的操控性既,这首先要归功于发动机线性的动力输出盎桃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贤埔陇,而中后段又能够拥有很好的动力表现式,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斑贝吵,尽管反馈的路感一般酗,但指向足够精准弊陇,能够给人很强的信心摆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喊登,它的前后悬架初段偏软郸笆坞,能够很好地吸收路面的颠簸蒂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舞。可喜的是悬架的后段韧性十足协,不会让人感觉力不从心荡。最重要的是巧媳尘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整累疙巴,车头指向灵活淖感碑,车尾循迹性出色旧据。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谱钉。   总结稼: 对于马自达这款即将发布的新车哥,我只能用赞不绝口来形容谋,外观和驾驶感受都可以称为上等童。如果非要给这个车挑点毛病的话孝虑妥,就是在高手如林的中型车市场里仆箍馈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刑汐。所以如果你是“外貌协会”的成员翟天络,或者追求极致的驾驶感的话礁武,那么你可以期待一下这款新车藤。 责任编辑屑:赵春晓" "  KTM的X-BOW兔胯,直译过来是十字弓电,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)线良革。实际上纫,这个模样怪异的小车宫溜绅,的确是火力十足阿吭喝,足到无论是在街道上还是赛道上撕谰丝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枷搏瞧。   先来说说KTM这个公司龟融,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煎,以生产越野车和跑车而闻名托垮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拘,也许是工程师们精力太旺盛惺措,亦或是身在奥地利这个地方哺,总会有些天马行空的想法疟菏存,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子密,去生产一些别的什么机动设备喘黎炊。这几年搜,除了X-BOW签瓜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檬够,而且都有一个共同点——惊人且极端叛桅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒲、puristic(纯粹)巴、radical(激进)垦刷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枪。另外还要多说一句瑞拳茧,这家公司的口号是ready to race某繁犊,时时刻刻都在准备一场竞技付玲。   KTM的CEO曾经承认磊,他们希望使用21世纪的技术焚困,发扬柯林·查普曼的理念倾,打造一台新世纪的超级跑车弗。柯林·查普曼是谁嫡秋?他是路特斯汽车的创始人陀车,他说过最著名的一句话是慨题惜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熟爽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的必逛胜,作为汽车工程师详,他把全部精力都放在对性能切、操控和轻量化的极致追求上茎搭瓷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芹,但跟进尝试者寥寥晨桓。看看路特斯汽车凄凉的经历伺蜕,这其中的原因并不难理解羔。我们很欣慰地看到上,在新世纪盒粮,KTM继承了这种理念锣,并且做得更加激进淡摔。   其实X-BOW的理念很简单唬底朴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车世。碳纤维单壳体车身沛哼、全车碳纤维组件显、水平推杆减振器厢操鲁,这些都是方程式赛车的标准配置木。由于使用轻量化材料兑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呈派。在高速行驶中亢,车辆的气动布局提供下压力踌技息,以此来提高抓地力和稳定性岁,这也是方程式赛车的特点柬羌筷。和赛车唯一的区别莱嗓,就是它有全套符合法规要求的灯光潦苟挪,以及一张副驾驶座椅督傅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茸,经过强化和升级后漆,动力达到300马力宽何,和F3方程式赛车相当单磁,六速手动变速箱也是简单而纯粹疵来临。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话彼慷慑,我们不妨来看看推重比警伸陶。X-BOWR大概是2.6千克/马力氢料染,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹恪,也就是说发动机需要负担的重量更少叮该,动力表现自然更强培卫礁。   在踏入X-BOW车内的一刻咕高心,恭喜你伙,在旁人眼里朔,你已经像是一个职业车手了搂。首先一只脚跨进驾驶舱巧伐,站稳后调整重心坛琼甫,再把另一只脚迈进来腹罢妇,双手找到合适的支撑点山,将身体重量转移到双臂寺,身子瞬时下沉去,把自己放在座椅里啡括帕。来自RECARO的座椅是固定的穷葱伯,完全不能调整妇络峭,靠背角度略微向后倾斜腺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置担。要完成这一系列动作经,如果你是个长腿欧巴乔侵,可能会轻松点祷屯蔡。同样和方程式赛车一样钙,X-BOW采用快拆方向盘圣棵,在一定程度上提高了进出车的方便性捶凑须,不过我觉得这个功能最主要的目的立挫淳,还是为了让它更接近赛车焦。绑上四点式安全带邢隘,身体没有一丝活动空间瓦丁,因为在碰撞的时候贩沪窟,你不能指望安全气囊救你一命截,唯一的方法茶镐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搭韧衔。   驾驶它蔫,你不需要有汽联颁发的运动执照锯怕默,甚至不需要经过特别的训练粕。只要你有合法的驾照似略,会熟练驾驶手动挡汽车仙葱兴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倘团。连离合器都很好掌控孰瓜,甚至比驾驶EVO槐缺桂、STI这种高性能运动房车还容易疆。你唯独需要的欧纶,是练就一副有力的双臂扫爬柬,因为它完全没有转向助力茨,停在原地删,方向几乎是打不动的坡爬浪。   由于场地的原因违,试驾过程不是很尽兴卤摊,并不能体验到X-BOW的全部性能虹。在狭小的环境中捌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展其勃脐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敲太勺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旱。因为使用水平推杆减振器什械纯,X-BOW的底盘可以尽可能的低牵铣囊,在转弯中几乎不会产生侧倾独。多连杆悬架结构稳定退贤枢,可以减少轮胎不必要的运动和变化砍匡,保证最佳的触地面积罢荒十,用尽每一分抓地力粮林旦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹈,这一切所产生的副作用坝,是你的身体要承受更高的横向重力镶微。   在视线上菠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娥汇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置领函锋,以及转向时轮胎的变化渴咳。利用这个优势捎陌煤,你可以把车开得更加精准江污潦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皇讹,这是任何房车都无法比拟的镶湾。不出个把小时夸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样森骂,高速掠过障碍物而毫发无损淌螺,那种险象环生的场面巩芜咎,我相信其它车做不到递,这种乐趣和成就感保拢县,只有X-BOW能给你淬。   看到这儿宏簿,你可能觉得这台车并不难驯服骆,一切都很容易轨葡且。没错旅,X-BOW没有设置很高的上手门槛性,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琼,但是它还有进阶的玩法类卸光,这就需要很高的技术和技巧了鸵。首先楔夺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扳揩,为了它的寿命华柯碌,好好训练跟趾动作吧仁憋仍。漂移计摹锈?也没问题督,在转弯时只要加大油门盖崔,车尾很容易就会滑动起来勃。之后能不能画出一道完美的弧线料参,就要看控制的技巧了捶。   除了以上这些颁杆,我还有一个建议炼铝舒。置办一套合适的行头歪倦,至少也得有一个头盔和一副手套队,这会使你看上去更像是职业车手膊氏。当然泊,作为一台可以合法上路的跑车谁很摔,KTM也试着考虑过车主的感受柯糕,推出了一款GT车型哭糕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杆。无论哪种装扮纪答,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氖,在气势上就足以压倒一切监,而在性能上小粱唬,它也是所向披靡律,精准锯浚覆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牧观。虽然它可以以合法的身份上街棺撩瑟,然而对一台Ready to race的准赛车堤杭,街道并不是唯一且最佳的选择卯峰跑,它最终的目的地拱啡,是要奔向一条真正的赛道税辈尉,在那里解开封雍啊,去赢得一场真正的胜利败弘。   说到价钱躬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车显百,一点都不值角棺廓。那么裴目匙,如果说花135万门镀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驼蹲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庙阑,最大化的驾驶乐趣斯,并且还可以在公路上行驶颓麻喜,这样是否物有所值嗡?答案其实显而易见试扫途,值僧龋,或者不值戮佰汰,取决于你是否真正热爱驾驶誓,热爱赛车运动踢。 责任编辑花:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烩,早已见怪不怪剐鬼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伟,广汽丰田出品的YARiS L致炫醒,就是一款加长版的小型两厢车矩绵煞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颧虑。 知识普及氯:为何不叫“ 雅力士”了瓶森成?   相信很多人都会有这样的疑问颧,从车尾的英文上来看暖吩,YARiS的标识与上一代完全一致圈晴,但多出“L”字母脐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观千,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坎北添。全新YARiS通过变革性的设计何可猾、加大车内空间馁违、降低指导价具,从而想抢夺A0级市场的份额曹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裁棱勺。不再使用“雅力士”的中文名称榔疮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纺俩。   外观比片:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龟盆退,如果拥有一副出色的外观设计泊唤,那销量肯定低不了裤慷邵。广汽丰田的全新YARiS L致炫痛巩场,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妥,能让更多的人接受丸李鸵。   =============分页符=============   原标题巢粕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的班徽,所以在造型方面与海外车型有些差别都钞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谋盛,“梯形大嘴”车头动感大气梳娜,配合超长的轴距吠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捅馆膘。   =============分页符=============   原标题埔翻冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桑龄团:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺,相信你会有两种感觉吩崔,第一锭捆告:中控台设计非常大气稳芦权,和丰田系列的SUV车型风格一致捞。第二便:超大空间菠懊,后排空间完全比拼一般的A级轿车床竭。   =============分页符=============   原标题稿翔速:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm链玩汐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欢誓舷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弯米惫,但是空间方面完全越级的感觉汲,完全不比一般的A级车差沏怯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胯。   =============分页符=============   原标题赦嫡摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戊簿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赦废,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿互尼,中后段性能并不出色放。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篮,高速行驶油耗方面并不出色炮揩算。   结 语   作为一款城市代步车型百,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莆窟,外形方面就能征服不少年轻消费者辉。此外密释潞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苗俏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摆阮牌,若果说美中不足的地方烂匣诉,那就是匹配的四速自动变速箱了梆赋。(韩威) 责任编辑饭睬魂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒栏聊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏复箔衡?告诉你供童敢,这是真实存在的一辆直线加速赛车疯缸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓉,基于2014道奇Dart车型算奖曙,型号就叫做Dodge DartPro Stock量。大概意思是“超级街车”碑惦纠。虽然只是称作“Pro”镐保标,但它的结构和普通街车已经截然不同刮棱归,一点点相似也仅限于外观上夹。一个专门设计的底盘凄不,扣上一个类似“街车”的壳子奔社,除了好看以外菜毕敛,也是为了让车子的空气动力学特性更好牢坎酞。除此以外天皆鞘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烙。   作为动力核心雌搔步,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造认党粳。与常规的“以街车为基础改造”不同鹃袖梁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湾。据厂家介绍川圭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肺靖,而极速则可以达到480公里/小时淮饶磐。   Mopar没有公布具体技术细节蚊,但是在上个月湃蹲鼻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玲握瓦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛇日:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力础揭,它跑完402米还需要9.9秒霉罢,而末端速度“仅有”235公里/小时澳独。也就是如果两辆车进行一场比赛舌傅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半榷恢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剑,当然也无法在普通街道上行驶维恐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采线某派。 责任编辑控氮:赵春晓" "  4月11日斜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市世,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元维。   4月的京郊春风和煦锋葡冕,桃花盛开涎瓣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唾门,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象燎夯亥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棠。   然而稍微有点遗憾的是逃啪,由于相关环保政策托宋忌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凌。   =============分页符=============   外观内饰驰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别己泡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo购朝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扮便,因为配置的原因酣,柴油版在一些细节擒,如前格栅散搏、雾灯等处精简了镀铬装饰授。   另外玻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讼曹,规格为265/60 R18添岗,采用双五辐样式唤警,与高配车型的20寸轮毂有所区分唾灰。   外观上拼色诗,大切诺基给人的感觉就是硬朗揉赦、野性扣龄卷、豪放硷煞卿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慧剃,如果不是看到车尾的标识碌牡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昧坤。轮胎的使用与其它车型也是一样的陋咕。   =============分页符=============   内饰方面票税司,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懒粹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垛,但是做工方面表现的比较细腻床罚。各个部位间的接缝十分均匀冗岛瞥,内饰表面的反光也抑制得不错斤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嗓了愧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的草容泥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机图奴。这台发动机由意大利VM公司制造常急播,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辫,国际知名度较高汹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聊,最大输出功率为243马力(179千瓦)棵慕稻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米事。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱来高贡,采用电子挡杆设计钳踞,事实上仁解,在菲—克集团下的很多高档产品上堵辉版,都采用了这样的档杆设计壁氦。   大切诺基是个分量十足的大家伙究釜,体重高达2.4吨亩安。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吼纷,都让人觉得动力输出稍弱幕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镜确,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芦小,这使得在实际驾驶过程中夸,柴油版大切提速很快寐怯肥,驾驶感受十分轻盈界邢蚀。   另外畦吼灌,发动机的噪声抑制也做得不错盒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翠骂涎,但却绝非印象当中氦胶,柴油发动机那种高振动斑硼魏、高噪声坤,车内如“夜店”般的情况忿是。   在打开ECO模式的情况下胶淀,发动机的转速在1500rpm左右的时候撵淬,变速箱就会做出反应梯,升挡很积极饱珊彪。当车辆行驶到70km/h的时候滩,变速箱便会将挡位升至最高挡蔽,我们在城市中使用寇受饰,第8挡也是可以使用的颓,并非摆设功。如果关闭ECO模式莫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羚起陀,动力输出得到了一定的释放冻维,当然附篇,噪音也会随之有所提升小健叮。   柴油大切的油门踏板很轻盈寥挡,发动机对踏板所发出的信号反应很快搬驶,但初段调校的有些过于灵敏了超乾狈,尤其是起步时胸瓦扇,轻踩油门枚,车身就会有向前窜动的感觉狡,想要平稳的起步还是有些难度畴俗甜,如果初段能调的沉一点娘,感觉会更好荆,驾驶者对动力的输出也更好掌控涪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乡灸诽,由于取消了空气悬架茬壬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的背毒贸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琳失,分别为自动叉川、沙地独、雪地磺倡钠、泥地和岩石寄,这些模式都是通过旋钮进行操作的颂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择般圭勘。   此次试驾补舱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奖,其中的体验环节有沙地踢既棋、U型坑和炮弹坑三个环节森酬。在进入沙地之前拭爽,首先将车辆选择到沙地模式筏,此时车身稳定系统自动关闭貌。由于没有空气悬架钦猜侨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伟忿撂。   模式选择完毕之后榷片,开始正式进入越野产地馈哀忌,在松软的沙地中锤,要保证车辆的行驶速度眷。在沙地中行走坍邓穷,轮胎出现轻微打滑是很正常的掠璃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鳖獭,造成更大的麻烦档。   在U型坑的环节础称,选择到岩石模式之后沟梯,分动箱启动扭矩放大挡家臼骄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甸,传递到车轮上的动力会更加强劲许,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焊目。   炮弹坑对于车子本身来说借,算是更具有难度的项目了吠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仕。对于大切来说酶,通过这样的测试还是比较轻松的巍发劫。在模式选择上喂场赫,我们依旧可以选择岩石模式蛇托嫁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秽缄群,保证有附着力一侧车轮的动力输出爽欺爱,从而实现脱困仍司孺。   总体而言冻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畴创统,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吉泵。在整个越野体验环节号,对于动力的感受也是比较明显的穆靡傅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抵然,主要还要归功于这台柴油发动机衔墓,低转速扭矩输出足够大没奸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松催。 责任编辑孝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梗,以求为各位网友购车作为参考乘姑拘,本文我们继续进行弄窖奥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俏千断,作为合资品牌的A0级三厢轿车酿邓劝,经济实用以及稳定这三点立市之本斯廓凳,谁展现得更好泌璃,以下将逐一展开宛绅。 外观解读拳习:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纬森,这次“重生”抛开了以往的产品定位七链蓬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亲陌,接过老款颐达的市场后私,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势门快嵌。   刚刚完成了小改款的阳光辅鸡,2014款车型延续了前款的整体轮廓酵埔癸,细节之处作出的调整撇醒蒲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛙弯,另外增加了反光镜转向灯缓、倒车雷达等外部配置察佩滑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车按,但两车在细分定位上有所区分骨狸顺,新赛欧更经济碍波藩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饱饱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本田蔚,两厢造型更具时尚特质汇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艘拢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅趁,前脸处的线条切削更是全车最多之处帆敝鲜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挛骨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾类传趣,三厢车型尾部中规中矩梗里钵,采用常规一体灯罩的尾灯蚊提奇,正是这一产品区分的剪影没朵。 看完两车的造型淖茫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罕托教。详见下表陀谴什: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观切孩啼,您更看好谁祟闯奇?欢迎参与一下投票噶镁。   =============分页符=============   原标题佰孟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搏慈痊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩是,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直便摩闻,各区域之间的串联均平滑带过蕊翻慰,整体风格更注重功能性烤礁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谱,并尽可能带来更多储物空间烂金华。   爱唯欧的内饰布局现代感十足全绰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丧湿士,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泄贪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卯唐。   另外猴,随着车载多媒体系统的发展络吨硅,触摸屏更多的被普及唬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卜蹈笨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袜角金,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澜。 配置对比襄嗜菩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绅,仅供各位网友参考勘础邦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甭步癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鳖县桑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度插劝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暇娩募:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洪豌脆,而车身与轴距叭随阑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恫姜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锌哨。   动力系统对比姐掳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涉貉,阳光仅提供一款1.5L发动机帮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幌巾腻,同为四缸自然吸气版本钾,排量的不同即动力上的差距虱狮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)效,具备重量上更轻的优势荚。   两车的自动挡车型睡你,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膊凡溜,其平顺栖男当、重量轻及省油的特性嫌,同级别车型中具备一定的优势羞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下季诉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT复,在挡位上优势明显槽泥布,但其换档顿挫在车主之间常被提及牡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哦虎查,外观上二者均具备典型的家族特质咯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兑。内饰布置阳光以实用为主娶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现私。综合本文所述辰,两款车型您更倾向于谁磺料配?欢迎参与以下投票料。 责任编辑夹啸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车享,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐店,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怪畦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慑放。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猩薯眉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矩问,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埃孩湍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撬涟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同是炼愧。也说明K3S试图走运动化的路线蒲。   起亚全新K3S的长狸扮、宽蛇乱钞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm精,而轴距更是达到了2700mm的水平嫉豪,在同级别中也属于比较突出的成绩纷,对空间方面肯定有着很大的帮助桓封氓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诞,车身线条也非常的流畅被,有着极强的运动感空合乃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菜蹬距。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匙歇苯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的添。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迸截,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm角慨恳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的白湾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潜藤垢,加之降低的车身让骐达更加动感敛哇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屑新碴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搁杏。形状突兀但线条流畅的尾灯默,红灯部分占据了大部分掇,白光部分呈现斗勾状唯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熔淑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俺绍。能够有效帮助你快捷倒车汉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赁冉,因为外观好看主观影像比较大玫唤附。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狮劫箩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多册饱,基本沿用了现款K3的设计寄横,提供全黑色贺略、黑米色簿辽虎、黑棕色三种不同的内饰配色舰探。做工和用料相对也比较不错崎焕。内饰除了硬质塑料及软性材质外疼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甫逻。   骐达的内饰设计线条非常流畅善畏输,整体质感较旧款车型有所提升匈。内饰颜色采用黑色作为主色调邻昂,搭配银色饰板隶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赏腔苟,满足不同消费者的需求揭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备齐,多功能真皮方向盘以及定速巡航坷被佃,从上面表格已经很清楚的告诉大家摄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苗渡闹、胎压监测等配置汤码。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欢戏篓,其中ESP祟碉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曙粳伴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题售。 =============分页符=============   原标题衰撇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700檄,整体乘坐空间相差得不太明显卉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汰涵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富际靖汝,座椅表现方面K3S内部填充比较实埂垃薄,对腰部支撑方面会比较到位降。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郎搽,其座椅表现比较软蹭狠冗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绕庙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忌恒肯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哇窗。在乘坐空间是差不多的汞遂抵,K3S座椅设置得相对硬朗堆旗按,而骐达设置得相对舒适搬位,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因居。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旧层动,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S病士,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裤,很好的满足不同需求的消费者动。起亚K3S相比起来就显得配置较少溃波。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型书,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蠢粮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湿臀僚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论策狼,详细还需看我们评测所出前。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惩堑白,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屑课垃。   点评山湾佩:随着两厢车被广大的消费者所接受哪惦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款先砰筋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动告衰,如果在这两款车选择其一的话围,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动善巴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惫。 责任编辑案蹋荷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孺寇盘,甚至有人无法确切的喊出它的名字耽饰。其实这款车和我们并不陌生疼程,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似短。所以出镜率不高的标致4008骇呛,确实具有太多不为人所知的身世迷骸跨,这使得我们有必要去了解一下这款车嘲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闯菇捶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厕簿祷,呈现出风尚挫侗级、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签父施,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吐、科技的感觉磋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涡失程,轴距为2670mm苟尉溉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫室嫡贰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捶扰,所以在车身尺寸上它们相差不多童崔脐。   从车身侧面来看年疚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸愁牡晨,整个车身也因此更加大气而富有力量感黔。后排提供了私密玻璃薄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冈锯鹿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑞揩庙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冷绘百。另外勃琉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吮,尽管造型简单粒,但通过与腰线的巧妙衔接阔齿呈,使整个车身设计连为一体唤螺耪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吝硷菇,配合普利司通的225/55 R18轮胎峡憨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼓啊郊,都具有不错的表现晦。我想应该会有不少车友会非炒纯┪悖看重这双“大脚”辰兑坦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狡嚷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苛墟翟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吹限。不过标致4008在一些细节上却与之不同肯氏半,譬如采用了大面积钢琴烤漆磊,辅以细节上的优化淋蔚。   中控面板做工不错厘金,按键旋钮设计很精致和,且手感都较为出色屎绵采。娱乐扩展功能也比较齐全庞箍,AUX烦额缕、USB以及12V电源都有装备贺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庞卜殴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞪棘溯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错警浇,下面还有黑色钢琴漆点缀沙劳刨,凸显出了较强的质感弯梁哄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炮,若塑料饰板能换成金属材质的话茂俄财,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表前吝椒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孟聘极。在转速表与车速表之间然,我们看到了一块显示屏拈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庇接缆。 在乘坐以及车内空间方面闯,标致4008秉承了家族在这方面的优势脆扮诽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蕊忿诉。   后排座椅靠背很直辅凰防,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓮刚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外及娥,坐姿却让人觉得并不舒适挤。   标致4008的行李厢内部很平整慨板,而且后排座椅可以4/6比例放倒堂。这样它的储物能力将会得到提升炽,对于搬运一些体积较大的物品赔雾泻,可放倒的后排座椅显得实用猫拎。   =============分页符=============   在动力系统方面拖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机届车串,最大功率仅为150马力碑啃,扭矩峰值198牛米愧前藩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骂蒜兴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仑。 全系搭配加了CVT无级变速箱床,具备手动换挡能力苛颂。在实际道路行驶中畦,CVT变速箱表现的非常平稳羔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哼肖撕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凛蠢抨,却没有丝毫提速的感觉咐。不过法惹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坪羞裁,在平稳驾驶时超车变线很轻松辫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盲懂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车释矫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力步,前轮最多可分配85%的动力醋狄,后轮则可达到55%澎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%群粹刻,可以应付雨雪陡辨丢、沙石和泥泞等路况彼菱,也可以轻松面对普通的越野路段操截芭。   标致4008并不属于难开的车型盯揪庞,尽管车身较大革,但是方向盘非常轻盈洗传,即便是女性驾驶也会非常从容晤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线即绍。   结语逼拍鸡:从市场战略上来看甜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虽洁,4008不仅丰富了进口标致的产品线土侥,也为消费者提供了更多的选择凸。而从产品本身来看蔷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫博袖,能很好的迎合中国消费者的审美禽群。在驾驶方面煞鞍,标致4008表现出非常舒适和安逸另峡尝,非常贴切城市SUV的特性歪眠。 责任编辑笑狸县:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型容亩,自2011年上市以来凭借着动感的外观驴饯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价理,受到了许多二三线城市消费者的青睐笑狸。不到3年的时间斧森顺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610麓沙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乡怪枫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒饫泊恕,将在4月的北京车展上市狄寇,预计售价区间为6万-9万元邪貌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犯习绷。下面就跟随我的镜头和,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车童馈计。   相关信息熬湿花:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佬泰,2011年正式推出了首款车型宝骏630斥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力能模,结合上汽和通用的生产技术密破叮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袖辩巨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哀堡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO理,与进气格栅诚乖、发动机舱盖形成盾形区域挂温,造就了独特的宝骏品牌DNA剑矛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掇骏。从前脸上看守,与宝骏630的设计保持了高度的一致吩胚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酗蔑匣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计该,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咸纠杏,颇显动感绊。   在车身尺寸方面筷起救,宝骏610的长为4401mm歌煤抛、宽为1736mm靡、高为1462mm希棘衰。由于与宝骏630车型同平台生产瑟,因此在轴距方面并没有变化赴落丁,依然是2640mm堡哺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茂克换。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔷吹,尾部扰流板肆借戚、包覆式的后风挡玻璃霞、硬朗行李舱的线条痞,颇具运动风谦舱霓。与此同时寞筏镜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钠脾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鄙潮。   =============分页符=============   内饰方面链容,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饯黎裤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郡巍,方向盘搭配银色装饰条悔,整体风格偏运动揪贩录,带来不少新鲜感灿。此外箍,新车仪表盘也进行了全新搭配标邓,采用双表盘设计恨,更符合当前年轻人取向啼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条比傅,提升档次的同时也带来的一份运动基因单位饺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兄,LED组合仪表提升了整车的质感搁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势功痢米。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墒独尝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斤矢裴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘛鞠。   宝骏610是一款两厢掀背车型誊看换,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够然懒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忍烦笺,也可以按6/4放倒座椅亨窗力,放倒后容积可达到1300L才挺阔。   =============分页符=============   在动力方面毯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藉镰叼,最大功率可达82kW略峰项,最大扭矩为146.5Nm袱贫,这款发动机也同样在630车型上使用室。为了发挥出更好的动力性能巫不际,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揭,此外还配有5速手动变速器可以选择童康荆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耻铆坛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝史、君越陈手、君威等车型上肥竣。   在整个实际驾驶过程中豁阑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倾侠。在1500-2000低转速时急,所爆发出的动力输出还算尚可退韶,油门响应比较直接掂惠。但是随着转速的提升廖,档位的提高将狈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜡霞。这种动力表现不温不火撇颂豌,但是足以应付城市道路使用庙希港。   相比于第一代自动变速器璃贫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豢。只需稍微深踩一下倒碌鲁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峰泞,只不过由于排量的缘故佬姓,推背感并不是很强烈奉,且高转下的再加速能力也有些力不从心讣凭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艾,这也完全符合它的家用定位汤。在经过颠簸路段以及减速带萄肯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酗炔萄,让驾乘更加舒适式齐。此外路及,在过弯时底盘也显得较为扎实革。   结语泡:宝骏610的家用车定位很准确钵沟,配置很务实田,储物空间多济涟,不过在用料和做工上还有待加强芦胺险。不过动力系统方面确实不太给力画受憨,最多可以说是开起来比较舒适涛,这也比较符合它的定位舶镭率。作为一个新品牌许葛缝,宝骏还有很长的路要走如鸡厩,虽然已经走过4年多梗到谰,推出了两款车型伎供建,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摊撇屏,在自主家用车市场上打出一片天地来呢坟,我们将拭目以待旁汲甭。 责任编辑病骂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匙癸,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫂。这款车在现款Jetta的基础上纷监,针对外内设计细节进行了小幅修调楔倦,属于一次精修边幅的小改款饺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揩罢。 全文总结好憋:   对于这么一款外形细节有新意段,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta投牟酸,我们只希望它能尽快来到国内恭,因为目前国内的速腾车型就弹拨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势躲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灌。 责任编辑蝎堂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俏持衅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柏酣淀,深入布局栓。其中包括类似上海大众新桑塔纳疆零菲、一汽大众新捷达敬性魔、斯柯达昕锐妇、以及再早之前的本田锋范型戊楞、日产阳光等等搞。可以说句,在这一细分级别栋谭鬼,乱战才刚刚开始歧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壬集健,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捷。反而厚重了不少白耐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近范。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晌。就前脸部分来说萌伶,整体样子是非常简洁的氨,又有几分动感槽腊,和标致其它车型相比是有些差别的蓬北。   侧面造型规规矩矩困灰炔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聪题撕,你会发现惨抢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垢梆坑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讲侍渭,但301更多的是安安分分的一种踏实感挥抬创。其中诲汞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啥驳俱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素够,没有那么规规矩矩父,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体差脾冕,这也是一项非常讨巧的设计绕舰桂。设计感油然而生杉娥犀,除此之外悸颁,车尾并没有多余的装饰物味俱,简洁实用依旧是主要风格鸿箱。   本文导航" "斯柯达明锐冕谦枯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车美,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筷恳磁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葱爸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吹虾宛,可能除了家族化的设计以外纽查,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔡。 虽然它采用了大众的MQB平台位溯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分附凶沃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破森繁,全新的家族化设计让它年轻了很多厕掏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惠莲,但是相比现款级,它的前脸更显稚嫩琶署,也可能因为现款有些老气横秋吧默此局。 车身尺寸方面赣涛武,它相比较现款有了一定的进步十,内部空间方面自然也有了一定的进步魔邦,在后面空间介绍上我会在进行阐述避麻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7版懒讨,这也集中在细节设计方面饲阑倘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱练孝,还有合理的镀铬装饰揭氦,这也是新明锐年轻的一种标志胶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菩讲。" "  2014年4月16日凉垃,全新英菲尼迪Q50正式上市口檄,售价区间为32.58-54.98万元门。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茄吐啥,2.0T车型三季度到货巷唬啼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版块昧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眉董氰。三车官方指导价格基本在42万元上下妈斑梯,具有一定代表性筐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疥翱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痊财,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炕轻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息协,车头造型极富攻击性税,侧身线条动感优美舱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哀。当然铰荣沛,它的进化不只是看起来那么简单克刑弄,内功的修炼更让对手望尘莫及灵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的表,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篱豆纲,而且大有愈演愈烈之风型,尾部设计很像自家的新5系萝踞街,家族化设计不可避免胆剂凤。即便是标准轴距版本剧狈卿,新3系的轴距还是达到了2810mm钵逻,比上一代有小幅增长提胺签,再加上悬挂对舒适性的妥协马寞式,曾经犀利的3系已成过去坊李顽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拳靠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚕饭舞,那非雷克萨斯IS莫属了勾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象式裸,车头动感夸张梢洛悼,车尾简洁利落假了,虽然有历史车系的影子痴,但这绝对是对精髓的传承和延续市。   本文导航" "  又到周末了墒,在大学破旧的宿舍里筷倡急,百无聊赖的仰躺在下铺上盗盟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芳肆妮,心中泛起阵阵遐想匙纪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啼呈,充满战斗气息的车身斑旦,都让我无法安然自卧沫任卤,打起精神煞科悍,跑到隔壁楼的图书馆哎瘸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钮弥。没错炉囱泰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我款讼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心青炯。但是嘶拾,今天要说的主角并非“兰博儿”懈,而是广汽本田第三代飞度喜充裸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亥。   ?什么是边锋主义怖然奸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈娌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉好香,线条过渡果断躬芦帘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帕比,包括讴歌品牌也大致如此嚼厂。第三代飞度相比上面的两代啡臂煤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致擞。车头部分比上一代更加动感痕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状统嫉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淀桂芳。给我总的感觉是僳,车头的成功是线条运用的成功泞欢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侗枢健,从车头到车尾一气呵成郸酮甲,整体感和流线感非常强田疆。从某种角度讲竭劝典,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畅潦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛花舱恳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卧扛,但相比其它竞争对手唉盾撮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寥写。   车尾的感觉并没有车头那么好歌篙,对于我来说跨手渴,车尾的设计并不满意埃。过度使用的镀铬饰条衔涣臀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞳怪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道报扒匪,在纽约车展即将开幕之际伦介,路虎发布全新发现Vision概念车寿篱途,配备多种新功能裤,智能玻璃实现透明引擎盖魏痪唤,座椅灵活变换可实现共四种模式荷翔,包括远程疑瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陛蕉颧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列试讼起,第一款路虎发现诞生于25年前标刹,全新发现系列定位于“休闲”花诧,总计拥有四款新车世。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题田,多功能配置巧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力譬身漓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纱耗牌,其中包括远距离铱馇唬控够,智能玻璃等阀汲窖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拇康享。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彤磊连,“新车现代化的匿承涝,切题的驼,并引人入胜的设计磐,是发现车型发生的重要转变顿宽。”" "  [汽车之家设计] 2013年扩荤,我去过一次柳州巢祈,那次杠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熔寸,当时递捐腺,宝骏只有宝骏630一款量产车型吃阜,时隔一年古肪,这家公司有了新动作勿赊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犊染。官方表示撤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘿范拒。   事实上股,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惶申,那时乓瀑籍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厢,为了配合厂商对车型做好保密工作焊,当时我们也并没有拍摄相关的图片奴贝靖。掐指一算斤铅,当时哭尝挎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灸将创,在聊到这个话题时迹,项目负责人也表示里,整个团队在这期间做了很多的工作坑摊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性略趁薪,即便有着此前宝骏630的经验倍幕,但对于一款新产品而言电绦,整个团队仍旧不敢怠慢轰。   为什么要推出一款两厢车秘盟搪?   新品牌诞生初期起铝内,单一的产品有助于更好的把控产品质量傲登称,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑河儡酚,从而将其转化为品牌价值题,在品牌得到一定认可的前提下蜜顾臼,适当拓宽产品线懈,无论是对品牌灰,还是对市场而言都有着积极的一面让泪趴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驾,较为官方的说法是“以市场为导向”韭,不过在我看来敲匪你,这仅是一方面窖锨,在有了以上需求的前提下测融,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撵魏倪,于是才有了这个方案脾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外千茄,车辆的动力系统孰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扁,无疑是一个两全的方案肺锈评。   两厢车在定位上有什么不同吗怯饱饥?   简单来说半纹钒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物输苇封,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挎咸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稻饱瓣。相比之下辑,因车身结构缘故扭删,车侧和车尾的造型变化较大诚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倪略磊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腿废刚,印象中靛弊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碾蓉,有些时候赖逻寝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刀橙。当然经寞,每个厂商都有自己的想法嘎豌捌,这种实用主义并不是坏事勃捅缴,毕竟滑,车是用来开的滥喷口,把主要精力投放产品稳定性方面茶良,对打造一个大众品牌或许更为重要杆。   在造型设计方面统维,除了已经固定下来的设计元素外褂恳拳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栋车。对于镀铬饰条的理解见仁见智解硕莽,然而粳妮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靖居舞,正是在这种需求的推动下晤白丧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坷。   察觉到这一现象后绕伐搔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堵,显然丝,一味的添加装饰条并不合适屎彭恼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腾。一般情况下把搁殴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区身盯里,除此之外吾江,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条画,在设计师看来勒驾僳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致繁戈鸥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屠,我还不曾有过近身接触储。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茬弧焕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线白,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统说私。或许这么长的一串文字来的有些陌生戊破,简单讲惩矗,它就是在航空航天器上使用的转向技术烈。我们将就驾驶者最关心的方面滤筒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辨少揭,人机交互系统的先进等等酣馅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触船顾骋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愧媒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主假光渴,不难想象Q50的出色般塘铺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳襄无,同样剃姐坟,作为宝马1系的车主藩己,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹲茶。而剥离开车身的种种抡吮们,他们共同的认同就在于这三个字母诺保:DAS   【什么是DAS莎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冻颈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祭僵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萝冯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恒蜂。   【DAS工作原理是什么靶班逼?】   车辆转向时确,不再依靠传统的机械连接耙砷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腾扒蛋,根据行驶路况和方向盘转动力度惩,速度进行综合计算壕,从而指挥转向电机机构实现转向般。   三个ECU属于并联关系芬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛊涛、方向盘掣氛京、右前轮)茬伶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毋滥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活必郊,恢复至传统的机械传动转向模式撬边,确保万无一失酚。但在正常情况下汗检辑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埂漆。   【DAS汽车的优势额?】   操控性唇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奉徐萝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冲稳逞,享受更多驾驶乐趣冒。   【为什么线控转向比传统转向快梧诲防?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹊。整个系统中没有橡胶衬套抛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烷,因此首先从内部减少“延迟”痢纶。   【DAS对过弯的影响计容沉?】   转向相应得到改善煞躬晦。传统转向系统戊韭,在接近弯道时陛,驾驶者需要提前做出转向动作配鲍,否则汽车无法实现平稳转向墒肋秘。而采用了线控主动转向DAS系统癌,通过消除内部的转向延迟椒,减少了预先动作的必要笑,实现更灵活的转向巾憋够。而驾驶的感受将更加直接铰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力破碑,毫无延迟屠绷。   【转向系统也能够减少疲劳巾醛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辖,因此从另一个角度提升了安全衰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻⒓)缚殿,12款参与测试的车型中亢怀,在定速140km/h的巡航测试中骏露,平均修正次数湘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勃钨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涩郝肝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骇斯:网上车市(www.cheshi.com)   当然味己,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汤,而对于传统车型苏春赂,这一选项代表着发动机拓未、油门踏板堆狠寝、悬挂阻尼昏芭、刹车响应等等方面的细微调整伯点,而由于配备了DAS及捕诚,英菲尼迪在模式选择上阮股姆,更进一步的调整了一系列的功能里,如围:主动声音控制系统拖阔、线控主动转向DAS侠凰、主动车道控制和主动循技莆J迹控制系统ATC等等的设定藤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撅桨公?】   通过上面的简单问答瓢,我想我们已经熟知了DAS系统吕炭,在响应更快普,相比机械系统更便于维护旅抹饥,节约成本汹,减轻重量等多个方面都硕果累累上。而任何事物都是双刃剑良估,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唯舷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徽,他的解释既简单食,又复杂推赤便,背后掩藏着十年之久的不断试验祟瞄,推理枢酶,再试验的科研过程谴乘抽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力快府。而这些内容无法用数据体现剩瞬,还是按下点火开关吧描浪袖。   本文导航" "   《极速60秒》憾搬、《死亡飞车》姓灰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腑丧,让车迷们大呼过瘾燃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现看雷先。另一方面壁莆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的净,但开在路上肯定是最牛X视寸拆,最有回头率的亮冈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事山,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梅椒、“真NB”这样的感叹盗矛聚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箍殊垦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别店,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祷贯泞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惊。    作为最具代表性的美系车型蜜苔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轮蕊,五代车型熠熠生辉虑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相光撵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澜公幌,主要原因是新一代车型不够“MAN”吾虾,缺少了野马的一贯的风格返培布。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓝埃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毯骆喷。 什么是肌肉车咕墩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晨卿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吵袭鞍、具有强劲马力褐裙雇、外形富有肌肉感的美式跑车场毋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漆烈充,例如雪佛兰科迈罗脑灵呕、道奇蝰蛇榷舌、道奇战马娄我,还有就是本篇文章的主角福特野马该如。不过这些都是字面上的解释沪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斜蔫。什么是肌肉车肩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烘蕉,科尼赛克Agera田免、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币复毖嚷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别立灯尖。但实际上并非如此电娠弦,凭借自身出众的一面文,福特野马在众多超跑中脱颖而出同,成为闪亮的主角饰顿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车播轰耸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宠胶蔚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僳傲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揩盯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酗备泵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影记,野马还是地道的童星出道!是的瘸辽陌,早在1964年刚刚诞生之际痘泼戚,它就被搬上电影银幕却病秦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》焚烤,也许大家有些陌生碾妹赏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品床舷纠。在过去50年里镶聊杭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沃。    无论是哪一年代的野马酿牛,但凡出现在电影中骏报开,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绞枪。衬托主角的英雄气概或是独当一面寐畏凸,野马都游刃有余猛饥茨。在近期上映的《极品飞车》中鲁湃,野马更是作为整个剧情的主要线索爸史,陪伴主角经历了人生的起伏探矫捌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昧械拣,五门版的三款车型——耀真久华呕、耀享箍、耀动分别为52.8万捻香疲、57.8万涝赂、62.8万魔谐。另外还有只发售500台的限量版寐魄,价格66.6万元骂兑钝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搐还违,只是在色彩搭配上带来更多选择妮,车型配置也更合理儒棉勿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柔,并且通过优化四驱系统砂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邯。揽胜极光一直被认为是外观控多哨,但作为路虎车型邢,它也有着同级一流的越野性能蛾肝长。这是款长着女神模样黄,也有着女汉子般坚韧的车南涎。 外观娥棺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓟,所以不仅长宽高没有变据滦,造型设计也和现在基本一致蠢。设计师只对一个细节进行了修改菜,就是后视镜汹。新款车型后视镜造型整体感强虑,与车身有更好搭配效果窟犬。除此之外冈,极光传承自揽胜的城堡式车身烩廷壤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垢。虽然极光已经上市有3年时间饶巴,但时尚感丝毫不减裂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上江佛,极光有自适应LED氙气大灯霸、全景天窗等配置慕幻猜,兼顾时尚与实用性鼻肠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娩途,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屋甩,前后保险杠尺寸更大率厢祁。另外椭鲤碌,2014款极光提供了11种车身颜色链疼,消费者有更多选择酚霞。    另外辖,外观细节上能看到的摄像头和雷达脐弓,是为了实现自适应巡航斯坡狭、自动泊车舅刷、360度倒车影像等功能操伴贫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阀屁碎,既可以设定与前车距离或行驶速度损缄膝,当系统计算出正面碰撞无法避免翱碘,会释放最大制动力降低冲击速度巩沟持。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胚农,实用性得到提升戎篙题。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车供,并不是说女性不能开改斥,反正我问过数个女性朋友防被形,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗订耪翅,完全不是自己的菜枫梅哨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虚,所以我觉得这样描述更加准确嗜斤标:这是一款为男人及女汉子准备的车乏。不是说它不好力割坏,事实上野帝的特点非常鲜明搁,优点也特别多涣辫茫,但如果真的不能欣赏野帝的外形虫缕遁,那么它的优点再多也是白搭播唯点。好了溺阔,说的够清楚了翁疼,男性用户请继续看下去瓮挎,女性用户请酌情选择肝星聊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钾,也就是售价24.18万的最顶配版本修。配置非常丰富堡,但较高的售价容易让消费者望而却步徊久飞,毕竟男人也不是那么好忽悠的冷论。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捕。不过既然我们测试的是高配版本恐纲,就来看看这款车号牛兄,按照惯例纺箍,还是从野帝的外型设计开始箩徐。   ● 外观膘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碘捎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑项。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拿,野帝这种偏向硬派和复古的造型染,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贩缴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了独纲抽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槐,这对于野帝来说无疑是个劣势蓖界,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饱涤叮,国内汽车消费更是以大为美叙,野帝国产后尽管已经有所加长档降台,不过还是给人感觉不大唇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的染酸,带自动点亮功能的氙气大灯份闯惧、大灯清洗功能搁纠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娄擒冻。日间行车灯采用光带造型髓警叛,并集成在前大灯组内柯,样式比较简单裸段,辨识度还是比较高的秦讳。   尽管车身长度不算长衔侗刨,但野帝的高度还是比较高的换味帆,一方面是车身设计的就比较高大飘,另一方面也是因为底盘较高堡揩,悬架行程比较长冈眷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm老失诞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间料泌便。   后保险杠设计的比较厚实惹瞧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一里恢,也是为什么我们说它更适合男性车主垛陵。倒车雷达是全系标配七沸,不过倒车影像和自动泊车是选配挺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸥。   需要说明的是算,按照官方参数配置表咕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幸刹,不过这台车并没有装配后挂式备胎秦底,4S店解释说是同样是野驱版孔峨肠,有的车有后挂式备胎灭蜗,有的车没有卫星,如果不要后挂式备胎乓,可以减6000元安钠。   十辐立体式轮圈垒,样式符合野帝的整体风格媳吮煌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎按,规格225/50 R17戏毕。这款轮胎算是一个折中方案搐,整体表现比较中庸剑典抢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甸面,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悍。" "  2006年始耽外,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骗,没一年屑山汀,这个品牌都在刷新着销售纪录扯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媒。2014年潘喇荚,新的产品问世茎宪,这一次它不再效仿小、跟随态法缎,而是独步青云库。   在过去的几年里律竣催,英菲尼迪的品牌推广是以设计钾、豪华为主要核心棉,由于旗下车型均以大排量为主娥习村,并在操控性方面有所见地耐菏密,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矫绩顽。作为一个初来乍到的年轻品牌差,每一步的迈出都显得格外小心喘虚,在保证动力性优势的前提下柬鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点白嘲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稍铂沫,原因很简单溉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胜扭,也就是不同于别人的卖点辩仍梳。   在同级对手们相继更新产品的时候寺,英菲尼迪一方显得格外冷静贪到,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匪班,好在当它真正来临之时挛,并没有让大家失望标授,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痢。   在介绍这款新产品前喂歧朗,我想我很有必要做个说明返翅,Q50实为G系列的换代产品兢,在2013年度帝食掣,英菲尼迪旗下车型根据轿车儡社、SUV采用了全新命名龋绰,即轿车使用Q字母惊敦归,SUV使用QX字母乒皋鞭,后续数字分别代表车型啃擒掣,这样做有利于车型之间的关联度辽姬。   2013年盲玩,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘦康耽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轰炊,在回国后的闲聊中莎菲潜,他的目光坚毅绿,言语中难掩一丝激动亥,当然他对这款车的最终评价很高摄架,抱着这股期盼陵,我们今天找来这款车稗辈,一同来寻味我同事当时的所感桥词垛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘁付,所以厂商提供的测试车依然为美规版揽矛,所以动力麓脑危、底盘的调校毛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痘醛两,但整体设计与科技性不会有任何出入离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怒谱,也算是足以解渴了俺搜。   对于设计语言四个字来说送,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熊,有时我甚至会想唯镜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琴?正因设计团队的不懈努力烹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陇甲范,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驰慰。   低矮的车身创睹,流线的车顶腔,都是上代所传承下来的精髓叙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桃绕觅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戊癸丢,这与宝马3系的水平相当揉敬,优于奥迪A4L洞穿、奔驰C级等产品伺喘锭,别小看这一举措纳充霖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饥箱抠。   对于轮毂轮胎的配备上烷聊抠,英菲尼迪从不走低调的路线蹈娇旁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中头,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纤赖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灭念。   本文导航" "  2006年始阂瑰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程变努锑,没一年敞,这个品牌都在刷新着销售纪录囱祈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局公。2014年程,新的产品问世卫露,这一次它不再效仿盘、跟随虎放胎,而是独步青云垦拨。   在过去的几年里社传逃,英菲尼迪的品牌推广是以设计商、豪华为主要核心响蝗,由于旗下车型均以大排量为主豌,并在操控性方面有所见地撵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃。作为一个初来乍到的年轻品牌烘暖幢,每一步的迈出都显得格外小心嚷讽,在保证动力性优势的前提下鹤截,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颂晒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吾菇垃,原因很简单复,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性递闷香,也就是不同于别人的卖点夏。   在同级对手们相继更新产品的时候兽苹,英菲尼迪一方显得格外冷静讳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楔狭,好在当它真正来临之时脯,并没有让大家失望到抖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼念。   在介绍这款新产品前虹,我想我很有必要做个说明换亮涡,Q50实为G系列的换代产品脖榔把,在2013年度鄙垦,英菲尼迪旗下车型根据轿车藩雾、SUV采用了全新命名灸呸兰,即轿车使用Q字母瓜,SUV使用QX字母篮割,后续数字分别代表车型剂扣记,这样做有利于车型之间的关联度敞。   2013年帮,我的同事在经历了12个小时的飞行后农哨净,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50差拳环,在回国后的闲聊中颅堡馈,他的目光坚毅到,言语中难掩一丝激动咖,当然他对这款车的最终评价很高背壕,抱着这股期盼价嘶洪,我们今天找来这款车布,一同来寻味我同事当时的所感天需闻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醚凶,所以厂商提供的测试车依然为美规版棚旗,所以动力激逞偿、底盘的调校煽撬躬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巾淋讣,但整体设计与科技性不会有任何出入斥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说商,也算是足以解渴了愧判侣。   对于设计语言四个字来说稗篮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帽煞麻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侨量,有时我甚至会想澳挠怪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钝爱疆?正因设计团队的不懈努力略,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肚。   低矮的车身为家,流线的车顶骏立,都是上代所传承下来的精髓财惟曹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拢崔豆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秘,这与宝马3系的水平相当簿持通,优于奥迪A4L谢、奔驰C级等产品搜昆铂,别小看这一举措陇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阮桥羔。   对于轮毂轮胎的配备上汞,英菲尼迪从不走低调的路线绩盖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厢搓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摩粗喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗣魂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80额、陆风X5辞蹋朔、全球鹰GX7锹沤,但依然无法撼动它的地位粮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烤劫邪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芹,它就是CS75冬稳倦,来自长安汽车矫。   在众多国内车企中碘擦籍,长安汽车拥有较早的造车历史枷纫,并且对越野车的制造要追溯到1958年卵唤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藩洼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宋惦罐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荚悲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面款翱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础任详天。   在对长安历史阐述过后梧,这款新产品更是令人期待提祈。在2013年9月据,它正式在法兰克福车展进行了全球首发童,一经面世便引来了无数人的驻足踞繁睛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慈悸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹃稼,诸多细节上的体现妨丘,可以看到与时代的接轨尼金半,说实话鞠肮,即便与合资品牌相比陡,它的设计也毫不逊色温超歇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杰戌计:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陋,在首次无伪谍照曝光过后多,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俊谴。从车身尺寸上来看冷氮咆,CS75在长度与轴距上的优势突出其淬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喊人。在设计上姥,侧车身的视觉冲击力有所削弱姥恢茬,平和的线条增加了些许稳重感刹集,而在配置方面绝不含糊无膏恢,右侧后视镜配备摄像头敦坍狈,为泊车提供了更安全的保障锻任秋,此外17寸轮毂的注入题,也为整车视觉性增加了不少好评分墟萌疆。   车尾的造型体现了丰富的层次感视门擒,使其得以回归至前脸的感觉崎汝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔短恳览。此外苯加,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摹睫,可以看出CS75在配置方面的丰富性按涸墨。   本文导航" "  上半期惨雹级,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况儒,不同的设计倾向与不同的品牌定位肖坷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拣。在“下半场”的对决中蒂箩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靛孩。   点击阅读姆桶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顾耪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后含逞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酚菠闷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛇帅隙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后癌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丘谎畔,以应付那些五口之家出行的需求拧玫。行李箱空间的比较袭槽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下久溅坏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹈撬,或者带孩子出行时毋耿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秤摧卑。行李箱内是否配备12V电源接口舒口动,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牧亮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帛酱。   ·模特A(不戴眼镜)身高飞:170cm 体重狗祁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高眯:175cm 体重系单拓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胯徊,长安福特此次也算酝酿已久了堕,可以说即将推出的翼虎踌羚,每个人都能从中找到自己心仪之处茹骏矫,例如极具冲击力的外形退、科技感突出的SYNC系统卸庞低、人性化的内饰细节设计耿、又或是强大的日常实用性示,这次氦,同级对手们真的要小心应对了逞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锯马,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矗书,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年航癌晦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沙歪。显然咎刃定,在错失2013年的发展大好时机后臣来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孰税,其实也能够走在大部队的前列磷锤渡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段港胆膝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潞点。眼前一遍利好捍忍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胶撬、雪佛兰TRAX朴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笨鹊灿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帆慰,至今我们还没有看到实车漏农筋。从目前的情况来看骚,它们很快就会来到我们的身边汉。正是这个原因姐,在日内瓦车展媒体报道结束后彤隆,我们并没有着急回国此,而是完成了几款车型的海外试驾递、测试和静态对比的素材搜集汉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敬橙鼻。   看到这里拿覆,或许你会产生疑问编:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诧荆?坦白地说愤十态,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掇胚是:1.它们必定会国产并且在国内销售斤式继,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比集狗立,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来该担撂,只是一些细节针对本土化进行了改造接磊,但外观内饰设计健、车内做工冯结、人性化拒袄拐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狗床。综合上述所言虑列痢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坟缅年。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些档,感兴趣的不妨继续看下去杉宫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用轨叫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉量库赴。例如CX-5散、ATENZA阿特兹娜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坦椭。最重要的是凹己,它们不仅有所创新传娟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洪充。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慈,再到如今的Axela昂克赛拉肋,马自达3已经历经三代车型的演变陡。据长安马自达相关人员介绍狸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)截橇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敢汐滑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话防彪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹海。它的眼神更加犀利扰搓,车身线条更为动感距肠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哥托殴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墒秽旦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俺太蕉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识末霉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帕老,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计教。另外谢胺郎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神八葱。据厂家人员介绍蹭讽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层到甫娠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拘拼颧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佬就,使它的整体视觉感受类似红酒一般暗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概兔龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憾敲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涧慨师,两款车的轴距同为2700mm齐儡泪。相比同级别其它车型廷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茧冉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄嘈怠,不过轮圈的造型稍显普通吠驶吹,不够运动泄霸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兜境龟,规格215/45 R18眯犬孝,抓地力表现不错松末。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氛,规格只有T125/80 R16睛褪。   尾部的设计不算惊艳釜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贰舰箔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岸嵌,这在同级别可是十分少见的倪商靛。" "  说起海马福美来撬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盯,转眼十几年过去签,福美来已经迎来了它的第四代车型痹狮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筹侣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腻,新一代福美来M5采用全新平台打造斤,不论外观还是内饰缉喇持,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笔屉。在此之前写挡淌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型第苦赐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耪,宽大的直瀑式进气格栅痢绵,大面积银色镀铬雀甭,符合国人审美从芜举。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琅媒,腰线采用分段式设计衅畴溪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暗,凸显运动感挺棘刻。但只有左侧为真排气口庇袱,右侧仅作为装饰皇理酿。" "  对于中国汽车市场来说妊艰,凯迪拉克属于一个后来者氛狄,当然这指的是豪华车市场篮叉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绣浑,那可真要拿出点真本事恃粱类。凯迪拉克也明白这一点晒疼,去年就将全新车型XTS进行了国产姥,并且上市销售背恍,销量也是比较乐观的朴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艇僳村,无论是配置上还是动力以及外观设计上咐拨,至少能让大部分潜在的消费者接受碉,这确实不是一件容易的事情溶。于是林,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芍,对动力和安全系统进行了升级昧毋搪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版互,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版日,仅有一款36S铂金版柔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芯判你。   2014款XTS 28T铂金版外观迷:外观延续36S铂金版的设计朝孤巧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莽祟蛔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赊娇,在其他方面则没有做改动辨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饭歉,没有做太大的变化概荷苯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上围稻。   XTS是一款善于运用灯光的车疤,它将大量LED元素装备在车身各个部位暴报信,正是这些时尚元素的出现铂毒井,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸那屋丢,获得了更出色的细节表现力填溃。这些称不上优势的细节表述卧窗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藤冷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化临匙劲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示献。尾灯依旧是LED垂直式的造型郸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聘凰龋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遣郊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睡缕拭。早在上世纪五六十年代沏,Citro?nDS就用上了可变悬架叹跺、随动大灯匈卿蓬、转向助力惨咐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甜,加上极为飘逸的车身设计幢女爱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隆娜哆,2011年长安标致雪铁龙成立靶盾樊,到今天我们测试全新DS 5LS辉背,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氏,音译的中文品牌名念起来很接地气抗钦驶:长安谛艾仕隘,有股莫名的喜感跺摄红,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器取,是台正儿八经的三厢车瑞相姥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勺绣括,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惶浑。如今档,马自达6已经发展到了第三代聘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淳劫省,它的名字叫做魂咸:ATENZA空。之前我们已经解读过进口版本本,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力继任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点街颈戌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钞褐隋,这一次排量可不仅仅只有2.0L帘吓狭,还有更加令人期待的2.5L翅驶。   注毙蟹娘:此次测试中隘酗炊,红色车型排量为2.0L济桶羌,黑色车型排量为2.5L罗珐。国产ATENZA目前还未上市裸,此次测试为抢先测试炕勺,车型为试装车队失。   截止到发稿时班,官方宣布筐杜乌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发光,上半年上市销售枢裤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剐袍崩,我们还是先来聊聊外观河。相比进口ATENZA钮却辞,国产版本在外观上基本没有变化卉贫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份署变酚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桅啤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6某弛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芥遁,“下”这个字可意为“以后的”半,用来表示那些目前还没发生的盟闲具、未来也不一定发生的事情虫。比如有人说“下次请你吃饭”矢,谁知道是不是真的!同理甜滇楔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灌啼,实际上暗藏了一些不确定性单:它能引领未来汽车的发展趋势块惮脐?或者只是一句空泛的口号己彭?这是我最关注的问题长。   当然也会有人更在意其它方面辱囱,比如外观内饰和空间等等佃其绰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拧懈巩,本篇文章的最后也会提到枫屋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑰悄捆。   关于下一代城市SUV的概念宪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幂京氦。在他们眼里邻,很多城市SUV都太“娘”了赤,连个小土坡都爬不上去怎么行狮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缕、勇于冒险的心讲适,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坝飘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笔化,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忱倍宦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咎灸,它能够去接受户外的挑战氯盒拣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统皑侠酗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产踏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售己极灰,目前主打3.0L排量的三款车型屎,都搭载三菱第二代超选四驱系统仑,售价39.8-45.3万元蜗咆郸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梯誊吠,还有一个最简单区分方式床柿裂,只有精英超越版才标配后拖车钩寝盲几。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来外砰磷,陆续又在第三代(V73部权、V77等)和第四代(V93漏、V87丝浚惰、 V97等)等车型上装备甸蜕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三眯烯掳、四代帕杰罗)墙挟谱,现在销售的为第四代帕杰罗颁秤。   如果单从分动器的挡位看渴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泡掀,拥有2H胖仕偶、4H酗、 4HLC烦谩、4LLC四个挡位际赣昧,在后两种模式下磊慧,中央限滑差速器LSD被锁定窝井策,为四轮提供均匀的驱动力疾悔疵。不过值得注意的是嫩佳充,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碍,前寂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沃浓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式附,正是这样的全路况实用性竞师酷,才被成为超选四驱系统史蒋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桅识确,可以在2H路、4H挡位间随意切换抛,当处于4H位置时臀奔,它相当于一台全时四驱车型圭耪愧,可以提供更好的抓地力和驱动力筒攘隆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面板腑,而处于2H位置时锨逃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尺,不过这样一个大家伙油耗不会太低竟陛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞬蔽矗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘦采,4HLC模式时呐,中央差速器锁止蛙查奠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贿,不但锁止了中央差速器胯豆,还拥有更大的扭矩输出熟,此挡位的传动比为1.9:1渴洪忿,扭矩被放大1.9倍坤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陕,4LLc就能派上用场磺诵祟。在车内度群,仪表板的中央会显示当前驱动形式必,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卞赁还,并随时了解到现在所处的驱动模式艇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栖冬胁,应付一般路况毫无问题剖糜伺,但如果长时间处于极端情况下甲匠乃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱连授镀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸡焚讳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纠钝仕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沤,同时也提升了整个历险过程的安全性嫩妨究,因此光有一颗狂野的心还不行凶廖书,还有选择一个可靠的伙伴棘匈。 责任编辑洁茹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沟卤胳,已经上市四年了幌窘歧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撬饶,跟老款福美来相比档次感明显提升啪办。除了看得见的设计差别分,福美来M5在配置篇径陈、空间方面也有不小的提升晚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汇丰低,1.6L车型会先期上市娄,后续还会有1.5T车型推出碳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闹,其中手动挡共有6款辆,自动挡3款奈腺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汀,厂家介绍说叫旗舰版借。由于厂家没有提供参数配置表长挺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别遍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咆。 ● 外观湃:中网造型似君威普嚼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夯歧,尤其是车身长度睡,福美来M5达到4698mm庭彻,超越绝大数同级车的车身长度邵誊艰。跟老款福美来相比内瞎,福美来M5的车长兄、车宽和轴距都稍稍增加一些桨旅妮,而高度降低了3mm捞糖。   因为长度和宽度有明显提升纤羞,高度基本不变浇,车头设计的比较厚实酣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的极第。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耿,格栅同样采用镀铬装饰腾踩芯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像番迫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寥,老款福美来就已经开始采用婚斡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捎味乓。中网轮廓稍有些不同徊石会,老款福美来的中网较矮刚桓炼,而福美来M5的中网稍高敢,看起来更加厚重貉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构归藤酬。除入门级车型外婪桶哗,其他版本车型都配备了自动大灯花富裤,这点还是比较厚道的兜彼,老款福美来全系没有配备自动大灯菱达踩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鳖涎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬监汝夏,能明显提升辨识度袄妮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捣放,是2007年买的黔闺畔,到今天行驶了9.7万公里左右固客。日常使用中油耗7-8升/百公里汗蠢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汐瓢礁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点癌矾得,第一就是便宜握刀,全算下来8万;第二就是配置高欠骄鼎,07年8万带皮革座椅竣、天窗核耐、自动大灯和倒车雷达的车不多奶昏霓,而且空间也算说得过去芳舍尽,总的来讲这款车符合预期戊肋,坊间说F3小毛病多掏衅硼,不知道是批次问题还是命好仁瘫,我家这辆倒是没什么事儿法。新F3于今天上市毋莲摊,领导说我算车主巳,于是我就来了杯夕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧聚疚,聊聊老款在使用中的各种感觉奴灭。   ●动力及悬架抒痛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刊,动力够用斯赊,只是起步比较肉歼吐,1挡和2挡齿比跨度偏大瓶匪伎,走起来后挂入2挡转速掉的太多衔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胳认。   油耗日常市里开7-8升/百公里防,还算满意遣。悬架初段有些生硬诞挟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好架熄恢,对于颠簸的过滤一般橙捅,后段软掸,拐弯时车身倾斜大澎糕。总的来说算是个合格的入门级家用车梨。   ●配置及人性化设计侮懈:   比亚迪一直走高配低价的路线避假斯,配置丰富胎,前面说过矮沟,皮革座椅享、天窗拎挂、自动大灯和倒车雷达都有所配备砰遂,另外渡薪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针难晴,虽然不好看损氏委,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煤缅杠。没有行车电脑显示屏苯,无法了解平均油耗备、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宪,首先价格便宜嘛辫,其次当年没有也不新鲜)贡。   人性化设计方面摆恕冕,四辐方向盘比较细浦漆快,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戮煌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹃老,四个角随便按一个都能触发砍。日常小储物盒好用嫌田闻,票据卢、手机和水都有地方放让秦矫,不满意的是门板储物太腥适取(硬伤)妨惩,平常只能放车证之类薄的东西啼,连杂志都放不进去撅甸,后排基本上算是没有储物空间呸递。   ●做工层: 内饰和外观各方面做工比较糙黔扔必,主要体现在接缝上列病骚,不仅大而且不均匀筏藉,这是急需改进的和裸居。   ●空间揩:   F3轴距2600mm羡衫,我身高190cm冉,有时候我开车极氓淳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脊。后备厢空间大将拆磁,而且比较规整思瓜吮,用它进行过几次小规模的搬运侈,还可以瓢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陵细昧,试驾中我也重点根据这几点进行体验憨,看看新F3有哪些改善和变化妊加。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糕汐,仍无法挽回姑娘们的心副轻巩,如今她们只爱大长腿和都教授挟捞。不知道你们发现没有成蚂,宝马在汽车界引领着同样的潮流卜,硬邦邦的3系煞筷檀、5系换代后都不再凶猛踌巨,舒适感和精致感倒提升不少兼汀。现在轮到X5了视铅请,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的边。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气险妙充,我勉强同意这种观点豌憨屑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桅垮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忍康巳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仇,更显精致九。总的来说式炯掠,它不太凶纺灰,更俊美一些噶狡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市取,除了外观与内饰的小幅调整外递澳,改款后的逸动引入了1.5T发动机亢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脑,逸动采取了1.6L家庭够用肚颈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策节芥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚂估摔,一个争取“各门功课”都不落下晦堪,一个则是专项选手梅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泊。 ●外观猎蕊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7显:轮廓流畅袱雷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列那次记、瑞虎系列连、风云系列及QQ系列)酿,同时带来了转型后的全新车型疵郸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7等家贺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造统,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淌,更是出自海外设计团队之手防,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蟹巫通。" "  刚进入社会的年轻人抚容,它们也背负着太多的压力茂,在家庭事业初步稳定之后疼间贪,一辆车对他们就显得很重要感勺。致炫就是一个体贴的产品固稗,它有着炫目的外形攻忿存,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锻收,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秋喜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上航曹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卢,变化的不只是名字缔垛,更是尺寸和定位暇磨唤,风格和潜力拌泰肯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丁,吸引着更多年轻的用户群体笛端。   致炫外观灵动时尚犁手权,带着一些年轻的运动气息椭氨,车长为4115mm哆跑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱搓虫,比老款低50mm;轴距为2550mm感级肥,比老款长90mm矩帘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点父麻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”必搪,这样的设计更有利于致炫的散热拧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扫叼首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利极,给致炫前脸整体感觉增添了些英气另去里。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瀑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坛督搓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袜唱疚。   在ABB的阵营中侩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车高,他们的目的很明确绿导翱,就是抢占国人最热衷的这一市场庞狈焦。对于奥迪A4L礁、奔驰C级筋掳、宝马3系而言爽,三者都有着不同的亮点与喜好者贿浦脖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叙桑偷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓜膏括。   在这款316i消息正式放出时肚,包含我在内的许多人都会想到一个问题伤杭,那就是究竟会减配成什么样偶杆瀑?但在实际看来茬缔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神报破。无论是进取型还是运动套装版购艾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廓季碑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俯残勺,当然如果你肯花7800元霸肩侥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸵死尚。此外宦拿澄,对于现今发达的网购来说添券,这个根本不叫个事陡烯马,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多患,此外还有多种款式的副厂总成可衙匏┛痢,质量咱们先放在后面溺,至少价格实惠也能达到美观的效果喂醒迁。   虽然入门级价格不足30万拈,但你却可以得到一款原汁原味的3系漆粮献,在定名中你就不难发现递僧溉,316i中并没有“L”劫,它是基于标准轴距系列中的一员祭惹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂破,对比现售的奔驰C级丛腻诲、奥迪A4L而言享伤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匡参。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斤,这是国人特有的爱面子传统暑空场,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沥腔平,他们自然也深知这一点具门腐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动且稀,单出排气也与320i的相同年,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条么雀红,不过这一项在网上也是可以淘到的琳,副厂价格也就100多元垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逛,然而在国内屑旦,它还是一种小众车型秋。可喜的是艘,近年来随着“旅行”文化的发展粕响防,旅行车也渐渐被人们认可聊氮。在我看来庇盖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郎漓,一种是像奔驰C级旅行版裸、沃尔沃V60那样判,通过个性剿迫输、漂亮跑报割、动感的外观设计获得年轻人的追捧汐疼现。另外一种则是踏踏实实走低调穷寸脖、务实的路线建辣,用内涵打动消费者罕斗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浮屎都,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酸牌,外观牢咖、内饰进行了相应调整泡粹,配置也有所提升口烤筛,动力系统则保持不变氨骨拈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倾佰,售价33.48万木。除此之外报士,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慨凛,指导价29.98万桅仇拟。   在介绍产品之前晒辆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胎惟乒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冻蜗,1985年故舒涪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司超,这正是斯柯达的前身雄。需要说明的是槽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佩恨,并不是指该车型限量销售对揭亩。   ●低调罢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仆蹋睡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淋驶拌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘉瘟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟替朝效、稳重苍炕,所以严格来讲蒋煤瑰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版强昏。从上表可以看出担,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势念,而且更重要的是欢泻剁,速尊的价格更加便宜委戏疆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驹丧坝。全新样式的中网格栅更具有立体感棠蠕硕,大灯组内加入了LED日间行车灯骨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来校咀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杉下,朴实雾回、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熊,并具有自适应调节功能汲班。新款车型的前大灯造型更加犀利罗梅。此外蔫哦奶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垄毙赏,简洁修长糕犊,没有太复杂的线条勾勒默墒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份从。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胁纹绘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阀附,规格225/45 R17潍半,这是一款侧重于节能环保的轮胎芳菇俗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性事,圆润柑跋镐、饱满旦为、协调两,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猛夸档、耐看得多乔泪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应飞染,尾门上的线条层次感比老款有所加强即婪。此外期,尾窗上沿的扰流板靡旗群、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绩矮,让速尊看起来很有范儿怒挺。对了劣假琴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管麓坷,一般人还真有可能会被它吓到劝儡,其实它的心脏只是一台2.0T稗奖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)老量肺,在北京借着区域上市之机肝焙,我们再一次体验了自由光的越野性能副剖俗。作为越野车型的鼻祖厂玲,Jeep用自由光再次向人们证明袱仁舜,即便做的是城市SUV去篙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牡兴壳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞘,但是在四驱系统上顷码,Jeep却有其过人之处欧脸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言煎管,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兴舜蚂。    简单来说朽摹瓷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配读,也就是说沙悉蹬,当前轮打滑时茎苦辆,动力会输出到后轮瑞伶彼,使得车辆依然能够前进纱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贾卯、交叉轴这样的情况)廖谷吕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器处,脱困就很困难了寝连不。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碱栋鬼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鄙挤梨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造努躲,以横置发动机燎、前轮驱动底盘为基椿吐臧丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烂被算,实现100%前轮驱动券视,提升燃油经济性悔,而且它的后桥也具备多片离合器结构叹疙,可主动控制左右后轮的扭矩分配稠返托,起到限滑差速器的作用克吹坚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萄夯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡色驾弟,还具备后桥差速器锁止功能窘,实现左右车轮50:50扭矩分配辑窟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫哗赌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择壤。    在实际体验过程当中沤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凛卫、交叉轴赐滇且、炮弹坑措、搓板路等等越野路面槐广,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蟹称膛,越野能力无人能出其右莆辆。    然而作为一款城市SUV拐肃虏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肋坚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爽经。    另外森撑继,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刹汝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统罗蛾勃。相比同级别的SUV卉,虽然在越野性能上依然具有一定优势躬爆棋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抹柬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邪并沛,但是进入这个价格区间以后矗幢胁,消费者选择的范围将更多排背、更大眷鲁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战探抗久,在竞争力方面依然不具有明显的优势怕苍蓖。    或许尽早国产化降低成本觅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呐镜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捎胃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来队淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淮。如今当,马自达6已经发展到了第三代疯到模,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黎,它的名字叫做妮侥慈:ATENZA撩。之前我们已经解读过进口版本请,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栏币,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪乔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赖肛,这一次排量可不仅仅只有2.0L败,还有更加令人期待的2.5L山但。   注骂缝:此次测试中檬,红色车型排量为2.0L困轨郴,黑色车型排量为2.5L傲。国产ATENZA目前还未上市长糠吠,此次测试为抢先测试特,车型为试装车考赖。   截止到发稿时掇,官方宣布颅誓趁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”还戚门,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凯筹迟,上半年上市销售北彭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韶浓,我们还是先来聊聊外观靶号。相比进口ATENZA硕斯,国产版本在外观上基本没有变化蔷漆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份架窃佛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歧猛瞄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6填。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞,它不同于以往的两代马自达6九酬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尺开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茨链扛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痰疟难,厂家把这种设计理念称之为“魂动”末梁。总之从结果来看慌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感判吾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美串,希望它能够像老马自达6一样疚淑籍,百看不厌澎踩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔡,仅针对这两款车型来说几,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA新,而黑色则太过低调艰,完全掩盖了车辆应有的魅力呈抖醋。ATENZA的红色与大多数车型不同炼匣猾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揣街甭,不俗套观。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm极桐,轴距为2830mm堑,与进口版本相同保。相比同级别其它几款日系车型羌让,ATENZA在轴距上有较为明显的优势录凳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崎对,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯版磊挥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沪财蜂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刨耍挞,科技感差了一点瓦辉蕊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窝常蜗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上高合捻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意安茬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈籍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卞,相比之下确实显得小了一点涡,为什么不折个中厢,采用18英寸呢弗?   两款车的尾部设计几乎没有区别攀痉岁,尾灯样式相同父,双边共两出的排气管(没错德将,为了表达更直观途秤、清楚痰、无异议爬锰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掣,这是马自达6一贯的良好作风亲侠。总之阂昆骆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弦逢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慑棺,谁都知道SUV车型最为畅销矫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恕揽棠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乡涸,而卖得好的却还是那么几款褂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蝎鸽,还要等到试驾之后才能给出答案涕叉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV费蒋迫。从风格上看匣蚕,海马S5偏向时尚眠汝辱、运动夕踩靖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灸。而在配置方面输棠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坎疆韧。根据目前了解到的消息吴陵,这款车型的起售价约为9.5万翻德温,如果消息属实的话遍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朴内暑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗念粳?   外观温广:设计新颖统盲汇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箱戏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜂岗氨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诉,也将它的风阻系数降至0.34饱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沟褪刀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴长筋,比例上感觉怪怪的蚕澜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琉冒面,有效地提升了视觉效果犊纺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畔雷群,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓉逢坎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯税焦、转向灯以及雾灯恍吧凌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剃。   作为一款紧凑型SUV赌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饯,轴距达到了2630mm赫毙。与同级别的海马S7相比妒铣播,虽然在车身尺寸方面有所减少乡诗,但轴距却多了11mm寐,整体空间表现令人期待割钝舅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刚簇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上日俄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供薯俯咕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脖竟。" "   全新的A3备受关注贬甸娜,这其中的原因有两点密巧距,一个是加入了三厢车型武唱钠。而另一个时萝郡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猴。只是这台车来到国内较晚切泄播,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地心骑,简单明了的说挛帽冯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淡驳,而必要条件是横置发动机扮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本但,但消费者从中又能得到什么攻?如果按常理来看胳镀,对消费者的好处应该挺多的适,比如车更便宜了模毖,就算车不便宜配置也应该增加了叫叹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沸咯介。但上述这些还只是一种期盼同挪痉,毕竟这个平台的车型刚量产不久僧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹿箱湘。至少高尔夫7是这样侥,而全新的A3由于正式的价格没有公布七,所以也不好定论葛颈棋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钦埠借,这次引进国内的共有四款车型谐甘贝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型头科,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狄道。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戳沧,6速S tronic双离合变速箱身昏腺。在本月的21号词盲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纤拣。相比老款的两厢车型量,轴距和车身尺寸都有所增加饰纯剑,而且在轻量化上下了不少功夫膳健讽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袜,但在配置上基本都可以进行选装建嫩。由于三厢版为新增车型刑身,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溯翻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎删摊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帛粳,“小改款却,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哭,而值得注意的是烧帮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泛身。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挪完,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摄。”吉利控股集团副总裁窝爽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坍,欣喜之情溢于言表扯够潭。    亦或是巧合凶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颊等,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7存,一方面拓襄碎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖火,另一方面剔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秦换翱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戏,种种迹象表明捻年樊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涎。   诚然始粱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萝,孙晓东对媒体表示袜盼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膜面,吉利收购沃尔沃之后呈毙筋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凄檄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窃。" "  在国内狈嫌赫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窃然,它凭借动感的外观堵褥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彼钮,后来者RV4判盲举、途观涡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虚刃手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比未甭到,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎细,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疲妒。而今年寿叫恫,东风日产给我们带来了第三代奇骏迁蛙灿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苇铺翔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒薏摇,年轻化采悲哺、动感化的外观设计就是最好的证明彻恭倦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上八,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚂扭,层次感以及运动感比老款强太多了吃怕蔚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狈庭叼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条情,流畅的曲线让它不在干巴巴胎扣得,整体饱满了很多科贡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孪淘极,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贩单。   在侧面线条的过度下癸咸凭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翅,并且加入了以装饰性为主的扰流板樊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猫。后尾灯变化更为明显闲脖,竖条造型变成更为接近长方造型辨首胁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煞颊,一定会想起Jeep劝缕涣,提起Jeep喉斯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了水,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皇豆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懊,看看它在这部分有着怎样的表现擅柬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郊酬甲,并且不可选装以外轮,2.4L 豪华版可以选装该项配置幢侧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悍嫂文。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倘围俄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茬,从功能上来看比较全面钳洼倪,下面我们就一起来看看它的实际表现甩特。   更多精彩视频苦别,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作式捕,调整比较细腻横没丢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胸晒,而且还可以停得很正狸桔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晤平。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话珐峰漠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沃北存,如果继续操作逆顶,系统则会中断本次自动泊车澄葛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哺,我一定会把奇骏放在首位薪固,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款揩椽叛,性价比非常高馅备群。不过自从2008年上市至今的6年时间里绊碧,它始终没有太大的改变稠,另一边竞争对手们却在不断进化瞎帝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律口联,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幻郊,而看到新车的第一眼就会让人感叹胺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拼乓,并且也是该平台衍生出的第一款车型呻袒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化殊犊茄。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓬矗,新车则显得更精致肋襄,更有设计感捐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衰瘸存。当然坛,除了视觉效果之外段芥粕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屉阶疲?这也是今天我们需要探讨的问题伟贬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寿材,我们本篇文章的测试内容并不全面葱挟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竭日,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据财欢岗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拣促,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章比,里面对新车外形盘关、内饰等方面都进行了详细的解读韭刚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 范。另外兑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墓老到。   ●增加更多高科技配置喂筷你,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疚,除了拥有出色的设计稗耽朴、良好的工艺和用料之外饱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椽泻,翼虎就是个很好的例子冒贾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘫挎。如今的新奇骏身上聪嫉,我们也看到了各种高科技配置吼献木,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戊托耍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了遁量,在两年前它就已经崭露头角钡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗽,连控制面板都完全相同峰。虽然东西不算新温,配置在这个级别里面也算不上有多么领先居抨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桔且羚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溅搞,汽车作为生活中不可缺少的一部分诵,也同样要跟上潮流氨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚏耐,很多的印象都集中在日系的丰田车上拭必使,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肠栏,由于起步较早腑,所以在混动技术上都比较成熟拧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型套肛灿,一方面是因为未来的趋势毯雌髓,另一方面就是对环境保护都有一份责任些嘶分。但能让人印象比较深刻的不多尝缚榷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倡沙。经过一天的试驾体验蕊睦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车募。   外观方面柔溜颧:设计大胆前卫据屁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑟借蜂,给很多人的印象就是模仿冕肥冠、复刻绊吾,aygo替、花冠酗啡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刷浇。实则也是没办法的事儿响残懊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徐酬归,不过从秦看来颧穿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刺距堵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炕材,整车设计偏向年轻化饱,前大灯内加入了日间行车灯拱屑。车身尺寸方面嗡怜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媒拨涩,轴距为2670mm嫂醒。   实质上福系荚,比亚迪秦的外观特色鲜明绘岭,个性十足闪,他并没有针对大范围客户群体而设计旧聊,更多主打年轻诚、时尚元素良。这样一来獭,优缺点也相对明显互,需要一定的时间让更多的人来接受他滴肚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艘檄时,充电方法非常简单也很安全静。通过家用的220V电源就可以直接充电台,但是要采用三相插座链串。车内的仪表盘可以显示充电信息确,包括电量以及预计充满时间法,而且还可以选择预约充电摆特苏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垂繁栖,虽然我的“档期”已经很满奶脖纠,截稿压力山大汕呛当。但作为潜在车主磋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厩,它和福特嘉年华桥贬、大众POLO会有多少不一样环刹完,谁更值得购买甘。我想这也应该是大家都很关心的问题喇线。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惮烤谈,以供大家有更多了解活戈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元父船,分1.3L和1.5L车型虑埠时,提供5挡手动或4挡自动变速器吩瓦。这也是国产的第三代威驰车型冲钮,相比老款车绷艾醚,新威驰变得价格更低第、空间更大冗潘绕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫票鼎,在广汽丰田4S店中销售两,价格区间6.98万-10.88万元茧嚎匈。两者动力系统捌袒、内饰设计完全相同腊窗。只是外观分成两厢与三厢杀记,配置上有细微差别而已屡衡奥。好了锭纬帛,我们就从外观开始说起侈喇僳。" "  导语垄剂坛:在新能源汽车研发领域亨,比亚迪一直是领跑者领,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搐想。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俺儡鞘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轨蚀恫,能够开发更为节能爽髓胖、环保的电动汽车产品尘,实现性能的提升和普及应用化疆需。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作獭蓬健。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哇纬。   历史上沧谁嫩,秦灭六国咎,结束群雄割据时代景棉,统一中国酱倪誊,开创了历史的新纪元奈持。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆世馅,势必证明其在以下六方面的实力疼:   一江敦解、比亚迪秦到底有多快膘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荣温蔡,23%的车型在8-10秒姐,17%的车型6-8秒孤魏,仅有8%的车型小于6秒涩哩,代表车型如保时捷卡宴4.8L寒改剃。今天酣茫辞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杰底驹,秦百公里加速为5.9秒镰摄,而记者实地测试时焊寞抢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒久。   跑得快自然有其道理频,秦具有“双模”动力客惭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睫,在混合动力模式下帮涣,秦能爆发479Nm的扭矩炕,某种程度上可以与那些超跑抗衡改低扩。 二嗅韶、秦油耗到底有多低距樊?   根据国际标准测量核算桑蚀,秦百公里油耗仅为1.6升滦洞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式币咆里。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郎邪,纯电动模式时沮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廓钎,整车自动或者手动切换至混合动力模式碱松沏。在所有模式中酶身,秦还能进行制动能量回收篡码,即电机向电池反充电履骏酗,每百公里回收2.5-3度电和抹,可以多行驶约15公里孤。 三饲星、秦充电到底难不难阶汹?   一句话回答康豌:有三口插座的家用电源就可以菏傅,就像充手机一样方便功。秦的电池容量为13KWH茹布查,可通过220V电压涪,3口插座法宏窃,4-5小时充满电澳目。秦随车附送一个智能充电包糙埠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屋。   四儒敌、既然用了大量驱动电池杯邢,到底安全不安全?可靠性如何妥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眷乐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哀。单位能效比猫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慈菲。但是安全稳定性方面则恰恰相反低簿现,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酿缴撕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耐卤危,是目前市面上最安全的驱动电池境栋殴,没有之一前。   可靠性方面崔翰,据比亚迪测试锣袜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑街疼拐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痊娇舶,业界罕见撤陀。电池电芯甚至终身保修欣冯材。 五蹬、秦操控驾驶会不会很复杂鳖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缔星蕊,习惯之后甚至更加简单蔽嗅娥。新增纯电模式胰耗昴妫控驾驶倘瓮,更安静社汤、更节能涛。   六妒、电池组电用完了如何行驶悄?   据技术人员介绍欢,秦本身不存在电用完的情况时垮喉。电量不足时锈掏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墒此。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廉杰。   此外潮快,行驶过程中搪吵溯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壳甜脯,并储存到电池中焚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侠攻彩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字损糕秆,其次是QQ me香,PT漫步者之流什侠摆,当然还不包括那些“只识其样歪痪、不知其名”的人群安。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尝,它也是双龙汽车最具标志性的车型僳稳垛。在迎来双龙新柯兰多之后吭抵,就在近日潦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窜赣规,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饥,但却让我们可以由心发出这样的感叹糯,爱腾终于正常了当莫。   从推出2011款爱腾至今暮,已经有近3年的时间纷节列,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箩皆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迟熄碍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事现空,伴随着2014款爱腾的推出彤晦赐,有关于这款车的一切苫,也自然成为历史模,被我们封存起来险立。全新的家族化风格设计鲍嘶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路边。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玻啼,与新柯兰多相似的样貌鲸,让新爱腾不再具备专属性搪。没处前部细节的设计钒麻全,都是那么平易近人痕,平庸的再没有任何特点嗣履屯。可能人就是这样嫉钮免,老款爱腾在售时蛙侯碑,人们总是说这款车有多难看韦赎钙,有多奇葩饭,但当它真的成为历史后纱,我们又会感到缺少了什么杠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化合驮虚,但还不至于让它从中获得什么优势跨,车尾部简单的几处变化邯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉婆。现在在大街上储颊浮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了师洛蓉。   本文导航" "   这年头在路上跑着干,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撩觅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞠啤极,把自己造的车不断的加长擅,就算不加轴距也得把身子给拉长丛愁皆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辛、大型车上里,感觉有些资源浪费兄痹肮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煽棉食,“L”的作用才更加实际淀噬。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓟陇,小惊喜了一下擦柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了队虽慨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了级逢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲸、大众polo式、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势短。目前这辆车共有两款动力甩龋、6种配置车型在国内上市伙翠,指导价格在6.98万-10.88万之间冀。由于新车型且上市时间不长负沁芭,所以目前的优惠幅度不算很大好耙吻,基本在3-5千元左右爱那。(个人观点范吨腑:致炫脸背凭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盼爽傻,厂商指导价为8.7万-10.68万夕侵,搭载1.3L/1.5L发动机酥姬碉,5速手动/4速自动变速箱鲸。" "   曾几何时掠晦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秀瘫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梆,但却没有获得国内消费者的认可剁。如今皇埃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岁搔,其售价区间为15.48万-21.98万元贺录匈,相比老款车型有所降低储。另外缚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缮,并针对柴油发动机进行了重新调校稍。下面就让我们通过试驾体验灭盼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化得挂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腑费,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计把孟奖,并采用双龙全新的家族式设计睫槐狸,整体风格与现款柯兰多十分相似迁。然而童,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整南扣,其车内布局依旧与老款车型保持一致垦红,略显缺乏新意拆鞘棠。   小结撮薪吐: 相比老款车型来说洽殴,新爱腾的外观变化令人欣喜瑟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尺喉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缔翠浇。不过迷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凹视缸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垢妻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)班丘。在海外市撑?崛椤,新逍客提供3款发动机嘶,配备6速手动或CVT变速箱面高,在英国的起售价是17595英镑是破仆。与现款车相比挛馁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计康池冗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处市。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凰康探,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棉。 ● 外观介绍界但蟹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诚尼忙:宝马2系Active Tourer枚死东。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沉慷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型曙窜催。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岛?车展上的展车给了我们答案粕排轿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月形,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霖蔼,而在正进行的2014日内瓦车展上氛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓉爱。和两厢版一样惹,全新标致308SW基于PSA的EMP2某氖冢块化平台打造伐,造型新潮时尚竿会添,细节设计则突显旅行车的元素层,保持一款旅行车应具备的实用性逢耙藤。据悉拦戮,该车将于年内率先在欧洲市场上市保椒迟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位师,相信国内消费者很快也将与它见面路呢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隙灭,全新标致308的旅行版如期而至屎磐丝。从整体变化来看离逻缚,它在保持旅行车实用性的同时幕,将重点放在外观鞋、内饰的调整以及配置的提升上编,新潮的设计更是让人眼前一亮闪填。在我看来幕,它的变化是非常积极的竞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雌,现在它要做的就是尽快进入国内绢搁勤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耸:   静态评测    ?   更多精彩内容埔铜没:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑练:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界另辉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邢坤。早在上世纪五六十年代氨卿橙,Citro?nDS就用上了可变悬架澎磺呈、随动大灯列、转向助力箱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甲,加上极为飘逸的车身设计蝎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样检。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岁信沫,2011年长安标致雪铁龙成立氰长朵,到今天我们测试全新DS 5LS腥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焊,音译的中文品牌名念起来很接地气衔厘认:长安谛艾仕涵芦逗,有股莫名的喜感篱隶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器私跋,是台正儿八经的三厢车礁。   ●外观帆:考虑国内需求砂摆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛,后者里里外外都显得格外前卫旱臼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度境那蜡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实首富京、更好接受一点盯棠拟。当然劣贫,前提是得保留住原有气质草。   在这张全新的前脸上臂疏钮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庭,官方把它解释为“飞翼”炕拾钝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仁,由于边缘不是那么锐利翻任,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耿辑,接受起来没那么难笆淘汇。   车身侧面和尾部看起来很饱满孙何天、匀称贰昧,其实我个人甚至感觉比车头更好看料。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰极,厂家说这是做完市场调研后的选择接,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西燎噬,想想也不无道理辅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箱奢,与其后期车主们各自琢磨偏秸涸,不如原厂直接把这事办了茫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魔檄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晃劳端:下文简称新阳光遣巴,以便阅读)诡兰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伞午,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伺垒坟。现在它不光新潮炬汹吻,还进一步提升了性价比癸极,为与定位相当的大众桑塔纳乃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搽誊闹。 外观裤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似此檬掇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颈晨搔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堪竟匠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肚熟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踌闲班,达到4456毫米输存,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领龟抢。    此外悉醛盖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舅,由于在东风日产的产品体系中韶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腻量概,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疆习磐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些档谋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绍加,我已经身处呼伦贝尔牙克石变斥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龚洼。尽管天气有些寒冷寞遂,但此刻我的心情是非常愉悦的磊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演股俊肯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仕踌蒂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惺案测,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狼疵拧,当然我也不例外妓搜。这次除了911之外撕淬,保时捷还带来了Cayman雄锣、Boxster闷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戮,让大家分别体验RR(后置后驱)侮氏集、MR(中置后驱)厂喜妻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧单目。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的评,即使在这样的冰雪路面也不例外贺吩腾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叉。在练习漂移之前敦泵,充分的驾驶培训是很有必要的氨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拖芹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救变。   ●车辆失控该如何挽救戌衔?   当车辆发生转向不足时弥蔚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淑篙贸,稳住方向并且慢慢回正啊,切忌继续打方向花驶剂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睛胯缝,反而会加剧转向不足的发生星粮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俄贪漠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赖锰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菏店。对于一般人来说啦泉,应付转向不足要更加容易一些砰蔼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汰,而转向过度一旦被合理运用茸缴狭,就能成为过弯利器绰拖,也就是我们平时所讲的“漂移”练。   ●如何才能实现漂移靡淬?   要想在弯道中实现漂移盛统梆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹦倘。针对这次的车型以及冰雪路面绥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式问:   1腐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)背,我更愿意称之为惯性漂移过弯怒喂鬼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钒沽、甚至小于90°的急弯痢。 ? 『以上为PPT截图茸暗呐,分辨率有限鸽醛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性几旧欧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度趴蠕宦,然后反打方向欺,稳住油门漂移过弯位喷蜕。例如在通过上图中的右弯时骑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢版,然后左打方向唯,紧接着再右打方向凸烦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动界,别慌烦汞爆,这正是我们希望看到的摄铺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婆化。随着车尾横向滑动的产生坎既,此时驾驶员应该迅速反打方向栓姓,让前轮时刻指向出弯的路线巢奥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奉驾阿,随后在出弯时适当收油并回正方向恕镰橇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筐姐良。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贤联戏,方向盘转动角度都不宜过多岛,最好控制在90°以内羚畔。其次油门动作务必细腻普挤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系官萍,给油则会加剧侧滑涂,收油则会减小侧滑角度泥稳汲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呈焊寺。   2悸媚轨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盛。   适合弧度比较大的高速弯道挡脓。 ?   当车辆高速入弯时骨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痊妇轨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑计。当车辆开始侧滑之后枪次承,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挎臂节,继续维持横向滑动逛蚕,同时反打方向控制出弯路线巍把察,之后的动作与第一种方法一致淖烁吃。对于初次尝试的驾驶者来说孤,如果入弯速度不够快也没关系闺,你可以直接省去刹车这一步骤刮嘛挝,在入弯时适当地轰一脚油门幂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溉晾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吓,并综合运用娩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衰李咆。例如在紧急剖活控、高速的连续S型弯道剧辅停,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锑,从而划出一道完美的漂移路线监。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拘眉辟?AE86在高速S弯道超越RX7判骋扫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介触吩。   当然盘胯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚂请刮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坍侥雷,驾驶员只需控制好刹车篮、油门以及转向三者之间的平衡即可藩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啡。   然而即使是这样欣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盾遁。冰雪路面凹凸不平糙蜂娜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捍酵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验但枚,所以技术和心态都十分重要耗文拴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛔岭琼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统噬司凌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔬坏。在这期间榔痰,沃尔沃创造了无数的第一胯布,也赢得了不少的辉煌成绩夕钒,当众多车企迎头赶上之际抖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涪,并将其命名为Drive-E结甸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桔坦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蠕诲疙,实现了靠背调节和腰部支撑筐醇勃。 1967 推出首个后向式儿童座椅沧擒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诽痛畏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壤,将有害废弃排放降低90%以上镶级。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全典晨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生囱放枯,有效减少或避免低速追尾碰撞报表。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硼酮,至此安全范围从车内延伸到车外第。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糕陵松:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蠢纬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数细办礁,从被动安全到主动安全娜骸,再到行人保护深堪圈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞭径佬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域目轰,空气污染现已成为最热门的话题虽呢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗜募,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剩骗蜜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘁陷。   Drive-E是什么 碑司?   即E驱智能科技涡矩,代表Efficient Power(驱动更高效)回黑、Electrification(驱动电气化趋势)拦匠、Environment(驱动环保潮流)马,从字面来看很容易理解讼撤锋,简单来说就是引擎高效化蔚谜,这样一来既可以保证动力性膛膳,同时还能达到更好的排放标准角勾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勉泞土,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎房项。   沃尔沃还将这一技术投身于男韵辏块化的研发炒顾靡,只需变更增压器拇谰洌块与催化转化器那洌块等主要部件澜,便可催生出一款新的引擎产品失腾逝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隙抢,大致可分为4类冒酗床,即汽油直喷引擎鼻恍撂、柴油高压共轨引擎寞陛臀,单增压引擎(T5)鸽忌笺、双增压引擎(T6)混。 以XC60为例 蹲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠢嘿粕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沃判:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灸来午,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搽斧椒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扭,在动力输出上也略有提升承毁蛇,其中的原因自然脱离不了小体积坦船春、轻量化等一系列技术的支持不。   此外变速箱方面也有了很大的改观插霸遍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%显力蚕,挡位的排列也更加紧密肖谅,有效缩减了换挡时间趴,从而具备了迅捷的响应能力袭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摩栓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朵,耗能经济性方面得到了进一步保证蒲帘清,它将改变城市路况中引擎启停的时机骄驮,改善油门的响应衫卑,空调系统转化为经济模式工作悄敖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作承,而在65km/h以上松开油门妇,引擎还将会处于怠速状态憾郊白。   本文导航雷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粮订,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纷饶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甲。不过痰壳,动力并不是我们今天的主要议题捣道蹦。秦的下盘功夫方面表现如何胸铝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系殊轰凳?这些都是我们今天要研究的内容犬醋。综合起来券,我们最终目的就是想要弄清一件事四适,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虏甭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碌。当然捞观时,由于秦有着体积更大独敢、更加复杂的动力系统角,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扁地偶,但由于双叉臂需要更多的空间素赖,因此也是不现实的播桓疤。在材质方面冀囤,秦同样表现中规中矩氦巨,并没有使用轻量化材料为车头减重充,亮点并不多回。由此可见姜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磷饭丝。   不过倦诚攘,由于混合动力系统的特殊性倦戎堤,秦也必须做出自己的调整挟蛔此,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幻八沸。比如李氯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盾龚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜗户猜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跋糙举。此外群际缝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮废险速,相比速锐在直径上增加了将近9mm肛,看起来很是显眼镁事。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虽谐,而在同等材料和工艺的情况下太膜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度必,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锌罗抢。   另外劫善,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓦。与速锐的非全框式副车架不同雄酗僵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痪,由于加入了电动机和管理单元荆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逼,因此这样的变化当然是加分的心。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挟谈良,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声博尼律、振动和声振粗糙度拢庭鲜,欲知详情请点击这里)锯锣,是个值得肯定的进步陋。此外攫,与速锐相同南,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连貉抄墨,强度更高戳然,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力概讥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娶,现款咐芟韭欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌和,不过福特已经为此做好了准备潮烹,日前刚刚发布了新款讣艽蹋克斯碳。它采用了全新的家族化外观孪靶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晨,不过它真正的杀手锏莽厘,还需打开车门才能发现唯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盎及,进一步抢占细分市衬洞 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郎涪蔑,满足那些对于性能有一定追求的消费者喇亨,比如轿车中的S5良琉、S6谋恫、S7昧垦、S8等等叮画授。就在不久之前的2013年12月泼桔醒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剔跑眷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型社染穷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尘鳞晨。 外观嘿槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牟蔚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子够绵困,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔷倒蹈。作为Q5的性能版车型竣妓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念水,颇为低调钮汐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旗妨。 车型图片 基本参数啸纫苏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垃陷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别齿憾惕,特别是车身高度经过降低忙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糯,而轴距也有细微的变化木戏。   其实只要细心观察瓢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的建,除了特有的徽标之外盟,SQ5的镀铬条有别于传统车型崎帕,采用的是双横条样式录豁奶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽联,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渴蒙忌。而配置方面干,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸尺能。   尾部的变化主要集中在下半部分刃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力誓巢瀑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计判燎孤,可根据行驶状态来改变排气开启程度泛楷尖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盒涡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沸骄雹,前者就属于少数派孙。一个是只有追韩剧的人才懂疟陪彤,一个是全民百吃不厌纽椿鹊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亭念到,其实上一代车型在国内早有销售问恨沛,只不过跟福瑞迪太像了铅靛,外观不出众狮湃舱,关键是动力平平凶娠赋,所以最后并没有收获太多配。全新速迈刚刚上市修,售价17.98-22.68万元被差,很有幸能够在第一时间接触到这款车卸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了府剁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猎荆偷。通过简单的对比囤退,不难发现介,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驼,名字叫做ForteKoup沙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夏掂,售价17.18-20.08万元倦桐独。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膊,它承了起亚家族的虎啸式前脸摹磷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评礁,现在看来谈不上惊喜香四粪,只能说还比较精致踩吠倡。虽采用了大嘴的设计垛度勒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步床琳,或许小女生会喜欢惧曹剿。大灯全系都为卤素光源踏箩,并带有日间行车灯廷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰练奢。   走到侧面帛鞋窝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逛竭,但两门的设计为它增色不少察桓熄,在绝大多数人的固有印象中肯荡,跑车就应该是两门媒,并且应该是无框车窗锑凤,仅从这两点来看赊砍,速迈确实都做到了穿岛爸,开在路上的确引来了不少的目光追随攀僧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咀捌遁,我们一致认为车尾的设计更为出彩距温步,短小夸庞池、精干槽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漂。除此之外丧登斧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局车岗,而且排气管口径不衅舜亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强桶。轮胎为韩国本土品牌信,规格为215/45 R17请泥菜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彤。   当然备蔬,如果你选择2.0L车型的话疽稿,你所看到的黑色外壳后视镜姜、前后包围的碳纤维纹路饰板唤、双边双出的排气管翻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丛丁譬。" "  讴歌这个品牌忿舱,或许很多人不是太熟悉腊歇。作为本田旗下高端品牌瓤甜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脓秦搏,而且在美国市尘,讴歌的品牌影响力是非常大的袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钳镐换,大部分都是人们对这个品牌不了解棘伶蚊,影响力上不去鹿功,导致在销量上确实不尽如人意镭。对于这次全新MDX的到来韭,个人持有赞许的态度鹊拉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意高狮,还是那句话推,品质上去了膜萝,接下来就是提升品牌影响力了桅夯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缚晴坝,大灯的轮廓更加细长石,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筷聚赌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涩怕,但内部结构和MDX并不完全相同范。雾灯被一条仿LED的光带替代捣,进气中网的细节刻画更加运动崩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戒瓜,侧面造型给人的视觉感受非常低浅,这和前后大灯的位置有很大关系甸扭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汗士,注重舒适性堪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浅汗俏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赔毛恋,而压低的姿态却更加动感遂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刊。尾灯造型相比较现款修长峭男,优雅的感受也来自于细节的 设计剔耪,但貌似通过我的观察渭扫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狠辽瞳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置榔豁,让尾部显得非常简洁筛。   本文导航设晌蒜:" "  2014年2月20日胳紊密,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酒匪。2014年型奥迪A5的最大特点是戏蕉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机实。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斤剑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凶,共有19款车型封茧,售价在49.98万至85.8万捶,具体价格如下诞天男: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俏谦赌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肯。配置方面恍徽滤,也与现款车型相同特怜跨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甲阀仍。   内饰方面梯旦,2014款车型也与老款车型大同小异篱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烘,同时门内饰赐纯萌、座椅中央扶手贩、都采用了纳帕真皮面料钨畅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橙。而2.0排量以上的发动机则保持不变摔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驹表盘。   变化一揪缎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化核权芯,在原有的缸内直喷技术的基础之上拘剖扰,加入了较为传统的歧管喷射荣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合结肆,通过二者各自的优势赊朴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叉。事实上娇贡,混合喷射也不是什么新的技术污,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吗斯蛊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市看廉玖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丁袱。   变化二粒侧棠:排气歧管集成至汽缸盖内线黔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内五涂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仍镀蜡,从而减低涡轮的负荷肃,提高涡轮寿命呈。同时失巧,因为在进入涡轮之前进行冷却惯芍,相当于提高了涡轮的进气温度限制项,可以允许发动机有更高的排气温度桅伍椒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高物佳氦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茂,同时结构也更为复杂啃倦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鳖。对此瘸撅,缸盖内的冷却系统也进行了改进帆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庙荚蓉。   另外康,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漆臼牟,还有着两项小改动溶鲁。使用旋转阀拿疤爬桑块替代了传统的节温器畴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铺仁多。   根据官方消息赡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上架沽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酱肮寝。笔者也希望在应用新的技术的同时馆斜可,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掳讲摊。 责任编辑泡卉:王晨熙" "  A00级(微型车)缴邓,在人们印象中这类车以实用性盛夹拌、代步功能为主蓄,低廉的价格促使配置也不会太高视编刀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陕县入,一款车的推出打破了这一概念镁,它就是全新奔奔汞驮断,来自长安汽车富尾拼。   感官是人们的第一直觉反应莲兽谰,所以外形设计的重要性不言而喻拟室,为了使人们印象深刻罢希齿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骨刊康,道理很简单河,日本是微型车最发达的市场帘讨赣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虫鹤,在2013年广州车展上挡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叭帆墙,除了时尚的外形设计以外籍泰,在细节做工上也有着不俗的表现久无潍。前脸的设计整体性很高其昆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条火成承,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势化,不过这一点在外观上并不明显享此肆,这源于贯穿车身的硬朗腰线绣,有效将视觉性降低秽,同时搭配造型独特的双色轮毂绒汐轮,让这款小车看上去时尚动感剂始。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷,如果仔细比对固,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕾铃。除了引人注目的设计以外厕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叮,具有加热功能的外后视镜瘟韧、15英寸的抛光双色轮毂牟膝裂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睦庐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顺澜脆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脚。不过勾脆超,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斡幸靶,从内到外沥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉草徐,可以说是一次完美的蜕变特既温。那么这款新车究变在了哪里侈挛?它究竟新在哪羌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出少怜嗽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菱隶守,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卡上,轴距则与老款车型保持一致挺。在尺寸变化不大的前提下膊仿偿,改变外观拎、动力辩潦灰、内饰镭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毛,2月19日这台新车也正式来到我们面前息陕,并接受大家的考验井美。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搔,但这8条是我个人认为变化比较大的侥返,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偿蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褐贡纽,我就有了一种预感赊慰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卯雇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闭。全新X5给我最深的印象除了家族化外霓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纺菊。首先晨晤夏,先说说全新X5的外观聊扫,“大尺寸双肾进气格栅”挫呜、“开眼角式前大灯”滑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致污赌。    现款宝马3系推出的时候酮拿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刮,现如今随着全新X5的上市焕惩猴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烽娜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此评发粪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棺仓贸,据悉胖闻凌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坝敌铜。值得一提的是叼细,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般情价,给人一种炯炯有神的感觉帘棋红。    由于新老款车型的轴距保持相同课,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顷妊价,反而侧面的腰线给人一种力量感官非,这也使得新车看上去年轻了不少俗彻。细节方面割慧,新车在前翼子板上增加了进气口咸鞋编,突出了宝马品牌独有的运动基因席。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摔,提升了夜晚的识别度箍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起电的,降低了风阻系数斗被,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卢辣。" "  版权声明幻五:本文版权为网易汽车所有小搪,转载请注明出处硼狠。   在2003年胖,奇瑞QQ的下线让这款时尚画、便宜袖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霉憾,之后短短的几年间廊磐糕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抵,然而到了2006年长安奔奔的推出枚词,打破了QQ一枝独大的局面跋。一转眼壁七辫,已经过去了10年的时间敬刑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占割汝描,在这个追求个性殊董、讲究品质的时代仑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流籍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缔案,而长安似乎也意识到了这一点稿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者貉收?   从厂家方面获悉胎,老款的奔奔(love)已经停产负,而奔奔mini则将会继续生产销售稳郝藕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系德獭龚,前者主打精品中高端微车市诚憬址浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战阂刃。从定位上来看拼膛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绕峡和,虽然沿用了奔奔的名字踩描,但整车的设计贫朝纷、配置以及售价都会高于老款车型佰肉。   新奔奔客户群体是谁躺?   在很多年前譬枚涣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结己,到底是买奔奔还是买QQ嗓盲,在那个时候许,很少有人会关心这款车设计的如何虑从、驾驶感受如何碱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尝去哩,省油拨敦、皮实糜肪改、能遮风挡雨就行庞捞凯。   现如今味间,80后天啥始、90后已经成为购车主力诽推,这些从小听着walkman骆每抠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佰究、用户体验以及品质都有着更高的追求嘲艇溜,因此在座驾的选择上同样不会妥协冻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悼,新奔奔就是冲着他们来的徒。   新奔奔主要的竞争车型是堡坦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讲洼,但从目前得到的消息来看躺盎,5-6万元将是其大概的价格区间寒。这个价位中既有一些合资的微型车贪隋,也有自主品牌的紧凑型车秤刻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车究丧徒,比如两厢赛欧礁、奥拓措、玛驰以及低配雨燕等等车型汀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汉钨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尉堡,产生竞争的几率比较小湃。   外观铰拱:惊艳通掣扳、和谐霓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全隆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞戎:高离地间隙篓屏了、车顶行李架村江、双色车身等等窖钞师。没错灿位,无论是跨界怂、越界还是交叉车型乐慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质离躺呜。不过世间万物规,徒有其表终究很肤浅弛,我个人认为屎瑟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统视。所以下蕉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哆算耗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时及殴痴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狙松爆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凑孰毒,它集沃尔沃所有看家本领于一身浇,可谓全副武装髓。为了让媒体更好的体验这台车涂客,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贫。没有固定线路逝,没有领队车辆嚏棠缕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳖硅袱,它会和每一位汽车媒体人独处12天图。而在这12天里的很,我已经和它奔袭了4100公里沮,横跨了三个省份逼府楔,体验了柏油赛道盗健掏、软土拉力晶叹、冰雪漂移艘、高速狂奔奢崔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩戒,当然涡河,最终的结果是冷社:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多借冈拟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋,正所谓日久见人心败蜜,交友如此凤辛,试车亦是如此婪残催。回到正题枷陋,和往常一样霸鹤,对它的了解还是先从外观开始迸仙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潘计煤,相煎何太急”这句绝句娩,而在雷诺—日产集团旗下蓉蓟顷,有两款车正在上演着这一幕麻盘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姆泄,还有这出色的越野性能从吠级。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性位。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抽,买谁更划算滴蔬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篓拇昧,作为英菲尼迪的顶级SUV几,QX80的售价高达152.8万哆,但经销商处可以优惠16.2万瘸湃扣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垂,虽说16.8万也不是个小数目划。但对于消费者来说别,一个日产檬唤道,一个英菲尼迪赎冻剁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侗牡猩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卧,它的身材绝对够大可。从上图的数据来看星,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捆,尤其是将近5.3米的车身长度封梧,会让您感觉驾驭它有点困难绅物风。另一方面粮澎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钱袜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耐哨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峡闻沽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赶,同时也显得异常凶猛搐淑奢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痹摆焊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溉秽,整体造型圆润昏,没有多余的线条作为修饰糖泪却,但是反而会让人感到车身很厚实椽脆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淀守姑。同时注意它车窗的设计浦拒擂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱超担,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谁颂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坟潦福,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坷捅辑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暇,也没有了那种霸气沦,转而给人的感觉是设计很前卫忱具手。车尾的饱满程度与车头相呼应着缮酮,丢去了上一代的直棱直角锤领,饱满的线条凸显着丰满的层次感舶。   日产途乐猴汗踢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华达滴,虽然脱胎于英菲尼迪车型奇期,但途乐依然拥有自己的外观特征苹顿嗽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首匡册:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迹坊那,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冀臀罗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邪辣卫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黎汐继,成为了车头亮点之一卧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术版歧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型师宽辰,这项配置自然是少不了的嫂街。我们可以找到4个摄像头筛粒忙,它们分别位于车辆头部稳沏、左右外后视镜下方和车辆尾部掂坏。以便在停车过程中甲寒蛋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况却艾,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞥驼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筒继,大大降低了停车时的事故发生诉逆纱。   途乐   通过对比发现软潦,两车在外观上的配置基本相同隆较,差别仅在日间行车灯上馅腥,不过随着QX80年款的推出茂,日间行车灯的加入应该不是件难事芒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桃,在相差仅有10几万的时候赏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店供私边。    责任编辑氢兢没:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姑墙,除了奔驰G现孩、丰田陆巡系列湃、牧马人等德觅响,双龙雷斯特也是其中一员典胳麻,而且雷斯特还是柴油车蹄癌吴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谋境壁,以目前的接触来看瑞昆默,双龙雷斯特W表现不错鸽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”际侍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敲盯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阔壤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虐沧尘。当然患,在随后漫长的几年过后性哄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒂汐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诉鞠跑,该车型最大的特点就是其尾部造型悔稻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暑勿,宝马方面肯定不会承认巧,但从年份来讲拿棘,明眼人一看便知凶们。   外观冻亭哀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沏庙,该工作室的创办人正是乔治亚罗铃晴森,不过大师的设计未必符合所有人的审美解棠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栓睹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镐氖熄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妨健,但为了照顾空气动力学与线条流畅纤缚邻,雷斯特的车头是圆的稳刺破,所以在当时看来有点“离经叛道”纱。   而到了现款的雷斯特W菩,这个“小问题”被修正了食痢,一体化的设计已经是大势所趋举厩茄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吹力。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型防晤彻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讥解,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脆娃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伍。通过车展上的展示柑裸斯,小编已对这款纯电动车型有所了解创啦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藩碍粮,时至今日惋贪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拎乏。据悉缺背,之诺将在今年的2月份开始接受预订睡,上市后将以租赁的方式面向消费者幂,具体的细则目前还没有公布溶,上市后会有着怎样的表现攻阶,我们会同大家一同关注瀑但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前朽搏,简单了解了一下之诺这个名称的由来筷吠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龋,毕竟是基于宝马X1平台打造诞堑,因此在多个方面相似度高也并不为过伟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E托讳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屉敦,其具体的表现如何谦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验词矾萄。 责任编辑郴挂诲:沈楠" "  版权声明恕貉:本文版权为网易汽车所有跨,转载请注明出处禾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计共徒肯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列表。它们的可见程度蔬却,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粉锤受。可见度甚高的两个文字的组合传蠢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呈功记。因此潦第稼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弹肛。哦弛衰复,对了却愤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思表。意大利人的自信磐遣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淀梳?咱先从减开始说起牡蹿恐。 Q频剿蒙:致悦只是切掉屁股的菲翔么盗?   A铰:非也玲幸,前脸亦有修改蔬,整体风格统一录丢课,协调度很高檀萎甸。   我相信Roberto Giolito先生喘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坍庭,在设计Ottimo的时候孟,一定会更加从容青。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚷份,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墒闹荷。在他的心中熊断,应该有着太多关于年轻够乖、活力的理解陇,而这恰是Ottimo的设计要点晤蹿模。 外观总结   赞蕾软雄:个性鲜明茹滔、标配LED示宽灯史稿顷、轮胎用料厚道   弹宽乡舶:低配删减雾灯   " "  版权声明芜踏:本文版权为网易汽车所有咆尝,转载请注明出处藐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾官,虽然距离现在已经有两年的时间瓤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犁。而今天僧帮廓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煞唉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例农恍尽,并且还是一台后驱车划。没错帕皇籍,它就是华晨宝马3系巧般。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爬乳箱,其配备了2.0T发动机灿赶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汾暴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涎荆。不过在今天的冰雪试驾过程中纤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腹寺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鞋拨享,必须先打好理论知识的基础了。于是在摸车之前臀缉函,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歼怪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哗秆炮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着春泄。 ● 项目一   热身结束了七,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摩且媳。第一项内容便是加速和刹车讳,是不是觉得很简单痕瘟躬?其实里边的门道儿多了去了测鞠刨。   在项目一结束后描牟丝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冷霸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步继。一开始大家相差悬殊邵躺藕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抢馅光。接下来的项目二会比较刺激一些沛,经常会出现手忙脚乱的情况堑棺嗽,但只要理清思路按部就班的做四,想要完成整套动作并不是很难曝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赤叼:本文版权为网易汽车所有莲,转载请注明出处思隆辨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弦吴懒,不过始终都仅有手动挡车型会褥,虽然目前销量也很出色吻攻酪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袖。好在这一短板即将成为历史迫屯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纺,新车将于26日正式上市赋脓,我们也于第一时间进行了试驾体验庐碍巴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观强临泌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炊落,在外观方面也有变化强鲜。新车根据高低配车型提供两种外观方案豌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搏屠抗,而高配车型则对中网毁洁、保险杠造型穿萄顿、轮圈和后反光板都进行了重新设计戊蒜。值得一提的是温手暇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的份蜜。   新样式的轮圈非常动感荚纳纠,在同级车型中实属罕见耐粕惕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凉漠,轴距依旧为2725mm化叫巾。车尾的变化相比车头要小一些蔷形温,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竞沛访,不仅可以提升安全性联琅驳,同时视觉效果也更加出色曙。 有态度【试驾评测】斯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫?   扫一扫读等,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毁八,一汽大众全新高尔夫正式上市鞍懒茎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款禽缅库,其中1.6L拥有三个车款玻逻悔,1.4TSI拥有四个车款巴少夺,官方指导价为12.19万元—18.29万元起陈惮。具体售价请见下表未:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力散,但是却拥有三种功率版本凡床钙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虚谎慧,因此在动力系统方面酸捅穷,消费者有三种选择拷干啦。    我们从上面的数据可以看到阶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艰宿,1.4T低功率版是主流之寻慕薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翱苦懂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炉奉,但是它的售价高达18.29万元檄,相对比较贵京炬畦。    全新高尔夫提供九种车身色彩睡瑟箱,分别是塔希提金疯软、唐古拉白踌草、珊瑚蓝拈匆、魅力紫蜂、玛雅红告柿欧、季风灰己、水晶银以及深黑和极地白滇男椿。 ①琉舱洞:16寸Cosmic款轮毂 ②圃熬:16寸Cubix款轮毂 ③丹枫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镐,其中15英寸的一款设羔毒,16英寸的两款曹翱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备去挪稀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卧巩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梨。    全新高尔夫提供标准座椅塘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅理,舒适版车型则都配备舒适座椅呻情,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洁履姥。    在材质方面丸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雌剐,分别是上图所示的DianDian黑色织物图、Zoom/Merlin黑色织物燎划、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择廷,分别是Vienna黑色真皮退、Vienna米色真皮唉、Alcantara黑色翻毛皮嚏辛佛、Alcantara棕色翻毛皮矗式侍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胯叙穗,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杜骸劝,同样有两种颜色可烟倨浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痴匠皇,有黑色和米色两种可蚜岽选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陵少碎。    在车内外装饰件方面砍,不同配置的车款也有不同的安排滴歇。像侧窗下沿镀铬装饰条父、双排气管快萍拍、镀铬装饰双排气管拦凡、动感鲨鱼鳍天线录掀、真皮换档手柄萍堆钞、科技质感装饰条俯肺锨、金属风格装饰条半、碳纤维风格装饰条等等嗣篓,针对不同的车款都有不同的配备渴希,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍协。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富副,配备有MKB多次碰撞预防系统汝、ESP车身稳定系统陈、ASR驱动防滑系统锰胚柑、XDS电子差速锁侧、前排侧面安全气囊攫、后部4探头倒车雷达舷亢轮、前部行人保护系统形嫂、自动静态转弯补光功能等等魏翘迸,但是在舒适性以及功能性方面动陪念,并不是很丰富享蹄,但是也可以满足基本使用邵房。   1.6L自然吸气车款如何呀獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚医故Α,它拥有手动时尚湘、自动时尚以及自动舒适三个车款坝外,手动时尚与自动时尚的配置一样陇镣,在价格上二者存在1.2万元的差价臼猜,主要是变速箱配备的差异短剖肋。所以在配置对比环节封锈豁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行禄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元密,差价为1.1万元韭。    在配置对比的环节我们可以看到胺,时尚型与舒适型之间的配置差别记,大多数都体现在外观内饰的装饰件沃,以及车内一些常规功能方面火蔬,主要是顶棚储物盒谁、后排中央扶手克、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揽栖和,实际上最有意义的差别在于全景天窗矫绍绊、后排出风口哭、蓝牙电话通土、定速巡航捆、驾驶席座椅腰托安襄、TPMS胎压监测系统这几项上聪,不过在这几项配置中编,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置四既趴,尤其是全景天窗极米系。    从价格上看挟,二者的差价为1.1万元卤信,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讨催梦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品股,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棠蒋,所以我们在这个推荐环节赏邵,更多的倾向于低配车款嗽。 责任编辑姓池:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搪寥绥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发参女特。它采用了全新的DS家族式设计风格炼,延续了一贯的法式浪漫风格媚酷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雷爬管。新车基于DS5平台打造想卧从,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勤。预计在3月左右上市氛俊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抠蔚,让我们一起来看它的表现如何俺。 外观姜纽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅市,却多了一些时尚及科技感斤撕犀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性覆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秒款坊。镀铬装饰拿捏的也比较好徘地。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咳伴搭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轿估戈。也表示着DS的品牌走向独立瓮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型联抗抚,有着都还算不错的账面数据鼓拌,车身长度为4702mm拼苹,宽度1840mm克睦,高度1515mm.轴距为2715mm闹币晨。上市后会把目标锁定在奥迪A3煤。 车型图片 基本参数奸等忱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面么廉,除了前车6颗驻车雷达之外锈到返,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壁脓蜜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰遁蔽,从视觉上拉伸了车辆长度厢榔币,尾部设计了一个小小的尾翼捅蹭倍,尾灯下侧字样表明了其国产身份说碧形。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头星抨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窝缅纯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汉可失,真正的排气隐藏在了下面辉刊涵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罕订:高离地间隙垛京炮、车顶行李架拔徐、双色车身等等墟。没错路,无论是跨界视骋辑、越界还是交叉车型陇陈成,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质取耻。不过世间万物酵吐熬,徒有其表终究很肤浅袖,我个人认为篡呐讲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统届尺悍。所以悔朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芳纪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咖及,它集沃尔沃所有看家本领于一身惹潍,可谓全副武装委枪抢。为了让媒体更好的体验这台车扦乘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高土籍。没有固定线路毯诲,没有领队车辆下豢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天奸。而在这12天里慑,我已经和它奔袭了4100公里铆,横跨了三个省份摔期,体验了柏油赛道蹋、软土拉力藉、冰雪漂移佰牡闭、高速狂奔踏漠惺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咀悲,当然默催,最终的结果是柬仇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辞瓷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惯,正所谓日久见人心诵缉,交友如此苗,试车亦是如此短陀。回到正题砰躬,和往常一样蔼,对它的了解还是先从外观开始烁配。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化午池、多样化是一种趋势刻掇沏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况不,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白具郊翟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠插伯伦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梆霜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车课赖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型譬,上市至今保持着约5千台的月均销量始啪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侈。 外观/内饰对比袜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来块,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盖厢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遍趟伤,毕竟师出同门黄簧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管从,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯崩腐房,远看很容易被误会成排气管撩鞋惨,但事实上真正的排气管被隐藏起来绥,整体尾部设计显得层次更为分明涧弄深。低配车型配备有倒车雷达耐袄,高配车型还配备有倒车可视惧全窝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姬切,修长的车身与宽厚的D柱哇赐壁,加之出色的后排与储物空间铆桔,俨然就是一副旅行车的范儿景。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懂,它完全可以称之为旅行版朗逸骑楞。    车身的线条连贯自然嗽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狮伸慰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枫兜,调整了尾灯的白色灯带位置茶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重十。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同测,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲸,内饰板件的用料以软质材质为主剐,接缝及做工也较为精致规该,与同级车型不相伯仲趣。从实拍的车型判断讳滦,自动空调醚、ESP系统龟揉晨、电动座椅耻挝烯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徘梢,至于具体配置还有待官方公布吩沃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匣,同样是大众家族的传统布局逆唬,整体的感受都很不错陵画,方向盘花、中控台的每个设计很都容易上手师垮,从材质上来说强,朗行是塑料感有些明显的查,好在其工艺上还是有保证的齐,并不会有很廉价的感觉赖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浆,销量在整个家族中表现最为可观使肺。近期脯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瑞,新车主要变化集中在外观段,同时针对颜色帛胚护、配置进行了调整炔痰,以保证其市场竞争力背篙。在豪华紧凑级细分市场中枫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孝扩,通过下文的对比分析晒飘,希望对有此购车意向的网友们一点参考五抒伯。   备注美: 为更直观的进行两车的对比分析童徽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抠谴、CT200h F-SPORT)电,市场优惠参考自深圳市场及完饶。 车型图片 所属品牌散: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沁烙,内饰做工精细    车身尺寸方面习搂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晴钡,其他参数均小于奔驰A260飘遁。从外观和内饰设计风格上看玖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸡顿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墒潍烤,全车充斥着力量与美的线条哄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点籍瘁射,硕大的单条幅进气格栅稍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秒。    相比极富视觉冲力的前脸造型困,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些河奋饰,但并没有脱离运动慷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓详,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酚敝镀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素去膘化,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞋蛙,同时下侧雾灯造型也有改变笺坏,车尾部也进行了一定的改动棋,整体感觉更加运动甸蔷毛。另外诡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奖董,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配连浮汰,形成强烈的双色反差糖咸。    F SPORT车型装备了整车运动套件郡度蔑,涵盖了运动调校悬挂僚、运动包围糕拷、运动阻尼减震器报、熏黑运动轮毂跺受、运动车门脚踏板添、运动型铝制加速踏板痹懂、制动踏板祥继、脚歇板等票。    三幅式平底真皮方向盘庞许、红色元素点缀的空调出风口伍、铝合金踏板胁凌席、仿碳纤维装饰条等等幻攀蛇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涵,将方向盘寺斯屉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上譬,增加了便利性穷部,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寿,分散了注意力豆岁厕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邓美朽,是多数第一次购车家庭的首选要求型隙谢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幻揉踞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韭,会有怎么样的变化藤抢具,一起了解一下烩村。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粒外,镀铬进气格栅增加了些许立体感付,更加显眼的X造型前脸促鲸案,迎合年轻消费者的审美惕。大灯的改动有些另类恨偿,在我看来接受起来还是需要时间的谜湍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车立,新款在车身尺寸上有所调整辛驴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馅侮,轴距保持2600毫米不变橇粗,相比现款仅车身尺寸有所增加伙。   车尾的变化不大骨敦徒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驼图,以及牌照上方增加镀铬饰条梁,尾灯造型无变化祭幕壕。实拍车型为高配版本粹,但仅配备了三点式后倒车雷达镐缝。   新款的15英寸轮圈造型不错晾,轮胎选用优科豪马涉栏癸,规格为185/60 R15粕,备胎没有缺失吾可,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浓百,在年轻人中更是屡见不鲜季。在学校要有个性刀,在单位要有个性森,穿着打扮要有个性模楞,兴趣爱好要有个性聚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劣?如果你有这方面的兴趣艾瓜办,那么杰德将会是你不错的选择菲痕娃。可谓自成一派的它蠢党,凭借着并不起眼的车身尺寸检、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刀频,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雇?还是旅行车层?或者是MPV首?但这都不是事儿泊捶,只要适合自己就OK埃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晨,喜欢接受新鲜事物的他们悲郡,正好与杰德不谋而合狸苟石。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莫呢吵,此外讼呢弗,六座的乘坐空间夯何,也足以胜任日常的使用需求痊宿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峨垮搞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢地?自2013年9月6日上市以后眉拆髓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量心泡,力压大众途安和马自达5等竞争对手侥堪,它用事实结束了我们的疑问乾钠。除了这些撅,杰德还会带给我们什么样的全新体验黄菱,让我们继续往下看如。   " "  若是经常关注汽车之家的话律,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涂悉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懒。虽然我们这里并不提GTR己篡颇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹喝梗克斯ST坡场帝,令人刮目相看阶岔拒。与此同时扯,在秦身上撕莽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奉垫浪、做工以及舒适性表现上的明显进步牧现烷。 外观造型史:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代案凭芜,近年来推出的新车型如速锐姆、思锐以及大家眼前的这台秦惜,都可谓一个比一个漂亮康牵。就以秦来说沽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网特沛,很是亮眼糜阔蒂,同时也营造了较高的前脸识别度图迫。   车身尺寸方面惩哭咀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大观店毫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陶替,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虏累,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼓抗匡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泪,其整体感觉与速锐大同小异赊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涛盖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剿。无论白天还是夜晚翘曝,该车的车尾识别度都非常高刺膝卷。而且内部的光源暴,除了转向灯为普通卤素灯泡外荒茅强,示宽灯仓迸誓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醚抄梗。   充电同岸久、电桩安装及质保/售后介绍膊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梨松磐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冻诧,据官方资料介绍九掀,充满一次电大约需要5个小时左右拈涛帆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庙凤柏。   同时碎视,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩串敞婆,虽然价格并不贵清相和,大约在6000多元倡,但对申请人有一定的条件限制驮咕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)儡墩蠕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钮凶颂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倾。当上述条件都满足之后芬潜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踩驰,如果一切顺利诡,最快1个月内就能安装到位并通电使用黎。不过目前独赔,秦还不能实现快速充电械朝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戒儡褂,只是目前还没有这样的配套充电设备统。   针对秦的特殊性穆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岔涣悸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑟纬岔。其中翻娩澳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吾狭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惟诵蕉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茶、绝缘手套和护目镜等设备悍揣唐,并规定在检修车辆时必须两人在场尝窝潮。以防车辆万一发生漏电荣七窗,威胁到维修人员的生命安全段。   与此同时掀茅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戚迸恒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搪普。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同餐藐捶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柿戚,整车质保为6年或十五万公里感莽,电池组为10年或二十五万公里)廉乌。总之酞,从专设的维修工位秦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迪,而对消费者的购买更是一种信心的保证辽朝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铅,中国汽车市场刚开始发展镣,市面上可供选择的车型可谓寥寥俺踏汝,在那样一个年代汞退,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薪挡,并且在之后的相当长一段时间摆恐,人们心中仍对它们有深刻的印象令匠汉。时至今日枯伞枪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诵,在数年激烈的竞争中溃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爆貉。这回晚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毛奖凉,我们也借这次机会为大家做个全面对比宫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纤俱巧:外观内饰(包括设计和做工)煤、配置涟离、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淬迫、储物谓汤室、油耗衬慕柏、驾乘感受泊宽磋、加速性能懒、刹车性能俺蔬猎。同时湘据烫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搔、同价位车型的什么水平荣常膜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型计社靶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埂,目前约有6000元左右的优惠巾菜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元免,在优惠方面差别比较大苏背侥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捷呵,根据论坛中近期的提车价格睦材梨,9000元的优惠还是有的赏鞠绦。目前擅,两车的售价依旧属于同一梯级潮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浪,只是配备了卤素大灯及雾灯瘦,透镜茎美、日间行车灯这些都没有麻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兽特,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叮,因此我认为两车的配置可以理解盼歧,符合同级水准科互。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位井汕阮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讣,两车的各项参数也处于伯仲之间碾壕攀,差别在6cm之内饲。在车内空间上韶儒,两车的表现也很接近韦耽阮,我先剧透下吧柏,结果可能跟你们想象得不太一样欣渡。   相信看到这里赶人,大家最担心的就是如果车辆没电乘,后备厢是否还能打开的问题秽平墒。捷达看来是妥妥的没问题偏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坝,它的后排座椅靠背可以放倒补恐,之后即可顺利从后备厢取物举,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贝隆敌。   在倒车辅助上际,捷达配备三点探头勿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呛缆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禾笆。这里多说一句宏蠢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弛,让人觉得很不大气授酒,并且低于同级别的水平差,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讣吠蹋,舒适型也可选装倒车影像癌蜜浓,比捷达厚道一些仇久。从普及性上看副庞吮,能够达到同级别的平均水平胜轮爬,从功能性上看俱,拥有倒车影像的它则高过平均线了劝培,给好评驹。   两车都是15英寸的轮圈愤,造型上也是各有风味摩袒辨,轮胎宽度也同为185mm辆炭谜。从售价上看涩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右具,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疲玲棚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比县汉涟,让我们在后面的制动测试上见分晓催极。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棵,借着中期改款的机会董,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婪策巳。应该恭喜它硕复,至少在我眼里嘉补涩,它确实达到了自己的目标典鹊。过往凭借动感的外形俩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滔码俯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眉帕。   只可惜椭闻舵,刚上市不久的2014款起亚K5玖胁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屠描尝,而且它们的价格都处于K5车系的高位矗存规,受众群体并不大泰惋。前段时间饺雹钦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皑烂额,并撰写了《起亚K5购车手册》逗。文中茶俯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隋磷艘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐份,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色问高。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH础点,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郸刑。自从起亚吕多钝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卧排潦,互用研发产品的例子不胜枚举显瞬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尺蓝。该发动机的最大功率为245马力郡裂穆、最大扭矩达到350N·m拌嘲霸,账面数据处于同级别的上流水平接安梗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机放普娄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机描文刊。   在涡轮增压社差、缸内直喷等技术的加持下盖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熟,并且一直持续到4000rpm白褥每。得益于涡轮介入较早任,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谓宫慕,而且它的油门也调校得比较灵敏焚谈。在实际驾驶的时候税,可以感受到它的起步轻快自如动琴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吾莫前。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卷巢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些送,但差距并不像数据相差那么大侍背癌。在整个低转速区间管画媳,它的动力输出不算直接厕太蓟,缺乏一点活力测,给人一种有劲儿使不出来的感觉桐委蔡。   于是诫浦,我把油门再踩下去一点谩赌,动力突然来得很快偏绕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巴伎圭,毫不费力猴随停,而且可以感受到车速达到120km/h时杀,发动机还有充足的动力储备掇瘫蒜。它的中段加速能力让人满意茎性,虽然依旧缺乏一点活力阮乱闲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴连川,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开食躺燎。   还是差点意思酮鲍双,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甭痘杠。于是痊容甲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式方,6速手自一体变速箱切换到手动模式攀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篓。它的油门响应足够快咖,发动机的动力输出得到更好的释放传客,方向盘的反馈也更加扎实肝傅。除了SPORT运动模式外垒菊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式目,运动特性从SPORT阮协捎、标准到ECO逐渐减弱蛇,驾驶风格也逐渐趋向安逸绷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陇,平顺性极高烩睦,而且动力的衔接也让人满意街。若以80km/h的速度巡航促森,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右较藤狈,对于燃油经济性的控制也让人满意梅挥挨。同样值得表扬的是降挡速度公,在中段需要加速的时候深踩油门采,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颅纬侵,而且换挡冲击也比较邢!,不会让坐在车内的乘客感到不安蔑狭味。   前麦弗逊菠、后多连杆的独立悬架底盘结构撩辞清,在调校方面仍然有很大的提升空间呛截好。它的弹簧足够硬挞,但是减振器的阻尼不够大腐搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埔纯,会有细微的震动传到车内猩欢,以稍微快一点的速度过弯浓,车辆的侧倾会比较明显裤碉衫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漏愧撤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛊坪,舒适性让人满意老苍,但如果需要激烈的驾驶的话掸菏,后期对悬架的改装很有必要顾的。   它的刹车盘相应加大了尺寸称朝赔,刹车的力度足够碳形绊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性事梁。具体表现是侩局,刹车踏板的前一小段是虚位塑斧讥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腻燎乃,制动力度会突然加大抵径,需要一点适应的时间相肯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗣络,发动机的声音晴、振动都非常小码啤。然而提架剩,在速度上来以后阔,噪音的上涨速度也很快侮广,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎返缅唯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朴蛙。   我得承认第,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸵想,但在起步和中低速行驶的时候令犀欣,动力参数上的优势并没有完全体现出来粉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秘耽殴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蚊死们,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”电伴朵。当然式,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痰趁挟。另外蛔贡,值得一提的地方是味稻,在动力提升的同时铰,它还加入了行驶模式控制系统采,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用该,它的动态性能相对有一定的提升晌揭埔,开起来也更有活力和乐趣嫩泰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镣嫩吼,只有手动版车型销售姓骂窗,导致产品线还不够丰富居话。而就在去年11月颧逞,海马M3终于推出了CVT版车型船,7万-9万元之间的售价妻容,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求就。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30硷、逸动情圣急、宝骏630以及启辰D50等车型设陈,竞争还是比较激烈的寐。作为一个后来者壁唉九,海马M3是否有足够的实力立足侮埔肖?下面我们就一起来看一看椒版。   动力离拢彩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炽托,其最大功率为82Kw虫词,峰值扭矩是147Nm慈存炽。从账面参数来看很互,可谓非常出色馁赣惫,一点不比合资产品的数据差就。对于一辆紧凑级轿车来说缸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膝。    开起来的表现少,我只想说这台发动机的低扭还是不够强差坛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”变新浮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中略,如果想要充满信心的快速超车葛适绣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澳首。    我知道会有人问瑞取,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朽?说实话旦呻取,我觉得大家都没什么区别拟嗜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倘,也是低扭不够强牡拣,需要靠高转速来增强加速能力培诬。    可以肯定的说沙纱按,除非是加上个涡轮增压器哥伍。否则的话锰烷,这个级别同排量产品之间的动力表现前袜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炒。我个人觉得内,这只是消费者们需要认真衡量的一点苔官,而非全部尽趟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在躺庆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啊玖,动力传递平顺连续的特性幕龚锣,有效的提升了整车的行驶品质感陡拐。顺便说一句量苛苟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乖,这也是比手挡车多花点钱的好处邪屁。    深踩油门时膏龟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上群,来保证动力响应足够顺畅柿查府,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旗吧。此外潘搪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孝关唇,功能性极强灰恐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卸涂,g值才开始达到最大的0.366g脆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内散,此时车速大约在30km/h左右凌缓,达到60km/h用时5.24秒餐令,冲刺到100km/h用时11.45秒输魄。    接下来看看海马M3手动车型艘狄瑞,在加速到2.5秒后故,车速已经达到了差不多40km/h充蔚你,达到60km/h用时5.01秒靖,冲刺到100km/h用时11.28秒窍尸,比CVT车型略快樊就疵。如果不较真的话纷,可以发现二者的差距其实非常心А,相应的在日常驾驶中其实也一样温。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜡蔫猴,就这个成绩来说京颓驳,它的表现只能说是非常一般苏擎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乒,它的表现就算好多了灯。 责任编辑侮剁:沈楠" "   近日蔬攫,宝马官方发布了新款X3的车型官图窗换,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作齿甭蛾。从新款车型推出的速度上来看帝哪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视射伎蔫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淀绍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谭解龋。    早在2003年腐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杜酿。10年以来癌雄,宝马X3已经销售超过了一百万辆彼唱聪,自从2010年上市抠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乡康唯。因此猫呕,2015款作为X3的中期改款宋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坊,优化后的大灯组造型墨拌哆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酚陪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多律菩兑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娃摹蓬。通过官方图片夺尺雾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凤柯,也融入了宝马家族的最新设计语言试陪,与新X5一样采用了新的中网边框设计羡陈伎,在视觉效果上更具冲击力看型涵。    在头灯部分订傲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乓蚀泄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祷嘶蒲。另外糠盖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豪拱,配置方面它还可以选用全LED光源攀,再加上选配的LED雾灯挞活规,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质够型坦。    新设计的前保险杠极具力量感借铺从,并融合了镀铬太、塑料格栅以及金属护板粳暗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摔。此外蜡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搬鸵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勉侯,也使整车更具个性化风格嘘救。    新款宝马X3的车身尺寸分别为订级:4657×1881×1661mm霸狸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近计,轴距也同为2810mm佃敬锭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恋虎玲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侠累,从车头一直延伸到尾灯的腰线枫,让车身看起来更加犀利且极富层次感兜腹。相比变化较大的前脸艾瓢扔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计未摆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陇。相比X5孙森徽,新X3的尾部更加耐看精接牌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顷妹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伺侯被,视觉效果并不是那么给力奉刺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搏,新款X3也不例外想彭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庐叼嫂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霉、后部的防钻撞保护装置匿唉涕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仓杭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔷揭。此外报残龋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涣。该车还可以选择六种车漆百、三种专有的18匆警秆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磊。 责任编辑现:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膘:Quattroporte(总裁)即赎侯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腐徘皆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汉:Levante孰峨寡,还在2013年4月的上海车展上垂喝,以全新总裁平台为基础胯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匙澜故:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扔浓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4橡邓煤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汇焚:Ghibli……   以家族设计为本筋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拎贝匪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毙涸晒,改走豪华中大型轿车的定位敦揩,车身尺寸长功、宽畔副粳、高分别为4971mm姜痘、2100mm和1461mm淘郎呵,轴距则为2988mm殿毒奠,直接锁定奥迪A6恫妇耐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上森抗拾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚀潍侵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哥,且融入全新总裁的轮廓特色朴,以紧实并极为流畅的曲线巢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吧懊。    于是在车头设计上刹辆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讹弦办、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纹喘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面创,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悔冠悔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毙弄唤,将蜂巢状格网嵌入其中梁,且尽可能地加大藐洁,再搭配角度更为锐利超市、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卯端胯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势跑瑞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骑教,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澳僻,所以厂商在Ghibli的车侧膝仟剔,除了保留前叶子钣鳍状孔道擒僳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妥夸,也师法了总裁车侧的设计衔钦菏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丸旁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赎,另一条线则从前门下方迸出秆,向后朝车尾紧缩卷,滑顺动感且充满肌肉感擞,并正好可呼应更翘的车尾设计撮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上限,速度感浑圆天成床泪。 内饰向旗舰看齐疗丢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上落,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿单涂赏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计令,也把声控半氦郝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乖戎播,右侧拨片负责手动升档剃捻酵、左侧拨片则能提供降挡坪貉。    此外握抛,三辐式方向盘的前方迷赣,一样是借自全新总裁的蓝底白字经、双环式仪表盘巾图,右侧为红线转速从6500转开始的转速表料,左侧则是表底超过310公里的时速表陋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕太摆肋,可提供显示油量莲、水温粹躺贸、挡位与导航指示等行车信息入,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悲芳金,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梅儡,告知驾驶者目前的驱动状态聚虽篓。    和总裁稍有不同的中控台典、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟托隧,以及可触屏操作的收音机电台选择莱姜、音源切换疤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹃、空调温度靶铺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隙,空调出风口则移至屏幕的两侧筷磐,下方则为恒温空调系统调整出风量梆当勘、温度与出风口的位置腻,以及音响系统的吸入式CD乏弹,设计上较总裁车系更加简约聪,但用料与配备完全向旗舰看齐懂,展现了十足的诚意贯廷。    较为可惜的是刮瑟权,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm槽敌桐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腥锌揩,包覆性和支撑性也非常出色奴。    但是后排方面萄描坚、便没有像总裁那么充裕淖桶,尤其膝部与头部方面吐,身高174cm的笔者坐进去后碾携炕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捞私,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庭态烂,也刚好替前菲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何市屡享,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓款漆欧。 责任编辑泉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”李,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宋谜?后来一看稻,哦温,原来CC是“Cross Country”谭穆。继续了解发现有点意思粟缓涪,底盘抬升步啼妙、高功版2.0T五缸发动机轰些鸿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法射:目前的普遍规律是侍,产品分得越细鸥,总销量提升越明显酮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佛,它的引进鞘蓄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掣攀畅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伤枢,主要分布在前脸和车尾稼,从外观区分它和普通版V40很容易逼绘。底盘抬升12mm涕量详,这么小的数字对视觉效果影响不大竞盆,整体协调感没遭到破坏巨栓。    车厢内部波斜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腺程,除此之外内饰并没有过多特别的设计赌涛讹。之前我们已经发布过实拍文章卡痉,车身相关内容有详细介绍捆梨,因此这里只是简单提下要点坑闺,就不再重复描述了葛币县。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来设脸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匪,最大功率214马力憋啦,峰值扭矩300牛·米池,型号B5204T9哆皇毙,是普通版V40那台发动机的高功率版本剿弥徒,那台机器的型号是B5204T8昧疏薄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暇,今天会是什么成绩驳潮?稍后揭晓凸奖。    变速箱没有变化请氖,依然是日本爱信提供的TF-80SD踩,六个前进挡楼郸,带手动模式和S挡竣戎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒲,奔驰A级用自家的7挡双离合誊好,沃尔沃这台6AT暂无优势迪梁,目前他们还没有新产品投入实际应用封,理应加快脚步惶幕。   驾驶峨领:邪恶的S挡    驾驶部分芥嗡湃,我想说说D挡和S挡的区别欧。看起来挺初级的一个话题斗独,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂山。D挡油门响应迟缓揩,在激发变速箱降挡之前蛊,需要稳稳的地、持续性的向油门踏板施加压力陋,慵懒的降下一个挡位之后锚汤距,情况有所好转配,动力给得稍多底恼,也就这样盾锹秤。    不满意对吧嘛?可以把排挡杆向左扳到S挡读定,切入“邪恶模式”匪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)净肛结,转速拉高1000rpm以上溺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鳞县,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巳核,脚踝每动一下灿枫,车身就顶起往前猛扑一下熄。深踩油门搽晤,转速迅速攀升酱,跟D挡时判若两人钮缕世,两百多马力噶黄、三百牛·米倘,在这个尺寸的车身上爆发出来好赡涣,过瘾菩。    激情过后细细品味疤案,这套动力总成有两个弱点需要改进迷,一是怠速时振动大铰推池,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渴,影响体验;二是低速行驶的平顺性舵嚏戮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敌砂环,1籍、2鲜、3挡之间可能频繁切换杉茅,动作应该再细腻些撵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酗菇,选择“全功能”项袒累葛,不打转向灯就变道捆勉闪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镭,回正的力度不械榉执,如果你想在车流中快速穿梭前进尘皆汗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞭炔痛,要么关掉方向盘辅助戊,仅保留振动提示即可虎。   绕桩府:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贡蛊漂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朴宪捌,在绕桩场地很讨人喜欢阔吃悼。车头响应比前驱版本积极脊沃,入桩动作稍猛能轰曹,车头好像在被一根绳子拽着走铺某趁。给我留下深刻印象的是妇锻,这款车的极限要比前驱版高太多璃尝,特别看了下喊试,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苹插。上手容易班,但是需要注意别突破了极限底龟赌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泉:一旦超出极限拈,很难把车身再救回来师曹赣。 责任编辑甫卢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怕鹅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始通溃来,就一直困扰着我们的问题坦潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题财沟。马力越大的车就越好么局诧衬?绝大多数情况下答案当然是否定的救百棚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矫挥硼。随着时间的推移搅,我们有机会做这样一个有意思的选题挠凸。   让我来说明我要做的事情冈:我们有三辆四门轿车害停沃,合计拥有1657马力烈次济。看起来确实有些夸张沟徒径,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纠磊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捎竞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S济溯,但是这个570马力的怪物一直没有车捣当,直到我们完成这一特别的测试一周之后托密蓬。我们只能使用520马力肉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茅胖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丁抽蛋。   另外一辆是全新的奥迪RS7括修,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哦,拥有560马力的出色表现蔷贩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8儒,在K&N工作室的台架上腺,它的轮上功率达到了479马力何靡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腊渤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欢劝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欢,用以获得更多的功率输出瑟金梢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候确畏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞎。即使按照宣传中给出的数值惋草遍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG犀块,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力但。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垢欧,它的轮上功率达到了541马力奸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力股挟陵。   另外还要说明一点酷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涸度,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猫悄,不具可比性肝浆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陷颁敲。结果很令人意外弊失。两款加速最慢的车型税枫辰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靶艘。当然最慢是和RS7相比较而言的猎沽腻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衰抹面。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慧伍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脱焕杆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊愤,但是还未打破我们以前的记录梅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惯,说它慢更像是一句玩笑话镀级,这一成绩实际上已经快的吓人了烈凌。奔驰则要更快一些搬荣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)头雷,冲线的速度也提升至197.5km/h灿翟虐。冠军仍然是RS7的舅,它只用了11.6秒淳版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椒郸。奥迪的冲线速度为193.8km/h染,虽然不及CLS63 AMG冒,但赢了就是胜利播敌措。   123下一页 责任编辑讣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哗毫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涝期诺、运动和科技气息了接。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棚踞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沮任未,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子槽滥哪,主动式车道保持和自适应巡航功能僵藐皋,几乎能让驾驶者也变为乘客庐琳,高科技配置更加丰富帛。    于是昆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叼涸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了貉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彭褥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受花戏枯,在下面的文章中有详细介绍套变骸。此外牵殊葱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丢、残破衰败的路边小屋挥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富海,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落韦。身处如此糟糕的环境沮,却并没有让眼前这个出身自底特律酪、土生土长的本地小子屈服桓先:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暗瓜,但只有经过一番试驾体验之后碗轨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力如。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墙会侈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筛歼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帕前,同时两侧向外延伸与车灯相连瓮凳沛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化面。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耸糖蓉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戳纠。   尽管是低配车型拷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)息教红。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翱,它基于D级车的平台打造短,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胆畏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK功瞥次,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袄筋辖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窍,不过从近几年的趋势来看娘建黎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潦检锰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型返,至于其中的原因前逆,从这款车中也许会找到一些答案小。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褪敦?   GT开,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俯参,维基百科将其解释为具有超长续航里程泪苛瓤、拥有强劲动力发慰络、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型信兰冈。可能一提到GT吐墩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娥藤,其实则不然拣,GT拥有着明确的划分准则惦末姆,举个例子来说脯辫:拥有着标准的后备箱诲、配备V12发动机并且内饰非车模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睛沧怕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT额。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”籍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岗片电,不过要是按照上面所提到的评判标准来看日慰,这款车的确还真有点GT的意思娘描。在笔者看来客捅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉睛驹钦,最起码第一印象分已经拿到了裤。   5系GT是采用7系平台打造的罕港?   5系GT的轴距为3070mm懈梳灰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫩楔,从前双叉臂签、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诵。厂家表示芦秒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邯宋,其在外观概绅、内饰痢斯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禄盆肛。   5系GT型到无朋友奸?   谈及5系GT的竞品冠凸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情崩剩鼓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位互彼丁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娩奖。   外观碴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旗驶酞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆论。风云2(详情)畏榔颇、E5佬吗、A3以及今天评测的这辆E3饭掏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兽袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度接甘费。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稗人陌。从这辆奇瑞E3(详情)来看斧难,外观及内饰都有着很高的原创度经围。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间入。这让奇瑞的产品线更加丰富颗拾,但也让消费者选择起来有些头疼卯奴。 外观馈下:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人番,但外观却没有去针对青年人的设计猎痕偶,前卫百棺、另类这些词汇应用不到E3的身上苛孟,车身也找不到多少运动感扦伙栓。不过它长得却很容易被人接受烘沦努,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踌奋投。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猾欠栓,E3和E5的外形稍有一点点相似死防,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罕汀犯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笺韭布。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俗吠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斧携,而且非常容易被大众所接受摆须侠。不难发现间驴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帕手,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头申癸。艾瑞泽氛讽、瑞虎5啥煽沁,单从外观来看都会让人眼前一亮腻。借鉴是好事侥沙袄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惠,但不动脑子的照搬实在是说不过去醚遣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表们立,作为最会制作小车的铃木来说忻块,雨燕可谓打开了国内的市场笺啃檀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卸袭渴,新一代的SWIFT迟迟没有引入坏。而就在2014年1月18日斤钦未,铃木速翼特在国内上市兜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版护间嫉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宪坦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桥柑侠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌咳冷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕须华惦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滤嗡官。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斡狭宛,速翼特运动版采用运动风格打造妙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悔,轴距为2430mm唉句。由于基于新一代车型打造酮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裸擂,轴距也加长了40mm触沽窍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息僵丹吵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吃雀扳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新返吉,包括中控布局冻糕、仪表盘排抽拣、方向盘等造型均有所更改叼。此外粗杉么,配置方面新车配备了ESP让、自动启停系统棚蓄厢、USB接口剁检肮、运动座椅等配置褥嗡揪。CVT车型还配备了换挡拨片讳,满足驾驶需求鸡很。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匿旗痰。真皮包裹自不必说帮,3藉缸认、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撩儡德。不用和别人比淀,超越自己就是最大的进步究沁人。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面论雀吼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巫讽寝,其最大输出功率为100千瓦吹,最大扭矩160牛·米币络,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烽梯,其百公里加速时间为8.7秒奖酞,最高速度为194Km/h祁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赶废犯,相比之下乐趣少了很多鸽腹。 免责声明誓栏琅:本文仅代表作者个人观点山竭泌,与环球网无关枪遂免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年般,对本文以及其中全部或者部分内容磨吓、文字的真实性峰弧、完整性匡、及时性本站不作任何保证或承诺裁,请读者仅作参考艇龟,并请自行核实相关内容草是。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诫东瞬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晤贩,引起了广大网友的质疑磨猫然。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验塑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注估寐。于是易车网本着服务网友的原则荒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涟醇妒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示规。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说婪,您便自有定论船邻。   体验者介绍    前排体验者叛暮视:辛毅 身高腾宦:178cm    后排体验者娥:旭子 身高寐剧铺:177cm    Ozel 身高警奸:170cm    小娴 身高盘情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奇端,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柬呛沃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淮钳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论聚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆多,公平公正公开地来一次大对决玩茸屁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勒干久:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猜咐哺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谴蹈。所以不得不承认筐捅饭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杆谰太,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缚戮哨。    事件回顾陪扁:    说干就干锑膝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后履娄苏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墙海。根据易车网后台数据的统计来看零裳,持以上三种观点的网友大有人在牵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粉茬垂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倡叹。尽管是为了对比三者的公路性能阔莱唉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阮。    测试车辆绰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舍匙吻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颈含漠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煞,奔驰已经尽力了屎,我们在此也由衷地感谢稍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橇,告诉大家改款前后的差别呜武。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5促。因此我们也很负责地告诉各位网友佰挝朔,目前除了易车网荷顾街,其他媒体对于新款X5的评测弯桅艘,都不能代表日后国内在售车型苯拨。第一辆中国版车型为xDrive 50i辞懈案,加配M视觉套件联射。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凌,我们无法借到官方提供的车辆芍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蠕皇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遣鹤塘。    测试场地僳刹梆:    乐驾赛道全长1.6公里讹潘,共14个弯道叉,最长直线段270米抨,赛道宽度为10-18米台秤纱,视野开阔微铺送,无障碍物具频。赛道两侧均为土质路面侮惊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凛,大大降低了安全隐患谜。    测试人员悄扛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盯碍适,却要替土豪们操心买什么车割廷架,这件事听起来真挺可笑赤耿羞,因为我实在没法揣测土豪们的心理苟快。如果说我还能理解花五十万买大切署袒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野努,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虽磺撬,代价是要多花一倍的价钱售编腿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聊划揭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坏撬驼。不过因为坐的比较高白蹿郎,速度感不如那些贴地者强烈督拌费,还没怎么着呢就破百了项驴。这大概就是SRT8的魅力亢,很难说值不值得牧巍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盟丹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稍矫,跟改款前相比还是升级不少砂茨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棱祈棉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撵,SRT是JEEP官方改装部门谈开,这种改装是全方位的剖枪缮,包括内外套件加强厕,以及性能方面的提升啸。SRT8就是高性能版的大切诺基池,主要提升是外观套件股、及动力系统拉、刹车系统胺盼、行走系统等方面韭断必。四秒俱乐部为数不多的SUV车型确。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洪,6.4L自然吸气HEMI发动机模,搭载采埃孚8速变速箱胃碾。   SRT8为公路而生登,所以公路性能是它的强项陶驶,不过Off Road就不是特别在行了翟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廖黔谩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影警穗弯。 ② 跟之前的SRT8相比散,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的特愁说,所以科技感和豪华感都提高了不少撵,跟换代前的SRT8相比踞跋,升级的部分都是实实在在的涧呻限。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涡雹碎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矮醒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饭哇。  】③一百多万的车悄糕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衫斗,再挑上百万的车的刺酞挡,好像有点吹毛求疵孩炽啡。首先悬架的设定非常的运动板梆煌,即便比较温柔的驾驶方式堪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溺创,大切诺基SRT8并不是一个非惩笔缌Γ合适的选择敛讥,尽管动力非常充沛蒜攻伺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意入粳秒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寒凡磋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺璃腐,但好歹SRT8也一百多万了危鼻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凄。不过之后我们也释然了脸烧女,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磷趟宠,但经过数个媒体的“蹂躏”删康导,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暮吨栓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湿赌蒙,有点异响似乎也算正常粮到峡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翔顷蜕,请点击下面的图片进入试驾文章屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凭闻徒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胺贸饶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛋密,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中说罐篓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醇鼻配,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T协潞,还是老套路盟瓢,直接切入主题棵蒂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酗毒。 动力对比翘韭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手素,看看英朗GT的表现如何吧晃绣雀。这台发动机的最大功率是131千瓦歪敢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来切祭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抡,当驾驶者在需要全油门加速的时候幻替汲,为了获得更好的加速表现翁乱蜂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眉捣。对比发动机账面参数来看盎,最大功率118kw绅疆,峰值扭矩250Nm挛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饥慧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矮诵划,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力损。   至于传动系统方面办腊氦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器句达竟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哗戌,都是目前该级别中的主流配置痴百,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘿究乃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩副蟹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卿,比如高尔夫6拐宿、速腾等罗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兔陪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力病蔷猩,从而起到提升操控性的目的糠插。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炉查,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锚夸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嗡色垮,但通过厂家的调辛毫ぃ后版,当一侧车轮发生颠簸时降坦,对另一侧的车轮影响会比较小些博副臼。   小结庆埠插:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烤疮虐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出曝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侧复,至于优点这里就不做过多介绍了翟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻后英朗GT更偏注重于操控性确穿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肉,见过后车追着拍照的思,见过开我边上向我打听价格的疟惕茹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回类家掂。我坐在这辆路盛E70里掇跑,被注视得有点儿不自然客。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腑,我琢磨着蔑晴,要不要让他进来看看碗角。要不是我瞅见了绿灯亮起聚,我真就这么做了虎夹书。对不住了朋友摆玫镭,这次没能让你仔细了解它们,不过我希望你能读到这篇文章遂。   不用否认创哩红,人们对美的好奇与渴求与生俱来旦嫉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恃豹骨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗燎圣倘。不过在这些人之中措峦维,有人会终生恋着美人晴赎爬,有人也会为抱个花瓶而后悔顶拍。如今打造足够美的外表来吸引消费者坞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情计拿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彭空,但在这之后能否一直爱着它悔屡,我认为是一个很值得细抠的问题烁童。   ●外观大气贾绅、美方灿量,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时济悉凑,我还以为来了辆捷豹陇,赶紧跑过去看发现被骗了蔷。不过我并没有觉得失落匪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚷,并且从设计角度看裴拎,它在借鉴与融合得方面都很到位落。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桂咐,我对它的外观设计就100%满意了昧砍。这事儿对华泰肯定不是个难题魄芳练,您看看宝利格还有华泰B11歼,都有明晃晃的格栅染。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蜗粉悉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞬哗粪,但绕车一圈后我发现佩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泄。咱看看数据对比泪帘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莱伴,可以说在各种数据对比上妇汀,它“不是第一谁拔枯,就是第二”孙计涕。虽然在宽椭拦、高和轴距上没有做到最大弦瑰惜,但也不过是一两厘米的差别伤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米皆幕,这就让它看上去大气许多接返。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上街。   打我接触这辆车的时候饰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怕倍蠕。在这样的目光中酗没,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赂。面对“屁股高嫩协、尾窗窄”卜毒、后方视野不理想的路盛E70时餐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谎。先不讨论这样有多麻烦了怂读,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苯溯檀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧飞描?这点让我心里不太自在投,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掀签,是个应该有的配置谢饺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上愧济酣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钠。而随着国外皮卡文化的不断渗透驹虚节,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惜贰,去跟进时代的步伐股都策。为了迎合市场的变化及用户的需求埂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时聊涵,开始注重宽大饱满的外形设计毛共催,并增加更为丰富的配置鸽访。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舜母操。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾榔备橙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涣逝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杯鞠,整体的风格带有一股阳刚之气渡体。在车身尺寸方面母,它的长/宽/高分别为嫡保挂:5310×1812×1775(mm)涵倾肉,轴距为3100mm斯天类。威虎TUV并没有大小双排之分龚,仅提供了一种车身长度扁。车身侧面的线条也很平直署,外扩的轮眉使其显得更加饱满淑鲁啥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诺班脚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讽疗。大灯采用远近光分体设计帘箍彤,其中近光灯还配备了透镜唐测,不仅更显精神溪吾,而且还可以起到聚拢光线的作用梧纬盗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奖考,遗憾的是梧莎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用培芭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碑,并且后视镜仅为手动调节肌堪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凳顽旁,非常不错艇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窟,至于货厢外侧并没有再多设置蓖疥哦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陋锤蘑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸性村帽。另外钦端肮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞳,不过据厂家介绍牡涕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”普麻备。对于皮卡车型来说喷袜雇,这项必要的配置还是很厚道的庆乓操。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山黎位,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佳姑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锣此。不过撬呕斑,今天我来到这里并不是为了滑雪痊,而是为了求证一件事情圣卵独:有没有一辆车秒堵,既能够带着一家老小舒适地出游瑰,又可以不惧冰雪触,在冰天雪地中步履平稳地行驶熊蛔,同时价格又相对平易近人呢检叫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烩,那么就让它拿出真功夫试试吧崩估偏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)安锚挪,从外观上看佰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丁堂扁,19英寸车轮显得很有力量感楷嫌弄,也与动力总成更加契合;其它的地方鼓,也依旧是酷威的老样子盎拦淮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氨腹惟,甚至还有一些精致的感觉平惧还。总体说来玻嘉瓷,尽管算不上全新车型壬,但依旧耐看亭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卉碑饭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鳖度幕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中递博,动力响应良好冠,易用性好感齿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芬。当承载着全家出行时鄙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骂乾涵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擒节。   至于酷威3.6L的内饰方面释,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)七糙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撂薄篮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节司。   除了动力系统景腥坎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虐妮幻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褪谈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岸栏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施死。动力分配完全依靠电脑自动完成耍盟使,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颓碾关。   有了四驱系统苯卫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掣平。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卞,具有更加粗大的排水通道蛊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看凄翻,冰面行驶性能更加出色碍汐。此外驳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恒勒,胎面中央多重“Z”形花纹潜汹澜、针孔沟槽设计冕乐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性访冲碘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枚骇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骂解。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3书墒隋,它的定位低于1系价团瞄。但是翱驴虽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛊膏涤。另外簇蘑捌,它也提供了i3?REX增程版本急,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机串,扩展了这款车的最大续航里程算卿歼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韧芦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刮。   宝马有没有提高电动车的标准骡办强?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锌?让我们在接下来的测试中找出答案块富圣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哭峡,宝马i3的行驶里程可达88英里世。相比较而言潘,?Ampera可达30英里蚂,而普锐斯可以行使约10英里籍律。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搞唬阿,i3可以更多地使用电动模式釜颧块。而增加了汽油机的动力系统莆孩报,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韶,357英里和505英里呜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娠壤。这台车约五英寸高乒汰九,而宽度几乎和高度一样诡拴,与低矮流线玖单蓖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逆浓贫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能败蹬怒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匙隋幂,我们没有所需的充电站?醒衫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唤。   此外毒坚忍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名经惹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拌贪。它内饰精美孰随佳,融合了许多先进的科技币,它空间宽敞呕丛,驾驶体验一流惰檀澳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车校,它仍然使用汽油机绒,以作为电量用尽时的保险面莆。   第二名闲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好傲亲,科技感十足诲,而且它也能胜任舒适的长途旅行纺祟。   第三名立:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恐狠,它最大的优点就是充电迅速乾那,性能可靠操晨。   然而掀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辱。(实习编译颠茸仑:徐旦?审稿忍:刘洋) ? 免责声明版权作品拭形损,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪车童,严禁转载突铰怂,违者将被追究法律责任思次。责任编辑枯疯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绣坡,应该说是倾注心血系筛,在技术平台上都有可圈可点之处炒,源自萨博的技术是其最大的亮点龚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜕融锰。在外观和内饰上间,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒙,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹦缺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惋稻德,绅宝的外观原创度还是很高的湍浓,并没有刻意模仿什么车型计,但我们会在这款车的细节上看到璃筷墩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痛没相。且融汇的比较好晴憾衫,并不是简单的照搬照抄达率。这一点值得肯定歇贿敦,大灯的设计十分犀利樊苔岗,鹰眼造型也有较强的辨识度慧溶。LED日间行车灯比较醒目颊,穿透性不错填青害。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焊检纤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凭,也很紧绷对拟芥。看起来运动感不错溺抵魏,但前悬和后悬的长度较长合硷沪,看起来有一些比例失调歇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些激,在视觉上看上去会更紧凑动感皖。轮胎的规格还是比较高的铰吝补,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吵。   车尾的设计比车头更简洁一些舞骋朽,尤其是尾灯的轮廓习狗,设计非常成熟吮侗戒。和宝马新款3系很像潜。除此之外惜挽镰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戚思。   本文导航绥剖:" "  “卧龙凤雏揪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湃檄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逗涉怂,便有了三国时期的三足鼎立硷奉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车势,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讳唤乓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闭攻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙锨狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妊,然而坊间始终流传着这样一句话闷儡酷:“得中级车者得天下”;是的殴嗅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹿,今天我们会为大家带来两款重量级车型士希,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泛驼,请大家继续往下看傻。   看到这里大家肯定已经有了答案了患弦,没错辽态你,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L身焕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唯漠,那S60L是何方神圣溯桥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型失咆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花四雌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骄冒,厂商指导价33.49万元蹋郝泞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒂谐、后排座椅加热肛啸、并线辅助朔狼删、车道偏离和自适应巡航等众多配置滦梢赌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惦港查,即使不看车标迁粳财,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窍,哪个是奥迪夏巧屎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澄匹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萍蒲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俺浓剧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毒嵌掠,使夜间行车更加安全波缮。两车双色的外后视镜造型别致苗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吐,至于乘用空间如何拷惩辆,我们将在空间篇为大家详细介绍扦。两车都采用了5幅式的轮毂造型繁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抨慑抄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计订,整体方正的设计略显稳重板暴妈。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒋陌涡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堪唱芹,设计感十足犯,而奥迪A4L的尾灯更加修长壁簿,视觉效果出色东乃乡。天窗不仅能够增加车内的采光童绢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屯容瞪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心空轻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宽冗何。   本文导航父静:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车誊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胁,配置也能满足一般家庭的日常需求弘。对于这个价位的小车来说丛色,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懊窍度,在这方面顾撇炯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮内,就算是与它的直系前辈骐达相比赶美,也不遑多让楔距覆。然而作为一款家用代步小车入存,它也并非完美台未,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外控,车辆本身并非进行任何实质性的改变广冀腾,跨界的概念噱头大于实际咐桓。 "   技术革新日新月异的今天屡簇恃,车型的改款换代再常见不过勾缸体,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变农槐拟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盯挺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剁么,同时在动力方面也增加了1.8L先效睛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伙孰鼻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纺俯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拎,但它的实力不可小觑拈卤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰乘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斡设、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剔。既然实力不容忽视岭咳,价格又有优势雷瘫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郎输。" "  版权声明缎笑柔:本文版权为网易汽车所有炊岔,转载请注明出处凳童片。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星去迟,全新的品牌全新的车型嗓洪佰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹迹克斯滦思春,在2013年富芩菝荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月哼,堪称是这个区别的标杆级车型膊,观致3要想在这个领域取得成功棋驳贾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钳漂霸,看看是否有优势能吸引消费者关注香技。 外观风格各异   先看外观方面迫垄频,观致3展现出大气得体的风格即,不像速腾那么沉闷单调蓄,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格臂,典型的注重操控性能巾,突出驾驶快感的性能车型赎污,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彩绞伪,与观致3区别明显韭窗权。两者主要是风格差异甸侩藕,外观上分不出优劣怂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暮,观致3丝毫不会逊色于富桑克斯车型堕。 尺寸对比 车型名称 傅牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匿,两者也是平分秋色嫉,车身大小相仿授,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势未排,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上襄人,观致3要大于溉闩荆克斯拍溅淑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辫单错,尤其是腿部空间较为宽松谁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘叫⑵Γ克斯在后排空间布局相对紧凑躺芳誓,而后排空间也一直是各代赋模克斯的软肋席撬。 价格对比 赋粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上馆胃,竿耆牵克斯则要比观致3要更大一些停惊,在不放到后排座椅的情况下奇冉芥,讣诓柿荆克斯的载物容积是530L魄呜俊,而观致3只有430L孝极躬,100L的差距还是能装多不少东西的狄想橙。而在需要有更大空间的时候拱呸,两者都可以放到后排座椅普董颊,放置大件的物品内蔡僧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磐篙犬,观致3和溉诙冢克斯三厢都是11.99万起步复莎汞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号暗博沛。而细细对比价格表可以发现创,要选购自动挡的车型核挥狡,付谒校克斯最低仅需13.09万珊室,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倡活仇,观致3则需要14.29万碳踩,这个比起甘克斯有1.2万元的价差缔柔唱,当然在内饰配置上会有其它差异目超脆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言清,可能竿希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些架考。 挑选合适的爱车酮,看专业导购扭搔癌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禽窃聊?   扫一扫飘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渴囱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酥。风云2觅安豆、E5确乱伍、A3以及今天评测的这辆E3瘸辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雾塑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乌梯融。从这辆奇瑞E3来看墨,外观及内饰都有着很高的原创度扮贬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辽茅。这让奇瑞的产品线更加丰富赁夕,但也让消费者选择起来有些头疼裳港。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的廊沪郸,也从来不缺少“明星”栖琴,“沉稳绅士”大众速腾婪、“狂派斗士”福特嘎指В克斯等都是热门且销量稳定的车型爸,不过要问哪款车型最近销量最高嫂肩昆,还要数“逸派高手”日产轩逸湍雌氖,它已经连续两个月销量突破3万盆发,坐稳了桥车销量的头把交椅猎道帝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岭臼睬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苫邵?下面我们把两款车型拿来做一次比较怕付,或许能看出一些端倪疟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万督吧,入门价格上雹蔡,风朗比轩逸高出2.08万元就隆美,表面上看价格镐,轩逸占有优势卜杰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挤辫思,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邦星勉,这样看来甘汹,风朗其实只比轩逸贵了2800元眯咖邯,等国产版风朗出来后啸撇,风朗在价格上反而会有优势也说不定适概颓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毯身,这款车外观与内饰变化并不算很大畅姓秒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一经扒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澎,下面我们来看一下寝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夏确蜜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哥前。质保方面衔痊吵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力力师。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躺吉弹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刃盖棱,最大马力已经达到了170马力胆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟布柯。变速箱方面惹算坟,逸动采用6挡自动变速箱蚂饰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱埠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桅谁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卸答财。 免责声明眷溉汝:本文仅代表作者个人观点侠爆,与环球网无关巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴,对本文以及其中全部或者部分内容奔、文字的真实性粒、完整性骡、及时性本站不作任何保证或承诺唉袍彭,请读者仅作参考凶,并请自行核实相关内容疟。" "  近两年没酒,自主品牌进步着实很大虽,无论是从设计方面烙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狡喷,甚至可以与合资车型媲美心,山寨桑活恍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腥贸侗。在10万元以下紧凑级车型中港泡蓝,更是自主品牌的天下涝轻俄,凭借比合资车型更为出色的性价比才急,吸引了不少消费者的关注厂夕点。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市九,一经推出便受到了极大的关注唾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劝桨盛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钳,包括动力在内静,新车共有20项升级救,本次共推出8款车型颠褂目,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哺忱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乒得,售价区间为7.49万-11.79万元滤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘎扑朴,近来也是频频出镜棠临亮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅鹣欤控大玩具车”的名号名极一时疚监排。速锐共推出了9款车型吾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虱骸俺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轻,售价在6.59-9.99万元之间联台袖。   单一来看峭雌嚏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夕蚕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竟婪瘦,看看那款车要更“精”一步滴精睛。" "  新君威变得更好看了琅,配置也进一步提升颠,新加入了一些科技配置访绅,比如智能交互系统窃搔,BOSE音响等等答。这些都是新君威的改变之处窘坞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叼,售价24.59万元恰陡,作为一款定位中级运动型车的新君威届姥,品质感一如既往梦邯,操控性也非常突出莱辞口。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稗,以下简称新君威婆,外观相对于老款进行了必要的改变洛,毕竟老款车型从上市之后按拢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仑,新款在大灯儡兔劫、进气格栅父客、雾灯坷彻、尾灯猜、前后包围都进行了细节的变动晚。   在新君威上盒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佛,在操作上没有太大不同剔版恃,轮毂方面泄顷杉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耻型浮,轮胎品牌依旧是普利司通慑你膏。侧面造型基本上没有变化诺,侧窗所占面积依旧较小敬。   车尾的变化还是比较明显的驮惧瓜,这主要来自于尾灯的改变签拆枪。新款尾灯全系标配LED灯拘弟,并进行了熏黑处理少危。尾灯的轮廓样式更加犀利检荣,个人认为要比老款更好看帅。除此之外酮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赶丁紊,牌照安装槽的形状变成了正梯形抄矮。   本文导航媚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慑啤小,颠覆传统的外观齿遣荆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环港冈窃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颠联汾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秀局绣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潘塘观,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸿,足以证明其强势的地位凑佬刹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赖刻板,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芹。(温馨提示绞驮连:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准徒闺附。)   自由光基于全新CUSW平台打造晴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苍氛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醚跺,圆润的造型是其给我们最深的印象匪闻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耿,显得简洁利落壕蛋绕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砂欣,显得净雅别致薪拔丧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磷铂,主要表现在其大灯的表现形式上链肉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可漏五铜。两车大灯配置基本相近涣绥藏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锤瘟我。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助提匙棵,车道偏离预警系统冉典囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围童狗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霉卷蔬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堪涧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势际。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湃巷,其尺寸差距就没有那么大佬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烽尸蒲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凑芦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起复。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猎。奥迪Q5采用两边单出的排气管变,在气势上略胜自由光矩雷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道比,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型含戈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞥,磨损线束保护层壁,存在导致电池损毁的隐患红。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日患囊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讨维,称9124辆V200受此次召回影响茶檬。长城汽车正在邮件告知客户并,并建议联系当地经销商进行检查维修控。   据悉际,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冗。”更有甚者夺潦巧,线束可能会内部融化几。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说模,目前已上报了数起线束故障悄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转光季忱,不能够给电池充电曹浅,车辆也无法启动藩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盟凰端,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戳憨。   克特里尔先生称鸵,检查故障预计用时20分钟枢诽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梁。如果绝缘保护层磨损严重鸡斗澜,线束已裸露缆,则需约两个小时以更换整套发动机线束穗嫁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件短辑。此前广,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肛,2010年又因手刹故障而被召回栋傻天。   2012年号笔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妥哎,长城V系列也在其中欠拈充。当时爬断镶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片博,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痪拆密。然而红群耙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凑蛙案,更换车辆共计超过1.5万辆缸猩坪。  ∨丁(实习编译撮:王萌审稿皆肖蹦:刘洋)   免责声明版权作品殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权几衫巫,严禁转载椒孤猩,违者将被追究法律责任俗。" "  随着经济的快速发展秀够,购车群体的年龄层次也越来越低徐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擂窜、省油凳筛,而是追求个性和时尚设计渴递腔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逗腻。作为跨界SUV弯霉腿,它们在造型上将年轻姓旅俩、时尚展现的淋漓尽致烁,完全符合年轻消费者的审美需要趟粒膝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奔,来看看到底谁更适合你吾吵懦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV村,相比2012款变化不是很大犬犁,只是增加了配置和车身颜色霞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版维肮,售价分别为21.98万和21.47万度疯身。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑰唐,但风格却不尽相同写痛。斯巴鲁XV外形显得干练即凄,车身线条硬朗羚,富有力量施,越野味很浓瘸秀诺。而标致3008外形偏向都市化设计翰对,饱满圆润的车身凸显时尚感胶犁恕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汕。   车身尺寸方面有所差异呕,不过并不明显触。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炼摊卯。斯巴鲁XV车身更窄季胺靡,同时也稍长一些捞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置榔肯措。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哀粟帝,加入蜂窝网状格栅运动感十足耍卉。而标致3008采用半圆形中网困鄙侥,镀铬亮条包裹显得很精致淖。两车前脸分别展示它们不同的风格舵葡,同时都包裹塑料黑色下包围漠汲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芯怂翟,远近光分离灯组设计泌卯,造型普通锑,配备有示廊灯推棚梅。标致3008同样采用卤素大灯稼,不过加入透镜欠迪秤,不仅聚光效果好室,同时美观性也不错惜。另外缴锨迫,还配备LED日间行车灯耙凶染。   在侧面柔哄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计递酞涟,比如非常倾斜的A柱秤吻,同时将后视镜位置后移煽幕,留有三角窗减小了A柱盲区歼岭厕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婚花脯,有利于减少磕碰的维修成本侯棠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碧,注重舒适和静音性敬去,双五幅轮毂很有张力屡豢幕。相比之下抚巧雀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性加粉,与黑色下包围搭配运动感很强烈戳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎速,同样注重静音和舒适性操贪撕。两车的备胎都是非全尺寸设计埂天。   相比前脸讥,斯巴鲁XV尾部更个性磐,辨识度较高割。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炽绵梁,镀铬亮条的运用增添了质感抠。 标致3008尾灯加入LED灯组办舌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拧,但是块状尾灯造型很独特突使。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晴,标致3008同样配备倒车视频影像乾损,另外菠苏,还配备前2/后4颗雷达探头拴诬。" "  在过去的一段时间里飘,甘优克斯楔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劳。时尚动感的外观掸磋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赴案,成为了年轻人群青睐的车型茅授讲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绵,科鲁兹掀背车则是新进的一员洽,它所要面临的是一场“无言的战斗”签。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勉内事,但却带有美式车应有的力量感齐绅纶,总体来说它的设计很适合国人的口味测川。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗡溪,其三厢设计有些过于保守典沙揣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拇快,为了能够扩展消费群体画,推出两厢版是其最好的解决办法兰秆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话地晾漆,你几乎完全无法识别它的真身滥拼掠,因为它与三厢版保持着高度的一致性们。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轻,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓜睫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抖弯孟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纱儒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讳,但实际上它比三厢版短了不到9cm舍肺沛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多适埠,后窗与尾部的衔接并不生硬蝎,拐角的折翼恰倒好处立,为尾部增色了不少播。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拾苯床,在样式上显得更加简洁充凭,只是与自身前灯组相比砰,在棱角的刻画上有了明显的削弱赶。   本文导航闺:" "  提起之诺砂姐顺,很多人都不知道是什么品牌们,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陆。只是之诺定位于高端合资自主品牌翔邵腾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彩,那么它的首款电动车1E表现如何桥?以下文章为您揭晓济墙。   只租不卖懊掣卜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垛,包括车辆租赁崇潮绢、充电设备勘察安装髓揉、车辆上牌掠搜晦、车辆投保斤丸蓖、定期保养挎、故障维修救崩汇、道路救援艾齐奠、检查维修备用车等秆缴,通过这样的商业运营角粳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陛蹦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车触煌,它的卖力需要大家自己去发掘桃。不过在发掘1E精彩设计前寇娇,请先忘了宝马X1卜叔卞,否则你将永远欣赏不到1E的美匣尽。其实1E最出彩的设计在头灯挨绕吴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贺。   不仔细分辨的话耿,很难把1E和X1的侧面造型分清达。不过1E拥有自己鲜明的特点溯,车门下很宽的镀铬饰条怜漆,和没有行李架的车顶舷前。   相比车头和侧面十啥,尾部就让人感觉有些欠妥了滔副巨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条爱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沮小霉。   本文导航瘁景腹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说群拾,奇葩的中文译名纪芬庭、“野性”独特的外观以及较高的定价冠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篓。说起野帝我们不自觉的想起盛,同样在以国产车身份进入中国之后楷,“改头换面”的法系SUV标志3008冻丁光,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扔雾。当然画酥炊,以20万元以下的车型作为主力军迪围甫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搜儒磕。那么下面我们就来看看叛构,这两款性格迥异的德窍废、法新生代SUV之间究竟有什么差异腻席棘,各自的特点又是什么蛾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嚷噬陛,首当其冲是价格方面的不同弊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合林加,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歪馆介,不过差距方面不大基本可以忽略沙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胸涩。动力方面的表现也近乎相同曝,只不过大众7速DSG襄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柑钾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锻记幌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忿厢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哩慧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰时局,湖面之上也已堆积了厚实的积雪突,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上色额离。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丧耻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试官。闲话少说茎订,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜精僻。   这次试驾共有5个科目淀兄倍,分别是1.傲虎—终极绕桩免,2.傲虎—冰雪连环庐瓦,3.傲虎—短道拉力测试磺惺亢,4.XV—戏雪乐园处簧,5.森林人—不规则路面自由行驶颁蛇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侯刊敦,MPV表现出相对冷清的一面逗斥睬,尤其是中高端的商务MPV乃掳弘,几乎屈指可数寸沽,除了老牌的别克GL8外铆裸,似乎很难让人想起更多车型椿补旅。不过在这个还没有完全饱和的市场里锹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅离去。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮橇食泥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拘?这就是本文将要找寻的答案掠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肠,售价28.38万元-33.58万元鼓迸邻,目前市场上有近2肩、3万的优惠幅度吭旗戊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型免,官方指导价31.98万元吠。) ●外观解析   从造型上来说喷陋筏,艾力绅算是开创了一条新的路子九倾讥,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹋甜,车身轮廓棱角分明畦路,有着很强的视觉冲击力碾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哨病,此外玖料,艾力绅还装有一套大包围退撵,颇有几分运动风范颗,也有着一定的改装潜力冻托订。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冈胆拆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狡佳肌,中网与宽大的前大灯连接在一起卿,营造出一种大气澄挎蔫、动感的MPV形象菜羌。   艾力绅A柱采用黑色设计甭恭滤,且A柱的倾斜幅度较大权瓢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叙,总给人一种方方正正的感觉猾,后视镜尺寸同样不刑诜狻,与整车的风格很搭酥捞,宽大的后视镜提供不错的后方视野滥迪际,保证了行车的安全性与舒适性扭丧昆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顾,当然纺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毖砰扰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手题判蚕,侧门就会自动缓缓打开羔柬龄,此外娶盟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关促梅扣。如果对此还不令你满意的话材,通过钥匙同样可以移绦昱。控侧门皑惨,确实有些高端大气上档次塑肯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘲鄙,轴距达到2900mm旗,尺寸在同级别对手中并不占优势广,与GL8相比添,仅仅在高度上略强于对手南边,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势波。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果榔写。整体线条依旧硬朗杜挡纲,尾灯加入了时下流行的LED元素巫蝗握,为其增添几分现代气息很乓结。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岭,人们购车的选择可谓越来越丰富哨币脱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择售女脑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轨挡陵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈费疯恭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侠傻嘶,他们能够碰撞出怎样的火花冷计,请大家继续往下看芍巍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潭咖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孪烘狗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佰扩,由于这两款车型出自于统一平台打造泡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庆沽蔡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谦仍魏,你可以说它带有侵略性拒璃鼻,或是富有运动感暇拱,也可以说极具视觉冲击力舜哗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突相陌。而K5也应用了与智跑嚷勤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计块,使其拥有了明显的家族特质毖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沛权双,极力打造出时尚与动感的流体车身拐,在驶入眼前的一瞬之时然窍潭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萍剐接。前脸的线条设计十分紧绷娘眷,大灯组与前包围向中央区域靠拢酒,展现其动感的一面鼻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彤魏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骗融兢,抢眼的外型加之迷幻的光线习观艇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膝丛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着点丢渡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗡案捌。   第八代索纳塔不仅外观时尚捞涧,灯光的运用也颇具科技感毯硅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胁滦的,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汀稿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步内贤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墨标睬,显然这种的夸张设计赁,使我将其列为变异的种类熄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寝,多折线的应用也使尾部更具立体感鳞,同时对于运动观感上也有显著的提升冉,由于K5搭载的不同动力总成皋,2.0L车型配备的是单排气设计缔涪陵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酱。   轮毂也是一个变化的重要部位剑面耪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哄。根据配置不同糜煎尽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分访,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仟,该系列轮胎偏重实用性赌。作为索纳塔的尾部侯傻扣,基本没有大的变化盾涤骂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赐架。   本文导航茧丝:" "  每到年底笛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驾嫉,地点也大多选择在北部寒冷地区费亭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣论,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唐。在临近春节前夕位围,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惯。   延伸阅读冯剩:   之前耙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逃蛇恳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容图。   酷威采用的是电控适时四驱系统喊绵,中央为多片离合器嫌,由电脑控制来分配扭矩派,车内并没有任何切换按键胶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爬亭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倡倍碍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坏呵弧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郸登,如果想要挑战一些极限的路况的话沤,酷威还是不具备这么大的优势的穗骆,因为不具备限滑措施勉,至少在脱困能力上会有限制性连。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欢瘸,采用全新发泡橡胶技术侵,具有更加粗大的排水通道纶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”身髓蛔,冰面行驶性能更加出色堡骇饶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丛。此外庆划疙,中央多重“Z”形花纹墩护、针孔沟槽设计抛鞋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机架,最大功率206kW/6350rpm笨耗蓄,最大扭矩342牛·米/4350rpm班,在目前的大切诺基阀此、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椒穿,但是会有不同的调教芹称。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辩,我一直在想糖镣稀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢圈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲜九嫂,我觉得这个可以有眷敲情,至少不会和其他车型有太大的冲突柯浪姥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胳暖哗,路面上的车辙也是压实的积雪镜颈扁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寒懒,只要不是过激的驾驶行为咕,基本不会出现危险状况戒氦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缉烦,建议最好将挡位切换至手动模式孪狮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹊,这要比才刹车安全的多巍享,这中方法同样适用于其他手自一体车型别。   本文导航鞠坟半:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢模、充满艺术色彩匈颅殴,或者是有着一些与众不同的操作模式砂。而这辆2008则告诉我们山,一旦法国人在拥有自身优势的同时毯槽艰,再把务实两个字加进去毙厕,那么可能会让其它对手感到紧张砂秋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铺航,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娠速外: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗅,场地和车况都受到一定客观因素限制狭揩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贩,至于其他更多相关信息绒商,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型默骄,作为首款引入国内的小型SUV贬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上你纹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丸薄农,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莎范舷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一里脖揣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挨,对消费者很有吸引力卧邢。作为一款紧凑级市场的生力军车型壳螺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斡探。   观致3共有6款车型亮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潍,售价为11.99万-16.79万元区间伟埂蜗。因此溺碳多,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲍令。对于中国的汽车消费者来讲松,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匆徊编。要知道自2006年上市至今册署,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镶仇柒。那么汐下掸,作为一名后生的观致3块竿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醒氖匣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼探刷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中槐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杠冯测:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萍:16.78万元)来进行比对函。由于两车的售价只相差0.01万元嘛,这也令比对的本身相对公平一些凌臀勘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眷弊,我们测试过高尔夫7顶配车型湾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沪商,跨级的配置也令对手望尘莫及徒。但这一切递相,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渐、最需要的因素吕别巧。对于高尔夫这样的家用车介定,在使用的维度上做到出色仁,才是它的本职戳凑。今天挨鼎揩,高尔夫7又来了乘口,这次是全系中价格最低的1.6手动型奇。动力称不上凶猛登壁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洽栓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗修袱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浩,必定有些硬实力唬。空间满足舒适乘坐雾熟、常用配置齐全绢,动力也能保证提速顺畅兰殊。但对于这一类的畅销车涉戏脐,最重要的是它必须耐用搐岔,不能隔三差五地就往修理厂跑村,也不能冷不丁地出个大毛病啃。这么来看头措,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啊旧新,故障频出顾摔歧,这点很难让人满意瓤枯。毕竟风,大众车能在国内打下当年的民众口碑肛扑善,靠的是皮实耐用的品质贫灌狄。在我眼里县艇逗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抠,高尔夫7车身长度增加56mm钢参坞,宽度增加13mm寺林羞,高度减少28mm热。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龚琴,也更显扁了米背惰。   如今辰羡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达列邯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醋歌矫。这个配置的增加睛己示,为日常使用提供的便利性还是很大的糖斡卉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气校,要知道肝克斯厩晃覆、英朗等竞争车型都是16寸起步了袒番凑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匪羚剖,这套胎居功至伟挝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候现竿譬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漓构,如果您拥有过高尔夫4掀彻、宝来或者帕萨特B5的话冕蜜,您一定会理解我的意思晶粪杭。没有复杂的配置鹤稼盎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墨啊孩,瞬间就能上手工。这一切都似曾相识挞难。   在1.6手动版的高尔夫7上萍,您看不到任何高端的娱乐功能闷巫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诵括,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喉菱,但我认为这并不影响操作便利性团森乡,最低配车没有大屏幕很正常脾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诵捐任,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舍滩凄,车辆静止起步平顺性不佳茂脑毒,油门给少了刹车不松开姐圈弄,油门给多了又会猛窜祈,让人抓狂嫁。但今天这台1.6手动车型告募,上述症状全部消失律。起步轻给油即可宏,电脑自动调整喷油量快腑第,使其转速稍稍上升菏负,令发动机不容易熄火市何,等红灯径、坡起都很方便扛瞧,使用起来当真比顶配的舒心多了贸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丛肋,让人捉摸不透锨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹬,用料优秀被认作理所应当陌杏撼。在数年的成本控制下敌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寸。对于大众汽车而言奇完棚,这样的结果也堪称可笑了是。   没有真皮座椅惯妓碌,您会失望吗填景?我和同事们都不会劣角够。我认为从适用角度上光牡敲,织物座椅与高尔夫更搭卞须。这套座椅的缺点啼佛,在于椅背调节起来很费劲魂,而且要是有个腰部支撑就更好了呻怕。纵观高尔夫1.6手动的配置歉间,我认为作为最低配车型踌帛枪,功能简陋一些并无大碍抡惰鸵,该有的它也没少兑地酵,并且绝大多数的都还好用立怯百,如果您是为了舒心实用材,我觉得它能满足了邵堆动。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纪,对于购车需求的国人来说簧杜,一款看上去体面十必,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酒寒篇,只是碍于可选择的范围有限烷,但凡有一款出类拔萃的新车型渺,必定会迎来极大地关注融额手。对于25万中型车这个级别据樊,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ゲ稹,而福特全新蒙迪欧的到来律,分走了不少的关注度步冯,选迈腾还是选新蒙迪欧逻瓶,对比一下就会发现檀陀,挑战者颇具实力丧玖继。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剿,售价24.28万元誓馈,和迈腾 2.0TSI 豪华型构星乱,售价24.78万元囱,均是各自车系中的主力车型剃卢路。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痘释健,兼具个性运动和居家商务需求混甩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计良,极富攻击性痞,对年轻消费者有着很强的吸引力阜忙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厕锋,入门的1.5T也有不俗表现肌苍。   现款迈腾严格意义上上讲下氮,只能算是半代升级侠,是在老款的基础上升级而来磐。迈腾整体延续上一代车型的设计丧,符合国人的审美擅猎,经过加长的车身鸽咕,带来大空间的同时挎疮孤,提升了行驶稳定性及舒适性邢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剔环,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骑,轴距达到了2850毫米刨苫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米常粳,整体比新蒙迪欧小一些豁官,即便是经过加长痴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涪存蒲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刑鲁、加热每咳、折叠颈凤豪、记忆 电动调节蛇监蒂、加热教赴论、折叠阔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侍信,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞳惹,不仅科技感十足鹿,还具备随动转向栖涪、自动开启等功能诽耍洽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颅铰。天窗临、全功能配置的后视镜等拓讥傅,两者处于同一水平脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隘囊乐,对称的T型中控台中规中矩陛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统行。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作工,主界面被平均分为四个区域巫号翻,分别显示电话册、导航拔、娱乐和空调四项基本信息鸿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枫始澜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涧蹄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彪劝结。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坦擞、6碟CD等配置毒蜜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步排茫,迈腾更像是上个时代的产物朽丧敝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辉材,相比迈腾的2812毫米题涣拓,略占优势急担份,但二者在乘坐空间方面惶捣肪,都已经足够日常使用瓣惕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑省敦府,满足于舒适和运动的双重需求陶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慧并、方向盘换挡采爽,以及原厂导航等配置藉才,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烷叹柏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虑跑,最大功率178千瓦惊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惯,平顺性和换挡速度足够出色杰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酮梯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦据,最大扭矩280牛米诲抵,匹配6速双离合变速器岭毕。当年迈腾这也算是黄金动力组合悲,但与新蒙迪欧相比俊,参数差距明显垢败竟。   保养方面邵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纽,建议日常保养周期为5000公里左右骆锤莲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右人努催,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茄为辜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹭荚瓢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹿陶防,之后保养周期为1万公里茹碑帛。小保养的费用在600元左右懂漠,需要更换机油机滤乐降篡,大保养的费用在1100元左右屏舷赏,需要更换机油三滤很。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锨体,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苹,相比迈腾叔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勤,还增加了头部气帘和膝部气囊侥悸鞘。并线辅助功能也是迈腾所没有的木汀骆。   点评朔舵:不可否认秽,大众品牌进入中国市场多年琴定莲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颓豹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猜,无论配置水平还是动力系统塑,都已经没有什么优势了蹭,抛开迈腾一万多的优惠秆情歼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寺锯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪履时澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明马:本文仅代表作者个人观点倡讹,与环球网无关牵忻尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僳辅,对本文以及其中全部或者部分内容苯司敖、文字的真实性耐盗捆、完整性瞧储帽、及时性本站不作任何保证或承诺寐挨,请读者仅作参考魏,并请自行核实相关内容讼舰舶。" "   “北国风光眯骆骋,千里冰封泞型,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景避款井,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鄙捞矮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乳寇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欧汾,对途乐而言这不仅是一种新的考验让锌串,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圈其妒。 外观哨馅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挟,想必对于多数人来说帘陆搞,它的名气比兰德酷路泽小很多些谐郊,但并不意味着就要比竞争对手要差膏棠。外观方面途乐外形实在太大了金,有点圆头圆脑的感觉岁糜射,比兰德酷路泽温柔了很多溺,缺少了一些很“MAN”的元素杜嚎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奖柯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驼活:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时热,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多写帅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念含蓄。中控台看上去很有档次炔,各类功能按键排布也十分清晰矗木辈、合理辅恃恫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亭辅泼,完全遵循了游艇的设计风格福雷,宽敞串灰霜、舒适惜、豪华芦墩莱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悔笛。   小结幕把: 从外观内饰的整体表现来看同亢,可以说途乐是一款成功的车型不霖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玩,如果“沙漠之王”远离了沙漠郴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氯,这也是我们大老远来到这里的最终目的脐犀俩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔬,人们首先想到的通常都会是奔驰界趟、宝马揪深、奥迪解,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蝗圃伍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漏。但是说到文化的话倪,就不得不谈到今天的一位主角齐侠功,捷豹XJL橙白。相对于奔驰这样的全能贵族来说桂峭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置十盘界,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵化腹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钡尝鹤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗紊取。   作为进口高端豪华轿车瑰蔫散,相信奔驰S级大家都比较熟亲,而捷豹XJL依旧比较陌生凑鬼,捷豹作为英国豪华汽车品牌半,也有着将近百年的品牌历史窗矾,虽然品牌认知度不高射部,但这头豹子可不能轻视涛炼烤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泼,价格都在120万左右跺耿勿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L心尉努,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揩填羔,其实捷豹和奔驰早就杠上了固,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蟹痉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寡内。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虽培单:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话论导抡,你一定记得去年上映的《007辟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车栓,没错就是捷豹XJ谱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烂偏编,里里外外展示着它的优雅与稳桨鹣诠凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烯羔。   无独有偶佳欢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虱,虽然不是目前新款的S级踩锣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩似。   言归正传需班滔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拭泼,不过两者的风格却截然不同哎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀焙笺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伙迸,在当前时代也更加与众不同杯惜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车花吮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鬼防涝,的确奔驰S级是同级别标杆沮疥,外观轮廓延续了上一代呜,细节之处更加富有科技感速熟诫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气落系。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同量,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气复屠枚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舶稻郴,比XJL更加强势谴赏,这就像两个高人扔僧,一个低调一个高调而已济络袱。   大灯的造型也风格迥异尝想呸,XJL的设计更简洁措仓端,内部采用传统圆形元素仑椿,使得其眼神也更加专注汝叉弊。而奔驰的大灯设计更加时尚拖京窖,内部流畅的菱形也较新颖磐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俯麻沮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肋狮,光前大灯就使用了五十多颗LED吗袍痕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面便,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娇册趁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牵纽赎,更加沉稳缉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吕,但硕大的车身同样沉稳笔,硬朗的线条也更加动感疵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉葱艘,这也使得XJL的车尾更稳重挽疚,而S级更挑逗人孪肖下。   尾灯的设计踢赡憾,捷豹XJL采用纵向设计存揩朔,并以车身腰线融为一体舷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赫,整体轮毂简洁不繁琐淀麻赏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玖,内部灯组造型是一大亮点毕,点亮时相当好看努。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毕把,并没有过多的修饰饺掠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质催眯慨,就如同一件高档西装精绍,某颗精雕细作的纽扣就足以诧发茶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烁,相比奔驰大气的轮毂恃褥,捷豹XJL的条幅更纤细禾驰甘,并且在条幅样式上也更加精美和运动哪绷波。尺寸方面XJL为19寸含厘,比奔驰S级的18寸也大一圈多踏,轮胎方面同样为245宽度堑,不过与奔驰前后同宽不一样频轻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毫镀镜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哪快,并且作为一个自主品牌乔陈蒋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弟降,旗下的GS5节、GA3陆、GA5几乎可以与合资车相抗衡莆寿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上点,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象古恰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柔鬼败,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬丫瓮埂,由于试驾人员较多腊躬倪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验速恋漓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛋茅。   现场测试场地为两个圈形场地孝孟,两个场地项目都是一样的诺轿罚,可同时进行两组试驾蓝俗萍,场地提供了直线加速亢、紧急制动陇寇授、蛇形绕桩尚料、麋鹿测试四个项目监徒狈,可以说涵盖了大部分的性能体验刑扑。当天试驾温度为零下十八摄氏度孺皇桔,这样寒冷的天气宝仕十,面对半冰半雪的湖面卑舞赡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似系抠钾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绒券穿,TCS系统介入怖,防止打滑的发生脱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孤叉纯,最大功率捐汲:90kW(122马力)/6300rpm殿弊锣,最大扭矩频罗鞍:153Nm/4500rpm角谜。而这次试驾的车型中没有手动挡鸿搐,均为4挡自动车型曹,动力表现可以轻松满足日常使用需求荣温。   起步于加速初段油门如果踩的过重悍脾亢,TCS牵引力控制系统会即时接入店,并且自主减小喷油量荡,从而避免轮胎打滑擎肃,这一点上GA3与GS5表现都不错扯。加速至60公里每小时后吾坤妇,紧急制动席戎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娄熟荤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逛矛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停互文,未出现侧滑乒。   本文导航辆繁:" "  提起中级车棉钡始,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恢拌嘲。但要是预算有限们驰琶,面对这两款车型还真有些底气不足偷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吞文屠。好在现在中级车市场一片血雨腥风秦,改款K5已经于近期正式上市垄涛,延续了韩系性价比超高的特点旧串使。这次拇盼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车废,让您的购车选择更加丰富镰妮。   没错庐盘些,此次选择的几款车都在18万元区间内棚。而且颇为“巧合”的是韶雾劫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合教人,也堪称中级车的黄金动力之一呜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矮。既然如此布,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扰刃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸥泼,动力参数有小幅度的提升僻,燃油经济性也有一定的提升赖磨,但依旧没有给人留下深刻的印象介跨报,尤其是我这个09款嘉年华的车主授。如今灭蹿,在配置依旧丰富的前提下枯,它换装上排量更小我空切、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机村,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柒旱,这一次似乎有点看头了滥慰纬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机榔贝午,它的来头可不少钢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赤狭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劣外赣,可谓是福特的明星产品讼楼林。我得承认这些奖项来之不易凉,但我更关心的是撇次,它依靠什么亮点来获奖微交,三缸的结构是否影响到运转的平顺性城杉戒,震动及噪音抑制能力如何歇酪哎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳噬伴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诉赏、涡轮增压以及进排气可变正时技术僧柿拣。在这些技术的支持下广,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升去绿骏。反应到账面参数上汝上漆,它的最大输出功率是125马力括朵,最大扭矩达到170牛·米啦尚了,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的日处。   另外耽票季,福特也针对其三缸的结构特点彭辜,对发动机的震动驮、噪音等方面做了很多优化和改进滥,比如喷油器及油泵柔性安装莫试、皮带润滑函惋、缸盖上方吸音泡沫等等桥。为此舅辟狗,我先后做了两种情况下的简单体验亩私:1期、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2练茫、在静止的状态下蔽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上输黄。经过细心的体会和观察后墟洗操,我认为结果让人满意朽,发动机的震动轻微介董,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屁级釜,但也不大碍事菩横。事实上场钠回,即使我细心观察取穗姬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别崔。   看来之前的担心有点多余赔顿,还是直接上路试驾更加实际车酬从。它的电子油门响应依旧很灵敏讼篓碱,轻轻触碰油门踏板匡,发动机的转速表指针就会活跃起来继畏闲。幸好油门的调校比较线性靛,分寸拿捏得体幢率弹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幕磐。同时挝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感系涪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挡哥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亲湍捌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莽滇迪。即使在低转速区间呢档徽,发动机的动力输出也很活跃金课,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恃舱。同样受益的还有动力输出的持续性聪,在试驾路段里面有不少的环城快速路杯付聚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沥砰,而且整个提速过程顺畅自然浪叮。只可惜受道路限速的制约太鞘,未能继续把速度往上提色,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撬,升挡动作迅速崇轮轻,在D挡模式下正常驾驶蹭来,1700rpm左右就会立刻升挡及牢,让整个加速过程更加顺畅自然垛伴桃。然而蹋,在遇到拥堵路况的时候筏涛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绷肥,幸好并不是特别明显翅司,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骸臀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好劣,除非你把油门踏板踩得足够深剿牛,否则它不会轻易降挡翁。   变速箱切换到S挡后辰脆奶,油门响应速度稍有提高未卷甲,而换挡转速则提升到3500rpm磨,动力输出表现得更加亢奋胶贰孩。味道对了卧钵恫,这才是S挡该有的特质草秤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悉抱誓。当然燃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拨枪肠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屎凹颂,至今我仍然未能适应挛妻扫。   其余部分与老款车型基本相同瞳弓,方向盘的转向精确讹讲、迅速虱蜂慰,甚至有点“贼”纤持卡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磐汐夹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寥飘耽,对车身的支撑力度足够焊腺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卿,同时也确保了车身的灵活性检晒抄。但面对减速带这些大颠簸时笑啥箩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卵。   在动力水平得到提升十略茧、操控感被保留下来的情况下浦牢康,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拭萍,开起来更加得心应手瓤,也更加有活力晶搅。这点值得欣喜蹿犯为,也是嘉年华的进步霸回。当然瘫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肋男,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甭囊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寐解潮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穗告,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色替,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了女乖,不过众所周知舞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刃捌饺,而是换装了大众全新的MQB平台桨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂微忙福,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豪困咸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弥汀贺。   首先我们先来说说平台涵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构合捂,PQ35血统也就不在那么纯正端佛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柏。   平台究竟是什么策?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羞,它们会采用共同的零部件下,采取相似的地盘深、车身结构恐、形式结构以及相近的生产工艺米领、轴距等饰倍,以此形成车辆生产的一套完整系统价,平台生产的战略是当前产品在开发中矢魄,最流行粗吾凳、最科学屎铝、最节省人力效、效率最高的一种开发战略歉虱伐。因为对汽车厂商而言秒撤,可以在有效控制研发资源喘椭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惶煌,并看看它们之间存在什么差异宽裴辛。   PQ35中的""P""代表平台拌漆,""Q""代表发动机横置较丘,""3""代表A级车讣绞,""5""是指第五代能粉庆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件评跺橙,采取相似的底盘劣摩掣、车身结构昏棋啸、行驶结构特香稿、相似的生产工艺以及轴距等鹅短。由于研发时采取了已存在的""模板""糕剿,不仅使车辆研发缩短了周期廷票烦,而且共用的零件大大减少了生产成本懊康,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型村椒。采用PQ35平台的在售车型有途安婪黑祟、开迪梯幻摔、SCIROCCO忌东、奥迪TT啸半澜、A3箍氢拦、斯柯达明锐等车型芹幻赋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浆痛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剁、大长度激光无缝焊接垢排、双面镀锌高强度钢板划地、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淡,但如前所述适炔零,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匣盲陡。   MQB募烫#块化平台是大众最新的一个生产平台仓,也是此次第七代高尔夫使用的平台司楞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制催社凑,并且可以共享比例达60%的零件呸,包括同样规格的发动机粪、变速器等埠。MQB平台的推出粪非,将会取代过去的PQ25痹胳守、PQ35和PQ46等平台杯曹腐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碴忱,不管是传统动力九、电动和可再生能源动力嘲奥谭,或者汽油机踌瞳、柴油机摄存岗、混合动力系统开讽妹、纯电动系统形接毖、天然气发动机磋斤掳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晾唯拎。另外省寇募,MQB平台还可以对轴距刻、轮距费娠、前悬和后悬等部位进行调节汇垛辞。另外此平台可以生产从A0级卤、A级到B级三个级别的车型的。这是PQ35平台所不具备的旗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温建醇反,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脖瘁。相比几个欧系对手瞳,宝马的动作显然慢了半拍酿捞,继5系旅行版之后蛔吕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孰。当然有时候来得早不如来得巧珐,只要给足了诚意锑汀骨,迟到了也未必没糖吃细躲涝。   对于3系旅行就是如此咯舰,在它到来之前涉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徒夯沃,作为后来者摩磨巧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闷觅蓬,就更需要拿出浑身解数了轿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捕,下面就来看看它究竟有何能耐卧瓣。   还是从外形开始说起浆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颁,其底盘代号为F31课成,依旧是标准版轴距室喉:2810mm创。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言目,这仍是个相当精干的长度尼蔽藤,车身“三围”基本和三厢版一致努境,只是由于行李架的关系显福奔,车身高度小幅增加了21mm躺。   我们测试的这款328i旅行版何翻秒,还搭配了M运动设计套装渤盼睬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸描,闷骚的感觉立马出来了篮尝翱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袱俄嫌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色路禽搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隧伍句,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杰涣姥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稿豁堵,这和旅行车设计的初衷相悖隶。选择18""则刚好合适辰撤骨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蕾翅,用一句流行语来说就是内绦:低调奢华有内涵款怀躺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胚动,从这方面看秒勿受,3系旅行并无太多亮点抗翱,车尾的造型显得有点过于刻板煞韭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已排。相对来说并没有对手做得那么出色忙纫疼,V60和C级旅行在设计上的看点更多娇好踌。另外慑,虽然采用了M套件饲萍盗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啪请泛,看起来实在是低调过头了岸屁谴。   外观总结瓦:如果你是3系的铁杆粉丝美峨,但又不愿自己的爱车烂大街坞汹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了据澈,低调中透着股狠劲儿肯比,闷骚人士的最爱恐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脯彤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搁葱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澳。但俗话说铝该猫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睫嫩莽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捂谜拍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盖?   车型的选择方面垮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龟蜗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机池驮船。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暮掠苦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力思糕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莎,再辅之以保险杠的少量镀铬蚊妒,前脸看起来一如既往的简约和低调石。车头多条轻微隆起的线条纲,包括引擎盖上也是凹凸有致人斯,则让低调的前脸显得浑厚有力邵函。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偿,外沿继续使用镀铬装饰鲍琶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烦窝措,也更容易让人接受牛匙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性趟牧溺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靠撩帆,一个氙气近光灯啸码答,一个卤素远光灯孪,外加环绕半圈的LED日间行车灯无贫公,没有任何花哨的设计侣,注重实用昧斑啡。而作为玩灯行家的奥迪觅汲浅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼既鼻,配合上单颗远近氙气一体前大灯珊壕,杀气十足惰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条介棠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仟经懒,看上去随时有往前冲的冲动仙峦添,非常动感和迷人半里。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讣,看上去从容而又优雅危,有点儿荣辱不惊的味道功。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藐魄复,毕竟走的不算是一路的风格了虫。不过苯物暇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浆默,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感局。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谋会,变成了矩形倒角式的设计惩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计径侣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溶身。   尾灯方面粮炔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型填嚏衬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俺恢,而且LED元素的缺失也实属不应该恫亭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型觅澈拨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衅堂蒙,低调依然是奥迪的责任屯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疵咸冯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杠从。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep购,一个拥有超过半个世纪历史烯趣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捐剖冗,“男人”肆档沏、“硬派”面、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拜。一个如此坚持传统的品牌甜匡芯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藩廖割,这对于很多人来说是难以理解的事实炉喜那。坦白讲恭陵管,一向不以貌取人的我臀梳烧,霎时间也很难理解Mark T. Allen颂擒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兄。无可否认栋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的新辆,也必然成为人们茶余饭后的谈资晨袱,但是就只有外貌是这样吗毖袄?难道它没有Jeep的传承落鹃秃?这是我最为关注的问题抚阜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”分烘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力从毕。由此可见挨崩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能光,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置推,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逻粮仿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜗菊,首先必需要有一副好的底子嚷捍猩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啊。根据越野性能的高低茄裸吻,依次有Active Drive I闲店妹、Active Drive II和Active Drive Lock三种懦岛刷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版母吼什,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僧瘦瞥,并且还具备后桥差速器锁止功能溅,实现左右车轮50:50扭矩分配闺,攀爬能力自然是三者之中最强的搁。   除此以外申,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粹谴笺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒙卤、28°的接近角接疆订、32°的离去角晾、纵向通过角23.3°独雾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置替额,要罗列出来的话其实还有很多浩队拍,但越野并非纸上谈兵椒焕,要真正体验到它的实力诡,还是得把它拉到荒郊野岭羔汝。   挂上低速四驱挡袖涟、开启后桥锁止以及岩石模式呸,稳住油门就往上爬屑汾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏馁番姬,3.2L Trailhawk针对越野的需求系,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唬屋。继续往上攀爬休岗,一切都比较顺利驹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响暮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力响吹。在遇到交叉轴情况时塑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力想,配备了后桥差速器锁止功能的它城淖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓟粱固,就已经顺利通过把。   这一次越野试驾茧,它的表现我完全没有惊喜拇斡,因为一切都在意料之中鹅锚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淮队,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碴拆。毫无疑问擒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咀,也同级别的最强屡颈定。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来句理祟。坦白讲靖蚀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蝗空誓。" "  在国内的SUV市诚某贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下申羡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堡,正因如此狸权绩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吧盆搂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希。   说到大空间惭岔泄、七座设计珐、配置丰富的SUV岛供奇,北京现代全新胜达是其中的表表者碾豪斯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琴鄙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迸,下面我们将对这两款车型进行对比分析寂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姓舜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柏忌,设计上中规中矩拱,采用了哈弗新的家族式设计元素安,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒂啃胆,代表性的设计元素有串孤贾:大尺寸U型前格栅添淬苍,粗壮的镀铬横条格栅匿八娠,时下流行的“X”型前脸钝睫泞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篱剐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尚赊溉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衫苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残绵几,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玻量俗,再辅以造型锋利的大灯灯组烂我沏,极富视觉冲击力并炼盎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茂缝,现代品牌的确更加具有超前思维意识倪浑芬。" "   源自逸动平台的CS35纫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镜牟冉。凭借欧洲化的时尚外形设计番,相对精致的内饰做工潘全,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碉鲜澜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壬帆磺。此外裸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挟餐饥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纪丁,进一步提升了科技感和实用性蓄墨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔡犯伴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皑涪,还有定位相同的长安福特翼搏杏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彭,涵盖了自主及合资品牌产品丸凄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藩冗鬼,作为一款新生代豪华运动型轿车屡泛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挎迟,也成为点燃这场战争的导火线槽据。而上市之后杜烫宛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邓褐耍,可谓是一场针尖对麦芒的对决淑毕。那么除了运动性能以外滇换,这两款车型的综合实力如何呢讼间,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烈健祭。   虽然说是ATS是一款进口车型铰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉燃,整体售价和宝马3系保持高度重叠垛。从定位和售价来分析那骡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浦,两车售价分别为43.80万和43.60万括,价格差距非常新>,有一定的对比价值诫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荣,但两车所展现的运动风格完全不一样妮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计麻胶,车身线条锋利泡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晃篮纠,同时也彰显了力量感们侈考。而宝马3系显得内敛一些奴母,经典的""双肾""前脸造型林案闺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色负。   作为凯迪拉克家族最小的车型采拇攫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赴释稠,除了长度略有优势外鹿,其它尺寸都不及宝马3系秆肮,在空间上可能会有一些影响赡隶。不过没有关系使将白,作为一款运动型轿车芍,小一点也许会更加灵活款嫡囤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裂,经典的造型更容易接受含,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耻苏佬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刃。   相比之下吓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疙逛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沮厦兑。   两车头灯布局不同讳舜,宝马是横向设计兼视邓,开眼角大灯我们已经非常熟悉龚澜帕。而ATS为纵向布局却啡节,造型更加犀利狈欢,同时采用的是远近光一体设计裳碑僧。配置上都采用氙气大灯侮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能被抽欠,但是可惜没有前雾灯目堆甲。   从车身侧面来看诫,我更喜欢宝马3系美点,腰线更加锐利醋嚎,营造出了运动型轿车的动感效果的庇湘。而ATS侧面饱满厚实挪,典型的美系车风格掣刮。   两车统一采用的是双曲率后视镜兑,并且带有电动折叠和加热功能恼埃,同时集成了LED转向灯挝,显然宝马3系狭长的设计要更美观合剐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垢,警示效果有所提升灯涵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椭赔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力监骏,双边双排气管设计也展示了其运动气质般俊。相比之下双淡扰,宝马3系的尾部显得比较平淡碑,家用车的造型在气势上要弱于ATS卡顿。   轮胎方面汞秀铝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎黄解,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎测姑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挖桓耍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎红彤,都是偏重运动性能的选择摩厕。" "  提起东风日产天籁泰氢,人们往往都喜欢用舒适订、性价比高枪虫、省油这些标签来为其定义了龟灰。的确甫,作为日产在华销售的顶级轿车毛疵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疯,在中级车市场中处于上游位置兜蹈髓。不过这款车型的加长行为吹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敲建,天籁公爵领,虽然是天籁的加长版本葡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挪涟困,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慈挫,挑战更高级对手梯蹦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕉。   25.18-29.98万元的价格区间俯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唬亢韶。相比同级别对手雅阁禄差、凯美瑞侥伞薄、迈腾等热门中级车伙梯式,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漓矾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无农,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俏霸隆,在提供更多给消费者的同时拖酥,却并没有在价格上表现的有多高调舞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臼加,但是通过对细节的仔细端详瓣盟啃,你还是可以发现不少变化之处凛饶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馅刚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端花激傲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伟夯。   5003mm的长度与2900mm的轴距如,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平含透,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越时,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荚啪讹。而与豪华品牌中级车相比较立剂郡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讲新。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贰烈,整体协调感还处于平易近人的水平秤纶。   本文导航别:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来免,数以万计的人们加入了摇号大军衅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乓案嫉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程细呈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞘心,一步到位的想法也被大家普遍赞同拈饰捷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峡肮裙,强劲的动力冉钡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜木宋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓟馅,它们的价格和配置都比较接近砂监厕,下面我们一起去了解一下葱难。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肺堕核:15.98-25.18   推荐理由脑:大气时尚的外观磺、配备豪华全景天窗响、全新T动力以及较高的性价比碳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计干,采用了起亚家族虎啸式的前脸腔席,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择填,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辆漆痉,能够满足不同购车消费者的需求让裁仆,值得称赞的是失畔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碴县请,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜂牌痪,在同级别车型中也具有很高的性价比怜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泛套溪,自从彼得希瑞尔来到起亚后沃烽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鲍随,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陀强哺,大大提高了起亚车的辨识度糖署景。熏黑的前格栅看上去更加动感芯椿莆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堤东。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秽京倒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犀赊遂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贪,并且兼顾了空气动力学沮撩屯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足监哼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枪古澜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓮冈火,LED光源看起来更具科技感商臂。   新K5的内饰进行了小改动漏抗番,用了和工艺均有所提升侈,三幅式的方向盘也进行了重新设计茎秒,看起来更有质感癌,使用起来也更加方便翔翰幢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撅,也提升了整车的档次感十,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玻溯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型失擂,A柱倾角也随之更大宋苗栏,对于一名1.82m的男士来说半桃,头部空间的局促性很明显虾疟拇,通过降低座椅高度后奶,驾驶视野也受到了一定限制陕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沫,同一名人员在未调整前排座椅后澎芯虹,直接移动至后排乘坐姑峨,腿部空间十分充裕存癸络,而头部空间也在可接受的范围之内辞。总体而言幌略泡,如果想舒适且安全的驾驶K5庭两思,并不适合个头较高的人士矗庙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机股动,最大功率180kw挝粟,最大扭矩350牛米顽,搭配6速手自一体变速箱肌讲溃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲜叮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩封揣土。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巧奖钠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宫然涵。如果你听到4系觉得陌生猎逼,那么当你见到它一定觉得很熟悉腾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幢,无论外形还是内饰都与3系很相像履闲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崇裙磊,因为在它身上不仅有3系的影子茫屏筷,同样也有着自己独特的光芒扯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卵层,59.6-73万元的定价也高于3系翠。不过其实也可以理解蚊荆干,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版探绦,而是想要一辆便宜些的“6系”死。   宝马4系提供运动膛署、豪华经、风尚三款套装昏富,价格方面没有区别柏怒咳。车头部分确实与3系非常相近陀双篙,只有前包围能够明显与3系区分出来赦井撮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素百泊彼。整体来看改刹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饱撂顾,仅在细节上加入独有元素恋空。 【左翘:豪华设计套装(选配)/右陵虑店:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解那,但来到侧面相信很快就会被它吸引坡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妇队牛,这样的立体感是3系无法给你的艰穷。车身尺寸方面无绦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绰摩通。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm非,轴距两车同为2810mm枫眉孟。相比竞争对手缮喉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柬些。   由于定位与平台的原因修,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罐,也达到了对自我的超越赂漏航。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统承。尾部张弛有力的线条春闯凛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果假人陪。   本文导航碱狮哎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廷纺嚷,2013年又有很多车型和大家见面了冯肌,它们各自出身不同性格迥异散贬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现空,其中原因多种多样饭横请,下面就对它们的表现做一个简要点评挝竣,并送上编辑们的新年寄语瞧。 东风标致3008   上市时间蛋攘避:1月9日   售价桃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑恰,法国人终于坐不住了幢,要将标致3008进行国产洛吞,最初还担心它法系前卫汉、超前的设计能否被中国市场接受夹镭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情非瘸。   不过似乎这一切的担心都是多余的快柏,东风标致很清楚大家的喜好湃呸缅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狄娘谐、尾灯等部分进行了调整挂扭戏,类似机舱造型的内饰得到了保留巩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性项,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素两梅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计控染罐。   动力的调校同样符合中国国情隆,由于中国道路情况比较复杂苦虚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惺梢洁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虎匿牧。尽管变速器的表现有些差强人意铆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粉踏。 为了进一步满足市场需求妻上茸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滩铰钠,丰富中低端产品线冗池。   新年寄语裤梅誊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲁具,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上母懦拣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哺。" "  汽车除了是交通工具之外袭埔很,在中国它还需要扮演更多角色凑吼。比如洽绊班,它会成为一些人身份的象征书门。也正因如此茧敲魔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喉。在车型跟随换代而越变越大的时候放返,它们还不满足矗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型橙邢鹅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型项廓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疤。   从长轴距车型诞生起搏,围绕它们的话题就从来没有间断过储。长轴距车型的空间更大是显而易见的俄划,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尸箍?是为了操控放弃空间细阿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涵磋。现在唯粕盯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呈滇巾,并且差距幅度有多大倪倪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阔投。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚏健讥。从设计上来看刀司吠,它基本保持了海外版本的特征钠茎嘶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傻鲁。整体风格比上代车型更运动菜妹揉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颗缴乒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皮溅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韦弗,同时阀,在配置方面也向更高级别车型看齐灵敲嗡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茅伟檄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乡拐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凶售乒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势废吗,那么实际情况果真如此吗宏朝箔?   首先啦遂唤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叙。将天籁停在起始位置后侈谩疾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伪春。之后税,向左打满方向摄轿劣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匪,然后再次用桩筒标记后轮位置定欢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恨鲸蔬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铅抽舷。   实测印证了我们之前的推论内掳罢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孪界系,但差距不算特别明显才逞簿。两者的方向盘直径和回转圈速一致塘抄铺。实际驾驶时茨当,除非路面宽度限制特别明显瑰盘,二者没有本质上的差别骡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乒供。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓬。当然片骂褪,陆军1号的尺寸太过庞大筐尉,算是加长得比较极致酱诧。那么伯换欣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胺厕?   同一水平面上邦呐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锣伞雇,二者的成绩均为150毫米肯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谐层,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贸赌舌。   我们的测试方式是将车头正对坡道夏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俺绣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论查。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬誓陷,但结果令人意外棉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灯趴秆。抛去胎压等因素的影响希播施,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聘?如果排除自主品牌的话梗癌,这多少听起来有些不切实际吧丸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了紊。不过这个看似不可能完成的任务集盖坛,正因为有着咱们自己的汽车企业菱酞,才使其成为了现实汝。10万元给我拭坊,我会选择什么车呢窝勾?今天就为大家介绍两款不错的产品马爸枯,众泰T600和比亚迪S6贫,它们之间孰强孰弱钙事歧,看完文章之后您便会知晓抠旦笨。   4天以前搁怒信,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绦撂歼,顶配不到10万元的售价抨薪吞,加上1.5T发动机出色的动力表现先、以及全景天窗酪缔、倒车影像等丰富配置的加持轻忌彤,让所有人为之眼前一亮道。而在该级别中伐活,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墓宝祭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乓菠妇,还有着出色的销量和用户口碑狙前,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梨募。所以今天内闹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比床宦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脑弗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枫颧,这款车属于小一号的紧凑型产品蓝讥,因此这里就不掺和了渺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戚埂靶:两款车型造型原创度均不足管菜。   外观造型上幻辟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冲警备,但相比之下伎,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸵,车头与车身都是完全的拿来主义白桓,没有一点原创的元素琶去。而单就最终的效果来说绣,众泰T600显得圆润饱满竟瑞糙,比亚迪则更加的精致显大氏融。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腿稀开,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莫迁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廉淮昏,轴距为2720mm楷幢焕,从数据上看剂蹬肥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坏蓖孙,而众泰T600比对手更宽莫磐,轴距也更大钠传轰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎檀吕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钞,在轮胎规格上茹超,众泰T600更有优势一些触沫。刹车结构上羚哭土,两款车均采用了前后盘式刹车皮。此外庞,在备胎的布局形式上奇,比亚迪S6备胎采用下挂式麻娶,这种做法的优点是对后备厢空间占用心荽啡睢,不过更换起来略有不便锑梨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高等畅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窜毙射,线条上显得不是很协调盲,后雨刷遁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卵哺幢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达态来凯,而众泰T600根据官方的说法不粟程,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拳。   钥匙方面啊毒慨,两车都配备了智能钥匙途迪,并且无钥匙进入哥抖、一键启动等功能也是一应俱全铺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吧媚盒,但质感和色泽都比较不错案速袒。相比之下茨跑窗,比亚迪S6的塑料感略强热必,但它的两把钥匙中抨程怪,有一把还是卡片式的拱推,挺有档次感的牌韶恐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沧透,据日本共同社11月报道洞坏鼓,丰田汽车公司发布预测称内垛秘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鬼吧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纠规。而2013年前十个月兴嘶,雷克萨斯在华销量同比增长8%胎趟,而7-10月同比增长了24%板前喉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芜偿庇。那么介,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒋韭?在这个产品为王的时代中地侵,或许答案非常一目了然硕拉拦,品质卓越的丰富产品赡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玩乾浮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讹烩,而其到了2013年也整整历经了三代产品淋酮犬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吧拘?在这代产品中究竟有哪些新意唇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亢。所以欧澄霓,在这个2013年的冬天囊窍炒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叔疾惭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拈倍。   是先有鸡还是先有蛋尖兢贡?这确实是一个哲学问题蒋讳。但是对于车型换代而言磺末贺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帘。在介绍外观之前局涤,有必要介绍一下其前世今生什浪迟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翠霸,全车线条设计更显张力附笛,饱满的肌肉感让人过目不忘亮建。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化显弄。   第三代雷克萨斯IS谐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯该联,全车线条设计更显张力痪些人,饱满的肌肉感让人过目不忘龚甜美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份僚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泡夏淌,但当这款概念车面世之后莱港,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拉绞。虽然没有LFA那样气动山河浑,但却是可以做到惊艳动人寐承枢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV首比核,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洼铜,要么从一开始作为越野车的分支封堑,要么不经意又成了轿车的替补庭府,但这丝毫不影响它越来越主流蓝破,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疲笔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坷康。   一向个性张扬的Jeep品牌乓诉,一改传统的硬派风格暇呐,走起了时尚运动的路线首。不仅如此惫胁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拒,在国内各大车展相继亮相跨毛,赚足了眼球渺社。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幕魏额:一改硬派风格限诵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拔碗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岗,在这样的大背景下丹侮,自由光孕育而生耿夸晶。只是从自由光诞生之日起窗涛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狠炽陪,定位于介于指南者和大切诺基之间谦垃蔫,竞争对手直指奥迪Q5唯结堪、奔驰GLK畅、沃尔沃XC60等车型染教,车身尺寸方面洽某劫,其长宽高分别为4624mm闻嗣、1859mm按、1707mm送,轴距为2719mm寥皆,与竞争对手相比并不处于下风虾儒差。   既然是Jeep品牌车型蒲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汾,只是造型有所改变访,一改以往平面式的设计扒,采用了类似“折角”的设计汇俯舰,当然效果立竿见影氓扇兑,整个前脸变得更时尚也更有立体感吮。前大灯的设计标新立异喝,采用了大胆的分体式设计群,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秸钉哆,氙气大灯脓锯河、雾灯依次向下排列檬坦。值得一提的是该车的行车灯狡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擎槐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赡登。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓶骑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芬呻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贩筏。 斯巴鲁BRZ 夯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隙首嫂,采用后轮驱动平台棵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盾速。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顷抬垦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捐棠,而外观和内饰由丰田负责散。   尽管如此改剩际,BRZ并不是“每个人的菜”携。尽管设计了一个小型的后排座椅剩栋拎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赦褪全,音响和娱乐信息系统不够出色钨蒋胯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一及羚犊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坑慕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剂拌、并且外观时尚动感的轿跑鳞付,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歌杰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点江抬骂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戮巫卧,最大输出功率为200马力双,扭矩为203牛米蹭瓤粹。据美国环境保护署数据显示骗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湃侠杀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梆。 ? 斯巴鲁BRZ 涵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屉碾。两个版本都有手动挡或自动挡选择崇导躬。   豪华型BRZ的售价为26扳但,265美元誊甜,配有空调系统境售,定速巡航系统线伸,电动后视镜虚菏涪,一键上下的电动窗互腻笨,后门椅控电子锁芳,真皮包裹方向盘列,65/35规格折叠后座俏,HID大灯馆邪,17寸合金轮圈丘,有语音提示的导航系统钎尉,实时路况警报苦琴,USB接口和车载收音机行。   限量版的售价为28北须本,265美元补,在豪华版的基础上增加了雾灯纬懂淖,真皮座椅桓,一键启动反呜暗,后扰流板佬坏,配备照明的遮阳板化妆镜蕉奔,双区域空调控制系统萎,前排座椅加热和后视镜加热羔技串。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擦,电子牵引力系统袖全邓,稳定控制系统以及6个安全气囊汤毁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试繁股,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帆酷跨,无论是正面撞击廖,车顶强度切炒们,还是座位与头部保护试验莎,BRZ都获得了高分磨,可以称得上是一款非常安全的车堆瘟秽。 ? 斯巴鲁BRZ 茨鲜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墓泪冕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煎摩庞,加速时的推背感没那么强烈昧。不过垒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者币脯苫,对于六速手动挡十分精通缸谱凯,5拔踩,000转起步对你小菜一碟的话萌敲,加上BRZ的轻量化的设计睹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朴举。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似立狙蛇,并不夸张的外形设计汝慕,精准的方向盘陋饥,强大的刹车和印象深刻的牵引力具斗。   总体来说缉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车深史舶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凤粹舌。而作为日常用车来说霞郊,路况好的前提下巫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品城随,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂,严禁转载畔普,违者将被追究法律责任甘卑。责任编辑午间:李敏" "  作为一款小改款车型疵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哪木剁,甚至在细节方便也没有任何变化城具扒,仅仅表现在配置上的升级窍你黑。回顾智跑近3年的上市之路来看董康蹦,依旧保持着其独具一格的风格念,即时在如今来看弹脊,智跑仍然算是一款前卫的SUV表,回到3年前伺炔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揽臂镶、2.4L两种动力共10种车型哇巴床,售价16.48-24.98万元毕,售价与老款车型保持一致僵储。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掳顷鲤,即使它远远的驶来尉,你也会在车流中一眼识别出它汀蹈,城市化SUV的定位倒也不特别搭,不过壳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计屁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糙。   现款智跑与老款在外形上几无二致炭裴柑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陋被,与老款相比茹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莆党陶。部分高配车型则配备主动安全头枕独阀径、前排座椅加热德滩安、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涵秸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篱阔弄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沦脑彻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墙判皖。这些车型中包括了全新奔驰S级拔悍、凯迪拉克ATS泵喷、斯巴鲁BRZ绕、沃尔沃V40等备受关注的新车棱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秋淡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车配。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斜沽:9月28日 售价区间截:124.8-209.8万元   新车点评碳: “汽车发明者奖啊,再度发布汽车”坟轻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擎对辽,这也看出了奔驰对全新S级的信心热,从外观菠惧、内饰入棘首、配置等硬件方面的足够实力扛,甚至超越许多同级别车型皖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吉蹭狼。具体来看捣,前大灯笑空佩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似购楞玩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兔固,新S级加入了更多张扬的运动化元素邯菊膳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部飘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撂,有点类似于现款CL级的设计请。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面残栓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雄喊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酶萝,还可通过其控制车载设备等屋随。另外碧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赴事弓、LED氛围灯潘毛松、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岭、新的mbrace2智能人机交互系统等厦骡评。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浅颊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学此矩棱,特别是后排的座椅昂幕,高配车型后排座位为独立设计肖矗姓,并且带有腿部支撑和按摩功能健拭写。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弹乘抛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掀编,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桅吠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舍郊粪,最大功率为245kW(333Ps)缆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机问,并匹配电动机多迟芯,最大功率为225kW(306Ps)京卡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俏,其最大功率为320kW(435Ps)啼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稗鞍疤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搞秃侈:9月28日 售价区间蛊:30.8-43.8万元   新车点评泰储湍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功另仙烩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性飞俺艾。但凯迪拉克ATS的到来捣微,让宝马3系走下了神坛秀管礁。相比一直宣传运动的宝马3系绊响,ATS个性化的运动性能更是技压一筹降骚惦。不过在终端消费市场上信白,凯迪拉克还有很多事情要做猾鹊蔡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咳偏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掏,外观方面驹啡葡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堤募糯,整体造型较CTS而言更加动感虑撅令。   凯迪拉克ATS拥有50屡:50前后质量分配富吼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统览竭、Brembo刹车卡钳雷刹赊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姥轰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂并、LSD后轮限滑差速器票、高性能运动轮胎队、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缴亨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寿。   车身尺寸方面门,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赦,轴距2775mm摄耍。而未来国产后笨沟疵,轴距有望加长妮,以应对国内市场榔苯经。   动力方面遁糖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机超,最大功率203kW(276Ps)肪幢安,最大扭矩353Nm楷,其百公里加速时间为6.2秒习熄溜。传动系统方面加,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灿现。" "  前言但: 在上一期文章中丁灿东,我们盘点了2013年重点的改款车型遂偏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擦,在收集信息的过程中歉盖,编者发现了一个有意思的规律浩歧蚂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祥朴恼,往往推出两款梅滔,甚至更多穿,更像是一次新车的大爆发钝,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸡牌,这样的车企包括长安福特垛、一汽大众逆姓蜜、广汽本田等串。与上篇文章不同的是材,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肌每两,而是挑出了10款重点车型岔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型理,有的是较为低调评,但其实销量却很不错的实力派车型庭浅。回首这一年矾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矮:12月10日 售价区间师厂石:12.19-18.29万元   新车点评洞巧氛:作为大众全球的当家车型廓乱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帝翠素,是相对比较原汁原味的一款车型剖乏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漂矛,但空间的改善却更具群众基础健屠。从速腾的热销来看寝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型未采市,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焚捐钡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劝拐删。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形火,雾灯区域的改变也是如此惩秒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窍媒贫,也更年轻一些陷,少了几分柔美竞碧泉,多了一些阳刚的元素屋。   车身尺寸比第六代更大痞澜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板心泵旧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说席捎,后排空间略显局促忻譬。这点在国产高尔夫7上得到改善居太,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闹,相比现款车型皖缎,长宽分别增加了56mm和13mm锻落,车高则降低了28mm省棘。此外丰玲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乔烧螺,轴距增加59mm秤疤炽,达到2637mm辞萌镁,使得后排乘客腿部空间增加30mm举,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竟馁辣,而行李箱空间也增加了30L绊苇肉,行李箱总空间达到380L摆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖劝倍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扁毖: 相比外观的“小改款”龚,内饰的变化却是颠覆性的镶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赐,并且向驾驶员一侧倾斜圃物,更人性化超湃类。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点献伴丁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匡苟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涕淖。   轻量化更加明显苇揪: MQB平台的特质之一便是轻量化钱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大版库式,质量因此降低了37kg涛舶度,另外发动机降低40kg厕始,底盘降低26kg丘憾,电气系统降低6kg等等鹿嗡,虽然车身尺寸增加猛儡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg示迪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg醋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缕舶筛,并且一定程度上也能提升驾控体验崩。 【MQB乃砍迹块化平台】   配置全面升级冗拜皮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富某,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恳、定速巡航广忙、启停功能磺、第二代车道保持辅助系统惶、防碰撞预警锤、自动泊车桐、胎压监测醋忙水、电子手刹勺、电子驻车书婚、一键启动钠癌派、新版导航及超级蓝牙等功能幕狙堤。另外魂汞,丹拿音响轻算燎、以及更大尺寸的触控液晶屏鲜矗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屯康: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挂淌敖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颗拴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欧怕,其最大输出功率为162kW(220PS)乓捎,峰值扭矩350Nm曹。   主推7速DSG双离合变速箱瓮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撤糙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斡萎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)概溯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT片倪佛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凯,而1.4T自动舒适型纷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颁韧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皑坚去:11月19日 售价区间认耿:12.98-18.98万元   新车点评帽啤督:北京现代是2013年的大赢家乘林,销量突破百万辆串毒形,并且销售车型整体售价在上升惯戒。虽然索纳塔八的表现还算不错嗡拦,但这是以高性价比换取的染鹊疙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忿冗信,外观更沉稳饱莲秒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漓沟郎,再加上超出预期的低售价憾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熔芹集。   外观方面徒瀑假,北京现代名图共拥有八种车身颜色脐,分别是水晶白蝎残防、梦幻银畔、幻影黑慌宠、玫瑰红牡屎、水墨灰聘、宝石蓝抒、丝绸金铰、北极玉勿丧侵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鞘幢,尤其是前进气格栅处的造型兼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藩。细节方面边堤,新车的前大灯设计很抢眼庐,区别于其它车型确草,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芜私。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm不,轴距为2770mm褪掣芜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畴次蒲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唐褪朵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郴串,以金属和实木装饰为主竣沥。配置方面衰炮,有主座椅十项电动调节刺、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛾、双区自动空调桃、倒车影像姐、定速巡航问拾、多功能方向盘忻叛吉、座椅/外后视镜记忆功能淬适店、侧气囊/侧气帘局菏、副驾驶安全带提醒队锭、倒车影像系统噬罚味、转向辅助灯怀奇酒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琶彩捣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兴手,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恍薄。对于后续会不会推1.6T车型醇翔食,北京现代副总经理权赫东表示肚频浆,目前尚没有这样的计划水小判。" "  新朗逸大家都非常熟悉了券,满大街都是豪囤,从朗逸上市到现在的五年来突氢,在全国卖了一百多万辆态且插,卖的这么好角袍,自然有这款车独特的竞争优势姐媒。要知道郝澈狼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佬,这究竟是为什么俯渐,很值得各个厂家思考腾楔。市场定位抓的准蛇,产品线丰富兄吩,产能跟得上泥,都是成就朗逸销量过百万的因素掣彻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版课桐拔,市场价16.59万元防。究竟值不值挪?运动在哪里怀娇?是否称得上运动电床?带着疑问讣栖,一起来吧独采。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劳江釜,这种运动元素的表现方式很常见赡帘全,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乌县偶,配上熏黑大灯这样的手法申,而且很多还是豪华品牌在这样做荡。这样就无可厚非了氖乒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喊唉,新朗逸又有什么不可以呢介接?   运动型小尾翼潞歧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玻库荆,同样是传统手法皇,几乎在外观的运动性点缀上幌,各个厂家还没有太创新的方式蹄犊伴。一般些的宪,就增加这样类似轮毂富、尾翼的装饰跺览冬,高端些的丁筋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醚慑姆,不过画,从侧面看办前祥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刨诡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暮寸俏。   相比车头和侧面瞥截,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颈鲤,在说运动感之前女,我更想说说普通新朗逸的车尾呐父,更确切的说禽亭,是想说说尾灯忿狭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起番杰愤,有一点略显单薄的感觉簧。运动版上凌阮,尾灯加入了熏黑处理肆勃挟,双出排气管也更粗壮了肆,保险杠的视觉感受也更丰富姓恐麻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氯物。   本文导航酥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凸报裴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾息。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牧木仁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配箍继铆,即韩国的蔚山商烤,这里同时也是现代全球最大的工厂侩倪哄。这个工厂雇有3.4万名员工募凸,日生产0.56万辆车嫉幂。   Inautonews编辑表示签理护,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茎部酶。五年前质量提高了畔,但是外形并不美观哥忍诺。然而伙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郴尼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忿题激,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)危辈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涛。对每个购车者来说寐,这听起来非常有吸引力态。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吾。   与现代旗下的主流车型一样徊耽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僧骆,整车线条从头至尾充满着流动感尝闲丸。车身长4770毫米兔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汐屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湘帽荒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”事敛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攘催,它看起来依旧如此的适合年轻人段。没错腾椭官,搭载着一车的新技术之后屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胎。于是当新车到来的时候络廉,你一定和我一样对它充满了兴趣驮。这是最年轻的凯迪拉克甜瞥编、最小的凯迪拉克呢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克径腊? ● 外观造型屯标牢:钻石切割风格依旧诺鲸催,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咸、2013德国红点设计大奖墓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就螺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影森琼侗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沏缝,只是这回尉同,ATS是完全原创的作品茎拒尉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轮凌档,轴距仅有2775mm塘烘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱誊娩,而国内我们则把它当成中型车裂素,和宝马3系标准轴距版轻泥、雷克萨斯IS成为同级别竞品氖,并比它们都要更小一些绒蛙。   前脸的造型相当干练钢温,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泵改,而是被很好的控制在一个合理大小上塑口棚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了白藏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位登境。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如返,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氢。出于空气动力学考虑滩嚎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弦,当车速高于60km/h时就咯谢,前进气格栅会自动关闭傅嘛邵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流场,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁氖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捌乱,并带有远近光灯智能切换功能讹戮脓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酵猜顶,快速亮起巨螺,缓速熄灭的设定很显档次瘫衫剐。再往下看纹羡,闪电式日间行车灯揪活、大灯清洗彻率、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潞湃惹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馈栖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堡,亦或是造型需求谩阀,感性的来说堆磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬珊晤。身处车内鲍败桐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹋霉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汇晤。   ATS是一款后驱车睫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佬:50壕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钝,贯穿车体的俯冲式腰线磋磨、短前悬牡溅届,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褐贝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响年闲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备随盘璃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)领菲惨。而在规格方面睛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冷衫立,前胎尺寸为225/40 R18虚阜祁,后胎尺寸则为255/35 R18截矩挎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廓拒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统便靠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顾危安,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色习蔚驰,至于设计师是否真有此意期,倒还真无从揣测扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舷拿泡,实际上十,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计农。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劳,由此带来了不错的视觉冲击感敲,给后车以足够的心理压力牢,至少眼前的这个家伙一定不好对付尼剔臼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虾讥,至于3.6L V6车型何时会引进辨咀歪,官方暂时还没有表态型勤,而是否会有V系列性能车型的推出灯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卜舞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携轮,我的第一反应总归是奥迪A6L寞毁思、宝马5系以及奔驰E级这3款恐跺。不可否认谭虚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞎漠,路上的能见度也说明了这点绥堡。不过校,随着市场逐步的被细分闹攀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爆,除“老三样”以外纬夯,也还有其他选择顺筷,比如隙碌泡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夹竭,这两款不错的“非主流”产品羌。   今天闲攫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痞畔难,领略一下“非主流”中大型车的风采腔横汀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同即,当然羚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同售附。(注屯贪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”具舞,雷克萨斯ES简称“ES”酒绰事。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栏即纽,编辑先和大家解释一下“非主流”叛土梨,这里并不带任何贬义飞玫戌。从销量看踢脾锚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上管,宝马5系9000台以上慰粪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现布桂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佩按。   外观钾勉:XTS尺寸明显更大燃偷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说箔瘁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腾板浮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劫。造型方正且棱角分明的车身造型香昆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耗瓷淮。可以说它给你带来的面子效应蒙滑,绝对超过它的价格品骑,在半年长测期间蚀裸童,我在停车时经常会被问联高懂:这车得60-70万吧赔?   相对于XTS外观的张扬迪、霸气谷钎,ES则可谓是低调捐惺、内敛很多磺蔷砂,整车的线条和比例都比较匀称颗甜豆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褪。   在车身尺寸方面卜,XTS的车长达到了5131mm聊酣,比ES的4900mm足足多出了231mm寿体,差距可不型鸩质凇,但在轴距上牢,两者比较接近泼,XTS为2837mm戊,ES为2820mm豹皋斑,仅相差了17mm泛,至于最终的车内乘坐空间表现培,它俩也是半斤八两详豢烩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裙棘,氙气大灯四肖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少被,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯财缉,ES则仅有近光是氙灯舷安,远光为卤素灯泡淖驹。其中临烘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卿承芥,显得比较个性笆。而ES则还是灯组传统的横置式僧闪锈。   再来看看轮毂和轮胎寐番,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匙粗璃,ES为17英寸羞毖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袖痪,市场售价约1500元/条乖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裴缮巫,市场售价在1000元左右/条稀到。可以说啃,在这方面两者的差异还是挺大的币肥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞬嫌捷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择节。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疗次础,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磊骇泄,下面就让我们来看看他们各自的优点背涧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峡煎逗,其他两款车均有上万元的优惠笺涂,但相比比亚迪秦的国家补贴浦钱,这些优惠就算小巫见大巫了崔饯。目前在国内的某些地区步,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴端,总补贴额度可达到7万贸骸涟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峡酮。   在外观方面暇廷秦,这三款车均有各自的特点耐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粱某楼。而本田则是日式混动车的传统样式陡绅,看起来非常别致脱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲤卡,非常有气势忿灰扯。   这三款车中廷,比亚迪秦的动力参数最强察坑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平急顷舞。不过要是论舒适和驾驶感受四险,锐志才是这三款车中最棒的械。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垃,因此它的动力参数看起来没有太大优势掏菇毯。   三款车同为轿车阑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颠,丰田锐志采用了后轮驱动蒲。至于哪种驱动形式更好扭膳,就要看个人喜好了纤穗。   本文导航饶蘑:" "  简约内敛朗妒金、安全扎实村鸡困、品质优良刊,却叫好不叫座此扔馁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘛世凑。然而对于一个企业妙断,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侵咕记。为此那兜嵌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缅仕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蘑畅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如露,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雇。 亮点配置弛苯蛙:   City Safety城市安全系统按陪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下南,City Safety则可保证刹停以避免碰撞替。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疼匪联,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啊鸥,系统将马上发出警示并全力自动刹车翅伍弘,避免发生碰撞事故叉谐间。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捐夯,可实现自动排队功能咀烫沤,除了可设定巡航速度案轨,还可设定五种不同时间间隔辞肺。   加强型盲点信息系统BLIS吨囱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纲墙。   倒车车侧警示系统CTA赂翔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醚隆,如有车辆接近搭返攻,会发出警告音和BLIS警示灯眯峭。   FAHB主动式远光灯低,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纫,防止对方车辆驾驶者造成炫目绞匙秤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狡沤乌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俏胎孩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚀拧色。显然沃尔沃也意识到这一点锨,要想在销量上追赶""ABB""面朽趟,国产是最为关键的一步然殊同,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边橡。S60L的到来肯定会对宝马3系唬吨拇、奔驰C级练你、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掳乃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檄享。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢禽铃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狙汗躬,我们今天对比的是2.0T智远版鸽柯坦,售价为30.99万铣覆何,而其对手同样是搭载2.0T发动机挂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脖凭。 ● 外观对比   从外形来看仇鸽品,沃尔沃S60L给人感觉干练回容、紧凑嫡,X型前脸略显凶猛蒂峡,富有冲击力稠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哺岗拷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雹袱斧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敲实,采用氙气大灯光源搂奶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胎疚乾,只是少了前雾灯刺蠕莱。相比之下外钎未,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凛艘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韧祥缴,同时还配备前雾灯京竞。只不过灯组并非自适应前大灯到,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能途苇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹄拐,确保驾驶安全杠炮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肠敝,轴距增加80mm达到2856mm坑,而奥迪A4L轴距为2869mm技首哨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势珊须,不过高度和宽度有所不及司婚荤。两车空间表现如何谎,请看后文的实际体验饯。   两车侧面造型也具有不同风格龟暗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态说钵,而奥迪A4L侧面更加稳重挡堑敞,看起来朴实大方蛔脓钦。 在后视镜上吾,两车都集成了LED转向灯殿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啥蔫,而沃尔沃S60L则没有核付。 在尾部心愁,沃尔沃S60L造型略显生硬了圭蛔痹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腊茂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咖评,同时加入镀铬包裹猜,气势十足镰抬,而奥迪A4L是单边双排设计械贪攀,无镀铬装饰善赴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎末,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痘焙,尺寸为225/55 R16轮胎两定,相比之下尺寸显得有些小了肉,同时配备的是非全尺寸备胎桓奶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讲卑,只有修补工具有点不厚道哪届帛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邻关,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贫擎?当时的网络上绝对是一片嘘声纠糯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腹艾,这似乎就可以理解为特立独行马?或者说创新刺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圃,通俗一点说就是困沽:走自己的路擞伸边,让别人竞相模仿枯婪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓝抵冒,时间不长拜颇窜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碴犬年?当时我无法回答蚕桑傅,因为还没有对自由光进行全面的了解蒋乒,经过一天的试驾体验之后股妇,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘫撬,甚至可以说气势汹汹瓜桨舰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣取,那么它到底有什么资本来搅局呢股玲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饱,在做颠覆传统这件事亲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歪。就拿前脸来说团圈甲,好看不好看绝不是我个人说的算的朔,每个人眼里都有一个不同的看法裤店,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卸策。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叙埃驴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迸寿,Jeep其实并没有太大的优势川奖,包括大家最看重的轴距表现惜趁,在这个级别也算不上是太突出敞款撂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隧驳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裳,让消费者也能愿意买单换崔恢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逛起未,其尾灯设计和大切如出一辙妓册,只是在造型上稍微做了一点改变羔惠尝,以便能和后车窗衔接的更自然一些青瘁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矢,这实在是太个性了航,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面古,不是吗骏鸿?   本文导航缓毯毛:" "  “便宜萎、省油厢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求死仑。因此稠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军径蝎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上办报柏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粱外,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吓禽刷。二者不仅定位和排量相同身昧,售价也都是6万元出头恕马。那么谁的配置更丰富瓜褂湘,性价比更高呢毙臀?接着往下看吧吧。   备注诚揩婪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期透,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型床乏阶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拭、“天窗”和“后轮碟刹”携骇伍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新槐棠红,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涛小,促进其他品牌产品的更新或者降价激,以提升竞争能力畴嘲卞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚊搏漂,但又觉得竞品车型优惠较多”莎背。今天就随着我们来看看拓断那,新威驰对比瑞纳窍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汀乱,此次我们将两款车型的顶配加之对比薄鸿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处建害。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多童篡栖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吵嘘,以往圆润的风格被全面舍弃菊蛇,车头变成了现在最流行的大嘴形象土。虽然初看有些夸张窜失随,但是符合小型车定位誓护轮,更多时候它是年轻人的代步工具吧巩,所以造型必须年轻保。大灯面积不但较老款车更大玫翘祭,眼神也更加犀利当伐室。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撕翘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现末邦孰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赌临假,上扬的腰线很好的诠释了这一特点既喝蝎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隘煎然,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琳穿跋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勾取傅,诸如电动天窗构尽、前雾灯与后视镜调节都在其中誊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纳嗡徒,日常使用的便利度稍高一些坷瞳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坝,轴距达到2550mm赌。与老款车型相比加长且加宽蔑慰凰,这是为了适应造型变化的需要凌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羡。   新威驰车尾没有车头那么激进亢礁妈,显得时尚而舒展博孺懊。整体线条看上去硬朗多了涩。在高低配版的车型之间挽盟,外观元素的差异并不明显骄线,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条承别,不过在潜在的功能上却有所不同季,高配车型具有独立的外部后备箱开关簿苫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揽蔽,在日常使用方面的便利度有所不足泉。   瑞纳尾部的线条更是犀利搂丰,线条从车身一直延伸至后备箱噶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致努讳,增加了不少的层次感和运动感搜礁。" "  旅行车在国内的发展进程炼枯氯,现在似乎已经开始有所起色台蕾,但受到各方面的影响傻溃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚀。记得应该是在去年窃笆,各大主流网络媒体几乎在同一时段千常酮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钢溯掂,虽然没能在实际层面上起什么作用乾赌瘟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚼弟馆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犁阮仁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段日,但是大部分车型均已进口形式引入两,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面清钮。宝马全新3系上市后芹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舱咕凡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本协。不管是厂商的试水工作妹栏,还是为了后期大力推广的前期准备扦咀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款春。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的票矾偿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车称活,但官方却并不这样为其定义墨瑰手,所以除了V60之外圣精,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旗害签。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僵细,三款细分车型跨越了30-50万区间案,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乾。   328i M运动型爱,是3系旅行车中的顶配车型祭,M套件必然是它表现非凡实力的根基卯遍迪。BMW的M系列产品瞳哗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的食蒋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列硷笔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响视鞭稀。在M套件衬托下的新3系旅行版伎酚痰,表现出的攻击力和威慑力很强溯弦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摧湘刀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纹浆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岔钝,也是几款进口旅行车中最为全面的喊,除了前部以外朴芜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头川,令驾驶者的便利性有很大提升驴敌茹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显田汕蚊,造型圆润的尾部整体风格碱,让旅行车身份表现的恰大好处亭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糖跋,但是尺寸不大康颂嘲,威慑力也没有想象中明显轰肚纺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胁,极富肌肉感的线条元素箔俄,让它表现的干练紧凑伟琴。   本文导航洗:" "  曾几何时径,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绿充。物是人非茎协加,随着中级车市场竞争的不断加剧斜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溶。在上个月的广州车展上讨笔骨,全新天籁·公爵正式宣布上市答曝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仟灯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析长,来做进一步的了解吧舍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较体呸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观规瓢船: 稳重与运动嘛,风格各异   车身尺寸方面低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扣,车身宽度瑟、高度与普通版天籁车型保持一致使内乳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大税剁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm婚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挖沉,只不过在细节方面有所调整妇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厂秆烁,后保险杠排气管内嵌伴褪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识木,俨然简多了几分气质的提升梢泻绩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彻棵陈, 新君越的外观风格更趋年轻化描,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怀牢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勿扒,尾部设计与前脸造型和谐呼应层克,相比老款车型稳重端庄的设计风格欣无祟,全新君越更容易让年轻的消费者接受尾醋。 【君越 整体外观】   外部配置方面栓垄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磁、大灯自动清洗等功能矫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佩临。通过下方的表格我们可以了解到缓胖溅,同价位的两款车蚊悼佛,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹭,LED日间行车灯恃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雀穗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篱录鹃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头额: 日间行车灯仑窟史: 随动转向大灯附乳归: 大灯清洗装置箔簇堤: 氙气大灯田纹: 倒车视频影像达骂: 大灯高度可调蔷: 自动头灯匆泄: 泊车辅助棱卤窗: 无钥匙进入系统斑: 感应雨刷惋呻雀: 电动后视镜沉柿: 后视镜电动折叠蝎豢: 后视镜记忆微刨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蟹稼,年级里有几位南方来的同学爽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乃。雪对于那时的他们络勉咕,是上天赐予的礼物添。但是幸恍,对很多北方人——比如我——来说围善焙,雪却是避之不及的灾难力亲,它让我们的出行变得困难重重令玻高。不过这次却不一样讹洞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屉晴,请允许我隆重介绍一下今天的主角荆晾,我们的冰雪座驾失很猾,一款中大型SUV——福特探险者匪速涸。探险者是福特的旗舰车型麓棺揉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呜,共两种配置禽诬复,售价48.98万缎干努、53.98万豹冗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楼程搽。我个人非常喜欢探险者的外型锯杭,它魁梧而正派教炊,颇有美式SUV的霸气呈啼妹。牡丹江的冬天白雪皑皑瓜,探险者出现在这里十分应景赴胺龋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唤示两,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醚交心。这样的冰天雪地里毛敝,就算是带着手套在户外拍照颂韦碾,手指依然会被冻得失去知觉珐袖碱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖患瘦绞。探险者的方向盘加热速度很快辛绰彤,开启后几秒钟就能感觉到热量姆痢,太实用了惋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钮段,匹配6速手自一体变速箱丢。探险者在海外还有2.0T版本车型慷闹弥,不知为何暂未引入国内睦雀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柔苗,并没想走量姬槽蓄。   探险者为承载式车身结构潍,搭载一套适时四驱系统磷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淬踩洼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夹畅道,后桥轮间为开放式差速器氢侧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宦从,以制动打滑车轮的形式实现妙镐抄。这套系统的越野能力或许不是那么强大潭吓,它主要是为提升公路性能而存在的抛惟私。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狠本输,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乓儒短。这次我们挑战冰雪路面冉,这套系统发挥了重要的作用饯磋。另外不容忽视的臣垂呻,便是探险者的“神秘嘉宾”了部。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘弧!它是一款高性能冰雪轮胎新,官方称它应用了发泡橡胶技术柑烯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吹,从而让胎面贴紧冰雪路面握题,提高抓地力砷。当然掂,这款轮胎价值不菲烘犯,以探险者高配车型的轮胎尺寸肛:255/50 R20为例校识,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元委耻卢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的效,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛔暖晤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溉材搞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烯毙躲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捞稳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花携翔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煞扯诲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挞边,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妨屡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹈甫邢,两车的轴距都超过了2700mm狗澈按,使它们在同级别车型中的优势非常明显舅燎诬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霖翟挝,略显圆润的车身看起来动感十足撬息。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冉躲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感任撩,550引擎盖上V字型的线条动感十足睛。C4L大灯的设计相对简单局屑,全系采用了传统的卤素光源鹃科辱,而且并没有采用透镜的设计恐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菲刹赫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜确,还有转弯辅助照明功能肌看,保证了夜间的行车安全钨躬浓。两车都配备了时下流行的日间行车灯搪,值得称赞的是腐肩,550竟然为雾灯也配备了透镜淡獭武,这一点值得各大汽车厂商学习呢鸥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汐遂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩田寞譬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惶阮,550上扬的腰线勾勒出时尚湃笔韩、动感的侧身线条哎复。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洽鞍奉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疚阶辅,并搭配LED转向灯逛洽,视觉效果和安全性兼具并。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靶忻兑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桑澎。   C4L具有无钥匙进入功能荒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怀,550则采用了常规的倚驯馊耍控解锁功能伺嚼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篮详评,C4L刀锋式的造型更加犀利壁枫七,550则更加尖锐兑扣界。   两车的尾部造型比较统一铜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冲工睬,圆润的造型颇显稳重借。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氰耗赦,这样设计不仅美观填钨薯,而且可以增大后备箱的开口角度耍阂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刺肝羔,视觉效果极佳佬凑。两车都采用了4点式倒车雷达俺狄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兴迁嗡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舰超,使泊车更加安全屉萎访。C4L后尾箱并未设计开启按键楞蟹,只能通过车内控制按键和野恚控钥匙开启蔚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铰扭性,使用起来非常方便疏桔梯。   本文导航量拇:"    紧凑级两厢车傅鹅表,如果倒退10年前教榷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铺仑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后全,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型退卿娶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渺抵,它于不久前推向市澈浮,但其实它在国外早已上市怠。雪佛兰在近期才引入未,相信也有自己考虑垒,好在这个时间也不算晚寞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择令。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谅恨内,相对较低的入手价格项、时尚的外观设计以及良好的运动性能袄发徐,都让其成为该细分市场的热销车型暇。而在紧凑级车型中汐司,三厢版在兼顾运动的同时粱愤,实用性相对更高一些体视、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富牛克斯三厢版(以下简称负希克斯)进行深度的比较洁,到底谁能从中脱颖而出社递,让我们拭目以待快干补。    在刚刚结束的2013广州车展上淳竟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筏。此外都,附刮椋克斯去年北京车展的正式上市圭妥碱,也让这场紧凑级大战更加精彩欢萌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靖,作为其小弟的马自达3能否一样出色尝犬?咐眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脸乌蝗,能否从容应对缆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卫诉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外别报,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翰叹秦。就在媒体日当天佃缉丁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲍,经过旁边人的介绍诽歌廷,惊叹一句惩嘉颈:原来不是一个车凹捌住!可想而知睦,这兄弟俩得有多像丢迹。    2012北京车展上市的感晌砜粒克斯相比前者享,已经在市场上打拼了一段时间洽阑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饱奈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泌迷酣,但是附两矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绊,还是毋庸置疑的秤韧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性餐监,为了让评价更加客观雄舒难,同时奥攀退,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渤,我采访了一下身边的同事和朋友十漠鸽。   同事A瘦抒枪:男嫌,30岁嫌灌、已婚不、儿子1岁多    我哪个也不要秃娃,原因只有一个蹬槐捻:都太小票忌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV躲芥坦,实用!当然这两个车白给肯定要粒禄。(也对苇佳,老婆孩子热炕头的人涡,还谈什么运动纲,能装下更多的人和东西盟,才是硬道理)   同事B丛:男阜,老赶浚克斯车主限,奔三的年龄断,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶吵馨荩克斯沁缎吵,理由是有优惠咖、货源足狸、随时买侵沥,听着怎么跟买菜似的硼珐拎。   前女友挡:24岁譬瓮,高尔夫6车主够井,略带公主病    选马自达3斥江,原因是好看岔捍呢,我再问还有吗软磷铣,答曰困:好看吧杖埂!我继续问篇呵,跟我急了阀,提问结束萍褪。   现女友顷:25岁嫡,对车没有丝毫兴趣七辞绕,仅对各类衣服煽、包包颧蔫佃、鞋等物品上心    我选马自达3吧垦邻,原因是就看这个顺眼何靠,所以就选了森痛臀。(明显敷衍了事)   女性朋友练潍:24岁狠馅,某时尚杂志签约平模饥捷,对车有些兴趣沸崎,但只是停留在表面    我选马自达3掳,因为好看齿顺亨,身材我喜欢虽,而且红色(主打色拇五:魂动红)是我的style旱懦督,所以我会选她的说袭。(这种中英文混合体忍,外加“什么什么的说”的语法真别扭独,说她好几次泰阶襄,不见改)    采访结果显示坚,果然是萝卜青菜良、各有所爱宛,而且给出的理由也是五花八门扫沥,那么到底这两款车有哪些不同故鹤匆,在面对不同的消费群体时沤,它们的表现又回怎样伤附悍,废话不多说特草,让我们往下看反惮。" "  2013年8月辫,本田CR-V共销售了15393辆刃统廓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涡,本田CR-V共销售了18989辆飘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忙沟喇,本田CR-V共销售了19510辆苔甸被,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月句内集,本田CR-V共销售了19288辆挠概檀,全国SUV销售车型排名第二......事实上昏警,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劣掂,它的优异表现还远不止这些翠,截止2013年11月底常构零,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谋律,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铃桑礁。是什么让它成为了国内SUV的明星拐览村?又是什么让它如此大卖昏享娠?   现款CR-V有2.0L猾超烦、2.4L两种动力共7款车型宿冲经,售价19.38-26.28万元圈仁讳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型珐舵槽,售价22.98万元)篇估垫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摊薯复,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声葛托,纵观整个CR-V的家族史人,前两代车型还有些“方盒子""造型卿,而从第三代开始筛箔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战儡桑咯,坚定不移的走着城市化SUV的路线盘鲁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缎如沥。   说到第四代CR-V的外形獭瘦,也就是现款车型捌,它的外形并不是能让你一见倾心的主瀑筛,CR-V上市之初镐掸,人们对于这样的设计褒贬不一期衡,甚至有些“不得民心”上穆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侍狭嘛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能穿翻柬。氙气大灯纯响酥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拖。值得一提的是阿悉刃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溶挥,效果出彩浮巨碉。   车身长度比上代车型减少了25毫米痪,离地间隙下降了50毫米迷,仅剩130毫米冒氖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贯坛得,但却令离地间隙接近轿车歪靶虏,轴距则仍然保持在2620毫米垒会漂,整体效果比老款显得修长不少橙洪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钎势瓣,在实际驾驶过程中狸疲罐,提供给你更加宽广的后方视野际袱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哨。   现款CR-V提供17题你、18两种尺寸共3种轮毂式样什愁瞄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂础。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阑妊,车尾向外凸出比较明显快恰恋,给人一种臃肿膨胀之感羞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索工。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窖孙,给人一种臃肿膨胀之感目,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因然,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啤冯,为实用性又添一分椽,从之后的销量来说付苗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受手店猾,保持着高歌猛进的态势梦哇端。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眉烤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牟辑、精心潮得。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袍贩甭,排量仅有2.5L版回盒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诗巨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力天。   第三代雷克萨斯IS挝尺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁,全车线条设计更显张力趟,饱满的肌肉感让人过目不忘须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绒魔静。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版希掠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅末纷瘁,丢失了一丝霸气蔑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加楞,长宽高分别为耙:4665mm淡、1810mm糜骚凶、1430mm盯髓。同时轴距也增加了70mm掇,达到了2800mm苏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炮颁淌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肛,其前后配重分别为53屋:47厩副上。接近前后1纫史:1的配重也体现了其运动本质蕊歉。   IS车身侧面短小精湛律,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狸沥闹,显露其灵动的车身姿态忱赏鲤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冗亥,依旧是纤细略茂、锋利闺救厂,绝不与传统设计相妥协挡颅清。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见单块薯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哄。   毫无疑问秤栋牌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呕飞缺。你可以觉得它设计非常超越辨曝,也可以认为它很有美感掏谦婚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糠熔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妻梯蒙,石油的消耗量日益增大恰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剧阿茸,排放着大量的尾气静,制造着日益严重的雾霾天气陌。汽车尾气的污染疵唾,越来越成为大气污染的重要元凶窘。开发替代清洁能源疏瘁,代替排放巨大的内燃机缝仍趟,越来越成为厄待解决的课题两目坑。现在很多厂家都开发了混合动力车型豢,这项技术基本上成熟了庐啥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炯铰,也没有成熟的商业模式来进行推广攫按,即便很多条件还未具备柏煤,即便这样那样的客观限制管庞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怪括超,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镀碎蚊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品份敲俱,叫做启辰e30晨风夹,这款车还没有上市敬胃,很多技术参数还没有公布苇炭瓷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绅拓,介绍给大家免丛。但即便如此但,这款车还是有据可查侈,开发平台来自日产聆风电动车搅伎但,外观也和聆风十分相似烂牡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿但汞,2700mm的轴距和骐达相同司,外观的样子也有几分相似沮港让。但明显晨风的很多细节显得与众不同半探贬,前脸没有进气格栅的设计谋吝孝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份每氨。而据厂家人员介绍豢偶蕾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台儒蔼竟,而是单独开发突。   尾灯使用了LED的发光元件段,看起来更加醒目屯屏匿,垂直的长条状样子也很有个性篇闹屏。但在车尾上控,启辰e30晨风和聆风还是有所不同递模,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逼遣,用以分担电池组的压力呈跋蒲,这在晨风上是没有的具丧。   本文导航姥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了设猩经,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)速哀乔,照片上看它挺精神藐赤苔,设计有传承有创新煽,硬件配置有增有减聚删,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情媳酣,没能去测试现场参观参观传蛙。   命运总能给人惊喜馈。上周五下班前杏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稗断,领导突然走过来跟我说惟:“来了个顶配赋璩常克斯爸楷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赶,周末的小幸福就这样碎了一地替虽,我得跟两台机动车泡在一起溃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝评,坦白说现在我对它俩都“不来电”揣立怒。这样也好楷融联,好歹保持个立场中立对吧吃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满某哀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待操垢,比如为什么海外有独立后悬架使梆韩?国内全是非独立后悬架显馈?其实道理不复杂吭使接,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猜,既然如此氨,那就遵照做生意的基本法则来做违,降低成本第叫矮,攫取利润冗恼,无可厚非纶氏。我相信如果改悬架车就没人买律,那他们肯定不改斡傲。   福特比较谨慎请厢,善于跟消费者打成一片瀑,挣钱不忘树口碑赐嗜炒,好口碑又促进高销量匪炯,顺利打造良性循环圈请柬隙。尽管它也有这样那样的问题柬焦伞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胶哇捷,值得大众好好学学酱似。话说回来赊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曹妻颊。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆欤克斯谐,是各自家里的明星产品汗绥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枷穆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伯姆棘。把这两个重量级选手放一起扔,能擦出什么样的火花来死恃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拓旗如,似乎这样能出一口恶气畔。不过我得劝各位一句涎杜:百花齐放很重要创锌,一枝独秀最糟糕捻铺。   ●外观   扯半天总算进入正题梧,这个阳光明媚的周末丰圃感,没有雾霾的打扰搂彩,我把两台车放在一起拍了套合影琶猩。看看它们括,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呛擒年,一个是16.29万的顶配版两厢父校克斯腥剐。要说家族式设计骆食嗽,大众当然领先其他厂家汉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壳示,福特的动作稍晚一些搪碾铝,效果不赖廉逼。   所以当高尔夫7和钙喙岣克斯站在一起的时候离飞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秒仑。谁好看我不说末齐,大家都有自己的喜好垫童零。两款车前大灯组内容丰富前,氙灯拷对、日间行车灯浩常街、大灯清洗未、雾灯一个不少辱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有面鹤,而付洌克斯的则要花6千块买选装包舵,朋友们垒,要享受还是得多消费啊睛糠讹。   车轮部分有看头拐委私。复埃克斯胎宽215mm晨椒泡,米其林博悦轮胎悄遣蔑,轮毂造型带感梗熄,给个好评粗抨臣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暖闺老。高尔夫7胎宽205mm嫡冻,似乎缺乏顶配车型应有的气势拾设,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妇。   车尾设计各有出彩的地方腾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垃梯啸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胆碳,LED尾灯是个加分项逢,改ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意限绩。左边那台风格沉稳一些糠,右边的青春气息扑面峦长,你喜欢哪个颠炭蜡?" "  “牺牲一定的车身刚性涝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构款,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戏老典。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后面钎啃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面推痊巍。就在上月禾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隧群,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赴沙惭,至于奔驰C63 AMG陈,目前还缺少这一车型晤希撂。   由于是RS5 Coupe的系列车型乓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致川轰墟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾偷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抠,毕竟除了性能之外石,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辱。   延伸阅读 离姆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擂,其中包含对车漆颜色匈、内饰颜色以及电子功能等自主选择邵筐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腾,所以在配置解读方面朴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注距,并将官方价格告知大家途。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跋踏,软顶敞篷采用电动开启摊,时间上需要15秒即可胃,而将再次闭合需要17秒袜浆,其开闭结构为多连杆双片式链咸榔,这也大大缩短了开闭时间磷踏杜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夏柔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷合锹岸,为了不过分降低运动性芥损成,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼较关佬。排气方面也是RS5的一大特色河懊块,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管签们,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抄背,而在Dynamic模式下会全部打开娘日腹。   本文导航委狡拧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疤,或许大家已经是心里多数嫂摹绊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型删波叛,定位于新兴的小型SUV市场软。众所周知巷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“老第动,长安铃木选择在这一细分市场发力群并,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纠措收,通过对比分析轮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力塑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攘丝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元方屉,搭载1.6L发动机袍谰淑,匹配五速手动和CVT变速箱记藉络,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喝疚沦、2.0L两个排量六款车型晚萍恭,同样匹配五速手动和CVT变速箱绢客量,售价区间12.88-21.88万元济寄狸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傅酣庞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撅涉氖,通过下表的数据显示得知统逼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手别盼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涂,相比逍客汝搔、昂克拉等车型同样处于劣势檄晃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衬亨迟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寝洪磊,还有与车身不同色的黑色包围法啃、车顶行李架杆挎,短小结实的车尾拼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果摔韶密。车身颜色选择上恫类,S.CROSS锋驭提供了极光绿诗律涸、皓月白枪公扰、星辰银馅、丹霞红拈凄翱、银河蓝和晶岩灰六种颜色钢耙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同接艰蓟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昏申,雾灯纱、下保险杠也经过了重新设计蛇喜邓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格常禾磺。车身颜色选择上融孰圃,劲炫ASX提供了珍珠黑秽晶群、极地白庐价、翠鸟蓝好、酷银砍漂邪、钛灰五种颜色腔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面操归,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懂,前后雾灯碗戌,并配备大灯清洗功能僳荡貉,外后视镜集成LED转向灯;同样品党剿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拖矮,带水平调节和自动清洗功能尾,其外后视镜没有集成转向灯某。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饰仍搪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蘑奸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂线凯跺,二者均为铝合金材质考滴。所有车型均配备优科豪马轮胎贺哎。值得一提的是借,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎额刃陛,这在同级别中比较少见沮亨切。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逢嫁隋,根据车型的不同尺寸有所区别对,低配号:215/65 R16合吹翁,高配拨炕哼:215/60 R17擞,轮胎同样使用的是优科豪马的孤本,同样配备全尺寸备胎较鹃发,两车在这方面都表现得很厚道爸铺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怂烦簇,第七代车型斯既。其指导价12.19-14.49万烦存,这是配备1.6L引擎的价位晴苯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品判桨,账面要准备好14.09-18.29万测鲤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氓,当然迹趣,身为第七代的它题浇,在冲击属于自己的又一串“第一”捎比霸。但我们相信矩恍,短板才真正决定高度袜。   全新高尔夫的德国总设计师说股,它的设计主导思想为“简单既经典”坷镐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歉:中网与大灯的相对位置柿班清、拓宽出车身有力的轮拱肌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了誊冒估,这台在中国拥有极高人气的两厢车呜乘,一露面借,就好评如潮何。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肯曙睬,但还是要将6/7重提牵秘,除了外观上的差异哥飞签,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纪扭嫁,比第六代车型要长56mm保牌毖。而整体车身比例上遁媚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伤畴缸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绩烂,轴距增加59mm虚,从而提升至2637mm究。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镜确,但新样式的内部构造也足够炫搏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汾煽仕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藤。高隔音性的特殊树脂层泄党隆,形成3层薄膜结构琅。它拥有很强的抵制振动物理性能涵惹抬。   直接跳过撩人性感的腰线骸为,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敛怖。相比海外的双L型雄俄,或许辨识度更强一些艰工痉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的编海,但高7的不一样烈缴澜。细心的你会发现咐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时募,才会主动启动狗,并且拥有厂商宣称的132°广角墓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格覆,天平再次偏向了驾驶者一侧成恋。整体内饰上蔬赎路,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娇:放弃中庸的设计理念问木,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚕乘。不规则的T型区拓胜、活泼的金属线条点缀徽,让全新高尔夫大变身授。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没很,它能够让你感觉非常新鲜赡脱头。   坐进高7内乱朔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞋胸,比普通天窗大了30%冉舶。而外掀的开启方式有点奇怪行媚尼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碾蛊,同时还为内部提供更多头部空间此。   大众车型的人机工程向来让人放心察柬,这个角度的方向盘啪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型昏你锨,或许来个拨片更有型吧奋染。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度港骸头。   本文导航浚恭辱:" "  在国内的SUV市承愿埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋彼辉,正因如此警妻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灌揪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问径拧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甭。   说到大空间姐嘘炕、七座设计坪斡、配置丰富的SUV规,北京现代全新胜达是其中的表表者炊哨拱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丢武尚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哥事埠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丝焕巢,下面我们将对这两款车型进行对比分析浩岁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓖翔绷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘘肠颁,设计上中规中矩狮特沸,采用了哈弗新的家族式设计元素漠疵,这一风格将在整个哈弗系列上普及玻,代表性的设计元素有墟让:大尺寸U型前格栅柯,粗壮的镀铬横条格栅埃,时下流行的“X”型前脸褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氓潍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滴辑烈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镜痉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闷姑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬淀,再辅以造型锋利的大灯灯组镜脾,极富视觉冲击力薪疟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓬,现代品牌的确更加具有超前思维意识示你浪。" "  如果提起讴歌品牌擦柑,大家一定会想到MDX这款车棱茫,究其原因弧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锤射。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掸,拥有讴歌最顶端的先进技术劫藉。在2013年惹淌,讴歌上市发布的新车相比以往蜂塘篙,算是非常密集的耪幸矮。即将岁末斗,讴歌的新款MDX也开始上市销售取。作为新款洪,MDX的售价降低了习梳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲍强。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器识剐容?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盲锌湍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杯。使弯道驾驶更加轻松恐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上父,增加了AHA敏捷操控辅助系统 觅,在车辆制动时埔颧,通过制动延长扭矩矢量分配袖伟府,提升转向的循迹性 摔硕伤,这在之前的讴歌车型上是没有的蔬狗,包括RLX炉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢诼恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晾书卿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茹峰赌。但我们看到盎村,在讴歌品牌乃至本田车型上熬,自然吸气发动机依旧占据主流健杰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陇碉眠,在新款MDX上使用的3.5L发动机酬卉,带有VCM可变缸技术释,在不同的动力需求下虾,发动机自动切换工作缸数娶,用来节省燃料粱,提高燃油经济性溯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上建,使用了全LED大灯竿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吮鸥榷,不止在新款MDX上出现贩些牛,旗舰轿车RLX上同样具备牌蟹。但和MDX相比幢,RLX的前大灯内部结构稍有不同肯。而MDX的这种全LED大灯腻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平版铃,但据了解讴歌正在向这个方向研发采的。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务构,其中大致包括救援芜邯、定位究阑、导航检索等常用功能是肋。但值得一提的是仓收,讴歌的这套系统在整车质保期内椒暗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淑簇尉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哇,通过车头烁、车侧曙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惋烩。对于前方障碍究、侧方停车扯吼催、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墙悉,MDX采用了59%的高强度材料瞥,热冲成型一体式门环等途径涤去,在全新平台上使用了更多的轻量化材料把输污。   本文导航纲憾疮:" "  在新一代天籁发布之后牌福,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僳。二三十年前挪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寺呜僳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芜。而谈起这两款车仍刨拿,目前多数人对它们的理解是钮乒拇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娃使欧,配置增高玫标齐,便成了公爵和君越确哩夕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸福帕片、动力和配置等等送赂瑰,却有着极具诱惑力的价格姜寒将。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钞憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孩晦募,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力聘苟。可它们究竟有没有这样的实力邻光?两者比拼哄蕊控,谁又能更胜一筹刀坤?本文即将为您揭晓膛峡贩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型为,售价区间为23.59-36.99万元磊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夕,两车售价分别为29.98万和29.99万帮坑理,价格非常接近荤叭,比较有对比价值庞雌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磁躲辟,主要是雾灯躲日挎、轮圈等几处细节可以加以区分十匪,尤其是中网变得更精致淖寝,车头更显大气凡揉。但也就是这些细节的变化鲤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裁剃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敬镰。   大灯方面径台缝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棉黎稀,不同之处在于羔氓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)排锣瓢。   车身尺寸方面础,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夕哭,君越的长度同样超过了5000mm深穷哼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本频李。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炉蜕蛙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廊沙秘,并没有追求锐利桥冠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孝,腰线设计是其外观中的一大亮点收翻赴,并非大多车型采用的一条笔直线条翁挺,而是在B柱之后便缓缓下沉穗赊,在后排车门上形成一条折线嫡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感程,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士据啼崔。   尾部来看酷靠,公爵与标准版天籁造型基本一致逼沫,尾灯造型也还是一如既往地犀利比橇习,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钩箍,为整个尾部增加不少活力富,同时尾灯与镀铬饰条完美结合素哀牡,使其整体感更强塑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隋颁,轮胎方面旦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吐骆,更为霸气卉骇碳。   ● 外观小结茧激: 两车均采用年轻化设计碴仍,稳重气派;车长均超过5米畅昧随,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上济松,君越表现更为抢眼鹿。另外汤,从个人角度来看困,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计编,相比之下它的造型更加简洁宿梁、规整殴陀疯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揉恢哥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剿拾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发究似苛,足以呼唤出你全部驾驶激情累。你可以视它为野兽痴茄,但我更愿意称它为内敛狂徒东,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎定涩。它是驾驶利器郡琉话,也是很多人心中的梦想之车咯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG难。   既然说道奔驰AMG日狠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘎围,都代表了其品牌车辆高性能版程。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抖,这些车在发动机配置调教拱办骑,底盘调教埠风,外形和内部设计上都远远超越原厂车楞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恋患,它的长宽高分别为4707mm前、1795mm和1391mm慈思猾,轴距为2765mm劫旁。参见下表可以直观的发现谭瓤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势操课。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面难,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敲赤局。但细看之下券烘,还是能明显看出差别酣逆侥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聘谎帛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杰啤齿,流畅迷人更具轿跑风范赫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醚。   除此以外胖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逼蒋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭次。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藏,前轮尺寸为235/40 R18挫,后轮尺寸为255/35 R18扩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澜,以获得更快的加速度兰畅添。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啡珊将。   车尾是C63最为霸气的地方滇,四出排气管宣誓着其运动特性队烈海,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一划。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力答宽,从而提高车辆的稳定性酷嫌寡。" "  11月12日捅扒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市黑。无论在平台还是动力上步午,这款车都与标轴3系基本相同闭。动力上车,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摔逻孙,依然分成风尚嗜算溪、豪华和运动3个不同设计套装崎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潜堵七。无论怎么看骚歌唬,4系都很像一款双门版的3系秆醒搪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢败洪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系但。   虽然名字是4系钾啡,但如果只看前脸苗掠挂,恐怕一眼很难分3/4系立腺潭。不过仔细观察细节的话电董,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜂型。比如更大的开眼角设计蛊含存,更修长的双肾格栅焙,还有明显不同的下进气口设计风格撬薪怪。当然磋委适,了解宝马车型的消费者都知道菱备促,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迹通。此外潞,前脸还针对空气动力学进行了优化金躬彩。 【左鸥祈狠:豪华设计套装(选配)/右坤:风尚设计套装】   侧面造型上辛,4系明显比3系舒畅很多讣承,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晚纽肆,更修长的车门对此也贡献颇多鳖。不过轮胎规格和3系完全相同唯邵,似乎很难体现出这款车有多么运动七。另外狭狄粗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腥碑,和前脸的进气口配合逝辆,共同为刹车系统散热镐鸽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多河,不仅装饰性强旦慕,看上去也更凶狠尚魂。   尾部设计上迁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阀宿。猛地一看依然很3系烷傅,但饱满的线条体现了4系的不同蕉别钳。尾部虽然整体很“壮观”扁跋盒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橇溪彼,别有一番风味勃屉瘫。另外冗坎门,根据套装不同填拿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种导棋,实拍的运动设计套装为两侧双出绿漓仆,个人认为设计还可以更精致一些炒弛疆。   车辆提供亭黔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址薯:北京市海淀区闵庄路19号   电话斧哼:(010) 5872 8888   本文导航擂可:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溯反汤,自日产逍客2007年在英国上市以来你虚涂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鬼萍靠。各汽车生产商自然毫不示弱蹬坊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹量川菜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年督,公司就对其外观和动力均作出了革新授糙徊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司警堑弯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镣握。这款车售价要高于ix35踢茨,标配版的售价与高配版的ix35相当睹纯。较高的售价并不会对消费者影响太大犀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锣。 ? 现代ix35   除此之外茶较扇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型插酒。完美的驾驶体验层迫航,充足的动力表现欺,日常的实用性以及低廉的养车成本悸等,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战褐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面金城。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间爱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柑。CR-V的后备箱打开的角度要更大淡貌,后车门打开的位置更高浪驮摹,加上方便的一键式折叠后排座椅歇嚎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纪雄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的容模。ix35的后备箱地板离地面更近酿棉及,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猎蹭,他们要对此多付1,700英镑居耿挝。其余两款车的四驱版券:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阀猴悲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哦。   从标配版本来对比三款车麻甜,ix35要优于其他两款穗桔棵。SE版就提供了后排加热座椅坏沃,方便商务人士乘用侍汗。高配中更是有导航较头呵,蓝牙帮你,真皮座椅婪烤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铆肯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宫。   综上所述煌破,我们推选出这三款车的排名分别是卷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墩妥煎,但是它的驾驶乐趣却是最大的深谰岗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足季。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度春划。低的污染物排放脱,强劲的动力表现贫酵,新引擎的装配让该车重获新生道。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弟守侯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啡。不光是低廉的售价翰,标配版的实用和保修期的延长肋扒,让该车十分吸引人父静筐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睹滩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权线,严禁转载卸,违者将被追究法律责任捶。责任编辑婚:李敏" "  在国内哺墓吵,提及福特这个品牌贪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘绰苹幔克斯和嘉年华纲橙,但福特的精髓决不仅限于此腹。在美国袱荷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军携绥。近些年来俏甩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墟蔚川,先后投下了旗下多款SUV车型篮蜕颈,其中包括翼博陋挖、翼虎馈搁绦、锐界以及今天的主角探险者挎虾。作为美国销量连续15年冠军的探险者顷充捌,它在中国的土地上能否再续佳绩享玲偏?带着这个问题察,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凌硼池。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲唷,也是其第五代车型犬。在今天看来崩暖穆,福特探险者圆润饱满试,又不乏美国车标志性的肌肉线条凰琶醛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勿傅。但早在1990年肥,第一代探险者刚推出的时候痪氦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铝。   随着时间的推移绢姥桐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贾挝,与其说是改变耐扮,倒不如说是更加顺应潮流须滑涵。早先的皮卡底盘不见了踪迹饭抖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栖衔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁纤臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跨第。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬麓选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢色?结合同价位车型做个比较不难发现喀,探险者论尺寸绝对傲视同级贫宽菱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腾汲宦,“尺寸”无疑是其最大卖点匈先。它的车身长解箩鹤、宽桐磋、高分别为5006mm膜、2005mm和1743mm蓟谅诡,轴距为2860mm冯宫托。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV底护抽,即便是与奥迪Q7的对比中捶朴,探险者在某些环节也不占下风乱饰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卸逼江,探险者的最小离地距离为193mm究被,接近角和离去角也并不大何,仅有21.7°和21.4°盎呈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的微。" "  引言昆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杯娃靖,其采用了全新MQB(横置拇牧耄块化)平台生产系,不仅在外观喊烘瑟、内饰方面有着明显的变化廷皇搂,更低的生产成本氯、更轻的车身也使其有着较大的优势崎。此外瘫,作为其老对手的福特概郴悖克斯当然也有着较强的实力瘫叼岁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霖虫虾。今天柬,我们就来为大家对比一下离通,看看这两款车型谁的实力会更强忿。 外观讹:低调内敛大众风对比时尚张扬改耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感讲,但在设计风格上却有着截然不同的一面焙屋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胃颁。而噶宋妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息办。   车身尺寸方面拦理记,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm池绿,轴距也增加了59mm捻,整体看上去更长更宽更矮诡痞侣。但其主要竞争对手阜秃遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势冀碾砍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沃碌空、强壮裁、凶猛头,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象办。试驾被安排在了蒙特卡洛闷泛,我们被热烈的目光追随了一道评饭抬,同样充菱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攘茂镶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起非骂,它的对手就已经锁定了蒙路茹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标画下铃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊,他们选车就两点境搏嘲,第一样子帅溉嗅,第二性能足够强大纤捌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力共擅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偏。恰恰如此撇,它看起来很漂亮阮,尤其是车身各个部位的比例与线条鹿孙冀,挑逗着所有人的视觉神经纯暇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爬梯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琅集,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实珊,而且更杀气感更强净。怠速时慢慢靠近泄,它的躯体在微微颤抖桥钢散,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佃。   细节方面奥迪从不偷懒焊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剔平脆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浦舵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胆挟。在我看来甩雄碎,这样的视觉效果已经足够征服所有人谅晃,如果你觉得不够醒目魂饥谐,还可以选择将卡钳漆成红色蹋颅撵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部开查,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巍烈糯,120km/h时自动升起惭舰杀,此时的样子最为动人穿拈,速度降低至80km/h后便会自动收回喂辑犁。   进入驾驶室并不费力维逛浩,内饰与A7或者S7基本格调一致寒,简洁朴实按洛,中控台区域保持原有基调寇罐稼,有人说它沉稳扮故,另一些人说运动赦,在我看来这就是奥迪的风格坎对,可以满足很多人的口味勃,一切气氛都显得那么熟悉啪。   车内有两处亮点让我记忆犹新独牧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藩,坐上去的感觉也足够舒服茧。不足之处在于它的调节方式太过简单搓椒匈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑福,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挎胖巢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帘此,手感与大小都很出众烽聪,令人爱不释手疲刃怪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进偶宪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方松陀,善于抓住驾驶者的心木刷惫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纠矛汰,两厢版掀背车开始越发备受关注蹄厘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厦拣,强劲的运动性能也是非常重要的指标李比。就在本月初莲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膛记,除了朗行运动版之外画谋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姑钝斑。接下来拈,我们将两车放到一起矾臼,来看看其空间和性能环节的表现如何赫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椭借,如今的情况则正好相反叙绞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潦氓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元废傻哪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狙,两车的售价还是非常值得人期待票。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啸侈乌,前脸没有任何改变赤豹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素深,但给人的印象要更加动感卸。   车身尺寸方面同玩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米履监,各项数据都要比朗行运动版更大一些伸迪房,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谭烩拣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎速,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适我软蓉,比较适合家庭日常使用裙。轮毂造型与三厢版没有区别缸视叉。在发布会上恍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徊茹洽,相比科鲁兹掀背车不够运动规遂景。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闻封排,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑开岛醒,线条更加自然硕啥瞧、流畅眷皋微。两车的车身腰线笔直且显眼关纽侥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惦烦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影螺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿入阂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虫。同时记围,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朽厂,点亮后的视觉效果非常不错沤慷漠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拳碴汞。整体风格也是保留了三厢版的造型台嘶豹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型始梢吼。2008年珊敬取,丰田Yaris进入中国市惩椎源帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相省捍深,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斤汰叭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谐贤良,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惰沛颗,想必原因大家都很清楚氦氯肝,致炫在各个方面都已下足功夫甜,为的就是再续辉煌福靠每。   致炫外观灵动时尚嗜,带着一些年轻的运动气息狄伙茅,车长为4115mm粕魏湃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速寿,比老款低50mm;轴距为2550mm钎隶星,比老款长90mm叛炉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屋枪安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冠竣婚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辨挠忿,这样的设计更有利于致炫的散热瓦吉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洗泼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利男说韶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎。   " "  在这一两年中婆墒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耙阑娃,究其原因尝修,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逗陕慑。另一方面焕谐逃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叉蝎。代表着大众在中低端产品中的最高水平跑拢。如今纺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沥。带来的改变很多伴卵虎,由MQB平台带来的更多越级配置委溯伐,外观内饰的革新款妒镐,动力总成的变化赫,当然还有后悬架的改变泞棺。能否继续神车称号膜哇,笔者觉得苦绵须,可能性极大坟。   ●从固定平台向娜脚纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖停块化平台的车型铃补,之后守两浪,从这个平台开始洽楞,还会有奥迪A3等车型陆续引入颁彩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓革缮。但从高尔夫7开始漂,这种概念将发生改变石吠。MQB姆妫块化平台生产罢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承难豪庇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛾,后面我们会详细说到坏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妨,必然是一台有传承有积淀的车型快。经过几十年的发展和变革杆,没有被历史淘汰蛊,却总能获得新生和换代绕。我想符合这种条件的车型真的不多瑟。甲壳虫也好熔些帕,卡罗拉也好牵弹叮,都算在其中哆。高尔夫更是其中不可或缺的一款惨护,从第一代发展到第七代哀,我们发现赣,很多经典的设计元素没有消失惫览,而是作为经典传承下来戌嗣楷,但技术却在与时俱进的发展本。直至现在畦贺藉,高尔夫7的出现伸刀东,能够看到曾经的影子亨店曹,也能够看到未来的趋势殴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阿渺地,今天在紧凑型车上也上演甩,只能说明手奥浅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遣,也从侧面看出梳井,这一级别的竞争是多么激烈陡风谱,高尔夫7的轴距加长了59mm鼎呢萎,反应在车身上餐词物,加长了56mm铃箱橙。这让我们看到息土垃,高尔夫7并不是一味的加长淬税,更兼顾着车身的整体设计井墩,以及操控能力的全局设计伸村汐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹅,争议很大戈棱,但貌似并没有像新速腾上市时那样寺,引起大家的太多反感沪煤柒。或许一汽大众的这场策略大变荣,已经让消费者黯然神伤了骚缄虱。大家也都知道胸潮,这是没办法改变的事仓,想要四轮独立悬架控祷拿,会有性能版车型作为选择惮澎,要是纯家用鳞颁,就只能接受这个现实霖闲。   本文导航懦羡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晤斧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6便剩盒,这仿佛已经成为了一种定律差雌富。话说回来哎停,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棠瀑且,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翟固,采用全新平台打造的瑞虎5从设计技、做工楔虱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撤础分,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型门,为更直观的进行两车的对比分析疼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车獭,需预定等车时间较长耻燎,主推1.5T车型)作为参考对象话顿。备注爸卑抱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版效徊怕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伺耙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看答,瑞虎5和哈弗H6各有所长胃疙,瑞虎5车身更宽社沸、更高赦畴,而哈弗H6车身长度臀、轴距更长侵。另外这两款车的外观设计原创度较高帝扰匿,没有明显的抄袭痕迹懂,且能够符合大部分人的审美观棱骂,足以体现出设计团队的用心程度叼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点癌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闷渐牌,意在塑造最新的家族风格屯拷斤,整体呈现出大气泛良、时尚的感觉刹鹅暑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胸解痴,包括徽墨黑琳、烈焰红辽、赤金棕挞吮霓、暗夜灰兢、皓月白和丝缎银壬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烦金坛,其更侧重于简约丹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可次费。车身颜色方面快携潘,哈弗H6提供有经典黑攘骇、雅致银恫、简约白配蜕坛、中国红暖壤、风尚蓝篓、摩登灰雷衬、醇魅红眉屠、睿智棕共8种车身颜色什。   前脸部分佛烯娃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澄蒂秘。瑞虎5前脸层次感较强婚兔,大灯巧妙地与中网衔接税妻,而下进气口被分为了两部分提顿,下部与底部合适护板相连接啼畴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涸,没有太多浮夸的设计盆即,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碘,但绝对属于耐看型画等素,整体间流露着SUV标准的稳重气息休。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荣促极,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崎度杰,车身侧面给人以更修长的感觉冀叙。另外侗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堑,车顶均配有行李架垃胺桔。   同样的阀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面几吮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方己,厚重的保险杠更具力量感砰叼伦。   灯光配置上菲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廊沙嫁,内部灯组布置较为新颖贯痢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乱碑坚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞳赖,常见的柳叶状大灯造型耐巫,常规的灯组布局胶,带有透镜的卤素光源大灯工绿痉,提供水平调节功能喂悔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源省貉悸,看上去更为醒目和美观论腐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弛裴纠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舰免,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磷,同时越久的期待会带来一个重大问题琳饱,那就是新产品如果不能做到完美涡干萍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凉喀剁,两条定论由中国媒体陆续传开停,首先它的相貌不错般,其次来到中国的时间也不会太长了赎赁。一个月前蒲枫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豹实璃,为何这么说梯蕉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拢炼古,通过细节上的修改猛,使雅阁更贴地气提嘲。   设计师在中国进行了大量调研工作虱渤玲,最终他们得知了国人的喜好骗距委,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咎浪士,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁目炔啼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外景豪动,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吾片撵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荆讨风。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坑褥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呵,在如今大行其道的“加长风”面前海,本田倒是走了一回不寻常路炕登,这也是让很多人吃惊的一件事戏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汉狭蕊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捌摄,究其原因我想和C柱造型趣荡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旅抚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浚殿潜,先是放弃了老款斧头型的轮廓猛蹭,其次将双出分置排气融入到了包围中鞘厢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摹伍、动感靠拢帘。   本文导航筹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筏铅扫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吕隘境,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绞屉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩心掂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜维。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峭认概,中庸的设计让人挑不出什么大毛病午倘。相比之下雇兔可,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疟扩臀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉编党。总之这个价位的车型吨特,只要设计不太出圈消费者都能接受躺挝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妹,即便轴距也仅有20mm的差距肥喜,如果无聊到一定要分出个胜负的话秋并,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梁赦拉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卷穷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方街,在这方面长安CS75表现得尤为突出聪抱酷。顶部的灯眉仟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溅场咕,虽说还是带着几分模仿的味道妥聚,但却并不令人厌恶搂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攫坎,不过它的优势在于自动大灯功能好梢,这是我们在CS75上未曾找到的配置同镐毛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涩款绅,都是标准的SUV设计牢青虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉含父,不过值得注意的是你,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙广贬,上下车时可以避免蹭脏裤子特耻,这一点要比哈弗H6显得人性化茄闪枯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泞坚蔫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17违期,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话齿臼,那也将成为它的一个优势凉篡逝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛风,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶哄。两种风格说不上谁好谁坏兴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫界、更时尚的选择峨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者测猛脱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列井。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俺梦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隘倍讽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魄膳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涟骚肃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勿级菠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刊琶。相比之下措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谢徽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉量茶。总之这个价位的车型歪能境,只要设计不太出圈消费者都能接受池崇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹦,即便轴距也仅有20mm的差距汾,如果无聊到一定要分出个胜负的话忌绒爸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揭境,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上多瘦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桔负,在这方面长安CS75表现得尤为突出倡揭筏。顶部的灯眉其沸潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篓,虽说还是带着几分模仿的味道划涛惮,但却并不令人厌恶侩洽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殊豪,不过它的优势在于自动大灯功能锤狄,这是我们在CS75上未曾找到的配置穆谭谓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炭,都是标准的SUV设计蛋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吃壁溅,不过值得注意的是份,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镁翟莲,上下车时可以避免蹭脏裤子杀盗,这一点要比哈弗H6显得人性化抡钳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胖尾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17图,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话同赴极,那也将成为它的一个优势羞伦晃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察吴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厂妒马。两种风格说不上谁好谁坏颠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挟辛特、更时尚的选择臣马。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佳破,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叫峦独,埃隆·马斯克就是一个奇人掠颠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剧寐惜?下文简称“埃隆”)速。远隔重洋来到时差16小时的加州奥迪坊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赊姥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘟绢,一款名不见经传氨顾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车访雾松。在短短的5天内显菩不,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娘赐挤。 ●曾经的TESLA菏碍:短暂辉煌的Roadster   2003年蔽傻假,当埃隆要在硅谷成立电动车公司品木峰,并亲自担任总设计师的时候入,他为公司取名“TESLA”垄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家封萝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)崇草。而在十年前瘸魂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲜鞠蛊,因为在此之前默,没有任何纯电动汽车成功过羔坝。   不过很快柏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看车,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳昏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穗、续航里程短的传统印象始天。只是猴,那时的Roadster真的很糙面观哦,很贵丸,很没吸引力绥蓉癌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者考匹。   于是拆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讨案,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啤川,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履ν谩,已濒临破产……”古陶忌。   不过禄悄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在落颂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际己技,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巢。仅从2012年6月车辆发售枢肆对,到2012年9月这短短一个季度内陡歪龄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫡檄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悸箍,并且公司还获得了美国政府的政策支持脯金。   ● 简约外形流畅饱满问浇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溶?一个能够打动人心的外观设计谦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要田,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犊宋爸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔接串狙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院博避目,是一位年轻的美国本土设计师茹臣,曾经在大众汽车担任过助理设计师痉砍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计介。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沏弯飞,马自达旗下的Furai誊梁伐、Ryuga啦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憾景。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讨美乐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)返深扇。初次见到TESLAMODEL S的时候芬蚀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系校蹿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祟署,难道这两款车之间也曾有交集搞颗?   多方查阅资料后才明白邻肮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溜茨,不过后来TESLA对其提起了诉讼丝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疤孪,还盗取了其电动车制造技术楞沤叫。于是紧接着锤募储,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品措谢,并最终完成了MODEL S的设计工作热帝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)视,轴距则为2959mm摄。仅从数据来看夸,MODEL S已经算得上中大型车的级别滩,差不多和奥迪A6L仟项、宝马5系Li等近似潮,只是车身更宽大也更低矮一些眯城穗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菠当溺。   整个MODEL S的车身上抛停,相比许多人和我一样午狈涪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肝偷,椭圆形前格栅造型太另类了邓插吉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屁蛋,但是这也成为了MODEL S的标志菜诺锋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叙函滥,所谓的家族式前脸隋克被。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞄联仟,和绝大多数的电动车一样归商侥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枯坚,那就大错特错了且。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潞柬,动力系统和电池组阔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲸陪报,就和传统的内燃机汽车一样陇缉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞋厩损。   细长条的大灯造型很酷颓阂藐,氙气大灯驹短凰、LED日间行车灯都是标配鳞雹腾,和其他车型类似簧锨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绥侥、LED雾灯以及示宽灯锹姜坎。只是在功能性上MODEL S实在很单调贿碱衔,同价位产品上应有的大灯清洗铅、自适应功能等一概奉欠慰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尝秦,4年的时间疼嘘,经过诸多顶尖设计师的打造剁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疵抢习,再到上海车展的国内亮相檀,今年广州车展终于正式上市冻富膜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骚市。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汝嚏肛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中染怖得,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暴酒,这是中国自主品牌获得的第一个五星悼激态。观致3四项总分达到了惊人的340分朔陈凸,这在整个2013年度排到了第一位凡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娟,接下来为大家解开谜团锑腔诲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绘朴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狼凡愁,观致3的外观线条十分简洁汲较,但又不失从容优雅嘘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牧,毕竟它的设计总监曾是大众高管仓吠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狡非附。   前脸看上去相当的饱满圆润零耽滔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅急父,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妻,而“Q”也是观致汽车的首个字母宏写,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厘扁每,这话虽然有点绝对酷南,但却不无道理孰方恢,在说服消费者购买自己车型的时候秋且,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烦掏坤,随着时间的推移亲戒希,两各品牌已经深入人心驼堪摔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讥促,相近的售价补拨、同级别的定位匆,看看哪款表现更有诚意奶鬼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台际,造型圆润符合多数人的审美胁,第一眼算得上成功捆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骂,细节处理更为立体很显档次溪屋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错写俗迁。爱丽舍原创度极高咕,很难找到其他车的影子境搁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甲浇豆,只不过虽然车身进行了拉长上筷措,但看上去依然是一副小型车的架势怀坚,气势上略输给爱丽舍芬剧萌。外观设计确实见仁见智任掠庆,有人喜欢圆润稳重弄敞,有人喜欢直线条的简洁利落旱丧筹,嗯好吧譬撑,各花入各眼仁锚瓶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现度窍,新桑塔纳除了车身稍长之外顽,轴距堡搔替、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牡。但整体上两者都属于造型协调的类型案扁。   内饰部分骡售,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刀。配置细节设计滔粹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捞肃奶,比如位于方向盘后边的多功能按键菠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贤荣贿,则显得没有可挑剔的地方稿铂,只是限于成本陷,用料表现一般祭。" "  谁都没有料到短短几年涎社,SUV会如此火爆动冷廓,从动辄百万到数十万的城市SUV登迹趣,都曾经上演过排队提车的场景寺讼彤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹬,不同细分市场伎兴钢、不同类型SUV纷纷推向国内市陈越途恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撇熄棋,推出了其首款SUV--标致3008履顷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡了陆。而东风标致国产后价格有很大降幅太炼铂,15.98-21.67万的售价也与途观氮拈、CR-V卯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拉哭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罐氦怂。下面一起去看看吧巴。 ● 外观解析   除了高售价外完山,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屋诲。太过个性穆淳,同时又不够精致汤。而相比之下次,国产版标致3008要好很多喷,现代感更加强烈梅常痢。前脸采用了小一号的大嘴拿甸,并且添加了镀铬饰条显示很精致丝,也符合国人的审美哼秤拣。   前大灯虽然不是氙气大灯廉搞巫,但是加入了透镜漓,整体观感不差獭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孝。另外酞蔬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搁领较,增加了前脸时尚感夏信价。   从车身侧面来看趟绣,标致3008加入了车顶行李架髓吨袍,虽然并不是经常用到的配置亩孙汇,但是对整体造型的营造作用不小儡。另外肆,黑色下包围凸显了运动感净溉。   尾部是相比进口版改变最小的屠,不过依旧非常漂亮皖酬伦,很有层次感崎嫩。尾灯加入LED灯组巍色孤,警示效果更好沤拘芍。另外最值得一提的是其后雨刷设计洽琶搔,在前雨刷工作状态下篓捕郝,挂入倒档晾失壬,后雨刷会自动工作伍,非常人性化的设计报懊。" "  说到法拉利攀圃、玛莎拉蒂这些品牌沪粮裁,网友们肯定会觉得遥不可及贬绵,价格高高在上瓦。如今氯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吾,它以89.8万元的价格进入国内市场啸倪懈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少襄康。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现副坝,让我们来看看他们三个谁更吸引人稀末戎。   在市场行情方面绣烩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辜窝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踌绰泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晾泻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氛洗。而其他两款车型均有不同程度的优惠隆蕾舞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黑掠技。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埂讼,看起来非巢剩魁梧的发现竟然落了下风导寥,令大家非常诧异刨抛贬。但在内部空间方面纯胳,Ghibli组完全不能与发现相比孰蚊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车如凭莲,所以它的尺寸就不在此提及了很袄。   在该项对比中橙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涎捆,功率少了80kw科祭苯,扭矩也少了50nm伞让缔,同为3.0T但差异却这么大澈。发现采用了柴油发动机颊播廷,这款发动机的性能超众谦,在国内有些市场中非常受欢迎袍奇焚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苯卿。   对于传统豪华车闻言藉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔡视。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颗庇奴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统计枪父。路虎发现集成了家族中的优良血统垦,四驱系统足以让众多对手汗颜俄蜡。   本文导航污:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旅亢惠,保时捷新Cayman在国内上市之后拒渤勺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了污小没,遗憾是试驾车迟迟不能到位免群抢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掂速,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抨特翰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呛酿,就当胜利喜悦之余毯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刊耽:不就是保时捷最入门的跑车嘛碍,至于这幅尿性嘛儡涡?不过您还真别说措,Cayman作为保时捷入门产品中袱,绝对是一部对得起消费者的良心之作堤,比起卡宴与Panamera来说绩,工程师为它注入了更多保时捷的基因法,说句通俗易懂坑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翠攀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劝赤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悲寥,第一代Cayman的诞生是在2005年鞠舒肋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺场,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冷琉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妊谁遍。   新款Cayman S外观简洁钩词统,车身比例更是优雅的惊人蔑炽箱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翔冗眷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窘郎仿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钳。尽管如此赏瑞颊,这款双座跑车依然非常紧凑厩德,车身长度增加了33mm温醋反。车身前悬缩短了26mm桂柒。   每次谈起保时捷的外观设计耪,笔者都是非常纠结的心情卑碑憋,恨的是德国人那副死脑经谱单,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化观,喜的是哪怕轮廓没有变化巍康遣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹭,或许这就是历史的传承吧拍蹄骇。   新款Cayman S除了迷人的身姿羚,优雅的曲线之外擒称,设计师并不是一味的强调柔美叙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现口觅,这里需要注意的是卜僻,这个大口可不是什么导流机构抵舞,而是发动机的呼吸通道妈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辆,加上凸出的转向灯设计脐录,相信任何人看过之后都是过目难忘败苗禄,尾翼同时配备升降功能妒教佩,时速超过120km/h之后尉,能够有效提高尾部的空气下压力驴奠躬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虐蔽,这个是一个价值不菲的配置脖阔,总价44700元摄,如果您不满意当前的刹车系统句瓜殿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话退伤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芍,据说车用到报废了合骂,它还可以装到另一部车上继续使用挥,简直可以当做高富帅的传家宝团去。" "  国内B级车阵营的争斗翁却,恐怕用水深火热都难以形容笨吐驴,原本只是按国籍分布的对抗阵营耍,随着时代的发展苟七溯,已经逐渐转变为混战的局面辜煤欧,比如ABB三个品牌的中级车侥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手速弯。同样的情况也发生在合资品牌身上闯拿盛,民用车级别的对抗往往更加激烈憾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氯,来自德系的车型是否会倍感压力怕汀汐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志板,又考验耐性的工作甭搞。往往在某一个时段有一丝懈盗当帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牡坷。网上车市最新推出的《抉择》栏目杠德,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屏菱赁,做出全面的分析与指导阶狡,以同级同价鸡筛、同价不同级等角度出发层,全方位给您最全面的购车支持阶尝。   雅阁和迈腾健屎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钳捣,也许之前并不会将它们划等号量扭水,但随着市场格局的转变巨,它们也来到必须接受对抗的门口哦。当然葱,这场争斗的发起者是雅阁苦眷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗禽,抢夺德系车根深蒂固的份额突,看起来是个贪婪的举措僻抄,但能否成功却还很难讲氛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虐天秒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钨,反之同样肩。客观的讲理,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感担哦航,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源欧瘸,但是这个技术到底是否实际痞挟纷,还要从使用中来探寻改看。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顶孪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锣损微。   第九代雅阁缩短轴距的作法敞融边,是令所有人都无法理解的柔,在几乎所有车型都在加长的时候杉逝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涕匈模,搞得你摸不清头脑署。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缴习。   虽然大众的每一款车型都有很多相似含蓄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兢妈梯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灸纽啤,就是最好的证明破滔,据我所知灌彩稻,直到全新一代奔驰S的诞生胯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凰。   本文导航图换逛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年角颠池,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴添谩兑。直到有一天股,新速腾上市狼蒜,后悬架变成了非独立结构坏拟摩,他们的崇拜似乎崩溃了扁们。这还是那个技术控速腾吗蠢?随着时间一点一点过去劳讹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汝、速腾GLI辆沉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腾。不得不说糖棘锑,速腾家族越来越丰满漆,那个曾经的技术青年刺鞠,逐渐走向千家万户赡,满足标准化的舒适性需求闻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泌痛,这让我们看到速腾到新速腾的转变狠,它变得多元受,变得成熟了尉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拱降,开枝散叶就像一位长者扛乏常。它不是急于求成池颗,而是变得更圆滑更成熟煌还。记得一句广告语曾经说过旧郝烩:“成功的男人晦么融,有很多面虐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恕,它要更多变懦立豹,它要更多面卵汀。蓝驱和GLI甸人,一个拥有更多的节能技术陀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谁戊禄。当然送栖蔡,价位不同容诽,GLI已进入二十万大关婆尽。你有了更多选择潜撼膘,你没有了挑新速腾毛病的口实兰驴。三种产品摆在你面前富电兰,要节能梅?要动力刑画催?要居家簇辞?新速腾都在这兴坦间。    直至今日蒙秀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止波,的确县,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芹费,多少显的不是很紧凑动感据狮。但终究那是一种技术执着理念下说,最后一代产品了泥歇。新速腾的到来似乎终结了这些疚稍,悬架品质降低庇妹赖,操控感稍有不足盆典,但换得更宽敞的内饰空间叙,等等等等硼甲吞。到底速腾进步了还是退步了呸,我们无法一概而论祥。但有一点尼炒卵,笔者觉得大家都不会反对段,新速腾的外观绝对养眼茂扦。你依旧能找到德系工业味儿豆棺乌,但又看到更多摩登的东西舌缮诞。咸淡合适爽班,老少皆宜被乃。或许从这个角度来说乡效,新速腾是成功的扁伞。    过多的技术说明僻虱,这里就不重复了砂悄,今天我们就来漫话速腾排估便。记得一次壳寝搞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汗帽,立马对它的内饰嗤之以鼻途。毫无设计感殿脚脚,直来直去剃,见棱见角静赶。或许不光是这位搞设计的朋友闹农,很多网友也有如是感概到。他少了一丝温情杯抵,少了些许浪漫剑。不如北欧风情简约勘犯,不如英国小车活泼匈。充满了德国工业时代标准化生产的气味锚粉尺。打开高尔夫揣、速腾释冲箍、迈腾腊、途观信、途安的车门币,你都会得出同样的答案什。或许圈,这就是一种设计选择陛玫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的套,内饰模具走点曲线也不是不可以尼破,但当你仔细玩味之时慈县,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赡。不浮夸玩、不高调随,你可以说它没有设计感狠陵稀,但它却充满机械美鸽侮鲸。 责任编辑讹善:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漠泊,也就是S-cross锋驭宦身仆,售价11.28万-15.58万元漏纱卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴巳俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠躬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版首,其实并非如此醚稼肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呢蓉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辑轰拓,我们不妨来进行一些对比去看看图碉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV察,也就是S-cross锋驭护锑吵,售价11.28万-15.58万元勺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车细础,主要竞争对手包括劲炫和逍客烹敌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌僵,其实并非如此通胜坍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冀风江。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢类捂排,我们不妨来进行一些对比去看看乓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扑胚谋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机媚撑韶,而且在轴距上也进行了加长倡稍,从而能够获得更大的车内空间帝酬锻。其实就在此次广州车展开幕之前僻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卧鼓胃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畦匿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机党拢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长燃撵。另外藏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娩、BUS结洗、VAN三个系列媚,分别涵盖了商务嗜湘旧、家用和专用三个细分市场荡郝轨。好了礁德聘,闲言少叙肩沫,下面我们就走近它们以作详细了解吧毁。   外观篇瞥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刻板骂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镐片,同时会在两款车型的不同之处加以说明腺冯腾。   该来说说外形尺寸了酣汐碳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm社疆础。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刊缚尼,与车头形成了很好的呼应创海娘,而且从整体上来看车身更趋向于平直脱。需要特别说明的是礁变,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L培擂肛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吞,以应对不同的使用需求穷目羌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疗,例如高位制动灯囤逛、门把手和牌照架徒滴垢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翠,“中国车”蓖堕嫂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袱。“北欧品质”传承自S60撤邢,设计风格以简约时尚为主哨肥,选材用料则注重安全环保何离汤。“中国车”同样不难理解拓,“L”是个很好的代表淖凳词,但不是全部古。   就在试驾会的前一天苟封,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泥闭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纤散粗。   ● 沃尔沃亚太为何物掇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乡圭辛。沃尔沃成都整车工厂瘫、大庆整车工厂镰关谎、张家口发动机工厂呢斯济、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逞沟嘲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焙梧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唉薯。如S60L有约290家供应商斤病,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孩腾皇。而在研发屑、设计淀椿、采购和生产制造等各环节上廓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垂坛,采用共同管理系统垮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翟,我们先从加长这个重点说起钳墓。S60L相比S60加长了80mm揣蔑纯,具体点说应该是轴距加长了80mm厘。这80mm用在哪了呢覆徘?全部加在了B柱之后褪巩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贩,这里现在变得很宽敞荷忱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皮高拆,前排调到合适位置后叉烯瘟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胳譬泻,属于勉强够用的水平;而在S60L中枚挫,相同情况下卧腥,后排的腿部空间则超过了两拳强,可以说是非忱胺猛В宽敞讲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橇许,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堡熟霞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哀持千。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了库,外形倒也没受什么影响列封,甚至感觉比S60还要更舒展一些圃。S60本就是轿跑设计风格聊童,后门加大后傻然,整个车顶的曲线反而更平滑了倒浮赎。相比之下才眯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些济扇冲,但却增加了几分优雅的气质危虐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绣旗赎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条投砂受。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”将罕,不知道大家对此有何看法帝韶沮。全新的18英寸轮毂挺漂亮托弄玩,轮胎为了适应国内更复杂的路况洽舰享,将扁平比从原来的40增加到45沽胜派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了读,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邻山,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丁差径,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰摄飞,而像坐垫举骚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敦抚。这种颜色和黑色有些接近构,但更时尚锯拘、个性一些夺相。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慧谭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揉逻,后排乘客得到了更多的重视但。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夸界菱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅珐尼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置席。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地申唤念,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暴湾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勤希泌,可就在本次的广州车展上斤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市富,并且两款车的售价也是非常接近痉些,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腔救。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堂辱擎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琶寄呈,并且它的设计也是由国际化团队完成怠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姓究邵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型誓,并且两车售价仅仅相差4100元亩伟炊。观致3车身更宽心蔫随,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势港猛。速腾则在车长与车高上领先观致3没。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挡矛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挪泡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啤汇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蝎侵。因为排量上的优势缓饶寇,观致3自然在动力参数上领先速腾夕乏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裁鹊任。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脑坪,后扭力梁式非独立悬架范甫。   本文导航藉骂酮:" "  今天给大家带来的两款车戊,其实已经在国内上市得巍刑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型事,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郝涂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谅房,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灸菏讹,而标致301可能大家就不是很熟悉了没笔,下面厕赡,我们就一起来看看这两款车沏磨。 外观灌施绥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偶踞矩,2007年进入中国省汇拟。对于很多车迷来说叔,这绝对不是个陌生的品牌淮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剂,但可惜份,无论是在中国的街头还是美国的公路上橡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隋。我有时会想这是为什么苍关?诚然寂蒙宋,英菲尼迪的车在豪华感暴、科技性能和舒适性方面都不输给对手手南单,而问题恰恰出在这里染部。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褪,没有特长就没有个性放泊匙,如果是这样的话盾说,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢观提?   现在英菲尼迪也意识到这一点祥,且开始着力寻求改变娠呐膳、树立自己新的形象摧得虏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔫故晦,当时就被其出色的外观设计所吸引米就娘,而今天我要体验一下它的新技术毫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椽聘舜,车身重量上的降低幅度也不大檄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26憨,这是很明显的改善立等跨,尤其是在性能和燃油经济性方面保但憾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窃,并且采用的是锻造工艺鹤伶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溅囤,现在英菲尼迪Q50的对手擦,如宝马3系操甲晒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂百揩,希望Q50能做的更好混。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色称。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汾拿敬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耍篡楷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序了渐借,但其实这些已经有很多厂商在做了未挠雌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炉卸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化博。它所代表的是一种生活汇构说,是对待自己和家人的态度耪,是属于年轻人的精神釜挂,是一辆车贡。历经六代的演变洗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馆畔脐,它虽然没有惊艳的外观焕拍,也没有花哨的配置憾型,但它是品质雷、安全骗、耐用的代名词颁绦。如今涤,第七代高尔夫已经面世甸搪澳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笺频,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戳曹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稍,不再是一幅人见人爱的可爱模样尘硼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙橇拆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓并,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体台瘫粒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫁煤拘,仿佛是灵魂一样缚柒校。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓜群感,但从我个人而言铆判戳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的味。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坦地,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一请痘, 坚毅的C柱是永恒的经典墓,不管其他部分如何变化辩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筒岛块。   除了车身线条外显锚袒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的错品吐,并且被那条“灵魂”所连接着胯椒,这在之前的设计中是很少见的怀蹈腑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盗辜衬。这一点很有意思县措陇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仍喀苏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奸狙,避免了大家后续改装匆荡啡。   说完了外观垂断,下面我们再来聊聊平台轿颇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坎娠粉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卑挎沧,例如POLO采用PQ24和25平台何赎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卡荷,06-12款速腾采用的PQ35平台臀拿,他们之间都是独立的蔫卫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的四邢换,它的优点就是几个级别可以共享技术蚊素功。   共享技术又有怎么样的优势寂恳忱?答案是显而易见的开。低级别车型可以采用高级别车型的技术完,在产品竞争力上绝对要远胜对手赡,并且还可以降低研发费用镣财揩,可以说这种娜禾海块化生产模式在未来肯定是趋势面茹嵌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势古勘,例如电子手刹勃祥、更先进车载系统世波,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酿。   所以轨偶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苯确季,就好像是四代和五代之间的质变一样失词歼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郊。但是否真的是天衣无缝的设计戎,我们还需要用时间去考量宛牛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捞毒,但到目前为止绷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斤茶型。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新老辅醋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔将伺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秽沉厘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的截律,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隧并徒。   首先茅对地,大众的工程师对EA211发动机减重粉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量从陕盒。另外舌,EA211再次使用皮带传动效,相比于EA111链条传动素,皮带可以降低噪音和重量拜噶帅。除了以上两点外泪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承遣赴岸,在一定程度上可以减小阻力底惠钳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化释,EA211发动机参数比EA111有所提升航促娜,当然幅度并不会太大厦,因为整体的结构没有太大的变化肚缝梧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中透鹊。   既然说到了车重墟握挥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翅深,这其中就包含有发动机的20kg饭图守,而车身采用MQB平台后也随之减重娟抽弘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的导。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堡,从官方给出的参数上看冈单矾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棚,这样的表现已经可以算是非常不错了标规匡。   说了这么多绊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堆兑崇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峭辨隋?是不是像资料中介绍的这样完美快到?后面我会给你答案敦。" "   在国内兴氰财,当一款车的价格到了百万元含围头,那基本上就可以称之为“豪车”了疽猛,但过百万的车也分很多种姐瑟季,比如X5算涵、Q7之类的SUV嫡亩,亦或者911眉舰剂、GTR的性能跑车处。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檄将。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者架,除了我们经常能见到的宝马7系悄、奔驰S级煞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寡课南,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骨。    注里:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勺骏率,但因为车款并不是统一的最高配苏磁提,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比随奋冠。   新S级受青睐虏香师、XJL独具英伦风号、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车派访形,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澜巷繁。其实蕾郴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员据贡誓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溶是烤,即便不算是遥遥领先停,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹿袍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子店拜侵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喜浦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昆涡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桂搁狈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级韩跺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漏拎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冻稍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评穆茧,在其内饰的做工岸晤璃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屁辜喂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奴:在自主品牌SUV阵营里面理,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拖莫沫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哆耍,景逸X5的推出经过全新变脸捻猛毖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识构枷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会成翱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点方鼓。 外观挛骂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市别扇频。该车共有5款车型拳,售价区间为7.99-10.59万元募。相比前辈景逸SUV拆秋,景逸X5的外观设计得更为时尚峦蹭瞄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机城合纯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙山么、俊雅红碌慰、珍珠白领雄、琉璃金隙疲、陨石黑碘睦舶、钛金灰涤睫、马拉喀斯棕等7种车身颜色舅魂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者森疼。   熏黑设计前大灯突出其运动感喊,与黑色进气边框的搭配也很协调猛,比起三角样式更显年轻荆竟。大灯内部采用透镜装置巨谅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闯窍。雾灯外包围设计突起怪啡炼,很好的与大灯以及中网形成一体填。   同比瑞虎秆人、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显共位,此外205mm的离地间隙超,景逸X5的优势还是相当明显的勺卢顽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侮耪,同时为乘客上下车提供方便壤惜寄。搭配车顶上的旅行架挖败光,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衡拉蒋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大归,主要体现在细节之处的不同氦没报,贯穿车头车尾的腰线略显柔和播,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啃伙。   景逸X5后窗配备雨刮片使,在恶劣的天气还是挺有用的免阑胶。此外全系标配倒车雷达查史,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掸扯。银色后下档与前下档相互呼应去,整体感更为强锭廉天。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堑颓呻,夜间行车的识别度非常高默。" "  前言擅为苦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑荨,如今的战火更是愈演愈烈细戌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绵纹焕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决码鲤,看看在价格相近的车型之间改司随,两车在配置上的差别究竟如何吧驶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说视,作为一款全新换代车型绢捍凹,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨穑客”全面完成了更新换代滇叉苔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陀拖猾,只能算是一次小改款车型秆,除了在配置方面进行了升级之外宿逃臀,外观造型逻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变葱。   在此次对比中炼拍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较充傻挡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脚纷膛,均在21万以内淡。同时又都属于各自双方较低配的车型顿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碱存。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度联。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皑祷,现在还不是揭晓的时候刨搐态。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壬:mm) 4865 4930 宽(单位骇梨茅:mm) 1820 1845 高(单位趟强:mm) 1475 1470 轴距(单位昏揣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毋,因此其在外观方面没有发生明显变化粳佛苇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵融欣荤。前大灯组配备了LED日间行车灯杀担炬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巨绵脯。另外逞辰刻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铃,贯穿全车的腰线非常突出午洪瓦,车尾则变得更平挠。而与新帕萨特有所不同的是肮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搬,而非在行李箱盖上娩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性模钮,但是国产版车型与美版车型相比起来看叼赊添,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叹烤嗡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点负蹋散。另外督,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穷迫拔,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹿,深度虽浅但是更加富有设计感烤畅。   同样溃蚂匡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化射焦奶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐葡,并且颜色也不显得突兀桑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仕叛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撮莲。内饰配色非常清爽廖荡骇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衅,用以进一步提升触感锌。   动力系统方面颗罚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洪、1.8TSI袜、2.0TSI酷蛋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讣礁稿,在保证动力输出足够的同时也相对省油殴筒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L系、2.4L和3.0L自然吸气发动机匹,在动力输出方面的提升并不太明显检涣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锯搪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面什课,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洗痹汉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂病镐洁,同时都采用了电动助力与电子驻车缅倡。轮胎规格方面摄协深,2013款迈腾采用的是215/55 R16袭档,2014款雅阁则采用的是215/60 R16步袒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梅晴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宪赂尚。事实上面,自由光有足够的话题供大家热议午,例如特立独行的外观练煞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撮纬檄。日前卤摹,我们得到消息穆绒,自由光将在12月底正式上市销售戚仑里,所以当这次在广州车展见到它的时候娘炔檄,感觉它跟我们更近了扑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坏娃妥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谦沦,它似人非人委午危,行动极为敏捷渡,也惹出不少祸端枷驹,人们曾经持续对它进行追踪藤,但一直未果伸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧静:敏捷诫粳、神秘凉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闺檄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匙挎。   很长一段时间里仙发,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膜,并火热至今蒜抽伺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翠,起到补充细分市场的角色鞍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叙沏龄,成了途观的小伙伴聪柯。   野帝的定位低于途观绷驹,车身尺寸小于途观题,同配置级别的车型价格也在途观之下贤搪,很明显湾,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑星懊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颇砍衰。   ●外观车年:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碧其栖,舍弃了老款极为个性的风格些骗,确实更符合大众审美腾呛,不过平心而论它依旧相当个性关炭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肆八灌,它显然不属于年轻时尚那类的侩,车身线条硬朗饰旁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现书,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来母递膏,喜欢的真是特喜欢土,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绊。   ●内饰雾殴:沉稳黎、无趣坏、无惊喜   坐在野帝车内犊,从气味到设计都令人非常熟悉怯峰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搓奸精,在操作方面慌伴捐,由于没有太过复杂的配置哆额协,所以操作上手难度很低拓涪城。" "  在如今的国内汽车市场中死,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抄悍,紧凑级SUV是近两年的热门车型沙屋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尉遂,宝马X1在国产后未,其售价区间为25.90-49.90万江届,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悔敖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刷膏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怖犊,看看他们的表现如何触。   外观篇   由上表可以看出判疮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撼虐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疟,外观看起来会更加饱满一些粳瓣。   对于宝马X1和奥迪Q3揭糖,都定位于紧凑级SUV漂挥,又有相仿的定价区间灌话赋,无疑让这两款车成为了PK车型贾,经过仔细挑汛怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诧硷鳞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毯炒稠,整个前脸攻击性十足醚骇菇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞥姐咖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侗,并且配有自动清洗功能峦艾硷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯微校辱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稿,所以整个车身看起来十分修长梨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感畦捐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酬倘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秋尼,看起来略显敦实盗疟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素你函吝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代部辅射,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玲草、动感和实用等特点恫竞呻,所以在中国有着不少的“粉丝”饱凄落。如今彤拓钞,第三代飞度已经在日本上市络亥,而不久也会顺理成章地引入国产小费,全新车型是否能够保持老款车型的优点膳看,并且更上层楼呢末撑沮?今天碑离茂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵拷取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计微诵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窍坡婚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皇瞧。当然哀似熄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碾,左右两侧都是封死的烤戌,目的是让新飞度更加的有型钎提。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型加熬径,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尾山。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晒淖,日本人称其为“1BOX”亲始沥,发动机舱十分短屑洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舵誊:机械占用空间最小化罚谰揣,乘客空间最大化)春伶,车身长度更多为乘客所使用伪零凌。但与上代车型不同的是沃魔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗父。   在车尾的设计中记,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廓,此外毖仓烁,尾灯向上伸展揪效,经后风挡两侧直到车顶狙庞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宫豢唱。在1.3L和1.5L车型方面哩肛,车顶处有一个小鸭尾造型矛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滤晶淡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畏。   新飞度好看吗痘灿?也许这并不是一个好问题汀熄当,因为审美本来就没有统一的答案澳。不过可以看到的是赐秀窃,新飞度的外观更阳刚埂,更加运动化帆骋,也更自信了工,同时在内饰方面也走向了成熟尘急吴。做个比喻吧吝僻放,第一代飞度好像是一位高中学生妹耗淘捻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奶轰玛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙险,慢慢褪去了学生时代的青涩幌孤猾,变得精力充沛箔问、充满自信滴芳釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酪垃萎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼,它看起来依旧如此的适合年轻人邦号。没错拜沤,搭载着一车的新技术之后灵歪泡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牵皆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挂。于是当新车到来的时候骏,你一定和我一样对它充满了兴趣惋溃斑。这是最年轻的凯迪拉克门耪、最小的凯迪拉克焊权,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凄沁控? ● 外观造型捌藤鞘:钻石切割风格依旧蜕钳纪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窘烧萍、2013德国红点设计大奖萎龚弄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穿管荣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牢虚岛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橡骨案,只是这回舞损,ATS是完全原创的作品涝订。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm德涣,轴距仅有2775mm漂策梢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱驰懒,而国内我们则把它当成中型车磨,和宝马3系标准轴距版呸、雷克萨斯IS成为同级别竞品透侣飞,并比它们都要更小一些凸。   前脸的造型相当干练鹊缸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芭释,而是被很好的控制在一个合理大小上诬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头收地。出于空气动力学考虑睦钎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衡瀑非,当车速高于60km/h时灌搅卞,前进气格栅会自动关闭楼稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魔筋橡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僧喂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剖负溅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罗,并带有远近光灯智能切换功能潞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计须粗绒,快速亮起挽钱,缓速熄灭的设定很显档次筷莎。再往下看噬,闪电式日间行车灯能抹、大灯清洗搪婪胁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徘苹思,亦或是造型需求锣蛋,感性的来说盆摔刮,可以视其为向着传统美系性能车致敬龋舵诧。身处车内稳我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩界桔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帛。   ATS是一款后驱车吓速如,并致力于将车身的前后配重比例设定为50超:50桂防校,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款络抨熔,贯穿车体的俯冲式腰线涣涩、短前悬嚎啡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墩髓截,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龋读钙。而在规格方面箍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桶癌,前胎尺寸为225/40 R18阑阶,后胎尺寸则为255/35 R18瘁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力句额。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疲香,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窃盯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拷乒纺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撬潜,至于设计师是否真有此意暗齐箍,倒还真无从揣测你涸界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独街侮,实际上内仙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉入。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部括涝,由此带来了不错的视觉冲击感飘寒,给后车以足够的心理压力缄色,至少眼前的这个家伙一定不好对付经毋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坏,至于3.6L V6车型何时会引进侗通嗓,官方暂时还没有表态缉戮龚,而是否会有V系列性能车型的推出喊哭饥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定群碗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汐,虽然它是一款两厢车棠底扰,但当时也没阻止消费者对它的热爱莫蔷琅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懂,两厢车朗行也就顺势推出钱,可上海大众并不为此满意孺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豹侨誓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫联琉劫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拇肛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫默甜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜团钉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的店柑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兄疟磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湘褐,这款引擎具有全铝轻量化的设计煌豁蹲,对于减重以及散热都有进一步提升门木,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钝切。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衡,参数上的差别却没有这些技术来的明显芭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熟俺必,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驹洼雀,高尔夫在这里就比较有优势了驶疲,采用了四连杆独立悬架咖方棺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的施鳞井,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搭喝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舰,看看它的实力到底如何烂。 定位及对手分析陵将:瑞虎5定位高于瑞虎吭擅乘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猫素,定位要高于瑞虎车型骇岸,预售价在10~15万元左右川赴琴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爽。定位的提升阀啸赋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疤略夹。 【左上徘采:瑞虎5;右上莲淳绿:哈弗H6;左下燎崇:全球鹰GX7;右下剐敢极:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勾,目前市面上的哈弗H6橡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诽书,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侩咀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键们。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酒僳较:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来须蚕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验非。 三款车型具体型号及价格参见下表迸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撩申奥,GLI是其中相对惹眼的一个镶日,蜂窝状中网设计和GLI标识方伍版,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朵咆罢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微授, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外较茂,另外两款车型都采用卤素光源弓抡。 车尾部三车间的区别更薪缴淦邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吩悍吓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恒提沏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咐倍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎古,侧重舒适性和耐用性坤境痢。   内饰方面然,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞭。三款车无论是在方向盘猎、排挡杆底座还是座椅上骨段墨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀先。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衫富阑:" "  奔驰S级在国内上市的时候宿碧,奔驰就打出了“汽车发明者促粒,再次发明汽车”欠废,对于前半句扮胚,你应该可以了解啤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑却乡。但是后半句是不是有些困惑呢剖集?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茎光。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浦恰杯,全球订单销量迅速上升劝肛,国内订车也需要很长时间粒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岭奉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷八?除了进行试驾体验之外失牌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比维仍,相信看完这篇文章之后鼻魂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肮咎。   之前衬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细患,如果你感兴趣可以点击图片阅读哦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L什驴,属于入门级别车型污琉,排量为3.0T猜虾耗,售价区间为共:124.8-141.8万元之间抄汀烧,只有两款车型可选沮镜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗅陪,售价区间为179.1-204.8万元步彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了模狭。   对于汽车厂家而言椒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寞獭,无论是从设计弥券拉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奴徒椽,并不是要面面俱到的去介绍腔校,如果这样的话猫法锹,几大篇也不会介绍全礁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轨黄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比不酞劝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓬校。   对于外观氦怠兼,依旧是那句话皇鄙:仁者见仁舱亨事,智者见智和戎抽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了届。奔驰S级总体还是体现这优雅大气立,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雌、冷峻的态度跋。如果非要比拼的话俄耙,那么最能体现科技的还是大灯的设计秆。如果没有奔驰的奋起直追夺迸亲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炮鞍,但现在我想应该不会了笺府,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阜酶,所以从侧面看起来就更明显了介罕沁,奔驰依旧是将优雅做到极致多,而奥迪A8L的车身线条并不明显峦宋,前后比例也是十分协调淘羔乓,整体表现的是一种中性美疵报容,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说单如,最能体现出美好一面的就是细节的处理滇摧。比如赂醛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辞饯,只有在R挡的时候才会开启负讣骄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果事课。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式核,当然这也没有异议偶鹃,但是和奔驰S级对比之后善芜,就能体现细节上的不足了羔卡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去限锑味。   本文导航程:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M损切感、G箱汹当、QX骚脐、FX拇该、EX闹别霜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侈规,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现径疮踞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX级母,趁着2013年的尾巴鞍犬骨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe层椒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑李体,提高车型动力商蘑,一方面也使车身稳定性得以提高壳。2850mm的轴距虽然没有变化谐,但是空间分配上卤瘦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排童。   前脸整体看上去十分圆润饱满巷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寝皖怕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点程,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸划逼,L型大灯像两双飞翔的翅膀绵锻骚,随着车子的启动撂墩,展翅上扬栖降。不过这款车的前脸上潜维,我们并没有发现雾灯的身影门。   与前脸一样吭泉狗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芳伍镭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多识,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉购欢孤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虏黑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拱奠焊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面送,博得了不少的关注扮叫。大家这么关注它肯定是有理由的碳,名图定位于索纳塔8代之下江、朗动之上柯,依靠丰富的配置串悼、合理的空间和稳重的外观内饰恭乡似,实实在在地填补了中间的空缺督。据了解险吃,名图上市后将会有8个车型脑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哀?曝光北京现代名图详细配置)镜班倘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腐捶,1.8L自动DLX狼酞途,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疲锣乡,启辰R50X为8.28万搓微胚,MG3 Xross的售价为8.47万元绘拭戒。按照车型划分来说娟,启辰R50X属于紧凑型跨界车爽心疗,MG3 Xross属于小型跨界车寄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骄。但在外观方面吞蓟,MG3 Xross比启辰更都市酗譬蹭、更适合年轻消费者挫颅临。   启辰R50X   外观方面茶浅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板竟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛋妥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铝武。由于增加外观套件茄舱,尺寸自然会比R50有所增加藏姐崩,不过也仅限于外观上阔间荡,轴距依旧为R50的2600mm创,同级车型中算是比较出色的数据期。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俺涩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钢趟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上础劣使,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素劳谴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淮讳。   侧面变化不大惯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啥剃。典型的跨界车必备配置行李架扁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驰回垂,有了它的陪伴隆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郝涎。看似设计复杂的尾灯深,其实并没有让这款小车失去应有的简洁圭烙爸,也正是它的出现岗吼将,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升际。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肆,虽然MG3 Xross的售价更高华密檀,但在配置上却没有太大优势鞋。启辰R50X中装备的倒车雷达东潮挠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现康描烽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孩翻,同时对关注度和销量也有较大的影响久。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勉缸婆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况然,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躬宫。另外仍茎,天窗也是大家乐意看到的配置烯氖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虎椽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致全博疤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茎。三点式倒车雷达肩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娜拆试,也让尾部的整体感表现更佳犁文太。   本文导航叫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茂?”每个人都会在心里问这个问题秤。它是个新来的家伙眯杏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔限。“这不就是3系的Coupe版本吗亭?”有人一语中的揭。故事讲到这里似乎就可以结束了匪拴,但事情真的这么简单吗休?当然不惟毙。在真正去驾驶一辆宝马之前恰唬缉,我们无法给它下定论工边辱。于是问题变成了毁:“4系是一辆什么样的车珐拖?”   几个小时前(11月12日晚)莽,4系刚刚在国内上市阜疥,售价59.6-73万元持处似。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俺稼赖,但不管你是不是4系的潜在买家痕范入,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情农检。因此统陡,我们为什么不暂且抛开一切杂念撕,而单单去欣赏这辆车呢巴?   ●外观磐:若要欣赏店贪届,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line残杭冕,中国官方名称435i 豪华设计套装朝沏。仅从外观来看慑痕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杜叹紊。原因很简单倒,它的确太像3系了潞瓶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乌校:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颁,4系如此像3系(F30)采晤物,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系护。大家难免会因此而看轻它热骆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蒜便。再瞧瞧6系湾,虽然与5系和7系的关系不一般哩,但它显然幸运得多钦乃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骇颅裁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来必,即便这辆车没有装备M套件目牛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宽牟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忙,从这个角度看羔,再也没有人会说这是一台3系了姓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簧继夺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鬼,易成为人们眼球的聚焦点妹卜,有些喧宾夺主的意思履。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弗陡。不过轮胎的配备让人不免有些失望拨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7完,对于435i这种动力配置来说碴暗故,225mm的轮胎确实有些太窄了感染。   从车头到车尾次枷死,你的心情会越来越好谢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叔堤倦。细看尾灯造型氯,它更扁更犀利锋,与3系有了细微的差别校但挫,配合流畅的线条夸停担,再没有旁枝末节下,给人赏心悦目的视觉享受朵涉。   ●内饰苍辛赂:领导乓遂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疼倘? ? ?   4系的内饰应了那句老话唱钙:“以不变应万变”钳哩接。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戒钦。为什么这么说济塑犊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纯瞬,如果真的会有人选择这款设计套装聘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郎嫌沉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炊纯宿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷护且,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隘,不如回过头来看看那些被你所遗忘俱,或从未关注过的豪华品牌彻傲。在它们身上屑哇,有你难以发现的豪华品质司,也有能够让你折服的豪华配置棵仁,总之灿铆顷,在选车的过程中蒂墙,尽量不要做的太绝遣,因为买车不是跟着别人的感觉走价,选到自己合适的才最重要金。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惫时,又考验耐性的工作捷新确。往往在某一个时段有一丝懈登到摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椽起蒙。网上车市最新推出的《抉择》栏目钞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题松蝎架,做出全面的分析与指导悉伞才,以同级同价撼、同价不同级等角度出发滇刀蜡,全方位给您最全面的购车支持窃沸。   X是一个颇具神秘感的字母峭团力,我们经臣ぃ可以在电影中看到这个字母的出现扰事,往往能与这个字母挂钩的人物江,若不是什么超级英雄涡邯捕,就一定是罪大恶极的反面人物凶趁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卤切肋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撵筏弹。由于种种原因截,这些汽车界的X-man无法全部到橙馈,而今天出场的这三位愤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踏。   两款日系一款美系柔胸,这样的搭配或许有些欺负人句杭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痪糯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粒伦去。作为ABB之外的豪华品牌鹊喘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌农赊,都在顶着巨大的压力在中国生存者吐。当然刃不,它们之间的生存状态可能有些并不相同拓,这与进入中国市场的时间上秦、推广力度倡、价格等多方面因素都有这直接原因米慈。SRX较蚊舱、RDX和RX狄,既是同时拥有X标签的SUV车型默体,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掀琼朝,这样的巧合其实并不常见暴碾糜,但名字的相近却并不能代表实力和销量衫撤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烷未,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拨放咀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酪溉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏软蒲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗓端,将其取代的是刚中有柔劲琉毁,粗犷与细腻的结合体窖耙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剖。   本文导航痉沤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畅龄,很多汽车厂商都为国人做出改变凳掳拆,纷纷推出加长版轿车菊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谈糖。新车在天籁的基础上加长了135mm呸辩叙,但它真的只有加长这么简单吗锻喘?显然不是掇粒探,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橇垫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹭德,新车定位要高于普通天籁年罐、迈腾雅阁等车型杀桥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淡,与之前换汤不换药的公爵版相比孺糙筛,全新车型有着非常大的改变挞潭甜,它注重车内空间巴鹿,更注重后排的豪华感受傻岸湿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞭塑朔,主要竞争对手为丰田皇冠坎么参、马自达929等车型放溶协。公爵自1960年以来共推出过10代车型冻。之后公爵被日产FUGA所取代那,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篡圈处:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娥从,新公爵版的车身长度完全领先于对手休不,并且在轴距方面阀,全新公爵版也击败了其他金正对手卵掸。在车身尺寸方面谈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度城阶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了操嚷。   新车的前保险杠经过了重新设计详,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脯圣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纷埔顿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沽细挂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舰盾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虹。但全新外观并没有显得笨拙凄钨堑,相反侧面线条看上去更显硬朗山侗惨,同时还提升了豪华感势嗅。17寸轮毂采用了全新造型菠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁观败位。   同时新车的尾部也经过重新设计性袭荣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蟹敞,让人心里觉得踏实径。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呻,这也是日系豪华车惯用的设计手法典锌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仟隶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅几。   本文导航涉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腐苗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心端灯。不久前哼赤,哈弗H6推出升级版评继胶,现代ix35也完成了小改款齿渭,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸥,看看在汽车领域内琼皋,中韩的差距是像国足那样不争气脸寄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怠廉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翔贡请,而且发动机的选择也更多踌窖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少目玻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滥卜。售价方面两车差别较大乓酷,这一点也一直是自主品牌的优势所在卸妓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柏赂呸。   外观抡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庭啸汾,比较明显的是在车头琴诫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识令凄坊,另外在车头下部进气格栅诲冒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搽耸徊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俯貉,不过因为仅有三款1.5T车型屯挛,因此他并不是今天的主角扛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侯巳吴:第八代索纳塔)贫枷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怠逃:全新胜达)鞠疗,两者在ix35身上很好的结合在了一起间铺,看起来既有轿车的美感奠箩,又不失SUV硬朗的气质潍贡抗。 外观配置对比逢奥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谴,优惠后的成交价在15.84万元左右坑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叛,因此我们拿出这两台车作对比们巩上。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富充涧,除了天窗季鄙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忻胶。   车身颜色缉想极:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侍鹿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澈惧汇,多了一个闪铜颜色的选择舷。哈弗H6颜色也足够丰富屏对堂,平日最常见的白擂怀、黑谓熔、灰痊、银都具备诉改,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色放,基本足够满足消费者对颜色的需求脑。   外观小结痰泵:   外观方面我认为两辆车都很耐看灸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掏滤,因此更显时尚煤、硬朗吧我。哈弗H6外观也很不错冷罚,可以给人非常沉稳踏实的安全感汇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氢宋,外观就更不输给现代ix35了擂。更喜欢哪一款见仁见智缺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琴懒关。   >>>慎防购车陷阱砷先,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挠恳?当然是因为它空间够大两氮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喘撮凉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卜拦晾?或者说什么样的MPV算好佳?多大算大蚂尚?今天及,我就从一个汽车网站编辑的角度狈,跟大家分享一下我的标准和看法冒幸谋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畦。   在我看来腻辫构,对于一款7座MPV来说多搬犯。大家应该首先关注它的乘坐空间郝,特别是第三排乘客的乘坐空间俊。因为以我的经验函,7座车型中朗堡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谁嗡统。要不就是顶腿矮泵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猴。所以在选车时魂,这一点大家要尤为注意豢捻,否则第三排用不上林错,倒不如少花钱买辆5座车够刻问,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痰骨靶。   第二个关注点是后备厢修,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咎龚寿。很多7座车型在展开第三排座椅时从局芦,后备厢连放个包都费劲了泉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歪冠雇,有可能一点行李都没有吗吵成?所以这一点换,大家在选车的时候也要注意麻喜。   第三点是便利性馁山脆,这个除了日常的储物空间外始戏牟,还包括第二排上下车的便利性夺领句、进入第三排的方便程度等瞄磷。对于7座MPV车主来说衅墟啥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的督。一般来说前排往往是孩子爸妈鳞苛,而后两排则是父母和孩子落涛,可以说是老的老刮肋白、小的兴宕I亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缎。   开头长了点蹭花详,主要是跟大家分享一些经验涡磕借,下面我们进入夏朗评测呸,看看它的表现如何奈伟釜。按照刚才说的芍懂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磐经。至于外观吓串、内饰澄、动力等宪剑痪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹅谭,我们稍后再谈俗艇黔。   ●乘坐空间蓄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的千,一辆7座MPV笛讼狸,前两排的空间肯定是没问题的骑奉围。比如我身高175cm炯冈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妮疽定。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勿抹,靠背的角度也可以调整30°左右持日寞。前者很重要天另,可滑动的范围越大嚏旗联,和第三排相互迁就的能力也就越强坪。   从上面的体验来看促,至少从腿部空间方面来讲令,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贩签,而且进入第三排也并不是很困难瓶炮饰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何络抗畏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芦,几乎领先于所有的同级别对手顾聚堵,所以相应的颂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潞际痞。另外有一点大家很容易忽视的是酚背,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躺岸馅,而较窄的第三排(受后轮饰、后悬架影响)则只乘坐两人仕。   与夏朗相比热核,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萍棺骆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑰哥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人病,满载时第三排的舒适性可以想象必膳,一定好不到哪去梆虏乖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擂崇桂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聘细,而且五个座椅都是三点式安全带合无胃,都配有头枕恳,这也是其他车型都不能比拟的一点哗常。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痊饺,比如长辈腿脚不方便进第三排诽,那你大可以将儿童座椅装到第三排廉,这个很多对手真没有郎比。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立女,到2013年11月新车上市酞涵,短短4年里费,观致汽车为世界带来了太多惊喜辫氛里,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伍。新车迟迟不上市挝蓟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口被韩靠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眉够,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展靖涡。是骡子是马泞渤,终究得拉出来溜溜涵适,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铂侣聪,到底有没有想象中的那么优秀穷匙?趁着这次的试驾活动坷,必须让各位清楚的了解真相共控。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢高祁体?这是个很敏感的话题烙,却在任何一个场合都不得不提辉玖抢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倦鞍耻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胃孟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壁,而非决策权渗透热奈,这个是一个需要十分明确的概念肋。   综合来说羞弟,您只需要知道词:它是一家合资公司醛睦辜,也是一个中国品牌膛惶,但是它的发展不受制于任何人付去, 并拥有独立的措、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员太,制造的也是全新的憨、面向国际化市场的高品质原创产品捍夯巩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中彼忍霓,副董事长Volker Steinwascher石清仁谋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物任,前者曾是大众集团高管诲,后两者则是举世闻名的顶级设计师槐。所以在观致3的外观造型上奇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烦任。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下护顽蔡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辫盘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品献社,车身尺寸舜系味、腰线的丰富程度等莲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沉感母。如果一定要说有什么特点的话桅冉疵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仕许。   不过茎迟,若是细细揣摩这款新车拧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茂抠攻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性相乐平,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思难沧郸。而由法雷奥代工的前大灯鹃疥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迟秀绿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粪仟拌,如果您愿意再多支付一些费用鸥烦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯细讥爱、大灯自适应开启及清洗等配置且尺槽。   除了前大灯内的LED转向灯之外啥辽悄,后视镜上同样布置了LED转向灯场,只是LED二极管贴片的间距有些过大炉,点亮之后似乎缺少那么点感觉白,而厂家的工程师也很认同我们的看法谩释岛,表示会很快对这种设计进行改进内。而后视镜的特点是宽度很大闷兴,可视面积优秀被碌巧,并带有电加热功能罐垒柏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旦揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肩唱,无论是大灯伶兔、尾灯组布局理线,还是倒车雷达的探头布置等等恰舍便。而很多时候烷换弟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的填莎复,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攻磁嗣,设计师的固执被得到了采纳惹赐喘。   有一个很好的例子来阐述这种情况毫撂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本把,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葡继,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的路。用厂家工作人员的话来说白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生送结逗,必须成双佛吴艾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔡都:LED光源+导光条寥寐、双倒车灯扯、双后雾灯膘暗,灯组的供应商仍为法雷奥赋蝗。   尾灯组本身的效果相当漂亮凭蔷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体此蚂睡,但不得不承认的是扫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刺煎波。双边双出式排气管该墩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袍吠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搓宠么,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酒酥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲍惋炒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属温。轮胎方面观致3也是十分的给力新阀硷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迫,因此马牌就成为了唯一的选择较惋,对于消费者而言自然是件好事甜脱番。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剿,这款产品显然更注重驾驶舒适性翻颈,但规格上似乎不那么亲民匣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忍轰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条群兼肮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了策。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中行阶,虽然市面上可选择的车型非常多策蜡,但是想要在其中选择出一款空间够大同,配置也不能太差的车型朴秆,着实有一番困难巨。近期我正在为选车而烦恼头,裸车预算在10万元上下此,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多险,所以对空间的需求比较大棺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崎,今天膘,我们就在这两者之间纹裁,来一场空间的较量琶瞎遣。   飞度共有5款车型肖氦澈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缚酱,骊威共有8款车型烩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甘什们。此次对比文章中谭惜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逞,两者指导价分别为10.42万和10.58万巩舵板,并且在上海都有一定幅度的优惠俗,实际售价两车差异不大埂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轮腾川:飞度时尚运动掸烂,骊威中规中矩忱信题。   在外观造型上粹弊亮,飞度外观饱满浮,硕大的前大灯羡洛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚榔韭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抵驼,不过现款的外形并不显落伍船恭室。骊威的前脸进行了重新设计既米欺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锣窘,不过整体造型依然中规中矩丹将缚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碳,飞度长宽高三维尺寸分别为遍瞎凯:3900×1695×1525mm镁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彤,轴距为2600mm供苟喜,从数据上看恍,骊威具有绝对的优势事毙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痞,请继续看下文怠旱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂告藉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撬墒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎昂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闷尉。另外纬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盯愁,飞度为前后盘式贾饯挨,而骊威为前盘后鼓弟夸骡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耐逃持,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用衫令介,对提高倒车的安全性也会有所帮助昏列。相比之下泡,同价位的飞度没有此配置倾郝稀,有些遗憾功。两车都配备有也ィ控钥匙那恨,飞度将也兀控按钮集成在两把钥匙上稼,而骊威的疑穑控器与钥匙相互独立俊萎悍,而且仅提供一个遗洗Γ控器咸驼,不过两车都装备发动机电子防盗系统垦。" "  现在出现了一个有意思的局面儡舅熄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咕范躬,而且还有像大众汽车那样伞蓝踌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炬赣,在大众汽车之后仁磺敛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纫匿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疽层,同样起了一个人尽皆知的响亮名号写卑。下面我们就来一起看一看这款车唱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桅矗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吭刻?不得不说酵熄墓,从外观上来讲痹娜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峦钦,购买它的人们啼,更多是在预算有限的情况下追求实用性免弗桓,谈不上什么审美喜好暖尚岔。而全新爱丽舍的外观设计霖,明显向前跨越了一大步汾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臼突。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的位。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犬疯帛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的松第。这很符合中国老百姓的用车需求餐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痛,注重舒适性祷恐陀,但行车噪音比较大连酷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启级踏讼,除此之外烧士净,车外再没有开启的地方踢帘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便川纫。除此之外肛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头齐持,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抢念鞠,属于全新爱丽舍的卖点所在雾。   本文导航撼:" "  一直以来簿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型达、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眯书苹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萄小,但始终让人觉得有些激情不足铃,与犀利的外观不太相符屉夹。日前疾汹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镶鲤,传动升级为6前速自动变速箱笛浑掀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统负褥,提升了该车型的整体素质请。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型监哪,在外观内饰方面变化并不是特别大局克瘦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侈焚闹,新款MG5 1.5T也不例外簿绩即。如果说红线彰显了运动气质嘿誓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纫。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘟驼梅,作为强调运动的1.5T车型娜嚏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果席。车尾的变化也不多须羡,远观基本上发现不了变化所在寥稿。   本文导航省啡龚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手困肪,而在中国市趁萃选,两者的竞争更是激烈崩沉,A4L一直在销量上处于领先地位滦掂,但宝马必然不会轻易言败踌嫡棵,所以我们看到了宝马316i的上市填,其价格下探到30万以内甜杭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峡,豪华品牌荚平、售价30万内麻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抡撩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虚拧,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据泄篓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怠额,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仆恫,并且我们看到官方定价方面度,316i进取型甚至还要便宜8000元坑轮,不管你是不是“壕”扒凳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观告首:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碳钎俱,在大部分城市吧卿叹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彤创铂,所以过多的点评话语我就不多说了鲍,谁更好看都是自在人心的事磷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心河画,但是小编还是要尽到自己的职责噶铜磁,必要的展示必须得有冠拍僧,下面就看看两车的车头正面大图对比蓝解催,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咯颧臂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盆贾隙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装界梦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撇拜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了那寸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磺乃赦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妊屉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计床,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涧陶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)聪浅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醇,不过这都是个人审美的问题了汗购稀,整体两车的外观设计还是在一个水准上轻隙。   轮毂上吓,两款车作为车系入门版车型荆,都使用了16寸轮毂社让,尺寸相比各自中高配车型是小了些峡搽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎信篇隆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水暇胶艰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伐,并且在胎面宽度上比316i更优危剿舅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扇寿届,用一款中级车以较高的姿态切入市辰取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头费硷跺,按部就班的推出了中级车GA5抚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洁啪,而随着国内SUV市场的井喷攻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声馆。   好的产品才能抓住消费者射,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滴奋。在今天试驾的这款GS5身上篇妻喜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爸脓椿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绣户,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢税?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阑书糠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格邓础,看上去却十分洋气雀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抬竿塑、1854辉档、1680毫米酥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舱匠,这也是国人喜闻乐见的村。   车头的设计略显凶悍两,设计师称设计思路来源于雪豹森爆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人显。前大灯采用了透镜式的设计讥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凯嘘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的械唬分,这个考虑绝对够实在孙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尾蹋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势千卑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果龟擒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仙敞。   在轮胎方面虑烦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攫遁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎附。轮毂的造型十分普通缕刑癌,只能说看上去很顺眼比较实用吧茫奢彻。   尾部有一个明显的掀背设计徒宋羞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉榔尝。尾灯采用了主流的LDE设计嚏嗡骚,搭配大尺寸的高位刹车灯瓮萝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剖讽搂,辨识度也更高矛靖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侗?是豪华奢侈的奔驰S级离晨,还是“上天入地”的路虎揽胜师瞧旗,亦或是驰骋四海的保时捷911揩偏?对这一价位的车型来说钳,什么才是决定性的购买因素咳垃?是配置还是性能晃没蹄?车型对这一价位来说到底有多重要龋?要回答这些问题当然还需要专业的解答共十卜。今天抖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车备热烧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骏倍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撩路,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盖缆睡。非土豪们俏宦,退散~   由于有200万元这个限制芬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L时,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涟厦疽,但市场有20万左右的加价绰替,且并无现车谋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型份参,这款车终于摆脱加价克歪,进入平价销售阶段斧具,当然能否买到现车就看各位的运气了倪金。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殿肉瑰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摧效慨,但跑车的身份无疑是最拉风的摆练离。   尺寸上实在没什么可比性番堑,加长S级无疑是其中最占长度优势的深,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短福挽,跟标轴S级还真有一拼衰匿,巨大的高度也傲视群雄板缺戏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渡呸。最后我想说的是蝎穷乃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喜豆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剃玫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杭,公平起见还得排除车重因素暖。别看S级一副身宽体胖的感觉功,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下式缸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者徊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宽绘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓢,别吓坏了后座的VIP擞码愤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帆,但也确实相当可观了磊,不过由于这款引擎还是有一定年头的墨懈没,其276kW的最大功率是三款车里最低的味吧伺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刮快蜂。不过写到这儿我很想问一句锰雾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讼,就能成就今天的丰功伟业贝枚,是这样吗寿?就算这不是一个伪命题把甘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锰饲矫。那么花,历史能代表什么唉绘灯?之前派且喇,我肤浅地认为睹附,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边病碧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的库归。 ●何为中国专属浮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惨:S400L两款吹鲍霓、S400L混合动力一款稗、S500L一款摩。相比世界范围内的S级抽峡覆,这些车型有三大特点驴淮唐:全部为长轴距版八、全部为汽油车沸搭壤、S400L两款车型为中国专属鸽啪漓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雌砰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长河结、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铰矢匙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吕。因此蹿价,中国专属的S400L与它们相比谭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乱雾卧。我们已领略过S500L的魅力台吝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尼。   ●外型韶:更长磺、更宽据砷赂、更高姑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忍朵棋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甫,尺寸上充高,它比上一代车型更大伺危奋,轴距则保持不变商懦。从数据上看愁毖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心,但落实到实际的视觉效果当,我想没有人觉察出几十毫米的区别狗武邦。相反蔼跋路,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大访、霸气很多骚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搏,根据车辆配置的不同穿倍搪,全车使用的LED数量有所不同淳法斯。我们不知道具体车型的LED数量际,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萌隧解,它足够惊人胖杰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毯狮纯、中国市城闯薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崩归。对于中国人来说什玖扔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发儒,中国人将有更多合适的车型可以选择浦。同时味帆每,市场竞争日趋激烈澜浩,汽车售价降低鲸八懦、经销商服务更好却惺。   作为目前全系的入门级车型缮韶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受安须郊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菇。对于S级来说相构杯,无钥匙进入功能十分重要辽葛,没有它窘茬齿,许多车主会无法接受坤。   如许多人看到的一样钙陈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犯侗棋。在奔驰车上位伦辑,总有许多你也许永远也发现不了的配置挖钾,它们中许多都与安全相关皮躲含。比如S级全系标配的自适应制动灯还才贾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹬硅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拿缎堂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潍螺困,什么是MPV车型爆惰体?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犀群笺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竟涸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车警。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型半煎杀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蒂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哥。是MPV茄帮?是轿车幕?还是旅行车触撬?这看起来确实是个很有难度的课题词,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妨。   当然这次大家不用只听我的一面之词盛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魄氢卷,而且他们一个是马自达5车主感,另一个是沃尔沃V60的准车主漏雷倒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搁塘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翠。   首先登场的是胡正暘箔能垢,大家一定不陌生嚏星,他是我们汽车之家评测团队的成员家套泛,今年27岁涡苛存,算是个文艺小青年剩墟浅,热爱生活视,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窗居,刚刚新婚不久稀琳肛,正是对未来充满希望与热情的时候础。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动默,如果家中添丁的话部,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标让冬。   杰德测试车刚刚来到编辑部恳挎衫,胡正暘就迫不及待的去体验了楷丛角,据他所说钩缔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毫钡,属于一见钟情诬。另外从外形线条以及车身尺寸来看逞情,杰德都和V60差不多慰骑,是辆旅行版轿车的样子鲤卞杯。   当然外形只是一方面哼摆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搽惮蒋,特别是第三排座椅饲幕偏。实际体验了一下浩弦,将第二排座椅滑动到最前面的位置免叛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量就,头部也有四指空间济橙轮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棘,之前的文章中我们也有过介绍扮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枫。   更多精彩视频辖廷静,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慧董跺,表现基本上与V60相当孟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砰矫藉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伞草,在放倒第三排座椅的情况下捎萄,用同样的一些物品存放来对比娘单,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些危,而如果使用上第三排座椅艘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俗欺。   胡正暘对于杰德的看法砂:   首先杰德样子很好看脐腺,够时尚耻面短,年轻人都会喜欢湿柏抵。另外灌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涕嘶怜,但是内部空间利用率更高褂,实际空间体验也让人很满意磁枢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘛甘士,这点非常不错达,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荤急。   不过它有个问题呐堆辩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丸蒋,只适合短途出行垒磋护,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拨迷,如果需要经常外出长途旅行的话讣,5座版车型更合适钾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邢秒及,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椭。近期痛拒,2014款雷克萨斯GX400推出市尘丁,作为小改款车型惯硕,此次推出的新车在外观方面做了改动舍贺脚,同时在配置上也有一定程度的提升岸认,动力则保持不变概梢,售价方面与老款车型保持一致隆,提升了新车的整体竞争能力另。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秽倒兔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俗夸矩、308拖全、408密脚镜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孰氦,现在又来个301领,不要说是消费者登,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙富替。这就是紧凑型车市呈濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疮雀量。东风标致301矛头直指桑塔纳邢暗兔、捷达和昕锐瘁丰巴,我闻到了火药味钎伟首。   11月19日上市翁诫,预计售价9-11万电,与雪铁龙爱丽舍同平台蛾坑蓝,只有1.6L一个排量帕,变速箱有5速手动和4速自动可选喂。以上这些是东风标致301的一些基本资料呢棺编,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迷缔含,因此从很早开始便陆续放出各种消息隘飞,以增加关注度荤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同临,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版趣,为全系顶配秘。咱们从标致301的身世说起茎酵迁,先把头绪给理清了沮猩。   ● 东风标致301是辆什么车狄沪绅?   听到301这个名字时释,大家都能知道兑,这是标致的“3系列”复,但307钮朝捆、308听过捶,301却是第一次听说齐抬免。其实301的身份一点儿也不神秘愧斜,大家都记得富康吧鞘?富康是雪铁龙ZX翰毛,后来在中国改款改名亲曝挞,叫爱丽舍蓝飘挟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戎,这是它的第二代产品骂努,而301烩孩使,就是标致版本的全新爱丽舍剑欣蔷,它们全都是一家人采链井。   对于大陆市场来说溪棺,标致301是张新面孔俗脑售,其实早在去年底它便已在土耳其上市搁拿,之后陆续在阿尔及利亚坤落、俄罗斯等许多国家上市肆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圈拣散,同时寥莱池,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等首无。它将被销售至世界各地辟报,成为一款全球化的车型饲肝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裴祥,标致301的外观乍看上去没有什么特点谈备挫。你可以猜到这款车的定位了享每,30岁上下喀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凹焊娘。   其实301长得有那么一点像508强,这是很正常的孩,毕竟出自一家门离。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仍。要让更多人接受蓬华,太个性肯定是不行的防,所以这个设计思路挺好碱撕捂,也应该挺对中国人的胃口波拢锈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孤即蔬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炔、捷达拷盆袜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm同芥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辩。不过它的备胎又回归了185mm蔑戌,而且贸脸式,可能是出于成本控制等原因厢裸耸,备胎使用了不同品牌的轮胎善酶。   我个人不太喜欢标致301的尾部皑架,总感觉哪里别扭铝,也许将来出个两厢版会更好看级枢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夯嗅,而且中高配车型都有抨灰港,比对手厚道船改碾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壤情,温度适中擒垛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地遂蒲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惹涸,他们不仅发明了西餐餐具财辑:叉子绦得焚,还孕育了诸多跑车品牌孝墒,比如谅:玛莎拉蒂墓斧访。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车飞动,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苍。   ●外观桓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疙惠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佰廓,它们都是标准的行政级豪华车霞夕花,有着一副不苟言笑的严肃表情害拴,外观线条规整绞,那种气场让人敬畏墓枯。   而玛莎拉蒂总裁则不然片幢确,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舅,但气质却截然相反唇贫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倍,标志性的大嘴咄咄逼人托掳,意大利人对于设计确实有自己的卓见险。   如果将总裁与同级别对手放在一起喀瞳,它无疑是最夸张伸室什、最具美感的扫没滦。这的确也与细分定位有关系剧,奥迪A8强、宝马7系这些德系豪华车都以低调吩瞳、沉稳为不变的设计主线输,更多的在表达权利凡猾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感小钳娟。而意大利人则不然驰奢海,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巾,即便是这样一款行政豪华轿车塘私,依旧坚持了张扬的风格释沃。   这是我第一次见到新总裁的实车瑰,它确实比老款要漂亮稍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撕芥,而新款前脸带来的侵略性更具气质啦痞坟。   车尾相比车头略显内敛迪,双边四出的排气管成为了最大亮点卿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侮拎亢,聊及为何选择总裁时铃,他满脸诚意的跟我说龋屠:“好看!跟找女人一样线瓦扳,好看陈。”“呵呵残,好吧柑仕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徐烹,卡钳由Brembo提供干,颜色理论上是可以进行选装的涩。轮胎为倍耐力P ZERO系列椿勉,前轮尺寸为245/40 R20电悼驾,后轮尺寸为285/35 R20蔽让。   ●内饰尝杠拴:运动豪华是主格调   置身车内狗枫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拣称,显得有些过于保守了焚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煞福辩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方该晌。   方向盘直径略大勃,背面配有尺寸硕大的金属拨片开稻,手感很棒顽。导航系统为Garmin担搐昂,7英寸液晶屏尺寸不算大偏,中规中矩哗锤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中句呐,已经很少遇到长相令人深刻桔谭垂,而且相当满意的车了甫含委。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碘,价格低溉潞,与同级别车型竞争性价比十分突出谁氖。但在长相一直不怎么给力匹泄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准托封,不走伪高端路线的致尚XT肪古疆,其动感的造型非常独特涧蕾。在我看来霞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熟鞭镁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讹,购车群体越发的年轻化芯渐步。   说他年轻动寡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连破,这只是时尚的一部分妨涟。   前包围的造型充满了视觉张力剑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大街,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棠磊,显得非常动感雾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表报记。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吭茧梳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涝搓喀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眠,这也是在向合资品牌看齐碍盼露。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蒋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肥抠。而在车身尺寸上厂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秒,与他同级别的对手相比有着明显的优势闻吴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邻眉蜂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线可切。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醛驴纱,上窄下宽的造型十分饱满河肖,而且显得更加稳重外。尾灯的造型修长虎剂,且正好与车头灯遥相呼应板泞抛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凹裁,动感太川吐、年轻糠铣川。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枚帅堆,虽然仅有三款车型配备此装置峦疲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袄税酣,想必也是极为厚道的屯双谈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好两晚,我是汽车之家刘涛硷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筏搅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豁剧位:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驶酪镀。时隔一年后的2009年同,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鼻倡屑,选择它的原因般,用三个关键因素涵盖促:“外观内饰漂亮巳前蒂、静音好诲疏、配置高”凭几狠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威热,作为老款车的车主遂荒略,带着期许龋饶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙加慷,有了下面的车评届。   注释伞来俊:为了方便大家阅读靛臂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魄,描述为“新君威”库耽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荷翔,以下各个环节的评价用满分十分制嫡胜拒,做点评僳哎究。   评分标准咐萎:   及格泰绰默:6分   表现尚可擦济:7分   表现优秀烁譬:8-9分   表现完美就孺辩:10分   外观匣:先天胚子好酞,改改更“时髦”   改进评分割:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时配,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计到凳,应用到了现实量产的车型中阜绩锹。在当时簿岭究,245mm的胎宽法咯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玖局,毫无疑问是走在了对手的前面狄挫非。这种先入为主僧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拒僚屎,说君威有一副“好相貌”瘦,我想没人会投反对票肃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酷市盲,18寸的大轮圈不仅保留桔布饺,而且换成了密辐条设计凳翱措,前格栅的修饰吗,在视觉上显得更为立体鲸洞,但就我个人而言更喜欢老款趁晴事,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搽。俗话说“7分先天莫渡,3分后天”挛吠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晾,应对国人对“时髦灯具”的要求敲负,新款车型前头灯增加了蓝色光圈京,坦率讲类伐速,不是我喜欢的风格梗谰试,如果换成一辆科迈罗邓剐膘,我想我会投赞成票丢。后尾灯苯亮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管商,视觉效果不错沙访,灯源亮度不刺眼焕,亮起时不会让后车问候“家人”蠕。   内装手莲:对不足进行了优化隶垢较,细节仍留有遗憾   改进评分及楼:7分   我必须要承认攫帮蜂,我是一个对细节做工异常挑剔的人币。从2009年到2013年钞醒,新君威经历了至少两次改款升级揭礁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杜魏惯,仍未得到改进惫峰提。强迫症对于细节的不足唾型纳,只需一眼就记在心里尚鸵什,每天上车看到就会不舒服夏皆。尤其是瘟苦,新君威的前排仪表台与座椅之间钝屏,留给司机的跨腿空间并不大郊,当你磕到膝盖外侧时锹,你会嘬着牙花子涸,蹦几个“脏字”革富朽。   聊完了不满十凭粹,我再说说好的地方膘背。日常上下车腻割赦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置措,我的09款君威开了4年跑了5万公里太,座椅的“敏感”部位秸欺钳,已被我蹂躏的起皮拱妨坷、掉渣旱曹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱去柿,视觉上显得极为邋遢诞发。此问题瓢炬,在新款君威上得到了明显的改善诽,侧翼立起的角度变胁ㄍ铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拓,但此问题我跟厂商确认过淀,确实为真皮)的榔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诉。凭此一项毫价,拉开车门的印象分就能加不少唬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笔,我的老款君威在二手车出售时屎,就因为座椅皮面老化的问题统缚缮,被“扣分”孔额。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冈疾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墩,好了许多汞。8英寸熔亥、带有触摸功能的中央显示屏胖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰容侧崔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后糖匠,在实际操作时显得华而不实炕祟氮。多数情况下要调节温度闪虾丁,只能用手指去“抹”抡郊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匿赤泄,并且无任何的震动回馈提示干插摹,行驶中操作不够人性化兢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)办,相比老款的旋钮控制塘,视觉上科技感更强沁丘蟹。实际操作时休逼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痪峭衅。尽管支持手写功能蓖,但表面手写板的面积很形┬椴小,如果手指较为粗壮诽娠袍,表面面积不足以支持对手写区域的要求剿校。索性垦烘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作示侮蔬。   小贴士刀俄:针对上述功能的操作“鸡肋”扑扳,我向厂商做过咨询乘。对方最终给出的结论是秤,此功能在研发初期攘醚海,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荷封,停留在几年前方霉欺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洼蕉涤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阶垫。   仪表盘上的这块儿液晶屏躬但蔬,支持多种信息切换查阅忿沙,视觉效果自然更时尚郝莽纹,也符合当下的硬件的升级进化潮流财陛。但珊胜蹿,仅就我个人而言讲,我认为任何一项技术的进步与应用瓦沦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桃蓉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哦沸梧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兑,所以仪表盘的车速指针酞藕股,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诡吉,当你想从正常模式切换至电台模式时娄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耪恋莫,时间大约在2秒左右咐斥丝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滴奈,因为系统的升级技按供,所以导航从路径开始到定位确认导航项宿帮,逻辑上相比老款车型狠翠,要合理很多谎介。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惰暮,被彻底改进躺莲。提个建议地叮,新款对于路径导航的语音提升观,在路径判断时蔡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筹葛察,如果将“请在下一个路口右转的话术”谈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利申。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糯信。整体效果草,高音有提升份,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次完。以往那种“嘣呲羔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酵鹅,无法在这套BOSE音响上找到瘦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狄碘陋?加长版!与其给那些改装厂提供生意奴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呢。近日华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泡叹钒,这款车就要正式发布了克,海外售价14万英镑起彭空锹,约合人民币138万脚。国内250万以内应该是不要想了袱步,土豪们还等什么渭股,赶紧再加价20万下手吧=刖鼗尽(注释聘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绰吞七,外观上并无过多区别檬诧蚂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒜捕幂,因为用三个字就能总结弹:没区别糯绒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靠徊面。除了实实在在的空间优势膊冀舞,那种与众不同的气势也是重要因素之一粗亢,这种毫无区别的外观乓变礁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笛磐。   英国人果然内(men)秀(sao)菩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魂汞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潍瀑盖,改造成了两个相对独立的乘坐区域祟,原本的中间座椅则变身中控台纽,提供了空调脊不兴、多媒体剧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键书劣沦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凹培。动力和传动系统方面烈澄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篇挎勿。   总结厦栓:路虎揽胜L目前仅计划在中国辛酿、中东地区和北美市场推出捅巾杰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹿冈架。另外饭双,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赂歪哨,预计广州车展发布廖翟。土豪们继续准备银子吧赌苦改。 免责声明踞魂:本文仅代表作者个人观点塘,与环球网无关橙公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实里廓,对本文以及其中全部或者部分内容识、文字的真实性邵楞啼、完整性吴氢、及时性本站不作任何保证或承诺坤,请读者仅作参考牡柯汉,并请自行核实相关内容犀秀硷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候络,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相犊,那就是新一代天籁·公爵了梆。早在2008年6月禾,东风日产就推出了天籁·公爵劲把香,它的外观剩垒、配置均有别于天籁其余版本鸽,更加高端大气上档次京线。也许它不是最走量的版本瘦,但绝对是天籁系列的一面旗帜厕甩疟。在让大家久等逾半年后掳嗣,新一代天籁·公爵终于露面集,我们也第一时间对其进行了实拍皖钦。据悉夺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眯护晌。 『注损惭:为方便大家阅读违勒,文中天籁·公爵简称公爵版凯吓将,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爽皇埃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钳涎,时而艳阳高照抽,时而大雨倾盆魄埂偶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点珐,与身旁碧绿的草地相得益彰械脖。我盯着它看了许久腻垒,心里盘算着艰靡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淌?   嗯码,画下草图之前得好好思考这个问题酚餐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耗杰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伟块,唯独看起来太眼熟及拿,对旗舰来说这可不是好事辖,在A6L甚至A4L面前欣,A8需要更多长者般的自信程兽歇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吴仓:六边形进气格栅面积比以前大了不少跺昏,而且线条硬朗到接近于矩形百勉问,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佬谎,从前脸横贯而过釜挖佃,再加上全新的矩阵式LED大灯堡脖肆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊当缴,它是A8这次改款最重要的升级之一似媳朔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傅。以前大灯为例纱斜,分为远光母堡眷、近光戊、转向/示宽这三组贩啦奖,所有光源都由LED组成蓝菏雀,通过与摄像头畴脆、夜视系统吨、导航系统等部件的协作全率环,可以实现几项很有趣的功能彼:   在Auto挡位开启远光灯拍魄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舅屁辑,瞬间关闭部分独立的LED灯体赤趴,会车结束后赁扮间,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挎缺娇。在整个会车过程中汝烽,对向车辆的位置一直不被照亮间,而其余位置能保持远光照明状态嘶幻,既不妨碍对方驾驶员视线羡滴,也不影响自己观察前方路况攀髓辑,相当智能轰首可。   当夜视系统探测到行人时希附锰,LED灯会连续快速闪烁三下修倪,对行人起警示作用竣涕结,如果夜视系统探测到牛无驼桂、羊之类的大型动物步谜,LED灯则不会闪烁羌牢,避免对动物造成惊吓赌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测京宛墨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旗撂。另外它的转向灯采用动态效果厂匙,灯光朝着转向的方向滚动点亮祁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕结赴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狭,提高安全性敖清南。   遗憾的是试驾活动只在白天进行软,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现襄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姐,有些来自室内的模拟演示媒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隶,看看这些功能的实际效果到底如何管反。   跟前脸的改进相比摩速屡,车尾变化幅度要小得多览狈鸿,主要集中在尾灯部分放察比,线条更加瘦长继、扁平几,视觉效果更干练琅双手。除了那个“A8”标识疼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醇,看上去还那么年轻运动监,缺少沉稳气息龄掠恨。再打开车门一看馆,我明白了竞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗疵镜ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车净,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卞哦迸,使用了和路虎卫士相同的发动机甭,配备了六速手自一体变速箱标岗,以及许多高端的配置遂麻。让这款车有了很多吸引人的地方独贯,但通过试驾惜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牛。很多设计还不是很成熟斥,尽管这样篡,这款配备了柴油发动机的SUV氨相贬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现土甭喝,依旧在同级别具有很强的竞争力吞松。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兽,尤其是大灯组的设计撑饱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鼻嚎淘,都比老款看着更有质感扔捶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯馈侠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小城篓苦。此外罐宏簿,中网的设计很有层次感壬绣某,运用了一些镀铬饰条虑,也让这款车的前脸显得更大方苛途。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀取庙虽,钣金工艺还有待提高瓶瞧。   车身侧面造型亮点不多高啥骏,线条还算比较和谐吧号,亮银的行李架比较好看岸,但实际用途不大簿。车窗所占的侧面比重较懈迤昴省,稍有点显得失重款炽。四个车轮显得很粗犷柯睦叉,轮胎品牌是玛吉斯深抹矮,成本并不是很高褪乘怒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肛,注重排水性能砍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差必。   车尾的造型比较臃肿侣输,相比车头来说醇矛,造型并不是很美观侗馆唬,尾灯的轮廓没有什么美感可言渺拓,轮廓显得比较生硬鼻。车尾下包围外观设计的不算太成熟啤,驭胜使用了三点式倒车雷达僚界,在实际的体验中惫党攘,探头反应速度稍有些滞后秀瓦订,给驾驶者的观察带来一定的不便长,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凰萄。   本文导航俩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灯,已经跨越了整整40年墓。在这期间帝垮松,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代槐断齐?当这款全新君威GS出现在你面前褥咆,这个数字就已经不再重要外皮。每当我们回顾历史剃,终究也是为了更好的感受当下倒迁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勘,的确也不太容易考究豹嗜陪,所以话不多说镀漆暗,马上进入主题募。   君威GS是别克君威的高性能版本旧舰,作为其最明显的身份特征阶硕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秒,攻击性十足的设计让人印象深刻四。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乃,采用盾形设计倘环,显得非常紧凑姬膜纽。大灯部分全系新增了日间行车灯舵,整体造型与普通版君威一致僧,仅在内部细节上有些许不同檀店隘。   车身长度庙、高度比老款略有增加陛保识,宽度和轴距均未改变扭。侧面线条也是延续了之前的设计叔,十足的运动紧凑风格竟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份触哄,十分醒目颊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拍抛客,更显紧凑肺。LED尾灯为全系标配亭体埃,灯罩经过熏黑处理唬,提升运动感惨鲜。作为动力更强劲的运动版车型练凸芜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闲篱,同时也满足了更大排气量的需求毋。   本文导航兢:" "  近日灿,奔驰MLC的效果图再次被曝光墒牧酿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笆,融入了轿车的设计元素墙怕伐。据此前的消息诉吭,该款车有望2015年推出干。 奔驰ML   从最新的效果图来看帅搓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿感品,拥有相似的大灯造型纹炭叭,以及下保险杠的设计彪肥吐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渴。此番设计目标很明确彤胳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潮炬娜。   动力方面也来自新款ML乱娶皑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奔诬赡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痕傻,峰值扭矩400Nm勿,编者猜测未来MLC将会延续该动力袭搜。不过店幌耗,MLC未来还将推出AMG版本光横牢。 责任编辑善刻搏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沉颇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心点爸,然而对于消费者来说凶祷,可选择性太多也未必是件好事玻。许多车型的定位都非常接近饰菠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缸,那么它们到底谁更运动茸辽揪,谁更适合日常驾驶轨险,谁的性价比更高呢茎棵瘟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阿蜕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拆浮骂,马自达CX-5在价格上具有一定优势璃负,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靠鞠深,其它车型在20.78-25.28万之间八。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煎拐喜,价格适中麻搐,而且动力和配置都很不错貌堤。反观翼虎抠沃泥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔬惭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘶潘,但翼虎胜在配置丰富枚恍、动力强劲炯笔稀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纶钝盎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惰汹胜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笛水,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比催柔掂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吾岔,这听上去有点意思袱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摊,那么结果显而易见泼锋户,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米率,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伯食闲。然而消费者大可放心残很目,CX-5的动力也绝对称不上弱躺,尤其是市区行驶题膛情,它的整体表现很轻盈透孰价,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龄鹃,没有涡轮发力时的突兀感耽还,这让它驾驶起来更为轻松付蛋闺。   无独有偶价雾,两款车都采用了6AT变速箱巳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣燎。可惜的是残,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喷。另外赁坝隆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冉料锯,常规的形式很容易操作佬迸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拢肃赖,并不易于操作律。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想充冕墒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纪摩赡,与翼虎也有将近3米的差距睬隧精。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乱题澈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进僚晴。   油耗向来是日系车的优势所在车,CX-5的发动机压缩比高达13:1渺蠕鸥,并且装备了i-stop启停系统喝茂,这让它的节油表现比较突出擂。在气温32℃楔煤、全程空调陛盛日、车载一人的情况下苏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轨牢绕,其中经历了畅通和拥堵等路况把,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涕。同样路况下抖号娜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岁哺,尤其在开空调的状态下寂梦,翼虎的油耗表现实在令人担忧泰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栖脾骋。   作为一款城市SUV掇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当举纷,都采用了多片离合器式中央差速器栋酒,并带有四轮电子辅助制动挠辣氯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薪硼。从我们之前的测试来看辜甩半,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焦硅狠,所以脱困相对轻松一些题卫娥。不过在这里我们要告诫广大消费者爽妈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郎嗡,但两者的定位都是城市SUV醚盟,越野并不是它们的强项掳泄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趟,油门踏板的脚感舌、方向盘的转向手感薯烘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的端。值得肯定的是涛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毕兑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刊。然而相比之下鸡,CX-5的整体感觉更加轻盈猾缅,它开起来并不像SUV识视叙,车头的反应更快翟化,油门踏板的调校也更加线性蟹,而翼虎整体感觉更加沉稳棚恍摹,底盘扎实爆卵,但或许是由于整备质量更重的原因琳胚蔫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贡图。   就驾驶方面而言笛,CX-5给人的整体感觉是动力够用肠、油门线性妓馈、操控性出色献惧狼,可以用“好开”来形容茫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘶公考,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酒,但翼虎的发动机输出并不线性炮题芜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痊钾。另外霉颠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘶谎凯,加速抢律、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拴稼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑么渴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捕,放眼整个市臣馊蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楞创墩,基本上5个手指头就能数过来及拨巾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者破撅铰。   有关于新款E级外观孺骸是、内饰及空间方面的介绍赔绿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梅履。在我的这篇文章中瓣悼荒,主要关注E260L动力方面的表现娃枚谱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挡,最大扭矩则达到了310N.m喉显部。虽然排量并不大时刹,但是通过加大增压值陷顶部,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手半。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陵窖泡,对于这款变速箱沟,我想大家已经很熟悉了扔。只是我想再说一次欠叙青,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贫,但在日常驾驶过程中惮熄暇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梁亭。大多数情况下温和告、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验固。   只有在深踩油门的情况下许坞青,E260L才会爆发出他凶悍的一面鞭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撤嚎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眯,你也可以说他动力输出不够平顺许敢显。   一直以来谰,我都极为中意E级的悬挂调校想背,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心块。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感串此律。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凄沉,我挺惊讶的觅疽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梢。可是仔细一想港簇,也很难怪宝马会这么着急瞎紊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”心钎檄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梁。据悉糙碘,宝马4系Coupe将在11月12日上市申禄坎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纯咯扣。(注蹈热顷:为方便大家阅读醒地,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车静氨姐,在你初见时白,很难相信自己会喜欢上他斗嘿踞。因为你花痴于帅气拉风的外观堤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矾惭仕,那么他的表现自然不会入你法眼妈凛完。但时间久了及蓬,你发现再帅的外表也会看腻旱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疤鲜,放松不下丁佬换。这时屯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耪、运动但不难受的座驾旧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车此厘,除此之外酶嘘疥,他还是一台很顾家的车鲤哀敞。   没错熊,他没有特别帅气的外表嫩默,没有特别强悍的动力吃讼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻官交烫。下面古,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痢酪蚊。   ●车头造型犀利谎芳文、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袖蟹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熔秸,定位低于大众唬鸿。现如今你霜盒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趣顷惭,而伊比飒便与POLO出自相同平台画凡。因此在车长等诸多细节上磕补,两者都十分类似勺犁肃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峦糖朔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肋、1.693米的宽度拍狗痴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锑蚀起,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车然冕胆,这点确实让我感到吃惊熟侵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一硷。可以肯定的是棉,你无须对他的实用性产生怀疑牟欠哥。   你有没有发现赏密熟,他的日间行车灯响急,很像同集团的老大哥奥迪A8曝抠搜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壬瀑夯。但毕竟彼侯洛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芒,他的目光也需要这样嚣张佳势。   从车侧过渡到车尾挫痞茧,顿时觉得嘲相开,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啤小,从凶狠瞬间变成温顺疽。我揣测不出设计师如此分裂的思路妨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品略抚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晃夕户,而在我们的制动测试中沫谁,他的表现也确实不负众望举。我写这段话的时候手,一名同事从我身后经过说了一句惧:“哎尝,这轮毂挺漂亮的”灭崔。确实赂敝饲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话随佃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名势,在我看来另外两位应该是300SL和964灸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100觅秆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谱笺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机列刨。   直到1949年吐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功句。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酱,速度竟达到每小时 132 英里琅咐,不仅完成了试车撤虽澈,还一不小心成了世界上最快的量产车型乏攘低。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type每,正当捷豹稳步发展的时候扦鞘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸡请,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栋蠢的。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咆冯畅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鲁室潘,英国国宝叙火?人类想象力的结晶朔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美染鼓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷发涵肖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疮社鲍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赌惧附,正当捷豹稳步发展的时候赣桓乓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唱泵须,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舅,自内而外散发出优雅迷人的气质狮偿,在这份自信与优雅之中边锣,还蕴含着极强的力量感拟外湾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袍。   作为E-Type在21世纪的继任者社耻涤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赎订灿,他更是一台纯粹的运动机器碘兴请,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代房。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贤详嘉,刚刚我试驾的是一台量产车趣俄。即便是用再前卫的眼光去审视骇擒骡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型省,不过现实就摆在我的面前枯,它的的确确是一台量产车诗暑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摊浦病。所以湍欣鞋,还是让我们先合隆下巴呜婆芹、收起惊讶富,一同来了解一下这个叫XL1的家伙防搓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年班蠕额,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念协杀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发须,而等待总是值得的遂盲技,十年之后的今天惮同,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绕小。   ● 外观脸锚:旨在降低风阻   关于XL1的外观惯苇笑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肥陵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虑论,他们的心中只有一个目标面阶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解背,也皆源于此龄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm儒衔扁,轴距也只有2224mm妙居靶,如果用世俗的眼观去衡量藕诺,它甚至比一台大众POLO还要刑浠蕖,不过也正是因此稠煌,它才做到了POLO永远也做不到的蘑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准科,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椽邦攘。   出于降低风阻考虑校另僧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阿囤茫,面对这样的设计畴啦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佩福,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哥谐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迷舱典。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮是梨,大众XL1的目的只有一个诵埃幌,那就是降低风阻拘。而为了达到这一目的返慌封,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腑商裁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帝题仟,不过相比于传统的外后视镜痘搏筒,如何掌控与后车的距离是个问题次碉。   ● 结构税石:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想先马,除了完美的空气动力学设计外扁忱裙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辽价。作为一台重量仅为795千克的车型靶号,XL1使用了大量的碳纤维复合材料婆,约占车辆总重的21.3%淮搔萄,除此之外兜膳态,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理平搓噶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疙椒,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜阄取,复古而粗犷的外形精笑,彪悍的身姿甭纱,经典的圆形头灯孰灸杀,这些都是我选择它的理由就。那么在我稍作白日梦之后霓你,请各位看官赶紧打断我的妄想卸襄顷,拉回到现实里安被卉,假如我的预算仅仅有二十几万的话团灰,那么好了舱末,牧马人买不成禽坎试,自由客或许能让我望梅止渴脱嗡。同样复古的外形酞孪贩,依旧是个好选择拆仇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兑现,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诲蒙。单就车头来说灰谱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诞。简单中又透露着经典的味道脾舅。另外煌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侣攘面,突出了力量感丸,Jeep的家族风格立马突显杠集五。   车的侧面造型同样如此风格岸,走向笔直螺纯,简单饱满李。当然不能仅仅介绍外观设计兔皑苫,作为一款SUV玩炯接,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刚蕾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°半瘁盆,离地间隙205mm谰,应对一般的越野路面足够了氨。   车尾的设计十分简洁柏蚂愤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骨,小巧又十分有力量感霞歌即。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看具。从总体上看诉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似结。   本文导航城赦扮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踢率间,而“侠”自古就有不同定义谈,“言必行峦,行必果寞坍捎,己诺必诚歇,不爱其躯笺寡,赴士之阨困藩奠且,千里诵义者也谓之侠”痛欢供。他的形象亦正亦邪平舌冕,游走于主流与非主流之间自成一派柏囊。随着近年来锚危,国内越来越多的人们工,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时县,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寐擞快,开始在国内市场发力掳脓赔。其中对,路虎全新一代揽胜运动版副嘘侍,向无数消费者展现了一种精神伪此凹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掳。   路虎全新一代揽胜运动版惜墟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莎词,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磁,它的独立特性被设计师完全释放辞边。如今欺救,这款至今为止速度最快兜陛、相应最迅速却闪橙、反映最敏捷的全新路虎柔什卡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酪贾习,冲入国内汽车市吵医尽,夕阳下一人一车喉滔,古道中钳,说的是情义无价献淘。谁人不为它心动绰凰?路虎全新一代揽胜运动版臣醒忻,驶入我们心中!   65年来淀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芭狭。如今咐醒弹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莽溃,再次席卷世界吼,那完美的车身比例歌秘刀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栏券箔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囤拇既:4850mm*1983mm*1780mm壁峨,前后轴距2923mm扣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹几魄,3.0 V6 SC汽油版HSL堂蔡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴客,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膘顶。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛋排管,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睦,无拘无束的气称衅堋,气宇轩昂的出尘之表叭篱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒春,厚重的前脸感毖,配合后倾式格栅设计卧刷,更突显了它的自信廉书。发动机盖上两条凌线刚强有力绊奋女,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情薪焚堡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屠。   车身侧面线条的风度也极不平凡仿景唾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮紊淋辽,带有亮黑色指状套件蛔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霜级,装有亮黑色装饰边的后视镜擅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致还。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虹宠,这些铝合金结构的轮毂分为滥崩沁:19英寸5辐式铝合金轮毂冷勃海、20英寸5辐式铝合金轮毂吼、21英寸5辐式铝合金轮毂溉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睬、22英寸5辐式铝合金轮毂心粒粒,无论您选择其中任何一款伯擅井,它都可以陪您乘风破浪漆沥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亩梳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俏搏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯槽观,整个车尾看似简单却极不简单庇官袄。   本文导航戊茄挝:" "  1998年细,广州本田成立疟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁台副,而时光推移酬赏,今年9月12日罐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆评。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户内。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁连搅愧,我们今天将穿越时空通,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型问。它虽然是日版右舵车型挞搜,但3.3L/100km的平均油耗堆竣、双电机电动CVT窟菏、大容量锂电池始、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭报几划。   外观更加原汁原味锌嚏揣:说到原汁原味耻巷池,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敞睹邯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侈侥孤,更运动矾妓杜。混动蓝色特征晌楷蜂:作为混动车型杏眠毯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琳跑。   在下保险杠处锈伺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻江。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节按嵌嫡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熔蠕欢。混动轮毂嚎嫉诫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卵拌闹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笔,为节能更尽一份力海。   本文导航辉疙钡:" "  就在前两周挠比,我的同事刚从上海归来豹无,当时就是为了试驾上海大众的朗行寺间,而在不久后的今天肉曹,我来到了大理祭,依然是试驾一款来自上海大众的新车锑,虽然我与我的同事地域不同理苇,但对于这两款车而言炭悉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来图,我不得不从朗逸说起母乓钒,由于现如今大众呐⑽瑁块化的产品研发梦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品醒内,朗逸兰猎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此废隧康,它们的关系算是孪生兄弟沃勉,反正我是这么理解的嚼。   目前朗境的广告已经全线铺开含祷,消费者的关注度也很高说,虽然我个人比较抵触慕趴桑块化的产物(感觉个性不足)临,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灰,其次在10多万的紧凑级车里铣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闷欢寒。所以销量方面自然也很喜人磐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息江,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雄覆村。   从英文名来看霜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版璃炽百,朗行的英文则是Gran Lavida疽凯,其实如果从相似度上来比较拨蛙矮,朗境与朗行更加接近铣皖侵,因为它们均属两厢车腥。我想对于这样一款车来说形,大家都不会有什么陌生感氨顶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章途,我在上面也为你准备了延伸阅读狸浦,可以先行了解一下廓僚。   说实话鹿,朗逸斤、朗行淬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸楔杜,让我来区分一下承病磁,估计我也需要片刻的停顿淑,因为它们实在太像了!就朗境而言锋蹿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惺同,并将内部更换为蜂窝状造型牡脓赊,包围下部使用了黑色塑料税,并加入跨级风格的银色护板灭尾,此外前雾灯变成了圆形奈,以上就是全部它的特征了擦拇物。   既然定位于跨界车苇炮圃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鄙床香,同时为了更加配合Cross风格轻,车顶还加装了行李架颓邯邓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙患氢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戎。粗犷的风格也体现在轮毂上捆韧,样式上很难用语言准确的描述出来判,总之很复杂贤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恍围灭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铺。   尾部的变化几乎与前部一致揽卢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毕秆嚎,说实话就车尾而言屎卡,我感觉朗境比朗行好看了不少冀。其它方面再无不同甫琳揩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绣疼沙,转向灯梳崎、倒车灯滩屡、刹车灯还都是卤素的患憾。   本文导航皇农:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乳,所以无论是合资的挽曹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霞挪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嚼,白领阶层杜皮谋,夫妻年收入有50万元左右惯,有房良巴洛,老公有车履桨蔷。实际上鬼挠驼,女主角目前也有一部老速腾车愧车,开了已经7年准备换一台豪华SUV返瞳。这位女车主喜欢玩仍,追求年轻橡,注重外形柯请,并兼顾户外瞎谰坍,不喜欢纯越野车型弟我落,而购买价位瞄准了40-50万元领域醋。所以我们直接选择了宝马X3系,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较井搔漓。   为了公平竞争窜咎朵,我们选择的车型如下辛凑旱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磷次、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哀矮抹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 际踢抹,三车的价格虽然有些区别磁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠武,所以三车实际购买价格差异较小阔儡桑。   对比项目一迁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袱项,特别是女性娘融,希望自己能买到一款好看的汽车裙屎返,就如同提包还有衣服一样猫,特别是成熟女性酵,尽管喜欢标新立异为偿退,但也更愿意接受时尚动感的类型梅定。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚷裸皮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亨,相比以往方头方脑的设计等悲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓜。更让人动心的是潭池,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素薄踏,同时形象也不乏干练紧凑怯穆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秀称记,线条流畅陇,稳重而且动感喀陀,因此吸引了不少消费者烩瞄功。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性场壳,但2013款并非全无变化稻宠汾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旁楷,此外还有大灯形状辩忱、前后保险杠桂、尾灯澎描袍、排气管方面都作做了一些细节上的调整滥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氓酪,锋利的腰线杆,近乎方形的前后车灯皖并宫,甚至连轮眉的造型都是方的罕蹦,虽然它是一部纯粹的城市SUV链沙,却似乎在它身上找不到什么曲线疮,因此在奔驰车型中也算是有个性的玛。对于女性而言烤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乡晦镣,三车都不约而同配备了氙气大灯砂抚详,区别就是房碎,宝马X3采用了远近光分离设计馈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体使顺。另外韭行,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能募赂。另外阑胺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饯箱嘿,而宝马X3大部分车型则无此装备救。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面硷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溜朝,都50万元的车型盾拴,自然都是配备比较好的轮胎品牌膏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仇破继,这些方面倒也不用纠结瞳溶鲁。另外需要说明的是艰,宝马X3是没有备胎的潭,因为他采用了防爆轮胎补篇,可以零胎压低速行驶一段距离华枪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谭钳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痉斡己,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匠,所以基本打成平手头佬系。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型量录姆,从两款车型的厂商指导价来看懈达,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锌弘庇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计葱醇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要从水扦,这一点奔腾X80的确做到了创。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惟,X造型的前脸具有很强的立体感苫抱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悔镀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茅洛洞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用系江。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忿比,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疏家。轮廓清晰的六边形进气格栅好缔楔,中网上三辐式的金属饰条衬俯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扫亢棺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迸碑炽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计船剑,只要消费者能欣然接受烤醒藤,似乎